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民航国内航班标准航段时间表

1北京<->赤峰夏

冬

0110/0105

2北京<->长治夏

冬

0140/0115

0145/0120

3北京<->鄂尔多斯夏

冬

0140/0120

4北京<->大同夏

冬

0115/0105

5北京<->二连浩特夏

冬

0120/0115

6北京<->邯郸夏

冬

0110/0105

7北京<->呼和浩特夏

冬

0115/0105

0120/0110

8北京<->海拉尔夏

冬

0215/0210

9北京<->满洲里夏

冬

0225/0220

10北京<->包头夏

冬

0125/0115

11北京<->秦皇岛夏

冬

0140/0140

12北京<->通辽夏

冬

0125/0130

0150/0140

13北京<->乌海夏

冬

0140/0140

14北京<->乌兰浩特夏

冬

0150/0145

15北京<->锡林浩特夏

冬

0115/0105

16北京<->运城夏

冬

0145/0135

17北京<->太原夏

冬

0115/0110

0125/0120

18北京<->北海夏

冬

0335/0320

19北京<->常德夏

冬

0230/0225

20北京<->张家界夏

冬

0230/0215

21北京<->广州夏

冬

0315/0310

22北京<->长沙夏

冬

0225/0215

23北京<->桂林夏

冬

0300/0250

24北京<->南宁夏

冬

0325/0310

25北京<->汕头夏

冬

0300/0305

26北京<->珠海夏

冬

0330/0255

27北京<->深圳夏

冬

0310/0305

28北京<->柳州夏

冬

0310/0300

0320/0300

0310/0300

0320/0300

29北京<->湛江夏

冬

0355/0325

30北京<->郑州夏

冬

0135/0125

31北京<->武汉夏

冬

0210/0155

32北京<->洛阳夏

冬

0150/0130

0150/0140

0150/0130

0150/0140

33北京<->南阳夏

冬

0225/0210

0230/0210

0225/0210

0230/0210

34北京<->襄樊夏

冬

0205/0150

35北京<->宜昌夏

冬

0220/0200

36北京<->海口夏

冬

0350/0330

37北京<->敦煌夏

冬

0320/0240

38北京<->银川夏

冬

0200/0145

0205/0150

39北京<->兰州夏

冬

0230/0215

0235/0220

40北京<->西安夏

冬

0200/0150

41北京<->西宁夏

冬

0230/0210

0235/0215

42北京<->延安夏

冬

0205/0155

0210/0200

43北京<->中卫夏

冬

0235/0220

44北京<->丽江夏

冬

0340/0330

45北京<->昆明夏

冬

0320/0315

46北京<->厦门夏

冬

0250/0240

47北京<->安庆夏

冬

0215/0220

48北京<->常州夏

冬

0150/0145

49北京<->南昌夏

冬

0215/0215

50北京<->东营夏

冬

0100/0100

0110/0110

51北京<->福州夏

冬

0245/0245

52北京<->井冈山夏

冬

0240/0235

0240/0240

0240/0235

0240/0240

53北京<->赣州夏

冬

0230/0235

54北京<->杭州夏

冬

0210/0215

55北京<->景德镇夏

冬

0210/0205

0215/0210

56北京<->九江夏

冬

0220/0210

57北京<->济南夏

冬

0110/0100

58北京<->连云港夏

冬

0140/0130

0140/0135

0140/0130

0140/0135

59北京<->黄岩夏

冬

0225/0225

60北京<->临沂夏

冬

0130/0130

61北京<->宁波夏

冬

0210/0210

0215/0215

62北京<->南京夏

冬

0200/0200

63北京<->南通夏

冬

0205/0200

64北京<->合肥夏

冬

0145/0145

65北京<->上海浦东夏

冬

0215/0225

0220/0230

0225/0235

66北京<->青岛夏

冬

0120/0120

67北京<->晋江夏

冬

0245/0240

0250/0245

68北京<->上海虹桥夏

冬

0210/0220

0210/0225

0215/0230

69北京<->黄山夏

冬

0205/0205

70北京<->潍坊夏

冬

0140/0140

0145/0145

71北京<->威海夏

冬

0130/0125

72北京<->无锡夏

冬

0200/0155

73北京<->武夷山夏

冬

0225/0220

74北京<->温州夏

冬

0235/0235

0235/0240

75北京<->徐州夏

冬

0130/0130

0140/0140

76北京<->盐城夏

冬

0150/0145

77北京<->烟台夏

冬

0120/0115

78北京<->义乌夏

冬

0210/0220

79北京<->舟山夏

冬

0230/0255

0250/0255

0230/0255

0250/0255

80北京<->重庆夏

冬

0240/0225

81北京<->达县夏

冬

0225/0210

82北京<->广元夏

冬

0230/0210

83北京<->贵阳夏

冬

0300/0245

0310/0245

0305/0250

0310/0250

84北京<->九寨夏

冬

0245/0215

85北京<->拉萨夏

冬

0405/0345

86北京<->泸州夏

冬

0315/0255

0315/0315

0315/0255

0325/0315

87北京<->绵阳夏

冬

0250/0220

88北京<->成都夏

冬

0255/0230

0255/0235

89北京<->万州夏

冬

0230/0215

90北京<->宜宾夏

冬

0305/0245

91北京<->库尔勒夏

冬

0410/0325

92北京<->乌鲁木齐夏

冬

0415/0325

93北京<->鞍山夏

冬

0120/0130

94北京<->长春夏

冬

0155/0145

95北京<->丹东夏

冬

0140/0140

96北京<->大庆夏

冬

0200/0205

97北京<->哈尔滨夏

冬

0155/0150

98北京<->黑河夏

冬

0230/0230

99北京<->佳木斯夏

冬

0225/0220

100北京<->鸡西夏

冬

0225/0240

101北京<->锦州夏

冬

0120/0150

102北京<->牡丹江夏

冬

0205/0210

103北京<->齐齐哈尔夏

冬

0205/0155

104北京<->大连夏

冬

0120/0120

105北京<->沈阳夏

冬

0125/0125

106北京<->延吉夏

冬

0200/0210

107北京<->三亚夏

冬

0355/0350

108北京<->榆林夏

冬

0205/0150

109北京<->济宁夏

冬

0130/0130

110北京<->南充夏

冬

0230/0235

0250/0235

0230/0235

0250/0235

111北京<->铜仁夏

冬

0245/0245

112北京<->白山夏

冬

0210/0220

113北京<->朝阳夏

冬

0105/0110

114呼和浩特<->赤峰夏

冬

0110/0110

115天津<->赤峰夏

冬

0100/0110

0105/0115

116大连<->赤峰夏

冬

0115/0105

117沈阳<->赤峰夏

冬

0050/0050

0100/0050

118长治<->大同夏

冬

0055/0055

119南苑<->长治夏

冬

0105/0050

120太原<->长治夏

冬

0030/0030

121西安<->长治夏

冬

0050/0100

122鄂尔多斯<->天津夏

冬

0115/0125

123鄂尔多斯<->太原夏

冬

0045/0045

124鄂尔多斯<->武汉夏

冬

0200/0200

125呼和浩特<->鄂尔多斯夏

冬

0040/0040

126南苑<->鄂尔多斯夏

冬

0110/0100

127石家庄<->鄂尔多斯夏

冬

0100/0100

128郑州<->鄂尔多斯夏

冬

0110/0110

129西安<->鄂尔多斯夏

冬

0110/0105

130大连<->鄂尔多斯夏

冬

0150/0150

131郑州<->大同夏

冬

0115/0115

132海口<->大同夏

冬

0345/0345

133西安<->大同夏

冬

0120/0120

134邯郸<->大连夏

冬

0120/0125

135重庆<->邯郸夏

冬

0145/0145

136呼和浩特<->海拉尔夏

冬

0200/0205

137呼和浩特<->满洲里夏

冬

0220/0225

138呼和浩特<->石家庄夏

冬

0050/0105

139呼和浩特<->天津夏

冬

0110/0115

140呼和浩特<->通辽夏

冬

0140/0140

141呼和浩特<->乌海夏

冬

0050/0050

0100/0050

142呼和浩特<->乌兰浩特夏

冬

0150/0150

143呼和浩特<->锡林浩特夏

冬

0100/0100

0110/0105

144呼和浩特<->郑州夏

冬

0115/0115

0120/0125

0125/0130

145呼和浩特<->海口夏

冬

0330/0320

146呼和浩特<->银川夏

冬

0100/0100

147呼和浩特<->昆明夏

冬

0315/0255

148呼和浩特<->宁波夏

冬

0200/0210

149呼和浩特<->合肥夏

冬

0140/0140

150呼和浩特<->青岛夏

冬

0200/0200

151呼和浩特<->乌鲁木齐夏

冬

0340/0305

152呼和浩特<->哈尔滨夏

冬

0155/0205

0200/0215

0155/0205

0200/0215

153南苑<->呼和浩特夏

冬

0050/0050

154包头<->呼和浩特夏

冬

0040/0040

155秦皇岛<->呼和浩特夏

冬

0100/0100

156太原<->呼和浩特夏

冬

0045/0050

0050/0050

157长沙<->呼和浩特夏

冬

0220/0215

158武汉<->呼和浩特夏

冬

0200/0200

159三亚<->呼和浩特夏

冬

0340/0345

160兰州<->呼和浩特夏

冬

0140/0140

161西安<->呼和浩特夏

冬

0130/0130

0145/0150

0150/0150

162杭州<->呼和浩特夏

冬

0230/0220

0225/0215

0230/0220

0225/0215

163济南<->呼和浩特夏

冬

0140/0130

164南京<->呼和浩特夏

冬

0210/0200

0220/0210

0210/0200

0220/0210

165徐州<->呼和浩特夏

冬

0200/0150

166烟台<->呼和浩特夏

冬

0150/0145

167长春<->呼和浩特夏

冬

0155/0155

168大连<->呼和浩特夏

冬

0135/0130

0200/0130

169沈阳<->呼和浩特夏

冬

0150/0140

0200/0200

0200/0215

170海拉尔<->哈尔滨夏

冬

0100/0100

171南苑<->海拉尔夏

冬

0200/0200

0150/0150

172天津<->海拉尔夏

冬

0210/0210

173大连<->海拉尔夏

冬

0210/0210

0225/0210

174沈阳<->海拉尔夏

冬

0130/0130

175满洲里<->乌兰浩特夏

冬

0110/0115

0110/0120

0110/0115

0110/0120

176满洲里<->哈尔滨夏

冬

0120/0130

0120/0135

0120/0130

0120/0135

177南苑<->满洲里夏

冬

0210/0200

178杭州<->满洲里夏

冬

0325/0320

179南苑<->包头夏

冬

0100/0100

180南苑<->乌兰浩特夏

冬

0130/0130

181南苑<->太原夏

冬

0055/0100

182南苑<->张家界夏

冬

0210/0200

183南苑<->佛山夏

冬

0230/0230

184南苑<->长沙夏

冬

0210/0150

185南苑<->南宁夏

冬

0310/0300

186南苑<->郑州夏

冬

0115/0110

187南苑<->海口夏

冬

0330/0310

188南苑<->三亚夏

冬

0330/0315

0340/0310

189南苑<->嘉峪关夏

冬

0215/0150

190南苑<->西宁夏

冬

0220/0200

191南苑<->榆林夏

冬

0110/0100

192南苑<->常州夏

冬

0130/0130

193南苑<->南昌夏

冬

0200/0200

194南苑<->阜阳夏

冬

0110/0105

195南苑<->福州夏

冬

0235/0220

196南苑<->赣州夏

冬

0220/0220

0225/0220

0220/0220

0225/0220

197南苑<->杭州夏

冬

0150/0200

198南苑<->景德镇夏

冬

0150/0150

199南苑<->衢州夏

冬

0200/0200

200南苑<->连云港夏

冬

0100/0100

201南苑<->临沂夏

冬

0100/0100

202南苑<->青岛夏

冬

0100/0100

203南苑<->无锡夏

冬

0130/0130

0130/0140

0130/0130

0130/0140

204南苑<->武夷山夏

冬

0200/0155

205南苑<->重庆夏

冬

0230/0200

206南苑<->贵阳夏

冬

0245/0215

207南苑<->绵阳夏

冬

0225/0215

208南苑<->乌鲁木齐夏

冬

0335/0320

209南苑<->长春夏

冬

0130/0140

210南苑<->哈尔滨夏

冬

0130/0140

0135/0145

211南苑<->佳木斯夏

冬

0200/0210

0210/0200

212南苑<->锦州夏

冬

0050/0100

213南苑<->齐齐哈尔夏

冬

0135/0145

0145/0140

214南苑<->大连夏

冬

0100/0100

215南苑<->沈阳夏

冬

0120/0120

216包头<->武汉夏

冬

0200/0200

217包头<->西安夏

冬

0120/0120

218包头<->昆明夏

冬

0250/0250

219包头<->乌鲁木齐夏

冬

0340/0250

220包头<->大连夏

冬

0155/0155

221石家庄<->包头夏

冬

0110/0105

0120/0140

222天津<->包头夏

冬

0120/0120

223太原<->包头夏

冬

0100/0100

224郑州<->包头夏

冬

0130/0130

225银川<->包头夏

冬

0120/0130

0125/0140

226南京<->包头夏

冬

0155/0150

227长春<->包头夏

冬

0220/0200

228沈阳<->包头夏

冬

0200/0130

229秦皇岛<->哈尔滨夏

冬

0150/0140

230石家庄<->秦皇岛夏

冬

0100/0100

0120/0210

231武汉<->秦皇岛夏

冬

0145/0130

232大连<->秦皇岛夏

冬

0055/0055

233石家庄<->张家界夏

冬

0200/0150

234石家庄<->长沙夏

冬

0150/0150

235石家庄<->桂林夏

冬

0300/0300

236石家庄<->南宁夏

冬

0240/0240

0250/0235

0240/0240

0250/0235

237石家庄<->三亚夏

冬

0355/0340

238石家庄<->兰州夏

冬

0155/0155

239石家庄<->昆明夏

冬

0250/0245

240石家庄<->合肥夏

冬

0140/0150

241天津<->石家庄夏

冬

0110/0050

242郑州<->石家庄夏

冬

0040/0040

243武汉<->石家庄夏

冬

0135/0135

244海口<->石家庄夏

冬

0325/0315

245银川<->石家庄夏

冬

0120/0130

0125/0130

0120/0130

246西安<->石家庄夏

冬

0130/0130

247杭州<->石家庄夏

冬

0145/0140

0150/0140

248南京<->石家庄夏

冬

0130/0125

249青岛<->石家庄夏

冬

0110/0105

250无锡<->石家庄夏

冬

0145/0130

251温州<->石家庄夏

冬

0150/0210

252重庆<->石家庄夏

冬

0200/0210

0155/0215

0200/0210

0155/0215

253贵阳<->石家庄夏

冬

0220/0230

0220/0240

254乌鲁木齐<->石家庄夏

冬

0325/0405

0325/0415

0325/0410

0325/0420

255长春<->石家庄夏

冬

0145/0145

256哈尔滨<->石家庄夏

冬

0145/0200

257大连<->石家庄夏

冬

0120/0115

258沈阳<->石家庄夏

冬

0130/0120

0150/0140

259天津<->锡林浩特夏

冬

0130/0140

260天津<->运城夏

冬

0125/0120

261天津<->太原夏

冬

0125/0105

262天津<->张家界夏

冬

0210/0220

263天津<->长沙夏

冬

0215/0200

264天津<->桂林夏

冬

0245/0235

265天津<->珠海夏

冬

0250/0250

266天津<->郑州夏

冬

0120/0120

0110/0120

267天津<->海口夏

冬

0340/0330

268天津<->三亚夏

冬

0350/0325

269天津<->银川夏

冬

0135/0125

270天津<->兰州夏

冬

0225/0210

271天津<->厦门夏

冬

0225/0230

272天津<->杭州夏

冬

0150/0155

273天津<->合肥夏

冬

0130/0130

0140/0135

274天津<->潍坊夏

冬

0115/0115

275天津<->威海夏

冬

0110/0110

276天津<->无锡夏

冬

0130/0130

277天津<->武夷山夏

冬

0210/0215

278天津<->温州夏

冬

0225/0225

279天津<->烟台夏

冬

0100/0100

0120/0120

280天津<->重庆夏

冬

0220/0220

0225/0220

0220/0220

0225/0220

281天津<->贵阳夏

冬

0245/0245

282天津<->乌鲁木齐夏

冬

0400/0350

283天津<->长春夏

冬

0140/0145

0140/0150

0140/0145

0140/0150

0155/0205

0150/0210

284天津<->哈尔滨夏

冬

0155/0200

285天津<->沈阳夏

冬

0115/0120

0125/0135

286天津<->延吉夏

冬

0200/0210

0200/0215

0200/0210

0200/0215

287南宁<->天津夏

冬

0300/0300

288武汉<->天津夏

冬

0150/0145

0155/0150

0155/0155

289西安<->天津夏

冬

0130/0140

0135/0145

0140/0150

290昆明<->天津夏

冬

0300/0320

291南昌<->天津夏

冬

0135/0135

292福州<->天津夏

冬

0110/0115

293宁波<->天津夏

冬

0205/0200

294南京<->天津夏

冬

0140/0135

0140/0140

295南通<->天津夏

冬

0145/0150

0155/0200

296青岛<->天津夏

冬

0100/0100

0105/0105

297大连<->天津夏

冬

0055/0050

0100/0100

298通辽<->大连夏

冬

0100/0100

299西安<->乌海夏

冬

0110/0110

0110/0100

300运城<->海口夏

冬

0255/0245

301运城<->三亚夏

冬

0310/0300

302运城<->昆明夏

冬

0230/0220

303运城<->重庆夏

冬

0125/0125

304太原<->运城夏

冬

0050/0050

0045/0045

305武汉<->运城夏

冬

0130/0130

306南京<->运城夏

冬

0140/0140

307沈阳<->运城夏

冬

0215/0155

308太原<->长沙夏

冬

0150/0150

0205/0205

309太原<->桂林夏

冬

0240/0235

310太原<->郑州夏

冬

0100/0100

0050/0045

311太原<->海口夏

冬

0315/0315

0320/0315

0315/0315

0320/0315

312太原<->银川夏

冬

0115/0110

0120/0115

0115/0110

0120/0115

0125/0110

0125/0115

313太原<->西安夏

冬

0115/0110

0110/0110

0115/0110

0140/0140

314太原<->西宁夏

冬

0140/0140

315太原<->昆明夏

冬

0300/0250

0310/0250

316太原<->厦门夏

冬

0230/0230

317太原<->福州夏

冬

0205/0225

318太原<->杭州夏

冬

0150/0200

0150/0210

0150/0205

0150/0210

0210/0215

319太原<->宁波夏

冬

0200/0200

320太原<->合肥夏

冬

0135/0135

321太原<->青岛夏

冬

0125/0135

0130/0140

0130/0145

322太原<->重庆夏

冬

0200/0155

0205/0200

0210/0200

323太原<->乌鲁木齐夏

冬

0330/0320

324太原<->长春夏

冬

0120/0120

325太原<->哈尔滨夏

冬

0210/0220

0220/0240

326太原<->沈阳夏

冬

0120/0140

327南宁<->太原夏

冬

0240/0240

328武汉<->太原夏

冬

0120/0125

0135/0150

329三亚<->太原夏

冬

0325/0325

0330/0325

330兰州<->太原夏

冬

0125/0130

0130/0135

0145/0135

0150/0135

331榆林<->太原夏

冬

0055/0055

0100/0100

332南昌<->太原夏

冬

0145/0140

0200/0200

333济南<->太原夏

冬

0110/0100

0115/0105

0115/0125

334南京<->太原夏

冬

0145/0140

0155/0155

335徐州<->太原夏

冬

0130/0130

336贵阳<->太原夏

冬

0210/0210

337大连<->太原夏

冬

0130/0125

0135/0125

0130/0125

0135/0125

0145/0150

338北海<->三亚夏

冬

0100/0100

339长沙<->北海夏

冬

0140/0135

340桂林<->北海夏

冬

0100/0100

341柳州<->北海夏

冬

0040/0050

342昆明<->北海夏

冬

0130/0130

0120/0120

343重庆<->北海夏

冬

0130/0130

344贵阳<->北海夏

冬

0110/0115

345百色<->重庆夏

冬

0130/0130

346桂林<->百色夏

冬

0055/0055

347武汉<->常德夏

冬

0040/0040

348海口<->常德夏

冬

0145/0145

349昆明<->常德夏

冬

0140/0150

350重庆<->常德夏

冬

0055/0100

351芷江<->昆明夏

冬

0135/0125

352长沙<->芷江夏

冬

0055/0050

353张家界<->长沙夏

冬

0050/0045

354张家界<->郑州夏

冬

0125/0130

355张家界<->武汉夏

冬

0055/0100

356张家界<->西安夏

冬

0120/0120

0125/0125

0130/0125

357张家界<->厦门夏

冬

0135/0130

358张家界<->福州夏

冬

0135/0130

359张家界<->杭州夏

冬

0135/0140

0135/0150

0135/0140

0135/0150

360张家界<->济南夏

冬

0145/0150

361张家界<->南京夏

冬

0135/0140

362张家界<->合肥夏

冬

0125/0125

363张家界<->青岛夏

冬

0210/0230

364张家界<->威海夏

冬

0230/0245

0230/0230

0230/0245

0230/0230

365张家界<->徐州夏

冬

0150/0200

366张家界<->重庆夏

冬

0055/0100

367张家界<->沈阳夏

冬

0300/0335

368桂林<->张家界夏

冬

0100/0100

369汕头<->张家界夏

冬

0135/0120

370珠海<->张家界夏

冬

0140/0140

371海口<->张家界夏

冬

0135/0130

372无锡<->张家界夏

冬

0145/0140

0200/0135

0145/0140

0200/0135

373佛山<->南宁夏

冬

0100/0100

374佛山<->三亚夏

冬

0110/0100

375广州<->长治夏

冬

0230/0235

376广州<->大同夏

冬

0300/0305

377广州<->邯郸夏

冬

0225/0235

378广州<->呼和浩特夏

冬

0315/0305

379广州<->南苑夏

冬

0240/0300

380广州<->包头夏

冬

0305/0305

0310/0310

381广州<->石家庄夏

冬

0235/0235

0250/0300

382广州<->天津夏

冬

0255/0300

383广州<->运城夏

冬

0225/0225

384广州<->太原夏

冬

0245/0240

385广州<->北海夏

冬

0115/0110

0115/0115

0115/0110

0115/0115

386广州<->百色夏

冬

0140/0115

387广州<->常德夏

冬

0130/0130

388广州<->张家界夏

冬

0135/0135

389广州<->长沙夏

冬

0100/0105

0115/0115

390广州<->桂林夏

冬

0100/0050

0110/0100

391广州<->梅县夏

冬

0055/0050

0055/0055

0055/0050

0055/0055

392广州<->南宁夏

冬

0110/0055

0120/0105

393广州<->汕头夏

冬

0100/0105

394广州<->梧州夏

冬

0050/0050

395广州<->柳州夏

冬

0105/0105

0055/0055

0105/0105

0055/0055

396广州<->湛江夏

冬

0105/0055

397广州<->郑州夏

冬

0210/0210

0215/0215

398广州<->武汉夏

冬

0135/0130

0145/0140

399广州<->洛阳夏

冬

0220/0215

400广州<->南阳夏

冬

0205/0200

401广州<->襄樊夏

冬

0200/0155

0205/0155

0200/0155

0205/0155

402广州<->宜昌夏

冬

0150/0150

403广州<->海口夏

冬

0110/0105

404广州<->三亚夏

冬

0125/0125

405广州<->银川夏

冬

0305/0255

406广州<->兰州夏

冬

0310/0300

0310/0255

407广州<->西安夏

冬

0235/0225

408广州<->西宁夏

冬

0340/0320

0345/0325

409广州<->迪庆夏

冬

0240/0220

0255/0205

0240/0220

0255/0205

410广州<->丽江夏

冬

0245/0225

0300/0225

411广州<->昆明夏

冬

0220/0145

0220/0140

0225/0200

0235/0150

412广州<->厦门夏

冬

0110/0110

413广州<->安庆夏

冬

0155/0150

414广州<->常州夏

冬

0205/0205

0215/0200

0205/0205

0215/0200

415广州<->南昌夏

冬

0125/0130

416广州<->阜阳夏

冬

0155/0200

417广州<->福州夏

冬

0120/0125

0130/0130

418广州<->赣州夏

冬

0100/0055

419广州<->杭州夏

冬

0200/0200

420广州<->景德镇夏

冬

0140/0135

0135/0145

0140/0135

0135/0145

421广州<->济宁夏

冬

0210/0210

422广州<->九江夏

冬

0130/0130

423广州<->济南夏

冬

0240/0240

424广州<->衢州夏

冬

0155/0150

425广州<->连云港夏

冬

0225/0225

0220/0225

0225/0225

0220/0225

426广州<->黄岩夏

冬

0200/0205

0150/0205

0200/0205

0150/0205

427广州<->宁波夏

冬

0155/0205

428广州<->南京夏

冬

0205/0205

0205/0210

0205/0205

0205/0210

429广州<->南通夏

冬

0215/0205

0205/0220

0215/0205

0205/0220

430广州<->合肥夏

冬

0155/0200

431广州<->青岛夏

冬

0300/0300

432广州<->晋江夏

冬

0110/0110

433广州<->黄山夏

冬

0140/0145

434广州<->潍坊夏

冬

0255/0300

435广州<->威海夏

冬

0305/0305

436广州<->无锡夏

冬

0215/0210

0220/0225

0215/0210

0220/0225

437广州<->武夷山夏

冬

0120/0125

438广州<->温州夏

冬

0145/0150

439广州<->徐州夏

冬

0215/0220

0210/0220

0215/0220

0210/0220

440广州<->盐城夏

冬

0220/0225

0215/0235

0220/0225

0215/0235

441广州<->义乌夏

冬

0150/0150

0140/0155

0150/0150

0140/0155

442广州<->重庆夏

冬

0150/0150

0205/0150

443广州<->广元夏

冬

0200/0200

444广州<->贵阳夏

冬

0125/0120

0140/0135

445广州<->南充夏

冬

0215/0205

0225/0200

0215/0205

0225/0200

446广州<->黎平夏

冬

0130/0125

447广州<->铜仁夏

冬

0130/0130

0130/0125

0130/0130

0130/0125

448广州<->成都夏

冬

0220/0210

0220/0205

0220/0210

449广州<->乌鲁木齐夏

冬

0525/0445

0535/0445

0525/0445

0540/0445

450广州<->长春夏

冬

0400/0410

0400/0415

0400/0410

0400/0415

451广州<->哈尔滨夏

冬

0400/0430

0405/0435

0400/0430

0405/0435

452广州<->大连夏

冬

0305/0310

0320/0325

0320/0330

453广州<->沈阳夏

冬

0325/0340

0335/0350

0335/0400

454广州<->临沂夏

冬

0220/0225

455广州<->达县夏

冬

0210/0200

456广州<->泸州夏

冬

0200/0145

457广州<->绵阳夏

冬

0220/0210

458广州<->万州夏

冬

0215/0200

459广州<->宜宾夏

冬

0155/0150

0155/0145

460长沙<->桂林夏

冬

0105/0105

国际民航组织新版飞行计划格式和空中交通服务程序指导

国际民航组织新版飞行计划格式和空中交通服务程序指导材料（第二版）民航局空管局 2012年10月

前言按照国际民航组织（ICAO）有关要求，为满足具有先进能力航空器的需要和空中交通管理自动化系统的发展需要，自2012年11月15日起，全球将统一执行新版飞行计划格式标准和空中交通服务电报程序。新版飞行计划标准格式和空中交通服务电报程序是对ICAO《航行服务程序-空中交通管理》（PANS-ATM,Doc4444号文件）第十五版的第一次修订。本指导材料依据ICAO对《航行服务程序-空中交通管理》第十五版第一次修订的相关内容和《ICAO亚太办事处执行新版飞行计划格式标准指导材料》编制；对飞行计划标准格式涉及到修订和调整的相关内容进行了说明和例举，对易于产生困惑和疑问的重点部分进行了解释。各相关单位可以依据本材料并结合ICAO相关文件和指导材料，以及《民用航空飞行动态固定电报格式》（MH/T4007-2012）开展人员培训工作。华北、华东、西南地区空管局，民航数据公司，中国国际航空公司等单位为本材料的编制工作提供了大力支持，谨此致谢。

第二版修订说明国际民航组织亚太地区办事处2012年9月27日正式发布了第5版《亚太地区执行新版飞行计划指导材料》（PFL Guidance Material Version 5），10月10日，民航局发布了第二次修订版《民用航空飞行动态固定电报格式》（MH/T4007-2012）。10月18日，我国进入执行新版飞行计划标准格式和空中交通服务电报程序“过渡期”。结合我国“过渡期”以来实际运行过程中各单位反映的情况和建议，参照亚太地区《指导材料（V5）》，依据《MH/T4007-2012》，对本指导材料进行修订。修订的主要内容为：——通用数据中关于“位置及航路数据”的填写说明； ——编组10数据项A中，关于各字符的填写要求，以及“全球导航卫星系统（G）”的填写注释； ——编组14数据项A中，关于“边界点”的填写描述； ——编组15数据项C中，关于“C4”项的填写描述； ——编组18中，关于“STS”、“DEP”、“PER”和“RMK”项的填写说明； ——3.2中 DOF的使用原则与方法； ——4.3.2中DLA电报举例说明； ——对其他内容的部分用词进行了调整； ——对附录5新旧格式转换规则中存在的差错予以了更正。

中国民航业发展现状及趋势

目录前言 (3) 中国民航总体发展环境 (3) §1.1现有企业的竞争 (3) §1.2来自替代品的压力 (3) §1.3新进入者的威胁 (4) §1.4买方的讨价还价能力 (4) §1.5供应方的讨价还价能力 (4) 二、中国民航发展现状和特点 (5) §2.1中国民航发展现状 (5) §2.2中国民航发展现状 (6) 三、中国民航业当前问题及对策 (8) 四、结论 (10) 参考文献（References） (11) 致谢 (12) 中国民航业发展现状及趋势 Keyword：China's civil aviation state of the art status countermeasures 中国民航业总体发展环境中国民航自建国以来走过了如许的风风雨雨，从空军到分离出来后的政府部门，再到半国企半市场的混乱局面。几十年以来，中国民航

形成了有“中国特色”的局面。____年以后，中国民航业进行了初步的政企职能分开的改革，单一民航经营机构改组为中国国际、东方、南方、西南、西北、北方六大航空公司， 1 / 12 并且允许地方兴办航空公司。许多地方政府为满足市场需求纷纷组建了自己的航空公司，使航空公司由原来的几家增加到几十家，最多时达到了30多家。____年以来，我国的航空市场出现了历史性变化，由于超常规地采购和租赁飞机，持续了20年的卖方市场转化为买方市场，航空公司间的总部竞争达到白热化。98年以来由于全国运输市场需求不旺，社会旅客运量增加缓慢，加之受东南亚金融危机影响，以及民航票价偏高等因素，全国民航业出现了全行业的大幅度亏损，国有直属企业连年亏损。于此形成鲜明对比的是沿海地区的部分地方航空成为新时期中国民航业的希望。随着各地方经济的发展，地方航空公司的迅速发展是“八五”期间民航运输发展的一大特色。各地方政府大力支持航空运输事业，特别是沿海和沿江地区，由于经济发展较快和人均收入居全国前列，涌现出一批新的地方航空公司。这些新兴航空公司由于其先进的管理体制、管理观念和经营思想，较快地扭亏为盈，为全国乃至国际航空界所瞩目。随着我国各领域的对外开放，我国民航业如何提高自身竞争力，缩小与国际航空业发展水平的差距是亟待解决的问题。因此，认清我国民航业所处的行业环境，分析出其优劣势非常重要。（一）现有企业间的竞争

国际民用航空公约(附件1至18)

国际民用航空公约 ______________________ 附件 1 至 18 国际民用航空组织

附件1人员执照的颁发附件2空中规则附件3国际空中航行气象服务附件4航图附件5空中和地面运行中所使用的计量单位附件6航空器的运行附件7航空器国籍和登记标志附件8航空器适航性附件9简化手续附件10航空电信附件11空中交通服务附件12搜寻与援救附件13航空器事故和事故征候调查附件14机场附件15航空情报服务附件16环境保护附件17保安：保护国际民用航空免遭非法干扰行为附件18危险品的安全航空运输

国际民用航空公约《人员执照的颁发》只要航空旅行离不开飞行员和其他空勤及地面人员，他们的资格、技能和培训仍然会是高效和安全运行的基本保证。进行适当的人员培训和执照颁发也在各国之间注入了信心，使人员资历和执照得到国际承认和接受，并使旅客对航空具有更大信任。向飞行机组成员（飞行员、飞行工程师和飞行领航员）、空中交通管制员、航空站经营人、维修技术员和飞行签派员颁发执照的标准和建议措施在《国际民用航空公约》附件1中作了规定。有关的培训手册向各国提供了关于培训课程的范围和深度的指南，以确保对安全的空中航行的信心得到维持，这正是《公约》和附件1的意图。这些培训手册还为其他航空人员的培训提供了指南，如机场应急人员、飞行运行官员、无线电话务员和其他有关领域的人员。当今的航空器运行是如此复杂多样，必须对由于人的失误或系统组件故障导致的整个系统失效的可能性进行防范，而无论这种可能性是多么遥远。人是航空器运行环节中关键的一链，而同时由于其本性决定也是最灵活和多变的。有必要进行适当培训，以把人的失误减至最少，并提供有能力、有技能、熟练的和合格的人员。附件1和国际民航组织培训手册描述了在各工种中精通业务所需的技能，从而有助于胜任工作。附件的体检标准，要求定期进行健康检查，对可能的造成能力丧失的体格状况提供了早期警报，有助于飞行机组和管制员的总体健康。人的因素计划处理了已知的人的能力和局限性，向各国提供了关于这一重大课题的基本信息，以及设计适当培训方案所需的材料。国际民航组织的目标是，通过提高各国对民航运行中人的因素的重要性的认识并做出回应，从而提高航空安全。执照颁发是对特定活动予以授权的一种行为，由于不适当地从事此种活动可能会产生严重后果，在未经授权的情况下则应禁止这种活动。执照申请者必须达到所规定的与要从事的任务的复杂性相一致的一些要求。为颁发执照而进行的检查是对身体健康和行为能力的定期测试，以确保独立监控。因此，培训和执照颁发共同成为实现总体合格的关键要素。国际民航组织在执照颁发方面的主要任务之一是促进发照方面的差异的解决，以确保国际执照颁发标准与现行做法和未来可能的发展一致。这日渐重要，因为飞行机组将面对越来越大的交通密度和空域拥挤、高度复杂的终端区格局和更精密的设备。为完成这一任务，对附件1做了定期修订，以反映迅速变化的环境。

民航业调查报告

民航业调查报告篇一：中国民用航空业运行态势分析报告 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 中国民用航空业运行态势分析报告第一章民用航空相关概述第一节定义及分类一、民用航空的概念二、民用航空的分类三、民用航空的组成第二节机场的相关概念一、机场的定义二、机场的分类三、经济特性四、机场行业特点

第三节民航的投资特性一、垄断性二、赢利性三、增长性第二章民用航空产业政策解读第一节解读《国内投资民用航空业规定（试行）》一、制定《国内投资民用航空业规定》的原因分析二、《国内投资民用航空业规定（试行）》坚持的原则三、《国内投资民用航空业规定（试行）》的主要内容四、《国内投资民用航空业规定》的要点分析五、民航业向国内资本彻底敞开大门第二节民航运输业的政策法规一、《国内投资民用航空业规定（试行）》二、《中华人民共和国民用航空法》三、《外商投资民用航空业规定》四、《民用航空行政处罚实施办法》五、《中国民用航空国内航线经营许可规定》

第三节公共航空运输的相关政策一、公共航空运输企业经营许可规定二、筹建公共航空运输企业指南三、申办公共航空运输企业经营许可证指南第四节通用航空运输的相关政策一、《通用航空经营许可管理规定》二、《非经营性通用航空登记管理规定》三、《通用航空飞行管制条例》第五节航权等相关政策环境一、民航对外商开放二、航权对外开放三、收费标准受管制 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 四、机场属地化管理

飞行计划

论述飞行计划在签派中的地位与作用飞行计划（FLIGHT PLANNING）是飞行签派最主要的工作之一。签派员制作的飞行计划既要满足CCAR121部及《运行规范》和民航相关规章的要求，又要保证航班运行的安全、舒适。运行控制部门向飞行人员提供的具体飞行计划应包括：起飞时刻、起飞滑行油量、天气数据、航路点数据（包括航路点名称、位置及到达航路点距离、时间、油量、天气等）、高度/速度剖面。飞行计划由签派员制作并向飞行机组提供，它还包括向所在机场发布的飞行签派放行单和飞行计划，涵盖了公司航班号、飞机型号、导航设备、导航点名称、航路代码、巡航高度/速度、航路时间、航行通告，以及机场气象机构发布的专用气象资料等。一、飞行计划是安全的“助推器” 飞行计划是飞行员执行任务中最重要的飞行文件之一。在飞行前，飞行员要按照飞行计划进行准备；在飞行中，飞行员要严格按照飞行计划进行实施。一份飞行计划的好坏、质量高低不仅与飞行安全密切相关，而且越来越成为航空公司实施安全高效运行的“助推器”。已经飞行了近10000个小时的东航安徽分公司机长李春晓说：“空中飞行的飞行员一定要严格按照管制员的指令飞行，就像地面行车除必须遵守交通信号规则外，有时候即使有信号灯也必须服从交警的手势指挥一样。” 飞行计划的每一项内容都牵涉到飞行安全。航空公司签派员制作一份完整的飞行计划是分几个连贯性的步骤展开的。一是依据载量。即：根据当天该航班的实际载重量，通过各机场的平衡代理机构和民航中航信系统向航空公司的签派中心发送；二是依据适时的天气条件。即：通过民航局的气象终端系统、日本的WNI系统、美国的SABRE系统等气象机构提供的起飞机场、降落机场、备降机场、航路的天气实况和预报；三是依据机长可执行的最低天气标准。即：通过系统转换，签派员能够准确掌握本次飞行任务的机长、副驾驶、乘务长等全部机组人员名单，以及本次责任机长能够执行的RVR/VIS/ILS 天气标准；四是依据最低设备清单（MEL）。即：执行该次飞行任务的飞机是否存在故障保留，如果存在故障保留对飞行安全的影响程度，签派员必须查阅最低设备清单后，作出最直接的安全评估；五是依据起飞性能。尤其是对存在故障保留的飞机和一些高原机场，以及一些对复飞梯度有严格要求的机场，必须仔细研究起飞性能限制；六是备降机场选择。根据天气、航行通告的约束，签派员为本次飞行选择一个或两个最合适的备降机场，必要时通过选择等时点来确定备降机场；七是依据航行通告。即：查阅该次飞行中涉及的各类对安全有影响的航行通告，尤其是国外机场的盘旋、宵禁和噪音限制。在以上基本条件均满足《规章》要求时，签派员则可通过一个科学的“放行系统”（如引进的美国SABRE系统）准确地计算出飞行计划，该计划完整地包括了滑行油量、起飞油量、空中耗油和落地剩余油量等数据。最近几年，由于飞行中遭遇气流使飞机产生颠簸，进而造成旅客和机组受伤的情况屡有发生，尤其是今年，这一情况更为严重。有什么良方可以更好地避免颠簸呢？其实，飞行计划就可以有效地减少颠簸影响。签派员制作的飞行计划是根据空中航线上的天气实况来制作的，对于在某个航路点可能会产生轻度、中度、严重颠簸时，飞行计划会以0—10的数字来表示该点的颠簸强度，数字越大，颠簸越强。签派员在制作飞行计划时，如果遇到出现中度或严重颠簸情况时，首先应该考虑向局方申请调整高度层以减少颠簸概率；飞行员在飞行阶段也可以根据飞行计划提供的航路颠簸指数调整及时飞行速度、改变高度和偏离航线等方式摆脱颠簸区的影响。因此，签派员在飞行计划中的颠簸提醒，

民航运输专业教学标准(

附件：民航运输专业教学标准二〇一四年九月

民航运输专业教学标准开发情况说明一、专业教学改革与建设指导委员

二、专业教学标准开发流程

民航运输专业教学标准【专业名称/代码】民航运输/520501 【教育类型】高等职业教育【招生对象】高中毕业或同等学历者【学制/学历】三年/大专【人才培养目标与规格】一、培养目标本专业主要面向民用机场、通航机场、航空公司货运以及相关代理公司的服务与管理第一线，培养具有良好的职业素质和服务意识，具备扎实航空货物接收与交付、机坪操作、货物进港出港作业、国际航空货运报关报检等专业技能，德、智、体、美全面发展，能从事有关民航企、事业单位货运第一线工作的高素质技术技能型人才。二、培养规格 1.知识要求（1）了解民航基本概况；（2）了解飞机基本机构、国内外主要航空港概况、航线分布等知识；（3）熟练掌握民航运输规范流程，主要包括：市场销售、制单、运价、吨控、配载、平衡、短驳、查询、中转、货物安检、破损货物的理赔以及电报处理等专业知识；（4）熟练掌握普货和特种货物运输的操作流程；（5）掌握航空货代基本业务知识；（6）掌握国际航空货物报关与报检知识；（7）掌握与该专业需求相适应的英语知识及多式联运知识；（8）了解本专业领域技术标准，相关行业的政策、法律和法规。 2.能力要求

（1）具有民航运输相关法律法规基本运用能力；（2）具有国际国内常见货物的接收、交付能力；（3）具有航空危险品的收运、交付和包装、储存管理能力；（4）具有国际货物的储存及海关报关报检手续办理能力；（5）具有货运状况的查询与处理能力；（6）具有货运管理信息系统的使用能力；（7）具有航空货物的配载业务能力；（8）具有民航货物运输的市场营销能力；（9）具有职业安全防护能力。 3.素质要求（1）具有良好的心理与身体素质；（2）具有从事本专业工作的职业道德，能吃苦耐劳和诚实守信；（3）具有较强的自我学习、自我调整能力，具备创新精神，保持可持续发展；（4）掌握基本礼仪规范，具有团队合作精神、协调人际关系的能力；（5）具有适应不同职业岗位需求和一定的国际化交流的能力；（6）具有从事相关工程策划、组织、管理和持续发展必需的素养，具有信息获取和终生学习的能力。【职业面向及职业能力要求】一、职业面向二、岗位职业能力

范文ICAO标准

ICAO标准序号标准号 1 ICAO 6685-2004 2 ICAO 7030-2006 3 ICAO 7100-05 4 ICAO 7192 PART B- 5 VOL1-1985 5 ICAO 7192 PART B-5 VOL2-1985 6 ICAO 7192 PART D-1-2003 7 ICAO 7192 PART D-3-1998 8 ICAO 7192 PART E-1-1996 9 ICAO 7192 PART F-1-2002 10 ICAO 7231-2005 11 ICAO 7383-2006 12 ICAO 7474-2005 13 ICAO 7488-1993 14 ICAO 7515-2005 15 ICAO 7559-2006

17 ICAO 7754-2005 18 ICAO 7910-2006 19 ICAO 7970-2002 20 ICAO 8071 VOLUME I-2002 21 ICAO 8071 VOLUME II-2003 22 ICAO 8071 VOLUME III-2002 23 ICAO 8126-2006 24 ICAO 8168 V1-2007 25 ICAO 8168 V2-2007 26 ICAO 8259-1991 27 ICAO 8335-1995 28 ICAO 8400-2004 29 ICAO 8585-2007 30 ICAO 8585 DISKETTE-2005 31 ICAO 8632-2006 32 ICAO 8643-2007 33 ICAO 8697-2006 34 ICAO 8733-2005 35 ICAO 8896 -2006

078号令中国民用航空标准化管理规定

中国民用航空标准化管理规定（ＣＣＡＲ－３７５ＳＥ）（１９９８年７月２０日中国民用航空总局令第７８号公布）第一章总则第一条为加强民用航空标准化工作，提高标准化水平，根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》制定本规定。第二条本规定适用于中国民用航空（以下简称民航）标准化工作。民航标准化工作包括建立标准体系、制定标准、实施标准、检查标准实施及组织采用国际标准。第三条中国民用航空总局（以下简称民航总局）对民航标准化工作实施统一管理。民航总局、民航地区管理局标准化职能部门和受民航总局委托的民航标准化技术归口单位具体组织民航标准化工作和监督检查标准实施情况。第四条民航企业推行标准化工作是实现企业规范化管理的基础，民航企业对法律、行政法规、规章规定的标准应当依法执行。鼓励民航企业制定严于有关标准的企业标准。第五条鼓励直接采用国际标准和国外先进标准，包括公认的权威组织的标准和技术文件。鼓励积极参与国际标准的制定工作。第二章组织、管理和监督第六条民航总局标准化职能部门负责组织实施民航标准化管理工作，其职责如下：（一）贯彻执行国家有关标准化的法律、行政法规、规章，拟订民航标准化工作的规章和规范性文件，并组织实施；（二）编制有关国家标准、行业标准项目计划；（三）组织制定有关国家标准、行业标准并监督协调，办理标准的审批、编号、发布和备案事宜；（四）组织实施或会同民航总局有关职能部门实施有关标准，并组织监督检查；

（五）指导民航企业的标准化工作，根据企业申请组织对其标准化水平的评估；（六）组织民航标准化人员的培训、考核；（七）组织民航标准化科技成果的申报工作；（八）组织、参加国内外标准化会议和有关专业标准化技术委员会活动，指导民航标准化技术归口单位和民航行业标准化技术委员会的工作；（九）监督民航重大引进技术、设备、工程等项目的标准化审查；（十）管理国际标准的采用工作。第七条民航总局各有关职能部门分工负责管理本业务范围内的民航标准化工作，其职责如下：（一）根据民航标准项目计划，制定或委托制定有关标准；（二）组织实施相关标准，并开展监督检查；（三）负责民航重大引进技术、设备、工程等项目的标准化审查；（四）组织采用国际标准工作。第八条民航地区管理局标准化职能部门负责管理所辖地区的民航标准化工作，其职责如下：（一）贯彻执行有关标准化的法律、行政法规、规章，制定标准化工作管理文件，并组织实施；（二）承担民航总局下达的标准制定、修订任务；（三）受民航总局有关职能部门的委托，在本地区组织实施标准，并监督检查；（四）指导、协调各单位的标准化工作，推行采用国际标准，负责企业标准备案工作；（五）受民航总局标准化职能部门委托，组织民航企业标准化水平评估、标准化科技成果评定、标准化人员培训；（六）监督本地区民航重大引进技术、设备、工程等项目的标准化审查工作。第九条民航企业的标准化工作机构，负责本单位下列工作：（一）贯彻执行有关标准化的法律、行政法规、规章；（二）受民航总局委托，承担有关国家标准、行业标准的起草工作；（三）制定本企业的企业标准；（四）实施有关国家标准、行业标准和本企业的企业标准，并接受检查；（五）根据企业需要，组织标准化水平评估事宜；

中国民航业发展现状与趋势

目录前言 (3) 一、中国民航总体发展环境 (3) §1.1现有企业的竞争 (3) §1.2来自替代品的压力 (3) § 1.3新进入者的威胁 (4) §1.4买方的讨价还价能力 (4) §1.5供应方的讨价还价能力 (4) 二、中国民航发展现状和特点 (5) §2.1中国民航发展现状 (5) §2.2中国民航发展现状 (6) 三、中国民航业当前问题及对策 (8) 四、结论 (10) 参考文献(References) (11) 致 (12)

中国民航业发展现状及趋势容摘要：经过新中国50年的发展，作为国民经济和社会发展的重要行业和先进的交通运输方式，我国民航业伴随整个国民经济的发展而不断发展壮大。特别是改革开放20年来，航空运量持续快速增长，航线网络不断扩大，机队运输能力显著增强，机场、空管等基础设施建设取得重大进展，管理体制改革和扩大对外开放迈出较大步伐。航空运输在我国改革开放和加速社会主义现代化建设中发挥着越来越大的作用。但从总体看，中国民航业在较长时间仍处于成长期，目前航空业还有不少薄弱的地方，与民航发达国家相比，数量和质量上都存在诸多差距，尚不能充分适应改革开放和经济社会发展的需要。我国航空企业的发展面临极好的机遇，也而临着来自竞争对手的压力和挑战，只有知己知彼，并熟悉和掌握政策环境, 在市场尚未安全开放之前尽快提升自身能力，才能在未来的竞争中处于更为优势的位宜。因此，本文将着重从航空业现状着手，探讨当前民航所存在的问题，并力图找到解决问题的办法。关键词：中国民航业发展现状地位对策 Abstract：After new China's 50 years of development, as an important industry of national economy and social development and advanced way of transportation? civil aviation in our country along with the development of the whole national economy and continue to grow stronger. Especially in 20 years of reform and opcning-up, air traffic continued rapid growth? expanding network, fleet transport can be significantly enhanced, airport and air traffic major progress was made in the construction of infrastructure. management system reform and expand opening to the outside world big strides. The development of aviation enterprise in China is facing great opportunities, also faces pressure from competitors and challenges, only the enemy and know yourself, and be familiar with and master the policy environment, the market has not safe before you open to raise their ability as soon as possible, can in the future competition in the position of the more advantage? Therefore, this article emphatically from the industry present situation, discusses the existing problems in the civil aviation, and tries to find a solution to the problem. Keyword: China's civil aviation state of the art status countermeasures 一、中国民航业总体发展环境中国民航自建国以来疋过了如许的风风雨雨，从空军到分离出来后的政府部门，再到半国

组织设计-国际民航组织新版飞行计划格式标准指导材料

国际民航组织新版飞行计划格式标准指导材料民航局空管局二〇一二年七月

前言按照国际民航组织（ICAO）有关要求，为满足具有先进能力航空器的需要和空中交通管理自动化系统的发展需要，自2012年11月15日起，全球将统一执行新版飞行计划格式标准和空中交通服务电报程序。新版飞行计划标准格式和空中交通服务电报程序是对ICAO《航行服务程序-空中交通管理》（PANS-ATM,Doc4444号文件）第十五版的第一次修订。本指导材料依据ICAO对《航行服务程序-空中交通管理》第十五版第一次修订的相关内容和《ICAO亚太办事处执行新版飞行计划格式标准指导材料》编制；对飞行计划标准格式涉及到修订和调整的相关内容进行了说明和例举，对易于产生困惑和疑问的重点部分进行了的解释。各相关单位可以依据本材料并结合ICAO相关文件和指导材料，以及《民用航空飞行动态固定电报格式》（MH/T4007-2006）开展人员培训工作。华北、华东、西南地区空管，民航数据公司，中国国际航空公司等单位为本材料的编制工作提供了大力支持，谨此致谢。

目录 1. 空中交通服务通用数据的填写说明 3 2. 飞行计划表编组内容的填写说明 3 3. 重要电报及相关编组项的使用原则 17 4. 相关动态电报的使用方法 20 5. 我国执行新版电报格式相关工作计划说明 24 6. 附录 25

1.空中交通服务通用数据的填写说明 1.1时间数据空中交通服务电报应使用世界协调时（UTC），精确到分。应用连续四位数字表示。前二位表示小时，后二位表示分。示例：0830表示世界协调时08:30。 1.2位置及航路数据使用重要点（导航台）定位，应用2至5个字符代表某一重要点（导航台）的编码代号，后随6位数字。前3位数字表示相对该点（台）的磁方位度数，后3位表示距离该点（台）的海里数。为使所要求的位数正确，必要时在数据前加“0”以补足位数。示例：距全向信标台“VYK”40海里、磁方位180度的一点以 “VYK180040”表示。 2.飞行计划表编组内容的填写说明 2.1编组的标准形式。编组号及其所对应的数据类型如下：编组号数据类型编组号数据类型 3 电报类别、编号和参考数据 15 航路 5 紧急情况说明 1 6 目的地机场和预计飞行总时间，目的地备降机场 7 航空器识别标志和SSR模式及编码17 落地机场和时间 8 飞行规则及种类 18 其他情报 9 航空器数目、机型和尾流等级 19 补充情报 10 机载设备与能力 20 搜寻和救援告警情报 13 起飞机场和时间 21 无线电失效情报 14 预计飞越边界数据 22 修订 2.2编组7 — 航空器识别标志和SSR模式及编码格式： — A/ 数据项A — 航空器识别标志。不应多于7个字符，不包含连字符或符号的字母或数字。当国内航空公司执行国内段航班，任务性质为补班时，航空器识别标志最后1个字符应用1个英文字母对应替代，表示如下：

中国民航业发展现状的研究

中国民航业发展现状的研究一、概述从新中国成立至今，我国民航业取得了长足的进展。特别是改革开放30年来，市场化改革循序渐进，促使我国民航业在航空运输、通用航空、机队规模、航线布局、法规建设，以及运输保障等方面实现了持续快速发展，取得了举世瞩目的伟大成就。从2005年开始，我国航空运输总周转量排名世界第二位，并连续三年保持这一位置，成为当今世界名副其实的航空运输大国，在中国经济社会发展和世界民航事业发展的进程中，扮演着愈来愈重要的角色。总体看，中国民航业在较长时间内仍处于成长期，目前航空运输经济方面还有不少薄弱环节，在数量和质量上都还不能充分适应改革开放和经济社会发展的需要，同民航发达国家相比存在诸多差距，使得航空运输发展尚不能很好地适应我国全面建设小康社会的需要，不能很好地适应世界航空运输发展的大趋势。随着中国经济在世界经济中地位的日益提高，中国航空业也在国际航空市场中崭露头角。国际航空业发展的五大趋势对中国航空业的改革和发展有极大的借鉴意义。第一，放松管制和航空运输自由化是全球性的大趋势；第二，竞争自由化和航空业跨国联合经营的趋势并存；第三，做强、做大的国际运行模式加快了全球资源整合；第四，国际航空货运业发展是促进航空业发展的重点；第五，以机场商业化运作提高航空业的地面服务质量。二、中国民航业市场SWOT分析 (一)优势分析 1、国内航空运输持续快速增长，成为国民经济的重要组成部分。截至2008年底，我国民航全行业累计完成运输总周转量达到361亿吨公里、旅客运输量1.85亿人、货邮运输量396万吨，分别是1978年的120.5倍、80.5倍和61.9倍，从1978～2007年，年均增长分别为17.9%、16.3%和15.4%。航空运输总周

民用机场建设项目民航专业工程文件及档案管理规范

民用机场建设项目民航专业工程文件及档案管理规范民航局综合司广东民航机场建设有限公司二○一四年九月

目次前言引言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 总则 5 专业工程档案工作组织管理 5.1 组织体系 5.2 建设单位档案工作职责 5.3 参建单位档案工作职责 6 专业工程文件管理 6.1专业工程文件收集 6.2 专业工程文件编制 6.3专业工程文件整理 6.4专业工程文件归档 7 专业工程档案管理 8 专业工程档案验收 9 专业工程档案移交附录A 民航专业工程文件归档范围及保管期限一览表附录B 民航专业工程监理文件归档目录附录C 民航专业工程施工文件归档目录 C.1 民航飞行区土建工程施工文件归档目录 C.2 民航专用设备安装工程施工文件归档目录附录D 民航专业工程竣工文件归档目录

本规范编制依据GB/T1.1进行起草。符合本标准是符合《民用机场建设管理规定》（中国民用航空局令第215号）、《重大建设项目档案验收办法》（档发字【2006】2号）的方法之一。本规范由提出。本规范由归口。本规范主编单位：广东民航机场建设有限公司。本规范主要起草人：

本规范针对民用机场建设项目民航专业工程的特点，依据国家有关法律、法规、住建部、民航局、国家档案局颁布的现行标准、规范，参考建筑工程、市政基础设施工程等相关专业工程资料管理规程及文件归档整理规范，并通过在全国各地民用机场广泛深入的调查研究，总结了多年来全国各地民用机场在开展建设项目档案工作中积累的经验，提出了民用机场建设项目民航专业工程文件及档案管理要求，为民用机场建设项目民航专业工程文件及档案的管理提供统一的可操作的标准。

ICAO新版附件17

国际标准和建议措施国际民航组织公约附件17 航空保安防止对国际民用航空进行非法干扰行为第八版 2006年7月1日国际民用航空组织

本修订对若干条款作出修改，使现行标准和建议措施的措辞更清晰，令各缔约国对规定有一致的诠释，并能更有效地根据全球保安审计计划进行审计工作。本修订包括下列各方面： ◆附件17的适用性； ◆国家民用航空安全保卫计划条款； ◆空中保安人员； ◆通用航空和空中作业； ◆关于旅客和行李的一站式保安概念； ◆风险评估概念： ◆有关货物运作业务的保安；及 ◆定义

目录第一章定义 (4) 第二章总则 (6) 2．1目标 (6) 2．2适用性 (6) 2．3保安和简化手续 (6) 2．4国际合作 (6) 2．5设备、研究和开发 (7) 第三章组织 (8) 3．1国家组织和有关当局 (8) 3．2机场运营 (8) 3．3航空器经营人 (9) 3．4质量控制 (9) 第四章保安预防措施 (11) 4．1目标 (11) 4．2通行管制的措施 (11) 4．3关于航空器的措施 (11) 4．4关于旅客及其客舱行李的措施 (12) 4．5关于货舱行李的措施 (12) 4．6关于货物、邮件和其它物品的措施 (12) 4．7关于特殊旅客的措施 (13) 第五章对非法干扰行为的管理 (14) 5．1预防 (14) 5．2 应对 (14) 5．3 交换情报和报告 (15)

第一章定义非法干扰行为危及民航和航空运输安全的行为或预谋行为，即： ·非法劫持飞行中的航空器；．非法劫持地面上的航空器；．在航空器或机场内劫持人质； ·强行闯入航空器、机场或航空设施场所； ·企图犯罪而将武器或危险装置或器材引入航空器或机场；．发出虚假信息，危及飞行中或者地面上的航空器、机场或民航设施场所的旅客、机组人员、地面人员或大众的安全。空中作业利用航空器从事特殊作业，例如：农业、建筑业、空中摄像、土地测量以及巡逻、搜寻、搜救以及空中广告等等。航空器保安检查对旅客可能已经进入过的航空器内部的检查和对货舱的检查，目的在于发现可疑物品、武器、炸药或其它危险装置、物品以及物质。航空器安全搜查对航空器内部及外部进行的彻底检查，目的在于发现可疑物品、武器、炸药或其它危险装置、物品和物质。空侧机场的活动区域、其邻近的地带以及建筑物或建筑物的一部分，其出入受到管制。背景调查对一个人的身份及以往经历，包括有无法律规定的犯罪历史的调查，作为对该人是否适宜执行保安管制和／或在无人陪同的情况下进入安全限制区的评估的组成部分。货物除了邮件、供应晶和随身携带或错运的行李之外，在航空器上运载的任何物品。资格认证由航空保安主管机构或该机构的代表颁发的正式评估或批准证书，证明一个人具备必要的能力履行航空保安职责，并达到有关当局规定的水平。商业航空运输航空器为取酬或出租而从事旅客、货物或邮件运输业务。公司航空(租赁航空)指公司因业务所需而使用由专业驾驶员驾驶的航空器运载旅客或货物以达到该公司的营运需求。(注：公司航空(租赁航空)是通用航空的一种。) 干扰性旅客是指旅客违反机场或航空器上的秩序规则，或没有遵守机场工作人员或机组人员的要求，因此扰乱了机场或航空器内的秩序与运作。通用航空除商业航空运输或空中作业以外的航空器业务。人的因素原则适用于设计、审定、培训、运行和维修的原则，目的是通过对人的行为能

民用航空气象资料管理办法

民用航空气象资料管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为规范民用航空气象资料的管理，根据《中国民用航空气象工作规则》，结合民用航空气象工作实际情况，制定本办法。第二条民用航空气象资料的获取、处理、保存、使用、汇交和移交，应当遵守本办法。第三条本办法所指的民用航空气象资料，是指在有关民用航空气象业务工作中涉及的各种载体形态的资料，包括基本气象资料和专业气象资料。第四条民用航空气象中心、民用航空地区气象中心、机场气象台和机场气象站（以下简称民用航空气象服务机构）应当配备民用航空气象资料管理所需的设施，指定专人负责资料的集中管理。第五条民用航空气象服务机构应当制定民用航空气象资料管理实施细则。第二章资料的获取和处理第六条民用航空气象服务机构应当根据业务需要，从国务院气象主管机构所属各级气象台站获取常规气象资料、航危报资料、自动气象站资料、天气雷达资料、数值预报产品资料以及其他的基本气象资料。第七条民用航空气象服务机构应当按职责收集本单位探测

的气象资料，从民用航空气象数据库系统、民用航空气象传真广播接收系统、航空固定电信网、世界区域预报接收系统和其它有效方式获取其他专业气象资料。第八条民用航空气象服务机构应当根据本办法附件一《民航气象服务机构绘制天气图的要求》，对所获得的常规气象资料进行处理，并填绘纸质的标准天气图。第九条具有五年或五年以上24小时或13小时气象观测资料的机场气象台和机场气象站应当编写《民航机场航空气候志》。具有五年或五年以上不定时观测资料的机场气象台和机场气象站，应当编写《民航机场航空气候概要》。第十条迁建机场的例行气象观测资料不足五年时，相应机场气象台和机场气象站应当编写或保留原机场至少最近十年的《民航机场航空气候志》或《民航机场航空气候概要》。第十一条《民航机场航空气候志》和《民航机场航空气候概要》的统计资料应当采用所在机场的《民航地面气象观测簿》和《民航地面气象观测月总簿》、《民航地面气象观测年总簿》的数据。上述数据不足以表明机场气候特征时，可以采用机场自动气象站资料或参考其它气象部门的有关资料。第十二条编写《民航机场航空气候志》和《民航机场航空气候概要》所用资料应当自观测起始年份起。第十三条《民航机场航空气候志》和《民航机场航空气候概要》的气候资料统计和编写应当按照民用航空行业标准《民用航空

5-民航货物运输职业技能等级标准

民航货物运输职业技能等级标准

目次前言 (1) 1范围 (2) 2规范性引用文件 (2) 3术语和定义 (2) 4对应院校专业 (4) 5面向工作岗位（群） (4) 6职业技能要求 (4) 参考文献 (13)

前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准起草单位：中国航空运输协会、中国国际货运航空有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国民航管理干部学院、上海民航职业技术学院、三亚航空旅游职业学院。本标准主要起草人：陈彦华、万青、陈燕、彭巍、臧忠福、张镇通、李树宝、陈飞龙、张辉、毛锦、周卓丹、陈芳、丁磊、刘智勇、石月红、赵红丽。本标准审定人：付强、岳东梅、李军、宋琦琳、胡燕、宋军、李豫、欧阳玲、唐志腾。声明：本标准的知识产权归属于中国航空运输协会，未经中国航空运输协会同意，不得印刷、销售。

1范围本标准规定了民航货物运输职业技能等级对应的工作领域、工作任务及职业技能要求。本标准适用于民航货物运输职业技能培训、考核与评价，相关用人单位的人员聘用、培训与考核可参照使用。 2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T18041-2000《民用航空货物运输术语》 3术语和定义国家、行业标准界定的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1国内航空货物运输国内航空货物运输是指航空货物运输合同，运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的货物运输。 3.2国际航空货物运输国际航空货物运输是指根据航空货物运输合同，无论运输有无间断或者有无转运，运输的出发地点、目的地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内的货物运输。 3.3特种货物特种货物是指在收运、储存、保管、运输及交付过程中因货物本身的性质、价值等条件需要特别照料的货物。

民用航空行业标准知识题库

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民用航空行业标准知识题库单项选择 1.维修记录中测试数据应填写：（) 1.计算值 2.估算值 C.可以空白 D.实测值 2.关于试飞原则说法错误的是:（) A.应完成试飞前的全部例行工作 B.航空器不一定符合维修放行标准 C.必须制定试飞方案 D.参加试飞的有关人员应按规定填写试飞记录 3.未按规定取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑,航空器起飞,属于: （) A.一般维修事故 B.维修事故症候 C.维修严重差错 D.维修一般差错 4.从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存年:( ) A.两年 B.一年

D.五年 5.维修工卡应在填写/签署。( ） A.办公室 B.工作现场 C.工作前 D.外场值班室 6.关于维修人员的行为不规范的是：( ) A.个人证件只限本人使用,发现丢失时，应及时报告 B.维修人员在工作现场从事维修工作时,女工的发辫不应露出工作帽外 C.在座舱内从事维修工作时,可蹬踏座椅和扶手 D.不应以投、抛的方法传递工具和工作单（卡)、技术资料 7.关于地面维修设备管理不正确的是:（) A.工具发放给个人保管、使用、维修 B.地面维修设备上的使用说明标牌和警告标牌应清晰、完好 C.校验设备上装有的计量器具应纳入计量管理系统 D.对有故障不能使用和已报废的设备应隔离存放 8.下列说法不正确的是:( ） A.超过有效期的清洁剂可用于航空器清洁 B.清洁剂应有产品合格证、使用说明书和安全数据单 C.清洁航空器使用的刷子、抹布、手套、手电应进行数量登机,每次清洁工作结束后应进行清点 D.使用的刷子和抹布应柔软、清洁 9.地面试车人员的复训时间:（）

民航业总体发展现状和主要特点86025

中国民航业总体发展现状和主要特点经过新中国50年的发展，作为国民经济和社会发展的重要行业和先进的交通运输方式，我国民航业伴随整个国民经济的发展而不断发展壮大。特别是改革开放20年来，航空运量持续快速增长，航线网络不断扩大，机队运输能力显著增强，机场、空管等基础设施建设取得重大进展，管理体制改革和扩大对外开放迈出较大步伐。航空运输在我国改革开放和加速社会主义现代化建设中发挥着越来越大的作用。 1、运输规模扩大、地位上升。建国之初，我国民航规模很小，基础薄弱。仅有12 架小型飞机、12条短程航线和40个能起降小型飞机的简易机场，运输总周转量仅为150多万吨公里，旅客运量仅1万人。到1998年，航空运输总周转量达93亿吨公里，比1978年增长30倍；旅客运量5755万人，比1978年增长24倍。在综合运输体系中，航空运输增长最快，地位不断上升。在国家整个交通运输总量中航空的比重逐步加大，其中旅客周转量“六五”时期占2. 29%，“七五”时期占3.41%，“八五”时期占6.27%，1996年占8.2%，民航已经成为我国旅客运输方式的重要力量，特别是长途客运和国际客运的主力。我国民航在世界上排列位次也逐年提前，其中航空运输总周转量由1980年第35位上升到目前的第10位，旅客周转量由第33 位上升到第7位。 2、航线网络迅速扩展。到1998年底，定期航班航线总数达到1122条，通航里程218 万公里，分别比1978年增加960条和194万公里。其中，国内航线有983条，通航全国135个城市，较多地开辟了省会<首府）、沿海开放城市、旅游城市、重点经济城市之间和通往中西部边远地区的航线，现已基本形成以北京、上海、广州、西安、成都、沈阳等大城市为中心枢纽，连接全国各地的航线网络格局；一些幅员较大的边远省区形成了区域航线网络。国际航线已达131条，地区航线8条，国际通航34个国家的64个城市，有43个国家的57家航空公司通航我国的13个城市，目前已初步形成以北京、上海、广州等重点对外开放城市为起点、连接世界五大洲，以沿边开放城市沟通邻国重镇的国际航线网络。内陆通往香港和澳门的定期航线有24条，另有23个城市辟有包机航线。 3、运力迅速增强。1998年底，全国民航共有各型运输飞机523架，其中大中型运输飞机占85%以上。提供的座位达到8.22万个，提供的商载吨位达到1.2万吨，分别比1978年增加9 倍和15倍。新引进的飞机有B777、B747、 B767、B757、B737、A340、A310、A320、MD11、MD 82、MD90等。在增加新飞机的同时，淘汰了老旧飞机。目前，我国民航的主力机队配备了世界上最先进的机型，机龄短、技术新、经济性能好，提高了飞行的安全性、舒适性和经济效益。 4、机场建设成就卓著。民航业利用改革开放的有利条件，采取中央投资、地方集资和利用外资等方式，加强对机场基础设施的建设。到1998年，全国通航机场143个，比197 8年增加66个，其中能起降B747机型的机场19个，能起降B737机型的103个。一大批支线小型机场得到迅速建设和完善，提高了航空运输通达能力。除重点对北京、上海、广州、成都、昆明、哈尔滨、拉萨、太原、大连等一批机场进行改扩建，提高飞机起降能力，改善综合服务条