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汽车检测与维修技术专业(群)建设实施方案

汽车检测与维修技术专业（群）建设方案

一、专业建设背景

（一）行业发展背景

汽车工业是我国的支柱产业，2009年汽车产销量均突破1000万辆，双双跃居世界第一位。2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过

120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。

据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长 2.5%，国家统计局2012年2月22日发布《中华人民共和国2011年国民经济和社会发展统计公报》，数据显示2011年末，中国民用汽车保有量达到10578万辆，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%。

（二）社会需求分析

目前我国汽车行业有各类生产企业5800多家，总资产已超过万亿元，直接从业人员近220万人，相关从业人员已达3500多万人。社会对汽车服务人才的需求不仅表现在量上和门类上，更重要的体现在质

上。伴随着汽车服务内容的不断拓展，汽车服务岗位不断细化，社会对汽车服务人员的从业经验、专业

知识、外语和计算机水平、管理技能、沟通技巧和学习能力等也有了更高的标准，然而从结构上来看，

外国汽车行业的从业人员有32%受过高等教育，我国这一比例却不到16%。我国从事汽车行业人员总体

素质较差，劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。近几年由于汽车类的中职和高职专业毕

业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的人才仍然

非常紧缺。由教育部、劳动和社会保障部等六大部门联合公布的《紧缺人才报告》已将汽车检测与维修

技术专业列入其中。

据中国交通技术网统计，2011年陕西民用汽车保有量突破300万辆达到305.47万辆，西安市汽车保有量达132万辆。按照国际惯例，每新增30辆汽车至少需新增1名汽车后市场从业人员计算。陕西省汽

车后市场从业人员为10万人，按照每年新增60万辆计算，每年新增需求2万人，目前陕西高职院校中

开办汽车相关专业的约有15所，不能完全满足需求。

渭南是陕西人口最多的地级城市，现有人口550万。在首届西部名城汽车巡展上，据参展商介绍，近几

年渭南汽车消费逐渐步入快速增长阶段，并呈现了如下特点：一是庞大的人口基数，迅猛的经济发展，

加上之前汽车保有量较低，使渭南拥有汽车消费的巨大增长空间；二是随着居民收入的提高，城乡居民

的代步工具从摩托车升级为3-5万的入门级汽车，又从3-5万的车型升级为10万左右的车型，消费升级步伐逐渐加快；三是农村拥有汽车消费能力的家庭逐渐增多，成为汽车消费的重要群体，对微车、经

济型轿车的需求量巨大。

渭南燕兴汽车城是我市最大的经销商，经销着许多汽车品牌，开办了8家品牌4S店。据该汽车城营销策划部介绍，燕兴汽车城占当地汽车市场的份额超过了一半。去年汽车城销售量达到了7800多辆，今年许多品牌出现供不应求的现象，可望突破10000辆，这也说明，渭南的汽车市场增长的速度也正在进

一步加快。汽车后市场从业人员需求量也逐年增加。

二、专业建设基础

（一）专业历史沿革

汽车检测与维修技术专业为学院重点建设专业，并以此专业为龙头，进行汽车专业群建设，自2010年招收第一届中职学生，2011年招收第一届高职学生，同时停招中职生，目前有两届学生在校。2011年申报汽车技术服务与营销专业获批，于2012年开始招生。我院是渭南地区唯一培养高技能汽修人才的

高职院校。

（二）人才培养模式改革

明确专业定位和培养目标，按照职业岗位任职要求，与企业合作研究和制定出专业人才培养方案，以校

企合作，工学结合为切入点构建出与企业行业深度融合的人才培养模式。

1、以“能力本位”观为主导，广泛吸收多种课程的长处，结合社会、企业、职业、学生等因素的动态

影响，最大限度地满足企业(行业)对应用型人才的要求为取向。

2、以企业(行业)岗位应具备的综合能力作为配置课程和界定课程的依据，摆脱“学科本位”的课程思

想，按能力需求精简课程内容。

3、基于工作过程进行汽车检测与维修专业的课程开发，课程体系以能力培养为主。

4、积极探索理论与实践一体化、课堂与实习地点一体化的教学模式。

5、建立新的质量评价体系，改革考试、考核方法。新课程体系以岗位需要为考试、考核内容，包括综

合素质和行业岗位需求的知识和能力。评价体系由若干模块组成，例如，在技能考核上，结合国家职业

工种技能鉴定考试要求，确定某一专业的技能考核内容。在改革考试、考核方法上，新课程体系改变传

统的答卷考试、考核方法，采取答卷与口试、理论考试与操作考试、答辩和现场测试相结合等多种方式，

将校内评价与企业评价相结合。对基础课程，重点考核学生对知识的接受程度和理解能力；对专业课程，重点考核学生分析问题、解决问题的能力。

（三）课程建设

为实现将汽车检测与维修技术专业打造为品牌专业目标，成立了由行业(企业)技术专家、专业教师组成的课程开发小组。依据汽车检测与维修岗位工作任务所需职业能力和素质确立课程教学内容，建立突出

职业能力和素质培养的课程标准与课程考核标准。以课程建设为抓手，开展“课程群建设”，选定5门专业核心课程，进行重点建设，其中建设出至少2门院级精品课程，通过课程建设，促进教师学习、研

究，提高教师业务能力，同时可提高该专业整体建设水平。

（四）教学团队建设

专业教师情况:目前有汽车专业教师3人，全部拥有本科及以上学历，其中硕士研究生1名，在职攻读硕士1名。1人具有工程师、汽车维修技师职业资格。基本满足现有情况下汽车专业教学需求。

（五）实训基地建设

校内汽车实训中心一期项目建设成汽车发动机实训室、汽车电气实训室、汽车模拟仿真实训室、汽车模

拟驾驶实训室、自动变速器实训室、汽车底盘实训室。拥有汽车故障电脑诊断仪、电控发动机综合实验

台、发动机拆转运行实验台、全车电气实训台、电气设备考核实验台、汽车空调实验台、发动机拆装台

架、底盘拆装台架、自动变速器拆装台架等80余台套设备。基本满足了目前教学实训的需要，使我院

汽车专业（群）具备了实施理论实训一体化教学的条件。校外与渭南宏业汽车修理有限公司、渭南燕兴

汽车销售有限公司等多家签有合作协议，保障学生的校外实习实训。

（六）存在不足

因为该专业处于起步阶段，参照教高【2006】16号文件《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意

见》和示范院校建设与发展的要求，还存在许多问题及不足：

1、有待进一步优化完善“校企轮换、能力递进”的人才培养模式。

2、校企合作开发课程力度不够。

课程体系和教学内容改革还需加快，职业能力标准、课程标准、课程设计、课程实施、课程管理和课程

评价等课程开发的内容还处于起步阶段，亟待通过深度的校企合作将这一工作向纵深推进。

3、本专业教学团队跟优秀教学团队相比还存在一定差距。

需加强培养能在高职教育领域作出突出贡献的专业带头人和骨干教师，双师型教师还不能完全满足工学

结合专业教学的需要，需进一步加强“双师”结构教学团队建设和专兼职教师队伍管理制度建设。增加

兼职教师素质和数量，提高教师队伍整体水平。

4、校内实验实训装备及实训环境还不能适应学生规模增长的需要，需进一步加强建设，为工学结合创

设更加真实的环境和条件。

5、校企合作的深度、广度融合不够。

校外顶岗实训基地和就业渠道有待进一步拓宽，校内外实训实习运行机制、管理制度还不够完善和健全，

需进一步加强建设，提高水平。

6、质量管理体系建设有待加强。

不断完善以学院为核心，用人单位和社会参与，全过程监控的教学质量评价与保障体系。

三、专业建设思路和目标

（一）建设基本思路

根据汽车后市场发展现状与趋势，走内涵建设的发展道路，加强与企业的深度融合，同中国汽车维修行

业协会、陕汽集团、渭南宏业汽车修理有限公司、渭南燕兴汽车销售有限公司等多家单位合作，在职业

能力开发的基础上，探索校企岗位轮换、职业能力递进的工学结合人才培养模式；重构新模式下的课程

体系，开发出3—5门工学结合的核心课程，专业核心课程进行现场教学；通过建设使师资水平得到大

幅度提高，加大生产性实训基地建设，开拓顶岗实习机制，优化办学条件，专业建设达到省内领先水平。

通过德国促进贷款项目资金对汽车检测与维修技术专业的重点建设，拉动地方资金和学院自筹资金对专

业群进行投入，带动专业群的整体发展。

（二）总体目标

通过项目建设，在创新和发展的基础上，深化汽车维修人才培养模式改革，构建与之相适应的课程教学

体系，开发工学结合的核心课程，建设一支专兼结合的专业教学团队、加大校内外实习基地建设，进一

步提高人才培养质量和社会服务能力，形成专业教学的优势和特色，建成教学资源丰富、办学条件优良

的省级示范专业，使它在全省同类专业中具有引领作用、示范作用。

（三）具体目标

1、创新人才培养模式

深化工学结合人才培养模式改革，依托汽车维修行业发展需求，开展与企业的多元合作，开发职业能力

标准，打造校企岗位轮换、职业能力递进的工学结合的人才培养模式，构建与之相应的课程教学体系，

建立完善的教学质量保障体系。

2、课程体系改革和课程建设

以专业主干课程为中心，同中国汽车维修行业协会、陕汽集团、渭南宏业汽车维修厂、渭南燕兴汽车销

售有限公司等多家单位等，校企合作建设“工学结合”的核心课程，2012年完成汽车结构与拆装、汽车

电气电子系统检修、汽车发动机机械系统检修等3门课程建设及配套教材和课件建设；2013年完成汽车故障诊断与检测技术、发动机电控系统原理与检修、汽车维修技术、汽车维修能力训练等4门课程建设及配套教材和课件建设。

3、实训基地建设

在“民生八大工程”资金建设基地基础上，利用德国促进贷款项目资金重点建设汽车实训中心、汽车维

修中心、汽车检测中心和汽车驾驶训练中心四个实训场地，形成汽车维修生产性实训基地，建成涵盖汽

车维修主要领域、功能完善、省内一流的汽车专业实训基地。

加强校外实习基地建设力度，主动适应企业发展需要，通过积极参与企业职工培训、技术革新、企业文

化建设，调动企业参与校企合作积极性，与相关企业建立牢固的人才供需关系。争取合作企业对学校投

入仪器设备；在已有校外实训基地的基础上，到2014年使校外实训基地数量达到8家。

4、专业教学团队建设

以市场需求、能力驱动加快师资队伍专业化建设步伐，通过与陕汽集团、西安比亚迪、渭南燕兴汽车销

售公司、渭南宏业汽车修理有限公司等单位合作，积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到教师

队伍中，形成互兼互聘、互惠互利的长效机制。到2014年末汽车检测与维修技术专业建成由2名专业带头人、8名专业骨干教师和10名企业行业技术专家组成的专兼结合的教师团队，“双师型”教师达80%以上。加强专业带头人和骨干教师队伍建设，建成一支适应高职教育发展要求的高水平汽车维修专业教

学团队。

5、专业群建设

围绕汽车产业链构建汽车专业群，以汽车检测与维修技术专业为龙头，带动汽车技术服务与营销等相关

专业协调发展，依次继续申报汽车制造与装配技术、汽车整形技术专业，在实训设施、师资队伍等方面

发挥资源优势，做到资源共享。

6、社会服务能力建设

构建综合化区域汽车维修技术服务平台，充分发挥汽车维修中心（综合汽修厂）、汽车检测中心、汽车

驾驶训练中心的社会服务功能。以汽车维修中心（综合汽修厂）为主体，加强产学结合力度，为客户提

供优质汽车检测、调修服务。

四、专业建设主要任务

（一）创新人才培养模式建设内容

1、职业能力标准化

由行业专家和学校教师组成教学指导委员会，研究职业岗位（岗位群）必备的专业能力，对毕业生在汽

车维修企业从事检测、维修岗位必须具备的职业能力进行分析，先将岗位工作划分为若干项职责，再将

每个职责又分为若干项任务，开发出汽车维修能力标准。能力标准包括专业能力和拓展能力：专业能力

主要由汽车拆装与调整、汽车维护与修理、汽车故障诊断与性能测试等基本技能组成；拓展能力主要由

职业道德素质、学习与适应能力、组织协调能力、团队协作能力、创业创新能力组成。安排20万元用于职业能力开发和工学结合人才培养方案的制定，包括企业调研、岗位分析、能力开发、课程开发和专

家论证等。

职业能力必须进行系统的筹划才能保证学生在校期间完成其基本训练，我们遵循学生职业能力的形成规

律，按能力形成由浅入深、由易到难、由基础到综合的原则，将能力训练分散到教学过程的各门课程和

实践教学环节，本着独立性、系统性、完整性原则进行项目开发。主要包含技能训练目标、技术标准、

主要内容、实训器材、操作步骤及工作要点、考核要求、考核时间及评分标准。教学中引入企业、行业

标准和生产实际工作项目，聘请企业技术专家指导实践教学，加强生产性实训安排。

2、教学实施实施校企岗位轮换

实施校企岗位轮换、职业能力递进的人才培养模式，进行三段式培养。第一阶段是结构认知阶段，安排

基本能力模块学习，学生在校内学习，校内专业主干课程全部进入实训场所，学习做到边讲边练、讲练

结合；第二阶段是技术与技能培养阶段，安排专项能力模块学习，校内、校外学习相结合，由企业技术

人员和学校教师共同指导，实习成绩由企业和学校共同评定；第三阶段生产性实习，最后1个学期将顶岗实习与预就业相结合，保证最少有半年以上顶岗实习，由企业给学生发放“工作经历证书”。建立学生实习劳动保险制度、校企双方考核制度，探索学生轮流顶岗管理制度。第三阶段实现了校企岗位轮换，

职业能力由基本素质教育与基本能力模块、专项能力培养模块、职业能力培养模块的递进。

探索“订单”培养，提升企业参与力度，培养学生良好的工作态度、职业道德和企业精神，不断积累经

验，争取为企业开展更多服务，实现学校、企业和学生的多赢。

将计划与组织协调、合作共事、学习与适应、承受挫折等职业关键能力和职业道德素质培养贯穿到教学

的全过程。教师不但要教书还要育人，将职业道德素质和职业关键能力的培养融入日常教学工作和学生

管理工作中，培养学生的创新精神与创业能力。

3、质量监控校企双元化

加强校内教学质量保障体系建设，由企业技术人员和教师共同参与，修订汽车检测与维修技术专业教学

标准，完成专业主干课程的课程标准，完善校内生产性实训组织管理规定和教学规章制度，建立质量保

障的作业文件。完善教学质量管理系统和实训质量管理系统，健全教学质量信息反馈系统，完善教学质

量督导机制。企业和学校进行深度融合，共同制订校外顶岗实习教学标准，探索实习企业协议制、导师

指导式、实习评价双轨制等管理办法。探索建立适应工学结合要求的汽车维修专业教学质量保障体系。

（二）课程建设

1、校企合作开发体现工学结合特色的课程体系

发挥专业教学指导委员会中行业企业技术专家的作用，与有关企业合作，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，基于工作过程，按现代汽车维修行业的关键技术进行课程体系建设，双方共同修订专业人

才培养方案，开发体现工学结合特色的课程体系。课程体系由基本能力培养模块、专项能力培养模块、

岗位能力培养模块和职业关键能力模块构成。打破三段式（公共课、专业理论课、实践课）的课程体系，

学生在第一阶段就接触专业基础课和技能课，基本掌握本专业必须的入门技能和基本技能后，第二阶段

开始工学交替，进行校企岗位轮换，设置下企业顶岗实习。在开发出汽车检测与维修技术专业的能力标

准后，以项目作为驱动，围绕实训项目对课程进行开发。增加教学过程的实践性、开放性和职业性，加

大生产性实训、顶岗实习、专业实训课程比重，使学生在毕业时确实具备相应的上岗能力。

2、校企共

建工学结

合的核心

课程

在现有课

程建设的

基础上，与

渭南宏业

汽车修理有限公司、燕兴汽车销售公司等单位合作，将专业主干课程做成工学结合的核心课程，核心课程建设计

划见表 1

表1：工学结合的核心课程建设规划

专业课程名称主持人

完成

时间

工作目标

汽车检测与维修技术专业汽车结构与拆

装

关斌

2012

完成课程建设、课件建设、

达到院级精品课程标准

汽车电气与电

子设备检修

何东

完成课程建设、课件建设

汽车发动机机

械系统检修

李文昌

完成课程建设、课件建设

发动机电控系

统原理与检修

关斌

2013

完成课程建设、课件建设、

配套校内教材

汽车综合故障

诊断

杨育民

完成课程建设、课件建设汽车维修能力

训练

亢建民

完成课程建设、课件建设

紧跟时代发展，把握汽车新技术的发展趋势，开发与汽车技术同步的工学结合的核心课程。营造真实工

作情境，培养学生职业岗位关键能力。充分发挥核心课程示范作用，提高课程建设的总体水平。主要通

过以下基本途径建设工学结合的核心课程：

（1）产学结合、校企互动，由学校教师和企业专家共同开发核心课程，突出课程的开放性和职业定向

性，根据汽车新技术发展变化和企业要求及时更新教学内容，企业与学院共同参与制订教学计划、授课

计划和教材编写工作；由学院教师和企业专家共同授课，其中企业专家重点承担实践性强，与生产联系

紧密的教学内容部分。使学生获得的知识、技能真正满足职业岗位的要求。

（2）由企业、院校联合调整，选定职业基础和职业课程，根据企业需求安排理论和实践教学环节。

（3）组织专业教师与企业技术人员共同对核心课程和主干课程进行项目化改革，每门课程以具有实用

性、综合性、可操作性的实训项目为内容，把必须掌握的知识融入项目中，以项目需求驱动学生学习的

主动性和积极性，并形成相应的项目过程考核机制。对已确定的项目，安排专人在教学中实际应用，通

过实践总结经验与教训，对项目进行完善。

选择“汽车结构与拆装”为试点课程，在企业的直接参与下，吸收行业专家对课程进行研究，开发出立

体化教材，编写纸制教材，建设网络课程，编制电子教案，引进数字化教学系统，录制教学录像。在此

基础上，制定课程标准，规范教学内容，进行现场教学，改革教学方法和考核方式，争取做成课程建设

的精品。

3、建成资源丰富的教学资源库

在课程建设的基础上，充分利用现代化的网络技术和多媒体技术，优化和整合教学资源，建立成共享型

汽车检测与维修技术专业教学资源库。

汽车检测与维修专业教学资源库应围绕专业教学目标与标准、课程体系、教学内容、实训环节、教学指

导、学习评价等模块进行资源建设。

（三）实训基地建设

1、加强校内实训基地建设，创造真实生产环境

加大汽车实训中心投入力度，利用德国促进贷款项目资金和地方配套资金，增（扩）建汽车维修中心（汽车综合修理厂）、汽车检测中心、汽车驾驶训练中心等校内生产性实训基地。在现有总建筑面积550平方米，仪器设备总值100万元基础上，达到校内实训基地建设面积6000平方米以上（不含驾驶训练场地），仪器设备总值达1200万元。校内实训基地主要建设项目见下图

各中心作为汽车检测与维修技术专业最主要的校内实训基地，按照企业工位模式设立学生实训工位，

建成融教学、培训、职业技能鉴定和技术服务四位一体的专业化基地，满足以汽车检测与维修技术为重

点的专业群教学、科研需要，为企业提供培训与技术开发服务。在教学上，进行理实一体化教学，汽车

维修实训项目训练都是真正的实境教学，例如电控系统原理与检修课程中所用的检测设备是工厂正在使

用的保修设备，只是将它们搬到了学校的实训室。引入企业的外聘兼职教师指导学生实训，这样学生在

学校所做实训就是其第一任职岗位所做的工作，使学生在企业的适应期最大限度地缩短。

2、校企深度融合，共建实训基地

学院和渭南宏业汽车修理有限公司、渭南燕兴汽车销售公司等单位签订协议，实行实习企业协议制度，

通过协议保证工学结合。继续深化顶岗实习组织与管理力度，顶岗实习实行导师指导制，即实习企业有

专门的企业技术专家和技术骨干指导学生，学校也安排有指导实习的教师，顶岗实习成绩由企业人员和

学校教师共同评定，最后1个学期的顶岗实习达半年以上，由企业向学生颁发“工作经历证书”。

争取和渭南市交通警察支队联合建立汽车安全检测线（汽车检测中心），对外检测调修车辆年可达6000辆，可接待学生生产实训1500学时。学生在检测线实习，接触在用车辆，进行车速、测滑、制动、灯

光和尾气等项目的调修，实现在校内真正的顶岗实习，使学生得到真正的车辆检修锻炼，扩大了我院对

外服务功能和对外交流。

3、加强实训基地内涵建设

完善和创新校内实训基地教学运行模式，与渭南燕兴汽车销售公司等单位共建实训基地，规范校内生产

性实训，制定管理规定、运行办法和考核办法，开发制订实习标准、实训教材、实训指导手册、技能试

题库和实训考核标准等，开展实训教学改革研究与实践，建成保障工学结合要求的实训基地配套管理体

系，形成适应汽车维修专业特点的长效运行机制。加强生产性实训组织管理，扩大社会服务功能；积极

开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工作，保证实训基地的可持续发展。

健全规章制度，促进学生职业素质养成：制订一系列管理规章制度，例如场地使用规定、实训人员管理

规定、材料领用管理规定、设备使用维护管理规定、生产性实训管理规定、顶岗实习管理规定等。营造

真实的职业环境和职业氛围，将企业文化引入汽车维修中心。

（四）教学团队建设

师资队伍建设要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，牢固树立科学人

才观，全面贯彻教育部【2006】16号文件精神，坚持以人为本，按照“壮大队伍、优化结构、创新机制、

提高能力”的思路，以学科带头人和骨干教师团队建设为重点，以提高教师综合素质和创新能力为目标，

以创新人才培养、营造人才成长的良好环境，努力建设一支规模适度、结构合理、素质优良、开拓创新

的高水平师资队伍。

1、专业带头人和骨干教师队伍建设

专业带头人和骨干教师队伍建设是专业发展的关键，根据专业特点和培养对象的情况制定具体的培养方

案，立足岗位进行培养，通过外出进修培训、下厂挂职顶岗锻炼、企业培训、参与实训基地建设、对外

技术服务以及获取职业资格证书等多种措施，培养2名在陕西省内乃至在国内本行业知名的技术权威为专业带头人，培养8名在教学、课程建设、社会服务领域独当一面的骨干教师，形成一支技能水平高、

知识结构合理、具备承担较高水平技术研发能力的师资队伍，带动整个教师队伍和专业教学的发展。

具体建设计划见表 2

表2：专业带头人和骨干教师队伍建设计划一览表

专业培

养

类

别

姓名教师基本情况

培养计划

年

度

资金

（万

元）

培养措施

汽车检测与维修技术专

业

带

头

人

引进

带头

人

高级职称车辆工程专

业12 6 国内外培训、研修关斌

工程师硕士在读青年

骨干教师汽车维修技师

13 6 国内外培训、研修

骨

干

教

师

何东助教硕士

国内培训、研修渭

宏业汽车修理有限

公司顶岗实践半年李文

昌

助教学士 3

国内培训、研修渭

宏业汽车修理有限

公司顶岗实践半年王志

力

讲师学士 3

国内培训、研修渭

宏业汽车修理有限

公司顶岗实践半年王高

振

讲师学士 3

国内培训、研修渭

宏业汽车修理有限

公司顶岗实践半年任红

芜

讲师学士 3

国内培训、研修渭

宏业汽车修理有限

公司顶岗实践半年

2、“双师型”教师队伍建设规划

（1）随着汽车技术的不断发展，汽车维修服务涉及的技术范围越来越广，为防止教师专业发展出现“泛而不专”的现象，针对教师的专业特长和特点，明确每个教师的发展方向，做到课程相对固定，发展专

项明确。

（2）按照教师的发展方向，建立教师到企业实践制度，专业教师每两年必须有两个月到企业或生产服

务一线实践，要求教师在学生顶岗实习期间下企业与企业人员合作指导学生。

（3）拓展汽车维修中心（综合修理厂）和汽车检测中心社会服务能力，专业教师作为技术骨干，教学

和社会服务有机结合，在实践中培训和提高教师的实践能力。

（4）根据劳动部汽车维修职业能力标准要求，加强实践课任课教师的认证考核，通过认证后才能接受

实践教学任务。

（5）鼓励教师参与对外技术服务等社会服务工作，专业教师必须参加相应的职业资格考核，三年实现“双师型”教师队伍达80%的工作目标。汽车检测与维修技术专业群“双师型”教师队伍建设规划见表3

表3专业群“双师型”教师队伍建设规划

建设内容

培养计划

分年度安排培养措施资金

培养新增

“双师型”教师2013年度新增1

人、2014年度新增

2人

校内实训场地强化培训，1人参加2013年

度高级技师社会化考评，获取取汽车维修

高级技师资格证书，2人参加汽车维修高

级工鉴定，获取汽车维修高级工资格证书

3万元

培训现有

“双师型”教师2012年度培训7

人、2013年度培训

7人

到深圳市风向标科技有限公司、陕汽集团、

西安比亚迪、渭南燕兴汽车销售公司、渭

南宏业汽车修理有限公司下厂锻炼，校内

实训场地强化培训，企业挂职锻炼、参与

社会服务和横向合作项目

14万元

小计17人次17万元

3、企业技术专家与兼职教师建设计划

加强教学与生产实际结合力度，主动适应市场发展需要，将工学结合中发现的理想的企业行业技术专家

聘请为兼职教师参与专业教学，制定企业技术专家到学校指导实习和授课的管理和薪酬机制，与企业技

术专家签定聘任协议书，在现有4名联系紧密、技术领先的企业专家基础上，2013、2014年再聘任6名技术专家，与现有师资一起形成结构合理的专业教学团队。现有企业专家见表4。

表4：现有企业技术专家一览表

姓名工作单位职务（职称）

亢建民渭南宏业汽车修理有限公司总经理、高级工程师

田军渭南宏业汽车修理有限公司副经理、汽车维修高级技师

刘志刚渭南宏业汽车修理有限公司副经理、汽车维修技师

李金文渭南莱茵河VIP会所董事长、教授

（五）专业群建设

1、以重点专业课程建设模式带动专业群课程建设

首先，以汽车检测与维修技术专业的主干课程为基础，根据汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术、汽车整形技术三个专业的特点和需求，设置不同学时和学分的汽车技术类课程，与三个专业的教师共建

这部分课程。以汽车检测与维修专业教师为主体，为其它专业承担汽车技术类课程教学；其次，参考重

点专业的课程建设模式，以重点专业课程标准规划建设“汽车使用性能与检测”、“二手车交易”、“汽车营销”等课程。此外，根据各专业的特点和需要分别建设专业群方向模块课程，并将其他专业的专业群

方向模块课程作为本专业的选修课程，拓展学生的知识面。

2、专业群师资相互渗透，共同提高

按照渭职院机电工程学院对专业工作的分工，汽车技术类专业课程由汽车工程教研室教师承担教学和建

设、汽车营销类课程由经管类专业教师承担、机械类课程由机械专业承担，几个专业课程之间相互渗透；为了能进一步提高其他专业教学水平，我们将在师资培训方面有侧重地培养汽车营销、汽车整形方面的

教师，安排教师参加汽车营销师、汽车钣金工等技能鉴定培训与考试，派送部分教师参加汽车企业有关

汽车营销、售后经理等方面的培训；引进有一定企业工作经验或实践动手能力的专业群骨干教师2～3名，改善专业教师结构；并派遣2名以上专业群教师进修访问，了解专业设置、课程计划、专业现状等，

以提高专业视野；定期召开汽车技术课程教学研讨会，研究如何上好其它相关专业汽车技术课程等问题，

以共同提高专业教学质量。

3、建设融合专业群的汽车实训室

以实现与企业的紧密结合为目标，汽车检测与维修技术专业实训设备的完善将为专业群提供更好的汽车

技术课程的实践教学条件。

4、师资队伍建设

加大汽车技术服务与营销专业师资培养力度，2013年培养汽车技术服务与营销专业带头人1人、骨干教师2人、“双师”教师3人。

（六）社会服务能力建设

1.在汽车检测中心基础上，加大技术研发力度，争取和渭南市交通警察支队联合建立汽车安全检测线（汽车检测中心），加强对外技术服务力度，为企业提供技术支持；

2.构建综合化区域汽车维修技术服务平台，充分发挥汽车维修中心、汽车驾驶训练中心的社会服务功能。

以汽车维修中心为主体，加强产学结合力度，为客户提供优质汽车检测、调修服务，计划年调修车辆5000辆，实现利润70万元；

3、以汽车维修中心和为依托，争取建立汽车维修技能鉴定站，加强在职职工、转岗人员培训，提高从

业人员技术素质，实现年培训社会人员150人、职业鉴定超过200人的目标；

4、扩大校际合作与对口交流。

通过不懈努力，不断加强学院社会服务功能，建成“立足渭南、面向全省”的汽车维修技术区域性公共

服务平台。

五、经费预算

经费来源主要来源于中央财政支持，德国促进项目贷款、民生八大工程配套资金及学院自筹资金。经费

使用安排见表5汽车检测与维修技术专业建设资金投入预算表。

表5汽车检测与维修技术专业建设资金投入预算表单位：万元

建设内容资金预算及来源

中央财政投入省级地方财政投入行业企业投入学院自筹

合计2012

年度

2013

年度

2014

年度

小

计

2012

年度

2013

年度

201

4年

度

小

计

201

2年

度

2013

年度

201

4年

度

小

计

201

2年

度

2013

年度

2014

年度

小计

人才培养模式改革0 0 0 010 10 10 300 0 0 0 5

5 1545

课程体系

建设

0 0 0 010 10 10 300 0 0 0 3 3 4 1040

实训基地建设1100 0 0

0 100 0 1005 5 5 15 50 30 20 1001415

教学团队

建设

0 0 0 010 10 10 300 2 0 2 6 6 8 2050

专业群建设0 100 0

0 0 100 1000 0 0 0 5 5 5 15215

六、建设进度

分年度建设进度安排与分年度建设目标任务见表6汽车检测与维修技术专业建设进度表。

表6汽车检测与维修技术专业建设进度表社会服务能力建设0 0 0 0 5 5 0 100 0 0 0 3 3 4 1020

合

计

100 100 0 1200

135 130 3005 7

17 72 52

170 1687

建设内容

负责人

2012年12月（预期目标、验收要点）2013年12月（预期目标、验收要点）

2014年12月（预期目标、验收要点）

人才培养模式改革

杨育民关斌

预期目标：

初步形成

“校企岗位轮换、职业能力递进”的工学结合人才培养模式，探索实

施。

验收要点：企业调研报告，2102级人才培养方案。

预期目标：“校企岗位轮换、职业能力递进”的工学结合人才培养模式研究通过院级教研项目立项，与企业技术骨干共同进行人才培养。

验收要点：立项书，人才培养模式研讨会议记录，研究成

预期目标：“校企岗位轮换、职业能力递进”的工学结合人才培养模式研究通过院级教研项目通过教研项目鉴定。

验收要点：人才培养模式研究教研项目结题报告，实施方案。

果。

课程体系建设杨育民

张进义

课程体系改革预期目

标：初步形成基于工作

过程的学习领域课程

体系，专业教学方案调

研。

验收要点：企业调研报

告，工位区工作任务研

讨记录，2012级人才培

养方案。

专业核心课程建设预

期目标：贯彻任务引领

型课程开发思路，以课

程模式改革、课程内

容、课程结构重构为主

线，建设1门核心课程。

验收要点：校企合作任

务引领型研讨记录，汽

车底盘构造与检修”建

成院级精品课程验收

文件。

专业教学资源库建设

预期目标：满足学生自

主学习、远程学习的需

要，建设1门网络学习

课程。

验收要点：网络课程通

过评审（评审结论）。

课程体系改革预期

目标：完善基于工

作过程的学习领域

课程体系，开发两

门核心课程教学教

学方案和课程标

准。

验收要点：企业调

研报告，工位区任

务所需知识、能力、

素质、技能要求研

讨记录，2013级人

才培养方案，课程

标准研讨记录。

专业核心课程建设

预期目标：贯彻任

务引领型课程开发

思路，以课程模式

改革、课程内容、

课程结构重构为主

线，建设1门核心

课程。

验收要点：校企合

作任务引领型研讨

记录，“汽车发动

机、变速器修复”

申报省级精品课

程。

专业教学资源库建

设预期目标：满足

学生自主学习、远

程学习的需要，建

设2门网络学习课

程。

验收要点：网络课

程通过评审（评审

结论）。

课程体系改革预期目

标：实施基于工作过程

的学习领域课程体系，

修订两门核心课程教

学教学方案和课程标

准。

验收要点：2014级人才

培养方案，课程教学方

案，课程标准,“任务

驱动”教学模式研究相

关材料。

专业核心课程建设预

期目标：优化精品课程

教学资料，网上共享，

“汽车装配与维护”、

“汽车发动机、变速器

修复”达到国家级精品

课程标准，“汽车车身

修复”达到省级精品课

程标准。

验收要点：校企合作任

务引领型研讨记录，精

品课程网站，申报省级

精品课程，人才培养方

案。

专业教学资源库建设

预期目标：满足学生自

主学习、远程学习的需

要，建设1门网络学习

课程。

验收要点：网络课程

通过评审（评审结论）

实训基地建设杨育民

张进义

预期目标：完成一期设

备购置，满足汽车基本

预期目标：完成二

期设备购置，完善

预期目标：开发实训教

材，技能培训，开展生

关斌实训要求，培训实训指

导教师。

验收要点：现场查看设

备，实训记录，教师培

训总结。实训管理制度，汽

车设备操作规程、

对外开展汽车保养

服务。

验收要点：现场查

看设备，实训管理

制度，设备操作规

程汇总，保养服务

派工单。

产性实习。

验收要点：实训教材，

培训记录，汽车保养维

修服务派工单。

教学团队

建设杨育民

张进义

专业带头人培养预期

目标：形成专业带头人

培养机制，专业带头人

为企业提供技术服务。

验收要点：学院文件，

专业带头人取得行业

技术资格证书，技术服

务协议。

骨干教师预期目标：培

养2名骨干教师。

验收要点：教师专业水

平和技能得到提高，教

师参加4S店技术培训，

参加企业技术改革1

项。

“双师”素质教师培养

预期目标：“双师”素

质教师比例基本满足

教学需要，1名教师企

业锻炼1个月。

验收要点：教师专业技

能得到提升，通过校企

共同考核，并获得行业

企业相应证书。

兼职教师队伍建设预

期目标：聘到企业专家

4名，担任实践教学，

教师教学技能得到改

善。

验收要点：兼职教师教

学技能培训方案，实训

实施计划。

专业带头人培养预

期目标：培养1名

专业带头人，专业

带头人赴国内学

习，专业带头人被

企业聘为技术负责

人。

验收要点：学习结

业证书，专业专业

带头人学术水平提

高,成为企业技术

负责人。

骨干教师预期目

标：培养骨干教师2

名。

验收要点：教师专

业水平得到提高，

培养记录，主持1

门省级精品课程建

设。

“双师”素质教师

培养预期目标：双

师”素质教师比例

逐步加大，3名教师

企业锻炼1个月。

验收要点：教师专

业技能得到提升，

通过校企共同考

核，并获得行业企

业相应证书。

兼职教师队伍建设

预期目标：聘到企

业专家7名，担任

专业带头人培养预期

目标：引进专业带头人

1名，专业带头人参加

国家级学术交流，专业

带头人主持省级科研

项目。

验收要点：专业带头人

引进协议，总结，科研

立项书。

骨干教师预期目标：培

养骨干教师3名。

验收要点：参加国家级

学术交流论文、总结，

主持1门省级精品课程

建设。

“双师”素质教师培养

预期目标：“双师”素

质教师比例达到要求，

7名教师企业锻炼1个

月。

验收要点：教师专业技

能得到提升，通过校企

共同考核，并获得行业

企业相应证书。

兼职教师队伍建设预

期目标：聘到企业专家

10名，承担核心实践技

能项目教学，专兼职教

师比例达到要求。

验收要点：聘用协议，

实训实施计划，教师名

册。

实践教学，专兼职

教师比例趋于合理。

验收要点：兼职教师参加教学业务学

习并通过考核，实

训实施计划，兼职

教师名册。

专业群建设杨育民

课程建设预期目标：课

程内容比较合理，初步

形成基于工作过程课

程体系。

验收要点：企业调研，

讨论学习记录。

师资队伍建设预期目

标：培养汽车技术服务

与营销专业骨干教师1

名，3名教师企业锻炼

1个月，教师结构得到

改善，教师知识得到更

新。

验收要点：教师专业技

能得到提升，通过校企

共同考核，并获得行业

企业相应证书。

课程建设预期目

标：形成基于工作

过程课程体系，教

学资源丰富，精品

课程建设速度加

快。

验收要点：资源共

享，精品课程建设

经验交流。

师资队伍建设预期

目标：培养专业汽

车技术服务与营销

专业带头人1名，

培养汽车制造与装

配技术专业骨干教

师1名，3名教师企

业锻炼1个月教师

教学技能得到加

强，学生实习效果

得到提高。

验收要点：教师专

业技能得到提升，

通过校企共同考

核，并获得行业企

业相应证书，学生

实习总结。

课程建设预期目标：课

程设置日趋完善，学生

质量提高。

验收要点：人才培养方

案，学生就业率。

师资队伍建设预期目

标：培养汽车制造与装

配技术专业专业带头1

名，培养汽车整形技术

专业骨干教师1名，4

名教师企业锻炼1个

月，教师结构合理，教

学质量得到提高。

验收要点：教师专业技

能得到提升，通过校企

共同考核，并获得行业

企业相应证书，学生评

价汇总表。

社会服

务

能力建设张进义

吴运胜

预期目标：构建综合化

区域汽车维修技术服

务平台，充分发挥汽车

维修中心（综合汽修

厂）、汽车检测中心、

汽车驾驶训练中心的

社会服务功能。以汽车

维修中心（综合汽修

厂）为主体，加强产学

预期目标：构建综

合化区域汽车维修

技术服务平台，充

分发挥汽车维修中

心、汽车驾驶训练

中心的社会服务功

能。以汽车维修中

心为主体，加强产

学结合力度，为客

预期目标：推广4项新

技术。

验收要点：技术项目推

广方案，为4家企业提

供技术服务。

七、预期效果

（一）为渭南及西安地区汽车产业一线提供适量、适用的高技能型人才。

该专业经重点建设后，将带动汽车技术服务与营销、汽车制造与装配、汽车整形技术等专业的发展，建成核心课程共享型的汽车特色专业群，校内汽车实训基地可同时容纳400-500人进行实训。汽车检测

与维修技术专业全日制在校生规模

3年后将达到300人，其他带动专业在校生

200人；利用专业的资源接纳社会培训、下岗再就业培训、农民工培训，对外技能鉴定与培训人数可达到500～800人次/年，可

以缓解目前渭南及西安地区地区汽车产业高技能人才严重短缺的矛盾。（二）实训基地建设

实训基地将形成按专项技能划分实训教学区域单元，按照企业工位模式设立学生实训工位，与校外实习

基地共建校内仿真教学与校外生产实践训练，校内培训与企业内训，学生考工与社会人员技能鉴定，校内科研开发与企业技术服务，校内职业道德教育与企业职业素质训导相结合的，融教学、培训、职业技

能鉴定、社会服务四位一体的开放式人才培养基地，见下图。（三）教学团队建设

可建立一支善于传授和应用汽车技术的专项技能型师资队伍，以专业带头人为核心，以骨干教师为主要

结合力度，为客户提供优质汽车检测、调修服务。

验收要点：课题组组建方案、研究立项报告。社会培训预期目标：开展企业职业岗位培训，面向社会开展就业培训。

验收要点：培训记录，技能鉴定记录，师资培训记录。

户提供优质汽车检测、调修服务。验收要点：课题组

组建方案、研究立

项报告。

社会培训预期目标：开展企业职业岗位培训，面向社会开展就业培训。验收要点：

培训记

录，技能鉴定记录，师资培训记录。

社会培训预期目标：开展企业职业岗位培训，面向社会开展就业培训。

验收要点：培训记录，技能鉴定记录，师资培训记录。

依靠，以专项技能模块化课程建设小组为纽带，建立一支多层次，宽领域，有专长的专业师资队伍，如

下图所示。

（四）专业群与

社会服务能力建设

围绕汽车产业链形成汽车专业群，为汽车产业一线培养合格高技能人才，社会服务能力极大提升，扩大

学院影响力与知名度。

（五）示范带动作用

专业建成之后，将以5门优质专业核心课程和教材、汽车校内实训基地为基础，通过开展交流研讨、

举办培训等方式将本专业的教学理念、课程体系、教学模式以及实训室建设方案等输送出去，供兄弟院

校学习，实现资源共享，带动其他相关专业建设，共同促进汽车检测与维修类专业建设水平的提高。

八、保障措施

（一）组织保障

成立专业建设领导小组，全面负责专业规划和建设工作。

组长：杨育民

组员：亢建民（宏业公司）、王红军（渭南华兴现代）、关斌、柯永政、史改侠、张成、李文昌

专业各建设项目实行目标管理、专人负责，加强过程控制，严把质量关，项目实施中严格执行学院各项

规章制度，保证各建设项目按期高质量完成。

(二)资金保障

建设项目总投资1687万元，中央专项德国促进贷款项目投资1200万元，省政府投入300万元，学院配套170万元，行业企业投入17万元。重点建设汽车检测与维修技术专业，主要用于人才培养模式研究

和课程建设、教学团队建设和部分教学实训设备的购置，拉动地方资金和学院自筹资金的对专业群投入，

增大了教学团队建设和教学实训设备的投入力度，其中人才培养模式与课程建设20万元，师资队伍建设52万元，实训基地内涵建设100万元，教学实训设备的购置1215万元，场地改造费用300万元。（三）管理保障

1、加强设备选型，确保功能、质量和价格，提高资金利用效率和教学实际需要；

2、严格执行学院项目建设管理规定，包括项目负责人管理制度、招投标管理制度、专项资金管理办法、

校内实训基地开放运行管理办法等；

3、强化进度管理，各建设分项目落实到人，严格控制进度，确保按期完成建设任务。

汽车修理厂安全生产标准化基本规范实施方案

年度安全生产标准化实施方案一、安全生产的方针及目标按照市安委会《关于全面开展企业安全生产标准化建设工作的通知》和市运输管理处《道路运输经营企业及道路运输相关业务经营企业安全生产标准化基本规范》的精神要求，结合我厂的实际情况，我厂制定了以下实施方案。二、组织机构和责任人履行安全职责为确保行业安全生产标准化建设工作顺利推进和我厂安全生产的顺利进行，我厂成立了以厂长高光明为组长，车间主任陈云志为副组长，各部门负责人为成员的安全生产标准化建设工作领导小组，对全厂安全生产工作进行指导、督促、检查领导小组办公室在厂部办公室。 1、组长要加强对安全生产工作的领导，加大宣传、教育力度普及安全生产知识，提高全厂的安全生产水平，积极贯彻安全第一预防为主的方针、负责协调、指导、监督安全生产工作，审定安全生产规章制度、安全生产计划、安全技术措施、组织召开全厂安全生产会议，全面撑握安全生产情况，处理各类事故，负责督促事故的调查、分析和统计上报工作。 2、副组长对车间、部门安全生产全面负责组织员工学

习安全技术操作，学习各类规章制度，开展安全检查，及时发现隐患、纠正违章行为，督促落实隐患整改，教育员工遵纪守法，杜绝三违行为，做好生产设备、消防器材、防护设施和急救器材的检查维护工作，督促员工正确使用劳动保护用品。 3、员工的安全职责安全生产人人有责、全体员工必须牢固树立安全第一的思想，严格遵守厂规、厂纪和遵守各项安全规章制度，熟悉本岗位安全职责对本岗位安全生产负责接责任，上岗前必须按规定换好工作服，妥善保管和正确使用各种劳动用品，严禁酒后上岗，穿拖鞋上岗，严格遵守设备安全技术操作，保持车间环境卫生，做到安全生产和文明生产，撑握好消防器材及各类安全设施的正确使用。三、安全生产投入为保证修理厂的安全生产，厂部每年支出专项资金，配备安全设施、加强安全管理、保证设备的正常运行，提取的专项资金，由专人管理、专款专用、不得减少或挪为它用。四、法律法规与安全管理制度为保证生产正常进行，保障员工身体健康、家庭幸福、全体员工应做到工作时不得离开工作岗位，非工作需要不得到其它部门走动、聊天、不准带妇女、小孩进入修理车间，

汽车检测与维修技术专业

附件三：汽车检测与维修技术专业毕业论文参考题目以下题目仅供参考，各学习中心可以根据本单位情况提出毕业论文选题，学生也可根据专业课程与实际情况，自拟题目报指导教师批准。 1.发动机排放技术的应用分析 2.微型车怠速不良原因与控制措施 3.柴油机电子控制系统的发展 4.我国汽车尾气排放控制现状与对策 5.发动机自动熄火的诊断分析 6.汽车发动机的维护与保养 7.柴油机微粒排放的净化技术发展趋势 8.汽车污染途径及控制措施 9.现代发动机自诊断系统探讨 10.关于奔驰300SEL型不能着车的故障分析 11.奔驰Sprinter动力不足的检测与维修 12.上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修 13.现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修 14.广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修 15.电子燃油喷射系统的诊断与维修 16.帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修 17.广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修 18.汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨 19.汽车排放控制系统的检修 20.上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 21.论汽车检测技术的发展 22.奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修 23.丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修

24.奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 25.标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修 26.捷达轿车发动机常见故障分析与检修 27.汽车转向盘摆振故障分析 28.防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析 29.汽车底盘的故障诊断与维修 30.汽车的常用转向系统的性能分析 31.汽车变速箱的故障诊断与维修 32.安全气囊的发展与应用 33.汽车制动系统的故障诊断与维修 34.分析国产几种汽车行走系统特点 35.分析国产几种汽车制动系统特点 36.分析国产几种汽车转向系统特点 37.机电液一体化技术在汽车中的应用 38.丰田系列ABS故障诊断方法的探讨 39.通用系列ABS故障诊断探讨 40.奔驰560SEL车型ABS系统故障案例分析 41.AL4自动变速器的结构控制原理与检修 42.汽车四轮定位的探讨 43.4T65E自动变速器的结构控制原理与检修 44.上海通用别克转向系统故障的诊断与检修 45.上海通用别克制动系统故障的诊断与检修 46.现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修 47.现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修 48.SONATA制动系统的结构控制原理与检修 49.电控悬架系统的结构控制原理与检修 50.上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修 51.丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修 52.丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修 53.标致307制动系统故障的诊断与检修 54.标致307手动变速器的结构控制原理与检修

汽车检测与维修专业毕业设计(论文)(1)汇编

郑州工业应用技术学院毕业论文题目：汽车润滑系统的常见故障及排除指导教师：郭斌峰职称：老师学生姓名：赵鑫学号：1302020157 专业：汽车运用技术院（系）：机电工程学院答辩日期：2016年6月01日 2016年6月01日

摘要发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用，润滑方式,机油的使用性能，润滑系常见故障诊断与排除，以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。关键词：润滑系，功用，故障排除，维护

目录第一章概述 1.1 润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (3) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (6) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (7) 2.1润滑剂的分类和作用 (8) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (8) 2.2.1机油的使用特性 (8) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (9) 第三章润滑系常见故障的诊断 (9) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (11) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (13) 4.1 机油报警灯闪亮，报警器响 (13) 4.2机油警报器响个不停 (13)

汽车维修促销活动方案

汽车维修促销活动方案篇一：汽车售后服务活动方案现代汽车一家亲服务健康行一、活动主题：“现代汽车一家亲服务健康行”——夏季空调系统免费清洗检查任你穿梭酷暑,坐享清凉清新车居，健康同行随着温度的升高，在夏季到来前，要做好客户的空调系统检查、清洗工作，传递现代汽车汽车“家人般的温暖、亲情式服务”的品牌形象，拟在夏季到来前期间开展老客户空调系统清洗活动，也是一家亲服务品牌中“亲情四季”的重要组成部分。二、活动目的： 1) 馈赠客户，传递现代汽车公司贴心关爱的服务品牌形象； 2) 提升客户满意度，帮助专卖店挽留老客户，尤其是找回流失客户； 3) 帮助专卖店做好DMS系统维护，及时全面上传客户进场记录，及时更新客户联系方式等信息，保障客户服务活动权利；三、活动周期：活动准备：活动下发– 5月18日活动开展： 6月18日– 8月18日四、客户群：满足里程条件的现代汽车乘用车车主。（新车无需进行空调系统清洗工作）营运车辆如在4S店定点维修的可在该4S店按照里程数享受此项活动。

五、活动内容现代汽车一家亲服务健康行夏季送清凉服务活动安全免费检测服务活动开始，欢迎您的光临。从2012年6月18日至2012年8月18日，只要你在售后消费，惊喜等着你，让你“快”到家 “省”到家 “漂漂亮亮”到家感恩回馈惊喜1：围绕清凉一夏检测项目：空调、风窗清洗系统、安全检查惊喜2：空调清洗杀毒除烟味价格220元，只收材料费168元。惊喜3：更换空调滤免人工费，只收材料费。惊喜4：更换金美孚机油材料费9折免费送机滤一次惊喜5：更换全合成机油材料费9折惊喜6：更换无骨雨刷送玻璃清洁剂一瓶惊喜7：更换电瓶人工费5折惊喜8：更换轮胎人工费5折惊喜9：养护用品清洗9折惊喜10：活动期间正常维修工时费7折优惠（优惠政策不含事故车）

汽车运用与维修专业教学标准

汽车运用与维修专业教学标准（试行）一、专业名称（专业代码）汽车运用与维修（082500）二、入学要求初中毕业或具有同等学力三、基本学制 3年四、培养目标本专业坚持立德树人，面向本专业主要面向汽车维修服务第一线，培养从事具有良好的职业道德和职业素质，掌握汽车维修职业岗位群必备的文化基础知识、专业知识和操作技能，具备一定的沟通与表达能力，具有牢固的生产安全和环境保护意识、严谨的工作态度和规范的操作行为，具有熟练操作技能的从事汽车维护、修理和检测的德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。五、职业范围六、人才规格本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能：（一）职业素养 1．具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。 2．具有良好的人际交往、团队协作能力和客户服务意识。 3．具有爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责的意识。 4．具有获取前沿技术信息、学习新知识的能力。 5．具有熟练汽车维修能力。（二）专业知识和技能 1.能正确使用常用工具，会使用扭矩板手;按车型要求完成润滑和补给作业;按车型要求完成紧固作业；按车型规定完成机油、空气和燃油滤清洗维护作业。 2.能按车型、技术要求使用仪器进行检验与技术评定，确定维护作业中的小修项目；能

按车型要求及检验结果完成调整气门间隙、调整怠速、调整点火正时、调整离合器踏板自由行程作业，能检查和调整汽车前轮前束、调整车轮制动器的制动间隙等二级维护作业项目 3.能完成更换气门导管、气门座圈，更换气缸垫、铰削转向节主销衬套等小修作业 4.能诊断与排除一般油路的故障；能诊断与排除一股电路的故障。 5.能诊断与排除离合器的简单故障；能诊断与排除变速器漏油、轮毂轴承异响、制动毂过热等简单故障 6.能看懂较复杂的汽车零件图。运用公差配合与技术测量的有关知识检测发动机、底盘各总成的基础零件；能对汽车零件进行检测、分类；能分析典型零部件的损坏原因 7.能够完成发动机缸体组件的装配与调整；能够完成缸盖组件的装配与调整；能够完成离合器的装配与调整；能够完成发动机配气机构的装配与调整；能够完成鼓式制动器的装配与调整；能够完成盘式制动器的装配与调整；能够完成变速器的分解、组装与调试；能够完成主减速器、差速器的分解、组装与调整；能够完成转向器的检测与维修；能够完成启动机的检测与维修；能够完成交流发电机的检测与维修；能够完成空调系统的检测与调整；能独立完成发动机及底盘各总成的大修。 8.能对发动机、变速器、主减速器等总成进行竣工验收；能对发动机尾气排放进行检测与调试；能对发电机、启动机、空调等设备进行竣工验收。 9.能诊断和排除发动机异响；能诊断和排除万向传动装置异响；能诊断和排除变速器异响；能诊断和排除差速器异响。 10.能诊断与排除化油器式发动机油耗过高、启动困难、转速不稳等综合故障；能诊断与排除发动机点火系高、低压电路故障；能诊断与排除电控喷射汽油发动机油耗过高、启动困难、运转不稳等典型故障；能诊断与排除柴油发动机启动困难，运转不稳等故障。专业（技能）方向——汽车机修 1．熟练掌握发动机的工作原理及拆装技能。 2．掌握发动机正确使用维护保养及故障诊断方法 3．掌握发动机故障排除的方法。 4．熟练掌握发动机的工作原理及拆装技能。 5．掌握发动机正确使用维护保养及故障诊断方法专业（技能）方向——汽车电器维修 1．熟练掌握汽车电气设备的工作原理及拆装技能。 2．掌握汽车电气设备正确使用维护保养及故障诊断方法 3．掌握汽车电气设备故障排除的方法。七、主要接续专业高职：汽车故障检测与维修本科：汽车服务工程

公务车维修项目的方案.doc

（一）总论 1.1、项目名称项目名称：石岩街道公务用车维修管理系统。 1.2、项目建设单位宝安区石岩街道办。 1.3、编制依据《党政机关公务用车配备使用管理办法》《石岩街道办事处公务车辆管理制度》（二）项目概况 2.1、项目建设背景为进一步完善街道公务车辆管理制度，对石岩街道办的公务车辆维修进行管理，加强车辆维修管理，提高财政资金的使用效益，节约财政资金，促进廉政建设。根据《宝安区2013年微观反腐败重点工作方案》的部署要求，加强街道的公务用车维修的规范化管理和监管，对公务用车维修管理

的整个权利运行过程进行电子监察。公务车辆维修管理监察主要是通过对石岩街道车辆维修管理权利运行过程中可能存在的廉政风险点进行排查，对公务车辆维修过程中的审核、维修报价监督、分级审批、复核等过程进行有效的监管。 2011年之前，街道办的车辆维修管理工作主要由后勤服务中心负责，因为缺乏其他部门的监督和专业人员的审核，所以容易产生定价不合理、财政资金浪费以及滋生腐败等现象。为进一步完善街道办工务车辆管理制度，加强车辆维修管理，提高财政资金使用效益，节约财政资金，促进廉政建设，经街道办事处研究决定，石岩审计办从2011年5月9日起开展车辆维修费用审核工作，对报价在2000元以上的车辆维修项目实时审核。在此基础上，建立石岩街道公车运行管理系统，实现对公车的管理、使用、维修等运营情况进行统一管理。 2.2、项目指导思想根据《宝安区2013年微观反腐重点工作方案》的部署要求，我街道负责的“五个一”工作中的重点工作为开发公务车辆维修管理系统，实现维修数据的全面监控、预警分析、领导决策提供有力支撑。坚持公开、公平、公正原则；确保质量、节省开支原则；严格管理、提高效率原则；优质服务、强化监督原则。 2.3、项目建设必要性运用信息技术加强对权力运行的监督检查，已经成为街道监察新的工作方式。石岩街道公务用车维修管理系统建设可进一步拓展监察的范围，将监察工作向微观领域延伸的需要，对公车使用过程的微观监察，实现实时监控、预警提醒和信息服务，从而达到： 1、增强工作人员的责任意识，提高办事效率； 2、改善行政管理，提高服务水平； 3、推动微观监察，预防腐败；

汽车检测与维修专业介绍

汽车检测与维修专业介绍专业介绍：汽车检测与维修类人才为国家技能型紧缺人才，汽车检测与维修专业主要培养现代汽车故障诊断、维护、检修类高级应用型人才，本专业是我校具有一定专业特色和发展优势的热门专业、重点建设专业。根据汽车检测与维修专业特点和岗位需求，本专业在专业建设和教学中注重实践性教学环节，突出校企合作，工学结合贯穿于整个教学中，与合作企业信息共享，共建面向市场的课程体系，该专业学生在校期间可享受免费的汽车驾驶考证训练。 2010年，学校又向整个汽车类专业投资70多万美元，将从北欧市场在购置一大批汽车实训设备，进一步建成包括汽车4S店在内的“产、学、研、创”四位一体的汽车实训基地。培养目标：本专业面向“汽车后市场”的汽车维修、汽车销售和售后服务一体化企业，以及与汽车运用、汽车维修有关的职业领域的生产、服务、管理一线岗位。培养适应汽车维修、汽车运用第一线需要，德、智、体、美全面发展，具有良好的综合职业能力，掌握一定的专业理论知识、具有较强的实践能力，能顺利进入“汽车后市场”相应职业岗位就业，各方面素质全面发展，能从事机动车维护、修理、检测、技术使用与管理、机务管理等职业的高素质的技能型专门人才。主要课程：《汽车发动机技术及检修》、《汽车电器与辅助电子系统技术及检修》、《汽车传动系统技术及检修》、《汽车行驶转向与制动系统技术及检修》、《汽车综合性能检测》、《汽车综合故障诊》等。可考取的职业资格证书：1、汽车中级工修理证； 2、汽车驾驶证书； 3、中级电工证书； 4、汽车中级营销师证书； 5、旧机动车鉴定估价师证书等技能证；就业方向：实行毕业证书和职业资格证书双证就业。要面向汽车维修企业（汽车修理厂、特约维修站、4S 店等）、汽车综合性能检测站，立足生产一线，从事现代汽车维修类、检测类工作。 1.从事各种现代汽车的维修工作； 2.从事汽车综合性能的检测和技术管理工作； 3.在汽车制造企业从事操作型或技术类工作； 4.从事汽车及汽车零配件销售或售后服务等工作；

汽车维修工技能竞赛实施方案模板

汽车维修工技能竞赛实施方案 1

附件3: 汽车维修工技能竞赛实施方案第一部分竞赛内容及要求竞赛内容由理论测试和技能操作竞赛两部分组成。其中理论测试部分占总成绩的40%, 技能操作部分占部成绩的60%。一、理论测试 1、内容理论测试的范围以交通厅指定的技术工人考试、考核培训教材为主。主要包括: 专业基础知识、汽车构造、汽车维修理论三部分。指定教材为《汽车驾驶员技术等级考核培训教材》（冯世泽主编、山西经济出版社出版）。命题标准以高级工、技师和高级技师应知的内容为主。 2、方式理论测试采用闭卷笔试的方式进行。题型包括填空题、选择题、判断题、简答题、论述题和计算题等。 3、时间理论测试时间均为150 分钟。二、技能操作竞赛技能操作竞赛项目包括: 发动机总成拆装、变速器拆装、发动机故障诊断与排除三项, 以高级工、技师和高级技师应会的实践操作内容为主。每项以100 分制分别计分, 三项操作项目的平均分为操作技能成绩。 1、竞赛内容（ 1）发动机总成拆装 ①设备：桑塔纳车用JV1.8发动机，拆装工量具（包括常见工具、专用工具、辅助器具等）一套。 ②作业范围：配气机构、曲柄连杆机构（只拆装一组活塞连杆组）、燃油供给系。具体为：

A、燃油供给的部件总成从发动机上拆下, 不解体; B、配气机构从发动机上拆下, 解体; C、曲柄连杆机构从发动机上拆下, 解体; D、按规范组装后装调正时。 ③时间: 50 分钟。（ 2）变速器拆装 ①设备: 解放CA1092 六档变速器, 拆装工量具（包括常见工具、辅助器具等）一套。 ②作业范围: 只拆装机械传动部分。第一轴、第二轴、倒档轴解体、组装、调整,其它不解体。 ③时间: 50 分钟。（ 3）、电控燃油喷射发动机的故障诊断与排除: ①设备: 桑塔纳超人轿车一台（发动机型号AJR1.8）。自诊跨接线, 元征公司产X—431 电眼睛解码器一套。 ②诊断范围: 发动机传感器故障（单一传感器故障）。 A 、人工调取故障码确定故障; B、用X—431 电眼睛诊断故障; C、用以上两种方法确定故障后排除故障。 ③诊断要求: 分两个步骤: A、利用发动机自诊断系统读码诊断故障; B、使用电眼睛诊断故障。 ④时间: 25 分钟。 2、竞赛要求 ①正确选用工量具; ②正确使用检测仪器; ③操作工艺规范, 顺序、步骤正确; ④零部件摆放有序整齐; ⑤组装时, 摩擦表应用机油润滑; ⑥有扭矩要求的螺栓, 螺母按规定扭矩拧紧固;

汽车检测与维修技术课程标准

《汽车检测与维修技术》课程标准 1. 概述《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务（汽车维修方向）专业的一门专业课程，本课程使学生从现代汽车后市场出发，掌握汽车后市场服务的特点、策略和技巧。通过对汽车售后市场的运行，对汽车使用性能的参与和操作，使学生受到理论联系实际、分析问题和解决问题能力的训练。可让学生面向研究对象进行汽车使用性能检测与维修的学习，从而提高学生实际动手能力，培养创新意识。课程的性质《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务（汽车维修方向）专业的方向课程，也是汽车营销与服务（汽车保险理赔方向）专业学生必修的专业课程。该课程内容涉及了汽车构造基础知识篇、汽车检测与维修实务篇以及以及蕴含汽车法律法规的相关知识点，重点是整个汽车检测与维修知识领域，对学生的专业学习有很大的积累和帮助，为他们以后能够成为一名合格的汽车检测与维修人才奠定扎实的基础。课程设计理念为了使学生对汽车检测与维修的知识点的全面了解，在本课程中设计了汽车构造基础知识、检测与维修实务（检测与维修礼仪、维修流程等）环节讲解，让学生能够在学习本课程中同时为进一步学习专门化课程打下坚实基础。课程开发思路 1、课程将保证学生掌握现代汽车市场检测与维修的基本原理和方法，对相关概念、原则及方法有一个系统的、全面的认识。 2、教学内容要以实操为重点并兼顾理论知识的广度和深度，整体内容具有关联性、梯度性、系统性、完整性，为提高学生学好后继续专业课程大号基础。 3、对实践中直接应用的内容，要侧重培养学生的应用能力。 4、采用案例教学法，提高教学效果。 2.课程目标学生的学习能力和对汽车检测与维修课程的兴趣，学好这门课程。认真学习掌握汽车检测与维修课程基础知识（汽构部分和检测与维修部分）。让学生通过学习养成良好的职业规范，培养企业的合格人才。 2．1知识目标 1、了解汽车市场中检测与维修观念、研究方法，熟悉顾客价值、汽车服务市场检测与维修等基本理论。

汽车检测与维修技术专业专业建设规划.doc

汽车检测与维修技术专业”专业建设规划（2006 年—2010 年） “汽车检测与维修技术”人才属国家技能型紧缺人才，并且随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车检测与维修设备不断更新换代，汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革，对汽车检测与维修技术人员的素质、技术也提出了愈来愈高的要求，需要更高层次、具有较强实践能力的高级技能型人才。我院汽车检测与维修技术专业有着良好的发展基础。2002 年我院正式启动对该专业教学改革试点工作，经过三年的实践，教学改革取得成功，其经验正向全院推广、辐射；2003 年本专业被确定为学院重点专业[ 广东机电职业技术学院学科专业规划粤机电院教[2003] 54 号（2003-2005 年）]；2003 年我院被教育部、交通部等确定为“国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养院校” ；2004 年经广东省教育厅批准，我院成为“广东省中职教师汽车新技术培训基地” ；《机械基础》课程被评为2004 年度广东省高校精品课；《汽车构造》课程被评为2005 度年广东省高校精品课。2005 年《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——“汽车制造与维修” 专业（维修方向）教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项；我院本专业校内实训基地“示范性汽车维修技术实训基地”项目，获中央职业教育专项资金立项。广东省劳动厅在我院设立了“汽车维修工”从初级工到高级工、技师的职业技能鉴定站。一、专业建设的指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻国务院《关于大力发展职业教育的决定》和教育部等七部门《关于进一步加强职业教育工作的若干意见》。根据学院“十一五”建设与发展规划纲要，围绕人才培养水平评估工作要求，立足和突出技术应用性，加强专业建设与地方经济和社会发展的实际需要紧密结合，为我省经济和社会发展提供技术服务。 1 、以现代化汽车科技发展为导向，确定汽车检测与维修技术专业建设发展方向；

汽车维修有限公司经营管理方案

汽车维修有限公司经营管理方案一执行总结........................................ 错误!未定义书签。二行业市场调查..................................... 错误!未定义书签。三企业蓝图........................................ 错误!未定义书签。四公司定位......................................... 错误!未定义书签。五公司盈利点分析................................... 错误!未定义书签。六具体的营销策划方案............................... 错误!未定义书签。七财务分析......................................... 错误!未定义书签。八经营对策及思路（4s店模式）...................... 错误!未定义书签。九汽车店的营销策略................................. 错误!未定义书签。

（1）产品策略................................... 错误!未定义书签。（2）价格策略................................... 错误!未定义书签。（3）分销策略................................... 错误!未定义书签。（4）促销策略................................... 错误!未定义书签。一执行总结随着国民经济的发展，人们的生活水平不断提高，传统私家车的思维观念逐渐普遍，中高档汽车的保有量逐渐升高，汽车售后服务的需求逐渐升高，在此背景下，汽车维修有限公司的创建是适应市场的行业背景。二行业市场调查（一）汽车4S 店建设与实施中存在的问题 1. 目前，在汽车维修行业中都是不分经销品牌的档次、强弱，不管其投资何时能回收，只追求、豪华、一流，一哄而上地建 4S 店，有悖于市场规律，其结果是除了社会资源的大量浪费外，还将使自身的生存和发展背上沉重的包袱，

汽车检测与维修技术现状及发展

汽车检测与维修技术现状及发展摘要：各种新型技术手段的不断出现与发展，在很大程度上带动了各行业的现代化发展。对于汽车行业而言，为确保其车辆行驶的稳定性与安全性，就必须要提高对汽车本身的性能要求，因此加强对汽车检测与维修意义重大。简要分析了目前我国汽车检测与维修技术的现状情况，并在此基础之上进一步探讨了其在未来的几大主流发展趋势。关键词：汽车;检测;维修技术;发展趋势前言汽车故障是影响汽车安全性和稳定性的重要因素，在汽车行业发展过程中，各种新技术的不断研究和应用，也为汽车行业的发展带来了动力。智能化和自动化技术在汽车系统中的应用，使汽车的检修、维护等变得更加方便、快捷。智能化技术在汽车检修过程中的应用，可以帮助汽车驾驶人员更好地了解到汽车的性能状况，及时解决各种汽车安全问题。一、汽车运用的检测与维修技术发展现状随着汽车的诞生，汽车检测技术由此产生，传统的汽车运用检测由于受到当时技术有限的阻碍，只是通过具有一定经验的检测人员进行检测与维修来确保汽车的安全，这就是人们常挂嘴边的“望、闻、切”手段。由于当时汽车的运用程度不及现在，所以，这种手段比较普遍，可以适应并满足当时汽车的检测与维修的需求，但当今是信息技术发展及其快的时代，如果继续使用传统的检测维修手段一定会影响汽车行业的发展，而且现代化技术发展的迅猛，渐渐的与汽车运用领域融为一体，导致汽车运用的检测与维修难度不断增加。随着科技的不断发展，汽车行业也得到一定的认可，因为汽车检测与维修依托于可靠性很高的先进仪器设备，有了先进仪器设备的应用，汽车的运用也拥有比较高的安全性和稳定性。有关部门已经研发出多种机电一体化运用检测设备，包括非接触式车速仪、车轮定位仪、排气分析仪等等。不仅是国内汽车运用的发展很快，国外也如此，建立了一系列关于汽车运用的检测制度与维修体系，使汽车检测产业逐渐向智能化与自动化靠近。由于我国整个汽车产业的发展历史相对较短，相关的汽车检测技术也较为落后，目前仍主要是采取人为控制方式来判断检测目标，并结合以检测人员的经验判断来开展检查分析，并进一步提出相应的解决方案。但是每一项检验结果是否准确、合理，很大程度上都依赖于检验人员个人的工作能力与经验，因此面临着较大的不确定性问题。而随着当前汽车产业的快速发展，汽车功能越来越多，内部构成正变得越来越复杂，仅采用传统的检测与维修技术，显然已经难以满足于实际的汽车检测与维修要求。二、未来发展趋势 1、智能化发展随着经济水平的提高和科学技术的进步，许多设备以及朝着智能化方向发展，各行各业也为了能研发出智能化的产品设备而做出不懈努力。产品设备智能化能够使人类的生产生活更加便捷，并且能够提供更加快捷高效的管理。目前我国汽车行业基于互联网技术的运用，对汽车检测工作使用的是集电、光、机为一体的检测技术，但为了使检测过程更加快捷有效，技术的运用应该在计算机网络的控制下进行，检测技术应当逐步实现智能化。现如今，有些高端检测设备具有专业

汽车运用与维修专业

汽车运用与维修专业集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准一、专业名称（专业代码）汽车运用与维修（082500）二、入学要求初中毕业或具有同等学力三、基本学制 3年四、培养目标本专业坚持立德树人，主要面向汽车运用与维修等行业企业，培养从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等工作，德智体美全面发展的中级高素质劳动者和技能型人才。六、人才规格本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能：（一）职业素养 1.具有良好的人际交往与团队协作能力； 2.能吃苦耐劳，工作责任感强，工作执行力强； 3.具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力； 4.具有积极的职业竞争和服务的意识； 5.具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。（二）专业知识和技能 1.掌握汽车发动机、底盘、车身电器、空调的结构和工作原理； 2.掌握汽车机械基础知识； 3.掌握汽车电工电子基础知识，识读汽车电路图； 4.能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料； 5.能够正确、熟练地使用汽车维修常用工具、量具及检测仪器设备； 6.能进行汽车维护作业； 7.能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修； 8.能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修； 9.能完成汽车车身电器系统、空调系统总成及部件检修； 10.能完成汽车发动机电器及控制系统总成及部件检修； 11.有制定和实施简单维修作业方案的能力，能分析、排除车辆常见的简单故障； 12.能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价；

汽车维修服务方案

汽车维修服务方案.服务承诺书一、严格遵守行业法律法规，认真执行伊犁哈萨克自治州和特克斯县维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护客户的利益，树立维修企业良好形象。二、严格执行《机动车维修合同》的全部条款和规定，全面履行承诺，圆满完成车辆的维修与保养工作，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。三、实行明码标价、优惠公开。维修过程中，如需要扩大维修项目增加费用和延长维修时间时，及时和客户沟通：取得认可后才予实施，想用户之所想，尽力为客户节约每一分钱，不多收费、乱收费，不做有损客户利益的事。保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。四、不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。维修时，重在修理，以节省之处；确需要更换零配件时，使用合格产品或正品。并贴上标识，以备客户查验，汽车配件、材料应保质保量。五、对贵单位维修的车辆，特提供如下服务：1、每天24小时救援服务，设立应急电话：xxxxxxxxxxxx，实行24小时专人值班制度； 1、城区范围内15分钟内到达（施救出车出人免费）。 2、应客户要求提供免费上门接送车服务； 3、提供免费检查车况服务；

4、建立完整的维修技术档案，实行“一车一档”，提供技术咨询服务，却被吃了具有良好状况； 5、根据贵单位的制度及时做好维修车辆的接待和交送车服务； 6、车辆发生肇事时应贵单位的要求可及时配合处理车辆善后事宜，贵单位肇事车辆的维修费用按保险公司理赔金额结算，需要时，也请贵单位给予配合。六、集中技术骨干力量，成立汽车维修小组，提供及时维修服务；若贵单位右完工时间要求尽最大限度满足。七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度，维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工，工时、材料由承修方全额赔偿。八、接受贵单位对我厂的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查，对发现和修车单位投诉的问题进行调查和处理。九、保证贵单位维修车辆在我方修理期间的安全，做到不丢失、不损坏，否则承担全部损失。十、保证以经道路运输管理机构批准的维修方式和形式承诺的服务、质量、价格标准。十一、建立投诉制度，认真听取送修单位意见，并及时做出修正。

汽车检测与维修专业实习报告.

今年我在兰州金岛汽车销售有限公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同

维修实施方案(共5篇)

维修实施方案（共5篇）维修实施方案（共5篇）第1篇：维修实施方案周湾村村部维修工程项目实施方案一、项目概况周湾村位于顺宁镇西岭，辖4个村民小组，117户369人，党员22名，总土地面积16.8平方公里，是全镇基础条件比较落后的村子。周湾村至今没有村级活动场所，村里的党建、日常工作只能在学校开展，不能适应新形势下村级组织阵地建设发展需要，所以对村部办公用房进行的改建工程迫在眉睫，也是十分必要的。二、项目建设规模（1）修复规模及工程量：经乡村干部，多次勘察、测量设计，广泛听取村民的建议和要求，并经年5月5日召开党员和村民代表大会讨论通过，决定将原废弃学校的3孔旧窑洞进行维修。（2）工程设计方案：根据到现场多次勘察测量设计，决定在原来的基础上进行维修。三、项目建设的投资估算及资金来源（1）投资估算依据：根据现行市场单价该工程项目经预算总投资28660元。（2）投资概算：见概算表。（3）资金筹措方案：上级项目资金补助为主，适当自筹。

四、建设工期和进度安排：周湾村村部改建维修工程历时40天实施完工，年8月20日到年9月30日完工。 10月20日前投入使用。五、项目实施期限和组织管理（1）建设方式：该项目严格按照上级有关部门的要求进行施工。工程采取包工不包料的方式进行。（2）组织管理：周湾村村部改建维修是村自建工程，工程实施由村委会负责村党支部负责项目建设环境的协调和工程质量监管。工程建设村两委成员分工如下，并聘请部分党员、村民代表参与监督：监工员：赵国忠、高永钱报账员；赵国忠六、工程项目建成后效益分析通过该项目的实施，将大大改善周湾村村级组织活动阵地办公条件，当地村民喜笑言开，拍手称赞党的惠民政策好。周湾村村部维修装潢工程投资概算表二一一年八月六日篇2：机械设备维修保养实施方案。套丝机维修保养实施方案篇3：渠道维修实施方案酒泉市科技示范农场农田灌溉渠道维修工程项目实施方案年4月农田灌溉渠道维修工程项目实施方案一、工程项目概况1、项目名称：酒泉市科技示范农场农田灌溉渠道维修工程项目2、项目单位：酒泉市科技示范农场3、法人代表：张汉平4、工程实施地点：酒泉市肃州区下河清乡白疙瘩滩5、项目性质：改建、维修6、项目实施时间：项目建设期为6个

《汽车检测与维修技术》期中试题及答案

先市职业高级中学班级: 考号; 学生：先市职业高级中学2016年秋 15级《汽车性能与检测技术》期中试题一、选择题（共15小题,每小题3分、共45分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 C B B D A D B B A B A A A A A 1.汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。 A、60～70 B、60～70 C、80～90 D、90～100 2.以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。 A、走合期 B、一级维护 C、二级维护 D、日常维护 3.气压单位中1kg/cm2 =（）kpa。 A、1000 B、100 C、10 D、1 4.一级维护一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为（）或 6个月，以先达到的为准。 A、1000～1500km B、2500～5000km C、5000～7500km D、7500～15000km 5.一级维护操作，基本上以（）为原则。 A、不拆卸 B、拆卸 C、总成拆卸 D、整车拆卸 6.导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。 A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 7.机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。 A、1000 B、5000 C、8000 D、20000 8.汽车日常维护后，轮胎气压（）。 A、应高一些 B、应低一些 C、必须正常 D、无要求 9.一般小轿车轮胎的气压为（）。 A、220---250KPa B、180KPa C、450KPa D、115KPa 10.14.一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（）。 A、2mm B、4mm C、1.6mm D、视情况而定 11.15.车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示（）。 A、机油压力不足 B、灯电路故障 C、发动机温度过高 D、机油不足 12.自动变速器具有锁止功能是（）。 A、P档 B、R档 C、N档 D、D档 13.机油的粘度随温度变化而变化的性能称（）。 A、粘温特性 B、清净分散性 C、抗氧化性 D、抗腐蚀性 14.发动机润滑油粘度过大，会引起（）。 A、发动机冷启动困难 B、减轻发动机零件磨损 C、冷却效果好 D、洗涤效果好 15.（）制动液是目前广泛应用的主要品种。

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