冷却塔电动爬模施工工法

超高层液压爬模施工方案施工特点及节点图

超高层液压爬模施工方案施工特点及节点图 2.1工程技术节点 本工程特点主要包括：核心筒结构变化较多；连梁较多且梁高较低；与核心筒连接的钢梁位置变化频繁；局部楼层存在钢骨；电梯井内的梁需要滞后施工；第6、15层和28层存在局部电梯井封顶，30层存在一次较大的结构变化。具体变化情况见“结构变化节点图”： 其中，爬模位置的墙体变化如下： 外墙南、北墙：1—5层，800；6、7层，700；8、9层，600；10—14层，500；15—42层，450。 外墙西墙：1—9层，800；10—19层，700；20—29层，600；30层拆，30—42层，400。 外墙东墙：1—9层，800；10—19层，700；20—29层，600；30—34层，500；35—42层，450。 筒内1/3轴墙体：1—5层，700；6—9层，600；10—14层，500；

本工程标准层和非标准层的楼层标高如下表所示：

2.2液压爬模架布置情况 本工程在核芯筒外墙和电梯井内布置液压爬模机位，核芯筒水平结构随主体结构同步施工。共布置115个爬模机位，26组架体；其中外墙爬模45个机位，电梯井及物料平台爬模70个机位。核心筒（外墙）爬模机位预埋位置在楼层结构标高下返800mm处，核心筒（内部）电梯井及物料平台爬模机位预埋位置在楼层结构标高下返400mm处。2-16层平面布置图如下图所示： 爬模架平面布置图（2-16层） 施工至16层时，拆除15-18组架体，即62-77号机位；并将第3组架体拆分为3组架体，分别为第3-1组、第3-2组、第3-3组；将第7组架体拆分为3组架体，分别为第7-1组、第7-2组、第7-3组。18至43层，第3-2组和第7-2组架体的机位预埋位置由原来的下返800mm变为下返400mm，其余架体的机位预埋位置不变。工作平台之间存在400mm的落差，需要作好防护。17-29层平面布置图如下：

3、墩身爬模施工工艺工法

墩身爬模施工工艺工法 （QB/ZTYJGYGF-QL-0403-2011） 桥梁工程有限公司罗孝德静国锋 1 前言 1.1 工艺工法概况 液压自爬模是现浇高耸钢筋混凝土结构的一项较为先进的施工工艺。它包括预埋件系统、模板系统、爬架系统及动力爬升系统四部分。在施工中由于模板及爬架系统的提升动力不同引起施工操作的变化。常见的有：液压式、牛腿顶升式及模板和爬架互为依托交替爬升等多种形式。 1.2 工艺原理 把已浇筑的混凝土墩阶段为承力主体，以预埋爬锥为支撑点、液压顶升系统为动力，推动爬架及模板系统交替上升。随着模板内不断浇筑混凝土和绑扎钢筋,动力系统不断提升模板系统来完成墩身的混凝土施工。 2 工艺工法特点 2.1 结构简单，加工方便，制造成本低。 2.2 爬架刚度大，工作平台稳定、可靠，不易发生扭转，墩身线形易于控制。 2.3 液压提升系统自动化程度高，操作简便，施工速度快，劳动强度低。 2.4 与内爬式翻升钢模板系统相比，本工法无须在墩身内预埋支承杆件或套管，解决了套管或顶杆与混凝土粘连的施工难题，简化了施工工艺，省工、省料，提高了经济效益。 2.5 模板附有吊架及全封闭安全网，施工安全可靠。 3 适用范围 本工法适用于铁路和公路桥梁不同形式、不同坡率及变坡高墩施工。也可用于水塔、烟囱等高耸构筑物的施工。 4 主要技术标准 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041） 《公路斜拉桥设计规范》（JTJ027） 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025）

《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGB80-1） 《铁路桥涵施工规范》（TB 10203） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415） 5 施工方法 将工作平台经爬架装置支承于墩身模板上，并用穿心式千斤顶将其提升至一定高度(一般为一节模板高度)。平台上悬挂吊架，在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装及钢筋绑扎等作业。混凝土的灌注、捣固、吊架移动及中线控制等作业则在工作平台上进行。对空心高墩，模板采用的是大块钢模板或小块钢模板组拼成的大块模板，内模采用小块定型钢模和木模组拼，内外模加固，采用内撑外拉。通过在已浇节段混凝土的预留件（或预留孔）安装托架来锁定模板下端，利用模板爬架动力提升模板，实现墩身混凝土的逐节浇筑。 6 工艺流程及操作要点 6.1 施工工艺流程 空心高墩爬模施工工艺流程见图1。

爬模施工方案

液 压 爬 模 施 工 方 案 于章鹏 建工11-5班 1140183532

液压爬模施工方案 一．核心筒工程概况 略 二.液压爬模施工简介 2.1 爬升模板的原理 爬升模板是依附在建筑结构上，随着结构施工而逐层上升的一种模板体系，当结构工程混凝土达到拆模强度而脱模后，模板不落地，依靠机械设备和支承物将模板和爬模装置向上爬升一层，定位紧固，反复循环施工。爬模是适用于高层建筑或高耸构造物现浇钢筋混凝土结构施工的先进模板工艺。 2.2爬升模板的特点 液压爬升模板是滑模和支模相结合的一种新工艺，它吸收了支模工艺按常规方法浇注混凝土，劳动组织和施工管理简便，受外界条件的制约少，混凝土表面质量易于保证等优点，又避免了滑模施工常见的缺陷，施工偏差可逐层消除。在爬升方法上它同滑模工艺一样，提升架、模板、操作平台及吊架等以液压千斤顶为动力自行向上爬升，无需塔吊反复装拆，也不要搭设脚手架，钢筋绑扎随升随绑，操作方法安全，一项工程完成后，模板、爬模装置及液压设备可继续在其它工程通用，周转使用次数多。 采用液压爬模工艺将立面结构施工简单化，节省了按常规施工所需的大量反复装拆所用的塔吊运输，使塔吊有更多的时间保证钢筋和其它材料的运输。液压爬模工艺在N层安装即可在N 层实现爬模。爬模可节省模板堆放场地，对于在城市中心施工场地狭窄的项目有明显的优越性。液压爬模的施工现场文明，在工程质量、安全生产、施工

进度和经济效益等方面均有良好的保证。液压爬模适用于全剪力墙结构、框架结构核心筒、钢结构核心筒，高耸构造物、桥墩、巨形柱等。 2.3本工程核心筒模板施工拟采用如下方案 本工程采用的是一种新型液压爬模施工工艺，以100KN液压千斤顶为爬升动力，Φ102X7.5钢管为工具式支承杆，以达到一定强度的结构墙体（柱体）为支承体，带动模板及爬模装置一起向上爬升。爬升一层墙体，浇筑一层楼板，以确保结构的整体性。这也是本工艺比其它爬模（楼板滞后若干层浇筑）具有显著优越性的地方。核心筒墙体模板及主要承重梁施工采用液压整体爬升模板系统。 2.4爬升模板体系的组成 ①，模板系统 由定型组合大钢模板、角模、钢背楞及穿墙螺栓、铸钢螺母、铸钢垫片等组成。全钢大模板面板全部铣边处理,保证模板拼缝不漏浆。 ②，液压提升系统 由提升架立柱、横梁、斜撑、围圈、千斤顶、支承杆、液压控制台、各种孔径的油管及阀门、接头等组成。液压千斤顶为江都揽月机械有限公司专利产品。 ③，操作平台系统 由操作平台、中间平台、上操作平台、外挑梁、外架立柱、斜撑、栏杆、安全网、铁丝网等组成。 2.5, 模板系统 1)模板形式 模板采用定型整体全钢大模板，标准模板宽度2100mm~600mm，模板高度依据标准层高确定，无楼板处模板（用于电梯井筒及楼梯段）底部长300mm，以下包楼板。模板模板厚度86mm，面板厚度6mm，允许承受混凝土侧压力60KN/m2。每块大模板上对称安装数个脱模

液压爬模方案

液压爬模方案 第一节模板施工方案 一、核心筒竖向模板工程方案总体设计原则 主楼结构类型为斜交钢管网格柱外筒＋内钢框架＋钢筋混凝土剪力墙结构体系，四个电梯间核心筒剪力墙分布在主楼四面，1层～7层层高均为12.6m，8层层高为10.50m，结构屋面标高98.90m，考虑爬模施工工艺和工期进度的要求,核心筒墙体施工中采用全钢大模板配合液压爬模架施工工艺。从结构特点出发，充分考虑结构施工要求，在满足混凝土施工质量要求，并保证施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，尽可能的减少模板数量和规格，充分发挥我公司设计、制造一体化的技术优势，与用户紧密配合，使模板设计制造更符合施工实际要求，达到适用、经济、合理、安全。 二、核心筒模板配置方案 根据本工程结构特点，核心筒外墙均布置了钢模板，跨度2m以下门窗洞口位置，连梁侧模配置定型钢模板，连梁底模及洞口堵板采用几种模数的钢模板定型板条组合墙厚宽度应用。 1.墙体模板 本工程对于12.6m标准层，可做到60mm的下压边和20mm的上留边。对于标准层对于其他非标层采用现场另行木模接高浇筑的方法施工。

阳角处墙厚过大，且截面变化频繁，设置大阳角模成本更高，不宜拆模，必须借助塔吊拆模，且不能随架体一同爬升；因此，将阳角处设置成柱模的加固方法，可大大节约成本，施工更为方便。

阳角处理方法 阴角编号为S 、角模采用搭接式角模，阴角模与模板之间留2mm 缝隙，便于拆模。拆模后墙体表面均较平滑，不需进行特别处理。 3.剪力墙门窗洞口及连梁处钢模板 出于施工方便考虑，对于跨度大于1.5m ，小于2m 洞口，门窗洞口位置，连梁侧模配置定型钢模板，连梁底模及洞口堵板采用几种模数的钢模板定型板条组合墙厚宽度应用，且需考虑板条尺寸方便人员周转。

爬模施工工艺

施工工艺 ?有架爬模施工是近几年发展起来的施工工艺，它综合了大模板和滑升模板施工的优点，形成了一套特殊的施工工艺。 ???有架爬升模板的工艺原理与大模板施工基本相同，所不同的是大模饭施工依靠吊车把下层模板吊到上一层，再进行组装，每层如此。而且大模板的支承是在楼板上，靠丝杆和支腿调节板的垂直度。而有架爬升模板除首层组装时需要吊车配合外，其余全靠安装在模板上的简单机械提升，提升时相邻两模板互相作支承，用挂在悬臂杆上的手板葫芦收缩钢丝绳，达到提升目的。 它具有以下特点： ???①、工艺简单，技术容易掌握，手工操作，一般熟练工都能干。 ②、爬模设备与吊挂脚手操作平台及安全防护连成一体高空作业比较安全，施工高度不受限制，爬模与操作平台逐层上升，减少了支搭脚手架的时间和费用。 ???③、有架爬模的提升不用塔吊拆卸吊运也不占用施工场地，适合于在狭窄场地施工，并有利于现场的整洁和文明施工。 ???④、有架爬模工艺能适应多种造型和平面的施工，模板的装拆由于处于相对固定状态，操作方便，质量可靠，施工效率高。 ??? B、有架爬模工艺流程 ┏━━━━┓┏━━━━┓┏━━━━━┓┏━━━━━━┓ ┃砼导墙┠─┨墙板钢筋┠─┨预留洞埋件┠─┨门窗模板固定┃ ┗━━━━┛┗━┯━━┛┗━━━━━┛┗━━┯━━━┛ ┏━┷━━┓┏━━┷━━━┓ ┃打墙板砼┃┃隐蔽验收┠───┐ ┗━┯━━┛┗━━┯━━━┛┏━┷━━┓ ┏━┷━━┓┏━━┷━━━┓┃首层为┃ ┃打楼板砼┃┃提升 A 板┃┃组装模板┃ ┗━┯━━┛┗━━┯━━━┛┗━┯━━┛ ┏━┷━━┓┏━━━━━┓┏━━┷━━━┓│ ┃绑扎板筋┠─┨支楼板模┠─┨提升 B 板┃│ ┗━┯━━┛┗━━━━━┛┗━━━━━━┛│ └───────────────────────┘???? C、施工方法： ??? (1)、加工制作有架爬模设备在运到现场后，?应组织有关人员按规定的质量要求进行检查验收。 ??? (2)、用螺栓连接爬架，必须将螺栓全部拧紧。?组装后的爬架垂直度，必须控制在1/1000内。 ??? (3)、有架爬模的自升设备，应经检验合格后，?方能按设计要求安装在爬架上。 ??? (4)、大模板在组装前，其表面应并刷隔离剂。?大模板的重量，必须与塔式起重机的起重能力相适应，否则应采取分水分批吊装措施。

液压爬升模板施工方案及报价

-- 苏通大桥液压爬升模板系统设计方案及报价 山东博瑞路桥技术有限公司 二〇〇四年八月二十六日

液压爬升模板施工简介 液压爬升模板系统在本工程中主要用于苏通长江大桥75m引桥桥墩施工。 一、特点 爬模系统架体与模板同步爬升，与翻模相比模板用量少近40%，施工周期短，机械化程度高，施工安全，抗风能力强。显著提高混凝土外观质量，施工现场文明、整洁。 本爬模系统根据需要在架体与模板上共设5层工作平台，满足钢筋、模板、混凝土等高空施工作业。 二、性能参数 1、每套液压爬模配置四面模板，单面模板面积最大尺寸6.5×4.55m。 2、每套液压爬模配置一套液压泵站（配一个双联齿轮泵）。能够使每侧模板同时爬升或单独爬升，液压泵站配有完善的电气控制系统。 3、每套液压爬模配置八个顶升油缸，液压缸的顶升可实现四组模板同步爬升，也可每组模板单独爬升。 4、每个施工阶段爬升高度为4m或4.5m。 5、模板内外模之间用对拉杆对拉。 6、施工荷载每组架体集中力按20KN计算。平台按1.5KN/m2计算，并同时计算2层平台。 7、混凝土侧压力按60KN/m2计算。 三、施工过程简介 1、概述:苏通长江大桥引桥桥墩最高约为60米，墩柱施工采用自动液压爬模体系，本体系由液压爬升体系、模板体系和工作平台体系组成。如（图1）所示。该体系每节混凝土浇筑高度为4m，并附加一节0.5m可拆卸模板，以适

应不同的墩高，减少施工节段。 2、体系组成 2.1 液压爬升体系：包括： 预埋固定件、附墙悬挂件、 爬升导轨、自锁提升件、液 压缸、液压泵站。 2.2模板体系：分外模和内模。 外模由6mm钢面板、100*63*6不等边角钢、[16 槽钢背带、对拉丝杆组成。 内模由4mm钢面板、100*63*6 不等边角钢、[10槽钢背带、 对拉丝杆组成。 2.3 工作平台体系：工作平 台共分5层，两个上部工作 平台、一个主工作平台、两 个下部工作平台。主工作平 台用于调节和支立外侧模， 2#、1#平台用于绑扎钢筋和 浇筑混凝土，-1#平台主要用 于爬升操作，-2#平台用于拆

墩身液压爬模施工工法

墩身液压爬模施工工法 前言： 采用液压自爬模系统进行墩身施工在我国桥梁建设中已经逐渐代替了以往墩身施工中的脚手架搭设操作平台的模式，2004年开工的苏通大桥B2标墩身施工即是采用了液压爬模系统，该工程具有墩身高，数量多，体积大等特点。通过苏通大桥B2标墩身液压爬模施工技术的研究与应用，取得了较好的经济效益和社会效益。据此总结完成桥梁墩身液压爬模施工工法。 一、特点： 墩身的模板和平台都由液压系统自行提升，通过附墙锚固，周转时间快，在高空作业下具有良好的可操作平台。对工程的质量和安全提供了足够的保证，是桥梁墩身施工的有效途径。 二、适用范围： 公路桥梁中高度超过40米的矩形空心墩。 三、工艺原理： 液压爬模的爬升通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架二者之间可进行相对运动。当爬模架处于工作状态时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相对运动。退模后在退模留下的爬锥上安装连接螺杆,挂座体、及埋件支座，调整上下轭棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位就位于该埋件支座上后，操作人员转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、锥形接头等。在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始进入爬模架升降状态,顶升爬模架。这时候导轨保持不动，调整上下棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨向上运动。通过导轨和爬模架这种交替附墙，互为提升对方，爬模架向上爬升。人员通过爬架上设置

的操作平台进行作业。 四、工艺流程及操作要点 1、墩身首节施工（1）施工准备 墩身首节为实心段，高度4m 。采用脚手架搭设操作平台，浮吊吊装定型钢模合模浇注，完成后在此基础上进行爬模爬架系统的安装。 在浇筑完承台混凝土2天之内应及时对墩身处进行全面凿毛处理，凿毛应凿出混凝土的表层浮浆2~3cm ，并直至粗骨料露出为止，渣子清理干净，保证新旧混凝土的接触。 为便于首段墩身钢筋绑扎和模板支拆，用Ф48×3mm 脚手管沿墩身外围四周搭设二排支架，支架搭设立杆间距为1.2米，排距1米，步高1.5米，并搭设斜撑。支架高度为8m 。顶端用脚手管搭设钢筋定位架，其误差控制在1cm 范围内。 （2）钢筋绑扎 首段墩身钢筋测量应先在承台可选位置放出墩身轮廓线及墩身4米处标高，钢筋工根据点位和水平搭设钢筋控制架和钢筋网片的埋设。

翻模施工技术方案

翻模施工技术方案

XX工程 施工组织设计

编制单位： 编制日期： 目录 第一章编制说明 第二章工程概况 第三章施工准备 第四章施工程序与施工顺序 第五章主要施工方法 第六章拟投入的主要机械设备表 第七章质量保证体系与措施 第八章安全管理体系与措施 第九章环保管理体系体系与措施 第十章工程进度计划与措施 第十一章施工总平面图布置 第十二章雨季施工方案 第十三章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施第十四章新技术、新材料、新工艺的应用 第十五章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺

第十六章资源配备计划及保证措施 第十七章试验和检测仪器设备表 一、编制说明 （一）编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》、《建筑安装工程质量检验评定标准》、《本工程施工招标文件》以及根据政府建设行政主管部门制定的现行工程等有关配套文件，结合本工程实际，进行了全面而细致的编制。 （二）编制目的 本《施工组织设计》是我单位对本工程的施工文件之一，它体现了我单位对本工程施工的总体构思和部署，是一部对工程质量、安全、工期等方面进行程序化管理的纲领性文件，并作为施工承包单位指导工程施工的文件。我们将依据本《施工组织设计》所确定的原则，严格遵循有关的施工及验收规范，在图纸会审之后，编制详细的分部分项工程《作业计划》，形成完整的工程技术文件，用以指导工程施工，确保本工程质量、安全、工期等目标的顺利实现。

液压自爬模施工方案交底

液压自爬模施工技术方案交底 一、爬模系统概况 塔柱模板采用木梁胶合板体系，具有轻质高强的特点。模板配置高度6.15米，最大浇筑高度6.1米；爬架采用ZPM-100液压自爬模，ZPM-100上支架采用桁架式后移支架；液压自爬模的动力来源是本身自带的液压顶升系统，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模连续向上爬升，液压自爬模在施工过程中无需其它起重设备，操作方便，爬升速度快，安全系数高。 二、施工准备 2.1技术准备 熟悉设计图纸，理解设计意图，明确施工中控制要点；做好施工前和各个关键工序的专项技术交底。 2.2物资准备 爬模散件进场数量清点、试拼验收，合格后使用。拉杆的设计与制作，脱模剂，防水漆，以及其它爬模制作和操作的相关作业工具。 三、总体施工方案 3.1爬模施工步骤 总体施工步骤：承台施工(塔座与主塔钢筋预埋、塔吊、电梯底座预埋)→塔座施工→底节实心段段施工(爬模预埋件预埋)→安装塔吊→液压爬模安装调试→塔柱分节浇筑(劲性骨架、钢筋、爬锥、相关预埋、外观装饰)→托架法分两浇筑完成上横梁。 3.2爬模施工步骤 爬模地面散拼→试拼验收→底节实心段段施工(爬模预埋件预埋) →承重架 安装→墙体模板和模板桁架安装→液压爬升系统安装→液压系统调试验收→爬模平台及防护设施完善→爬模整体验收→塔柱第二节浇筑→爬模爬升→吊平台安装→塔柱分节浇筑→进入标准循环。 3.3总体施工工艺流程框图

图3-1 塔柱标准节段施工工艺 四、施工方法及控制要点 4.1爬模拼装施工 4.1.1塔柱底节施工完成后，即可安装爬模系统，其余阶段均采用液压自爬模现浇施工，标准节段为6m。 4.1.2爬模组成 液压爬模由模板系统、爬升系统、施工平台和安全设施组成。爬架采用ZPM-100液压自爬模，ZPM-100上支架采用桁架式后移支架，参见下图。

滑模、爬模和翻模

2主要施工工艺和流程 2.1模板设计与制作 空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。一般均需配备塔吊、电梯等设备。经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。 2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。 2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。 2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。 2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员

提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。拉杆采用穿PVC管的直径14mm的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及所配套的垫圈。正面和侧面模板连接处采用5cm的厚角钢打孔，用螺杆进行连接牢固。 2.1.2 模板架设方案模型提升架采用万能杆件组拼内爬升架，辅以钢板组焊的伸缩式箱型梁形成，手动葫芦提升，其顶设置操作平台，安放提升材料卷扬机，设摇头扒杆吊运钢筋及机具；墩身外围挂钢筋梯，铺木板供人员上下立拆模，内架上左右设三层平台存放内模；模型外围立面用安全网全封闭防护；混凝土用泵机一次输送，泵管利用预埋在墩身上的固定架由下而上安装；施工人员用升降机载运。同套模板之间全部采用高强螺栓连接。模板之间通过对拉拉杆进行加固，拉杆密度则根据每次混凝土浇注高度经计算确定。 2.1.3 安装质量标准①在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。②钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。③在浇注空心段时，组合钢模应尽量避免开孔，如必须开孔时，应用机具钻孔，不得使

液压爬模施工方案

XX公路大桥主桥基础工程XX 边主墩墩身 施工方案 XX集团XX工程局 年月日

XX 大桥XX 边主墩墩身施工方案 1. 概述 1.1工程概况 XX 大桥XX 边主墩包括远塔辅助墩1#、2#墩、近塔辅助墩3#墩 。各墩墩身外部尺寸均为8.5m ×5.0m 。1#墩墩身高56.778m ，2#墩墩身高58.517m ，3#墩墩身高59.952m ，均系薄壁空心柔性墩结构，混凝土标号为C40。 XX 边主墩墩身施工均采用全自动液压爬模施工。共拟投入两套爬模，即一1091112400 400

1.2气象条件 桥址位于XX下游，临近XX入海口，地处中纬度地带，属北亚热带南部湿润季风气候。气候温和，四季分明，雨水充沛。主要灾害天气有暴雨、旱涝、连续阴雨、雷暴、台风、龙卷风、飙线、寒潮、霜冻、大雪和雾，因各墩间依次按顺序施工，总体施工时间较长，因此各种自然气象因素均有可能对墩身施工带来一定的影响，而其中尤其以风及雾的自然因素影响最大。 桥位地区年平均气温为15.40C，年极端最高气温为42.20C，年极端最低气温为-12.70C，最高月平均气温为30.10C，最低月平均气温为-0.20C. 桥位地区年平均下雨日为120天左右，最多150天；年平均下雾日和雷暴日均为30天左右，最多可达60天。 因受热带风暴和台风影响，从5月下旬至11月下旬桥区位置均有可能遭受台风袭击，年均出现台风2.3～2.7次，7月上旬至9月中旬为台风多发期，8月份是台风影响最多的月份，约占40%。对1#、2#墩身施工具有一定的影响。受季风气候影响，桥位地区盛行西北风，下半年以东南风为主，全年以偏东风出现频率最高。 桥位处江面不同重现期基本风速见表1.2.1。 桥位处江面不同重现期基本风速（m/s）表1.2.1重现期10年30年50年100年120年150年200年 2.1 总体施工工艺及流程 2.1.1总体施工工艺 主1#、2#、3#墩身施工主要采用液压自爬模，按每4m高分节段进行施工。钢筋主筋采用墩粗直螺纹连接，每次接长为8m。钢筋及其它小型材料、工索具采用一台80t.m塔吊进行垂直方向运输。混凝土搅拌采用水上拌和船，混凝土垂直运输采用泵送。施工人员经过在墩身安装附壁电梯上下墩身。 2.1.2总体施工流程 根据总体施工进度计划，墩身施工按1#→2#→3#墩依次进行施工。

双肢薄壁高墩大块钢模翻模施工工法

双肢薄壁高墩大块钢模翻模施工工法 一、前言 随着公路交通事业的发展，桥梁向着大跨、高墩的方向发展，相继出现了100m以上的高墩。 本工法是在贵阳小关水库特大桥墩身施工中形成的。由于该桥桥型特殊且跨大、墩高，对墩的垂直度偏差有很高的要求。为了解决高墩施工、工期紧张等困难，通过对各种模板的比较分析，该桥高墩采用大块钢模6米翻模施工。该项技术具有施工速度快、工程质量好、人员操作安全、劳动强度低、经济效益好等优点，经总结形成此工法。该项技术QC成果获2002年度中铁五局集团QC成果一等奖、2002年度铁道部QC成果交流奖 二、工法特点 1.易控制墩身偏心、扭转，能够随时纠正墩身施工误差，保证墩身垂直度要求。混凝土表面平整光洁，外观质量好。 2.模板和内外作业平台可一次安装。 3.一次浇筑6~9米施工速度快，减少接茬筋用量，降低成本。 三、适用范围 本工法适用于同类墩型公路、铁路桥梁混凝土高墩、高塔柱施工。 四、工艺原理 翻模是由三节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。施工时第一节模板支立于墩身基顶上，第二节模板支立于第一节模板上，第三节模板支立于第二节模板上。第一次浇筑9米高墩柱底座混凝土，待混凝土浇筑完毕终凝后，绑扎第四层钢筋。绑扎完毕后，利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板，并将其分别翻升至第四层，再绑扎第五层钢筋，拆除第二节模板，将其翻升之第五层。以后每次浇筑6米高度混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循

每一节模板高度为3m ，主要由内外模板、横背杠、竖背杠、拉筋、工作平台组成（见图1、图2、图3、图4）。 五、施工工艺 1.工艺流程（见图2） 图2 工艺流程图 2.施工要点 （1）模板设计及加工 模板的设计应保证模板有足够的刚度，以保证一次浇筑6~9米高混凝土。在设计计算时，应考虑混凝土对模板的最大侧压力、泵送混凝土时对模板的冲击力及振捣混凝土时产生的荷载。以图1所示墩身截面模板设计为例，外模分为4块边模和2块端模；模板之间用M22螺栓连接。边模横背杠采用[10槽钢，端模横背杠采用[18a 槽钢，横背杠间距为50cm ，边模竖背杠采用[10槽钢，竖背杠间距应根据空心墩尺寸确定。外模模板面均采用5mm 厚钢板。内模分为4块边模和8块倒角模，宽度分别为6.25m 和2.7m ；模板之间用M22螺栓连接。模板横背杠均采用[10槽钢，横背杠间距为50cm ，边模竖背杠采用[10槽钢，竖背杠间距与外模竖背杠间距对应。内模模板面均采用3mm 厚钢板。拉筋布置应配合内模尺寸考虑。 每节模板均设置工作平台，利用角钢焊接在模板竖背杠上，与模板形成整体，工作平台上铺3mm 厚钢板，外侧工作平台沿周边设立防护栏杆并挂安全网，可供操作人员作业、行走，存放小型机具。 对于其他结构形式桥墩，可根据墩身形式调整模板尺寸构造。 （2）立模准备 对已加工好的大块钢模进行试拼，检查模板加工精度、拼装精度是否达到设计要求。利用全站仪恢复承台纵、横中线，根据承台中心放出墩身边线。为使施工空心墩部分时内外模板对应，先沿墩身边线位置砌台座，以便在台座上立模，台座高度以便于拆除底节模板为准。 循 环

烟囱翻模施工工法

烟囱翻模施工工法 烟囱筒身施工目前较流行的有滑模施工、电动提模施工和翻模施工等方法，而翻模施工具有操作简单、质量容易控制等特点，近年来应用较多。根据天津**热电厂195m烟囱施工中的应用，编写本工法。 工艺特点及适用范围 翻模施工和原来的滑模施工有混凝土表面光洁平整、没有滑痕、中心点容易控制、施工缝少、筒身不发生扭转等特点。该工法由于采用三角架翻模施工，施工速度较滑模施工慢。 烟囱筒身施工采用附着式起重装置配合三角架翻模的施工工艺。 翻模施工起重装置主要组成有鹰架、扒杆、吊笼等部分组成，鹰架横梁上悬挂一只 吊笼，用于垂直运输混凝土、材料和人员上下，吊笼设有柔性轨道保证吊笼沿轨道运行。扒杆设于一侧的立柱上，用于吊运钢筋等物品。 模板系统主要有：定型专用模板、三角架、定型脚手架、A型吊篮与吊篮脚板、挑杆与安全网，混凝土套管与对拉螺栓、栏杆等组成。模板、三角架为三层，其余均为一层，当施工到第四节时，将最下面的这一节模板三角架吊上来，安装于第四节位置，为周围循环直至施工到顶为止。 利用附着式起重装置和三角架模板系统施工，筒身翻模施工示意图见下图。 该工法适用于钢筋混凝土筒身施工及内衬砌筑施工。

筒身翻模施工示意图 2施工工艺流程 烟囱翻模施工工艺流程如下图：

3.1烟囱模板模板组装如下图所示： 烟塔模板组装示意图

模板内侧采用普通组合钢模，外侧采用1500mm×940mm的专用定型钢模板，内侧筒壁坡度收分采用15()ram×1500mm的专用收分模板，外侧模板收分，利用边上的搭接模板边实现。模板外围檩选用3Φ25围檩，内外均弯好一定的弧度，围檩长3.5~4.0m。 模板施工先从拆内外模开始，将内外模板、三角架拆除后吊运到内外侧定型脚板上，清理刷隔离剂，然后支内模，内模从两侧提升架中心开始支模。接口留在提升架中心线的垂直十字中心线上，内模半径应尽量做到正确，便于模板校正。等钢筋绑完后，穿套管及螺杆，然后支外模，为了使外表美观，不出现补头模板，防止烟囱模板的整体扭转，接El采用宽度大于450mm的收分模板，另配450mm×1500mm的半块定型模板，便于模板的收分调整。 安装模板时，外模板应捆紧，缝隙应堵严，防止胀模和漏浆。内模板应支顶牢固，防止变形。 绑好围檩后上三角架，三角架必须内外侧同时上，随后紧固对拉螺栓，装好顶杆，接着对中校正模板，用半径尺校正。安装后的移置模板的几何中心线对烟囱中心的偏差不应超过5mm。 对拉螺栓由Φ16圆钢制成，双头套丝，将下部的拔出，修正后在上面重复使用三次。 移置模板在每拆移时，应清除灰浆，并应涂以脱模剂。 拆除模板时，混凝土的强度不得小于0.8MPa(约等于8kg／cm2)o但烟道口等处的承重模板，应在混凝土强度达到设计强度等级的70％后方,-1-拆除。 筒壁厚度用素混凝土套管控制，套管混凝土强度等级与筒身混凝土相同，套管用细石混凝土制作，套管制作用专用配置的木模制作，套管制作应比工程施工提前一个月，以保证套管混凝土的强度达到设计强度等级，套管两端垫二层油毡，防止漏浆。套管穿Φ16螺杆固定模板，水平间距每900一道，垂直问距每1500二道，螺杆用Φ16圆钢套丝制作，每根长度为壁厚加500，一次性使用。 砼套管施工示意图 3.2三角架施工 三角架采用角钢制成，为了适应筒壁坡度不同的情况，在其水平杆上设调节孔，以调节三角架的倾斜度，使之适应坡度变化的需要。三角架系统设有二层水平连杆，将单榀的三角架连结成整体。水平连杆也设有调节孔，以适应半径变化的需要。三角架系统设顶杆一道，顶杆设有调节螺栓，用于校正由外模板。内外三角由于坡度不同(内侧有牛腿)，设计也不同。三角架加工图详见下图。

液压爬模施工方案

液压爬模施工方案 南京道广建筑模板有限公司 南京市浦口区桥林工业园区金鼎路1号 211806 Phone: 86-25-5827 3016, 5827 3029 Fax : 86-25-5827 3899 大连中心裕景(公建) 液压自爬模施工方案 编制: 审核: 批准: 南京道广模板有限公司 2009.03 南京道广建筑模板有限公司 大连中心裕景(公建) 目录 一南京道广模板有限公司简 介 (2) 1.1 工程图片剪 集 ................................................................................................................................... 3 二编制依据 . (3) 三施工方案说 明 (3) 3.1核心筒模板施工工程概 况 (3) 3.2 平面模板的组 成 (4) 3.3工字木梁模板特 点 ........................................................................................................................... 5 四爬模主要性能指标 (5) 4.1液压自爬模板体系的优 点: ........................................................................................................... 5 五工艺原 理 ................................................................................................................................................. 5 六液压自爬模构 造 (6) 6.1 埋件总

95变截面高塔柱悬臂爬模施工工法(合)

变截面高塔柱悬臂爬模施工工法 GGG（中企）C3095-2008 罗建平王建军陈思刘萍陈大江 （中铁七局集团有限公司） 刘雄严泽洪邓迪文李德强张海艳 （葛洲坝集团第五工程有限公司） 1.前言 随着科学技术的迅速发展和工程设计水平、施工技术的不断提高，出现了一大批诸如电视塔、悬索桥索塔、和斜拉桥、高桥墩等高耸结构物。在高耸结构物混凝土施工方面，国际国内开发了许多先进的模板技术，如爬模技术、滑模和悬臂爬模技术、液压升降台模技术、悬架式台模技术、立柱式台模技术、内升外挂高层整体模板提升施工技术等。 2005年1月到2007年3月由葛洲坝集团第五工程有限公司施工的沪蓉西高速公路双河口特大桥左左桥4、5、6和右桥5、6、7均为三面收坡的变截面高墩，其中5号墩高162.7米，墩高在同类桥型中居世界第三亚洲第二。该桥高墩施工季节由采用了悬臂爬模施工方法，它结构简单，施工安全可靠，施工质量达到设计要求，节约资金约600万元，受到业主、设计、监理的好评。 云南元江～磨黑（简称元磨）高速公路其中第十三合同段有三跨连续刚构特大桥4座，该桥高墩均采用悬臂爬模施工方法。工艺简单，安全可靠，并缩短了工期，取得了非常好的经济效益和社会效益。 2007年1月至2008年5月，中铁七局集团有限公司在湖北恩施施州大桥施工中，针对人字型变截面索塔施工问题，在吸收借鉴滑模和翻模的基础上，研制出一套适合变截面高塔的悬臂爬模技术，采用此施工工艺解决了一般模板无法处理的变截面的问题，并在施工过程中有操作简便、质量及安全稳定、易改装、可调节性强、省工省料等优点。结合工程开展研究的科技项目《变截面高塔柱悬臂爬模施工技术》于2007年7月由中铁七局集团有限公司进行了鉴定，并总结形成本

液压爬模-施工工艺

工作行为规范系列 液压爬模:施工工艺（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-38206 液压爬模:施工工艺 Hydraulic climbing formwork: construction process 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 五里坡特大桥是陕西宝鸡至甘肃平凉高速公路宝鸡至陕甘界段的控制性工程，位于宝鸡市凤翔县与千阳县交界处，桥梁全长1238m，主桥上部结构为85+4×160+85m预应力连续刚构桥，最大桩深70m，最大桥高172m，被誉为“西北第一高墩”。 因其超高空心墩、大直径超深群桩、大体积承台、大跨径连续刚构等高难度结构、安全风险高、工期紧、技术难点多，成为中国公路建设史上一个引人关注的亮点。 液压爬模的概况 五里坡特大桥主墩墩身高达153m，设计为变截面双肢薄壁空心墩。墩身底部48m，截面由10×4m变化至7×4m，变坡率为32:1，墩身垂直桥向壁厚70cm、顺桥向壁厚110cm。为保证工程质量、施工安全和进度计划的完成，对于高墩施

工难度大的实施方案，应尽量减轻模板和支架的重量，减少施工翻模的次数，并加快施工进度。该桥采用了国内先进的液压爬模施工工艺，它集模板支架、操作平台为一体，利用自身液压系统和完成的主体结构为依托，随结构的升高而升高。该工艺具有受力科学、坚固耐用、拼装灵活、模板周转次数多、设计理念先进等诸多优点，液压爬模施工过程中无需其他起重设备，操作方便，工艺简单，经济合理，爬升速度快，全封闭施工，安全系数高。五里坡特大桥153m的高墩仅用142天完成了封顶施工，实现了零事故，工程质量达到了规范要求，并提前20天完成了计划任务，为上部施工提供了充足的时间。 液压爬模的结构 液压爬模的结构并不复杂，使用功能分为模板系统、爬升系统和工作平台系统三大部分，其中: 模板系统模板系统设计为整体木模，高度为6m，面板采用22mm进口维萨板，竖肋采用20cm×8cm工字木架，横肋采用14d槽钢以减轻自重，增大模板刚度，面板与竖肋采用自攻螺丝和地板钉连接，竖肋和横肋采用连接爪连接构成。

爬模施工工艺

爬模施工工艺 14.1.1工艺概述 本工艺适用于桥梁高墩（塔）等现浇的钢筋混凝土结构工程，明确爬模施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导和规范爬模施工。 14.1.2作业内容 爬模墩身施工的主要作业内容为：施工准备、爬模装置安装、操作平台安装、绑扎钢筋、预埋件埋设、爬架架体及模板爬升、防偏纠偏、模板的现场安装、混凝土浇筑和养护、脱模等。 14.1.3质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010） 14.1.4工艺流程图 图14.4.4-1 爬模施工工艺流程图 14.1.5工艺步骤及质量控制 一、施工准备 1.爬架各分段构件在工厂加工并现场进行试拼；经过质检和安全部门按设计要求对焊缝、外形尺寸、配件等逐一进行检查验收，合格后方可投入使用。 2.模板：按大模板制作要求进行加工验收，复核螺栓孔位置是否准确，吊点是否符合要求。特别检查吊环制作和焊接是否符合要求。 3.检查提升设备、节点板拼接螺栓等配件是否配齐，混凝土墙体上的预留孔位置是否与爬架孔位一致。

二、预埋件埋设 1.第一级在爬模装置安装前埋设。 2.第二级开始，随升随埋设。 三、爬模安装 1.安装模板：先按组装图将平模板、带有脱模器的打孔模板和钢背楞组拼成块，整体吊装，支一级模板即用螺栓紧固一段。平模支完后，支角模，角模与平模之间设调节缝板。 2.安装提升架：先在地面组装，待模板支完后，用塔吊吊起提升架，插入已支的模板背面，提升架活动支腿同模板背楞连接，并用可调丝杠调节模板截面尺寸和垂直度。 3.安装围圈：围圈由上下弦槽钢、斜撑、立撑等组成装配式桁架，安装在提升架外侧， 将提升架连成整体。围圈在对接和角接部位的连接件进行现场焊接。 4.安装外架柱梁：在提升架立柱外侧安装外挑梁及外架立柱，形成挑平台和吊平台 外挑梁在滑道夹板中留一定间隙，使提升架立柱有活动余地。 5.安装操作平台：铺平台板；外架立柱外侧设吊平台护栏；外架立柱上端，设上操作平台护栏，高2m；平台及吊平台护栏下端均设踢脚板；从平台护栏上端到吊平台护栏下端，满挂安全网，并折转包往吊平台。 6.安装液压系统： ⑴根据工程具体情况，每榀提升架上安装 1～2 台千斤顶。必要时在千斤顶底部与提升架横粱之间安装升降调节器。千斤顶上部必须设限位器，并在支承杆上设限位卡。每个千斤顶安装一只针形阀。 ⑵主油管宜安装成环形油路，每个环形油路设有若干分油管和分油器，每个分油器接通 5～8 个千斤顶。 ⑶在进行液压系统排油排气和加压试验后，插入支撑杆，结构体内埋人支承杆用短钢筋同墙立筋加固焊接。 四、混凝土施工 1.钢筋绑扎：第一级钢筋必须在爬模装置安装前绑扎，从第二级开始，钢筋随升随绑。 2.混凝土浇筑： ⑴浇筑混凝土前先将模板内的杂物清除干净，模板安装前，表面涂刷专用的隔离剂，以保证混凝土表面的光洁度，减少混凝土表面气泡。 ⑵必须分层浇筑，分层振捣，每个浇筑层高度不超过 30cm，一层浇完再继续上层浇筑。严禁从爬模的一端浇筑满后向另一端斜向浇筑。 ⑶浇筑完毕后要及时养生，待混凝土初凝后，清除浮浆，达到凿毛强度后，混凝土表面凿毛。模板爬升后，混凝土养生仍应继续不少于 7d。 五、脱模 1.当混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损坏后，方可开始脱模，一般在混凝土强度达到2MPa 后进行。 2.脱模前先取出对拉螺栓，松开调节缝板同大模板之间的连接螺栓。 3.大模板采取分段整体进行脱模，首先用脱模器伸缩丝杆顶住混凝土脱模，然后用活动支腿伸缩丝杆使模板后退，脱开混凝土 50～80mm。 4.角模脱模后同大模板相连，一起爬升。 5.模板脱模后，表面应涂刷专用的隔离剂，以保证混凝土表面的光洁度，减少混凝土表面气泡。 六、导轨爬升 1.混凝土强度达到 15MPa 以上；上部爬升悬挂件安装完成；清洁爬升导轨，导轨表面涂上润滑油；液压油缸上、下顶升弹簧装置方向一致向上。 2.经确认爬升条件具备后，打开液压油缸的进油阀门，启动液压控制柜，拆除导轨顶部楔形插销，开始导轨的爬升。当液压油缸完成一个行程的顶升后，经确认其上、下顶升装置到位后，再开始下一个行程的顶升。 3.当导轨顶升到位后，按从右到左插上爬升导轨顶部楔形插销，以确保插销锁定装置到位。下降导

外墙爬模内墙大模板施工工法

外墙爬模内墙大模板施工工法 编制单位：中国建筑第八工程局 批准部门：中国建筑工程总公司 工法编号：GF／208026－96 主要执笔人：秦加顺赵俭 目录 前言 (2) 1工法特点 (2) 2适用范围 (2) 3工艺原理 (2) 4施工准备 (2) 5施工工艺 (3) 6劳动组织 (5) 7质量标准 (5) 8安全技术措施 (6) 9效益分析 (7) 10工程实例 (7)

前言 爬模施工技术是近几年发展起来的高层建筑施工技术，但一般仅用于外墙施工，内墙仍按传统方法支模施工。1994年中建八局一公司在引进高层爬模施工技术后，吸取了大模板和滑模的优点，进一步完善了爬模施工技术，形成了自身的外墙爬模内墙大模板成套施工技术，该技术包括无外挑结构部位爬架和有外挑水平结构部位爬架二种形式。1995年，该项技术获中建八局科技进步优秀项目一等奖。 1工法特点 1．l采用改进后的单片桁架式爬架，重量轻，架身稳固，并可满足四个楼层同时作业，操作方便，劳动强度低，施工速度快。 1．2大模板整体刚度好，表面平整光滑，易控制墙体平整度和垂直度，异形部位定型化，其尺寸与楼层高度、进深、开间相适应，施工误差较小。 1．3爬架与墙体联接节点构造轻巧，装拆方便简捷，适用性强。 1．4爬架系统一次安装，逐层上升，施工高度不受限制，减少了支搭脚手架的时间和费用。 1．5平面流水施工，爬模不占用施工场地，有利于现场的整洁和文明施工。 2适用范围 本工法适用于多层及高层剪力墙结构（包括有外挑板或外挑阳台结构）、筒形结构的房屋建筑施工。 3工艺原理 该成套技术综合了大模板和滑模的基本原理及各自特点，它的主要工作原理为： 3．l外墙：通过依附在墙体上 的大模板和爬架交替受力，形成模板提 升靠爬架、爬架提升靠模板的独立自升 体系。爬架采用单片桁架式爬架，相互 间用φ48钢管扣件连接，爬架与墙体采 用自锁式联接件固定。 爬模系统的爬升原理及过程见图 3．l。 3．2内墙：根据建筑物特点划分施工流水段，设计定型大模板，并做好各拐角节点处理，组成整体墙模板，用塔吊进行安装和拆除工作。 4施工准备 4．1 爬架的设计 爬架采用单片桁架式爬架，分无外挑结构部位和有外挑结构部位爬架两种，根据工程结构特点，进行爬架的技术设计，其内容包括爬架结构图和爬架布置图两部分。爬架结构设计计算时考虑的主要荷载应有：爬架系统的自重、施工荷载、水平风载及提升模板时的传递荷载。爬架布置图包括：爬架平面布置图、立面构造图、联接节点及构配件大样图等。爬架示意图见图4．l。 4．2大模板的设计 采用钢框竹胶大模板，内模采用带可调支腿和操作平台的钢框竹胶大模板，根据结构情