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市政道路大修工程施工组织设计

市政道路大修工程施工组织设计
市政道路大修工程施工组织设计

一、编制依据

1、建设单位提供的《xx路道路大修工程(三标)招标文件》和规划建筑设计研究总院设计的 xx区xx路大修工程施工图,及有关的标准图集。

2、建设单位组织踏堪现场所了解的情况和疑难答疑书面内容。

3、现行的国家有关技术标准和施工验收规范,以及上海市市政工程管理局颁发的《施工技术操作规程》、《市政工程质量检验评定标准》和《公路工程施工及验收规程》。

4我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。

二、工程概况及特点

1、工程概况

xx路是xx城市工业园区内一条东西向城市次干路,大修工程东起外环线,向西至纬三路,全长1230m,包括道路和排水两部分内容,共分三个标段。本次招标的路段(三标段)为:k2+890~k3+350里程桩号,总长460m(工程平面示意见附图一)。道路路幅30m,横断面布置为2m(人行道)+3.5m(非机动车道)+0.5m(机非分隔带)+8m(车行道)+2m(中央分隔带)+8m(车行道)+0.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+2m(人行道)。机动车道结构层为:15cm 砾石砂垫层、40cm粉煤灰三渣基层、9cm粗粒式沥青砼面层、3cm 细粒式沥青砼面层;非机动车道结构层为:15cm砾石砂垫层、25cm 粉煤灰三渣基层、6cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。(道路横断面结构见附图二)

本标段雨水排水主管道为φ1200mm、φ1400mm两种,管道接口为平口式钢筋砼管柔性接口;与其衔接的真陈路、纬三路雨水排水

管道为φ1000、φ600两种,接口为企口式钢筋砼管柔性接口;道路路面排水支管为φ300一种,管道接口为承插式砼管柔性接口。污水管道为φ450、φ300承插式砼管,管道接口为承插式砼管柔性接口。雨水主管道埋设深度 3.80m~6.97m,雨水窨井27#井挖土深度为7.27m。污水管道埋深度1.75m~5.34m。基础均采用135°沟管基座,C20砼。φ600、φ1200、φ1400管道为钢筋砼管基础,管顶500以下回填黄砂,管顶500以上素土回填;φ300、φ450、φ600管道为素砼管,管沟素土回填。

2、工程特点

由于本标段工程是大修工程,因此本工程的施工范围内有一条老路,其道路结构为:15cm砾石砂垫层、35cm粉煤灰三渣基层、5cm 粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。在施工排水管道时,大部分老路可以作为车辆通行便道。在施工路床时全部破除,并修筑交通便道,破碎的材料可回填到低洼处。在老路的南侧有煤气管、给水管和电缆管,施工时根据建设单位提供的原管线图探明其位置做好保护措施。沿xx路两侧有人行道口和机动车道口,施工时要采取措施。

主要工程实物量见下表。

表一主要工程实物量

三、施工总平面图布置

1、施工临时道路利用老路,施工总平面图中不考虑临时道路。

2、采用空调集装箱式工具房四个,用于现场办公及小型工具堆放。每个工具房为2.4×6=14.4m2,共57.6m2,占地80 m2。工具房摆放在施工区域规划红线范围内。施工人员住房就近租用村民房屋。

3、管道施工采用活动搅拌站。待排水管道施工完毕后,在沿线适当位置设一个相对固定的搅拌站,用于拌制砂浆和零星砼。

4、在道路的北侧、南侧各施工一条1000(宽)×1000~1500mm(深)的临时排水沟。

5、施工用电采用200KVA的开关箱一只,再设分箱到施工点。施工用水采用1.5″的橡胶管。

施工临时设施布置示意图见附图三。

四、施工进度计划

1 总体施工部署

1.1合同签定后,施工人员、施工机械、施工材料首先进场,搭设施工临时设施,提出工程备料计划。

1.2 为了保证在施工期间过往车辆通行,施工采用半幅施工。

(施工顺序区域划分见附图四)

1.3 开工令下达后,首先施工临时排水沟,同时破除设计道路中心线北侧老路的沥青砼面层,施工钢板桩和降水管。破除的材料首先填至K3+028~K3+148段老路南侧,以免施工该段管道施工时影响交通。

1.4 各工序的施工顺序如下:

道路施工工序流程图

2、施工计划安排

影响本工程的关键施工项目是地下排水管线,因此施工的重点是抓地下排水管线施工,从机械设备、材料、劳动力都要作好充分的准备工作,确保地下管线施工的施工质量和施工工期。为后续工序按时施工创造条件。

劳动力计划见附表一;

机械计划见附表二;

材料计划见附表三;

施工进度网络计划见附图五:《xx路道路大修工程(三标)网络计划》。

五、施工方法及施工技术措施

1、施工质量及验收标准:

上海市公路工程施工及验收规程(DBJ08-229-98);

给排水管道施工及验收规范(GB50268-97)。

2、施工测量

2.1 施工前由设计院进行技术交底,熟悉图纸,会同勘测设计部门到现场交接中线控制桩和水准点,并对控制桩进行复核和加以保护(100×100预制砼桩,涂刷红白相间的油漆,打四根)。

2.2 道路中线桩桩距直线段设为20m,曲线段设为10m,竖曲线起点和地形变化必须加桩。

2.3 临时水准点设置距离为150m左右,本标段设置三个点。

2.4 所有的测量桩位均应由我公司质量监督处复测,在施工期间做到每10天对测量标志进行一次复测。

3、排水管道施工

3.1 管沟土方施工

3.1.1 打钢板桩

由于雨排水管道埋设较深,为了减少挖方量和尽量保持原地基的土力学性质,我们采用打钢板桩的技术措施进行围护。由于FXY/27~FXW/30段雨水管道开挖深度达7.3m左右,采用先挖土三米卸载后,再打钢板桩的方式进行围护。钢板桩施工见附图六、附图七。打桩施工详细的作业设计在中标后编制。

3.1.2井点降水

本工程主管道埋设较深(雨水主管道挖土深度4.45m~7.27m,雨水窨井27#井挖土深度为7.27m,污水管道挖土深度1.99m~5.61m),我们考虑施工中采用轻型井点降水,降低地下水位便于管道施工。措施如下:

A、在管线南北两侧挖1m×1m降水管沟,边坡系数为1:0.5。

B、降水系统40m长为一套,井点管的间距为1.2m。(降水管平面布置示意图见附图六)

C、井点管的埋设采用冲孔下沉的方法进行,冲孔管直径不小于50mm,喷嘴直径为20mm,上部设吊环,用汽车吊上下左右移动冲孔管,成孔后立即插入井点管,并向孔内填粗砂,留1m用土填塞密实。

控制要点:

①降水井点要成孔位置准确,孔壁垂直。

②井点管不漏气、滤管无阻塞。

3.1.3 管沟土方挖掘施工

A、挖土深度较浅的管沟(深度0.5m~3m),采用1.1 m3反铲挖掘机挖土,挖出的土方就地堆放,距基坑边缘距离不小于2 m。挖土放

坡系数为1:0.75。

B、挖土深度较深的管沟(深度3m~7.3m),采用1.8 m3反铲挖掘机挖土,挖出的土方放置于管沟边缘,距基坑边缘的距离不小于3 m 的范围堆放。

C、雨水管、污水管相距较近,土方开挖时一次开挖,但由于它们之间的标高不同,因此,在土方施工之前,应根据相邻的中线距离和标高编制土方开挖作业设计,确保管沟基底的标高、放坡的尺寸和工作面的宽度,以此保证管道的管基有足够的设计宽度。

D、土方挖到离设计标高100mm左右停止机械挖土,由人工挖土至设计标高。土方开挖示意图见附图八。

E、施工要点:

⑴开挖应确保基底土层不被扰动,防止超挖而破坏基坑原始土层。

⑵基坑挖至设计标高时,如果遇到暗滨或者河塘填土以及建筑垃圾等不符合设计要求的土壤,必须和建设单位代表、施工现场监理和设计单位确定换填方式。

⑶挖土时严格控制超挖,如果发生了超挖,超挖深度在200mm 以内用5mm~40mm碎石回填夯实,超挖深度超过200mm时,要用碎石换填。

⑷管沟不能泡水,应由专人负责,排出坑内积水。

3.2 管道施工

3.2.1 垫层施工:土方挖至设计标高,并经施工监理和建设单位代表、设计院验收合格后,随即铺设100mm厚碎石层。碎石通过溜槽送至沟槽内,人工摊铺平整。碎石铺完后,立即支撑模板施工窨井

底板砼。混凝土由现场搅拌机自搅,用朝阳翻斗车运至施工地点,通过溜槽送至沟槽内,人工摊铺,用振动器振捣密实。

3.2.2 钢筋绑扎:碎石垫层施工完成,由施工监理和建设单位代表检查验收合格后,进行钢筋绑扎。钢筋由现场加工场加工,人力车运至施工地点,送入沟内绑扎。钢筋保护层厚度下层为35mm,其它部位为30mm。钢筋搭接和锚固长度为Ⅰ级钢筋30倍d,Ⅱ级钢40倍d,搭接接头按50%错开。钢筋绑扎完后严禁人和重物踩压钢筋,以保证钢筋的设计模数。

3.2.3 支模:模板采用定型组合钢模板,Φ48×3.5钢管背方、支撑。钢模板一次安装到基础顶面,钢管斜撑支撑点应支撑在两侧的钢板桩上。

3.2.4 砼浇筑:砼管基座施工断面示意图见附图九。管道基础砼分两次施工。第一次施工至砼管底部,厚度为h2,砼浇筑完后把砼表面划毛。待砼管安装好后第二次浇筑上部砼。混凝土浇筑前把模板中的尘渣、异物、积水清除干净。

3.2.5 管道敷设:第一层砼达到一定强度后,在表面弹出砼管的中心线,即可进行管道敷设施工。Φ300管为承插式砼管(敷设时管道的插口要放在顺水流方向),按上海市排水通用图集的要求安装。Φ300~450的砼管道安装时由人力下管到沟内,Φ600~1400管道安装时用吊车配合下管。管道安装前先进行外观检查,发现裂缝,保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷,进行修补,并经鉴定合格后方可使用。根据混凝土管的重量和吊车站位情况选用20t汽车吊;采用兜揽方式吊装管道,用砼楔块调整管子坡度和标高,并使其稳固。砼楔块每节管道设两组。设龙门架控制管子标高和中心线。龙门架

间距控制在10m以内,龙门架间拉上白线用以控制管子的标高和流水坡度。(管道敷设示意图见附图十)

第二次砼浇筑:管道的中心、标高复验合格后,将已浇砼表面清理干净,先用铁锹将砼填满、捣实,管子与砼相接触的三角部位再浇筑砼。浇筑时用朝阳翻斗车将砼运至施工地点,通过溜槽送至管沟内,人工用铁锹在管道两侧均匀摊铺砼,振动器浇筑砼时根据控制桩严格控制砼标高,管子两侧砼对称振捣。砼浇筑后及时盖草袋养护。

3.3 砖砌窨井及三通交汇井施工

窨井、三通交汇井施工的具体要求,施工时应详见PT05-04~06、排通603图集。在井壁砌筑时,同时安装钢筋爬梯,位置应准确。砖砌检查井内壁采用水泥砂浆勾缝,抹灰面分层压实,外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。窨井井内的流水槽,与井壁同时砌筑,流水槽与上下游管道底部接顺。

砖砌窨井施工示意图见附图十一。

三通交汇井施工示意图见附图十二。

3.4 雨水口施工

雨水口施工的具体要求详见PT06-03图集,严格控制好进水口的标高和中心线,在井壁砌筑时,沿路侧石的井壁要留口正确,进水侧石的外边线应从路中心线拉线控制,以保证竣工以后的路侧石平顺。井内壁采用水泥砂浆勾缝,抹灰面分层压实,外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。

3.5 所有的砼井盖板、井圈均为水泥成品厂预制,运到对应井位安装。铸铁井盖、井座按常规方法施工。

3.5 污水管道闭水试验

3.5.1 闭水试验管道长度按规范规定不大于1000m,带井试验。本工程的污水管道闭水试验分成两段试验,第一段从FXW/28号井到FXW/35号井;第二段从FXW/35号井到FXW/39号井。试验水头按给排水管道工程施工及验收规范10.3.4条确定。

3.5.2 管道试压段的两端用M5水泥砂浆、M7.5红砖砌堵板,堵板厚度为240mm厚,迎水面用1:2防水砂浆抹面压实。

3.5.3 污水管道闭水试验前,管道及窨井外观质量已检验合格;管道未回填且沟槽内无积水;全部预留孔应封堵,不得渗水。满足上述条件方可进行闭水试验。

3.5.4 闭水试验。试验管段灌满水浸泡24h后,试验水头在规定水头时开始计时,观测管道的渗水量,不断向试验管段内补水,保持水位恒定直至观测结束。渗水量的观测时间为30min。闭水试验,应作好记录,记录表格要符合规范,附录B表B.0.2的要求。

3.5.5 污水管道闭水试验允许渗水量。

注:φ450的砼管取φ400和φ500的允许渗水量中间值,因此本案中确定Φ450污水管道闭水试验允许渗水量为26.00(m3/24h.km)。

3.6 土方回填

3.6.1 管沟回填应在施工监理和建设单位代表确认并填好隐蔽工

程验收记录后方能进行。

3.6.2 管沟回填之前必须排净管沟内的积水,管沟回填用的土方必须清除杂物,管顶500mm以下的土方内不能含有≥100mm的石块。管沟回填的土方不能用耕植土。

3.6.3 土方回填每300mm厚一层,用蛙式打夯机夯打密实,要求夯实密度为90%。

3.6.4 由于φ450以下的管道回填土方,φ600~φ1400的管道在管顶500mm以下要求回填黄砂。因此在回填时,除了回填的材料要分为每300mm一层外,并且土方与黄砂要交替回填施工,黄砂一直回填到设计要求高度后,才能全面用土方回填。

见排水管道回填示意图(附图十三)。

3.6.5 管沟土方回填到沟槽深度的一半左右,开始拔除钢板桩,拔除地面的钢板桩必须立即运走以利于管沟土方回填。

4、道路施工方法及技术措施

4.1 路基施工

4.1.1 原有道路用破碎镐进行破碎,破碎的道路材料用推土机推到低洼处填方并用推土机及压路机碾压密实。

4.1.2 测量工按设计图纸进行测量放样,根据放样施工路基,路基土方采用推土机推刮,土方推刮时要由放线工指挥,按图纸要求筑成2%的横向坡度。(路基施工横断面见附图十四)

4.1.3 对于低洼处的填方除了用破碎的老路路面结构材料回填外,如土方仍然不够时需用外运土方来回填,回填土方必须先送检,测定土方最佳含水率和最大干密度,送检的土方符合要求后方能运进场地作填方土。路基回填土必须分层填筑密实。

4.1.4 本标段老路南侧有一河塘,需先施工围堰,以便挖出塘底淤

泥后施工该处路基。围堰施工见附图十五。

4.1.5 按图纸要求平均每15m设一道400×600mm的横向盲沟(见附图十六),盲沟的流水坡度2.5%,路中心点为最高点,向路两边放坡。盲沟选用100~250mm的块石填充,块石填充高度应低于路基50mm,另外用5~70mm道渣石填平至路基。

4.1.6 路基形成后用三轮压路机充分碾压密实,其压实度应达到设计要求。

4.1.7 路基弯承值测定

由于本段道路路长460m,因此弯承值检查沿路长取40个点。弯承值用我公司中心实验室的自动弯承仪测量,根据图纸要求,机动车道、非机动车道的路基允许弯承值均为l0=6.186mm(BZZ-100)。

4.2 砾石砂垫层施工

路基经检查验收合格后及时摊铺砾石砂垫层。砾石砂经检查合格后方能使用,砾石砂运至现场进行分点堆放。用平地机进行摊铺、三轮压路机进行碾压,并配合用路拱板与3m直尺校正路拱、平整度及砾石层厚度。全面压实后经检查合格进行基层施工。

4.3 粉煤灰三渣基层施工

4.3.1 粉煤灰三渣选用具有一级生产资质的生产厂家提供的三渣料,并按照上海市标准《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》的有关要求进行检测。经试验合格后方能送到施工场地进行摊铺。

4.3.2 粉煤灰三渣根据施工需用情况联系生产厂送货,在工厂拌制好后送到现场进行摊铺并当天碾压完。在摊铺中用装载机进行摊铺,人工配合整平,三轮振动式压路机碾压。如在碾压中产生蜂窝现象,

用一些较干的二灰嵌实再进行碾压。测量配合测定路面标高及纵向、横向坡度,满足设计要求,并经检查复核。

4.3.3 摊铺粉煤灰三渣基层,分段的纵、横向接缝均应错开,横向错距设为1m,纵向缝错距设为0.4m。

4.3.4 基层压实要自路边压向路中,碾压要先轻后重,经压实后进行路面封闭以进行养护。封闭搭设钢管围拦,在七、八月份施工要进行浇水养护,保证其路面湿润。养护期不少于七天。

4.3.5 养护期结束后,测定基层的弯承值、压实系数。具体测定方法同路基。机动车道弯承值允许值L0=0.451mm(BZZ-100)非机动车道L0=0.807mm(BZZ-100)

4.4 中央分隔带、机非隔离带路缘石施工

4.4.1 高侧石、普通侧石以及平石均采用预制砼成品,成品必须符合上海市市政工程管理局颁发的《市政道路工程施工及验收规程》。砌筑侧平石采用的水泥砂浆,抗压强度为10Mpa。

4.4.2 路缘石砌筑要求以两个相邻雨水口为砌筑控制点,以雨水口为最低点,挑水口为最高点,测量投出基准标高,拉线进行砌筑侧平石,砌筑时相邻侧平石接缝平齐,缝宽为1cm。勾缝:平石采用平缝,侧石采用凹缝。机非分隔带的圆头部分采用现浇水泥砼施工。

4.5 沥青砼面层

4.5.1 粗粒式、细粒式沥青砼面层用料必须符合上海市《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范》(DBJ08-217-95)。

4.5.2粉煤灰三渣基层检验合格,道路侧平石砌筑完并验收后,进行摊铺粗粒式、细粒式沥青砼面层。机动车、非机动车道均各自全幅路面摊铺。避免纵向施工接缝,摊铺时混合料温度应符合规范要求,

且表面有积水时不得摊铺沥青混合料。

4.5.3 由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却或在第二天恢复工作时,做一道横缝,横缝与铺筑方向大致成直角,横缝在相连的层次和相邻的行程间错开1m。横缝做成一条垂直经碾压良好的边棱,在下一次行程进行摊铺前涂刷适量粘层沥青并紧贴缝壁摊铺混合料。

4.5.4沥青砼面层碾压采用双轮压路机,碾压顺序如下:接缝预处理→全路初压→全路复压→全路终压。每次来回轮迹重叠,重叠部分不小于30cm。

4.5.5压路机根据碾压顺序选用:初压轻型→复压重型→终压轻型。

4.5.6在沥青砼面层碾压成型经养护24小时,待全部完全冷却后可以开放交通。

4.5.7沥青砼面层做弯承值方法同路基层。机动车道弯承值允许值L0=0.355mm(BZZ-100),非机动车道弯承值允许值L0=0.567mm (BZZ-100)。

4.6 人行道

人行道在机动车道及非机动车道的粗粒式沥青砼面层做完后,进行回填压实摊铺碎石层。人工用蛙式打夯机进行捣固密实后。浇筑砼基层,待砼有一定的龄期后开始砌筑彩色面板。砌筑彩色面板要求从路里向路外砌筑。砌筑时水泥砂浆的摊铺要密实。再铺上彩色面板进行挤压使其粘结紧密,并刮除多于的砂浆。人行道在砌筑时及砌筑后的养护期内必须进行封闭。养护采用在彩色面板上洒2mm 厚的粗砂覆盖,待砼有一定的强度后方能开放通行。

在彩色面板砌筑完后浇筑与沿线工矿企业、街坊里弄相交的牛腿

式进口坡。并根据原道路标高选用牛腿式进口坡形式。

5、地下障碍物保护

根据踏堪现场和建设单位的交底,在原xx路南侧地下埋有上水管、煤气管和电缆管。由于没有及时收到地下障碍物平面图,因此地下障碍物的保护措施待中标后,参考地下障碍物平面图编制地下障碍物保护的施工作业设计。

6、施工期间的交通道路

为了保证施工期间的交通通畅,其原则是以道路中心为界考虑半幅施工。在施工北侧地下埋管时,南侧的路面不施工,为了不影响真陈公路和北侧两条支路的交通,修建三条便道。同时,由图可知,施工管道时,原xx路K3+028~K3+148一段将被施工地下埋管时破坏,因此,该段管道施工时前,要将南侧的路面拓宽,以保证车辆通行。北侧的道路路基施工好以后,达到可以临时通车的条件时,再施工南侧的管道。由图可知,施工真陈公路和纬三路的管道时,也将影响交通,为此,各修建一条便道。总之在任何工序施工时,都能保证交通道路畅通。便道施工见附图十七。

六、工期保证措施

1、加强组织领导,强化现场指挥协调。选派优秀技术、经济管理人员组成工程项目管理部,全权负责对本工程施工、技术、质量、安全、经济、物资供应、现场文明等各项工作的管理、协调、指挥,确保工程建设顺利进行。

2、编制切实可行的施工组织设计和各专业施工方案,做到技术上先进,实施中可行,经济上合理。

3、积极抓好开工前的各项准备工作,确保按期开工。调遣精干队伍

组织施工,发挥我公司专业工种齐全,技术装备雄厚的综合优势,派足施工力量,配置性能良好、数量充足的施工机具。

4、加强总进度控制。对工程进度实行动态管理。发现问题及时采取措施,保证工程按总进度网络实施。对本工程的重点工序和关键线路设置考核点,责任落实到人头,严格考核,重奖重罚,确保施工进度按计划如期实现。

5、为确保xx路大修工程(三标)道路红线范围内所有工程承包内容170天的竣工时间,在地下埋管施工期间,我们要利用春季气温暖和、雨水少的气候条件,采用白、昼两班施工,争取提前完地下埋管施工,为道路施工多创造一些条件。作好原材料和半成品供应,确保建设工期目标的实现。

6、加强现场调度指挥,及时协调解决现场突发的问题。现场工程项目管理部建立每周工程例会制度,及时协调和解决有关工程上和技术上的问题,保证工程进度,确保工程质量。同时,准时出席建设单位召开的有设计、施工、物资供应等有关单位参加的工程例会和工程专题会,积极配合建设单位解决施工中有关设计、施工、材料、供应等方面的问题,以保证工程建设顺利实施。

7、服从建设单位的领导和协调,加强与道路附近等单位的联系,互谅互让,既努力为临近单位创造好生产条件,又积极争取对方对本工程施工的理解和支持。

8、认真组织好工程收尾和竣工验收,自始至终体现“质量、工期、服务”的宗旨。

9、技术准备和管理工作要有预见性,制定应急措施,避免意外事故延误工期。

七、质量保证措施

1、我们的质量方针、目标、质量检验评定标准

1.1 质量方针、目标

质量方针:顾客至上,以质量求信誉,求发展,保证按合同要求向业主提供满意的工程和服务。

质量目标:工程质量达到优良等级。

1.2 质量检验评定标准。

上海市公路工程施工及验收规程(DBJ08-229-98)

给排水管道工程施工及验收规范GB50268—97。

市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程

(DBJ08-217-95)

2 质量保证措施

2.1 本工程施工中我公司将委派专职质量保证人员服务于整个施工全过程。并且在所有质保手续、试验、检查报告上签字,而后交监理工程师审核批准,按监理工程师的指示精心施工,保证工程质量满足设计图纸和技术规范的要求。

2.2 严格按国家以及上海市有关施工验收规范、质量评定标准执行。严肃工艺纪律,重点是制止操作过程中的“随意性”。

2.3 强化过程控制,严格工序交接,控制好原材料、半成品和成品的质量。

2.4 加强对职工进行技术培训和质量意识教育,提高职工的技术素质。特殊工种必须持证上岗。

2.5 定期由项目总工程师组织召开质量技术例会,及时分析质量现状,解决潜在的质量问题,制定阶段性质量预控目标。工程开工前

由总工程师编制工程质量检验计划,目的是指导质量检验人员和施工人员对工程开展有计划地质量检验活动,以确保工程质量在整个施工过程始终处于受控状态。在检验计划中还应注明哪些部门需要监理工程师确认和质监站中间到位检查签证,以便施工过程中做到与监理工程师、市质监站的密切配合。

2.6 工程开工前,必须有相应的施工方案和工程质量标准,保证工程施工有充分的技术准备。工程的质量标准覆盖率达到百分之百,否则,工程不能开工。

2.7 所使用的原材料、构配件均应有出厂合格证或材料合格证明单;按规定应进行进货检(复)验的物资,必须检(复)验合格后,才能用在工程上。

2.8 隐蔽工程是施工过程控制的重点。工程隐蔽前,专检员不仅要检查实体质量,而且还要检查相应的质保资料,缺一不可。凡是隐蔽工程都必须经过专检员检查验收后报建设单位委托的施工监理和建设单位代表进行复查验收,并签证隐蔽工程记录。否则,不能进行隐蔽。

2.9 道路中心、标高,管道中心、标高测量控制网点的测设,根据建设单位提供的基准点建立方格控制网,并定期复测。

八、安全施工措施

1、认真贯彻、执行国家部委及地方有关安全生产的方针、政策、法规制度。坚持对职工进行安全法规、制度、安全技术操作规程和遵纪守法等规章制度的教育和培训。对危险性较大的工序,必须设安全警视人员。

2、根据工程实际情况,项目管理部定期召开安全工作会议,研究和

解决有关安全施工问题。项目部专职安全员坚持组织有关人员对该工程安全生产情况进行经常性检查。施工班组每天坚持进行日常检查。

3、对施工中发生险肇以上事故,严格按照“四不放过”的原则进行处理。

4、开工前必须依据施工特点和工艺流程作业环境,编制具体的、合理的、有针对性的安全技术措施。必须在开工前进行安全技术交底,并执行交底和被交底人签字手续。

5、施工班组每日进行安全活动,有针对性的提出当天施工作业的安全注意事项,施工班组的安全活动必须每天记录,由现场安全员定期检查活动记录情况。

6、管基深度大于3m的施工段,管基坑边坡2m以内,不准机械行驶和停放,以防土坡失稳。随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时进行支撑或放坡,并注意支撑的稳固。

对埋设深度超过3m的管沟应视为高空作业,施工人员上下必须搭设斜道,斜道板必须要有防滑措施。并要有可靠的扶手。没有条件搭设斜道的管沟,必须用钢管搭设上下直爬梯,方便施工人员上下。在临近居民较多的施工段,要沿基坑边坡搭设安全栏杆。

7、施工材料要堆放整齐,夜间施工要有充足的照明,夜间照明采用1000W碘钨灯,照明灯的间距不能大于10m。夜间施工要有专人进行夜间巡视,确保施工作业人员的安全,有人通过的管沟处设警戒线、警示红灯。

8、机械挖土与人工清坡捡底采用轮换工作面作业,确保施工安全。作好管沟内明排水,沟外四周的排水、挡水工作。

路面大修施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划 (一)总体施工组织布置 根据本标段工程数量和工期要求及本标段线路长度特点计划设置施工区段,施工任务由两个施工队来完成。 1、施工区段划分 根据本标段的工程数量和实际情况,施工区段分为二个区段。 2、施工队伍安排 根据施工任务划分情况,安排两个专业施工队,分别为路面工程施工队和综合施工队。 (二)总体施工组织规划 根据工期的安排,施工准备完成后,立即开展本工程施工,根据工期要求和工程数量的大小,配备足够的人力和物力资源,确保项目的各项指标完成,具体详述如下: 1、施工组织原则 项目施工组织将本着“组织科学合理、机构精干高效、设备先进精良、队伍精挑细选”的原则,精干管理层,优化作业层,科学施工,规范操作。 2、现场组织机构 为完成本工程任务,现场设立“信宜市县道镇结线(X659)镇隆到结坡段砂土路面改造工程项目经理部“,根据现场有关事项,并按合同要求组织工程的实施,按期优质完成本工程任务,尽乙方的义务和责任,对业主负责。项目经理部设领导层、管理层和作业层三层机构编制,分别负责本工程项目的组织指挥、现场管理和施工作业等工作。项目经理部对各专业施工队实行一级管理,减少中间层次和环节,以提高工作效率、全面保证本合同工程的顺利完成。 3、施工组织措施 根据业主的要求,结合本标段工程的具体实际情况,制定本工程施工质量、安全、工期、环保及水土保持、文明、成本控制等各项工程管理目标,并建立相应的保证体系,制定措施,确保所有管理目标的实现。

4、临时设施 合理布置施工营地,做好三通一平工作。 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (一)、水泥稳定碎石(底)基层施工 1、材料要求 (1)水泥采用标号符合图纸设计要求,。 (2)碎石由岩石或砾石轧制而成,应干净、干燥,并具有足够的强度和耐磨性。其颗粒应具有棱角,接近立方体,不得含有软质和其它杂质。 2. 施工方案 (1)放线、高程测量、挂线:用全站仪进行放线,然后用水准仪测量各点标高,再在各点上打桩并按对应的标高挂线。 (2)混合料场内拌合:拌和按比例(重量比)加水,搅拌过程必须保证水泥在集料中均匀分布,实际采用的水泥剂量应比室内实验确定的剂量增加0.5%,拌和的含水量应比最佳含水量大0.5%~1.0%,以补偿施工过程中水分蒸发损失。 (3)混合料运输:应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。如运距远,车上的混合料应该覆盖,以防水分损失。 (4)工地卸料:卸料时,应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应。 (5)摊铺作业时,按照经工程师批准的压实机械、摊铺压实方法、工序、摊铺厚度、混合料的含水量控制范围、压实遍数等的要求办理。 (6)碾压:摊铺、整平后应及时而连续地进行压实,直到在全宽、全厚范围内都均匀压实到规定的压实度以上为止。完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。 (7)封闭、洒水保养:完工并经工程师检查合格的底基层或基层应立即开始养生,养生期为7天,在养生期间底基层或基层要始终保持潮湿状态,在养生期间,只允许施工运输车辆在路上行驶,其行车速度不得超过15km/h,同时不得

市政道路工程的施工质量控制要点.doc

的选择在整个工程中起着决定性的作用,工程既要保证质量又要保证低造价,难度很大,这也是市政道路工程的一大难题。 1.5地质条件影响严重 在市政道路工程的施工过程中,容易受到工程带地质条件的影响,给施工带来一定的影响。施工现场通常会遇到地下水位高、土质不良等地质问题。往往需要采取一定的处理措施后,才能继续施工,但是如果处理不好,对后期的施工进度和施工质量会产生一定的隐患,很难保证工程的顺利进行。 2市政道路施工中存在的质量通病 2.1路基、沟槽的回填质量问题 在多数市政道路的施工过程中都需要对管线进行铺设,沟槽回填时,由于回填材料使用不当或者回填的压实度不够,对路基的强度影响极大;在路基的填筑施工中,如果填筑施工工艺处理不好,对道路的整体质量影响也会较大。在路基和沟槽回填过程中经常出现碾压倾斜、回填过厚或者过薄、填料不合格的问题,此类问题通常会造成道路在使用期间的严重质量通病。 2.2路面开裂、蜂窝、麻面问题 沥青路面比较容易出现路面开裂、网裂和沉陷问题,导致这些问题产生的原因可能是由于沥青道路的路基压实度不够,排水系统设置不合理,或者是沥青混凝土原材料的级配不合格等;

水泥混凝土路面通常会出现开裂、蜂窝和麻面的问题,导致这种问题的主要原因是由于水泥的稳定性不够、混凝土的水灰比不合理、养护不到位等,也可能由于混凝土路面在施工过程中振捣不密实,气泡没有及时排出而导致的。 2.3混凝土路面的冻胀问题 混凝土的冻胀问题,比较容易表现在混凝土基底的冻胀和表皮的冻胀。产生混凝土基底冻胀的主要原因是混凝土板在成型以后,由于水的浸入或者混凝土板本身的含水量较高,在冬季负温的作用下,引起基底膨胀,将混凝土板顶起。而混凝土表皮的冻胀,则主要是因为施工时的气温过低,并且没有采用必要的保护措施,进而造成冻胀问题。 3市政道路的施工质量控制措施 3.1管理方面的质量控制措施 3.1.1施工进度的控制:市政道路工程建设,可能会对城市的正常秩序和居民生活带来一定的影响,所以在市政道路的施工过程中,应该尽量计划好施工进度,控制好施工的作业面,尽量将作业面缩小到合适范围;应该对道路进行经常性的维修和保养,以避免进行大修给周围居民生活带来的不便。在市政道路施工阶段施工单位应该在质量和进度上建立一个平衡点,使道路工程在既保证质量的同时,又能保证工程的进度。不能因为过度的追求进度而忽略了质量。 3.1.2工程计划合理安排:市政道路的施工单位应该建立起完善的工程计划方案,避免在施工过程中,与其它管线工程发生

道路修复施工组织设计

第一章综合说明 第1 节编制依据 1、业主提供的晋城市城区修复和硬化城乡 15 条破损裸露道路工程施工(二标段)工程施工招标文件。 2、晋城市城区修复和硬化城乡 15 条破损裸露道路工程施工(二标段)工程施工设计图。 3、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集。 4、现行的施工和验收规范、规程、标准和关于工程施工管理等 方面的技术文件、图集以及相关的法律法规。 5、我公司自身的技术力量、机械装备情况及各项企业管理制度。 6、现场踏堪的实际情况。 第2 节编制范围及内容 1、本工程施工组织设计是严格按照工程招标范围和招标文件对 施工组织设计的要求进行质量策划后编制的。 2、我公司为能接到本工程的公开招标,倍感荣幸,但同时也深感责任重大,所以在接到招标文件和设计图纸后,公司组织工程技术人员对招标文件和图纸进行仔细认真的研究,反复阅看,召开了投标预备会,针对本工程的重、难点进行研究,方案论证对比,力求编制的施工组织设计科学、合理、详尽,具有很强的可针对性和操作性。 3、我公司在现场进行踏勘实测实量后,获得了宝贵的第一手数据,对场地、周边环境、地形地貌、围挡情况、施工供水、排水、供电情 况等有了一定的了解,这对施工组织设计的制定起着重要作用。 4、我公司经过多年的运作,积累了丰富的施工经验,形成了一 套成熟先进的施工技术和管理模式,特别是总承包管理和协调、与业主、设计、监理和政府部门的配合、协作等都有经验可寻。同时我们

结合本工程的特点,进行了认真细致的方案设计和比选,制定了专项施工方案和保证措施,为本工程的园满完成奠定了基础。 5、本着对业主负责和资金的合理使用,对工程质量的高度责任感,针对本工程设计特点和使用功能要求,我们编制的原则是:确保 工程质量优良、速度快、可操作性强,同时保证在施工现场创建“绿 色环保”工地。 6、在本工程施工中,我公司力争积极、主动、高效为业主服务,秉承“急业主所争,想业主所想”的指导思想,努力拓展为业主、设 计和监理等有关各方的服务范围,处理好与业主、监理、设计、各专 业分包以及相关政府部门的关系,使工程各方形成一个团结、协作, 高效、和谐、健康的有机整体,共同促进项目综合目标的实现。 7、本施工组织设计凡未注明计量单位均按国家标准计量单位。 第3 节工程总体目标 根据招标文件的要求和本工程的特殊重要性,我公司确定了本工程项目管理的总体目标如下: 一、质量目标 本工程施工质量目标:达到国家现行验收“合格”标准。为此, 我公司各级领导和有关职能部门及项目经理部全体人员将对本工程 质量高度重视,在总结类似工程施工经验之上,继续坚持“质量第一、信誉至上”的原则,运用科学的管理方法,制定严格的质量控制措施,大力采用新技术、新工艺和新材料,做到精心组织、精心施工,将本工程建成优良工程,让业主满意。 我公司将采用过程方法对施工质量进行系统的过程控制,对暴露出的质量薄弱环节采用 PDCA模式 ( 见下图 ) 克服和改进,以确保质量目标。

铁路线路清筛大修工程施工组织设计

编制说明 (4) 一、2014年成昆线线路大修清筛区段设备现状及工程概况 (5) (一)........................................................................ 工程数量及施工计划安排5 (二).............................................................................. 施工区段设备现状5 (三)................................................................. 重点、难点和需要注意的施工问题6 二、施工技术条件及技术标准 (7) ㈠应力放散或长轨解体 (7) ㈡道床边坡清筛作业 (7) ㈢清筛 (7) ㈣轨枕 (9) ㈤弃砟的处理 (9) ㈥标志、标记、外观 (9) ㈦交验 (10) ㈧竣工 (10) 三、材料供应 (10) 四、施工流程及方法 (11) ㈠施工流程 (12) ㈡慢行及封锁条件 (12) ㈢应力放散或长轨解体 (13) ㈣道床边坡清筛作业 (14) ㈤大型机械清筛补充一级道砟作业 (14) ㈥人工全断面清筛及线路起整 (17) ㈦成段换枕 (19) ㈧线路整理 (20) 五、劳动组织 (21) 六、机具配置 (22) 主要施工车辆及机具设备配置表 (22) 七、施工配合 (23) 八、施工质量控制 (25) 九、施工材料管理 (26) ㈠新料管理 (27) ㈡旧料管理 (27) 十、宿营车管理及安排 (28) 十、施工安全管理规定及措施 (28) 十^一、施工应急预案 (28) 附件1:施工安全管理规定及措施 (29) 一、营业线施工安全管理相关规定 (29) 二、成昆线施工组织管理相关规定 (31)

沥青道路大修施工组织设计

沥青道路大修施工组织设计 第一部分编制依据 1、《某高速公路路面维修工程招标文件》 2、《公路沥青路面养护技术规范》 3、《公路沥青路面施工技术规范》 4、《公路改性沥青路面施工技术规范》 5、《公路养护技术规范》 第二部分工程概况 1、某高速公路全长147.737公里,该工程于1996年12月开工建设,1999年7月竣工通车。 2、某高速公路,地处山东半岛中西部,地形属平原微丘区,沿线以剥蚀丘陵地貌为主,丘陵间为山前冲积准平原地貌,地质状况良好。 气候特征属华北暖温带、半湿润季风气候区。一年四季分明:春季干燥,风大多春旱;夏季温热多雨,间有夏旱;秋季温和凉爽,间有秋旱或连阴雨天气;冬季寒冷干燥,雨雪较少。 道路所在地区自西向东气温逐渐降低,年平均气温12.3—11.3℃,年平均降水600—800毫米。

沿线最大冰冻深度不超过50厘米。按公路自然气候区划,属Ⅱ5a区,即东部湿润季冻区,鲁豫轻冻区,山东丘陵副区。 地下水埋深一般在8—15米,较低洼的冲积平原地区,地下水埋深较浅,一般在1.5—4.0米。 3、本工程主要工程项目为:局部砼面层的铣刨与铺筑,局部路段基层和路基的处理等。本合同段为K42+200至K126+800,处理路段单幅累计长14490米。 4、本合同段主要工程数量如下: 铅孔 14120 米 灌浆(水泥用量) 1412 吨 沥青砼路面铣刨 1925.1 M3 铣刨二灰碎石,水稳碎石 2219 M3 废料清理 4144.1 M3 透层 10550 M2 粘层 95510 M2 贫砼(水泥剂量10%) 7000 M2 沥青防水粘结层 123350 M2 钢筋水泥砼(C30)基层 3150 M2 4cm沥青砼SAC—13 166105 M2 4cm热沥青砼AC—20—I 41625 M2 5cm热沥青砼AC—20—I 11130 M2 6cm热沥青砼AC—25 10550 M2 第三部分现场组织

市政道路维修改造施工组织设计

大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日

目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (8) 一、劳动力计划安排 (8) 二、施工机械、设备计划安排 (9) 第四章安全管理 (10) 一、安全管理体系建设 (10) 二、指导思想和工作目标 (10) 三、安全保证措施 (10) 四、施工过程中安全检查 (11) 五、安全教育 (11) 第五章质量保证体系和控制措施 (13) 一、质量方针、质量目标 (13) 二、质量组织机构的设置 (13) 三、施工过程阶段的质量控制 (14)

第六章进度计划及保证措施 (17) 一、施工进度计划 (17) 二、进度计划的安排原则 (17) 三、工期保证措施 (17) 四、保证工程进度具体措施 (19)

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

高速公路路面维修施工组织设计

AA高速公路(BB段)路面局部维修施工组织设计 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、项目组织机构设置及框架图 (3) 四、质量保证体系及相应框架图 (5) 4.1施工保证措施 4.2质量保证体系框架图 五、重点施工的施工方法和施工工艺 (7) 六、接缝控制 (18) 七、计划进度安排 (19) 八、人员、设备投入 (19) 九、施工安全控制方案及措施 (19) XXXXXXXX荣幸取得AA高速公路(BB段)路面维修的建设机会,我公司将在本项工程建设中科学地组织施工,达到以下目标: 1、质量:分项工程一次性检查合格率100%,优良率95%以上;单位工程达到全优。

2、工期:信守合同工期,按期完成交付。 3、安全:保证安全施工,杜绝伤亡事故。 一、编制依据: 1、依据国家现行的有关施工规范、规程、技术规则等文件根据工程量清单、总工期要求、气候特征及我们现场考察了解的情况,结合我公司的特点及多年施工经验进行编制。 2、在满足业主要求的前提下,利用我公司在XXXXX公路、XX高速公路、XX 绕城高速公路东、南线工程、XX高速公路、XX高速公路、XX大街、XX路、XX 高新技术产业开发区等高等级公路成功的施工经验,本着在分阶段施工控制目标及工期内高质量、高标准地完成建设任务的原则,配备足够的人员和机具设备。 3、针对本工程的实际情况,合理安排工程的交叉施工作业,根据网络图,找出重点线路和控制点来重点安排施工,确保施工计划的落实,同时也考虑了各工序间的衔接。 4、根据设计及有关规范的技术质量要求,结合本工程的实际情况,坚持高质量、高标准、高起点的原则,编制计划切实可行,技术方案先进、管理控制严谨、工程质量创优、安全文明施工的优化方案。 二、工程概况: 2.1、本项工程主要是对破坏路面进行维修,包括铣刨面层、基层等。宽度不一,长度不等。局部采取灌缝、挖补等形式处理。对基层维修采用沥青大碎石。 2.2、主要工程量 2.2.1铣刨沥青砼3037m3 2.2.2铣刨二灰碎石2358m3 2.2.3喷洒粘层油62525m2 2.2.4沥青下封20250m2

天津地铁3号线工务维修施工组织设计

天津地铁3号线工务维修施工组织设计

天津地铁三号线公 务维修项目 施工组织设计 业主单位:天津市地下铁道运营有限公司施工单位:中铁十三局集团有限公司

一、工程概况 天津市地下铁道3号线始于花园站,止于小淀站,全线共设车站23座;并设有小淀停车场和华苑车辆段。正线双线全长29.045km,其中地下线(含敞开段)为21.57km、高架线为双线 6.87km、地面线为双线0.605km。双线线间距一般为3.6m,正线最小曲线半径为300m,最大线路坡度为30‰。小淀停车场铺轨全长3.117km,华苑车辆段铺轨全长14.28km,全线共铺设道岔共84组。 天津市地下铁道3号线采用接触轨下部供电的形式。接触轨系统是地铁牵引供电系统的重要设备之一,由接触轨、端部弯头、膨胀接头、绝缘支架、中心锚结(防爬器)、接地线等部分组成。接触轨材质为钢铝复合轨,接触轨标准长度为15m,接触轨中心线距离相邻走行轨内侧工作边700mm,接触轨受流面距走行轨顶面高160mm。全线采用防护罩对接触轨进行防护,防护罩通过支架安装在接触轨上对其进行防护。天津市地下铁道3号线接触轨铺轨长度为71.775km。 (以上工程概况需以竣工资料为准)养护维修应遵守的技术规范、标准、资料,包括但不限于:

1)《地铁设计规范》 GB50157-2003 2)《铁路线路维修规则》铁运{2006}146号 3)《无缝线路铺设及养护维修方法》 TB 2098 4)《钢轨焊接》 TB/T1632 5)天津市地下铁道3号线设计、竣工图纸及变更文件 6)天津市地铁运营公司颁布的有关技术文件和标准 7)其他相关行业标准、规范 二、工程项目范围 1、线路、道岔维护项目 天津市地铁3号线正线、联络线、华苑车辆段、小淀停车场线及其附属设备的检查、维修、保养、抢修;及有关运营的其他整体性工作。 2、接触轨维护项目 天津市地铁3号线正线、华苑车辆段、小淀停车场线接触轨系统巡视检查、维修、保养、抢修、缺陷整改,以及有关运营的其他整体性工作。 3、设备限界检查项目:天津市地铁3号线设备限界检查工作。 4、公共电缆桥架养护维修项目

路面大修施工组织设计新版本工程施工建筑技术交底组织设计监理方案模板安全实施细则

一、总体施工组织布置及规划 (一)总体施工组织布置 根据本标段工程数量和工期要求及本标段线路长度特点计划设置施工区段,施工任务由两个施工队来完成。 1、施工区段划分 根据本标段的工程数量和实际情况,施工区段分为二个区段。 2、施工队伍安排 根据施工任务划分情况,安排两个专业施工队,分别为路面工程施工队和综合施工队。 (二)总体施工组织规划 根据工期的安排,施工准备完成后,立即开展本工程施工,根据工期要求和工程数量的大小,配备足够的人力和物力资源,确保项目的各项指标完成,具体详述如下: 1、施工组织原则 项目施工组织将本着“组织科学合理、机构精干高效、设备先进精良、队伍精挑细选”的原则,精干管理层,优化作业层,科学施工,规范操作。 2、现场组织机构 为完成本工程任务,现场设立“信宜市县道镇结线(X659)镇隆到结坡段砂土路面改造工程项目经理部“,根据现场有关事项,并按合同要求组织工程的实施,按期优质完成本工程任务,尽乙方的义务和责任,对业主负责。项目经理部设领导层、管理层和作业层三层机构编制,分别负责本工程项目的组织指挥、现场管理和施工作业等工作。项目经理部对各专业施工队实行一级管理,减少中间层次和环节,以提高工作效率、全面保证本合同工程的顺利完成。 3、施工组织措施 根据业主的要求,结合本标段工程的具体实际情况,制定本工程施工质量、安全、工期、环保及水土保持、文明、成本控制等各项工程管理目标,并建立相应的保证体系,制定措施,确保所有管理目标的实现。

4、临时设施 合理布置施工营地,做好三通一平工作。 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (一)、水泥稳定碎石(底)基层施工 1、材料要求 (1)水泥采用标号符合图纸设计要求,。 (2)碎石由岩石或砾石轧制而成,应干净、干燥,并具有足够的强度和耐磨性。其颗粒应具有棱角,接近立方体,不得含有软质和其它杂质。 2. 施工方案   (1)放线、高程测量、挂线:用全站仪进行放线,然后用水准仪测量各点标高,再在各点上打桩并按对应的标高挂线。 (2)混合料场内拌合:拌和按比例(重量比)加水,搅拌过程必须保证水泥在集料中均匀分布,实际采用的水泥剂量应比室内实验确定的剂量增加0.5%,拌和的含水量应比最佳含水量大0.5%~1.0%,以补偿施工过程中水分蒸发损失。 (3)混合料运输:应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。如运距远,车上的混合料应该覆盖,以防水分损失。 (4)工地卸料:卸料时,应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应。 (5)摊铺作业时,按照经工程师批准的压实机械、摊铺压实方法、工序、摊铺厚度、混合料的含水量控制范围、压实遍数等的要求办理。 (6)碾压:摊铺、整平后应及时而连续地进行压实,直到在全宽、全厚范围内都均匀压实到规定的压实度以上为止。完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。

市政道路养护修补施工组织设计

市政道路养护修补施工组织设计

第二部分 技术标 第一节施工部署和平面布置一、施工部署规划

1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326- )组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由六个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部、民事协调部、财务部、办公室。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位经过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为三个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置图。 1、临时工程

根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地 施工营地根据施工任务的不同布设。项目经理部设在区内行政村,便于现场指挥; 3、场内交通 场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面,结合施工作业面沿途设置施工便道。 4、施工用电 施工场地附近电力设施发达,施工用电可就近搭接。

公路大修施工组织设计方案

玉新线玉田至玉田丰润界段大修工程 施 工 组 织 设 计

玉新线大修工程项目经理部 2009 年4 月10日 批准人: 审核人: 编写人:

唐山市玉新线大修工程施工组织设计 一、工程概况 唐山市玉新线大修工程起点桩号k5+540,终点桩号K23+750,全长18.21公里,设计标准为二级公路。路基宽度16米,路面宽度15.4米,两侧各30厘米路肩石。大修方案为:(1)一般加宽路段:原路剩余结构层+18cm冷再生+20cm水泥稳定碎石+9cm沥青混凝土路面;(2)起终点及桥头下挖路段:原路剩余结构层+20cm水泥稳定碎石+9cm沥青混凝土路面;(3)新建或维修排水设施;(4)路缘石、里程碑、百米桩等附属设施的增设或维修。 本项目施工招标共设一个合同段,招标内容包括大修、排水设施新建或维修、安保工程等附属设施增设或维修。 二、施工总体部署 第一节施工组织机构 一、机构设置原则 1、职责分明:建立项目经理负责制,实行以项目经理为核心,明确分工,责任到人,层层包保的管理体系。即把整个工程项目的工作目标值化整为零,分解到位,落实责任,—级保—级,最终确保整体目标的圆满实现。 2、选派具有高素质的管理人员,尤其是领导决策者,要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验,懂技术、讲科学、善管理,能胜任各自分管的管理组织工作。 3、精干高效:以技术为龙头,以计划为先行,以管理为主线,以施工现场为对象,组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子,以敬岗乐业、严细务实的工作作风,

确保各项工作正常运转。 二、机构设置 针对本标段的工程规模及工程特点,本着有利于施工组织管理的原则,本承包人拟实行项目法人管理,组建玉新线大修工程项目经理部,实行直线式施工管理体系和项目经理负责制,全面履行合同。经理部设项目经理1人、项目副经理1人、项目总工程师1人,项目经理部下设工程、设备科、材料科、办公室、财务科等职能部门。组织机构如下图:

道路维修施工组织设计

. 2标)红花岗区小街小巷改造工程(道理维修施工组织设计 编制 审核 审批

贵州富城建筑工程有限公司 2014年6月 文档资料Word . 目录 一、工程概 况 (4) 二、施工准备工 作 (4) 1、组织机构准 备 (4) 2、现场施工驻地准 备 (5) 3、现场机械准 备 (5) 4、现场材料准 备 (5) 5、现场用水、用电准备 ................................. 5 6、交通占道报批准 备 (6) 三、安全控制及目

标 (6) 1、建立安全生产责任 制 (6) 2、建立安全生产检查制度 ............................... 7 3、制定符合本项目的交通安全措施方案 .................... 8 4、安全生产的目 标 (8) 四、道路工 程 (8) 1、施工工艺流 程 (8) 2、工艺质量控制要 点 (9) 3、执行报监程 序 (12) 4、质量目 标 (13) 五、排水工程施 工 (13) 1、总

则 (13) 2、管道施 工 (14) 文档资料Word . 3、雨水口及检查井施工 ................................ 16 4、排水管道闭水试验 .................................. 17 5、管沟回 填 (18) 六、路灯安 装 (18) 1、老路基开挖 ....................................... 18 2、测量定位 ......................................... 18 3、基础土方开挖 ..................................... 19 4、基坑报检 ......................................... 19

市政道路维修改造工程施工组织方案

WORP文档下载可编辑 大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计

2016年3月17日

目录 第一章施工部署和平面布置 (4) 一、施工部署规划 (4) 二、施工平面布置 (4) 第二章施工方案和技术措施 (6) 一、技术规范 (6) 二、施工方案 (6) 第三章机械设备及劳动力配备 (9) 一、劳动力计划安排 (9) 二、施工机械、设备计划安排 (10) 第四章安全管理 (11) 一、安全管理体系建设 (11) 二、指导思想和工作目标 (11) 三、安全保证措施 (11) 四、施工过程中安全检查 (12) 五、安全教育 (13) 第五章质量保证体系和控制措施 (14) 一、质量方针、质量目标 (14) 二、质量组织机构的设置 (14) 三、施工过程阶段的质量控制 (15)

第六章进度计划及保证措施 (18) 一、施工进度计划 (18) 二、进度计划的安排原则 (18) 三、工期保证措施 (18) 四、保证工程进度具体措施 (20)

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

道路维修养护工程施工组织设计

目录 第一章工程概况及编制说明 一工程概况 二编制说明、编制依据 第二章施工准备 一技术准备工作 二“三通一平” 三劳动力准备 四材料、设备准备 第三章施工方案和施工方法 一施工部署 二施工方法 第四章质量管理体系与保证措施 一沥青砼质量保证措施 二5%(6%)水稳砂质量保证措施 三雨季施工措施 四质量检查制度 五材料检验制度 第五章安全管理体系与措施 一安全组织机构及安全措施、防漏电、防火措施第六章环境保护及文明施工措施 一环境保护措施 二文明施工措施

第七章工期保证措施、施工进度计划 一保证施工工期措施 二施工进度计划 第八章资源配备计划 一机械设备配备计划 二主要材料配备计划 三劳动力配备计划 第九章附表 一拟投入的主要施工设备表 二拟配备的试验和检测仪器设备表 三劳动力计划表 四计划开、竣工日期和施工进度横道图五施工总平面图 六临时用地表 七主要材料配备及进场计划表

第一章工程概况及编制说明 一、工程概况: 1、本工程名称为:昆山高新区农村新型社区市政养护工程。工期要求为2013年6月30日—2014年6月29日,施工总工期365天。 2、工程建设地点:大公花园、茗景苑。 3、施工条件:本工程位于市区内,车辆和行人较多,给组织施工带来不利影响,施工时做好围挡、安全防护工作。 4、施工范围: 疏通管道17000米;清井:2350座;管道维修:200米;沥青路面4000㎡;道板砖路800㎡;侧平石100米 5、施工方法: 道路维修养护工程对原路面出现死坑现象,可采用全厚度修补的方法,即在原有死坑内直接喷油,摊铺粗粒、中粒式沥青砼即可。对道路出现龟裂严重、翻浆现象的地段,可采用将原道路结构层全部清除,重新做结构层的方法。对于某些地段原有面层出现麻面、松散现象的,可直接采用喷油、撒石屑的方式进行养护。 ①死坑处理(自上而下)依次为:中粒式沥青砼,粗粒式沥青砼,喷洒粘层油。 ②翻浆治理(自上而下)依次为:中粒式沥青砼,粗粒式沥青砼,喷洒粘层油、6%水泥稳定砂砾, 5%水泥稳定砂砾。 ③喷油养护:喷油,撒石屑。 6、主要工程量如下:

输电线路防污闪大修工程施工组织设计(DOC 41页)

输电线路防污闪大修工程施工组织设计(DOC 41页)

国网福建平潭公司35kV输电线路防污闪大修工程 施工组织设计 批准: 审核: 校对: 编写: 亿创电力建设集团有限公司 二○一五年十二月

目录 1 施工设计 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 1.1 工程概况及特点--------------------------------------------------------------------------------------------- 5 1.1.1 工程概况--------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 1.1.1.1工程简述 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 5 1.1.1.2工程施工承包范围------------------------------------------------------------------------------------- 5 1.1.1.3地质及地貌状况交通情况---------------------------------------------------------------------------- 5 1.1.2 工程特点--------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 1.1. 2.1工程特点 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 5 1.1. 2.2自然环境 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 6 1.2 工程施工目标及方案--------------------------------------------------------------------------------- 6 1.2.1.1工程施工总体目标 ------------------------------------------------------------------------------------ 6 1.2.1.2施工现场组织机构 ------------------------------------------------------------------------------------ 8 1.2.1.3项目经理及主要技术负责人简介------------------------------------------------------------------- 9 1.2.1.4主要劳动力组织计划 --------------------------------------------------------------------------------- 9 1.2.2 施工准备--------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 1.2.2.1 施工技术准备------------------------------------------------------------------------------------------ 9 1.2.2.2材料方面的准备 --------------------------------------------------------------------------------------- 9 1.2.2.3管理方面的准备 ------------------------------------------------------------------------------------- 10 1.2.2.4施工场地的准备 ------------------------------------------------------------------------------------- 10 1.2.3 施工工序总体安排------------------------------------------------------------------------------------- 10 1.2.4 主要工序和特殊工序的施工方法------------------------------------------------------------------- 12 1.2.4.1.施工走廊清理---------------------------------------------------------------------------------------- 12 1.2.4.2.绝缘子更换安装------------------------------------------------------------------------------------- 12 1.2.4.3 线路检查和测试试验------------------------------------------------------------------------------- 13 1.2.4.4 临时安全接地装置的安装 ----------------------------------------------------------------------- 14 1.2.4.6 电力系统交接试验调试测试 --------------------------------------------------------------------- 15 1.2.4.6.1 电力系统交接试验注意事项 ------------------------------------------------------------------ 15

市政道路维修施工方案

市政道路维修施工方案 市政道路维修施工方案提要:施工安全措施本工程为干法路混凝土路面维修工程~对本工程的危害识别及采取的措施如下:1、危害识别:燃烧或爆炸、触电、机械损害 更多精品地产学堂 市政道路维修施工方案 因一期还原南干法路路面下陷~长约米~宽6米~需进行拆除从头修复。 施工负责人: 位置: 一、地下管线情况:道路南侧~有消防管道一道~一次水管两道~无强电、弱电、通信等线路, 二、施工时间: 三、主要材料及机械准备:商混约20立方米~三七灰土约20立方米~路沿石约30米。80小型破碎机破碎一台~打夯机一台~混凝土振动棒一套。 四、施工方案: 1、干法路塌陷部分整体破除~一次性施工完毕。混凝土路面采用80小型破碎机破碎~垃圾及时外运~人工装卸破碎物~机械三轮车运输施工垃圾~运输路线:干法路--合晶路--科技路--西大门口外, 2、做法:250mm厚三七灰土回填、夯实~250mm厚c30商品混凝土路面面层~人工浇筑~机械震捣密实~人工抹面压光~并压出防滑纹, 3、路面采用薄膜覆盖~清水养护。 4、因干法路塌陷部分整体破除~一次性施工完毕~故车辆绕行路线:自东环路及合晶路可绕行。 5、 工程造价约万元。

施工xx 本工程为干法路混凝土路面维修工程~对本工程的危害识别及采取的措施如下:1、危害识别:燃烧或爆炸、触电、机械损害、物体打击、中毒窒息、管道泄漏。 2、原因分析及xx ,1,燃烧或爆炸 原因分析:施工过程中~存在氢气与空气混合~可能出现爆炸情况。 安全措施:因在室外作业~通风较好~距一期还原车间有米的距离~在动火安全分析可施工后~可采用混凝土破碎机对混凝土路面破碎及使用打夯机、混凝土振动棒施工。混凝土破碎机、机动三轮车要安装消火罩。在有氢气和物料泄漏的情况下停止作业。 ,2,触电 原因分析:工程施工中~工人在操作机械设备时~可能因机械设备漏电发生漏电~发生漏电事故。 安全措施:操作工人要按要求佩戴劳动保护用品~用电设备采用一机、一箱、一漏、一保护。作业前必须对漏电保护进行试验~保证灵敏可靠~另接线符合用电要求~严禁有明接线口。 ,3,机械损害 原因分析:在混凝土路面破碎作业时~因机械臂的摆动及驾驶员视线范围内顾忌不全面~会造成机械臂伤人。机械臂破碎路面时碎渣飞出~溅入施工人员眼中~是施工人员眼睛受伤。 安全措施:施工作业前在施工范围内设置安全警戒线。混凝土路面破碎作业时~人员离开机械臂旋转范围。施工人员按要求佩戴防护眼镜。施工作业前在施工范围内设置安全警戒线和警示标示。 ,4,物体打击

道路维修改造施工组织设计组织设计方案

市政道路施工组织设计目录 第一部分:施工组织设计 第一篇编制说明和依据 9 第二篇工程概况 9 第三篇施工进度计划 10 第四篇施工平面图布置 10 第五篇施工部署 12 一、施工准备 12 二、项目管理机构 13 三、施工力量组织 15 四、施工作业班次 15 五、建立现场协调会制度 15 第六篇主要施工方法及技术措施 16 一、道路施工测量 20

二、道路工程 21 (一)、设计概况 21 1. 主要技术标准 22 2. 道路横断面设计 22 3. 路面结构设计 22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道 23 (二)、施工要求 23 (三)、施工方法 24 1. 路基土方工程 24 (1) 施工准备 24 (2) 土方路堑开挖 25 (3) 填方路基施工 26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28 (1) 准备工作 28

(2) 施工要点 29 (3) 操作方法 30 3. 混凝土路面 31 4. 人行道 40 5. 沿线设施施工 41 三、给水管道工程 42 (一)、设计概况 42 (二)、施工方法 42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法; 43 4. 管道试验 47 5. 管道回填 48 四、排水管道工程 48 (一)、设计概况 48

(二)、施工要求 49 (三)、施工方法 50 (四)、排水管道的闭水试验 52 (五)、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56 (一)、设计概况 56 (二)、施工要求 56 (三)、施工方法 57 1. 施工条件 57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆 59

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