驾校科目三考试总结及会车要领

驾校科目三考试总结及会车要领

今天上午刚满分通过了科目三，因为这次考试成功主要是受益于校长视频和群里学长们的丰富经验，本着饮水思源的想法，也在此把本人的一些体会晒晒。一来是感谢校长、群主和群里的兄弟们；二来是给将要考试的群友们提供点不成系统的小经验。祝我们的群越办越好！

一、迎考准备要充分

（一）多练车，熟练配合使用脚下的三个踏板（对于考试的时候处理意外情况很重要）

（二）多练几回考试车，模拟出好成绩，虽然一圈六十，也总比交补考费强多了，在模拟过程中排除自己所有的疑惑和不清楚不明白的地方。（弱弱的说一下，我花了三百元练车，才算把所有疑惑都排除了），练车时可以问副驾驶座上的考官，但是有时人家不愿意说，有的说的也不太正确，注意分辨，最有准儿的就是自己模拟考试时电脑的评判。

（三）如果有时间绕考试路线步行走一圈，充分了解场地。

二、学习要透彻

（一）认真学习校长的视频资料和群共享里各位学长的宝贵资料，要一个动作一个动作逐字逐句的分析理解记忆。我看了这些都很收益。

（二）熟记考试流程和每一个小科目要做的动作的时机和标准。步骤多的最好用一二三编号，比如校长视频里的：一踩离合，二挂一档，三打转向，四按喇叭，五松手刹，六看镜子。就非常经典；效果不错，我一直用他^_^ ！没事时可以冥想考试场景和自己的动作，最好把脚的踩踏动作过程、手的运动路线、甚至用哪个手指按灯的开关都想到了，总之越细致越好。

（三）某些科目练习时要量化。电脑考试是量化的，比如转向灯３秒后打方向，踩刹车３秒，发动机熄火３秒后开门关门，会车往右偏移距离（这个具体不知道，但是小了肯定不行，大了又压线），靠边停车３０ＣＭ以内（据经验离黄

线右边不超过２０ＣＭ应该都是合格，实际操作中是离黄线越近越好，但压黄线了说不定０分了，停车前１００分时可以不追求这一个10分项，９０分就是及格线）。针对这些情况，我们不妨研究一些保险的小技巧。比如在“打转向并且报科目后”或者“踩刹车时”可以默数１２３４，一个数大概数一秒。为了保证３秒足够这里有个４。

三、多练车

用私家车和驾校车，可以练习操作流程，平稳起步，平稳换档，培养车感，形成考试规定的操作习惯。

用考试车可以检验练习效果，熟悉考试路线和环境氛围，甚至可以找到靠边停车３０ＣＭ以内的参照点。另外在考试车练习的时候，前后都有考试车也在练习还有好多地方车也在身边飞过，这些都能锻炼自己处置突发情况的能力。比如前车太慢或制动了，前车在直行通过路口处停住不走了，怎样与前车拉开较大的距离，过路口或掉头时突然半路杀出来一辆地方车，这些情况在练习中，只要是有心人就应该会找到正确的处置方法而不被扣分。

四、个人体会和一些小技巧

（一）夜间模拟考试前

第一次上车，安全员会问：“准备好了吗？”这时，你要说“等等！”，然后确定车是启动状态，转速表不是０，开大灯开关（用点儿力，直接一按到底），如果发现仪表盘的远光灯标志是亮的要切成近光，转向灯或者是双闪也要处于关闭状态。正常情况下，仪表盘上只有一个驻车制动指示灯是亮的，表示手刹是拉紧状态，有的车发动机指示灯也是亮的，不用管，这个跟咱们无关。我上车时，右转向指示灯是亮的，给及时关了。

（二）右后视镜

右后视镜在考试时最大的用处在于靠边停车，不管我们用的车头某个位置与黄线对齐或者别的什么方法都不如右后视镜来的准确直观。我个人认为标车头和看右后视镜相结合，是最好的办法。车靠边“顺直前”，标车头某个位置（因人而异，与个人的座椅调整，坐高，姿势都有关系）。车“顺直”后观察右后视镜看到镜中的车后门把手刚好压住黄线左边缘是最好的停车时机，果断离合刹车并用，但要注意慢踩刹车，平稳停车。别外，在车辆停好前可以适当使用半联动和刹车，甚至离合踩到底，使车辆既不失前进动力又不会发抖（注意此方法不宜持续时间过长）。实在不行，及时换一档，换一档后，转速车速都要低，然后慢松离合，待标好位置停车。（考试车离合半联运普遍比较高，松离合要有耐心，怕熄火就给点油）。

调整时机，第一次上车安全员在副驾驶门口，没办法调整。在灯光测试完毕后，下车转完圈上车后、起步前有充分的时间调整右后视镜。调整到镜中能看到后车门的一个把手和车尾部地面就可以了。

看镜子的前提是车身是正的，在练习好之前，强烈建议不要使用该方法考试。

（三）左转弯的处置。

起步后，立刻就是左转弯，所以起步不要紧跟前车，前车进弯后，再起步不迟。左转弯报科目迟，一般在入弯后才报“左转弯”，所以提前开左转向，听到提示虽然已进弯但车道比较宽，在保证不压线的前提下可以直行一小段，这时就要立刻制动减速３秒以上，给左转向灯３秒（３秒是从报完科目开始计时）留出充分的直行时间，之后再打方向。如果车本身比较偏车道右侧，没有机会直行了，也可以同时少打点方，但是不保险。

（四）会车的位置判断

左转弯后靠所进车道的左侧行驶（具体进哪个车道也无定论哪个都有过了的，我进的是左道），但距左侧车道线要大于４０或５０ＣＭ以上，也不能太大了，不然没有向右的位移空间了，听到报科目后，慢踩刹车，减速到车速比较低时，向右打方向四分之一圈，你会感到车在较明显的向右移，这时注意驾驶员的位置移到车道中央的时候，较快的（不要太猛）回方向和调整方向，使驾驶员本人始终保持在车道中央位置，多行驶一段距离。（稍偏右半身位也没关系，这种标准，根据我实际测算，车肯定不会出右车道线，更不会压右车道线，而且车身向右的位移也够了）。

（五）通过路口或人行横道

如果有车停在那儿，自己的车又报了科目了，就按喇叭，踩刹车，视情况踩离合停车，摘档，刹车踩住不放直到起步（小于３秒就先不要起步），绿灯后一档起步，正常通过。千万不要犹豫想错过红灯或盼望前车在最后一刻起步走了，往往因此导致熄火等意外情况。

（六）其它

１、今天我的考试车油门不容易回位，二档车速很高，造成了前三个科目的窘迫。由于紧张后来才发现，用右脚尖给勾回来了。

２、脚下踩的三大件，要像放慢动作一样去操作，车就会比较稳。

３、进各个科目前最好与前车拉开距离，怠速行驶，尤其是过路口之前和靠边停车之前，最好是与前车有１００米的距离。如果怠速行驶还是拉不开距离，不得以时，就把车速降到很低然后换１档，慢松离合。（我这次换了三次一档，分别是左弯前，会车前，加减档前，都是被前车压的，只要平稳换档，是不会扣

分的，但是在科目里边换档我没敢试，请谨慎操作。现在油门限速，加速不给力，若想利用科目的间隙超过前车比较不容易，也没敢试。）

４、进入需要踩刹车的科目前，要提前１５－２０米的样子踩油门到底，提高车速，有利于刹车３秒的操作。

５、靠边停车，熄火３－５秒后，再开车门。避免发动机未停止转动，判为不熄火打开车门扣５分。

６、掉头不是必须踩刹车，只要车速够慢适合掉头就不用踩。我建议提前怠速，能不踩就不踩，因为刹车踩完松开时，车速会有一个升高的瞬间，大概持续１秒，如果这时正是掉头到一半的时候，就是一个麻烦事儿。

７、掉头科目四个车轮最好都上人行横道，并且贴近掉头路线内圈这一侧的人行横道边缘。如果方向打到底了，掉头到一半儿的时候，回一些方向，看时机再次打到底，有利于掉头后进中间车道而不压车道线。

８、打方向前，永远要先看后视镜（不看也不扣分，就是容易撞车）。

（以上所有内容只是一些经验之谈，仅供群友们参考。不足之处，请批评指正。）

济南驾考科目三考试内容及通过技巧

1. 上车前 （1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。 （2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。 （3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门； （6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门； （7）车门打开后，再次向后观察路 况，无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。 （1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶 动作：变为远光灯 （2）请把前照灯换成远光灯 动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作） （3）夜间同方向近距离跟车行驶 动作：开近光灯 （4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作：开近光灯 调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、

动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （6）夜间超越前方车辆 动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （7）夜间在道路上发生故障，难以 移动 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （8）夜间在路边临时停车 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （9）雾天行驶 动作：开启雾灯、危险报警闪光灯 （10）夜间考试完毕，请关闭所有 灯光 示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。 听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。 注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道； （2）前方道路为右转车道，不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令，即可在进入实

郑州市中原驾校科目三考试流程

科目三考试流程及注意事项 一、抵达考点进行考前准备 1.驾校头几天会发短信到手机，通知集合地点和时间； 2.乘坐驾校大巴车，到考点排队（排队顺序就是考试顺序），等待登录； 3.交身份证，按指纹后，完成登录，到候考区等待； 4.工作人员通知要考试了，到登录地点领取身份证并拍照，考官通知上几号车考试； 二、模拟夜间行车考试流程 1.按要求找到自己的考试车辆，交给随车考官省份证验证身份； 2.随车考官命令上车，上车前回头观察车辆后方情况，确认无车辆通过后，左手拉开车门， 右手扶方向盘，先右脚上车，坐下后，左脚跟上，立即关闭车门；（观察座椅，如确需调整，可先调整座椅再上车） 3.做好后，不要乱动，听考官指挥； 4.听到“准备考试”，通过左后视镜及内视镜观察后方情况，确认安全后开车门下车，立 即关闭车门；然后逆时针绕车一周，检查前后保险杠下方是否有障碍物，及车辆周围情况，确认安全； 5.来到左前门，回头观察车辆后方情况，确认无车辆通过后拉开车门，上车后关闭车门， 系上安全带； 6.检查灯光系统、手刹位置、档位，中控台左下旋钮调到关闭处，向上拉起灯光拉杆，仪 表盘显示大灯点亮信息后放开； 7.等待语音提示——模拟灯光考试开始； 8.开始模拟灯光考试：1）前方通过路口——灯光旋钮调到大灯处，近光灯； 2）进入无照明路段——向远离身体方向推灯光拉杆，仪表盘显示远 光灯点亮； 3）前方路段光线良好——拉灯光拉杆复原位，调节大灯为近光灯； 4）通过无信号灯路口——鸣笛； 5）路边停车——开启双闪； 6）灯光考试结束——双闪按键复位，关闭大灯； 三、路考 注意事项：1）20秒左右观察一次左右后视镜及内视镜，每次观察不超过2秒； 2）行驶中，左脚应放在离合器左侧，避免一直踩在离合器上，超过6秒，成绩不合格！ 3）转向过程中尽量避免刹车，踩离合器，但有紧急情况应及时做出反应甚至停车避险。 考试步骤： 1）考官命令起步后，系好安全带，摘空挡，拉好手刹，启动发动机； 2）打左转向灯，鸣笛，至少5秒后，观察后方是否有车辆通行，确认安全，挂一档， 松手刹，缓慢抬离合器踏板，平稳起步；； 3）起步后，回正方向，左转向灯复位，挂二档，缓慢抬离合器踏板（防车辆闯动）； 出院前有个右转弯，右侧房屋遮挡视线，可鸣笛，提前打右转向灯；驶出院门后， 再右转，并入车道。 4）变更车道考试：开启转向灯5秒以上，通过左右后视镜观察后方路况，确认安全后，调整方向盘，向左变更一个车道后，回正方向，转向灯复位； 5）超车考试：开启左转向灯5秒以上，观察后方确认安全后，变更车道并回正方向，

驾校教练员工作总结2000字

教练员工作总结 驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任，从事驾校教练员工作以来，凭借四年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将个人工作总结如下。 一、政治思想方面 认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的

技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。 二、工作方面 在从事教练员工作以来，能够以身作则，遵守道路安全法律、法规及驾校的一系列规章制度。不断加强自身学习，钻研新型教学设施设备的维修与保养，不断创新教学方法、教学手段，针对不同学员的年龄、性别和个体差异，安排不同的时间，作出不同的教学方案，因材施教，现从如下几点加以总结。 （一）、树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观. （二）、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员，而教好学员的关键就在于把握住教学共性的

科目二学车笔记和总结【完整版-】

科目二学车笔记和总结【完整版-】

0.学前准备： 1.座位调整：①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。 ③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。 2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。还有就是可以从镜子里看到左右后轮。 3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。 4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。 5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。停车要挂空挡拉手刹，回正方向。 分享和总结： 1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。 2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。

B2驾照科目三考试技巧

B2驾照的科目三是路试，其考试过程是非常严格的。因为考官有可能是交警，只要操作不当就会挂掉，相当恐怖。但只要我们掌握一些相关的技巧，也是可以轻松考过的。 B2科目三考试开始前，先向考官核对个人信息，然后就可以开始考试了。 b2科目三考试流程技巧如下： 起步前的环车检查、车内考试准备（调整座椅后视镜等）。在这两个环节中需要注意千万不要忘记带安全带，安全带扣有两个接口的找到有电线的接口就对了。在这两个环节中要迅速调整好自己的心态。 起步：当自己准备完毕以后，考官就会开启考试软件，按照语音口令相应进行操作。开始起步时打灯、按喇叭一样都不能少，还要注意观察后视镜。可能不同车的离合脚感不同，可以带油门起步并等车动起来了才松慢慢离合。 道路行驶：道路行驶包括换挡、直线行驶、转弯、掉头、变更车道等。这些项目都比较简单，但需要注意根据实际路况操作，中途停车也是允许的。 超车：一般都是电脑提示超车，很多时候前面连车都没有。主要是执行超车

的步骤，打开转向灯，观察后方车况，三秒后变更车道。电脑和考官主要是考察这三步是否到位。 过十字路口、学校、公交站等都差不多。这一项目主要是在到达十字路口前减速并确认左右是否有来车或红绿灯，按照实际情况驾驶即可。需要注意在通过路口时不能停车。 夜间行驶：这一项有的地方是出发之前模拟操作，有的则是在夜晚进行实况考试。主要是在夜晚重复上述项目并且加上灯光操作。 靠边停车：当所有项目都完成后，考官就会发出靠边停车的指令。在车辆停稳人下车之前都别放松警惕或雀跃欢呼，乐极生悲的实例不在少数。 事实上，每个地区的考试标准或项目都不太一样，但是基本上都是考这些项目。通常进行路试的地方都是比较少车的路段，当然也有车水马龙的地方。对于初次考驾照的人来说，科目三就是自己第八次或九次上路，加上是考试，难免会紧张，调整好心态才是最重要。

定兴朝阳驾校科目三考试流程

定兴朝阳驾校科目三考试流程 夜间驾驶 1、上车后，请打开所有灯光。检查是否有近光，如果远光是打开的必须先将其关闭。（打 开远光灯）扣100分，所有项目需待电脑报完后5s以内完成相应操作。 2、夜间在没有路灯，照明条件不良情况下行驶。（打开远光灯）100分 3、在刚才同样条件下您紧跟前车行驶。（关闭远光灯，开启近光灯）100分 4、超车。（变换远近光灯，保持近光灯）100分 5、与对方会车距对方来车150米。（变换远近光灯，保持近光灯）100分 6、夜间在窄路窄桥与非机动车会车。（变换远近光灯，保持近光灯）100分 7、夜间通过急转弯，坡道，拱桥，人行横道或没有交通信号灯路口。（变换远近光灯，保 持近光灯）100分 8、夜间在有路灯照明条件良好地条件下行驶。（保持近光灯）5分 9、请关闭所有灯光。（关闭所有灯光）不关灯光扣100分 10、雾天行驶。（打开双闪）不开双闪扣100分 11、道路上发生故障或交通事故，妨碍交通难以移动。（打开双闪）不开双闪100分 夜间驾驶考试结束后关闭所有灯光（夜间驾驶，1.2.3.8.9为必考项目10-11抽考其一） 一、起步项目 1、绕车一周，同时摸右大灯下的感应器（2-3秒），感应器在车牌照右侧。 2、上车后关紧车门并触摸左侧后视镜、内后视镜、座椅调整杆等三个感应器。 3、调整座椅以左脚踩离合器踩到底为标准，然后系好安全带，踩离合挂一档打左转向鸣喇 叭，松手刹，看左右后视镜确认安全后开始起步。（必须双手握方向盘）丢其一项扣100 二、考试车辆掉头 车辆起步后驶入快行车道直行，听到掉头掉头语音提示掉头后打开左转向灯，观察前后方交通状况，确认安全后掉头。（要求车辆靠快车道右侧行驶掉头，提示掉头路段3-5秒后立即向左打死，掉头时方向一直向左打轮，不能回轮直至到快车道或慢车道再回方向。如遇特殊情况可以踩下离合器降低车速（车速保持1000-2000转之间）错其一扣100分。 掉头后确认要行驶的路线（关闭转向灯，换2档。调整方向） 三、直线行驶项目 1、听到“直线行驶路段”语音提示后要方向盘微调保持车辆直线行驶，不得大幅度转动方 向盘或变更车道。（车速在1000-2000转之间不得低于1000转行驶30米）扣100分 2、如遇前方紧急情况可以减速或停车等待。 四、通过车站项目 1、听到“通过公共汽车站路段”语音提示后要立即轻踩刹车3秒以上，并同时鸣喇叭，车 辆减速慢行。转速保持。制动不踩扣100分，不够3秒扣10分，不鸣喇叭扣10分 五、回车项目 1、听到“会车路段”语音提示后要立即轻踩刹车3秒以上，在本车道内靠右行驶10-30cm， 骑压分界线扣100分，制动不够3秒扣10分，大于30cm扣100分 2、保持直线行驶，以右侧白线为车道分界线距离右侧白线10-40cm为合适 六、通过学校项目 1、听到“通过学校”语音提示后要立即鸣喇叭，踩刹车3秒以上，车辆减速慢行。 七、人行横道项目 1、听到“通过人行横道线”语音提示后要立即鸣喇叭，轻踩刹车3秒以上，车辆减速慢行。

【年终工作总结】驾校教练工作总结

驾校教练工作总结 不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下： 一、工作总结 在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。 这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。 二、工作中的不足

伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。 作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。 三、今后的努力方向 我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。 新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作！

科目二学车笔记和总结【完整版 】 (1)

0.学前准备： 1.座位调整：?①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。 ③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。 2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。还有就是可以从镜子里看到左右后轮。 3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。 4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。 5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。停车要挂空挡拉手刹，回正方向。 分享和总结： 1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。 2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。 3.调镜子在车内有调节控制按钮，也可以手动去按镜子调节，如果不能很好调节，可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。

科目三考试口诀技巧,科目三路考注意事项

由南京驾校摘录整理，目的是为了广大考生了解南京学车及南京驾校的相关知识与内容 科目三考试口诀： 1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。 2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。 3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。 4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。 路考6个注意事项： 1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。 2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。 3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。 4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路

口，如何行驶？”。 5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。 6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！” 本文来自： 南京学车 南京天勋驾校 南京天保驾校 南京天勋驾校

科目三考试路线图

平均公里三挡换

科目三考试流程 1、逆时针绕车一周（检查车门、后盖箱是否关严；车灯是否关闭） 2、打“报告”后上车（关紧车门），检查考车是否处于熄火状态（看转速表） 3、调整座椅、后视镜，检查（方向盘、离合器、脚刹、油门是否处于完好状态；手刹是否拉紧、变速器是否处于空挡状态），确认无误后，系好安全带 4、确认验证通过后开始进入灯光模拟，听到“下面开始模拟夜间灯管使用，请按照语音提示操作”后打开灯光，灯光模拟将从以下项目中随机抽取三项进行考试： ①你将要在路口处转弯，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ②你将要通过急弯，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ③你将要通过坡路，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ④你将要通过拱桥，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑤你将要通过人行横道，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑥你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑦你将要与其他车辆会车，请正确使用灯光（开启近光灯） ⑧你正在低能见度道路上行驶，请正确使用灯光（开启远光灯） ⑨你将要超车，请正确使用灯光（先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯） 5、灯光模拟完毕后切记将灯光关闭！ 6、起步听到语音提示“请起步”后按照步骤：一踩（踩离合）～二挂（挂一档）～三转向（打左转向灯，同时观察后视镜）～四喇叭（按喇叭，不少于2次）～五手刹（放下手刹）操作，起步后尽快加速至三档，速度保持在25～30迈，向南直线行驶160米 7、右转驾车行驶至距转弯处约30米处时减至二档，速度保持在20～25迈，听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒后转动方向盘），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 8、下坡、上坡保持二档、速度20迈，下坡视情况点刹车，上坡适当踩油门加速，平均速度不低于20迈 9、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 10、通过学校区域听到语音提示“前方通过学校”后，保持二档、速度低于30迈，左右扭头观察后通过 11、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后保持二档，速度提至25～30迈，向前直线行驶100米 12、右转、会车听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加至三档，速度提至25～30迈，向前直线行驶180米（过程中听到语音提示“前方会车”时，保持直线行驶），驾驶至转弯处约30m处时减为2档，速度20～25迈 13、右转听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 14、加减档、人行横道听到语音提示“请完成加减档动作”后，从二档提至五档，当档位升至五档时速度应超过40迈，并且保持3秒以上，再将档位逐级降至二档，完成加减档动作后速度保持20～25迈，听到语音提示“前方通过人行横道”后，维持二档、速度低于30迈，左右扭头观察后通过，总里程500米 15、右转、掉头听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加至三档，速度提至25～30迈，向前直线行驶约20米后减至二档，速度20迈左右，到语音提示“前方请掉头”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后通过，通过后直线行驶，关闭左转向灯，速度保持25迈 16、公共汽车站、右转听到语音提示“通过公交车站”后保持二档，速度低于30迈，左右扭头观察，确认安全后通过，听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加速至25迈左右，驶出折线行驶大门（过程中左转无语音提示，但必须打左转向灯）17、右转至长邯快速路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，（右转前缓坡可适当踩油门加速） 18、变更车道听到语音提示“请变更车道”后开启左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认具备变更车道后打转向至左侧路（关闭转向灯），同时踩油门加至三档，速度保持25～30迈，行驶50米左右后减速减档，同时开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后驶回原路，关闭转向灯，保持二档，速度20～25迈 19、右转至机场路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 20、超车听到语音提示“请完成超车动作“后开启左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认具备超车条件后打转向至左侧路（关闭转向灯），同时踩油门加至三档，速度保持25～30迈，行驶50米左右后减速减档，同时开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后驶回原路，关闭转向灯，保持二档，速度20～25迈，行驶350米 21、通过路口驶入折线行驶大门（过程中右转无语音提示，但必须打右转向灯），降至一档下缓坡，左转至右侧路后加至二档，速度20～25迈，听到语音提示“前方通过路口”后，按照信号灯提示行驶（红灯停绿灯行），保持二档，速度30迈以下，左右扭头观察，确认安全后鸣笛通过 22、直线行驶听到语音提示“请保持直线行驶”后，目视前方，双手控制方向盘，保持直线行驶，速度20迈左右，保持二档（过程中不需要加减速度） 23、靠边停车听到语音提示“请靠边停车”后，开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后，减至一档后将车辆右侧平行停放在小于道路边缘实线30厘米以内处，停稳后拉手刹，摘空挡，放开脚刹、离合24、下车听到语音提示“考试合格请下车”后，观察左后方交通情况，确认安全后打开门下车，考试完毕 注意事项 1、从开始起步到变更车道前用时必须低于7分22秒，否则判做考试不合格（正常速度不低于25迈） 2、平均一公里以内必须加一次三挡（起步以后至右转前挂一次三挡、右转至会车途中挂一次三挡、完成加减

驾校教练个人工作总结

驾校教练个人工作总结 驾校教练个人工作总结 总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，因此，让我们写一份总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是整理的驾校教练个人工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。 驾校教练个人工作总结1 一、注重理论知识，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。 二、坚持质量兴校的原则，认真执行学年教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。 三、本着”精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握第位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的积极性，在我和学员的共同努力和配合下，不仅教学成果可喜：每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。 四、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的

要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。 随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。 工作中，我与同事和谐相处，互相学习和促进，我爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过任何故障。 在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。 驾校教练个人工作总结2 20xx年阳光驾校教练工作已结束，回首我一年来的教练工作，有成长、进步，有收获，同时也存在一些不足，为了更好地保质保量地完成来年的教练工作，弥补过去的缺憾，现将各方面的工作总结如下。 在工作中我严格遵守了国家政策法令和校规，维护职业信誉，维护集体利益，提高自身能力，忠于职守;认真遵守驾校的各项管理制

小车科目三考试技巧

小车科目三考试技巧 点名签到： 1.乘坐驾校的车到达考试场地 2.熟悉考试场地 3.点名签到 4.编组并认识考官 上车启动： 1.报告上车（考官允许方可上车） 2.调适座位，系安全带 3.仪器仪表检查，后视镜检查 4.踩离合，挂一档，打左转向，鸣号，看左视镜，松手闸，轻轻左打方向慢起步 5.踩离合，挂二档，回正方向 半坡起步： 1.踩离合，挂一档 2.抬油门至半联动（发动机转速1400左右） 3.松手刹再加油 停车步骤： 1.打右转灯（根据停车距离提前） 2.看右后视镜 3.降车速 4.踩离合换低档，不松离合踩刹车，靠边停 5.车离路肩30cm为标准 6.拉手刹，回空挡，关右转灯，看后视镜，开门下车

考试技巧：考试的时候对考官态度好一点，当车行驶到远离大家视线时，请考官多多关照，一般都会过关的。 离合和刹车的使用：离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。 方向盘的使用：放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘 油门的使用：平和轻踩即可，切忌点踩 个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细 教练对我说的几个忠告（非针对考试）： 1.开车不要双手拿盘（左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制） 2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面（前者撞了赔不起，后者总是急停急转） 3.莫喝酒，慢一点 4.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车 一、驾驶考试路试要求 （一）路试对驾驶者之基本要求： 具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯; 懂得选择正确车道; 懂得倒后行车; 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则 （二）路试对考试车辆之基本要求： 1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯 2. 没有被阻挡的挡风玻璃 3. 号角及车速表 4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统 5. 操作正常的车门 6. 操作正常的驾驶转向系统

驾照科目三考试流程

科目三考试流程及扣分标准 1、上车准备： 学员到驾驶室门外将身份证交与安全员进行身份验证，安全员验证后下达“上车准备”指令（按车载按钮，下同），车载语音发出“xxx 上车准备考试”的语音提示。学员绕车一周检查后上车。学员绕车检查过程中，车载语音发出“正经过车头，正经过车尾”提示。考试车处于静止状态，（熄火、空挡、关灯车门关闭，驾驶室一侧车门玻璃放下） ①绕车一周检查车辆外观及安全状况（100分）。②打开车门前观察后方交通情况（100分）。③车门是否关紧。（100分） 2、起步 学员上车后，进行调整座椅、调整并观察 内外后视镜、系好安全带，此时车载语音 提示“请立即起步按语音提示完成考试，” 学员按动作要领起步行进一段距离后，车 载语音提示“起步完成，按规定考试路线 行驶。” ①调整好座椅、后视镜、检查仪表（5分）。 ②系好安全带（100分）。③起动发动时，变

速杆置于空档（10分）。④发动机启动后及时松开启动开关（10分）。⑤起步前观察左、后方交通情况（100分）。⑥打开左转向灯（20分）。⑦鸣喇叭（10分）。⑧松开驻车制动器（10分）。⑨起步时车辆不发生晃动（10分）。⑩起步时加速踏板控制合理（5分）。 3、直线行驶 ①方向控制平稳，保持车辆直线运动（100分）。②遇前车制动时采取减速措施（100分）。③通过后视镜观察后方交通间隔不超过20秒（10分）。④了解车辆行驶速度，根据道路情况适时增减档位，条件允许情况下最低要加到四档，时速不超过60km/h；⑤发现路面障碍，及时采取减速措施（10分）。直线行驶距离150米后，车载语音播报“直线行驶完成。” 4、变更车道 ①变更车道前，通过内外后视镜观察后方道路交通情况（100分）。打开转向灯，间隔3秒后，转动方向盘（20分）。②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶（100分）。③不能连续变更二条以上车道（100分）。如遇夜考，须交替使用远近

驾校安全工作总结精选3篇

驾校安全工作总结精选3篇 驾校安全工作总结（一） 一、根据运输公司的统一部署，结合xx市交通运输局培训服务中心关于落实两项新国标暨对驾校整顿验收的活动，对驾校进行全面升级改造 1、上半年，驾校积极配合公司对驾校环境进行治理，组织教职工进行义务劳动十多次。对院内绿化树木进行修剪，卫生进行全面清理;重新装修考官接待室，教练场地修整硬化，改造公共卫生间，创建企业文化长廊，以上举措都是在任经理的亲自督办下完成的使培训公司面貌焕然一新，提升了整体形象。 2、下半年，根据济南市交通运输局培训行业服务中心的部署，组织驾校管理人员加班学习国标《机动车驾驶员xx培训机构资格条件》和《机动车驾驶员xx培训教练场地技术条件要求》的相关内容。 3、成立落实两项“新国标”领导小组，在公司任经理的关心领导下，根据两项新国标要求，结合我驾校的实际情况逐条落实到人，小组成员放弃节假日及休班时间，加班加点对训练场地进行规划、设计和施工;对驾校主体资格、机构设置、内业管理、学员档案等重新设置和完善;按照新国标要求，把租赁的杨胡村土地内的建筑垃圾进行清理整平，并用钢丝围栏隔离，按要求进行整理硬化和绿化;把原桩考仪场地进行了拆除并铺设沥青;整理改造后，训练场地

31282.04 平方米，直角转弯项目4 个，倒车入库项目26 个，曲线行驶项目4 个，侧方位停车项目20 个，坡道定点和起步项目5 个;新增十字形、T 字形、环形模拟城市道路、铁道路口、学校区域、公共汽车站等训练项目各1 处;按要求在场地内设置道路交通标志、标线、交通信号灯、照明设施、消防设施设备和安全警示台; 截止20xx 年12 月15 日，已基本整改完毕，驾校以全新的面貌迎接上级领导组验收。 二、认真做好招生、培训考试工作，使考试合格率稳步提高 1、20xx年度，针对我市驾校竞争日趋激烈，生源短缺的实际情况。培训公司在总公司的正确领导下，在绣水大街1550 号新建高规格报名大厅1处。加大宣传力度，通过上电视、电台及发放宣传单等形式对我驾校进行全方位宣传，扩大知名度，同时动员全体职工，积极招生。全年度招收学员近3000 余名，较上年度有大幅提升。 2、根据市所考试科每月对各个科目的考试计划，认真落实，三个科目的预约、培训、预考、考试等各项工作。确保每期每科目定额培训和考试，不浪费一个名额。 3、严格按照教考大纲规定的项目学时进行培训。 对教练员的培训考试和合格率与收入挂钩，对合格率低的教练员实行末位淘汰制度。对倒数第2-3 名的教练员采取停训、约谈等措施，严格落实教练员管理制度，严格处理违纪行为。 通过多项举措，既提高了合格率，又端正了行业风气，打击了教练员的“吃”“拿”“卡”“要”等违规行为。

锦隆驾校科目二考试要点(2013年8月27日考试要点总结)

锦隆驾校科目二考试要点 写在开头的话： 各位学车的兄弟姐妹，本人于2013年8月27日刚刚通过科目二（小路）的考试，从开始上车至考试通过，个人有一些小小的领悟和体会，以下对考试内容进行详细的解析，如有不当之处，望大家谅解： 科目二的考试，关键是要“稳”，不要因为工作人员或者其他人打乱自己的节奏，考试的时候按照自己的节奏来，毕竟科目二的考试是以通过为主要考核目标，而不是以竞速未做目标的，所以千万不要着急，把握心态，稳住！ 一、倒车入库： 准备工作： 1.进入考场试车，深呼吸放松，到栏杆处与车库旁找对标记点；（锦隆驾校原 来每个点都有标记，不过8月15日检查所有的标记都被抹去了，不过到考试场细心观察，你会发现一些看起来较“脏”的栏杆就是开拔点，地上的停车点也是一些新的标记，所以只要细心观察，都能够找到“点”的，所以千万不要慌）； 2.挂空档，发动，调整座位，身体部位与左侧门拉手处保持一个拳头的距离， 调整后视镜（车拉手在后视镜中上三分之一处，看到后车身为佳）； 3.挂倒挡，试试离合器是否合适，前后调整车的位置，保持车与栅栏1.5米（考 场上保持前车轮在右侧两个白线之内） 4.从正确的位置，向后倒车，从车后右边车窗垂直边框处（位置三角垂直的位 置）看倒车库位的点重合，再看看你的肩膀在栅栏处的位置，记住这个点（即：向右打方向盘的位置）； 开始考试： 1.右倒库：举红旗，当听到车内广播开始考试时，挂倒挡，慢慢松离合器；

2.当右肩膀与右侧栏杆上之前记住的点对其稍微过一点点的时候（保证正对车 库）； 3.向右打死方向盘，通过右边后视镜，当看到车尾与车库黄线将要一个拳头的 距离的时候，回半圈，继续倒车； 4.但车身与地面车库平行时，迅速回一圈拉直车身，倒车，当左侧肩膀在右侧 水泥印子正中间对齐时，踩刹车停车； 5.左倒库：车挂前进档，启动，但车头与前面黄线镶嵌时，向左打死方向盘， 待车要直的时候，回半圈，直的时候回一圈车向前开一段准备左倒车； 6.挂倒挡，慢慢松离合器，当左侧肩膀与左侧两个大柱子一重叠接触（保证正 对车库），向左打死方向盘； 7.通过左边后视镜，当看到车尾与车库黄线将要一个拳头的距离的时候，回半 圈，继续倒车，但车身与地面车库平行时，迅速回一圈拉直车身，倒车，当左侧肩膀在右侧水泥印子正中间对齐时，踩刹车停车。 8.车挂前进档，启动，当车头与前面黄线镶嵌时，向右打死方向盘，待车直后， 回直方向盘。这个时候会听到考试合格的语音提示，挂空档拉手刹下车。

驾校科目三考试技巧

科目二五项联考（倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯） 不允许停车、压线、倒库不入、熄火等 科目三(大路考) 第一部分：道路驾驶技能 上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。 考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。 第二部分：安全文明驾驶常识 内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。 驾校科目三考试技巧 1、上车准备： 1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。 2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。 3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。 考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。

在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。 2、起步： (1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。 (2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。 考生要在考试员起步指令发出后方可起步。 考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。 3、直线行驶： 考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。 考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。 减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。 4、变更车道：

科目三考试流程及要求

科目三考试流程及要求 一、考生签到： 考生按时到达候考大厅进行签到，听从考场工作人员安排进身份证刷卡识别，并签到拍照，之后去候考大厅刷门禁，注意观察候考大厅LED大屏显示内容。 系统按照到顺序随机分配到空闲车辆（分配人数小于4的车辆）。暂未分配考车的考生，在候考大厅随时注意观察LED显示屏，关注将要分配的考车车号。 二、到达考场： 已签到并分配考车的考生随考车到达考试场地。 三、考生身份识别： 考生将身份证交由安全员进行基本身份确认。考生上车，听到车载系统语音提示“请考生面对摄像头”，系统开始进行人脸识别。 车载系统识别成功后将提示语音“考生身份确认成功”。安全员点击继续考试。考生在听到语音提示“请考生准备考试”，将下车进行考前准备（绕车一周） 四、开始考试 ●上车准备： 车载考试系统在语音提示“请考生准备考试”后，将进行60秒倒计时，判断考生是否绕车一周。（现已从车后面绕车半周至感应器处，原路返回） a．考前进行绕车一周，即检查车况是否适合上路或车辆周边环境是否适合进行考试及起步。 b．考生再次上车后需关好车门，系好安全带，由安全员确认考生准备好后，点击继续考试。 ●夜间行驶： a.白天参加考试的考生进行夜间行驶灯光模拟。 车载考试系统语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试请在语音提示后5秒内做出相应的灯光操作”。 考生在听到下列语音提示后5秒内做出正确灯光操作。 1．语音提示：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶 正确操作：远光灯 2.此时前照灯为远光状态，系统语音报出“在刚才条件下紧跟前车行驶” 正确操作：将远光灯变换为近光灯 3.系统语音报出“夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口” 正确操作：应交替使用远近灯光示意，否则不合格； 4.此时前照灯为非远光状态，系统报出“请将前照灯变换成远光” 正确操作：考生不变换或变换错误不合格；