桥梁工程简答题

简答题：

2、斜拉桥与悬索桥比较，斜拉桥主要有哪些优势？

答：斜拉桥是超静定结构,其稳定性较静定结构的悬索桥要好，斜拉桥可以连续做成好几跨,但悬索桥做成几跨在技术上有难度，斜拉桥的刚度比悬索桥大，所以一般其跨径要比悬索桥大。

17简述梁式桥和拱式桥的受力特点。

答：梁式桥在竖向荷载作用无水平反力的结构，由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，因而与同跨径的其他结构相比，梁桥内产生的弯矩最大。

拱式桥在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力。墩台向拱圈（或拱肋）提供一对水平推力，这种水平反力将大大抵消在拱圈（或拱肋）内有荷载所引起的弯矩。

19、简述斜拉桥和悬索桥的受力特点。书P8、P9

答：斜拉桥：受拉的桥索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。塔柱基本上以受压为主。跨度较大的主梁就像一条多点弹性支承（吊起）的连续梁一样工作。从而使主梁内的弯矩大大减小。由于同时受到斜拉索水平分力的作用，主梁截面的基本受力特征是偏心受压构件。斜拉桥属高次超静定结构，主梁所受弯矩大小与斜拉索的初张力密切相关，存在一定最优的索力分布，使主梁在各种状态下的弯矩（或应力）最小。

悬索桥：在桥面系竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，缆索锚于悬索桥两端的锚碇结构中，为了承受巨大的缆索拉力，锚碇结构需做的很大（重力式锚碇），或者依靠天然完整的岩体来承受水平拉力（隧道式锚碇），缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分离，因而悬索桥也是具有水平反力（拉力）的结构

21、梁式桥桥墩按其构造可分为哪几类？介绍两种类型的特点？

实体桥墩、空心桥墩、柱式排架桥墩、柔性墩、框架墩

空心桥墩：减少圬工体积，节约材料，减轻自重，减少软弱地基的负荷

框架墩：采用由构件组成的平面框架代替墩身，以支承上部结构

33、桥梁由哪几部分组成,并简述各部分的作用？

答：有五大件和五小件组成。具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨结构是线路遇到障碍

时，跨越这类障碍的主要承载结构。支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止路堤滑塌，另一端支承桥跨上部结构。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关

35、桥梁支座有何作用？布置原则是什么？如何布置？

作用：将上部结构的支撑反力（包括结构自重的可变作用引起的竖向看、力和水平力）传递到桥梁墩台你，同时保证结构在汽车荷载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上，下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。

布置原则：应以有利于墩台传递纵向水瓶里，有利于梁体的自由变形为原则。如何布置：1.简支梁，一端固定、一端活动

2、多跨连续梁，一个桥墩设置固定支座，一般位于中间桥墩，其余墩台设活动支座

3、悬臂梁，锚固跨一侧设固定，另一侧活动

4、T构桥挂孔，按简支梁处理

5、尽可能避免拉力支座

6、固定支座的布置应利于桥墩的受力

38、简述就地浇筑施工方法的特点。

答：优点：无需预制场地，而且不需要大型起吊设备、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整体性好。

缺点：工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的损失很大；支架模板用量大，施工费用高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。

39、拱桥的受力特点

答：拱式桥：其主要承重结构是拱圈和拱肋。在竖向荷载的作用下,桥墩和桥台将承受水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用，因拱桥的承重结构以受压为主，通常使用抗压能力强的材料

40、梁式桥桥墩按其构造可分为哪几类？介绍两种类型的特点？

答：重力式桥墩、桩柱式桥墩、柔性排架桥墩、钢筋混凝土空心墩及薄壁墩。重力式桥墩比较厚实可以不用钢筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑，圬工体积大，自重和阻水面积也大。靠自身的重力来平衡外力保持稳定。

柔性排架桥墩将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等）传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受到的水平力，从而达到减小桩墩截面的目的。

41、悬臂施工的主要特点？

答：适用于预应力混凝土T型刚构桥施工

.常在跨径大于100m的桥梁上选用

.施工速度快

施工精度要求比较高

42、桥梁分孔是根据以确定；

答：（1）、对于通航河流,在分孔时首先应满足桥下的通航要求;

（2）、平原区宽阔河流上的桥梁,通常在主河槽部分按需要布置较大的通航孔,而在两侧浅滩部分按经济跨径进行分析;

（3）、对于在山区深谷上,水深流急的江河上,或需要在水库上修桥时,为了减少中间桥墩,应加大跨径,如果条件允许的话，甚至可以采用特大跨径的单孔跨越; （4）、对于采用连续体系的多孔桥梁,应从结构的受力特性考虑,使边孔与中孔的跨中弯矩接近相等,合理地确定相邻跨之间的比例;

（5）、对于河流中存在的不利的地质段,例如岩石破碎带,裂隙,溶洞等,在布孔时,为了使桥基避开这些区段,可以适当的加大跨径

50、简述梁桥采用悬臂施工的主要特点。

答：1、桥梁在施工过程中产生负弯矩，桥墩也要求承受由施工产生的弯矩，因此悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工状态的受力状态比较接近的桥梁中选用，如预应力混凝土T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等;

2、非墩桥固接的预应力混凝土梁桥，采用悬臂施工时应采取措施，使墩、梁临时固结，因而在施工过程中有结构体系的转换存在;

3、采用悬臂施工的机具设备种类很多，就挂篮而言，也有桁架式、斜拉式等多种类型，可根据实际情况选用;来源:考试大

4、悬臂浇筑施工简便，结构整体性好，施工中可不断调整位置，常在跨径大于100的桥梁上选用;悬臂拼装法施工

速度快，桥梁上、下部结构可平行作业，但施工精度要求比较高，可在跨径100m以下的大桥中选用;

5、悬臂施工法可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通。

45、连续梁桥常用施工方法；

1．支架现浇法适用于旱地且跨径不太大的桥梁，施工中支架的安全、变形等是必须引起重视的问题。

2 悬臂施工法是大跨径连续梁桥常用的施工方法，属于一种自架设方式，分为悬臂拼装与悬臂浇筑两种。

3悬臂浇注法则是利用挂蓝在桥墩两侧对称浇注箱梁节段、待已浇节段混凝土强度达到要求的张拉强度后进行预应力张拉，然后移动挂蓝进行下一节段施工，直至合拢

46、梁桥就地浇筑法和预制安装法说法；

答：（1）就地浇筑法

就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。

就地浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整体性好。它的主要缺点是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。

(2)预制安装法

在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装，分预制、运输和安装三部分。

预制安装施工法的主要特点是：

1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可能多的采用机械化施工；

2、上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期；

3、能有效的利用劳动力，并由此而降低了工程造价；

4、由于施工速度快，可适用于紧急施工工程；

5、将构件预制后由于要存放一段时间，因此在安装时已有一定龄期，可减少混

凝土收缩、徐变引起的变形。

51、连续刚构桥体系特点。

答：1.恒载、活载负弯矩卸载作用基本与连续梁接近；

2.桥墩参加受弯作用，使主梁弯矩进一步减小；

3.弯矩图面积小，跨越能力大，在小跨径时梁高较低；

4.超静定次数高，对常年温差、基础变形、日照温均较敏感。

52、预制安装施工法的定义和主要特点？

答：定义：预制安装施工法又称装配式施工，在预制工厂或运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。预制安装施工法一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装。

特点：1.构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度

2.上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期

3.由于施工速度快可适用于临时施工工程

4.能有效利用劳动力，并由此而降低了工程造价

5.可减少混凝土收缩、徐变引起的变形作业

77、可以改善和克服拱桥缺点的方法；

答：采用不同的矢跨比；采用不同的拱角标高；调整拱上建筑和恒载重量；采用不同类型的拱跨结构；提高混凝土强度，减少截面尺寸

78、简述连续梁桥的体系特点。

答：由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，恒载，活载均有卸载作用；由于弯矩图面积的减少，跨越能力增大；超静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感；行车条件好

75、刚性横梁法(偏心压力法)荷载横向分布计算说法；

答：基本前提：①汽车荷载作用下，中间横隔梁可近似的看作一根刚度为无穷大的刚性梁，横隔梁仅发生刚体位移；②忽略主梁的抗扭刚度，即不计入主梁扭矩抵抗活载的影响。

计算方法：对于具有近似刚性中间横隔梁的结构，偏心荷载P=1可以用作用于桥轴线的中心荷载P=1和偏心力矩M=1*e来替代，分别求出这两种情况下1号主梁所承担的力，然后进行叠加。

88、预应力混凝土连续梁桥的特点

1、除了具有钢筋混凝土梁桥的特点外，还有以下特点：

2.充分利用高强材料，减轻自重，增大跨越能力，扩大使用范围；

3.与钢筋混凝土梁桥比，可节省钢材30～40%

4.不开裂，刚度大，截面高度可小些；

5.为装配式桥梁提供了良好的手段；

6.需要张拉设备；

7.施工工艺复杂。

91、说明重力式桥墩台的特点及适用范围。

重力式墩、台，这类墩、台的主要特点是靠自身重量来平衡外力而保持其稳定。因此，墩身、台身比较厚实，可以不用钢筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑。它适用于地基良好的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的河流中。在砂石料方便的地区，小桥也往往采用重力式墩、台。其主要缺点是圬工体积较大，因而其自重和阻水面积也较大

92、简述拱桥的优点和缺点。

优点：1.跨越能力较大

2.能充分做到就地取材，与梁式桥相比可以省大量的钢材和水泥

3.耐久性好，而且养护和维修费用少

4.外形美观

5.构造较简单，尤其是圬工拱桥，技术容易被掌握，有利于广泛采用

缺点：1.自重较大，相应的水平推力也较大，增加的下部结构的工程量，对地基条件的要求较高

2.拱桥一般都采用，支架上施工的方法，修建随着跨径和桥高的增加，支架或其他附属设备的费用大大增加，建桥时间也较长

3.由于拱桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全需采用较复杂的措施或设置单向推力墩，增加了造价

4.与梁式桥相比，上承式拱桥的建筑高度较高，当用于城市立体交叉及平原区的桥梁时，因桥面标高提高，而使两岸接线的工程量增大，或使桥面纵坡增大，增大了造价，又对行车不利

桥梁工程施工工艺介绍

桥梁工程 1.顶推法施工：即利用设置在桥台上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力索，通过主控台的集中控制，将在制梁台座上制好的梁段，在滑道上不断向前顶进，直至梁顶推到位，然后起梁、拆除滑道、安装支座、落梁、调整支座反力，完成梁的架设。在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥、坡桥。 顶推法施工原理： (1)单点顶推的动力学原理可用下述数学表达式表示：当集中的拉力H > Σ Ri ( fi ±a i )时，梁体才能向前移动。 (2)多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示：当ΣFi > Σ ( fi ±ai ) Ni 时，梁体才能向前移动。 这个表达式的物理意义是：把顶推设备分散于各个桥墩(或桥台)临时墩上，分散抵抗各墩的水平反力。如果千斤顶施力之和小于所有墩的水平摩阻力±梁的水平分力之和(上坡顶推为+ ，下坡顶推为- )，则梁体不动。 案例：包头黄河公路大桥位于内蒙古包头市南端，全长810米，宽12米，是当时中国建成的跨径最大的多点顶推法施工的连续桥梁。该桥于1983年10月建成通车。赣江大桥西引桥桥跨为（3×48+12×48）米，采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工，顶推重量为3.4万吨，乃世界一流，为我国之最。 2.简支-连续施工：先简支后连续梁就是先把梁作成若干个小简支梁,作好后架设在临时支座上；然后绑扎或者焊接小简支梁的端头预留钢筋,然后立模灌注端头连接的混凝土，使各小简支梁成为一个连续的整体；待强度达到设计后，拆掉临时支座，就成为连续梁了。 （一）、构造特点 1、从制梁到安装（吊装），属于简支结构，方便施工。 简支T梁的施工，就是构件的预制和安装，适宜标准化、工业化生产；从生产条件、劳动条件比连续梁施工所受到的环境条件、地质水文条件的限制和制约少得多，也方便管理，容易确保施工质量。 2、通过墩顶湿连接及第二次张拉结构转换，使简支梁转换为连续梁。也就是说在使用服役期间是连续梁的特点，节约材料、减轻自重、增大跨度和刚度、行车舒适。 3、由于是超静定结构，对基础要求、对其他的次生应力较为敏感。 4、蒲家院子大桥的支座型式，为双支座墩顶湿连接结构，较单支座结构易于实现结构转换。 5、桥面铺装是桥梁结构的组成部分： 1）、梁肋的箍筋成为桥面铺装的连接筋 2）、在翼板上设有专门的连接筋 以上的连接筋均与桥面铺装的钢筋网有构造要求。 （二）、受力（受载）特点

桥梁工程施工投标文件技术标

第一章编制说明 1.1编制依据 a.本工程招标文件； b.我公司施工技术经验； c.我公司现有可投入工程的技术力量、机械设备和资金力量。 1.2.编制原则 a.遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。 b.采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施工。 c.科学地安排季节性施工，保证生产的均衡性和连续性。 d.充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。 e.尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量；科学地布置施工平面图，减少施工用地。 1.3.采用的主要技术标准、规范、规程 1、工程测量规范GB50026-93 2、砼强度检验评定标准GBJ107-87 3、公路桥涵施工技术规范JTJ041—2000 4、公路工程质量检验评定标准JTJ071—94 5、水泥砼路面施工及验收规范GBJ97—87 6、砼结构工程施工及验收规范GB50204-92 7、建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-93 8、建筑施工安全检查标准JGJ59-99 9、地基与基础工程施工验收规范GBJ202-83 10、砼结构工程施工及验收规范GBJ50204-92 11、砼质量控制标准GBJ50164-92 12、建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ300-88 第二章施工总体部署 1.施工部署 a. 根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙方确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前

的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途不得变换人选。 b. 根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸。 c. 以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。 d. 我公司项目管理历来将工程的社会效益看重于经济效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，我们将一如既往地实行这一制度，以赢得客户的信任及市场的回报。具体做法是把项目施工职业道德的具体含义、指标分解落实到项目每个管理人员和操作人员和操作人头上，并与他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量粗糙和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为。施工质量做到业主与临理是否在场都一样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。 施工组织机构高效运作保障措施 a. 组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。 b. 建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳动等岗位责任制，由公司工程指挥党小组定期对各专业进行考核。 c. 强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。 d. 建立公司工程指挥小组现场办公制，每月召开一次现玚办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。 e. 每天下午召开由项目经理主持的班组碰头会，对次日的工作进行协调安排。例会由质安、动力等部门及监理公司驻现场代表、项目部主要管理人员及配合单位主管参加，重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题办法及时间，并形成会议纪要。 f. 实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，并经过专业培训能打硬仗的作业队伍，树连续作战的精神，确保工期的按时或提前完成。 协调管理协调行为应符合现行法律、法规，不损害双方及国家利益，并本着为用

第三篇--公路工程技术与计量-第五章-桥涵工程

第五章桥涵工程 一、单项选择题 1.桥涵工程按桥长和跨径大小划分为（）类。 A.三 B.四 C.五 D.六 2.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，特大桥指多孔跨径总长L 为（）。 A.L≥500m B.L＞500m C.L≥1 000m D.L＞1 000m 3.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，大桥指多孔跨径总长L 为 （）。 A.1 000m≥L≥500m B.1000m≥L＞100m C.1000m＞L≥100m D.1 000m＞L＞100m 4.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，中桥指多孔跨径总长L 为 （）。 A.100m≥L≥30m B.100m≥L＞30m C.100m＞L≥30m D.100m＞L＞30m 5.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，小桥指多孔跨径总长L 为 （）。 A.30m≥L≥8m B.30m≥L＞8m C.30m＞L≥8m D.30m＞L＞8m 6.桥梁的跨径小于或等于（）m 时，宜采用标准化跨径。 A.60 B.50 C.40 D.30 7.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，特大桥指单孔跨径长度L0（）。 为 A. L0≥500m B. L 0 ＞500m C.L0≥150m D. L0＞150m 8.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，大桥指单孔跨径长度L0为（）。 A.150m≥L0≥40m B.150m≥L0＞40m C.150m＞L 0 ≥40m D.150m＞ L ＞40m 9.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，中桥指单孔跨径长度L0（）。 为 A. 40m≥L 0 ≥20m B.40m≥L ＞20m C.40m＞L0≥20m D.40m＞L0＞20m 10.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，小桥指单孔跨径长度L0 为（）。 A. 20m≥L0≥5m B.20m≥L0＞5m C.40m＞L 0 ≥5m D.20m＞L0＞5m 11.按照《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的分类标准，涵洞指单孔跨径长度L0 （）。 为 A. L0≤5m B. L 0

桥梁工程专业介绍

桥梁工程专业介绍 一、桥梁工程专业培养目标 桥梁工程专业是铁道学院的重点专业，是土木工程分院的龙头专业。本专业旨在培养适应社会主义建设需要，德智体全面发展，获得工程师基本技能的从事技术和管理工作的高级桥梁工程技术人才。在掌握本专业所需的专业知识和完成本专业的课程设计、毕业设计等基本技能后，将具有桥梁工程设计、施工的专业知识和技术经济管理知识，具有桥梁结构分析的能力和解决复杂结构分析的基础知识；对相关工程技术，如道路工程，隧道工超，房屋建筑等专业知识也会有一定的掌握。具备从事土木工程的项目规划、设计、研究、开发、施工及管理的能力，能从事桥梁工程设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发等工作，以 及相关工程专业的工作。 二、课程设置 在学习公共基础和专业基础课（包括材料力学、结构力学、钢筋混凝土结构设计原理和钢结构设计原理、结构试验等课程）后，桥梁工程专业专业主干课程的设置有：桥梁墩台基础：主要讲授桥梁墩台与基础工程的基础知识、荷载，桥梁墩台与基础的构造、设计和施工。 桥梁工程（上）：主要讲授桥梁工程的基础知识，桥梁各部分构造的设计和施工、各种钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥（拱桥、刚构桥、连续梁桥、斜拉桥和悬索桥等）设计理念； 桥梁工程（下）：各种钢桥（钢板梁、钢桁梁、组合梁、斜拉桥和悬索桥等）的设计理论、制造和施工；桥梁工程中常用的钢结构。 桥渡设计、桥梁施工与检测技术、桥梁工程抗震设计、铁道工程(B)，隧道工程(B)等专业平台课。 还有桥隧控制测量、桥梁结构分析、结构动力学、地道桥设计与施工、高速铁路技术、工程监理、结构CAD等课程供同学拓宽专业选修。 三、桥梁工程毕业设计 桥梁工程毕业设计在总要求的基础上，毕业设计主要实施内容有： ⑴桥梁结构的总体布置和初步方案拟定； ⑵桥梁结构设计方案比选； ⑶桥梁结构设计计算的内容、方法和步骤； ⑷工程施工图的绘制； ⑸桥梁结构施工方法的选用和设计；

道路及桥梁工程技术标

香莲路（永盛路以西—希望路以南） 道路及桥梁工程标段C01 施工组织设计 浙江广厦市政工程有限责任公司 日2362010年月 目录 第一章：工程概况……………………………………………………… 03 第二章：施工部署……………………………………………………… 03 2.1 施工部署……………………………………………………………

03 2.2 质量、安全目标 (04) 2.3 主体工程施工阶段 (04) 第三章: 主要分部分项工程施工方案………………………………… 05 3.1 排水管道工程施工 (05) 3.2 道路工程施工 (15) 3.3 桥梁工程施工 (23) 第四章: 施工总进度计划 (35) 4.1 工期目标 (35) 4.2 施工总进度计划 (35) 4.3 施工区域划分 (35) 4.4 工程施工进度保证措施 (36) 第五章: 施工现场总平面布置 (37)

5.1施工总体布置原则 (37) 5.2 施工总平面布置 (37) 1 第六章: 工程施工质量保证措施……………………………………… 38 6.1 质量方针、质量目标及质量体系………………………………… 38 6.2 质量保证措施……………………………………………………… 38 6.3 工程质量外观保证措施…………………………………………… 41 6.4 质量创优计划……………………………………………………… 42 第七章:安全生产技术保证措施……………………………………… 44 7.1 安全管理目标……………………………………………………… 44 7.2 安全管理机构……………………………………………………… 44 7.3 现场管理…………………………………………………………… 45

桥梁工程习题

《桥梁工程》习题集

第一篇总论 第一章概述 一、填空题 1、桥梁通常由上部结构、下部结构和支座三大部分组成。 2、按主要承重构件的受力情况，桥梁可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、 刚架桥、组合体系桥五种。 3、按行车道的位置，桥梁可分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。 4、有桥台的桥梁的全长L q是指两岸桥台侧墙或八字墙尾端间距离。 5、梁桥在竖向荷载作用下，梁截面内力有剪力、弯矩，墩台承受竖反力作用。 6、吊桥以缆索为承重构件。 二、选择题 1、多孔跨径总长L d=60m的桥梁属于（B）。 A、小桥 B、中桥 C、大桥 D、特大桥 2、梁桥桥跨结构两支座中心间的距离为（B）。 A、标准跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 3、桥梁建筑高度是指（D）。 A、行车路面至桥墩（台）基础底面的距离 B、行车路面至墩（台）帽顶面间的距离 C、桥面上栏杆柱的上端至上部结构最低边缘间的距离 D、行车路面至桥跨结构最下缘间的距离 三、问答题 1、什么是桥梁的全长 答：桥梁的全长简称桥长，有桥台的桥梁指两岸桥台翼墙尾端间的距离，无桥台的桥梁指桥面系行车道长度。 四、识图题（10分） 请注明下面梁桥图中数字所表示的各部位的名称及字母所表示的主要尺寸的名称。

1、桥墩 2、基础 3、锥形护坡 4、路基边坡 5、桥台 L：桥长L0：净跨径h：建筑高度H：桥下净空 1、拱轴线 2、拱顶 3、拱脚 4、拱圈 5、拱腹 6、拱背 7、起拱线 8、桥台 9、基础10、锥坡L：计算跨径L0：净跨径f：计算矢高fo：净矢高

第二章桥梁的总体规划和设计要点 一、填空题 1、桥梁纵断面设计，主要确定总体跨径、分孔、桥梁标高、纵坡、基础埋置深度等。 2、最经济的桥梁跨径是使桥梁上部结构和墩台的总造价最低的跨径。 3、桥梁设计应满足使用上、经济上、设计上、施工上、美观上、环境保护和可持续发展等方面的要求。 二、选择题 1、当通航孔径小于经济跨径时，应按（B）布置桥孔。 A．计算跨径 B. 经济跨径 C. 通航跨径 D.标准跨径 2、公路桥梁行车道宽度取决于（C）。 A．计算跨径 B.车辆类型 C.设计速度 D.桥梁类型 3、行车设计速度为100km/h,桥梁行车道宽度应设计为（A）宽。 A．3.75米 B.3.5米 C. 3米 D. 4米 三、问答题 1．桥梁分孔主要考虑哪些因素 答：桥梁分孔主要考虑经济跨径、通航孔、避开不良地质、结构受力与施工、美观等因素。 跨径和孔数不同时，上、下部结构总造价不同。分孔时尽可能按上、下部结构总造价最低的经济跨径布置。 通航的河流上，首先考虑桥下通航要求，通航跨径大于经济跨径时，通航孔按通航要求确定跨径，其余的桥孔应根据上下部结构总造价最低的经济原则来决定跨径。当通航的跨径小于经济跨径时按经济跨径布置桥孔。 在布置桥孔时，遇到不利的地质地段，应将桥基位置移开，或加大跨径。 有些体系中，为了结构受力合理和用材经济，分跨布置时要考虑合理比例。 跨径选择还与施工能力有关，有时选用大跨径虽然在经济和技术上合理，但由于缺乏足够的施工技术能力和设备，也会改用小跨径。

公路(道路)施工识图非常全面

1.基本图 2.详图 识读工程图的注意事项 1、熟悉图样基本规格，了解工程构筑物的基本构造； 2、记住常用图例； 3、由粗到细、由大到小； 4、结合各类图纸； 5、结合实际。 市政工程常用图例

道路工程图 道路路线是指沿道路长度方向的行车道中心线。 道路的路线设计最后结果是以平面图、纵断面图、横断面图来表达的。 道路平面图是在地形图上画出的道路水平投影，它表达了道路的平面位置。 道路纵断面图是用垂直剖面沿着道路中心线将路线剖开而画出的断面图，它表达道路的竖（高）向位置。 道路横断面图是在设计道路的适当位置上按垂直路线方向截断而画出的断面图，它表达了道路的横断面设计情况。 道路工程平面图的作用： 表达路线的方向、平面线形（直线和左、右弯道）、路线的横向布置、路线定位以及沿线两侧一定范围内的地形、地物状况。 （一）道路平面线形设计 平面线形三要素：直线、圆曲线和缓和曲线。 道路平面线形设计，是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求，合理地确定各线形要素的几何参数，保持线形的连续性和均衡性，避免采用长直线，并注意使线形与地形、地

物、环境和景观等协调。对于车速较高的道路，线形设计还应考虑汽车行驶美学及驾驶员视觉和心理上的要求。 1、直线 直线的优点 两点之间距离最短。 具有短捷、直达的印象。 行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。 测设简单方便（用简单的就可以精确量距、放样等）。 在直线上设构造物更具经济性。 直线的缺点 直线单一无变化，与地形及线形自身难以协调。 过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时，易使驾驶人员感到单调、疲倦。 在直线纵坡路段，易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。 易对长直线估计得过短或产生急躁情绪，超速行驶。 直线的运用 采用直线线形时必须注意线形与地形的关系，在运用直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般不宜采用长直线。

公路桥梁施工组织设计技术标

五、施工组织设计 1.施工组织设计： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）拟投入主要物资计划 （4）拟投入的主要施工机械、设备计划 （5）劳动力安排计划 （6）确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （8）确保工期的技术组织措施 （9）确保文明施工的技术组织措施 （10）工程施工的重点和难点及保证措施 （11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表

（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

立交桥项目施组技术标

一、编制依据与编制原则 （一）、编制依据 1、《兰州市小西湖黄河大桥西津东路立交桥工程》施工招标文件[兰建施招（2001）122号]。 2、《兰州市小西湖黄河大桥西津东路立交桥工程》答疑会纪要[兰城投工程字（2001）109号]。 3、《兰州市小西湖黄河大桥西津东路立交桥工程》施工设计图纸及有关文件。 4、现场勘察及调查所获取的有关资料。 5、现行公路工程、市政工程施工技术规范、验收及评定标准。 6、我公司历年类似工程施工经验、技术力量、机械设备能力及经济实力。 （二）、编制原则 1、响应招标文件要求，严格按照招标文件规定的内容和格式编制； 2、文明施工和保护环境，执行国家和当地各项环保法规，制定严格的环保措施； 3、根据当地气候条件特点，合理编制各分项工程施工组织方案； 4、合理安排各专业施工顺序，以确保按招标文件要求的时间完工； 5、确保工程质量，本工程处于市中心，施工条件较差，施工干扰大，从组织机构、施工方案、机械设备、物资供应等方面确保工程质量； 6、合理组织交通安全措施，确保交通畅通和施工人员人身安全。

二、工程概况 （一）、设计概况 兰州市小西湖黄河大桥工程西津东路立交位于兰州市区内，是为西津路与小硷沟交叉口所设计的立交。西津路是穿越兰州市区的一条东西向主干道，也是兰州目前唯一的一条东西向贯通的主干道。该立交设计为三层互通式立交，南北主线长840.88米，东西线（西津东路）长650米，EN匝道长368.123米，WS匝道长437.897米，ES匝道长258.384米，NE匝道长260.557米，SE匝道长321.033米，WN匝道长234.386米，SW匝道长329.4米，NW匝道长292.807米，地面道路：D1线长276.25米，D2线长467.788米，D3线长317.602线，D4线长236.16米，D7线174.971米，D8线长71.043米，小西湖东街长372.058米。 该立交西津东路桥梁下部结构基础为φ150、φ120两种钻孔桩，盖梁为大悬臂预应力盖梁，盖梁两端设横向挡板，墩柱分别为带R=15cm 圆弧倒角的钢筋砼矩形两柱墩，立柱尺寸：1～3号墩、11～14号墩采用100×130cm，5、7、9号墩中立柱采用120×150cm，主线与匝道分岔处4、6、8、10号均采用140×180cm。上部结构为筒支梁结构，梁体为先张法预应力砼空心板梁，桥面铺装为6cm厚细粒式沥青砼面层和8cm 厚钢筋砼底层铺装，层内掺加纤维网，桥面防水为在钢筋砼铺装层顶面喷涂2层YN防水层厚1mm。孔跨式样：4孔20m+2孔22m+2孔21.5m+22m+6孔20m先张法预应力砼简支空心板梁。 南北主线桥梁下部结构基础为φ150、φ120钻孔桩两种，盖梁为预应力砼盖梁，盖梁两端设横向挡板，墩柱分别为带R=15cm圆弧倒角的

桥梁工程的介绍

桥梁工程的介绍 桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术。它是土木工程的一个分支。 桥梁工程的发展首先取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后，载重量逐步加大，桥面纵坡也必须使之平缓。这时的桥梁材料仍以木、石为主，铸铁和锻铁很少使用。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。在技术方面，只是凭经验修桥，曾使19世纪80～90年代的许多铁路桥发生重大事故；从这时起，正在发展中的结构力学理论得到了重视，而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成的事故显然大为减少。20世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。桥梁需要大量修建，而人力、物力、财力有限；于是，不断提高技术水平，引用新材料、新工艺、新桥式，对结构行为进行更精确的数值分析，采用更精确的结构试验进行验证，以使桥梁建设的经济效益不断提高，已成为时代的要求。

桥梁工程内容①桥渡设计。选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等。 ②桥式方案设计。根据设计任务书编制各种可能采用的桥式方案，进行技术经济比较，提出推荐方案，提供建设单位进行决策。 ③桥梁结构设计。为选定的桥式进行结构分析，决定桥梁上部结构和下部结构的尺寸，绘制设计图。 ④桥梁施工。按现场和施工单位的具体条件，选择施工方法，进行施工组织设计，按设计建造桥梁。 ⑤桥梁检定。确定既有桥梁所能安全承受的活荷载和抗洪能力。 ⑥桥梁试验。测定实桥或模型在荷载下的应变，位移及振动等行为、与计算或预期效果进行对比，为桥梁设计及其科学技术的发展积累资料。 ⑦桥梁养护。延长桥梁寿命，保证使用安全。 桥梁工程成就跨度记录虽不能用以准确地说明成就，但它较为具体，可以在一定程度上反映桥梁技术水平。 存在问题： ①结构理论和结构试验，虽因引用电子计算机和电测等手段和大型、精密试验设备而有很大发展，但仍有相当多的复杂问题，如桥梁在活载下的横向振动、风致振动、抗震性能等还没有完善的解决； ②施工方法、施工组织及管理、工程经济等问题，对于造价、工期

道路桥梁工程技术标

目录 第一章编制说明 第一节概述 第二节编制依据 第三节编制原则 第二章工程概况 第一节总体概述 第二节工程概况 第三节工程水文地质情况 第四节总体设计概况 第五节本标段所涉及的主要法律、法规、规标准第三章工程及项目班子配备 第一节工程项目管理实施案 第二节施工项目管理目标及承诺 第三节施工现场组织管理式 第四节管理部门及主要管理人员管理职责 第四章施工现场布置及施工准备 第一节施工现场准备案及工作计划 第二节施工现场平面布置案 第五章道路工程施工案 第一节总体施工案 第二节测量放线

第三节路基土施工 第四节级配碎底基层施工案 第五节 5.5%水泥稳定级配碎基层施工案 第六节沥青混凝土路面应力吸收层 第七节改性沥青玛蹄脂碎混合料SMA13施工案第八节施工要点 第九节施工技术要求 第十节人行道铺设施工案 第十一节路缘施工案 第十二节树池砌筑施工案 第十三节水泥混凝土路面施工案 第十四节钢筋混凝土预制盖板排水沟施工案 第十五节防撞护栏施工案 第十六节挂网植草施工案 第十七节人行道栏杆施工案 第十八节拆除路面施工案 第六章供电、照明工程施工案 第一节电力管线、通信管网工程施工案 第二节照明工程施工案 第三节手井施工案 第七章排水工程施工案 第一节准备工作

第二节双壁波纹管铺设 第三节钢筋混凝土管铺设 第四节玻璃钢夹砂管施工 第五节跌水井施工 第六节雨、污水检查井施工 第七节雨水口施工 第八章路基防护、绿化工程 第一节C30混凝土挡土墙施工案 第二节C20片砼挡土墙施工案 第三节桩板式混凝土挡土墙施工案 第四节锚杆边坡防护施工案 第五节M7.5浆砌片排水沟施工案 第六节园林绿化工程施工案 第七节铺种草坪施工案 第九章交通工程施工技术案 第一节交通标志施工 第十章桥梁工程 第一节桥梁工程钻灌注桩施工案 第二节混凝土桥墩施工案 第十一章隧道工程 第一节C30隧道边墙施工案 第二节防火涂料施工案

桥梁工程原材料介绍

桥梁工程原材料 了解：桥梁工程所用材料的种类及用途 砂石材料、钢用品、制品、水泥、水、砂浆、水泥混凝土等 熟悉: 石料的技术标准:石料制品有片石、块石、粗料石和拱石等,主要用于砌体工程。石料应符合设计规定的类别和标号,石质应均匀、不易分化和无裂缝。 石料制品规格和几何尺寸要求 （1)片石：一般为爆破法开采的石块，其厚度不应小于1５ｃm（卵形和薄片者不得使用)；用于镶面的片石,表面应比较平整、尺寸较大者应稍作凿整。 (2)块石：形状大致方正,上下面大致平整，厚度在2０～3０cm,宽度一般为厚度的１．0~1．5 倍,长度约为厚度的1．5~3.0倍。 （３)粗料石：外形大致方正,成六面体,厚度为２0~30ｃｍ,宽度为厚度的1.0~1.5倍，长为厚度的2.５～4.０倍,其表面凹陷深度不大于2cm。 (4)拱石：按设计要求采用粗料石或块石，主要用于石拱桥的拱圈砌筑。 普通混凝土的力学性能：混凝土强度有：立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、剪切强度和粘结强度等 桥梁用主要钢材的主要力学性能：强度（钢材力学性能的主要指标,包括屈服强度和抗拉强度）。塑性、硬度、冲击韧性、冷弯性能、良好的焊接性。 桥涵用钢；可按化学成分、质量用途有多种分类方法、按其形状来分类时可分为型材、棒材(或线材)和异型材（特种形状）等三类。 型材主要包括型钢和钢板，主要用于钢桥建筑; 线材主要包括钢筋、预应力钢筋、高强钢丝和钢绞线等,它是钢筋混凝土桥梁建筑中使用的重要材料之一。 异型材是为特殊用途而制作的,如预应力混凝土中用的锚具、夹具和大变形伸缩件中使用的异型钢梁等。 掌握： 石料的力学性能试验方法:石料力学性质需测定时，用切石机或取芯机制取边长为50mm±0.5ｍm的立方体,或直径与高均为5０mm 0．5mm的圆柱体试件进行单轴抗压强度试验确定。在某些气侯条件下，还必须测定抗冻性和坚固性指标。

市政道路及桥梁技术标(技术标经典)

大王山森林公园人行索道桥工程 工程建设项目施工招标 投标文件 投标文件内容：大王山森林公园人行索道桥工程技术标投标人：（盖单位章） 法定代表人或委托代理人：（签字或盖章）

目录 1.施工方案与技术措施 2.质量保证措施 3.施工总进度及保证措施 4.施工安全措施 5.文明施工措施 6.施工场地治安保卫管理计划 7.施工环保措施 8.施工现场总平面布置 9.现场组织管理机构 10.与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合

1.施工方案与技术措施 一、工程概况 1、项目名称：大王山森林公园人行索道桥工程工程建设项目 2、计划工期：164日历天 3、工程位置、全长概况：大王山森林公园人行索道桥工程，修建两座人行索道桥, 1#索道桥为13139 米，通行净宽1.5m,2#索道桥为1389 米，通行净宽1.5m，索道桥最大跨度139 米。。 二、施工准备 1、我公司在机械设备上对本工程的承建作好了充分准备，我们不仅准备了如挖掘机、自卸车等一般施工机械，更为本工程配备了振动式压路机、轮胎压路机、沥青摊铺机、装载机、平地机等专业筑路机械，这些机械将根据工程进度陆续进场。 2、现场组织准备：抓好施工现场的水通、电通、电话通，搭好生产、生活设施，结合雨天施工做好排水明沟，落实生产技术准备工作。 3、技术准备：在接到施工图纸后，各级技术人员、施工员，认真熟悉图纸，技术部门负责组织好图纸会审，发现问题及时提出，争取在开工前办好一次性洽商，同时确定好各工序的做法、材料、规格，为加工定货创造条件。根据业主和勘测单位给定的定位桩和高程控制桩，在施工范围内建立一套完整的导线和高程施工控制体系，并在得到监理和业主复核认可后，作为施工时的依据。

桥梁技术标

目录 第一章工程概况及施工特点 第二章工程总体部署 第三章施工现场平面布置图 第四章施工进度计划及工期保证措施第五章施工准备及资源配备计划 第六章分布分项工程施工方案 第七章各分项工程施工顺序 第八章质量保证措施 第九章安全保证措施 第十章文明施工措施 第十一章环境保护措施 第十二章雨季施工措施 第十三章夜间施工措施 第十四章已有设施、管线的保护措施

第一章工程概况及施工特点 一、编制依据 1、《房张公路蔷薇河大桥施工图设计》第一册共二册 2、《东海县房张公路平张段改建工程合同项目QL标招标文件》 3、《东海县房张公路平张段改建工程合同项目QL标招标说明》 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 5、《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 6、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 7、《桥梁施工工程师手册》 8、《道路施工工程师手册》 9、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96） 10、《预制混凝土构件质量检验评定标准》（JGJ321-90） 11、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88） 12、《钢筋混凝土用钢筋》（GB1499-84） 13、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ33-86） 14、《钢绞线》（GB5244—85） 15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85） 16、《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94） 17、《公路工程金属试验规程》（JTJ055—83） 18、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 二、概述 房张公路西起东海县房山镇与S245交叉口中心，东至东海县张湾乡，全长约23.5km。该路属县乡农村公路，连接房山、平民、张湾等乡镇，沟通S245、黄平公路、平顾公路、

识读桥梁工程图

幻灯片1 ●道路工程制图与识图 ●单元十一识读桥梁工程图 ●一、识读桥梁工程图 ●二、识读钢筋混凝土结构物得配筋图 三、斜拉桥 幻灯片2 单元十一识读桥梁工程图 ●一、识读桥梁工程图 ●思考一：分小组阅读图11-1所示桥梁工程图，试回答以下问题： ●（1）桥梁工程各组成部分有哪些？ ●（2）桥梁得型式就是什么？跨径、孔数、总体尺寸、桥面标高、桥面宽度具体就是怎 么识读、各主要构件得相互位置关系分别就是什么？ ●（3）桥墩结构、桥台结构各就是什么形式？ 幻灯片3 单元十一识读桥梁工程图 图11-1 桥梁各组成部分示意图 幻灯片4 单元十一识读桥梁工程图

桥梁通常由上部结构（主梁或主拱圈与桥面系）、下部结构（桥墩、桥台与基础）及附属结构（栏杆、灯柱、护岸、导流结构等）三部分组成。如图11-2所示。 图11-2 桥梁得基本组成 幻灯片5 单元十一识读桥梁工程图 桥梁上部结构基本组成如图11-3所示。 图11-3 桥梁上部结构概貌 幻灯片6 单元十一识读桥梁工程图 桥梁下部结构得桥墩与桥台如图11-4所示。

图11-4 桥梁下部结构得桥墩与桥台（a）桥墩；（b）桥台 幻灯片7 单元十一识读桥梁工程图 桥梁得截面形式如图11-5所示。 图11-5 桥梁得截面形式(a)装配式T形梁;(b)箱梁桥横截面 幻灯片8 单元十一识读桥梁工程图 （一）桥位平面图桥位平面图就是通过地形测量绘出桥位处得道路、河流、水准点、钻孔及附近得地形与地物，以便作为桥梁设计、施工定位得依据。其作用就是表示桥梁与路线所连接得平面位置，以及桥位处得地形、地物等情况，其图示方法与路线平面图相同，只就是所用得比例较大。如图11-6所示，为某桥得桥位平面图。 幻灯片9 单元十一识读桥梁工程图

【中铁大桥局】城市桥梁工程技术标书(共84页)

工程编号： 某市建设工程施工招标 投标文件 工程名称：某区塘下涌立交工程 投标文件内容：技术标部分 投标人（盖章）：中铁大桥局集团有限公司某分公司 法定代表人或其委托代理人（签字或盖章）： 项目经理签字：项目经理证书号：9426100082 日期：二○○五年五月二十二日

目录 第一部分、常规内容 (1) 1、编制依据及说明 (1) 1.1、编制说明 (1) 1.2、编制依据 (1) 2、工程概况及特点 (1) 2.1、工程概况 (1) 2.2、工程特点 (2) 3、施工准备工作、管理组织机构及总体部署 (4) 3.1、施工准备 (4) 3.2、施工管理组织机构 (5) 3.3、施工总体部署 (10) 3.4、施工安排总体原则 (10) 4、施工现场平面布置与管理 (11) 4.1、施工总平面布置原则 (11) 4.2、施工临时设施布置及说明 (11) 4.3、临时用地表 (12) 5、施工总进度计划和工期保证措施 (13) 5.1、施工总进度计划安排 (13) 5.2、工期保证措施 (13) 6、资源需求计划及其保证措施 (17) 6.1、劳动力投入计划 (17) 6.2、主要材料投入计划 (18) 6.3、机械设备投入计划 (19) 6.4、资源投入保证措施 (21) 7、工程质量保证措施 (22) 7.1、人员组织与安排 (22) 7.2、施工质量管理 (22) 7.3、工程质量保证措施 (23) 8、安全生产、文明施工和环境保护保证措施 (25) 8.1、安全生产保证措施 (25) 8.2、文明施工及环境保护措施 (29) 9、雨季台风和夏季高温季节的施工保证措施 (33) 9.1、雨季施工措施 (33)

《桥梁工程》复习题(第二篇)有答案

一、名词解释 1、斜交角 斜交角：是指桥轴线与水流方向所夹的锐角。 2、斜度 斜度；是指桥轴线与水流方向垂线所夹的锐角。 3、正交桥梁 正交桥梁：是指桥轴线与水流方向垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋垂直于主筋。 4、斜交桥梁 斜交桥梁：是指桥轴线与水流方向不垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋部分垂直于主筋，部分平行于主筋。 5、横隔梁： 是装配式T型桥梁的一部分，起保证主梁相互连接整体的作用。它的刚度愈大，桥梁的整体性就越好。 6、梁式桥： 用梁作为桥身主要承重结构的桥。而梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。7、简支梁桥： 由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。 8、T型梁桥： 以T型梁为主要承重结构的梁式桥。在桥上荷载作用产生正弯矩时,梁作成这样上大下小的T形并在下缘配筋便充分利用了混凝土的抗压强度大和钢筋的高抗拉强度进而比矩形梁桥节省了材料,减轻了自重。 9、主筋： 亦称纵向受力钢筋，仅在截面受拉区配置其的受弯构件称单筋截面受弯构件，同时在截面受压区配置其的称为双筋截面受弯构件。因此主钢筋按其受力不同而有受拉及受压主钢筋两

种。受拉主钢筋系承受拉拉力，受拉主钢筋则承受压应力。 10、箍筋： 用来满足斜截面抗剪强度，并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。 11、桥位施工测量： 精准确地定出桥梁墩台的中心位置、桥轴线测量以及对构造物各细部构造的定位和放样。12、交会法： 在水中对墩台的定位测量中，从三个方向交会一点的测量方法。 13、预拱度： 为了避免桥梁在使用过程中由于荷载而产生变形影响美观或其功能，在施工时预设与荷载变形相反方向的挠度，称为预拱度。其大小通常取全部恒载和一半静汽车荷载所产生的竖向挠度值，即F= -(Fg+1/2*Fp)，式中Fg为恒载引起的挠度，Fp为静汽车荷载引起的挠度。14、混凝土的施工配合比： 是在现场砂和石一定含水量的情况下，对于一定拌和用量的混凝土中各种材料用量之比。15、施工前的设计技术交底： 一般由建设单位主持，设计、监理和施工单位参加。先由设计单位说明工程的设计依据、意图和功能要求，并对特殊结构、新材料、新工艺和新技术提出设计要求，进行技术交底。然后施工单位根据研究图纸的记录以及对设计意图的理解，提出对设计图纸的疑问、建议和变更。最后在统一认识的基础上，对所探讨的问题逐一做好记录，形成“设计技术交底纪要”。由建设单位正式行文，参加单位共同会签盖章，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工依据，以及建设单位与施工单位进行工程结算的依据。 16、先张法施工工艺： 在浇筑混凝土前张拉预应力筋，将其临时锚固在张拉台座上，然后立模浇筑混凝土，待梁体混凝土达到规定强度（不得低于设计强度的70%）时，逐渐将预应力筋放松，这样就因预应力筋的弹性回缩通过其与混凝土之间的粘结作用，使混凝土获得预压应力。 17、后张法施工工艺： 先浇筑留有预应力筋孔道的梁体，待混凝土达到规定强度后，再在预留孔道内穿入预应力筋进行张拉锚固（有时预留孔道内已事先埋束，待梁体混凝土达到规定强度后，再进行预应力筋张拉锚固）。最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土。 18、封锚： 对后张法施工的预应力混凝土构件，在预应力钢筋（束）张拉锚固后，为保护锚具及预应力钢筋（束），使其不受腐蚀，而在构件端部浇筑混凝土封闭锚具。 二、填空题 1、装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的桥面铺装，目前采用的一般形式有(普通水泥混 凝土或沥青混凝土铺装）、（防水混凝土铺装）和（具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装）三种。 2、在桥面排水中，当纵坡大于2%而桥长小于50米时，宜在桥上每隔（12~15 米）米设置 一个泄水管。 3、在选择伸缩装置的类型时，主要取决于桥梁的（伸缩量）。 4、梁桥按承重结构的横截面形式可分为（板桥）、（肋板式梁桥）和（箱形梁桥）三种形式。 5、钢筋混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（5~13）米，预应力混凝土简支板桥的跨径一 般只适用于（8~16）米。 6、按施工方法划分，梁桥可分为（整体浇筑式梁桥）、（装配式梁桥）和（组合式梁桥）三 种。

桥梁工程监理大纲(技术标)完整版

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目录 第一章工程概况 (3) 第一节工程概况等各项参数及现场状况 (3) 第二节工程特点、实施难点、监理工作重点 (14) 第二章现场监理组织机构及人员配置 (21) 第一节项目监理部的组织形式、人员结构 (21) 第二节监理人员岗位职责 (22) 第三章质量控制 (26) 第一节：质量控制目标及各分部的分解 (27) 第二节：各分部分项的质量控制点及措施 (27) 第三节：质量控制的程序及预控措施 (103) 第四节：监理工作质量管理制度 (116) 第一册：建设工程项目基本资料 (121) 第二册：项目监理机构工作资料 (121) 第三册：质量控制资料 (121) 第四册：进度、投资、合同控制资料： (121) 第五册：安全文明施工监理资料 (121) 附录A 监理机构与人员单项考核评分表 (125) 附录B 工程施工准备阶段监理工作单项考核评分表 (126) 附录C 工程施工阶段监理工作单项考核评分表 (127) 附录D 工程竣工验收监理工作单项考核评分表 (129) 附录E 内部管理及监理资料与信息管理工作单项考核评分表 (130) 附录F 项目监理部安全监理工作单项考核评分表 (131) 附录G 项目监理机构工作考核评价总表 (132) 第四章进度控制 (133) 第一节进度控制的原则、任务和工作制度 (133) 第二节总进度目标的分解、预控措施及全面控制措施 (137) 附表一、工程进度控制的主要程序 (166) 第五章造价控制 (167) 第一节造价控制的措施 (167) 第二节造价控制的内容及要点 (173) 第三节投资控制的各项措施及建议 (188) 第六章安全文明施工管理 (192) 第一节安全生产文明施工的内容及控制措施 (192) 第二节工程监理安全生产文明管理制度 (205) 第七章合同信息管理 (232) 第一节合同管理的内容 (232) 第二节减少工程延期的预控措施及管理办法 (247) 第三节信息管理 (256) 第八章工程组织协调 (264) （一）组织协调的方法 (264) 第九章公司自备监理仪器和设备 (277) 一、监理仪器设备的管理制度 (278) 第十章旁站监理方案 (280) 第一节旁站监理的范围及内容 (280)