50T龙门吊
一、工程概况：
根据工程需要，DL5042龙门式起重机在神华项目部安装使用，起重机总重为145吨，跨度为42米，大桥上弦示高为23.667米，起重机由桥架、刚性腿、柔性腿、起升机构、牵引机构、左右滑轮架、牵引小车、大车运行机构、司机室、电缆卷装置及10吨电动葫芦等主要部件组成。
工程量：
1、DL5042龙门吊机拆除、校正、保养，145T；
2、负荷试验，包括空载试车、试重准备及静动负荷试验；
二、编制依据
1、DL5042龙门式起重机图纸。
2、《电力建设安全工作规程》（火电篇）。
三、作业前的准备
1、组织与技术
1、1成立安装龙门吊的组织，配齐所需人员，分工明确，职责清楚，团结协作，牢固树立“安全第一”的思想意识。
1、2技术人员编制作业指导书，经有关部门审批后对施工人员做技术和安全施工交底工作并进行双签字，准备有关安装的所有图纸、资料，向施工人员讲解安装程序和工艺要求。
1、3施工人员认真阅读本作业指导书，了解作业方法和作业程序、工艺。备齐所需工机具，材料和短缺件等。认真检查工机具，确保能够安全使用。
2、检查与修整
2、1施工人员及技术人员需清点安装部件，确定其安装方位，对缺损件及时更换或补。对不能处理的问题及缺陷上报上级有关部门处理。
2、2施工前要对行走机构、门腿和大桥等进行复查，及时修理和调整，确
认符合安装尺寸后方可进行安装。
2、3施工前轨道应按要求修好，并经有关部门验收合格后，安装工作方可开始。
四、参加作业人员的资格及要求
参加作业人员必须持证上岗，人员数量见下表：
五、作业所需机具和材料：
CKE2500履带吊 1台 50T汽车吊 1辆
5T倒链 2个 3T倒链 10个
大锤（8磅） 2把手锤 2把
活扳手（18″、12″）各2把梅花扳手M24 4把
套筒扳手 1套氧气 6瓶
乙炔 3瓶卡环（16T、10T、5T、3T）各2个
枕木（长2.5米） 50根麻绳（80米） 2根
绳卡（Φ19） 64个
过眼冲子∮16、∮20、∮24、∮30 各2个
钢丝绳（6×37+1—170—Φ32） 10M圈绳 4根（吊大桥）钢丝绳（6×37+1—170—Φ19.5） 8M扣绳 2根(吊小车等) 钢丝绳（6×37+1—170—Φ19.5）50M 8根(缆风绳) 钢丝绳（6×37+1—155—Φ19.5） 10M圈绳 4根(吊门腿) 螺栓松动剂 4瓶
劳保用品：手套 48副
安全帽 16顶
安全带 12条
防滑鞋 16双
拆卸专用工具及其它常用工具
六、作业程序和内容
1、施工作业流程图
①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾
①技术及工机具准备，人员组织
②缺损件备齐，缺陷修复，轨道验收
③行走机构安装定位
④门腿找正、安装定位
⑤大桥吊装，定位
⑥起重卷扬、起重小车、钢丝绳穿装及大钩安装
⑦小车行走钢丝绳穿装
⑧电器安装、调整限位器，抱闸
⑨各部检查调整
⑩空车试转，负荷试验（静、动负荷）
⑾移交使用
七、作业方法和注意事项：
1、将龙门吊轨道按跨距42M铺设，要求其同一横断面两条轨道顶面标高偏差小于15MM，轨距偏差小于±10MM,纵向坡度H/L≤3/1000，钢轨接头上下偏差∮≤1MM。
2、将大桥按图纸要求及组合情况与大车轨道方向垂直平放，要求大桥上拱曲线应连续光滑，检查大桥上拱度为50+160MM，上、下平面对角线及两侧立面对角线允差±5MM。
3、安装底梁和行走机构（4×3.3T）行走机构与底梁安装时需事先吊放至轨道上面，吊放至轨道上面后，要求底梁下面用枕木塞好，以防跌倒。要求其底梁支撑处四点（即行走机构与底梁连接处）对角线允差不大于3MM。
4、安装刚挠支腿（10.9T+7.8T）
吊装支腿时，一定要垂直吊平，平稳地放在底梁与支腿接口处，然后用过眼冲子将各螺栓孔对准，将销钉螺栓穿入固定，再将其它螺栓逐一穿入、紧固。安装后刚挠支腿需用拖拉绳拉住。
4、1选6×37+1—155—Φ19.5绳10M圈两对，八股受力，3T吊环四只。
单绳受力F= 10800/8/ （Cosarcsin50/500）=1356.8KG
安全系数K= 17920/ 1356.8=13.2 故安全，使用CKE2500履带吊吊装。
4、2地锚稳定性计算：
把50吨龙门吊的小车、钩头等部件置于地面做为外侧地锚，内侧拖拉绳打于对侧轨道上。
4、2、1缆风绳受力计算
缆风绳选用 6×37+1-170-ф19.5绳24米 8根，[δ]=19650KG
按倾倒10°考虑,重量G 1=7523.2KG,G 2=7579.2KG
风载F=W O S=50.5×12×2=1212KG H=12M
T=（G 1/2sin10°+G 2×0.7+F/2）/（2×12cos45°）=1624.75KG
安全系数K= [δ]/ T=12.1，所以缆风绳安全。
4、2、2地锚抗拉力计算
此次共设地锚4个,刚挠支腿各2个，每个锚用压重5000KG 。
根据对锚受力分析(地锚抗拉力即为地锚所受摩擦力)
f =μ*N=μ*(G -T*sin450)=1734 KG
查表取μ=0.4
而缆风绳对地锚产生的水平拉力为
F=T*cos450=666.2KG
安全系数K=f/F=2.6
地锚抗拉力大于缆风绳对地锚产生的水平拉力
因而地锚不会前移且G>>TT* sin450，所以地锚安全。
5、支腿就位后,安装刚性侧的平台、梯子。要求螺栓均匀紧固,需焊接的地方要焊接牢固。
6、吊装大桥。桥架总重68.4T ，用CKE2500履带吊主吊（主臂36.6M 工况，提升高度38M ，幅度10M ，额定起重量99.8T ），50T 汽吊辅助。
6、1选择索具
选钢丝绳6×37+1-170-ф32 10米圈绳4套，8股受力[δ]=53050KG ，选用20T 卡环4个。
G 68.5
F1=──── = ───── =8.86T
8cos 15° 8cos 15°
地锚受力分析简图
[δ]
安全系数K= ──── =6
F1
因此千斤绳安全。负荷率65%满足CKE2500履带吊吊物行走。
6、2在起吊梁时，一定要使其保持水平，以免在就位时给支腿带来外力，造成支腿倾倒事故。
6、3起吊大梁前，必须调整好小车轨道，轨道接头高低差≤1MM，横向错位≤1MM，接头间隙2MM。
6、4大桥就位后，在龙门架平面，主梁与承座，轨顶上表面两点（即刚挠支腿上方小车轨道），至大车轨道高度差不大于5MM。
6、5大梁就位后要整体测量找正，调整门架几何尺寸调整好后，旋紧各部位连接螺栓。
6、5、1桥架在安装前后刚挠支腿的垂直度允差≤7MM；
6、5、2桥架安装检查上、下平面及两侧立面对角线允差±10MM。
7、安装小车行走机构4.8T
起吊小车索具钢丝绳6×37+1-170-ф19.5扣8米 1对, 四股受力，3T卡环四个。使用汽车吊吊装，因小车重量较小，在此不做验算。
8、吊装牵引机构（1.5T）和起升机构（4.64T）按7项进行。
9、穿主、副钩钢丝绳。穿绕方法见下图。
10、安装操作室、电气室，操作室重1T
11、电气接线
12、试运转，应按下四项内容进行：一般技术检查；空负荷试验；静负荷试验；动负荷试验。试运转应在六级风以下，晴天进行，并组成试运小组。
12、1 一般技术检查
按图纸和技术要求验收，检查各机构装配是否正确、灵活、各润滑点供油量是否充足，卷筒及滑轮钢丝绳是否正确，各安全装置、制动器是否安全可靠，金属结构有无变形，各连接件、紧固件是否可靠，电气设备、照明及信号系统绝缘值、所有保护及接地是否可靠，各电缆规格是否与设计图纸相符等。
在一般技术检查合格后，方可进行空负荷试验，空负荷试验的目的是检验电气设备控制动作的正确性，各机构动作的准确性，并调整各安全限位的指示装置，检验各部分安装的正确性。
12、2空负荷试验分三步进行
A、小车空载行走：小车在行程范围内往返走三次，起动和制动正常可靠，主动车轮无明显打滑，限位开关动作准确；
B、大车空载行走：小车开到一个支腿上方，大车在轨道全长范围内往返走三次，此时大车的行走无明显的蛇形、噪音和打滑，大车比较平稳；
C、空钩升降：分别开动主、副起升机构，使空钩升降各三次，此时起升机构限位开关的动作应准确可靠。
12、3 在空负荷试验及调整完成后进行静负荷试验，以检验各部钢结构、各机构的强度、钢度及制动的可靠性，起重机的静态稳定性。
A、小车在跨中吊额定负荷试验：
主、副钩分别吊钩定载荷，以最慢起升速度提升重物，离地100MM，悬吊10分钟，然后测量主梁跨中的下挠度，如此试验3次，每试验间隔时间不少于10分钟，卸载后不得有残余变形。
B、小车在悬臂端吊额定负荷试验，试验步骤及要求与跨中试验相同。
C、超负荷试验：
在以上额定负荷试验合格后，应分别作小车跨中、在悬端超载25%的试验，方法与要求和额定负荷试验相同。
12、4动负荷试验，分两步进行：
A、额定负荷动载试验：
先提升额定起重量，起升、下降各三次制动试车各格后开动满载小车沿轨道往返走3-5次，最后把满载小车开到跨中和悬臂端，以全速往返走三次，并作反复制动和起动，此时各机构制动器、限位开关及电气控制应可靠、准确和灵活，主动车轮无明显打滑，主梁的振动正常，机构运行平稳，卸载后机械和金属结构无残余变形。
B、超负荷动载试验：
在额定负荷动载试验正常后，可在超额定负荷10%的情况下，做超载动负荷试验，方法和要求与以上额定负荷动载试验相同。
13、验收，在一般技术检查和负荷试验时，填写《龙门式起重机安全技术检验报告书（施工企业自检用）》和《龙门式起重机负荷试验表》。
上述各项试验全部合格，并与有关部门验收，在当地技术监督局办理安全准用证后，方可正式运行。
八、安全文明施工措施
1、整个施工过程必须有主管领导和专责安全员到场监督，以保证施工过程顺利进行。
2、所有施工人员必须持证上岗。
3、进入施工现场的施工人员必须正确佩戴安全帽。
4、高空作业人员进行体检，合格的方可作业，高空作业必须正确系好合格
的安全带。
5、高空作业人员严禁抛接工具等物件，并互相关照，做到“三不伤害”，防止高空坠物和物体打击。
6、起吊用钢丝绳等吊具、机具要经过检查合格后方可使用。
7、起吊物应绑扎牢靠，有棱角处垫好包角。
8、所有作业人员要服从统一指挥，不得擅自行动，任何人如发现异常情况必须及时汇报。
9、脚手架的荷载不得超过270KG/㎡，应由专业人员进行搭设，搭设后应经安全等部门验收合格后使用。
10、两台起重机抬吊同一物件时，应遵守下列规定。在抬吊过程中，各起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，各台起重机所承受的载荷不得超过各自允许起重的重量。
11、遇有大风、大雪、大雾、雷雨等恶劣气候，指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重工作。
12、悬空脚手架的生根一定要牢固，脚手板要绑扎牢靠并不得有留有空隙和探头板。
13、遇有六级以上大风或其它恶劣天气，应停止施工。
14、施工人员应了解作业程序和方法，严格按指导书进行施工，如施工时需变动时，必须征得技术人员同意，否则不得任意施工。
15、参加施工人员要认真学习《安规》，并按之规定施工，确保安全，做到“工完、料尽、场地清”，坚持文明施工。
九、危险源辩识及其控制措施见下页
十、环境因素辩识及其控制措施见下页
目录
一、工程概况-----------------------------------------------1
二、编制依据-----------------------------------------------1
三、作业前的准备-----------------------------------------1
四、参加作业人员的资格及要求-----------------------2
五、作业所需机具和材料---------------------------------2
六、作业程序和内容---------------------------------------3
七、作业方法和注意事项---------------------------------4
八、安全文明施工措施------------------------------------8
九、危险源辩识及控制措施----------------------------9
十、环境因素辩识及控制措施------------------------9
内蒙古第二电力建设工程有限责任公司
作业指导书
编号: 发文号:
工程名称:神华电厂4 2000MW机组建设工程
作业项目名称:DL5042型龙门起重机安装
编制单位:资产管理公司
编制:赵铎2006年 9月 15 日
资产公司审核: 年月日工程质量部审核: 年月日安全监察部审核: 年月日批准: 年月日
龙门吊工程施工方案3
重庆广茂物流有限公司龙门吊工程（土建） 施 工 组 织 设 计
编制单位：渝海建司 编制人：杨天明审核：吴宏编制时间：二00五年九月 目录 一、编制指导思想，编制原则 二、编制依据 三、工程概况 四、施工部署 五、机具设备统计表 六、劳动力进场统计表 七、工程质量保证体系 八、工程安全文明生产保证体系 九、工程进度网络计划
一、编制指导思想、编制原则 1.1我司愿以热忱的态度，与业主单位，监理单位的工程技术管理人员同心协力、通力合作、搞好各方面的配合。以最大的决心、最佳的管理模式、良好施工工艺和优质的服务态度、并本着开工前为业主着想、施工中为业主负责、竣工后让业主满意的总方针、优质高能、低耗、在要求工期内建成这一项工程。 1.2施工中认真贯彻执行《建筑法》、《建设工程质量管理条例》，国家及市行业主管部门颁布的各项政策、法令、规范、规程、实施细则及基本建设的各项方针政策，严格实行建设程序，遵守国家现行的施工操作规程和施工验收规范和新工艺技术。 1. 3加快工期、改善劳动条件，提高劳动生产率，采用先进技术，努力提高标准化、机械化水平。 1.4讲究经济效益、充分利用本地资源、减少工程成本、降低工程造价。 1.5选择合理的施工方案，统筹全局，安排切实可行的施工顺序，扩广小流水段 施工，确保施工均衡，缩短工期。保证周边建筑物，地下及地上管线的安全，文明施工，保护环境卫生，防止扬尘污染，车辆带泥上路。 二、编制依据 2.1工程设计图
2.2建筑工程施工质量统一验收标准GB50300—2001 2.3建筑地基基础施工质量验收规范GB50202—2002 2.4混凝土工程施工质量验收规范GB50204—2002 2.5建筑地面工程施工质量验收规范GB50209—2002 2.6钢筋机械连接通用技术规程JGJ107—96 2.7钢筋焊接及验收规程JGJ18—2003 2.8《工程建设强制性条文房屋建筑》2002版 2.9国家现行工程建设的法律、法规和相关文件 2.10本公司执行的IS09002系列质量体系文件。 2.11调查、咨询、现场实地勘探资料，工程特点及我公司拥有的机械、机具设备、技术水平。 2.12参考我公司施工过的与本工程类型相似的建设项目及多年来在工程施工实践中积累的施工经验。 三、工程概况 本工程位于九龙坡陈家坝焦化一村，由重庆广茂物流有限公司开发，成都铁路局勘测设计院重庆分院设计，抗震烈度6度，安全等级二级，使用年限50年。 该工程结构为钢筋砼结构，工程全长120米，挖孔桩共计42根，平均深度约18米，柱子砼约为260立方，梁砼约为220立方，桩芯及护壁砼约1800立方，钢材总重约180吨。 基础采用人工挖孔桩，桩径1800mm，持力层为中风化力岩嵌入深度1200mm，单轴抗压强度标准值frc=7.27Mpa，单桩承载力ZJ-1设计值R=6800KN ZJ2=8900KN。砼为C25。 龙门吊吊起重量32T，工作级别A6，跨度22m，有效悬臂7.5m，大车轮距8.5m，
龙门吊操作手安全教育试卷及答案
龙门吊操作手安全教育试卷日期： 得分：单位：姓名： )分、共30分一、填空题(每题3）及走行驱动装置组成。（）、（）1、龙门吊由（、、）（（）、）其运行机构采用（，驱动机靠（）、2、）车轮组来完成。（）拉开，切断电源。 3、工作完毕之后必须把（4、每日每次开车前，必须检查所有（）和（）设备是否良好，操作系统是否（），并按规定对设备进行（）和润滑。 5、开车前先检查机械、电气、安全装置是否（）；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再（）。 6、操作中必须精力集中，与下面密切配合。操作时（）、（）和（）。 7、操作中要始终做到（）、（）、（）。在靠近邻车或接近人时必须及时（）。 8、不允许长时间吊重于（），龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员（）。 9、必须保持（）正确，发生出槽（）现象应及时下降理正后再起吊。 10、吊物悬空运转后突发（），指挥者应迅速视情况判断，紧急通告危险部）。起重工将吊物慢慢放下，排除险情后，再行起吊。位（ 二、选择题（每题3分、共30分） 1、安全带应（），不可将绳子打结使用。 A、低挂高用 B、高挂低用 C、平挂平用 2、遇到他人触电时，要首先（）。 A、拉断电源 B、找电工解决 C、打急救电话 3、“三违”是指（）、违章指挥、违反劳动纪律。 A、违章作业 B、违反交通规则 C、违法 4、堆放材料的高度要按规定，不要超高，以防（）。 A、材料损坏 B、倒塌伤人 C、团伙盗窃 5、宿舍里不可使用电炉及大功率灯具，电线上不可挂衣服，不可自己乱拉乱接电器，防止发生（）事故。 A、火灾及触电事故 B、意外 C、伤人 6、露天起重机当风力达（）级及以上。 A、5 B、 4 C、 6 D、3 7、起吊重物时，距地面距离不许超过（）米。 A． B、 C、 D、1. 0 8、吊运接近额定负荷时，应升至（）毫米高度停车检查刹车能力。 A、50 B、60 C、80 D、100
龙门吊施工方案
一、工程概况 1、概述： 2、水文气象： 3、工程地质： 4、施工特点： 本工程水文及地质情况复杂，桥位处受涌潮影响严重，若采用水上船舶施工，对施工船舶的适应性能要求很高，泊锚困难，作业时间有限，其基施工段由于墩位多，工作量大，且受上部结构安装时机的限制，组织流水作业困难，要求投入大量的船机及起重设备，且该河段交通运输船舶繁忙，因此，施工期间，航道管理困难。工程质量、进度及船舶机设备的安全均难以保证。从该河段已建及在建的桥梁的施工情况看，采用栈桥彻底摆脱涌潮影响的施工方案已十分成熟，有大量的成功经验可供借鉴。其上部结构均为安装构件，工作量十分巨大，安装精度极高，而桥位处地势平坦，受台风影响严重，故要求上部结构安装工艺简便快捷，安装精确。针对上述具体情况，经多方面比较，我局提出了如下施工方案：一、基础阶段采用单栈桥陆上施工，不仅可省掉大量的船机设备，且对工程的质量进度和安全有充分的保障。二、上部结构施工阶段采用双栈桥、龙门吊及少支架施工方案，其施工工艺简单，方便快捷，且安装精度高。 三、栈桥设计： 1、纵向轨道梁： 龙门吊大车行车系统设计间距为24.0m，考虑到栈桥在使用过程中对称均匀受力，初步将栈桥的设计跨度定为12.0m，轨道拟采用单层三排贝雷桁梁，设计最大单轮压力为26t，每组滑车的前后轮距为1.8m，结合轨枕的布置，取
如下计算图求。 12.0m 12.0m 12.0m 当荷载作用在①③跨时为弯距最不利位置： 查弯距影响线图表得： Mmax=2×l×f =0.289×12×52t =194.208t.m<[M0] =224.64t.m 最大挠度查表得： Fmax=K×（pl3/100EI） 式中： K——挠度系数取为2.716 P——为集中荷载为52t L——为计算跨度12m E——弹性模量为2.1×107t/m2 I——惯矩为7.515×105cm4 Fmax=2.716×(52/123)/(100×2.1×107×0.007515) =1.55×10-2m =15.5mm 1、编制说明 本方案适用于雨花污水处理厂厂外配套管网及泵站施工工程第四标段顶管工程电动葫芦门式起重机（又名龙门吊）安装的施工。 2、技术参数 设备型号：CD M3 设备名称：电动葫芦门式起重机 起重量：10T/5T 跨 度 ： S=12m 总 重 ： 16.0 吨 安装标高：工作坑顶 3、编制依据 3.1 、施工合同 3.2 、施工图纸 3.3 、湖南省相关施工、验收规范及技术文件 3.4 、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 3.5 、《起重电气安装工程施工及验收规范》GB50256-96 4、工程概况本标段工程包括尾水管、重力流管两大部分，其中： 4.1 尾水管 1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的污水厂尾水工程, 管径为D180Q本管道工程起点为雨花污水厂消能井，沿已建的振华路南侧绿化带由东向西设置，穿过比亚迪路后，最终排入圭塘河。 2.尾水管工程主要工程量有：D180C尾水管，总长度319m其中 YS3-YS4 YS5-YS6考虑水泥平衡法，顶管长度73+57=130? YS仁YS3 YS4-YS5考虑采用明挖施工，明挖长度189?顶管工作、接收坑。将顶管工作/接收坑改建为带沉 泥槽的排水查井。 4.2重力流管 1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的穿圭塘河沿比亚迪路重力进厂管道工程，管径为D600, D800, D1000 D1200,本管道工程起点为圭塘河东、西两岸已建的污水管，穿圭塘河后沿在建的比亚迪路向北，进入比亚迪支路四，然后进入雨花污水处理厂，因比亚迪路正在建设，路基已基本形成，道路上的市政管线也基本建成，为了减少对亚迪路破坏和重复建设，将该管道布置在比亚迪东侧距道路红线约1.5m的绿化带内，由南向北设置，至比亚迪路支路四，因规划 比亚迪支路四路幅宽仅20m道路南北侧均靠近武广高铁桥墩，为避免本设计深埋管道对桥墩的影响破坏，设计考虑管道沿比亚迪支路四南侧绿化带内敷设，最终进入雨花污水处理厂。 2.主要工程量：重力流管管径为D600, D800, D1000, D1200, 其中D600, D800, D1000t道采用明挖施工，D60（长度32? D80（长度180, D100C 长度59米。D120（管道采用顶管法施工，总长度800米; 顶管工作/接收坑。排水管道附属构筑物：将顶管工作/接收坑改建为带沉泥槽的排水检查井。为保证下管、顶管施工，设置10T、5T跨径 12m龙门吊五台。 5、施工程序 5.1、施工程序 6、施工方法及技术措施 6.1 施工准备 1、根据安装合同，施工负责人及安全员赴现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸应符合JBT306-94规定。 -/ QY434-W04 32吨×35米门式起重机 说明书 审定 ____________ 审核 ____________ 校对 ____________ 设计 ____________ 中船第九设计研究院 2005.8 -/ 目录 页次目录---------------------------------------I 第一章性能和构造 1 1-1 概述 1 1-2 主要技术性能 1 1-3 主要金属结构 2 1-4 主要机构及设施 3 第二章起重机的建造 4 2-1 慨述 4 2-2 材料 5 2-3 金属结构的制造总则 6 2-4 焊接7 2-5 金属结构件制造公差和要求8 2-6 司机室和起重小车的防雨要求10 2-7 机械制造10 2-8 润滑12 2-9 除锈和油漆13 2-10 起重机轨道安装要求14 2-11 电气14 第三章操作和整定15 3-1 操作前的准备工作15 3-2 整定15 第四章使用和维护16 4-1 安全使用注意事项16 4-2 定期检查16 4-3 润滑17 I 第一章性能和构造 本起重机是中储发展股份有限公司上海沪闵分公司委托第九设计研究院设计的 门式起重机。 起重机的形式为偏轨箱形双梁门式起重机。 本起重机具有起重小车、大车行走等机构。起重小车具有主、副起升、小车行走等机构。 本起重机的主要金属结构分为大梁、支腿、下横梁等，结构形式为箱形结构。 地面有扶梯通过支腿到达司机室，司机室平台处有扶梯可到达大梁顶面，以便小车维修。 本起重机电源为三相四线制，交流50Hz，380V，大车采用磁滞式电缆卷筒供电，小车采用悬挂电缆供电。起升、小车行走机构的电气控制柜、电阻箱安装在移动司机室顶上电气房内，大车行走机构的电气控制柜安装在支腿平台上。 本起重机的安全设施有起升高度、重量限制器、行走机构的限位装置、风速指示器、夹轨器、锚定装置等。 1. 起重机工作级别：A5 2. 起重能力： 跨度 35 m 吊重 32 t 3. 主起升机构 工作级别： M5 额定最大起重量：32 t 起升高度：轨上 13 m 起升速度： 8 m/min 电动机： YZR280S-6 N=55kW n=976r.p.m. S3 40％ 4. 副起升机构 工作级别： M5 龙门吊拆除安全专项施工方案 一、编制依据 1.1、编制目的 为保证云南昭通十一冶机械结构公司槽壳制作现场拆除2台龙门吊时施工安全，根据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的实际，制订龙门吊拆除安全专项施工方案。 1.2、编制依据 （1）、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 （2）、《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015 （3）、《起重机械安全规程》GB6067-2014 （4）、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 （5）、《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-2014 （6）、《起重机械试验规范和程序》GB/T5905-2011 （7）、《龙门吊安全技术操作规程》 （8）、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010 （9）、预制梁场施工组织设计、龙门吊设计文件 1.3、编制原则 （1）、安全第一原则 认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面、系统做好槽壳制作现场龙门吊机拆除过程中的安全措施。 （2）、坚决执行规范、规程原则 贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程。确保龙门吊拆除过程中的施工安全 （3）、杜绝事故原则 有效对龙门吊拆除过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。 二、施工工序 2.1、施工流程图（图1） 图1：龙门吊拆除施工流程图 2.2、安全技术交底 施工前所有参与本次龙门吊拆除作业的人员必须参加安全技术交底，安全技术交底由项目主管安全员主持，安全技术交底内容要详细具体，对每个作业点都要交代清楚，并且要达到每个作业人员都能清楚了解，施工单位的管理人员、技术人员要对技术交底内容进行补充和反馈，确保施工过程中无遗漏，各种安全、技术措施要求和宣贯到位。 2.3、拆除前准备 （1）、拆除使用的缆风绳、地锚、手拉葫芦、扳手、吊装工具等准备齐全。施工人员准备齐全，且必须持证上岗。 （2）、将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。 （3）、将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。 2.4、起重小车吊装拆除 用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。 2.5、支腿固定 先用槽钢或枕木垫平大车行走装置，避免拆除时倾倒。再在支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使支腿 1工程概况 新民至北联络线至北段TL-SG7标段，共有大桥1座，中桥4座，天桥3座，桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片，20m空心板122片，共计162片均在预制场进行预制，根据本工程施工需要，需在预制场安装两台50T/21m龙门吊。 龙门吊主要参数 2编制依据 2.1《起重机械安全规程》GB6067-2010； 2.2《工程建设安装工程起重施工规》HG20201-2000； 2.3《公路工程施工安全技术规》JTG F90-2005； 2.4《起重机械试验规和程序》GB5905-86； 2.5施工组织总设计； 2.6龙门吊图纸及使用说明书。 3施工前准备 3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。 3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。 3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 4人员组织及分工 4.1人员组织与分工 5施工机械及工机具 5.1施工机械、工机具要求： 1）施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证。 2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。 3）所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。 4）电动扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验，合格后可使用。 5）所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。 6）杉杆、架板等脚手架材料应完好无损，无变形。 7）用于本工程的机械、机具全部要有合格证。 操作人员1. 作 业 人 员 指挥 安全用品 起重量标 志 标牌 与输电线 路的安全 距离2. 作 业 危险部位环 安全标志境 及 外与固定物观体的安全 距离 检修平台 通道、梯 子、栏杆 和走台 a.操作人员必须持证上岗； b.操作人员应熟练掌握“龙门吊安全操作规程” “起重吊装十 不吊”、门吊技术性能及有关参数、掌握门吊施工方案、 了解门吊施工的“危险源辨识” 、熟悉本项目的“应急救援 预案”、了解公司有关制度及相关工作流程； 1.1 ※ c. 作业前须对门吊各部、吊具等做例行检查，发现门吊故障能 自行修复的自行修复，不能自行修复处理的应及时报告生产部 有关人员，并如实填写日检记录。了解检查作业现场及被吊物 的情况，工作中发现危及门吊施工的安全隐患操作人员应立即 停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和公司生产、技安 部门有关人员。 a.吊装作业应专人指挥，分工明确； b.操作人员与指挥人员间应有明确的指挥信号； 1.2 ※ c.指挥人员和操作人员须配置对讲机，对讲机有效； d.指挥人员不得违章指挥，操作人员不得违章作业。 a.作业人员、辅助人员进入施工现场必须戴安全帽； 1.3 ※ b.高空作业如没有防护栏必须系好安全带。 2.1 起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志。 2.2 龙门吊显著位置应有“十不吊” 、“操作规程”标牌。 起重机的任何部位与输电线的安全距离应符合下表规定 起重机与输电线的安全距离 2.3 电压 KV 1～ 15 20～60～ 220 安全距离 m ＜ 1 40 110 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 沿水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂成红色安全色，吊具、台 2.4 车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线 防护板应有黄黑相间的安全色。 起重机上和其运行能够达到的部位周围的人行通道和人需 要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不 2.5 小于 0.5m，无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物 体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m。如安全距离不 够，应采取有效的防护措施。 2.6 起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修 平台。 通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到 2.7 达，任何地点的净空高度应不低于 1.8m，其梯子、栏杆和 走台均应符合GB6067-85 的有关规定。 本项由安全部门在 月度安检时对操作 人员进行考评、检 查，将考评、检查 的结果报项目部， 由项目部对操作人 员的工作能力、工 作态度、技术水平 进行评估。 安全部门、设备管 理部门每月组织检 查 安全部门、设备管 理部门每月组织检 查 1工程概况 新民至鲁北联络线通辽至鲁北段TL-SG7标段，共有大桥1座，中桥4座，天桥3座，桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片，20m空心板122片，共计162片均在预制场进行预制，根据本工程施工需要，需在预制场安装两台50T/21m龙门吊。 龙门吊主要参数 序号主要参数 1 龙门吊工作级别A3 2 跨度21m 3 承载能力50t 4 起升速度1m/min 5 大车行走速度0～10m/min 6 整机总功率17KW 7 整机总重量30t 2编制依据 2.1《起重机械安全规程》GB6067-2010； 2.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000； 2.3《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2005； 2.4《起重机械试验规范和程序》GB5905-86； 2.5施工组织总设计； 2.6龙门吊图纸及使用说明书。 3施工前准备 3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。 3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。 3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 4人员组织及分工 4.1人员组织与分工 序号职务姓名职责 1 总指挥孟存胜全面负责龙门吊的安装工作。 2 技术员齐永泉负责龙门吊安装技术工作。 3 安全员冯进红安全管理及监护工作。 负责龙门吊部件倒运，部件安装位置、方向的确认，主梁台位 4 连接组 的搭建，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起 负责确定主梁吊点，确定支腿缆绳位置，并对抬吊前的各项工 5 抬吊组 作进行检查。负责试吊工作，对抬吊过程中的支腿位置进行调 负责龙门吊电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、的确 6 电工组 认，电气部件安装，电气系统配线、布线和接线，电气系统调 目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2门式起重机概况 (2) 3、施工部署 (2) 3.1龙门吊安装 (2) 3.2龙门吊验收 (2) 4、吊装方法 (2) 4.1钢支撑吊装方法 (2) 4.2结构钢筋吊装方法 (5) 4.3结构模板吊装方法 (6) 4.4周转材料吊装方法 (8) 5、吊装安全注意事项 (8) 5.1龙门吊的使用方法 (8) 5.2龙门吊的安全技术规则 (9) 5.3、龙门吊司机职责 (11) 6、龙门吊的维修与检查制度 (13) 6.1龙门吊维修 (13) 6.2龙门的检查制度 (14) 1、编制依据 1.1、MH3/3-18.5单主梁式龙门起重机安装施工方案。 1.2、MH3/3-18.5单主梁式龙门起重机拆迁方案。 1.4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 1.5、钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规范（JGJ82－91）1.6、筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2001） 1.7、建筑施工安全检查标准（JGJ59－99） 1.8、建设工程施工现场供用电安全技术规范（GB50194－93） 1.9、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80－91） 1.10、建筑安装工程质量检验评定统一标准（GB50300－2001） 2、工程概况 2.1.1项目名称：昆明倘甸产业园区轿子山旅游开发区中心敬老院一期项目 2.1.2建设单位:昆明倘甸产业园区轿子山旅游开发区社会事业局 2.1.3监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司 2..14设计单位: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 2.1.5施工单位：昆明新跃建筑工程有限公司 2.1.6建设地点：倘甸镇白樟村委会上茄桌水库旁 2.1.7建设规模： 该工程主要分为老年人住宅，食堂及综合用房，配套物资仓库，门卫室，发堂518.71平方米，综合用房982.04平方米，配套物资仓库423.47平方米，门卫室30平方米，主要建筑物高度20.3米，框架结构，四层。 贵安新区金马路道路工程1标 35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案 一.编制依据及目的 ㈠.编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 ㈡.编制目的 为了规范本工程35m箱梁预制场内，龙门吊安装拆卸过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障龙门吊安装拆卸施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定本工程35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案。 二.工程概况及设备配备 ㈠.工程概况 贵安新区金马路道路工程1标段(K0+000～K4+200)，施工范围内桥梁工程共计628.918m/4座,桥梁上部结构形式均为35m预应力混凝土小箱梁，全线共计238片。 ㈡.设备配备 1.施工场地 由于本项目所在位置处为典型的山区项目、地势起伏较大、经现场实地调查红线外没有理想的预制场地，加上预制梁数量大、工期要求紧等特点。本项目将全线238片35m箱梁预制施工任务，集中在K0+800处的箱梁预制厂内进行预制。预制场设在K0+670～K1+100段路基范围内，本段路基为挖石方爆破施工，场地内地质、地形条件较好，预制场地经平整及碾压后可直接进行钢筋加工场、龙门轨道基础、箱梁预制台座、存梁台座等前期施工准备工作。 2.梁场布置 结合本项目箱梁预制数量、工期要求、现阶段施工准备及总体施工计划安排等特点，本处箱梁预制场共计设置箱梁预制台座20个，存梁区共计存梁70片(预制场总体布置图见附件1)。 3.设备配备 为了满足本工程35m箱梁预制场施工需要，共投入龙门吊3台，龙门吊轨道总宽度为24m，横断面方向上要求两轨道顶保持相对水平。其中一台（MH10-24 A3型）门式起重机配合人工完成，预制场内35m预制箱梁的模板安装、混凝土浇注、拆模及材料转运等工序；两台（LBMQ80-24型）门式起重机配合运量车完成，预制场内35m预制箱梁的移梁、存梁及运梁等工序。 4.相关参数 1.本预制场内使用的1台10t电动葫芦门式起重机，规格为MH10-24 A3型、跨度24m、起升高度6m、大车运行速度为20m/min、葫芦起升速度为7m/min、葫芦运行速度为20m/min（产品合格证详见附件2）。 2.本预制场内使用的2台80t门式起重机，规格为LBMQ80-24型、跨度24m、起升高度15m、横移速度为9.6m/min、纵移速度为6.6m/min、结构形式为桁架双梁（产 南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部门式起重机维修保养制度 中国中铁隧道集团二处有限公司 南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部 二〇一七年九月 南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部门式起重机维修保养制度 编制： 复核： 批准： 中铁隧道集团二处有限公司 南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部 2017年9月 目录 1.编制目的 (1) 2.编制依据 (1) 3.人员配置及培训 (1) 4.建立设备检查制度 (1) 4.1日检 (1) 4.2周检 (2) 4.3月检 (2) 4.4半年检查 (2) 4.5年度检查 (3) 5.维修保养 (3) 5.1维护保养级别 (3) 5.2润滑 (5) 5.3主要部件的维护 (7) 5.4电气系统的维护与保养 (9) 6.常见故障处理 (9) 6.1啃轨 (9) 6.2主动车轮打滑 (10) 6.3安全开关失灵 (10) 7.附件 (10) 1、编制目的 为了加强门式起重机的管理，提高经济效益，保障施工生产任务的安全、顺利、及时地完成，特制定本制度。操作司机必须严格按照操作规程使用，杜绝以经验代替制度的操作手段，发现问题及时反应，由机修或电气人员检查维修，严禁设备带病作业；维护保养人员按照要求对各个部位进行保养、检查，及时发现问题，将故障控制在最小程度。 2、编制依据 2.1《门式起重机使用说明书》 2.2《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》 GB/T 5972-2006/ISO4309:1990 2.3《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012 2.4《门式起重机安全技术规范》 2.5《起重吊装作业十不吊、八严禁》 3、人员配置及培训 每台门式起重机配置一名专职维护保养人员，维护保养人员要经过培训合格后方可上岗作业。 专职维护保养人员必须了解门式起重机的结构、工作原理、润滑部位的布置等。 定期组织门式起重机司机及相关维保人员进行培训，新进场相关人员必须进行安全技术交底。 4、建立设备检查制度 为确保门式起重机的安全运转，首要任务是做好起重机的检查工作。 4.1日检 该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。具体检查项目如下： 检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。 钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。 吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠。 各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如 龙门吊操作规程 1、操作人员必需经过培训，持证上岗，实行定机定人。 2、每次使用前应对龙门吊及轨道进行检查，检查钢丝绳有无断丝、电机是否正常，轨距、轨道平整度等情况。 3、开动和停止电动机，应缓慢平稳的操作控制器，做反向移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。 4、吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m以上，运行时被吊重物不得左右摇摆。 5、龙门吊架吊重后，行进速度不得大于 5m/min。 6、遇有下列情况时，现场指挥人员必须在构件妥善处理后，暂时停止吊装作业：1）突然变化，影响作业安全；2）卷扬机、电动机过热，或其他机械设备出现故障等。 7、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留，严禁吊物从人头上越过。 8、操作司机必须认真做到“十不吊”： 1）斜吊不吊；2）超载不吊；3）散装物装的太满或捆扎不牢不吊；4）指挥信号不明不吊；5）吊物边缘锋利无防护措施不吊；6）吊物上站人不吊；7）埋在地下的构件不吊；8）安全装置失灵不吊；9）光线阴暗看不清吊物不吊；10）六级以上强风不吊。 9、工作完毕，桥吊应停在规定的位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。 龙门吊管理制度 一、编制目的 为了进一步加强龙门吊安全生产运行的管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针和“谁主管、谁负责”的原则，增强安全意识，明确责任，强化检查，规范管理，消除隐患，确保龙门吊能稳定、安全地完成施工生产任务，特制定本管理制度。 二、适用范围 本制度适用于中铁十八局三公司福平铁路FPZQ-1标所属的各种规格型号的龙门吊。 三、安装验收制度 设备安装验收包括原始资料、施工过程、单机、总体试运转四大部分。 1、原始资料 （1）开箱时要收集：设备出厂合格证、检验单、装箱单、使用说明书、基础图、安装图、易损件零件图及工艺文件、设备使用维护规程等。 （2）填好台帐卡、履历簿等，为交接做准备。 （3）有设备设计、工艺布置、安装图、施工和设计变更记录。 （4）设备或备品配件齐全、配套，技术资料进行归档工作。 2、施工过程 （1）工程安装进度表以及施工组织措施。 宜毕高速公路威信至镇雄段（叙永支线NK0+000-NK16+385） 牛厂坪隧道 进口钢筋加工厂龙门吊安装施工方案 中石化胜利建设工程有限公司 宜毕高速公路项目经理部 2017年10月15日 目录 一、施工内容 (3) 二、施工时间 (3) 三、施工人员 (3) 四、编制依据 (3) 五、施工准备 (3) 六、安装顺序 (3) 七、运行轨道的安装 (3) 八、门机安装 (4) 九、起重机试车 (5) 十、安全措施 (6) 牛厂坪隧道进口钢架加工厂龙门吊安装施工方案 一、施工内容 安装门式起重机1台，起升高度5.7m、单台起重量2.8t，跨度18m，工作级别A3，提升速度8m/min。 二、施工时间 2017年10月17日-----2017年10月19日 三、施工人员 管理人员： 安装人员： 四、编制依据 1、 GB/T14406-1993 通用门式起重机 2、 GB5905-86 起重机试验规范和程序 3、GB10183-83 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 4、GB1005.1～88 起重吊钩 5、GB5972-86 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 6、龙门吊使用维护说明书 五、施工准备 1、施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。 2、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。 3、对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。 4、对所有用于安装作业的工器具进行全面检查： 5、作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。 六、安装顺序 1、悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。 2、检测轴距中心线，并调试与设计相符合，用汽车吊将走行总成竖在道轨 上，并测量2对角线成方固定好。 3、主横梁在地面上装配连接好之后再与4条支腿用销轴连接好且装上开口 销以防脱落。 4、将连接好的主横梁、支腿，用2台汽车吊将主横梁提起到支腿能与走行 梁法兰相连接位置时即可，并用螺栓与走行梁连接好，螺栓按设计值扭紧。 5、安装控制柜、电气线路及限位开关等。 七、运行轨道的安装 根据设备设计的吨位跨度尺寸要求安装，铺设相型号的钢轨。 1、正面、侧面的不平度≤1/1500，全长≤2mm； 2、钢轨与地面垂直度<1mm，钢轨的坡度<3mm； 3、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移<3mm； 4、同一断面上两轨道的标高相对差≤10mm; 起重机安装施工方案 一、基本内容 1. 型起重机整机安装台，起重量吨，跨度米，起升高度 米，悬臂L1= L2= , 操纵方式, 工作制度A5 （中级）。 2. 轨道型号，轨道长度米（双面）。 二、安装施工人员 1. 电工人，电焊工人，安装维修工人，其他工种人，预计工期为天完工。 以上各类施工人员均有起重机安装改造维修作业证及特种作业操作证。 三、资质证书 本公司持有河南省技术监督局颁发的起重机安装改造维修资格许可证。 四、起重机未安装的准备工作 1. 起重机在安装前，要组织施工人员认真进行技术培训和技术交底，熟习施工图纸，制定安装施工方案及安全操作规程。 五、施工期间基本要求 1. 起重机安装多部分在高空作业，在施工前技术员要向施工人员详细介绍安装程序及其技术要领，有关指挥信号。 2. 在施工期间，起重机下严禁站人或通过，与施工无关的人员不准进入施工现场。 3. 施工工人进入现场，必须按有关安全规定佩带安全用品（安全帽、安全带、绝缘鞋等）。 4. 在施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶，必须保证立放，并固定好，距离要离现场 9 米以外，两瓶相距5 米。 5. 在施工前要认真查看现场，排除障碍物，在施工周边设置保证道路畅通显而易见的施工标志。 六、轨道的安装，分以下几步进行 1. 将轨道中心线与承量上的中心线对正，并再次测量跨度保证符合要求。 2. 将符合跨度要求的轨道用压板进行压紧与紧固。 3. 再次检查并调整轨道，保证跨度的准确，并同时保证轨道接头间隙〉2mm接头高低差与错位〈1mm两根轨道在同一截面的高低〈10mm两根轨道的接头相错〉200mm确认无误后，再次紧固。 4. 在轨道两端极限位置设置大车车档。 七、架设大车电源线 架设大车电源线，以轨道为基准，取垂直和水平二面确定电源线的位置，并保证电源线对中心线的偏离值均不大于5mm且电源线本身水平位置不偏不斜、垂直高度相等。 八、安装前的检查 施工人员在进行起重机安装前，要认真分析起重机的原理，并检查起重机的各个部位，无有异常和缺陷才能进行安装。 九、起重机的安装程序，分以下几步进行 1. 首先在两侧轨道的同一端面上确定地梁轮支点位置。将支腿按上下口制作尺寸用槽钢牢固联接后与下横梁装配，再组装平衡梁和台车，组装时用高强度螺栓拧紧，双螺母锁牢。 2. 先把组装好的平衡梁台车吊放在予定位置，以车轮垂直并固定牢靠。将支腿上口联接槽钢中心为吊点，用汽车吊吊起一侧联接好的支腿地梁组件，缓慢放到平衡梁上，用螺栓把地梁与平衡梁拧紧，用手拉葫芦和钢丝绳固定。 3. 同法起吊另一侧支腿和地梁组件。 4. 将主梁放到予先制作好的支架上，摆正，放平。安装上横梁，保证主梁对角线在允差范围内，其余按图纸要求进行装置。 5. 用汽车起重机吊起组装好的主梁直至高度高出支腿上法兰100mm找正主梁与 支腿的联接位置，然后缓慢降落至支腿上，拧紧联接螺栓。 6. 安装小车、马鞍及其它结构件 7. 接通电机，断火及线头，联通起重机与大车导电系统，测试是否通电，试运转 8. 在试运转过程中进行调整不适当处，使各机构运行平稳；制动有效；操作可靠。 十、自检工作 龙门吊维护保养制度 起重机械应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换。对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如机身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。 一、机械设备维护与保养 1、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动轮的问题，保证灵活、可靠，其间隙保证在0.5至1.0毫米之间。在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。 2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。 3、要注意检查和部钢丝绳和松股现象，如超过有关规定，必须立即更新。钢丝绳的维护、保养应严格按（GB/T20118-2006）规定。 4、凡开式齿轮传动必须有防护罩，行走开式齿轮因下部有外露部分，因此要经常检查轨道的清洁，使砂粒、泥土等不致进入齿轮，而损坏齿轮。 5、经常检查各部连接情况，如有松动，应预拧紧。机身连接螺栓应在机身受压时检查松紧度。 6、经常检查各机构动转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。 二、金属结构的维护与保养 1、在运输中应尽量防止构件变形及碰撞损坏。 2、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。 3、经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动等情况。 三、电气系统的维护与保养 1、经常检查所有的电线、电缆是否有无损伤，要及时包扎和更换已损伤的部分。 2、遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。 3、各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。 4、各控制箱、配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。 5、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。 6、每年摇测保护接地电阻两次，保证不大于4欧姆。 四、起重机构的润滑 起重机构的润滑情况的好坏直接影响各机构的正常运转，并对延长机件寿命，促进安全生产有着密切的关系。因此，使用和维修人员必须经常检查各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑油脂。 1、起重机机构各润滑点的分布 （1）吊钩滑轮轴 （2）固定滑轮轴（在小车上） 10t单梁门式起重机维护保养使用说明书 编制： 审核： 批准： 日期： 水电七局水工机械厂 目录 1.起重机安全操作··················1.1起重规定···························································· 1.2电器设备的使用················································· 2.维护和保养·······················2.1主梁的变形·························································2.2主梁变形的概念··················································2.3主梁变形的测量方法··········································2.4主梁变形的修复··················································2.5车轮啃轨的修理···················································2.6机械部分的修复工艺···········································2.7电器装备的维修工艺··········································· 1.起重机安全操作 1.1. 起重规定 1.1.1.现场施工人员必须服从统一指挥，在明确信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨(铃)示意。如发现指挥信号不清或在监视中发现事故苗头时立即停止操作。 1.1. 2.施工中，如遇有大雪、大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应停止起重作业，并将起重设备、起重物设于安全位置并加楔铁使用大轨器锁紧设备。 1.1.3.凡进入施工现场人员必须精力集中，戴好安全帽。 1.1.4.起重作业时，必须执行“八不吊”、“七禁止”的制度。 八不吊: 1)未试吊不吊； 2)起重超跨度不吊； 3)非指挥人员指挥和信号不清不吊； 4)吊钩不对重物中心不吊； 5)斜拉物体时不吊； 6)套索不稳不牢不吊； 7)重物相压、相钩、相夹不吊； 8)吊钩直接挂在物件上不吊。 七禁止: 1)禁止人员从吊起的物体底下钻过； 龙门吊安装施工方 案 目录 1. 编制依据 (1) 2. 适用范围 (1) 3. 设备概述 (1) 3.1 工作原理 (1) 3.2 技术特性及主要参数 (1) 3.3 结构概述 (2) 4. 安装现场要求 (3) 5. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (3) 6. 门式起重机安装步骤 (3) 6.1 安装前的准备 (4) 6.2 吊装顺序 (4) 6.3 机械安装 (5) 6.4 电气部分安装 (6) 7. 门式起重机检验规程 (6) 8. 安全及文明施工措施 (7) MG45/5吨门式起重机安装 施工方案 1.编制依据 1.1 GB6067-85《起重机安全规程》; 1.2 GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》; 1.3 GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》; 1.4 GB5905-86《起重机试验规范和程序》; 1.5 GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》; 1.6 GB8918-1996《优质钢丝绳》; 1.7 GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》; 1.8 GB/T14406-93《通用门式起重机》 1.9 98G325《轨道联结》 2.适用范围 MG45/5吨/15m单侧悬9m门式起重机。 3.设备概述 3.1工作原理 MG45/5吨/15m单侧悬9m门式起重机( 以下简称门吊) 适用于中铁一局( 集团) 有限公司深圳地铁前海站项目部修建地铁。它 是依靠大车沿地面轨道方向, 电动葫芦沿主梁下方工字钢方向的移动和起升机构上、下移动相互配合, 使其达到在一定的空间范围内搬运物品的目的。 3.2技术特性及主要参数 3.2.1起重量: 45/5t 3.2.2跨度: 15m单侧悬9米; 3.2.3大车运行速度: 34m/分小车运行速度: 30m/分起升速度: 9m/分 3.2.4风压值: 正常工作风压值为150N/m2,最大工作风压值为250/m2,非工作状态最大风压值为800N/m2。 3.2.5其余参数: 详见随机附图; 3.3结构概述 起重机是由门架、电动葫芦( 装有起升机构和小车运行机构) 、大车运行机构、操纵室及电气设备等组成。 起升机构、电动葫芦运行机构与起重机运行机构都备有单独的电动机进行各自的驱动。 3.3.1.金属结构 桥架: 由一根桁架形主梁、及支腿、下横梁等组成。在主梁下方安装电动葫芦, 供电动葫芦行走之用。 主梁与支腿进行刚性连接, 主梁由一段组成, 主梁是用螺栓连接起来的, 可拆卸, 以便于运输及安装。 电动葫芦: 由钢板焊接而成, 上面装有起升机构, 小车运行机龙门吊安装施工方案
32吨龙门吊使用说明
龙门吊拆除施工专项方案
龙门吊安装施工组织设计
龙门吊检查内容及标准.doc
龙门吊安装施工组织方案
龙门吊吊装施工方案.(DOC)
龙门吊起重吊装及安装拆卸工程专项施工方案
龙门吊维修保养制度
龙门吊操作规程及管理制度
龙门吊安装方案
门式起重机安装施工方案
5.龙门吊维护保养
10t龙门吊维护保养使用说明书
龙门吊安装施工方案模板