道路养护投标方案

桐岭路市政养护工程

市政养护投标书(封)

业主：______________________________

投标人：______________________________

编制日期：__________________________

编制构成（目录）：

①概况

②市政规范依据及原则

③技术交底

④成本控制

⑤人员（现场施工养护及管理）构成

⑥机械配置

⑦项目安全台账设置

⑧突发情况处理

⑨各方联系单

第一章：概况

本次项目为桐岭路南起南城北三路和东七路路口，北至溪口大桥和丽阳街处，是丽水市路网结构中南北向主要道路，本次道路全长约4.74公里。道路标准段宽42米，项目养护内容涉及道路、桥梁、管线、绿化及照明。详图请见下：

第二章：市政规范依据及原则参见：《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003

《城镇排水管道维护安全技术规程》CJJ 6-2009

《城市道路照明设施养护维修服务规范》DB37/T1173—2009

《城市园林绿化养护管理标准》DB11T213-2003

（1）道路：路面平整无破损，无明显波浪、拥包、坑洼、土堆、浮石、沉陷、泛油等现象，道板无缺块，无大面积松动，伸缩缝嵌缝完好，修补密实平整，接茬平顺，路面的养护维修应保持原路面材料要求；道板砖与平侧石顶面平整无积水，无断裂、缺损、倾覆或面层脱落等现象，砌块间缝宽及相邻砌块间高差应符合要求。

（2）桥梁：桥面平整无坑，排水良好，栏杆无缺损，结构稳定无损，无剥落、露筋等现象，各种指令标志齐全、清晰。（3）各类排水管道：排水管道、井积淤不超过规定要求，井盖座完好，检查井的井盖与雨水井的井篦安放平稳，与井框吻合，疏通周期不少于1次/年，确保排水设施通畅，下水道出水口无淤泥、堵塞现象。

（4）照明：快速路、主干道亮灯率达98%，次干道、支路亮灯率达96%，街巷亮灯率达90%。 5．2 城市道路照明设施完好率应达到90%以上。

（5）绿化：执行道路绿化三级养护标准。

第三章：技术交底

第一节：道路保洁及养护

一、保洁质量要求

道路整洁、沟底无积尘、积泥；无堆小垃圾、无明显杂物；废物箱完好整洁无满溢。

路面废弃物控制指标

保洁等级果皮（片1000m2）纸屑塑膜（片1000m2）烟蒂（个1000m2）污水（1 m2/1000m2）其它（1处/1000 m2）

按照城市道路保洁标准≤4 ≤4 ≤4 无无

景观一、二级公路保洁标准≤6 ≤6 ≤8 ≤1 ≤4 一般一、二级公路保洁标准≤8 ≤10 ≤10 ≤2 ≤8

二、清扫作业安排

1、对繁华路段和城镇段重点全天巡回保洁，公交候车站点、人行道的路面保洁总体保准与道路保洁相同。

2、每天的清扫、冲水、洒水作业（第一遍）在清晨7:00前完成第一遍清扫，下午4:00之前完成第二遍清扫。避开上班高峰时段，道路路面、非机动车道和人行道路面、进水口、树穴、隔离带等保持整洁。

3、道路清扫小堆垃圾随扫随倒，清扫时遇下水井（口）绕开，不准将垃圾推过机动车道。废物箱保洁养护，完好率不低于98%，箱体周围地面无抛散、无存留垃圾。

4、清扫保洁后产生的垃圾清运、处置符合上海市及浦东新区有关规定。

5、道路融雪后，路面煤渣、灰尘及其废弃物及时清扫干净。

6、路面冲洗，洒水作业时鸣信号，冲洗后路面应干净，5℃以下不宜冲洗。

一、地面道路养护

（一）、道路养护质量要求

沥青路面无坑塘，无拥包，无开裂，无车撤。

（二）、养护作业安排

1、道路发现坑塘，保证在24小时内予以修复。对于道路出现坑塘、下沉等病害，将采取局部翻挖（翻挖至原基层但必须保持原基层完好无松散），采取与原路同标号的材料进行

修补，施工前设置安全交通标志，然后进行划线放样切割，清理施工面保持整洁后，按照施工流程进行逐步修理。如道路坑塘处在快车道上要求及早通车的，则采用新工艺进行修理。

2、修补路面坑塘做到圆洞方补、浅洞深补、湿洞干补。基地保持干燥，厚度差在±5mm内，表面粗细均匀，无毛细裂缝，震压紧密，无明显轮迹。

3、平整度控制为人工摊铺高低不大于5mm，机械摊铺不大于2mm。接边时封边密实，无起壳、松散，与平石或现浇白带相接不得低于平石或浇白带，高不得大于2mm。路框差控制为井框周围无沉淀，与路面高低差不得大于2mm。横坡与原路面横坡一致。

4、沥青路面车撤、拥包采用50型小型铣刨机按约3cm的深度，纵向铣刨后进行人工或机械摊铺加罩确保道路的平整。

5、沥青路面裂缝采用开槽灌缝，灌缝材料采用新型耐久性好的灌缝料。

6、水泥混凝土路面养护应做好预防性、经常性的保养和破损修补，保持路面处于良好的技术状况。

7、水泥混凝土路面的接缝应保持良好，表面平顺。填缝料局部脱落、缺损时，应及时灌缝填补；填缝料老化、接缝渗

水严重时，应及时进行整条接缝的填缝料更换。填缝料更换前，应清除原接缝内的填缝料和杂物。新灌注填缝料时，应做到饱满、密实、黏结牢固。材料应符合相关规范的规定。

8、水泥混凝土路面日常巡查是对路面外观状况进行检查。主要检查拱起、沉陷、错台等病害，以及路面油污、积水、结冰等诱发病害的因素和可能妨碍交通的路障。

第二节：绿化养护

一、养护质量要求

绿地内无垃圾、死树、枯枝，无大量杂草，乔灌木修剪平整、绿化长势良好，栽植成活一年以上的苗木保存率达到100%。乔木、灌木、花卉、藤本和攀缘、地被和草坪等植物，凡经栽植成活一年以上的其保存率均达到100％。植物生长健壮，群落结构合理，青枝绿叶、无死树、无缺株；修剪合理，树型优美、叶茂花盛；花卉地被栽植符合指标，无裸露地、草坪无空秃；病虫杂草控制良好，无大型杂草及缠绕、攀援性杂草、无明显病虫危害迹象，控制病虫害危害率达标。保持绿地设施完好无损，并有良好的景观面貌。景观道路沿线绿地挡土墙因车辆撞击等各种因素破损、残缺的，事故发生后

或事故现场清理后24小时内保证修复。

行道树修剪、剥芽符合技术规程，长势良好，有良好的整体效果；无缺株、死株、树木倾斜；无断桩、坏桩，桩位绑扎规范化；树穴有平整盖板或种植地被植物，基本无病虫害迹象；有防台抗风措施。

二、作业安排

园林绿化养护作业频率

草花调换一年4次

花灌木修剪一年2次

整形修剪一月1次以上

草坪修剪生长旺盛期半月1次

1、养护技术方案

（1）修剪

根据乔木的长势和特性有针对性采取有效的措施，以定型为主，疏枝结合整形，经过修剪，使大乔木做到树冠分布均匀，通风采光良好，减少虫害发生，增加抗台风能力。在修剪中还应解决建筑物，供电等的矛盾。

对于先花后叶的花灌木进行花后修剪，经过修剪使树冠分布均匀，通风采光良好，减少虫害的发生，树木生长期对各种球类、绿篱修剪2～3次，球类修剪做到球形紧密、圆整，绿篱修剪做到顶部水平状、两侧垂直或略呈梯形。

（2）病虫害防治

病虫害防治工作做到早发现早防治。治虫工作做到药液配比正确，喷洒全面，对病虫害高发季节确保多次施药、施透药剂、巩固防治成效，使树木生长茂盛。施药时，注意喷洒人员职业规范，行人、行车的安全工作。及时做好植保记录。（3）锄草工作

地被、草坪及时挑清杂草，保持绿地整洁，植物正常生长。（4）保洁工作

经过保洁做到绿地无明显垃圾、无杂物、无纸屑、无建筑垃圾。

（5）施肥

全年对各种花坛、树坛各施基肥一次、追肥数次，植物生长期采取薄肥多施的方法，使各种草花、地被、花卉生长繁茂、青枝绿叶。

（6）浇灌

浇灌采用绿化叶面喷水、洒水车浇灌、排管滴灌以及在适宜段运用“引河灌绿”相结合的方法。夏季高温季节及时浇水，乔木抗旱做好“酒酿坛”，利用早晚气温较低时段对苗木浇水，确保浇足浇透。对现有绿化带的埋管做好保养补缺和维修工作，充分利用河湖水资源进行浇灌工作。

（7）补苗、绑扎

抓住春秋两季的种植季节，及时补种缺损树木、草坪，保证无缺损、无空秃，无死树枯枝现象。

新种苗木进行加固绑扎，扶正倾斜树木，做到整齐、美观。遇到台风、暴雨等恶劣天气，有专业经常检查护树桩及绑缚，发现有断桩、坏桩，绑扎带松动、脱落及时调换整理，并做好记录。

（8）对于今后养护过程中的绿化修剪物统一采用粉碎后粉碎物回收覆盖的方式，对较小的灌木等修剪物，有小型粉碎机的，自行粉碎处理；对于较大修剪物，修剪后统一运至指定粉碎场。粉碎后运回本标段绿化带内作为覆盖物使用。

第三节：管道养护

（一）、管道畅通无阻，窨井清洁、盖座附件完整。

（二）、养护作业安排

下水道养护主要是以日常的清捞、疏通工作为主，根据制定的计划定期对进水口、窨井进行清捞、吸泥，并在汛前安排疏通车对连管、总管进行疏通。

下水道疏通及清捞频率定为：

小型雨水管＜Φ600 一年4次

中型雨水管Φ600～Φ1000 一年2次

大型雨水管Φ1050 三年1次

污水管（不分管径）一年1次

窨井类别清捞频率

雨水井一年12次

污水井一年2次

进水口一年12次

另外我们将通过加强巡视，发展窨井盖缺损情况在2小时内派人到现场采取措施，并及时修复。

第四节：桥梁养护

桥梁养护主要是通过设施日常巡检和结构检查、检测能够在突发性损伤发生时，及时做出判断和警报，以便采取处理措

施，防止发生进一步的破坏和引发其它事故；对于累积损伤，能够定期对损伤的状态做出描述，以便根据情况采取相应措施。

因此，为了确保设施结构安全受控，我们需要借助设施日常巡检系统和结构无损检查的综合应用，来确保结构安全。为此我们把检查、检测分为：

（一）、日常巡查，目测为主，一天一次；

1、车辆安排：

黄色巡视车1辆

2、巡视内容

以目测为主及时掌握桥面保洁状况、伸缩装置、栏杆、隔离墩等附属设施的完好，变动情况，并做好设施外观明显缺陷的情况报表。

雨天或灾害性天气，加强巡视，如发现设施明显损坏，影响车辆和行人安全，应立即采取相应维护措施，并及时报告。（二）经常性检查，目测为主，一月一次

1、由专业桥梁工程师组织，养护管理部有关技术人员进行，对设施、设备进行检查。采取目测、并应使用常规设备和工具。

2、对日常巡视中发现的结构病害和问题，进行较为细致的检查。

3、主要检查设施主体结构部件是否完好，附属设施是否有缺损，维修质量总体水平如何；设备运行是否正常，日常维修保养是否到位。

4、根据常规定期检测要求，对设施重要部分和桥面系、上部结构、下部结构进行的循环检查，每年度保证每个单位检查到两次。

5、桥梁工程师可根据设施动态变化情况、病害易发期及汛期、雨季、冰冻等特殊情况决定其他检查内容。

6、检查中发现危机结构安全或其他严重问题要及时上报业主和行业管理单位，提出做特殊检测的建议。

第五节：照明养护

路灯杆的巡查检修

1、杆身是否倾斜、被撞、杆基有否下沉或变形现象，如有以上情况，应及时处理并逐级报告。

2、未经允许严禁在路灯杆上牵挂广告牌或横幅，一经发现即予拆除。

3、

每年对金属电杆的接地电阻测试一次，按地电阻不大于4Ω。

专用变压器的巡查检修

1、声音是否正常，有无噪音及异响；

2、高低压瓷管是否清洁，有无放电闪烁和裂纹；

3、低压中点接地线是否良好，变压器外壳是否接地；

4、其他辅助设备高压令克、避雷器、低压保险、闸刀是否完好；

5、变压器上有无搭落的树枝、金属等杂物。

6、每年对变压器接地电阻测试一次，接地电阻不得大于4Ω。

地下电缆的巡查检修

1、地下电缆路径上的路面是否正常，有无挖掘痕迹，如有施工单位施工，应提醒注意，并加强巡视。

2、地缆线路上不得栽种树木，堆置重物、排泄化工污物、汽油、机油易燃物或埋设任何东西等。

3、检查电缆有无破损，接头有否过热及烧蚀情况。

4、低压电缆绝缘电阻用500伏摇表测量，绝缘电阻值必须在0.5MΩ以上。

高杆灯的巡查检修

1、有高杆灯的小组每周一、二、四、五晚上巡灯，随时掌握半夜及早上亮灯、熄灯情况，把高杆灯作为重要巡查项目，保证高杆灯按时亮灯、按时熄灯，发现有整座灯不亮、不熄异常故障，要及时处理，组织抢修，尽快恢复正常。

2、每周对杆头配电箱检查一次，检查箱体、箱门有否受损，检查箱内各开关接头及电器是否良好，各电缆联接是否良好，对每座有不亮的灯泡要及时更换处理。

3、每六个月检查内部减速机构、电缆、插头、钢丝绳等设备是否良好，清除杂物。对升降机构进行升降操作和保养。清洁机构积污，加润滑油，保持减速机构和传动机构灵活及牵引钢丝绳的良好状态。更换不亮灯泡，清扫灯罩。

4、每年对灯杆和地脚螺丝的金属防腐蚀情况进行评估，对有锈蚀的地方，根据锈蚀情况，进行有效的防锈处理；对接地电阻进行一次测试，使接地电阻不大于4Ω，确保高杆灯的可靠强度和安全运行。

5、对以上检修的情况，做好记录存档。

配电箱（室）的巡查检修

1、维修人员应熟悉掌握配电箱（室）设施、运行方式、控制方式、变压器和配盘供电容量及运行状况。

2、配电箱（室）保持清洁、明亮、有防止小动物窜入的有效措施。箱（室）是否漏雨积水，门窗齐全、电缆等设施齐全有效。

3、开关断合标志、指示灯指示正确，空气开头、真空开头、磁吸开头、灭弧罩完整无烧痕，保险管完整，熔断丝工作正常，内部无响声。

4、避雷器外壳无破损裂纹、内部无异声，接地良好。

5、电缆绝缘良好，接头无过热、烧焦等现象。

第四章：成本控制

暂无！

第五章：人员（现场施工养护及管理）构成暂无！

第六章：机械配置