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上海市政道路施工组织设计

上海市政道路施工组织设计
上海市政道路施工组织设计

一、编制依据

1、建设单位提供的《xx路道路大修工程(三标)招标文件》和上海同济规划建筑设计研究总院设计的上海市xx区xx路大修工程施工图,及有关的标准图集。

2、建设单位组织踏堪现场所了解的情况和疑难答疑书面内容。

3、现行的国家有关技术标准和施工验收规范,以及上海市市政工程管理局颁发的《施工技术操作规程》、《市政工程质量检验评定标准》和《公路工程施工及验收规程》。

4我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。

二、工程概况及特点

1、工程概况

xx路是xx城市工业园区内一条东西向城市次干路,大修工程东起外环线,向西至纬三路,全长1230m,包括道路和排水两部分内容,共分三个标段。本次招标的路段(三标段)为:k2+890~k3+350里程桩号,总长460m(工程平面示意见附图一)。道路路幅30m,横断面布置为2m(人行道)+3.5m(非机动车道)+0.5m(机非分隔带)+8m(车行道)+2m(中央分隔带)+8m(车行道)+0.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+2m(人行道)。机动车道结构层为:15cm 砾石砂垫层、40cm粉煤灰三渣基层、9cm粗粒式沥青砼面层、3cm 细粒式沥青砼面层;非机动车道结构层为:15cm砾石砂垫层、25cm 粉煤灰三渣基层、6cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。(道路横断面结构见附图二)

本标段雨水排水主管道为φ1200mm、φ1400mm两种,管道接口为平口式钢筋砼管柔性接口;与其衔接的真陈路、纬三路雨水排水

管道为φ1000、φ600两种,接口为企口式钢筋砼管柔性接口;道路路面排水支管为φ300一种,管道接口为承插式砼管柔性接口。污水管道为φ450、φ300承插式砼管,管道接口为承插式砼管柔性接口。雨水主管道埋设深度 3.80m~6.97m,雨水窨井27#井挖土深度为7.27m。污水管道埋深度1.75m~5.34m。基础均采用135°沟管基座,C20砼。φ600、φ1200、φ1400管道为钢筋砼管基础,管顶500以下回填黄砂,管顶500以上素土回填;φ300、φ450、φ600管道为素砼管,管沟素土回填。

2、工程特点

由于本标段工程是大修工程,因此本工程的施工范围内有一条老路,其道路结构为:15cm砾石砂垫层、35cm粉煤灰三渣基层、5cm 粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。在施工排水管道时,大部分老路可以作为车辆通行便道。在施工路床时全部破除,并修筑交通便道,破碎的材料可回填到低洼处。在老路的南侧有煤气管、给水管和电缆管,施工时根据建设单位提供的原管线图探明其位置做好保护措施。沿xx路两侧有人行道口和机动车道口,施工时要采取措施。

主要工程实物量见下表。

表一主要工程实物量

三、施工总平面图布置

1、施工临时道路利用老路,施工总平面图中不考虑临时道路。

2、采用空调集装箱式工具房四个,用于现场办公及小型工具堆放。每个工具房为2.4×6=14.4m2,共57.6m2,占地80 m2。工具房摆放在施工区域规划红线范围内。施工人员住房就近租用村民房屋。

3、管道施工采用活动搅拌站。待排水管道施工完毕后,在沿线适当位置设一个相对固定的搅拌站,用于拌制砂浆和零星砼。

4、在道路的北侧、南侧各施工一条1000(宽)×1000~1500mm(深)的临时排水沟。

5、施工用电采用200KVA的开关箱一只,再设分箱到施工点。施工用水采用1.5″的橡胶管。

施工临时设施布置示意图见附图三。

四、施工进度计划

1 总体施工部署

1.1合同签定后,施工人员、施工机械、施工材料首先进场,搭设施工临时设施,提出工程备料计划。

1.2 为了保证在施工期间过往车辆通行,施工采用半幅施工。

(施工顺序区域划分见附图四)

1.3 开工令下达后,首先施工临时排水沟,同时破除设计道路中心线北侧老路的沥青砼面层,施工钢板桩和降水管。破除的材料首先填至K3+028~K3+148段老路南侧,以免施工该段管道施工时影响交通。

1.4 各工序的施工顺序如下:

道路施工工序流程图

2、施工计划安排

影响本工程的关键施工项目是地下排水管线,因此施工的重点是抓地下排水管线施工,从机械设备、材料、劳动力都要作好充分的准备工作,确保地下管线施工的施工质量和施工工期。为后续工序按时施工创造条件。

劳动力计划见附表一;

机械计划见附表二;

材料计划见附表三;

施工进度网络计划见附图五:《xx路道路大修工程(三标)网络计划》。

五、施工方法及施工技术措施

1、施工质量及验收标准:

上海市公路工程施工及验收规程(DBJ08-229-98);

给排水管道施工及验收规范(GB50268-97)。

2、施工测量

2.1 施工前由设计院进行技术交底,熟悉图纸,会同勘测设计部门到现场交接中线控制桩和水准点,并对控制桩进行复核和加以保护(100×100预制砼桩,涂刷红白相间的油漆,打四根)。

2.2 道路中线桩桩距直线段设为20m,曲线段设为10m,竖曲线起点和地形变化必须加桩。

2.3 临时水准点设置距离为150m左右,本标段设置三个点。

2.4 所有的测量桩位均应由我公司质量监督处复测,在施工期间做到每10天对测量标志进行一次复测。

3、排水管道施工

3.1 管沟土方施工

3.1.1 打钢板桩

由于雨排水管道埋设较深,为了减少挖方量和尽量保持原地基的土力学性质,我们采用打钢板桩的技术措施进行围护。由于FXY/27~FXW/30段雨水管道开挖深度达7.3m左右,采用先挖土三米卸载后,再打钢板桩的方式进行围护。钢板桩施工见附图六、附图七。打桩施工详细的作业设计在中标后编制。

3.1.2井点降水

本工程主管道埋设较深(雨水主管道挖土深度4.45m~7.27m,雨水窨井27#井挖土深度为7.27m,污水管道挖土深度1.99m~5.61m),我们考虑施工中采用轻型井点降水,降低地下水位便于管道施工。措施如下:

A、在管线南北两侧挖1m×1m降水管沟,边坡系数为1:0.5。

B、降水系统40m长为一套,井点管的间距为1.2m。(降水管平面布置示意图见附图六)

C、井点管的埋设采用冲孔下沉的方法进行,冲孔管直径不小于50mm,喷嘴直径为20mm,上部设吊环,用汽车吊上下左右移动冲孔管,成孔后立即插入井点管,并向孔内填粗砂,留1m用土填塞密实。

控制要点:

①降水井点要成孔位置准确,孔壁垂直。

②井点管不漏气、滤管无阻塞。

3.1.3 管沟土方挖掘施工

A、挖土深度较浅的管沟(深度0.5m~3m),采用1.1 m3反铲挖掘机挖土,挖出的土方就地堆放,距基坑边缘距离不小于2 m。挖土放

坡系数为1:0.75。

B、挖土深度较深的管沟(深度3m~7.3m),采用1.8 m3反铲挖掘机挖土,挖出的土方放置于管沟边缘,距基坑边缘的距离不小于3 m 的范围堆放。

C、雨水管、污水管相距较近,土方开挖时一次开挖,但由于它们之间的标高不同,因此,在土方施工之前,应根据相邻的中线距离和标高编制土方开挖作业设计,确保管沟基底的标高、放坡的尺寸和工作面的宽度,以此保证管道的管基有足够的设计宽度。

D、土方挖到离设计标高100mm左右停止机械挖土,由人工挖土至设计标高。土方开挖示意图见附图八。

E、施工要点:

⑴开挖应确保基底土层不被扰动,防止超挖而破坏基坑原始土层。

⑵基坑挖至设计标高时,如果遇到暗滨或者河塘填土以及建筑垃圾等不符合设计要求的土壤,必须和建设单位代表、施工现场监理和设计单位确定换填方式。

⑶挖土时严格控制超挖,如果发生了超挖,超挖深度在200mm 以内用5mm~40mm碎石回填夯实,超挖深度超过200mm时,要用碎石换填。

⑷管沟不能泡水,应由专人负责,排出坑内积水。

3.2 管道施工

3.2.1 垫层施工:土方挖至设计标高,并经施工监理和建设单位代表、设计院验收合格后,随即铺设100mm厚碎石层。碎石通过溜槽送至沟槽内,人工摊铺平整。碎石铺完后,立即支撑模板施工窨井

底板砼。混凝土由现场搅拌机自搅,用朝阳翻斗车运至施工地点,通过溜槽送至沟槽内,人工摊铺,用振动器振捣密实。

3.2.2 钢筋绑扎:碎石垫层施工完成,由施工监理和建设单位代表检查验收合格后,进行钢筋绑扎。钢筋由现场加工场加工,人力车运至施工地点,送入沟内绑扎。钢筋保护层厚度下层为35mm,其它部位为30mm。钢筋搭接和锚固长度为Ⅰ级钢筋30倍d,Ⅱ级钢40倍d,搭接接头按50%错开。钢筋绑扎完后严禁人和重物踩压钢筋,以保证钢筋的设计模数。

3.2.3 支模:模板采用定型组合钢模板,Φ48×3.5钢管背方、支撑。钢模板一次安装到基础顶面,钢管斜撑支撑点应支撑在两侧的钢板桩上。

3.2.4 砼浇筑:砼管基座施工断面示意图见附图九。管道基础砼分两次施工。第一次施工至砼管底部,厚度为h2,砼浇筑完后把砼表面划毛。待砼管安装好后第二次浇筑上部砼。混凝土浇筑前把模板中的尘渣、异物、积水清除干净。

3.2.5 管道敷设:第一层砼达到一定强度后,在表面弹出砼管的中心线,即可进行管道敷设施工。Φ300管为承插式砼管(敷设时管道的插口要放在顺水流方向),按上海市排水通用图集的要求安装。Φ300~450的砼管道安装时由人力下管到沟内,Φ600~1400管道安装时用吊车配合下管。管道安装前先进行外观检查,发现裂缝,保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷,进行修补,并经鉴定合格后方可使用。根据混凝土管的重量和吊车站位情况选用20t汽车吊;采用兜揽方式吊装管道,用砼楔块调整管子坡度和标高,并使其稳固。砼楔块每节管道设两组。设龙门架控制管子标高和中心线。龙门架

间距控制在10m以内,龙门架间拉上白线用以控制管子的标高和流水坡度。(管道敷设示意图见附图十)

第二次砼浇筑:管道的中心、标高复验合格后,将已浇砼表面清理干净,先用铁锹将砼填满、捣实,管子与砼相接触的三角部位再浇筑砼。浇筑时用朝阳翻斗车将砼运至施工地点,通过溜槽送至管沟内,人工用铁锹在管道两侧均匀摊铺砼,振动器浇筑砼时根据控制桩严格控制砼标高,管子两侧砼对称振捣。砼浇筑后及时盖草袋养护。

3.3 砖砌窨井及三通交汇井施工

窨井、三通交汇井施工的具体要求,施工时应详见PT05-04~06、排通603图集。在井壁砌筑时,同时安装钢筋爬梯,位置应准确。砖砌检查井内壁采用水泥砂浆勾缝,抹灰面分层压实,外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。窨井井内的流水槽,与井壁同时砌筑,流水槽与上下游管道底部接顺。

砖砌窨井施工示意图见附图十一。

三通交汇井施工示意图见附图十二。

3.4 雨水口施工

雨水口施工的具体要求详见PT06-03图集,严格控制好进水口的标高和中心线,在井壁砌筑时,沿路侧石的井壁要留口正确,进水侧石的外边线应从路中心线拉线控制,以保证竣工以后的路侧石平顺。井内壁采用水泥砂浆勾缝,抹灰面分层压实,外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。

3.5 所有的砼井盖板、井圈均为水泥成品厂预制,运到对应井位安装。铸铁井盖、井座按常规方法施工。

3.5 污水管道闭水试验

3.5.1 闭水试验管道长度按规范规定不大于1000m,带井试验。本工程的污水管道闭水试验分成两段试验,第一段从FXW/28号井到FXW/35号井;第二段从FXW/35号井到FXW/39号井。试验水头按给排水管道工程施工及验收规范10.3.4条确定。

3.5.2 管道试压段的两端用M5水泥砂浆、M7.5红砖砌堵板,堵板厚度为240mm厚,迎水面用1:2防水砂浆抹面压实。

3.5.3 污水管道闭水试验前,管道及窨井外观质量已检验合格;管道未回填且沟槽内无积水;全部预留孔应封堵,不得渗水。满足上述条件方可进行闭水试验。

3.5.4 闭水试验。试验管段灌满水浸泡24h后,试验水头在规定水头时开始计时,观测管道的渗水量,不断向试验管段内补水,保持水位恒定直至观测结束。渗水量的观测时间为30min。闭水试验,应作好记录,记录表格要符合规范,附录B表B.0.2的要求。

3.5.5 污水管道闭水试验允许渗水量。

注:φ450的砼管取φ400和φ500的允许渗水量中间值,因此本案中确定Φ450污水管道闭水试验允许渗水量为26.00(m3/24h.km)。

3.6 土方回填

3.6.1 管沟回填应在施工监理和建设单位代表确认并填好隐蔽工

程验收记录后方能进行。

3.6.2 管沟回填之前必须排净管沟内的积水,管沟回填用的土方必须清除杂物,管顶500mm以下的土方内不能含有≥100mm的石块。管沟回填的土方不能用耕植土。

3.6.3 土方回填每300mm厚一层,用蛙式打夯机夯打密实,要求夯实密度为90%。

3.6.4 由于φ450以下的管道回填土方,φ600~φ1400的管道在管顶500mm以下要求回填黄砂。因此在回填时,除了回填的材料要分为每300mm一层外,并且土方与黄砂要交替回填施工,黄砂一直回填到设计要求高度后,才能全面用土方回填。

见排水管道回填示意图(附图十三)。

3.6.5 管沟土方回填到沟槽深度的一半左右,开始拔除钢板桩,拔除地面的钢板桩必须立即运走以利于管沟土方回填。

4、道路施工方法及技术措施

4.1 路基施工

4.1.1 原有道路用破碎镐进行破碎,破碎的道路材料用推土机推到低洼处填方并用推土机及压路机碾压密实。

4.1.2 测量工按设计图纸进行测量放样,根据放样施工路基,路基土方采用推土机推刮,土方推刮时要由放线工指挥,按图纸要求筑成2%的横向坡度。(路基施工横断面见附图十四)

4.1.3 对于低洼处的填方除了用破碎的老路路面结构材料回填外,如土方仍然不够时需用外运土方来回填,回填土方必须先送检,测定土方最佳含水率和最大干密度,送检的土方符合要求后方能运进场地作填方土。路基回填土必须分层填筑密实。

4.1.4 本标段老路南侧有一河塘,需先施工围堰,以便挖出塘底淤

泥后施工该处路基。围堰施工见附图十五。

4.1.5 按图纸要求平均每15m设一道400×600mm的横向盲沟(见附图十六),盲沟的流水坡度2.5%,路中心点为最高点,向路两边放坡。盲沟选用100~250mm的块石填充,块石填充高度应低于路基50mm,另外用5~70mm道渣石填平至路基。

4.1.6 路基形成后用三轮压路机充分碾压密实,其压实度应达到设计要求。

4.1.7 路基弯承值测定

由于本段道路路长460m,因此弯承值检查沿路长取40个点。弯承值用我公司中心实验室的自动弯承仪测量,根据图纸要求,机动车道、非机动车道的路基允许弯承值均为l0=6.186mm(BZZ-100)。

4.2 砾石砂垫层施工

路基经检查验收合格后及时摊铺砾石砂垫层。砾石砂经检查合格后方能使用,砾石砂运至现场进行分点堆放。用平地机进行摊铺、三轮压路机进行碾压,并配合用路拱板与3m直尺校正路拱、平整度及砾石层厚度。全面压实后经检查合格进行基层施工。

4.3 粉煤灰三渣基层施工

4.3.1 粉煤灰三渣选用具有一级生产资质的生产厂家提供的三渣料,并按照上海市标准《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》的有关要求进行检测。经试验合格后方能送到施工场地进行摊铺。

4.3.2 粉煤灰三渣根据施工需用情况联系生产厂送货,在工厂拌制好后送到现场进行摊铺并当天碾压完。在摊铺中用装载机进行摊铺,人工配合整平,三轮振动式压路机碾压。如在碾压中产生蜂窝现象,

用一些较干的二灰嵌实再进行碾压。测量配合测定路面标高及纵向、横向坡度,满足设计要求,并经检查复核。

4.3.3 摊铺粉煤灰三渣基层,分段的纵、横向接缝均应错开,横向错距设为1m,纵向缝错距设为0.4m。

4.3.4 基层压实要自路边压向路中,碾压要先轻后重,经压实后进行路面封闭以进行养护。封闭搭设钢管围拦,在七、八月份施工要进行浇水养护,保证其路面湿润。养护期不少于七天。

4.3.5 养护期结束后,测定基层的弯承值、压实系数。具体测定方法同路基。机动车道弯承值允许值L0=0.451mm(BZZ-100)非机动车道L0=0.807mm(BZZ-100)

4.4 中央分隔带、机非隔离带路缘石施工

4.4.1 高侧石、普通侧石以及平石均采用预制砼成品,成品必须符合上海市市政工程管理局颁发的《市政道路工程施工及验收规程》。砌筑侧平石采用的水泥砂浆,抗压强度为10Mpa。

4.4.2 路缘石砌筑要求以两个相邻雨水口为砌筑控制点,以雨水口为最低点,挑水口为最高点,测量投出基准标高,拉线进行砌筑侧平石,砌筑时相邻侧平石接缝平齐,缝宽为1cm。勾缝:平石采用平缝,侧石采用凹缝。机非分隔带的圆头部分采用现浇水泥砼施工。

4.5 沥青砼面层

4.5.1 粗粒式、细粒式沥青砼面层用料必须符合上海市《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范》(DBJ08-217-95)。

4.5.2粉煤灰三渣基层检验合格,道路侧平石砌筑完并验收后,进行摊铺粗粒式、细粒式沥青砼面层。机动车、非机动车道均各自全幅路面摊铺。避免纵向施工接缝,摊铺时混合料温度应符合规范要求,

且表面有积水时不得摊铺沥青混合料。

4.5.3 由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却或在第二天恢复工作时,做一道横缝,横缝与铺筑方向大致成直角,横缝在相连的层次和相邻的行程间错开1m。横缝做成一条垂直经碾压良好的边棱,在下一次行程进行摊铺前涂刷适量粘层沥青并紧贴缝壁摊铺混合料。

4.5.4沥青砼面层碾压采用双轮压路机,碾压顺序如下:接缝预处理→全路初压→全路复压→全路终压。每次来回轮迹重叠,重叠部分不小于30cm。

4.5.5压路机根据碾压顺序选用:初压轻型→复压重型→终压轻型。

4.5.6在沥青砼面层碾压成型经养护24小时,待全部完全冷却后可以开放交通。

4.5.7沥青砼面层做弯承值方法同路基层。机动车道弯承值允许值L0=0.355mm(BZZ-100),非机动车道弯承值允许值L0=0.567mm (BZZ-100)。

4.6 人行道

人行道在机动车道及非机动车道的粗粒式沥青砼面层做完后,进行回填压实摊铺碎石层。人工用蛙式打夯机进行捣固密实后。浇筑砼基层,待砼有一定的龄期后开始砌筑彩色面板。砌筑彩色面板要求从路里向路外砌筑。砌筑时水泥砂浆的摊铺要密实。再铺上彩色面板进行挤压使其粘结紧密,并刮除多于的砂浆。人行道在砌筑时及砌筑后的养护期内必须进行封闭。养护采用在彩色面板上洒2mm 厚的粗砂覆盖,待砼有一定的强度后方能开放通行。

在彩色面板砌筑完后浇筑与沿线工矿企业、街坊里弄相交的牛腿

式进口坡。并根据原道路标高选用牛腿式进口坡形式。

5、地下障碍物保护

根据踏堪现场和建设单位的交底,在原xx路南侧地下埋有上水管、煤气管和电缆管。由于没有及时收到地下障碍物平面图,因此地下障碍物的保护措施待中标后,参考地下障碍物平面图编制地下障碍物保护的施工作业设计。

6、施工期间的交通道路

为了保证施工期间的交通通畅,其原则是以道路中心为界考虑半幅施工。在施工北侧地下埋管时,南侧的路面不施工,为了不影响真陈公路和北侧两条支路的交通,修建三条便道。同时,由图可知,施工管道时,原xx路K3+028~K3+148一段将被施工地下埋管时破坏,因此,该段管道施工时前,要将南侧的路面拓宽,以保证车辆通行。北侧的道路路基施工好以后,达到可以临时通车的条件时,再施工南侧的管道。由图可知,施工真陈公路和纬三路的管道时,也将影响交通,为此,各修建一条便道。总之在任何工序施工时,都能保证交通道路畅通。便道施工见附图十七。

六、工期保证措施

1、加强组织领导,强化现场指挥协调。选派优秀技术、经济管理人员组成工程项目管理部,全权负责对本工程施工、技术、质量、安全、经济、物资供应、现场文明等各项工作的管理、协调、指挥,确保工程建设顺利进行。

2、编制切实可行的施工组织设计和各专业施工方案,做到技术上先进,实施中可行,经济上合理。

3、积极抓好开工前的各项准备工作,确保按期开工。调遣精干队伍

组织施工,发挥我公司专业工种齐全,技术装备雄厚的综合优势,派足施工力量,配置性能良好、数量充足的施工机具。

4、加强总进度控制。对工程进度实行动态管理。发现问题及时采取措施,保证工程按总进度网络实施。对本工程的重点工序和关键线路设置考核点,责任落实到人头,严格考核,重奖重罚,确保施工进度按计划如期实现。

5、为确保xx路大修工程(三标)道路红线范围内所有工程承包内容170天的竣工时间,在地下埋管施工期间,我们要利用春季气温暖和、雨水少的气候条件,采用白、昼两班施工,争取提前完地下埋管施工,为道路施工多创造一些条件。作好原材料和半成品供应,确保建设工期目标的实现。

6、加强现场调度指挥,及时协调解决现场突发的问题。现场工程项目管理部建立每周工程例会制度,及时协调和解决有关工程上和技术上的问题,保证工程进度,确保工程质量。同时,准时出席建设单位召开的有设计、施工、物资供应等有关单位参加的工程例会和工程专题会,积极配合建设单位解决施工中有关设计、施工、材料、供应等方面的问题,以保证工程建设顺利实施。

7、服从建设单位的领导和协调,加强与道路附近等单位的联系,互谅互让,既努力为临近单位创造好生产条件,又积极争取对方对本工程施工的理解和支持。

8、认真组织好工程收尾和竣工验收,自始至终体现“质量、工期、服务”的宗旨。

9、技术准备和管理工作要有预见性,制定应急措施,避免意外事故延误工期。

七、质量保证措施

1、我们的质量方针、目标、质量检验评定标准

1.1 质量方针、目标

质量方针:顾客至上,以质量求信誉,求发展,保证按合同要求向业主提供满意的工程和服务。

质量目标:工程质量达到优良等级。

1.2 质量检验评定标准。

上海市公路工程施工及验收规程(DBJ08-229-98)

给排水管道工程施工及验收规范GB50268—97。

市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程

(DBJ08-217-95)

2 质量保证措施

2.1 本工程施工中我公司将委派专职质量保证人员服务于整个施工全过程。并且在所有质保手续、试验、检查报告上签字,而后交监理工程师审核批准,按监理工程师的指示精心施工,保证工程质量满足设计图纸和技术规范的要求。

2.2 严格按国家以及上海市有关施工验收规范、质量评定标准执行。严肃工艺纪律,重点是制止操作过程中的“随意性”。

2.3 强化过程控制,严格工序交接,控制好原材料、半成品和成品的质量。

2.4 加强对职工进行技术培训和质量意识教育,提高职工的技术素质。特殊工种必须持证上岗。

2.5 定期由项目总工程师组织召开质量技术例会,及时分析质量现状,解决潜在的质量问题,制定阶段性质量预控目标。工程开工前

由总工程师编制工程质量检验计划,目的是指导质量检验人员和施工人员对工程开展有计划地质量检验活动,以确保工程质量在整个施工过程始终处于受控状态。在检验计划中还应注明哪些部门需要监理工程师确认和质监站中间到位检查签证,以便施工过程中做到与监理工程师、市质监站的密切配合。

2.6 工程开工前,必须有相应的施工方案和工程质量标准,保证工程施工有充分的技术准备。工程的质量标准覆盖率达到百分之百,否则,工程不能开工。

2.7 所使用的原材料、构配件均应有出厂合格证或材料合格证明单;按规定应进行进货检(复)验的物资,必须检(复)验合格后,才能用在工程上。

2.8 隐蔽工程是施工过程控制的重点。工程隐蔽前,专检员不仅要检查实体质量,而且还要检查相应的质保资料,缺一不可。凡是隐蔽工程都必须经过专检员检查验收后报建设单位委托的施工监理和建设单位代表进行复查验收,并签证隐蔽工程记录。否则,不能进行隐蔽。

2.9 道路中心、标高,管道中心、标高测量控制网点的测设,根据建设单位提供的基准点建立方格控制网,并定期复测。

八、安全施工措施

1、认真贯彻、执行国家部委及地方有关安全生产的方针、政策、法规制度。坚持对职工进行安全法规、制度、安全技术操作规程和遵纪守法等规章制度的教育和培训。对危险性较大的工序,必须设安全警视人员。

2、根据工程实际情况,项目管理部定期召开安全工作会议,研究和

解决有关安全施工问题。项目部专职安全员坚持组织有关人员对该工程安全生产情况进行经常性检查。施工班组每天坚持进行日常检查。

3、对施工中发生险肇以上事故,严格按照“四不放过”的原则进行处理。

4、开工前必须依据施工特点和工艺流程作业环境,编制具体的、合理的、有针对性的安全技术措施。必须在开工前进行安全技术交底,并执行交底和被交底人签字手续。

5、施工班组每日进行安全活动,有针对性的提出当天施工作业的安全注意事项,施工班组的安全活动必须每天记录,由现场安全员定期检查活动记录情况。

6、管基深度大于3m的施工段,管基坑边坡2m以内,不准机械行驶和停放,以防土坡失稳。随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时进行支撑或放坡,并注意支撑的稳固。

对埋设深度超过3m的管沟应视为高空作业,施工人员上下必须搭设斜道,斜道板必须要有防滑措施。并要有可靠的扶手。没有条件搭设斜道的管沟,必须用钢管搭设上下直爬梯,方便施工人员上下。在临近居民较多的施工段,要沿基坑边坡搭设安全栏杆。

7、施工材料要堆放整齐,夜间施工要有充足的照明,夜间照明采用1000W碘钨灯,照明灯的间距不能大于10m。夜间施工要有专人进行夜间巡视,确保施工作业人员的安全,有人通过的管沟处设警戒线、警示红灯。

8、机械挖土与人工清坡捡底采用轮换工作面作业,确保施工安全。作好管沟内明排水,沟外四周的排水、挡水工作。

公路工程总体工程施工组织设计方案

公路工程总体施工组织 设计方案 一、工程概况 1.1概述 1.1.1 工程概况 G105、G206、S319段大中修工程03标是合安路的重要组成部分,起讫桩号为K1095+389~K1132+889,全长37.5km。主要工程量为凿除原水泥混凝土路面15332.74m3,凿除水泥稳定碎石基层6850 m3,浇筑C15砼基层1501.9 m3,C35砼面板15332.74 m3,级配碎石基层1280 m2,水泥稳定碎石基层25406.25 m3,合同总产值为13742305元。 1.1.2自然地理概况 本项目东部位于江淮丘陵西段,路线西部为大别山余脉,整个地势为岗地,冲畈交错,起伏不断,但高差不大。路线经过地区属亚热带湿润季风气候区,四季分明,气候温和,雨量适中,春温多变,秋高气爽,梅雨显著,夏雨集中。公路自然区划为Ⅳ2区。沿线水系发达,地表水和浅地下水系对公路路基有一定的影响。根据《中国地震动峰值加速度区划图》该区动峰值加速度0.05g,对应地震基本烈度Ⅵ度。 1.1.3设计标准 公路等级为一级公路,设计车速为80km/h,路面断面形式采用水泥混凝土路面,路基宽26米,路面宽15米,维修后设计载荷为公路-Ⅰ级。 1.2交通 本工程所在位置沿线交通便利,工程材料运输有国省道和县乡道路利用。 1.3供电 沿线村镇密集,电力线、网分布齐全,工程、生活用电方便,施工时与有关部门协商后可就地利用。 1.4筑路材料

本项目各结构层所用工程材料料源稳定,料质良好,运输道路交通便利。 1.5施工组织设计编制依据和原则 1.5.1编制依据 a.本项目招标文件 b.现场考察情况 c.我公司历年从事类似项目的管理方法和经验 d.我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备 e.现行的部颁标准和技术规 1.5.2编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求,以及招标文件的规定,将G105、G206、S319段大中修工程03标修建成优良工程的原则进行编制。具体表现在以下几方面: a.采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备,提高机械化、标准化施工作业水平。 b.调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,组成一个强有力的项目经理部。 c.树立视优良工程为合格工程的标准,一定要在G105、G206、S319段大中修工程03标施工中确保优良工程。 d.分别考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 e.针对本合同段的施工重点、难点,着重考虑相应的施工方案和措施。 二、施工组织设计总体目标和施工部署 2.1 施工组织设计总目标 精心组织,确保工期;规施工,强化过程;以人为本,力创精品;预防为主,杜绝事故;健全机构,绿色环保;快速、有序、优质、高效地完成本标段全部工程和实施缺陷修复。 2.1.1质量目标 确保标段全部工程达到招标文件规定的工程质量验收标准,争创优良工程。具体目

公路工程全套资料表格

第一篇 监管表

(监管表)目录 1、工程开工令(A—001) 2、项目开工申请报告(A—002) 3、总体施工组织设计报审表(A—003) 4、分项工程开工申请批复单(A—004) 5、分项工程施工组织设计报审表(A—005) 6、施工放样报验单(A—006) 7、进场设备报验单(A—007) 8、工地会议纪要(A—008) 9、分包申请报告单(A—009) 10、承包人每周工作计划(A—010) 11、承包单位(人)报告(A—011) 12、监理工程师报告(A—012) 13、监理日报(A—013) 14、通知(监理通用)(A—014) 15、监理工程师指令(A—015)16、工程质量事故处理报告单(A—016) 17、工程质量事故处理意见通知单(A—017) 18、工程暂时停工指令(A—018) 19、复工申请(A—019) 20、复工指令(A—020) 21、变更设计报告单(A—021) 22、工程变更令(A—022) 23、工程延期申请报告(A—025) 24、工程延期申请批复单(A—026) 25、检验申请批复单(A—027) 26、中间交工申请报告(A—028) 27、中间交工证书(A—029) 28、分项工程质量检验记录表(A—030) 29、分项工程质量检验评定表(A—031) 30、分部工程质量检验评定表(A—032) 31、单位工程质量检验评定表(A—033) 32、标段工程质量检验评定表(A—034) 33、建设项目质量检验评定表(A—035) 34、工程交工申请报告(A—036) 35、工程交工证书(A—037) 36、工程缺陷责任期终止证书(A—038)

公路施工组织设计范本[1] 2

桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位:广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位:桂林市交通勘察设计院 业主单位:桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位:桂林建筑安装工程有限公司

第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内,起终桩号为:K0+000-K4+215,路线全长4.215公里,按三级公路标准建设,本项目计划2011年4月1日开工,2012年11月1日完工,工期为17个月,施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层,沥青石屑封层,热拌沥青碎石面层,培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准:技术等级为三级,均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大,要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大,要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷,施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方:挖方218080m3,填方157314m3; 2、涵洞168m; 3、防护工程:挡土墙669m3,边沟、排水沟410.16m,种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富,主要河流有川江,川江发源于桂林兴安县,经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江,基本上靠降雨补给,年径流量变化较大,径流分配不均,其中10月下旬至次年3月径流较小,4-9月径流量较大。水量较丰富,可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部,属中亚热带季风气候,年平均降雨量为2000.1mm,年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm,降雨多集中在3-8月份,占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃,平均无霜期为313天。全年四季分明,具有良好的施工条件。在雨季时期,对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响,应合理安排施工工序,抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定,人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) (一) ..................................... 编制说明及编制原则2 (二) ..................................... 工程概况3 (三) ..................................... 施工准备4 (四) ..................................... 主要施工工艺及方法6 (五) ........................... 质量目标及保证措施10 (六) ....................... 安全生产目标及保证措施13 (七) ............................. 进度计划保证措施14 (八) ................... 雨季施工安排及施工技术措施15(九) ........................... 文明施工及环境保护16十)工程进度形象表18

(一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目(二期)路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点,确定编制原则为:精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施(含管线配套) 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 (一)工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道,西起---路,东至---路,是----地区的主干道之一,全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m,其路幅组成为:8.0m(绿化带)+6.5m(人行道)+7.5m(非机动车+公交车混合车道)+3.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+10.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+3.0m(绿化带)+7.5m(非机动车道+公交车混合车道)+6.5m(人行道)+8.0m(绿化带)=86.0m。 本项目工程起点---路(桩号K1+706.69),终点为---前路(桩号为K3+431.53),全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计,---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建,由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全,设施完善,道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件,且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 (二)工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计,设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物:城—A级;路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧,从西至东分别与---路、---、---路相交,纵断面坡度较缓,分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土,其结构为:表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土[AC-13],中面层为5CM厚中粒式混凝土[AC-20(Ι)],下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土[AC-25(Ι)],上基层为20cm 厚水泥稳定碎石,下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾,面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青,下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外,均为麻石,人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制,自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管,最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 (三)主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53

城市道路施工图设计中的块石挡土墙设计注意事项

城市道路施工图设计中的块石挡土墙设计注意事项

城市道路施工图设计中的块石挡土墙设计注意事项 施工图设计审查中心 本设计注意事项是经多年收集整理而成,宗旨是借鉴质量管理工作中,单位在制定持续改进的措施时,其中有两种措施,一种是制定纠正措施,就是已知发生了问题后,采取措施(制定制度、召开会议等),保证今后不再发生;另一种是制定预防措施,就是本单位虽然没有发生此类问题,但预估今后会发生,或其它单位已有发生,在本单位采取措施(制定制度、召开会议等),保证今后不再发生。希望<?xml:namespace prefix="o"> </?xml:namespace> 本汇编能起到纠正和预防在你单位块石挡土墙设计中要发生的问题,起到一个抛砖引玉的作用。 城市道路施工图设计中的块石挡土墙设计注意事项

microsoft-com:office:word"><?xml:namespace prefix="w"></?xml:namespace></?xml:namespace>挡土墙背后填土至压顶顶面时,压顶下的块石墙宽度50c m,不能作为挡土墙顶宽来计算,如面坡为1:0.1,背坡为1:0.4,则挡土墙计算顶宽,只能为40cm,应根据所采用的面坡、背坡来确定,不然计算尺寸大于施工尺寸,设计不安全</?xml:namespace> 图注挡土墙面坡倾斜度10:1、背坡倾斜度3:1、墙底倾斜度1:10,不符合《道路

某市政配套道路工程临时用电施工组织设计

厦门海沧保税港区(东)集中查验区市政配套道路工程 临时用电施工组织设计 一、方案设计概况 1. 执行标准 本方案设计以建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)为标准。 2. 设计依据 (一)施工组织设计。 (二)设计技术交底施工设计文件。 (三)国家及地方有关规范、规定与建设单位签订的有关合同、协议、纪要等。 (四)施工调查资料。 3. 现场勘查 本工程南侧为地下通道圆弧段,约有16户民房,西侧为芦澳路,北侧为海投物流园区,东侧为海投物流园区已建堆场。施工范围内有较多海投物流园区的通讯、水电管道等。 4. 施工供配电概况 4.1. 现场设置一个独立的供配电系统,从芦澳路引入一路380/220V电源,接至施工现场配电总箱。由变压器提供电力的供电系统均采用TN-S接零保护系统;低压供电方式均采用放射式。 4.2. 计划闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作场以及项目部办公临时设施的现场用电设备由总配电箱控制;仓库北侧、东侧、西侧道路施工用电因负荷较小,且线路长,用小型发电机提供。由低压配电室控制柜1只400A空气开关(配自动重合型漏电保护器),400A四极漏电开关2只,分别供闸口广场、地下通道、查验区场地,钢筋制作场和项目部临时设施下设二级配电箱、开关箱。配电设置为低压室→二级电箱→未端箱。采用三级配电二级保护及接零保护系统。 4.3.闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作和项目部办公临时设施共设置5只固定安装的分配电箱。 4.5. 每台固定设备单独设置一只专用开关箱,每台电焊机单独设置一只移动开关箱,每台砼振捣器使用一只移动开关箱。 4.6. 总配电屏(箱)各分回路均设置剩余动作电流不大于100mA、动作时间不大于0.1s的漏电断路器;开关箱内设置剩余动作电流不大于30mA、动作时间不

城市道路通信工程施工图设计10张

余杭区良渚街道七贤路(荆大路-杭长高速)道路工程 通信施工图设计说明 1 概述 1.1工程概况 本工程为余杭区良渚街道七贤路(荆大路-杭长高速)通信工程。管道使用单位为杭州电信公司、浙江移动公司、华数数字电视有限公司、网通杭州分公司、联通杭州分公司等单位。 1.2 设计依据及规范 设计依据— (1) 甲方设计委托书; (2) 相关各家通信单位提供的敷设管孔数及甲方提供的通信共同沟预留孔数; (3) 我院设计人员与建设方有关人员现场勘察的资料; 设计规范— 《通信管道人孔和管块组群图集》(YDJ—101)(1996) 《城市工程管线综合规划规范》(GB50289—98) 《通信管道施工及验收技术规范(YDJ39-90)》 1.3 设计内容 (1) 共同沟平面设计 (2)共同沟剖面设计 (3) 共同沟断面设计 1.4 主要工程量 本工程主要工程量见材料表。2 管道路由 2.1路由选定原则 通信管道为光(电)缆线路敷设的重要途径,考虑到确保各通信运营商的运营安全,结合运营商现有要求及未来发展规划,管道路由的确定应符合下列要求: (1)管道应建在光(电)缆发展条数较多(较集中)、距离较短、转弯和故障较少的定型路道路上。 (2)不宜在规划未定,道路土壤尚未夯实、流沙及其他土质尚不稳定的地方建筑管道。 (3)应尽量避开电蚀和化学腐蚀地带。 (4)选择地上、地下障碍物较少的街道。 2.2管道路由 本工程管道路由具体见通信平面图。 本工程主管采用12孔PE管,过河和破辅道施工段采用12孔钢管。 3 管道平面设计 3.1 管道平面位置 (1)管道中心线应平行于道路中心线或建筑红线。 (2)管道不已建筑在埋深较大的其他管线附近。 (3)人(手)孔内不得有其他管线穿越。 (4)管道或其他地下管线及建筑物间的最小净距(指管道外壁之间的距离)应符合城市管线综合的规定。 (5)本工程通信管道主要建于道路东侧人行道下。具体见通信平面图。 (6)本工程通信管线过河时利用建设管桥通过。

道路施工组织设计方案()

改造工程施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为八圩港(横港—环城南路)改造工程,该路段计划施工工期为90日历天。 1.1、施工内容: 1.1.1、东岸新建挡墙桩号E0+168.4~E0+507,新建挡墙长338.6m,其中挡墙结构断面(一)长度为129.11m,挡墙结构断面(二)长度为209.49m。根据业主要求:本工程河道东岸桩号E0+168.4~E0+240.76区段列为二期工程建设,挡墙结构断面详见施工图; 1.1.2、西岸新建挡墙桩号W0+168.4~W0+504.07,新建挡墙长335.67m,其中挡墙结构断面(一)长度为43.2m,挡墙结构断面(二)长度为28.96m,挡墙结构断面(三)长度为158.99m,挡墙结构断面(四)长度为104.52m,挡墙结构断面详见施工图。 1.1.3、三江路桥为1跨16m、宽15m钢筋砼板式桥,河道蓝线宽度为14m,与道路中心线呈3度斜桥;桥台采用轻型桥台,下部基础均采用桩基础,上部结构为C50预应力空心板梁。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作。

水泥混凝土路面施工组织设计

水泥混凝土路面工程 施 工 组 织 设 计 一、编制依据及原则 (一)编制依据 1、水泥混凝土路面工程施工图设计文件 2、公路工程设计规范,公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位多年积累的公路施工经验,施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 (二)编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范

和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格,单位工程合格率100%。 2、根据工期要求,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。 3、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我施工队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本项目的建设。 4、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 5、在满足设计的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 (一)工程简介: 本合同项目为水泥混凝土路面工程,工程地点位于睢县董店乡 (桩号:)。工程范围:全长8.5KM,设计技术标准为平原微丘区三级公路,路基宽7.5M,路面宽7M,水泥混凝土路面。。本工程的设计指标为:公路路线等级采用部颁三级公路标准,设计行车速度 40 公里/小时,设计交通等级为轻型,设计年限为年。(二)设计标准 1、道路等级:公路路线等级采用三级公路标准 2、计算行车速度:V=40km/h。 3、最大纵坡≤10%,最小纵坡0.3%; 4、路面交叉:平面交叉。

城市道路施工图设计图面内容要求细则

城市道路施工图设计图面内容要求细则张师定编制 1 总则 第1.0.1 条为了提高本公司设计出图质量,拔高设计人员的业务素质,统一图面要求,特制订本标准。 第1.0.2 条本标准适用于本公司出图的市政道路项目施工图设计,其他阶段可参考执行。 第1.0.3 条本标准的编制依据: [1] 《道路工程制图标准》GB50162-92 [2] 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 [3] 《市政公用工程设计文件编制深度规定》建质[2004]16 号 [4] 《城市道路施工图设计深度图样》05MR101 [5] 《城市道路——无障碍设计》05MR501 [6] 《道路交通标志和标线》GB5768-2009 [7] 《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012 第1.0.4 条本标准用词执行行业标准《道路工程术语标准》。 第1.0.5 条未详尽事宜等参考行业有关标准、图集或习惯做法办理 第1.0.6 条本标准解释权归属总工办。

2封面、目录、比例与线型 第2.0.1条封面要求字体由设计单位自行确定,统一封面,要求美观、典雅、大方。内容包括: 工程名称XX (道路设计的路段区间) 设计阶段(如施工图设计) 项目编号(年份-专业代号D-项目序号) 分册名称第x册共x册 设计证书编号 单位名称中英文对照(包括企业商标) 时间(如二零一二年二月) 第2.0.2条图纸目录(共23大张): 1. 图纸目录 2. 施工图设计总说明 3. 道路地理位置图(1:1万~1:5万) 4. 平面总体设计图 5. 道路平面线位设计图 6. 道路平面设计图 7. 道路纵断面设计图 8. 横断面设计图

公路工程资料全套范本(全套资料,包含从开工至竣工全过程资料表格及填写说明,表格排版顺序)

公路工程资料整理 范本

目录 第一章交桩和复测报告 第一节交桩 (1) 第二节复测报告 (4) 第二章开工报告 (12) 第三章原材料出厂质量证明和工地试验报告 第一节原材料出场质量证明 (24) 第二节工地原材料抽检试验报告 (24) 第四章路基工程施工资料 第一节路基检验记录整理顺序 (26) 第二节路基排水资料整理顺序 (44) 第三节挡土墙、防护工程资料整理顺序 (52) 第四节小桥和涵洞资料整理顺序 (60) 第五章路面工程施工资料 第一节水泥稳定粒料基层(底基层)资料整理顺序 (80) 第二节沥青混凝土面层资料整理顺序 (88) 第三节水泥混凝土面层资料整理顺序 (93) 第四节路缘石资料整理顺序 (97) 第五节路肩资料整理顺序 (100) 第六章桥涵工程施工资料 第一节施工试验报告 (102) 第二节施工检验资料整理顺序 (107) 一、基础及下部构造资料整理顺序 (107)

二、上部构造预制和安装资料整理顺序 (145) 三、总体、桥面系和附属工程资料整理顺序 (157) 第三节悬索桥资料整理顺序 (181) 第七章施工检验结果汇总表 第一节施工抽检试验结果汇总表 (213) 第二节施工检验结果汇总表 (217) 第八章监理资料 第一节监理行政管理文件 (223) 第二节合同管理文件 (237) 第三节进度管理文件 (252) 第四节质量管理文件 (259) 第五节计量支付文件 (286) 第六节监理原始资料 (302) 第九章内业资料整理规定 (303) 第一节科技档案归档须知 (303) 第二节科技档案分类 (305) 第三节公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法 (308) 第四节河北省公路工程竣(交)工验收办法实施细则 (320) 第五节内业资料归档程序表格 (353)

市政道路施工组织设计编制说明

市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 (一)重庆市空港新城Z14线B段道(K0+033.286-K0+407.5)工程招标书。 (二)中国机械工业第三设计研究院设计的重庆市空港新城建设投资(集团)有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路 (K0+033.286-K0+407.5)工程道路,给排水,电、气工程施工图纸。(三)国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 重庆市空港新城建设投资(集团)有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路(K0+033.286-K0+407.5)工程位于重庆市空港新城区,起

始桩号K0+033.286-K0+407.5,本标段全长374.214米,该工程为重庆市空港新城区内城市支道,标准路幅宽16米,其中车行道宽12米。两侧人行道各宽2米。前期准备工作已经就绪,根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标,择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求,本工程工期为120日历天,有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土(垫层除外),现场砼部分数量不大,现场设400公升砼搅拌机一台,二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站,设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出(详见施工总平面布置图)。 4. 施工总平面管理

市政道路工程施工组织设计1

陇西县菜子镇道路及排水工程施工组织设计 编制: 审核: 审批: 陇西县市政工程公司 二0一二年四月一日

目录 第一章工程概况 ----------------------------------- 3 第二章施工总体部署 ------------------------------- 4 第三章主要工程项目施工方法 ----------------------- 6 第四章施工顺序 ---------------------------------- 34 第五章设备人员动员周期计划 ---------------------- 37 235KW ------------------------------- 错误!未定义书签。第六章确保工程质量、工期的措施 ------------------ 42 第七章雨季施工的工作安排 ------------------------ 45 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施 ---------- 47 第九章附图1:主要分项工程施工工艺框图----------- 54 第十章附图2:质量保证体系图表------------------- 63

市政道路工程施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 陇西县菜子镇道路及排水工程为城市三级次干道,全长800米,道路红线宽36米,敷设供水管道1968米,敷设雨水管道1072米,污水管道896米,安装路灯44盏;位于菜子镇中心位置,西接209省道与药兴路,东接209省道延长线。 1.路面结构设计:车行道采用沥青砼面层,人行道设计设置盲道计缘石道路等无障碍设施,用预制混凝土彩色带路铺设。路面结构组合如下: 车行道:面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20粗粒式沥青砼 6cm 透水层 1.0gj/m2 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 30cm 土基原(填)土夯实 人行道:面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20中粒式沥青砼 5cm 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 20cm 2.给排水工程 道路给排水工程设计内容包括给水管道一根,雨水管道一根,污水管道一根。给水管道采用聚乙烯给水干管采用球墨铸铁管,分支管选用UPVC

公路工程工序资料表格

说明 近年来我省交通基建工程大规模展开,内业资料要求越来越高,为了统一规范监理工程师对内业资料的签认,我们参照各类规范、规程、标准,以及省厅编制的《甘肃省公路工程施工监理技术手册》,根据厅领导安排,结合我们在公路施工监理工作中积累的经验,对监理意见进行了归纳总结,列举了监理指令/通知闭合程序,制订了参考样本,力求使监理签认意见语言规范、表述准确、签认完备,使资料达到规范化和标准化要求。 完成初稿上报省厅后,经省厅主管部门审阅,并组织有关单位的专家进行了讨论后,形成定稿。此样本供监理人员签认资料时参考使用,签字时应结合实际,除考虑表列内容外,其他需说明事项应用正确工程用语一并填写。 一、分类说明: 表格分类及样表、表号等均以省厅《甘肃省公路工程施工监理技术手册》(定稿)为准,对既有表格格式及内容未作任何改动。 整理过程中着重对易于统一规范监理意见的表格进行了归纳,每种表格只制作一份通用样表,不再进行详细项目分类(即同一类表格不重复列举),使用过程中可针对具体项目进行对应填写。 二、监理指令/通知闭合程序: 监理指令/通知是监理工程师实施现场控制的重要手段,也是处理有关问题的重要证明材料,因此,必须做到指令/通知的闭合。 监理工程师在指令/通知中要详细说明存在的问题,提出明确要求或处理意见。承包人整改完成后,应将详细情况记载于《监理指令/通知回复单》(停工应报《复工申请》),报监理工程师复查,经监理工程师签注复查合格意见(停

工指令应签发《复工指令》)后方可进行后续工作。如未达到整改要求,应重新下达指令/通知。 监理指令/通知闭合流程如下: 三、监理签认参考意见仅列举经检验合格后,监理工程师同意/批准的情况,若有不合格/不同意事项,可参照表列内容提出相应处理意见。 附件:通用表格及监理签认参考意见

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雨佳路(团旗山路~巷子路)道路建设工程 施工组织设计 十七冶雨佳路(团旗山路~巷子路)道路建设工程项目经理部

2016年8月1日

施工组织总设计审批表

第一章工程概况 第二章编制依据及编制说明 第三章项目组织机构 第四章施工部署 第五章施工总平面布置 第六章施工网络进度计划 第七章资源配置计划 第八章主要施工方法 第九章质量管理计划 第十章安全管理计划 第十一章环境、文明施工管理计划第十二章季节性施工措施目录 12 13 16 34 40 44 47

第一章 工程概况 1. 工程概述 1.1 承建项目名称:雨佳路(团旗山路 ~巷子路)道路建设工程 1.2 工程简介 本项目是连接团旗山路与慈湖片区北部的重要次干路。因此雨佳路的建设, 对该区域内骨架路网的完善起到重要的作用, 加快该区域内经济发展, 有着十分 重要的意义。雨佳路(团旗山路?巷子路)长约 0.974km ,呈东西走向,东起团 旗山路,西至巷子路,为城市次干路,规划道路红线宽30m ,设计车速40 km/h 。 总工期 150日历天,计划开工日期: 2016年7月25日,(实际开工日期以监理 工程师签发的开工令为准) ,计划竣工日期: 2016 年12月 30日。 1.3 1.10 创优目标:黄山杯 项目地点:霍里杨坝村村部 业主单位名称:马鞍山市慈湖高 新区管委会 项目总承包单位名称:中国十七冶集团有限公司 设计单位名称:马鞍山市城乡规划设计院有限责任公司 监理单位: 业主要求工期: 2016年12月 30日完成 业主要求质量目标:合格工程 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9

市政道路改造施工图设计说明

道路及附属工程施工图设计说明 一、工程概述 1. 工程概况 本项目为迎宾路改造工程,起于朝阳广场,终于欧阳海大道,道路呈东西走向,全长2641.154m,起点接朝阳广场桩号为K-0-363.917,终点接欧阳海大道桩号为K2+277.237,沿线与春陵大道相交成”T”路口,与金叶路、向阳路相交成“Y型路口”,定义为城市主干路,计算行车速度为40km/h,红线宽度朝阳广场至春陵大道段为60m、春陵大道至金路广场(金叶路)段为40m、金叶广场至欧阳海大道段(向阳路段)为26m。[注:K1+967.541(金叶广场)-K2+277.237(欧阳海大道)段路名为向阳路)。 受桂阳县政府委托,我司于近期对迎宾路改造工程进行方案及施工图设计,本阶段为施工图设计。本次改造设计范围为:K-0-363.917(朝阳广场)至K2+277.2378欧阳海大道段。 2、地理位置与交通区位 桂阳县位于湖南省郴州市西部,南岭北麓,湘江支流的舂陵江中上游。地理座标为东经112°13′26″至112°55′46″,北纬25°27′15″至26°13′30″,东邻郴州市北湖区,西接嘉禾县、永州的新田县,北面与耒阳、常宁、祁阳、永兴县相接,南面毗邻临武县,境域总面积为2953.67平方公里,是郴州市面积最大的县。 桂阳县是郴州至嘉禾、临武、出永州、往广西的交通要道,县城距郴州市区31.7公里,县境内有过境省道3条,分别是S214(常宁-临武)、S322(郴-桂-嘉高等级公路)、S323(桂阳-新田),总长161.843公里。 3、场地工程地质条件 3.1、气候条件 桂阳县地处南岭山脉北侧,地貌南北高中间低,因高低差别大,气候各异。桂阳县属典型的亚热带季节性气候,年平均日照时数为1566小时,年平均气温为17.5摄氏度,南北山区与中部丘岗山地气候略有不同。县境内降水量在时空上分布不均,空间分布以舂陵江为界,南多北少较明显,南部降水量为1200-1600毫米,北面降水量为800-1200毫米,时间分布也不均匀,春少、夏多、秋干、冬旱的特点比较突出。多年平均蒸发量为1456毫米。桂阳十年九旱,汛期4-9月,干旱地带以舂陵江以北偏西的流峰、板桥、塘市、飞仙等十几个乡镇最为严重。桂阳县的暴雨与洪涝年交替出现,且持续时间长,多以山洪暴发成灾。 3.2、水文条件 桂阳县多年平均降水量1535毫米,径流总量约220420万立方米。县内河流较多,主要有舂陵江、湖屯水、白水、神堂水和宜水5条,其支流218条,除神堂水南流注入武水汇珠江外,其余水系全部汇入湘江。5条水系集雨面积(含客水)大于5000km2的一条,大于500 km2的一条,其它三条都在100 km2以内。洪峰流量一般出现在4-6月间,此期为丰水期。境内最大河流是舂陵江,发源于蓝山县,主流长115公里,多年平均径流总量141.81亿立方米,流域境内面积2244.33平

道路工程施工组织设计全面

第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13(J)53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13(J)54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13(J)55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008) 《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009) 2、编制原则 2.1创精品工程,实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则,以高起点、高标准进行施工准备和施工部署,选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部,加强施工组织,优化设备、人员的配置,严格工程质量控制,

创建精品工程,确保质量目标的实现。 本着“百年大计,质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量关,以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量,创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案,配备性能优良、配套的施工设备,确保实现安全目标,确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求,依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力,科学统筹安排施工进度,安排体现合理、高效,施工区段划分做到协调统一,均衡生产,以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规,保护环境、文物,争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施,使之对环境破坏最小,占用场地合理,并注意搞好及当地居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生,使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范,设计要求相符,并达到完善。 2.6加强施工管理,降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设,提供市政基础配套设施,提高全区的交通通行能力,修建本路非常必要。 1.2现况状况: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容: 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断

道路施工组织设计

道路施工组织设计 1

目录 第一章总体施工组织布置及规划 ................................................... 错误!未定义书签。 一、工程概况 ..................................................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据和编制原则 ................................................. 错误!未定义书签。 三、编制目标 ..................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工协调管理 ............................................................. 错误!未定义书签。 五、施工组织、资源配置 ................................................ 错误!未定义书签。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 .................. 错误!未定义书签。 一、施工测量 ...................................................................... 错误!未定义书签。 二、挖除旧路面及结构物 .................................................. 错误!未定义书签。 三、新建道路工程施工 ...................................................... 错误!未定义书签。 第一节、路基土方工程............................................................ 错误!未定义书签。 第二节、水泥稳定砂砾基层.................................................... 错误!未定义书签。 第三节、沥青路面工程............................................................ 错误!未定义书签。 四、给排水管道及附属工程 .............................................. 错误!未定义书签。 五、交通标识 ...................................................................... 错误!未定义书签。第三章工期保证体系及保证措施 .................................................. 错误!未定义书签。 一、施工进度计划 ............................................................. 错误!未定义书签。 二、保证措施 ..................................................................... 错误!未定义书签。第四章工程质量管理体系及保证措施 .......................................... 错误!未定义书签。 一、质量承诺 ..................................................................... 错误!未定义书签。 2

高速公路路面总体施工组织设计

第一篇编制说明 第一章编制依据与原则 1.1编制的原则: 全面贯彻执行业主对本建设项目的各项要求和各项有关行业技术标准、技术规范。科技为先,精心施工,保证质量;预防污染,杜绝浪费,保护环境;关爱员工,防范事故,确保安全;遵规守法,诚实守信,提升业绩。 1.2编制的依据: 编制依据一览表表1-1

1.3编制的目标 编制施工组织设计的目标为工期目标、质量目标、安全与文明施工目标、生态、环境目标。 1.3.1工期目标 根据本合同段的合同文件及其业主要求,开始施工时间为2015年11月30日,竣工日期为2016年11月30日。 1.3.2质量目标 一、施工准备阶段的质量目标 1、设计文件(图纸)复核率100%,设计问题处理率100%; 2、项目所采用的质量标准、技术规范、法律、法规100%为现行有效版本; 3、项目所有测量、检测、试验仪器设备/器具100%进行检定,并在有效期内; 4、项目主要管理人员、特种作业人员资格和数量100%符合并满足《合同文件》和相关

法律、法规的要求,或100%得到业主认可; 5、项目主要材料供方选择100%符合业主方的规定,或得到业主认可; 6、《项目实施性施工组织设计》100%得到总工程师办公室及相关部门的审核和批准。 二、施工阶段的质量目标 1、工程所使用的原材料、半成品、构配件质量应100%符合现行质量标准要求或《合同文件》要求,采购程序及入库管理100%符合公司管理规定;对业主方提供的材料100%进行质量检验验证,材料的质量抽样和检验方法100%符合现行建筑材料质量标准与试验规程的要求; 2、项目所有单位、分部、分项工程的施工技术交底在设计文件(图纸)复核的基础上达到100%; 3、项目所有工序100%按照项目制定的施工工艺、操作规程、作业指导书、技术交底的要求进行施工,并按照项目《检验和试验计划》(即项目试验台帐)100%进行检验,检验和试验方法100%符合质量标准和试验规程的要求,各工序质量100%合格; 4、项目所有特殊过程在编制《项目实施性施工组织设计》以及《项目质量计划》时应100%得到识别和确定,并得到公司质量保证部的审批,对这些特殊过程100%设置关键质量控制点,编制作业指导书,分析影响其质量的原因,提出相应的措施,进行主动性和预防性的控制,确保其质量100%合格; 5、项目工程变更100%符合《合同文件》规定的程序; 6、项目外协工艺设计方案必须100%经过专家评审会评审后才能采用(评审其经济性、安全性、技术可行性);外协加工临时结构件(必要时包括安装)在《外协加工(安装)协议》中必须明确我方对过程质量控制及检验的方法、标准,确保其质量100%合格; 7、施工现场标识必须100%按照公司《VI视觉形象识别系统》和业主要求进行设置,现场管理必须100%符合公司《施工项目管理规定》; 8、业主/监理方意见处理率100%。 三、交(竣)工验收阶段和缺陷责任期的质量目标 1、单位工程一次交验合格率100%,最终检验和试验的方法必须符合现行有效的标准和《合同文件》的规定; 2、竣工文件及决算办理100%符合业主及行业法规的规定和要求,项目决算审计投资核减额≤45万元人民币; 3、质量缺陷责任期业主方意见处理率100%; 4、项目交工后质量缺陷责任期内的已交付项目工程回访率在60%以上。

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