物流系统规划试卷及答案(1)讲解学习

物流系统规划试卷一

班级：姓名：学号：评分人：

得分一二三四五总得分

一、判断题（每个1分，共20分）

1.物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"。（）

2.物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。（）

3.物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。（）

4.配送中心作业区域布置形式中的直线式，适用于作业流程简单，规模较大的企业配送中心。（）

5.对于一个物流管理信息系统而言，新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。（）

6.从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。（）

7.无论是宏观物流还是微观物流，物流系统规划实施的主体是政府。( )

8.物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。（）

9.所谓运输，是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。（）

10.供应链设计首先要分析企业现状，之后分析市场竞争环境。（）

11.通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。（）

12.物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。（）

13.物流园区的建设应该是规划先行，物流园区的规划建设既要按市场经济的原则运作，又要坚持政府的协调引导。（）

14.以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。（）

15.根据系统的整体性，整体由部分组成，所以整体一定大于部分之和。（）

16.在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。（）

17.网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售.( 0)

18.物流系统规划按层次可分为：国家级物流规划，省、市级物流规划，经济运行部门物流规划，企业物流规划。（）

19.物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。（）

20.与实用性产品相匹配的是敏捷供应链，其核心是消除一切形式的浪费，节约产品成本。（）

二、单项选择题（每个1，共20分）

1. ( )就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统)所构成的有机整体。

A.物流技术

B. 物流设施

C.物流系统

D. 物流活动

2. 物流系统从其构成看，可分为（）两大部分。

A.作业子系统和信息子系统

B. 配送子系统和信息子系统

C.作业子系统和运输子系统

D. 运输子系统和仓储子系统

3. 我国第三方物流供应商的发展战略不包括下面的哪一项（）。

A. 成本领先战略

B. 集中化战略

C. 企业联盟战略

D. 效率化战略

4. 下列关于立体仓库的说法错误的是（）。

A. 立体仓库能够大大提高仓库的单位面积利用率

B. 立体仓库不可避免的增加了劳动强度

C.立体仓库能够减少货物处理和信息处理过程的差错

D. 立体仓库能够合理有效地进行库存控制

5. 下列不属于物流系统的内部信息的是( )。

A. 物料移动信息

B.物流作业信息

C.物流控制信息

D.供货人信息

6. ( )适用于对单个分销中心或工厂的选址，它是一种用于寻找将运送费用最小亿的配送中心的数学方法。该方法将市场位置，要运送到各市场的货物量、运输成本都加以考虑。

A. 优缺点比较法

B. 重心法

C.线性规划一运输模型法

D. 德尔菲分析模型法

7. 以下运输方式中，在空间和时间方面具有充分的自由性，可以实现"门"到"门"运输的是( )。

A. 公路运输

B.铁路运输

C.水路运输

D. 航空运输

8. 以下物流活动中不存在相互影响关系的是( )。

A.运输与库存

B. 顾客服务水平与物流成本

C.生产物流与销售物流

D. 提高供货率与增加库存

9. 下列各因素中，不属于影响仓库选址决策的社会环境因素的是( )

A. 基础设施条件

B. 气候

C. 人力资源条件

D. 所在国汇率

10. 下列不属于铁路运输的特点的是( )

A. 准时性强

B. 不受气候因素影响

C.运费较贵

D.营运缺乏弹性

11. 物流系统的边界是广阔的，其范围横跨几大领域不包括（）。

A、采购

B、生产

C、流通

D、消费

12. 区域物流规划是一项内容复杂的综合性工作，不涉及（）

A、地区经济发展水平

B、当地传统习俗

C、交通基础设施建设

D、信息网络建设

13. 在规划建设物流园区过程中，应该坚持以下原则不包括：（）

A、科学选址原则

B、统一规划原则

C、政府控制运作原则

D、现代化原则

14. 以下哪个不是配送中心的选址过程应遵守的原则（）。

A、适应性原则

B、协调性原则

C、经济性原则

D、统一性原则。

15. 一个综合性的物流信息系统在纵向上需要的信息类型不包括的是：（）

A、数据文件层

B、传输交换层

C、策略运用层

D、战略计划层

16. 物流信息系统开发首先需要明确的问题不包括（）

A、系统需要解决的问题

B、系统是否需要网络平台

C、系统可行性分析

D、系统开发方法

17. 区域物流载体是区域物流的组成要素之一，以下选项中不属于区域物流载体建设的是（）

A、物流企业信息系统

B、基础设施

C、物流活动设施设备

D、物流标准

18. 网络设计的最后一个步骤是（）

A、选择网络结构

B、确定与外部联系

C、选择和配置网络设备

D、线路布局

物流系统规划与设计重点

系统一般具有4个特性：整体性、相关性、目的性和环境适应性。 物流系统的概念：物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物资的物质实体、物流设施设备和工具、人员以及信息等若干相互制约的要素构成的，具有实现物资的空间效用、时间效用和形质效用功能的有机整体。 物流系统的特点： 1）物流系统具有一定的整体目的性 2）物流系统是一个大跨度、复杂、动态性系统 3）物流系统构成要素之间存在“效益背反”的现象 4）物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用 5）物流需要通过信息的反馈加以控制 物流系统的构成 1）物流要素 物流要素是指人、财、物、设备、任务和信息这6个内部要素以及制度、法律、行政命令和标准化系统等外部支撑要素。 物流系统包括了作业子系统和信息子系统两大部分。 （1）作业子系统：是指运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等职能系统。 （2）信息子系统： 2）社会物流系统和企业物流系统 以物流系统的性质为标准，可以将物流系统划分为社会物流系统和企业物流系统。 （1）社会物流系统：是指以一个社会为范畴，面向社会为目的的物流系统。社会物流系统又称为大物流系统，包括石油、天然气、粮食的储运系统，以及港口的储运系统、军训物质的调运系统等。 （2）企业物流系统：包括3种不同的企业物流系统 ①生产企业物流系统：由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流组成。 ②商业企业物流系统：相比生产企业物流系统简单，其最重要的部分就是配送中心或物流中心。 ③物流企业物流系统：也就是第三方物流系统，基本上由运输系统、仓储系统、信息系统等组成。 1）物流系统的流动结构 物流系统就像是一个完整的流，它具有流的5个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 物流系统的功能包括基本功能、组织功能、延伸功能3方面内容。 1）物流系统的基本功能 满足物的位移及其服务的需要，是物流系统一切活动的基本出发点。 2）物流系统的组织功能 是一般物流系统都具有的功能，如运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理功能，这也是物流系统的作业环节和组织管理环节。 3）物流系统的延伸功能 就是系统的增值服务部分。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容： （1）增加便利性的服务 （2）加快反应速度的服务 （3）降低成本的服务 （4）拓展空间的服务

《物流系统设计(本科必修)》2017-2018期末试题及答案

《物流系统设计(本科必修)》2017-2018期末试题及答案 一、单项选择题（每小题1分，共15分。每小题只有一个正确答案，错选、不选均不得分） 1．根据2007年中国物流与采购联合会对物流企业的信用等级评定，信用等级A代表 ( ) A．信用等级很好 B．信用等级一般 C．信用等级较差 D．信用等级较好 2．下列哪一项不是企业物流战略的作用( )。 A．降低营运成本 B．减少固定资产投入 C．改进服务水平 D．增加销售额 3．下列哪一项属于企业物流经营战略( )。 A．客户服务战略 B．销售物流战略 C．运输战略 D．仓储战略 4．配送中心的( )是收货、验货、卸货及货物暂存的场所。 A．管理区 B．进货区 C．理货区 D．分拣配货区 5．物流信息系统的详细设计阶段的主要成果是( )，它描述了要开发的物流信息系统的物理模型。 A．代码表 B．设计说明书 C．数据库文件 D．处理流程图 6．在物流信息系统的层次结构中，运输管理系统属于( )。 A．决策层 B．管理层 C．作业层 D．客户层 7．物流对企业成功的重要性很高，且企业处理物流的能力也强时，则采用( )。 A．对外物流服务 B．外包方式 C．公共物流服务 D．自营方式 8．企业物流系统的经济性评价的重点是( )。 A．降低物流成本 B．提高物流效率 C．分散风险 D．提高技术水平 9．按仓库功能分类，主要用于暂时存放待加工、待销售、待运输物资的仓库是( )。 A．公共仓库 B．周转仓库 C．储备仓库 D．特种仓库

10．( )期望以最低的成本完成所需的运输任务，同时获得最大的运输收入。 A．托运人 B．承运人 C．收货人 D．政府 11．下列说法不正确的是( )。 A．零售企业物流是以零售商店或零售据点为核心的，以实现零售销售为主体目标的物流活动 B．连锁经营企业大多是以分部为中心开展采购、运输、保管、包装和配送等商业及物流活动的 C．销售物流是生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动 D。商业物流配送的特点是品种多、数量少、频率大 12．在所有物流成本中，所占比率最高的是( )。 A．运输成本 B．仓储成本 C．订单处理成本 D．信息成本 13．运输网络规划是在物流节点规划的基础上，对运输线路与方式的计划与安排，这体现了运输网络的( )。 A．有限性 B．多样性 C．相关性 D．层次性’ 14．( )是仓库的主体部分，是商品储运活动的场所，主要包括存储区、分拣区、收货与出货区等。 A．辅助生产区 B．生产作业区 C．行政生活区 D．流通加工区 15．从微观经济主体看，( )是指在一定价格水平下，企业愿意提供的各种物流服务的数量。 A．货运量 B．物流供给 C．周转量 D．物流需求 二、多项选择题（每小题2分，共12分。每小题不止一个正确答案，多选、少选或不选均不得分） 16．下列说法正确的是( )。 A．物流系统设计的目的是最优服务、最大利润、最大资产配置、最大竞争优势 B．物流系统设计应该考虑环境污染、可持续发展、社会资源节约等因素 C．进行物流系统设计时，必须综合考虑、系统分析所有对系统设计有影响的因素 D-良好的物流系统设计应该能够保证各物流要素在整个物流系统运作中流动的顺畅性 17．在物流节点上完成的工作有( )。 A．装卸 B．分货 C．保管 D．运输 18.影响仓库数量决策的因素有( )。

物流系统规划与设计复习题

物流系统规划与设计复习题 第一章物流系统规划概述 一、填空题 1、从系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。 2通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。 3一般而言，国家级、省、市级物流系统规划经济圈中物流系统规划的主体是政府。 4物流系统要素存在着各物流要素之间、物流要素内部、物流要素与外部系统之间的目标冲突。 5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失， 6、物流系统内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。 7、物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 8、物流系统运作原理有：物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。 二、多项选择题 1、物流系统具有的独特系统性质： BCE A、整体性 B、智能性 C、可分性 D、目的性 E、多目标性 2、物流系统的边界是广阔的，其范围横跨 BCD 几大领域。 A、采购 B、生产 C、流通 D、消费 3、一般而言，物流链各阶段的必备功能首先是 A ，然后是 B 。 A、运输、 B、存储、 C、装卸、 D、包装、E流通加工 4、物流系统的网络由两个基本要素组成： AB A、点 B、线 C、面 5、区域物流规划是一项内容复杂的综合性工作，涉及 ACD

A、地区经济发展水平 B、当地传统习俗 C、交通基础设施建设 D、信息网络 建设 6、在某个区域规划建设物流基地、物流园区、物流中心或是配送中心，要考察 该区域的经济总量、规模，包括： ABCDE A、进口总量 B、国内生产总值 C、融资渠道 D、信息平台 E、与国际接轨 的程度 7、建设一个物流中心的系统规划程序分为五个主要阶段： ABCDE A、规划筹建准备阶段 B、系统规划设计阶段 C、方案评估阶段 D、细节 规划设计阶段 E规划执行阶段 8、区域物流规划是一项 ABCD 很强的规划工作。 A、综合性 B、区域性 C、战略性 D、政策性 E、时效性 三、简答题 1．简述物流系统的流动要素，并简述各要素之间的关系。 答：物流系统的流动要素是指流体、载体、流向、流量、流程和流速这六个要素。 流体、载体、流向、流量、流程和流速这六个因素在任何物流系统中都存在，他们之间有极强的内在联系。流体的自然属性决定了载体的类型和规模，流体的社会属性决定了流向和流量，载体对流向和流量有制约作用，载体的状况对流体的自然属性和社会属性均会产生影响。 2. 物流系统规划的概念和意义是什么 物流系统规划是根据物流系统的功能要求，以提高系统服务水平运作效率和经济效益为目的，确定各种要素的配置方案。 意义：物流系统的涉及面非常广泛，需要有各方共同遵循的准则；物流过程本身存在“背反”现象，需要有规划协调、理顺；物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现象，需要有规划的制约；物流领域的建设投资，尤其是基础建设的投资规模巨大，需要有规划的引导；实现我国物流跨越式的发展，需要有规划的指导；是企业构筑新型物流系统的需要。 3．简述按物流的要素存在的冲突以及如何进行协调 （1）要素目标冲突：要素之间、要素内部、要素外部的目标冲突。（2）要素产权冲突：物流基础设施（载体）的产权的多样性与物流系统希望的载体产权的统一性产生矛盾。（3）要素运作冲突：各要素都有各自的运作规律和标准。 （1）调整要素之间的目标。（2）统一要素之间的产权—不同产权主体拥有的所有要素都能按照物流系统的要求进行集成。（3）构建无缝的要素接口。 4. 简述物流系统规划设计的主要流程阶段 （1）确定目标和约束条件：明确规划与设计的目标、约束条件：确定系统的边界、明确规划与设计的内容、设立组织机构、制定项目计划表（2）现状调研、需求分析与方案拟定：

物流系统规划与设计

目录 第一章 4.1 课程设计任务书 一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用， 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。 三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，

对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。 表1 客户的位置坐标

城市交通图为井字型道路. 3 6 9 12 15 18 图1 道路交通图 （二）配送中心资料： 1．公司业务： 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划： 配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。3．配送中心内部布局： 配送中心作业分区：

(电大本科)物流系统设计形成性考核册答案

物流系统设计形成性考核册答案 作业一 一、选择题 1.物流系统设计的原则有（ABCD） A.系统性原则 B. 经济性原则 C.可行性原则 D. 社会效益原则 2.在物流管理组织中直线型组织是一种（B）的物流组织。 A.非正式 B.正式 C.参谋式 D.可以是正式也可以是非正式 3.下列选项中属于物流供给的特性的是（ABC）。 A.完整性 B.节约性 C.网络性 D.派生性 4.差别化低成本化物流战略最适合（C）类型的物流企业。 A.综合型企业 B.机能结合型企业 C.小型企业 D.运输型企业 5.绿色物流战略属于（D）。 A.物流配送战略 B.物流经营战略 C.物流职能战略 D.物流系统战略 二、简答题 1.请简述物流系统设计的主要步骤。 (1).调查分析 (2).需求预测 (3).设计方案 (4).设计评价 (5).具体实施 (6).绩效评估 2.企业物流管理组织一般可归为哪三种组织结构形态，各种形态下物流管理活动的特点有哪些？(1).直线型组织，是一种按基本职能组织物流管理部门的组织形式，是一种正式的组织结构，物流管理职能与其他部门的主体职能处于并列的地位，物流管理对所有的物流活动负责。 (2).参谋型组织，是一种按职能不同设定的组织形式，物流管理者起到一个参谋的作用，负责与其他职能部门的协调合作。 (3).运用型组织，主要目标是对不同的物流活动实施控制，使它们之间保持协调一致，属于一种非正式物流组织。 企业通过各种手段，靠合作的方式来达成负责物流活动的人员之间的协调，或是外聘专家对本企业的物流活动进行规划调整，推进企业物流合理化。 3.由于地域、行业及市场需求的不同，企业在生产模式、经营战略、管理体制、技术基础等方面的差异较大，如何根据企业现有条件选择适合企业自身的物流战略实施途径？ (1).改良式发展模式 暂时没有条件进行企业流程再造，而且无力进行大规模的物流技术革新时，企业可根据具体情况对企业物流不合理的状况进行局部改良。 (2).渐进式发展模式 现代企业对物流的要求是系统整合与服务水平高，在基础条件较好但企业财力、技术、人员等方面尚有欠缺的时候，物流现代化进程可分阶段进行。例如，物流系统再造可伴随企业重组或流程再造进行，先上MRP,MRPⅡ，ERP,然后走向集成供应链的管理模式，逐步发展完善。 (3).跨越式发展模式 企业可以从物流结构体系、管理模式、技术装备、信息交互处理以及销售方式五个方面考虑。例如，这些跨越可能包括由职能型结构直接到现代事业部结构体系的跨越；从传统管理模式到供应跨越；由一般的技术装备到自动化的跨越；由传统的信息处理方式到网络化信息系统的跨越；由传统的销售方式到电子商务的跨越等。 四、应用分析题 请根据上述案例分析莫而斯公司的物流战略体现在哪些方面？

物流系统规划设计期末考试题(补考卷)

.单项选择题(10题X1分=10分) 1. ( ) 就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素(或子系统)所构成的有机整体 A 、物流技术 B 物流设施 C 、物流系统 D 、 物流活动 2. 物流系统的输出是 ( ) 。 A. 物流情报 B ． 流通加工 C. 产品配送 D ．物流服务 3. 物流网络由 ( ) 组成。 A.节点和线路以及伴随的信息 B. 物流 C. 网络 D. 节点 4. 物流结点将各物流线路连接成一个系统，使各线路通过物流结点形成相互贯通的网络，而且将各种物流活动有的联系起来，使各种物 流活动通过物流结点的整合实现无缝隙链接属于物流结点的 ( ) 。 A. 物流处理功能 B. 衔接功能 C. 信息功能 D. 管理功能 5. 设置配送中心的规模、确定配送范围、配送中心选址，以及配送中心内部布局等工作属于 ( ) 。 A. 制定配送中心计划 B. 制定配送计划 C. 下达配送计划 D. 配送店按计划配送 6. ( ) 主要目的就是要以最短的时间、财务和环境资源成本，将产品从初始地转移到规定地点。 A. 运输 B. 配送 C. 仓储 D. 搬运 7. 从物流信息自身的角度来看，物流信息的内容、价值变化较快，从而对物流管理的快速反馈能力提出了较高要求，这反映出物流信息 的( ) 特点。 A. 分布性 B. 动态性 C.复杂性 D. 及时性 A. 信息流的传递速度远远高于物流的传递速度 B .信息流的传递载体所占空间小，而物流的传递载体所占空间大 C. 物流仅仅是实现物体的空间位移，不伴随运输载体的空间位移 D. 信息流是一种非实物化的传递方式 10. 以下哪项不属于物流系统评价的目的 ( ) A. 明确物流系统目标 B. C.为系统决策提供依据 D. 二. 多项选择题(5题X2分=10分) 1. 物流系统中存在的制约关系有( A. 物流服务和物流成本间存在制约关系 B. 构成物流服务子系统功能之间存在约束关系 C. 构成物流成本的各个环节费用之间也存在相互制约关系 8. 最适合应用原型法开发的系统是 ( ) A 用户需求较难定义的、规模较小的系统 C 数据关系较复杂、需要大量运算的系统 9. 下列对物流与信息流的描述错误的是 ( B 用户需求较明确、规模较大的系统 D 逻辑性要求较强的、规模较大的系统 )。 建立物流系统模型 考核对物流系统的满意程度

物流系统设计

物流系统设计 Prepared on 22 November 2020

情景五物流系统设计情境5：流程诊断与优化

本单元包含教材中的所学主要内容，主要根据已掌握内容能进行流程设计、组织架构的设计、功能模块的选择、物流设备设施的选择及人员配备、主要单证的填写及处理、信息系统的选型等。 学生学习本节的知识目标有： 1．掌握不同类型企业物流流程设计的原则； 2．对物流流程的分析能力； 3．不同物流设备的认识与操作； 4．不同岗位人员的各自职能； 5．对流程图基本符号的使用及主要单据的使用； 6．各种信息系统的功能和作用； 7．设备设施选择的原则。 教学方式 1、项目驱动法 2、小组讨论法 3、案例分析法 4、校外参观 5、多媒体影视资料演示 教学资源推荐 本单元的教学资源有：

（1）孙秋菊等编《物流管理概论》教材高等教育出版社; （2）刘秋平等编《物流管理基础》教材北京大学出版社; （3）中国物流与采购联合协会网页： （4）山东英才学院物流管理实训中心 （5） 教学内容纲要 第一部分物流的流程设计目标 1、能够对不同类型企业的物流各过程的流程进行简单设计； 2、能够根据流程，设计组织架构，建立面向流程的组织架构； 3、能够根据流程的设计，选择出合理的功能模块； 4、能够针对不同类型的物流，选择相应的物流设备设施并能够进行人员的合理配备， 并进行一定的单证填写及处理； 5、能够针对不同类型的物流企业选择相应的信息系统； 6、能够对所设计的系统建立相应的评价指标，进行有效评价。 第二部分物流的流程设计原则要求 1、不同类型企业物流流程设计的原则； 2、根据流程，设计组织架构的要求； 3、各功能模块在组织流程中的作用； 4、物流设备设施选择及人员配备的原则； 5、物流流程中所用到的主要单据； 6、信息系统选择时应注意的问题； 7、建立有效的评价指标对物流系统设计的作用及各项评价指标的定义和作用。 第三部分物流的流程设计内容 物流各功能模块： 一仓储 （一）.储存的意义和功能 库在物流体系中是唯一的静态环节，也有人称之为“时速为零的运输”，储存相当于物流体系的一个节点。在这里，物质实体在化解其供求之间的时间上的矛盾的同时，也创造了新的时间上的效益（如时令上的差值等）。储存功能相对于物流体系来说，既有缓冲调节的作用，也有增值与增效的功能。

物流系统规划与计划

第1章 物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运 机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构（7个流动要素） 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用，实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用，克服产品生产与消费在时间上的差异，是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型？ 按物流系统性质分类：社会物流系统：全社会的物流整体，伴随商业活动发生，与物流过 程和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统（管理层、控制层和作业层） 商业企业物流系统物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统（产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服 务） 回收物流系统废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类：地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统 电气系范与规

物流系统设计习题

1.什么是物流，物流有什么作用？ 物流----是按用户(商品的购买者、需求方、下一道、工序、货主等)要求，将物的实体(商品、货物、原材料、零部件、半成品等)从供给地向需要地转移的过程。作用:物流涉及运输、储存、保管、装卸、搬运、货物处置和拣选、包装、流通加工、信息处理等许多相关活动。 2.物流活动有几种基本类型，各类物流活动的具体内容是什么？ 一、按照物流系统的性质分类按照物流系统的性质，物流活动可分为： 1）社会物流-常指流通领域发生的物流，是全社会物流的整体。2）行业物流---在一个行业内部发生的物流活动。企业物流---在一个企业的范围内，由于生产经营活动的需要而发生的物流称为企业物流。根据企业物流活动发生的先后次序，从水平的方向上可以将企业物流活动划分为: 1）供应物流2)生产物流3)销售物流4)回收物流5废弃物流企业物流的垂直结构主要可以分为: 1)管理层2)控制层3)作业层二、按照物流活动的空间范围分类按照物流活动的空间范围，物流活动可以划分为 1)地区物流；2)国内物流-国家或相当于国家的拥有自己的领土领领空权力的政治经济实体，所制定的各项计划、法令和政策都应该是为其自身的整体利益服务的。3)国际物流---是指当生产和消费在两个或两个以上的同家(或地区)独立进行的情况下，为了克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，而对物资(货物)所进行的物理性移动的一项国际经济贸易活动。三、按照物流的作用分类根据物流活动在企业整个生产制造过程中的作用，物流活动可以划分为: 1)供应物流---指企业生产所需的一切生产资料的采购、进货运输、仓储、库存管理、用料管理和供料运输，也称为原材料采购物流。2)生产物流---指生产过程中原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。 3)销售物流（分销物流）----是伴随销售而进行的物流活动。 4)回收物流---是对企业在生产、供应、销售的活动中产生的各种边角余料和废料进行回收发生的物流活动。5)废弃物流---是指企业对排放的无用物(如污水、废气、垃圾等)进行运输、装卸、处理等的物流活动。 3.物流有哪几个环节，各种运输方式有什么特点？各种运输方式及特点运输的主要方式有以下5种。 1. 铁路运输-它是陆地长距离运输的主要方式。由于其货车在固定轨道线路上行驶，可以自成系统不受其它运输条件影响。优点 (1) 速度快，不受气候影响；(2) 运输单位大，运输量大；(3) 长距离运费低；(4) 对环境污染小。缺点：(1) 缺乏机动性(2) 运输的起点和终点常常需要与汽车进 行转运，增加了搬运次数（3) 投资大(4) 货物损失大。2．汽车运输-它是最普及的一种运输方式。其最大优点是空间和时间方面具有充分的自由性，不受路线和停车站的约束，只要没有特别的障碍(如壕沟、过窄的通道等)，汽车都可以到达。优点：(1) 可以实行从发货人到受货人之间的门对门直 达运输。(2) 货物包装可以简化，货物损伤、丢失和误送的可能性很小。(3) 购置汽车费用有限，投资小。(4) 机动性强。缺点：(1) 运输单位小； (2) 动力费和劳务费较高；(3) 废气、噪音污染环境 3．船舶运输(水运)有海运和内河航运两种。优点： (1) 运输量大；(2) 远距离的运输价格便宜。(3) 可以运送超大型和重量大的货物。缺点：(1) 速度比较慢，航行周期长。海上运输有时以几个月为周期(2) 易受天气影响，航期不能保证；(3) 投资大；(4) 运输风险大。 4．航空运输优点：(1)速度快；(1) 空运输的费用高；(2) 离机场距离比较远的地方利用价值不大。 5．管道运输-自来水和城市的煤气的输配送是和人们生活最为密 切相关的管道运输。优点： (1) 基本没有运动部件，维修费便宜；(2) 连续不断地输送大量物资； (3) 运输费用低。(4) 占用土地较少。(5) 具有安全、事故少、公害少。缺点：在输送地点和输送对象方面具有局限性。适用场合：一般适用于气体、液体。如天然气、石油等。但是也发展到粉粒体的近距离输送，如粮食、矿粉等。随着技术的进步，输送对象的范围在不断扩大。 4.保管有什么功能，仓库的作用是什么，它有哪些功能？ 仓储(保管)的作用：在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用。仓储在企业物流中的作用具体有7个方面。(1) 调节供应和需求；(2) 储存保管质量决定库存物资的质量；(3) 连接各个物流环节的纽带；(4) 流通活动的调节阀(5) 降低运输成本；(6) 进行产品整和；(7) 支持企业的销售。 仓库: 存放、保管、储存物品的建筑物或场所称为仓库仓库的功能：1．储存和保管的功能对仓库的最基本的要求:(1) 仓库有一定容量；(2) 保证物品不丢失、不损坏、不变质。2．调节供需的功能3．调节货物运输能力的功能 4．物流中心的功能5、防范风险功能 5.什么是配送，它有哪些特征？

《物流管理信息系统期末复习》试卷及答案

《物流管理信息系统》 名词解释： 物流管理信息系统：是指在一定时间空间内，由人和计算机等组成的对物流信息（包括空间信息）进行收集、传送、存储、加工、维护和使用的系统，是物流系统的重要组成部分。 仓储管理信息系统：是现代仓储企业进行货物管理和处理的业务操作系统。它可实现本地一个仓库的精细化管理，也可实现制造企业、物流企业、连锁业在全国范围内、异地多点仓库的管理；可对货物存储和出货等进行动态安排，可对仓储作业流程的全过程进行电子化操作；可与客服中心建立数据接口使客户通过互联网实现远程货物管理，可以对企业的ERP系统实现无缝连接。（P282） 目标：增加库存控制；提高客户满意度；降低劳动成本，增加产出量；降低运营成本；增加仓库的空间利用率。 运输管理信息系统：包含企业铁路运输综合管理信息系统、企业公路运输综合管理信息系统、企业水路运输综合管理信息系统。本系统实施一级计划管理体系，以计划为驱动，实现产供销运的紧密衔接，对采购、销售、生产物流实施跟踪管理。本系统采用计算机网络、信息处理、系统集成技术以及现代科学管理、系统工程理论、现代控制理论和现代铁路运输组织理论与方法、建立以总公司总调、生产处为总控，以车辆信息管理，车辆调度及运行监控、调控处理为核心，以降低运营成本、合理利用公司内部车辆资源组织运输生产为目的，覆盖公司运输部的计算机网络管理系统。（P289） 电子数据交换（EDI）：是指商业贸易伙伴之间，将按标准、协议规范化和格式化的经济信息系统通过电子数据网络，在单位的计算机系统之间进行自动交换和处理。（P97） 生命周期法：是指系统分析员、软件工程师、程序员以及最终用户建立计算机信息系统的一个过程，是管理和控制信息系统开发的一种必要的措施和手段；它是一种用于规划、执行和控制信息系统开发项目的项目组织和管理方法，是工程学原理（系统工程的方法）在信息系统开发中的具体应用。（P169） 关键成功因素法：是以关键因素为依据来确定系统信息需求的一种MIS 总体规划的方法。在现行系统中，总存在着多个变量影响系统目标的实现，其中若干个因素是关键的和主要的即成功变量。通过对关键成功因素的识别，找出实现目标所需的关键信息集合，从而确定系统开发的优先次序。ERP（企业资源计划）：是一个以管理会计为核心的信息系统，识别和计划企业资源，从而获取客户订单，完成加工和交付，最后得到客户付款。

物流系统规划与设计习题(附答案)

物流系统规划与设计习题集 第一章 一、填空题 1、从系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。 2、物流活动或功能主要包括：运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 3、物流系统包括的基本要素有：人力资源、、物流设施、物流设备、资金、信息、管理模式。 4、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。 5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失， 二、多项选择题 1、物流系统具有的独特系统性质：BCE A、整体性 B、智能性 C、可分性 D、目的性 E、多目标性 2、按照时间顺序，国外物流发展大体经历了C个阶段。自建国以来，我国的物 流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段 3、随着ABCD 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认 识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 4、物流系统的边界是广阔的，其范围横跨BCD 几大领域。 A、采购 B、生产 C、流通 D、消费 5、自建国以来，我国的物流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段

一、填空题 1、物流系统内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。 2、物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 3、物流系统的治理结构包括：多边治理、三边治理、双边治理、单边治理。 4、物流系统运作原理有：物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。 5、通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。 二、多项选择题 1、一般而言，物流链各阶段的必备功能首先是A，然后是B。 A、运输、 B、存储、 C、装卸、 D、包装、E流通加工 2、物流系统的网络由两个基本要素组成：AB A、点 B、线 C、面 3、 A 是指物流系统所需一切资源都能从物流市场上通过交易得到，并且这 类资源不是为某一物流系统专门制定的。 A、多边治理 B、三边治理 C、双边治理 D、单边治理 E、四边治理 4、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为 以下几类。ABC A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 5、物流要素集成的结果可归纳为以下几种形式：ABCD A、要素一体化 B、建立战略联盟 C、资源共享 D、市场化 E、分散组 合

物流系统作业

一、填空题 1、物流系统是指在一定的时间和空间里，由（所需运输）的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、（仓储设备）、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的（有机整体）。 2、根据物流活动范围，可将物流系统分为：企业物流系统、地方公共事业物流系统、（企业集团物流系统）、行业物流系统、地域物流系统、全国物流系统。 3、从“流”的角度，任何一个具体的物流业务可以分解为（流体）、（载体）、流量、流向和流程五个要素。 4、物流系统的（流体）的自然属性决定了（载体）的类型和规模，流体的社会属性决定了流向、流量和流程，（载体）对流向、流量、流程有制约作用。 5、物流系统载体的变换、流向的变更、流量的分解与（合并）、流程的调整时，目的是降低（物流系统的总成本）。 6、物流系统的基本功能有（运输）、（存储）、（包装）、装卸、流通加工、物流信息处理。 7、物流系统的下级系统的服务目标由（上级系统的）服务目标决定。 二、简述下面各小题 1、物流系统的要素之间的冲突有那些形式？如何解决这些冲突？ 答：（1）要素之间的目标冲突 运输、储存、包装、装卸、流通加工、物流信息处理功能，这些要素独立存在时的目标存在相互冲突。 单独运输角度和降低运输成本角度、单独储存角度和降低存储成本角度冲突。单独运输角度和降低运输成本角度、单独包装角度和降低包装成本角度冲突。（2）要素内部的目标冲突 物流系统的要素可作为系统来分析。 物流系统的功能要素：运输功能、储存功能、包装功能等要素都是物流系统的子系统。如将物流系统内部功能要素之间的目标冲突应用于任何一个功能要素的话—物流系统要素内部也存在着类似的目标冲突。 （3）要素外部的目标冲突 物流系统是一个更大的系统的子系统。环境中其他系统都与物流系统一样有着特定目标，这些目标之间的冲突是普遍存在的，物流系统以这种方式同环境中其他系统发生联系。 物流管理部，从公司利益的高度进行协调和权衡。 制造企业：供应系统、生产系统、销售系统并列，各自有目标 结论：物流系统要素之间的目标冲突不能在要素这个层次得到协调，必须在比要素高一个层次的系统才能解决。 2）要素产权冲突 一条供应链上的物流系统由不同的产权组织同完成。物流基础设施（载体）的产权的多样性与物流系 统希望的载体产权的统一性产生矛盾。 ３）要素运作冲突

南开17春学期《物流系统规划与设计》在线作业

南开17春学期《物流系统规划与设计》在线作业答案17秋 一、判断题（共20 道试题，共40 分。） 1. 结点是物流基础设施比较集中的地方。根据结点所具备的功能可分为几类：单一功能点、复合功能点、枢纽点 A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 系统的总体结构设计，是指在系统分析的基础上，对整个系统在结构上的划分。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 配送中心选址主要应考虑以下自然因素：气象条件、地质条件、水文条件、地形条件。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 物流战略目标是物流战略规划中各项策略制定的基本依据。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 5. 垂直一体化物流以效益为管理导向。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 6. 仓储和拣货区是物流配送中心的两个核心作业区域，其作业能力的大小体现物流配送中心的能力。仓储区的容量是维持一定时期(厂商送货期间)内的出货量需求，须考虑出货量和出货特性；拣货区以单日出货货品所需的拣货作业空间为主，主要考虑品项数和作业面；拣货区的规划一般包含当日的出货量，当拣货区货品不足时由仓储区补货。( A. 错误 B. 正确 正确答案： 7. 核心企业供应链的实施策略是建立供需协调管理机制。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 8. 生产领域的运输系统一般是在生产企业内部进行，因而称之为厂内运输。 A. 错误 B. 正确

正确答案： 9. 物流战略包括三大目标：成本最小、投资最少、服务改善。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 10. 从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流及分销物流。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 11. 陆桥运输从形式上看，是海-陆-海的连贯运输，一般以集装箱为媒介。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 12. 物流战略优势指某个系统能够在战略上形成有利优势和地位，是其相对于其他物流企业的优势所在。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 13. EIQ分析方法以量化分析为主，常用的统计分析方法有平均值法、最大最小值法、总数法、柏拉图分析法、次数分析法、ABC分析法、交叉分析、订单数量(EQ)分析、品项数量(IQ)分析、订单品项数(EN)分析、品项受订次数(IK)分析，以及IQ与IK交叉分析等 A. 错误 B. 正确 正确答案： 14. “效益背反”指的是物流的若干功能要素间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然存在另一个或另几个功能要素的利益损失。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 15. 协同效应是指若干要素的有效组合、协调共同发挥作用，可以比各个因素的单独作用产生更大的效果。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 16. 物流网络的规划问题包括两个方面：空间和时间。在时间规划中首要考虑的因素是客户得到产品的时间。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 17. 区域物流规划是一项复杂的综合性工作，涉及地区经济发展水平、当地传统习俗、交通基础设施建设、信息网络建设。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

物流系统规划与设计

目录 课程设计任务书 (3) 引言 (8) 第一章1.2 配送中心及选址的概述 (9) 第二章配送中心选址方法综述 (10) 2.1选址方法介绍 (11) 2.2 配送中心选址的步骤及注意事项 (11) 2.2.1配送中心选址的注意事项...................... 错误！未定义书签。第三章配送中心选址分析及计算 (12) 3.2.1选址计算过程................................ 错误！未定义书签。 第四章配送路线选择与优化 (17) 4.1节约里程法原理介绍 (17) 4.2 优化计算 (18)

课程设计任务书 一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用， 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。 三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的

物流系统规划与设计-期末重点

物流系统的构成要素 （2）物流系统的功能要素，包括运输（空间价值）、储存（时间价值）、包装（加工附加价值）、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等。 （3）物流系统的支撑要素，包括体制、制度、法律、规章、行政、命令、标准化系统等。（4）物流系统的物质基础要素，包括物流设施、物流装备、物流工具、物流技术及网络等。（5）物流系统的结构要素，主要是方式、节点和连线。 物流战略的概念特点内容（31页） 物流战略是企业在充分了解市场环境和物流环境及分析自身物流条件的基础上，为适应未来环境的变化，以求得长期生存和不断发展，对企业物流发展目标、实现物流发展目标的途径和手段所进行的总体谋划。 它具有全局性、长远性、竞争性、创新性、风险性等特点。 物流系统分析（Logistic System Analysis，简称LSA）是指在特定的时间和空间里，对其所从事的物流服务及其过程作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效应。 物流系统规划与物流系统设计的不同之处 ①目的不同。 物流系统规划是关于物流系统建设的全面长远发展计划，是进行可行性论证的依据。物流系统设计是在一定技术与经济条件下，对物流系统的建设预先制订详细方案，是项目运作或施工设计的依据。 ②内容不同。 物流系统规划强调宏观指导性，物流系统设计强调微观可操作性。

物流系统规划与设计的主要内容 物流战略规划 物流系统模式设计 物流功能要素规划与设计 作业流程规划与设计 物流设施规划与设计 信息系统的规划与设计等 企业物流系统规划的任务 企业物流战略管理层面：其主要任务是对企业物流系统的建设与发展做出的长期的总体谋划，即长远规划。 企业物流营运系统设计层面：其具体任务是对企业物流系统营运进行规划与设计，即物流运作方案策划，物流营运系统设计，是企业物流战略实施与落实。 企业物流作业操作层面：是每个小时或者每天都要频繁进行的物流作业及其管理。其任务在于如何利用战略规划和系统设计所确定的物流渠道快速、有效地运送产品。 物流系统规划设计的四个阶段 （1）建立目标和约束条件 在整个物流系统规划设计的过程中，首先最重要的是确定物流系统规划设计的目标。（2）数据收集和方案拟定 在物流系统规划设计中，要进行大量的相关基础资料的调查和手机工作，作为系统设计的参

物流系统规划与设计案例分析__文本

物流系统规划与设计案例分析 一、物流系统的概念 是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括：运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。 案例一 上海通用的供应链整合 一、基本知识 物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲，是包含物流过程的各个领域的信息系统；从狭义上讲，是计算机管理系统在某一物流企业的应用。 二、背景介绍 汽车行业信息化有两个与众不同的地方。 一是复杂。汽车是个大件，其构造复杂，零件通常有几万个，不同车型安全不一样，相同车型又有很多个性化要求，因此，从订单审核到生产计划、物料计划再到销售，这个流程相当复杂。 二是回报率高，对于汽车行业来说，如果信息化体系运作顺畅，对业务的提升帮助特别大，投入产出比较高。无论是就降低库存而言，还是提高资金周转率，都成创造非常巨大的利润。 三、问题提出

在上海通用建立之初，其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准，虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程，但美中不足的是，由于通用核心，公共系统是十多年前开发的，开启语音陈旧、系统庞大，比起目前新兴的技术系统：运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海，由于时间差等问题，上海通用出现问题时很难及时得到解决。 四、解决方案 为了解决这些问题，2001年11月6日，上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定，实施SAP的IS-AUTO系统，并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下，历时两年多的SAPIS-AUTO（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高级计划优化器）项目成功在上海金桥南厂上线，其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。” IS-AUTO系统运行以后，销售订单从经销商那里传送到上海通用之后，就会汇总到生产订单系统，然后通过生产系统制定物料需求计划，上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中，用户可以随时了解到自己定的车的生产进度，并可以根据生产进度更改已有定制；而上海通用，则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的，运输计划可以同时跟进，车一下线就可以马上运出。“保守些计算，上了IS-AUTO系统后，我们的库存平均比以前减少了1-2天，财务运作效率至少提钱了2-3天，经销商至少可以节约两天的财务成本，因为通过这个系统，经销商可以比以前提前两天获知汽车下线信息，对他们来说大大的提高了资金的周转率。” 事实上，SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统的神经中枢，