市政道路提升改造中的道路照明设计分析

市政道路提升改造中的道路照明设计分

析

摘要：道路照明系统保障市政道路上各种车辆的驾驶人员以及行人夜间出行，满足治安防范及美化城市环境的需求。合格的道路照明设计应确保路面照度、功

率密度及配电安全符合相关规范要求，且具备方案经济合理、选材节能环保、技

术先进、运行安全稳定、维护方便易操作等特点。

关键词：市政道路改造道路照明设计

引言

随着社会的发展以及科技的进步，市政道路也逐渐进行了升级改造以满足人

们的生活需求。为了保证驾驶人的生命安全，提升运输效率以及美化城市夜晚华景，必须要保证道路照明设计分析。

1市政道路照明设计相关概述

市政道路照明系统设计按照相关文件标准可以分为快速与主干道、次干道以

及之路三个等级照明设计，不同的等级道路照明设计也具有不同的要求，而本质

区别则主要体现在路面照度、炫光亮度以及亮度三个数值。根据相关提升改造要求，市政道路照明的光源可以选择LED、卤化灯以及高压钠灯间进行选择，灯的

安装布局则应当结合道路的设计情况以及灯的安装高度间距等合理设计优化。在

市政道路提升改造过程中还必须要注意交叉路口以及拐角等特殊环境下的改造，

要尽可能的满足诱导照明并适当增加照明强度等。

与此同时，在进行市政道路改造升级过程中还应当综合考虑节能的需求，在

进行改造之前要对道路的实际情况等进行综合分析，合理的评估该道路人流量以

及车流量等因素，并且还要综合考虑灯安装高度、间距以及光源等。为了切实提

升市政道路照明设计的科学以及合理性，相关人员还应当具备丰富的专业技能以

及职业素养，进而在满足道路照明需求的同时降低照明系统对能源的损耗，另外，在改造设计过程中还应当充分考虑维修工作，从而便于后期对系统的保养维护。

2市政道路提升改造中道路照明设计

2.1配电系统的设计

结合相关改造要求，在进行市政道路照明系统设计过程中，其所选用的供配

电系统通常采用的为TT或者TN-S系统，其中，TN-S系统在接线过程中则应当选

用三相间隔的方式，进而促使负荷相对分散，防止运行过程中产生不平衡电流。

同时，为了保证该系统的运行稳定，防止长线路中末端短路电流较低的问题，则

可以配置相应的照明灯具的熔断器或者由于设施主要安排在室外为了防止其遭遇

雷击等问题，则要尽可能选用钢筋或者增加接低极等方式来保证照明系统。除此

以外，在进行照明系统改造过程中还有一个问题就是配电系统的短路保护问题，

一般情况下，主要是采用设置灯具保护或者配电系统干线等方式防止其出现短路

问题。其中，灯具短路保护则可以应用熔断器来进行保护，当系统一旦出现短路，溶体则会及时的熔断来保护灯具，而干线短路保护这主要是依靠断路参数以及线

路的电流等相关而进行保护。

2.2选择灯具及其布置方式

在进行市政道路的改造过程中，灯具的选择以及布置方式显得尤为重要。首先，对于灯具的布置则主要是结合道路的性质以及环境等进行设计，最为常用的

布置方式又单侧、双侧对称、双侧交错、中心对称布置等方式。结合相关要求，

对于交叉路口等特殊环境的照明亮度要高于普通线路的照度。那是因为，对于市

政道路而言，交叉路口是交通事故最为高发的事段，为此，要结合道路容量、交

通运输量等适当的提升照明亮度。即要结合实际照明面积，并经过精准的功率密度、照明预计均匀度等的计算来合理的进行灯具的布置。同时，因为LED灯的散

热功率较大，为此，在交叉路口灯具的布置过程中泛光功率不应当过大，可以通

过应用多盏功率较低的泛光灯并按照类似扇形的方式进行灯具布置。总之，灯具

作为一项具有较强功能性的照明，在进行改造升级过程中必须要结合道路实际情

况以及照明原则等科学的进行灯具的选择以及布置，进而满足照明需求的同时起

到一定的装饰效果。

2.3道路光源的选择

道路光源的选择一直是市政道路照明系统升级改造的重要内容，合适的光源

不仅可以降低照明系统的能源损耗，而且也可以降低后期的运行维护成本，为此，是照明系统中最为重要的部分。在进行光源的选择过程中应当首先满足低能耗、

经济性强的灯具，进而在满足灯具发光效率以及显色性的前提下降低能耗。其次，则要选择寿命较长以及后期运维成本较低的灯具；再者，则要对周围配套设施进

行科学的选择，如镇流器的选择，合格的镇流器可以切实的保证照明系统的稳定性；就目前而言，市政道路大部分照明系统均是采用的LED灯，就是因为其节能

效果较好，另外，该灯具的使用寿命周期较长，大大的降低了后期的运行维护，

成本自然也就有所降低，为此得以广泛的应用。

2.4路灯安装高度设计

作为市政道路照明系统升级改造的重要内容之一，灯具的按照高度也在一定

程度上对道路路面的强度具有重大影响，另外，路灯的高度对路灯的间距以及数

量等也会产生一定的影响，为此，在道路照明升级设计过程中要结合实际情况科

学的进行路灯高度的设计。譬如，路灯布局如果采用的为单侧路灯布置，则应当

首先考虑路面的宽度，路面如果过宽时仍采用H≥1.2Weff的标准施工势必会导

致灯具过高的问题，而对于过窄的道路，采用双侧布置则会造成资源的浪费，为此，在进行改造过程中必须要综合道路的实际情况，城市次干道和支路的灯高度

应当按照H≥0.6Weff的标准进行设计，而主干道的灯高应当低于15米。

2.5道路照明节能设计

第一，光源降压-稳压-调光技术的应用。该节能技术不仅可以切实保证市政

道路的照明效率，而且也可以有效地降低能源损耗。该技术作为目前最为流行的

一项节能设计，其可以有效地实现某个时间段内通过降低灯具电压的方式让路灯

的照明强度而发生改变，利用此种智能控制方式可以有效地降低道路照明系统的

能源损坏，并且延长灯具的使用寿命。但是该技术要结合实际情况来选择应用，

一般情况下主要被应用在人流量较少的道路，进而防止为了节能而影响道路照明强度的情况；第二，科学合理对电路进行设计进而保证负荷平衡。就目前而言，大部分的市政道路照明系统往往采用的为三相供电方式，而此供电方式最大的不足就是一旦线路负荷出现不平衡的情况势必会导致损坏增大，进而导致资源的浪费。为此，为了满足节能需求，照明系统在进行设计过程中要尽可能的平衡线路负荷，并按照相关技术要求划分线路负荷，当每相的负荷几乎接近一致时，可以有效的降低线路发热损耗，进而保证照明系统的安全以及节能。

总之，市政道路照明以前仅仅只是用来照明，但现如今，其已经被赋予了新的含义，市政道路照明也是一种城市景观。在现在物质生活水平不断提高的形势下，人们也愈发的重视市政道路照明设计。其不仅仅可以将属于一个城市的品味展现出来，还可以体现出来城市人文环境。因此，本文的研究也就显得十分的有意义。

参考文献

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[2]秦波,刘颖,亢红波.城市道路交通智能照明系统设计[J].计算机测量与控

制,2018,(10):2-4.

[3]刘少军,张思雨.城市照明控制系统的设计[J].国外电子测量技术,2018,(7):63-66.

道路照明工程设计方案

道路照明工程设计方案 道路照明工程是城市公共设施建设中不可或缺的一部分，对夜间行车和行人安 全起着重要的作用。本文将从路灯类型、照度设计、灯杆设置、电源及控制系统等方面，详细说明道路照明工程的设计方案。 路灯类型选择 常用的路灯类型有高压钠灯、金卤灯、LED灯等。这三种路灯的光效分别为100-140lm/W、70-120lm/W、120-170lm/W，因此在同样的功率下，LED灯的 光效最高，而高压钠灯的光效较低。 在道路照明工程中，金卤灯逐渐被LED灯所替代，因为LED灯的寿命长、光 效高、功率低、稳定性好。因此这里选择使用LED灯作为路灯类型。 照度设计 路灯的照度直接影响到行人和驾驶员的行车安全，因此在照度设计中应该考虑 到路灯的排布、光照范围、路面反射等因素。按照设计标准，城市道路主干道照度为15-20lx，次干道、支路和胡同照度为10-15lx。 在实际工程中，应该根据道路的实际情况进行具体设计。比如，在路口、斑马 线等交通节点要加大照度，确保行人和驾驶员的视线清晰。此外，应该避免在道路拐角处设置路灯，以免对行人和驾驶员视线造成干扰。 灯杆设置 灯杆是路灯安装的重要支架，灯杆的种类决定了路灯的安装高度和排布密度。 常用的灯杆有钢制灯杆、灰铸铁灯杆以及铝合金灯杆等，这里选择使用铝合金灯杆。 灯杆的设置应该根据道路的宽度、交通量、交通速度以及道路特征等因素进行 合理安排。一般来讲，大型主干道每100米应设置2-3个路灯，次干道、支路和 胡同根据实际情况进行设置。在灯杆排布中应该避免出现死角，保证路灯的照度均匀。 电源及控制系统 路灯的电源和控制系统也是设计中需要考虑的因素。路灯的电源一般有市电供 电和太阳能供电两种方式，而路灯的控制系统主要有普通闭合控制和智能控制两种形式。

城市道路照明系统设计

城市道路照明系统设计 一、引言 城市道路照明系统设计是为了提供适当的照明，确保行人和车辆在夜间行驶时的安全。本文将对城市道路照明系统设计的重要性、设计原则以及常用的照明设备进行讨论。 二、城市道路照明系统的重要性 良好的道路照明系统对于城市的交通安全和市民的生活质量至关重要。有效的照明可保障行人和车辆在夜间行驶时的能见度，减少交通事故的发生。此外，道路照明还可以改善城市景观，提升城市形象和舒适度。 三、城市道路照明系统设计的原则 1. 充分照明：道路照明系统应该能够提供充分的照明，确保行人和车辆在夜间能够清晰地看到道路、交通标志和其他障碍物。 2. 均匀照明：照明系统应该能够均匀地照亮整个道路，避免出现明暗不均的情况，以减少视觉疲劳和眩光。 3. 节能环保：设计时应考虑使用高效节能的照明设备，减少能源消耗和对环境的影响。采用智能控制系统，根据路况和需求进行照明调整，进一步降低能耗。 4. 可维护性：照明系统应该易于安装、检修和维护，便于对照明设备进行更换和维修，以确保系统的正常运行和延长使用寿命。

5. 安全性：设计中要考虑照明设备的安全性，避免损坏、漏电等问题，保障行人和车辆的安全。 四、常用的照明设备 1. 高压钠灯：高压钠灯是一种常用的道路照明设备，具有高亮度和较长的使用寿命。它的特点是效率高、功耗低，适用于长时间连续工作的道路照明。 2. LED路灯：LED路灯是近年来逐渐普及的照明设备，具有高效节能、寿命长和色彩艳丽的特点。LED路灯适用于城市道路、广场和公园等场所的照明。 3. 光伏路灯：光伏路灯是利用太阳能发电的照明设备，适用于没有电力供应的偏远地区或环保倡导的城市。它具有独立供电、节能环保和维护便捷的优势。 五、城市道路照明系统的设计流程 1. 路况调研：通过对道路的交通流量、视距要求等进行调查研究，确定照明需求。 2. 照明设计：根据路况调研结果，选取合适的照明设备、灯杆位置和照明方案。 3. 系统安装：按照设计方案进行道路照明系统的安装和设备布置。 4. 照明调试：对已安装的照明设备进行测试和调试，确保其正常工作。

市政道路照明设计及节能对策研究

市政道路照明设计及节能对策研究 随着城市化进程的加速，市政道路照明设计也逐渐成为城市规划和建设中的重要组成 部分。一方面，道路照明不仅是为了满足夜间交通安全和行车便利的需要，更是城市夜间 景观的重要组成部分；如何通过科学的设计和节能对策来改善市政道路照明系统的能效， 降低运行成本，减少能源消耗和环境污染，也成为了市政道路照明领域急需解决的问题。 一、市政道路照明设计要求 1.舒适性和安全性 城市道路照明系统的设计应当兼顾行车和行人的视觉感受，保障行车的安全与行人的 舒适。根据道路的等级和用途，合理配置道路照明灯具，确保夜间行车和行人通行的便 利。 2.景观与环保 市政道路照明系统也应该考虑到城市的景观效果和环保要求。照明设计要与建筑、景观、文化特色相融合，提升城市夜间景观品位。照明设施的选材和使用也应当符合环保要求，节能减排。 3.持续性和维护便利性 市政道路照明系统的设计也应该考虑到设施的寿命和日常维护。灯具的选择和布置应 当能够保证长期的可靠运行，同时便于设施的维修和更换。 1.光源选择 在市政道路照明的设计中，光源的选择是至关重要的。传统的高压钠灯、金卤灯等已 经不能满足节能环保的要求，LED光源成为了当前市政道路照明的主流选择。LED光源具有寿命长、节能高、色彩还原好等优点，同时还可以根据实际需要进行光束的调整，适合不 同种类和规模的道路照明。 2.照明设计方案 在照明设计方案上，应当充分考虑到道路的宽度、车速、道路等级和周边环境等因素，采用不同的灯具布局和光束设计。通过科学的照明设计，可以保证夜间行车的可视距离和 行人的舒适感受，减少能耗和光污染。 3.控制系统

市政道路提升改造中的道路照明设计分析

市政道路提升改造中的道路照明设计分 析 摘要：道路照明系统保障市政道路上各种车辆的驾驶人员以及行人夜间出行，满足治安防范及美化城市环境的需求。合格的道路照明设计应确保路面照度、功 率密度及配电安全符合相关规范要求，且具备方案经济合理、选材节能环保、技 术先进、运行安全稳定、维护方便易操作等特点。 关键词：市政道路改造道路照明设计 引言 随着社会的发展以及科技的进步，市政道路也逐渐进行了升级改造以满足人 们的生活需求。为了保证驾驶人的生命安全，提升运输效率以及美化城市夜晚华景，必须要保证道路照明设计分析。 1市政道路照明设计相关概述 市政道路照明系统设计按照相关文件标准可以分为快速与主干道、次干道以 及之路三个等级照明设计，不同的等级道路照明设计也具有不同的要求，而本质 区别则主要体现在路面照度、炫光亮度以及亮度三个数值。根据相关提升改造要求，市政道路照明的光源可以选择LED、卤化灯以及高压钠灯间进行选择，灯的 安装布局则应当结合道路的设计情况以及灯的安装高度间距等合理设计优化。在 市政道路提升改造过程中还必须要注意交叉路口以及拐角等特殊环境下的改造， 要尽可能的满足诱导照明并适当增加照明强度等。 与此同时，在进行市政道路改造升级过程中还应当综合考虑节能的需求，在 进行改造之前要对道路的实际情况等进行综合分析，合理的评估该道路人流量以 及车流量等因素，并且还要综合考虑灯安装高度、间距以及光源等。为了切实提 升市政道路照明设计的科学以及合理性，相关人员还应当具备丰富的专业技能以

及职业素养，进而在满足道路照明需求的同时降低照明系统对能源的损耗，另外，在改造设计过程中还应当充分考虑维修工作，从而便于后期对系统的保养维护。 2市政道路提升改造中道路照明设计 2.1配电系统的设计 结合相关改造要求，在进行市政道路照明系统设计过程中，其所选用的供配 电系统通常采用的为TT或者TN-S系统，其中，TN-S系统在接线过程中则应当选 用三相间隔的方式，进而促使负荷相对分散，防止运行过程中产生不平衡电流。 同时，为了保证该系统的运行稳定，防止长线路中末端短路电流较低的问题，则 可以配置相应的照明灯具的熔断器或者由于设施主要安排在室外为了防止其遭遇 雷击等问题，则要尽可能选用钢筋或者增加接低极等方式来保证照明系统。除此 以外，在进行照明系统改造过程中还有一个问题就是配电系统的短路保护问题， 一般情况下，主要是采用设置灯具保护或者配电系统干线等方式防止其出现短路 问题。其中，灯具短路保护则可以应用熔断器来进行保护，当系统一旦出现短路，溶体则会及时的熔断来保护灯具，而干线短路保护这主要是依靠断路参数以及线 路的电流等相关而进行保护。 2.2选择灯具及其布置方式 在进行市政道路的改造过程中，灯具的选择以及布置方式显得尤为重要。首先，对于灯具的布置则主要是结合道路的性质以及环境等进行设计，最为常用的 布置方式又单侧、双侧对称、双侧交错、中心对称布置等方式。结合相关要求， 对于交叉路口等特殊环境的照明亮度要高于普通线路的照度。那是因为，对于市 政道路而言，交叉路口是交通事故最为高发的事段，为此，要结合道路容量、交 通运输量等适当的提升照明亮度。即要结合实际照明面积，并经过精准的功率密度、照明预计均匀度等的计算来合理的进行灯具的布置。同时，因为LED灯的散 热功率较大，为此，在交叉路口灯具的布置过程中泛光功率不应当过大，可以通 过应用多盏功率较低的泛光灯并按照类似扇形的方式进行灯具布置。总之，灯具 作为一项具有较强功能性的照明，在进行改造升级过程中必须要结合道路实际情

市政道路照明施工方案

市政道路照明施工方案 市政道路照明对于城市的安全和美观起着重要作用，为了保障市民的出行安全和提升城市形象，我们打算实施以下道路照明施工方案： 一、更新道路灯具 市政道路照明灯具是保障夜间行车安全的重要设备，为了提升照明效果和能耗节约，我们计划更新道路灯具。首先选择采用LED灯具替代传统荧光灯和钨丝灯，采用LED照明具有节能环保、寿命长等优势。其次，我们将根据道路类型和交通流量来确定灯具的类型和布置，以最大程度地提供道路照明效果。同时，我们将定期检测和维护道路灯具，确保其正常工作。 二、智能照明控制系统 为了更好地节约能源和提高道路照明的效果，我们计划引入智能照明控制系统。该系统将根据天气、交通流量等因素来调整灯具的亮度和亮灭时间。在交通流量较低的情况下，我们将降低灯具的亮度，以减少能耗。而在交通流量较大的时候，我们将提高灯具的亮度，以提供更好的照明效果。此外，该系统还可以通过远程监管来及时发现和解决灯具的故障。 三、照明装饰景观 为了增加城市的美观性和宜居性，我们计划在道路照明中加入照明装饰景观。例如，在绿化带、广场和人行道等区域设置一些照明雕塑、照明喷泉等装饰物，以提升照明效果的同时美化城市形象。此外，我们还将使用柔和的照明设计来营造温馨、舒适的街区氛围。

四、道路照明维修保养 为了确保道路照明设施的正常运行和使用寿命，我们将建立完善的道路照明维修保养机制。定期对道路灯具进行检查和维护，及时发现和解决故障问题。在遇到灯具故障时，将制定快速维修计划，以确保市民的出行安全和便利。 总之，我们的市政道路照明施工方案将通过更新灯具、引入智能控制系统、照明装饰景观和定期维修保养等措施，提升道路照明效果，增加市民的出行安全感，同时美化城市形象，营造舒适宜居的城市环境。

关于市政道路照明设计及节能对策分析

关于市政道路照明设计及节能对策分析 城市道路照明设计是城市建设的基础工程，有效的保证了城市道路的正常运行，同时提高了城市交通的运输率，为人们在夜晚出行提供了方便。在另一方面，为城市形象提升，也做出了突出贡献。城市道路照明的设计中，要严格按照相关标准进行，采用有效的方法，提高城市道路照明的设计水平，满足人们照明需求的同时，提高经济效益和环境、社会效益。基于此，本文就市政道路照明设计及节能对策进行了探讨。 标签：市政道路；照明设计；节能对策 引言： 城市道路照明是城市建设中重要环节。但是在不合理的设计下，电能消耗量越来越大。灯具的损耗加重增加了市政道路照明中的投入。在环境友好型资源节约型社会的倡导下，节能降耗也成为市政建设的重点。 一、市政道路照明存在的问题 我国城市照明建设中，存在着不少“面子工程”。在道路照明建设中，只注重量，而不注重质，浪费了能源资源。也抑制城市照明建设事业发展。因为照明技术起步相对较晚，在降耗的建设上，有许多进一步提高的地方。第一，道路照明电器产品，缺乏相关法律法规，现行的标准不完善，导致相关活动无章可循，设施质量得不到保障。其次，照明设计是低效照明为主，需完善城市照明规划。提高照明工程中，照明产品的应用程度。再次，假冒伪劣的照明产品的负面影响。产品质量对照明效果的好坏，有着决定影响。节能照明产品的信誉，关系到照明产品的应用。最后，于照明用电标准限额，需要加强认识，照明用电浪费严重，照明管理与维修没有落实。这些因素的影响下，导致照明用电安全性下降。 二、市政道路照明设计及节能对策 1、路灯的布局与选型 路灯通常的布局形式包括单侧、双侧、中心对称以及横向悬索等，不同的形式格局特点，适合不同的道路结构。现在的城市道路设计变宽，平交路口转弯的半径也变大，在平交路口的照度要求较高，要比直线路段高百分之五十，在这样的路段要依据路口的有效面积来对照度、功率密度等指标进行测算，然后依据这些指标优选出合理的路灯布局方案，通常而言，将中杆投光照明布置在平交路口的转弯半径的中心点处较为合适。 在不同的道路结构中应选择与之相适用的路灯式样使灯光有效地利用。悬臂路灯宜用于一块板式带人行道的道路，照度以满足机动车的照明需要为标准，同时要使机动车道侧的灯具散射光能够达到人行道5LX平均照度的标准；中心对

城市道路照明施工方案

城市道路照明施工方案 一、背景介绍 随着城市的不断发展和人口的增加，道路照明变得至关重要。良好 的照明系统可以提高道路的安全性、增强城市的美观度，并提供夜间 行车和行人活动所需的可见性。 二、目标与原则 1. 提供安全性：照明系统应确保行人、车辆和骑行者在夜间能够清晰、明确地看到道路、交通标志和其他重要信息。 2. 节能环保：施工方案应考虑采用节能灯具、智能控制系统和节能 设备，以在提供良好照明的同时最大限度地减少能源消耗和环境污染。 3. 规划合理性：施工方案应与城市规划相一致，合理分布照明点， 避免过度或不足的照明。 三、施工方案 1. 照明设备选择 （1）灯具类型：选择高效能、高亮度的LED灯具，其寿命长、能 效高、光衰小。LED灯具具有可调光性和方向性，更能满足不同照明 需求。 （2）路灯杆材质：选择寿命长、耐腐蚀的材料，如不锈钢杆，以 保证灯具的稳定性和安全性。

（3）灯光颜色：选择色温适宜、无眩光的灯光，如白色光源，以确保行人和车辆能够辨识图像和颜色。 （4）控制系统：采用智能照明控制系统，通过光敏传感器、智能调光器和时控开关，实现按需调节照明亮度的效果，减少能源浪费。 2. 照明布局 （1）主干道照明设计：在主干道上采用均匀分布的灯具，保证整条道路具备良好照明水平。 （2）交叉口照明设计：在交叉口处增加额外的灯具，以提高视野和行人、车辆的可见性。 （3）人行道照明设计：人行道上应有均匀的照明点，确保行人夜间的安全。 （4）景观道路照明设计：景观道路采用照明柱或者地埋灯进行点缀，以提升城市的美观度和夜间景观效果。 四、实施方案 1. 施工步骤 （1）方案制定：根据城市道路特点和需求，制定照明施工方案。 （2）灯具安装：根据照明布局，在道路两侧或中央设置灯杆，并安装灯具。 （3）电缆敷设：进行电缆的敷设和接线，确保正常供电。

道路亮化设计方案

道路亮化设计方案 道路亮化是指通过合理的灯光布置和良好的设计，提高城市道路的照明效果，形成美观、舒适、安全的交通环境。下面是一份道路亮化设计方案。 一、方案目标： 1. 提高道路照明的亮度和均匀度，为行人和车辆提供良好的视觉效果，减少交通事故的发生。 2. 制造独特而美丽的夜间城市景观，提升城市的形象和吸引力。 3. 降低能耗和环境污染，提高能源利用效率。 4. 考虑到夜间行人活动和商业需求，提供适宜的照明环境。 二、设计要点： 1. 灯具选择：选择高效、均匀的LED路灯，其能耗低、寿命长、色彩还原度高，适合道路照明需要。 2. 灯杆布置：按照路段特点和实际需求，科学合理地安排灯杆的位置和间距，保证道路照明的均匀度和连续性。 3. 光线设计：通过合理的光线设计，使道路上的光线既能保证照明效果，又不会造成眩光和污染。 4. 智能控制：采用智能化控制系统，根据不同时段和实际需求，自动调节灯光的亮度和开关，提高能源利用效率。 5. 艺术元素：在道路亮化中增加艺术元素，如景观灯光的融入、立体造型的灯杆等，以增强夜间的城市景观效果。 三、具体方案： 1. 道路主干线：选用带有弧形护栏的路灯，光线从上方照射下来，形成连续、均匀的照明效果。灯杆的间距根据道路宽度和

周边环境调整，保证照明的均匀性。 2. 步行街：在步行街的两侧设置艺术灯柱，灯柱采用立体造型和多彩灯光的设计，形成独特的夜间景观效果。 3. 高速公路出入口：设置独立的路灯和导向灯，同时加强标示和警示灯的照明效果，提高车辆的安全性。 4. 人行横道：在人行横道的两侧设置提醒灯和闪光提示，为行人和车辆提供更好的交通指引。 5. 社区道路：根据社区的不同特点和需求，选择适宜的路灯类型和布置方式。在社区的主要路段和公共区域设置灯柱，形成夜间社区的安全和舒适感。 四、操控管理： 1. 建立道路亮化管理系统，对灯具进行定期维护和检修，及时更换损坏的灯具。 2. 配置智能控制系统，根据夜间行人活动和交通情况，自动调节灯光的亮度和开关，达到节能的效果。 3. 加强城市照明的监督和管理，规范夜间施工和维护作业，确保照明设施的正常运行和使用。 综上所述，道路亮化设计方案应从提高照明效果、制造美丽景观、节能环保等多方面综合考虑，使其能够满足人们对于城市夜间环境的需求和期望。通过科学的规划和合理的设计，将夜晚变得与白天一样明亮、安全、美丽。

市政道路照明工程方案

市政道路照明工程方案 项目背景 市政道路照明工程是为了提供夜间道路照明而进行的工程项目。通过合理布置路灯，可以提高行车和行人的安全性，同时增强城市 的美观和亮度。 目标和要求 本方案的目标是在城市的主要道路和交叉口安装适当数量和类 型的路灯，以满足以下要求： 1. 提供足够的照明，确保行人和驾驶员的安全。 2. 优化光照分布，减少照明死角。 3. 提高照明设备的能效，减少能源消耗和环境影响。 4. 提供可靠的路灯系统，减少维护和故障率。 方案概述

本方案将采用以下步骤来实施市政道路照明工程： 1. 道路照明需求评估：对城市的道路网络进行勘测和评估，确 定路灯的数量、位置和类型。 2. 照明设计：根据道路交通情况、行人通行密度和安全要求， 设计合理的路灯布局，并考虑光照的均匀性和亮度要求。 3. 设备选型：选择符合要求的高效、可靠的路灯和照明设备， 考虑耐用性和维护成本。 4. 安装实施：根据设计方案进行路灯的安装和接线，确保安全 和正确性。 5. 照明调试和运维：对安装完成的路灯进行调试和测试，确保 照明效果符合要求；定期进行维护和检修，保证路灯系统的可靠性。 预期效果 通过本方案的实施，预计能够实现以下效果： 1. 夜间道路照明效果明显改善，提高行车和行人的安全性。 2. 路灯的布局和亮度满足行人和驾驶员的需求，减少交通事故 的发生。

3. 照明设备的能效得到提升，降低能源消耗和碳排放。 4. 路灯系统的可靠性得到保障，减少维护和故障成本。 结论 本市政道路照明工程方案将根据实际需求和要求进行设计和实施，目的是提高照明效果，确保夜间道路交通安全和城市的美观。我们将选用合适的路灯设备并进行正确的安装和维护，以达到预期的效果和目标。 请尽早与我们联系以进一步讨论市政道路照明工程方案的细节和计划。

道路照明工程的设计与施工

道路照明工程的设计与施工 【摘要】随着我国经济的不断发展，推动了城市建设的文明建设。目前在城 市道路照明工程方面的设计及施工上仍存在诸多问题需要采取有效措施进行解决。本文结合工程案例，对道路照明工程的设计及施工进行分析，以期提升道路照明 质量。 【关键词】道路照明；照明灯具；LED 光源；照明电缆 一、市政道路照明施工特点 市政道路照明建设最重要的特点是功能性和可观测性，这也关系到人们的日 常生活。高品质和高水平的照明结构可以降低交通事故的概率，并消除交通违规。对于城市化建设来说，也有利于塑造独特的城市形象。市政道路照明施工以招标 为主，现场施工由第三方负责，确保施工标准化，确保市政道路照明施工质量。 二、工程概况 某项目全长约4.07公里，道路计划为次干路和双向四车道的一个城市，设 计速度为44km/h，红线宽度为30m。这条路线是东西走向的，照明选用高低杆路灯，灯杆高度8m，在道路两侧对称布置，间距约28m。机动车道侧灯具功率为 90W，人行道侧灯具功率为34W。在道路相交的主要交叉口，选择15m半高杆灯灯 和3250w灯。本项目道路照明低压侧的照明电缆通过埋设在YJHLV－1kV和 5l6mm2。在穿越道路、桥梁和涵洞时，电缆保护管采用热镀锌钢管铺设。绿化带 内预埋管道避开植树线，敷设深度不小于0.7m。为防止照明电缆被盗，每个档位 至少有3条照明管道（两端和中间部分），电缆用混凝土包裹。路灯上引线采用 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软线RVV-0.5kv 32.5mm2，每套灯具采用一根上 引线。道路照明用电负荷等级按三级负荷设计。本设计项目照明回路接入预留的 照明回路，由照明箱变压器统一供电和控制。 三、道路照明设计分析

关于城市道路照明电气设计的分析

关于城市道路照明电气设计的分析 摘要：在城市社会快速发展的今天，为了能够确保城市内部的有效运行，应 该做好城市道路照明工程的电气设计工作。不仅能够满足人们的夜间生活需求， 还可以做到节约能源。本文首先针对城市道路照明电气设计存在问题进行阐述， 然后分析具体的优化措施，包括选择节能光源、合理选择灯具、根据规范设计、 科学接地操作以及合理选择电缆。旨在可以通过电气设计工作来改善城市道路照 明情况，有助于对城市夜间交通情况进行改善。 关键词：城市道路照明；电气设计；稳压调节 引言：为了可以确保城市道路夜间交通的正常运行，应该做好道路照明电气 设计工作。但是现阶段还存在一定的问题，比如，缺乏节能意识、路灯眩光问题、路灯间距较大、接地形式混乱、电缆选择问题等相关问题。设计人员应该根据存 在的问题来进行电气设计的逐步优化，进而可以让城市道路照明系统变得更加科学，能够为夜间交通提供支持，促进交通安全。 1 城市道路照明电气设计存在问题 1.1缺乏节能意识 在城市道路照明电气设计工作中，随着灯具数量的快速提升，对国家的电量 提供造成了非常大的压力。根据相关研究可以发现，城市道路照明所耗费的电量 是国家总体电量消耗的4%，从而能够看到其耗能情况十分严峻。主要是因为设计 人员缺乏节能意识，在设计工作中并未考虑到节能问题，从而导致最后的设计工 作存在耗能问题[[1]]。 1.2路灯眩光问题 在城市道路照明系统的设计工作中，其主要目的就是为了城市夜间的交通安全。但是因为在日常设计工作中，若是未做好灯具的科学选择工作，就会对驾驶 员的视觉带来比较大的影响。眩光问题是城市道路照明电气设计中常见的问题，

道路照明设计概述

道路照明设计概述 道路照明是城市基础设施中的重要组成部分，它对于保障交通安全、提升城市形象和 夜间活动的开展都起着至关重要的作用。道路照明设计的目标是在保障交通安全的前提下，以提供良好的视觉环境、节约能源、降低维护成本为原则，通过科学合理的照明设计方案 来满足不同道路类型的需求。本文将从照明设计的原则、常用照明设备、照明设计的流程 等方面对道路照明设计进行概述。 道路照明设计的原则主要包括以下几个方面： 1. 安全性原则：道路照明设计的首要目标是保障交通安全。在设计过程中要综合考 虑视觉需求、视距要求、不同车辆的速度等因素，确保道路用户能够获得足够的照明亮度，以提供良好的可视性。 2. 能效性原则：道路照明设计应注重节能效果，最大限度地减少能源消耗。通过优 化照明设备的选型与布局、合理控制照明亮度及工作时间等手段，实现节能效果。 3. 经济性原则：道路照明设计应在满足安全和舒适度的前提下，尽可能降低照明设 备的维护成本。合理选择耐用且易于维护的照明设备，并采用智能化管理系统对照明设备 进行监控与控制，以提高维护效率，降低运营成本。 4. 美观性原则：道路照明设计不仅要满足功能性需求，还应考虑提升城市形象和夜 间环境质量。通过照明设备的设计和布局，使道路照明既符合功能性要求，又具有艺术性 和观赏性。 常用的道路照明设备包括路灯、照明杆、光源等。 1. 路灯：路灯是道路照明的主要设备之一，用于提供道路周边的照明亮度。常见的 路灯有高压钠灯、LED路灯、荧光灯等。高压钠灯是一种传统的照明设备，具有高亮度和 较长的使用寿命，但能效较低。而LED路灯则具有能效高、寿命长、光衰小等优点，但成 本较高。荧光灯适用于一些人流较多的区域，如人行道、人行横道等。 2. 照明杆：照明杆是路灯安装和支撑的主要设备，一般由钢材制成，具有一定的抗 风能力。照明杆的高度和形状根据路段的具体情况来确定，以满足照明需求，同时尽量减 少杆体在道路视线中的遮挡。 3. 光源：光源是提供照明亮度的关键部分，常见的光源有白炽灯、荧光灯、LED等。白炽灯是一种传统的光源，具有较高的显色指数和良好的演色性，但能效较低。荧光灯具 有较好的能效和颜色还原性，但对冷启动和频繁开关较为敏感。LED光源则具有能效高、 寿命长、开关性能好等优点，但也存在光衰和色温不稳定等问题。

城市道路照明改造工程项目可行性研究报告

城市道路照明改造工程项目可行性研究报告 一、项目背景 随着城市的发展，城市道路照明已成为城市建设中不可或缺的一部分。良好的道路照明对城市交通、民众出行和治安有着重要的影响。然而，目 前我国许多地区的道路照明设施老化、使用寿命已过期，照明效果较差， 给城市居民出行带来了很大的不便和安全隐患。因此，进行城市道路照明 改造工程是非常必要的。 二、项目目标 通过对城市道路照明设施的改造，提高照明亮度和照明质量，改善路 面照明，保证行人和车辆出行安全。同时，提升城市夜间景观和城市形象，提高居民的幸福感和生活质量。 三、项目内容 1.更新照明设施：对城市主干道和重要街道进行照明灯具的更新和替换，采用更节能、更亮度高的LED照明灯具。 2.完善照明设备：对照明配套设施进行完善，包括自动感应器、定时 控制器等，提高照明设备的智能化程度。 3.改善照明布局：根据城市道路的实际情况，合理规划照明灯具的设 置位置和高度，保证道路的整体照明效果。 四、项目投资估算 根据市政工程经验，以广州市条主干道照明改造项目为参考，该项目 总投资为1000万元，共涉及1000盏照明灯具的更换和更新。

五、项目收益分析 1.提升居民出行体验：改善道路照明，提高夜间路面亮度，减少事故 发生的可能性，为市民提供更安全、便捷的出行环境。 2.减少能源消耗和环境污染：采用LED照明灯具，相比传统照明灯具，节能效果显著，减少能源消耗和二氧化碳排放。 3.增加城市形象和文化内涵：改善夜间照明效果，提升城市夜景，增 加城市的美感和吸引力，进一步推动城市旅游业的发展。 六、项目可行性分析 1.技术可行性：照明灯具更新采用LED灯具，技术成熟可靠，能满足 道路照明的要求。 2.经济可行性：虽然项目投资较大，但改造后的照明设备能够节省电 能消耗，减少运维成本，长期来看可以回收投资，并创造经济效益。 3.社会可行性：改善道路照明，提高市民出行安全性和幸福感，符合 社会期望，有利于提升城市形象和文化内涵。 4.环境可行性：采用LED灯具，减少能源消耗和环境污染，符合环保 要求。 七、项目实施方案 1.建立项目管理团队：成立专门的项目管理团队，负责项目的策划、 组织和实施，确保项目进展顺利。 2.根据实际情况设计方案：充分考虑道路的特点和需求，设计合理的 灯具设置方案和照明布局方案。

市政道路照明设计的重点及难点分析

市政道路照明设计的重点及难点分析 摘要：随着我国城市化程度不断提高，城市在快速的向周边区域扩张，市政道 路的建设也跟随城市发展的步伐不断向城市周边扩张。目前城市的电力资源消耗 是巨大的，而电力资源不足的问题在我国普遍存在，所以在市政道路照明的设计上，不仅要考虑到照明配电系统的设计，还要考虑节能、环保，这两个点也是目 前困扰市政道路照明系统设计人员的主要问题。本文简述市政道路设计中的相关 要求和节能措施，对设计中的重点和难点做简要分析。 关键词：市政道路；照明设计；节能措施 道路照明系统市政建设工程的重要组成部分，不仅为夜间的行人提供灯光而 且可以减少交通事故发生的概率。在道路照明系统的设计中，除了考虑照明效果，还要考虑节能，所以现在的道路照明系统设计要加入节能设计理念。 一、市政道路照明设计与节能概述 市政道路照明系统根据《城市道路照明设计标准》可以分为三个等级，分为 快速路与主干道、次干道、支路三个等级，《城市道路照明设计标准》对三个等 级的道路照明各有标准，主要体现在对路面照度、亮度、炫光度等数值的区别。 根据具体设计要求，市政道路照明系统的光源可以在LED灯、高压钠灯和卤化灯 之间进行选择，灯的安装布局根据道路的实际情况决定，并控制好灯杆的高度及 间距。在设计市政道路照明系统时，要注意交叉路口、拐角等特殊区域，其设计 的核心思想是做到诱导照明，对于路况复杂的路段，要适度增加照明强度。 目前的市政道路照明系统设计时必须考虑到节能因素，在照明系统设计之前 应该对道路的实际情况进行详细的分析，对于道路修建完成后的人流量和车流量 做一个合理预估，将各类灯具的能耗情况考虑进设计之中，在综合考虑了上述因 素后再来设计路灯的间距、光源、开关控制等等。为了保证市政道路设计的科学性，相关设计人员应该具有扎实专业的知识、良好的职业道德和一定的工作经验，在保证照明充分的情况下，尽量降低照明系统的能源消耗，此外，设计过程也要 考虑日后的维修工作，以便日后对照明系统进行维护保养。 二、道路照明系统设计内容 2.1配电系统的设计 根据《城市道路设计标准》对于市政道路照明系统的要求，照明配电系统应 该采用TT系统或者TN-S系统。如果照明系统中采用TN-S系统，那么接线时应该采用三相间隔的接线方式，这种接线方式的负荷相对分散，运行的时候会产生不 平衡电流，但是如果设计时将负荷均匀安排在三相线路上也可以使负荷平衡，避 免危险。此外TN-S系统运行的过程中还存在一些问题，如在长线路中末端短路电流小，为了保护电路需要配置灯具的熔断器，道路照明设施都在室外，负荷分散，所以电位联结困难，如发生接地故障有电击事故风险，接地体尽量使用钢筋或者 增加接地极来保护照明系统。 在市政道路照明系统设计中有一个难点是对配电系统进行短路保护。通常采 用的措施有设置灯具保护和配电系统干线保护。其中灯具短路保护可以使用熔断 器进行保护，一旦发生短路，熔体可以在零点零一秒内熔断保护灯具，这个保护 措施可以与干线短路保护配合对照明系统进行短路保护。干线短路保护一般通过 断路器的保护形势，断路参数与线路的电流相关。 2.2选择灯具及其布置方式 在市政道路照明系统的设计中，灯具布置主要根据道路的性质和道路所处的

城市道路照明设计方式分析

城市道路照明设计方式分析 摘要：城市道路照明主要是为驾驶员提供一个快速、安全、舒适的夜间照明环境。同时，我们必须达到节约能源、减少犯罪和美化城市形象的目的。本文结合 工作实践，阐述了路灯的设计。在此基础上，结合工程实例，深入探讨了城市道 路照明设计的要点。 关键词：市政道路；路灯照明；设计方式 引言 随着我国社会经济的不断发展，城市道路建设规模不断扩大，人们对城市道 路照明设计的质量提出了更高的要求。为了保证驾驶员的安全，提高交通效率， 美化城市夜间环境，为行人提供舒适安全的视觉环境，有必要在道路上设置路灯，保证道路照明设计的合理性。目前，在路灯设计过程中，其内容主要包括以下几 个方面：负荷确定、灯具选型、灯杆布置、接地保护、控制方式等，应按照相关 设计规范进行设计，以满足人们的需求。 1 市政道路照明设计概述 根据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015规定，城市道路分为快速路和主 干道、次干道、支路，对光照、亮度、眩光极限阈值等照明指标有一定的要求。 为了满足不同道路的需要，设计师在选择光源时应选择LED路灯、高压钠灯或金 属卤化物灯。同时根据道路的实际情况选择照明方式，控制杆子的间距和高度。 对于十字路口和拐角，照明设计的重点是提供良好的诱导照明，特别是对于需要 增强照明的复杂路段。 2 城市道路照明设计的方法及内容 2.1 选择并确定灯具布置方式 在照明系统的设计过程中，对道路断面的形状进行分析，并根据道路的宽度、道路环境、夜间行人的数量和预计的行人流量，根据这些参数，进行了良好的设 计标准。一般来说，根据它们的性质和对道路环境的研究，它们被安排在一边， 对称地安排在两边对称地交错。街道的布局是围绕道路环境分析而设计的。主要 是在周边位置型。为了根据这些特点进行路灯的设计，将根据实际运行情况，对 多个当地居民和土地进行布局。选择。如果有十字路口、斑马线和附近的公交车站，你可以通过避开上述设施和地点来调整路灯设置。此外，在局部十字路口， 可以通过增加照明强度来提高驾驶安全性，提高驾驶员对外部事物的分辨率，并 增加灯具的数量来达到这一效果，可以使用高输出灯。如果能够适应景观弱的照 明效果，为了达到照明效果，可以满足景观装饰的效果，并且用相对较少的电量，也可以起到很好的节能效果。 2.2 灯杆高度选择 科学合理设置路灯高度。例如，有一条城市中继线，宽度为30m，人行道两 侧宽度为6m。如果路灯的布置是对称的，则必须按照国家道路照明设计的要求 进行相应的布置。路灯高度为实际道路宽度的0.5倍，即：（30-6*2）*0.5 =9m。根据城市中继线交通的照明要求，采用高压钠灯，可使用400W、250W高压钠灯。因此，一般路灯高度应严格控制在10m以内，路灯标高与路灯标高的距离为路灯标高的3倍，即控制在27~30m/组；另一个值得注意的行人路照明非常适合。大 约6米，基本上是人行道宽度的1倍。 2.3 道路光源的选择 选择合适的道路系统照明光源是降低相应的电力消耗的重要组成部分，同时

市政道路智能照明系统浅析

市政道路智能照明系统浅析 摘要：在城市快速发展和人们生活水平不断提升的背景下，市政道路越来越复杂，同时对于市政道路的照明提出了更高的要求，一方面需要提升市政照明系统 的照明质量，另一方面又需要提升智能照明的效率，因此使用智能化市政照明系 统可以满足现代城市发展对于市政道路照明的要求，达到高效、节能的双重效率。 关键词：市政道路；智能化；照明系统 市政道路的设计和城市居民的生活息息相关，在整体设计阶段，随着经济和 社会不断发展，人们对市政道路照明的智能化设计产生更高需求，在实施阶段要 结合城市发展形态要求设计出更多宽敞和舒适的市政道路，更重要的是在夜晚道 路照明系统可以智能化工作。但是在具体设计阶段受到外部因素的影响，存在很 多问题，不解决这些问题则无法真正实现智能化。 1市政道路智能化设计概述 市政道路照明系统的智能化设计的优势明显，在后续应用过程中，针对具体 指标的要求可知，如果存在一些照明不亮或者照明系统的开启和关闭的时间不合 适现象，势必对市政道路照明体验造成影响。智能化设计符合具体要求，在设计 阶段将车、人以及周围环境等进行结合，使夜晚道路交通设计能在短期内达到快 速和安全的条件，实践证明，只有提供快速和便捷的市政道路照明服务体系，才 能提供优质服务形式。此外智能化理念在道路照明设计中起到了重要的作用，也 是道路设计的重要表现，根据城市发展的各类要求可知，如果存在照明系统的设 计缺陷或者指标差异大的现象，都直接对实际使用效果产生影响。 2市政道路智能化设计的硬件保障 城市道路智能化设计内容较多，道路照明智能化设计可降低城市能耗。从三 个方面简要分析了电气智能化的设计内容，一是道路照明的标准，二是道路的分类，三是灯具的布置，对电气照明的智能化设计有很大的影响。在实施智能化设 计工作之前，我们应该对这三个方面有一个具体的认识，以便于道路电气照明智 能化设计的工作。 2.1设置合理的市政道路照明标准值 在市政道路照明系统设计阶段，道路照明施工部门应积极与市政交通部门和 市政设施管理部门沟通，确定市政道路工程施工的照明水平。结合市政道路的实 际尺寸、功能和城市性质，设置合理的照明标准值。我国《城市道路照明设计标准》规定了照明标准值，对于各种市政道路照明系统的设计，均需满足。市政道 路照明标准包括多项评价指标，照明智能化系统的设计综合评价需满足各项指标。 2.2道路分类 道路分为城市道路、高速公路、主干道、次干道和支路。城市道路是城市中 允许车辆与行人一起行驶的道路。根据城市道路的交通功能、路网现状和城市居 民的服务功能，城市道路分为快速路、主干道和居民区；城市快速路较长，交通 流量大。车辆行驶速度快，主干道将城市的主要路段连接在一起，将机动车道与 非机动车道分开，住宅道路是城市居民和非机动车辆的街道。 2.3灯具布置 路灯的布置方式与道路周围的环境和场地特征有关。在电气智能化设计中， 路灯的位置可根据道路横截面的形式、机动车道的宽度以及道路沿线的位置特征 进行布置。一般路灯有五种类型：对称布置、单面布置、双面交错对称布置、中 心对称布置和横向悬挂布置。采用常规照明方式时，应结合道路的断面形状、宽

关于城市道路照明系统设计的重难点分析

关于城市道路照明系统设计的重难点分析 【摘要】随着我国城镇化建设进程的加快以及市政改造工程的增多，城市道路照明系统新建和改造工程的设计数量也在不断增加，如何在保证合理设计和科学安排的基础上，改善城市道路照明的整体质量和节能需求，是目前困扰设计人员的关键问题。然而目前我国的城市道路照明系统设计普遍存在专业性较差，行业设计标准不够完善和实用性较低等缺点，本文在简单分析城市道路照明系统设计必要性的基础上，就设计中各环节的重难点进行了深入的分析，并就相关的改进和调整措施做了讨论。 【关键词】道路照明；设计；重难点 0 引言 城市道路照明系统设计的好坏不仅直接关系到居民夜间出行的安全和城市生活的便利，同时也是影响交通安全和环境美化的关键，按照设计环节的不同，可以简单的分为进行光源选择、明确照明方式、选择控制系统、改进灯具整体风格和提升节能水平等几方面，在进行设计的过程中还应坚持维修方便、安全环保和经济科学等基本原则。当然根据道路等级和实际用途的不同，在进行照明系统设计时除了要严格参照相关标准外，还应根据实际需求进行必要的调整，下面就设计中存在的重难点进行深入的分析。 1 道路照明水平选择 道路照明水平的选择不仅是决定城市道路夜间照明舒适度的关键，同时也是考验设计人员专业水平的重点，在进行设计的过程中一定要考虑行人和驾驶员对夜间出行或行驶的视觉需求，具体包括清楚地观察道路条件，明确道路或前方是否有障碍物，周围环境中的道路设施情况，以及驾驶室内的指示灯和仪表运行情况等。其设计的难点在于如何在保证路面平均亮度的基础上，综合考虑道路使用、周围环境以及人类视觉需求对照明水平的影响，当然还要尽量避免因照明亮度选择不合理引起的强反射、眩光和视觉疲劳等问题。要想避免上述问题的出现，首先应该对所设计的道路进行分类处理，初步确定基本的路面平均亮度，我国的设计标准中明确规定人行道照明可根据夜间行人流量的大小以及居住区和商业区的不同进行合理的选择，而交通道路照明的标准值确定可以按照道路类型的划分分为次干路、支路和主干路等三种，此外还应最大限度的利用现有光源，减少人工光源或装饰性照明对道路使用人员视线和视觉的影响。 其次，还应注意对特殊路段照明水平的正确处理，尤其是人行横道段、交会区、连接段和公交站范围段等，其中人行横道段的照明水平应是正常路段的1.5倍，而交会区和公交站范围段不仅覆盖面较大，同时也是夜间行人往来交汇的重点区域，所以在进行照明水平选择过程中应该考虑增加照明功率密度及合理选择照明方式等方法进行调整和改善。连接段应设置过渡照明，保证驾驶员从有照明路段到无照明路段的视觉过渡和缓冲。最后要对照明水平的选择进行科学的评

浅谈城市道路照明设计

浅谈城市道路照明设计 摘要：随着社会文明的不断发展，城市照明已经发展为体现城市形象的综合 市政工程。作为城市照明的主要部分，道路照明越来越受到社会各方面的关注。 一条道路若具有良好的照明，可起到提高交通安全、提高交通引导性、降低犯罪率、提高道路环境舒适度和美化环境的作用。因此做好城市道路照明的设计工作 就十分必要。本文仅就道路照明设计有关的参数计算和接地系统的选择进行粗浅 的分析。 关键字：道路照明、交通功能、设计、接地系统 一道路照明的作用 1.在夜晚延续和保证道路的交通功能 2.保证夜间人身和财产安全 3.提高环境的舒适性和美化城市 二道路照明设计中需要考虑的问题 道路照明的评价指标主要分为以下两个方面：机动车道应以路面的平均照度，路面照度的均匀度，眩光限制及诱导性作为评价的标准；人行道路应以路面的平 均照度，路面最小照度，垂直照度为评价标准。设计城市道路照明时应确保其具 有良好的诱导性。 路灯的布置主要考虑路灯的间距、安装高度及灯具的亮度等因素。路灯的合 理布置应能够提高照明的效果。同时，还应充分发挥照明灯具的配光特性，使路 灯的布置.尽量的合理。灯杆的设置应充分考虑城市道路和绿化带的宽度。 在设计中还要考虑灯具维护车的起升高度，根据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015规定，光源采用半截光型时，灯杆高度为H，道路有效宽度为Weff， 单侧布灯时的灯杆高度H 1.2Weff，路灯间距S 3.5H；双侧交错布灯时灯杆高度

H0.8Weff，路灯间距S 3.5H；双侧对称布灯时，灯杆高度H0.6 Weff ，路灯间距S 3.5H。灯具悬臂悬挑长度一般不超过灯具高度的四分之一。设计时还应该注意以下几各方面：要避开行人斑马线、公交车站站台等；交叉路口应注意加强通向每条路的出入口照明，使驾驶员更容易分辨路口；在需要大面积照明的特殊场所应考虑设置高杆灯，高杆灯的设置在满足功能要求的前题下应尽量做到造型美观，其位置不影响正常交通，不会发生撞杆事故等；在居于商业区的道路上应尽量设置功能性、装饰性两相兼顾的景观灯，此类地段对眩光限制不是太严格，灯具适度的耀眼效果反而有利于创造一种活跃气氛，达到既美观又增强商业氛围的效果。 三道路照明计算方法 （1）照度 照度与视力、生产率、事故率均有密切的关系。在一定范围内增加照度可以提高视力、提高劳动生产率、减少事故的发生。但照度并不是越高越好，太亮了会刺眼，同时还需要考虑电能消耗和经费开支。所以对于不同的工作场所，应按照度与视力、生产率、事故率的关系，找出合适的照度值。 照度是衡量物体明亮程度的间接指标。路面照度的物理意义是路面光通量密 度，其定义为，由于城镇道路照明采用点光源，路面各点的照度E是路面上电（）的函数，且各点的照度值一般不相等，要用数学方法准确描述各点的照度是十分困难的，因此，在实际工程中，常把平均照度作为照明质量的标准。 （2）平均照度 用利用系数计算平均照度的计算式为 式中—每一照明器的总光通量（Lm）；

市政道路照明设计

市政道路照明设计 摘要：现如今，城市夜晚的道路照明，不仅仅可以用来照明，还可以起到美化 城市的作用，这直接反映了一个城市的文明程度，同时也顺应了科学、美观的各 项要求。完善的市政道路照明系统可以有效提高整个城市的品味、增加城市魅力。目前，城市亮化工程也就显得刻不容缓。鉴于此，本文主要分析市政道路照明设 计的方法。 关键词：市政道路；路灯；照明设计 引言 随着我国社会经济的持续发展，市政道路建设规模不断扩大，人们对市政道 路照明设计质量提出了更高的要求。为了确保驾驶人的安全，提高交通运输效率，美化城市夜晚环境，为行人提供舒适和安全的视觉环境，需要在道路上设置路灯 照明。同时，道路照明的设计以安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维 修方便为原则。 一、光源及灯具的选择 1、光源选择 目前国内道路照明普遍采用的光源为高压钠灯和LED灯。前些年PHILIPS公司推出了一种Cosmo光源，在欧美发达国家道路照明中多有应用，Cosmo光源与传统高压钠灯相比，具有光效高、显色性好、距高比大，寿命长等优势，考虑到在 国内道路照明工程中，Cosmo光源基本没有应用，本文仅考虑高压钠灯和LED灯 的比选。 （1）光效和光利用率 ①光效： LED灯光源的光通量≥90lm/W，目前外国进口品牌LED灯的光效可达150 lm/W； 高压钠灯的光通量在100 lm/W左右。 ②光利用率 LED灯是半空间发光光源，其方向性好，光利用率在85%左右，发出的光线 可有效照射到工作面（路面）上；高压钠灯是全空间发光光源，需要将一个半空 间的出射光线改变方向投向另一半空间内反射器，由于光源自身的挡光和光线反 射过程中的损失，其光利用率较低，在45%左右。 （2）色温和显色指数 LED灯——色温2500～5000K，显色指数≥80。 高压钠灯——色温2000～2800K，显色指数为25左右。 通过以上对比可看出，高压钠灯显色指数低，显色性差，对物体本身色彩的 还原性差，但其光透雾能力强；LED光源显色指数高，显色性好，能很好的还原 物体的实际色彩，通过选择中低色温光源，其透雾能力也较强。 （3）开启及调光 高压钠灯的开启需要一定的启动时间，且不能频繁开启；LED灯瞬时启动， 可频繁开启。 高压钠灯不能实现连续调光的功能，只能利用双功率镇流器实现两种功率的 转换；LED灯可以用脉冲宽度调节的方法来实现调光，通过调节电压的占比和工 作频率，能够有效调节LED灯的发光强度。 （4）使用寿命