6_05 科密特船长与紫色星球

《典范英语》（6_05）教学参考

Captain Comet and the Purple Planet

《教学参考》目的在于为实验课提供一个基本的思路和框架，帮助实验教师更好地把握课题理念。希望实验教师结合学生实际情况适当做出调整，将实验课上出特色，上出成果。

一、教学目标

1. 语言目标：学生能够听懂并理解故事的内容；能够有感情地、绘声绘色地朗读；能够复述故事的主要情节；能够完成与故事相关的写作任务。

2. 非语言目标：培养学生的兴趣和自信心，鼓励学生遇到问题时，不能坐以待毙，要开动脑筋，积极面对，想尽办法解决问题（参见讨论环节中的几个问题）。

说明：语言目标由教师负责检查，确保学生完成任务，达到要求。非语言目标具有开放性，需要教师围绕有意义的话题与学生进行真诚交流，激发学生的学习兴趣和参与热情，让学生在有思想、有内容的开

放性语言实践活动中习得语言。

二、课时安排

要求学生每周完成一部作品，每周安排一节实验课，课时放在学生读完部作品之后。

三、课前任务

要求学生每天朗读15-20分钟，辅以默读。做到听读结合，并适当积累好词好句。

四、课堂教学基本步骤

1. 导入（Lead-in）

提出几个关于故事的问题请学生回答，如：

Where does the story take place? Who is the main character of this story?

提出每个问题后，先请学生自由作答，教师把关键词写在黑板上。然后教师简要总结，引导学生回到故事情景：

This is a science fiction story. Spanner and Captain Comet are on a space ship. When they investigate a new purple planet, they discover it is a space monster. Captain Comet leads the space monster into a group of asteroids and when it starts to eat them, he and Spanner make their escape.

2. 朗读（Reading aloud）

（1）检查学生朗读。请几个学生朗读P18-20中的段落，强调重读斜体和大写的单词并在理解故事的基础上读出感情。

（2）让学生选择自己喜欢的章节大声朗读。

说明：朗读的目的是训练学生的发音和拼读能力，连词成句的能力，亦可促进学生对故事内容的理解。

朗读可采取多种形式，如集体跟读、分组朗读、单独朗读、分角色朗读、朗读比赛等。朗读的重点在于结

合对故事的理解，读出感情。

3. 听写1（Dictation）

从下表中选择难度适中的几组单词进行听写，具体数量视课上时间而定。

map gap snap strap spanner scanner

got

pot

dot

slot

flash splash smash turn

purple

surface

cried

tried

far

dark

large

apart

shark

sharpener

stardust

说明：听写内容应体现拼读规律的训练或构词法（如上表所示），以便让学生掌握拼读规律和记忆单词的方法。从故事中选择的单词应以符合拼读规律为标准，切勿太难。听写时切勿给汉语让学生写英文。

4. 复述2（Retelling）

请几位学生分章节简要复述故事内容，亦可组织学生以接龙方式复述，每人一句，把整个故事或重要情节串联起来。学生回忆不起来可看书，但最好不要照书念，鼓励学生用自己的语言表达。

5. 讨论3（Discussion）

把学生分成小组，结合故事内容讨论以下问题，然后检查讨论结果（请小组出一位代表发言）。

What sort of character is Spanner? What was the first silly thing he did?

Did they find a new planet? How did they manage to escape?

Can you find the funny parts in the story?

Do you like the story? Why or why not?

说明：问题可结合故事内容和英文教案来设计，先从简单的问题开始，让学生尽量能听懂并积极参与，问题由易到难，逐步深入。老师要善于启发引导，鼓励学生大胆思考，大胆回答。

朗读和讨论活动可根据故事内容调整时间比例。

6. 布置作业（Assignment）

（1）写作4（任选一题）

①请学生想象他们乘宇宙飞船（space ship）在太空飞行，现在回到了地面，打算给朋友讲

述自己的经历。写作时尽可能借鉴故事中的语言，尤其是动词短语（如press the red button, check the space shuttle, water the plants, turn on the lights, flush the toilets, land the shuttle carefully on the planet等），力求具体、生动。（参见英文教案Teaching Notes）。

②根据本故事写一篇摘要（summary），不少于100词。

（2）读下一部作品，注意积累生词和好句。

1听写练习同时兼顾耳、脑、手，是对学生听力、词汇、拼读规律等多种能力的综合训练。

2复述是对学生口头表达能力、分析综合能力、逻辑思维能力、记忆力、想象力等多种能力的训练，有助于巩固所学内容，提高学生的自信心。

3讨论是就故事内容交换信息和交流观点的综合性语言实践活动。讨论要有目的，要围绕故事的主题展开，这有助于引导学生从整体上把握故事的内容和意义，自由、平等的交流可促使学生或及师生相互学习。

4写作设计在“读”和“说”之后，可加深学生对故事的理解。鼓励学生发挥想象力，自由创造新的“意义”（meaning），使语言知识得到强化。

船长面试材料

Question for Master A.About Cargo 1. What kind of cargo carried on your last vessel? 2. As master, do you have any experience of loading cargo in Australia, USA and South America? Do you have experience of loading various cargo (grain, ore, log, steel product, etc.)? Do you have deck crane operations experience? 3.Have you carried grain cargo in port of USA? Which port? How about the cargo hold inspection? Which concern party on board your vessel for cargo inspection? (NCB and USDA) How many cargo hold slacks for grain cargo on previous vessel? How do you calculated the grain cargo?(by computer or by manual?) How to calculate the grain cargo by manual? 4.What kind of cargo have you carried in Australia? Have you carried salt in Australia? And how to clean the cargo hold after carry salt cargo? Procedure and what are the contents of lime for cargo hold coating? How to remove the lime coating? (Mix of sugar 20% and 10% milk powder and 70% of lime will be easy to remove lime coating after discharge of salt) 5.What is bending moment and shearing force? How to calculate and control during loading heavy cargo? (Especially calculation the strength the tank top for the cargo hold) 6.What is counter measures of sweep in cargo hold? What is the procedure of ventilation? 7.When your vessel loading with grain from tropic area bend to the winter season area, how do you ventilate the cargo? (Must check the temperature and humidity outside and inside and then decide to open and close the ventilation) 8.Do you have any experience for over loading cargo (over draft about 20cm)? How do you take the action when you over loading cargo? 9.How do you handle original Bill of Lading? What is LOI? How do you handle LOI? 10.Do you have experience of how to use the soft ware of Loading Master? Do you remember the name of the soft ware that you have used in your previous vessel? 11.How do you handle stevedore damage? In case of cargo damage after cargo being discharge to shore (truck), what to do? (Answer is take picture and make remark on boat note) 12.How do you handle the case when there is substantial difference between shore and ship’s cargo figures? (Answer is put remark in difference of cargo quantity) 13.If you have any ideas in case of any cargo damage found on the shore side but not found any damage onboard? 14.If charter intends to load heavy cargo with excessive weight on tank top, what will you do? 15.How to calculate the stack weight on tank top in cargo hold? (Weight should be calculated on touch points)

苏教版六年级语文上册《船长》教教学设计

《船长》教学设计 教学要求 1．学会本课生字，理解有关词语。 2．正确、流利、有感情地朗读课文。背诵片断，“哈尔威船长巍然屹立在他的船长岗位上……他又一次运用了成为一名英雄的权利。” 3．联系课文内容，理解文后作业4中的两个句子。学习课文通过人物语言和行动的描写来表现人物品质的写法。 4．感受哈尔威船长忠于职守、舍己为人的精神。 教学重难点： 1、学习课文通过人物语言和行动的描写来表现人物品质的写法。 2、感受哈尔威船长忠于职守、舍己为人的精神。 教学准备： 课件 教学过程： 一、导人新课，揭示课题 1、疾风知劲草，烈火见真金。在生与死的严峻考验面前，最能示出一个人的灵魂。19世纪法国著名作家雨果的一篇小说为我们塑造了一个伟大的人，这就是我们今天要学习的课文——《船长》 2、看了课题，你想知道什么？ 二、初读课文，检查预习 1、生字词过关 哭泣机械灵魂争执控制 调遣呼号斗殴可怖克莱芒 2、指名分自然段读课文，教师相机指点。 三、自主学习，合作探究 师过渡，引出自学问题 1、默读课文3---28自然段，找一找、划一划，哈尔威下达了哪些命令？哪些命令给你留下了深刻的印象，拿起笔，在旁边写下你的感受，留下思考的痕迹。方法步骤： 2、读一读课文最后一个自然段。说一说哈尔威船长是个怎样的人? 方法步骤： （1）自主读书勾画相关句子，在旁边写出自己的体会。 （2）小组长安排组员按顺序每人说一处感受深的地方，谈出自己的感受。 （3）小组成员共同推选代表，进行汇报交流。 （4）完成后，马上坐端正，准备汇报。 四、汇报交流，精讲点拨 1、各小组成员代表汇报交流，老师根据同学们的回答，进进行适当的补充、点拨。 教师板书 忠于职守 哈尔威船长 舍己救人 总结：哈尔威船长在“诺曼底”号客轮遇险的万分紧急的时刻，巍然屹立

《船长》读后感

《船长》读后感 《船长》读后感1 我们曾经学习过《船长》这一课，我至今还没有忘记它。 这一课大致讲的就是：两艘轮船相撞了，有一艘没事，而另外一艘轮船就要沉底了，因为它的船身被撞了一个洞，海水飞快的往里流。这时，哈尔威船长临危不乱，镇定的指挥船上的船员和乘客离开，根本不顾自己的安危，他认为，只要把成员安全脱险，就是自己最大的心愿了。最后所有的乘客和船员都安全脱险，可是哈尔威船长却和“诺曼底”号一起沉入了深海。 这是一篇很感人的文章，表现出哈尔威船长在危难时刻不顾自己的安危，把生还的机会让给别人，也体现出他和他的船的感情，和船共存亡。我们大家都很感动。现在像哈尔威船长这样的人已经不多了，遇到危险的时候，紧急逃生是人的本能反应，可是哈尔威船长却镇定的指挥船员离开，哪怕自己失去生命。我很敬佩的是，哈尔威船长在遇难的时候说“一定要让60个人全部安全逃生”实际上船上有61个人，他居然把自己给忘了，关键时候只记得别人的安危，把自己的安危看得最轻。最为船长，他肯定没有想到会发生意外，

可是意外发生的时候他把乘客的生命看在第一位，把自己的生命看在最后，他把旅客就当成上帝，他知道自己的责任和使命就是把旅客安全送达！ 说到这里，我想到了最近山西发生发生的一起煤矿事件，矿主们明知道采煤有危险，可是他们为了赚钱，不顾矿工的安危，依然让矿工们在安全措施较差的情况下开展工作，结果发生了事故······这和哈尔威船长形成了多么鲜明的对比啊！ 船长虽然离开了我们，可是他那伟大的灵魂却永远活在我们的心中！大家一定向哈尔威船长学习——做事一定要认真负责！ 《船长》读后感2 读一本好书，犹如沐浴和煦的春风，令人神清气爽;读一本好书，犹如聆听智者的教诲，令人茅塞顿开;读一本好书，犹如品尝一本香醇的咖啡，令人回味无穷。 好书不厌百回读，《格兰特船长的儿女》这本书就是一本值得反复阅读的好书。 我最先了解到这本书是在七年级下册的语文课本中，老师略有提及，只知道是凡尔纳“海洋三部曲”之一，是一部科幻作品，就想借这个暑假来阅读。没想到，翻开这本书就已经让我爱不释手。 这本书的主要内容是：格里那凡爵士意外地在鲨鱼肚子

如何做一名合格的船长

众所周知，航海是一个高风险的行业，船舶在海上航行，远离陆地，远离指挥中心，船长作为船舶的指挥者、组织者、操纵者，也是至高无上的管理者和领导者，处在安全管理的第一线，必须具备独立的思考、处置和决断能力；必须独立面对许多海上风险、特殊环境和各种意想不到的突发事件，现场处理各种特殊情况、解除危机。因此，这就要求船长自觉地不断提高自身的综合素质。 一、船长的安全意识和管理理念是维护船舶安全管理程序有效运行的首要因素 《中华人民共和国海商法》第三十五条规定，船长负责船舶的管理和驾驶；船长在其职责范围内发布的命令，船员、旅客和其他在船人员都必须执行；船长应当采取必要措施，保护船员和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产。《中远集团远洋船员职务规则》也规定，船长是船舶的领导人，受船东委托管理船舶，对船东负责，全面负责船舶安全运输生产和行政管理。以上规定，从法律层次和公司规定的角度，确定了船长的地位和责任。船长作为船东委托和法律规定的船舶管理人，对船舶、货物、人命和防止海洋污染，保护海上环境负有首要责任。ＳＯＬＳＡ公约第Ⅴ章第３４－１条“船长决定权”中更明确规定：“船东、租船人、船舶经营公司，或任何其他人不得阻止或限制船长根据其专业判断为海上人命安全和保护海洋环境而作出或执行任何必要的决定”。国际公约、规则之所以赋予船长如此绝对权力，一是由于船长处在船舶人命安全与防污染的第一线，对安全管理程序的响应程度直接左右着船舶的安全效果；二是因船舶流动性大，公司管理人员和岸基有关部门虽可通

过各种渠道进行信息沟通、监控指导，或分析船上记录和利用船舶靠泊期间现场检查，但岸基检查很难达到与船舶安全生产相一致的动态跟踪，其监督频度和力度也非常有限，这就需要船长按照公约和规则的要求履行自己的职责，按照程序要求和本船的实际情况进行严格管理。 需注意的是，船舶安全管理中经常出现的许多问题，往往不是因为缺少安全知识，而是因为缺乏安全意识或缺少责任感造成的。规章的价值不在于占有，而在于遵照执行和落实。检验一艘船的安全管理程序是否有效地运行，规章制度是否落实，首先取决于船长自身的安全意识、忧患意识、管理理念和方法，包括船长平时的一言一行都直接影响着船员的安全思维和行为，直接左右着安全管理程序与规章的落实。因此，船长必须以身作则，敢抓敢管。同时要做到严不离规，管不离章，罚不离法，使船舶的安全管理工作走上规范化、制度化，真正建立安全管理的长效机制。 二、船长的专业技术和业务水平是确保船舶安全生产的根本所在 “为将而不通天文，不识地利，不知奇门，不晓阴阳，不看阵图，不明兵势，是庸才也。”诸葛亮的这番话充分说明，为将之道的知识必须专、深、广，才能永操胜算，立于不败之地。 １、专业技术素质是船长综合素质中的核心。船舶营运生产始终处于动态环境之中，是一项涉及船岸互动、驾机协作等多方位、多工种和专业性强、技术性高、知识和经验密集的工作。在船舶这个特殊的团队中，船长的专业技术素质的高低直接影响着其领导威信，影响着船舶安全管理程序的实施和执行。而能够取信于全体船员的正是包括专业技术在内

集装箱船长面试问题

集装箱船长面试问题 集装箱轮船长面试回答 1．简述大型集装箱船舶船长在进港前的主要准备工作？ 答：进港前的主要准备工作为： 1）理清进港TRAFFIC的管制要求与VHF收听的频道，引水的联系方法，号灯号型号旗的悬挂要求；审阅并熟悉进港航线与狭水道航行准备记录。 2）港区附近的水文、气象、地形特征，航道与航标、泊位水深与特点，锚地选择、调头区域，大桥与架空电线高度，行驶与靠泊的应急措施，及余速控制的步骤制定出靠泊计划。并将操作方案记录在《开航及抵港前准备情况记录簿》上和告知所有驾驶员。 3）主机、舵机、锚机、侧推、引水梯等按程序试验并记录； 4）调好吃水，符合航道水深与大桥净空高度的需要；险要地段安排好备锚了头人员。 5）夜航命令与海图上都应说明叫船长上驾驶台的船位； 6）整理好与引水需要交换的注意事项，靠港后要用的证书与办关的表册准备齐全，。 7）提醒有关人员对油类记录、垃圾记录、压载水记录、值班休息记录、演习培训记录保持完整准确； 8）做好或落实好船壳油漆、热工作业、海事声明等申请准备工作； 9）让有关人员落实保安工作到位情况。 2、简述大型集装箱船舶船长在靠离码头时应注意的事项？ 答：大型集装箱船舶船长在靠码头时首先应注意：引水员登船后，船长应详细介绍船舶操纵性能与船舶概况，与引水员交换情况并了解引水员的航行及操作计划。在取得一致意见后通知有关人员执行并协调配合。在引航过程中，船长不能放弃对驾驶船舶的责任，保持对船舶的位臵和动态进行精确的核对。如对引水员的意图和措施有怀疑时，船长应及时向引水员提出，并弄清其意图。必要时，为了避免险情，船长应果断接过指挥权。

除此外还应对本船在靠泊时的操纵技术注意如下： 1）. 大型集装箱船舶线性尺度大、吃水大，净空高度大，必须注意泊位附近可航水域、宽度、深度容易受限，更要密切注意泊位、桥吊等带来的限制与不便。2）.水线上下面积大，受风流影响较大。尤其甲板多层的集装箱与船体形成巨大的挡风墙，受风力的影响非常大，靠码头时一定要注意风流对船的飘移和对操纵性的影响。 3）.线性尺度大，浅水效应、岸壁效应明显，停车淌航中丧失舵效时间早，淌航余速大约4节时就失去舵效。但首部的首侧推器可以用于改善此缺点，能起到一定的作用。因此，在抵泊前或抵锚地前可提前备妥首侧推，需要时可有效用于纠正船首偏转、保持航向或用于协助转向 4），靠泊时控制好余速是关键，抵达港池泊位前一定要控制好抵泊余速，掌握在距离泊位3倍船长时余速应控制在2节以内，距离泊位1倍船长时余速应控制在1节以内，抵泊位时余速应控制为零。 5）尽早摆好船位，采用平行靠泊。备妥双锚与侧推以应急。在抵达泊位时保持一倍船长的横距，再通过拖轮顶拖，船艏侧推，慢慢平行靠泊。靠泊中时刻观察船舶是否已停住、是否与码头平行、相对前后船的位臵、横移速度不大于0.1节。防止甲板集装箱或建筑物碰撞岸吊， 6）超大型集装箱船旋回反移量与直径都较大，应避免在码头边掉头边靠泊，接近泊位时横距过小、靠泊角过大、横移速度过快都会对码头或船壳造成损坏，会造成很被动的 局面。 7）艉部一定要带拖缆。公司的大型集装箱船舶前面都有侧推，DAMIETTA的引航员常为图方便不要求艉部带拖缆，这是一个非常不安全因素，万一靠拢速度过快，就没有办法挽救了，所以在艉部一定要带拖缆。 8）大型集装箱船舶前后盲区大，靠泊时应常让大二副准确的报告前后距离。9）首侧推器在靠离泊位使用中，应注意防止水中缆绳被吸入导流孔内，缠绕或损坏侧推器叶片。尤其是在吃水较小时。所以船艏松缆应保持缆在水面而不堆积。10）动车时提醒二副松缆应保持缆在水面而不下沉。 大型集装箱船舶船长在离码头时除关注靠泊时的相应内容外还应注意：

苏教版小学六年级上册：《船长》教案_苏教版六年级上册教案

苏教版小学六年级上册：《船长》教案_苏教版六年级上册教 案 （一） 教学设计 [教学要求] 1、学会本课生字，理解有关词语。 2、通过朗读课文和背诵课文片断的训练，感受哈尔威船长忠于职守、舍己为人的精神。 3、联系课文内容，理解课文后作业4中的两个勺子的不同意思，给课文分段，概括段落大

意。 4、学习课文通过人物语言和行动的描写来表现人物品质的写法。 5、正确、流利、有感情地朗读课文。背诵片断，哈尔威船长巍然屹立在他的船长岗位上他又一次运用了成为一名英雄的权利。 [教学时间]三课时。 第一课时 一、导入新课，激发兴趣 疾风知劲草，烈火见真金。在生与死的严峻考验面前，最能显示出一个人的灵魂，19世纪法国著名作家雨果的一篇短篇小说为我们塑造了一个伟大的人物形象。这就是我们今天要学习的课文《船长》

看了课题，你想知道什么？（文中写了他的一件什么事?为什么说他的灵魂是伟大的?）请同学们从课文中寻找答案。 二、初读指导 1、自学生字词。 (1)自由读课文，读准字音，读通句子，画出不理解的字词。 (2)或联系上下文，理解下列词语： 震荡调遣大副井然有序

威严履行深渊忠于职守 2、检查自学效果。 (1)出示词语： 哭泣机械灵魂争执控制 调遣呼号斗殴克莱芒可怖 (2)指名朗读，指导学生从平翘舌音、前后鼻音、一字多音等方面区分加点字读音的异同。 (3)了解词语掌握情况，重点理解下列词语的意思。

哭泣：小声地哭。 调遣：调派，差遣。 威严：威武而又严肃的样子。 履行：实践(自己答应做的或应该做的事)。 肇祸：闯祸。 大副：船长的主要助手，驾驶工作的负责人。深渊：很深的水。 井然有序：形容严谨而有条理，一点都不紊乱。

船员管理规定范本

工作行为规范系列船员管理规定（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-31571 船员管理规定 Crew management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、船长是船上总负责人，船上任职的船员必须服从船长的指挥。 2、船舶开航前，船东必须按《最低安全配员证书》要求，配备足够相应等级的合格船员，并办理任职手续。 3、遵守船舶管理制度和值班制度，按职责分工管理船舶设备。 4、所有船舶必须在船舶计划开航前回到船上，做好开航前的各项工作。 5、当班船员必须履行岗位职责，严格执行值班制度，遵守航行规章。 6、当班驾驶、轮机要认真详细填写《航行日志》和《轮机日志》。 7、船员休假或离船必须经船长同意批准，船长考虑船员

休假时，应同时确保船舶的配员符合《最低配员证书》的要求，满足船舶安全航行条件。 8、船长每月组织船员进行消防、救生、防污等应变演习，演习后进行总结，查找不足，并详细地记录在《航行日志》中，不断提高船员的安全意识和应变能力。 9、船员必须每年不少于一次参加公司举办的船员培训班，更新水上交通安全知识，不断提高操纵技能。 10、船员应认真主动配合公司人员和海事人员对船舶进行安全检查，对检查中发现的问题及时进行整改，消除安全隐患，以策安全。 11、船东应为船员办理保险，消除船员后顾之忧。 12、船员不许在船上进行睹博、吸毒等非法活动。 13、未经船东或船长批准，无证人员一律禁止上船舶。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

最新六年级美术上册第七课知识讲解

课题7、小小园艺师授课班级六年级1～4班课型设计·应用课时第1课时总授课总第12课时 内容设计 学习目标知识与 能力目标 1、运用实践所学知识形成服务家乡、服务他人的技能。 2、学会与他人沟通、交流获得信息的技能。 方法与 过程目标 通过小组合作学习，增强学生的分工合作的学习意识，学 生相互帮助，共同得到提高。 情感与 态度目标 1、通过实践活动，学生能够更加了解家乡的花卉资源、 花卉文化，激发学生热爱家乡的情感。 2、通过实践活动，学生养成乐于助人的习惯。 本课重点难点分析学习重点：通过沟通交流获得所需的信息，并根据确定的主题，实践插花。 学习难点：正确处理信息的能力。 教具学具准备多媒体课件、QQ视频软件、手机一部、花材、花泥、插花容器、剪刀、作品成本表等。 课堂教学活动设计 教学程序教学过程媒体运用第一课时 一、导人新课，揭示课题： 同学们，园艺师是园林艺术的建设者， 在学校、在街头、在社区，甚至在家里，我 们都见到过许多大小不一、各式各样的花园、 公园等园林景观，请问在座各位“小园艺师”， 你对所见的哪一处园林景观印象最深?请你 介绍给我们大家。人们为什么要使用这么多 地域空间造园呢? 在《我们的祖国 是花园》的音乐 声中，把学生带 入新课学习。 第34页课堂教学活动设计

教学程序教学活动设置媒体运用 二、教师小结： 三、欣赏引导： 四、互动交流： 五、示范提示： 六、评价活动： 园林景观是人们生活中心灵的栖息场 所。现代人对于公共空间的建设投以越来越 多的关注，它给紧张生活的人们提供了放松 身心的环境。人们从对自然环境的依赖中， 懂得了健康的生活方式需要新鲜的空气、阳 光和活动空间，懂得了与自然和谐相处，美 化环境，保护自然。园林景观又是先进文化 的载体，宣传社会主义精神文明的阵地。 因此，我们不仅要学会建设它，还要学 会去欣赏它，保护它。爱护园林景观，保护 公共环境是我们的神圣职责。 师生共同欣赏一组园林图片，在欣赏中， 我们扩大眼界，积累素材，思考园林设计的 一般内容和布局方式。 在学生讨论中，师生共同归类总结。一 般内容： 山石：假山、石碑、石柱、雕塑...... 水：水池、小溪、喷泉……　 树木花草：独立大树、成行小树、成片 的小灌木造型……　 路桥：石桥、木桥、直路、弯道、梯……　 建筑、配景：亭子、走廊、路灯、坐椅……　 布局方式：中轴对称式、散点分列式、 点线面结合。 1、设计一幅园林全貌的平面图，须采用 俯视图画法。 2、先总体布局，后局部细画，注意近大 远小。 3、先画近景，后画远景，注意画出一定 立体感。 1、互相观摩。 2、学生互评，说说同学的作品中一个突 出的优点或最有创意的地方。 ppt课件。 ppt课件。 ppt课件演示。 ppt课件播放背 景音乐。 投影仪展示学生 作品。 第35 页

船长面试大纲

船长面试大纲 一，ISPS(2004年7月1日生效)： 1．船舶保安等级由谁颁布？ 2．船上有哪些保安设备？ 3．ISSC证书有谁签发？有效期几年？ 4．SSP由谁保管？如何保管？其他船员是否可以看？ 5．[连续概要记录]（CONTINUOUS SYNOPSIS RECORD）有谁签发？其有效期为何？ 6．作为一个船舶保安员（SSO）应具备哪些保安方面的知识？ 7．一般船上有哪些登船口？如何管制？ 8．在不同保安等级情况下，梯口是如何管制的？（尤其是官方或港口当局人员，装卸工人及船公司人员等） 9．当船舶进入港口的保安等级高于船舶现行的保安等级时，船长该如何办？ 10．当船舶进入港口的保安等级低于船舶现行的保安等级时，船长该如何办？ 11．当船舶在港发生有油驳加油的作业时，你认为这是船/港界面活动还是船/船界面活动？ 12．根据规则规定，船舶抵港前要向港口国政府提交哪些船舶保安方面的信息？ 13．何谓限制区域？船上的限制区域是如何管制的？ 14．在何种情况下要签署和提交保安声明（DOS）？在船保存期限有何规定？ 15．培训/演习在时间上有哪些要求和规定？ 16．SSAS如何测试？

17．平时是如何使用和养护AIS以及注意事项？ 18．船舶的保安记录（SHIP SECURITY LOG）主要记载哪些事项？ 19．ISSC，SSP，SSAS，AIS，IMO NBR，DOS，SSO，PFSO，CSO，MARSEC，RESTRICTED AREA。 二，ISM （1998年7月1日）： 1．ISM的英文全称及主要目标？ 2．ISM规则中，船长的五条责任为何？ 3．船长的超越权利（OVERRIDING AUTHORITY）是什么？ 4．对船上相应证书的知识（DOC和SMC：在船上何为原件？何为复印件？）。 5．SMS外审应准备哪些工作？ 6．何谓DP？ 7．船上CRITICAL OPERATION一般指哪些操作？（货物作业；进出港作业；航行安全（航行中能见度受限制、航行于交通繁忙区域、航行于限制之水域、航行于恶劣 天气情况、无适当海图之航行和航行冰寒区域）；加油作业。） 8．船上SPECIAL OPERATION一般指哪些操作？（保持水密完整；定期检查机器与设备；备件及重要物品之检查及控管；安全巡逻；海盗、恐怖活动与偷渡之预防措 施；进入密闭空间之限制；烧焊工作之限制；水下作业；海上更换压舱水；高空和 舷外作业。） 9．船上重要机械和设备有哪些？（主机与控制系统；发电机；锅炉；操舵机械；救生与灭火设备；污染防止设备；航海设备；系泊设备；吊货机械及舱盖闭锁装置；电 气装置。）

读《十五岁的小船长》有感5篇

读《十五岁的小船长》有感5篇 看《十五岁的小船长》这本书，粤西这本书中的精神，它会使你变成一个刚毅坚定.有勇有谋的人。下面是小编为你们整理的内容，希望你们喜欢。 读《十五岁的小船长》有感 我有一本很好看的书就是《十五岁的小船长》。 里面写的是一个十五岁的小孩跟着流浪者号去送人，途中他们遇到了一个沉船，他们就了五个黑人。途中他们五个水手和一个船长去捕鲸，以至死亡。所以他十五岁就当上了船长。这时船上只剩下他和五个黑人和一对母子一个厨师。他带着大家从非洲逃脱。 这个小船长在困难前没有低头，而是不怕困难知难而进。这个小船长面临着挫折没有后退，他一直向前直到把大家带出来。我一定要向他学习。 《15岁的小船长》读后感 在寒假里，我读了一本书，它就是著名作家凡尔纳的《15岁的小船长》。 1873年2月2日，流浪号停在奥克兰市，载上韦尔登夫人、南、杰克、贝内迪表兄。在返回旧金山的途中，他们搭救了一条叫丁戈的狗与五个黑人，但为了捕鲸，船长与五名水手全遇难了，于是十五岁的见习水手迪克当起了船长。旅程异常艰辛，而船上的厨师内格罗又是贩卖黑奴的坏人，他破坏船上的罗盘，让迪克桑德误以为是朝南美

洲驶去，其实却是驶向非洲，在非洲领土上，他把船上的黑人都卖给了奥维斯，迪克和韦尔登夫人他们艰苦的走在贩卖奴隶的路上，可怜的南死在了路上。终于，大家在迪克地机智下逃离了内格罗的魔爪，带领大家向前前进，在此期间遇到了很多麻烦，每次都险象环生，英雄坚强的迪克都没被打倒，最后成功将同伴们带回了旧金山。 文中那个英雄般的少年迪克。桑德，在困难面前从不退缩，坚定的前进，他超出年龄的沉着与勇敢，正是令我敬佩的地方，他带领大家拼搏，夺得大家的信任，而且对所有人都负责，十五岁的一个少年，还是一个孩子，但他却如此勇敢!他不是什么天才水手，他只是一个普通见习水手，但是，他最后的成功秘诀，全是靠勇气与智慧拼出来的。 《十五岁的小船长》读后感 最近，我阅读了一本很有意思的书，它叫《十五岁的小船长》，看了这本书是我深受感动，让我们先回顾一下这本书的主要内容吧。 这本书记述了：双桅捕鲸舰流浪者号欲从新西兰返回美国旧金山。在太平洋面上，船长赫尔和几个水手搭救了一艘半沉船沃尔号几个幸存者:五个黑人和一条小狗。航行中五位水手和赫尔船长坐上小艇去捕杀座头鲸，不幸全部遇难，船长的重任躲到年仅十五岁的桑德身上。船上的厨师内格罗是是个奸诈贪婪卑鄙无耻的黑奴商贩，他为达到他不可告人的目的，耍弄阴谋制造混乱，但在刚毅坚定.聪明绝顶十五岁的小船长的带领下，都一次次化险为夷，最终得以重返美洲大陆。此外在文章当中还为我们介绍了欧洲的美丽环境。

管理技能之船长与船员

管理技能之船长与船员 导言：直到现在仍有许多组织并不明确什么是管理，管理是必要的花费吗？是一种投资吗？它代表谁的利益，是股东、员工还是顾客？在这里有一些通常的说法，比如：管理是通过他人完成任务，是为了应对环境变化的不确定性，是为了综合应用资源以获得成功和收益，它必须保证每一个人的利益并协调各种利益间冲突等等，但这些说法都忽略了重要的一点，那就是管理人员实际做了些什么以及应该怎么做，即管理技能有效合理的应用在管理实践过程中。1[1]为了弄清这个问题，我于2010年4月3日至2010年5月20日阅读了《管理技能》这本书，并写下了这篇读书心得。 平静的海面下暗潮涌动，作为企业这艘航船的“船长”，在监督“船员”遵循规则，恪尽职守的同时自身又该按照怎样的规则扮演好“船长”的角色，打造一艘经得起风浪出得了远洋的“航船”呢？（一）大家都是一条船上的 表面上老板是建造“航船”的出资者和实际拥有者，实际上大船不是一个人能够建成和航行的，它需要船长来指挥和组织人造船、驾船及船的维修与保养（无论是出力和出钱），得让人相信在船造好之后，大家都有坐船的机会才行！ 打造企业这艘驶向未来的诺亚方舟，首先应让船的建造者和运行者相信这船上有他们的座位，即懂得与他人分享，进而调动他们的积极性。比如蒙牛集团总裁牛根生“船长”，貌不惊人，却把蒙牛“船

员”管理的服服帖帖，就是因为他关照蒙牛船员一起坐船：他总是“论功行赏”，让船员各有所得；还有李泽楷和别人合作，假如他拿七分合理，八分也可以，那他只拿六分。其次，有让大家一起坐船的愿景，才能吸引更得船员加盟。即树立企业与员工的共同愿景2，指引企业发展方向，现让我们看一下世界企业如何描绘他们的愿景，惠普公司：为人类的幸福和发展做出技术贡献；索尼公司：体验发展技术，造福大众快乐；沃尔特·迪斯尼公司：让人们快乐。再次，明确大家一起坐船的目的——船要驶向哪里。即制定适时合理可行的共同目标，把个人目标和企业目标间的关系准确精炼的描述出来，使所有人的行动能够尽最大程度的统一，让大家具有行动共同的方向，从而使行动的效果达到最大化，激励员工为你打拼，进而调动每一位员工为企业的整体目标而奋斗。最后，为航船注入新鲜血液，发挥旧时“船员”的才能。即为每一位“船员”打造属于他们自己的平台，并根据船的航行情况，充分发挥不同“船员”的不同能力，吸引和留住人才。老板的吸引力在大多数情况下，是企业愿景和员工愿景的共同缩影，员工更愿意选择“用人”的老板而不是“养人”的老板，公司的发展平台，在很多情况下相比薪水更能起决定作用，当你无法用一个大红包交给你的核心员工时候，当你的竞争对手把你给员工的报酬翻倍来挖墙脚的时候，你给员工提供什么样的发展平台在很大程度上就成为你手中最后的武器，让员工知道你的公司可以使他更快的成长为行业的翘楚，让员工获得比在其他企业更多的重用的机会，尝试更多的业

部编六年级上册 第七单元 知识小结

第七单元知识小结 读准字音 拊．(fǔ)掌奴婢 ．．(nú bì)尾搐．(chù) 莱．茵河(lái)恬．静(tián)入场券．(quàn) 粼．粼(lín)飞奔．(bēn)驰骋．(chěnɡ)写对字形 曝:左窄右宽,右下的部件是“氺”。 盲:上面是“死亡”的“亡”,不要多加点。 茵:“口”的里面是“大”,不要写成“禾”。 多音字 曝pù(曝晒) 轴 zhóu(车轴) bào(曝光) zhòu(压轴) 弹dàn(子弹) 相 xiàng(亮相) tán(弹琴) xiāng(相信) 同音字 弦(琴弦)键(键盘) 舷(船舷)) 健(健康) 形近字 哉(善哉)巍(巍峨)锦(锦绣) 战(战斗) 魏(魏国) 绵(绵羊) 曝(曝晒)莱(蓬莱)缕(丝缕) 暴(暴躁) 荚(豆荚) 楼(楼房) 词语积累 无穷无尽波涛汹涌不可开交 约定俗成戛然而止轻歌曼舞

断断续续巧夺天工画龙点睛 惟妙惟肖栩栩如生行云流水 笔走龙蛇妙笔生花微波粼粼 词语搭配 (著名)的乐曲(幽静)的小路 (微弱)的烛光 (恬静)的脸庞 (优美)的姿态 (虚拟)的道具 (慢慢)地走进 (断断续续)的琴声 形容月光的词语:清冷的月光皎洁的月光明净的月光轻柔的月光朦胧的月光暗淡的月光轻盈的月光清幽的月光 近义词 纯熟—熟练恬静—安静陶醉—沉醉 美妙—美好驰骋—奔驰尴尬—难堪 虚拟—虚构呈现—展示 反义词 幽静—喧闹微弱—强烈纯熟—生疏 尴尬—从容虚拟—真实鲜明—隐晦 紧张—松弛显现—隐藏 词语仿写 表示时间短暂的词语:霎时间一刹那一瞬间一眨眼转眼间顷刻间弹指间 重点句段 1.方鼓琴而志在太山,锺子期曰:“善哉乎鼓琴,巍巍乎若太山。”少选之间 而志在流水,锺子期又曰:“善哉乎鼓琴,汤汤乎若流水。” “善哉乎鼓琴”是锺子期对伯牙高超琴艺的赞叹;“巍巍乎若太山”和“汤汤乎若流水”是锺子期对琴声的描述,表明他真正听懂了伯牙通过琴声表现出来的情怀。 2.锺子期死,伯牙破琴绝弦,终身不复鼓琴,以为世无足复为鼓琴者。 (1)这句话的意思是锺子期死后,伯牙摔坏所弹之琴,弄断琴弦,终身不再弹琴,认为世上再没有值得他为之弹琴的人了。这句话通过描写伯牙悲壮又感人的行为,表达了朋友间的深情厚谊。 (2)由于这个故事,人们把“高山流水”比喻知音难觅或乐曲高妙,便也有 《高山流水》的古筝曲。把“知音”比作理解自己的知心朋友,同自己有共同语言的人。用“破琴绝弦”比喻知音断绝。 3.古语有云:“耕当问奴,织当问婢。”不可改也。 这句话总结全文,指出从事每一种职业的人都有其擅长的方面,做事要多问 行家,以免出错。 4.皮鞋匠静静地听着。他好像面对着大海,月亮正从水天相接的地方升起来。微波粼粼的海面上,霎时间洒满了银光。月亮越升越高,穿过一缕一缕轻纱似的 微云。忽然,海面上刮起了大风,卷起了巨浪。被月光照得雪亮的浪花,一个连一个朝着岸边涌过来……

15道Google面试题(含答案)

Google的面试题在刁钻古怪方面相当出名，甚至已经有些被神化的味道。这个话题已经探讨过很多次，这里贴出15道Google面试题并一一给出了答案，其中不少都是流传很广的。怎么样？下边来热热身，看看你有没有可能去Google工作吧！ 第一题：多少只高尔夫球才能填满一辆校车？(职位：产品经理) 解析：通过这道题，Google希望测试出求职者是否有能力判断出解决问题的关键。 网友的答案：我想，一辆标准大小的校车约有8英尺宽、6英尺高、20英尺长——我能知道这些数字完全是因为我曾经无数次被堵在校车后面。 据此估算，一辆校车的容积约为960立方英尺，也就是160万立方英寸。一个高尔夫球的半径约为0.85英寸，我认为一个高尔夫球的体积约为2.6立方英寸。 用校车的容积除以高尔夫球的体积，得到的结果是66万。不过，由于校车里面还有座位等等各种东西，而且高尔夫球的形状使得不同的球之间会有不少空隙。我的最终估算结果是50万。这听起来有些荒唐。如果我直接猜的话，我给出的答案肯定是10万以下，不过我相信我的数学水平。 当然，如果这里的校车是小布什当年坐过的那种，结果还要除以2，差不多是25万个。 第二题：让你清洗西雅图所有的玻璃窗，你的报价是多少？(职位：产品经理)

答案：这一题我们可以玩点花招，我们的答案是“每扇窗10美元”。 第三题：有一个人们只想生男孩子的国家，他们在有儿子之前都会继续生育。如果第一胎是女儿，他们就会继续生育直到有一个儿子。这个国家的男女儿童比例是多少？(职位：产品经理) 答案：这一题引发了不少争议，不过我们发现，这一题的解答步骤如下： 1、假设一共用10对夫妻，每对夫妻有一个孩子，男女比例相等。(共有10个孩子，5男5女)； 2、生女孩的5对夫妻又生了5个孩子，男女比例相等。(共有15个孩子，男女儿童都是7.5个)； 3、生女孩的2.5对夫妻又生了2.5个孩子，男女比例相等。(共有17.5个孩子，男女儿童都是8.75个)； 4、因此，男女比例是1:1。

语文苏教版六年级上册船长教学实录

《船长》教学实录 一、复习检测，导入新课。 1、教师导入：昨天我们学习了雨果的《船长》这篇课文，文章一开始就把我们带入到1870年3月17日的那个夜晚。在那一夜，在英伦海峡上，发生课一个怎样的故事？ 师：谁来概括一下主要内容？ 生：概括故事的主要内容。 师：能不能更简介一点，把人物放到前面来说。 生：学生概括。（少了过程） 生：学生再次概括。 师：是船长一个人救的么？谁在来说一说？ 生：学生概括（船长指挥） 师：概括是需要简介/准确。雨果这样评价哈尔威船长。 生：学生读评价“哈尔威船长一生都要求自己……” 师：雨果只写了船长的24小时？你印象最深的是什么？ 生：说的话 师：语言，今天我们就来走进船长感受一下。 Ppt出示要求：1，默读课文，船长下达了哪几条命令？分别在什么情况下达这样的命令？（找一找，用不同的符号划一划） 2，读读这些命令，选择一处说一说你的感受到了一位怎样的哈尔威船长？（联系上下文能让你的认识更深刻） 3，自主思考——小组交流。 二、精读感悟，感受崇高人格 （一）找出命令 小组发言，其他组听然后补充 生：读每一次命令。 师：先找到命令，然后说在什么情况下找到的命令。 生：第一次命令发出的情况。 师：还有其他的命令么？ 生：第二次命令，以及当时的情况。和第三次命令。第四条命令。

师：这四道就是哈尔威在他生命的最后20个小时中下达的。我们一起来读一读这些命令。 生：读四句话 师：读了之后那你有什么感受，先来看第一道命令。 生：哈尔威船长是一个临危不惧的人。 师：还想听一听你的原因。 生：补充原因。原文 师：我们一起来走进当时的情景。Ppt出示——引读 生：读 师：短句的作用，紧迫感。我们再来读一读。 生：读，（更有感情了） 师：引读——这时候哈尔威船长说道—— 师：还有补充么？ 生：哈尔威在危险来的时候，还是镇定自若，舍己为人…… 师：缕一缕，刚才的同学主要说了这几点镇定自若、忠于职守、舍己为人。 师：关注“吼” 生：因为当时船上非常嘈杂，人们都在奔跑着，呼喊着，哭泣着，如果不大声吼的话，人们是听不到的。 师：我们一起来吼一吼。 生：读 师：可是第一道命令下达后，有没有预期的情况。于是他就发出了第二道命令（引读）生：果断 师：命令之后是怎样的场景。引读 生：读 师：救援工作由一开始乱得不可开交，到现在变得井然有序，难道只是因为奥克勒手中的那把手枪吗？自己读一读。 生：读。 师：能不能这样改——ppt；长句 生：情况紧急，不可以。 师：对话要符合当时情景。省略提示语。 师生合作读。 师：你对哈尔威船长还有更深的认识么？

十五岁的船长读后感

十五岁的船长读后感 时间：2019-03-06 09:32:28 | 作者：任文浩 那真是一艘沉船。它左舷下斜，右弦有一部分露在水面上，而海水一直浸到甲板上，这艘轮船的船身倾斜得非常厉害，人几乎无法站在甲板上。甲板的桅杆已经空空如也，只有几根断掉的缆绳绳头和角索的链条挂在断裂的木桩上。右弦的龙骨和凹陷的厚木夹板之间裂了个大洞。 这是《十五岁的船长》书中描写的一个场景。读完这本书后，这艘沉船的画面就会不时的浮现在我的脑海中。还有那位十五岁的小船长，他的勇敢，机智令我十分敬佩！ 这本书给我们讲了一个非常离奇而惊险的故事。一条捕鲸船“流浪者号”在南极圈完成捕鲸任务后开到了新西兰，船上搭乘了船长的夫人、他五岁的儿子，他的表兄以及一个黑人女仆。除此以外还有五名水手和一名实习水手，以及临时雇来的厨师内格罗。“流浪者号”在航行途中救起了一艘遇难货船上的五名黑人和一条大黑狗。有一天，船长和五名水手去追捕一条大鲸鱼，结果无一人生还。十五岁的迪克·桑德临危受命担起了“流浪者号”的船长。他带领大家战胜了惊涛骇浪。船上的厨师是一名逃犯，也是一名奴隶贩子，内格罗趁乱改变了船航行的方向，想把船上的人都骗到非洲并卖掉。迪克·桑德用他的智慧识破了内格罗的阴谋诡计并杀了这个凶狠的奴隶贩子，和大伙团结一心，历尽了千辛万苦，终于带领大家回到了美国。 读完了这本书，我似乎和这个十五岁的小船长一起经历了一场奇妙而惊险的旅行。在大风大浪面前，他毫无惧色，沉着地指挥着船的航行方向。他对船上的人观察细微，所以才能识破内格罗的阴谋。他待人和善，大家都愿意相信他，与他一起战胜困难。而我们呢？每天过着饭来张口，衣来伸手的生活，我们还有什么理由不好好学习呢？我们要走出父母宠爱的怀抱，学着独立，学会承担。在以后的学习中，我们不仅要学会做一名勇敢的水手，还需要学着做一名智慧的船长！

船长、轮机长职业技能和素质提升的建议

船长、轮机长职业技能和素质提升的建议 船长、轮机长和政委(三长)的技能和素质提升可以开办“三长”培训班获得提升。海员自愿学习业务知识，学习国际海事法规，关注世界航运市场的发展，也可提升自己的职业素质。 根据STCW公约认真履约要求，在中国海事主管部门和本公司培训中心不懈的努力下，履约培训提高了中国海员技能和职业素质。应该说目前状态下海员能够适应日新月异的航海技术的发展。 除了履约培训外，纵观世界航海人员的总体职业技能和素质，中国海员还远远不能适应世界海员市场。中国海员仅是一些精英人物在世界商船队中闯荡。 中国海员受到很多社会因素和缺失的航海文化教育的影响，他们认为只要有一张适任证书就可以让其在船上工作，大多数中国海员曲解航海技能和素质的含义，在本国安定的航运企业中“固步自守，但求无过”的参与航海。持证工作中进取的理念非常薄弱，在长期国企管理模式下，造成了各种原因的冗员，影响真正在第一线的海员工作情绪。 现代航海告诉从业的海员：“你没有适任证书，即使你具备了相当丰富的实践经验，但理论知识不过关，等于无证上岗，你也不能如愿站在认为适岗的岗位上工作。如果仅凭死记硬背让履约考试过关了，公司绝对不可能让你马上在现代化、价值数亿的船舶上担当船长之职去管理和操纵船舶，因为你缺乏实际经验。你就得做实习船长，让有经验的船长带你一程。当经过一段经验累积之后才能上岗作业。 中国航海历史上曾经有一个文盲海员可凭他丰富航海实践经验，海事主管部门可以让人为他代笔完成考题获证的规定。但现代海事主管部门绝不会让文盲参与适任考试。 航海集从业者适任证书、健康体魄、心理承受能力、操纵技能和动手能力为一体的职业。证书仅代表海员通过了主管部门的适任考试，并不是代表了海员的技能和职业素质的实际动手能力。持证和能力两者之间依存的，即没有证书不行，有证书没有技能也不行! 往往现在的海员缺少这种技能意识和职业素质，认为只要在某一岗位上的在船资历到了，公司不晋升不公平，却不会叩心自问自己的技能和职业素质到了晋升的条件了吗? 我国很多船长、轮机长能够通过应试的方式获得证书，也尽情发挥了航海才智，但不善于书面总结实际操作成为了通病，成了如同“水壶内煮饺子——倒不出来”的遗憾，也因为没有论文而让职称评定失去了证据，也是海员航海职业技能和素质不完美体现。 我在与船长们交流中，他们普遍感到：“叫我开船没有问题，叫我化解风险也有能力，但是叫我写一篇开船的经验总结，或者叫我把化解风险的过程用文字表达出来实在太难。” 很多船长申请高级职称时才感觉到这是一道不可逾越的山梁和鸿沟，他们求我为他们写论文，临时抱佛脚也来不及了，除张冠李戴的合法性不足外，我能帮多少人呢? 从来没有救世主，海员职业技能和素质提高还得靠自己，外援仅仅是协助! 这就是我们现在一直讨论的“三长”急需提高航海职业技能和素质的问题。 如何解决?冰冻三尺非一日之寒，山泉汇聚才能形成滚滚江水，行文如泉更是靠“三长”平时动手、动笔和锻炼写作能力才成。 根据我在船工作的经验和形成的习惯，建议： 第一.人的记忆不是电脑，“好记性，不如烂笔头”，在船工作的“三长”平时时候要养成在笔记本上或者建立电脑日记习惯，把耳闻目睹的事记录下来，可以流水账的形式描述一天内发生一件或多件事情的时间、地点，以及起因，简单分析。此记录如同电脑存储，可随时翻阅而迅速在大脑中反应，从而加深思考，认为有必要的时候将事情给予论述，变成撰写论文的参考资料和案例 。 第二.在船休闲时间经常翻阅航海专业的期刊杂志，看看一些与之相关的船舶海事和案