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路灯照明规范

道路照明工程

2.5.1 设计概述

(1)现况分析

因道路几何条件、路况、交通量及周围环境等因素均可能影响照明设施之设置，故建议应调查并研究分析所经办之道路前述各项条件。

(2)照明设计基本要求

A.同一路段之照明设施设计应求一致。

B.设计时应重视照明效率、使用寿命、经济性及对当地气候条件之适应性。

C.灯座最好选择可调整者，配合折射罩纹路，依实际路面宽窄调整选择最适合

之光束分配，俾能平均分配於所照区域，不致产生黑暗或特亮等现象，而影响驾驶人之视觉。

D.对汽车排烟污染灯具之问题应予考虑，以避免影响照明组件而失去应有之亮

度。

E.如管理上需要，设计时得采用自动点灭器依照明需要自动开闭启用。

F.多雾地区可考虑设置浓雾侦测器，联锁自动开启照明。

2.5.2 设计规范及准则

道路照明设计应依据以下规范：

A.「路灯设计规定」-经济部（1986）

B.「交通工程手册」-第七章道路照明交通部（2004）

C.市区道路工程规划及设计规范之研究- 第十九章市区道路照明设计内政部

营建署（2002）

2.5.3 设计步骤、流程及方法

设计步骤参考道路照明设计步骤流程图（图）。

(1)

A.光束（ψ）(单位：流明（Lumen ）)：1流明系由点光源以1烛光均等光度放射光线至1公尺等距离之半球面1平方公尺内之光量。

B.光度（I ）(单位：烛光cd 或cp)：由点光源在一立体角内所发射出来之光束为一流明时，则该光源之光度为1烛光。

C.照度（E ）(单位：勒克斯（Lux ）)：其最大光度之涵盖范围为0度~90度。

D.辉度（L ）(单位：Nit=cd/m 2)：由光源或反光面上之任一点朝观测方向发射或反射之单位面积上之光度值。 (2)照度标准

市区道路及巷道之照明辉度及照度应符合表、表之规定。

表市区平均道路照度（单位：勒克斯(Lux)）

（参考经济部「路灯设计规定」（1986）及内政部营建署「市区道路工程规划及设计规范之研究」（2002）编撰）

表巷道平均照度（单位：勒克斯(Lux)）

人行道之照度原则上参考表之规定，然实际设计仍须视当地情形而定。

表人行平均道照度（单位：勒克斯(Lux)）

（参考经济部「路灯设计规定」（1986）及内政部营建署「市区道路工程规划及设计规范之研究」（2002）编撰）

(3)照明之明暗均匀度规定

市区道路照明之明暗均匀度应符合表之规定。

表明暗均匀度

规划及设计规范之研究」（2002）编撰）

(4)灯具之选择

A.灯具光度分布

灯具依其对眩光之影响可区分为以下三种：

(A)遮蔽型：其最大光度之涵盖范围为0度~65度。

(B)半遮蔽型：其最大光度之涵盖范围为0度~75度。

(C)无遮蔽型：其最大光度之涵盖范围为0度~90度。

（资料取自内政部营建署「市区道路工程规划及设计规范之研究」（2002）编撰）

B.灯具之型式及使用

灯具之型式及使用应符合表之规定。

表灯具之型式

及设计规范之研究」（2002）编撰） (5)照明设施之布设方式

A.设置位置

(A)通常布设於公共设施带，或中央分隔带上。 (B)在交叉路口地区，得设於交通岛上。 B.排列方式

通常街道照明设施排列方式有以下五种，其中W 表路权宽度(公尺)，S 表装设间隔(公尺)。 (A)单侧排列，如图所示。

(B)

(C)

(D)

C.(A)车道宽度较窄之道路及一般巷道，得以单侧排列设置之。

(B)车道宽度较宽之道路，得以相对排列设置之。 (C)一般干线道路得以交错排列设置之。

(D)如中央分隔带宽度足够时，得於中央分隔带排列设置之。 (E)车行箱涵内，得采用交错排列或相对排列。 (6)灯具使用照明率（Coefficient of Utilization ,CU ）

灯具照明率与路宽、装设高度及光线照射类型等因素有关，其数值为至为较佳。

（资料取自交通部「交通工程手册」（1980））

(7)维护系数

(Maintenance Factor, MF)

其值视养护程度及使用环境而定，依表选用适当值计算。

表维护系数

(8)路灯高度与杆距间隔

道路路灯高度与杆距间隔标准可参考表规定，然设计者应视当地之实际状况加以调整。表中W 表路权宽度，H 表装设高度，S 表装设间隔。

表路灯灯杆高度与杆距间隔关系（单位：公尺）

图一般照明率曲线例（W/H ）

（参考经济部「路灯设计规定」（1986）及交通部「交通工程手册」（2004）编撰）

国内常用道路路灯相关尺寸可参考表。

表路灯灯杆选用参考表

注：1. 7公尺以下灯杆其H2、W、D1及D2详细尺寸，并无制式规格，主办单位视工程需要自行订定之。

2.常用7公尺（含）以上之灯杆及基座相关详细尺寸，系参考原台湾省

政府住宅及都市发展局灯杆规格，其各项详细尺寸请参考图HWE-001，

HWE-002。

(9)路灯照明计算公式

式中：

E：平均照度，以勒克斯为单位

F：光源全光束，以 lm 为单位

N：照明设施排列系数，单侧或双侧交错=1，双侧相对或中央分隔带排列=2 CU：灯具使用照明率，由W/H查曲线表而定，约在～之间，参考图，（单侧排列之照明率在路宽等於灯具高度时应在以上）。

MF：维护系数，参考表。

S：灯具间距，以公尺为单位

W：道路路宽，以公尺为单位

(10)平均照度及均匀度检核

A.平均照度检核

根据计算所得之平均照度与表、及所列标准相比较，符合者，即完成平均照度设计。

B.明暗均匀度检核

根据计算所得之平均照度与所参考使用灯具之等照度（配光）曲线图其按灯具设置位置所得之最高、低照度，求其比值，与表所列标准相比较，符合者，即完成明暗均匀度检核。

C.电脑软体照度模拟

灯具系商业化成型品，各厂商所制造生产之配件均有些许差异，故等照度（配光）曲线图均有所差异，又平均照度及明暗均匀度之检核须按灯具及配设方式反覆验证，因此亦可按制造商之电脑软体，模拟其平均照度及明暗均匀度作为验证之参考。

(11)配电

A.使用电源

(A)电源：设计前应先向自邻近之电力公司洽询有关电源供给情形，并考量

维护单位之方便性，引接三相四线380V/220V或单相二线220V之回路

受电。

(B)分路：以低电压单相220V供给灯具电力。

(C)保护方式：以无熔线断路器（NFB）保护过载及短路故障；以漏电断路

器（ELB）保护漏电事故。

B.控制方式

(A)包灯：由电力公司控制电源之开启与关闭。

(B)表灯：加设自动点灭装置，由光电式自动点灭器控制电源之开启与关

闭。

C.电源引进位置及压降计算：

以邻近台电电源侧并配合周围环境设置配电箱，就近引进电源，并依设备之负载及配置距离进行压降计算（须符合干线─2%以下；分路─3%以下）。

D.接地

照明设施不论电源开关箱、灯具及灯杆设备以及外壳，均应按第三种接地工程接地，其接地电阻（R）值须依照经济部颁「屋内线路装置规则」及「屋外供电线路装置规则」办理。

2.5.4 设计范例

(1)本范例道路为市区干道，预估交通量7,000台/日，路面以水泥混凝土舖设，

道路断面如图所示：

（路肩侧照明率）

（车道侧照明率）

维护系数：MF = 套入公式，反求 N= 1（采单侧排列） (3)照度检核

A.杆距以公尺代入电脑软体模拟其配光分布，所得最低照度为 Lux ，平均照度为 Lux ，检核明暗均匀度，最低照度：平均照度 = Lux ： Lux = 1：，大（优）於1：3 OK.

B.杆距以25公尺代入电脑软体模拟其配光分布，所得最低照度为 Lux ，平均照度为 Lux ，检核明暗均匀度，最低照度：平均照度 = Lux ： Lux = 1：，大（优）於1：3 OK.

C.故采杆距以25公尺间距作为平面配置，一则於平面配置时取整数配置较为便利，二则保留公尺可作为现地调整之空间。 2.5.5 乡镇选用简易参考表

本参考表用以提供当主办单位无法按正规计算及检核方式引用时参考选用。以辅助干道采沥青路面作为演算标准值，灯具采半遮蔽型，预估交通量7,000台/日以下，简易参考如下表所示：

28.01 CU

智慧路灯智慧照明管理系统

目录一概述 (3) 1.1背景介绍 (3) 1.2需求概述 (4) 1.3智慧路灯解决方案概述 (5) 1.4智慧路灯系统功能概述 (5) 二方案总体设计 (14) 2.1系统总体架构 (14) 2.1.1设计思想 (14) 2.1.2设计原则 (14) 2.2系统结构 (15) 2.2.1智能照明——打造绿色创新园区 (15) 2.2.2信息发布——共筑园区信息发布平台 (17) 2.2.3智慧安防——出入车辆/人员管理 (18) 2.2.4视频智能监控 (18) 2.2.5无线网络——无线网络全覆盖 (21) 2.2.6安全城市——一键呼叫 (22) 2.3系统功能概述 (23) 2.3.1系统结构图 (23) 2.3.2系统功能 (23) 2.3.3系统特点 (24) 2.3.4系统基本功能组成 (24) 三新疆伊宁市智慧路灯初步布局方案 (27) 3.1伊宁市智慧路灯布局 (27) 3.2伊宁市智慧路灯初步配置表 (28) 3.3智慧路灯控制中心 (28) 3.3.1总控中心硬件组成 (30) 3.3.2监控中心软件 (30) 3.3.3智能远程监控终端控制器（集中控制器） (30) 3.3.4单灯控制器 (32) 四光纤通信规划 (34) 4.1项目网络通信系统 (34)

4.1.1项目网络通信需求分析 (34) 4.1.2项目网络通信系统架构 (34) 4.1.3网络通信系统拓扑图 (34) 4.1.4主干网络通信系统 (35) 4.1.5设备间网络通信 (36) 4.1.6网络系统设备接入规划 (37) 五CPE无线覆盖通信规划 (37) 六系统工程施工遵循规范 (39) 6.1工程施工注意事项 (39) 6.2施工组织设计 (39) 七工程验收 (39) 7.1验收内容 (39) 7.2验收标准 (39) 八质量保障、售后服务及培训 (40) 8.1服务期限及人员 (40) 8.2技术支持与服务 (40) 8.3电话支持与服务 (40) 8.4现场维护服务 (40) 8.5设备维修服务 (41) 8.6人员培训 (41) 一概述 1.1背景介绍目前，智慧城市建设正在全国如火如荼的进行，智慧城市通过物联网、大数据、云计算等技术，完善城市公共服务，改善城市生活环境，使城市变得更智慧。智慧路灯是智慧城市概念下的产物。随着“智慧城市”建设的日益推进，利用路灯逐步智慧升级打造的物联网信息化网络平台将发挥更大的作用，从而拓展城市智慧化的管理服务。作为智慧城市的基础设施，智慧照明是智慧城市的重要组成部分，而且智慧城市还处于初步阶段，系统构建太复杂，城市照明是最佳的一个落脚点。智慧路灯可以融入信息交互系统和城市网络化管理的监控体系之中，而且作为

路灯工程施工方案

路灯工程施工方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

某路拓宽改造工程路灯工程施工方案编制：审核： 2009 年6月

路灯工程施工方案一、工程概况某路第一段：起点湖东路桩号K0+000，终点沿新立交桥桩号K5+460，总长5460m；第二段：起点沿新立交桥桩号K10+000，终点顺安河桩号K16+000，总长6300m。该路段属城市主干道，采用双侧对称布灯的照明方式；路灯布置与道路两侧机非分隔带上，双臂路灯间距35米，局部间距视绿化带及人行道开口情况作适当调整，确保每段绿化带内路灯布置对称；路灯有双臂路灯、三火路灯、高杆灯。二、路灯施工方案总体选择根据现场实际地质条件，灯基础土方采用人工配合挖机施工方案，基础下层采用土模，上层则用木模或钢模。基础顶标高为该处路面高+10CM值，根据现场维护情况和路灯施工工期安排，结合我单位施工技术水平和现有设备、人员情况，可以满足全面开展。三、主要工程数量第一段：湖东路至沿新立交桥名称规格型号单位数量备注路灯控制柜按系统图定做座4具备光、时控制双臂灯400W+250W H=10M组254 三火灯3*400W H=12M组10用于交叉路口高杆灯12*1000W H=25M组1用于交叉路口电力电缆VV—4*50米200 电力电缆VV—5*10米11400

PE盘管φ50米10900 玻璃钢电缆保护套HGBB-70/5米2200 镀锌角钢∠50*5*2500根63 镀锌扁钢--40*4米315 电缆手孔井500*500*800mm座12 第二段：沿新立交桥至顺安河名称规格型号单位数量备注路灯控制柜按系统图定做座5具备光、时控制双臂灯400W+250W H=10M组350 三火灯3*400W H=12M组2用于交叉路口电力电缆VV—4*50米250 电力电缆VV—5*10米13000 PE盘管φ50米13700 玻璃钢电缆保护套HGBB-70/5米900 镀锌角钢∠50*5*2500根75 镀锌扁钢--40*4米375 电缆手孔井500*500*800mm座7 四、施工计划一、二工区6月底完成右幅所有路基的灯柱基础混凝土浇筑任务。五、路灯施工方案 5．1路灯施工工艺施工工艺流程图见图1。 5．2、施工工艺和方法 5．、老路基开挖

LED路灯规格参数汇总和照度计算

LED路灯规格参数灯具技术指标:

单个光源技术指标：说明：（E，e）=当灯杆为表中的高度时（机动车道平均照度，人行道平均照度）(L×D×d)= 当灯杆为表中的高度时 (灯杆间距×机动车道路面宽度×人行道路面宽度)(单位米) LED路灯灯具技术要求:

（1）LED路灯采用优质铝合金材料制成，灯体表面做喷塑处理，表面应能承受机械压力和盐雾、汽车废气、及清洗剂的腐蚀等。（2）LED路灯外壳防护等级：IP65以上。（3）良好的蝠翼配光设计，反光系统采用立体光源或透镜导光设计，透镜须采用非成像二次光学透镜以便保证路面亮度和均匀度，加大辐射范围。（4）LED灯具必须通过广东省LED路灯产品评价标杆体系检测机构的检验并提供检验报告（LED灯具须为投标人本次投标采用LED 产品所属生产厂家的产品）（5）LED路灯的使用环境温度应能满足-20℃～+50℃，适合广东地区使用。同时应满足具体使用地的环境温度、湿度和腐蚀性等其它特殊要求。（6）LED灯具的功率因数：≥0.95，灯具驱动电源效率≥90%。（7）LED路灯工作交流电压范围：85V～265V(在此电压范围内LED灯具仍能正常工作) （8）LED路灯具有浪涌抑制性能（抗雷击），输入端过电压保护，当电压恢复正常时能恢复工作。（9）LED路灯灯具必须具备下半夜自动调节灯具功率的功能。（10）灯具需具备仰角角度调节功能，以保证路面达到最大面积的照度效果。 4.LED光源技术要求（1）LED光源晶片要求选用国际知名品牌，（美国科瑞 CREE、普瑞 BRIDGELUX、德国欧司朗Osram和荷兰飞利浦Philips）并且采用低热阻、散热良好、低应力的封装技术。

市政道路工程路灯照明工程施工组织设计方案

路灯照明工程施工方案一、编制依据 1、国家相关法律、法规及以及最新的市政工程施工及验收规范，本工程拟采用的主要规范、规程及标准（规程）：《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012）《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008 2、我公司施工类似工程所积累的工法成果、工艺方案以及所拥有的施工技术力量和机械设备。 3、本工程招标文件、投标文件、施工合同、施工图图纸、变更图纸、图纸会审纪要等。二、工程概况 1、本施工方案的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。本工程为城市主干道，路灯照明工程只包括莲花路工程K0+000~K2+365段路灯照明工程。 2、本路段由城网10KV供电，设置箱式变电站2台。箱变1XB暂定在K0+560处，供电范围为K0+000-K1+260，供电半径约600m。

箱式变电站2XB暂定在K1+740处，供电范围为K1+320-K2+360，供电半径约600m。本路段路灯计算负荷为43.8KW。 3、路幅宽42m，路灯照明在两侧对称布置，单杆单挑，光源高14m，挑壁3m。仰角12°，选用LED灯，功率（150+150）W。结合行道树的布置，满足合理配光配要，标注路段灯杆间距为36m。交叉路口根据实际情况改用夹角可调双挑臂路灯或三火中杆灯，光源腔的防护等级为IP65，电气腔的防护等级为IP55。标注路段平均照度30ix，亮度2.0cd/㎡。照明功率密度值0.6w/㎡。路灯分为全夜灯和半夜灯，全夜灯和半夜灯由两个不同的回路供电，后半夜仅全夜灯运行，要求各回路负荷均匀分布在三相上，采用时钟控制及路灯所内计算机中心集中监管。 4、电缆选型及线路保护：路灯配电线路采用三相五线制，采用VV-1KV单芯电缆供电，各相回路交错接至灯具，每回路三相负荷应尽量平衡；路灯主线电缆为VV-1KV-25mm2，接线井至灯杆内检修门导线为BVR-3*2.5 mm2，检修门至灯具间导线为BVV-3*2.5 mm2。单个灯具采用熔断器保护，熔断器设置在灯杆底部的接线盒内，熔断器选用RL1-10A。 5、电缆穿管外加砼包封沿人行道埋敷，一般管顶距地面埋深≥0.7m，在每个路灯位置及交叉口设路灯接线井，交叉路口四通井1160*840mm。其他一律为700*700mm。 6、防雷及接地：采用TN-S接地系统，单灯接地电阻小于10欧。在道路两侧各敷设一根VV-1*25 mm2电缆作接地干线，从路灯专用箱引出，所以灯杆、灯具等均应与接地干线连接，隔300m左右设公用重复接地，

智慧路灯解决方案

智慧路灯综合解决方案城市道路智慧照明呼之欲出

智慧照明，是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，将城市中的路灯串联起来，形成物联网，实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能；智慧路灯可以有效控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持，使得城市道路照明达到“智慧”状态。智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口城市拥有数量众多的路灯，是最密集的城市基础设施，便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源，城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口，可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地，实现城市及市政服务能力的提升。政策频出，大力推广智慧照明随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，

智慧城市已成为必然趋势。近年来，智慧城市新政频出，我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设，智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，预计未来仍然会得到政策支持。目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 路灯存量巨大且稳定增长 (12) 我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 政策频出，大力推广智慧照明 (21)

路灯照明工程施工方案94693

第一章施工方案一、概况：本合同段起始桩号为K0+000，终点桩号为K1+558.95，全长1558.95m。二、施工方案: 2.1测量放线定点方法测量定点是整个工程的关键一步，测量放线定点工作必须以施工图为依据；放线定点工作关系到该工程的整体效果，所以首先以施工图现场初步确定，然后再反复调整，直至最后确定无误后，方可进行下一道工序施工。 2.2独立灯杆基础工程 1）开挖基坑时应作好排水措施，基坑不得让水浸泡，挖到持力层后，应及时验槽封闭基底。 2）灯杆独立基础设计持力层为老土下300mm，持力层超深时，当垫层厚度小于300mm 时，用C10素砼回填至基础底，当大于300mm时，用C15毛石砼回填至基底。 3）在混凝土浇灌前应先进行验槽，基坑尺寸和土质应符合设计规定。坑内浮土、集水、淤泥、杂物应清除干净。对溶蚀裂隙须作揭顶或作素混凝土回填处理。 4）在基坑验槽后应在立即浇灌垫层混凝土，以保护地基，混凝土宜用表面振动器进行振捣，要求表面平整。当垫层达到一定强度后，在其上弹线、支模、铺放基础钢筋网，底部用于混凝土保护层同厚度的水泥砂浆块垫塞，以保证钢筋网位置正确。 5）在基础混凝土浇灌前，应将模板及钢筋上的垃圾、泥土和油污等杂物清除干净；对模板的缝隙和孔洞应予堵严；木模板表面要浇水润湿，但不得积水。 6）基础混凝土应分层连续浇灌完成。对于阶梯形基础，每一个台阶高度内应整分浇捣层，每浇完一台阶应停0.5～1h，以便使混凝土获得初步沉实，然后再浇灌上层，每一台阶浇完，表面应基本抹平。 7）基础混凝土浇灌完，应用草帘等覆盖并浇水加以养护。 2.3钢筋工程 1）一般要求 a.钢筋加工、绑扎必须严格按图纸的规范施工，不得擅自更改。 b.灯杆基础受力钢筋尽量用整长整根钢筋，若需接长时，一根钢筋上只能有一个焊接接头，钢筋接头位置应错开35d并不小时500mm，对于弯起钢筋接头应离开弯起点10d，对焊钢筋轴线偏差要小于2mm。

LED路灯道路照明标准

LED路灯道路照明标准 1范围本标准规定了道路、街路、隧道照明和其他室外公共场所照明用LED路灯的技术要求、试验方法、检验规则、标志方式、包装、运输和储存条件。本标准适用于LED路灯。 LED路灯是指以LED作为发光器件的道路照明灯具，与高压钠灯、金卤灯为光源的传统路灯相比,具有节能、环保、长寿命等优点。我国LED路灯市场逐年火热，但是相关的政策规范却有待进一步提高 2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB7000.1-2001灯具一般安全要求与试验 GB7000.5-2005道路与街路照明灯具的安全要求 CJJ45-2006城市道路照明设计标准 EN13201-2：2003路灯-第2部分：性能要求 EN13021-3：2003路灯-第3部分：性能的计算 EN13201-4：2003路灯-第3部分：测量照明性能的方法 IEC61347-2-13：2006灯的控制装置第2-13部分：LED模组用交流或直流供电的电子控制装置的特殊要求。 IEC62031普通照明用LED模组的安全要求 IEC62384：2006LED模组用交流或直流供电的电子控制装置的性能要求 GB7247.1-2001激光产品的安全第1部分：设备分类、要求和用户指南 GB/T2423.1-2001电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温 GB/T2423.2-2001电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温 GB/T2423.3-1993电工电子产品基本环境试验规程试验Ca:恒定湿热试验方法 GB/T2423.8-1995电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ed:自由跌落 GB/T2423.10-1995电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc和导则:振动(正弦) GB/T2829-2002周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验) GB4208-1993外壳防护等级(IP代码) GB5080.7-86设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案

城市道路路灯照明设计说明

道路照明设计总说明设计规范及依据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 《城市道路设计规范》CJJ37-2012 《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007 《供配电系统设计规范》GB 50052-2009 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 《电缆线路施工及验收规范》GB50168-92 《低压配电设计规范》GB 50054-2011 《道路与街路照明灯具安全要求》IEC 60598-2-3:2002 《广东省LED路灯地方标准》(DB44/T609-2009) 2009年7月1日起实施《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010 广东省人民政府粤府函【2012】113号印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知道路照明工程概况工程范围：本次设计为xxxxx路灯工程，路长约为xxxxm。道路设计路面沥青路面，路幅总宽为31m。道路标准断面为：米人行道+米道+米车行道+米人行道设计技术标准：（1）道路等级：城市次干路（2）路面平均亮度：Lav≮（Cd/m2）（维持值）（3）路面亮度均匀度：Lmin/Lav≮（维持值）（4）路面平均照度：Eav≮15（lx）（维持值）（5）路面照度均匀度：Emin/Eav≮（维持值）（6）眩光限制：采用半截光型配光灯具（7）诱导性：好道路照明设计道路灯具布置：本工程道路沿线机动车道照明均采用双侧对称布置方式，灯杆立于道路两侧人行道，灯杆杆中心离机动车道路边缘石，悬挑长度为。机动车道照明采用单臂双头的LED灯，灯具安装高度13m，灯源功率2×120W；人行道和非机动车道照明采用单臂单头的LED灯，灯具安装高度6m，灯源功率45W；所有灯具建议采用半截光型进口灯具，补偿后的功率因数应不小于。路灯灯杆采用钢质锥形杆，并且应该采用热浸镀锌或铝材喷涂对灯杆和灯臂表面进行防腐处理。本工程照明灯具灯杆间距原则上为30m，实施时应根据公交车站、交叉路口等分布的情况作相应的调整。LED路灯性能应满足国家标准GBT24907-2010《道路照明用LED灯性能要求》,且应当符合《广东省LED路灯地方标准》（DB44）中LED路灯参数要求。供电设施：本设计采用10KV电源环网供电及配电，并由路灯行业管理部门最终确定10KV电源接入点位置。10KV高压外线工程由建设单位另行委托供电部门设计。本工程设置1座露天安装方式的路灯专用箱式变电站，要求其配置温显及防凝露装置。考虑到交通信号灯及将来沿线公共照明与公共市政设施的用电要求，路灯箱变容量取120KVA。本工程设置三遥式节能型控制器1台。施工前，请先报供电部门确定高压线接入位置。配线选型和敷设：低压供电方式采用三相五线制，配电选用聚氯乙烯绝缘铜芯电线全线穿管埋设。保护管在人行道下采用穿电缆用PE（?63）硬塑线管埋地敷设，离人行道边线；过街处采用外套承压玻璃钢管。保护管埋设深度：人行道下，车行道下，局部地段可视具体情况作相应调整。玻璃钢管两端均设电缆检修井。配电系统选用TN-S接地制式，每根路灯电杆须可靠接地。除接地干线始端与变压器接地连接外，每支路灯及线路的末端还需重复接地，同时采用Φ16钢筋把每支路灯相连并构成环形接线，其变压器工作接地及重复接地，电阻R≯4Ω的所有灯具均自带避雷小针，防止直击雷。配线到每个照明器的连线均采用双塑绝缘铜芯电线。施工注意事项本照明工程实施时，应要求灯具生产商作照度复核计算，并提供相关数据，本设计要求沿线照明效果：平均照度（维持值）不小于15lx，均匀度不小于。本设计中机动车道单臂路灯电杆高度暂定为米、灯臂长为米，实际灯杆高度及灯臂长实施时可稍微调整。灯型必须由业主确认后方可进行调整。灯具生产商应向灯杆制造商提供灯具安装仰角及安装口径，试灯后应进行照度实测复核。电缆敷设时不经同意不允许开断施工，电缆对接应采用电缆附件加热压缩绝缘工艺。路灯箱变基础应根据箱变制造商提供的基础设计图施工。路灯箱变的最终位置确定，业主应同路灯管理部门与相关部门做好协商工作，设计已根据现场实地情况及路灯供配电要求作了相关的备用预埋管设计，业主必须在横穿管施工前落实好路灯箱变定点工作。本工程实施所用器具和材料均应有出厂合格证明，必要时可增加工地现场的抽样实测。本工程应实施施工招投标和施工监理制，任何对设计方案的修改都必须得到设计方的认可方能实施。应配合桥梁于隧道施工做好电缆保护管及灯座的预埋与预制工作。平面图中所注“A,B,C”为该路灯的接线相序。未尽事宜应严格按照国家现行有关规程、规范执行。光源要求及照度计算光源要求：LED效率>90lm/W，灯具效率>88%，平均寿命>50000小时，显色指数>75。机动车道平均照度：Eav=N*^*U*K/D*B=1x21600**30*=>15Lx，满足规范要求。经计算，人行道平均照度：Eav=N*^*U*K/D*B=1*4050**30*=>10Lx；满足规范要求。经计算，机动车道LPD值为：LPD=m2

路灯安装照明装置施工方案

目录新煤场照明设施安装施工方案 (2) 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工准备工作 (2) （一）技术准备 (2) （二）生产准备 (3) 四、施工方法和技术措施 (3) （一）工序流程 (3) （二）施工方法 (4) 五、施工主要设备和人员组织 (7) 六、安全文明施工 (8) 七、交工验收 (9)

新煤场照明设施安装施工方案一、工程概况新煤场位于电厂外某路西边，路灯电缆线埋设需跨过某路从电厂内的某变压器取电。煤场整体呈矩形，北面是一排空工房，东、西、南面均为围墙，东门有一门岗，路灯沿房檐与围墙布置，在一空工房内安装主控箱，使路灯线路分两路控制。此次需安装8个路灯，路灯间距35米，局部间距视煤场情况作适当调整，在路灯杆上安装引线装置，以便需要其它用电接线。路灯确保煤场照明全面，煤场的车辆能够安全进出。二、编制依据 1结合本工程现场实际情况 2结合我公司技术力量、物质力量，人员配备及机械装备等具体条件三、施工准备工作（一）技术准备 1、做好与设计的结合工作（1）由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。由施工技术组认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。（2）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。（3）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。（4）组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事

宜。（5）组织图纸会审，由设计方进行交底，准确掌握设计图纸中的细节。（二）生产准备 1、劳动力的准备根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。（1）对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。（2）特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。 2、材料准备（1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。（2）根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。（3）施工材料的发放依据使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。 3、机械准备根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。四、施工方法和技术措施（一）工序流程

照明用LED灯具标准

LED灯具标准一、范围本标准适用于对公司所生产的灯具制定统一检验项目和检验的说明。本标准规定了LED灯具的技术要求、试验方法、检验规则、标志方式、包装、运输和储存条件。 LED灯具是指以LED作为发光器件的照明灯具，与高压钠灯、金卤灯为光源的传统灯具相比,具有节能、环保、长寿命等优点。二、参考依据：《GB7000.1-2002灯具一般安全要求与试验》《整体式LED路灯的测量方法》《外壳防护等级（IP代码）GB4028-93》三、检验项目： 1、电性能参数： a) 工作电压。b) 工作电流。 c) 功率。d) 功率因素。 e) 灯具安全等级。 2、光学参数： a) 光强：光强分布曲线、等光强曲线。 b) 光通量：总光通量、有效光通量、区域光通量表格、环带光通量表格。 c) 照度：照度分布、等照度曲线。 d) 光源：光源数量、光源型号、光源的组成、光源封装。 e) 色温。 f) 灯具发光角度。 3、结构与外观： a) 外壳结构材料。b) 灯具的类型。 c) 灯具的重量。d) 灯具的标签。 e) 灯具防护等级。 4、可靠性试验： a) 温升试验。b) 开关电试验。 c) 振动试验。d) 发光维持特性与老化试验。 e) 灯具功能检验。四、检验说明： 1、电学参数： a) 外置电源控制的直流供电灯具：用电压、电流表测量的电压、电流。（注意：测量电流需要测量LED单灯和单一颜色的电流记录在附表一） b) 内置电源控制的交流供电灯具：用数字功率仪测量灯具的电压、电流、功率、功率因素等参数。 c) Ⅰ类灯具必需做抗电强度、漏电电流、绝缘电阻测试。抗电强度是220V接线端与外壳1500V，1min 击穿现象。漏电电流≤1.0mA。绝缘电阻≥2MΩ。 d) 灯具的安全等级可分四种类型： 0类灯具：无地线灯具，依靠基本绝缘作为防触电保护的灯具，这意味着，灯具的易触及导电部件没有连接到设施的固定线路中的保护导体，万一基本绝缘失效，就只好依靠环境了。 Ⅰ类灯具：有地线灯具，灯具的防触电保护不仅依靠基本绝缘，而且还包括附加的安全措施，即把易触及的导电部件连接到设施的固定线路中的保护接地导体上，使易触及的导电部件在万一基

主干道路灯照明设计方案

主干道路灯照明设计方案、设计方案本设计方案为一个宽度为40m，包含双向6车道、双向各1非机动车道的主干道路灯照明设计方案，道路的尺寸情况如图所示。二、依据标注本设计方案依据的设计标准为《CJJ 45-2006城市道路照明设计标准》。三、方案设计理念与要点由于道路中的车行道为双向6车道，应按照主干道的照度标准进行设计。下表为CJJ45 标准中对于主干道机动车交通道路照明标准值。表1 CJJ45标准中主干道机动车交通道路照明标准值级别道路类型路面亮度路面照度眩光限制阈值增量 T1(%) 最大初始值环境比 SR最小值平均亮度Lav (Lm) (cd/m2) 总均匀度Uo 最小值纵向均匀度UL 最小值平均照度 Eav(lx) 维持值均匀度 U E 最小值 I 快速路、主干路(含迎宾路等) 1.5/ 2.0 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 为了满足更苛刻的要求，提高设计方案的适用性，又由于道路中车行道道路宽度为23m，采用双向对称排列设计, 宽度W eff，从而降低灯具的安装高度，降低灯杆成本和施工难度。根据CJJ45标准中的规定，使用截光型路灯灯具进行设计。具的安 J 3 机助车庫 2S.3 5 L ------------- T ----------------------------------------------------------------- ■LU 设计过程中选用的是较高的标准参数。以降低单个路灯作用的有效表2所示为CJJ45标准中灯

装高度、间距要求。

表2 CJJ45标准中灯具的安装高度、间距要求对于人行道的照度和均匀度的要求，由于本设计方案中，人行道是与车行道分开的，因此将人行道的照度水平设置在车行道照度的一半。四、设计选择的灯具本次的设计方案使用雷士照明的四款高压钠灯路灯灯具进行比较，四种灯具的相关参数如下表所示，由于国内一些公司生产的灯具灯具配光曲线ies文件不好下载，淘宝等网店只能提供报价但无法无法提供ies文件，因此选用Dialux软件提供的灯具文件进行说明，报价方案会在最后总结中给予说明。雷士灯具库中路灯产品为NR系列产品，该产品采用压铸铝成型外壳，经防腐蚀静电喷涂处理，内置高纯度铝阳极氧化反光器，反射率高，光学性能稳定，部分灯具产品内置耐热硅橡胶密封圈，防护性能很高，光源腔可达IP65等级，电器腔可达IP43等级，灯罩为钢化安全玻璃，耐高温、抗冲击。采用前开启方式安装，维修方便，灯具腔体内置活性呼吸器，光通输出高和光衰较小。适用于适合高速公路、城市主干道、高架道路、大型立交、广场等户外场所。雷士照明四款路灯灯具的比较表

路灯照明工程施工方案

中建廊坊新兴产业示范区市政工程路灯照明施工方案编制：审核：审批：中建廊坊新兴产业示范区工程项目经理部

目录一、编制依据和编制说明 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制说明 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工主要人员组织和配备 (2) 四、施工材料机具准备 (2) 五、主要工序及施工方案 (2) 5.1测量、定灯位 (2) 5.2挖沟 (2) 5.3埋管 (3) 5.4浇注路灯基础 (3) 5.4.1钢筋、预埋件的安装 (3) 5.4.2模板安装 (3) 5.4.3混凝土浇筑 (3) 5.4.4基础回填 (4) 5.5.敷设电缆 (4) 5.6.路灯安装 (4) 5.6.1基础清理 (4) 5.6.2检查灯具 (4) 5.6.3调整预埋件 (5) 5.6.4灯具的接地保护。 (5) 六、确保工程质量的技术措施 (5) 6.1质量保证体系图 (5) 6.2质量目标 (6) 6.3质量保证体系 (6) 6.4冬季施工质量保证措施 (7) 七、确保工程安全生产的技术组织措施 (7) 7.1安全管理目标 (7) 7.2建立安全保证体系 (7) 7.3安全生产管理制度 (7) 7.4施工用电管理 (8) 八、保证工期及文明施工管理措施 (8) 8.1计划工期 (8) 8.2 工期保证措施 (8) 8.3文明施工管理措施 (8)

路灯照明施工方案一、编制依据和编制说明 1、编制依据 1.1廊坊新兴产业示范区道路工程施工合同； 1.2中国城市建设研究院设计的本工程电气施工图； 1.3本工程现场施工条件勘察； 1.4涉及本工程施工及管理的主要规范包括但不限于以下内容：（1）《民用建筑电气设计规范》 JCJ/T16—2008 （2）《建筑照明设计标准》 GB50034—2004 （3）《供配电系统设计规范》 GB50052—95 （4）《低压配电设计规范》 GB50054—95 （5）有关路灯施工质量验收规范。 2、编制说明本技术方案，在详细阅读及充分理解施工平面图纸，深入现场考察的基础上，目标工期、施工质量控制、项目管理机构及劳动力组织、施工机械设备和周转材料配备、主要分部分项工程的施工方法及技术措施、质量安全、文明施工保证措施等方面进行施工组织设计和部署。二、工程概况本工程为河北廊坊新兴产业示范区的主干道，共分为横三路、纵二路。横三路道路全长9115.272米，纵二路道路全长8178.874米。道路横断面设计：本段道路规划红线为50米，市政红线110米，采用四块板断面形式，中央设10.0米绿化带，两侧各12.0米机动车道，各2米绿化带，各4.0米非机动车道，各2米人行便道。该工程为城市干线性主干路，采用双侧对称布灯的照明方式；路灯布置于道路两侧机非分隔带上，双臂路灯间距35米。横三路需路灯506组，纵二路392组。电源由路灯变压器引入，配电采用TN-S系统。

路灯标准1

ICS Q/HAPZ LED 路灯企业标准黑龙江省爱普照明电器有限公司发布

目次前言................................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 分类 (1) 4 技术要求........................................................... 错误！未定义书签。 5 试验方法........................................................... 错误！未定义书签。 6 检验规则........................................................... 错误！未定义书签。 7 标志、包装、运输和贮存............................................. 错误！未定义书签。

前言本公司生产的LED路灯，经检索，目前该产品无国家标准、行业标准和地方标准。该xxx符合GB xxx的规定。本标准按照GB/Txxxx给出的规则起草。本标准由黑龙江省爱普照明电器有限公司提出。本标准起草单位：黑龙江省爱普照明电器有限公司。本标准主要起草人：XXX、XXX。

LED路灯 1 范围本标准规定了LED路灯的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于普通道路照明用灯具。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB7000.1-2001灯具一般安全要求与试验 GB7000.5-2005道路与街路照明灯具的安全要求 CJJ45-2006城市道路照明设计标准 EN13201-2:2003LED路灯-第2部分：性能要求 EN13021-3:2003LED路灯-第3部分：性能的计算 EN13201-4:2003LED路灯-第3部分：测量照明性能的方法 IEC61347-2-13:2006灯的控制装置第2-13部分：LED模组用交流或直流供电的电子控制装置的特殊要求。 IEC62031普通照明用LED模组的安全要求 IEC62384:2006LED模组用交流或直流供电的电子控制装置的性能要求 GB7247.1-2001激光产品的安全第1部分：设备分类、要求和用户指南 GB/T2423.1-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A:低温 GB/T2423.2-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B:高温 GB/T2423.3-1993电工电子产品基本环境试验规程试验Ca:恒定湿热试验方法 GB/T2423.8-1995电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ed:自由跌落 GB/T2423.10-1995电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正弦）

路灯照明工程施工方案设计

三、照明工程 1）测量放线、定点我公司进场后组织4人对路段的电线、电缆管位进行定位的测量放线，定出各电杆位置、电缆管线的铺设位置的起止点位。 2）管沟及检查井土方的开挖：当测量放线完毕后，定出电线缆管沟位置，放出开挖标记线，立即组织工人进行开挖。开挖时根据开挖的深度，适当的放大开挖面，开挖时要严格按设计要求开挖，一次性挖到合格的要求。检查井的开挖，采用人工开挖，据开挖的深度确定开挖边线，一次性挖到设计要求的尺寸。 3）电缆管的预埋：开挖好管道沟槽后，及时铺设电缆管。管道铺设时，要求做得平滑，顺直；接头自然，无死弯、死角。在管道与手孔井及检查井部分的出口处，按设计要求包扎好接口。 4）管沟的回填回填土时，以人工取细土分层回填、夯实。每层虚铺土层厚度宜为20-30CM 之间，保证人工夯实的质量。确保在后期不致于过多的下沉。在管侧面回填土时，应两侧面同时回填，历实时不得过行挤压管道，不得冲击管道破坏。最后表面要达到和周边的土层一致的标高和密实度。 3、电杆基础的施工方法 1）井室的砌筑施工顺序：定点放线---人工开挖土石方---基坑修整--垫层及砼基础浇筑---预埋件的安装---养护。 2）测量定点：施工时按设计图的要求用全站仪配合钢尺等测量工具进行放线，定出各基坑位的中心点，以及根据开挖深度计算后的开挖边线，并做好标记，在中心位置打上小木桩做好标记，并编上标记号。

3）人工开挖土石方：施工时，按已测量放线后的开挖线，以人工方式进行开挖，一次性开挖到设计的深度。在开挖时，边挖边用尺配合水准仪进行标高的测量，并做好记录。在开挖过程中，每个操作人员，到将挖到设计位置时，应细心操作，不得超挖土石方，不得超挖后再回填夯实处理。保证基底、基坑的施工质量。 4）基坑修整施工时以工工方式进行基坑修整，开挖时要从中间向侧边挖土，不得一次性开挖过大然后在坑边贴土补坑壁。要保证基坑的尺寸成型较好，坑壁平整。 5）基坑开挖好后，及时进行砼垫层及砼基础的浇筑。在施工前，按设计要求必需采用商品砼，因此，我公司在施砼施工前，先与砼供应商，签定好砼的供货合同，确定好供货的时间地点等，保证供应及时到位，保证施工质量。在施工时，砼严格按设计的配合比进行砼的拌制，砼的和易性应符合计计和规的要求，同时也要符合施工的需要。浇筑时要及时，浇筑要密实，不得出现中空的砼和孔洞等现像。 6）预埋件的安装在浇筑砼以前，我公司按设计要求，提前做好预埋件，并经监理等人员现场检验合格，才能用于现场的安装。安装时，应在侧面边上打上固定的木桩，拉上中心线的控制线，并注明方向及偏角，同时也要标明预埋件的标高，精确到+/-1CM以。在安装时，一定安装就位后，要求安装的标高正确，符合设计要求。安装的方向正确，不得安装放向调返的现象；同时要注意四边的平平度，确保上面的安装的电杆配配电设施就位后，偏差在允许的围。安装后的表面应清洁，并用油漆作上基础及桩位的编号。 7）养护：以人工浇水的方式进行养护，在养护期间，确保不得有任何的碰撞和松动。在砼强度达到设计强度的75%以上时方可进行基坑侧面的土方的回填和夯实。4、工井的施工方法

城市路灯智慧照明系统的设计

城市路灯智慧照明系统的设计摘要：笔者主要从智慧照明相关技术、智慧照明系统设计等几方面概述了本文主题，旨在与同行共同探讨学习。关键词：智慧照明；路灯照明；设计一、智慧照明相关技术 1. CED照明光源与驱动技术（1）新型 CED（Control Effcient Discharge）光源简介节能照明光源目前主要是集中在了 LED 节能光源产品的研发，但是，经过一段时间的应用实验，人们发现 LED 在白光照明中显色性偏低，给人眼带来刺眼的不舒服感官，而且 LED 产品的光衰比较严重，在路灯照明的实践中人们已经逐渐发现了 LED 产品的诸多不足之处。黑龙江省工大国鑫光电科技股份有限公司依托哈尔滨工业大学多年研究的光学技术成果，研发的新型高效节能CED 光源，是对普通氙气金卤灯基础上深层开发的双电弧氙气灯，具有高效、智慧、高显色、宽色温、长寿命、有效光效高、光污染小、透雾性好、均光性强、价格优等显著特点。采用新型高效 CED 节能照明系统光效可达 100Lm/w 以上，比高压钠灯节电70%，比 LED 灯节点 10%以上，但成本仅为 LED 灯的 60%。CED 的有效光效大于钠灯和 LED 灯，因此在大功率照明方面，对比效果见图 1-1。图 1-1 CED 光效对比图（2）CED 电源驱动技术目前市场上普遍使用的电感式镇流器对电网造成严重污染，黑龙江省工大国鑫光电科技股份有限公司针对 CED 照明系统专门设计的智能型节能电源系统具有多项独有技术。 CED 专用高效电子镇流器，系统整体效率可达 93%，远远高于钠灯所用的电感式镇流器，在节能方面单此一项可节电 20%-30%。动态节能照明电源采用国际最新电力电子技术，通过 AC-AC 矩阵变换实现合理功率控制与分配以达到节能目的。采用“光控+时控”的混合控制策略，由嵌入于控制电路中的智能化控制软件调节 PWM 控制信号的占空比，进而调节设备输出的电能量幅值，实现按需照明、智能照明、人性照明。 2. 短距离无线组网技术目前，短距离无线组网主要技术是 Zig Bee 技术，它以 IEEE 802.15.4 协议为基础。工作在 2.4GHz 频段数据传输速率为 250kbps/s，标准传输距离为 75m。本项目使用 Zig Bee 技术实现路灯末端控制传输，优势在于通讯频段多，组网能力强，无通讯费用，Zig Bee 技术低成本、功耗低。可以实现实时监控，实现多种路灯控制方式。二、智慧照明系统需求分析 1. 控制设备组网分析控制设备组网方式，采用两级网络结构。控制终端与主控制器之间采用Zig Bee 技术，实现近距离无线组网，主控制器与服务器之间采用 GRPS 网络实现远程网络传输。这样的网络结构设计，一方面发挥了 Zig Bee 网络低成本的优势，同时解决了 Zig Bee 无线网络传输距离有限的问题。基于两级网络结构，整体城市路灯被分为若干个 Zig Bee 区域网络，每个 Zig Bee 网络控制几十个路灯，覆盖若干个