海水淡化工程技术方案

海水淡化工程技术方案

海水淡化是目前解决水资源短缺的有效途径之一，海水淡化是把海水中的盐分脱离，使咸水变成淡水的过程。常用的海水淡水方法可以细分为蒸馏法、冷冻法、反渗透法、水合物法和溶剂萃取法，还包括电渗析法和离子交换法。目前最常用的方法为反渗透法和蒸馏法。

一、海水淡化技术简介

1、反渗透海水淡化技术

对透过的物质具有选择性的薄膜称为半透膜，一般将只能透过溶剂而不能透过溶液的薄膜称之为理想的半透膜。当半透膜把不同浓度的溶液隔开后，在自然情况下，水流是从低浓度盐水侧往高浓度盐水侧流动;当在高浓度盐水侧加上一个适当的压力后，也会将水从高浓度侧压到低浓度侧，见图 1。反渗透海水淡化就是利用该原理，用高压泵将海水增压后，借助半透膜的选择截留作用来除去水中的无机离子得到淡水。由于反渗透膜的截留粒度小于10×10-10 m，所以反渗透海水淡化同时能滤除各种细菌、病毒，获得高质量的纯水。

图 1. 反渗透海水淡化技术原理

一般说来，反渗透海水淡化工艺包括四部分：预处理、反渗透、后处理及清洗系统，图 2是一种反渗透海水淡化系统的典型工艺流程。

图 2. 反渗透系统典型工艺流程图

预处理系统的目的是为了充分发挥反渗透淡化系统的技术优越性，保障良好的设计性能和长时间的安全运行，特别是为了保证膜的使用寿命(一般情况下，自来水和苦咸水反渗透膜的使用寿命为 5年，而海水膜的使用寿命为 3年)而设置。由于供给的源水不同，其水质组成与杂质成分千差万别，预处理系统也有

很大的区别，在决定预处理系统时需要丰富的基础理论知识和工程实际经验。

反渗透装置的主体由反渗透膜堆和高压泵两部分组成，反渗透组件是整个系统的心脏部分，而高压泵是系统的关键部件。高压泵把进水升压至不同的压力进入膜堆，透过膜的水作为产品水，而未透过膜的作为浓盐水排放。其设计的核心在于根据不同的原水水质安排不同的回收率，以及通过流程及设备的选用使系统尽可能的节能。一般情况下自来水及苦咸水回收率可以做到45%~75%，有些系统的回收率甚至做到 90%以上，而对于海水反渗透系统，大中型装置可以做到 30%~50%。

后处理系统的目的是调节产品淡水的水质，使之符合使用的要求。当需要产品水进入自来水管道时，一般也要增加后处理工艺。通常，反渗透的产品水呈弱酸性，不是最佳的饮用水，直接进入供水管网时会对铁制的管网系统产生腐蚀，产生红水现象等。后处理的常用方法是投加石灰、苏打或火碱以提高碱度或硬度，另外，也需要投加少量的次氯酸钠以防止细菌的滋生。

二、蒸馏海水淡化技术

蒸馏法海水淡化技术有：多级闪蒸、多效蒸馏和压汽蒸馏等。其中，多级闪蒸主要采用给原料水加热升温、然后分多级分步降压的方法使海水中的水份逐渐蒸发，然后冷却其水蒸汽达到收集

水的方法;多效蒸馏采用较高温度的水，随着其水份的蒸发和水温的降低，不断供应其热能的办法。压汽蒸馏法和多效蒸馏的原理相似，只是其热源是电能通过压缩机(机械能)压缩蒸发出来的蒸汽冷凝所释放出来的热(水的蒸汽-液体水的相变产生的热)。

图 3. 低温多效海水淡化原理图

低温多效蒸馏的热源为70 ℃的蒸汽，操作温度低，大大改善了海水对传热管及设备本体的腐蚀状况，降低了装置的材料成本，水泵的动力消耗也大幅度下降，图3是低温多效海水淡化流程示意图，其特征是将一系列的水平管喷淋降膜蒸发器串联起来，用一定量蒸汽输入通过多次的蒸发和冷凝，后面一效的蒸发温度均低于前面一效，从而得到多倍于蒸汽量的蒸馏水。

经过多年发展，海水淡化应用地区和范围日益广泛，已成为部分沿海国家和地区的主要水源。据国际脱盐协会统计，截止到

2008年底，全球共有14100个淡化工程，总产量约6348万立方米/日，为2亿多人供水。海水淡化技术不断进步，发展速度提升，产水成本已接近常规水源的供水价格;单厂和单机规模不断扩大，新建工程产量接近百万吨/日，可一次性解决百万人口的供水问题，受到国际社会日益广泛的重视。

三、典型规模的海水淡化设备造价

由于采用的工艺不同，海水淡化设备的造价有较大差异。一般来说，反渗透法海水淡化项目的投资在7000~10000元/吨水;低温多效蒸馏法海水淡化项目的投资在8000~12000元/吨水。目前海水淡化所用的设备除了部分关键设备未实现国产化外，大多已有国产，而国产和进口设备的价格差别较大，同时工程建设、安装、管理水平的差异，实际工程的投资差别也会较大。

四、淡化水的品质以及与自来水管网的连接问题

海水淡化的工艺特点决定了淡化水具有良好的品质。不管是反渗透法海水淡化还是热法海水淡化，其产品水均能满足我国《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)，其中使用一级反渗透海水淡化的产水总含盐量(TDS)不大于 300mg/L，二级反渗透海水淡化的产水总含盐量不大于 30mg/L，低温多效蒸馏海水淡化的产水总含盐量不大于 5mg/L。

目前，国内外有很多关于淡化水进入自来水管网的研究正在进行中，但一般认为，在充分考虑淡化水对管网腐蚀及结垢的影响，并进行适当预处理后可以进入自来水管网。

五、淡化水的制水成本

反渗透法海水淡化和低温多效法海水淡化的制水成本有较

大差异。下面分别对两种海水淡化方法的制水成本进行叙述。

1、反渗透法海水淡化成本

反渗透法海水淡化成本一般包括几部分：化学药品、电力、膜更换费用、职工工资福利、固定资产折旧、设备检修维护费用、管理费、贷款利息等几部分。就目前的海水淡化技术，就10000吨/天反渗透海水淡化厂来说，一般化学药品消耗在0.3~0.5元/吨水;电力消耗约2.2~2.5元/吨水;膜更换费用0.3~0.5元/吨水;职工工资福利约0.2元/吨水;固定资产折旧费0.9~1.2元/吨水;设备检修维护费用为0.2~0.4元/吨水;管理费小于0.1元/吨水。这样在不考虑贷款利息情况下，一般膜法海水淡化工程的制水成本为4.2~5.4元/吨水，其中电力成本及折旧是造水成本中最大的两部分。

2、低温多效法海水淡化成本

低温多效海水淡化成本一般包括：化学药品、热力、电力、职工工资福利、固定资产折旧、设备检修维护费用、管理费、贷款利息等几部分。对于热法海水淡化来说，热力成本对制水成本影响很大，一般万吨级 MED海水淡化的造水比可以达到10，如果蒸汽价格按市场价(80~90元/吨蒸汽或更贵)计算，制水成本中单蒸汽费用一项即达到8~9元/吨水，而将 MED与电厂等有废热蒸汽资源合建时，蒸汽的成本可望降到20元/吨以下，这样，制水成本中蒸汽的费用则不足2元/吨。对于10000吨/天 MED 海水淡化厂来说，除蒸汽外的成本构成一般为：化学药品消耗0.2~0.5元/吨水;电力消耗约0.6元/吨水;职工工资福利约0.2元/吨水;固定资产折旧费1.1~1.7元/吨水;设备检修维护费用为0.3~0.6元/吨水;管理费小于0.1元/吨水。这样，对于万吨级 MED海水淡化项目来说，如果能够与电厂合建，用到廉价的蒸汽资源时，造水成本在4.5~5.7元/吨水;而不具备使用廉价的蒸汽的条件时，制水成本则达到10元/吨水以上，这时一般认为项目不可行。

六、海水淡化项目的建设周期

一般来说，万吨级反渗透海水淡化工程的建设周期为2年左右，百吨级至一千吨海水淡化工程的建设周期为3~12个月。而低温多效海水淡化工程的时间稍长，万吨级海水淡化工程的建设

周期为3年左右，百吨级至一千吨淡化工程的建设周期为6~18个月。

七、厂房、用地情况说明

对于大型海水淡化工程(1000吨/以上)项目，反渗透的设备一般建设在固定厂房内，低温多效设备可以露天建设。对厂房无特殊要求，一般工业用厂房即可。一般情况下，10000吨/日规模海水淡化厂占地7000m2即可;1000吨/日海水淡化厂需占地1500 m2左右;500吨/日海水淡化厂需占地1000 m2左右;100吨/日海水淡化车间需占地200 m2左右。

海水淡化方案

·······65吨/天 反渗透海水淡化工程 设计方案Designing Scheme ·

目录 1、设计基础 2、工艺流程及说明 3、控制系统说明 4、设备技术规范 5、技术服务内容 6、技术保证 7、供配电和原材料供应 8、环境处理 9、投资方式与运行管理 10、建设内容与施工期 11、投资估算 12、经济效益及社会效益评价

前言 据甲方公司提供的信息，我公司对筹建“65吨/日的反渗透海水淡化工程”进行工程投资并参与建设，现就“65吨/日的反渗透海水淡化工程”进行方案设计，提供以下设计方案，以供负责项目部门参考。 1.0 设计基础 1.1 本方案涉及的流程及设备是能满足制备生活饮用水，有如下要求； 1.1.1 产水用途：生活饮用水。 1.1.2 系统出力：65m3/d（25℃）。 1.1.3 系统回收率：35%~40%。 1.2 本方案主要依据如下： 1.2.1 海水水源：用户提供。 1.2.2 设计界限：从取水点至终端水箱。 1.2.3 其它涉及的设计基础条件将在技术联络中讨论确定。 1.3 设备制造及设计参考标准： 1.3.1 JB2932-86《水处理设备制造条件》。 1.3.2 HGJ34-90《化工设备管道外防腐设计规定》。

1.4 出水水质：达到生活饮用水水质卫生规范（2001） 1.5 系统对外要求： 1.5.1供电缆：根据方案设计的容量，将动力电缆送至变压器的供配电 1.5.2 出水管：至终端水箱出水口处。 1.5.3 药品：调试过程所用药品由用户提供。 1.5.4 环境处理：按标准统一考虑。 2.0 工艺流程及说明： 反渗透部分 反渗透装置主要由阻垢剂注入系统、保安滤器、高压泵、能量回收装置、反渗透膜元件、压力管、反渗透水箱及仪器、仪表等组成。 系统采用超滤+二级反渗透装置，反渗透出水65m3/d。 （2）高压泵 反渗透装置工作动力是压力差，由高压泵将经预处理的原水升压达到反渗透的工作压力，通常为5.0~6.9Mpa使反渗透过程得以进行，即克服海水渗透压使水分子透过反渗透膜到淡水层。高压泵选用Q=3m3/h P=5.6Mpa。 （3）反渗透主机

市政管网工程施工方案

第一章、工程概况 一、工程概况 1、工程概况 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。全长约。道路等级为城市次干路，设计车速30km/h，标准路幅宽度26m，双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，其标准路幅共分三段，分别为：、、 建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司 地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院 监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司 施工单位：四川龙申建设有限公司 2、排水现状 根据现状管网资料及相关道路设计资料，现状及已设计排水管网描述如下： 在通海十九路与金通大道交叉口处现状有一根规模为d800污水管道，位于金通大道东侧人行道下，排水方向为由北向南；在金通大道东侧人行道下现状有一根规模为d1200的雨水管道，排水方向为由南向北，在通海十九路与金通大道交叉口处排向金通路西侧。 横六路与通海十九路交叉口处横六路道路两侧设计有d400雨水管道，排水方向为自东向西排。 通海二十路道路北侧设计有一根d400雨水管道，道路南侧设计有一根d400污水管道，排水方向为自东向西排。

通海二十一路道路北侧设计有一根d400雨水管道，道路南侧设计有一根d400污水管道，排水方向为自东向西排。 3、雨水管道平面布置设计 （1）、沿道路K0+070~K0+400北侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路北侧人行道下，距路缘石，用于收集道路北侧地块雨水及路面雨水，在K0+070处排入道路南侧设计的d800雨水管道内，汇水面积为。 （2）、沿道路K0+020~K0+940南侧新建一根d400~d800的雨水管道，位于道路南侧人行道下，距路缘石，其中K0+420~K0+520雨水管道位于桥下。用于收集道路南侧地块雨水及收集路面雨水，收集的雨水在K0+020处排入金通路现状d1200雨水管道内，汇水面积为。 （3）、沿道路K0+600~K0+940东侧新建一根d400的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于收集路面雨水，在K0+600处排入道路西侧设计d600雨水管道内，汇水面积为。 （4）、沿道路K0+990~K1+300西侧新建一根d400~d800的雨水管道，位于道路西侧车行道下，距路缘石，用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+300处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。 （5）、沿道路K0+990~K1+260东侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于收集道路东侧地块雨水及路面雨水，在K1+260处排入道路西侧设计的d800雨水管道内，汇水面积为。 （6）、沿道路K1+320~K1+620西侧新建一根d400~d1000的雨水管道，位于道路西侧人行道下，距路缘石，用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+620处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。 （7）、沿道路K1+300~K1+600东侧新建一根d400~d1000的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于转输道路东侧现状雨水涵洞内雨水，同时收集路面雨水，在K1+600处排入道路西侧设计的d1000雨水管道内，汇水面积为。 （8）、沿道路K1+640~K1+720西侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路西侧车行道下，距路缘石，用于转输道路东侧设计雨水，同时收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+720处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。

海水淡化工艺方案

1 前言 1.1 概况 我国淡水资源极为匮乏，全国660多个城市中，有400多个城市缺水，其中100多个城市严重缺水。淡水资源短缺乃至水危机是我国经济社会可持续发展过程中的最大制约之一。电厂在生产电能的同时，可利用其廉价的热和电，进行海水淡化，不仅可满足其工业用水的需要，而且还可为周边地区提供淡水水源。在推动和利用海水淡化技术方面，电厂有着其得天独厚的有利条件。因此滨海电厂配套建设海水淡化装置已成发展趋势。 1.2 水源及水质特点 某电厂取水具有海域辽阔、水量充沛、海水较清、悬浮物及有害微生物少等特点，可大大节省海水取水成本及原料海水预处理成本。 海水水质分析报告如下：

1.3 海水淡化规模 根据建厂地区的缺水状况，电厂可针对性地提出水电联产的方案，目前可解决电厂的淡水用水，以后可根据需要适时配套建设大规模的海水淡化厂，为地方经济发展提供淡水资源保障。本项目结合2×1000MW发电机组的建设规模，暂按配套建设2×104m3/d规模的海水淡化装置设计；并对总规模为40×104m3/d海水淡化厂作出展望。 本专题报告按本期工程厂内自用的2×104m3/d规模和规划容量的40×104m3/d的海水淡化站分别进行比较论述。 2 海水淡化技术概述 海水淡化技术的种类很多，但适于产业化的主要有蒸馏法（俗称热法）和反渗透法（俗称膜法）。蒸馏法主要有多级闪蒸(MSF)、低温多效蒸馏(LT－MED)技术。 2.1 蒸馏法淡化技术 2.1.1 多级闪蒸(MSF) MSF是蒸馏法海水淡化最常用的一种方法，在20世纪80年代以前，较大型的海水淡化装置多数采用MSF技术。大港电厂二期工程引进了美国的多级闪蒸(MSF)海水淡化装置，是我国第一套大型的海水淡化装置。 MSF的典型流程示意图见图2-1。 图2-1 盐水再循环式多级闪蒸（MSF）原理流程

雨污水管网施工方案

雨污水管网工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 二O一二年二月二十日

雨污水管道工程施工方案 一、工程概况 雨、污水工程，长度约970m，,雨水管径d1650mm ，管底平均埋深5.6--6.5米；污水管径d800mm，管底平均埋深7.0--9.6米。管材均为钢筋混凝土钢承口管，设计采用明开槽施工。我项目部在施工准备阶段根据本工程的地堪报告做了详细的现场情况调查，在现状地面以下0.5—1.5米范围内为黄土层：属中压缩性，局部具湿陷性，可塑状态，黄土层以下至5米为细沙层：松散状态，5米以下至管道设计埋深范围内为中砂：密实状态。地下水位在7.5—8米，设计污水管道均位于地下水范围内。 综合分析地堪报告和现场实际调查情况以及施工用地情况——本工程施工用地为租地，宽度为50米，我项目部认为本工程施工难度大，施工过程中存在很大安全隐患，为了保证工程质量、施工安全、保证正常的工程进度特提出以下施工方案供专家审核。 一、污水工程四种施工方案：（一）、明开槽施工，（二）、明开明顶施工，（三）、常规的人工顶管施工，（四）、机械顶管施工； 二、雨水工程两种施工方案：（一）、明开明顶施工，（二）、明开槽法施工； 三、降水方案。 二、施工准备 由于路线较长，工期较紧，需要做好充足的施工准备。

1、施工队伍进场后，先进行场地的整理及铺设施工便道，和及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。 3、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足图纸设计及规范要求。 4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。 5、开挖基坑时必须按安全技术要求放坡，遇边坡不稳，有坍塌 危险征兆时，必须立即撤离现场。基坑四周设置临时挡水墙，防止雨水流入槽内造成塌方。 三、施工方案 （一）、污水工程： 方案一：明开槽施工方案 主要施工工艺流程如下： 测量放线→挖沟槽→夯实沟底→碎石垫层→砼底板→安管→混凝土基础→砌检查井→闭水试验→回填 1、挖沟槽： 管道沟槽底部开挖宽度，宜按下式计算：B=D+2(t+a+T)其中B—管道沟槽底部开挖宽度；D—管内径；t—管壁厚；a—管基尺寸；T—作业空间，经过计算可得槽底宽度:d800mm为2.6米宽。 本工程由于地下土质均为砂层的原因，明开槽施工选用放

缺陷处理专项方案

新建铁路靖宇至松江河线工程 下山头隧道专项施工方案(缺陷处理方案) 中铁九局宇松工程二公司第二架子队 2014年10月1日

目录 一、工程概况...................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据...................................... 错误!未定义书签。 三、基本情况及原因分析............................ 错误!未定义书签。缺陷产生原因分析.................................. 错误!未定义书签。总体补强加固及拆除重做方案........................ 错误!未定义书签。处理方法及加固原理................................ 错误!未定义书签。 四、施工工艺...................................... 错误!未定义书签。钢带补强加固工艺.................................. 错误!未定义书签。二衬拆除重新施工工艺.............................. 错误!未定义书签。二衬背后注浆加固工艺.............................. 错误!未定义书签。 五、缺陷处理里程统计.............................. 错误!未定义书签。钢带加固里程统计表................................ 错误!未定义书签。二衬拆除里程统计表................................ 错误!未定义书签。二衬注浆加固里程统计表............................ 错误!未定义书签。 六、资源配置...................................... 错误!未定义书签。劳力配置：....................................... 错误!未定义书签。设备机具配置：.................................... 错误!未定义书签。材料配置: ......................................... 错误!未定义书签。 七、质量保障措施.................................. 错误!未定义书签。质量管理.......................................... 错误!未定义书签。质量保障.......................................... 错误!未定义书签。 八、安全保障措施.................................. 错误!未定义书签。安全管理.......................................... 错误!未定义书签。安全保障.......................................... 错误!未定义书签。

各海域海水淡化方案及水质参数

为应对全球淡水资源短缺的问题，许多沿海国家及地区积极开展海水淡化和综合利用的技术研发工作。以色列70%的饮用水来自海水淡化水；澳大利亚的海水利用主要用于市政，占总装机规模的96%；美国的海水利用主要用于市政，占89.5%；沙特阿拉伯是目前全球最大的海水淡化生产国，2010年其产量达到11亿m3。 中国淡水资源缺乏，人均淡水资源量仅为世界人均占有量的1/4，沿海地区人口稠密，淡水供需矛盾尤为突出。海水淡化技术可以增加水资源总量，有效缓解我国沿海地区淡水短缺的矛盾。在海水资源方面，我国拥有渤海、黄海、东海、南海四大海域，海岸线超过1.8万km，水资源相当丰富。但海水淡化发展速度相对其他国家缓慢，直至“十一五”期间海水淡化产业才开始较为迅速地增长。据统计，至2011年底我国海水淡化能力为66万m3/d。目前，影响海水淡化的因素有政策、技术和价格等。其中海水水质是影响淡化技术正常应用及成本的重要因素。有研究发现，海水中的有机物污染、SDI（淤泥密度指数）、温度、浊度和盐度是影响反渗透膜运行的重要指标，进而影响淡化水品质。因此对中国海域的海水理化性质、海水利用现状、研究进展进行探讨，对于优化沿海水资源结构、保障国家用水安全和促进沿海经济社会可持续发展具有战略意义。基于此，笔者首次将海水水质和海水利用状况相结合，介绍中国渤海、黄海、东海、南海4个海域海

水淡化的相关水质情况，归纳各地区海水利用的工艺技术条件和发展现状，分析形成原因和经验教训，旨对海水利用发展落后的沿岸地带提供帮助，对海水淡化利用较好地区的发展和转型方向提供参考，并为中国海水利用的发展提供新的思考途径。 1 渤海海域 1.1 渤海的水质特征 渤海是一个近封闭的内海，水温受北方大陆性气候影响显著，2月份平均水温在0 ℃左右，8月份达21 ℃。受大陆淡水注入的影响，盐度仅为30‰，是中国近海中最低的。1978—2010年历年8月的观测资料结果表明渤海夏季海水pH年际变化范围为7.86~8.30，渤海水温年际变化、降水量（酸雨）和月均黄河口径流量年际变化是影响海水pH变化的主要因素。 吴琳琳等研究发现2012年4—7月渤海湾海水温度为12.7~30.8 ℃、pH为7.30~8.55、海水CODMn为0.98~3.36 mg/L、溶解性总固体（TDS）为30.7~32.1 g/L、浊度为2.96~136 NTU、Cl-为16.9~17.8 g/L、电导率为44 800~49 800 μS/cm。整体而言渤海水质的浊度变化范围较宽，主要受渤海湾海水泥沙含量的影响，特别在有潮汐和风浪时会大幅升高。此外还发现海水温度升

水毁专项施工方案

黄河羊曲水电站 对外交通专用公路工程第Ⅱ标段 合同编号：YQ-TJ(2010)第002号（总014号） 8 . 1 9 水 毁 专 项 施 工 措 施 中国水利水电第四工程局有限公司 第一分局羊曲施工局 2013年9月20日 1.工程概况

2013年8月19日天降暴雨，山体滑坡，形成泥石流，给我局承建的对外交通专用公路第Ⅱ标段和左岸高线公路及左岸进厂公路工程造成较大损毁，两标段受损情况如下： 对外交通专用公路第第Ⅱ标段因受损增加的工程量包括涵管及3#、4#桥面清淤，K3+090冲沟及路面清淤，K2+900和K3+000涵管出口急流槽基础回填，6#桥0#台靠山测浆砌石背部回填，临时便道利用土石混填，K2+810~ K2+820边沟基础回填， K2+660~ K2+718护面墙基础二次开挖，K2+740~ K2+750石方边坡塌方， K2+090-K2+120混凝土护栏左侧，K2+060-K2+120混凝土护栏右侧。 左岸上坝公路及左岸进厂公路因受损增加的工程量包括涵管清淤，C15混凝土排水沟，路基冲毁，K0+180涵管及排水明渠清淤，K0+440涵管清淤，拌合厂拌合用水引渠清淤。 2.编制依据 （1）羊曲水电站工程设计通知书（2013年）022号。 （2）黄河羊曲水电站对外交通专用公路（K0+000.00~ K8+832.89）施工详图设计第三册共五册混凝土护栏结构设计图YQS-P82-2-11-01和YQS-P82-2-11-02。 （3）黄河羊曲水电站左岸场内公路工程施工详图设计（左岸高线公路）第二册共二册 （4）2013年9月11日业主召开《8.19水毁项目专题会》的会议纪要。 3.主要工程量 本工程主要工程量见下表3-1。 主要工程量表 表3-1

雨水管道施工方案

雨水管道施工方案 一、工程概况及数量 雨水管道是距路中心线最近的一种管道，管径为DN300~DN1500等八种类型，管材采用钢带增强聚乙烯（PE）管，雨水连管采用DN225HDPE管（高密度乙烯管），管顶最小覆土高度不得小于1.2m，管道分距路两侧的机动车道与非机动车道之间的分隔带下的路基内，在标准路段距路基中心线19.496m（左侧）和19.5m（右侧），施工方法均采用开槽埋管施工。工程量有各种管径的管道长度12000m，圆形雨水井及检查井285个，方形雨水井及检查井11个，排放口一个。 二、编制依据 1、设计文件（2007区64） 2、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 3、《给排水构筑物施工及验收规范》（GBJ 141-90） 4、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002） 5、《柔性接口给水管道支墩》03SS505 6、《工程建设交工技术文件规定》（SH3503-2001） 7、国家及河北省现行建筑安装工程质量验收有关规程、规定等 三、工程特点及难点 1、K10+865跨路基横向排水管施工 根据设计图布置，雨水管在K10+865处由路基左侧横距机动车道布管到右侧与右侧的雨水管汇合后再横向伸出红线外的排放口，在施工中需开挖机动车道的路基施工，给管道的施工带来一定的难度。 ----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------

2、雨水井、检查井的施工 本项目雨水井、检查井的数量较多，且挖深都是3m左右，施工要考虑排水及支撑，如组织不好会影响施工的速度及质量。 3、土建软基处理 由于本工程处于填海段和软基处理段，施工中要特别注意管道基础处理，如处理不好易发生管道基础不均匀沉降，给工程带来质量隐患。 四、施工准备 1、技术准备 (1)详细勘察管道沿线实际情况，对施工现场情况进行摸底。 (2)组织工程施工技术人员参与设计单位、建设单位的施工图会审和企业内施工技术交底，了解施工特点和技术要求，熟悉施工操作规程和各项技术数据。(3)编制施工方案。 2、物资准备 (1)根据施工进度计划提前作好各种材料、设备、机具进出场计划； (2)及时同甲方、设计及有关方面沟通联系，明确各种材料的供货渠道和技术要求，及时签订购货合同，确保材料的到货时间。 (3)对管材、管件及阀门等进行检验、确认并收集整理有关的技术资料。

冲沟施工方案

4目录 第一章编制原则及依据 ......................... 错误！未定义书签。 第一节编制依据.......................................................... 错误！未定义书签。 第二节编制原则.......................................................... 错误！未定义书签。第二章工程概况............................... 错误！未定义书签。 第三章施工部署 (6) 第一节施工准备 (7) 第二节指导思想与组织机构...................................... 错误！未定义书签。 第三节施工组织计划 (14) 第四节施工现场规划及平面布置.............................. 错误！未定义书签。 第五节施工机械及设备配置及投入计划 (18) 第六节施工用电 (18) 第七节施工用水 (19) 第八节消防设施 (19) 第四章施工方案和工艺 ........................ 错误！未定义书签。 第一节场平总的施工方案.......................................... 错误！未定义书签。 第二节施工爆破方案.................................................. 错误！未定义书签。 第三节土石方开挖施工方法 (27) 第四节草皮护坡施工方案 (35) 第五章确保工程质量的技术组织措施 (37) 第一节质量目标 (37) 第二节质量保证体系................................................ 错误！未定义书签。7第三节质量管理责任制 (42) 第六章确保安全生产的技术组织措施 (52) 第一节安全生产管理体系 (52) 第二节安全生产保证措施 (56) 第三节安全用电及防火措施 (57) 第四节分项工程安全技术措施 (62) 第七章文明施工措施 (62)

排水管网工程拖拉管施工方案

排水管网拖拉管工程的施工 工程概况 1．布吉片区排水管网完善一期工程，建设地点：龙岗区布吉街道；建设单位：深圳市龙岗区布吉街道办；设计单位：深圳市水规院；勘察单位：广东省建设工程勘察公司；合同工期：150日历天，工程计 划按期完成；工程造价：5886万元。 2．本工程位于##市布吉街道繁华中心区。主要包括兴业路、八约二街、西环路南段、吉华路、金运路、嘉兴南路及七条道路上的排水支管管网完善工程，大部地段为单线管，局部地段为双线管。其中金运路（除过铁路段）、吉华路、联东路管线采用拖拉管施工。 3．管径为500mm、600mm，主要类别为： DN500、DN600HDPE平壁专用管用于拖拉法施工。管底埋深大都小于5m，设计坡度为0.94‰、1‰、3‰、5‰、10‰、20‰，全线干管长度约为3.5Km。 布吉片区排水管网完善一期工程的拖拉管工程约3.5Km，主要分布在公路沿线及居民聚集区域。其中DN600HDPE平壁专用管长995米，DN500HDPE平壁专用管长2452米。本分项工程的施工方法是依据我公司在此类工程的施工经验，同时按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）和2006年8月上海市水务局印发的《排水管道定向钻进敷设施工及验收规范（试行）》来进行编制的。具体路段拖拉管的工程量分布如下表： 第一节拖拉管施工 1．拖拉管施工工艺流程 主要工艺流程为 :施工准备→导向孔施工→反拉扩孔、成孔→牵引管道→基坑开挖→砌检查井→回填→清场。 2．施工准备 2.1管材选用： 本分项工程均采用的HDPE平壁管，防腐蚀性好、流体阻力小、化学性能稳定等特性的HDPE平壁管。HDPE管抗外压能力强 (能承受较大拉力) 、柔韧性好 (能较好地适应沉降 ,抗震能力强) 、单位质量轻( 在牵引过程中可减小与孔壁的摩擦力) ,非常适合牵引施工。为确保工程质量 ,管道材料必须满足各项设计要求 ,主要有 : (1)HDPE 聚乙烯平壁管材的物理性能应符合下列规定：

雨水管网雨季施工方案及防汛预案

高阳县商贸城、高阳中学雨水提升泵站工程 雨季施工措施及防汛预案 编制： 审核： 批准： 目录 1.编制依据

2.工程概况 3.雨季施工措施 3.1雨季施工保证体系3.2雨季施工准备 3.3雨季施工技术措施 3.4雨季施工专项措施 3.4.1沟槽开挖 3.4.2沟槽支护 3.4.3管线施工 3.4.4混凝土工程 3.4.5模板工程 3.4.6钢筋工程 3.4.7砌筑工程 3.4.8路基路面工程 3.5雨期施工机械材料设备表 4.施工现场临建设施 5.雨期施工安全文明措施 6.防汛应急预案 6.1指挥体系及职责 6.1.1防汛领导小组 6.2物资保障 6.3设备保证

6.4防汛措施 1.编制依据 （1）高阳县商贸城、高阳中学雨水提升泵站工程配套雨水管网工程施工图纸； （2）现场调查所取得的资料； （3）我单位在市政施工中的施工技术、管理水平、施工经验及机械设备的配备能力； 2.工程概况 本段工程设计起点商贸城各街道，终点为保沧路雨水泵站孝义河，管线实施全长7232米。主要施工内容包括：拆除旧路面及基层、开挖外运土方、管道安装、管道回填、路面恢复等。 3.雨季施工措施 根据中央气象台历年的统计资料，保定地区6月15日－9月15日为雨季施季节。 3.1雨季施工保证体系

根据总体施工进度计划安排，本工程进入雨期施工的主要施工项目路基工程、混凝土路面工程及土方开挖回填工程，根据以上项目编制有针对性的雨期施工方案。 （1）由于保定地区降雨主要集中在6～9月间，这段时间是工程施工对保证本工程以后的施因此做好雨期的施工安排，重点阶段的时期，工进度和质量有着重大的影响，为保证工期，雨期施工以预防为主，采用防御措施及加强排水手段，适时调整工序施工确保雨期正常的施工生产。 （2）现场成立以项目经理为首的雨期施工领导小组，负责组织实施雨期施工的各项质量保证措施，首先全面调查施工现场的地势，调查天然排水系统及原有的排水管道等泄水能力，以便研究制定汛期排水方案，然后根据以上调查情况认真编制雨期施工方案，报监理工程师审批后组织施工人员学习，确保每个工序按标准、规范、规程和技术措施组织施工。 （3）设专人值班接收天气预报，及时了解天气情况，做好防范工作。（4）与当地政府有关部门密切联系，疏通现有排水系统，保证排水通畅。 3.2雨季施工准备 （1）认真执行质量、安全检查制度，做好质量，安全检查工作，消除质量、安全隐患。 （2）施工现场周围保持排水通畅，不积水，防止四邻地区地面水倒流。

各海域海水淡化方案及水质参数

各海域海水淡化方案及水质参 数(总15页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

为应对全球淡水资源短缺的问题，许多沿海国家及地区积极开展海水淡化和综合利用的技术研发工作。以色列70%的饮用水来自海水淡化水；澳大利亚的海水利用主要用于市政，占总装机规模的96%；美国的海水利用主要用于市政，占89.5%；沙特阿拉伯是目前全球最大的海水淡化生产国，2010年其产量达到11亿m3。 中国淡水资源缺乏，人均淡水资源量仅为世界人均占有量的 1/4，沿海地区人口稠密，淡水供需矛盾尤为突出。海水淡化技术可以增加水资源总量，有效缓解我国沿海地区淡水短缺的矛盾。在海水资源方面，我国拥有渤海、黄海、东海、南海四大海域，海岸线超过1.8万km，水资源相当丰富。但海水淡化发展速度相对其他国家缓慢，直至“十一五”期间海水淡化产业才开始较为迅速地增长。据统计，至2011年底我国海水淡化能力为66万m3/d。目前，影响海水淡化的因素有政策、技术和价格等。其中海水水质是影响淡化技术正常应用及成本的重要因素。有研究发现，海水中的有机物污染、SDI（淤泥密度指数）、温度、浊度和盐度是影响反渗透膜运行的重要指标，进而影响淡化水品质。因此对中国海域的海水理化性质、海水利用现状、研究进展进行探讨，对于优化沿海水资源结构、保障国家用水安全和促进沿海经济社会可持续发展具有战略意义。基于此，笔者首次将海水水质和海水利用状况相结合，介绍中

国渤海、黄海、东海、南海4个海域海水淡化的相关水质情况，归纳各地区海水利用的工艺技术条件和发展现状，分析形成原因和经验教训，旨对海水利用发展落后的沿岸地带提供帮助，对海水淡化利用较好地区的发展和转型方向提供参考，并为中国海水利用的发展提供新的思考途径。 1 渤海海域 1.1 渤海的水质特征 渤海是一个近封闭的内海，水温受北方大陆性气候影响显著，2月份平均水温在0 ℃左右，8月份达21 ℃。受大陆淡水注入的影响，盐度仅为30‰，是中国近海中最低的。1978—2010年历年8月的观测资料结果表明渤海夏季海水pH年际变化范围为7.86~8.30，渤海水温年际变化、降水量（酸雨）和月均黄河口径流量年际变化是影响海水pH变化的主要因素。 吴琳琳等研究发现2012年4—7月渤海湾海水温度为 12.7~30.8 ℃、pH为 7.30~8.55、海水CODMn为0.98~3.36 mg/L、溶解性总固体（TDS）为 30.7~32.1 g/L、浊度为 2.96~136 NTU、Cl-为16.9~17.8 g/L、电导率为44 800~49 800 μS/cm。整体而言渤海水质的浊度变化范围较宽，主要受

特殊路基处理施工方案

目录 一、工程概述 (2) 二、主要施工方法 (3) 2.1 测量放样 (3) 2.2 软基换填施工 (4) 2.3 抛石挤淤施工 (5) 2.4 水田路段施工 (5) 2.5 路基填挖交界路段施工 (6) 三、试验工作主要内容 (6) 四、质量措施及注意事项 (7) 五、环境保护措施 (8) 六、安全保护措施 (8) 七、人员、机械设备 (10) 八、施工进度计划 (14)

特殊路基处理施工方案 一、编制依据 1、柞水县马房子至小木岭公路改建工程Ⅱ合同段《施工设计图文件》。 2、国家的法律、法规及地方有关施工安全与文明施工等方面的具体规定。 4、施工技术规程、规范、质量检验评定标准。 5、本单位现有设备、技术、施工能力和从事类似工程的施工经验。 二、工程概述 柞水县乾佑镇至镇安县云盖寺镇公路马房子至小木岭县界段改建工程路线起点于柞水县下梁镇马房子村，接Y326石七路改建项目终点处，向西南沿旧路而上，经金竹园村、梨花村、红旗村，终于柞水县与镇安县县界小木岭，路线13.5。 我部进行的Ⅱ合同段路基施工起点桩号为K5+300，终点桩号K9+300。工程沿线的不良地质主要有饱和低液限粘土和少许淤泥质土等软弱土质，软弱地基主要分布于丘陵间冲沟、洼地、临河路段地段。土质长期受水浸泡而软化，以软弱饱和粘土为主，多呈软—可塑状，局部呈流塑状态，其抗剪强度低，承载力不高，变形量大。软弱土质平均厚度不大，但分布不均匀，范围大小不一，一般具有中间厚两侧薄的特点，厚度一般为0.5～3m，局部大于3m。软弱粘性土层下为硬塑土质或泥岩、砂岩强风化过渡带，分布稳定，强度高，压缩性低。 本合同段软弱地基处理一般采用换填或抛石压填（挤淤）的方式，全段设计软基处理共清除软土或淤泥1143.6m3，换填石渣1200.7m3。

雨水管网改造工程施工方案

雨水管网改造工程 施工方案

目录 第一章、编制依据 (1) 第一节、设计文件及合同 (1) 第二节、主要法规及和安全技术标准： (1) 第三节、主要规程、规范 (1) 第二章、工程概况 (2) 第一节、总体简介 (2) 第二节、概述 (2) 第三节、设计技术标准 (2) 第四节、本工程主要工程量 (5) 第五节、工程特点、施工管理重点、难点 (6) 一、工程重点及难点 (6) 二、环境保护及安全文明施工 (6) 三、质量控制对应措施 (6) 第三章、施工部署 (8) 第一节、项目管理体系 (8) 第二节、工程项目管理的主要目标 (10) 第三节、施工安排 (11) 第四节、施工现场平面布置 (12) 第四章、主要分部分项工程施工方案 (13) 第一节、管网安装施工 (13)

一、测量工程 (13) 二、破除原有路面 (15) 三、钢板桩施工 (15) 四、沟槽开挖 (18) 五、碎石垫层施工 (22) 六、管道安装工程 (24) 七、检查井与管道的连接 (27) 八、井室砌筑 (28) 九、雨水口砌筑 (29) 十、沟槽回填 (30) 第二节、道路施工 (31) 一、土方路基 (31) 二、水泥稳定石屑层 (33) 三、混凝土路面施工 (38) 第五章、质量保证体系及措施 (40) 第一节、质量目标 (40) 第二节、质量控制和保证的指导原则 (41) 第三节、建立有效的质量管理保证体系 (42) 第四节、质量管理程序 (45) 第六章、安全、消防、保卫管理体系及保证措施 (47) 第一节、施工安全目标管理 (47)

第二节、施工安全保证与监督体系 (47) 一、施工安全保证体系 (47) 二、相关人员的岗位职责 (48) 三、施工安全监督体系 (49) 第三节、安全管理制度 (49) 第四节、安全生产的保证措施 (51) 一、合理布置安全标志 (51) 二、临时用电管理 (51) 三、施工机械管理 (52) 四、现场用电安全防护 (53) 五、雨季施工阶段的防护措施 (54) 六、卫生和急救措施 (54) 七、特种作业管理 (54) 第五节、消防、保卫措施 (55) 一、消防措施 (55) 二、现场保卫措施 (56) 第七章、环境保护与文明施工管理体系及保证措施 (57) 第一节、管理目标 (57) 第二节、组织保证 (57) 第三节、环境管理体系 (58) 第四节、工作制度 (58)

海水淡化工艺设计方案

1刖占1.1概况 我国淡水资源极为匮乏，全国660多个城市中，有400多个城市缺水，其中100多个城市严重缺水。淡水资源短缺乃至水危机是我国经济社会可持续发展过程中的最大制约之一。电厂在生产电能的同时，可利用其廉价的热和电，进行海水淡化，不仅可满足其工业用水的需要，而且还可为周边地区提供淡水水源。在推动和利用海水淡化技术方面，电厂有着其得天独厚的有利条件。因此滨海电厂配套建设海水淡化装置已成发展趋势。 1.2水源及水质特点 某电厂取水具有海域辽阔、水量充沛、海水较清、悬浮物及有害微生物少等特点，可大大节省海水取水成本及原料海水预处理成本。 海水水质分析报告如下： 分析报告

1.3海水淡化规模

根据建厂地区的缺水状况，电厂可针对性地提出水电联产的方案，目前可解决电厂的淡水用水，以后可根据需要适时配套建设大规模的海水淡化厂，为地方经济发展提供淡水资源保障。本项目结合 2x1000MW发电机组的建设规模，暂按配套建设2x104m3/d规模的海水淡化装置设计；并对总规模为40x1。伽％海水淡化厂作出展望。 本专题报告按本期工程厂内自用的 2 x104m3/d规模和规划容量的40x 104m3/d的海水淡化站分别进行比较论述。 2海水淡化技术概述 海水淡化技术的种类很多，但适于产业化的主要有蒸镭法（俗称热法）和反渗透法（俗 称膜法）。蒸镭法主要有多级闪蒸（MSF）、低温多效蒸镭（LT-MED）技术。 2.1蒸镭法淡化技术 2.1.1多级闪蒸（MSF） MSF是蒸馆法海水淡化最常用的一种方法，在20世纪80年代以前，较大型的海水淡化装置多数采用MSF技术。大港电厂二期工程引进了美国的多级闪蒸（MSF）海水淡化装置，是我国第一套大型的海水淡化装置。 MSF的典型流程示意图见图2-1 。 图2-1盐水再循环式多级闪蒸（MSF）原理流程 多级闪蒸过程原理如下；将原料海水加热到一定温度后引入闪蒸室，由于该闪蒸室中的压力控制在低于热盐水温度所对应的饱和蒸汽压的条件下，故热盐水进入闪蒸室后即成为过热水而急速地部分气化，从而使热盐水自身的温度降低，所产生的蒸汽冷凝后即为所需的淡水。 MSF装置具有设备单机容量大、使用寿命长、出水品质好、造水比高、热

雨水管道施工方案实用版

YF-ED-J9942 可按资料类型定义编号 雨水管道施工方案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

雨水管道施工方案实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、工程概况： 鲁艺生态公园连接二区三区的雨水管道， 由二区人工湖走向三区人工湖，中间连接市政 雨水管道，其中三个雨水检查井。雨水管采用 增强中空缠绕排水管（HDPE），三根并列间隔 30cm安装，使用电热溶带连接。雨水检查井室 采用C25钢筋混凝土浇筑，雨水井采用MU10粘 土砖砌筑。 二、编制依据 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规 范》 GB50242-2002

《给排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 三、雨水管施工方法 1、施工准备 （1）劳务队人员准备：组织一个班组，班组人数15人。 （2）施工技术人员详细施工图纸，对施工班组长进行技术交底。 （3）材料准备：模板，C20砼，C25砼，砂，石灰。 （4）机械工具准备：一台挖掘机，一辆吊车，一台打夯机。 2、测量放线 （1）采用GPS进行分段放样，根据雨水管流水高程及雨水管道宽度，放出雨水管中线及

海水淡化总方案

DSPEC海水淡化水场方案 湛江东顺石油化工有限公司大型炼油化工一体化项目是湛江经济技术开发区东海岛新区的重点建设项目，根据湛江经济技术开发区管委会的要求，需要公司按照整个园区的工业用水量，设计一套200000m3/d的海水淡化装置，以满足本项目及全区各项目的生产要求。 一.综述 联合国关于非常规水源的研究报告指出，从1950～1985年的35年间，海水淡化的发展经历了三个阶段，即发现阶段，开发阶段和商业化阶段。在这期间研究开发的精力主要集中在蒸馏、冷冻、电渗析和反渗透。此后二十多年中蒸馏法和反渗透法都发挥了重要作用，形成了当代海水淡化与苦咸水淡化技术与市场的主体。 我国现代化含义上的海水淡化技术始于1958年。从电渗析着手；约十年以后开始研究反渗透技术；1975年开始研究大中型陆用蒸馏装置；1986年引进建设日产3000 m3的电厂用多级闪蒸海水淡化装置；1997年建成舟山日产500 m3海水反渗透淡化装置。2006年，浙江华能玉环电厂日产34600m3的海水反渗透淡化装置投入使用；天津大港正在建设日产淡水15万吨的新泉海水淡化厂项目，其中日处理能力10万吨、投资9000万美元的一期工程和日处理能力5万吨的二期工程分别将于2007年和2008年完工。这表明我国的反渗透技术进入了逐步成熟的时代。 现在世界上广泛采用的海水淡化法（Sea Water Desalination）已达几十种，其原理可分为涉及水的相变化与不涉及水的相变化两大类。在实践中被认为行之有效的方法中：涉及水的相变化的方法可分为蒸馏法与冷冻法。前者利用水的蒸发/冷凝的过程，而与其它成分分离；后者利用水的结晶/融化的过程，而与其它成分分离。它们包括多级闪蒸法（MSF）、多效蒸馏法（MED）、蒸汽压缩法（VC）、太阳能蒸发法、冷冻法等。不涉及水的相变化的方法有海水反渗透淡化法（RO）、海水电渗析淡化法、离子交换淡化法等。

滑坡处理专项方案

康临高速公路建设项目 隧道进出口滑坡处理专项方案 康临高速公路KL6合同段项目经理部 二〇〇八年八月二十二日

隧道进出口滑坡处理专项方案 一、隧道概况 南阳山隧道为上、下分离的四车道高速公路特长隧道，隧址位于甘肃省临夏回族自治州和政县境内，穿越南阳山。上行线K48＋970～K52＋260，全长3260m，明洞27m，下行线K48＋962～K52＋290，全长3290m，明洞24m，隧道出口下穿省道S309线。进、出口处Ⅵ级围岩地段，为提高围岩自身承载能力，提高岩体衬托能力，均设超前大管棚注浆预加固处理后进行暗洞开挖。浅埋段Ⅴ、Ⅵ级围岩采用双侧壁导坑先墙后拱法施工，深埋段Ⅴ级围岩采用超短台阶预留核心土先拱后墙法施工，洞身一、二次衬砌均采用模筑砼共同组成永久性承载结构。隧道进出口地处古滑坡地带,地质条件复杂,存在大量的软弱岩层，受地形、构造应力的影响,隧道开挖后出现滑坡、坍塌、大变形等问题,给隧道正常施工带来极大困难。 二、下行线进口滑坡体地质概况 根据区域地质和综合勘察资料，隧道地处陇西黄土高原与青藏高原的过渡带，隧道范围内主要为第四系全新统和更新统地层，隧道下行线K52+140～K52+340位于滑坡地带，坡面植被发育，自然边坡25℃左右，洞口段60米范围覆盖层厚6m～15m的坡积亚粘土及亚砂土层，下伏上第三系临夏组泥岩，围岩软弱，土质松散，含水量大，顺坡面向沟道内极易产生围岩失稳坍塌，影响隧道西端进、出口安全。2007年10月中下旬出现蠕滑变形，S309公路、乡间便道均被错开，滑坡体表部横向拉张裂隙与纵向剪切裂缝发育，滑坡体前缘冲沟沟底宽度仅5～10m，滑坡前缘空间狭小。该段原滑坡堆积亚粘土体吸水饱和与泥岩层面之间形成软化带,滑体与滑床间的抗剪强度大大降低，当土体的下滑力超过接触面处的抗滑力时,产生滑移。

海水淡化处理技术工艺流程

海水淡化处理技术工艺流程 水资源是人类社会生存发展最基本的物质之一。淡水资源的愈加缺少引起了人们更多的重视。中国是世界上淡水资源比较贫乏的国家之一。这一基本情况已经严重阻碍了人民的经济发展，破坏了生态环境。而海水淡化处理作为一种新型的技术，已逐渐成为解决水资源问题的重要途径。然而我国的海水淡化技术概况仍然不容乐观。 海水淡化处理设备 太阳能蒸馏器的研究主要集中于材料的选取、各种热性能的改善以及将它与各类太阳能集热器配合使用上。与传统动力源和热源相比，太阳能具有安全、环保等优点，将太阳能采集与脱盐工艺两个系统结合是一种可持续发展的海水淡化技术。太阳能海水淡化技术由于不消耗常规能源、无污染、所得淡水纯度高等优点而逐渐受到人们重视。

海水淡化处理设备 太阳能海水淡化装置与现有海水淡化利用项目相比有许多新特点：首先是可独立运行，不受蒸汽、电力等条件限制，无污染、低能耗，运行安全稳定可靠，不消耗石油，天然气等能源，对能源紧缺、环保要求高的地区有很大应用价值，其次是生产规模可有机组合，适应性好，投资相对较少，产水成本低，具备淡水供应市场的竞争力。人类早期利用太阳能进行海水淡化，主要是利用太阳能进行蒸馏，所以早期的一般都称为太阳能蒸馏器。蒸馏系统被动式太阳能蒸馏系统的例子就是盘式太阳能蒸馏器，人们对它的应用有了近150年海水淡化技术的历史。由于它结构简单、取材方便，至今仍被广泛采用。目前对盘式太阳能蒸馏器的研究主要集中于材料的选取、各种热性能的改善以及将它与各类太阳能集热器配合使用上。与传统动力源和热源相比，太阳能具有安全、环保等优点，将太阳能采集与脱盐工艺两个系统结合是一种可持续发展的海水淡化技术。太阳能海水淡化设备由于不消耗常规能源、无污染、所得淡水纯度高等优点而逐渐受到人们重视。