混凝土防撞护栏专项技术交底

宣城市宣狸路BT改建工程L4标段

防

撞

护

栏

专

项

技

术

交

底

宣狸路改建工程L4标项目部

二〇一二年十月一日

防撞护栏专项技术交底

施工单位：安徽省公路桥梁工程公司编号：XL-JD-

工程名称宣狸路改建工程L4标段分部分项工程桥梁交底内容：

一、交底说明

根据施工设计图纸及规范要求，为使北山河大桥混凝土防撞护栏施工操作始终处于受控状态，使混凝土防撞护栏施工工艺更加成熟和完善，并能指导以后批量生产，特此交底。

二、编制依据、原则及范围

（一）编制依据

1.交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；

2.交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）；

3.交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；

4.《宣城市宣狸路改建工程两阶段施工图设计》；

5.《宣狸公路施工质量控制要点及技术要求》；

6.相关文件。

（二）编制原则

1.全面、充分响应施工合同，严格执行技术规范。

2.实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。

3.采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。

（三）编制范围

宣狸公路改建工程L4标北山河大桥

三、工程概况

宣狸公路改建工程L4标北山河大桥（中心桩号K21+452.16）施工里程桩号从K21+46.5～K21+887.9，本桥设计荷载：双向四车道公路Ⅰ级；桥面宽度：0.5m（护栏）+11m（净桥面）+0.5m（护栏）；设计车速：80km/h。本桥主跨采用错孔布设，主桥60m+90m+60m预应力砼变截面箱梁，引桥左半幅孔径为9×

栏杆施工技术交底范列：一根横栏防撞护栏

3.2.5安装：护栏根据基础延伸方向精确对应安装、偏差不大于5mm，弹出两段扶手相交纵向中心线进行切割、不得有偏差、不得有缺损、合缝均衡限制偏差1mm以内、连接处表面光滑、平整、无印痕、颜色一致、折弯处弯曲自然、不允许有折角，超长栏杆需配置伸缩缝、采取比扶手内径小1.5mm 的相同材质焊接单端头及另一端头活动伸缩。 4、质量标准 4.1 本节适用于护栏和扶手制作与安装工程的质量验收。 4.2 检查数量应符合下列规定: 每个检验批的护栏和扶手应全部检查。 主控项目 4.3 护栏和扶手制作与安装所使用材料的材质、规格、数量和配件、燃烧性能等级应符合设计要求。检验方法:观察；检查产品合格证书、进场验收记录和性能检测报告、扶手及柱脚管壁厚不低于3mm、其它壁厚不低于2mm。 4.4 护栏和扶手的造型尺寸及安装位置应符合设计要求。 检验方法:观察；尺量检查、检查进场验收记录、扶手必须在外墙柱帽的下方、不允许栏杆扶手高于柱帽下口。 4.5 护栏和扶手安装预埋件的数量、规格、位置以及护栏与预埋件的连接节点应符合设计要求。 检验方法:检查隐蔽工程验收记录和施工记录。 4.6 护栏高度、栏杆间距、安装位置必须符合设计要求。护栏安装必须牢固。 检验方法:观察；尺量检查；手扳检查。 4.7 护栏玻璃应使用公称厚度不小于16mm的钢化夹胶玻璃。 检验方法:观察；尺量检查；检查产品合格证书和进场验收记录。 一般项目 4.8 护栏和扶手转角弧度应符合设计要求，接缝应均衡严密，表面应光滑，色泽应一致，不得有裂缝、翘曲、色差、损坏和变形。 检验方法:观察；手摸检查。 4.9 护栏和扶手安装的允许偏差和检验方法应符合表4.9 的规定。 表4.9 护栏和扶手安装的允许偏差和检验方法 5、成品保护 5.1安装扶手时，应保护栏杆、踏步和操作范围内已施工完的项目。 5.2扶手安装完毕后，应加及时包裹阻燃型防火面料，预防楼上焊渣掉落烧坏、预防楼上掉落尖锐物件碰撞栏杆。 5.3扶手安装后应及时采取保护措施、预防撞击损坏和受污染。 6、应注意的质量问题 6.1焊接对缝不严或开裂。 6.2接缝不平整、不光滑、不均匀。 6.3颜色不均匀。 6.4安装弧形线不顺畅。

防撞护栏施工技术交底

防撞护栏施工技术交底 1、工程概况 人民路东延线全长6.17Km，共有分离式跨线桥三座，龙峰大道跨线桥跨径为2×30+36.5+2×30m，圆曲线半径左线左偏400°、右线右偏455°；蓝田大道跨线桥跨径为5×30m，圆曲线半径左线右偏675°，右线右偏550°；S207跨线桥跨径为5×30m左线左偏600°，右线右偏600°。单联桥面宽度均为12.5m，设臵3条机动车道，三座桥防撞护栏分左右侧布臵，共计1826m。 2、施工工艺 防撞墙及护栏基础模板均采用厂家定制钢模，砼供应采用商品砼，标号C30，罐车运输到桥下采用吊车与料斗配合泄料入模，人工捣固棒振捣。工艺图如下： 图2 施工工艺图 3 组织安排 根据现场施工进度，防撞墙施工时间较为充足，单幅桥梁防撞墙配备1套模板，内外侧模板各40块，每张模板长1.5m，按照每两天浇筑一次浇筑砼，三座桥共需60个工作日完成防撞墙施工。人员机具安排如下表：

表1 人员机具配备表 4 施工方法 4.1钢筋安装 ⑴防撞墙钢筋N2在施工箱梁钢筋时已经预埋，N1钢筋采用在钢筋加工厂统一加工制作，再运输至桥面上进行安装，如下图所示。 ⑵防撞护栏有路灯一侧预埋PVC80管三根，在路灯基座位臵预埋三通管，和接线盒。PVC管壁厚3～4mm，接头必须采用PVC专用胶水粘接，防止浇筑砼是漏浆堵塞PVC导致穿路灯线困难。 ⑶预埋防撞护栏栏杆基座钢板制作：钢板基座按照设计图纸工厂集中加工，基座钢筋与钢板焊接必须饱满，焊缝长度必须符合要求，精确定位钢板螺栓孔，将M27的螺栓精确的点焊在螺栓孔上，点焊必须牢固。 ⑷预埋防撞护栏栏杆基座：防撞护栏栏杆基座均以灯柱两侧开始埋设，为其舒适美观，一幅桥梁左右两侧防撞护栏均在曲线半径上，其布臵图见附图一所示，预埋基座钢板高程随防撞护栏高程变化，钢板顶面与防撞护栏模板下边缘齐平。施工时由测量组测量放线定位基座位臵，作业人员弹出中线，安装基座钢板，再由作业人员与技术员精调加固，测量组复核，确保准确无误后上报工程部、安质部、副经理和总工程师现场检查验收，验收合格后签署首件工序验收登记表后方可进行下道工序的施工。

防撞护栏施工技术交底大全

肖河大桥防撞护栏施工技术交底 一概述： 本桥梁防撞护栏结构为钢筋混凝土结构。护栏外侧形式底端下缘为底包边。混凝土护栏每3-5米设置一道假缝，缝宽3mm,深20mm. 在墩顶中心设置缝宽为10MM的断缝。 二、桥梁防撞护栏施工步骤： 防撞护栏砼结构物施工步骤可分为：1、施工测量放样；2、钢筋制作；3、钢筋安装；4、立模；5、断缝设置与护栏分节段施工；6、支承加固；7、砼拌和；8砼运输；9、砼浇筑；10、砼捣实；11、拆模；12、砼养护等，十二个步骤进行。 具体施工步骤陈述如下： 1、施工测量放样： 测量放样前，复核设计图中的提供的设计标高、并确认前后是否一致，能否与实际吻合。经认真复核、确认无误后方可依据施工图纸提供的设计尺寸进行施工放样。放样前还应对沿线的水准点高程进行联测，并调查旧路面高程，使其最终施工后的产品与现有的线型取得一致，并确保线条的顺畅性、标高的统一性。并将外业测量成果上报监理工程师认可后，方可进行下道工序作业。 施工放样注意事项： （1 ）、护栏高程控制：测量的标记点应固定，并要求沿桥的纵向每间隔5M米设置一个测量控制点，标记点可设在护栏骨架钢筋顶端，可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部10CM。一但标高测

定后，就应在设计标高处用红油漆进行醒目标记 ，然后用拉线方法进 行控制顶标高。以此标记来设定立模的顶标高。 （2）、护栏平面控制：可在桥梁防撞护栏内侧底端下缘处让出 10CM 。每间隔5M 布设一个点，作为基线控制。检测方法采用吊线 法。具体实施前，应认真计算内业坐标值并加以校对，经确认内业计 算完全准确后方可实施外业，实施外业前应对全站仪工作性能指标进 行自检，同时要求外业测量必须要有校核手段 （如换仪站进行校核测 量）。桥面的净宽的保证关建在于模板内模边线的控制 。具体放样如 下图示： （3 ）、模板安装及检查示意图： 2、钢筋制作： A 、 钢筋调直： 模板 固钢板 尺条 吊线锤 拉杆及PC 管 钢筋头内支承 乔面 '桥面铺装 模板楔块梁体翼缘 梁体翼缘 模板支承示意图 附注： 1、 本图比例为1:10。 2、 本图尺寸除注明外余均以厘米计。 3、 劲板处的眼孔直径为14MM 4、 拉杆直径为16MM 外套PV （管直径为20MM 5、 模板内部纵、横向劲板厚度为6MM 宽度为7CM 6、 模板周边纵、横向劲板厚度为8MM 宽度为7CM 7、 面板厚度为4MM 每块模板宽度为1.5M, 并为整块模板。 &模板加工好后应进行全面检查设计尺寸， 并要求堆放有序及对模板进行编号。 方木条内支承 花篮栏螺栓拉杆 （厚 8CM ） !面钢筋砼铺装层（厚1UCM ） 模板检查示意图 带有下承托 和上 顶托的斜撑 内支点外支点

防撞护栏

桥梁护栏基础施工技术交底 1、工程概况 周公河大桥为跨越周公河及民房集中的村落而设，左线起止里程：zk11+172.5-zk12+073.5,右线起止里程：k11+172.5-k12+063.5;右线桥位中心桩号K11+618，左线桥位中心桩号ZK11+623，C匝道桥位中心桩号CK0+228.814，E匝道桥位中心桩号EK0+882。周公河大桥梁上部结构形式8×30+3×40+1×30+12×40+1×30m预制简支T梁，C匝道大桥梁上部结构形式2×40+3×30预制简支T梁，E匝道大桥梁上部结构形式6×40预制简支T梁，桥头正交布置，主线为分离式桥，桥面连续；下部结构桥墩采用钢筋砼柱式墩，桩基础，桥台采用柱式台桩基础。 本桥左线平面位于R=1089.45m,Ls=165的右偏圆曲线及缓和曲线上；右线平面位于 R=1072.58m,Ls=150的右偏圆曲线及缓和曲线上，纵坡位于i=0.5%的单坡段，R=60000m的凹形竖曲线上和i=1.3%的单坡段上；C匝道桥平面位于R=1098.95m,Ls=50的左偏圆曲线及缓和R=260m曲线上，Ls=45的右偏圆曲线及缓和曲线上， R=2400m的凹形竖曲线上和i=-3.879%的单坡段上。本桥两岸桥台口设置80型型钢伸缩缝，左线于4、7、10、13、16、19、22号墩顶设置160型伸缩缝，右线于4、7、11、15、19、22号墩顶设置160型伸缩缝，E匝道桥于2号墩顶设置160型伸缩缝，其余桥面连续。本桥16、17、18、21号桥墩位于周公河内，桥梁桩基不能采用筑岛围堰施工，应采用水中搭设钻孔平台、钢护筒、钢栈桥等措施。 上部结构为30、40米预制T梁梁，桥面铺装厚度20cm，上层为10cm厚沥青混凝土，下层为10cm厚桥面C40混凝土，中央隔离带和桥侧均为防撞梁护栏构造，中央隔离带护栏基础为异型墙。护栏为现浇C30砼。 2、施工部署 2.1施工目标 质量目标：质量目标为合格，满足设计及施工技术规范要求。 工期目标：根据现场施工进展情况。 安全目标：达到四川省文明安全工地标准。无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，确保安全生产指标达国标。 环保目标：达到四川省安全文明工地标准。施工过程中采取有效措施，重点防止扬尘、噪音、污水，做到不影响居民生活、不破坏环境。 2.2施工机械仪器设备 施工投入机械、仪器设备见下表1

防撞护栏施工技术交底

工程技术交底书

的位臵不合适的部分进行调整。 3、钢筋安装 钢筋骨架焊接前应先对倾斜、扭曲的防撞护栏预埋筋扶正，用钢刷刷掉预埋筋上的水锈、浮浆，防撞护栏预埋筋如有缺失要植筋补上。钢筋焊接或绑扎时严格控制钢筋的型号、间距保护层厚度，钢筋的焊接或绑扎应符合设计和规范要求。 4、模板安装 根据模板形式及考虑施工便利等因素，在防撞护栏内测模板底下先采用砂浆浇筑3cm高垫块。在防撞护栏内侧一定距离与人行道基座预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑防撞护栏模板，确保其牢固、稳固、同时准确埋臵各类预埋构件。模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填塞，保证接缝严密，不漏浆，不污染。选用专用脱模剂保证混凝土颜色均匀，表面光滑。 护栏内外侧模采用1.5m一块的定型钢模，由专业厂家生产。施工现场由吊车进行外侧模板吊装。 模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。 模板采用的材料，木材材质不应低于A-3及B-3等材，钢材一般采用符合GB/T700-1988的牌号Q235钢。模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。

使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预留孔洞，（如吊点洞）预埋件的模板要确保位臵准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。 模板安装时，其外侧模板主要依靠吊杆进行固定。在每块模板上侧焊接两个吊耳，吊耳间隔1m左右。同时在防撞护栏内测模板转角处设臵另一固定卡环，然后采用可调拉杆对顶面钢管进行拉紧固定。具体如下图所示： 防撞护栏外侧模板安装时，存在下凸边缘，该边缘块边上需根据施工实际采用海绵等进行塞缝。施工时，需加工一小挂篮，该挂篮采用钢筋焊接而成，顶上挂于防撞护栏上侧，挂篮仅容许一人在其上面进行操作。其示意图如下所示：

预制混凝土防撞护栏技术交底记录簿(20201228135927)

技术交底记录 交底内容 等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准。

(4) 水：自来水或不含有害物质的洁净水。 (5) 钢筋原材料应符合设计及规范要求，钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油 三、施工工艺流程 1、结构形式：混凝土护栏为刚性结构，完全依靠车轮与护栏面接触并沿护栏面爬高、转向、摩擦等吸收能量。中央分隔带混凝土护栏采用座椅方式，将护栏基础嵌锁在路面结构中，借助路面结构对基础腿部位移的抵抗力来提高护栏的抗倾覆稳定性。在中央分隔带混凝土护栏的起终点和开口处应进行端头处理。端头的基础处 理方式应与其连接的混凝土护栏相一致，端头与标准段混凝土护栏的结合部，其断面形状应统一，每延米材料用量及外形详见下图：

说明： 1、田中尺寸轴筋直轻竝米朮余均飓米为郸L 2、加石应O??!?,#块做1采，毎勉石同勾矍釘伽，*1妙緘宝久钢m用 HRB40Q钢鼠*mcf适用干? 2、混凝土防撞护栏施工工艺流程图： (1) 施工准备 任何一项施工之前，都要从施工方案、所需材料、重难点工序技术攻关等方面做好充分的准备。这样才能保证施工各个环节的顺利进行，既保证了工程质量又提高了施工效率。 (2) 测量放线 混凝土防撞护栏施工前，统一用全站仪测量定出侧石设计边线，直线段每5m 标一个里程点，曲线段每2.5m标一个里程点，保证曲线段变化平缓，侧石整体线形顺畅。同时测出每一个里程点的梁板标高，记录分析，为设计侧石模板和模板安 装提供参考。 (3) 钢筋的加工与绑扎 按照设计图纸对侧石所需的各种钢筋，提前进行加工。加工过程中保持钢筋表面清洁、弯起角度符合要求，并做好预制钢筋防锈保养工作；按要求控制钢筋保护层厚度，钢筋严格按测量边线绑扎，梅花型布置垫块确保侧保护层厚度。 (4) 模板安装

防撞护栏安全技术交底

翁墩互通现浇箱梁SS级加强型防撞护栏安全技术交底 一、工程概况： 1、工程部位：翁墩互通现浇箱梁防撞护栏 2、工程特点：本互通现浇箱梁防撞护栏采用SS型加强型防撞护栏。护栏采用C30混凝土现浇，高110cm，底宽50cm，顶宽20cm。 二、适用范围： 适用于三明长深高速公路连接线A4标翁墩互通防撞护栏施工。 三、施工工艺： 1、防撞护栏施工工艺流程: 定位放线→支外侧模板→钢筋及预埋件制作与安装→支内侧模板→浇筑混凝土→养护、拆模 2、操作要点： （1）钢筋的制作、安装及预埋件安装 钢筋进场后应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并保护不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。Φ12、Φ16钢筋进场后应小心保管，不使弯曲。局部微小弯曲应采用钢筋扳手、锤击人工调直。所有的钢筋均在钢筋工棚截断及弯曲，钢筋棚场地应硬化。钢筋采用切断机及钢筋剪截断。钢筋弯曲采用弯钩机、模架及钢筋板手进行。不得使用电焊及氧割切割钢筋。钢筋制作成型后应每件量测尺寸误差，存放时应垫高，不得直接堆放于地面上，以免造成钢筋锈蚀。钢筋棚制作成型好的钢筋应挂牌标识，未经挂牌标识者，不予以验收。 用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应作弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。钢筋可采用搭接焊接头接长。连接点不应设于最大应力处。接头应交错排列。搭接接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。焊接接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。上述区段不小于35d（d为

防撞护栏施工安全技术交底

防撞护栏施工安全技术交底施工单位：佛清从高速公路南段一期工程工程项目部 工程名称佛清从高速公路南段 一期工程 分部 分项 工程 防护栏施工工种普工 防护栏安全技术交底： （一）安全管理保证措施 1、以项目经理为安全生产第一责任人，成立安全生产领导小组，在施工过程中贯彻安全第一，以人为本全面实施控制； 2、项目副经理具体落实项目职业健康安全/环境保护工作计划，并制定相应的保证措施； 3、各主管部门对项目安全生产环境保护负具体管理责任，协调生产过程中人员、机械、物资调配，针对隐患提出整改措施并督促责任单位整改，对措施的实施和已完措施项目进行监督、检查和验收； 4、参加施工的人员必须通过项目岗前安全培训考核，未经过安全培训的人员或未通过考核的人员禁止现场作业； 5、所有施工人员要熟知本工种的安全技术操作规程并且必须按照规程操作，在操作中，听从指挥，不得擅离岗位，严禁酒后作业； 6、电工、焊工、架子工、起重机吊装、各种机动车辆司机必须经过专门培训，考试合格，持有特殊工种操作证方准操作许可操作的项目或作业内容，非持证人员禁止特殊工种作业； 7、心脏病、癫痫、以及有肢体功能残缺或患有高空作业禁忌病症的人员禁止进入施工区； 8、正确使用个人防护用品和安全防护措施（安全帽下颌绳系牢、安全带要扣好各接点并按高挂低用的原则挂好安全绳）； * 进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿带钉易滑鞋，禁止穿拖鞋或光脚； * 在没有防护设施的高处作业，必须系安带； * 在噪音超过85分贝（不间断）作业场所的工作人员必须配戴防护耳塞，电焊工必须戴绝缘手套和护目镜，混凝土工和石工配戴防尘口罩和护目镜； * 安全帽，安全带，安全网、以及其它安全防护设施随时检查，不符合要求的严禁使用； 9、重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行挂篮施工安全知识教育，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防台和防暑、防冻、防雾等采取切实可行的安全防护措施； 10、强化施工安全教育程序，贯彻落实安全生产责任制，切实提高职工的安全素质和自我保护意识； * 教育广大职工严格执行国家和有关部门、地方法规和业主监理及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。 * 各工种和各道工序进入现场施工前，由项目技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。 * 各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。* 加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害）。 （二）施工过程安全控制措施 1、安装防护栏外模及对拉杆等必须设置操作平台，上下平台和外模作业必须牢挂安全带；

防撞墙护栏施工技术交底

防撞墙护栏施工技术交 底 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

施工作业前技术交底记录表 记录代号：TJ18-JSJD-(桥梁) - 号 单位：中铁五局云湛18标项目部日期：

图纸进行钢筋的加工和安装，确保钢筋间距复核图纸要求。 施工前，对照图纸设计及技术规范要求，将各成型钢筋加工好运至现场后，现场技术员在现场进行认真检查。绑扎前对砼接触面进行凿毛、清理，并用水冲洗干净。检查桥面预留护栏钢筋，有超出护栏边线的，及时进行调整、复位，使其有足够的保护层。调整好预埋钢筋后开始进行绑扎。注意与预埋筋的连接要好，设计要求或需要焊接的，按要求进行焊接，焊接搭接长度满足规范要求，双面焊搭接长度不小于5d。预埋件与钢筋的连接采用焊接，焊接要牢固，保证各预埋件的位置准确。绑扎好钢筋后，绑扎一定数量的保护层垫块，确保保护层厚度满足设计要求的迎撞面40mm、外侧40mm。 三、模板加工及安装 （1）防撞墙模板采用工厂加工的定形钢模板，钢板厚度不小于5mm，模板对拉孔位置不宜过高，对拉孔严禁电焊烧孔，严格控制加工精度和拼装精度,其强度和刚度均符合规范和施工要求。 （2）侧模安装。防撞墙钢筋安装绑扎完成后，经监理工程师验收合格，即可进行侧模安装。 （3）安装前，应对模板内面进行打磨除锈清理干净，并均匀涂刷脱模剂。详细检查各泄水孔的预埋件位置是否正确，并留明显标志。 （4）安装模板控制：模板与梁板间缝隙采用先贴双面胶后用泡沫填充堵塞，严禁出现跑浆、烂根现象，模板安装过程中，对模板接缝用手触摸，如果用手触摸 能感觉到错台就必须重新校正。 （5）里侧模板的安装和加固方法 里侧模板在下口做短3cm，防止因该处箱梁混凝土高出设计高程时无法调节。下口用高标号砂浆进行找平到设计高程，方便立模。 为控制里侧模板位置，采取在钢筋根部焊接钢筋头的方式控制，外侧用桁架进行加固；上口采用“一拉一吊”的方式进行固定，具体见图。

防撞护栏施工技术交底

肖河大桥防撞护栏施工技术交底 一概述：本桥梁防撞护栏结构为钢筋混凝土结构。护栏外侧形式底端下缘为底包边。混凝土护栏每3-5米设置一道假缝，缝宽3mm深20mm在墩顶 中心设置缝宽为10MM勺断缝。 二、桥梁防撞护栏施工步骤： 防撞护栏砼结构物施工步骤可分为：1、施工测量放样；2、钢筋制作；3、钢筋安装；4、立模；5、断缝设置与护栏分节段施工；6、支 承加固；7、砼拌和；8砼运输；9、砼浇筑； 1 0、砼捣实； 1 1 、拆模；12、砼养护等，十二个步骤进行。 具体施工步骤陈述如下： 1 、施工测量放样： 测量放样前，复核设计图中勺提供勺设计标高、并确认前后是否一致，能否与实际吻合。经认真复核、确认无误后方可依据施工图纸提供勺设计尺寸进行施工放样。放样前还应对沿线勺水准点高程进行联测，并调查旧路面高程，使其最终施工后勺产品与现有勺线型取得一致，并确保线条勺顺畅性、标高勺统一性。并将外业测量成果上报监理工程师认可后，方可进行下道工序作业。 施工放样注意事项： （1）、护栏高程控制：测量勺标记点应固定，并要求沿桥勺纵向每间隔5M米设置一个测量控制点，标记点可设在护栏骨架钢筋顶端，可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部10CM 一但标高测定后，就应在设计标 高处用红油漆进行醒目标记，然后用拉线方法进行控制

顶标高。以此标记来设定立模的顶标高。 （2）、护栏平面控制：可在桥梁防撞护栏内侧底端下缘处让出 10CM 每间隔5M 布设一个点，作为基线控制。检测方法采用吊线法。 具体实施前，应认真计算内业坐标值并加以校对，经确认内业计算完 全准确后方可实施外业，实施外业前应对全站仪工作性能指标进行自 检，同时要求外业测量必须要有校核手段（如换仪站进行校核测量） < 桥面的净宽的保证关建在于模板内模边线的控制。 具体放样如下图示: （3）、模板安装及检查示意图: 2、钢筋制作： A 、钢筋调直： ① 、钢筋调直：盘条钢筋，可采用冷拉方法进行调直，调直钢筋 时，一级钢筋的冷拉率不得大于 2% HRB335 HRB4O0卑子号钢筋的冷 率不宜大于 1%。 锚固钢筋 尺条 吊线锤 拉杆及PC 管 钢筋头内支承 乔面 '桥面铺装 模板楔块梁体翼缘 梁体翼缘 模板支承示意图 附注： 1、 本图比例为1:10。 2、 本图尺寸除注明外余均以厘米计。 3、 劲板处的眼孔直径为14MM 4、 拉杆直径为16MM 外套PV （管直径为20MM 5、 模板内部纵、横向劲板厚度为6MM 宽度为7CM 6、 模板周边纵、横向劲板厚度为8MM 宽度为7CM 7、 面板厚度为4MM 每块模板宽度为1.5M, 并为整块模板。 &模板加工好后应进行全面检查设计尺寸， 并要求堆放有序及对模板进行编号。 方木条内支承 花篮栏螺栓拉杆 底部水平 （厚 8CM ） 面钢筋砼铺装层（厚10CM ） 模板检查示意图 带有下承托 和上 顶托的斜撑 内支点外支点 R 2

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防撞护栏施工技术交底

下面红色字体是赠送的精美网络散文欣赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！谢谢！！！ 一 一条猎狗将兔子赶出了窝，一直追赶他，追了很久仍没有捉到。牧羊看到此种情景，讥笑猎狗说‘你们两个之间小的反而跑得快得多。‘猎狗回答说：‘你不知道我们两个的跑是完全不同的！我仅仅为了一顿饭而跑，他却是为了性命而跑呀！ 目标 二 这话被猎人听到了，猎人想:猎狗说的对啊，那我要想得到更多的猎物，得想个好法子.于是，猎人又买来几条猎狗，凡是能够在打猎中捉到兔子的，就可以得到几根骨头，捉不到的就没有饭吃.这一招果然有用，猎狗们纷纷去努力追兔子，因为谁都不愿意看着别人有骨头吃，自已没的吃.就这样过了一段时间，问题又出现了.大兔子非常难捉到，小兔子好捉.但捉到大兔子得到的奖赏和捉到小兔子得到的骨头差不多，猎狗们善于观察发现了这个窍门，专门去捉小兔子.慢慢的，大家都发现了这个窍门.猎人对猎狗说:最近你们捉的兔子越来越小了，为什么?猎狗们说:反正没有什么大的区别，为什么费那么大的劲去捉那些大的呢? 动力 三 猎人经过思考后，决定不将分得骨头的数量与是否捉到兔子挂钩，而是采用每过一段时间，就统计一次猎狗捉到兔子的总重量.按照重量来评价猎狗，决定一段时间内的待遇.于是猎狗们捉到兔子的数量和重量都增加了.猎人很开心.但是过了一段时间，猎人发现，猎狗们捉兔子的数量又少了，而且越有经验的猎狗，捉兔子的数量下降的就越利害.于是猎人又去问猎狗.猎狗说‘我们把最好的时间都奉献给了您，主人，但是我们随着时间的推移会老，当我们捉不到兔子的时候，您还会给我们骨头吃吗?‘ 四 猎人做了论功行赏的决定.分析与汇总了所有猎狗捉到兔子的数量与重量，规定如果捉到的兔子超过

现浇钢筋混凝土防撞护栏施工-安全技术交底[详细]

1.17 现浇钢筋混凝土防撞护栏施工 1.17.1 适用范围 适用于桥梁工程中现浇钢筋混凝土防撞护栏的施工. 1.17.2 施工准备 1.17. 2.1 技术准备 1. 编制施工方案并经监理审批. 2. 向有关施工人员进行技术交底. 1.17. 2.2 材料要求 1. 钢筋:钢筋应有出厂质量证明书和复试报告单,钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求.钢筋进场时,应抽取试样做力学性能试验,其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)等的规定. 2. 水泥:水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定. 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用.不同品种的水泥不得混合使用. 3. 砂:砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求,进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况进行抽样试验合格. 4. 石子:石子的品种、规格、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求,进场后应取样复试合格. 5. 混凝土拌合用水:宜采用饮用水.当采用其他水源时,其水质应符合《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定. 6. 外加剂:外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)有关规定. 外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告,进场应复试合格,有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具,并应检验外加剂与水泥的适应性. 7. 掺合料:掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位的质量检测报告,进场后应抽样复试.掺合料质量应符合国家现行相关标准规定,其掺量应通过试验确定. 1.17. 2.3 机具设备 1. 主要设备:混凝土搅拌机、翻斗车、混凝土罐车、混凝土泵车和吊车等. 2. 机具:振捣器、铁锹、钢板、橡皮锤等. 1.17. 2.4 作业条件 桥梁梁板施工完毕,并验收合格. 1.17.3 施工工艺 1.17.3.1 工艺流程 测量放线→钢筋加工及绑扎→模板加工及安装→浇筑混凝土→拆模养生 1.17.3.2 操作工艺 1. 测量放线 (1) 由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线,并用墨线弹在梁板上. (2) 每隔10米在护栏预埋筋上焊接一根钢筋,测放出护栏顶面高程线并用红漆标注在钢筋上,作为钢筋绑扎时的高程控制线.

防撞护栏技术交底

分项工程施工技术交底通知单 1）基本要求 ① 钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 ②受力钢筋同一截面的接头数量、 搭接长度、 焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求； ③钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数； ④受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。 2）实测项目，见下表： 3）外观鉴定 ①钢筋表面无铁锈及焊渣。不符合要求时减 1-3 分。 ② 多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。不符合要求时减 2、模板质量控制检验项目 施工单位：中交第一航务工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部 编号： 1、钢筋加工及安装 1-3 分。

（3）外观鉴定 ①防撞护栏线性直顺美观。不符合要求时减1-3 分。 ②混凝土表面应平整，不应出现蜂窝、麻面、如出现必须修整完好，并减1-4 分。 ③防撞护栏浇筑节段间应平滑顺接， 不符合要求时减1-3 分。 、工艺流程 施 工 程 序 及 操 作 要 点 二、混凝土护栏施工 2.1 定位放线用全站仪放出设计防撞护栏设计位置点并记录标高，直线段5m一个，曲线段3m 一个，将 各点连接成线。根据现场桥面净宽、曲线段和直线段线型微调防撞护栏位置线型，最终将实际防撞护栏线型标出。 2.2 钢筋下料及焊接 （1）进场钢筋存放至桥头大桥0#台右侧钢筋加工厂区，φ10圆钢与φ16螺纹钢分开存放，做到上垫下盖。 （2）防撞护栏钢筋分为N1、N2、N3 、N4、N5、N6 六类钢筋，其中N4 钢筋为T 梁预埋

钢筋，N1（φ16）钢筋长159cm，N2（φ16）钢筋长130cm，N3（φ10）长100cm，N5（φ16）施钢筋长133cm，N6 （φ 10）箍筋长44cmcm，详见下图。 工 程 序 及 操 作 要 点

护栏施工技术交底

施工技术交底 交底日期：年月日 工程项目咸旬高速LJ-7标段工程名称桥梁工程 交底项目护栏施工技术 交底内容: 一、测量放线 为保证桥面调平层和防撞护栏纵横坡符合设计要求，施工之前，测量人员必须复核梁顶面高程。以桥梁主中线为基准在箱梁顶面画出护拦内外边线，对超出边线的预埋件进行处理，保证不阻碍模板的架立。在防撞护栏的钢筋骨架绑扎前，必须先进行放线测量及标高测量（直线5m一个控制点，曲线段2m一个控制点），测量完毕后，用施工线拉出护栏内边线，然后测量桥面净宽，与设计宽度相比较，要求误差控制在2mm以内。然后根据测量数先检查预埋钢筋位置是否有误，再隔一段距离绑扎好钢筋导向骨架，再将这些导向骨架用细线连起来用作控制绑扎钢筋骨架的纵横断面线形。在钢筋骨架绑扎完后，根据设计标高和实测桥面标高对模板与翼板附着面进行找平（砂浆带）用来调整护栏模板高度。护栏顶的标高应符合设计要求，并依据线形适当调整，严禁有明显的下垂或起拱，然后再进行模板的安装。在模板安装好后及混凝土浇筑前必须再次进行测量复核，以确保防撞护栏的线形。 二、钢筋骨架的质量控制 1、在现场绑扎成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布置。护拦钢筋制作主要是与预埋钢筋的连接，要特别检查预埋钢筋的现场焊接情况，确保焊接质量，钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。 2、为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。 3、若骨架绑扎不顺直不仅会造成模板很难安装顺直，还会影响保护层厚度，从而导致露筋或砼裂缝等问题。因此，从骨架的制作到安装都必须严格控制骨架的外形要符合设计要求。 4、绑扎钢筋前应将泄水管等预埋件位置标出，然后按照图纸要求对各预埋件进行预埋，确保位置准确，焊接牢固。预埋管接口处要用胶带缠牢，防止浇筑时砼进入管内。 三、模板质量控制 1、钢筋绑扎完毕验收合格后方可安装模板。 2、内外侧模板采用钢模板，钢模板在模板加工厂制作成型，根据爱迪生道桥梁工程特点，每节2.5m长，现场拼接，为拆除方便，模板间采用螺栓连接，拼缝位置粘贴双面胶以防止接缝漏浆，相对两侧模板采用Φ16拉杆连接，每节模板上下共设6道拉杆。模板安装前应对其内侧面进行打磨除锈，并涂刷脱模剂。 3、进行钢筋绑扎完毕后进行模板的安装，根据测量点位弹出模板边线，沿边线安装模板，用水准仪控制模板上口标高，确保模板位置准确。模板下口用砂浆将其密封，以防止在浇筑混凝土时漏浆。 4、模板在安装前，应均匀涂刷脱模剂，避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂，影响混凝土表面色泽。

人行道及车行道防撞护栏安全技术交底

一、工程概况 1、工程部位：工程特点：本工程防撞护栏均采用C30混凝土现浇，高度及其宽度详见施工 图。 二、施工工艺 1、防撞护栏施工工艺流程: 定位放线→钢筋安装→支内，外侧模板→浇筑混凝土→养护、拆模 2、操作要点： （1）钢筋的制作及安装。 钢筋进场后应堆放在离地面0.3m以上、采用垫木或其他方式支撑，上部采用防水布覆盖及表面锈蚀和破损。钢筋不得使油脂等污染。钢筋进场后应小心保管，不使弯曲。局部微小弯曲应采用钢筋扳手、锤击调直。所有的钢筋均在钢筋工棚内截断及弯曲，钢筋棚场地应硬化。钢筋采用切断机剪切你的使用电焊或氧割切断。钢筋制作应采用弯曲机、模架及钢筋板手进行。钢筋制作成型后应每件量测尺寸误差，存放时应垫高，不得直接堆放于地面上，以免造成钢筋锈蚀。钢筋棚制作成型好的钢筋应挂牌标识，未经挂牌标识者，不予以验收。 钢筋可采用搭接焊：搭接接头采用单面焊，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。横向水平可采用绑扎搭接，搭接长度不小于35d，也可采用单面焊接，焊接长度不小于10d, 焊接接头必须错开布置，两接头间距离不小于1.3倍的搭接长度。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。钢筋焊接完成后若未能及时施工，必须涂刷水泥浆进行防锈处理。（2）模板的安装 对模板面板除锈、清洗、涂脱模剂。防撞护栏模板有内侧模和外侧模，先安装外侧模再安装内侧模，安装前对模板间用双面胶粘贴，以防止接缝漏浆，沉降缝必须竖直并加固牢固。安装时应严格控制其标高及线性，通过拉、撑杆对内外模板进行加固成为一个整体。模板安装完成后对模板与基础底的缝隙采用砂浆进行封堵，确保浇筑砼时不漏浆，不污染路面。（3）混凝土浇筑 混凝土浇筑：混凝土浇筑采用混凝土运输车直接下料浇筑。混凝土浇注前，应全面检查模板、并检查其加固支承及板缝密封情况。合格后，对模板内和砼基础应洒水湿润。混凝土振捣采用振捣棒，应严格按工艺要求施工。按振捣棒作用半径插棒振捣，不得拖棒振捣。混凝土坍落度为100～120mm。混凝土分层振捣，每层浇筑厚度不宜超过300mm,下灰时应注意控制混凝土的入模数量。在沉降缝处放混凝土时，现场技术人员应严格把关。混凝土在振捣时不漏棒，以免出现空洞、蜂窝、麻面现象。振动棒与侧模应保持5～10cm的间距，插入下层混凝土±5～10cm。混凝土振捣密实的标志是混凝土面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈

防撞护栏施工技术交底

防撞护栏施工技术交底集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

肖河大桥防撞护栏施工技术交底 一概述： 本桥梁防撞护栏结构为钢筋混凝土结构。护栏外侧形式底端下缘为底包边。混凝土护栏每3-5米设置一道假缝，缝宽3mm,深20mm.在墩顶中心设置缝宽为10MM的断缝。 二、桥梁防撞护栏施工步骤： 防撞护栏砼结构物施工步骤可分为：1、施工测量放样；2、钢筋制作；3、钢筋安装；4、立模；5、断缝设置与护栏分节段施工；6、支承加固；7、砼拌和；8砼运输；9、砼浇筑；10、砼捣实；11、拆模；12、砼养护等，十二个步骤进行。 具体施工步骤陈述如下： 1、施工测量放样： 测量放样前，复核设计图中的提供的设计标高、并确认前后是否一致，能否与实际吻合。经认真复核、确认无误后方可依据施工图纸提供的设计尺寸进行施工放样。放样前还应对沿线的水准点高程进行联测，并调查旧路面高程，使其最终施工后的产品与现有的线型取得一致，并确保线条的顺畅性、标高的统一性。并将外业测量成果上报监理工程师认可后，方可进行下道工序作业。 施工放样注意事项： （1）、护栏高程控制：测量的标记点应固定，并要求沿桥的纵向每间隔5M 米设置一个测量控制点，标记点可设在护栏骨架钢筋顶端，可采用钢筋头点焊在

骨架处并高出骨架顶部10CM。一但标高测定后，就应在设计标高处用红油漆进行醒目标记，然后用拉线方法进行控制顶标高。以此标记来设定立模的顶标高。 （2）、护栏平面控制：可在桥梁防撞护栏内侧底端下缘处让出10CM。每间隔5M布设一个点，作为基线控制。检测方法采用吊线法。具体实施前，应认真计算内业坐标值并加以校对，经确认内业计算完全准确后方可实施外业，实施外业前应对全站仪工作性能指标进行自检，同时要求外业测量必须要有校核手段（如换仪站进行校核测量）。桥面的净宽的保证关建在于模板内模边线的控制。具体放样如下图示： （3）、模板安装及检查示意图： 2、钢筋制作： A、钢筋调直： ①、钢筋调直：盘条钢筋，可采用冷拉方法进行调直，调直钢筋时，一级钢筋的冷拉率不得大于2%，HRB335、HRB400牌子号钢筋的冷率不宜大于1%。 ②、钢筋的截断及弯曲：所有的钢筋截断及弯曲工作均应在工地加工厂的工作台上完成。 ③、钢筋制作应按图纸所示的形状进行弯曲加工成型，成型的半成品钢筋应按不同规格分类堆放，并挂标识牌。 ④、箍筋的端部应按图纸规定设弯勾，并符合GB50162-92规定。弯勾直线段长度，一般结构不小于5d，（d为钢筋直径）。 B、钢筋固定： ①、安设支承及固定钢筋和砼保护层垫块，砼垫块采用专用的硬质胶塑垫，砼垫块布设可按底面和两个侧面进行布设，其垫块的相邻间距不得大于1.2M。

桥梁工程-防撞护栏施工技术交底

质量技术安全交底工程名称：十天高速A-CD25

施工工序及操作要占八、、(2)模板的安装 对模板面板除锈、清洗、涂脱模剂。防撞护栏模板有内侧模和外侧模，先安装外 侧模再安装内侧模，安装前对模板间用双面胶粘贴，以防止接缝漏浆，沉降缝必须竖直并加固牢固。安装时应严格控制其标高及线性，通过拉、撑杆对内外模板进行加固成为一个整体。模板安装完成后对模板与基础底的缝隙采用砂浆进行封堵，确保浇筑砼时不漏浆，不污染路面。 (3)混凝土浇筑 混凝土浇筑：混凝土浇筑采用混凝土运输车直接下料浇筑。混凝土浇注前，应全面检查模板、并检查其加固支承及板缝密封情况。合格后，对模板内和砼基础应洒水湿润。混凝土振捣采用振捣棒，应严格按工艺要求施工。按振捣棒作用半径插棒振捣，不得拖棒振捣。混凝土坍落度为100?120mm混凝土分层振捣，每层浇筑厚度不宜超 过300mm下灰时应注意控制混凝土的入模数量。在沉降缝处放混凝土时，现场技术人员应严格把关。混凝土在振捣时不漏棒，以免出现空洞、蜂窝、麻面现象。振动棒与侧模应保持5?10cm的间距，插入下层混凝土土5?10cm t混凝土振捣密头的标志是混凝土面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位混凝土时，不得触移钢筋。每次振捣完毕，振动棒边振动边徐徐拔出，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后将棒拔出，以免造成混凝土出现空洞。浇灌混凝土时应同时派人检查模板的加固情况，如有移位现象应立即停止浇灌，待校正处理好后再继续。混凝土应一次连续浇注，如遇特殊情况需暂时中断时，允许间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑的时间。项目部内控允许间歇90mi n。混凝土非经许可，严禁任意加水。混凝 土浇筑完成后，表面应收浆找平。 (4)模板的拆除 混凝土浇筑完成后，待混凝土有一定强度。混凝土强度大于5Mp后方可拆模。拆 模时确保拆模过程不缺棱掉角，不能硬撬、硬砸，以免造成混凝土外观损伤，而造成质量事故。 施工工序及操作要占八、(5)混凝土养护 混凝土浇筑完成后，采用土工布进行覆盖、养生，养生时应保持砼表面湿润，混凝土养护一般应保证7天时间。

防撞护栏技术交底

防撞护栏施工技术交底 目录 1交底范围 (2) 2设计情况 (2) 3施工方法 (2) 3.1工艺流程 (2) 3.2精确放样 (2) 3.3钢筋的制作与安装 (3) 3.4模板安装 (3) 3.5混凝土施工 (3) 3.6模板的拆除 (4) 3.7养生 (5) 3.8质量标准 (5) 3.9注意事项 (6) 4安全、环保、文明施工技术措施 (7) 4.1安全保证措施 (7) 4.2文明施工措施 (7) 4.3环境保护措施 (8)

1交底范围 XXX桥梁防撞护栏施工。 2设计情况 XXX桥梁防撞护栏总长XXX米，采用XXX混凝土，高度XXX米。 3施工方法 3.1工艺流程 精确放样→预埋钢筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生 3.2精确放样 对防撞墙进行放样，画出其内边线，根据线形进行微调，确保防撞墙现行顺畅。放样时，对于直线段，每10m测一内边缘点,曲线段根据实际计算确定,确保其误差不得大于4mm。防撞墙的高程以桥面铺装层作为基准面控制，并根据相邻段落线形需要进行调整。根据曲线半径，适当调整放样点位间距，确保现行流畅，并进行放样点位的高程测量；按放样点位弹线，确定护栏位置，对护栏预埋钢筋的位置不合适的部分进行调整。

3.3钢筋的制作与安装 钢筋骨架焊接前应先对倾斜、扭曲的防撞墙预埋筋扶正，用钢刷刷掉预埋筋上的水锈、浮浆，防撞墙预埋筋如有缺失要植筋补上。钢筋焊接或绑扎时严格控制钢筋的型号、间距保护层厚度，钢筋的焊接或绑扎应符合设计和规范要求。 3.4模板安装 根据设计图纸，本项目护栏外侧采用40cm宽墙式护栏。护栏的模板采用定型的钢模，每节长度5m，加固采用PVC拉杆螺丝加固，每块模板的接缝处要粘双面胶带粘牢以防止混凝土浇筑过程中漏浆，安装模板前要对模板进行打磨处理，后涂刷均匀的优质机油作脱模剂，刷油要均匀，不能流淌也不能漏刷。 3.5混凝土施工 混凝土浇筑前应重新检查模板线形和钢筋保护层厚度，并检查防落网预埋件、通讯光缆托架的位置及间距是否符合设计要求，泄水孔和伸缩缝预留槽应覆盖保护，防止施工时落入混凝土。混凝土浇筑采用分三层斜向浇筑的方法，第一层控制在25㎝左右，第二层浇筑到距防撞墙顶35㎝左右，最后一层浇筑到防撞墙顶面。浇筑时振动棒应采用快速插

防撞护栏施工三级技术交底

项目三级技术交底记录表 工程名称桥梁工程交底日期年月日施工单位** 分项工程名称防撞护栏 交底名称防撞护栏施工技术交底 交底内容： 防撞护栏施工方案 审核人交底人接受人

防撞护栏施工技术交底 1.测量放样 由测量人员放出护栏的内轮廓线和模板的检查线，并用墨线弹在箱梁上。直线段每5m一个桩位，曲线段进行加密。每隔5m在护栏预埋筋上焊接一根钢筋，测出护栏顶面高程线并用红漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的高程控制线。2.凿毛 在用墨线弹出护栏位置后，组织人员对护栏底部、箱梁顶部凿毛不到位的砼进行凿毛，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。 3.钢筋加工及安装 在箱梁顶面凿毛完毕、且浮浆清理干净后，根据放出的护栏位置线绑扎钢筋。根据设计图纸要求，钢筋采用绑扎连接，施工时严格按照规范及设计要求进行质量控制；特别要注意控制好钢筋顶面高程以及整体线形。 3.1钢筋加工 钢筋下料前应将钢筋除锈、调直，调直后的主筋中心线偏差应不大于长度的1%，并不得有局部弯折钢筋。下料严格按设计尺寸进行，结合护栏长度，按尽量减少接头和废料，主筋应尽量用整根钢筋。主筋接长采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），同一断面内焊接接头面积不能大于总面积的50%。 3.2钢筋安装 钢筋安装前，应用先全站仪对护栏内、外边线进行精确定位放线，以确保护栏线条顺畅。根据设计图纸要求调整好护栏预埋钢筋的间距、保护层，同时对钢筋表面进行除锈，然后再进行钢筋的绑扎。为确保钢筋保护层满足要求，钢筋绑扎时，用扎丝将砼垫块在钢筋上绑扎牢固，以1米左右的间距呈梅花形布置，在模板安装时注意砼垫块发生滑动或移位。按照设计要求，护栏以每联为单位在伸缩缝处断开，断缝宽度为1cm。 钢筋加工及安装检查标准如下： 检查项目规定值或容许偏差检查频率 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距±5 每构件检查两个断面同排±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢 筋间距(mm) ±10 每构件检查5~10个间距 钢筋骨架(mm) 长±10 按照总数的30%检查宽、高或直径±5 弯起钢筋位置(mm) ±20按照总数的30%检查