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越南分析

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越南市场分析

最新消息

1.越南汽车进口继续下降

据越南《经济时报网站》近日报道,越南统计总局的统计数据显示,5月份以来越南汽车进口逐月下降,7月份整车进口约为4000辆,较上月较少600辆,进口额9000万美元,同比分别下降18.9%和7.9%。前7个月累计进口26600辆,进口额4.88亿美元

2.越南税收增加汽车销量不减

越南《物资价格市场报》近日报道,越南汽车生产企业协会(V AMA)称,增值税优惠政策取消后,舆论普遍认为汽车销量将大幅下降,但6月份,越南V AMA成员汽车销量仍达10052辆,同比增长4%。其中,多用途车和旅游车销量分别增长53%和10%。前6个月,累计销量50278辆,同比增长5%。其中,旅游车和商务车销量分别增长29%和2%;仅多用途车销量下降了10%

3.越南将严格控制进口汽车和贵重金属

据越南信息网站1月7日报道,越南工贸部近日表示,将在2010年严格控制进口汽车、宝石和贵重金属等非必需品。该部称,有关职能部门将继续限制进口9座以下汽车整车及零部件和摩托车及配件,全年计划进口63.2亿美元,同比增长5%,所占比重从上年的8.8%降至8.5%。同时严格控制进口钢产品、宝石和贵重金属等商品,全年预计进口约63亿美元,同比增长7.2%。

一、越南汽车市场现状及发展预测

越南国内汽车市场具备一定潜力,据越工业部工业政策战略研究院报告预测,2005年越汽车市场需求量将达14.5万辆/年,2010年为25.6万辆/年。

按照越南的发展规划,2005-2010年间越南全国汽车总量年均增速为16%,2011-2020年间年均增速为8%。据此计算,到2010年,越南全国汽车拥有量将达120万辆,2020年将达262万辆。因此,业内专家普遍认为,从2006年起,越南每年的汽车销量应在10万辆以上。

越南现有11家汽车合资厂,总投资5.74亿美元,总设计能力14.82万辆/年,主要以CKD1和CKD2方式进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主,或以IKD方式组装,国产化比例很低. 这11家企业是:和平汽车生产联营公司(VMC)、湄公汽车公司、明星汽车公司、福特(越南)公司、梅塞德斯-奔驰(越南)汽车公司、丰田(越南)汽车公司、大发VIETINDO汽车公司、大宇汽车公司、五十铃(越南)汽车公司、铃木(越南)公司、日野(越南)汽车公司

等,主要生产小汽车和商用车。另有160多家国有和私营企业,主要生产零部件。据越南工业部预测,至2005年越南汽车拥有量约20万辆,2010年将达到40万辆,现有14.82万辆/年的生产设计能力远不能满足当地所需,何况目前生产能力仅为设计能力的30%。越南现约有20家内资汽车生产组装企业,60家汽车零件加工厂。大部分内资企业都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘,在越南组装.以组装客车、载重车为主。如越南5—1机器公司组装24座面包车;清春汽车厂组装专用车;胡志明市交通机械公司组装6—8座面包车;BENDE海防汽车有限责任公司生产组装轻型货车和专用冷冻车。

由于越南的汽车政策屡有变动,汽车销售随之起伏,但总趋势是销量在增加,市场在逐步扩大。据越南交通警察局和公路局的统计数据,1999年其全国新车入户量为2.25万辆,到2000年新车入户量为3.2万辆,2004年底上升到8.14万辆,连续5年保持高速增长,2004年底全国汽车总量达75.64万辆。

未来10年内,超期汽车报废和城市公交车增加等因素,将有力推动当地汽车市场的发展和扩大。2004年越南政府颁布的有关规定称,使用29年的专用载重汽车和使用23年的10座以上的载客汽车将停止上路。目前,越南使用25年以上的货车19500辆,占现有货车总量的16%;使用年限22年以上的客车占现有客车总数的25%。另外,正在使用的约12万辆农用车到2008年前将全部报废。

据越南政府城市交通发展规划,2005-2010年越南全国每年需要购置 3.5万辆公共汽车用于服务各大城市的公共交通系统。

由于越南正处于经济发展期,用于城市和交通基础设施建设的大吨位重型自卸车、工程车、牵引车、集装箱用车和农用车具有较大需求,大型豪华旅游车、中型客车和适合小城镇使用的微型客车逐步成为市场新需求。越南政府正在采取的逐步限发摩托车牌照的措施,对于富庶家庭购买微型面包车和小轿车具有间接的刺激作用。

越南11家外资汽车生产组装企业名单如下:1.五十铃(越南)汽车2.湄公汽车公司3.和平汽车生产合资公司4.越南-大宇汽车公司5.明星汽车生产合资公司6奔驰(越南)公司7.大发-VIEINDO合资公司8.越南-铃木合资公司9.丰田(越南)公司10.福特(越南)有限责任公司11.HINO(越南)汽车公司

二.尾气排放

因人口密集化、都市化与工业化等经济发展等原因,目前越南正面临各种环境严重污染问题,包括基础公共卫生建设不足、空气污染、缺少净水源以及废污水与垃圾处理效果不高等。近几年来越南政府已经开始重视环境保护及制定一系列措施促进绿色环保行业长远发展,政府引导的资金流不断增大带动着绿色环保业的高速发展

世华财讯从08年7月1日起,越南全国汽车尾气排放执行欧Ⅱ标准,凡尾气排放达不到欧Ⅱ标准的车辆将不颁发车辆环境技术安检证。

综合外电7月3日报道,从08年7月1日起,越南全国汽车尾气排放执行欧Ⅱ标准。此前,仅河内、海防、岘港、芹苴和胡志明市等5个城市执行此标准。从08年7月1日起,凡尾气排放达不到欧Ⅱ标准的车辆将不颁发车辆环境技术安检证。

越南车辆管理部门提出从2009年1月1日起,河内、胡志明市、海防、砚港和芹苴五大城市将定期检测汽车和摩托车尾气。如该项提议得到政府批准,到2012年1月1日以后,对于新生产的、进口的汽车摩托车和使用汽油为动力的机动车,尾气排放必须达到“欧3”标准。

对于在越南谅山成立合资公司山德汽车运输联营公司

广西运德集团汽车维修服务越南山德公司保修厂

24小时汽车施救/维修电话:0084-915035912

优势条件:由于越南出台了一系国产化的优惠政策,我国的一些有优势的产品可以寻找越南的合资经营伙伴,甚至可以收购、重组越南现有的汽车及零部件公司。沈阳金杯汽车公司与越南春坚集团联合建成了越南第一大汽车厂,这对开发金杯轻卡在越南的市场具有举足轻重的作用。他们与越方达成整车购买、CKD散件组装和技术输出的协议。据了解,越南的很多工业园区都欢迎中国合作办厂。

据最新消息,越南商务部与中国相关部门经过磋商,已同意中国在越南设立两家汽车组装厂,这对中国企业来说无疑是一个巨大的利好消息。另外从2007年12月15日开始,越南全国要求驾驶摩托车必须戴头盔,越南是个摩托车大国,拥有几千万辆摩托车,对中国企业来说这也是个巨大的商机!越南政府原已不再对外商颁发汽车组装执照,但为在今年加入WTO,政策已有所调整,中国企业应该抓紧这一机遇,加大开拓市场力度。

近年来,中越贸易发展势头良好,据海关统计:2003年我对越出口各类汽车及底盘3426辆,金额2479万美元,其中一汽每年向越出口1000台一类底盘。2005年4月,金杯轻卡批量出口越南;2005年5月份,柳汽也向越南出口了汽车。其它汽车工程机械及相关配件对越出口辆也呈上升趋势。中国汽车及零部件产品在越南市场占有明显优势的原因主要是比日本、韩国、俄罗斯等国家更为优惠的

价格---据有关资料显示:现有数十个在越南销售的中国品牌的汽车(产品),其价格比韩国、日本、俄罗斯等国的同类车型便宜20-40%。

越南从中国进口的主要是载重汽车和客车零配件,中国载重汽车和客车将以其价格优势进一步扩大在越南的市场份额。越南现代汽车总经理阮春环认为:“我们正面临着中国汽车品牌、车型、价格和质量的激烈竞争”。越南长海公司董事长陈伯阳承认,尽管生产中国载重汽车零配件有配额,但该厂生产的福田汽车同样面临中国汽车的激烈竞争。越南原工业部副部长曾在公众网发表看法,2006年以后,随着保护壁垒的取消,廉价的中国汽车将涌入越南,使越南汽车市场呈现另外一种景象。中国质优价廉汽车及零部件产品必将在越南占有明显优势。

据越南工业部资料,截至目前,越南有30多家企业(主要在越北地区)获准进口汽车零配件组装生产汽车,其所有进口的汽车零配件几乎都来自中国。所组装的中国汽车品牌有11个,分别是:东风、轻骑、长征、力帆、金杯、北汽福田、九龙等。越南交通运输部所属交通运输进出口与合作投资公司称,目前在越南北部和西南部共有25个汽车销售代理商,代理销售9种中国品牌汽车(主要为载重量为700公斤至2.5吨的货车和8座至29座的客车),其市场售价比韩国同类产品便宜20%-30%。当地专家预测,到2006年中国载重车、客车、卡车、专用汽车将与韩国、日本、俄罗斯汽车展开一场大战。原越南工业部副部长阮春准曾在公众网上发表看法,认为越南汽车工业现状近似前些年的摩托车组装生产状况,保护壁垒取消后,廉价的中国汽车将涌入越南,使越南汽车市场呈现另外一种景象。

越南经济发展分析

越南经济发展分析 广西民族大学教授高歌 gegao@https://www.wendangku.net/doc/ba7351356.html, 摘要:越南2012年GDP增长5.03%,未达到预期目标,但是其通胀率得到了一定的控制,外贸也出现了多年未见的顺差。因坏账等问题,穆迪投资者服务公司宣布下调了越南主权信用评级。2013年,越南经济将继续复苏并保持增长,但宏观经济还不稳定,存在通胀反复的隐患。越南加快边境地区的发展,有利于中越边境地区的合作。从经济合作的角度讲,重点要注意的风险是越币贬值。 关键词:越南经济发展 一、越南2012年经济发展现状 越南统计总局2012年12月24日公布了2012年经济社会形势统计数据。2012年国内生产总值(GDP)同比增长5.03%,低于2011年的5.89%,没有实现原定6%的目标,是1999年以来最低增速。截止2011年的五年里,越南的经济平均增速为6.5%左右。其中,农林水产业增长2.72%;工业和建设业增长4.52%;服务业增长6.42%。2012年,越南通胀率得到控制,国内市场较为稳定,宏观经济保持稳定。越南居民消费价格指数同比增长6.81%,远远低于往年的水平,完成所提出的目标。稳定市场价格、对市场商品供求进行调配与控制、发展商品流通网络等措施已及时和有效展开,市场管理、防伪劣产品、反投机、反贩卖、反逃税等工作已取得积极进展。2012年12月份CPI 环比增长0.27%,同比增长6.81%。2012年全年CPI平均增幅为9.21%。12月份工业生产指数环比增长约5%,同比增长5.9%。全年工业生产指数同比增长4.8%。至12月1日,加工制造业库存指数同比增长20.1%。以上数据与越南计划投资部副部长阮世方预计的相近,即2012年越南的GDP将达到1360亿美元,比上年增长5.2%,人均GDP将达到1540美元,物价指数(CPI)上涨约7.5%。2012年越南社会发展投资额约为GDP的29.2%;财政收入约为GDP的29.5%。越南人口到2012年已经接近9000万。 越南2012全年进出口总额2287亿美元,其中进口1143亿美元,

越南经济状况分析

越南经济状况分析 2005-11-08 15:07:19 · 概述 越南经济以农业为主,全国耕地面积930 多万公顷,大部分种植水稻,主要分布在湄公河三角洲、红河三角洲以及其他沿海平原。其它粮食作物有玉米、甘薯、木薯等。经济作物有天然橡胶、黄麻、甘蔗、咖啡、茶、烟叶、胡椒等。江河和沿海渔业较盛,年均捕鱼约100万吨。主要工业部门有电力、煤炭、冶金、机械制造、化工、采矿、建筑材料、纺织、造纸等。工业区有河内、海防、太原、鸿基、越池、南定、胡志明市、边和、岘港等。 越南陆上运输以铁路和公路为主。河内和胡志明市为两大交通枢纽。全国有铁路3100 多千米,纵贯南北的“统一铁路”北起河内,南至胡志明市,全长1700 多千米,于1976 年全线修复通车。北部有两条铁路同中国广西、云南的铁路相接。全国公路长10 万多千米。主要海港是鸿基、海防、岘港、归仁、金兰、头顿、胡志明市等。 越南经济现状 越南自1986年实行经济改革以来,经济迅速发展,宏观经济稳定,发展投资增加,经济结构向积极方向转变,取得了令世人瞩目的成果。 1994年国内生产总值达170万亿盾(1美元合1.1万盾,约合154亿美元),比1993年增长8.5%,是国内生产总值高速增长的第四个年头(1991年6%,1992年8.6%,1993年8.1%)。工业产值增长13.5%。农业产值增长4.5%。出口增长20%。粮食产量逐年增长。自1990年以来粮食产量一直保持在2000万吨以上。1994年尽管遇到洪涝灾害,但粮食产量创历史最高纪录,达2600万吨,比1993年增长了2%。1989年以前为大米进口国,1990年一跃为大米出口国,每年出口大米150万至200万吨,居美国、泰国之后,为世界第三大米出口国。 通货膨胀得到抑制。物价上涨幅度1988年为400%,1991年为60%,1992年为20%,1993年为7.5%。1994年又上升到两位数,达14%。但仍低于1992年的上涨幅度,居民的生活仍然稳定并有所改善,黄金和美元价格保持稳定。 中国与越南经贸互补性强,政府间友好关系的深入发展极大地促进了双边贸易快速增长。去年两国贸易额近25亿美元,比1991年增长82倍,中国已成为越南第五大贸易伙伴。目前,中国从越南进口4大类100多种商品,中国向越南出口5大类200多种商品。中国在越南投资也有发展,投资总额约2000万美元。目前越南大量需要中国商品。 越南机械行业比较落后,而其经济发展又大量需要纺织机械、建材机械、矿山机械、轻工机械,需要特种机床、精密机床。在这方面中国产品具有性能质量价格比的优势。如,越南盛产多种水果,但加工技术落后,越南打算进口一批加工设备,投建一批水果加工厂,将加工能力从目前的10万吨/年提高到70万吨/年。越南2000年进口和销售各种汽车比

2020年(财务知识)越南经济状况分析

(财务知识)越南经济情况分析

越南经济情况分析 2005-11-0815:07:19· 概述 越南经济以农业为主,全国耕地面积930多万公顷,大部分种植水稻,主要分布于湄公河三角洲、红河三角洲以及其他沿海平原。其它粮食作物有玉米、甘薯、木薯等。经济作物有天然橡胶、黄麻、甘蔗、咖啡、茶、烟叶、胡椒等。江河和沿海渔业较盛,年均捕鱼约100万吨。主要工业部门有电力、煤炭、冶金、机械制造、化工、采矿、建筑材料、纺织、造纸等。工业区有河内、海防、太原、鸿基、越池、南定、胡志明市、边和、岘港等。 越南陆上运输以铁路和公路为主。河内和胡志明市为俩大交通枢纽。全国有铁路3100多千米,纵贯南北的“统壹铁路”北起河内,南至胡志明市,全长1700多千米,于1976年全线修复通车。北部有俩条铁路同中国广西、云南的铁路相接。全国公路长10万多千米。主要海港是鸿基、海防、岘港、归仁、金兰、头顿、胡志明市等。 越南经济现状 越南自1986年实行经济改革以来,经济迅速发展,宏观经济稳定,发展投资增加,经济结构向积极方向转变,取得了令世人瞩目的成果。 1994年国内生产总值达170万亿盾(1美元合1.1万盾,约合154亿美元),比1993年增长8.5%,是国内生产总值高速增长的第四个年头(1991年6%,1992年8.6%,1993年8.1%)。工业产值增长13.5%。农业产值增长4.5%。出口增长20%。粮食产量逐年增长。自1990年以来粮食产量壹直保持于2000万吨之上。1994年尽管遇到洪涝灾害,但粮食产量创历史最高纪录,达2600万吨,比1993年增长了2%。1989年以前为大米进口国,1990年壹跃为大米出口国,每年出口大米150万至200万吨,居美国、泰国之后,为世界第三大米出口国。

2019版云南省与越南进出口贸易专题报告

2019版云南省与越南进出口 贸易专题报告

序言 本报告针对云南省与越南的进出口贸易数据进行深度分析,并对主要指标出口金额,进口金额,进出口金额等进行了总结分析。 借助分析我们可以更深入的了解云南省与越南的实际进出口贸易状况,从全面立体的角度了解云南省与越南的进出口贸易现状,把握行业前景。 本报告借助权威多维度数据分析,客观反映当前云南省与越南贸易真实情况,趋势、规律以及发展脉络,相信对了解云南省与越南的进出口贸易现状具有极高的参考使用价值,亦对商业决策具有一定的借鉴作用。 云南省与越南进出口贸易专题报告中数据来源于中国国家统计局、中国海关总署、国家发改委以及商务部。

目录 第一节云南省与越南进出口贸易现状概况 (1) 第二节云南省与越南进出口贸易出口金额指标分析 (2) 一、全国与越南贸易出口金额现状统计 (2) 二、云南省与越南贸易出口金额占全国同类比重统计分析 (2) 三、云南省进出口贸易总出口金额现状统计分析 (2) 四、云南省与越南贸易出口金额占云南省总出口金额比重统计分析 (3) 五、云南省与越南进出口贸易出口金额(2016-2018)统计分析 (3) 六、云南省与越南进出口贸易出口金额(2017-2018)变动分析 (4) 七、全国与越南进出口贸易出口金额(2016-2018)统计分析 (4) 八、全国与越南进出口贸易出口金额(2017-2018)变动分析 (5) 九、云南省与越南出口金额同全国同类进出口贸易(2017-2018)出口金额变动对比分析 (5) 第三节云南省与越南进出口贸易进口金额指标分析 (6) 一、全国与越南贸易进口金额现状统计 (6) 二、云南省与越南贸易进口金额占全国同类比重统计分析 (6) 三、云南省进出口贸易总进口金额现状统计分析 (6) 四、云南省与越南贸易进口金额占云南省总进口金额比重统计分析 (7)

进入越南市场营销环境分析

进入越南市场营销环境分析 据《纽约时报》10月25日报道,近三十年的发展,目前,越南已经跃居亚洲第二高速发展的国家,去年的经济增长率为8.4%。而近几年来,越南服装和纺织品出口呈现出迅猛增长态势,当地对纺织服装原料和设备的需求量也不断增长,众多外国缝制机械制造企业纷纷抢摊越南市场。由于越南90%的机械设备需从国外进口,加上越南对进口缝制设备征收的关税较其他东南亚国家低,因此越南缝制机械市场潜力巨大。 我国是世界缝纫机械大国,对这一市场存着潜在的市场优势。飞跃集团是我国的最大的缝纫机械制造公司。因此飞跃集团可尝试进入越南缝制机械市场。为了飞跃集团更好的进入越南缝制机械市场,现在对越南国际市场营销环境作分析。对越南的国际市场环境分析主要从国际贸易体制、政治法律环境、经济环境、社会文化和自然环境、行业环境因素进行分析,明确越南市场存在的机遇和威胁。 一、越南的国际化贸易体制分析 1、入世后越南国际贸易体制变化 飞跃集团的目标是越南市场,因此需要了解越南国际贸易的格局和体制,主要包括关税和传统的非关税贸易壁垒,新贸易壁垒、汇率等需要关注的内容。随着越南今年1月份加入WTO以后,越南对关税的限制因素在慢慢的放开。越南承诺入世后5-7年内平均关税将从现在的17.4%下调至13.4%。在承诺降税的1.06万个税目中,将削减约3800个税目的关税,占35.5%。2007年初将削减1812个税目税幅在30%以上的商品的关税,占承诺降税税目的17%,降幅达44%。 工业产品平均进口关税将从现行的16.6%降至12.6%,平均降幅为23.9%。其中,越南入世3-5年后,约有330个税目的信息技术产品的进口关税降为零;6-10年内,电脑、手机和数码相机等电子产品的关税也将降为零。 越南的税收政策也对国外企业相当有利。在越南财政部近日颁布的最新进口商品优惠税率中,鞋革工业机械进口税为零,建筑机械20吨以上规格的压路机进口税为零、20吨以下的为5%,税号自8432至8437类的农林业机械进口税率则分别为0%、5%和20%。 2、入世后越南国际贸易体制分析

浅谈越南经济发展前景

浅谈越南经济发展前景 [摘要]越南位于亚洲的中南半岛,有着得天独厚的地理优势,加上政治方面的改革和文化的发展,多方面的因素促使越南经济迅速发展,文章主要从地理、政治、文化三个方面来论述越南的经济发展前景。 [关键词]越南;经济发展;政治;地理;文化 越南社会主义共和国,简称“越南”,位于中南半岛东部,是与中国有悠久关系的邻邦。狭长的国土3/4是山地和高原,红河和湄公河流域人口密集,农业发达。近年来工业发展较快。1976年越南统一后,特别是在1986年实行经济改革后,历经沧桑的的越南社会和经济取得了长足的进步。而作为东南亚的重要国家,越南的经济发展绝不会止步于当前。利用其优越的地理条件、政治制度以及快速发展的文化事业,越南经济在今后将会取得更大的进步。 一、地理 (一)多山多水的地理特征 越南是一个多山的国家,山地面积约占全国总面积的3/4,平原面积仅占1/4。越南的山地主要集中在北部和中部地区,尤其是中部地区,几乎都是山地。越南的山地基本上呈西北——东南走向,所以它的整个地势也随山脉的走向自西北向东南倾斜。越南的山脉平均高度在海拔400~1000米之间。山区的地形十分复杂,尤其在北部越中边界地区,到处是陡峭的绝壁、耸立的山石、湍急的激流和掩蔽的岩洞,给越南提供了丰富的自然旅游资源,越南山区森林茂盛,木材十分丰富。 越南红河以北的山区除了越中边界地区有几座横卧的山岭外,其余的都是自北而南呈弓形排列,山岭之间的谷地开阔,山体由石灰岩构成。石灰岩易于被水溶解,地貌学上称之为“喀斯特”地貌,由于多年的雨水冲刷,特别是在高温多雨的气候条件下,形成了起义的石林地形。这里的山峰千姿百态,山中有许多溶洞,有的洞中还有时隐时现的暗河,不仅是休闲旅游的好去处,同时也是爱好猎奇的探险家们向往的地方,这方面蕴含的商机也有着无穷的发展潜力。红河以南的山脉自西北向东南条条并列,山峰主要坚硬的花岗岩,片麻岩构成,为越南城镇建设提供了充足的材料。由石头而发展出来的产业也将给越南带来巨大的收益。相比起以上两个地区,越南北部的山区则多为越南抗日、抗法斗争时期的革命根据地。这里有许多革命遗址,如越南人民的伟大领袖胡志明同志早期从事革命活动时居住过的“北坡洞”、举世闻名的“奠边府”等。 越南不仅多山,而且多水。越南全国大小河流有1000多条,总长4.1万公多公里。沿海岸线平均每隔20公里就有一条河流,河流众多不仅给越南带来了大大小小的众多冲积平原,还使得越南有了世界上数一数二的水能资源,这又是越南的一大经济发展优势。

越南的投资机会和前景较好的行业

越南的投资机会和前景较好的行业 农资产品市场机会多 农机产品越南南部湄公河平原与中部沿海地区,每年雨季经常发生大水灾。灾后首要任务是重建农业发展用的硬件设施,农业机械需求因之大幅增加。按越南北方农村习惯,春节前后必须大面积播种耕作。这就大量需要大型与中型拖拉机、机引耙、中耕机、内燃机、抽水机、割稻机、打谷机、电动机、柴油机、杀虫剂喷雾器等各类农业机械,而越制农业机械技术无长足进步,农机产品产量不足、种类简单、品质有待提高,售价还较中国的农机产品昂 。多数中国农机产品的售价较越制产品便宜过半。因此,消费者倾向购买中国农业机 械。越南每年需要5万至6万台小型发动机,但越南国内产量仅1.6万至1.7万台,其余的需要依靠进口。此外,越南每年还需进口约4万台拖拉机、15万台水泵,以及数量颇多 的脱谷机、收割机、烘干机等,可见越南农机市场潜力之大。现中农机产品在越南市场 独占鳌头,甚至通过越南转销老挝、柬埔寨。 农药由于越南全年平均气温在22-27摄氏度,平均降水量1500-2000毫米,为农作物的生长创造了良好的环境,但同时也给害虫繁殖、杂草生长提供了温床。据统计,越南大约有3000多种作物虫害、几百种杂草。另外,苍蝇、蚊子、蚂蚁等虫害肆虐,这就给农药生产 厂商提了广泛的市场空间。据专家估计,越南农药市场容量约1.2-1.5亿美元/年,我国农药在越南农药场上所占的份额为30%-40%。此外,每年有不少国产农药经越南运往老 挝、柬埔寨等东南亚国家。这些国家都是传统的农业国,农药工业发展滞后,主要依靠进口,市场潜力较大。 化肥越南的粮食和经济作物生产对化肥的需求量日益增加。尤其是氮肥、磷肥、钾肥,以及DAP、NPK、SA等化肥。化肥年需求量220万吨。在进口化肥中,中国已占有一定的市场份额。 饲料革新开放以来,越南的养殖业得到较快发展。目前,越南全国拥有生猪1764万头、家禽(不含鸡)16055万只、鸡12057万只,饲料需求旺盛。而越南饲料年产量约200万吨,仅能满足市场需求的55%,缺口较大。我国企业应充分利用地缘优势,积极扩大出口,同时可考虑在越北方投资办厂,带动国内设备和原材料出口。 家电产品仍有潜力 据越南工业资料,越南2001年电子和信息工业的产值达到1.2亿美元,该部已计划通 过集中投资,鼓技术转让,将电子信息工业发展成为越南的龙头产业,而越南现电子信息工业企业,大多数落后,与世界先进技术还有较大的距离。彩电普及率仅为45%,而且

经济现状及发展趋势

经济现状及发展趋势 关键字】经济现状发展趋势 【摘要】进入新世纪以来,越南经济迅速发展,经济结构和经济增长质量大为改善,国家财政收入稳步增长,金融状况有所好转,投资环境得到改善,社会投资踊跃,已基本走出基础差、积累少的困境。虽然越南经济仍面临极大的挑战,但其基础已经稳固,同时世界经济形势的好转也为越南经济发展 提供了机遇,越南未来经济发展潜力巨大,前景乐观。 在亚洲金融危机中,越南经济受到一定程度的冲击。但经过短时间的恢复,近几年越南经济出现新一轮高增长势头,与东南亚地区大多数国家的经济波动形成鲜明对照。本文试图对越南在21世纪初的经济表现及 高增长背后的推动因素进行初步分析,并探讨其未来经济发展所面临的机遇与挑战。 21世纪初越南取得的经济成绩 1.国民经济发展迅速。跨入21世纪以

来,越南国民经济已连续四年出现递增性增长态势。从越南经济各项指标来看,一是出口市场扩大,出口额激增,对国内生产总值的贡献度提高;二是国内投资、消费的增长成为经济增长的主要推动因素。同时,非国有经济迅速发展,为经济发展提供了新的活力。 2.经济结构继续改善。进入21世纪以来,越南工业化进程加快,外资和国内私人投资主要集中在制造业和服务业。制造业和服务业发展迅速,在国民经济中所占比重逐渐上升,而农业所占的比重则有所下降,但产量的绝对值仍在增加,且增长平稳。农业的稳定发展为改革开放的顺利进行打下了 坚实的基础,进一步促进了越南经济的稳定发展。 3.国家财政收入稳步增长。2001年以来国家财政状况明显好转,财政收入稳定增长,还债能力不断提高。2001年财政收入100万亿盾,超过计划13%;2002年财政收入完成年计划的%,约为亿美元,同比增长%;2003年财政收入不仅全面完成国家计划,而且连

越南汽车市场分析

中国汽车与越南汽车市场分析 一、越南汽车市场现状及发展预测 越南国内汽车市场具备一定潜力,据越工业部工业政策战略研究院报告预测,年越汽车 市场需求量将达万辆年,年为万辆年。 按照越南的发展规划,-年间越南全国汽车总量年均增速为,-年间年均增速为。据此 计算,到年,越南全国汽车拥有量将达万辆,年将达万辆。因此,业内专家普遍认为,从年 起,越南每年的汽车销量应在万辆以上。 越南现有家汽车合资厂,总投资亿美元,总设计能力万辆/年,主要以和方式进口散件 组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主,或以方式组装,国产化比例很低. 这家企业是:和平汽车生产联营公司()、湄公汽车公司、明星汽车公司、福特(越南)公司、梅塞德斯- 奔驰(越南)汽车公司、丰田(越南)汽车公司、大发汽车公司、大宇汽车公司、五十铃(越南)汽车公司、铃木(越南)公司、日野(越南)汽车公司等,主要生产小汽车和商用车。 另有多家国有和私营企业,主要生产零部件。据越南工业部预测,至年越南汽车拥有量约万 辆,年将达到万辆,现有万辆/年的生产设计能力远不能满足当地所需,何况目前生产能力 仅为设计能力的。越南现约有家内资汽车生产组装企业,家汽车零件加工厂。大部分内资企

业都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘,在越南组装.以组装客车、载重车为主。如越南—机器公司组装座面包车;清春汽车厂组装专用车;胡志明市交通机械公司组装—座面包车;海防汽车有限责任公司生产组装轻型货车和专用冷冻车。 由于越南的汽车政策屡有变动,汽车销售随之起伏,但总趋势是销量在增加,市场在逐 步扩大。据越南交通警察局和公路局的统计数据,年其全国新车入户量为万辆,到年新车入 户量为万辆,年底上升到万辆,连续年保持高速增长,年底全国汽车总量达万辆。 未来年内,超期汽车报废和城市公交车增加等因素,将有力推动当地汽车市场的发展和 扩大。年越南政府颁布的有关规定称,使用年的专用载重汽车和使用年的座以上的载客汽车 将停止上路。目前,越南使用年以上的货车辆,占现有货车总量的;使用年限年以上的客车 占现有客车总数的。另外,正在使用的约万辆农用车到年前将全部报废。 据越南政府城市交通发展规划,-年越南全国每年需要购置万辆公共汽车用于服务各大 城市的公共交通系统。 由于越南正处于经济发展期,用于城市和交通基础设施建设的大吨位重型自卸车、工程车、 牵引车、集装箱用车和农用车具有较大需求,大型豪华旅游车、中型客车和适合小城镇使用 的微型客车逐步成为市场新需求。越南政府正在采取的逐步限发摩托车牌照的措施,对于富 庶家庭购买微型面包车和小轿车具有间接的刺激作用。 越南家外资汽车生产组装企业名单如下:.五十铃(越南)汽车.湄公汽车公司.和平汽车生产合资公司.越南大宇汽车公司.明星汽车生产合资公司奔驰(越南)公司.大发合资公司.越南铃木合资公司.丰田(越南)公司.福特(越南)有限责任公司(越南)汽车公司 二、越南汽车市场价格 因越汽车企业组装能力有限,平均实际产量仅达设计能力的,且各种汽车散件、零件几 乎都从国外进口,因此越市场售价远高于同类产品的国际市场价格。例如,丰田公司在越组 装的花冠()年产量为辆,市场零售价格美元,去除增值税和特别消费税的价格为美元, 而该车型在泰国市场年产量为辆,市场零售价格美元,去除相应税费后售价为美元。一台在 越组装的佳美售价高达万美圆。越南通讯社报道,年月,越南汽车生产企业协会会员企业汽 车销售量达辆,同比增长,创下历史新高。今年该协会会员企业无需采取促销或降价手段,各企业汽车销售量一直保持稳步增长。月,该协会会员企业汽车销售量达辆,同比增长。此 外,企业仍“欠”客户近辆汽车没有交货。目前,越南汽车销售市场正迎来前所未有的好时 机,另外中型车和货车在越市场上日益走俏。 三、年越南汽车关税税率开始调整 近期,越南财政部对汽车进口关税进行了调整,原装新车进口关税自下调至,于年月日

简论越南经济发展前景

简论越南经济发展前景 [论文摘要]越南位于亚洲的中南半岛,有着得天独厚的地理优势,加上政治方面的改革和文化的发展,多方面的因素促使越南经济迅速发展,文章主要从地理、政治、文化三个方面来论述越南的经济发展前景。 [论文关键词]越南经济发展政治地理文化 越南社会主义共和国,简称“越南”,位于中南半岛东部,是与中国有悠久关系的邻邦。狭长的国土3/4是山地和高原,红河和湄公河流域人口密集,农业发达。近年来工业发展较快。1976年越南统一后,特别是在1986年实行经济改革后,历经沧桑的的越南社会和经济取得了长足的进步。而作为东南亚的重要国家,越南的经济发展绝不会止步于当前。利用其优越的地理条件、政治制度以及快速发展的文化事业,越南经济在今后将会取得更大的进步。 一、地理 (一)多山多水的地理特征 越南是一个多山的国家,山地面积约占全国总面积的3/4,平原面积仅占1/4。越南的山地主要集中在北部和中部地区,尤其是中部地区,几乎都是山地。越南的山地基本上呈西北——东南走向,所以它的整个地势也随山脉的走向自西北向东南倾斜。越南的山脉平均高度在海拔400~1000米之间。山区的地形十分复杂,尤其在北部越中边界地区,到处是陡峭的绝壁、耸立的山石、湍急的激流和掩蔽的岩洞,给越南提供了丰富的自然旅游资源,越南山区森林茂盛,木材十分丰富。 越南红河以北的山区除了越中边界地区有几座横卧的山岭外,其余的都是自北而南呈弓形排列,山岭之间的谷地开阔,山体由石灰岩构成。石灰岩易于被水溶解,地貌学上称之为“喀斯特”地貌,由于多年的雨水冲刷,特别是在高温多雨的气候条件下,形成了起义的石林地形。这里的山峰千姿百态,山中有许多溶洞,有的洞中还有时隐时现的暗河,不仅是休闲旅游的好去处,同时也是爱好猎奇的探险家们向往的地方,这方面蕴含的商机也有着无穷的发展潜力。红河以南的山脉自西北向东南条条并列,山峰主要坚硬的花岗岩,片麻岩构成,为越南城镇建设提供了充足的材料。由石头而发展出来的产业也将给越南带来巨大的收益。相比起以上两个地区,越南北部的山区则多为越南抗日、抗法斗争时期的革命根据地。这里有许多革命遗址,如越南人民的伟大领袖胡志明同志早期从事革命活动时居住过的“北坡洞”、举世闻名的“奠边府”等。 越南不仅多山,而且多水。越南全国大小河流有1000多条,总长4.1万公多公里。沿海岸线平均每隔20公里就有一条河流,河流众多不仅给越南带来了大大小小的众多冲积平原,还使得越南有了世界上数一数二的水能资源,这又是越南的一大经济发展优势。 (二)肥沃的平原 越南的平原盛产稻米,被誉为“谷仓”。人们常常用“一条扁担挑着两个谷筐”来形容越南地形的全貌。“扁担”指位于越南中部的长山,两个谷筐指北部平原和

2020年越南市场调查报告范文

越南市场调查报告范文 越南社会主义 __是东盟十国成员之一,有8500万人口。通过10年的改革开放,尤其是国家放宽个体户办印刷厂的政策后,印刷业近年来发展迅速。越南整个国家有印刷厂约500家,主要集中分布在南方(胡志明市),北方(河内市)以及它的中部地区。其中大型国家企业40多家,南北方各占一半。这些大型印刷厂以印教科书和商标为主。当前,这些厂都配置有多台海德堡及罗兰的多色、双色、单色全新或二手胶印机。在河内有好几家大报社都购买了海德堡全新八色轮转机。越南南方的商标印刷、塑料印刷比较发达,在北方则书刊印刷较多。 20世纪90年代初,在广西友谊关,中越双方贸易由边境小额交易逐渐扩大到具有当地特色的国际贸易。以前都是以现金为结算方式,现大部分改为信用证(L/C)或美金电汇(T/T)。1999年以前,做越南贸易都是通过中间人介绍成交,在技术专业和信息方面受到很大约束。20xx年南宁海德堡公司直接在越南河内设立了办事处,直接和用户洽谈、报价及提供售后服务,向越南用户大力宣传推介中国印刷设备和材料,扩大了中国印刷设备和材料在越南市场的知名度和占有份额。 从这些年了解到的情况看,虽然越南南方和北方各有一个印刷机械制造厂,但仅仅是仿制中国一些简单设备,如单头钉书机、覆膜

机等。大量的设备和材料仍然依靠进口,除了进口全新设备外,还有相当一部分二手机,经简单修理后再转卖。目前越南有关部门已下文件限制二手机进入越南市场,这对我国厂商来说是个契机,我们应该抓住这个机会。在20世纪80年代,越南各大型印刷厂厂长都到过中国留学, __设备很了解,也很感兴趣,尤其是对印前、印后设备。90年代后,年轻一代的厂长都往德国去留学, __设备了解甚少,所以现使用的主要是海德堡、罗兰和日本产的印刷机。特别是在越南南方主要认可上述设备及xx设备。这些设备相对我国生产制造的印刷设备来说,价格昂贵得多,用来印刷书刊成本太高。所以我们应积极宣传推是中国印刷设备。按越南印刷品的质量和成本,中国胶印印刷完全可以进入越南市场,只是需要一个过程,我们要积极做好工作。 就目前看,越南市场潜力很大。现在我国的印刷机械出口越南比较多的印前设备的晒版机、冲片机、显影机等,各种类型的装订、裁切设备及各种全自动、半自动压痕机、糊盒机、UV上光机、覆膜机、裱纸机等也不少。这些设备主要在北方市场,也有少部分进入南方市场。下一步越南市场有待开发的是卷筒纸胶印机(单色双面),八开、四开平张胶印机、精装书加工设备、丝网印刷设备、纸箱印刷设备、凹印设备、各种表格机,这些都是越南市场急需的。 随着我国加入世贸组织,我国企业生产的产品要做到国际化,产品质量要力争跟上国际水平,外观、色彩要跟上国际潮流,产品说

中国企业海外投资案例分析

中国企业海外投资案例分析-----TCL 【TCL 经典案例】对于TCL公司而言,越南是其海外直接投资生产第一站,1999年TCL便到越南设厂生产彩电。当年越南国内市场彩电需求量为65万台左右,其国内生产能力已超过300万台。在这样一个拥有将近4倍过剩产能、竞争激烈的市场上,TCL历时不久便站稳了脚跟。从2001年开始,TCL越南公司年年盈利。2009年底,据TCL越南公司总经理王成介绍,该公司有员工300余人,年产彩电30万台(越南目前全年彩电销量160-180万台),工厂与贸易合计,年营业收入3000余万美元,彩电市场占有率在越南已经连续数年名列前三名,在越南市场属于知名品牌。分析其有利与不利之因素:有利因素:海外投资需考虑多方因素,总的说来就是考虑投资环境,包括自然地理环境、社会文化因素、经济环境因素、政治环境因素、法律环境因素以及基础设施因素。一、自然地理环境因素位于中南半岛东部,北与中国接壤,西南与老挝、柬埔寨交界,东面和南面临南海。海岸线长3260多公里,多优良港口。越南自然条件优越,又是世界第13人口大国,未来可望享受较长时间的“人口红利”。根据其最新人口普查数据,2009年4月1日人口近8580万,比西欧头

号人口大国德国还多约500万,且人口正处于“黄金结构”时期,劳动年龄人口(15—59岁)占66%,比非劳动年龄人口多近1倍,目前全国劳动人口4380万,占总人口的51.1%(中国驻越使馆经商处援引越南人口统计数据),且在数千年中国文化传统熏陶下越南国民勤奋程度在全世界位居前列,社会主义国家重视普及教育的传统使得越南劳动人口识字率高达96%。人口数量大,消费群体基数大,劳动人口多,素质也较高,劳动力资源充足,因此,越南的人口红利是实实在在。二、经济环境因素从20世纪90年代至2009年,越南历年实际GDP增长率均高于世界平均水平和发展中国家平均水平,2009年更是全世界仅有的12个实现了经济增长的国家之一。根据国际货币基金组织《世界经济展望数据库》(IMF,WEO Database)及《国际金融统计》(International Financial Statistics)数据,2000-2009年,越南GDP总量(按美元现价计算)从311.96亿美元上升到971.8亿美元,人均GDP(按美元现价计算)从402美元上升到2007年的723美元,2009年进一步上升至1132.6美元。至此,越南已经跻身世界中等收入国家行列,属于中低收入国家。2009年越南国内商品零售和服务业市场总收入为1197.5万

越南经济现状及发展趋势

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/ba7351356.html, 越南经济现状及发展趋势 作者:黄流然 来源:《中国经贸》2015年第11期 【摘要】步入二十一世纪之后,越南经济得到了迅速的发展,经济增长的质量和经济结 构都得到了有效地改善,金融状况也有所改善,投资环境有所好转,其国家财政收入也在稳步的增长,基本上已经走出了经济增长的困境。本文对越南经济的现状以及发展趋势进行了简要的分析。 【关键词】越南;经济现状;发展趋势 越南是我国的重要邻国,亚洲金融危机对越南的经济造成了一定的冲击。在步入二十一世纪之后越南的经济得到了迅速的发展,呈现出良好的发展势头。本文对越南进入二十一世纪以来所取得的经济成就进行了梳理,并分析了越南经济持续增长的原因以及经济增长所面临的问题,对越南的经济发展趋势进行了展望,希望能够为我国的经济发展提供一些借鉴。 一、越南进入二十一世纪以来的发展成就 1.国民经济迅速增长 2000年以来,越南的国民经济呈现了递增性增长的势头。越南国民经济增长的主要推动 力是消费和投资的增长,出口市场不断扩大,非国有经济发挥了重要的作用。 2.改善经济结构 服务业和制造业是越南国内外私人投资的主要集中点,在国民经济中所占有的比例持续上升。与此同时,农业所占的比例也在下降,对经济结构进行了改善和调整。农业的绝对产值不断增加,发展稳定。 3.稳定增长的国家财政收入 越南的财政收入从2001年开始有明显的好转,逐渐提高了还债能力。从2003年开始,越南的财政收入能够完成国家计划,而且保持了六年的持续增长。这也使越南政府具有更强的宏观调控能力,加大了投资力度,推动了经济的增长。 4.活跃的社会投资 受到越南经济稳定增长的鼓舞,投资者对越南的投资利润普遍持乐观态度,社会投资非常活跃,对越南的经济发展有着很大的推动作用。在社会投资中国内地投资的比例不断增长,摆脱了过度依赖外资的局面。

越南环境产业现状

越南环境产业现状 一、城市污水处理问题 城市污水处理率低,胡志明市污水排放量为100万吨/天,污水处理能力只有13万吨/天,仅为13%,其他城市更低。越 南有200个工业区,只有40个工业区有污水处理厂,占15%。 越南城市污水处理厂最高标准为A级,BOD为20 ,COD 为50 , SS为50,色度为20。 二、国外投资问题 越南水厂项目按越南投资法相关规定对外资开放,在胡志明市有法国公司,河内有芬兰公司,美国、中国公司也有 参与污水处理项目。越南BOT项目返还政府的时间为20-30 年,具体年数与结算价格相关。 三、收费问题 对于生活用水,政府直接向居民收费,再由政府和运营商结算;在工业区,运营商向企业工厂直接收取费用,按排 放量计算;在农村,运营商向居民收费。水费中包含污水处 理费,和工业污水处理费相同。 四、招标问题 在越南咨询设计与施工是相分离的,只能参与其一。一

般设计是通过国际招投标来实现。对于大的项目,资金来源 为国外投资或贷款,业主为招标方。越南1万吨的污水处理 厂投资为500-1000美元/立方米,不包括土地费。目前与越 南合作的国家有日本,芬兰,荷兰等。贷款来自日本政府、 世界银行和亚洲银行。中国也有公司参加了排水系统工程项 目。工业废水的处理费用100%来自业主或借贷,招投标。 五、污水处理厂工艺及运行模式 工艺转交,收费以BOT和BT两种方式。大型的污水处理厂(1万立方米以上)一般由国外的公司承建,小型的由本国 厂商承建。 六、目标 国家计划到2010年90%的城市和80%的农村有清洁水,50%的城镇有污水处理厂,100%的工业区有污水处理厂(目前 仅为20%),70%的住户有独立卫生间,但是这些目标很难实现, 希望借助国外的资金和技术来达成这一目标。 七、主要工业行业 加工制造业。矿产加工业,食品业,农产品业,林业、造纸业,油漆,水泥,火电厂,水产业,纺织业。越南造纸 业目前采用木头和竹子为原料。

越南经济情况

越南经济的总体发展水平还比较低,年国民生产总值284亿美元,人均约350美元, 农业占国民生产总值30%,农业人口占全国总人口80%,属于世界上不发达的国家之一。但越南过去大量接受中国、苏联等国的援助,较重视重工业发展,整个经济技术 发展水平高于缅甸、老挝、柬埔寨等国。1986年,越共六大以来,实行全面的经济改革,确立农、轻、重的经济发展次序,经济机制逐步转向国家控制的市场机制,获得 了不少令人瞩目的经济发展成就。 越南矿产资源丰富,主要有煤、铁、钛、锰、铬、铝、锡、磷等。其中煤储量较大, 为35.9亿吨。 由于长期战乱,工业基础比较薄弱。工业产值占国民总产值的40%,以轻工、原油、电力、煤炭、水泥所占比重较大。目前相对较发达的有采矿、冶金、机器制造、建材、化工、燃料、纺织和食品等工业部门。越南工业集中分布在河内、胡志明市、海防、 下龙等城市。重工业主要集中在北方,北方拥有较丰富的有色金属矿藏、煤矿和水力 资源。越南的冶炼工业以钢铁为主,太原钢铁联合企业是越南的钢铁基地。能源 212~.主要是煤炭和电力,煤炭生产主要集中在下龙地区,产量占全国的90%以上。在出口工业品中,又以原油比重较大,原油出口量达1222万吨。 十多年来,越南政府改革工业管理体制,鼓励发展私营、个体工业和手工业。调整工 业产业结构,着重发展轻纺工业,以满足人民的日常需求。越南的服装和纺织业发展 迅速,产品在国际市场上很有竞争力,越南正在成为世界上重要的纺织品出口大国。 越南是一个重要的农业国,农业是经济的主导部门。南部的湄公河三角洲是世界著名 稻米产区,连同北部的红河三角洲和沿海狭长平原都是重要农业区。稻米是主要粮食 作物,1998年出口大米380万吨,连续多年稳居世界第三大米出口国地位。经济作物主要有咖啡、橡胶、腰果、茶叶、花生、蚕丝等。 畜牧业分为家畜饲养和家禽饲养两类,其中猪、牛为主要家畜,鸡、鸭为主要家禽。 政府还鼓励各地方因地制宜,发展饲养毒蛇、蟒、鹿和蜜蜂等。 水产业发展较快,全国约有30多个渔场,特别是利用沿海海滩发展水产养殖业,取得了喜人的成绩。越南的大小河川有一千多条,全长4.1万多公里,其中红河和湄公河流域为主要水产区。 越南林业资源丰富,木材蓄积量近24亿立方米。区还有约178万公顷天然竹林。

越南经济发展与中越经贸合作分析

越南地经济发展与中越经贸合作分析高歌原创| 2010-11-7 10:47 | 投票关键字:越南经济发展中越合作文档来自于网络搜索摘要:越南国内生产总值在2009 年仍达到增长5.3 2%地水平,到2010 年上半年预计超过6%.在分析了越南经济发展地主要几个方面后,也说明了越南经济中存在地问题和调整方向.越南经济地快速增长,特别是中国-东盟自贸区地建成,为中越经贸合作提供了更大地平台.中国商人加大对越南地投资是进一步扩大双边合作地关键.要通过投资来更好地运用自贸区原产地规则,进一步扩大我国地对外贸易.了解越南地投资环境和进入园区,多利用中越跨境经济合作区,将有利于中方地投资效益.文档来自于网络搜索关键词:越南 经济发展中越合作 一、越南地经济发展情况分析 (一)2009年地经济发展情况根据越南统计总局公布地2009 年越南社会经济地主要指数:国内生产总值增长5.32%;工业产值增长7.6%;全年发展投资资金逾704 万亿盾(约合391.1 亿美元),增长15.3%;财政收入达到预期,财政赤字未超过GDP地7%;通货膨胀得到抑制;贫困家庭 比例从上年地13.4%下降到11.23%.经济增长主要靠投资拉动,2008、2009年投资资金分别占GDP 地41. 3%和42.8%.2009年越南全国出口总额为566 亿美元,同比下降9.7%,进口总额为688 亿美元,同比下降14.7%,贸易逆差122 亿

美元,同比下降22.1%. 主要市场如下:对美国出口112 亿美元,同比下降5. 5%,贸易顺差84 亿美元,美国成为越南最大地贸易顺差国;对欧盟出口93 亿美元,同比下降14.4%,顺差38 亿美元;对东盟出口85 亿美元,同比下降1 6.4%,顺差49亿美元;对日本出口62 亿美元,同比下降27.7%,逆差11 亿美元;对中国出口48亿美元,同比增长4.9%,进口161 亿美元,同比增长2. 7%,逆差113亿美元.中国是越南第一大贸易伙伴.根据越南计划投资部外国投资局公布地2009 年越南吸收外商直接投资(FDI)情况,外资进入地前十大领域为:酒店和餐饮服务、房地产、加工制造、建筑、开矿、文艺休闲、维修批发零售、运输仓储、电和燃气生产销售、科技活动.文档来自于网络搜索越南对外投资投资累计达到6 亿多美元,主要投资国别是老挝和柬埔寨,并在老挝引进外资地国别中排第一.这种现象与这三个国家地历史原因分不开.这是发展中国家对外投资地一个新原因,即政府在政治上地对外需要而进行地.文档来自于网络搜索 越南已经与170 多个国家建立了外交关系,与230 多个国家和地区建立了经济贸易关系,签订了90 多个双边贸易协定,近60 个鼓励和保护投资协定,54 个避免双重征税协定,与中国、韩国、新西兰、印度和日本签订了双边或多边自贸协定.现已有26 个经济体承认越南为完全市场经济地位.文档来 自于网络搜索据越南《经济时报》2010年4月19日报 道,世界银行独立评估小组(IEG )最近公布调查结果称,越南正在从贫困国家向中等收入国家转变.国际金融危机爆发前,越南经济保持年均7.2%地增速,已有35 00万人脱贫,95%地人用上了

越南分析

越南市场分析 最新消息 1.越南汽车进口继续下降 据越南《经济时报网站》近日报道,越南统计总局的统计数据显示,5月份以来越南汽车进口逐月下降,7月份整车进口约为4000辆,较上月较少600辆,进口额9000万美元,同比分别下降18.9%和7.9%。前7个月累计进口26600辆,进口额4.88亿美元 2.越南税收增加汽车销量不减 越南《物资价格市场报》近日报道,越南汽车生产企业协会(V AMA)称,增值税优惠政策取消后,舆论普遍认为汽车销量将大幅下降,但6月份,越南V AMA成员汽车销量仍达10052辆,同比增长4%。其中,多用途车和旅游车销量分别增长53%和10%。前6个月,累计销量50278辆,同比增长5%。其中,旅游车和商务车销量分别增长29%和2%;仅多用途车销量下降了10% 3.越南将严格控制进口汽车和贵重金属 据越南信息网站1月7日报道,越南工贸部近日表示,将在2010年严格控制进口汽车、宝石和贵重金属等非必需品。该部称,有关职能部门将继续限制进口9座以下汽车整车及零部件和摩托车及配件,全年计划进口63.2亿美元,同比增长5%,所占比重从上年的8.8%降至8.5%。同时严格控制进口钢产品、宝石和贵重金属等商品,全年预计进口约63亿美元,同比增长7.2%。 一、越南汽车市场现状及发展预测 越南国内汽车市场具备一定潜力,据越工业部工业政策战略研究院报告预测,2005年越汽车市场需求量将达14.5万辆/年,2010年为25.6万辆/年。 按照越南的发展规划,2005-2010年间越南全国汽车总量年均增速为16%,2011-2020年间年均增速为8%。据此计算,到2010年,越南全国汽车拥有量将达120万辆,2020年将达262万辆。因此,业内专家普遍认为,从2006年起,越南每年的汽车销量应在10万辆以上。 越南现有11家汽车合资厂,总投资5.74亿美元,总设计能力14.82万辆/年,主要以CKD1和CKD2方式进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主,或以IKD方式组装,国产化比例很低. 这11家企业是:和平汽车生产联营公司(VMC)、湄公汽车公司、明星汽车公司、福特(越南)公司、梅塞德斯-奔驰(越南)汽车公司、丰田(越南)汽车公司、大发VIETINDO汽车公司、大宇汽车公司、五十铃(越南)汽车公司、铃木(越南)公司、日野(越南)汽车公司

2019版海南省与越南进出口贸易专题报告

2019版海南省与越南进出口 贸易专题报告

序言 本报告针对海南省与越南的进出口贸易数据进行深度分析,并对主要指标出口金额,进口金额,进出口金额等进行了总结分析。 借助分析我们可以更深入的了解海南省与越南的实际进出口贸易状况,从全面立体的角度了解海南省与越南的进出口贸易现状,把握行业前景。 本报告借助权威多维度数据分析,客观反映当前海南省与越南贸易真实情况,趋势、规律以及发展脉络,相信对了解海南省与越南的进出口贸易现状具有极高的参考使用价值,亦对商业决策具有一定的借鉴作用。 海南省与越南进出口贸易专题报告中数据来源于中国国家统计局、中国海关总署、国家发改委以及商务部。

目录 第一节海南省与越南进出口贸易现状概况 (1) 第二节海南省与越南进出口贸易出口金额指标分析 (2) 一、全国与越南贸易出口金额现状统计 (2) 二、海南省与越南贸易出口金额占全国同类比重统计分析 (2) 三、海南省进出口贸易总出口金额现状统计分析 (2) 四、海南省与越南贸易出口金额占海南省总出口金额比重统计分析 (3) 五、海南省与越南进出口贸易出口金额(2016-2018)统计分析 (3) 六、海南省与越南进出口贸易出口金额(2017-2018)变动分析 (4) 七、全国与越南进出口贸易出口金额(2016-2018)统计分析 (4) 八、全国与越南进出口贸易出口金额(2017-2018)变动分析 (5) 九、海南省与越南出口金额同全国同类进出口贸易(2017-2018)出口金额变动对比分析 (5) 第三节海南省与越南进出口贸易进口金额指标分析 (6) 一、全国与越南贸易进口金额现状统计 (6) 二、海南省与越南贸易进口金额占全国同类比重统计分析 (6) 三、海南省进出口贸易总进口金额现状统计分析 (6) 四、海南省与越南贸易进口金额占海南省总进口金额比重统计分析 (7)

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