叶片泵的结构与工作原理

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叶片泵的结构与工作原理

叶片泵由定子、转子、叶片、壳体及泵盖等组成，如图1-23所示。转子由变矩器壳体后端的轴套带动，绕其中心旋转；定子是固定不动的，转子与定子不同心，二者之间有一定的偏心距。

1-转子

2-定位环

3-定子

4-叶片

A-进油口

B-出油口。

当转子旋转时，叶片在离心力或叶片底部的液压油压力的作用下向外张开，紧靠在定子内表面上，并随着转子的转动，在转子叶片槽内作往复运动。这样在每两个相邻叶片之间便形成密封的工作腔。如果转子朝顺时针方向旋转，在转子与定子中心连线的右半部的工作腔容积逐渐减小，将液压油从出油口压出。这就是叶片泵的工作过程。

叶片泵的排量取决于转子直径、转子宽度及转子与定子的偏心距。转子直径、转子宽度及转子与定子的偏心距越大，叶片泵的排量就越大。

叶片泵具有运转平稳、噪音小、油泵油量均匀、容积效率高等优点，但它结构复杂，对液压油的污染比较敏感。

液压系统主要故障分析与消除方法

1 前言

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液压系统发生的故障一般分为两类: 一类是整个液压系统发生故障, 整个液压系统的执行机构动作失灵或速度缓慢无力, 此时可考虑是否因泵和溢流阀的突然损坏或零件的磨损以及滤油器被堵塞所引起的流量、压力不足; 另一类是个别机构动作失灵或发生故障, 一般可从发生故障的执行机构或控制机构入手分析。对液压系统故障来说, 诊断、寻找故障的原因和所在部位较难, 而找到后排除较为容易。

2 振动与噪声的来源和消除办法

液压冲击、转动时的不平衡力、摩擦阻力以及惯性力的变化等都是产生不同振动形式的根源。在液压传动的设备中, 往往在产生振动后随之而产生噪声。液压系统中的振动与噪声常出现在液压泵、液压马达、液压缸及各种控制阀上, 有时也表现在泵、阀与管路的共振上。

振动与噪声产生的原因

2.1.1 由泵和马达引起

( 1) 泵与马达或系统密封不严而进入空气或泵的吸没管路浸入油面太浅而进入空气。 ( 2) 泵吸油位置太高( 超过 500 mm) , 油的粘度太大或吸油管过细, 以及滤油器被油污阻塞造成泵的吸油口真空度过大而使原来溶解在液压油中的空气分离出来。这样, 当启动泵与马达后,带有大量气泡的液压油由低压区流到高压区后受到压缩, 体积突然缩小或破裂; 反之, 在高压区体积较小的气泡, 流到低压区体积突然增大, 油液中气泡体积急速改变, 产生“爆炸”现象而引起振动和噪声。 ( 3) 泵与马达在一转中各工作油腔内流量和压力与扭矩的周期变化, 特别当泵与马达的轴向、径间隙由于磨损而增大后, 高压腔周期地向低压腔泄漏, 引起压力脉动, 流量不足, 噪声加剧。 ( 4) 容积式泵是依靠密封工作容积的变化来实现吸、压油的, 为了不使吸、压油腔互通, 在吸、压油腔之间存在一个封油区, 当密封工作容积经过封油区, 既不通压油腔也不与吸油腔相通, 引成闭死的密封容积, 容积有微小变化就会产生高压

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和负压, 引起振动和噪声, 一般称它为困油”现象。在设计、制造或维修时, 如“困油”未得到合理解决, 则必然会产生振动和噪声。 ( 5) 液压泵与马达的零件加工及装配精度不高或零件损坏。例如, 齿轮泵的啮合齿轮的齿形精度不高, 齿面粗糙度差, 相邻周节及周节累积误差大, 两轴间的平行度差, 滚针轴承损坏, 装配前未经严格的去毛刺和清洗等; 叶片泵的叶片在转子槽中移动不灵活甚至卡死, 个别叶片断裂或转子有缺陷裂纹,定子内表面曲线拉毛、刮伤, 配油盘端面与内孔垂直度不良等; 柱塞泵的柱塞移动不灵活或卡死等, 均能引起压力脉动, 流量不足, 噪声加剧。

由控制阀失灵引起溢流阀、电磁换向阀、单向阀等的阀芯系支承在弹簧上, 对振动很敏感。例如, 当换向阀换向, 而泵不能卸荷时, 由于泵的全部流量要通过溢流阀溢回油箱, 就会引起系统压力升高; 当反向起动后, 系统压力又恢复原定压力。这种使系统压力升高与降低及恢复原压的过程是在瞬间发生的, 溢流阀的调压弹簧在这瞬间被压缩或伸长。若调压弹簧疲劳或端面与轴心线垂直度不良, 阀芯上的

小孔堵塞, 阀芯外圆拉毛或变形, 就会使阀芯在阀体孔内移动不灵活而发生振动和噪声。当换向阀的开口过小或通道突变, 流速高, 产生涡流, 流速高而背压低时, 会形成局部真空, 使原来溶解在油液中的气体被析出, 产生“气穴”现象而发出噪声。

由机械碰击引起

如管道布置不合理发生相互撞击; 液压缸的活塞到行程终端位置无缓冲装置或缓冲装置失控, 活塞与端盖的碰撞引起噪声。

消除办法

当系统出现振动和噪声时,, 应先察看是否有外界振动源和机械碰击, 然后从泵、马达、阀等方面去观察和分析。有时伴随振动和噪声出现液压油呈乳化现象, 这时应考虑到是空气进入系统或溢流阀失灵和泵、马达的“困油”未得到合理解决引起的。而液压系统处于压力工作状态时, 空气是不会进入系统的, 那么空气只可能从液压泵进油腔及滤油器处进入, 消除办法是: 紧固各结合面及连接

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管道的螺、接头及接口螺母; 清洗滤油器; 补充油箱内油液至油标位置, 使滤油器浸没在油液里。必要时可清洗溢流阀、泵等元件, 以及修理和更换已损坏的零件。

3 爬行的来源和消除办法

爬行是液压传动中低速运动时常见的不正常运动状态。其现象在轻微程度时为目光不能觉察的振。而显著时, 可见时动、时停的现象, 即运动部件作滑动- 停止相交替的运动, 也可说是在作跳跃运动, 这种现象俗称爬行。

节流阀堵塞引起的爬行及消除办法

当运动部件出现双向全行程爬行时, 可能是节流阀引起的, 因为当工作台低速时, 节流阀的通流面积很小,

油中杂质及污物极易聚在这里, 液流速度高, 引起发热,将油析出的沥青等杂质粘附于节流口处使通流面积小,致使通过节流阀的流量减小; 接着, 因节流口压差增大,将杂质从节流口上冲走, 使通流面积恢复正常, 通过节流口的流量又增加。如此反复,致使工作台出现间歇性的跳跃。消除办法: 用什锦锉仔细消除节流口粘附的杂质; 更换干净的油液, 防止油液污染。

摩擦阻力不均引起的爬行及消除办法当运动部件运动至液压缸行程两端, 出现局部爬行,

一般可能是因摩擦阻力发生变化而引起的。爬行现象常出现于低速轻载场合 ( 如磨床等) ,, 这时的惯性力变化很小, 切削力变化也不大, 因此主要是密封摩擦阻力和导轨摩擦阻力的变化而引起。一般有如下几种可能性: ( 1) “ O”型密封圈沟槽底径与活塞外圆同轴度超差, 致使“ O”型密封圈在圆周上的压缩量不等, Yx型密封圈压得过紧。 ( 2)活塞与活塞杆同轴度超差。 ( 3) 由于使用年久, 液压缸的

缸体中部磨损较多, 而两端磨损较少, 所以整个液压缸在全长方向上摩擦阻力不一样。 ( 4) 活塞杆两端局部弯曲,造成当运动到弯曲部位时,阻力增大。 ( 5) 装配时没有保证活塞、缸体孔、活塞杆支架三者的同轴度。 ( 6) 液压缸的母线与导轨不平行。消除办法:

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( 1) 以活塞外圆为基准, 修整沟槽底径对外圆的同轴度要求。 ( 2) 较正活塞与活塞杆的同轴度要求, 更换“ O”型密封圈。 ( 3) 镗磨缸体孔至要。 ( 4) 重新调整活塞杆两端支架使其同轴度至要求, 并适当放松活塞杆处密封圈的压盖螺钉。 ( 5) 以平导轨为基准重新修刮液压缸的安装基面, 以“ V”型导轨为基准, 重新调整液压缸母线与导轨的平行度。

运动部件导轨接触不良和润滑油不清洁引起的爬行及消除办法若以上两方面的因素已排除, 而仍然有爬行现象出现, 可考虑到运动

部件导轨之间的接触不良, 或润滑油品质不佳和污染严重而引起的。

消除办法: ( 1) 修刮导轨, 使两者接触面≥75%, 且均匀。 ( 2) 过滤或更换润滑油。 ( 3) 清洗润滑油调节器。

4 油液的污染及控制油液污染导致液压系统的故障主要表现在以下几个方面:

( 1) 污染颗粒侵入配合间隙, 配合零件的相对运动不灵活、灵敏度降低或动作循环错乱。对于泵, 若污染颗粒进入叶片泵转子槽与叶片之间,就会产生卡住现象; 若进入齿轮泵的轮齿间与端盖间, 就会加速齿面和端面的磨损, 使容积效率随之下降; 若进入柱赛泵

的滑履与斜盘之间, 会使静压建立不起来。对于液压马达, 当污物侵入时, 也能产生类似泵的不良后果。对于方向阀, 当污染颗粒侵入滑阀之间隙时, 会使阀芯移动不灵活甚至卡住。对于流量阀, 当污染颗粒结集在节流口, 会使通流面积发生变化, 影响速度的稳定性。对于压力阀, 当污染物粘附在阀座处, 会影响阀座的密封性。而这种污染物粘附在阀座上是经常处于变化状态, 时而存在, 时而被油液冲走, 引起无规律的间断故障。

( 2 ) 污染颗粒堵塞阻尼孔,使元件失灵,造成各种故障。

( 3) 油液污染后, 油的粘度发生变化, 防锈性、抗乳化性、消泡性、润滑性等物理化学性能降低, 从而引起液压系统的各种故障。总之, 油液污染是液压设备发生各种故障的祸根。有时只需要清洗系统中某些元件, 故障即可消除。

5 泄漏

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双作用叶片泵工作原理介绍

双作用叶片泵工作原理介绍 工作原理 图A所示为双作用叶片泵的工作原理。其工作原理与单作用叶片泵相似，不同之处在于双作用叶片泵的定子内表面似椭圆，由两大半径R圆弧、两小半径r圆弧和四段过渡曲线组成，且定子和转子同心。配油盘上开两个吸油窗口和两个压油窗口。当转子按图示方向转动时，叶片由小半径r处向大半径R处移动时，两叶片间容积增大，通过吸油窗口a吸油；当叶片由大半径R处向小半径r处移动时，两叶片间容积减小，液压油油液压力升高，通过压油窗口b压油。转子每转一周，每一叶片往复运动两次。故这种泵称为双作用叶片泵。双作用叶片泵的排量不可调，是定量泵。 叶片泵 2．排量和流量的计算 由图A可知，叶片泵每转一周，两叶片组成的工作腔由最小到最大变化两次。因此，叶片泵每转一周，两叶片间的油液排出量为大圆弧段R处的容积与小圆弧段r处的容积的差值的两倍。若叶片数为z，当不计叶片本身的体积时，通过计算可得双作用叶片泵的排量为 V=2π（R2-r2）b (1)泵的流量为q=2π(R2-r2)bnηv (2)式中，R为定子的长半径；，r为定子的短半径；b为叶片的宽度；n为转子的转速；ηv为叶片泵的容积效率。 由上述的流量计算公式可知，流量的大小由泵的结构参数所决定，当转速选定后，液压泵的流量也就确定了。因此，双作用叶片泵的流量不能调节，是定量泵。如果不考虑叶片厚度的影响，其瞬时流量应该是均匀的。但实际上叶片具有一定的厚度，长半径圆弧和短半径圆弧也不可能完全同心，泵的瞬时流量仍将出现微小的脉动，但其脉动率较其他形式的泵小得多，只要合理选择定子的过渡曲线及与其相适应的叶片数（为4的倍数，通常为12片或16片），理论上可以做到瞬时流量无脉动。

单作用叶片泵的结构特点

分析仪器 https://www.wendangku.net/doc/bd14896499.html, 单作用叶片泵的结构特点如下： 1.定子和转子相互偏置改变定子和转子之间的偏心距，可以调节泵的流量。 2.径向液压力不平衡 由于单作用叶片泵的这一特点，使泵的工作压力受到限制，所以这种泵不适于高压。 3.叶片后倾 一般在单作用叶片泵中，为了使叶片顶部可靠地与定子内表面相接触，叶片底部油槽在压油区是与压油腔相通，在吸油区与吸油腔相通的，即叶片的底部和顶部受到的压力是平衡的。这样，叶片仅靠随转子旋转时所受到的离心惯性力向外运动，顶住定子的内表面。根据力学原理，叶片后倾一个角度有利于叶片在惯性力的作用下向外甩出。通常，后倾角为24°。

我们为大家介绍了电磁流量计应该如何去了解它的制作工艺和性能有点，才能在工业生产中取得更好的应用，今天我公司技术人员来教您该产品是具有怎样的测量原理，还有如何挑选电磁流量计的技能参数，如何正确选型，包括防护等级、如何选择附加功能、如何选择安装、安装的位置需要注意哪些等选择条件，金湖捷特仪表有限公司是您可以值得信赖的专业生产流量仪表的公司。 电磁流量计具有怎样的测量原理，首先该产品是运用法拉第电磁感应定律，导电液体在磁场中作为切割磁力线运动时，导体中会产生感应电势，感应电势分别为K、B、V、D，其中K为仪表常数，B为磁感应强度，V为测量管道内的平均流速，D为测量管道内截面的内径。电磁流量计在工作测量流量时，导电液体以速度V流过垂直于流动方向的磁场，导电性液体的流动感应出一个与平均流速成正比的电压，其感应，它的感应电压信号通过二个或者以上与液体直接接触的电极检出，然后通过电缆传送至转换器再通过智能化处理，在液晶显示显示出标准信号。 电磁流量计应该如何正确的选型，该流量计的选型是工业应用中非常重要的工作，根据各个客户反馈的资料显示出，在实际的应用中有一大半的故障是由于选型错误和安装错误造成的，这要值得大家注意。

ATOS单作用叶片泵和双作用叶片泵的工作原理

ATOS单作用叶片泵和双作用叶片泵的工作原理 阿托斯ATOS柱塞泵、阿托斯ATOS液压泵、阿托斯ATOS比例阀 ATOS意大利阿托斯液压泵 定量泵：叶片泵，径向柱塞泵，齿轮泵。变量泵：叶片泵，轴向柱塞泵，比例控制泵–多联泵–手动泵– Atex防爆泵 油缸伺服油缸液压油缸，标准型缸液压油缸防爆油缸不锈钢油缸 常规阀&叠加阀溢流阀先导式阀两级电磁阀安全阀方向开/关控制气控方向阀液控方向阀 一、A TOS单作用叶片泵的工作原理 泵由转子1、定子2、叶片3、配油盘和端盖等部件所组成。定子的内表面是圆柱形孔。转子和定子之间存在着偏心。叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下，叶片顶部贴紧在定子内表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子按逆时针方向旋转时，图右侧的叶片向外伸出，密封工作腔容积逐渐增大，产生真空，于是通过吸油口6和配油盘5上窗口将油吸入。而在图的左侧。叶片往里缩进，密封腔的容积逐渐缩小，密封腔中的油液经配油盘另一窗口和压油口1被压出而输出到系统中去。这种泵在转子转一转过程中，吸油压油各一次，故称单作用泵。转子受到径向液压不平衡作用力，故又称非平衡式泵，其轴承负载较大。改变定子和转子间的偏心量，便可改变泵的排量，故这种泵都是变量泵。 二、A TOS双作用叶片泵的工作原理 它的作用原理和单作用叶片泵相似，不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向旋转的情况下，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角处逐渐减小，为压油区；吸油区和压油区之间有一段封油区把它们隔开。这种泵的转子每转一转，每个密封工作腔完成吸油和压油动作各两次，所以称为双作用叶片泵。泵的两个吸油区和两个压油区是径向对称的，作用在转子上的液压力径向平衡，所以又称为平衡式叶片泵。 ATOS双作用叶片泵的瞬时流量是脉动的，当叶片数为4的倍数时脉动率小。为此，双作用叶片泵的叶片数一般都取12或16。

变量叶片泵工作原理

变量叶片泵工作原理 单作用叶片泵，它的理论排量为V=4BzeRsin(丌／z) 式中 y——变量叶片泵的排量； B——叶片宽度； z——叶片数； R——定子圆半径； e——定子环对转子的偏心距。 显然，泵的理论排量正比于定子环对转子的偏心距e。 1．内控式变量叶片泵 内控式泵的变量操纵力来自其本身的排出压力。如图7．1所示，定子环5在其顶部滚动轴承的支承下可在水平方向移动。泵配流盘的吸、排油窗口的布置和定子运动方向存在偏角0，排油压力对定子环的作用力可分解为垂直方向的分量F1及与定子移动方向同向的水平分量F2。F2克服调节弹簧的压缩力，形成调节力，推动定子环移动。当泵的工作压力所形成的调节力R小于弹簧预紧力时，定子对转子的偏心距e 受最大流量调节螺钉的限制，保持在最大值。因而泵的流量基本不变，只是由于泄漏略有下降，如图7—2中AB所示。当泵的工作压力超过P。值后，调节力F2大于弹簧预紧力。随工作压力的增加，调节力F，增加，克服弹簧力使定子环向偏心距减小方向移动，泵的排量开始下降。当工作压力到达P，时，定子环的偏心距所对应的泵的理论流量等于它的泄漏量，泵的实际输出流量为零。此时泵的输出压力为最大。 增加调节弹簧的预紧力可以使图7—2的曲线船段平行右移。减小弹簧刚度，可改变BC段的斜率，使其更陡。调节最大流量调节螺钉，可调节曲线A点的位置(即最大流量)。这种变量泵称为限压式(亦称压力反馈或压力补偿式)泵。 内控式变量叶片泵结构简单，调节容易。但是，由于配流盘的偏转会使泵的有效排量减少、并使流量脉动增加。它的动态调节特性也比较差，因而一般仅用于经济型的小规格泵上。对于性能要求比较高的大、中规格的变量叶片泵，大图7—2限压式变量叶片泵特性部分采用外控式。 2．外控式变量叶片泵 外控式变量叶片泵的工作原理如图7．3所示。定子在顶部滑块3的限制下可水平移动。泵的吸、排油腔对称地布置在定子中心线的两侧。因而，作用在定子环上的液压力不产生使定子移动的调节力。外来控制压力通过控制活塞2克服弹簧力推动定子环移动，改变其对于转子的偏心距而实现变量。 采用不同的液压控制手段及不同的泵的输出参数反馈，可以组成各种控制形式的变量叶片泵。

加油机叶片泵和组合泵的工作原理

五、叶片泵常见故障的判断 在维修设备之前，首先要根据故障现象通过分析正确地判断出故障点。判断故障点一般遵循“先看后拆、先易后难”的原则。 叶片泵常见的故障现象有：不供油、供油不足、泄漏、噪声和振动异常增大。下面就这几种故障来进行分析。 1、不供油和供油不足 除叶片泵故障外，油气分离器和流量计、油枪故障也可造成不供油或供油不足，这里先介绍叶片泵故障造成不供油或供油不足的检修方法。 ①首先进行外部检查。检查电机是否反转或不转、三角带是否打滑等。电机反转多发生在初装机或维修电源后，解决方法是对调电源中任意两相线。三角带打滑的解决方法是调整张紧轮或更换三角带。电机不转的原因较多，有电路故障，也有机械故障。检修步骤是将三角带卸下，启动电机，若电机不转，则检修电路或电机，若电机转，则为叶片泵转子被卡死。 ②经过上述检查若未发现故障，可检查溢流阀。溢流阀弹簧过松、溢流阀芯被异物卡住关闭不严或溢流阀座松动，都可使叶片泵正压区内油液通过溢流阀流向负压区，造成不供油或供油不足，这时应拆下溢流阀，取出阀芯和弹簧进行清洗，排出异物，同时检查阀座是否松动，若阀座松动应将阀座重新固定或更换叶片泵。溢流阀芯若是被破碎的石墨片或弹簧片卡住，则在清洗过溢流阀后，还应将叶片泵卸下，拆开进行清洗，更换损坏的零件。 ③在进行第一步的外部检查过程中，若发现是因为转子卡死造成不供油，则应找出转子被卡死的原因（如簧片断裂、叶片过长、叶片破碎、端盖六个螺钉拧得不均匀等），排除卡死的原因后，修整转子及泵腔，重新复装。 转子被异物卡住还会导致转子与泵轴的配合松动，造成供油不足或供油不稳，遇到这种情况在排除异物后应更换转子。 ④经过前面检修，未发现问题（溢流阀正常、转子未被卡死），则可判断为叶片磨损量过大或破碎、弹簧（片）断裂。叶片（石墨片）是脆性材料，弹簧片受交变应力作用，都是叶片泵内的易损件。 当磨损后的叶片经过叶片泵上、下密封区时，叶片泵内正压区内的油液由缝隙a、b流向叶片泵负压区，内泄漏增大，造成不供油或供油不足。弹簧（片）断裂，叶片不能可靠地贴在泵腔壁上，油液从正压区通过叶片与泵腔之间的缝隙流向负压区，内泄漏增大，造成不供油或供油不足。 叶片或弹簧（片）损坏除了造成不供油和供油不足外，还使加油机整机噪音增大，碎片流窜到其它部位还可造成其它故障。解决方法是更换叶片或弹簧（片）。 若加油机使用年限较长，出现个别叶片磨损过大，破碎或弹簧（片）断裂时，建议更换全部叶片或弹簧（片）。 2、噪声和振动异常增大 产生噪声和振动异常增大的原因较多，既有加油机本身的原因，也有加油机以外的原因。如地下油罐与加油机之间的水平距离过长，油罐到加油机的输油管线弯角过多，安装输油管时未将输油管内部清理干净等，都会造成加油机在工作时噪声和振动增大。因此在遇到噪声和振动异常增大的情况时，首先应排除加油机以外的原因，再考虑加油机本身的原因。 叶片泵溢流阀弹簧调得过紧，或溢流阀芯被异物卡住打不开，都可造成噪声和振动异常。解决方法是重新调整溢流阀或清洗溢流阀，排除溢流阀中的异物及产生异物的原因。另外，

单作用叶片泵

单作用叶片泵 工作原理：单作用叶片泵也是由转子、定子、叶片和配油盘等零件组成。与双作用叶片泵明显不同之处是，定子的内表面是圆形的，转子与定子之间有一偏心量e，配油盘只开一个吸油窗口和一个压油窗口。单作用叶片泵的转子回转时，由于离心力的作用，使叶片紧靠在定子内壁，这样在定子、转子、叶片和两侧配油盘间就形成若干个密封的工作区间，当转子按图示的方向回转时，叶片逐渐伸出，叶片间的工作空间逐渐增大，从吸油口吸油，这就是吸油腔。叶片被定子内壁逐渐压进槽内，工作空间逐渐减小，将油液从压油口压出，这就是压油腔。叶片泵转子每转一周，每个工作空间完成一次吸油和压油，称单作用叶片泵。 排量计算：下图是单作用叶片泵排量和流量计算简图。定子、转子直径分别为D 和d，宽度为B，两叶片间夹角为β，叶片数为Z，定子与转子的偏心量为e。当泵的转子转一转时，两相邻叶片间的密封容积的变化量为V1-V2。若把AB和CD看作是以O1为中心的圆弧，则有 所以，单作用叶片泵的排量为 泵的实际流量q为 式中，n—转子转速；ηpv—泵的容积效率。

为了使叶片运动自如、减小磨损，叶片槽通常向后（注意，这里与双作用叶片泵不同）倾斜20o～30o。下图为单作用叶片泵的配油盘和转子结构简图。 特点：单作用叶片泵的特点 可以通过改变定子的偏心距 e 来调节泵的排量和流量。 叶片槽根部分别通油，叶片厚度对排量无影响。 因叶片矢径是转角的函数，瞬时理论流量是脉动的。叶片数取为奇数，以减小流量的脉动。 单作用叶片泵与双作用叶片泵的区别: 一：单作用 1、单数叶片（使流量均匀） 2、定子、转子和轴受不平衡径向力 3、轴向间隙大，容积效率低 4、叶片底部的通油槽采取高压区通高压、低压区通低压，以使叶片底部和顶部的受力平衡，叶片靠离心力甩出。 5、叶片常后倾（压力角较小） 二：双作用 1、双数叶片（使流量均匀） 2、定子、转子和轴受平衡径向力 3、叶片底部的通油槽均通以压力油（定子曲线矢径的变化率较大，在吸油区外伸的加速度较大，叶片的离心力不足以克服惯性力和摩擦力） 4、叶片常前倾（叶片在吸油区和压油区的压力角变化较大） 总结：叶片泵流量大，压力大、压力稳定、噪音小。缺点：工作时易发热。制作精度高，成本高。 它是目前液压系统中应用最广的一种低噪音油泵。目前还没有能代替它的油泵，发展前景受到液压系统的限制，一般一套液压系统只用一台叶片泵。

限压式变量叶片泵的工作原理

1.限压式变量叶片泵的工作原理 限压式变量叶片泵是单作用叶片泵,根据前面介绍的单作用叶片泵的工作原理,改变定子和转子间的偏心距e,就能改变泵的输出流量,限压式变量叶片泵能借助输出压力的大小自动改变偏心距e的大小来改变输出流量。当压力低于某一可调节的限定压力时,泵的输出流量最大; 压力高于限定压力时,随着压力增加,泵的输出流量线性地减少,其工作原理如图3-20所示。泵的出口经通道7与活塞6相通。在泵未运转时,定子2在弹簧9的作用下,紧靠活塞4,并使活塞4靠在螺钉5上。这时,定子和转子有一偏心量e0，调节螺钉5的位置，便可改变e0。当泵的出口压力p较低时,则作用在活塞4上的液压力也较小,若此液压力小于上端的弹簧作用力,当活塞的面积为A、调压弹簧的刚度k s、预压缩量为x0时,有：pA＜k s x0(3-22) 此时,定子相对于转子的偏心量最大,输出流量最大。随着外负载的增大,液压泵的出口压力p也将随之提高,当压力升至与弹簧力相平衡的控制压力p B时,有 p B A=k s x0(3-23) 当压力进一步升高,使pA＞k s x0,这时,若不考虑定子移动时的摩擦力,液压作用力就要克服弹簧力推动定子向上移动,随之泵的偏心量减小,泵的输出流量也减小。p B称为泵的限定压力,即泵处于最大流量时所能达到的最高压力,调节调压螺钉10,可改变弹簧的预压缩量x0即可改变p B的大小。 设定子的最大偏心量为e0,偏心量减小时,弹簧的附加压缩量为x,则定子移动后的偏心量e为： e=e0-x (3-24) 这时，定子上的受力平衡方程式为： pA=k s(x0+x) (3-25) 将式(3-23)、式(3-25)代入式(3-24)可得： e=e0-A(p-p B)/k s(p≥p B) (3-26) 式(3-26)表示了泵的工作压力与偏心量的关系,由式可以看出,泵的工作压力愈高,偏心量就愈小,泵的输出流量也就愈小,且当p=ks(e0+x0)/A时,泵的输出流量为零,控制定子移动的作用力是将液压泵出口的压力油引到柱塞上,然后再加到定子上去,这种控制方式称为外反馈式。

叶片泵在工程机械中的应用

目录 前言 (1) 第一章液压叶片泵的发展与应用 (2) 1.1液压叶片泵的发展史 (2) 1.2液压叶片泵的发展现状及发展趋势 (2) 1.3液压叶片泵的应用领域及意义 (3) 第二章液压叶片泵的介绍 (4) 2.1液压叶片泵的品牌及型号 (4) 2.2液压叶片泵的分类 (5) 2.3液压叶片泵的工作原理 (5) 2.4叶片泵的注意事项 (5) 2.5叶片泵的常见问题 (6) 第三章单作用叶片泵的工作原理 (11) 3.1单作用叶片泵构造 (11) 3.2单作用叶片泵的工作原理 (11) 3.3.单作用叶片泵的排量和流量计算 (12) 3.4单作用叶片泵的特点 (12) 第四章双作用叶片泵简介 (14) 4.1双作用叶片泵的结构特点 (14) 4.2双作用叶片泵工作原理 (15) 4.3双作用叶片泵的排量和流量计算 (16) 4.4 提高双作用叶片泵压力的措施 (17) 第五章限压式变量叶片泵的工作 (20) 5.1 限压式变量叶片泵的工作原理 (20) 5.2 限压式变量叶片泵的特性曲线 (21) 5.3限压式变量叶片泵与双作用叶片泵的区别 (21) 第六章推土机的工作原理 (23) 6.1推土机的发展史 (23) 6.2推土机的结构与工作原理 (24) 6.3推土机的转动系统 (25) 第七章叶片泵在推土机中的应用 (28) 7.1叶片泵在推土机中的正确使用 (28) 7.2叶片泵在推土机的安装与拆卸 (28)

……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线……………………………………… 7.3推土机叶片泵的故障检修...........................................28 结束语..................................................................31 致谢.. (32)

加油机叶片泵和组合泵的工作原理

加油机叶片泵和组合泵的工作原理 加油机的机械部分主要是一个液压系统，它包括电动机、叶片泵、油气分离器、流量计、电磁阀和油枪等。电动机是加油机的动力源，它将电能转化为机械能，并通过传动装置把机械能传给叶片泵。叶片泵将机械能转化为油液压力能，它是液压系统的动力源。从叶片泵出来的压力油进入油气分离器进行油气分离，气体被排入大气，油液进入流量计进行计量。流量计一方面不断地排出固定体积的油液，另一方面将流量信号转换为输出轴的转动信号。经计量后的油液通过电磁阀、导静电胶管和油枪注入受油容器。 第一节叶片泵 一、叶片泵的结构： 叶片泵又称旋板泵。它结构简单，抗污染能力强，成本低，易维护。叶片泵是液压系统的动力源，它的性能直接决定了整机的吸油与排油能力。叶片泵由铸铁泵体、铸铁泵盖、转子、叶片、弹簧（片）、溢流阀组件等组成。 铸铁泵体内分两部分，下部为泵腔，上部为溢流阀腔。泵腔为一空心圆柱体，其后端面左右两边各有一个三角口，右边三角口为叶片泵的进油口，左边三角口为叶片泵的出油口。泵腔左右两腰各开有一弧形槽，左弧形槽为正压过渡区，与叶片泵出油口相通，右弧形槽为负压过渡区，与叶片泵进油口相通。泵腔内偏心安装转子，转子沿圆周等距分布有七个径向槽，槽内装有弹簧（片）与叶片，转子旋转时，叶片能沿径向槽作往复运动。 溢流阀腔内装有溢流阀。溢流阀主要由阀座、阀芯、弹簧和调量螺钉等构成。阀座与阀芯将溢流阀腔分为左右两部分，左侧部分与泵的出油口及正压过渡区相通，右侧部分与泵的进油口及负压过渡区相通。 二、叶片泵的工作原理 A、B为相邻的两个叶片。转子和叶片A、B按顺时针转动。A叶片转动使低压过度区的容积不断增大，油液被吸入泵中。A、B两叶片所夹液体，因叶片的顺时针转动被带入高压过度区。在高压过度区，因叶片的转动，使容积不断缩小，油液在叶片的压迫下排出泵外。当转子连续转动时，油罐中的油液就被连续吸入泵内、排出泵外，使油泵形成一个稳定的流量。 泵腔圆柱体空间以其中心线为基准，可分为上密封区、下密封区、左过渡区和右过渡区四部分。转子与泵腔相切的部分为上密封区，与泵腔间隙最大的部分为下密封区，与出油口相通的左过渡区为正压区，与进油口相通的右过渡区为负压区。 叶片泵的泵腔上下两密封区的中心角为60°，两叶片间的夹角为51.43°（51°25′43″），故在密封区内有一个或两个叶片隔离了泵腔的两侧过渡区，使正压区与负压区之间的油液不能沟通。 当电机带动转子作顺时针旋转时，叶片在弹簧力和离心力的作用下贴紧泵腔（见图2.1.2），任意相邻的两叶片与转子、泵腔及端盖构成一个密封空间（在过渡区，各密封空间相通，形成一个大的密封空间）。右侧过渡区与泵的进油口相通，左侧过渡区与泵的出油口相通。转子顺时针旋转时，泵腔右侧密封容积增大，形成真空（负压），油罐内油液在大气压力作用下通过泵的进油口进入叶片泵的负压区，达到吸油的目的；左侧过渡区的密封容积减小，油液进入左过渡区后油压升高，压力油通过出油口被排出。转子连续不断地旋转，叶

双作用式叶片泵的工作原理及功用

双作用式叶片泵的工作原理及功用 日期：2012-9-19 来源：液压油缸_油缸_液压油缸价格_液压系统_油缸厂家_ 双作用式叶片泵的工作原理及功用 叶片泵也是一种常见的液压泵。根据结构来分，叶片栗有单作用式和双作用式两种。单作用式叶片泵又称非平衡式泵，一般为变量泵;双作用式叶片泵也称平衡式泵，一般是定量泵。 图3-9所示双作用式叶片栗是由定子6、转子3、叶片4、配流盘和泵体1组成，转子与定子同心安装，定子的内曲线是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧及四段过渡曲线所组成，共有八段曲线。 如图3-9所示，转子作顺时针旋转，叶片在离心力作用下，径向伸出，其顶部在定子内曲线上滑动。此时，由两叶片、转子外圆、定子内曲线及两侧配油盘所组成的封闭的工作腔的容积在不断地变化，在经过右上角及左下角的配油窗口处时，叶片回缩，工作腔容积变小，液压缸油液通过压油窗口输出;在经过右下角及左上角的配油窗口处时，叶片伸出，工作腔容积增加，油液通过吸油窗口吸人。

在每个吸油口与压油口之间，有一段封油区，对应于定子内曲线的四段圆弧处。 双作用式叶片泵每转一转，每个工作腔完成吸油两次和压油两次，所以称其为双作用式叶片栗，又因泵的两个吸油窗口与两个压油窗口是径向对称的，作用于转子上的液压力是平衡的，所以又称为平衡式叶片杲。 定子曲线是影响双作用式叶片泵性能的一个关键因素，它将影响叶片泵的流量均勻性、噪声、磨损等问题，过渡曲线的选择主要考虑叶片在径向移动时的速度和加速度应当均匀变化，避免径向速度有突变，使得加速度无限大，引起刚性冲击;同时又要保证叶片在作径向运动时，叶片顶部与定子内曲线表面不应产生脱空现象。目前，常用的定子曲线有等加速-等减速曲线、高次曲线和余弦曲线等。 叶片泵在叶片数确定后，由每两个叶片所夹的工作腔所占的工作空间角度随之确定该角度所占区域应在配流盘上吸油口与压油口之间(封油区内〉，否则会造成液压缸吸油口与压油口相通;而定子曲线中四段圆弧所占的工作角度应大于液压缸封油区所对应的角度，否则会产生困油现象。