防护工程施工技术交底

防护工程施工技术交底

1、工程概况：

本工程为许亳高速公路N0.13合同段防护工程，全长7.8KM，依据路线纵坡、土质情况及受降雨影响的程度大小，结合路基高度的大小，边坡及护坡道防护分为三维网植草籽防护、C20混凝土Y型骨架内三维网植草籽防护和C20混凝土拱型骨架内三维网植草籽防护。

本合同段防护工程主要工程数量为：现浇C20砼基础282.4 m3，C20砼预制块2545 m3，C20砼拱预制块820.5 m3。

2、主要施工方法：

本合同段主要防护形式为：C20混凝土Y型骨架护坡、C20混凝土拱型骨架护坡。

2.1 C20混凝土Y型骨架护坡

主要施工工序为：测量放样→护坡道及坡面修整→C20混凝土预制块施工→外观修整→检查验收。

2.1.1测量放样：依据路基设计图及路基防护工程设计图的要求放出路基边线和坡脚线并采用有效的方法加设控制桩。然后依据施工图纸的要求进行高程测量，放出防护的起坡点和坡脚点。

2.1.2护坡道及坡面修整：护坡道及坡面处C20混凝土预制块施工前首先要进行修整，坡面修整范围为沿坡脚线至路肩部设计标高，护坡道修整范围为坡脚线至边沟内侧。修整完成后的坡面应坡度准确，表面平整密实，宜于预制块的砌筑。

2.1.3待修整完成检查合格后即可进行坡面和护坡道预制块的

砌筑，铺砌应严格按照图纸要求进行。砌筑用的砂浆应依据配合比用机械搅拌而成。砌筑时应注意伸缩缝的设置，沿路线纵向每12m或18m设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮，其深度不小于10㎝。待砌筑完成后用M10水泥砂浆统一勾平缝。

2.1.4外观修整及检查验收：砌筑时嵌缝砂浆应饱满，无空洞现象。成品砌体的外观应牢固，边缘直顺。勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。施工过程中及施工完成后应适时的收集整理施工资料。

2.2 C20混凝土拱型骨架护坡：

主要施工工序为：测量放样→护坡基础C20现浇混凝土施工→护坡道及坡面修整→C20混凝土预制块施工→检查验收。

2.2.1测量放样：依据路基设计图及路基防护工程设计图的要求放出路基边线和坡脚线并采用有效的方法加设控制桩。然后依据施工图纸的要求进行高程测量，放出防护的起坡点和坡脚点。

2.2.2现浇C20砼的施工：模板采用木模加工成型，接缝应严密，线型应准确，采用机械拌和人工捣实砼的方法，砼的强度达到拆模强度要求时方可拆模，避免拆模时使成品砼的棱角遭到破坏而影响线型。

2.2.3护坡道及坡面修整：护坡道及坡面处C20混凝土预制块施工前首先要进行修整，坡面修整范围为沿坡脚线至路肩部设计标高，护坡道修整范围为坡脚线至边沟内侧。修整完成后的坡面应坡度准确，表面平整密实宜于预制块的砌筑。施工时注意在完成坡面修整后依据设计图纸的要求在坡面上放样，放样时应注意到下部泄水口的位

置及边坡急流槽的位置准确。待放样完成经检查无误后方可进行预制块的砌筑。

2.2.4待修整完成检查合格后即可进行坡面和护坡道预制块的砌筑，铺砌应严格按照图纸要求进行。砌筑用的砂浆应依据配合比用机械搅拌而成。砌筑时应注意伸缩缝的设置，沿路线纵向每隔五个拱圈设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮。待砌筑完成后用M10水泥砂浆统一勾平缝。施工时注意留置砂浆及砼试块，砂浆试块每工作班至少留置2组，砼试块至少留置3组，并及时送工地试验室备检。

2.2.5砌筑过程中注意拱形骨架护坡踏步的设置。每隔90米左右设置一道，设置原则按工程图设置。

2.2.6检查验收：砌筑时嵌缝砂浆应饱满，无空洞现象。成品砌体的外观应牢固，边缘直顺。勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。施工过程中及施工完成后应适时的收集整理施工资料。

3、文明、环保、安全施工：

3.1施工现场的料具不得随意堆放，应做到整齐划一。

3.2生活及施工生产所产生的垃圾不得随意丢弃，应统一集中进行掩埋或清运。

3.3施工所有机械应及时检修，避免机械事故的发生。

3.4对参于施工的所有人员进行安全教育，树立安全意识，避免事故发生。

3.5现场施工用电线路及用电设备均应定期检修，避免用电事故的发生。

交通安全设施施工安全技术交底记录

午

午

午

波形护栏、标志、标线施工安全交底内容 一、标志、标线、波形护栏安全技术交底 1、施工人员严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进行入施工现场作业，施工人员必须佩戴

反光背心、安全帽，作业区不准嬉戏、打闹。 2、标志标线区域前后需设置警告、警示标志牌,并设置车道封闭绕行公告,施工区域用水马围护,施工时需有专人指挥交通。 3、实行定时检查安全围护，班组应每天上岗后及下班前检查施工区域安全围护状况，经理部每天至少一次检查现场安全围护。 4、对查出的不安全因素和安全隐患应立即进行整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力的要悬挂黄牌警告，直至整改完毕。 5、发生事故要查明原因，分析性质和责任，确定直接责任者，主要责任者和领导责任者依照法律、法规和政策做出处理。 6、施工机械安全防护： ⑴各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗； ⑵机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作； ⑶机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业； ⑷机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁； ⑸严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前就检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。 7、临时用电安全防护 ⑴临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全进行规程。 ⑵电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。 ⑶施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应不小于有关规定。 ⑷使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地地。 ⑸移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

主动防护网施工技术方案.

路堑主动柔性防护网工程施工技术方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月

目录 一、编制依据－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 二、工程概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 三、管理人员、设备配置－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4 四、施工进度安排－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 五、主动柔性网防护施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 1、工艺原理－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 2、施工准备－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－6 3、施工工艺步骤及流程图－－－－－－－－－－－－－－－－－8 4、工艺步骤说明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9 六、质量标准及检验方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 七、质量保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 八、安全保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－14 九、环境保护保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16 十、附件－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－15

一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F80/1-2004）； 4、《路基防护工程一般设计图（主动柔性防护系统二）》； 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。 二、工程概况 本分部路线全长7.5公里，起点位于贺州市昭平县城西白鸠村（联润拌合厂站附近），起点桩号K47+000；终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近，终点桩号K54+500，与昭平至蒙山高速公路起点相接，设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。 根据现场的实际勘察，边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同，可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工，具体的桩号分别为YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563，总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:

主动防护网施工方案设计

国道215线苏洼龙电站库区试验段工程项目 施工技术方案（或专项施工方案）报审单 承包单位：道隧集团工程有限公司合同号： JS-SWL-JJ/YM-G215-03 监理单位：四川公路工程咨询监理公司

国道215线甘孜境金沙江苏哇龙电站库区淹没影响路段 复建公路 TJ2合同段（K17+240～K40+200） 柔性主动防护网专项施工方案 编制： 审核： 批准： 道隧集团工程有限公司G215苏洼龙电站库区段 TJ2标项目经理部 二O一六年七月

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1、施工工艺流程图 (2) 3.2、施工准备 (2) 3.3、钢绳锚杆施工 (3) 3.4、纵横支撑绳安装 (3) 3.5、格栅网安装 (4) 3.6、钢丝绳网的安装 (4) 3.7、质量检验 (5) 四、质量保证措施 (6) 4.1、组织保证措施 (6) 4.2、制度保证措施 (6) 4.3、技术保障措施 (7) 五、文明安全保证措施 (7) 5.1、管理目标 (7) 5.2、场地管理 (7) 5.3、过程管理 (8) 5.4、操作管理 (8) 5.5、安全管理 (8) 5.6、材料管理 (8) 5.7、机械设备管理 (8) 5.8、资料管理 (8) 5.9、施工安全注意事项 (8) 六、环境保护措施 (9) 6.1、保护目标 (9) 6.2、管理措施 (9) 6.3、技术措施 (9)

主动防护网施工方案 一、工程概况 TJ2合同段起讫里程桩号K17+240～K40+200，路线全长22.606公里，工程项目线路平行于竹茨公路五十米到一公里不等，高于竹茨公路四十米到一百米不等。沿线经过苏哇龙乡下归哇村、岗打村和南戈村等。工程项目含挖土方23.97万m3，挖石方175.58万m3，填方38.78万m3，混凝土44.15万m3，主要结构物有桥梁24座，桥长2573.94m；涵洞17道；钢筋砼暗板桥2座；隧道8座，隧道全长13738m；路基长度为6294.06m。 路基工程中的特殊路基段落危岩落石治理和隧道工程的隧道洞口边仰坡防护工程中，均有主动防护网设计。其中隧道洞口边仰坡防护工程均采用GSS2A型主动防护网，工程量为11110m2；特殊路基段k25+050-k25+095、k34+640-k34+820、k35+830-k35+890、k35+970-k36+050、k36+570-k36+640、k38+010-k38+060、k38+480-k38+540、k39+055-k39+140、危岩落石治理根据部位不同分别采用GSR2A或GSS2A主动防护钢绳网,工程量为6980m2。 二、编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009） 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011） 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 4、《高速公路施工标准化技术指南》 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 6、《中华人民共和国安全生产法》 7、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90一2015) 8、《隧道施工安全九条规定》(安监总管二 (2014) 104 号) 9、施工图设计文件及验收标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004等国家有关公路工程施工规范规程。

主体结构安全技术交底大全

分部工程安全技术交底记录 工程名称：五浦汇一期C区C5-14-2

11、在施工过程中如发现其他安全隐患，及时报告安全员和工长，并配合安全员及工长消除安全隐患。

（二）、技术方面（高支模见专项方案） 1、用作基础底板的模板应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起沙或起鼓。 2、模板及支撑系统在安装过程中，必须按规定设置必要的临时连杆和斜撑，来保证模板系统的空 间稳定性，以防施工产生位移甚至是倾覆。 3、对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱，当设计无具体要求时, 起拱高度宜为跨度的1/1000 ?3/1000 。 4、吊模的支撑结构必须具有足够的强度和刚度，以保证其稳定性和安全度。 5、在拆除模板前，第一必须经技术负责人审批同意，第二有试验室的抗压报告，强度达到允许强 度以上方可拆模。底模拆除时的强度要求见下表：

1、在砼浇筑前除检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等尺寸、规格、数量和位置外，还应检 查模板的稳定性和模板的拼缝的密合情况；模板内的垃圾、木片刨花等杂物要清理干净；砼浇筑前要浇水湿润但不得有积水。 2、竖向构件砼浇筑前底部先填50~100mm 厚与砼成分相同的水泥砂浆，应分层下料、分层振捣，分层厚度应不大于300mm，用插入式振动器振捣时上下层应搭接不少于50mm。 3、插入式振动器的移动间距不宜大于其作用半径的 1.5倍，振捣器与模板的距离，不应大于其作 用半径的0.5倍，砼振捣采用插入式振动器，每一振点的振捣延续时间，应使表面呈现浮浆和不再沉降。并应尽量避免碰撞钢筋、模板，且要注意快插慢拔，不漏振。 4、水池混凝土浇筑： 为满足水池防渗漏的要求，特别强调的是：在浇筑砼过程中，节奏必须紧凑，中途不得停顿， 避免砼结构形成冷缝，影响结构质量，水池底板混凝土浇筑必须一次性不间断浇筑。 5、后浇带留置 后浇带的位置要满足图纸设计要求：即每个水池的中垮位置的池壁、梁及顶板预留宽度为 1000mm 的后浇带。 3、后浇带混凝土的浇筑 后浇带混凝土采用比原混凝土强度等级高一级的微膨胀早强混凝土，浇筑前应首先在已硬化 的砼表面上凿毛，清除软弱砼层；必须将带内浮渣及杂物清理干净，用水冲洗后再刷纯水泥砂浆一道 4、在施工缝处继续浇筑砼时，在已硬化的砼表面上，应细致凿毛，以清除松动的石子以及软弱砼 层，并加以充分湿润和冲洗干净，但不得积水；在浇砼前，首先在施工缝处铺一层厚50mm 水泥 浆或与砼内成分相同的水泥砂浆，并细致捣实，使新旧砼紧密结合。 5、混凝土养护 混凝土在浇筑12h后即进行浇水养护。对柱墙竖向混凝土，采用薄膜包裹养护；对梁、板等 水平结构的混凝土进行浇水保湿养护。养护时间不少于7天。混凝土强度达到 1.2N/mm2 前不 得在其上踩踏或安装模板支架。 6、冬季混凝土浇筑与养护 混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢；雪天不安排浇混凝土。

路基防护施工安全技术交底

安全技术交底书 工程项目路基防护施工编号交底日期 路基防护施工安全技术交底 为确保路基边坡施工安全，必须把安全放在首位，为了加强施工人员的安全意识，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，确保施工工人安全。 一、路基边坡存在的伤害 1、物体打击：预制块装卸车时，安装搬运时都可能造成人员伤害。 2、高空坠落：在高于2米以上安装时，由于长时间在边坡上劳动， 工人疲劳时容易掉下边坡。 3、车辆伤害：在预制块运输时。 二、安全注意事项： 1、施工人员必须佩带安全帽。 2、在靠近电线等施工时，特别留够安全距离和作业空间。 3、安装时，相互照应严谨由边坡向下滑落应，经常检查坡面的稳 定，施工现场的预制块要堆放整齐，不能堆放在边坡上，每天 开工、收工前应对坡面、坡顶进行检查，发现有危土时，应立 即处理，做到从底向上安装，不能上下同时作业，作业人员保 持一定的距离，以免相互碰伤。 4、在高于2米的坡面上作业时，必须系好安全带，安全带严谨低 挂高用，应低用高挂，严谨在同一个安全桩上栓几根安全带和 在一个安全绳栓几个人，在高陡坡下雨后，应注意防滑。 5、严谨有高血压、心脏病等疾病人员在高边坡上作业。

6、严谨人员在坡脚休息和堆放工具。 7、夜间作业时，应有足够的照明设备，作业视线不清楚时，不得 作业。 8、雨季时，修建临时排水设施并保持边坡排水通畅，防止积水造 成滑坡，雨后要及时进行检查，对存在积水进行清理，确保施工安全。 9、施工现场严谨酒后作业，严谨追逐打闹，遵守各项安全操作规 程和劳动纪律。 10、施工现场物品堆放整齐，废弃物品集中处理，做到文明施工。

编制复核交底人签字施工单位 被交底人签字

主动防护网安全技术交底.docx

主动防护网安全技术交底 一、GPS2主动防护网安全注意事项 1、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾，生活中严禁户外明火，以免引起火灾； 2、我标段路线坡陡、弯急、且雨水充足，车流量大，严禁在公路玩耍打闹，以免引起安全事故； 3、砍伐树木必须遵守下列规定：伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3cm安全距离；在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业；截锯木料时，树杈和树干垫撑必须稳固； 4、大风、大雾和雨天等恶劣天气，不得进行高边坡施工作业； 5、施工作业前必须清理边坡孤悬石，清理边坡孤石悬石必须遵守一下规定：作业人员必须配戴安全帽、安全绳子，施工作业时坡面下方必须设置防护网防护落石，掉落行车道，危及行人过往车辆安全； 6、施工作业全程坡面下方公路两头，必须配备专职安全员持交通指挥旗指挥过往车辆及行人，确保过往车辆及行人的安全； 7、施工前必须检查边坡顶是否有裂缝，边坡是否有不稳定或局部

失稳现象等安全隐患，如果有无法排除的，必须上报项目部，安全隐患排除前严禁施工。 二、GPS2主动防护网施工安全技术 1、边坡防护整治首先坡面清理自上而下彻底清理坡面，将坡面上的浮土、松动石块全部清除，并局部地形进行适当加固，避免施工中落石伤人。 2、锚杆孔定位按设计的位置结合现场实际地形对锚杆孔位进行测量定位，由于坡面的起伏，依据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量，否则，支撑绳和防护网可能连接不上。 3、开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔 锚杆孔定位以后，先在每一个孔口处开凿一个深度部小于锚杆外露环套长度的凹坑，使系统安装后尽可能紧贴坡面。按锚杆设计长度垂直边坡岩面钻出锚杆孔，按设计深度钻凿锚杆并清孔，孔深应比设计锚杆长度以上； 4、锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆 所用砂浆标号必须满足设计要求，由孔底注浆并插入锚杆，注浆过程中若漏浆现象严重，则采用封堵措施及间歇多次注浆法，每次注浆管口均需置于前次注浆砂浆所达顶面，以保证注浆饱满，砂浆初凝收缩后，应进行补浆。灌浆完成28h内不得敲击和碰撞锚杆，锚杆固定后至少养护3天。五、安装纵、横向支撑钢绳支撑绳拉紧后两端用钢丝绳卡子将支撑绳卡死，形成纵横交错的网格。。

主动防护网技术交底

技术交底书 交底编号： 工程位置***第***项目部工程名称***进口正洞交底工程项目***危岩落石防护交底主题主动防护网施工 交底详细内容及附图 交底内容： 一、适用范围: 本交底为***铁路****标第***项目部***隧道危岩落石主动防护网施工，适用于节理裂隙发育的弱风化硬质岩且整体稳定的边坡防护，边坡坡率不陡于1：0.5。 二、主动防护网施工工艺流程图 清坡→锚杆孔定位→开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔→锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆→支撑绳安装→钢丝绳网铺挂与缝合 图1柔性防护网布置图 三、施工工艺方法及要求

1、清坡 自上而下彻底清理坡面，将坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石清除，对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形（局部堆积体和凸起体等）进行适当修整加固，避免施工中落石伤人。 2、锚杆孔定位 按设计的位置结合现场实际地形对锚杆孔位进行放线测量定位，由于坡面的起伏，依据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量，否则，支撑绳和防护网可能连接不上。 3、开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔 锚杆孔定位以后，先在每一个孔位处开凿一个深度部小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm，使系统安装后尽可能紧贴坡面。再按锚杆设计长度(单根长3m)垂直边坡岩面钻出锚杆孔，按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5 cm 以上，孔径不小于Φ42mm。当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Φ35mm的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15o～30o，以达到同样的锚固效果。 4、锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆 钻孔后，由孔底注浆并插入锚杆(锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表)，一般环境下采用M35水泥砂浆，化学侵蚀环境下，根据环境作用等级注浆材料选用M35水泥砂浆或水泥浆，并按耐腐蚀相关规范要求

主动防护网技术交底

编号：ZTSJYQ3FB-JSJD-20140310- 工程名称重庆至贵阳铁路扩能改造工程施工标段YQZQ-10 施工项目SNS主动防护网 交底内容： 交底要求： 1.严格按技术交底施工。 2.现场按业主要求做好文明施工。 3.严格按照环境、职业健康、安全管理措施施工。 4.做好成品防护。 5.如有问题及时联系工程部现场技术员解决。 6.凡劳务作业队不按技术交底要求施工而出现的质量问题和其他问题 由负责该项工程的劳务作业队自费处理；如有项目部处理则相关费 用从劳务队工程款中扣除。 交底单位：中铁三局渝黔铁路土建10标经理部第三分部第九架子队 交底人： 复核人： 年月日承接单位或班组： 负责人（工长）： 年月日施工现场领工员： 负责人（工长）： 年月日

编号：ZTSJYQ3FB-JSJD-20140310- 工程名称重庆至贵阳铁路扩能改造工程施工标段YQZQ-10 施工项目SNS主动防护网 一、适用范围 1、DK269+864.6～DK270+099.35左侧长234.75m 2、DK270+357.32～DK270+377.5左侧长20.18m 3、DK270+916～DK270+946.5左侧长30.5m 4、DK270+916～DK270+943.25左侧第二级长27.25m 5、DK271+829.7～DK271+967.5左侧长137.8m 二、主要技术要求 1.钢筋绳：公称抗拉强度不小于1770MPa,热镀锌等级为AB级。 2.钢丝绳网：应采用抗错动抗脱落十字卡扣编织而成的菱形网，十字卡扣抗错动力不小于6.5KN，十字卡扣抗脱落力不小于10KN。 3.钢丝绳锚杆：锚杆采用两股φ16钢丝绳制作，钢丝绳热镀锌等级为A级，其长度应不小于2m。 4.锚杆孔：锚杆孔凹尺寸为200mm×200mm，锚杆孔双股孔径不小于φ42mm。 5.机芯环：采用重型机芯环“H5/8”,防腐处理采用热镀锌。 6.锚杆抗拔力：锚固后抗拔力不小于50KN。 7.绳卡：采用热镀锌的德式741绳卡。 8.预张拉：φ16的纵横向支撑绳与4.5×4.5m正方形模式布置的锚杆联结并进行预张拉，支撑绳构成的每个4.5×4.5m网格内铺设一张钢丝绳网，每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合并进行预张拉，在山体凹腔处安设随机锚杆进行旋压预张拉，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在钢绳网下铺设格栅网，以阻止小尺寸岩块的塌落。 三、施工工艺

主体工程安全技术交底

主体工程安全技术交底 一、砌筑工程安全技术交底 1．在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固。安全设施和防护用品是否齐全， 经检查符合要求后方可施工。 2．墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过4m时，采用脚手架必须支搭安全网，采 用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。 3．脚手架上堆料量规定荷载2.5kN/㎡，同一块脚手板上的操作人员不应超过2人。 4．在楼层（特别是预制板面）施工时，堆放机械、砖块等物品不得超过楼板使用荷载，如超过荷载时，必须经过验算采用 有效加固措施后方可进行堆放和施工。 5．不准站在墙顶上做划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。 6．不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手板上随意再叠加一层，脚 手板不允许有空头现象，不准用钢模板作立人板。 7．砍砖时应面向打，防止碎砖跳出伤人。 8．使用于垂直运输的吊笼、绳索具等，必须满足负荷要求，牢固无损，吊运时不得超载，并须经常检查，发现总是及时

修理。 9．用起重机吊砖要用砖笼，吊砂浆的料斗不能装得过满，吊件回转围不得有人停留。 10．砖料运输车辆两车前后距离平道上不小于2米，坡道上不小于10米，卸时要先取高处后取低处，防止倒塌伤人。11．砌好的山墙，应临时系联系杆（如檩条等）放置各跨山墙上卡牢，使其联系稳定，或采取其它有效的加固措施。12．冬季施工时，脚手板上有冰霜、积雪，应先清除后才能上架子进行操作。 13．如遇雨天或雨季施工每天下班后必须做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。 14．人工垂直向上或往下（深坑）传递砖块，架子上的站人板宽度应不小于60厘米。 15．在同一垂直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须戴好安全帽。 16．砌块如发现有部分破裂，且有脱落危险的砌块，严禁继续起吊，起重臂回转时，严禁将砌块吊笼停留在操作人员上空。 吊臂及吊钩下方不得站人或进行其它操作，砌块吊装时不准 在下层楼面进行其它任何工作。 17．在楼面卸下、堆放砌块时，应昼避免冲击，严禁倾卸及撞击楼板。砌块的堆放应昼靠近楼板的端站，楼面上砌块的备量，应考虑楼面的承载能力和变形情况，楼面茶载不准超过楼板

各工程安全技术交底记录

香格里拉香巴拉月光城建设项目 工 程 安 全 技 术 交 底 迪庆鑫亚达工程安装有限公司

日期：2017年9月

一、钢筋工程 一、施工准备 1.材料 钢筋半成品的质量要符合设计图纸要求。钢筋绑扎用的铁丝，采用20?22号铁丝(镀锌铁丝)。 水泥垫块：要有一定强度。 2.工具 常用的铅丝钩、小扳手、橇杠、绑扎架、折尺或卷尺、白粉笔、专用运输机具等。 3.作业条件 (1 )熟识图纸，核对半成品钢筋的级别、直径、尺寸和数量是否与料牌相符，如有错漏应纠正增补。 (2)准备好铁丝、水泥垫块以及常用绑扎工具和机具。 (3)钢筋定位：划出钢筋安装位置线，如钢筋品种较多时，应在已安装好的模板上标明各种型号构件的钢筋规格、形状和数量。 (4)绑扎形式复杂的结构部件时，应事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案。 (5)绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。 操作工艺 1 .基础

（1）钢筋网（筛底）的绑扎，四周两行钢筋交叉点应每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，双向主筋的钢筋，必须将全部钢筋相互交点扎牢，注意相邻绑扎点的铁线扣要成八字形绑扎（左右扣绑扎）。 （2）基础底板采用双层钢筋网时，在上层钢筋网下面设置钢筋撑脚或混凝士 撑脚，以保证上下层钢筋位置的正确和两层之间距离。 （3 ）有180 °弯钩的钢筋弯钩应向上，不要倒向一边；但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝向下。 （4）独立柱基础的钢筋网双向弯曲受力，如图纸没有规定绑扎方法时，其短向钢筋应放在长向钢筋的上边。 （5）现浇柱与基础连接的其箍筋应比柱的箍筋缩小一个柱筋的直径，以便连接。 2.柱 （1）竖向钢筋的弯钩应朝向柱心，角部钢筋的弯钩平面与模板面 夹角，对矩形柱应为15 °角，截面小的柱，用插入振动器时，弯钩和 模板所成的角度不应小于15 °。 （2）箍筋的接头应交错排列垂直放置；箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢（箍筋平直部分与竖向钢筋交叉点可每隔一根互成梅花式扎牢）。绑扎箍筋时，铁线扣要相互成八字形绑扎。 （3）下层柱的竖向钢筋露出楼面部分，宜用工具或柱箍将其收进一个柱筋直径，以利上层柱的钢筋搭接，当上下层柱截面有变化时，

施工安全技术交底管理制度

XX集团公司 施工安全技术交底管理制度 各子公司、集团公司所属各单位： 为加强和规范企业安全生产管理工作，健全施工过程安全控制制度，保障广大员工在施工生产过程中的人身安全和健康，防止各类安全事故的发生。现依据国家《安全生产法》、《劳动法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关法律法规，结合集团公司实际情况，制订本制度。现下发给你们，请认真抓好安全技术交底工作的落实。

施工安全技术交底管理制度 1.目的 通过施工安全技术交底（以下简称“交底”），使施工人员了解施工过程中的危险源、危险工艺和危险部位的概况、内容和特点，掌握正确地安全施工措施、安全防护方法，最大限度地减少安全事故的发生，保障员工的人身财产安全和健康，确保集团公司安全目标的实现。 2.适用范围 本制度适用于集团公司各子公司、集团公司所属各单位。各子公司可依据本办法结合单位实际制定实施细则，各分公司、集团公司工程项目经理部按本办法执行。 3.制定依据 本制度依据《劳动法》、《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》制定。 4.组织机构方式 安全技术交底一般按以工程项目为单元划分并组织实施。工程项目部及所属各单位是交底的主要实施主体和责任主体。一般可分为以下4个层次逐级进行，但也可根据工程规模和承包方式对交底层次进行调整。 4.1公司级交底 设集团公司项目部的为集团公司项目部对子、分公司项目部，不设集团公司项目部的项目为子分公司或对子分公司项目部交底的公司级安全技术交底。 4.2项目部级交底

子分公司项目部对施工队及分包单位的项目部级安全技术交底。 4.3施工队级交底 施工队对各施工工班的施工队级的安全技术交底。 4.4工班级交底 工班对全班人员的工班级安全技术交底。 5. 职责 5.1总工程师（安全负责人） 负责组织本级所属工程项目重大危险源、关键环节、关键部位安全技术施工组织设计、安全技术措施、规程的编制、审核和交底工作。工程管理部、安全质量监察部、设备运输物资部等相关部门人员参加公司级安全技术交底工作。 5.2安全质量监察部负责人、技术负责人 项目总工程师负责组织项目部级安全技术交底工作，有关业务部门参加。 5.3专职安全工程师 项目部专职安全工程师负责专业安全技术交底工作；参加公司级、项目部级安全技术交底工作。 5.4施工队长 施工队长负责本施工队全体人员每天上班前的安全技术交底工作；参加项目部级、专业安全技术交底。 5.5工班长 班组长负责本工班全体人员每班开工前，每道工艺施工前的安全技术交底工作。

主动防护网-安全技术交底记录

施工技术交底系列 士动防护网-安全技术交 底 （标准、完整、实用、可修改）

GL 实用范本 1 DOCUMENT TEMP LATE 编号：FS-QG-26739 土动防护网-安全技术交底 改项目（B ）区 、GPS2主动防护网安全注意事项 1、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以 防引起火灾，生活中严禁户外明火，以免弓 起火灾； 2、我标段路线坡陡、弯急、且雨水充 足，车流量大，严禁在公路玩耍打闹，以免 技术交底内 引起安全事故； 3、砍伐树木必须遵守下列规定：伐树 前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍 除，并选好安全躲避的退路；伐树范围内应布 木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向 砍一剁口，其深度为树干直径的 1/4，然后 施工单位 风顺建施工程有 工程名称 广东深圳?旧 施工部位 8#工地、15#工地 施工内容 XX 操作 限公司 ，非工作人员不得逗留、接近 ；为使树

再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留 2?3cm安全距离;在陡坡悬岩处砍伐树木，应 有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人 的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下 同时作业;截锯木料时，树杈和树干垫撑必须 稳固； 4、大风、大雾和雨天等恶劣天气，不得 进行高边坡施工作业； 5、施工作业前必须清理边坡孤悬石，清 理边坡孤石悬石必须遵守一下规定：作业人员必须配戴安全帽、安全绳子，施工作业时坡 面下方必须设置防护网防护落石，掉落行车 道，危及行人过往车辆安全 6、施工作业全程坡面下方公路两头，必 须配备专职安全员持交通指挥旗指挥过往车 辆及行人，确保过往车辆及行人的安全 7、施工前必须检查边坡顶是否有裂缝，

主体分部工程安全技术交底

编号：AQ-GL-01358 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 主体分部工程安全技术交底 Safety technical disclosure of main works

主体分部工程安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。 一、工程概况及施工特点： 1、工程名称： 2、建筑面积：平方米 3、交底层计划工期：天 4、楼层部位： 5、楼层高度： 6、主体总高度： 主体施工特点和安全防护重点（说明主体结构施工特点，交底层施工危险部位，垂直运输和机械性能，施工安全条件，施工安全环境，防护要点等）。 二、主体安全技术措施和防护要求： 1、本工程外脚手架采用钢管扣件搭设，搭设高度必须每段超过施工层二步脚手架以上，架体使用前必须经验收合格，挂牌后方可

使用。脚手架上堆载不得超过270kg/m。 2、外脚手架拉结点严格按规定数量方案做法设置，每4m高度7m水平距离不少于1点，转角部位和檐口下0.8m应增加拉结点。 3、脚手架搭设要求应根据专项方案落实，符合现行规程。标准要求，非架子工不得进行搭拆作业，材料上下传递外架围护立网临时开口处应及时封闭。 4、本工程垂直运输采用型钢式井字架（塔吊另行补充），井架进料口，卸料平台，吊蓝两口均按标准要求设置安全门，施工人员在进出料时应随手关启，严禁随意拆除。底层进料口及两侧搭设安全防护棚，宽度不小于3m采用双层脚手片垂直铺设上下间距 60cm。 5、井架安装应根据专项方案和出厂说明要求搭拆，符合现行国家技术规程和标准要求。井架吊篮和卸料平台限载0.8吨，严禁超载，井架吊篮内严禁乘人上下，违者按制度处罚。 6、模板工程施工应按专项组织设计要求制作安装，支撑系统必须牢固，稳定无变形，拆模应办理拆模手续。

安全防护安全技术交底(新版)

安全防护安全技术交底(新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0546

安全防护安全技术交底(新版) 安全防护安全技术交底内容： 施工现场必须戴好安全帽，所有人员全部持证上岗。不准穿拖鞋、硬底鞋、易滑及带钉鞋和打赤脚、打赤膊等上岗。严禁酒后作业或带病作业。 （一）、钢管脚手架的安全防护 1、脚手架要高出作业层面1.5m。 2、脚手架作业层及底层要满铺脚手板。 3、作业层下每隔10m要悬挂安全平网、满铺脚手板并用16#铁线绑牢，不得摇晃。 4、所有外架内不得用木条或竹条代替钢管小横杆。 5、作业层脚手板要用16#铁线绑牢，不得摇晃。 6、高空作业一定要系好安全带。

7、外架上要悬挂安全标志。 8、砌筑脚手架铺设宽度不得小于1.2m，支架脚垫木块，并支在能承载的结构上，搭设双层架时，上下支架必须对齐，同时支架应扎斜撑拉固。 9、利用支架绑扎柱墙钢筋时，必须将脚手板绑扎牢固后方能上人，严禁利用柱子钢筋做支撑绑扎，绑扎边柱钢筋必须挂安全带。 10、操作过程中须有可靠立足点。 （二）、三宝、四口、五临边的防护 1、三宝：安全帽、安全带、安全网 ①上岗前，各班长集中该班人员进行技术交底，检查作业人员必须戴好安全帽，高空作业（2m及2m以上）人员必须系安全带，戴好安全帽。 ②安全网：外架从地面开始至作业层，按规范搭设，架体要比作业层高出1.5m，从地面开始整个架体外侧都必须悬挂密目式安全网，作业层下每隔10m悬挂一道安全平网。 ２、四口的防护

工程线施工安全技术交底大全

工程线施工安全交底 —、总则 为保证郑徐铁路客运专线铺轨工作顺利进行，满足相关安全施工要求，特编制本交底。本安全交底适用于中建股份郑徐铁路客运专线二标

3.行车、特种作业人员、机械设备、工具操作人员，必须持证上岗。 4.作业必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 5.严禁在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所抗工具不得侵入限界。跨越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严格抢越、钻车或跨越两车间隙，严禁在道心或枕木头行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。 6.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡。不得在车底下避雨乘凉。绕行停留车辆时其距离应不小于15m并应注意车辆动态和临线开来的列车 二、线路作业及安全避车安全技术措施 1 .作业人员发现车来或听到防护员发出的来车信号时，要立即恢复 线路设备，下道避车。 2.区间或站内正线车来时，应在800m以外下道；列车慢行条件下可距500m下道；无专人防护时，在双线和站内线路作业，应距列车500m 以外下道；有专人防护时可不下道，但必须停止作业，人员要站在靠近临线钢轨内侧，两线间不得有人员停留，并注意本线来车，若瞭望条件 不良时，必须下道。岔群作业来车不明时，必须下道，在安全地带避车。 3.在旅客列车或特快列车通过的曲线地段设置防护，若瞭望距离不 足800米或1200米时，必须增设中间防护员。 4.现场防护员与驻站联络员要采用有效通讯手段加强联络，准确掌

握列车运行情况，及时通知施工作业人员，施工机具下道避车。 5.防护人员必须携带齐全防护用品，认真履行职责，集中精力，站在便于瞭望的地点认真防护，及时联系和掌握列车运行情况及列车在作业区段的运行时刻，及时通知作业人员下道避车，不允许做与防护无关的其他任何事情。 6.作业中遇雾、雨时，应将全部机具放到限界外，到安全处避雨，不得在高大建筑物下、电杆旁、大树下及容易触电处或涵洞内躲避。 三、高处作业安全措施 1.高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应进行检查。 2.高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道，不得堆放超过允许荷载的物品。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。 3.在地面2m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。 4.安全带应挂在牢固的物件上，严禁在同一个物件上拴挂几个安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网。 5.遇有6级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。 四、季节性施工安全措施 1.洪水、雷雨季节野外作业时，应符合下列要求： (1)雷雨天气时，不得在涵洞口、单棵大树下避雨，并应远离高压

(完整版)主体工程安全技术交底.doc

L J A4 － 1 主体工程安全技术交底 钢筋工程 模板工程 砌筑工程 砼浇筑工程 山东省建筑施工安全监督总站

工程名称三和安瑞 4#5#6#19#楼分部工程主体工程 分项工程（工种）名称：钢筋工程（钢筋工） 交底内容： 1、钢筋机械要及时验收，非机械工严禁动用机械，定期检查机械的安 全装置，限位保险齐全可靠，钢筋加工处搭设防护棚，以防落物伤人。 2、钢筋调运绑扎牢固，设专人指挥起落，吊物离地 1 米时方能接手，钢筋重量符合塔吊起重量。作业时符合规范，使用电焊机、对焊机配备专用开 关箱，设置灭火器材。 3、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作台要稳固，制作 场地要平整，照明灯具必须加网罩。 4、上下传递钢筋，应注意周围电器设施，起吊钢筋骨架下方严禁站人。 5、钢筋焊接必须由取得操作证的人员进行操作，其他人员不得施焊。 6、高处作业时必须戴好安全带，高挂低用，不栓挂在带有锐角的物体及 不牢靠的地方。 7、班组长要在每天上班之前检查作业层的护身栏杆、挡脚板、架板、安 全网是否齐全严密，如发现隐患立即消除或报告工地安全员。 8、工人进入施工现场必须遵守项目部管理规定，按照建设部“一标、五 规范”和各工种安全操作规程及环保规定进行施工, 严禁违章作业 , 及时正确地使用个人安全防护用品。 9、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

工程名称三和安瑞 4#5#6#19#楼分部工程主体工程 分项工程（工种）名称：钢筋工程（钢筋工） 交底内容： 10、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防 止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 11、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板 1 米以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。 12、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。 13、钢筋机械使用前，必须检查机械运转是否正常，漏电保护器是否灵敏 可靠。 14、施工期间未经技术负责人和安全员批准严禁破坏、拆除安全防护设施，发现隐患及时报告。 15、现场配电箱、机械设备未经许可严禁私自动用。 16、施工作业尽量减小噪声, 尤其是夜间施工 , 以防扰民，凡是易造成扬尘, 污染现场环境及空气的作业, 一定要按环境管理方案要求执行。 17、积极参与落实节能降耗, 建设节约型工地活动, 建筑材料、用水用电等合理使用 , 杜绝浪费。 交底人监督人接底人 编制人审批人

安全防护安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 安全防护安全技术交底(通用 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

安全防护安全技术交底(通用版) 安全防护安全技术交底内容： 施工现场必须戴好安全帽，所有人员全部持证上岗。不准穿拖鞋、硬底鞋、易滑及带钉鞋和打赤脚、打赤膊等上岗。严禁酒后作业或带病作业。 （一）、钢管脚手架的安全防护 1、脚手架要高出作业层面1.5m。 2、脚手架作业层及底层要满铺脚手板。 3、作业层下每隔10m要悬挂安全平网、满铺脚手板并用16#铁线绑牢，不得摇晃。 4、所有外架内不得用木条或竹条代替钢管小横杆。 5、作业层脚手板要用16#铁线绑牢，不得摇晃。 6、高空作业一定要系好安全带。

7、外架上要悬挂安全标志。 8、砌筑脚手架铺设宽度不得小于1.2m，支架脚垫木块，并支在能承载的结构上，搭设双层架时，上下支架必须对齐，同时支架应扎斜撑拉固。 9、利用支架绑扎柱墙钢筋时，必须将脚手板绑扎牢固后方能上人，严禁利用柱子钢筋做支撑绑扎，绑扎边柱钢筋必须挂安全带。 10、操作过程中须有可靠立足点。 （二）、三宝、四口、五临边的防护 1、三宝：安全帽、安全带、安全网 ①上岗前，各班长集中该班人员进行技术交底，检查作业人员必须戴好安全帽，高空作业（2m及2m以上）人员必须系安全带，戴好安全帽。 ②安全网：外架从地面开始至作业层，按规范搭设，架体要比作业层高出1.5m，从地面开始整个架体外侧都必须悬挂密目式安全网，作业层下每隔10m悬挂一道安全平网。 ２、四口的防护

主体结构分部工程安全技术交底记录(最新版)

主体结构分部工程安全技术交底记录(最新版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

主体结构分部工程安全技术交底记录(最新 版) 交底内容： 一、施工前负责项目管理的技术人员要组织对施工作业班组、作业人员就施工过程中的各项安全技术要求，作出详细交底说明，交底要分不同工种和不同对象进行，内容要有针对性，明确告知安全操作规程和违章操作的危害，并采用书面形式，双方签字确认。 二、安排工作时，对不适宜高空作业的人员，不得安排高空作业。 三、机械作业场地设置防雨棚，防坠区域设置防坠棚，机棚内应有良好的通风、采光、防冻设施；并应有良好的排水条件，

不得有积水，机械经验收合格后方可使用。使用前项目施工负责人应向操作人员进行安全技术措施和操作规程的交底，使操作人员熟悉作业环境和施工条件，明确操作规程，遵守现场安全规则。 四、按照三相五线制、三级配电二级保护的原则设置现场临时用电。并对所有用电设施（包括变配电装置、架空线路或电缆干线的敷设、分配电箱等），在通电投入使用前，按临时用电施组要求进行检查、验收，合格后通电使用；施工过程中的电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种电动机具必须按规定接地（接零），并设置单一开关；遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。 五、脚手架（含特殊类脚手架）及大型设施、设备的搭拆、模板支拆及搭设在危险部位的安全设施的装拆等危险作业，必须按照经审批的专项施工方案组织实施，施工时必须设置警戒区，大型机械的装拆有专人指挥，指挥人员应熟悉装拆作业方案，遵守装拆工艺和操作规程；并落实专人进行监控，对监控人员进行培训发证，提高对事故隐患的识别、判断能力，对监控中发现的

高速公路防护工程安全技术交底.pdf

施工安全技术交底书 工程名称兰临高速公路LL1合同段 工程规模高速 技术交底人刘培林日期地点2003.07.30项目部内容： 防护工程 本合同段防护工程内容包括：护面墙、内护墙、挡土墙、拱型骨架、护坡、菱形骨架等。施工中应作好以下安全措施： 1、严格遵守安全施工管理制度，落实现场全过程专职安全员巡 视制度和安全帽制度。做好每日工前、工中、工后安全检查，积极消灭安全隐患。 2、根据任务特点和项目部安全技术交底，作到全员安全技术培 训和教育。 3、防护工程施工前应做好截水沟等。施工期间应修建临时排水 设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合。雨水、灌溉水等不 能流入路堑坡面内，以免冲刷暗穴，影响山体稳定性。 4、防护工程基坑开挖必须坚持每10m跳槽开挖，严禁连续开挖几十米。施工中必须坚持边开挖边支撑，以保证安全和边坡的稳定。 5、如遇到土质情况与设计资料不符，特别土质较设计松散时，应向项目部及时提出修改设计的意见，经批准后实施，以保证路堑边坡

的稳定性和施工安全。 6、基坑开挖土方应及时清理，不能长时间堆放于基坑顶面。基坑两侧应同时开挖斜面，以备塌方时人员能够紧急脱险。 7、在开挖过程中，如发现山体有滑移、崩塌迹象，并且及施工安全时，应采取下列措施： （1（暂停开挖，所有人员和机具撤至安全地点，并保护好现场； （2（做好临时排水工作，放置地面水渗入滑体内加剧滑坡发展； （3（设置必要的监测点，观测变形体的动态变化，并做好记录； （4（报项目经理部处理。 8、滑坡体开挖应符合下列要求： （1（开挖应从滑坡体两侧上部自上而下地进行，严禁全面拉槽开挖。弃土不得堆在主滑区内； （2（不得在滑坡范围内搭盖工棚、堆放机具和居住人员。 9、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架，并设防滑条。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。 10、护面墙水泥稳定砂砾变更为浆砌片石，以免打夯机夯实过程中山体坡面塌方。施工中应及时验收基坑，抓紧砌筑基础部分。 11、护面墙每3m防滑台可以砌筑到3m高度时再刷坡验收。坡面其他部分原则上要求坡面刷够尺寸、坡度验收合格后，方能砌筑。施工中只能对局部坡面进行二次修整，严禁砌筑中大面积从下往上边砌筑边刷坡。 12、对于深基坑、高边坡侧挡土墙施工，基坑开挖安全要求同护