高边坡施工方案
高边坡施工技术方案
一、工程概况
本标段线路穿越区主要为剥蚀山丘地貌。该路段分路段内地形起伏大，山坡两侧及底部冲沟发育，且山体自然坡率陡峻，路堑大多傍山开挖形成，因止仍出现了多处高边坡。沿线高边坡段出露基岩大多为花岗岩、砂岩、风化严重、结构松散，局部已呈半岩半土状，遇水极晚软化导到强度降低，易产生滑坡、滑塌和崩塌地质病害。尤其部分段岩层与边坡倾向一致，易形成滑坡。
路堑边坡高度大于30m共计6处，边坡高度在20～30之间且地质情况较差有2处，见下表；最大边坡高度为51m，长度合计1178 (单侧)
路基路堑高边坡工程具体里程及形式如下：
路基高边坡防护工程主要形式有：液压播种植草、三维网植草、锚杆（索）格粱、衬砌拱、浆砌片石护坡、护面等；
路基高边坡排水系统由拦水沟、平台水沟、截水沟、截流槽等排水构造物组成。
二、设计技术参数：
2.1全长粘结锚杆格子梁设计参数与施工
（1）锚杆钢筋等级及钻孔直径：
锚杆钢筋采用Ⅱ级φ25钢筋，锚杆长8～12m，下倾城倾200，钻孔直径为75mm。（2）施工方法及工序如下：
A、开挖、修坡
首先逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。
B、成孔
坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作。
C、设置钢筋
成孔后，应及时将钢筋和注浆管绑扎在一起送放孔中。
D、注浆
锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆。水泥砂浆强度不得低于30 MPa，配合比为1：1（重量比），水灰比为0.4。注浆压力不小于0.5Mpa，注浆过程中，注浆管从孔底缓慢抽出，当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失掺入适量的膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。
E、开挖格子梁基础，制作钢筋骨架。
F、安装格子梁浇注模板，浇注格子梁。
2.2预应力锚杆格梁（预应力锚杆）设计参数与施工
（1）锚杆钢筋等级及钻孔直径：
锚杆钢筋采用精扎φ25螺纹钢筋，锚杆长10～14m，下倾城倾200，钻孔直径为10mm，设计抗拔力250KN，按1.1倍预应力张拉，按设计值锁定。
（2）施工方法及工序如下：
A、开挖、修坡
首先逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。
B、成孔
坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作
C、设置钢筋
成孔后，应及时将钢筋和注浆管绑扎在一起送放孔中。
D、注浆
1）注浆材料采用普通硅酸盐水泥。
2）钻孔完成后用高压风将孔内的的岩粉及积水全部清除孔外。
3）水泥砂浆强度不得低于30 MPa，配合比为1：1（重量比），水灰比为0.4。
4）为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失掺入适量的膨胀剂。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。注浆完毕后待砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。
5）一般地层，采用一次注浆、即锚固段和自由张拉段同步注水泥砂浆，采用孔底返浆法注浆压力不小于0.6～0.8Mpa，砂浆必须饱满密室，注浆完毕待砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。
6）当遇到地层岩体较差（岩体节理、裂隙发育、破碎、构造破碎带）或软弱岩层、地下水发育的边坡，为提高地层锚固力，宜采用二次劈裂注浆。即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同，第二次注浆为高压劈裂注浆，待第一次注浆4～5小时后，即采用同标号纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆，注浆压力不小于1.5～2.0Mpa。
E、开挖格子梁基础，制作钢筋骨架。
F、安装格子梁浇筑模板，浇注格子梁。
G、现浇格子梁。
H、当格子梁强度和注浆强度达到设计强度80%后，安装锚头，张拉预应力锚杆。
I、锁定锚杆并封闭锚头。
J、质量检测。
2.3预应力锚索格子梁设计参数与施工
（1）预应力（压力分散型）锚索采用6（4）束φ15.24 mm标准抗拉强度为1860Mpa 的高强度、低松弛的无粘结预应力钢铰线编制。锚索长22m～30m，下倾200，锚索锚固段长10m，分两个或三（二）个长度相同的锚固单元，锚索设计张拉力600（400）KN，锁定力为600（400）KN。锚索钻孔直径φ130mm，锚具用OVM15-6（4）型，锚垫板尺寸25cm ×25cm×2cm。
锚杆格子梁截面尺寸0.5cm×0.5cm，采用C25砼浇注，每片锚索横梁长为9m，施工时横梁间设置伸缩缝。
（2）施工方法及工序如下：
A、开挖、修坡
首先逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。
B、成孔
坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作
C、设置预应力锚索
成孔后，应及时将制作完成的锚索送入孔中。
D、注浆
1）注浆材料采用普通硅酸盐水泥。
2）钻孔完成后用高压风将孔内的的岩粉及积水全部清除孔外。
3）水泥砂浆强度不得低于40MPa，配合比为1：1（重量比），水灰比为0.4～0.5。4）为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失掺入适量的膨胀剂。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。注浆完毕后待砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。
5）一般地层，采用一次和的水泥浆、即锚固段和自由张拉段同步注水泥砂浆，采用孔底返浆法注浆压力不小于0.5～0.8Mpa，砂浆必须饱满密室，注浆完毕待砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。
6）当遇到地层岩体较差（岩体节理、裂隙发育、破碎、构造破碎带）或软弱岩层、地下水发育的边坡，为提高地层锚固力，宜采用二次劈裂注浆。即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同，第二次注浆为高压劈裂注浆，待第一次注浆4～5小时后，即采用M40纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆，注浆压力不小于1.5～2.0Mpa。
E、开挖格子梁基础，制作钢筋骨架。
F、安装格子梁浇注模板，浇注格子梁。
G、张拉锁定后封锚
1）锚斜托台座的承压面应平整，并与锚索的轴线垂直。
2）当锚索格梁和浆体达到设计强度的80%后方可进行张拉。
3）张拉作来前必须对张拉机具和仪器进行标定、调校。
4）锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚索体轴线在一条
直线上，吵得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片满足。
5）为了使钢绞线受力均匀，在锚索正式张拉拉，取10～20%的设计张拉荷载，对锚索张拉1～2次，使其各部位接触紧密，钢铰线完全平直。
6）压力分散型预应力锚索由于单元自由段的钢绞线长度不同,因此,对锚索进行整体张拉前先补偿张拉单元的差异荷载。即先补偿张拉最长的一组(2根)钢绞线的差异载。然后同步张拉最长和次长的两组(4根)钢铰线的差异荷载。最后将三组(6根)钢绞线同步张拉至0.3倍锚索设计荷载作为起始荷载。各组单元差异荷载值根据锚索自由段长和设计荷载值确定。
7）锚索的预应力张拉分五次施加，依次取设计值的0.3、0.5、0.75、1.0、1.1倍进行了逐级张拉，每级荷载施加后，稳定观测时间不小于10min。张拉荷载严禁一次加至锁定荷载。锚索锁定后48h内，若发生明显的应力松驰现象，应进行补偿张拉。为确保质量，张拉采用“双控法，即以控制油表读数为准，用伸长时校核。
8）锚索锁定后，做好记号观察三天，没有异常情况即留长10cm后用手提砂轮机切割多余钢绞线（严禁电弧烧割）。最后用水泥浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按设计要求支摸，用C25砼封锚处理。
三、施工步骤
（一）高边坡开挖
（1）施工顺序
工序简要：测量→清除植被及表层土→施作截水沟及临时排水设施→挖土石方→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→基面修整。
（2）施工方案与方法
土石方施工运距在100m以内时，采用推土机推土；运距大于100m的土石方，采用挖掘机挖装、自卸汽车运输至填筑地点或指定弃渣场。
①土方开挖
土方开挖按设计图纸尺寸自上而下分层开挖，禁止使用爆破法，分层高度2～3m。开挖过程中多次进行中桩恢复工作，控制挖方断面，不超挖乱挖；开挖采用推土机推土，挖掘机配合汽车装运，边坡预留20cm采用人工进行修整，确保安全及不超挖。
②石方开挖依据以下原则组织施工
a、能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石直接由挖掘机开挖，对于无法采用挖掘机和大马力推土机开
挖的次坚石和坚石路堑，采用梯段松动控制爆破加边坡预裂光面爆破技术进行施工。
b、接近边坡面的开挖，采用预裂爆破或光面爆破，减少对边坡的扰动；临近建筑物或道路附近的爆破采用控制爆破法，以控制飞石、地震波对建筑物和既有道路的影响。
c、风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。
d、对于开挖范围较大的地段，采用分段分层深孔爆破开挖，分段视地形情况确定，分层厚度6～8m。先开挖中间，两边预留光爆层，以减少对边坡的扰动，保持边坡良好的成型。在临近建筑物地段采用松动爆破。
e、对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段，采用风钻钻孔，对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段，岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方法施工，保证边坡平整。
四、施工程序
1、技术准备
2、测量放线
3、提交开工报告及请示批复
4、高边坡施工
五、高边坡开挖及防护工程
1、工序简要
测量→清除植被及表层土→施作截水沟及临时排水设施→挖土石方→选择符合要求的填筑材料→装载机或挖掘机装料→运至填方路段→推土机推平→测量路基标高→人工整修→检查摊铺厚度并调整→振动压路机碾压→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→基面修整。
2、施工准备
2.1开工前，要对整段线路进行导线测量、放样，确定曲线五大桩点，放好护桩，测量横断面，放出边桩，作线路纵横断面图，横断面图视地形情况每10m作一个，地形变化点加测断面，精确算出土石方量，编制阶段性作业指导书，依据设计及断面测量复核设计图中土石方调配方案。
2.2根据边桩及用地范围，测定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟，形成排水系统。
2.3清除地表植被和杂土，陡坡地段作好地表台阶处理，坡脚做好排水沟，根据具体情况用打夯机或小型压路机将底基压实。
3．路基挖方施工方法及施工工艺
3.1土方开挖
3.1.1开挖方法
土方开挖按设计图纸尺寸自上而下分层开挖，禁止使用爆破法，分层高度2～3m。开挖过程中多次进行中桩恢复工作，控制挖方断面，不超挖乱挖；开挖采用推土机推土，挖掘机配合汽车装运，边坡预留20cm采用人工进行修整，确保安全及不超挖在短而深的路堑开挖时采用横挖法开挖；采用挖掘机开挖，自卸汽车运土，每开挖3~4m增加一个台阶，在开挖时应设单独的运土通道及临时排水设施;在深度不大的路基开挖时采用纵挖法开挖，先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽。
3.1.2开挖要求
①用分层纵挖法挖掘的路堑长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面坡度较陡时，采用推土机作业。
②面作业时每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载的要求，一般为5~10m，铲挖在下坡时进行；对普通土下坡坡度宜为10%~18%，不得大于30%；对于松土下坡坡度不宜小10%，不得大于15%；傍山卸土的运行道应设有向内稍低的横坡，但应同时留有向外排水的通道。
③卸土场的大小应满足分层铺卸的需要，并留有回转余地。填方卸土应边走边卸，防止面堆，行走路线外侧边缘至填方边缘的距离不能小于20cm。
3.1.3开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平中路基面时，宜采用平地机配合其它土方机械作业。
3.2石方开挖
3.2.1石方开挖原则
①能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石直接由挖掘机开挖，不能用挖掘机直接开挖的石方采用控制爆破或松动爆破法开挖。
②接近边坡面的开挖，采用预裂爆破或光面爆破，减少对边坡的扰动。
③风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。
④对于开挖范围较大的地段，采用分段分层深孔爆破开挖，分段视地形情况确定，分层厚度6～8m。先开挖中间，两边预留光爆层，以减少对边坡的扰动，保持边坡良好的成型。在临近建筑物地段采用松动爆破。
⑤对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段，采用风钻钻孔，对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段，岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方法施工，保证边坡平整。
3.4.2浅路堑石方开挖
①能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石，不爆破，直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运。
②不能用机械直接开挖的石方，采用移动式空压机供风，风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆。爆破后，采用挖掘机装碴，自卸汽车运至填方地段或弃土场。根据实际情况，爆破时制定一套完整有效的施工方案，从测量放样、钻眼、爆破至安全警戒层层把关，做好安全防范措施。
③接近边坡面的开挖，采用控制爆破或光面爆破，减少对边坡的扰动；临近建筑物附近的爆破应采用控制爆破法，以控制飞石、地震波对建筑物的影响。
④风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。其它同土方开挖。
3.2.3深路堑石方开挖
①施工机械
采用移动式空压机供风，风钻或履带式潜孔钻机钻孔，非电毫秒雷管起爆。装碴采用装载机配合反向挖掘机挖掘机装碴，自卸汽车运至填方路堤或弃碴场。
②施工方法
采用分段分层深孔爆破开挖，分段视地形情况以一个山头为一段，分层厚度5～6m。先开挖中间，两边预留光爆层，以减少对边坡的扰动，保持边坡良好的成型。在临近建筑物地段采用松动爆破。
对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段，采用风钻钻孔，对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段，岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方法施工，保证边坡平整。
3.2.4爆破方法开挖石方程序
爆破区环境调查→爆破设计→配备专业人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强
风化岩石→钻孔→爆破器材检查→检查炮孔→装药→布置安全岗和施爆区安全防护员→堵炮孔→疏散危险区域的人、畜、设备→防护附近建筑物→爆破→检查→处理→解除警戒→爆破效果评定。
4.2.5石方开挖要求
①按照要求做出爆破施工方案。
②钻孔时应严格按爆破设计布置眼位钻眼，钻杆轴向与路线中心线基本一致，避免爆破时飞石危公路行人、行车安全及附近民房及居民的人身安全。
③爆破后及时清渣出渣，清除表面浮石、悬石和危石，修整边坡至符合设计要求。
④在爆破过程中，明显标出危险区域，设置警戒线，鸣笛示意，并由专职安全员负责维持现场秩序，如在爆破中发现瞎炮，立即派专业人员以安全、可靠、快速的方法进行引爆。
⑤路堑边坡高度超过6m时，按每6m设边坡平台，平台宽2.0m，平台保证向内4%的横坡，平台上设置平台截水沟，平台截水沟尺寸为30x30cm，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率。
⑤半填半挖路基在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，应将路床深度内的原有土质全部挖除换填，以保证行车道内土基的均匀性。
⑥土石方运输中符合填料要求的材料直接运至填筑工作面；粒径偏大、强度符合砌筑要求的石料经初步加工后，可应用于砌筑工程，否则应经破碎，尺寸符合要求后方可作为填料或直接运至指定弃碴场。
⑦挖石方路基顶面必须修整，以适应路面施工的要求。
⑧局部路堑较高地段，应严格按设计边坡坡率要求开挖边坡，按设计做好边坡防护工程，不应松动坡顶土层和破坏自然植被，保证边坡顶部稳定。开挖期间，对坡顶外50cm 范围及坡面进行观测，确保边坡安全。
4、路基防护工程
本合同段路基防护与水土保持、环境保护相结合，本着“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合”的方针，综合考虑环境保护、美观、经济和实用性根据实际情况工程地质条件，采用多种防护措施对全线进行防护。
4.1、骨架护坡
各式骨架植草护坡施工前，先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度
与图纸要求相一致，然后进行施工放样，浅挖砌筑网格的基坑并进行人工夯实。
4.2、三维土工网植草护坡
5.1.1在三维土工网正式施工之前，应在相同地质条件的上下边坡各选3000m2的边坡进行试验段施工，试验段试验后经工程量验收质量合格后，方可全面施工。
4.1.2三维土工网铺设位置、标高、尺寸按图纸施工，在坡顶及坡脚处分别开挖沟槽，将土工网铺设于沟内，并用方木固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网。坡顶的三维土工网埋置固定好后，则自上而下进行铺设，三维土工网铺设应力求平整，不褶皱，防止中断打折。三维土工网之间纵横向搭接长度不小于200mm。
4.1.3三维土工网用U型钢钉固定时，应将网拉紧，避免出现空网包。钢钉的布置间距等符合图纸要求，保证三维网紧贴坡面。
4.1.4回填土施工方法采用泥浆覆盖法或干土覆盖法。
4.1.5喷播植草采用工程师批准的专门的液压喷播技术及机械进行。
4.3 、TBS岩石植被护坡
4.3.1清理岩面杂物，清除浮石及松动的岩石，将坡面整平，用高压水冲洗岩面，并使岩面保持一定的湿度。
4.3.2砂浆拌合均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。
4.3.3锚杆注浆水泥砂浆强度达到设计要求并经工程师批准后，将镀锌铁丝网挂在铆钉杆上并用铁丝绑扎为一体。挂网时网面尽量紧贴岩面两张网重叠部分不小于100mm，局部岩面不平整处加密锚杆固定，网面铺设保持坡顶处及坡体两侧覆盖不小于1m。
4.4、岩石边坡植草绿化
施工程序：坡表处理→冲洗坡面杂物→打设锚杆挂网→喷射第一层土→喷射混合草籽土→洒水养护。施工时严格执行有关施工技术规范，确保质量
4.5、预应力锚索（杆）框架
预应力锚索（杆）施工工艺：施工准备→锚孔钻造→锚筋制安→锚孔注浆→混凝土结构钢筋制安→混凝土浇筑→锚孔张拉锁定。
4.5.1采用水平地质钻机钻孔，孔的深度比设置深度深20～30cm。
4.5.2锚杆采用Φ25螺纹钢，下倾20度；锚索筋体采用15.24mm钢绞线。
4.5.3注浆采用孔底压浆法直至孔口溢将为止，如前方围岩较差，锚索可采用二次劈
裂注浆，注浆压力为0.5～0.8Mpa，一般按达到设计注浆量作为结束标准。当注浆压力达到设计终压不少于15分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。
4.5.4开挖格子梁基础，制作格子梁钢筋，混凝土浇筑格子梁。
4.5.5预应力锚索按照设计要求进行张拉。
预应力锚索的张拉分5次施加，依次取设计值的0.3、0.5、0.75、1.0、1.1倍进行张拉，每级荷载施加后，稳定观测时间不少于10min。张拉荷载严禁一次加至锁定荷载。锚索锁定后48h内，若发生明显的应力松弛现象，应进行补偿张拉。锚索锁定后，做好记录，观测3天，没有异常情况既留长10cm后用手提砂轮机切割多余钢绞线。最后用水泥浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按设计要求支模，用C25混凝土封锚处理。(二)、高边坡路基排水工程
本段路基排水系统由挖方段截水沟、边沟、排水沟、急流槽等组成，结合地形把地表水引排出路基外，确保路基稳定。
a.路基施工中，先做具备条件的排水工程及临时排水设施，然后再作主体工程，路基施工期内，不得破坏地表植被或填塞水系，确保水流畅通，临时排水设施尽量与永久性排水设施结合。
b.截水沟离开挖方边坡顶一定的距离，以不影响边坡稳定，截水沟挖出的土放在沟与路堑间修成土台并夯实，为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行加固。
c.急流槽较长时，分段砌筑，每段不超过10m，接头用沥青麻绳堵塞，密实无孔隙，并按设计砌筑防滑台和跌水井。
(三)、高边坡预留沉落量与观测
1、路基预留沉落量
路基施工时应对路堤工程按平均堤高的0.3%预留沉落量，在线路纵坡及与相邻路基顺坡连接处，适当调整预留高度，以便路基在沉落完成后能符合设计要求。
施工期间应选定有代表性的断面进行沉落观测，测点分别设在基床表面及以下堤高1/3、2/3处根据观测，作出时间～填高～沉落曲线，从曲线上可分析出沉落趋于稳定时的时间及沉落量大小。
2、路基沉降观测
对路基沉降进行如下项目的观测：路基沉降、土体侧向位移、路堤分层填筑时软基的
沉降速率。
测试采用仪器：全站仪、水准仪
对路基沉降进行观测时应做详细的观测计划，配备足够的人员、设备，并及时做好原始数据的记录、内业处理及总结工作，及时反馈数据，保证路基施工质量。
(四)、路基修整
路基顶面表层的整修，应根据具体情况进行修整，补填的土层厚度不小于100mm，压实后表面平整，不松散、起皮。坡面顺适、美观、牢固，坡度符合要求。水沟表面整齐、沟底平顺、排水通畅。
六、人力资源
见附表1
七、机械设备
见附表2
八、材料计划
见附表3
九、工程质量保证措施
①开工前对所有施工人员进行技术交底和培训，对管理人员、技术人员进行专业强化培训；强化全员质量意识，并制定质量岗位责任制。
②所购施工所需的物资材料，根据《物资、工程设备检验和试验状态控制程序》进行质量控制，保证施工材料的质量。
③按《过程检验和试验程序》，并依据有关规范对施工过程进行监控。
④对关键工序和特殊工序，编制详细的作业指导书。
⑤质量检查员具有质量否决权。质检员发现违背施工程序不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时可下暂时停工令，限期进行整改。对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利及时处理。
⑥严格把好原材料进场关，不合格材料不准使用，加工的半成品，按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查。
⑦配齐试验、检验设备，以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查、试验和对
混凝土的检查工作，使其始终处在控制之中，严格把好混凝土集料的计量关。
⑧隐蔽工程质量保证措施
每一道需隐检的工序施作完毕后，施作工班自检合格后上报质检工程师，质检工程师检查合格后，上报监理工程师，监理工程师检查批准后，方可进入下一道工序的施作，若检查不合格，作业工班必须立即返工或返修，重新检查直到合格为止。未经监理工程师批准，工程的任何部分都不能覆盖。
程序如下图所示：
不合格
检查出的质量问题，根据质量奖罚规定由质检人员开出奖罚通知单，并可以工作指令单的形式提出问题整改意见。
质量保证控制流程图
十一、雨季施工保证措施
本项目所在区属于中纬度亚热带季风性湿润气候，年平均气温21.0～21.4℃，年最高气温39.6℃，最低气温-0.5℃。区段内降水量充沛，年平均降雨量在1832mm，3～9月的平均降雨量为1377.7mm，其中6月份降雨量最大。为易发生洪涝灾害的主要时期。同时台风是该地区最大自然灾害，其中在7～9月份，台风的瞬时风速可达到35m/s，破坏力很强，伴随暴雨能引发山洪暴发、山体滑坡等自然灾害。
1、雨季施工安排和措施
本地区雨季集中在3～9月份，路基施工受雨季施工影响较大，施工时合理组织，保证工程质量和工期。雨季施工原则如下：
1.1合理安排施工顺序，雨季到来做好路基排水系统，防止雨水冲刷危害。
1.2雨季土方挖方应集中人力、机具，采取分段突击的办法，随挖、随填、随压，紧凑，快速施工，不宜全面铺开。
2、雨季施工保证措施
2.1路基土方施工时，无积水现象，边沟及时疏通，以减少路基内含水量。下雨时指定专人巡视，发现积水或水沟阻塞的地方，及时疏通放水。
2.2路堑开挖前，首先做好排水系统雨季开挖土质边坡，沿边坡面留30cm厚待雨季过后再整修该设计坡度。
2.3雨季施工的每一压实层面均应做成2%～4%的横坡排水。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑。收工前，必须将填筑的松土压实完毕。
2.4雨季在取土场取土时，在开挖面和工作地点均随时保持一定的坡度，以利排除雨水，便于雨后及时复工。
2.5雨季施工安排专人负责养护便道，清理便道水沟，防止淤塞，保持便道畅通。
2.6混凝土生产场地和料厂设防雨棚，刚浇筑好的混凝土强度不够时及时遮盖。
2.7具备一定的自发电能力，确保汛期停电情况下的防排水需要。
2.8材料存放于料棚内，防止雨淋。检查砂石料的含水量，及时调整并严格控制水灰比，合理安排混凝土浇筑施工。
十一、安全保证措施
(1)认真贯彻执行党和国家的安全生产方针﹑政策，严格执行交通部颁有关施工规范
和安全技术规则，以施工人员进行岗位前安全教育培训，树立安全第一，预防为主的思想。
(2)建立以岗位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。
(3)建立健全安全保证体系，全员参加，使安全工作制度化﹑经常化。贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，生产副经理直接主管安全。经理部设安检室并设置专职安检工程师，工班设兼职安全员。
(4)坚持各工种尤其特殊工程持证上岗。
(5)坚持每周一安全活动日的安全学习活动。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全﹑工中检查安全﹑工后评比安全的“三工制”活动。
(6)做好施工场地平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水畅通，边坡稳固，施工便道符合安全技术标准要求并认真维护。根据工地情况，设置安全防护设施和统一的安全标志。
(7)加强施工现场用电管理，照明﹑高压电力线路的架设顺直﹑标准，保证绝缘良好。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电线路，出现伤亡事故。
(8) 安全措施
a.制订路基施工安全预案。
b.施工便道设立警表示安全警示标志。
c.施工人员按要求配戴安全防护用品。
d.各机械之间、开挖人员之间保持一定的安全距离。
e.作业高度超过1.2m时，设置脚手架，脚手架的强度、刚度及稳定性必须符合要求。
f.位于坡顶上的截水沟施工，应于水沟的上、下方设置安全警示标志，必要时基坑上方应设置拦石滚落的装置。
g.爆破时严格按爆破作业操作规程进行，尽量不在夜间施工。
h.开挖工作与装运作业面相互错开。
i有落石地段，先清理危石再进行施工。
j.建立防洪、防水、防火的组织，配齐消防设备。
k.施工现场设工地医院，经理部设医务所，出现紧急情况，应做好现场急救和保护工作，现场备应急车辆，以供急需。
l.根据实际情况，作好部分施工安排雨季准备，但施工的项目应尽量避免雨天进行，
施工前密切关注天气情况并制定详细的施工方案，确保施工项目快速﹑安全完成。
十二、环境、文明施工
1、环境施工
施工期间将严格执行国家和地方政府有关环境保护的法令法规，并制定具体有效的措施保护施工区域环境。施工时除作好水土流失保护、燥声污染控制、大气污染控制、土地资源保护外，进行一步作好地下水源保护，减少弃碴等废物对环境污染。在施工区和生活区内建污水处理池，对施工污水作处理并达到排放标准后排至业主或监理工程师指定地点；在弃碴场砌筑片石挡墙防护，不使弃碴堵塞地表自然排水通道。
2、文明施工
为树立企业良好形象，保证工程的顺利进行，确保工期，搞好文明施工及安全是非常重要的。
(1)加强宣传发动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性，并严格按照施工现场文明施工的要求。
(2)制定出以“方便人民生活，有利生产发展，维护生态环境”为宗旨的文明施工措施。
(3)围墙大门外侧悬挂标牌告示，标明工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位及工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。
(4)合理布置场地。各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆放场和生活设施均按经批准的施工组织设计和总平面布置图实施。如因现场情况变化，必须调整平面布置时，绘制总平面布置调整图纸报上级部门审批，批准后才能改变总平面布置或搭建其它设施。
(5)施工现场置挂五牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图。五牌一图齐全，且美观整齐。
(6)建立施工废水处理系统。在施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水按批准的方法处理后排入市政排污系统。
(7)工程材料、制品构件分门别类、有条理的堆放整齐，机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机况正常。
(8)施工中严格按照实施性施工组织设计实施各道工序，工人操作要求达到标准化、规范化、制度化，施工现场坚持工完料清，垃圾杂物，集中整齐堆放，及时处理，场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通，实现文明施工。
(9)遵守国家现行劳动保护法和有关法律、条例、规则关于施工温度和粉尘控制的规定，配备足够的降尘设备和劳保用品，保证施工现场清洁及操作工人的身体健康。
(10)加强碴土施工管理，临时弃碴场堆放做到适量，防止危及围档，工程竣工后，对弃碴场按设计及业主指定的方式进行防护和绿化。
(11)设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的道路，做好工地的环境保洁工作。
(12)加强内业资料管理。工程文明施工的重要内容之一是内业资料的管理，对于庞大的内业资料由专人分类管理做到各类资料分类合理、齐全，使施工资料和工程进度同步到位，按业主要求规格编制资料，资料字迹端正，内容详实，手续完整。
(13)所有施工人员都应穿戴整齐，行为文明。在现场期间一直佩戴标明姓名、职务及编号的工作证。所有机械及设备都醒目的注上施工单位的名称。
十三、进度计划
根据以往的经验及施工现状，进度计划安排如下：
开挖工程：计划于2008年4月10日开工，2009年 3 月 10 日竣工，共11个月。
防护工程：计划于2008年4月20日开工，2009年 4月30 日竣工，共11个月。十四、附件资料
15.1、施工测量报验单；
15.2、进场设备报验单；
15.3、进场材料、试验报验单。
本分项工程主要任职人员表
其他人员如下：
施工人员配备表
主要机械配备表表2
边坡治理工程施工组织设计
边坡治理工程施工组织设计
第一章工程概况 第一节编制说明及编制依据 一、编制说明 本《施工组织设计》是********************边坡治理工程实施性施工组织设计，用以指导各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。 根据本工程招标文件、设计资料以及对施工现场进行实地考察，对工程施工特点进行分析，结合我司的人力、机械设备、技术以及实际施工经验，编写了本施工组织设计。 二、编制原则 1.认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律、法规，严格执行施工程序，信守合同规定的工程竣工工期。 2.实行施工、设计、监理和建设单位四结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署及各项目施工生产工作。 3.采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。 4.坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行标准化管理和实行安全生产责任制。 5.做好施工设计，做好人力、物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。 6.贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织文明施工。 7.充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率；使用计算机辅助工程项目管理，实现质量、工期和造价的控制。 8.积极利用国内外新技术、新工艺、新材料，科学地制定施工方案。 三、编制依据 1.本工程招标文件 2.本工程设计施工图纸
3.实行国家有关工程施工规范标准和规程 4.深圳市有关建筑工程文件及规定 5.施工现场文件 6.与本工程有关的施工和验收规范 7.本企业施工经验、资质条件 8.建筑工程质量检验评定标准 9.建筑边坡工程技术规范（GB50330—2002） 10.混凝土结构设计规范（GB50010—2002） 11.地质灾害勘查报告（***************有限公司2010年7月） 12.工程测量规范 13.《岩土锚杆(索)技术规程》（CECS22：2005） 第二节工程概况 ********************边坡位于********************。原始地貌类型为低丘陵，由人工开挖修建坡脚厂房而形成。边坡总长160m，高10～21.2m。北西-南东走向，倾向北东，为二级边坡。 一级边坡：该级边坡坡面采用浆砌石护面，但局部浆砌石已与坡面分离。坡高4.50～5.50m，坡度约75°。一级边坡坡脚为厂房，距离坡脚约1.00m。 二级边坡：坡高约5.60～15.69m，平均坡度约43°，局部坡度为50°。二级边坡坡面裸露，已发育多处冲蚀冲沟，水土流失较严重。坡项为林地，树木茂盛，两级坡之间为宽约l～4.50m的马道。 根据现场调查，一级边坡水流冲蚀严重，部分浆砌石护坡已经剥离；二级边坡坡面裸露，水土流失现象较严重，可见较为明显的几处冲沟。 此外，该处边坡主要由坡残积土以及全风化岩组成，部分边坡坡度达60°(高宽比为l：0.58)，其坡率大于边坡稳定允许值(1：1.25～1：1.50)，边坡自身的稳定性较差。同时，边坡裸露，开挖后暂未采取有效的支护措施：边坡坡顶无截、排水措施，在遇大暴雨或连续降雨的不利条件下，雨水入渗
某生态国土综合治理之边坡治理施工组织设计(DOC 60页)
第一章施工组织设计说明 第一节、编制依据 １、茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工招标文件； ２、《茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期）项目施工设计书》; 3、《湖北省地震灾区重大地质灾害防治工程项目资金暂行办法》； 4、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/Ｔ０2１9-２006； 5、《滑坡防治工程勘查规范》DZ／T0218－20０6; 6、《崩塌、滑坡、泥石流监测规范》ＤＺ/T０2１8-2０06; 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(ＧＢ５03００—2006)； 8、现场实际情况,本项目工程任务，质量、工期要求； ９、本公司机械设备、技术力量、施工能力等具体情况。 第二节、编制原则 1、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工招标文件合同工期要求编制; ２、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期)项目施工的质量优良要求标准编制； 3、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工安全生产和文明施工要求编制。 第三节、工期要求 根据招标文件要求,本工程工期按90天编制,本合同开工日期以接到监理工程师开工令之日算起。 第四节、质量目标
根据茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工,把本工程建成合格工程。 第五节、施工难点、重点、安全工作分析 1、施工难点 本工程的施工难点主要是边坡施工、施工面比较狭窄、并且需随时密切注意边坡的稳定情况、工期紧、材料运输困难等难点,在边坡施工中加大了施工的难度。 2、施工重点 本工程的施工重点主要是高边坡清理及锚杆锚索施工，同时挂网喷浆植草也是重中之重。 3、安全工作 基于本工程的施工难度和其自身的工程特点对安全工作需加大管理力度。根据招标文件要求及设计图纸说明，本段边坡均发生不同程度的坍塌,本次清坡土石方方量较大,因此施工时应集中机械设备和人力物力先将土石方工程全部完成. 土石方工程施工时应上报交通管理部门批准同意后每天定时实行临时交通管制，并派专职保通人员现场指挥. 详细的安全措施及管理机构和制度见第九章。 第二章施工资源配备情况 第一节、管理和工程技术人员 我公司拟安排多名管理和工程技术人员担任本项目的施工管理、技术指导、测量、试验、质检、计量及其它相关部门工作。接到中标通知书后,马上由项目经理、项目总工程师组织全体人员认真学习本工程“合同条款”、“技
高边坡开挖施工专项方案范本
高边坡开挖施工专项方案 （正式版） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________
高边坡开挖施工专项方案 一、编制依据 为规范高边坡安全施工, 切实保障施工人员及设备安全, 防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十_大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定, 结合本工程特点, 制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前, 技术人员向施工队, 作业人员进行书面安全技术交底, 双方签字, 并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 1、《建筑机械使用安全技术规程》 2、《建筑施工安全检查标准》 3、《工程建设标准强制性条文》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、工程概况 本合同段起点桩号K19+000, 终点桩号K26+000；总长为7km。路基宽度26m, 路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、换填土23276m3、利用土方
11570m3、利用石方67504m3、借土填方693107m3；M7.5浆砌菱形骨架护坡10140m3、浆砌锥坡挡土墙5000m3、植草护坡127841m3；预应力连续箱梁汽车天桥(16m+2*20+16m)1座；耕天桥(16m+2*20+16m)1座；美向互通立交(预应力连续箱梁20m+2*25m+20m)1座；美敖分离立体交叉(1-16m)1座；中桥1座 (K23+524.5东兴1桥)；小桥1座(K24+126.5东兴2桥)；涵洞21道；通道12道。 第二章安全施工方案 一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在美敖分离立交附近。 2、便道已通至高边坡范围, 均以石渣填筑, 每天派专人维护, 施工时能保证便道通畅、耐久使用。 4、变压器配置1台150KW发电组、1台350KV A变压器, 作为高边坡防护施工用发电机。 二、高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理, 主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律, 服从领导和安全检查人员的指挥, 工作时思想集中, 坚守岗位, 未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班, 不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品, 严禁赤
公路路基高边坡施工方案
福安市富春东路项目 （宁德职业技术学院征地安置地建设项目） 高边坡施工方案 编辑： _____________________ 审核： _____________________ 批准： _____________________ 时间： _____________________ 福建元宏建筑工程有限公司福建鑫泰建筑集团有限公司 福安市富春东路项目部 、编制依据
二、工程概况 (2) 1 、高边坡分布情况 (3) 2、地形地貌、工程地质和水文地质情况 (4) 3、气象及气候 5 三、施工部署 (5) 1、施工管理机构图 5 2、施工部署 5 3、......................................................................................................................................... 人员、机械配置情况 8 4、................................................................................................................................................. 施工进度计戈U 8 四、高边坡施工技术方案 (8) 1、高边坡施工的工程特点 (8) 2、总体方案 (8) 3、开挖方案 (9) 4、高边坡防护 (13) (1)、喷射砼钢筋网施工方案 (14) (2)、锚杆施工方案 (15) (3)、锚索施工方案 (18) (4)、钢筋混凝土格子梁 (21) (5)、抗滑桩施工方案 (21) (6)、立柱型钢内支撑 (25) (7)、其它防护工程 (30) 五、脚手架方案 (32) 六、质量保证措施 (36) 七、安全保证措施 (37)
边坡滑坡治理工程施工方案
株洲云龙示范区迎宾大道边坡滑坡治理工程 施工组织设计 一、施工方案 1.1、编制说明 我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，按照建设单位招标会通知精神和内容要求，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制专题小组，经公司专题会议研究后，进行了认真而详细的编制，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。我们一定在保证质量和工期的前提下，最大限度地降低工程成本，合理利用工程资金，向株洲市云龙示范区学林办事处献上“良心工程、道德工程、精品工程”。 1.2、编制依据 （1）株洲云龙示范区迎宾大道边坡滑坡治理工程招标文件。（2）我公司的质量ISO9001、环境ISO14000和职业健康安全OHSMS18000《质量手册》、《程序文件》及管理制度。 （3）国家和行业现行的施工质量验收规范。 1.3、锚杆工程 一.材料 （1）预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用II 级或III 级钢筋。
（2）水泥浆体材料：水泥应普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。 （3）塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。 （4）隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。 （5）防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 二、作业条件 （1）在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。 （2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。 （3）施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。 （4）工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。
边坡治理专项施工方案
一、施工方案编制说明及编制依据 （一）.重庆国际家纺城B7、B8、B9栋工程施工合同。 （二）.重庆巴蜀建筑设计有限公司设计的基础施工图。 （三）.国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。 （四）.国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。 （五）.工艺标准及操作规程。 （六）.本公司质量、环境、职业健康安全管理一体化管理手册、一体化作业文件及管理规章制度。 （七）.现场实际地形地貌。 二、机构设置及施工管理网络
（一）.项目管理网络
（二）项目质量管理网络 三、工程概况
工程名称：重庆国际家纺城二期工程B7、B8、B9栋 建设单位：重庆涌鑫地产有限公司 设计单位：重庆巴蜀建筑设计有限公司 建筑面积：B7栋：37054.25m2、B8栋：49105.21m2、B9栋：37474.56m2 工程地点：渝北区回兴镇纺织工业园区服装城大道西侧 （一）.地质条件概况 根据重庆南江地质工程勘察院的勘察报告和现场实地勘察得知： 本工程拟建场地区构造位于重庆-沙坪向斜西翼近核部，场地内岩层呈单斜产出，岩石层理清晰，产状为130°～134°∠7～10°。场地内及邻近地段未见断层迹象，见有两组裂隙。第一组裂隙产状225°∠71°，裂隙间距0.5～1.5m；第二组裂隙产状319°∠73°，裂隙间距1.0～2.5m，裂隙间距大于1m，裂面平直或微弯、张开1～5mm，无充填或有少量泥砂质充填。 场地内的主要地貌类型是构造剥蚀浅切丘陵地貌区，地形起伏较大，地势总的趋势是东高西低、北高南低。场地经人工回填改造，原始地形已不可见，仅在场地中东部保留有原始的山丘地貌。 场地内填土自东向西呈台阶状降低，服装城大道为第一级填土区域，地面高程301～330m，与第二级填土平台形成的边坡高度约在30～40m左右，坡角30o～35o左右。第二级填土平台主要分布在场地内的中部、南部区域，地面高程285～290m。由于填土区域未最终完成，在第一级填土平台与与第二级填土平台之间的A3～B6之间形成沟谷。场地最高点在北东侧，标高334m左右，最低点在场地南东角沟谷，标高274m左右，高差60m。（二）.工程特点及施工条件概况 该工程的主要特点是总体量较大；楼层总高较高，层高变化多；装饰、装修标准要求
高边坡施工专项方案
咸丰县县城至火车站工程 （咸丰大道）1、2、3标（K0+000-K4+540） 高边坡专项施工方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：咸丰大道项目一工区 编制日期：
目录 第一章、编制目的和依据 1.1、编制目的 1.2 、编制依据 1.3、适用范围 第二章、工程概况 2.1、工程简介 2.2 、工程特点 2.3高边坡处治防护基本情况表 2.4、高边坡防护工艺流程和工艺控制 第三章、安全目标 第四章、高陡边坡安全施工准备 4.1、一般规定 4.2、施工准备阶段 4.3、施工布置 4.4、施工道路布置 第五章、高陡边坡防护主要施工安全技术措施5.1、开挖作业安全技术措施 5.2、土石方挖运安全技术措施 5.3、支护脚手架安全技术措施 5.4、支护作业安全技术措施 第六章、安全监测 第七章、危险因素及应对措施
7.1、重大危险源的识别 7.2、对重大危险源的评价 7.3 预防措施 7.4、预防坍塌和滑坡事故的防护措施7.5、预防触电事故的防护措施 第八章、安全生产管理体系和制度 8.1、安全保证体系 8.2、安全管理制度 8.3、特种设备安全管理制度： 第九章、安全应急措施 9.1、重大安全事故分析 9.2、成立应急救援组织机构 9.3、制定应急预案 9.4、火灾、爆炸事故应急预案 9.5、滑塌事故应急预案 9.6、触电事故应急预案 9.7、车辆伤害事故应急措施 9.8、发生物体打击事故后的急救措施：9.9、高处坠落应急措施 第十章、文明工地建设 10.1、文明施工 10.2、防噪声污染的各项措施
第一章、编制目的和依据 1.1、编制目的 为了加强公路建设工程项目的安全技术管理，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》及建设单位《安全管理办法》，编制了高边坡防护安全专项施工方案。 1.2、编制依据 1.2.1、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）； 1.2.2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 1.2.3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 1.2.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 1.2.5、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)； 1.2.6、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 1.2.7、《城市快速路设计规程》（CJJ 129-2009） 1.2.8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ1-2008） 1.2.9、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 1.2.10、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004） 1.2.11、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）； 1.2.12、《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 1.2.13、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 1.2.14、咸丰大道工程施工设计图；
道路高边坡施工方案
高边坡施工方案 一、工程概况 本合同段为广州至河源高速公路广州段合同段，施工桩号为K29+400～K38+300，全长8.9km，在增城市中新镇，为大型的互通立交工程。本工程挖方高边坡分布在K30+040～K30+300、K38+140～K38+180路段，最大挖深分别为49.2m、35.3m。 ①K30+140左右两侧地质情况： 地质构造：未发现地质构造痕迹，强风化层中风化卸荷载裂隙发育，岩石破碎；弱～微风化层节理裂隙不发育，岩体结构完整。 水文地质：地下水主要接受大气降水的垂直渗入补给，受地质条件、裂隙程度及补给源控制，地下水埋藏较浅。 防护、排水措施：Ⅰ级边坡采用爬藤类植物绿化防护、Ⅱ级边坡采用客土噴播绿化防护、Ⅲ级边坡采用三维网植草防护、Ⅳ级边坡采用喷播植草防护；在路基底设置渗沟，Ⅱ级坡面设置两排仰斜式深层排水管，降低路基基底及边坡部分地下水水位。 ②K38+160左右两侧地质情况： 地质构造：未发现地质构造痕迹，强风化层中风化卸荷载裂隙发育，岩石破碎；弱风化层节理裂隙发育，岩体结构完整性较差。 水文地质：水量丰富，埋藏较浅。 防护、排水措施：Ⅰ、Ⅱ级边坡采用锚杆框架植草防护、Ⅲ级边坡采用人字形骨架植草防护、Ⅳ级边坡采用三维网植草防护；在路基底设置渗沟，Ⅰ级坡面设置两排仰斜式深层排水管，降低路基基底及边坡部分地下水水位。 二、施工准备阶段 1、施工技术准备
组织工程技术人员认真审核设计图纸，熟悉相关施工技术规范。施工方案一经审核批复，及时做好施工技术交底及施工安全技术交底。 2、施工机械及人员准备 根据高边坡施工特点配备相应的工程机械，并组织对机械操作人员进行安全技术交底工作。施工前对施工机械进行保养维护，做好充足的机械、人员预留工作。 3、施工测量 根据设计图纸对各导线点坐标及水准点标高进行复测和加密，按监理工程师审核批准的测量数据进行施工放线。导线点、水准点设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。恢复路线中桩、路基用地界桩、进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高用全站仪精确地定出路堑开挖边桩。 4、施工前的地质复查 路基施工前，施工人员将对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、碎裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。当发现地质及设计提供的地质资料不相符时，及时报告监理工程师，确定处理方案后再进行施工。 5、施工工艺流程图（见下图） 边桩放样 场地清挖砍树挖根.清表土 自上而下分层开挖 第一级开挖,边坡修整坡度检测 第二级边坡放样
边坡治理施工方案
目录 第一章总体施工组织布置及规划 第一节编制说明 第二节施工总体部署 第二章主要工程项目的施工总方案、方法与技术措施、脚手架方案 第一节施工总方案规划 第二节清除危岩施工方案 第三节修整坡面施工方案 第四节截、排水沟施工方案 第五节锚喷防护施工方案 第六节路面修复施工方案 第七节格构梁施工方案 第八节绿化施工方案 第九节脚手架搭设方案 第三章工期保证体系及保证措施 第一节保证体系 第二节确保工程如期完工的组织管理措施 第四章工程质量管理体系及保证措施 第一节质量体系 第二节质量保证措施 第五章安全生产管理体系及保证措施 第一节安全目标 第二节施工现场安全管理措施
第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节环境保护管理体系 第二节环境保护措施 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节文明施工保证体系 第二节文明施工措施 第八章项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章其他应说明的事项 第一节管线、管道保护措施 第二节成品保护措施 附表 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表
第一章总体施工组织布置及规划 第一节编制说明 一、综合说明 通过充分学习和研究招标文件及相关图纸资料,分析本工程的特点、难点与各种影响施工因素，我们有充分信心保证优质、高速、安全完成本工程招标文件规定的承包范围内工程任务。我们完全接受发包人在招标文件提出的各项要求和条件。如果有幸中标，我们将选派在工程建设中积累多年经验的项目部来承建本工程；我们将严格按国家质量标准和有关质量规定进行施工，并严格按ISO9001标准及我单位《质量保证手册》和《程序文件》要求组织施工，实行创优目标管理，确保工程达到国家质量检验评定标准规定的优良标准；采用先进的施工技术，不断优化施工方案，科学合理组织施工，强化施工进度计划管理，确保本工程在300日历天内全部完工。 我们有信心与决心在XXXXXX灾害防治工程施工中再创佳绩。 二、编制目的 本施工组织设计是根据招标文件和对施工现场考察的基础上，对施工组织设计的编制原则及内容进行了充分研究和论证而编制的，对本工程的重点工艺措施作了详细的说明，目的是为了猪行至九锅箐公路整治改造工程的施工提供完整的、纲领性的技术文件，用于指导工程的施工与管理，保证优质、高速、安全、文明地完成该合同段的建设任务。 三、编制依据 XXXXXX灾害防治工程的招标文件、设计图纸等； 四、指导思想
高边坡防护专项施工方案
高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征，风化破碎情况以及边坡高度等，综合分析影响边坡稳定的不利因素，在确保边坡自然稳定的前提下，主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施，并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率，三维网喷播植草防护为主；对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式，可采用客土喷播、厚层基材喷播，对于局部段落，依据地质资料，决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护，对岩质好，完整性好的局部坡体，可采用开挖的自然边坡，不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率，有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10～20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝，再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时，每隔6m设置一2m宽平台，若挖方深度H较大，需要设置锚杆锚索框架防护时，每隔8m设置一2m宽平台，岩体较好路段，深度H大于12m时，每隔8m设置一2m宽平台，平台上设置截水沟，截水沟尺寸为30×30㎝，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率，平台反挖40㎝后设置种植槽，复填有机土（清淤、清表土方），上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后，再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时，设渐变段，其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协
调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素，不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主，故对坡面开挖要求十分严格，必须按设计要求开挖。石质挖方，对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工，对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况，选择合适布孔方式，合理穿孔参数，适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整，绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下： 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。 (2)测量放样：清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水：对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管将 涌水引至坡脚，设置好平台排水措施，使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工：锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网，使基材紧贴岩面；同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、
公路工程高边坡专项施工方案(1)
封家湾至太阳庙公路高边坡施工方案封家湾至太阳庙公路 高边坡专项施工方案 编制： 审核： 复核： XXX工程建设有限公司 2017年3月
1 编制依据及原则 1.1编制依据 (1)相关规范标准 2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 4）《公路工程技术标准》 JTGB01-2003； 5)《工程测量规范》GB50026—2007； 6）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 ； 7）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002； (2) 招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求； (3) 我部及上级单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。 （4）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。 （5）国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。 1.2编制原则 (1) 严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。 (2) 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 (3) 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 (4) 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
边坡治理工程专项施工方案
一、工程概况 工程名称：深圳平湖绿膳谷工程项目第二标段建设工程 建设单位：深圳市绿膳谷农业创新发展有限公司 设计单位：北京市建筑设计研究院深圳院 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 施工单位：深圳市山河设计装饰工程有限公司 建设地点：深圳市龙岗区平湖街道白泥坑社区横东岭路58号 工程范围：场内的西侧（ABCDEF段）和东南侧（GHJ段） 设计治理方案： 1、本边坡支护采用挡墙支护型式，但由于地质条件极差，挡墙基础需进行处理，采用锚桩式挡墙基础； 2、本边坡均采用毛石混凝土挡墙进行支护，共分为7段，全长约205.2m，其中： ⑴ ABCD段和HJ段挡墙高度为6～8m，墙顶宽1.5m，墙底宽2.3m，墙底设三排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm； ⑵ CDEF段挡墙高度为7～8m，墙顶宽1.5m，墙底宽2.3m，墙底设三排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm，该段挡墙建成后墙背与现状边坡的区域需进行回填夯实，要求回填密实度≥0.9； ⑶ GH段挡墙高度为2～4m，墙顶宽0.5m，墙底宽0.9m，墙底设两排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm； 3、挡墙施工时需开挖临时边坡以便施工，临时坡率可暂按1:0.5放坡，具体坡率应根据现场实际稳定情况调整，挡墙施工完成后墙背与
临时放坡坡面之间的区域需进行回填夯实，要求回填密实度≥0.9； 二、编制依据 1、业主提供的地址勘查资料与设计图纸； 2、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； 3、《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22:2005）； 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 5、《建筑结构工程施工工艺标准》 QCJJT-JS02-2004； 6、《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002； 8、《建筑工程施工质量统一验收标准》GB 50300－2001； 9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 10、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 11、国家和地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准和安全检查标准。 12、施工现场条件和施工环境。 三、施工进度保证措施 1、合理进行施工组织和调度，搞好各施工段和各施工环节之间的衔接，减少不必要的延误； 2、严格施工安排的计划性，根据工程规模和工程总的工期要求，科学合理地编制月度生产计划，作为施工组织和调度的依据； 3、加强施工质量的管理，力争各工序一次报验一次合格通过，避免因质量问题返工造成工期延误；
高边坡安全专项施工方案
目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.使用范围 (2) 4.高边坡开挖安全措施 (2) 5.高边坡防护安全措施 (3) 6.人员安全措施 (4) 7.高边坡施工机械安全措施 (5) * ` 《
路基高边坡安全专项施工方案 1.编制依据 ( 中铁二院路基施工图； 路基施工安全技术规程。 2.编制目的 明确高边坡路基施工安全操作规程，防止安全事故发生。 3.使用范围 适用于柳南二标D1K589+540～D1K660+段所有高边坡路基的施工。4.高边坡开挖安全措施 （1）土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。 《 （2）滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。 （3）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。 （4）对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。 （5）开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外，必须结合该部位的地质情况，组织爆破试验，选定合理爆破参数，并坚持不断优化爆破设计，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。 （6）每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要进行全面检查，发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。如出现不稳定的危岩体，要及时报告现场的监理工程师，进行技术处理。 （7）爆破作业需持证上岗。爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都
施组方案—高边坡支护专项施工方案
高边坡支护专项施工方案 1、工程概况 福州市三环路东北段B段Ⅵ标道路工程北起淮安大桥南接线,后由元宝石山东侧,向西南穿过淮安头谷地后折南,沿闽江南岗东（北）岸,经农林大学西面沿河滩布线。本合同段起讫桩号：K22+298～K25+340,标段全长3.042km。K22+298～K22+455及K22+645～K22+705右侧为高边坡路堑挖方段,挖方后路堑边坡高度≥20m,高边坡路堑长度为217m。 边坡支护的设计形式如下： 边坡支护结构：边坡采用台阶式放坡（台阶高8m,平台宽2m）,由下到上边坡的坡度分别为：1:0.5、1:0.75、1:1.0,边坡主要采用“预应力锚杆框架+菱形骨架”的防护加固措施。 边坡排泄水系统：坡顶设置截水沟,防止地表水冲刷坡面及入渗坡体；坡脚结合拟建道路排水系统设置边沟,以得使坡顶排水通畅,坡脚不积水为原则；坡体按350cm*350cm间距设置φ80软式透水管,外倾10%。 坡面绿化系统：锚杆框架内采用绿化挡土袋护坡或土工格式植草,同时用SNS柔性防护网封面。 2、编制依据 2.1、业主提供的地址勘查资料与设计图纸； 2.2、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 2.3、《锚杆喷射混凝土支护技术方案》（GB50086-2001）； 2.4、《岩土锚杆（锁）技术规程》（CECS22:2005）； 2.5、其他国家及行业标准。 3、施工准备 2.1、施工准备工作为：施工调查、核对设计文件,进行交桩、定线复测、测设。 施工边界桩,清理施工场地,根据需要准备营业线防护加固设备,施工中做好地表水的防排工作。 施工调查包括下列内容：
2.1.1、核对岩土类别,弃土石方位置和运土石方条件等； 2.1.2、预先做好堑顶截排水或设置临时排水系统,排出的水不危及附近营业线路基稳定。 2.1.3、勘查出高边坡附近的通讯设施,地下管线情况等位置；并调查高边坡下的行车情况,作好行车记录。 2.2、施工测量： 2.2.1、每次测量原始记录必须完整地保存； 2.2.2、对每次开挖线的放测须明确边桩、位置及挖深,正确标出边桩连接线,设置护桩,并作好记录。 2.3、根据工程量的大小及工期要求,组织足够的施工人员（包括杂工、、挖、装、运司机等）,并配备足够的材料和机械设备。 2.3.1拟投入施工人员 2.3.2拟投入机械设备
高边坡专项施工方案(参考)
高边坡专项施工方案 第一章工程概况 本合同段起讫桩号为YK38+800～K46+020，路线全长7.23公里。设计行车速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上，这些边坡称之为高边坡。本标段路堑高边坡11处。 K41+252-K41+445右侧边坡为岩质边坡，上覆粉质粘土，厚度约1m；其下碎块状强风化黑云母花岗岩，厚度约6m；下伏中风化黑云母花岗岩。同时边坡小里程接太宝山隧道出口，且该处边坡施工时间迟于太宝山隧道进洞时间，需控制爆破震动，岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K41+500-K41+660右侧边坡为岩质边坡，上覆薄层粉质粘土，厚度约1.8m；其下碎块状强风化变粒岩，厚度约11m；下伏中风化变粒岩。边坡左侧2根电力杆线，爆破时需控制震动、飞石，岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K42+010-K42+410左侧边坡为二元结构边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约4.7m；其下砂土状强风化变粒岩，厚度约6m；碎块状强风化变粒岩，厚度约8.3m，下伏中风化变粒岩。边坡右侧有零星住户，爆破时应减少震动，防止石头滚落，坡面爆破采用光面、预裂爆破。 K42+980-K43+315左侧边坡为土质边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约1.7m；其下为含碎石粉质粘土，厚度约2m；全风化石英片岩，厚度约5.2m；砂土状强风化石英片岩，厚度约10.3米；下伏碎块状强风化石英片岩。右侧有零星住户，需注意施工安全。 K43+420-K43+720右侧边坡为二元结构边坡，上覆残积砂质粘性土，厚度约9.2米；其下为全风化石英片岩，厚度约4.4米；碎块状强风化石英片岩，厚度约18米；下伏中风化石英片岩。附近没有道路和住户。 K43+770～K43+870右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约3米；其下为全风化变粒岩，厚度约2.5米；砂土状强风化变粒岩，厚度约3米；碎块状强风化变粒岩，厚度约2.5米；下伏中风化变粒岩。附近没有道路和住户。 K44+200～K44+430右侧边坡为土质边坡，上覆薄层坡积粉质粘土，厚度约4.7米，其下为全风化变粒岩，厚度约6.2米；砂土状强风化变粒岩，厚
高边坡安全专项施工方案
编号：AQ-BH-08676 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高边坡安全专项施工方案 Special construction scheme for high slope safety
高边坡安全专项施工方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 一、工程概况 由XXX公司承建的XX高速公路XX合同段，起讫桩号为 K1457+500～K1470+750，总长为13.227公里。主要施工项目包括：路堑边坡绿化、路堤边坡绿化、护道坡绿化、碎落台绿化、中央分隔带绿化。 目前，本标段正在进行路堑边坡客土绿化作业。为保障本标段高边坡绿化的安全作业，我项目部特制定了《高边坡安全专项施工方案》。 二、影响高边坡施工安全的危害因素 1、开挖线上部不稳定岩体、松动岩块，直接影响下部作业安全，应进行清除或加固支护处理。 2、岩石性质的影响：包括岩石的坚硬程度、抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等。
3、岩层的构成与结构的影响：节理裂隙的发育程度及其分布规律、结构面的胶结情况、软弱面和破碎带的分布与开挖坡面的关系。 4、水文条件的影响：主要是地下水的埋藏深度及动态变化，地表水的作用情况。 5、地貌的影响主要是边坡的高度、坡度和形态。 6、风化作用的影响：主要体现为风化作用减弱岩石的强度。 7、气候影响因素：暴雨、狂风等 二、施工布置 1、现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。 2、作业区、生活办公区和危险品仓库的布置，应符合以下要求： ①、地基稳定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威胁。 ②、交通道路畅通，区域内通行道路宜避免与施工主干线交叉。 ③、生活区、办公房屋，仓库的间距应符合防火安全要求。 3、施工区、施工机械、移动式发电机、客土喷播机等布置应符合安全要求。
边坡治理工程专项施工方案
边坡治理工程专项施工方案
一、工程概况 工程名称：深圳平湖绿膳谷工程项目第二标段建设工程 建设单位：深圳市绿膳谷农业创新发展有限公司 设计单位：北京市建筑设计研究院深圳院 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 施工单位：深圳市山河设计装饰工程有限公司 建设地点：深圳市龙岗区平湖街道白泥坑社区横东岭路58号 工程范围：场内的西侧（ABCDEF段）和东南侧（GHJ段） 设计治理方案： 1、本边坡支护采用挡墙支护型式，但由于地质条件极差，挡 墙基础需进行处理，采用锚桩式挡墙基础； 2、本边坡均采用毛石混凝土挡墙进行支护，共分为7段，全 长约205.2m，其中： ⑴ ABCD段和HJ段挡墙高度为6～8m，墙顶宽1.5m，墙底宽 2.3m，墙底设三排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm； ⑵ CDEF段挡墙高度为7～8m，墙顶宽1.5m，墙底宽2.3m， 墙底设三排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm，该段挡墙建成后墙背与现状边坡的区域需进行回填夯实，要求回填密实度≥0.9； ⑶ GH段挡墙高度为2～4m，墙顶宽0.5m，墙底宽0.9m，墙 底设两排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm； 3、挡墙施工时需开挖临时边坡以便施工，临时坡率可暂按
3、加强施工质量的管理，力争各工序一次报验一次合格通过， 避免因质量问题返工造成工期延误； 4、搞好施工机械的保障工作。根据生产计划，做好机械的调 配的计划，按计划及时组织进场，避免出现停工待料现象，保证工期目标的实现； 5、施工队、班组以责任承包与效益挂钩，充分调动全体人员 的积极性和创造性； 6、加强质量管理，严格控制每一道工序的施工质量，避免返 工； 7、正确处理工程进度与经济性的关系，必要时加大人力、机 械、资金、材料的投入，确保工期目标的实现。 四、施工准备 1、技术准备：组织全体人员学习相关设计图纸、规范及施工 技术指南，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系，为边坡防护施工做好充分的准备； 2、机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、 检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态； 3、材料准备：提前准备好相关原材料，混凝土采用商品混凝 土，材料的采用需经自检及监理单位抽检合格后方可使用。 五、施工工艺流程
边坡塌方处理专项施工方案
尚锦华城一期工程（13#楼区域东侧） 边坡处理施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 万利建设有限公司
尚锦华城一期工程项目部 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、处理方案 (2) 3.1现场边坡塌方情况 (2) 3.2下雨期间边坡处理 (2) 3.3雨后边坡处理 (3) 四、安全防护措施 (5) 五、监测方案 (6) 5.1监测点的布置与埋设 (6) 六、事故应急救护预案 (6) 6.1应急工作职责 (6) 6.2组织机构及职责 (6) 6.3应急措施 (7) 6.4应急物资 (8) 6.5应急通讯联络 (8) 6.6应急救护工作的开展 (9)
一、工程概况 本项目为商丘市尚锦华城商业、住宅小区，位于商丘市木兰大道北、商鼎路东，本方案范围13#楼相应区域地下室工程 1、工程基本情况 2、项目参建单位： 勘察单位：河南华兴地质工程有限公司 设计单位：河南省城乡规划设计研究总院 建设单位：商丘华程房地产开发有限公司 监理单位：商丘市建设监理有限公司 施工单位：万利建设有限公司 因基坑开挖近1个月时间内由于出现罕见的连续大雨天气，导致边坡土体不稳定，造成13#楼及该区域地下室基坑东侧坡面局部出现塌方现象。为有效采取应对及防护措施，避免后期施工再次发生类似现象，特编制本方案。 二、编制依据 1、《尚锦华城13#楼及地下室设计施工图》 2、场地岩土工程勘察报告： 3、相关规范：《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；
《深圳市基坑支护技术规范》（SJG05-2011）； 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 《重大危险源辩识》（GB18218-2000）。 三、处理方案 3.1现场边坡塌方情况 由于近期连续大雨天气，基坑地下水位大幅上涨，现场土体含水率饱和，大雨天场地外围村落雨水排放不畅，围墙外道路积水较深，雨水通过围墙外道路不断往13#楼场内灌渗连续冲刷，造成13#楼基坑东侧边坡出现塌方及围墙倒塌。现场情况详见下图： 出现边坡塌方区域 图3-1 边坡塌方现状图 2017年9月11日上午由甲方经理邵亚、监理刘松建、施工方吴和任、胡为忠、郭梦华等现场察勘，在项目部会议室召开临时会议，由监理刘工在会议中明确边坡坍塌处理施工方案及方法。