科目三百米加减档操作方法

科目三百米加减档操作方法

百米加减档位操作是科目三必考的项目之一。然而，新手经常会因为过度紧张，导致在该操作上折戟。现在我们来看下这个百米加减档位操作该怎么进行。通过方法：

1、机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。

2、须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆(挡杆)，没有时间协助左手控制方向盘。

3、驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。

4、车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速(加油)过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

5、驾驶人驾驶车辆在加挡行进中至最高挡位后，应迅速做减挡操作动作。在做减挡操作动作时，无需做加速动作，完全靠车辆行进的惯性行走。减挡的操作动作同加挡的操作动作基本上相同。

关键技术：

1、起步时应准确地将变速杆挂入一挡挡位。

2、掌握单手控制方向盘技术。

3、右手应始终握住变速杆。

4、加档操作时除一、二挡有短暂加速过程外，其它挡位没有加速的操作过程。

5、减挡操作时，不需要有加速动作的操作过程。

科目三加减档位操作其实可以说是蛮简单的。在这边提醒下各位新手朋友，应该用心去记住每一个步骤，认真去学习，这样才能够更好、更快的去做好这个操作，在科目三考试上才能更加从容淡定。希望这些技巧可以为大家带来一定的帮助。

科目三考试技巧和注意事项

科目三考试技巧和注意事项 江湖传言，一旦考过科目三，江湖新增老司机。 说的简单，可正真成为一名合格的老司机实属不易。回想学车路径，感慨颇深。今天大家分享科目三的那点事。 武功秘诀 任何事情都可以去寻找学习方法和有效途径，当然并不是走捷径。科目三的武功秘诀，总结起来就是：一灯二起三路线四注意。 科目三路考

1.做上车检查的时候，一定要看看灯光，按一下双闪，注意是不是开了远光 灯没有注意到。 2.什么情况开远光，说白了就是太黑没有灯看不远的时候，具体说进入无照 明或照明不良的道路行驶，需要开远光灯。 3.闪灯是提醒的意思，超车的时候需要提醒前面，你开的太慢了，我要超车 了，请注意。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口也是一样，闪灯两下，提醒注意安全。 4.危险指示灯就不是提醒了还是警告?。可能车子有问题或者其他突然状 况，需要路边临时停车，警示别车注意避让。 5.复位就是当听到下一个指令时，先必须复位到近光灯，然后才能操作。 灯光组 二、起步 起步，应该说两次起步。每次考完教练问我挂哪里了？我总是弱弱的说：车都没有开出门！这一个环节很重要，一旦失误，悔之晚矣。如果顺利，信心大增，可能一鼓作气拿下考试。我们说分解动作就是：上车检查、灯光、靠边停车。

1.上车前，绕车一周。从驾驶位开始-车左后-车右后-车右前-车左前，同时 按下车子四个角上的感应按钮，然后上车。 2.上车后，座椅、后视镜、安全带、档位、离合、刹车、灯光逐一检查。 3.验证指纹，开始听语音完成模拟夜间灯光考试。 4.请起步（第一次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合，对箭头、打右灯， 到达位置停车，空档手刹。 5.请起步（第二次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合。注意方向可以向 左边多打一点，防止压线。然后一档前进，进行下一个动作。 起步：一个字-稳 三、路线： 可能不止一条，所以我们也好花时间精力去认真的记。

手动挡汽车档位介绍-手动挡汽车换挡操作步骤

手动挡汽车档位介绍-手动挡汽车换挡操作步骤 加减档基本原则： 档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速； 换档（加减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性； 拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火； 升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般高速车在档升档时机为发动机转速3500-4500转； 减档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施减档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；减档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握； 不同路况下档位的运用： 提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要； 保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能； 正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性； 下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料； 下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度； 手动挡汽车离合器的正确操作方法： 汽车离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、

科目三考试项目及操作步骤

科目三考试项目及操作步骤 16项 1、上车准备 2、起步 3、直线行驶 4、加减档位 5、变更车道 6、靠边停车 7、前方路口直行（加 速路段）8、路口左转9、路口右转10、通过公交车站11、通过人行横道12、通过学校13、会车14、超车15、掉头16夜间行驶（模拟灯光） 考试流程： 1、上车准备：调后视镜、座椅、系安全带、 2、起步：（空挡点火）打左转向灯，按喇叭，挂1档，松手刹。（注：一定要半联动起步防止熄火、 溜坡。中途熄火必须空挡打火在按半联动用一档起步，任何情况熄火必须空挡点火，任何情况停车起步必须1档）。 3、超车：打左转向灯，观察后视镜3秒，确认安全后再动方向变更车道，完成后关闭转向灯（没有 完成超车变道前转向灯熄灭要补上） 4、前方路口直行（加速路段）挂4档加速到50码稳住5秒钟然后减速减档（切记先减速再减档） 5、直线行驶：把车开成一条直线，方向盘左右摆动弧度不得大于13度，从项目开始到项目结束， 车身偏移左右不得大于20公分。 6、变更车道：打转向灯后观察后视镜3秒确认安全后动方向完成变道（完成项目关闭转向灯，没有 完成变道前灯熄灭要补上） 7、掉头：打左转向灯，观察周围情况确认安全后完成掉头，（没有完成项目前转向灯熄灭要补上） 8、靠边停车：用慢速将车停于边线30公分之内（边线与车身平行）注意：无合适停车位可停车等 待其他车辆让出合适停车位。 9、通过人行横道、学校、公共汽车站、车速必须保持30码以下且左右观察注意安全。 注：1档不能超20码行驶距离不超过米、2档不能超30码行驶距离不超过米，3档不能低于20码高于40码行驶距离无限制，4档不超过60码。 行车要有预见性，必须在安全的条件下完成项目，遇事冷静仔细观察判断，要第一时间以最安全的方法处理，减档操作3档低于20码减2档，停车或及将停车必须用1档，加减档位和停车必须踩·

2016年科目三加减档位操作技巧

2016年科目三加减档位操作技巧 如果顺利通过那么再考一个安全文明驾驶就可以顺利的拿到驾驶证了。所以科目三路考中的加减挡就显得相当重要了，可是科目三路考中的加减挡我们该如何操作呢!快跟一 起来看看咯! 考核要求： 加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 考试攻略： 踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓 抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。 挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩 到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意 掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。 到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车， 踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。 考试操作分解步骤 语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后： ①踩油门[转速1500转(15迈)时]→②踩离合、松油门，换二档→③松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→④踩离合、松油门，换三档→⑤快松离合(不踩油门)→⑥[无 需加油]踩离合，换四档→⑦快松离合、踩离合，换三档→⑧松离合[把速度降到20 迈]→⑨踩离合，换2档→⑩慢松离合。 要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留 一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。 加减档(配档)基本原则

长治(南垂)科三路考全程操作要点

停车场出发S 路及转弯路口左转弯直行加减档右转弯 人行道路口会车及超车 20、路口右转弯 （1）车行至上坡路中途，换入1档（前面车多则过障碍物就换入1档）；（2）打右转向，侧头观察右侧是否具备右转条件，观察前方车况路况，车身至207国道路口人行道区域，向右拨动方向，驶入非机动车道，关闭右转向；注意：如果207国道交通情况复杂，在坡上临时停车；1档起步，开启左转向，关闭转向灯；开启右转向，右转驶入非机动车道，关闭转向灯； 21、通过313路公交车站如果公交车站有车影响通过，临时停车；1档起步，开启左转向，起步后关闭转向灯；22、变更车道 换入2档，开启左转向大于3秒，侧头观察是否具备变道条件，向左拨动方向，驶入左侧行车道，加油，换入3档，行驶一段距离，踏刹车，换回2档。 16、会车 会车指令下达，左右侧头观察路况车况，向右拨动一点方向，再回正，保持直线行驶；17、超车（1）超车指令下达，跟油门，换入3档； （2）打左转向大于3秒，侧头观察左侧车道是否具备超车条件；向左拨动方向，匀速驶入靠近路中实线右侧超车道，车正轮正关闭转向灯；（3）直线行驶几秒，开右转向，侧头观察右边是否具备变道条件，向右拨动方向，回到右侧机动车道，车正轮正关闭右转向灯；18、通过公交车站 指令下达，轻踏刹车，车速低于30迈，左右侧头观察，缓慢通过公交车站；19、通过障碍物 接近障碍物，换入2档，向左拨动方向，让车右轮绕过障碍物。 12、右转弯 打右转向，侧头观察是否具备右转条件，保持直行至车身隐住人行道白线，迅速向右打方向，车身正，回正方向，关闭转向灯；13、直线行驶 换入二档，将车速保持在24—26迈，准备加减档；14、加减档（1）口令下达，轻踏油门，直接换入3档，匀速轰油门，车速表至40迈，挂4档，继续轰油门，车速表至50迈，挂入5档；（2）抬油门，直接换入4档；重踏刹车，迅速换入3档，轻踏刹车，迅速换入2档； 注意：加大跟车距离；前面有车，加减档同时打左转向，向左变道，做完加减档动作后，再打右转向回到非机动车道，关转向；15、右转弯 直线行驶至第4棵树，打右转向大于3秒，观察右侧及前方是否具备右转条件，车身至掉头区域，向右拨方向，驶入靠近路边第一行车道，关闭转向灯，低速过减速带。 1、上车准备（1）绕车一周，观察车轮是否轧线、路面是否平整；（2）“报告”、“入车”、“调整座椅”、“检查手刹柄、档位、仪表盘”、“调整后视镜”、“系安全带”、“如果车未发动，打火”、验证身份证； 2、灯光模拟 （1）路口转弯、急弯、坡路、拱桥、人行横道、无交通信号灯控制的路口，交替使用远近光灯3次；（2）超车：先开启左转向、交替使用远近光灯3次、再开启右转向灯、灯光开关归位（近光）； （3）会车：近光灯；模拟完后关闭灯光。3、起步 一踏、二挂、三转、四看、五鸣、六松，慢慢松动离合器（离动点）和脚踏刹车，起步后关闭左转向灯。注意：夜考起步一般不鸣喇叭，起步变为5步骤；行驶途中除遇紧急情况，一般不使用喇叭。9、右转（黑大门） 提前3秒打右转向，车头与黄色标线重合（直观感觉），迅速向右打方向，确保车轮不轧两侧实线；10、左转变道 将右转向直接变为左转向，继续直线行驶，上坡后车身至变道区域虚线（直观感觉），向左打方向，逐步变道至（虚）实线右侧第一个行车道；11、变更车道（1）继续行驶，车身正关闭转向灯，挂入二档，加油，挂入三档，行驶几秒；（2）打右转向大于3秒，侧头观察右侧是否具备变更车道条件，具备则向右拨动方向，驶入右侧车道，行驶几秒，轻踏刹车，换入2档，接近右转弯标识牌前，换入1档。 4、出大门右转 开启右转向大于3秒，向右拨动方向盘，出右大门，车身正，关闭转向灯；5、S 路 （1）S 路开头，保持车头1/2于白实线上； （2）S 路平直后，稍微加油，踏下离合器，换入2档，再加油，换入3档；（3）三档行使3秒钟，换入2档，2档行使至圆警示牌后，换入一档；6、右转及掉头 （1）开启右转向大于3秒，车头隐住地面两个白点，向右打方向；回正车身后关闭转向灯，同时开启左转向；（2）靠右侧行使，车头快隐住前方实线，向左打方向，回正；车头快隐住前方实线，向左打方向，回正，靠左侧行使，关闭转向灯； （3）开启右转向大于三秒，车头至道路中间虚线，向右拨动方向，车身正，关闭转向灯。 7、人行道（1）走完掉头路段，加二档，保持车速20—30迈；（2）左右摆头、观察前方，看信号灯是否为绿色，非绿色则踩下离合和刹车、挂入一档，信号灯变为绿色后，打左转向，起步、换二档，关闭转向灯；信号灯为绿色，则注意观察左右情况，通过人行道，通过后关闭转向灯。8、通过路口 继续保持车速20—30迈，左右摆头观察，通过路口；接近黑大门信号灯区域，换入1档。 长治科三路考全程操作要点 靠路边停车 补考须注意 人行道学校夜考、远近光灯交替使用及应急处置注意事项 1、夜考、远近光灯交替使用注意事项：（1）起步前要开启近光灯； （2）远近光灯交替使用：过人行横道（7）、通过路口（8）、超车（17）、通过公交车站（18）、通过人行横道（24）、学校区域（25）等6处交替使用远近光灯3次；（3）无论考试合格与否，靠边停车后拉手刹、摘空挡后，再解安全带；2、应急处置：（1）起步后行驶中横向突然冲出车辆：紧急同时踩踏离合、刹车，拉手刹、摘空挡，安全后再起步；（2）自己车辆通过红绿灯口道中，信号灯瞬间变为红色、自己正在做动作（夜考）且前面车辆突然减速减挡的情形，处置办法一：立即打开左转向、向左侧头观察，变道左侧正常行驶，从左面道路行驶出黑大门；处置办法二：与前车距离足够远的话，立即减速减档，同时不忘做动作；（3）加减档路段至会车区域突然跑出羊群：如果在加减档区域，提前打开左转向（3秒）、侧头观察，变道正常做动作，做完后变回右侧车道；如果在右转掉头至减速带区域，要及时停车、示警，等待路况安全后起步。 26、变更车道 靠边停车指令下达，轻踏刹车适当减速，换入一档，打开右转向大于3秒，同时侧头观察是否具备变道条件，并观察右前方是否具备靠边停车条件：条件具备则向右变更车道，不具备继续向前行驶，直至合适区位变道；变道后车正轮正关闭右转向；27、靠边停车（1）开启右转向，侧头观察路况是否具备停车条件，向右拨动方向，路边标线（或路沿石）位于车头1/3处左右，且车身正，迅速踏下离合和刹车；（2）拉起手刹，摘空挡，解安全带，下车。1、不下车，不模拟灯光；踩刹车、离合，拉手刹、摘空挡，按6个步骤起步；2、从207国道至驾校停车场，打右转向，侧头观察，拨动方向进入驾校，关闭转向灯，不轧白色实线；3、左转指令下达，开左转向，侧头观察，拨动方向，不进停车区，沿指定路线回正车身，关闭左转向；4、至停车区左大门前，开右转向，侧头观察，向右拨方向，车正关转向；5、考试起点在哪里，终点至哪里，第二次考试直至系统或教练下达指令，找合适位置靠边停车，考试结束；记得拉手刹、摘空挡，再解安全带、下车。 熄火、临时停车、变道、临时停车、中途接车及鸣喇叭注意事项 1、熄火：（1）同时踩下刹车和离合器，拉手刹，摘空挡；（2）发动汽车，按6个步骤起步； 2、临时停车、变道：（1）为加大跟车距离或前方交通情况复杂，可临时停车，同时踏下刹车和离合器，换1档，不必拉手刹；（2）加减档、超车途中不得临时停车，但允许变道；（3）直行和会车禁止变道超车；（4）考试途中除加减档、超车环节和路口等区域外，均可临时停车，起步要先打左转向（注意事项【一】：3列出的情形除外）；（5）系统报“请靠边停车”后，只要车辆停止行驶，则视为靠边停车； 3、上一位考生中途考毕下车，第二位考生道路上接车（第一次考试）的情形，上车按步骤起步后，要变更到行车道应考，不得在非机动车道行驶； 4、（1）207国道学校区域禁止鸣喇叭；（2）考试途中前方有行人、超车、通过路口等交通情况复杂的区域可以鸣喇叭警示。 23、通过汽车厂路口 保持二档行驶，车速低于30迈，左右摆头，缓慢通过； 24、通过人行横道指令下达，保持二档行驶，车速低于30迈，左右摆头，缓慢通过人行道；25、通过学校区域指令下达，保持二档行驶，车速低于30迈，左右摆头，缓慢通过。 其它注意事项（一） 1、带身份证，上下车有礼貌，问教练好，谦虚，喊报告声音洪亮； 2、上车检查要仔细，心态好，思维清，手脚配合协调； 3、红色灯口临时停车，起步可打或不打转向；右转口临时停车，起步前不打转向，起步后直接打右转向。 其它注意事项（二） 1、不抢口令，全程按要求开启、关闭灯光和转向灯； 2、注意跟车距离，打转向灯先于口令，要及时关闭再开启转向灯； 3、转向必扭头，开灯要关灯，挂错档及时纠正。 4、返程进入南垂驾校注意正确识别入校路口，不要走错或超过。

科目三百米加减档操作技巧详解

科目三百米加减档操作技巧详解 一、通过方法： 1、机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。 2、须用单手左手控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作 变速杆挡杆，没有时间协助左手控制方向盘。 3、驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。 4、车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速过程外，其它各挡位基本上没有加速的 过程，驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个 加挡动作。 5、驾驶人驾驶车辆在加挡行进中至最高挡位后，应迅速做减挡操作动作。在做减挡 操作动作时，无需做加速动作，完全靠车辆行进的惯性行走。减挡的操作动作同加挡的操 作动作基本上相同。 二、关键技术： 1、起步时应准确地将变速杆挂入一挡挡位。 2、掌握单手控制方向盘技术。 3、右手应始终握住变速杆。 4、加档操作时除一、二挡有短暂加速过程外，其它挡位没有加速的操作过程。 5、减挡操作时，不需要有加速动作的操作过程。 考试焦虑来源于担心、不自信、怕发挥不好。如果平时练得很扎实，自信心就会增强，就是不能发挥全部，但过关还是比较容易。 心理学中有一个试错学习法，在学习中，当你错误了一次后，你的记忆会非常深刻， 再犯类似错误的几率就少许多。所以平时的训练，不要怕犯错。另外，考试只有一次，难 免会出现一些意外，但有些错误是可以修正的，如果平时加强这方面的练习，多问多看， 考试的时候心中就不慌，可以补救。 训练可以采用“先易后难”的方式进行，特别是模拟考试。这样在最后考试的时候， 感觉会相对比较简单，心理也就放松些。 当人在一个陌生环境，神经系统就会自动紧张，大脑的思维与功能就会降低。而女性 在陌生环境的紧张又高于男性，这当然影响技术的发挥。因此，考试之前要提前熟悉考试 场地，了解整个考试流程。

新手开车加减档操作方法

新手开车加减档操作方法 新手开车加减档操作方法一、新手开车加档技巧 1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条, 2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。 3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。 4、不要低头看档。 5、换档要温柔，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。 6、车速40上5档、 7、前方车距不够，不要上5档、 8、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速) 9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。 10、路况要好，40公里就可以换五档。 11、不建议60，五档你开到40-50之间就可以了，要控制在

40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。 12、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。 二、新手开车减档技巧 1、欲减档先减速，欲减速先刹车。 2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档，一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档，5减3好减，摘5档松开手向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。 3、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入，直接就挂了。 4、停车不用减到一挡，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了，就要减档，不能低速高档，也不能高速低档，没停，但是你的车速低了，你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。 5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。 新手跟车有什么方法1、跟车目标 跟车时，不能将注意力只固定在前车上，应以前面2～3辆车为目标。如果随流跟车，只把注意点固定在前车上，由于前后车速度相同，长时间的定向观察容易形成“静止视野”而逐渐引发意识低下，造成在不知不觉中失去驾驶感觉，动作反应迟钝，这

百米加减档详细操作步骤

百米加减档要领附属于小路考要领，主要讲授了小路考百米加减档操作步骤及注意点。要想顺利通过百米加减档考试，百米加减档要领不可少。 百米加减档是小路考中的一个选考名目，其难度系数不高，但作为学车新手，总会对那些繁琐的操作及机会掌握不好而头疼，那如何通过百米加减档考试呢？谜底当然是确定的，下面咱们就一起来分享一下百米加减档要领。 首先为大家指出这项考试的要求：车辆由百米出发点线处起步，在百米内完成从最低档逐级到最高档的加速，再从最高级逐级到二档的减速过程，旁边动作要流利。对它的技巧要求，要保证给足油门，每次换档实现之后武断的做下一个换档动作；换九选六过单边桥操作要领讲授 想通过单边桥测验，先学会过单边桥操作要领。过单边桥操作要领对过单边桥的操作进行了分解，并进行了论述，想把握过单边桥操作要领，就来看看文中对过单边桥操作要领是怎么讲授的？ 在众多场地考试中，大家以为最难的就是过单边桥考试，因而，笔者今天就跟大家谈谈过单边桥考试的领会，并总结了一些过单边桥操作要领供大家参考。 过单边桥操作要领详细如下： 1、过左桥前，把车调剂至左车盖线（车盖增强筋）对准左桥核心线并坚持；

2、上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）； 3、当左后轮刚下时，方向破刻向右一圈； 4、当左车盖线对住右桥左侧边沿时，方向科目二圆饼路测验要点解读懂得圆饼路考试要点,轻松应答科目二圆饼路考试。作为科目二考试要点中的一项，掌握圆饼路考试要点，学会过圆饼路技巧，熟知圆饼路考试留神事项，顺利通过科目二圆饼路考试不再难。如何通过圆饼路考试？把握圆饼路考试要点很主要。近期,，良多学员反应，科目二圆饼路考试很难，难在哪呢？经笔者考察发明，许多学生对圆饼路考试要点都不甚明白，如何能通过考试？为此，笔者总结了一些圆饼路考试要点，以便大家学习，详细如下：1.过饼前调剂方向，让车可能以一条直线方向驶过1、2饼（详细为要感到圆饼在车盖线两侧的旁边地位）； 2.车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼核心点

驾考科目三挂档的技巧

驾考科目三挂档的技巧 这是一篇由网络搜集整理的关于驾考科目三挂档的技巧的文档，希望对你能有帮助。 一、方向盘操作坚持左手为主右手为辅 双手握方向盘的位置以3点和9点最佳，右手无须操作的情况下，两手相互配合打方向盘。直线行驶的过程中，方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向，根据路况进行微调即可。如需打方向，一手推，另一手拉，适当推动或拉动。以推为主，以拉为辅。如需挂挡，左手稳住方向盘，右手快速准确挂挡，视线不要因挂挡受影响，保持目视前方。 二、熟悉档位是基础 要想不受挂挡影响，学员必须对档位的位置了然于心，挂挡变成下意识的动作，视线就不会受到干扰。如果操作不熟练，对档位不熟悉，在加减档位过于的用力，左手就比较容易受到牵引。 空挡→1档 挡轻柔左靠，靠边即止，顺边前推，多感觉左靠的幅度。 1挡→2挡 轻柔左靠，顺边后拉，左靠力度稍大于挡位杆弹力即可，一拉到底。 2挡→3挡 一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空挡，顺势二推，细细体会挡位杆弹出的感觉，二推的`行程。 3挡→4挡

轻缓用力，一拉到底，感觉挡位杆弹回，及到底的行程。 4档→5档 与2进3相同，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空挡，顺势靠右前推(捷达车型5档) 在进行加减档操作的时候，握着方向盘的左手不要用力捏住方向盘。车辆的方向盘是不会自动跑偏的。所以放松身体手掌，换挡的时候不要用蛮力牵动身体。 三、最忌低头看档，要保持目视前方 千万不要低头看档位，在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置，1、2、3、4、5档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。同时，右手在进行操作的时候，眼睛始终要看前面的情况的，并且尽量要往远处看。

《驾考秘籍》第一章_汽车的基本操作

第一章，汽车的基本操作 一、驾驶姿势及方向盘握法 二、汽车的发动（点火） A:点火，严格说来：冷车点火应该分两步，自检和打火。热车点火可以合为一步（但教练一般把两步合为一步） 具体步骤是：先拉紧手刹，左脚踩下离合器到底，挂空挡，右脚不踩油门，将钥匙插入后，首先向右转动到Ⅱ档后，稍停6妙左右，以便汽车电子系统自检，并启动润滑系统；然后继续向右转动到Ⅲ档。稍停片刻，听到发动机响声平稳后，立即松开手。怠速10秒左右，待发动机转速在1000转左右，再起步。若是冷天时间要稍长点。 B、汽车起步口诀

1，踩，2、挂，3、灯，4、察，5、则头；6、鸣，7、抬，8、油，9、松，10、关灯。 即：踩下离合器，挂上起步档（1或2档）拨下转向灯，抬头看前后，则头看左右。鸣响喇叭，慢慢抬起离合器，同时轻踩油门，发动机响声沉闷时，松开手刹，车进入车道后，关上转向灯。 三、驾车的视觉和位置（车感） 学车时，教练常常挂在口边的一个词，就是车感。那么什么叫车感？车感其实就是你在行车过程中，对汽车位置的感觉或判断。并依据这个感觉或判断，做出正确的操作。师傅们的车感是靠十年或二十几年的经验总结出来的，而学员要想快速地获这样的车感。唯一的方法就是掌握驾车视觉和汽车位置的关系。 四、油门、离合器、脚刹的踩法、

油门、离合器、脚刹三者的配合在行车中是非常重要的。我们说驾驶技术的好坏，包括两个方面，一是车感，二是这三者的配合。而这三者配合好坏的基础是三者的正确踩法。 五、如何做好半联动。 那么什么是半联动？离合器是由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，它能将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力范畴。

原来科目三只要记住这10点技巧,考试通过也太轻松了

原来科目三只要记住这10点技巧，考试通过也太轻松了 在当今社会，驾照已经成了很多人的标配。但是，要想顺利考到驾照，还要经历一番努力的。之前，就有很多学员抱怨，自己顺利通过科二，但是，科三已经练了很长时间，最后还是没有通过。今天，大家一起看看那些练习科三只用了四五天的时间，最后顺利通过的那些大神级学员，看看他们是如何做到的。 简单来说，科目三的考试主要就是路考内容，主要测试学员在正式开车上路后的驾驶熟练程度，只要记住这10点技巧难点和易错点，其实，通过也太轻松了，别不信。

一、灯光模拟环节 在这个测试环节，一定要听完语音后再进行操作，千万不能抢操作。简单总结一下，远光灯的使用情况较少，一般都是在照明不良、无照明的情况下才开启远光灯，其他情况一般都需要使用近光灯。比如，会车、转弯、跟车等，都需要使用近光灯。 二、上车环节 在上车前，一定要认真绕车一周，检车车辆周围安全情况，如果有非机动车通过，要放慢速度，确认安全后再上车。 三、起步环节 在正式起步前，一定要记住调整座椅、后视镜，系好安全带，确认安全后才能正式起步。同时，在挂挡起步时，千万要记住打转

向灯3秒以上。最关键的一点，起步时一定要平稳、不熄火。即便熄火，也要学会冷静处理，踩刹车、挂空挡，重新打火起步。 四、加减档环节 在这个环节，一定要掌握加挡先加油，减档先刹车原则。同时，在练车时，一定要记住档位，做到挂档不低头。 五、直线行驶环节 在这个环节中，一定要保持好速度，一般40码正好。 六、变更车道环节

在变更车道时，一定要左右摇头观察车后方情况，确认安全后开启转向灯，进行车道变更。 七、超车环节 超车时，一定也要先观察，确认安全后，再打转向灯，完成加速超车。同时，超车完成后，一定要变回原有车道。 八、通过路口环节 在通过前方路口时，一定要观察交通信号灯，提前减速，安全通过路口。

科目三考试必备口诀..

科目三路考内容要领记忆口诀(图) 时间:2014-09-07 07:38:49 浏览次数:84 驾考宝典 路考到底考什么呢？科目三路考内容要领记忆口诀以下答案： 01.路考之道很轻松，牢记口诀基本功；36.车速已慢摘离合，闪油要快脚悬空。 02.镇定自若调心态，按步就班应慢弄。37.再次踏死离合器，稍等片刻吃档中； 03.参考先到车右侧，报告考官别心慌；38.加档减档沉稳事，稳扎稳打见奇功。 04.姓名身份表清楚，请示上车中不中。39.车行路上万千事，件件应在预料中； 05.考官叫君上车坐，饶过车前到左方；40.路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。 06.左手打开左前门，右脚跨置油门空。41.变道行车看标记，行停头脑应灵光； 07.右手掌好方向盘，左侧身入车体中；42.限速行驶有规定，此时不宜加档冲。 08.调好座位前与后，安全带往身上弄。43.若遇弯道先减速，减速减档油全松； 09.检查手刹置空档，油门踏下车应嗡；44.减至三档稳住油，弯过再把油门轰。 10.若然熄火先报告，听令点火档先空。45.超车道上不减档，减档停车靠边弄； 11.脚踏制动找感觉，了解是紧还是松；46.紧急情况不受限，确保安全出万方。 12.车门是否已关严，再看仪表与灯光。47.弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓； 13.观察周围车与人，没有异常心不慌；48.猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。 14.报告考官所查事，请示起步再放松。49.行近坡顶油减半，判明路情通不通； 15.考官叫走先莫慌，左手鸣号拨灯光；50.路侧一险不近险，路侧均险走道中。 16.左脚压死离合器，右手推档左前方。51.前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵； 17.左手掌好方向盘，左脚离合须慢松；52.转弯进洞均需慢，超车更要视野空。 18.右脚轻踏加油板，起步之时考真功。53.各种情形道不尽，四十码内走始终； 19.转速仪表指针降，发动机声不再空；54.东西南北道不同，本领高强通四方。

科目三操作方法及注意事项(细节)

科目三考试流程及操作方法 学员向考试员报告，考试员验证身份后发出开始考试指令，学员按照“上车准备”项目进行操作，上车启动发动机后，如果是白天则自动开始“模拟夜间行驶”项目考试，项目结束后，学员按“起步”项目开始考试，行驶一段距离后，系统根据道路情况发出“直线行驶”指令，学员按“直线行驶”项目进行操作，100米后项目结束。继续行驶100左右，系统会发出“前方路口模拟左转弯指令，学员根据“模拟路口左转弯”项目进行操作，大约15秒后项目结束。继续行驶100左右，系统发出“前方路口右转弯”指令，学员根据“模拟路口右转弯”项目进行操作，大约15秒后项目结束。继续行驶100左右，系统发出“前方会车”指令，学员根据“会车”项目进行操作，大约15秒后项目结束，会车项目结束行驶100米左右，系统根据道路情况适时发出“直行通过路口”、“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公交车站”等项目指令。注意：超车和变更车道、加减档项目系统不会发出指令，所以在此过程中，学员可选择合适路段进行“变更车道”操作，“变更车道”项目结束后，学员选择合适路段进行“超车”操作，同时也就完成了加减档项目。在系统发出“靠边停车”指令前，学员必须完成一次“变更车道”及“超车”操作，并至少使用一次四档。待系统行使里程达到3000米左右，系统自动发出“靠边停车“指令，学员需在400米内将车停下。操作完成后下车向考试员报告，考试员发出结束考试指令，系统评判完成后自动上传成绩，考试结束。

操作方法及注意事项 一、上车准备 考试开始后（逆时针）绕车一周检查车辆，向考官报告，考官点系统考试开始，从车前逆时针到主驾驶门前（遮挡前车摄像头），然后开车门上车（开车门前注意观察车辆左后方交通情况），上车关闭车门，调整座椅，调整（左后右）后视镜，系好安全带。 二、起步 检查档位置于空挡，驻车制动器处于驻动，启动发动机，车载语音会提示：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请在十秒内作出响应的灯光操作； 1.夜间在没有路灯或不明条件下行驶（开启灯光，开远灯开关） 2.夜间近距离跟车行驶（关闭远光灯，使用近光灯） 3.夜间通过急弯、拱桥；（交替使用远近光等灯 4.夜间通过没有交通信号灯控制的路口（交替使用远近光灯）； 5.夜间超车（开启左转向灯——交替使用远近光灯——又转向灯——关闭右转灯） 6.雾天行驶（开启雾灯） 7.请讲前照灯换成远光（开启远光灯） 8.夜间与机动车会车（关闭远光，使用近光灯）。

科目三考试操作手册

南京多伦科技股份有限公司科目三计算机道路考试系统 (RDS-5000) 操 作 流 程 手 册 南京多伦科技股份有限公司 2014年6月

目录 一、系统基本流程 (3) 二、安全员操作流程 (4) 三、考生考试规范 (6) 1．综合要点 (6) 2．上车准备 (6) 3．起步 (6) 4．直线行驶 (7) 5．变更车道 (7) 6．通过路口（路口直行、路口左转弯、路口右转弯） (7) 7．通过人行横道 (7) 8．通过学校区域 (7) 9．通过公共汽车站 (8) 10．超车 (8) 11．靠边停车 (8) 12．掉头 (8) 13．加减档位操作 (8) 14．会车 (8) 15．真实夜间行驶 (9) 16．模拟夜间行驶 (9) 四、科目三考前教育及学员注意事项 (10)

一、系统基本流程 系统流程如下：通过考生管理模块从驾管网下载考生，在门禁完成考生签到，考生按照考官分组上考车，考官首先完成登录，下载考生信息到考车，考生验证指纹后开始考试，按照评判系统的指令完成考试操作，由评判系统产生考试分数，在考完后回传中心，考生回中心打印成绩，最后考生成绩统一回传给驾管网。

二、安全员操作流程 1）开启工控机(显示屏下方旋钮开关) 2）拨号联网，注意接入点选择自定义的配置拨号 联通拨号界面3）启动考车程序，Exam_main 考试程序

4）考官登录 1号车用户名为001，密码0 ，2号车用户名为002，密码0，以此类推 考官登录界面 5）点击“开始考试”，考生考试，考生考完或显示信息与叫号大屏不一致，点击“更新”，重新下载考生。 显示考生信息

科目三 9选3 步骤及方法

连续障碍（抽考） 大饼，车中盖对准大饼中心，摆正。 前进，左车前车框盖住3号（左边）的饼，停车左打死。 车头中间对齐3号，回正，前进。右侧雨刷凸起对齐4号（右边）饼中心，停车右打死。接下来就是5,6号和3,4号方法一样。 单边桥（抽考） 车盖左凸起对准左桥。后轮下桥后，迅速停车，右打死，看左侧下角对齐右桥中间位子，停车，左打死。看左镜车身与左桥平行。停。回正方向。起步就可以了。 侧方停车（必考） 1，沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车； 2，挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位； 3，倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半， 立刻看左侧后视镜； 4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头； 5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）； 6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位； 7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈， 驶出车位； 8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 上坡定点停车与起步（必考） 1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠； 2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路 边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）； 3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停 车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯； 4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭； 5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮 磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合 踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。 曲线行驶（抽考）

科目三练车步骤详解及注意事项

科目三练车步骤详解及注意事项 1、右脚放到该放的地方这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。 2、低头看档这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。 3、靠边停车路线过长科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。 4、红绿灯前犹豫绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。 5、行车时车身太偏右和我一拨考的一个就是因为车身太偏右， 走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

新路考 科目三 加减档操作解析

一、科目三百米加减档操作过程： 语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后， ①踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。 要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过 2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器)；松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档（有感应器）。 二、换挡过程分解： 1、踩离合（器），松油门； 注：踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。 现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然 2.换挡；注：怠速换档 3.抬离合、加油。 注： 现象：确保发动机转速和离合片转速同步时， 换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。 离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。 油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。 注：在家里可以坐在沙发上，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练习加减档操作过程。对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。

科目三考试上车后会系统发出的指令及注意事项

科目三考试上车后会系统发出的指令及注意事项 科目三考试上车后会系统发出的指令及注意事项 考车副驾驶坐着安全员，一般是各个驾校的教练，安全员全程不说话，不参与考试成绩评定，也不负责发出指令，只负责考试过程 中安全，也就是有紧急情况会酌情踩刹车，所以安全员全程几乎不 会跟你说话。 科目三考试上车后会系统会发出以下指令： 1.现在进行人像对比 上车后关紧车门，系统立即会发出人像比对指令，坐直面对摄像头进行人像对比。 2.请上车准备 看“左后视镜”下车，关紧车门，顺时针绕车一周后上车，关 紧车门，调整座椅，系好安全带，检查空挡(非空挡打火起步0分)。 3.请起步 踩住离合器和刹车，打火，开大灯(灯光键向左按到底，注意看 仪表盘是不是远光灯，远光灯起步0分)，左转向灯，挂一档，放手刹，鸣两下喇叭，看左右后视镜，起步。 4.加减档(该指令系统不发出) 起步后加速到10码，松油门，踩离合，换2档，缓抬离合，加 速到22码左右，松油门，踩离合，换3档，缓抬离合，踩油门加速 到30码后，松油门，踩离合，换四档，抬离合加速到42码后，松 油门，踩离合，轻踩刹车，到30码以下，松刹车，踩离合，换3档，缓抬离合，控制车速在28码左右。 5.前方请直行通过路口

远近变光，轻踩刹车，摇头观察左右后视镜后提速至28码行驶。 6.前方请通过学校区域 远近变光，轻踩刹车，摇头观察左右后视镜后提速至28码行驶。 7.前方路口请右转弯 远近变光，打右转向灯，摇头观察左右后视镜，踩离合器和刹车至20码以下10码以上换2档，转到中间车道后，加速到22码左右，松油门，踩离合，换3档，保持28码行驶。 8.请超车 远近变光，打左转向灯，摇头观察左右后视镜，向左打方向变更车道，如果在最左边车道接到超车指令，远近变光，打左转向灯， 摇头观察左右后视镜，不用变道了。 9.请会车 远近变光，轻踩刹车，摇头观察左右后视镜后提速至28码行驶。 10.前方路口请掉头 远近变光，打左转向灯，摇头观察左右后视镜，踩离合器和刹车至10码以下，换1档，缓抬离合器，尽量不要压黄色网状线，掉头 后并逐级加档到3档，保持28码行驶。 11.请直线行驶 保持3档，28码左右行驶，不可压线，不可变道。 12.前方请通过公交站台 远近变光，轻踩刹车，摇头观察左右后视镜后提速至28码行驶。 13.前方路口请左转弯 远近变光，打左转向灯，摇头观察左右后视镜，踩离合器和刹车至20码以下10码以上换2档，转完后加速到22码左右，松油门， 踩离合，换3档，保持28码行驶。

2017年科目三路考经验技巧和注意事项

2017年科目三路考经验技巧和注意事项 电子路考操作要求 一、电子路考考试规则 1、模拟夜间驾驶。 2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。 3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。 4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。 5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。 二、电子路考技巧和注意事项 上车前准备： 1.上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。 2.经考官或者陪考员允许，方可开门上车。 3. 上车：上车开门前要先左右观察，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观

察后才可以上车，上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后才能请求开始。开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。发动机启动后，车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”，考生应按语音指令及时打开对应的灯光(远光灯，近光灯，示宽灯，警示灯，雾灯)。语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。 起步 起步前做好以下准备: 1.起步前，应通过后视镜子2.开启左转向灯，等待3秒后起步3.迅速踏下离合器4.挂入1档5.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门，1档行驶距离50米以内要换入2档。 变更车道 当听到语音提示：“请变更车道”开启左转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，停顿3秒钟后转动方向，进入快车道(双向道)或者行车道(三车道)，听到语音提示后应在150米内完成变更车道，不能连续变更两条车道。 直线行驶 行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向，不得转动方向盘，保持方向不动，车速保持在30km/h左右，直到听到下一个语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。 语音提示：“请保持直线行驶“速度保持30KM/H。当语音提示后，考生注意以下两点：