内轮廓零件加工

教案

教学

过程

1、通孔车刀

为了减小径向切削力，防止振动，通孔车刀的主偏角一般为60—75度，副偏角为15—30度。为了防止内孔车刀后刀面和孔壁摩擦又不使后角磨

得太大，一般磨成两个后角。

2、、盲孔车刀

盲孔车刀是用来车盲孔或台阶孔的，主偏角为90—93度，刀尖在刀杆最

前端，刀尖与刀杆外端的距离小于内孔半径。结合学生普车实习过程讲解

教学

过程工艺分析与安排

内孔加工工艺与外轮廓加工基本相同，分析零件图纸—确定装甲方案

---确定加工顺序与走刀路线----刀具选择---确定切削用量---编制加工

程序

为了增加车削刚醒，防止产生振动，要尽量选择粗的刀杆，装夹时刀

杆伸出长度尽可能短，只要略大于孔深即可。刀尖要对准工件中心，刀杆

与轴心线平行。为了确保安全，可在车孔前，先用内孔刀在孔内试走一遍。

精车内孔时，应保持刀刃锋利，否则容易产生让刀，把孔车程锥形。

内孔加工质量分析

1、内孔尺寸精度超差：

主要由于没有仔细测量或测量方法有误造成。

2、孔有锥度：

可能是由于切削用量选择不当，车刀磨损，刀刃不够锋利，刀杆刚性

差而产生让刀等原因造成，车床主轴轴线歪斜，床身导轨严重磨损也是造

成所加工孔有锥度的原因。

3、孔表面粗糙度超差：

可能是由于切削用量选择不当，产生积屑瘤；或车刀磨损，刀刃不够

锋利，切削时刀杆振动造成。

结合

学生

普车

实习

过程

讲解

教学 过程 例题2：用G71编制加工程序

工艺分析与安排

利用G71编制加工内孔程序时，工艺安排与外圆加工雷同，只是注意：刀具选择；循环起点的设置；孔内退刀方向，指令中Δu 为负值即可。

画图 讲解 +

仿真 演示

课堂 练习

课后 作业

查询关于内孔加工种类与加工方式有哪些？

授课 心得

φ25

φ30

φ20

φ42

20

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