(国际贸易)集装箱货代海运出口操作实训指导书

（国际贸易）集装箱货代海运出口操作实训指导书

目录

实训（项目）一订舱申请 (1)

实训（项目）二船方放舱与放箱 (5)

实训（项目）三申请排载与接受排载 (10)

实训（项目）四拖运与报关报检 (13)

实训（项目）五装箱反馈与申请申报 (16)

实训（项目）六提单业务 (20)

实训（项目）七进口通知书与提货单操作 (25)

实训（项目）八集装箱国际海运整体流程操作 (29)

实训（项目）一订舱申请

第1部分实训项目基本介绍

一、实验（训/习）项目

录入订舱信息与申请订舱

二、任务与要求

根据托运人提供的托运单，进行信息审核、解读，并录入船代电子订舱系统，向班轮公司做订舱申请。

三、仪器设备与工具材料

1.电脑软件--船代电子订舱系统、荆艺货代系统

2.托运单样单

四、实验（训/习）步骤

1.打开船代电子订舱系统，以货代身份登录该系统，进入订舱页面

2.选择所要订舱的班轮公司

3.根据托运单和货源相关信息录入该票货物信息

4.录入完成后，点击确定订舱，向班轮公司订舱

五、成果要求（作品、报告、作业等）

订舱成功后，在“订舱综合管理”模块能查看到该订舱页面。

六、考核方式与评分标准

1.教师查看页面订舱信息是否完整、准确、合理。

2.必要信息输入的完整性占50%，每一项目的准确性、规范性占50%。

七、参考资料案例单1--托运单

附：案例单--托运单

第二部分操作说明和演示

WEB订舱管理

1.货代进入订舱系统页面,输入用户名密码点击“登陆”进入系统主界面:

2.在线手工订舱,选择在线手工订舱。

3.选择承运船东后，进入手工订舱录入申请画面。带*号为必输项。注意事项：

·航次信息部分：注：流水号为系统生成的序列号，以便查找交货地点及目的地必须点击图标来选择（手动修改无效）。

·基本信息部分：实际托运人及合约号非必填，如有填写将更方便于订舱。

·货物信息部分：输入相关的货物信息，并点击“增加”来保存，否则所录信息无法发送至船东。箱型请用下拉菜单选择，同时也必须点击“增加”来保存。超尺寸的可在备注栏填写。

·箱号信息部分：订舱时在这个部份可不必录入，除非此票货物是由以前航次退载。

·其它信息部分：添入付款方式及签单方式。如美国线需要填写签单的申报类型。订舱联系人和单证联系人都必填（单证联系人系统会默认帐户资料）,两者可以一样。

4.输入完毕后可选择“申请订舱”或“存为草稿”。如选择立即申请即向船东申请订舱，并保存到“订舱综合管理”中，等待船东确认。存为草稿，可在订舱草稿管理中查到并做修改，而此订舱资料船东

不可见。

实训（项目）二船方放舱与放箱

第1部分实训项目基本介绍

一、实验（训/习）项目

船东进行确认订舱与放箱

二、任务与要求

以被订舱船东身份登录该系统，查看和审核订舱资料，录入船名、航次、提单号、装卸货港，放箱堆场等主要信息，对该票订舱货进行订舱确认和发放空箱（授权放箱）。

三、仪器设备与工具材料

1.电脑软件--船代电子订舱系统

2.订舱确认书样单、空箱提取通知单样单、拖车请派联

四、实验（训/习）步骤

1.在“订舱申请管理”里确认订舱。录入船名、航次、提单号、装卸货港，选择委托人代码等；审核没问题，就点击“确认订舱”，完成订舱确认动作。

2.在“放箱综合管理”里放箱。订舱确认成功后，该票资料就转到“放箱综合管理”模块，找到该票货，选择提箱堆场和放箱日期，点击“确认放箱”，该票放箱成功。

五、成果要求（作品、报告、作业等）

货代登录系统查询并生成“订舱确认单”、“空箱提取通知单”、“拖车请派单”

六、考核方式与评分标准

1.教师查看单证信息是否完整、准确、合理。

2.必要信息的完整性占50%，每一项目的准确性、规范性占50%。

七、参考资料

案例单2--订舱确认书样单、空箱提取通知单样单、拖车联系单附：订舱确认书样单、空箱提取通知单样单、拖车请派单

第二部分操作说明和演示

一、船东进入系统确认订舱、确认放箱

1.主要动作：分配船名、航次、提单号

注意：在“”软件里，“船务”下新增船舶、船期表资料，该资料会显示在“电子订舱系统”里，成为生成“船名”、“航次”的选项。

二、货代进入系统，生成订舱确认书、空箱提取通知单、拖车联系单

1.货代“订舱综合管理”，可查看船东的订舱反馈情况。

在船东一栏的状态有四种。

·锁定：船东正在审阅订舱内容；

·订舱中：船东已经接受订舱,资料正在传入船东自己的系统.此时货代可做下一步操作(补料)；

·接受：船东系统已经接受本笔资料；

·拒绝：船东拒绝订舱请求。

2.货代在“订舱综合管理”找到自己的那一票，生成三种单证，并保存。

·[打印订舱确认]:船公司确认订舱后,图中订舱列就会打勾,即可打印订舱确认；

·[打印空箱提取单]:船公司确认放箱后,图中的放箱列就会打勾,即可打印空箱提取单；

·[打印请派联]:船公司确认放箱后,图中的放箱列就会打勾,即可打印请派联。

点击上方工具栏的打印机按钮即可打印放箱单。如果打印一次之后还要再打印,请向船东联系。

3.货代的后续操作有：

1）当货主委托货代负责安排拖车的情况下：把“空箱提取单”+“配舱回单”通过传真email传给拖车公司；

2）当货主自行安排拖车的情况下：把“空箱提取单”+“配舱回单”通过传真email传给货主；

3）场装：把“空箱提取单”+“配舱回单”传真email传给堆场。

“进仓图”传真email传给货主。

*拖车公司接下来就安排拖车去堆场提取空柜--上柜--货物装箱---重箱拖进港区。

4）货代通知货主提供报关报检资料，安排报检、报关。

实训（项目）三申请排载与接受排载

第1部分实训项目基本介绍

一、实验（训/习）项目

货代向船代申请排载，船代接受货代的排载申请。

二、任务与要求

货代向船代申请排载，船代接受货代的排载申请

三、仪器设备与工具材料

电脑软件--船代电子订舱系统

四、实验（训/习）步骤

1.货代在“订舱综合管理”，找到该票，进入该票的明细页面，做“整柜补料”，浏览审核没问题、不需修改，就保存“整柜补料”，并向船代进行排载申请。

2.船代在“排载请求管理”找到该票，进入该票明细页面，审核无误，进行确认排载（接受排载）。

五、成果要求（作品、报告、作业等）

船代登录系统可以查看到该票货的排载申请；在确定排载后，货代查看该票货标记为被船代确定排载。

六、考核方式与评分标准

教师查看船代页面是否有该票货的排载申请和被船代确定的标记七、参考资料

无

第二部分操作说明和演示

一、货代进入系统，在“订舱综合管理”选择所需要的流水号，点击进入详细信息。下方将显示为：

也可以点击订舱综合管理界面下方的“整柜补料”跟“拼柜补料”。如果订舱箱量不含拼箱请选择“整柜补料”，反之请选择“拼箱补料”。然后本票进入托单补料状态。录入完成托单信息后,可执行如下4个操作:

·[申请排载]:向船代申请排载,点击后就不可再拆票；

·[复制本笔]:复制本笔的数据,重新跳到在线手工订舱；

·[整柜拆票]:不含拼箱的拆票方式；

·[拼柜拆票]:含拼箱的拆票方式；

二、WEB排载管理

在排载综合管理中可以看到申报的所有状态。

·锁定：港城正在审阅托单内容；

·接受：港城接受托单申请,此时可做下一步操作(装箱反馈)；

·拒绝：港城拒绝托单申请。

二、船代进入系统，在“排载综合管理”选择所需要的流水号，点击进入详细信息。查看排载货票情况，审核无误，点击“接受排载”。

实训（项目）四拖运与报关报检

第1部分实训项目基本介绍

一、实验（训/习）项目

1.拖车运输流程、报关报检基本流程及单证的认识；

2.绘制集装箱货运陆运路线图

二、任务与要求

1.明确货代安排拖车运输的程序，拖车工作流程、报关报检基本流程；

2.明确出口安排拖车运输、报关和报检所需要的单证

3.根据案例材料和要求，绘制集装箱货运陆运路线图，认识地理位置，理解集装箱陆运过程；地点标记清楚、对应地图位置，线条流畅，体现所经过的路线，反映出必要的信息（如运输距离、耗用时间等），

页面干净整齐。

三、仪器设备与工具材料

1.电脑软件--船代电子订舱系统，电脑--互联网（电子地图）、案例材料

2.装箱单样单，拖车请派单，空箱提取通知单、报关报检基本单证（样单）

四、实验（训/习）步骤

1.排载完成后，货代安排拖车运输

2.拖车公司提到空箱、装箱后，要反馈柜号、铅封号给货代

3.应用网络，结合以上不完整信息，查询和整理拖车企业主要业务流程、报关报检基本流程和基本单证，撰写总结报告，绘制集装箱货运陆运路线图。

五、成果要求（作品、报告、作业等）

制作报关报检流程及单证总结报告，绘制集装箱货运陆运路线图

六、考核方式与评分标准

1.教师查看报告内容是否符合要求、编辑的条理性和逻辑性。

2.必要信息的完整性和准确性占50%，报告文档编辑的条理性和规范性占50%。

七、参考资料

附件1：案例材料

·2015年5月，福州轻工进出口有限公司拟出口一批木制家具，出口港选福州青州集装箱码头，向APL订舱后，指定去福州万全堆场（福

州万全货运有限公司）提取空箱。福州诚达运通货代公司委托拖车公司（福州大裕保税仓储有限公司）完成拖运任务。请设计出从拖车公司出车、提取空箱、上柜（装箱）、返回出运港的整体行车路线图。·考核目标/子任务：明确拖车运输流程，应用网络资源，查询福州的出口企业、箱管堆场、集装箱出口港的地理位置、交通路线，配图描绘陆运运输过程。

第二部分操作说明和演示

一、排载完成后，货代安排拖车运输（拖车凭单证到指定箱管堆场提取空箱、上柜、装箱，最终运送重箱进港等待装船）

二、拖车公司提到空箱、装箱后，要反馈柜号、铅封号给货代

该环节，货代公司主要是把放箱通知单、拖车请派单等转发给拖车公司，让其安排拖车去完成任务。

三、知悉报关和报检的基本流程，准备报关和报检基本单证

四、根据拖车运输涉及地点，绘制集装箱货运陆运路线图。

实训（项目）五装箱反馈与申报

第1部分实训项目基本介绍

一、实验（训/习）项目

货代装箱反馈与申报

二、任务与要求

货代向船代进行装箱反馈与申报

三、仪器设备与工具材料

1.电脑软件--船代电子订舱系统

2.装货单样单

四、实验（训/习）步骤

1.货代在“排载综合管理”找到该票，进行“装箱反馈”：进入“箱号信息”页面，补充录入箱号、铅封号

2.货代向船代“申请申报”(即，向船代补交该票货的箱号、铅封号)

五、成果要求（作品、报告、作业等）

货代生成关单（装货单，显示箱号、铅封号）

六、考核方式与评分标准

教师查看生成的托单是否有完整、正确的箱号、铅封号

七、参考资料

装货单样单

附：装货单样单

第二部分操作说明和演示

一、船代排载接受后，货代进入系统，进行装箱反馈,补录入柜号和铅封号。

同时，可以选中该票自行打印托单；也可以通过每票的退载按钮退载该票。

二、货代对该票进行“在线手工申报”

点击“在线手工申报”后显示如图。此界面相当于申报草稿管理（在排载中做出修改并存为草稿的资料将存入此处），所体现的申报状态都为“草稿”。在填清分柜资料后可点击“申请申报”或“存为草稿”，点击“申请申报”时此票资料将再次发送港城确认，并且资

料进入“申报综合管理”；如果是点击“存为草稿”则还只是在“手工申报”中体现该票。

三、船代进入系统，对该票货进行“接受申报”。

四、货代进入系统，在“申报综合管理”里就可查看船代对该票的申报反馈情况。

注意：在综合管理中已申请申报的资料仍可多次修改（在港城系统开始生成舱单后就不可再更改），修改后必须重新申报，也可先保存为草稿以后申报。

实训（项目）六出口提单业务

第1部分实训项目基本介绍

一、实验（训/习）项目

货代生成提单和向船代确定提单，签发提单

二、任务与要求

生成提单，签发提单

三、仪器设备与工具材料

1.电脑软件--船代电子订舱系统

2.提单样单

四、实验（训/习）步骤

1.船代接受申请申报

2.货代对该票货“生成提单”

3.货代向船代提交“提单申请”

4.船代接受提单申请，生成最终提单（签发版本）

五、成果要求（作品、报告、作业等）

提单样单页面

六、考核方式与评分标准

1.教师查看是否生成提单页面,页面期信息是否完整、准确、合理。

2.必要信息的完整性占50%，每一项目的准确性、规范性占50%。

七、参考资料

提单样单

附：提单样单

第二部分操作说明和演示

一、货代在“WEB提单管理”--“生成提单资料”找到、选择该票，点击“生成提单”

注意：只有在装箱反馈向港城申报，并接收后资料才会进入生成提单模块。生成提单可分三种类型：直接生成、合票生成、拆票生成。

1.直接生成：在要生成提单的资料前打勾(直接生成只能对单票操作),然后点击“生成提单”，提单资料将由托运单一一对应地生成，生成后可按需求进行修改。

2.合票生成：点击“拼票生成”，必须选择两票以上的提单号资料来合并生成提单。

3.整柜拆票生成：点击“整柜拆票”，此时提单号将由原来的提单后加

A、B、C……组成，拆票时也只能由主单上拆出。

二、提单申请：向船东提交提单

1.在提单的生成界面有以下三个按钮:

·[提单申请]:对资料确认无误后向船东提交申请,之后可在提单综合管理找到该笔；

·[存为草稿]:对提单资料尚不能确认后想稍后申请,先保存为草稿,之后可在提单草稿管理找到该笔资料；

·[放弃生成]:放弃该笔资料的生成,下次还可对此次托单资料进行再次提单生成。

注意：提单只能生成一次，即类型栏已经体现类型就不可再生成提单。

2.提单草稿管理

修改的提单资可先存为草稿，此时的提单资料将进入“提单草稿管理”。提单草稿的明细页面提供如下图功能:

·[拆出分单]只有在拆票生成的情况下才提供

·[提单申请]:向船公司提交提单申请；

·[存为草稿]:存到提单草稿；

·[拆出分单]:拆票生成提单时提供改功能来拆出分单；

·[打印样单]:打印提单样单；

·[删除提单]:删除本票提单,删除后可在生成提单界面重新生成提单；·[下载EDI]:可下载荆艺EDI后通过本地系统导入提单资料到本地系统；

3.提单综合管理

如果点击“申请申报”，提单资料将向船东提交（此后将不可更改），提单资料进入“提单综合管理”。若要对发送的提单还有所更改必须通过船东更改。

三、船代接受提单申请

1.此模块的“船东”栏态有四种。

·锁定：船东正在审阅提单内容；

·申请中：船东已经接受提单,资料正在通过系统，此时货代可进入下一步操作；

·接受:资料已经从Lara-Inttra,进入船东系统；

·拒绝:船东拒绝提单请求.

2.船代打印提单管理（货代可以签单）

在船东对提单资料接受后，货代可进行提单打印。

实训（项目）七进口通知书与提货单操作

第1部分实训项目基本介绍

一、实验（训/习）项目

进口货运业务操作，生成到货通知书、提货单

二、任务与要求

根据进口提单录入信息，生成到货通知书、提货单

三、仪器设备与工具材料

电脑软件--荆艺船代管理系统，进口提单

四、实验（训/习）步骤

1.录入进口单证资料

2.生成到货通知书、提货单

五、成果要求（作品、报告、作业等）

生成到货通知书、提货单

六、考核方式与评分标准

1.教师查看货通知书、提货单信息是否完整、准确、合理。

2.必要信息的完整性占50%，每一项目的准确性、规范性占50%。

七、参考资料

进口提单

附件：进口提单

第二部分操作说明和演示

一、导入/录入进口资料信息，生成到货通知书、换提货单

操作提示：

1.主菜单栏－>进口－>进口资料－>选择船名航次－>进口资

料，界面如图所示。

2.单击当前窗口的【新增】按钮，进行进口单证资料的录入，或

者舱单报文的直接导入。

3.输入提单号、收发货人、通知人以及各装卸港口信息。

4.在集装箱货物页面填写货物（可以多条）、箱子等信息。

5.在舱单运费页面录入该票到付海运费、单证费、码头操作费等

费用。

6.数据输入完成后保存。

操作技巧：

●当新手册与旧手册资料基本相同时，可单击工具栏上的【复制

新增】按钮进行资料的转抄。

●：直接在该界面进行进口航次的切换。

●：查看该航次的舱位状况。

●：可以打印到货通知书和提货单，进入该模块需要密码校验，

保证不被别人误放货。

●：打印进口Manifest舱单、箱号清单。

提示：

●进口箱已导入到箱管的进口资料不能直接删除，需要到箱管删

除所有该提单箱子的动作。

●已经录入费用的进口资料不能直接删除。

实训（项目）八集装箱国际海运整体流程操作

第1部分实训项目基本介绍

一、实验（训/习）项目

集装箱国际海运整体流程操作

二、任务与要求

应用电子订舱系统，根据案例单证，进行整体流程操作

三、仪器设备与工具材料

1.电脑软件--船代电子订舱系统

2.案例单证

四、实验（训/习）步骤

1.录入与订舱申请

2.订舱确认与放箱3排载申请与排载确认4.装箱反馈5.申报申请与接受申报6.生成提单与提交提单

五、成果要求（作品、报告、作业等）

生成订舱确认单、空箱提取通知单、拖车请派单、托单（关单）、提单

六、考核方式与评分标准

1.教师查看单证信息是否完整、准确、合理。

2.必要信息输入的完整性占50%，每一项目的准确性、规范性占50%。

七、参考资料

案例单证（参考《国际货运代理综合实训荆艺软件操作案例》）

第二部分操作说明和演示

1.货代--录入与申请订舱

主要注意事项：

①不要录入提单号、船名航次等，这些由船方录入（船方订舱确认时录入）

②不要录入柜号、铅封号等信息（跳过），这些是要等到拖车提取到空箱、装柜之后才能知道柜号和铅封号，此时才要做订舱申请，还不知道（后面有补录环节）

2.船东---在“订舱申请管理”里找到该票，进行确认订舱与放箱·主要任务：录入提单号、船名、航次（中转港和二程、三程船可不录），选择委托人代码等；审核没问题，就点击下面的“确认订舱”，船东对该票的确认订舱成功；该票资料就转到“放箱综合管理”模块，找到该票货，选择提箱堆和放箱日期，点击“确认放箱”，船东对该票放箱成功。

·注意：该环节有两个步骤：①在“订舱申请管理”里确认订舱；②在“放箱综合管理”里放箱。

3.货代----在“打印提箱通知”里，可打印出①订舱确认单、②空箱

关于货代的实习报告

关于货代的实习报告 国际货运代理实习 一、实习目的 随着经济的发展，我国进出口贸易逐渐发展起来，国际贸易的发展速度也越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大。基于此，学校为我们国际贸易专业的全体学生安排了为期一周的实训。通过对货代知识的操作练习，了解国际货代的管理思想和业务流程，并熟悉了相关的基本概念。实训的目的是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程；掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系，并且通过实训，使我们自觉主动的把课堂上学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考的、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基矗 二、实习内容 根据我们班级的实际情况，按学号每四个人为一组，我们小组的成员是*****。正好实习分为四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头；分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。每个角色背后都有很多繁琐的工作，需要运用一定的知识填制不同的单据。通过角色轮换，我们可以了解每个角色的重要性以及需要完成的工作有哪些，从而将货代的流程清晰地记忆。 三、实习流程 实习流程分为进口和出口两部分。出口部分流程四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作相互交错。首先堆场和港口

码头要先录入资料，货代要填写各种单据，客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书，填写订舱单，填完之后发送给港口码头，由港口码头接收并审核录入资料并签字，紧接着国际货代要填写装箱单和报关单，填写完毕之后将装箱单发送至堆场，将报关单审核并发送出去；接下来堆场要接收装箱单签字；然后报关报检部门填写报检单，交给堆场入场质检；报关报检部门进行商检，由堆场接收入场然后箱柜管理，这是很重要的一部分，也容易出错；商检之后，报关报检部门要报关，堆场紧跟着要预警，将货物出场；海关放行，然后港口码头收发箱作业，填写收发箱的单据；同时国际货代填写商业发票和提单，最后的工作由港口码头收尾，先调度作业，包括派发人员和设备，然后拖车管理，包括移箱作业和悬空检查，然后入闸、装船、出闸，整个货运出口程序就走完了。最后只剩下各个角色的EDI报文和财务结算工作了。而进口部分流程四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作与出口比起来要独立一点。 首先堆场和港口码头录入资料也是必须的。开始也是先由货代填写各种单据，客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书，填写订柜单，填完之后发送给港口码头，港口码头接收来进行审核签字；国际货代继续填写提单和商业发票， 填完之后，港口码头就可以进行进口工作了，作业、调度作业、拖车管理、卸船和收箱，这样进口工作就完成了大半，货物进来以后，货代要做的最后一项工作就是向海关报关，报关报检部门收到报关单进行审核，

货代公司实习总结

货代公司实习总结 一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽然有些并未实际操作过，我从师傅那里知道了每一步应该做些什么，应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。 1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。 2.根据船期，提前两周写好书面订仓纸，对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓，以免爆仓，订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括：抬头，船开截关日，目地港，所订的柜型，货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的联系电话，传真号码。 3.写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可以拿到进仓单了，进仓单里一般包括仓库地址，旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库，何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人，货物的箱数，以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了，货物多的要仔细，一个一个传过去。 4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安排作商检，这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸，拿到熏蒸证书。

5.工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进仓货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系，跟踪货物的进仓进度，随时采取应变措施，确保货物顺利进仓! 6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表，然后传真给代理公司，让代理公司做一份单证，一般包括，之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关，从中可寄两份空白单据，以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符，那么我们及时的得知箱数变化，就可以及时联系船公司重新打印数据。 7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了，早点拿最好，因为这个主要是交给财务的。开船后，对于不熟的客人，需要发装船通知，熟的客人不介意的话，也可以不发的， 8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来，作确认，如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前，可以把提单样本传真给客人看一下，t/t 30%定金的，客人会把余下的款项打到代理公司的账户下，因为

进出口业务实训报告

进出口业务模拟实训报告 实训目的：通过学习并模拟进出口业务的流程，了解出口商、进 口商、工厂甚至银行的日常工作，面对相互竞争与协作从而熟练掌握各种业务技巧和具体操作，体会客户、供应商、银行和各政府机构的互动关系，真正了解到国际贸易的物流、资金流和业务流的运作方式。最终达到增强感性认识和社会适应能力，进一步巩固、深化已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。 实训内容： 交易准备：在模拟中我作为天津土产进出口公司( Tianji n Native Produce Imp .& Exp. Corp )的代表，与美国太平洋贸易有限公司(Pacific Trading Co. Ltd)进行贸易往来。对方公司在中国进出口商品交易会上看到了我们展出的产品，从而产生了兴趣，要与我公司建立业务关系。我方通过对对方公司的各种调查之后，发现对方公司信誉度良好，可与其建立业务关系。 在对方公司对我方产品进行询盘后，我方先向对方公司介绍了一下本公司的主要产品，主要业务，还有公司的简介。对方看过我方的资料后，很快表示对我方的产品很感兴趣，并要求我方寄去各种商品的价目表和部分商品的样品。 交易磋商：我方在最短的时间内相对方公司寄去他所要求的价目表和样品，对方公司在看过样品后已决定购买我公司的绿茶，并要求我方报价。我方报出CIF C2 New Y ork USD 20,000 Per to n. 对

方公司收到报价后提出我方给出的报价太高，要求我方降低价格并给与折扣，我方再次报价CIF C 2 New York USD 18,000 Per ton. 对方公司则提出接收价格为CIF C1 New York USD 15,000 Per to n. 我方公司在商议后决定接收对方的价格。并要求对方以不可撤销的跟单远期信用证和汇票的形式付款，有效期为15天。对于付款方式，对 方公司全部接受。我方采用的是班轮运输和散货运输的运输方式，因为茶叶总体上来说质量较轻，用散货运输的方式比较划算。对方公司对此并无异议，不过要求我方将茶叶每一吨先装进一个纸袋，每十个纸袋装进一个大塑料袋，这样可以防潮，我方接受了对方的要求。并承诺会尽快发货。 合同签订：接下来我方开出合同，合同另附上。 合同一式三份，我方签署后寄给对方公司，由对方公司会签后自己留下一份，其余两份退回由我方保存。 合同履行：合同签订之后，想对方公司发出通知。对方公司可向当地银行提出开立信用证的申请，并由银行开出信用证。美国的花旗银行开出信用证后，通知中国银行，由中国银行通知我方公司信用证已开立。信用证的有关内容必须与合同条款完全一致，即所谓"证同一致"。我方在收到信用证确认无误后就可按合同上的条款安排装运事宜。我方装船后及时向对方公司发出装船通知，以便对方准备付款、赎单、办理进口报关和接货手续。在货物装运之前，我方已按合同的规定对这批绿茶投了一切险，一切险包括海上风险和一般外来风险所造成的货损。然后我方将即期汇票和单据交给中国银行，由中国银行

货代实训总结

国际货代实训总结 一、实训内容 根据学校物流管理学院的安排，为我们物流管理三个班级开设了国际货运代理的实训。而实训的主要任务就是填写基础资料，了解货代公司，船代系统，报关系统码头公司与多式联运流程等等。 二、实训目的 通过对货代知识的操作练习，了解国际货代的管理思想和业务流程，并熟悉相关的基本概念。实训的目的是通过实际操作使我们能过了了解整个国际货运代理的流程；掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。并且通过实训，使我们自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。 经过一学期的国际货代专业知识的学习，对国际货代大致上有个了解，通过实训将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，了解货代的流程，对其进行分析，使自己更深刻的认识它。 三、实训的流程 1、基础资料管理 这个项目是我们第一天实训的主要任务，它包含了货物相关信息、客户相关信息、地点相关信息以及其他相关信息。在这些系统之下又有子系统，虽然只要跟据指导书填写就可以，内容比较多，但它需要细心，有耐心。因为它关系到整个体统操作流程的每一个步骤，每个模块都要定义完善。 2、货代公司 货代的流程比较简单，首先填写整箱的业务，再次拼箱的业务，最后是货代空运业务。而在整箱业务中发现了在制作提单时的类型是要确定的，在拼箱业务中，单独订舱是不要做的，但我们根据指导书上的步骤，多做了这一步，后面的拼箱模块就不能继续下去了。在此，是自己没有多想的原因。在填写发货人的时候没有理解清楚，本应该填写货代公司的却填写了发货人。 3、报关系统 报关是国际贸易必须的一个环节。在做时，只要按照流程来就可以生成一张保管单证，但其中有一个模块就是转关的，开始时，一直只要根据指导书来就可以了，但当做到转关的时候却不行，因为在前面有一个小情节，看是否需要转关，我们填的是否，这样，后面只要是关于转关的就不能做了，如果要做的话，就必须在填写一张关于转关的委托单。这样，后面的转关才可以进行下去。 4、码头公司 进口业务和出口业务是船代系统的主要核心部分，它的子系统比较复杂，好多同学都这这个方面出错误，因为它不要按照上面软件上面的流程来的，就来收箱

海运集装箱出口货代标准操作流程

出口集装箱标准操作流程 一、接受货主询价 1、海运询价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 二、接单（接受货主委托） 接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’G P=86CBM（注：GPgeneralpurpose 普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱） 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） 五、报关 1、了解常出口货物报关所需资料。①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）⑦需提供商会核价章。 2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据，确保配载上船。 6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 六、订单确认及修改 1、问明顾客“提单”的发放形式：

外贸业务综合实训实训报告

福建师范大学协和学院国商系 《外贸业务综合实训》 实训报告 专业 班级 学号 姓名 2014 年 12 月 15 日 实训课程名称：《外贸业务综合实训》；实训地点：ERP实验室；指导教师：

实训操作总结及心得： 大四上学期，我们做了pocib的实习。pocib是一个关于国际贸易的实验平台。通过这个软件，我们可以模拟进行国际贸易，填制单据。从而整体掌握国际贸易流程。 实习遇到的问题 1、预算错误 这是个大问题，也是我们开始接触Pocib时所最容易忽略的问题。虽然老师曾多次提醒，做贸易前一定要计算好了一切费用，选好贸易术语。最后在签定合同。但我们都是比较懵懂的，经常就是做出口商的在还没有调查进口商所在地市场的情况下就先去工厂进货了。如果工厂角色也没有做好预算，草草就签订了合同，那么可能出口商和工厂都赚不到钱。 2、货物数量问题 这个问题也是我们从没做过国际贸易的学生所最容易出的问题。因为我们要做的是国际贸易，要加上很多中间费用的。不是国内贸易简单的加上运费成本就行。但大多同学都没意识到这个问题。可笑的是好多同学包括我，在做第一笔贸易时，在没仔细预算的前提下，签订了很少货物数量的合同!这样，在做中间制单过程中，我们经常在填单时大叫“啊，这个运费怎么比我的货物数量还多啊?”“这个保险费怎么这么贵，我要赔钱了!” 3、填单错误量大 这个问题是必然的，我们都在努力着。因为以前没有接触过这个问题，所以我们每个人在开始填单时都很慢。幸好这个实验有帮助，而且帮助很详细，我们开始都是参照这个帮助才能耐心把这个业务做下去。试验后期，我们填单都不用参考帮助了，而且错误量减少，并且速度加快。 4、计算错误 这个计算包括很多内容。例如出口商要在CIF术语下计算海运费，内陆运费，出口报关费，保险费等等费用。进口商也要计算自己的费用。工厂计算税费等，这些费用计算量大，有些费用的计算都是我们大二大三的时候学的，现在早忘了。所以在填单过程经常因为计算错误而导致业务进行不下去。 5、流程跳跃大 这个问题我们一直存在着。因为我们以前所学的知识都是分块的，例如我们要学外贸函电、报关、投资之类，但我们没有系统学过从开始到结束一步一步该做什么，所以在做Pocib的时候我们经常会出现贸易流程跳跃性大的问题。例如我开始做的出口商，我在没有查看市场的时候，也没与进口商签订合同的时候就先去工厂订了一批货。这批货一直跟我跟到试验结束，因为没有进口商愿意买它。 6、沟通问题 因为我们都是个人做的，所以签定合同前一定要沟通好。如果没沟通就一味地写合同然后寄发到对方那里，重新做的几率会很大。这个问题通常发生在开始做合同的时候。我们都很安静。到实验后期，我们沟通得多了，所以整个实验机房会很“乱”。 7、邮件问题 做完了几笔交易，我一查看我的“系统提示”，上面写着：写的邮件太少，邮件内容过简单。这都是我们所没注意的问题。因为这个问题也会降低我们的分数。我在这次实验中，没有好好的发几个正规的邮件。而且内容真的很简单。这也是我们该反思的问题。如果不是实验而是真的贸易，正因为我们少发几个邮件，可能会对对方或自己造成很大的损失的。所以以后进入工作以后，一定要注意这个问题。 实习效果： 我认为本次实习时间虽不太长，但是我们对国际贸易的了解程度已经更近了一步，对业务流程目前已经有了初步的掌握，基本实现了如下基本目标：对两年来所学的国际贸易知识，在实习中得到了运用。为未来的实际业务的开展打下了坚实的基础，对各种贸易术语有了更进一步的掌握，能够灵活使用价格术语和结算方式。在单据填写方面，能够比较流利的填写各种单据，并能够掌握其中的要点。能够掌握进口商、出口商和供应商的基本业务流程。能够熟练地使用电子邮件进行业务磋商，建立业

国际货代实训报告

国际货代实训报告 随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来。国际贸易的发展速度越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，基于此，为了让我们真正接触货代方面的知识极其实际操作环节，熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作重点、工作对象、工作目标，具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划与制度，加强理论知识与实践的相互联系我们物流管理专业的全体学生进行了一个星期的实训。 在这周的国际贸易的实训课中，在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下把老师交给我们实训任务圆满完成了。我们的实训是在一个平台上进行的，老师给我们一个网址，然后我们自己来登入。刚开始第一天的时候，由于我们来的比较晚，坐在了靠近门的位置，可怜的我们电脑不知道重启了多少次，导致我们那天上午都不知道学了什么，刚想打字或者准备研究系统时，突然猛的一黑，什么都没有，弄得我们都没脾气啦。 第二天，我们换了个位置，第一天的教训太深刻了，但是面对系统的我完全一团雾水，看不懂。我旁边坐着的是，昨天有练习过的同学，我就看她的操作及系统的操作流程（她说了之后我才知道有操作流程的）。我们先做的是出口的流程，在堆场填写基础资料—港口填写基础资料—国际货代写客户委托书—港口写计划管理—填写订舱单—发送订舱单—接受订舱单—填写装箱单—发送装箱单至堆场—填写报关单—发送报关单—接受装箱单—添加报检单—发送报检单—添加质检单—审核质检单—审核报检单—添加货物入场单—货物入场—审核报关单—申请出场—添加货物出场单—货物出场—海关放行—收发箱作业—填写商业发票—审核商业发票—填写提单—审核提单—添加调度单—派车—装船—出闸。我们的出口完成了，其中会碰到做不下去的地方，比如收发箱作业中会说我们没有航次，后面才知道要在堆场的基础资料中修改堆场位置，就解决了。 下图是堆场管理中的步骤： 下图是港口码头中的步骤：

2020货代公司实习心得体会范文

2020货代公司实习心得体会范文 2020货代公司实习心得体会范文 货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠提供附加服务 来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商， 在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。 与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中，有的集中或偏重从事 海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。 中国绝大部分货代企业规模较小，多数一级货代企业仅依托某一 港口城市或将业务辐射到临近地区，没有形成全国性的网络布局和世 界代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩小， 没有形成市场的核心竞争水平。根据我们的调查表明，随着现代物流 服务的持续深入，货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势，对货代 在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提升。 因为现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流 服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的 服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。 货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则自身 的生存都是个问题。货代公司能够根据自身的状况和服务特点向综合 物流方向延伸服务内涵。这个延伸能够在现有服务基础上，向前延伸 货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送，从而将整个 服务贯穿于全程物流活动之中。 货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化，并按照现代物流 服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司 来说，能够比喻为一张物流网，这张网横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网，现代物流的服务特征才充

《外贸业务实训—模块2(POCIB)》实训报告模板

外贸业务实训——模块2 （POCIB） 实训报告 学号： 姓名：石建华 专业班级：本14国贸2班 指导教师： 2017年5月8日

教师签名：日期：

一、实训简介 此次实训从4月7号开始，4月26号结束，长达20天。这20天内所有参加实训的同学及指导老师都兢兢业业的待在4号教学楼，充满热情与激情地展开了实训。 公司名称：欧尼斯特进出口股份有限公司 HONEST IMPORT AND EXPORT Co., Ltd. Honest Imp. & Exp. Co., Ltd. founded in 1979. Since 1989, the Ministry of foreign trade and Economic Cooperation (now the Ministry of Commerce) has been named as "the top 500 foreign trade". In 1999 the company passed ISO9001 quality system certification, the bank tax credit rating AAA. Company in the fierce competition and constantly open up new markets and new customers and new products every year sent a number of trade delegations to visit the United States, Europe, the Middle East, in the World Expo and professional exhibition, ordering. Internal local area network through the implementation of the entire operation and monitoring management. In the domestic and foreign customers have a good business reputation, with the hundreds of manufacturers has long-term, stable relations of cooperation. With the company's own brand HANDY style office supplies and NATURAL toys as the representative of the goods have enjoyed a high reputation at home and abroad.

国际货代实训报告

淮海工学院实习报告书 题目：港口与陆桥物流 综合实训 系（院）：商学院 专业：物流管理 班级：物管111 学生： 2011121881（汪洋） 2015年1月5日

1 实训概述 国际物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流。例如意大利有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件国际物流。其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所指定的某一代理商，该代理商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给配送中心，配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个物流过程可在一周内完成，包括报关，清关等 1.1 实习的背景 在专业教育中，实验是一个重要的实践性教学环节。通过实验，可以使学生熟悉国际物流的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 1.2 实习的目的 国际物流平台在很大程度上解决了学生实验难的问题。学生在国际物流平台上进行国际物流的具体操作，能很快掌握进出口的货代，海关，船代，卖方，买方，等各种基本技巧；熟悉国际物流的物流、资金流与业务流的运作方式；切身体会到国际物流中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系；老师通过在国际物流管理平台对用户资料，情景数据，实验任务的配置等方式对国际物流环境实施宏观调控，使学生在实验中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。 1.3 实习的意义 通过对国际物流管理平台模拟实验软件的操作，物流活动是一项复杂的活动过程，也是综合知识应用的过程，可以培养大家物流管理知识的综合运用和灵活运用能力，积累物流管理实际工作的经验。 通过本次的综合实习，可以增强同学们对本专业的认识，更加了解本专业的相关细节，激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上，了解更多的与本专业相衔接的行业，增加日后的就业面。 2 实训内容 2.1 实训1 2.1.1 实训内容 进行出口业务实验，其实验目的是熟悉出口业务的基本流程，掌握各种单据的缮

货代实习心得体会

货代实习心得体会 导语：随着我国外贸出口的发展国际物流货代行业竞争愈演愈烈已经到了鱼龙混杂的地步以下是小编为大家整理的货代实习心得体会欢迎大家阅读与借鉴！ 在本学期的期末考试结束之后学校组织了一次为期五天的实习活动通过对一些知名、且具有代表性的企业的现场的参观还有企业的代表对同学们的问题进行回答使我们可以把课本上的内容与现实的生产流程两者相结合对学习以及知识的理解与运用都有莫大的帮助（一）惠达陶瓷有限公司 基本概况：唐山惠达陶瓷（集团）股份有限公司始建于1982年惠达集团拥有总资产11亿元职工8800人14条天然气隧道窑生产线年产“惠达”牌卫生陶瓷750万件产品已形成系列中高档200多个品种并逐步形成了卫生陶瓷、墙地砖、塑料配件、压克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品种、全配套生产经营的全国大型陶瓷企业集团 过程及感悟：到惠达公司需要倒车好几次距离很远当时还未参观之前就有一个很大的收获：因为工厂的占地面积较大的缘故为节省购买土地所付出的资金所以厂址都会布局在远离市区地价相对较低的地方这和课本上讲的厂商的长期规划、成本的考虑很切合到了惠达之后参观了两个地方一个是惠达的展馆里面有惠达的一些具有代表性的产品以及惠达的企业文化企业精神的介绍：公司先后被评为全国首批520家“重合同、守信用”企业、全国质量效益型先进企业、全

国质量管理先进企业、河北省质量效益型先进企业河北省质量管理奖、河北省先进集体等荣誉称号被原国家经贸委和建设部确认为全国首 批节水型便器定点生产管理企业被国家科委、建设部等六大部委命名为“国家小康住宅建设推荐产品”“惠达”牌卫生洁具被中国建筑卫生陶瓷协会评选为节水型洁具知名品牌通过参观惠达展馆知道了企 业要想做大做强除了要有自己的主打、主攻方面还要有许多延伸发展展馆中所有卫浴中陶瓷类的产品惠达几乎都涉及到了除此之外真正 优秀的企业是懂得回报社会的企业企业的资金来自社会应该为社会 做出一些贡献惠达企业有以企业名来命名的宾馆、幼儿园、敬老院等这些场所的建设一方面方便了人民生活另一方面在创造出公共公共 效益的同时为企业树立了一个非常好的形象以此形成企业和社会的 的一种和谐沟通中了解到惠达的物流支出占总支出要占到一半多可 见物流的重要作用并且了解到惠达的物流活动一部分是自己完成也 会通过物流外包的形式从事一些物流活动废弃物物流方面惠达材料 都是可回收的可重复利用对企业来说可以减少很多花费 （二）蒙牛乳业 基本概况： 蒙牛乳业（唐山）有限责任公司是内蒙古蒙牛乳业（集团）股 份有限公司与河北省唐山市丰润区政府投资兴建的企业属蒙牛公司 的子公司于XX年3月开始动工兴建并于XX年1月正式投产坐落于河北省唐山市外环路南侧奶业科技园区内占地面积6、67万平方米建筑面积占40%绿化面积占60%目前拥有总资产2、8亿元主要生产液态奶

货代 海运出口操作流程

操作流程 1.CSA V船公司操作流程： 接到委托根据各航线操作发的船期表给出船名提单号做一份委托发给船公司销售让他帮忙申请运费在亿通网上订舱与船公司销售确认海运费是否批了，每票批下来的运费是多少，收多少付多少记在委托上找所定航线MANAGER确认舱位得到确认后找该航线操作要调箱单 （客人做三自的）将调箱单盖章传真给客人并告知具体报箱号及截关时间（委托我们产装报关的）将调箱单盖章传给车队安排产装向客人要报关单据，记录清楚后写清船名航次、提单号、箱号、箱量和预计开船日期寄给报关行（客人做三自的）及时要求客户提供准确箱封号、件重尺、品名，给船公司发CLP信息, 使船公司及时上舱单。 （委托我们产装报关的）管车队要箱封号、与客户核对准确件重尺、品名，给船公司发CLP信息, 使船公司及时上舱单。 做提单样本给客户确认并把船公司发的集港动态及时转发给客户知悉 按照确认好的样本输入，生成提单确认，等待船公司格式单反回。 关注船公司发的集港核对，货物是否集港和产生的问题及时反馈给客户 把船公司发的格式单转给客户确认，并告知客户仔细修改格式单只允许免费修改一次。 提单确认OK 后，给该航线单证发邮件，请她签出提单，写清哪票正本哪票电放。电放的请货主出一份电放保函。 做各票的费用确认，及时让货主确认。确认后逐票登记在本上，将OK的费用确认件给王姐一份。见款买单的客户让王姐帮忙开发票后及时将发票寄走。 做取单联系函，如外运做船代，则将取单函盖章扫描发给外运签单同事； 外代做船代的，则盖章，复印留底，将正本寄给外代签单同事。 船开后，将船公司的报号转给货主。使其知悉开船时间 核对船代发的船后舱单核对邮件，如有需要修改的要在邮件中规定的最晚时间之前发给船代同事。

进出口业务实训报告

实训报告 国商3班冯超群24号 在这个进出口业务模拟实训中我从实践中学到了很多业务的知识，simtrade 外贸实习平台可以让我学到了具体的业务操作流程，让我比较容易切身体会到客户、供应商、银行和各地政府机构之间的互动关系，这样的实训比之前在书本上学到的、记到的更多。在这次的外贸实习平台中老师让我们扮演了出口商、进口商和供应商，其中出口商是最为重要的，在扮演出口商角色的过程中，经过准备、磋商、签约、履约和善后几个流程，准备流程，及时了解市场行情饼同时供应商和进口商建立广泛和牢固的业务关系是非常重要的，磋商阶段中要根据成本，税率去计算成本和报价是至关重要的，通过询盘、发盘、还盘和接受四个环节争取价格能够高一点再高一点，作为出口上需要不断的核算成本，费用和利润以控制费用和成本已达到利润最大化的思路获取最佳交易条件和价格，而进口商需要及时了解市场价，通过还盘的操作，争取对方所能接受的最低价，从而能从中赚取更多的利润，simtrade业务中心的消费市场可以给进口商及时提供市场信息，查询市场价格，不断核算成本和费用，获取最佳交易条件和价格，知道应该如何降低风险和减少损失并且及时把货物销售出去获得最大利润。在贸易术语上分别采用了CFR、FOB、CIF，在支付条款下分别采用了L/C、T/T、D/A、D/P的结汇方式。 在扮演供应商这个角色中，首先要了解产品。业务操作流程是最简单的，作为供应商主动寻找客户是最为重要的，确定市场，寻找交易商品和交易对象，同出口商建立业务关系，不断核算成本，费用，并寻找多个交易对象。 在这次实训中，做单是非常重要的，一开始做单的时候，单据总是填写错误，合格率不高，速度也很慢，一笔交易需要2、3个星期才能完成，到了后来制作的单据多了，填写也更熟练。我第一笔做的生意是出口商的，因为全部东西都在摸索中，所以很多操作上不断出错，填写的单据问题不断，第二笔生意还因为不太会计算而亏钱了，刚开始做的那些生意的数量都比较低，开始以为几千件或一万件的数量已经很大了，逐渐后来才发现原来几十万件才是比较多人选择的。在进口商的生意时，有一笔生意因为在签合同时没有认真看清楚，金额应用美元交易的写成用人民币交易的，而且这次的购买数量大，导致严重亏钱。在做进口商时，有2笔用FOB成交的交易都忘记买保险，在反映过来的时候，交易已经完成了。在这次实训中，我的理论知识提高了，而且学会了将理论知识与实际操作相结合，从而更好的做好一笔完整的业务。

心得体会-精选货代心得体会 精品

精选货代心得体会 篇一 在8.13欢送实习生PARTY的激情洋溢中，我们结束了长达5周的实习生活，这5周， 我们在WKS公司有关领导的关怀与重视下，在5个不同的岗位，“打了”一场关于海 运代理行业链的“流水仗”，它们分别是业务部、操作部、报关行、堆场、集运（拖车），五个岗位，五种体会，五种生活，五种见识，五种成长。 此次实习，并没有真正实际上的记住很具体或是很详细的实际操作与知识，因为时间 的关系，但是我们学到了很多比那些更有实际价值的事——做人处事，感慨颇多，以 下是我的心得体会，现总结如下： 1人与人之间，人与新环境之间需要一个适应期 无论何时，当你进入一个新的环境中时，你首先要调整好心态，因为你可能会遭遇冷 漠的眼神、语言，甚至是不削的态度，记住，这些都是很正常的，因为每个人对陌生 人都有抵触心理，而这种心理大多来自不了解彼此，所以千万别放在心里，也别觉得 有什么委屈，这就像，喝咖啡不加糖，是苦，那么正常。要相信，这只是时间的问题。 2学会付出，主动交流 进入一家公司，首先应该要做的是和公司的人员打好关系，我们要放下在家那种养优 处尊的姿态，学会主动的付出，才能赢得别人的好感与帮助，不需要刻意的表现，帮 忙倒下水，收拾下桌面，或是帮忙发传真，复印等这些小举动足以表示你的诚心。自 然的把自己融入进新的环境，把自己看作是那里的一份子，与人相处、交流，像是老 朋友那样，会有别样的收获。 3嘴要甜，心要细，以诚待人 嘴甜，指在对别人的称呼上，千万别吝啬张口叫人，有时候一声“姐”“哥”，就可 以把原本陌生的距离从10米拉到了5米，让人感到亲切，相比那些没有礼貌的，人家 会更愿意教你帮你。心要细，别人让你帮忙做的事，一定要认真记在心里，不懂要问，但一定别选在别人很忙碌的时候；以诚待人，做自己，不要为了迎合别人，改变了自 己原本的样子，那样会显得做作，让人缺少信任感，要相信，别人要是喜欢你，就是 喜欢真实的你。 4.别人不主动与你微笑，你可以主动与别人微笑，别因为别人的无动于衷，而也使自 己也变得冷漠。 5.放低身姿，谦虚好问

外贸业务实训报告

外贸业务实训 学号： 姓名： 专业班级： 指导教师： 年月日

为了进一步增加对本专业的感性认识，结合本学期开设的《国际结算》 、《国 际货物运输与保险》、《国际金融》、《国际商法》和《国际市场营销》等课程， 对学生进行相关的国际商务模拟训练， 以进一步巩固所学知识。 通过Simtrade 虚拟贸易平台模拟操作训练，使学生学会如何建立买卖合同关系，如何选用 支付方式和确定合同的其它要件；如何进行租船订舱和办理保险业务，尤其 是如何缮制各种相关单证。 单、保险单等单据。 1. 国际贸易买卖合同的磋商过程，询盘、发盘、还盘和接受环节的英文函电 写作技巧； 2. 主要贸易术语和结算方式的细节和运用； 3. 进出口商品的价格核算、成本控制和扩大利润的方法； 4. 国际贸易买卖合同的商定；进出口业务履约基本技巧； 5. 主要进出口单据的缮制与运用。 根据学生的出勤、实训情况及最终交易完成情况综合评定成绩。 实验名称 外贸业务实训一一模块1 （运输、保险、结算） 指导教师 职称 实验时间 实训地点 经济管理学院实训中心国际贸易实验室 评语成绩 成绩: 签名: 日期: 实训目的 实训要求 1. 2. 3. 利用SimTrade 提供的各项资源，做好交易前的准备工作。 掌 握贸易往来函电的书写技巧。 掌握出口合同、形式发票的签订。 掌握开证、审证要点，能熟练拟写开证函、催证函。 了解不同贸易术语下租船订舱及投保业务的基本流程， 能正确缮制海运提 实训内容 实验结果

一、实训简介 实训时间： 地点：经济管理学院 过程：出口商：……股份有限公司 国籍 进口商： Linda Trading Company.LLC 国籍 交易方式： CIF PHNOM PENH 交易货物：睡袋 Sleeping Bag 数量： 200CARTO ，N20PC PER CARTON 装运港：上海港 SHANGHAI 目的港：金边港 PHNOM PENH 单价： USD47 PER PC 交易金额： USD188000 /RMB1200906.4 人员信息：出口商： ....... 股份有限公司 进口商： *** Linda Trading Company.LLC 工 厂： ***** 股份有限公司 下面简单介绍出口商公司的有关信息： 公司全称：……股份有限公司 英文全称： 企业法人： 电话： 传真： 邮政编码： Mua Trading Company.LLC Linda 261061 税务登记号： 0186 海关代码 电子邮件 公司地址 0000000186 140411400201@simtrade 中国山东省青岛市四方区洛阳路 34 号 3 号楼 4 单元 402 户 公司英文地址： Room 402,Unit4Building3,No 34.Luoyang Road, SiFang District ,Qingdao City,Shangdong Prov,China 注册公司信息截图

国际货代实训总结

实训总结 随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来。国际贸易的发展速度越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，基于此，为了让我们真正接触货代方面的知识极其实际操作环节，熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作重点、工作对象、工作目标，具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划与制度，加强理论知识与实践的相互联系我们物流管理专业的全体学生进行了一个星期的实训。 在这周的国际贸易的实训课中，在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下我把老师交给我们实训任务圆满完成了。实训的内容是模拟外贸进出口的平台来进行的。首先我们练习与掌握货代公司的业务流程，接触整箱业务管理、拼箱业务管理、货代空运业务管理业务流程。然后报关与报检的流程操作，接触有以下流程：进口报关、出口报关、空箱业务、出口报检管理、进口报检管理。再是码头公司业务流程操作，有以下工作：进口/提箱流程、收箱/出口流程。最后是船代公司的业务流程：进口业务、出口业务。 一、货代公司 货代公司在国际贸易中担当着非常重要的任务，他连接货主：即托运人，担当“无船承运人”的角色。又与船公司签订贸易合同，建立贸易关系，承担间接托运人的角色。而且国际货代系统是国际贸易和国际物流中非常重要的环节，是国际物流系统的核心。由于国际间的货物运输具有线长面广、环节多、时间性强、情况复杂等特点，而且国际贸易双方的运输能力有限，因此国际货物的流通基本上是由国际货运代理来完成。基于海运运量大，运费低的优势，在国际和货运中一般是针对海洋运输。 国际货运代理中最普遍的业务是整箱业务托运，即整箱业务管理。它具有装卸快速，高效，便捷以及运费较低的特点。对于量大整批的货物运输极其有利。主要的流程是整箱客户托运単，贷代公司再根据托运单资料安排船期，确认船期以后货代会填写一份BOOKING（委托书）给船公司，船公司就会放下一张S/O（舱位）单给货代，货代会安排拖车行按时到工厂拖柜，装完柜以后还重柜，并委托货代代理报关，等货柜上船以后再和货代公司对提单，然后付款收提单。整箱托运的运输条款CY—CY，。 其次是拼箱托运，这对于一些客户托运零散货物很方便。一般拼箱业务是由发货人自己负责将货物运至货运站，并把自己的装柜的时间和要求告诉货代公司，货代根据你提供的资料建立拼箱客户托运单并进行备箱、配箱、装箱等工作，之后贷代公司再根据拼箱配载单资料安排船期订舱，确认船期以后货代会填写一份BOOKING（委托书）给船公司，船公司就会放下一张S/O（舱位）给货代，如有需要货代安排派车的，货代公司将按时到

货代操作实习报告

货代操作实习报告 篇一:货代实习报告范文 实习报告 前言 为了能更好的将所学的知识运用到生产中去，在大三的时间里，我们将进行校内实训和，校外实习这两部分。现在，我就着重汇报一下校外实训的情况。一、实习目的 通过对广州钜通国际运通公司的实地实习认识，使我们货代行业的运作和发展有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间 2010年11月1日到2011年6月1日 三、实习地点 广州市越秀区 四、实习单位和部门 广州钜通国际运通公司 五、实习情况 2010年11月1日至2011年6月30日这一段时间，我在广州钜通国际运通公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。时间如梭，三 个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段，虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子，谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了，我们只能走马观花似地去接触和吸收

新的事物，但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富，从根本上解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变。 实习单位概况 之前就对实习、就业问题做了一些准备，这次毕业实习来到了广州钜通国际运通公司学习国际货代方面的知识。广州钜通国际运通有限公司是2000年12月经中华人民共和国对外经济贸易部，海关，民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。公司总部设立在台湾，钜通公司已拥有超过10年以上丰富的货物运输经验,服务至今承运超过2500家同业伙伴与3400家直客厂商,并深得客户信任与爱戴，我们用最鉅细靡遗的服务精神处理客户附予给我们的各种使命 平均一周五次的装柜行程，让客户的货物能够以最快的时效交至的客户府上，配合一条龙及点对点的整合式运送服务，从验货、理货、装柜、出口报关、进口报关、拆柜到货物派送不假手他人，全程掌控货物进度。 公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。他 们受过专业的培训，拥有丰富的实践经验，能够胜任各种运输任务包括复杂的特种货物运输。幸运的是，我在平时遇到不懂的技术，操作方面的问题都能向这些专家请教，他们也非常热心地帮我解释哪怕是非常简单的问题，特别是我在实习过程中的校外指导教师贡主管。他在公司是物流仓储课课长，平时工作及日常事务比较繁忙，但我向他请教时，他都会耐心的给予指导，一直都让我心存感激。在实习过程中，遇到了这样一位良师益友是我一生的财富。她工作的专业，对客户的热情，对上级的体贴，关怀，对下级的亲切友好，处处是我学习的榜样。 实习过程简述