安全经验分享
突然，有个小男孩哭了起来，老师急忙走过去问怎么了？同桌的孩子说：“他的鼻子里面有橡皮”，老师一看，果然，孩子的鼻子里面有橡皮。老师赶紧把孩子送到保健医那里，不幸的是，橡皮被孩子推到鼻子深处，保健医根本弄不出来。只好把孩子送到了医院，请医生帮忙才弄出来。老师吓坏了，一直在自责没有把孩子看好。医生说：“这次事故，万幸的是及时发现，不然很容易发展到窒息，因为孩子不比大人，有的孩子不懂得不能用鼻子呼吸时就用嘴，所以，没发生意外是值得庆幸的。 事故原因： 1、幼儿写作业的时候，教师没有给予足够的关注； 2、教师、家长平时疏于对幼儿进行安全教育； 3、该幼儿缺乏身体自我保护意识。 事故教训： 1、教师要对幼儿给予关注，不论幼儿在做任何事情； 2、要提醒幼儿不管发生什么事情都要及时报告教师； 3、教师要在日常生活中多联系实际对幼儿进行安全常识教育，认识自己的身体，怎么做才能不伤害自己的身体。 企业(地区公司)： 102-中国石油辽河油田公司 单位： 10221-沈阳工程技术处 基层单位： 公用事业公司 所属专业： 运输 标题： 目前困扰我们安全运行的几个瓶颈问题 安全经验类别： 交通运输安全 上传人： 公用事业公司 共享级别： 集团内共享 发表人： 王志忠 发表日期： 2010-10-11 关键字： 对道路交通安全这个“天”字号工程认识上的瓶颈 内容： 从总体来看，车队安全运行形势比较平稳，这一成绩的取得主要归功于全队职工，特别是我们的岗位司机严格按照“道交法”和企业相关规定。但是，在实际运行过程中，不难看出仍然存在着一些不尽人意，违背法规、自行其是的现象和行为直接影响到我队的安全、和谐发展，这些现象是阻挠车队安全畅通的瓶颈，如不加以排除，必将影响到车队全局利益。今天借安全经验分享这个平台，与大家反思，指望引起重视并有所感悟。 对道路交通安全这个“天”字号工程认识上的瓶颈： 一是侥幸心理在作怪。总认为“事故”这个祸害不会危及到自己，特别是对道路交通安全集中专项整治活动以来，所针对的“十大不安全行为”仍然我行我素，极不严肃。 二时不能摆正自己的工作定位。将自己置之法律、制度约束之外，明令禁止的规定到个别人身上不起作用，仍然我行我素，极不严谨。 三是弄虚作假为自己的行为辩护。本来属于自己的行为失衡，却硬要左套右套，为自己解脱责任，扭曲了人生最宝贵的“真诚”二字。 对人生道路追求中“德”字认识上的瓶颈： 人的一生追求了一个“德”，“德”行是人生最重要的取向
。改革开放三十多年，物质生活富有了，精神追求贫乏了。社会环境的影响是个不争的事实，但是，做事是阶段性的，做人是一辈子的事。对于我们每个人来讲，这个“德”不只影响到自己，对上牵扯到你的父辈，对下影响子孙。有句话叫“做事先做人”，做人是做事的基础，做事是做人的外在表现，对事业的态度体现的是你这个人做人的态度“德”字上。 企业管理突出的是“以人为本”，道路交通安全管理更应注重人本管理。作为一个基层管理者，一是谋划好发展方向；二是确保工作运行过程中目标追求取向的正确。今天我所讲的只
是自己工作中的一点感悟，也可能是小题大做，但我不那么认为。引领全队职工做出不平凡的业绩，既是我个人的人生追求，更是企业所赋予我这个岗位的责任。虽然在工作过程中由于自己对自己所拥有的这个“德”运用的不恰当，时不时会伤及到大家。但是，我始终将长者当做自己的兄弟姐妹，将青者视为我的亲生晚辈，我只盼我们大家共同享有一个安全、和谐、温馨的小家，别无它意，更无恶意。 企业(地区公司)： 102-中国石油辽河油田公司 单位： 10223-兴隆台公用事业处 基层单位： 保安大队 所属专业： 其它 标题： 可怕的电老虎 安全经验类别： 其它 上传人： 保安大队 共享级别： 集团内共享 发表人： 李滨 发表日期： 2010-09-30 关键字： 电 内容： 听到一则事故，颇有感触，在此与大家一起分享一下，09年7月井队驻地一个员工，凌晨下班回来准备就寝，想要小解，由于天黑就想直接在板房外小解，可是没想到就是这样一个举动就再也没能醒来。事故调查原因： 1、板房严重漏电。由于尿液是盐水，有极强的导电作用。 2、电工未按照《电工安全工作规程》作业。 3、领导现场监督不严格，安全防范意识差安全措施落实不严格。 吸取教训 1、 安全防范意识一定要加强。 2、 电力操作工作管理要严肃，要严格，安全制度要严密，安全组织要严谨 3、 安全工作教育不到位。 我们每个人工作时都要认真，不可马虎大意，工作态度要端正，严谨，由于个人的疏忽大意，会造成很大的损失，所以说我们每个人在工作时，不仅仅自己要注意安全，也情系个别人的安全，我们为自己负责，更要为他人的安全负责。 业(地区公司)： 108-中国石油西南油气田分公司 单位： 1081V8-重庆公共事务管理中心 基层单位： 龙脊社区管理处 所属专业： 其它 标题： 粗心大意未关火 差点酿下大惨祸 安全经验类别： 公共安全 上传人： N耿玉林 共享级别： 集团内共享 发表人： 刘燕 发表日期： 2010-10-08 关键
字： 燃气 祸 内容： 一、事件经过 有一个周末，某人吃过早饭后下楼办一件事情，出门时提醒家人说：锅里炖有猪脚。便出门办事情去了。在他出门后不久，家里的人也收拾好了，也出门到菜市场买菜去了。 这里请大家注意一个细节：这个人由于认为家人不出门，在自己出门时只带了手机，却没有带家里的门钥匙，而家人出门时带了门钥匙，但是由于手机充电，就没有带手机，同时认为先出门的人已经带了家里的门钥匙。 在办完事情后，差不多已经一个多小时了，这人忽然想起家里的锅里面还炖有猪脚，不知道家里的人看没看。他立即给家里打电话，没有人接听，打手机却处于关机状态。自己一摸身上，又没有带家里的门钥匙。他惊慌失措，怎么办呢？便急急忙忙地赶回家，使劲敲家里的
门，没有人开门。他便立即找了一个开锁公司的人帮忙开门。等开锁公司的人来后把门打开，时间又过去了近一个小时。门开后，他立即冲进厨房一看，傻眼了，锅已经烧烂了，锅里的东西直冒黑烟，他立即关掉燃气，长长地舒了一口气，嘴里直说：还好，只是锅烧坏了，炖的东西吃不成了，再晚一点就完了。 二、原因分析 发生以上事故，主要有两个原因： 1、没有进行沟通。先出门的人认为家里不会出门办什么事情，而后出门的人却认为先出门的人已经带了门钥匙。 2、提醒不到位。在出门时，没有说明自己会出去多久，锅里炖的东西需要什么时间看一看。 三、防范措施 1、出门时一定要检查自己带没有带钥匙、手机等。 2、在家里，凡是用火、用电、用气，一定要有人在家，不然要做到人走断能。 3、有人在家也要做好沟通和防范，以免发生不测。
企业(地区公司)： 102-中国石油辽河油田公司 单位： 10223-兴隆台公用事业处 基层单位： 燃气公司 所属专业： 运输 标题： 警惕行车过程中的错觉 安全经验类别： 交通运输安全 上传人： 燃气公司 共享级别： 集团内共享 发表人： 马杰 发表日期： 2010-10-08 关键字： 行车 错觉 内容： 由于受身体、心理、年龄、环境等诸多因素的影响，驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉。由于这些错觉与错看不同，它是即使注意了往往也难于避免的人类知觉特性。因此，驾驶员掌握这一特性，并在行车中加以预防，以避免错觉带来危险。 距离错觉 对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车距离及跟车距离产生错觉。例如，同样的距离，白天看起来近，而在夜间及昏暗的环境感觉远；前面是大车的感觉距离近，前面是小车时感觉距离远；路上参照物多时感觉距离近，
参照物少时感觉距离远；会车时，无论两车的速度差有多大，总是感觉会车地点在两车距离一半处等。 速度错觉 主要表现为速度感钝化错觉。因为驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，景物移动的多少和丰富程度会导致对车速的不同判断。例如，在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估；在加速时，易于将低速高估，在超车时会延长超车距离；在减速时易于将车速低估，以致转弯、会车时因车速过高而发生危险；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。 弯度错觉 一般对于未超过半圆的圆弧，感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在弯曲的道路上，即使同一曲率半径，也会感到山区比平地容易转弯。 坡度错觉 在距离很长的坡道上下坡，会产生好像是在平路上行驶的感觉；在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候，实际上车辆还在下坡，却有变成上坡之感，这时若误以为是上坡而去加油门，车速会更快；在上坡途中坡度变缓时，却有变成下坡之感，这时若误以为
是下坡而减油门，易使车辆溜坡。 宽度错觉 夜间在林荫树夹道的公路上行驶，两旁树木的反光会使驾驶员产生一种车辆在狭窄的通道里行驶的感觉，当路两旁树木变矮或消失后，驾驶员又误以为驶出窄道而开快车；高速超车时会感觉到道路比较窄；转弯时也误以为道路明显变窄而手忙脚乱；当机车通过正在施工的路段时，本来是从中间分开，但却感觉到施工的一边宽，自己行车的一边窄等等。 颜色错觉 在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色、多姿多彩、相互交错、涌动变幻，容易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯，或把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。另外，汽车外表颜色还会引起视觉上远近的差异，如浅色调使车辆显得大些，感觉近些；深色调使车辆显得小些，感觉远些。夏季戴墨镜时，易将涂色物体“滤”掉，产生错觉。 光线错觉 太阳光、反射物体的亮光、夜间远光灯的强光会使驾驶员的视觉一时难于适应，形成光线错觉。如阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上的积雪等，易使人产生眩晕；进出隧通时眼睛一时不能适应，都会形成错觉。 时间错觉 驾驶员心情愉快时，感觉时间过得快；心情烦躁时，感觉时间过得慢。另外，在任务紧急、急于赶路时，也会产生抢时间的念头，认为时间过得特别快，以至于盲目开快车。
企业(地区公司)： 713-中国石油天然气股份有限公司西部管道分公司 单位： 71350-乌鲁木齐输油气分公司 基层单位： 鄯善输气站 所属专业： 集输 标题： 安全管理责任层层漏 违章焊接导致九人把命丢 安全经验类别： 防火防爆安全 上传人： 石善勇 共享级别： 集团内共享 发表人： 发表日期： 2010-10-13 关键字： 违章焊接导致九人死亡 内容： 一、事故经过 某有机化工厂乌洛托品车间因原料不足停产，经上级公司同意，厂部研究确定借停产之机进行粗甲醇直接加工车醛的技术改造，在精甲醇计量槽溢流管上安焊阀门。精甲醇计量槽（直径3.5米,高4米,厚8毫米）内存甲醇10.5吨,约占槽体容积的2/3.当时距溢流管左侧0.6米处有一进料管,上端与计量槽上部空间相边,连接法兰没有盲板,下端距地面40厘米处进料阀门被拆除,该管敞口与大气相通.精甲醇计量槽顶部有一阻燃器,在当时35度气温条件下,槽内甲醇挥发与空气汇流,形成爆炸混合物. 对溢流管阀门连接法兰与溢流管对接焊口(距进料管敞口上方1.5米)进行焊接时,电火花四溅,掉落在时料管敞口处,引燃了甲醇计量槽内爆炸物,随着一声巨响,计量槽槽体与槽底分开,槽体腾空飞起,落到正西方80余米处,槽顶一侧陷入地下1.2米.槽内甲醇四溅,形成一片大火,火焰高在15米.两名焊工当场因爆炸,灼烧致死,在场另有11旬电工被送往医院,其中六人抢救无效死亡.在现场救火过程中,有一人因泡沫灭火器底部锈蚀严重而发生爆炸,灭火器筒体升空,击中操作者下颌部致死.此次事故共造成九人死亡,五人受伤. 二、事故原因
这是一起典型的安全管理混乱，各管理层没有履行直线责任，违章指挥、违章作业造成的重大安全责任事故，其主要原因是： 1、作业现场的负责人员没有履行直线责任，在操作人员在进行焊接作业前，负责人员没有安排人员将甲醇计量槽完全隔绝，使进料敞口与大气相通造成空气汇流，导致爆炸混合物形成，并且焊接现场也没有采取监护措施，最终致使事故的发生。 2、属于一级动火区域的有机化工厂其动火作业的主管部门，没有履行动火管理职责，擅自下放动火批准权限，动火管理失控，导致没有执行有关动火规定进行电焊作业的违章行为发生，使电焊火花引燃进料管口的爆炸混合物。 3、在甲醇技术改造项目中，技术主管部门没有履行工程技术安全把关职责，没有制定施工技术方案和安全技术措施。 4、有机化工厂决策层安全意识淡薄，没有履行直接责任，没有执行“企业须按3?-5?比便配备安全管理人员，百人以上车间应设专职安全人员”的要求，没有设安全管理部门和专职安全管理
人员安全措施不落实，是造成事故的重要原因。 5、教育培训主管部门没有履行好对员工的教育培训责任，没有按规定对员工进行安全教育培训，导致员工连“溢流管上下两头都是法兰螺丝连接，如把两头螺丝卸下，把溢流管搬到非禁火区焊接，完全可以避免事故的发生”这样简单的处理措施都不懂，说明员工的安全素质差，缺少岗位火灾预防知识。