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1-2-1-13 钢铁物流中心对实施中铁物资钢铁战略的意义

1-2-1-13 钢铁物流中心对实施中铁物资钢铁战略的意义
1-2-1-13 钢铁物流中心对实施中铁物资钢铁战略的意义

万方数据

万方数据

钢材物流中心对实施中铁物资钢铁战略的意义

作者:李政, LiZheng

作者单位:中国铁路物资哈尔滨物流中心钢材部

刊名:

铁路采购与物流

英文刊名:RAILWAY PURCHASE AND LOGISTICS

年,卷(期):2010,05(7)

本文链接:https://www.wendangku.net/doc/b515846315.html,/Periodical_tdwzkxgl201007004.aspx

物资部门工作计划

物资部门工作计划 篇一:XX年度物资部工作计划 XX年物资部工作计划 XX年是集团公司实施机料信息化管理和强化管控的关键一年,也是我项目施工任务非常繁重的一年。隧道、路基、桥涵、水稳等都必须在今年取得决定性的进展,能不能保质保量地按时完成施工任务,考验着每一位项目管理人员。为此,机料科超前谋划、细排计划,严控成本,努力保障机械材料的供应。 一、加强材料管理,控制成本,提升效益 认真制定材料采购计划,材料计划是组织材料采购及供应的依据,是工程施工顺利进行的保证。XX年,我科室将根据工程承包合同和施工图纸,按施工进度分析并结合库存情况分别编制主要材料采购计划申请表。 “兵马未动,粮草先行”,提前做好各种材料采购工作。经过一年多的努力,我项目的隧道、桥涵等施工已趋于正常,路基填筑基本完成,春节过后将开始水稳施工,我科室将提前做好采购工作。坚决遵守各项政策法令及集团公司有关规章制度,充分了解市场行情,坚持比质、比价、比运距、比成本的原则,及时了解周边供应商情况,掌握多方信息,做到货比三家,为项目经理决策提供依据。同时,规范采购,材料采购合同按公司合同管理办法的要求报公司审批后方

与供方签订合同。 做细做实材料验收入库工作,不仅要保证数量更要保证质量,确保不因材料质量影响工程质量。突出对钢材、锚杆、钢绞线、沥青、水泥、碎石、黄砂、减水剂等主体材料的验收,严格按合同规定的型 号、数量、质量标准进行验收。螺纹钢点支,黄砂以量方结合过磅验收,碎石、水泥、沥青等以过磅为主,过磅时对毛重和皮重都进行称量,计算材料的净重。材料验收时除了数量和质量的验收外,同时对材料质保单与实际到场材料是否一致进行验收,并进行必要的检验和测试,符合要求的材料方可入库或投入使用,不能满足合同要求的坚决退回。 加强对材料领用的管理,材料的发放由仓库管理员负责按规定办理领用手续,不能凭口头或白条发放。钢材、地材等按每月工程实际消耗量并与完成的工程相对照,由施工班组指定专人办理领用手续,超计划或计划外用料需凭项目经理签字同意才可领用。同时,加强对材料领用过程的监督。 扎实做好每月主要材料盘盈盘亏工作,通过对项目部自行及各施工班组材料的库存盘点,计算出本期及累计的实际材料耗用,并与相对应的同期理论用量相比较,计算出各主要材料的损耗或节约情况,及时发现问题、分析问题,以此来加强施工过程管控,达到节约材料成本的目的。 二、规范机械设备管理,合理使用,科学保养

钢材配送物流运作模式

物流运作管理 学生姓名:学号: 学院:交通运输与物流学院 专业年级:09级物流管理一班 题目:钢材配送物流运作模式 指导教师:副教授

2012年11月

摘要 钢材的加工配送已经成为了一种新型的物流方式,钢材配送中心作为钢铁企业与下游用户结成供应链进行钢材物流优化的一种方式,是随着市场钢材资源的不断丰富和用户对钢材供应在内容上、时间上和服务水平上的要求不断提高而形成和发展起来的。钢材配送中心的简历和发展可以满足钢材用户、钢铁企业和钢材贸易三者的需要,已成为我国钢铁企业产品销售向用户延伸、建立稳定供货渠道、形成供应链的重要手段。 钢材加工配送是一种新兴产业,也是企业产生利润的第三源泉。对钢铁企业来讲,它最重要的功能就是建立先进的仓储、拉近服务距离、满足用户的需求、追求用户利益、实现双赢。按照最终用户的要求,钢材的加工配送加工中心将钢材经过矫正、清理、剪切、冲压等工序,把动态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件,并通过其仓储、运输系统,及时地提供给最终用户直接使用。由于其具有社会化、现代化服务所产生的效率高、成本低的优势,对社会和下游企业的巨大效益日益体现,这种物流方式已成为世界发达国家物流的主要模式。 关键词钢材配送;物流配送;加工配送;仓储;运输 1 引言 钢材加工配送中心是钢材流通体系中非常重要的一环其,其功能是提供钢材采购,仓储,销售流通加工,配送,信息管理服务,以高水平,低成本实现钢材物流现代

化,钢材加工配送中心作为钢铁企业和下游用户结成供应链的一种关系绷带,因此,钢材加工配送中心采取何种服务模式以及如何为客户提供物流服务队实体经济发展有着重要的社会意义,也是一个重要的研究课题. 近年来,钢材市场跌宕起伏,价格暴涨暴跌,竞争日趋激烈,钢贸商经营难度加大,有的甚至亏损经营,难在以生存。面临严峻的局面,钢贸企业对钢材的加工配送更加重视,一些钢贸公司从加工配送入手,提高对客户的增值服务,扩大自身的生存空间。 加工配送是钢铁物流中重要的一环,由于95%以上的钢材必须经过延伸加工才能被使用到最终产品上。发达国家较普遍的做法是充分利用“第三方物流”商,将钢材等原材料的采购、加工、配送等一系列物流活动全权交由“第三方物流”商代理,让专业化、社会化的钢材加工配送中心对钢材进行矫正、清理、剪切、冲压等工序,加工成下游用户所需的各种半成品或零部件,并通过其仓储、运输系统,及时地提供给最终用户直接使用。从而使制造企业的钢材利用率达到最大化,生产周期缩短,劳动生产率、场地使用率、设备使用效率和资金使用效率等也都将大大提高。对钢铁企业而言,发展配送加工中心是连接最终用户的增值链,其过程是按照最终用户的要求,将钢材产品经过矫正、清理、剪切、冲压、彩印等工序,并通过仓储、运输等物流系统,供最终用户直接使用。由于其具有社会化、现代化服务所产生的效率高、成本低的优势,不仅对供需双方,而且对社会都能产生巨大的效益,这种方式也是世界发达国家所普遍采用的物流模式。今后钢铁企业需要强化“双赢”的经营理念,建立钢材销售的战略“供应链”,实现与用户零距离、门对门、点到点的准时化物流服务。在当前竞争激烈的市场环境下,终端的重要性日渐显现,谁控制了终端用户,就能把握市场的主动权。

2017年工作总结及2018年工作计划(物资部)

2017年工作总结及2018年工作计划 2017年,物资部的的工作重点:“降本增效”,合理降低库存,实现资金的有效利用。 1、围绕生产目标,做好生产期物资系统需求分析,做好生产期物资系统准备和实施工作,细化物资管理工作科学预测,采购工作准确高效。每个月和每周,根据生产计划安排和原材料库存情况,紧紧围绕项目生产目标,加强物资需求计划管理,掌握物资需求信息,及时编制各种材料的物资需求计划,以保证生产为中心,坚持以“供得上,不积压”为原则,积极主动与各项目部充分沟通、规范计划提报格式,提高物资采购工作效率,提高物资计划的准确性、及时性,全力以赴,保证生产任务的顺利完成。 2、加强物资计划采购管理,规范采购流程,建立建全市场询价网络体系,比质比价采购;进一步加强物资招标采购管理工作,建立健全各项招标管理制度,在日常物资采购中,不论是大宗材料、还是小型材料的零星采购,都严格执行物资采购招、议标和比价的相关规定并办理相关手续,坚持在签订的合格供方内采购材料。及时、准确把握市场信息、行情,掌握物资价格波动情况,树立“为公司节约每一分钱”的观念,坚持货比三家,“同等质量比价格,同等价格比质量,最大限度节约成本”的工作原则,进一步降低采购成本;拓宽采购渠道,减少采购环节,控制采购成本,降低生产费用,防范物资采购法律与审计风险。实现物资采购计划准确率100%,减少或杜绝计划外采购。 3、根据各仓库实际情况,确定应下降的库存定额,落实到相应的材料员;每月末由材料员对所保管物资进行一次盘点,每季度联合审计、财务人员进行盘点,保证账卡物相符率达100%;认真进行物资的保管保养,避免库存物资锈蚀或过期变质。 严把“执行关”,规范管理流程,加强内部管理2017年,我们将继续完善管理制度,严格执行工作管理流程,管理横向到边纵向到底,进一步明确岗位职责、明晰工作界面,任务到人责任到人,做到工作有章可循,操作规范,流程畅通,方便快捷,有效提高工作效率。对于赶工期的工程项目急需的物资材料,开辟绿色通道,尽快与生产厂家联系订货,保证工期、保证质量。 1、加强物资管理人员(包括现场材料员、库管员)的培训,提高物资管理水平,完善仓库管理制度,加大人员培训力度,提高仓储管理能力,保证生产准备和工程物资的妥善保管和发放。合理控制物资流通,即要保证生产需求物资的供应;又要降低采购成本。积极开展业务培训,采用走出去请进来的方法拓展学习空间,推广先进的物资管理方法和手段,提高物资管理人员的专

中铁物资管理实习报告(范文)

中铁物资管理实习报告 中铁物资管理实习报告 中铁物资管理实习报告 一、顶岗实习的目的与任务 1.培养我们学生综合运用所学知识和基本理论解决专业实际问题的 能力,提高分析问题解决问题的能力。 2.通过深入实际、调查研究、学习总结等环节,掌握物资管理的基本理论知识,培养物资管理的的能力,最终能够胜任物资管理的工作。 3.让我们自己受到一次实际工作的训练,不断的巩固、提高、增加新的知识,通过实际操作培养起自己的专业技能。 4.培养我们团结协作精神和集体注意观念,加强工作责任心。 5.通过实践,使自己获得书本以外的新知识、新技术,拓宽知识面,更加全面的熟悉和掌握本专业实际知识的应用。 6.开阔眼界,增长才干,增强我们适应社会,适应工作环境的应变能力,使我们进入社会后可以更快的进入社会,更好的扮演自己的角色。 二、顶岗实习的内容 1单位简介 1)公司机构分布图如图 1所示 2)公司简介: 从我国第一条电气化铁路宝成线开始,在近五十年的发展历程中,公司承担了中国电气化铁路科研与技术开发、设计、施工、专用器材生产的主要任务,建成了我国第一条开行重载单元列车的大秦电气化铁路工程,设计并建成了我国第一条时速200公里的广深电气化铁路工程,参与建成了我国第一条采用多种供电和信号自动化控制新技术的秦沈电气化客运专线等,建成电气化铁路16000多公里,占我国建成开通电气化铁路总里程20000公里的80%以上,为我国电气化铁路的发展做出了重要贡献。同时,在铁路、公路、土建工程、城市轨道

交通、工民建工程等方面施工实力雄厚,完成了大批国家和省部级重点工程,赢得了社会各界广泛誉。公司共获得国家科技进步奖3项,詹天佑土木工程大奖4项,鲁班奖3项,铁道部科技进步奖31项,国家专利成果奖32项,并获得多项国家、铁道部工程、设计优质奖。在开拓海外市场中,公司先后承担了坦铁路援建、尼泊尔电力工程、利比亚体育馆、香港西部铁路牵引供电工程、香港地铁将军澳支线供电工程、伊朗德黑兰郊线电气化铁路等工程,提高了国际声誉。 中铁电气化局集团有限公司多次荣获“全国优秀施工企业”称号、“全国质量管理先进单位”、“全国质量效益型先进企业”、“全国用户满意施工企业”和“北京市质量管理卓越奖”等荣誉,2016年“中铁电化”品牌荣获“中国行业龙头品牌”称号,201X年荣获“中国企业文化十大最具影响力企业”称号。 2公司发展战略 建立“四跨格局”:跨地区、跨行业、跨不同所有制经济、跨国经营;构筑“四大支柱”:铁路城轨四电(电气化、通信、信号、电力)、土木工程、房屋建筑、工业制造; 开辟“四新领域”:工程总承包、资本经营、运营维管、工程咨询;谋求“四化发展”:多元化、一体化、集约化、知识化; 实现“四步跨越”:第一步,到201X年,企业年营业额突破50亿元;第二步,到201X年,企业年营业额突破70亿元;第三步,到201X年,企业年营业额突破100亿元;第四步,到2020年,企业年营业额突破140亿元,在劳动生产率和经济效益逐年提高的同时,职工生活全面实现小康。把中铁电气化局集团建成行业领先、国内一流、国际先进的,资本、技术、管理相对密集,具有知名品牌的大型建设企业集团。 以上被称为“五四战略” 3实习地点 广东省深圳市地铁5号线 4实习岗位及工作任务 这要怎么说呢,本来我们都是按照供电专业招聘的,可能是这边人员安排出现了点问题,到了这边以后,我鬼使神差的就被调到了物资部,

物资部工作计划

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 物资部工作计划

物资部工作计划 <> 一、物资部~年工作目标和指标 工作目标:依据九届二次职代会精神,以公司下达的kpi指标为导向,为全面提升物资管理水平、满足未来事业发展的需要,结合~年具体情况制定以下工作目标: 1、加强物资采购、催交的计划性,根据各现场施工进度,超前策划,与项目部、设备厂家密切配合,充分发挥集中采购的优势,加大设备催交力度,确保各现场重要物资、设备供应。 2、以客户服务为中心,全面加强服务意识。本年度我将继续推行“优质服务十项标准”,为工程着想,尽力降低各类人力、物力资源,同时建立很好的客户关系网。 3、挑战人力资源极限,建立学习团队,加强业务素质培训,培养一支业务能力强的高素质的队伍。 主要指标:以公司下达的kpi指标为主要指标,并制定相应措施,认真完成公司下达的指标。 二、物资部~年重点及举措 1、加强计划采购,提升采购理念 针对现在项目多、图纸不及时、以至材料预算不能提前提出影响物资供应的状况,为了确保各现场物资供应,物资部~年将重点把计划放在首位,首先根据各工程项目的网络计划,编制年度的物资需求计划,并依据各项目的月度施工计划编制当月的物资采购计划,做到特殊材料、加工周期较长的材料要提前以书面形式提给项目部督促其提前备料,确保特殊材料不影响工程施工进度。在试运期间要特事特办并备有一定量的常用物件库存。 第2 页共5 页

调整采购流程,强化集中采购优势,逐步与社会物流接轨,依据社会物流中的合作伙伴,形成有计划的物资供应,灵活运用社会信息,实现信息换库存,减少现场的物资管理环节、仓储时间、存货数量,提高采购效率,加快资金周转率,合理利用仓库,最大限度地减少仓库面积、降低库存,达到降低物流成本的目的。提高计划准确率及供货及时性,加强过程监控。 2、加大催交力度,确保信息准确度 面临电力市场的“井喷”现象,设备交货愈来愈困难,已严重制约着施工进度。根据kpi指标,我们分年、月安排催交计划,分别在上海、哈尔滨等大的设备制造厂设立常驻人员,保证所派人员做到深入厂家车间、班组,了解生产计划、投料、加工、发运等全过程的第一手资料,同时注重维护厂家关系。超前策划设备催交方案,每周编制催交信息,做到明确任务,责任到人,提高设备催交信息的准确性,使催交信反馈及时准确,为项目提供可靠的信息服务。 3、以客户满意度为中心,全面提升服务意识 今年继续完善十项服务措施,为了更好的服务于现场,物资部今年将在部分现场从小件物资开始逐步实施送货到用户的措施,这样不仅有利于减少各用料单位的人力和机械的浪费,更重要的通过多跑勤送减少各单位的库存和仓库面积,将对二级库的消灭起到很好的作用,若试行成功,我们可在大件物资和设备上推行,同时在全公司进行推广,希望各项目部给予支持和帮助。 4、以人为本,注重员工素质培育 公司要发展,人才是关键。挑战极限,很大程度上是对人员的挑战,随着新招聘人员的增多及业务水平相对较低,提高培训效率显得尤为重要。为此对于新来员工我们采取在总部集中理论培训,项目上

中国钢铁物流现状分析及未来发展策略_图文(精)

产业发展 一、引言经济全球化是21世纪世界经济发展的主要趋势之一,世界各国都将 按照各自的比较优势参与世界分工。随着我国国民经济的迅猛发展,目前我国钢铁产量达到3.5亿吨, 几乎相 当于美国和日本的钢产量总和,据预 计在未来几年内还有可能继续攀升。巨大的钢铁产量带来了巨大的钢铁物流需求。现代钢铁物流是指钢铁产品从供应地向接收地的实体流动过程,具体包括:运输、 仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送及信息处理等基本功能,是以整个钢铁产业链为通道构建起来的无缝衔接的物流体系。钢铁企业的物流还可以分为采购物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流等五种基本物流模式,主要以生产物流、销售物流及采购物流 为主,回收物流与废弃物流是近一时期才被提出的。采购物流方面,铁矿石、废钢及煤炭等原材料的采购物流 创造了很大的物流需求空间。据统计我国铁矿石总进口量已达到10亿吨, 涉及海关29个,港口22个。另外就销售物流而言,我国钢铁的产能主要分布在华北地区,消费地则主要在华东地区,此外随着我国钢铁产品技术 的提高,还有一部分要运到海外市场。因此钢铁产能的提高为钢铁物流提供了巨大的发展空间,同时也对钢铁物流提出了更高的要求。如何加快现代钢铁物流的进程,以适应日趋激烈的国内国际市场的竞争,这是值得钢铁物流企业思索和研究的重大课题。

二、我国钢铁物流现状分析 1.钢铁物流现状 随着社会的发展,生产制造型企业,尤其是钢铁企业在降低成本、改善产品品质和扩大销售等方面已较为成熟,在生产领域进一步挖掘利润的空间十分有限,在这种情况下,很多钢铁企业,尤其是一些大型钢铁集团已经把目光转移到了物流模式的改变上,并从不同的角度进行现代物流的建设。 (1)全球物流网络建设—宝钢宝钢目前正在依托其国内外的销售网点, 实施全球物流网络的建设。 当前,在国内华东、 华南、东北、华北及西部等地区建立了地区贸易公司。在上海、广东、天津、杭州、沈阳、青岛等地建立了钢材加工配送中心,形成了国内强大的物流分销网络[1]。近期又同日本三井物产国际进行合作,建立 了上海宝井———旨在对已经建成的钢材加工配送中心进行整合。国际方面,宝钢在欧洲、美洲、东南亚、中亚等地 中国钢铁物流现状分析及未来发展策略 赵道致 蒋宁 (天津大学管理学院,天津300072) 【摘要】钢铁产能的大幅提高,为钢铁物流提供了巨大的发展空间,但同时也对钢铁物流提出了更高的要求。如何采取相应的对策加快现代物流的进程,这是钢铁企业物流部门及钢材流通部门所要思索和研究的重大课题。本文分析了钢铁物流

采购部工作计划4篇

采购部工作计划4篇 采购部工作计划篇1 回首即将过去的20xx年,采购部的工作在稳步提升。成本的降低,在总经理的大力支持和指导下,下半年采购成本较上半年相比整体下降了5%以上!对公司的供应商进行了整合和洗牌,使得供应商数量从几十家减少到正常的十几家,使得采购部能更好的管理供应商,也能更清楚的了解供应商的资讯,为公司更快的找到长期战略合作伙伴型供应商奠定了基础,这也减轻了财务部工作的力度!帐期的延长. 在上半年,因为种种原因使得大部分供应商都采取现款现结的方式供货,这给采购及财务工作带来很多不便,也增加了公司的现金流,经采购部与各供应商大力协商,此情况已大大改善,现除有个别单一物品供应商采取现结方式外,其他供应商都采取月结方式!采购工作专业化的展开,在下半年的工作中,采购部重点将工作进行了规范,在管理供应商方面采取了更严格合理的方式。 在控制成本方面,严格依照采购四同四比之原则即:同样产品比质量,同等质量比价格,同等价格比服务,同等服务比结算,对供应商每次报价作到了细致的调查和分析。降低库房储货量,针对正常使用量,采购部对库房存货量进行调整,降低库存量,减少了费用支出额度。 团队协作方面,下半年采购部依照合作务实的原则,严格审视各部门的请购单,起到了避免重复购买,尽量少买的作用,对工作中的一些问题也能很快的和相关部门进行及时沟通!虽然20xx年的工作成绩提升很快,成绩也很不错,但是在采购工作中也存在一些不足和有待改进加强之处,以下是采购部针对20xx年工作的情况和20xx年发展的目标之计划,有不足或需加强改进之处,请领导指出和更正! 20xx年年度计划 一.降低成本 主要有以下几方面: A.针对大客户,与其洽谈建立长期战略合作伙伴,以期降点。 B.针对单项大宗物品采购在原基础上视情况与其洽谈以下几点 a.单价降低 b.数量增加 c.增加服务 d.附加值提升

钢铁物流园区

成都量力钢材物流:钢材物流的成功典范 ——量力钢材物流中心成功经验介绍 韩学广 摘要:21世纪,中国物流进入了发展期,物流中心(园区)在中国获得了大规模、快速的发展,尤其是一些专业物流中心(园区)发展迅速,成绩斐然,成都量力钢材物流中心就是其中的佼佼者,其由一个名不转经传的钢材城成长为全国数一数二的钢材物流中心,成都量力钢材物流中心的发展和成功经验给国内同行发展带来极大的启示。 1. 前言 国民经济的持续快速发展、国内基础设施建设力度的不断提高,房地产业的持续发展,促进了国内钢铁工业的蓬勃发展,进而拉动钢铁物流的快速发展,而且钢铁物流业正在慢慢呈现出一体化、集群化的发展趋势。钢铁物流园区作为现代钢铁物流业发展的重要载体,越来越受到各级政府和相关企业的重视,其建设速度加快。华东、华南、华北、华中、西南等地区的大城市相继建立了一些钢铁物流中心(园区),这其中西南地区的成都量力钢材物流中心在近年的发展中脱颖而出,量力钢材物流中心以现货交易、展示交易、电子商务、高端商务、仓储、剪切加工、配送运输、物流金融、信息处理、中转分拨以及增值服务等功能,有效地实现了商流、物流、资金流、信息流的一体化运作,降低钢材物流成本、提高服务水平,已成为西部地区最大、全国第二的钢铁物流中心。 2. 成都量力钢材物流中心十年发展,成绩斐然 钢铁工业是我国的传统产业,随着改革开放的逐步深入,我国钢铁工业的规模也在不断壮大,甚至超越了许多发达的老字号工业国家,成为了名副其实的世界产钢大国。成都量力钢材物流有限公司正是抓住了这个契机成功开发了钢材物流中心。 成都量力钢材物流中心创始人于2001年4月在成都市三环路外侧三环路与新成彭路交汇处,投资1.2亿元,创办成都量力钢材城,开始了钢材物流业务。

中国中铁项目物资管理信息系统V7.0操作说明-(3-6)

中国中铁项目物资管理信息系统V7.0 操作说明书 中国中铁物资管理中心 梦龙科技开发 2015年3月

目录 第一部分:系统简介 第二部分:集团公司级管理员操作手册 第三部分:子分公司级管理员操作手册 第四部分:项目部材料员操作手册 第五部分:项目部工区材料员操作手册 第六部分:项目部库管员操作手册(条码管理手册)第七部分:项目部司磅员操作手册

第一部分系统简介 为贯彻落实中国中铁股份公司全面预算管理和精细化管理的要求,进一步完善物资管理信息化建设,提高现场物资收发及核算信息化管理水平,中国中铁物资管理中心要求我公司对中国中铁项目物资管理信息系统进行全面升级,确定中国中铁项目物资管理信息系统V7.0、中国中铁电子商务系统、中国中铁ERP 系统基础数据共用中国中铁物资基础平台信息,通过物资过程控制等手段,延伸开发出条码管理子系统、物资过磅影像子系统,实现物资验收、盘点、发放的自动化,加强物资现场管理过程控制,实现现场物资管理实时化,满足各级管理部门工作要求。 中国中铁物资管理系统实施小组成员通过四年多时间的努力,中国中铁物资管理系统推广使用已取得比较好的效果,在中国中铁物资管理中心领导的安排下,这几年我公司技术人员深入项目部现场调研分析,发现在中国中铁各工程局物资管理普遍存在以下几方面的管理难点: 1、在项目部层面物资管理难点有以下几个方面: A、项目部物资帐与实物不符,物资追溯难以建立; B、实物现场收发不规,发票滞后,预点收量大且不规,造成工程成本不真实; C、地材管理问题比较多,亏损比较普遍; D、砼超耗严重; E、项目部物资月度需用计划因受其他部门工作制约,不能按时编制提交; F、工程管理部门收方不及时,成本分析数据不能及时提供。 2、公司层管理难点有以下几个方面:

最新物资部工作计划范本

2020年物资部工作计划范本 物资部成立以来,在公司领导班子的关怀和领导下,在主管经理的带领 下,我们物资管理部的同志面对全新的工作,能够按照公司的管理制度办事, 在实际工作中,能够为企业着想,为基层分忧,主要做了以下几方面工作: 一、主要工作完成情况 1——5月份计划57份,共计665项,其中临时性计划占90%以上,采购率约达到98%以上,出库材料x项。基本上保障了物资需求。四月份配合分公司 试行单车核算中,累计入库材料9项,出库材料396项,其中配件332项分别由53台作业车辆耗用。 二、贯彻管理制度,规范管理规程 1、今年公司下发了物资管理暂行规定五章十五条,我们自己制定了从部长 到采购员、材料会计以及保管员的职责及各项内部管理制度共计38条,做到有章可循。 2、在实际工作中,认真执行管理制度,按照各部门提出的经由分公司经理 签字,主管领导审批,总经里批准的计划实行采购工作,对临时发生的特事及 时请示领导,杜绝越权采购和无计划采购。同时,通过制度的实施,做到了采 购有计划、计划有审批、验收有手续、出库有领料单,使物资的计划、采购、 验收、出库得到了有效的控制。 3、完成了上半年的固定资产和低值易耗品的盘点工作。 4、我们基本上做到了每月都对各部门提出的物资计划进行广泛的市场调 查,走访其他区局作业公司,对上百种配件、化工、燃料的价格做到询价、比 价,并随时掌握市场的浮动价格。比如干扫和水洗车用的聚氨酯胶管,厂家供 货每米在600多元,经过多次走访市场,联系多家供应商,最后经过比价,在 同等的质量前提下,我们以每米200多元价格组织进场,满足了作业需求,每 米管为企业节省了近400元, 按照使用量一年节省在6万元左右。同时通过市场调查,也建立了必需的 急加工网点及物资供应网点,以保障物资的需求。

供应部工作计划3篇

供应部工作计划3篇 供应部工作计划一:供应部工作计划(1028字) 20xx年供应部工作计划在送旧迎新之际,供应部在回顾20xx年工作开展的基础上,总结经验,找出不足,以更加务实的态度,积极配合公司谋划的战略方针,细化管理,从内部开采潜力,向管理要效益,更加严格要求,加强培训,勇于面对不足,团结一心,增强大局意识、责任意识以及协作意识,同心同德,努力完成工作。我们会继续发扬敬业、呈献的精神,共同为公司的迅速发展竭心尽力。20xx年工作措施一、提早动手,备足库存春季是煤炭采购最困难的一个季节,但不管怎么困难我们都要紧紧抓住仅有的时间,为生产备好煤,这是实现公司20xx年“开门红”的关键。 煤炭: 一、计划在20xx年1月份采购洗精煤25000吨,2月份6000吨,3月份25000吨,合计56000吨;平均热值控制在5600大卡/公斤以上。2、由于洗煤车间3月份才开始正式生产,供应部计划3月份开始采购原煤。因各洗煤厂完全洗煤利润不大,很多采取混煤生产方式洗精煤。如果洗煤车间完全洗煤,供应部需每月购原煤4万吨,满足生产需要。如洗煤车间采取混煤方式,供应部则需每月购原煤约30000—35000吨,另外还要购部门高热值、高挥发份的烟煤及高热值,挥发份在12-17之间的半无烟煤,确保公司正常生产。其他材料:根据生产月需求计划进行采购,并以此作为绩效考核依据。计划全年采购石灰石250万吨,矿渣22万吨,包装袋1700万条,助磨剂1万吨,粉煤灰15万吨,铝矿废石21万吨,砂岩30万吨,石膏15万吨。 二、培训员工,规范管理《孙子兵法》说:“间于天地之间,莫贵于人。”员工是企业的根本,员工素质是企业优质服务的基础。我们将把培养一支专业、高效、严格管理的服务团队作为20xx年供应部开展内部管理的基本战略,实行严格管理,善待员工的方针,开展系列的培训计划、绩效考核,推进企业文化,巩固品牌意识,提高团队的凝聚力以及向心力。 培训目标:1、人员培训覆盖率达到100%2、人员培训考核合格率达到100%管理目标:1、人员月前制定计划完成率达到90%2、各材料采购价格(同等质量)低于市场价格达到5%措施:1.每月1次员工培训。2.每月2次部门会议。3.每周一次工作总结。4.每月多次材料价格调查。 三、上传下达,协调沟通供应部20xx年会一如既往的做到让员工了解公司规划,及时了解公司动态,与各个部门沟通解决问题。 最后,希望通过供应部每个员工的不懈努力,为公司的不断发展贡献力量,为公司创造出更大的价值。祝愿公司20xx年,兔年大吉!

某钢材物流中心设施规划与布置设计_

引言 随着全球经济的持续发展,现代物流业作为具有广阔前景和增值功能的新兴复合型产业越来越受到世界各国的重视,并在全球围获得迅速发展。目前,发达国家的物流成本占GDP的比重一般在10%左右,而我国约占20%t21,物流成本过高已经成为制约我国经济快速发展的一个重要瓶颈,因此加快发展物流产业,降低流通总成本,无疑将成为我国新的经济增长点。 本课题的背景项目是XX某钢铁物流中心的设施规划。研究的目的主要是探讨工业工程中的SLP(Systematic Layout Planning,系统布置规划)方法和思想在钢铁物流中心的规划中的应用。SLP方法在工业工程领域用于工程布置,是一种条理性很强的技术,在工厂平面布置设计领域获得极其广泛的运用。结合物流技术,研究SLP 方法在物流中心平面布置设计的可行性,目的是将SLP技术应用于物流中心设施规划,作为物流中心布局设计的理论基础。通过对物流中心的合理设计和布局规划,实现以最低的投入建设满足目前和将来一定时期需要的钢铁物流中心,并以低的运作成本和高的运作效率来运作。

1 物流中心设施规划理论研究 1.1 物流中心定义 物流中心是物流网络中的节点,更多地体现为道路运输系统的基础结构,也是不同运输方式选择决策的抉择点和协作、协调的结合部。在形成以中心城市为核心的经济圈或区域经济圈的体系中,物流中心有举足轻重的地位和作用;所以,中国大围的物流基础设施建设规划是由政府主管部门指导、组织制定的。 物流网络、物流中心及基础设施的规划与筹资、融资、建设与运行密切相关。投资主体将向多元化方向发展,民营企业也将成为主体之一,此外,还涉及外国资本投入物流基础建设的运作方式。 1.2 物流中心设施规划的目标 一个设施时一个有机的整体,由相互关联的子系统组成,因此必须以设施系统自身的目标作为整个规划设计活动的中心。设施规划总的目标是使人力、财力、物力和人流、物信息流得到最合理、最经济、最有效的配置和安排,即要确保规划的企业能以最小的投入取最大的效益。不论是新设施的规划还是旧设施的在规划,典型的目标是: (1)有效地利用空间、设备、人员和能源; (2)最大限度地减少物料搬运; (3)简化作业流程; (4)缩短生产周期; (5)力求投资最低; (6)为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 上述目标互相之间往往存在冲突,必须要用恰当的指标对每一个方案进行综合评价,达到总体目标的最大化。 1.3 物流中心设施规划的原则 为例达到上述目标,现代设施规划与设计应遵循如下原则: (1)减少或消除不必要的作业,这是提高企业生产率和降低消耗的最有效方法之一。只有在时间上缩短生产周期,空间上减少占地,物料上减少停留、搬运和库存,才能保证投入的资金最少、生产成本最低。

中铁物资设备管理培训心得体会

虚心学习提升自我—物资设备管理培训心得体会 2017年3月4日至3月7日,由公司物资设备部组织的为期四天的物资管理人员业务知识培训圆满结束各项议程。此次培训学习,使我受益匪浅、收获颇丰。不仅拓宽了视野、增长了知识、结识了朋友,也增强了责任、激发了干劲。现将个人所得所思总结如下: 首先,从自我工作的认知上有了很大的提高。物资设备管理工作是项目过程管控中的重要环节,工程项目中,我们所使用的物资设备材料是生产要素的重要组成部分。物资管理对工程项目的成本管理及其经济效益起着举足轻重的作用,物资管理的好坏将直接影响项目管理的赢亏。因此,物资管理并不仅仅是简单的物资采购、收发物资材料和保管材料。我们工作中的任何小疏忽及考虑不周都有可能给单位造成严重的经济损失,所以我们设备物资管理人员要用高度的责任心来对待自己的工作。 其次,我们的设备物资管理工作要规范化、细致化。我们物资设备管理人员要认真学习物资设备行业管理办法及相关法律、法规,遵循科学严谨的操作程序、练就过硬的业务技能,全心全意地为公司服务。同时,我们的工作又不能拘泥一格,要结合本项目部的具体情况创新工作方法,提高工作成效。 在这次培训中,公司物资部邀请了公司审计部王部长和法律事务部李部长为我们讲解了物资部门与这两个部门的关联。首先,王部长为我们讲解了外部审计和内部审计的区别,其次,为我们讲解了物资部主要审计的内容及核心。作为项目的经济核心部门,我也意识到必须具备良好的个人素质及职业道德,每一笔账都要有据可依,有章可循,做到账务清晰明了;法务部李部长为我们主要讲解了在签订物资合同时的注意事项及要点等。 3月6日下午,公司总会计师赵总、分管物资的领导杨总、财务部李部长等也参加了此次培训学习,以座谈会的形式让每位培训人员畅所欲言。大家针对在实际工作中如何管理好物资设备交流心得、谈看法、提建议,使此次培训会议达到高潮。 在3月6日至3月7日进行的PM系统操作学习过程中,公司物资部鲁文军通过边讲边操作,模拟项目系统录入。让大家对PM系统有了更加深入的理解,为以后的工作奠定了坚实的基础。 此次培训物资部副部长郭金玮还对公司物资管理办法和项目物资管理办法进行了系统的讲解学习,讲解结束后利用晚上时间通过OA“在线考试”系统对所有人员进行了模拟考试。 作为公司项目物资部门的一名业务员,我希望公司以后多开展不同形式的学习活动。只有通过不断的学习,才能使我们物资设备管理人员的各项素质有整体的提高,为公司的发展做出我们的贡献。 最后,感谢公司能给予我们这次培训学习的机会,虽然时间很短暂,我仍然要说:“我不虚此行”。 (此文档部分内容来源于网络,如有侵权请告知删除,文档可自行编辑修改内容, 供参考,感谢您的支持) 精品文档,供参考!

物资部门工作计划例文推荐(最新版)

物资部门工作计划例文推荐 (最新版) Through the work plan, you can make a plan for future work and work out a detailed plan; the work plan function greatly improves work efficiency. ( 工作计划) 部门:_______________________ 姓名:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

物资部门工作计划例文推荐(最新版) 导语:通过工作计划,可以对未来工作进行一个规划,制定出详细计划;这样 能让工作更有条理性,还能对工作进行全局的管理,可以更好的应对工作中遇 到的问题,工作计划功能对提升工作效率有很大提升。 物资部门工作计划 201*年是集团公司实施机料信息化管理和强化管控的关键一年,也是我项目施工任务非常繁重的一年。隧道、路基、桥涵、水稳等都必须在今年取得决定性的进展,能不能保质保量地按时完成施工任务,考验着每一位项目管理人员。为此,机料科超前谋划、细排计划,严控成本,努力保障机械材料的供应。 一、加强材料管理,控制成本,提升效益 认真制定材料采购计划,材料计划是组织材料采购及供应的依据,是工程施工顺利进行的保证。201*年,我科室将根据工程承包合同和施工图纸,按施工进度分析并结合库存情况分别编制主要材料采购计划申请表。 “兵马未动,粮草先行”,提前做好各种材料采购工作。经

过一年多的努力,我项目的隧道、桥涵等施工已趋于正常,路基填筑基本完成,春节过后将开始水稳施工,我科室将提前做好采购工作。坚决遵守各项政策法令及集团公司有关规章制度,充分了解市场行情,坚持比质、比价、比运距、比成本的原则,及时了解周边供应商情况,掌握多方信息,做到货比三家,为项目经理决策提供依据。同时,规范采购,材料采购合同按公司合同管理办法的要求报公司审批后方与供方签订合同。 做细做实材料验收入库工作,不仅要保证数量更要保证质量,确保不因材料质量影响工程质量。突出对钢材、锚杆、钢绞线、沥青、水泥、碎石、黄砂、减水剂等主体材料的验收,严格按合同规定的型 号、数量、质量标准进行验收。螺纹钢点支,黄砂以量方结合过磅验收,碎石、水泥、沥青等以过磅为主,过磅时对毛重和皮重都进行称量,计算材料的净重。材料验收时除了数量和质量的验收外,同时对材料质保单与实际到场材料是否一致进行验收,并进行必要的检验和测试,符合要求的材料方可入库或投入

物资部2020工作计划范本(通用版)

编号:YB-JH-0119 ( 工作计划) 部门:_____________________ 姓名:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 物资部2020工作计划范本(通 用版) Frequently formulating work plans can make people’s life, work and study more regular, and develop good habits, which is a habit necessary for success in doing things

物资部2020工作计划范本(通用版) 摘要:经常制订工作计划,可以使人的生活、工作和学习比较有规律性,养成良好的习惯,因为习惯了制订 工作计划,于是让人变得不拖拉、不懒惰、不推诿、不依赖,养成一种做事成功必须具备的习惯。本内容可 以放心修改调整或直接使用。 【篇一】 物资部成立以来,在公司领导班子的关怀和领导下,在主管经理的带领下,我们物资管理部的同志面对全新的工作,能够按照公司的管理制度办事,在实际工作中,能够为企业着想,为基层分忧,主要做了以下几方面工作: 一、主要工作完成情况 1——5月份计划57份,共计665项,其中临时性计划占90%以上,采购率约达到98%以上,出库材料x项。基本上保障了物资需求。四月份配合分公司试行单车核算中,累计入库材料189项,出库材料396项,其中配件332项分别由53台作业车辆耗用。 二、贯彻管理制度,规范管理规程 1、今年公司下发了物资管理暂行规定五章十五条,我们自己制定了从部长到采购员、材料会计以及保管员的职责及各项内部管理

钢材物流配送中心课设

物流配送中心设计课程设计说明书题目:钢材配送中心设计 学生姓名: 学号: 院(系):机电工程学院

专业:物流工程指导教师: 2016年 6 月26日

目录 一背景介绍 (1) 二配送中心的区域布局设计 (4) 2.1 配送中心的区域布局的方法 (4) 2.2 配送中心的区域布局的步骤 (4) 2.3 配送中心作业单位综合相互关系 (5) 2.4 钢材配送中心作业单位相关图 (7) 2.5 配送中心面积确定 (8) 2.6 配送中心的区域布局图 (9) 三库存区及堆场布置 (11) 3.1 库存区布置 (11) 3.2 堆场的布置 (12) 四配送线路选择与优化 (15) 4.1 物流配送路径优化问题 (15) 4.2 物流配送路径优化的意义 (15) 五结束语 (16) 参考文献 (17)

一背景介绍 钢材配送中心是钢材供应链中非常重要的一个环节,主要功能包括仓储、倒装、装卸搬运、拣选配货、钢材维护、流通加工、配送及信息管理等。假设某地拟建一钢材配送中心,该配送中心的设计总吞吐量为200万t/年,总流动量为100万t/年,具体涉及的钢材品种及设计能力参数如下表1-1所示,钢材的平均额定堆放量如表1-2所示 表1-1 钢材配送中心设计能力参数表

表1-2 钢材平均额定堆放量 该配送中心的主作业流程如下图1-1所示,据此将该配送中心大致划分为接

货区、检验区、钢材库区、钢材堆场、流通加工区、发货区、管理区七个主功能区,并依次编号为1~7的数字,其中管理区不发生直接的物流活动。 图1-1 某钢材配送中心的主作业流程图 借鉴规模相近的同类配送中心的实际运作数据,物流功能区接货区、检验区、钢材库区、钢材堆场、流通加工区和发货区之间的物流量分布如下图 1-2所示。

工程物资部工作计划

工程物资部工作计划 篇一:物资部工作计划 物资部工作计划 一、物资部~年工作目标和指标 工作目标:依据九届二次职代会精神,以公司下达的kpi指标为导向,为全面提升物资管理水平、满足未来事业发展的需要,结合~年具体情况制定以下工作目标: 1、加强物资采购、催交的计划性,根据各现场施工进度,超前策划,与项目部、设备厂家密切配合,充分发挥集中采购的优势,加大设备催交力度,确保各现场重要物资、设备供应。 2、以客户服务为中心,全面加强服务意识。本年度我将继续推行“优质服务十项标准”,为工程着想,尽力降低各类人力、物力资源,同时建立很好的客户关系网。 3、挑战人力资源极限,建立学习团队,加强业务素质培训,培养一支业务能力强的高素质的队伍。 主要指标:以公司下达的kpi指标为主要指标,并制定相应措施,认真完成公司下达的指标。 二、物资部~年重点及举措 1、加强计划采购,提升采购理念 针对现在项目多、图纸不及时、以至材料预算不能提

前提出影响物资供应的状况,为了确保各现场物资供应,物资部~年将重点把计划放在首位,首先根据各工程项目的网络计划,编制年度的物资需求计划,并依据各项目的月度施工计划编制当月的物资采购计划,做到特殊材料、加工周期较长的材料要提前以书面形式提给项目部督促其提前备料,确保特殊材料不影响工程施工进度。在试运期间要特事特办并备有一定量的常用物件库存。 调整采购流程,强化集中采购优势,逐步与社会物流接轨,依据社会物流中的合作伙伴,形成有计划的物资供应,灵活运用社会信息,实现信息换库存,减少现场的物资管理环节、仓储时间、存货数量,提高采购效率,加快资金周转率,合理利用仓库,最大限度地减少仓库面积、降低库存,达到降低物流成本的目的。提高计划准确率及供货及时性,加强过程监控。 2、加大催交力度,确保信息准确度 面临电力市场的“井喷”现象,设备交货愈来愈困难,已严重制约着施工进度。根据kpi指标,我们分年、月安排催交计划,分别在上海、哈尔滨等大的设备制造厂设立常驻人员,保证所派人员做到深入厂家车间、班组,了解生产计划、投料、加工、发运等全过程的第一手资料,同时注重维护厂家关系。超前策划设备催交方案,每周编制催交信息,做到明确任务,责任到人,提高设备催交信息的准确性,使

中铁物资部终总结

中铁物资部年终总结 XX年上半年,物资供应公司全体职工认真学习贯彻党的xx届四中全会精神,紧紧围绕总公司提出的经营目标,结合自身工作,制定了今年物资供应公司的工作方针,并明确了具体工作措施。全体职工团结一致,克服重重困难,迎涨价狂潮,战资金短缺,急总公司所急,想生产所想,积极主动做好物资采购供应工作,保证了生产任务的完成。现就上半年工作总结如下:一、主要经营指标完成情况 1、物资供应公司完成总供应额为18000万元,计划采购总成本为16800万元,实际采购总成本为17500万元。 2、实际存货周转天数为68天,比总公司下达指标超5天。 3、厂外、厂内运输费和仓库管理费发生总额为40.69,与总公司下达指标相比节约18.5万元。二、经营指标完成分析 1、影响料差指标未完成的主要原因:今年原辅材料价格大幅上涨,特别是有色金属,如铜材价格与去年同期涨幅在90%以上,铝型材也有较大的增涨;受其影响车辆线、照明线、电缆、含铜类的电器和蓄电池等产品价格持续上涨,其中车辆线涨幅在100%;油料和化工类受国际石油价格影响,国内油料及化工原材料也有较大涨幅。如橡胶件上涨30%-50%、海棉胶条上涨20%、聚乙烯板上涨12%、胶合板、木材上涨5%-10%、油料、润滑脂、油漆及配套产品等上涨10%-15%。而降价方面只有仪表降1%、普通电焊条降2%。 2、存货周转天数为68天,与考核指标比较还有一定差距。主要原因:一是由于上半年总公司生产任务波动较大,产量较少相应的消耗量也减少;二是部分批量采购物资,为保证全年生产供应先行进库,增加了库存。随着总公司产量的不断增加,周转频率加快,预计到年底能达到总公司下达59天的考核目标。三、以生产经营为重点,保证物料准时供应一物资采购不确定因素增多 1、物料需求信息传递慢,标准不明确,采购周期短。一些物资配件往往是事先没有工艺图纸,也没有技术通知,只能拿旧的实物去购买。部分物资配件接到技术通知后,立即与供应商联系供货,但由于生产周期问题对总公司生产任务的正常进行有一定的影响。 2、采购资金不到位,一是一些供应厂商因为欠款太多,加上市场原材料价格上涨,不见钱不供货,如:电线电缆、钢材、汽、柴油、煤等,见到货款才组织原材料、排产供货,在时间上已无法满足生产节拍。二是各单位开始重视应收账款问题,多数铁路物资专供厂商提出要先付款,再提货。如车轮、轮箍、轴承,有的要求须清理老欠款再谈业务,如:瓦轴、广冷华旭、武汉正远、石家庄国祥公司、中铁物资公司及下属分司等。3、点装点修和独家生产产品,供应经常不能及时到位。因多种因素不能及时到货,如 df4d轮对检修,因进口轮影响;武汉正远zyXX电阻制动等,因货款问题,总是拖几天;

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