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北京现代汽车有限公司概况

北京现代汽车有限公司

法人代表：徐和谊

成立日期：2002年10月18日

企业性质：中外合资经营企业

注册资金：27.1亿人民币，中韩双方各占50%。

公司地址：北京市顺义区顺通路18号（101300）

经营范围：设计、开发、生产和销售轿车、RV、卡车整车，发动机及其零部件；为合资公司；生产并销售的产品提供售后；从事其他相关业务。

股东构成：北京汽车投资有限公司、韩国现代自动车株式会社

企业宗旨：“追求卓越品质，创造幸福生活”

员工人数：2003年1600名，2004年达到2400人规模。

韩方：韩国现代自动车株式会社

代表理事：郑梦九（会长）

成立日期：1967年12月29日

社训：勤勉、朴素、博爱

经营方针：信赖经营、现场经营、开放经营

企业目标：世界一流汽车公司、能得到回报的企业、赢得世界信赖的企业

公司总部地址：韩国汉城市瑞草区良才洞231番地

注册资金：14,765亿韩币

员工人数：49,000名

中方：北京汽车投资有限公司

法人代表：徐和谊

成立日期：2002年6月27日

注册资金：11.7亿人民币

注册地址：北京市宣武区南纬路31号

股东构成：北汽控股有限公司、首钢总公司、北京国有资产经营有限公司等9家股东。

经营范围：汽车及相关产业的投资及管理、投资咨询、技术服务、销售汽车（含小轿车）、汽车进出口、汽车配件、机械和电器设备等。

企业宗旨：以全新的经营机制、精细的专业管理、一流的人才队伍、强大的政府支持为北京汽车产，业调整发展提供专业化投融资服务。

北京现代筹建过程回顾

一、项目申报阶段：2001年10月17日至2002年5月28日

2001年10月17日，时任中共北京市委书记贾庆林会见韩国现代自动车株式会社郑梦九会长，揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕。

2002年4月29日，北京汽车工业控股有限公司与现代自动车株式会社在北京签署战略合作协议，北京与现代汽车合作的基本框架形成，时任中共北京市委书记贾庆林、时任北京市市长刘淇和现代汽车郑梦九会长共同确定了年底出车的目标。

5月4日，时任国务院副总理吴邦国视察北京现代顺义厂区。

5月28日，北汽控股与现代自动车株式会在韩国汉城共同签署北京现代汽车项目的合资经营合同，时任北京市长刘淇出席了签字仪式。从此，北京现代项目的产品论证、合资企业筹建、项目可行性研究全面展开。

二、项目筹建阶段：2002年5月28日至9月18日

6月19日，北京市成立了以时任北京市长刘淇为组长的汽车工业领导小组，加大了北京汽车工业调整与重组的支持力度，进一步确定了北京现代汽车作为振兴北京现代制造业的龙头项目地位。

6月28日，北京市成立了由北汽控股公司等五家股东联合投资组建的北京汽车投资有限公司，以优质资产与韩国现代汽车合资设立北京现代汽车有限公司。

7月8日，北京现代筹备组中方人员基本配备到位，围绕项目可研报告、工厂改造、人员招聘、党群机构组建等任务迅速开展工作。

7月10日，国家经贸委正式委托中国国际咨询公司对北京现代项目可行性研究报告进行评估，专家们从总体上肯定了中韩合资在北京生产汽车项目的基本方案。

8月6日，时任北京市长刘淇来北京现代进行调研。

8月13日，时任中共北京市委书记贾庆林到北京现代视察。

8月15日，计委和外经贸部正式听取了北京市关于北京现代项目的汇报。

9月6日，韩国现代汽车集团会长郑梦九先生专程来北京现代了解项目进展情况，对双方合作表示出极大信心并推动了项目的进程。

9月18日，经国务院办公会研究决定，中韩合资北京现代汽车项目正式获得通过，一个崭新而充满活力的现代化制造企业即将诞生。

三、公司初期运营阶段：2002年9月16日至2003年秋季

2002年10月16日，北京现代汽车有限公司正式成立。

10月18日，北京现代举行揭牌开业仪式。

11月18日，北京现代·索纳塔轿车生产启动。

12月10日，首批3家北京现代4S特约经销店开业并开始接受顾客预订。

12月18日，举行北京现代发动机厂奠基典礼。

大事记

2003年2月

北京现代四大工艺（冲压、车身、涂装、总装）改造基本完成并开始批量生产，初步形成年产5万辆轿车的生产能力。

3月7日

通过海关总署有关40%进出口零部件的归类认证。

3月12日

“北京现代汽车”冠名北京足球品牌－中国甲A北京国安队。

3月5－19日

北京召开第十届全国人大和政协会议期间，120辆北京现代·索纳塔轿车用于省部级两会代表专用车，同时300余辆北京现代·索纳塔警用巡逻车和警务车用于两会期间的安全保障。

4月6－12日

北京现代中方经营管理代表团访问现代汽车总部、销售中心和工厂。

4月7日

北京现代·索纳塔轿车产量突破1万辆，对于生产启动仅百余天的北京现代而言，具有里程碑意义。

4月27日

北京现代向北京市政府捐赠10辆索纳塔轿车，奖励在攻克非典病毒科研攻关中做出突出贡献的科技勇士。

自4月份起

索纳塔轿车的月生产、销售均突破4000辆，达到一期5万辆设计纲领。

5月8日

北京市委书记刘淇亲临北京现代生产车间，慰问非典期间坚守在工作一线的中韩员工。

5月12日

国务院副总理曾培炎首次视察北京现代，并从专业化的角度提出了建设性意见。

5月－7月

分别通过了3C认证和ISO9001质量管理体系认证，标志着北京现代汽车在设计、开发、生产、销售、服务以及MT类发动机生产等各个领域均步入正轨。

6月1日

北京现代向顺义区三所小学捐赠了60台总价值为30余万元最新配置的台式电脑，以实际行动捐资助学。

6月17日

北京现代·索纳塔第20000辆轿车在抗击非典、不畏牺牲的白衣天使代表的驾驶下，在雷鸣般的掌声中跃出龙门。

6月24日

全国人大常委会委员长吴邦国与现代汽车郑梦九会长在人民大会堂会面，就北京现代汽车的发展方向及中国事业扩大战略进行了讨论。

6月

14亿元社会资本注入北京汽车投资有限公司，真正实现了跨地区，跨行业，跨所有制融资，为北京现代的进一步发展筹集了资金。

7月6日

中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在北京饭店亲切会见了现代汽车郑梦九会长和北京现代高层，并向中韩双方提出加快把北京现代建成一流汽车制造和研发中心的建议。

7月9日

韩国总统卢武铉及夫人在北京市代市长王岐山的陪同下访问北京现代，并将北京现代被视为中韩合资的典范，以此激励韩资企业到中国市场求生存求发展。

7月15日

中国汽车工业诞生50周年，北京现代汽车有限公司被评为"增长速度最快，最具成长性的企业"。2002年10月8日，北京现代汽车有限公司挂牌开业事件被评为"50件大事"之一，董事长徐和谊被授予"中国汽车工业50周年最具影响力的人物"称号。

2003年5－7月

北京现代分别通过了3C认证和ISO9001质量管理体系认证

2002年6月24日

全国人大委员长吴邦国与现代汽车郑梦九会长在人民大会堂会面

2003年6月17日

北京现代迎来了第20000辆索纳塔轿车下线

1 北京现代汽车营销问题分析1

1 北京现代汽车营销问题分析 1.1 产品策略问题分析 1.1.1 产品同质化问题突出最近这几年中国的汽车市场竞争越来越激烈，汽车市场中出现的汽车品牌和汽车种类也是愈加的繁多，所以消费者能够进行的选择也越来越多。在这样的情况下，如果北京现代这样的汽车企业想要在市场上占据更多的市场份额，就必须要根据自己的企业文化和企业特点来制作出独具一格的汽车产品。产品同质化这个问题不仅仅是出现在北京现代这一个汽车企业中，而是全球范围内的一个普遍现象。对于中低档家用轿车来讲，大部分购买者的家庭经济实力相差不大，都处于中产阶级，所以基本上所有的中低档家用轿车所认同的车型、配置、节能型、经济性等方面都是相类似，甚至是相同的。这样一来，汽车企业为了在得到更多的销售数量的同时更加节省成本就会大量的采用相同的设计，进而导致了不同车系、不同车型产品的差别不大，同质化问题严重。 1.1.2 售后服务是北京现代汽车销售的短板售后服务在我国向来都是消费者最不愿意谈及的一个话题，因为不论是在汽车行业还是在其他行业，我国的售后服务永远都是处于一个较为落后水平的一个位置。在汽车行业最为让消费者所不齿的一个售后短板就是许多汽车厂家的全球召回政策中不包含中国地区，而且我国大多数的4S店对于售前和售后的服务态度以及服务水平有着极大的差距，甚至有一些管理不严格的4S店的业务员对于售后问题采取不理不问的态度。另外我国汽车行业最近已经进入了一个持续价格战的境地，就算是处于我国汽车行业领军位置的北京现代也避不开这个大环境，一款新车在上市不到半年的时间就会在价格方面下降不到两万元，再加上售后服务的缺失，使得已经购买的消费者只能够独自吞下这样的苦果，进而导致具有购买意向的消费者想买又不敢买，极大地影响了企业的销售业绩。 1.1.3 品牌定位不明确品牌定位是国外一些知名汽车品牌普遍具有的重要特征。它可以帮助品牌树立形象，有助于品牌传播，也体现品牌的个性。如“本田”、“丰田”的轻巧和节能；“凯迪拉克”的豪华和气派；“奔驰”的高质量和卓越的性能，以及“法拉利”的速度和个性。这些品牌的定位迎合了消费者心理需求，并形成共鸣，从而有效地增强了消费者对品牌的忠诚度。而我国汽车行业往往忽视对品牌个性化特征的塑造。品牌缺乏内涵和鲜明的特征，没有构成对某一特定消费群体吸引力的要素。作为我国汽车行业领军人物的北京现代对自家所产的同一款车常常有多个不同的诉求点，既想追求卓越品质，还要标榜经济车型；既想诉求豪华舒适，还要实现大众化。

现代主义英国文学概述

现代主义英国文学概述现代主义文学时期（1918-1945） 20世纪初，本涅特、威尔斯、高尔斯华绥坚持维多利亚时代的现实主义传统进行创作，用写实的方法记载社会转型时期资产阶级社会和家庭发生的变化。但他们很快就受到来自现代主义文学的挑战。按照弗吉妮亚·伍尔芙（Virginia Woolf， 1882-1941）的说法，1910年是英国小说从传统现实主义到现代主义变化的重要年份。第一次世界大战无疑加速了这一变化。战争中，大批无辜青年充当炮灰，白白丧生。一战之后，不少英国人对文艺复兴以来人文主义有关人性、人类前途的基本观念乃至基督教文化传统的信念发生了动摇。社会思想观念的深刻变革，促使现代主义文学蓬勃发展，英国小说也面目一新。D.H.劳伦斯（D. H. Lawrence）是煤矿工人的儿子，他将视线投向两性关系，对西方文明的缺陷进行反思。《查特莱夫人的情人》（Lady Chatterley's Lover）曾因为大胆的性爱描写而在英美两国被查禁。他的《儿子与情人》（Sons and Lovers）、《虹》（The Rainbow）、《恋爱中的女人》（Women in Love）等小说将社会批评与性心理探索巧妙结合起来，猛烈抨击资本主义工业文明。作为对现实主义文学的反拨，现代主义文学追求心理真实，注重直接观察人物的心理活动，直接体验人物的内心感受，在内心世界这面镜子上折射出丰富多彩的外部现实。出生于书香世家的伍尔芙的突出成就是意识流小说。她的《达罗卫夫人》（Mrs. Dalloway）和《到灯塔去》（To the Lighthouse）等作品突破传统的时空观，将意识流手法运用得出神入化，还体现出女作家对于女性存在的历史及现状的独特反思。来自爱尔兰的詹姆斯·乔伊斯（James Joyce，1882-1941）被认为是继莎士比亚后英语文学史上最伟大的作家，他的旷世之作《尤利西斯》（Ulysses）给英国传统小说带来一场革命。《尤利西斯》情节简单，主要记载迪达勒斯、布卢姆和布卢姆的妻子莫莉三个人物的日常琐事。小说实际上只写了爱尔兰首府都柏林一天里的事情。这一天是1904年6月16日，乔伊斯与他未来的妻子娜拉曾在这一天首次幽会，除此以外，它是都柏林历史上最普通不过的一个日子。乔伊斯在小说中力图展现的是生活的本质和对人的精神世界的探索，《尤利西斯》因此被有的评论家誉为表现了西方"现代社会的全部生活和全部历史".《尤利西斯》的成功在于意识流描写表面上纷纷扬扬，漫无边际，实际上结构齐整，周密严谨。 20世纪20年代是英国文学史上又一个辉煌的黄金时代，文坛群星璀璨，佳作迭出。在诗歌领域，T. S. 艾略特（T. S. Eliot， 1888-1965）1922年发表《荒原》（The Waste Land），运用大量的神话描绘战后西方世界精神失落的景象，表达人的再生的希望。他的诗作代表了

世界汽车公司旗下品牌

世界各大汽车公司旗下品牌: 1大众汽车: 大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业.旗下主要十大品牌:大众,奥迪,兰博基尼,宾利,布加迪,西亚特,斯柯达,保时捷.斯堪尼亚,MAN.大众汽车集团包括作为主体的德国大众汽车公司和德国奥迪汽车公司（Audi）。德国大众汽车商用车公司（V olkswagen Nutzfahrzeuge）、意大利兰博基尼汽车公司（Lamborghini）、英国宾利汽车公司（BENTLEY）、法国布加迪汽车公司（BUGATTI）、西班牙西亚特汽车公司（SEAT）、捷克斯柯达汽车公司（Skoda）。大众汽车集团业务分为两大,品牌群，在集团下，奥迪与大众各自管理其品牌体系，其中奥迪品牌群管理奥迪、西亚特和兰博基尼，大众品牌群管理大众、斯柯达、宾利、布加迪。德国大众汽车公司2009年12月7日发表声明说，该公司已支付39亿欧元(约59亿美元)完成对保时捷汽车业务49.9％股份的收购。铃木日本品牌，于2009年12月9日斥资2225亿日元(25亿美元)入股19.9%股份. 2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。Audi（奥迪）- 在1964年从戴姆勒-奔驰公司买下。NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌。西亚特(Seat) - 1987年开始成为主要持有者。Skoda - 1991年买下。Bentley （宾利）- 于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用劳斯莱斯Rolls-Royce品牌制造车辆。Bugatti布加迪- 在1998年时买下这个名字.Lamborghini（兰博基尼）- 于1998年6月12日买下。从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以劳斯莱斯Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。 2.BMW : 从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用劳斯莱斯Rolls-Royce品牌。宝马旗下：宝马，mini ，劳斯莱斯.

现代汽车与汽车文化

汽车文化与中国品牌文化一开始选择上现代汽车与汽车文化这个选修课，是缘于我对汽车的好奇，羡慕有车一族。虽然说汽车越来越大众化，但是拥有一辆属于自己的心仪的汽车还是有点难度的。而我对于汽车原本是没有什么了解的，或者说一开始对汽车的认识就只是简单的可以载人载物的车子，更不用说品牌汽车跟汽车公司文化了。上了一个学期的汽车文化选修，对汽车确实有了新的看法。汽车的发展带动了文化的发展，也带动了社会的发展。汽车正在改变着世界，汽车消费在走向大众化的过程中，逐渐改变人们的生活，它的影响远远超出了汽车产业的蓬勃发展。在中国迎接“汽车社会”到来之际，我们不可避免地在经受汽车文化的“洗礼”。一．从汽车产品到汽车产业：汽车是一种现代文化的产物文化的一般概念,是指人类社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。数以万记的零件，数以亿计的保有量，还有无可计数的技术革新发明，汽车的发明创造和发展完善，凝聚着人类的集体智慧和劳动成果，是一种现代文化的产物。 1886年戴姆勒和卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车，1908年亨利福特开创了大批量生产方式制造T型汽车，大大提高了汽车的生产效率，降低了成本，使汽车这一产品的普及成为可能。百余年来，汽车载着人类进入新的文明，在给人类社会带来巨大经济财富的同时，影响并改变着人们的生活方式。进入21世纪以来，集团化，国际化及高新技术化成为新时期世界汽车工业发展的趋势。汽车作为文明社会的很重要元素之一，已超出其本身代步工具的概念，而是以各种形态喝方式渗透在社会的各个层面。汽车工业已发展为跨国家。跨越行业和跨越文化的世界最大产业之一，成为近代地球人社会文明不可或缺的篇章。综观世界汽车发展历程，德国人发明了汽车，美国人发展了汽车，欧洲人以高科技手段和多样性文化推动着汽车，日本人以精细的管理喝工艺改进创新着汽车，中国人正以巨大的市场潜力和开饭胸怀奋力追赶着汽车。二．从汽车产业到汽车社会：汽车是一种现代生活方式的代表人类历史进入现代社会以来，迄今还没有任何一件产品能够像汽车那样，对人们的出行、交往、生活、观念，对社会的经济、交通、科技、几页，对人类的

欧美现代主义文学概论.

欧美现代主义文学概论一、名词解释 1.非理性主义 19世纪后期到20世纪初，欧美科学技术迅速发展，刷新了西方文明的面貌，改变了人们对宇宙、世界和人的看法。现代科技与现代经济结合，形成了新的经济结构体，人的自由度降低，异化程序加深，西方人在精神上的惶恐，不安加剧。经济的发展另一个结果，使欧洲战乱不，终于在20世纪初爆发了一战，破坏了人们生存的稳定感，也加速了西方传统理性主义文化的毁灭。俄国的十月革命既给被压迫的劳动者带来希望，也给西方世界带来危机感，总之，欧美社会的现实矛盾使现代西方人动摇了传统的真善美的观念，动摇了宗教信仰，在这种社会背景下，一股非更改思潮在社会中流行，使得人与社会，人与人之间，人与自我，人与自然的关系进一步异化，人物有尼采、弗洛伊德等。 2.象征主义 19世纪末20世纪初越出法国，在欧美广泛流行，继而在20世纪20~40年代形成具有国际影响的后期象征主义流派，坚持以象征暗示的方法表现内心“最高的真实”。同时跳出个人情感的小圈子，努力表现社会与时代的总体精神，在创作方法上，从简单象征发展到意象象征，从个别象征发展到普遍象征，以提示普遍的真理，从情感象征发展到情感与理智并举，具有思辨性与哲理性，代表人物有：保尔·瓦莱里《纯诗》，里尔克《杜伊诺哀歌》，艾略特《荒原》等。 3.解构主义又称后结构主义。其主要理论主张：1.解构中心，否定传统的二元对立论理论，一切绝对的，恒定不定的关系是不存在的，应该是一种无中心的，开放的动态可变的，可以消解或解构的关系。它们之间存在既彼此区分，又相互推延的对立或差异关系。2.解构结构，主张结构的开放性、多元性与任意性。3.解构文本：反对文本的确定价值评定和对终级意义的关怀。4.解构阅读，主张把阅读当作寻求快慰的游戏，强调发挥读者的主观创造性，寻找文本中的歧义点，嫁接上自己的理解以及所需要的内容，使文本内容扩并产生出新的意义。 4.佯谬看上去是一个错误，但实际上不是，双生子佯谬是狭义相对论中的一个最其名的佯谬，因为按照狭义相对论，运动中的物体中的时间会变慢，当运动达到光速时，时间就停止了，双生子佯谬是晕样的：假设有一对孪生兄弟，其中一个以接近光速运动一段时间返回，他将会比那个没有运动的兄弟看起来年经一些，但实际上从完全相对的角度上说，这个人在运动的时候，他的兄弟也相对运动，那么究竟是那一个更老些呢？或是一样老？ 5.阶梯诗：为充分提示诗人内心的情感世界的丰富性，法国未来主义代表人物何波里奈尔借鉴并发展了阶梯式诗歌格式，将同一句诗中的重点词语分行排列，留下许多空白，让读者去想像补充，加强了诗歌的力度，使诗歌的节奏韵律，意象情感得以更鲜明地表现出来，同时也表现出“阶梯式”排列的形式美。 6.戈多是法国其名剧作家内克特创作荒诞派戏剧《等待戈多》中的一个没有明确内涵的名词，是一个朦胧的幻影，一个梦魇中的海市蜃楼，戈多虽然没有露面，却是决定人物命运的首要人物，成为贯穿全剧的中心线索，戈多是不幸的人对于未来生活的呼唤和向往。 7.黑色幽默是20世纪60、70年代流行于美国的文学流派，它形成的理论基础是现代主义反理性的种种哲学思潮和社会思潮尤其是存在主义哲学的影响最大，它具有独特的艺术创作手法：是特殊的幽默风格；其次是“反英雄式”的人物，再次是“反小说”的叙事结构法；最后是特殊的

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志图

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志【图】人有家史，车也一样。生活中经常出现这样的画面：当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。谱系的概念其实并不难理解，一个谱系好比一个大家庭，而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。大众谱系大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征 1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。通用汽车谱系 1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。菲亚特谱系福特家族的成员大家也一定不陌生，对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各大车展中看到福特集团的集体亮相。1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。传言福特生前

北京现代工厂参观报告

北京现代参观实习报告学校：班级：学生姓名：学号：指导老师：完成时间：2016年1月21日

北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2002年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。北京现代第二工厂是一座高度现代化、自动化的汽车生产工厂，其生产设备及技术在国内汽车厂商中处于领先地位。该工厂总投资120亿元占地面积115万平米并于2008年4月正式投产，具备年产30万台整车能力。在这里，您将了解冲压、车身、涂装、总装这四大现代化汽车生产工艺流程，并能看见一块钢板如何通过上千道工序最终成为一辆功能先进品质优异的汽车。一、实习过程参观伊始，北京现代汽车有限公司的人员带领大家走进车身车间。车身车间拥有高精密机器人，焊接自动化率达100%。机器人的使用，可以完成更细致的焊接、涂胶和搬运等工作。生产线大量采用的伺服焊机和激光焊接技术，使用恒定的直流电稳定的控制焊钳的位移，保证了焊点的质量。车身组装线的滚动胎上可以布置四种不同车型的夹具，实现四种车型同线柔性化生产。车身补焊等生产线配有来自奥地利的福尼斯二氧化碳焊接机器人和钎焊机，数字化的焊接过程控制实现了无飞溅焊接，并形成均匀平整的焊接表面成型，大大提高白车身熔化焊焊接质量一次合格率。新的生产线增加了ACS质量检测工位，采用三坐标自动检测系统设备，由机器人在线测定白车身的精度，根据测定数据的偏移量，分析车身的焊接误差散布倾向并发现问题车，对出现问题的不合格车身及时进行修整，以维持稳定的白车身质量。随后我们经过涂装车间，看到了刷漆后的车身，讲解员说，从这里，他们会根据订单不分车型和颜色来提车身进入后续工作。最后我们来到了总装车间。一进入车间大门，展现在我们眼前的是一幅热火朝天的情景，长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着讲解员的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。当然下线后的汽车还有专门的司机进行汽车的测试。每辆车在生产线上经过6.43个小时的装配来到OK线，在OK线末端装有汽车废气吸收装置，保证了汽车首次打火启动时生产现场的空气清洁度。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测，包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气检测等。之后通过工厂设置的专业试车跑道进行路试，最终送到PDI(售前检测)进行300多项更加细致的检测，保证把高品质的产品送到消费者手中。二、实习心得在此次参观期间，我真的感受到了自动化的重要性。在一辆车的生产过程中，无论是车身车间还是总装车间等，都离不开机器人。车身的组装、焊接、搬运以及零件的搬运等都需要机器人参与，有的生产过程由机器人完成所有工作。通过此次参观,学员们进一步加深了对现代化的生产型企业的认识,对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识,对提升自动化专业自信有着积极的作用。参观时间是短暂的,但它留给同学们的印象是深刻的。

现实主义时期英国文学概述

现实主义时期英国文学概述现实主义时期文学（19世纪30年代-1918） 1837年维多利亚女王（Queen Victoria，1819-1901）登基。在她统治时期，英国一度取得世界贸易和工业的垄断地位，科学、文化、艺术出现繁荣的局面。维多利亚时代英国诗歌表现出与浪漫主义截然不同的诗风，诗人们不再沉湎于主观感情的发泄，而是注重形式的典雅，对诗艺精益求精。罗伯特·布朗宁（Robert Browning，1812-1889）早年从事过戏剧创作，后来专门写戏剧独白。戏剧独白是一种通过主人公的自白或议论来抒发情感的无韵体诗。在《皮帕走过了》（Pippa Passes）、《指环与书》（The Ring and the Book）等作品中，诗人带上"面具"，进入戏剧人物内心世界，以其口吻娓娓而谈，语言极为生动，说话者跃然纸上。阿尔弗雷德·丁尼生（Alfred Tennyson，1809-1892）在他漫长的艺术生涯中创作了大量的抒情诗、哲理诗和叙事诗，诗风凝重、典雅。丁尼生的剑桥挚友哈勒姆溺水而死，对他诗歌创作产生深远影响。诗人在挽诗《悼念》（In Memoriam A. H. H）中表达了真切的伤感和悲痛，同时反映了对生活本质和人类命运的思索和忧虑，成为时代的心声。19世纪中叶，英国经济发展迅速，物质丰富，国力昌盛。但是资本主义制度所引起的各种社会矛盾十分尖锐，社会主义思潮开始流行，作为西方文明基石的基督教受到科学思想的挑战，日益衰微，在繁荣景象的背后潜伏着焦虑不安的暗流。马修·阿诺德（Matthew Arnold，1822-1888）敏锐地捕捉到时代的脉搏，在《写于雄伟的卡尔特寺院的诗章》（Stanzas from the Grande Chartreuse）中揭示了人们的处境："彷徨在两个世界之间，一个已经死去，另一个无力诞生。"阿诺德是19世纪英国人文主义文学批评的杰出代表，他有关文学与文化的论述对后世影响很大。与诗歌相比，19世纪英国小说成就更为辉煌。沃尔特·司各特（Walter Scott，1771-1832）的浪漫主义历史小说为他赢得"西欧历史小说之父"的声誉。《密得洛西恩监狱》（The Heart of Midlothian）、《艾凡赫》（Ivanhoe）等小说的特点是讲述卷入重大历史事件的普通人物的故事，并展示导致书中人物所作所为的那些社会力量和历史力量。与此相对照，简·奥斯丁（Jane Austen，1775-1817）则以女性作家特有的敏锐和细腻刻画英国乡村中产阶级的生活和思想。她认为："一个乡村中的三四户人家是合适的写作对象。"《傲慢与偏见》（Pride and Prejudice）、《爱玛》（Emma）等作品涉及婚姻、爱情、门第和财产，小说结构精巧，人物对话机智，语言幽默含蓄，耐人寻味。勃朗特三姐妹在19世纪英国文学史上占有独特地位。夏洛蒂·勃朗特（Charlotte Bronte，1816-1855）的《简·爱》（Jane Eyre）是一部关于女主人公克服男性统治社会对女性的种种压制最后取得自主独立的成长小说，浪漫爱情故事的背后包含着严

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目录 ?市场背景分析 ?依兰特品牌暨产品定位 ?依兰特传播策略 ?依兰特传播思路 ?依兰特传播执行草案 ?服务模式及收费标准

竞品传播策略分析上市前及上市策略借势《英雄》热度出场张艺谋拍威驰电视广告事件持续炒作试乘试驾上市后策略促销活动已购买者的联谊活动品牌威驰下线和上市都做为传播重点价格始终保持神秘试乘试驾促销欲筹备海福会以加强品牌忠诚度打造福美来 PR索定“家庭风”，做足“档次味” 系列巡展活动现身说法巡展促销爱丽舍策略总结新闻+活动=品牌 PR为主带动品牌巡展+PR=品牌主题活动+试乘试驾+终端促销成为上市前后例行手段 PR主要分为日常产品传播与事件传播两条主线建议依兰特上市采取整合传播策略

竞品传播分析 ? 几个品牌总传播量：7129672字；19.7万/月度.家数据来源：慧聪调研2003年1月-6月数据 1712392 1363408 552528 1488096 242208 1701504 200000 40000060000080000010000001200000140000016000001800000爱丽舍威驰福美来宝来菱帅索纳塔 PR传播总量索纳塔在北京地区的传播频次为290次，占全部传播频次的48.74%。建议加强依兰特在外地的传播力度传播内容分析 0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%80.00%90.00%100.00 % 爱丽舍宝莱威驰福美来菱帅索纳塔产品品质产品性能演示价格动态渠道动态新品信息促销活动产品展示推介活动大型综合展览会服务信息 100000 2000003000004000005000006000007000008000009000001月 2月 3月 4月 5月 6月爱丽舍威驰福美来宝来菱帅索纳塔上半年各品牌传播集中在1月，爱丽舍、宝来与威驰在1月传播量都占到其上半年度传播总量的50%左右建议：依兰特在在上市前后大密度传播 ?传播时间和传播量分析各厂商传播内容以产品信息和新品上市为主，家庭市场所关注的服务是众厂商关注的忽略点建议：依兰特在6-9月中点诉求4S 店的服务品质

现代汽车文化课程结业论文邱伟俊

序号：30 《现代汽车文化》课程论文论文题目：论汽车的利与弊学院: 延边大学工学院专业：机械类年级： 2012级姓名：邱伟俊学号： 2014年4月17日

论汽车的利与弊摘要：随着社会的发展和科技的进步，汽车成为了现在人们生活必不可少的交通工具，汽车的普及对人类的带来了便利，加速了人类的生活节奏，推动了生产力的发展和社会的变革。但与此同时，它也带来了烦恼。本文讲述了汽车所带来的便捷以及它的大量增加和使用所引发的交通拥挤、环境污染、能源危机等一列问题，但我们不能因噎废食，而应采取有效的方法来减少和消除汽车使用所带来的问题。关键词：汽车；社会发展；环境污染；能源危机；新能源汽车引言在现实生活中，汽车随处可见，它与我们的生活息息相关。也许你没有汽车，或者你也并没有开过汽车，但你一定坐过汽车，享受过汽车给我们带来的便利，它改变了人们的生活方式，扩大了活动的范围，提高了办事的效率。但是汽车确是一把双刃剑，有利也有弊，下面就让我们来探讨一下汽车的利与弊。一、汽车给人类社会带来了便利从最早古代的马车、轿子到瓦特改良成具有真正意义的蒸汽机、再到本茨第一次发明了具有内燃机的三轮汽车，开启了现代汽车的先河。从此，人类从步行、马车的行列中解放出来，汽车的发明大大加快了人类的脚步，提高了人类的速度，缩短了人与人之间的距离。首先在当今这个高速发展的高节奏的社会，时间、效率越来越成为人们工作中重要关注点，而汽车尤其是私家车扮演了一个非常关键的角色，它可以缩短出行的时间，并增加对出行时间的预见性，从而使人们在工作生活中变得更有效率，将“人”的有效时间提高到最大限度。其次社会的高度发展使得人们的工作生活范围的大幅度提升，利用汽车快捷、灵活的特点，可以有效解决工作地点与工作地点远等问题，从而帮助人们在更大范围内处理好事情。再次，汽车的出现使人们生活的更加舒适，不在惧怕刮风下雨，而以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下，就不怎么好用，无法处理这些问题，汽车的到来无疑解决了这些问题。汽车就像是一部移动空调，在炎热的夏天和寒冷的冬天，都能使人舒适。并且，随着人们对汽车需求与功能的与日俱增，现代汽车的功能也越来越多，出现了各种款式的车以及一些“多功能车”、“智能车”等，满足了不同人

北京现代汽车有限公司参观实习报告

北京现代汽车有限公司参观实习报告北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于20XX年10月投资创办，注册资金XX.X亿人民币，合资双方各占XX%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。20XX年，北京现代完成产值XX.X亿元人民币。北京现代首推的索纳塔（SONATA）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，20XX年在中国市场销售超过XX.X万辆。 20XX年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破XXX万辆的成熟车型伊兰特（ELANTRA）。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。参观伊始，北京现代汽车有限公司的公关部人员带领大家观看了一段8分钟长的北京现代介绍短片。通过短片，我们了解了这家成立于20XX年10月18日的中韩合资汽车公司短暂的历史以及辉煌的成绩，对北京现代“为中国人民的幸福生活开创一片美好的蓝

天”的核心价值观也深有体会。随后来到汽车展示大厅，接待人员介绍了北京现代先后推出的五款汽车的特点和性能。随后在接待人员的带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间——总装车间。一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着公关部人员熟练的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。通过此次参观，学员们进一步加深了对现代化的生产型企业的认识，对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识，对提升企业管理优化物流管理有着积极的作用。参观时间是短暂的，但它留给同学们的印象是深刻的。

外国文学二十世纪现实主义文学

第九章二十世纪现实主义文学第一节概述（一）、欧美现实主义文学一、历史文化背景 ★1914――1918年的第一次世界大战； ★1917年俄国十月革命的成功和苏联的出现； ★20、30年代西方世界普遍的经济危机； ★1939－－1945年的第二次世界大战。 ★自然科学突飞猛进的发展也促成了20世纪文化观念的急速变化。 ★哲学流派非常活跃，其中影响较大的有弗洛伊德的精神分析学、萨特的存在主义。另外，文艺批评新流派如符号学、结构主义、后结构主义、女权主义、后现代主义、新历史主义和后殖民主义等等所尊奉的思想观念也造成了广泛影响。二、基本特征人道主义和民主主义仍然是作家们的重要思想武器。作家们始终坚持真实性这一现实主义文学创作的基本原则。频频出现“长河小说”，这种多卷本小说能够较好地反映每个历史时期的变迁。描写重点的内向性和主观化，艺术形式上的不拘一格和兼容并蓄。人物塑造上强调性格的多重性，淡化典型性格描写。三、发展概况 1、英国：加强了对英国社会的保守性和虚伪性的批判，具有一种冷峻地直面人生的特点。诺贝尔文学奖获得者：高尔斯华绥：（1867—1933）代表作长河小说《福尔赛世家》（1932）萧伯纳：（1856—1950）英国最有代表性的现实主义戏剧家，代表作《巴巴拉少校》（1925）戈尔丁：（1911—1993）“寓言编撰家”，代表作《蝇王》（1983） 20世纪上半叶最有创作个性也最有争议的作家：劳伦斯（1885—1930）跨越两个世纪：康德拉（1857—1924）:“航海小说” 毛姆（1878—1965）：《人生的枷锁》“英国的漠泊桑” 福斯特（1879—1970）：《小说面面观》讽刺小说：乔治·奥维尔《一九八四》赫胥黎《奇妙的新世界》 20世纪下半叶新一代作家：格林、艾米斯、戈尔丁 2、法国：诺贝尔文学奖获得者：罗曼·罗兰：《约翰·克里斯多夫》1915 法郎士：《诸神渴了》1921 马丁·杜伽尔：长河小说《蒂博一家》1937 安德烈·纪德：《伪币制造者》1947 弗朗索瓦·莫里亚克：心理现实主义大师《蝮蛇结》1952 20世纪下半叶：玛格丽特·杜拉斯：《琴声如诉》、《情人》

《西方现代派文学》考试大纲

《西方现代派文学》考试大纲华东师范大学自学考试办公室编上海市高等教育自学考试委员会组编 2008年7月版 Ⅰ、课程性质及其设置的目的和要求一、本课程的性质与设置的目的《西方现代派文学》课程是汉语言文学专业(本科)的选修课。本课程以西方现代派文学思潮发展为基本线索，着重研究欧美各国现代派文学史上的重要现象和主要作家作品。它的主要学习内容包括三个方面：一是关于现代派文学总体的理论探讨，如现代性、现代化和现代主义的问题，现代主义和后现代主义的异同问题等等；二是一些主要流派如未来主义、意识流小说、超现实主义、存在主义等现代派文学的缘起、发展概况和基本特征；三是一些代表性作家的主要作品的主题和艺术特色。本课程的特点是知识性、形象性和理论性并重。本课程的设置目的是使自学考试者系统地了解西方现代派文学的发展脉络和主要的流派的特点，把握重点作家及其代表作的精要之处，进而探索西方现代文学创作中的一些关键问题。藉此扩大自学考试者的文学视野，提高学员的文学素养，培养学员鉴赏和分析西方现代文学作品的能力。二、本课程的基本要求要求能以马克思主义的唯物史观和方法论为理论基础，适当参考现代西方的文艺理论和批评模式，来阅读、分析、理解西方现代派文学作品，进而了解西方现代派文学的发展脉络和主要的流派的特点，对重点作家作品作出实事求是的评析和合理的阐释。三、与相关课程的联系本课程是《外国文学史》课程的延续，是对《外国文学史》中有关西方现代派文学的内容的拓宽和加深。本课程也是学习《西方文论选读》课程的基础之一。 Ⅱ、课程内容与考核目标第一章概论一、学习目的与要求通过概论部分的学习，了解什么是现代性，什么是现代主义和后现代主义思潮，现代主义和后现代主义文学的基本特征。二、课程内容

世界各大汽车公司旗下品牌

世界各大汽车公司旗下品牌:大众汽车:是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业 .旗下主要十大品牌:大众,奥迪,兰博基尼,宾利,布加迪,西亚特,斯柯达,保时捷.斯堪尼亚,MAN.大众汽车集团包括作为主体的德国大众汽车公司和德国奥迪汽车公司（Audi）。德国大众汽车商用车公司（Volkswagen Nutzfahrzeuge）、意大利兰博基尼汽车公司（Lamborghini）、英国宾利汽车公司（BENTLEY）、法国布加迪汽车公司（BUGATTI）、西班牙西亚特汽车公司（SEAT）、捷克斯柯达汽车公司（Skoda）。大众汽车集团业务分为两大,品牌群，在集团下，奥迪与大众各自管理其品牌体系，其中奥迪品牌群管理奥迪、西亚特和兰博基尼，大众品牌群管理大众、斯柯达、宾利、布加迪。德国大众汽车公司2009年12月7日发表声明说，该公司已支付39亿欧元(约59亿美元)完成对保时捷汽车业务49.9％股份的收购。铃木日本品牌，于2009年12月9日斥资2225亿日元(25亿美元)入股19.9%股份. 2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。Audi（奥迪）- 在1964年从戴姆勒-奔驰公司买下。NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌。西亚特(Seat) - 1987年开始成为主要持有者。Skoda - 1991年买下。Bentley（宾利）- 于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用劳斯莱斯Rolls-Royce品牌制造车辆。Bugatti布加迪- 在1998年时买下这个名字.Lamborghini （兰博基尼）- 于1998年6月12日买下。从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以劳斯莱斯Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用劳斯莱斯Rolls-Royce 品牌。通用汽车公司(GM),是一家美国的汽车制造公司,总部在密歇根州的底特律市.通用汽车主要股东:美国财政部,美国汽车工人联合工会,加拿大政府.旗下主要品牌:别克,雪佛兰,凯迪拉克,欧宝(Opel),大宇.1929年，欧宝(Opel)被通用汽车收购，成为通用汽车在欧洲最大的品牌。2000年奥兹莫比尔品牌退出.2008年底抛弃土星(Saturn)、庞蒂克(Pontiac)、萨博和悍马(Hummer)四个品牌。2010年1月出售萨博给世爵汽车公司,,2010年11月1日通用汽车旗下品牌皮蒂亚克(Pontiac)由于通用汽车与皮蒂亚克经销商的合约到期，10月31日宣布正式倒闭. 福特汽车公司（Ford Motor Company）是一间生产汽车的跨国企业，美国密歇根州迪尔伯恩.福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场.旗下主要品牌:福特、林肯(Lincoln)与水星(Mercury),马自达。自1979年开始，已先后收购了日本的马自达（收购33.4%的股票）、英国的阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)以及瑞典的Volvo（汽车分支）(Volvo)。2007年，Prodrive 老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。2008年3月26日，出售捷豹和路虎(Land Rover)两大汽车品牌给印度塔塔集团.出售马自达的20%持股.2010年3月28日出售沃尔沃汽车给中国吉利.

现代汽车技术与汽车文化

现代汽车技术与汽车文化本课程介绍汽车的诞生与发展史、现代汽车的基本结构与工作原理、著名汽车公司、汽车与社会、汽车时尚等有关汽车文化及未来汽车发展的知识。通过本课程的学习了解到汽车技术是构成和发展汽车文化的物质基础，汽车品牌对汽车文化所起的直接作用，现代汽车技术的发展如何体现了人们对生活品质的要求。绪论一、汽车文化汽车，这个由上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，绽放出绚丽的文化光芒。汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。在制造和使用汽车的实践活动中，形成了一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。汽车文化以汽车产品为载体并与之结合，影响着人们的思想观点和行为。在汽车的设计、生产和使用中，从汽车外表到内饰，从风格到品质，都深深打下了文化的烙印。历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵。汽车历史是一面文明之镜，它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。刚刚诞生时期的汽车，是权利、地位和富有的象征，到了流水线方式进行大规模生产的时代，汽车才成为平民大众能够接受的消费品。平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中，这为汽车文化的形成奠定了基础。汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础，汽车技术的发展体现了人们对生活品质的要求。如对生态平衡、可持续发展的要求，就希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。世界著名汽车生产厂家和著名人物对形成汽车文化起直接作用，他们赋予汽车性能、品质和内涵。汽车厂家的企业文化和产品品牌文化是汽车文化的重要内容。可以说，在众多产品中，汽车品牌商标是最具文化内涵。汽车厂家对其产品品牌名称以及车标极具匠心的设计，体现了企业文化和精神。汽车与社会有着密切关系，汽车文化是社会文化的重要组成部分。 “以人为本”的设计理念，让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。汽车在给人类带来便利的同时，也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题，与此同时，人们正不断地探索和进取，发明新的技术，开发新的能源来解决这些问题。汽车运动、汽车俱乐部、汽车博览会等汽车活动，使汽车作为一种时尚文化吸引了更多的人融入其中。汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影响着人们的生活。如：邮票、车标、广告、老爷车、房车、改装车、影视剧、游戏等。二、汽车的民族性

《北京现代4S店营销现状分析及策略研究》

论文题目：北京现代汽车4S店营销现状分析及策略研究系部：汽车工程系专业：汽车技术服务与营销姓名：

目录引言 (5) 第一章北京现代汽车4S店服务营销的概念及其特点 (6) 1.1北京现代汽车4S店服务营销 (6) 1.2北京现代汽车4S店服务营销的理念 (6) 1.3北京现代汽车4S店服务营销的特点 (7) 第二章北京现代4S店营销模式分析 (8) 2.1 4S店营销模式概念 (8) 2.2 国内汽车营销模式 (8) 2.2.1汽车品牌专卖店 (8) 2.2.3 汽车工业园 (9) 2.2.4 汽车连锁销售业 (9) 2.2.5 电子商务模式 (9) 2.3 国外汽车营销模式 (9) 2.3.1美国汽车营销模式 (9) 2.3.2 英国汽车营销模式 (10) 2.3.3 日本汽车营销模式 (11) 第三章北京现代汽车4S店的发展现状以及存在的问题 (12) 3.1北京现代汽车4S店发展现状 (12)

3.1.1我国轿车销售4S店现状 (12) 3.1.2我国卡车销售4S店现状 (12) 3.2我国汽车4S店营销模式实施中存在的问题 (12) 第四章北京现代4S店营销模式发展对策分析 (15) 4.1北京现代发展分析 (15) 4.1.1 北京现代的销售渠道模式 (15) 4.1.2 北京现代4S店管理 (15) 4.2 北京现代发展存在的问题 (15) 4.2.1 管理层次低，销售凭经验 (15) 4.2.2 维修服务和配件经营难以为继 (16) 第五章北京现代汽车4S店营销发展对策 (17) 第六章北京现代汽车4S店营销模式未来发展 (19) 第七章结束语 (21) 致谢 (22) 参考文献 (23)