公司车辆管理及油费补贴规定
公司车辆管理及油费补
贴规定
Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
公司车辆管理及油费补贴规定为使车辆管理统一合理化，及时有效的使用公司车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益，特制定本制度：
1、用车费用管理及核算
、油卡管理：公司实行加油卡主副卡分开管理机制，公司车辆统一使用主卡加油卡加油，个人车辆一律使用副卡加油卡加油，油卡定车使用，每车配有一张副卡加油卡。为便于核算月度用车费用，每月1号应进行油卡充值并打印上月加油记录。、用车费用计算：费用按成本核算分摊至各部门，用车人持派车单出车，出车时用车人须在派车单上记下里程及油表起始码，用车完毕时记下里程及油表止码，在派车单背面计算出单次用车费用，由用车人签字确认。派车单按部门存放，以派车单核算部门费用。月未人事部部将各部门的派车单汇总由用车部门负责人审核。
2、派车管理
、因公外出用车需填写派车手续，由用车部门负责人填写派车单，人事部负责人签字批准，方可出车。
、凡执行董事、副总经理用车，人事部负责人须接到书面或电话通知后方给予派车。
、非管理层员工市内及市外有公交车到达的地方，因公外出应尽量乘公交车，车票公司给予报销。事情急办等确需派车的，人事部酌情给予安排车辆。
3、车辆及驾乘管理
、公司的车辆统一停放在公司指定地点保管，并将车门锁妥，车钥匙由专人负责保管，不准私自将车开回家，出现问题由责任人承担。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
、因工作需要必须出车（无住宿）时，应及时返回公司返还车辆，交还车钥匙。
、司机驾车应遵守交通规则，文明开车。查实是个人原因违章被罚款时，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责，并给予当事人200元以上罚款。
、车辆保管人员不得将车辆交给他人驾驶或练习驾驶，更不能将车辆交给无驾驶证人员驾驶；公司员工也不得要求利用公司车辆练习开车。
、未经批准私自出车造成事故的，其经济损失全部由当事人承担，并视情节给予当事人500元以上的罚款。
、公车私用，除承担用车费用外给予200元以上罚款。
、外借车由公司执行董事批准，车辆管理员应做好车况检查，做好车辆使用交接。
、由驾驶员的管理或者驾驶不当引起的车辆损坏，由驾驶员自行承担费用，公司可以协助走保险程序，维修走成本价格。造成严重交通事故的，由公司领导研究后，商讨事故处理方案并给予相应的处罚，罚款不低于500元。
、严禁酒后驾驶、无证驾驶,发现一次罚款200元,所造成的后果由驾驶员承担。
、驾驶员据派车单的资料每日如实填报《单车行车月度台帐》，呈人事部负责人审核并核对实际里程，整理存档。车辆管理员每月3号前将上月用车理程按部门整理上报人事部分管负责人，经人事部分管负责人审核将费用分摊至各部门每月5号前公示。
4、车辆清洗及维护
、车辆管理员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
、车辆管理员应对所负责的车辆及时进行清洗。保证车内无灰尘，车内空气无异味。每周至少保证1次进行全车体清洗。个人车辆由个人自行清洗。
、公司车辆正常保养、配件正常损坏，由驾驶员填写《车辆维修单》，经人事部经理的签字后，即可维修。
5、私家车用于公司事务的补贴
、公司副总级的私家车且用于公司事务处理的可享受1300元/月，超出部分公司不做追加补偿。
、公司经理级的私家车且用于公司事务处理的可享受800元/月、公司其他员工的私家车且用于公司事务处理的，部门负责人根据实际情况向公司提起申请，报执行董事审批。
、公司各级人员的私家车已享受公司油费补贴的，无特殊情况不能再驾驶公司车辆外出办事，如发现一次则从油费补贴中扣除相应的费用。
本制度自发布之日起执行，所有相关制度以此为准。
员工车费补贴管理制度
员 工 车 费 补 贴 管 理 制 度 有限公司 二〇一三年四月
员工车费补贴管理制度 一、目的 为提高工作效率，合理兼顾公、私利益，有效控制管理成本。同时提高员工福利，提升员工工作热情，特制订此制度。 二、适用范围 本制度仅限于公司正式聘用员工，符合享受本办法的员工。特殊人员或特殊情况需经公司总经理办公会议决定。 三、自购车(市内)补贴细则 公司高、中层管理人员在自行购买机动车辆,且正式任命后经公司审批备案。根据员工级别、职务，按月发放定额车辆油费、停车费等补贴，补贴费用将以与各车相关的票据报销发放。发放标准如下： 总经理级：3000元/月； 副总经理级/总监级：1500元/月； 部门经理级/主管级：800元/月。 1、享受该补贴者不再享受报销市内公共交通费，因工出差所产生的过路费及油费（按 每公里油耗0.8元计算)等相关费用，根据实际情况凭审批后的外出申请单实报实销； 2、自行购买车辆由所属员工自行驾驶并自行办理车辆年审、保险、路桥等手续及相应 费用缴纳。但须满足甲方重要工作和应急事务需要； 3、自行购买车辆由所属员工自行驾驶时发生的交通违章、交通事故、车辆被盗等事件， 由自己独立承担其经济法律责任。若系公司安排其他驾驶人员所造成则由公司承担 相应责任； 4、自行购买车辆因报销票据金额不同，可累积到一个季度报销，报销时间截止为当月 5号； 5、月度有超假（超出当月公休假外的所有假期）情况者按实际出勤天数发放车费补贴； 6、特殊岗位因工需申请车费补贴时，经公司审批备案后，方可执行。 四、市内交通费补贴 市内交通费是指员工因公外出办理业务乘坐收费性公共交通工具（含公交车辆、地铁、等）或出租车辆（含三轮车、摩的等）所发生的交通费用，其适用范围仅限于单程距离在50公里以内，且当日可以返回，无需在外住宿者。发放标准如下：
司机班及车辆管理制度
司机班及车辆管理制度 为进一步提高场办公室服务水平，加强场办公室司机班管理，特制订本管理制度。 一，加强司机值班待岗管理，强化公务用车程序。 1、司机必须24小时手机开机，凡因个人原因不接听电话、关机、停机而影响车辆调派或工作安排的，给予相应的处罚。 2、司机必须绝对服从场办公室派车安排，接到任务必须立即出车，不能有任何借口。 3、节假日期间，司机休息不在岗的，应将车钥匙交由场办公室保管，便于处理突发用车事件。 4、司机在接到出车任务时，应详细填写派车单，派车单上必须要有用车科室人员签字，不准做派车单以外的事情，不得故意拖延时间晚归，否则一经发现给予处罚。 二、做好车辆保养，健全资料管理。 1、司机要爱护车辆，保证车辆干净、整洁。将车辆停放在场区指定位置。在出车前及出车后要及时检查车辆，发现问题及时处理，排除隐患，避免车辆带病行驶。 2、车辆的行车证、保险卡等随车证照资料，司机要妥善保管，其余证件资料交友场办公室保管，若有车辆需季检、年检或办理其他相关手续，应提前一个月向领导申请报告。如该车移转时应办理车辆过户手续，应将该车各种资料随车转交。 三、落实出车相关费用，做好来人接待工作。
1、用车过程中，凡在途中产生的加油、过桥、维修等费用，须由用车人员在发票及收据背后签名加以证明，未有其签名证明的发票或收据均不予报销。司机所报销单据必须属实，严禁使用其他无关的票据报销。 2、要求司机文明驾驶，行车时不遵守交通规则，违反交通法导致的违章费用由司机本人自行处理。 3、司机在做好本职工作的同时，必须要做其他单位来场车辆的司机招待，安排车辆停放、邀请司机到司机班休息等。 四、全面搞好司机班的卫生、安全、及日常出勤工作。 1、司机在场情况下，必须按场办公室要求正常出勤做操。 2、每日必须打扫司机班卫生，保持室内卫生环境，自觉要成良好习惯，不随地吐痰，不乱扔烟头、果皮、杂屑等物。 3、自觉维护室内公共设施，不得任意损害、外借。同时做好防盗、防火工作。 青海湖农场办公室 2013年12月1日
公司员工油费补贴、交通补贴实施细则
公司员工油费补贴、交通补贴实施细则 一、目的 为了提高公司员工工作效率，改善员工的福利，特制定本实施细则。 二、范围 本实施细则适用于与公司签订劳动合同或临时用工协议的全体员工。 三、职责 行政人事部负责公司员工油费补贴和交通补贴的统计、审核、发放工作。 四、实施细则 1、油费补贴 1.1 油费补贴是对员工驾驶机动车辆（不含摩托车）上下班而产生的油费进行的补贴。 1.2 补贴标准 员工职务调整补贴标准也随之调整，职务变动后次月享受新的补贴标准。 员工若已申请住宿，且驾驶机动车辆上下班的，补贴为以上标准的60%；申请住宿无驾驶机动车辆上下班的，无此项补贴。 1.3 申请油费补贴的员工需提出相应的书面申请并提供以下材料交行政人事部办理： 提供申请者（夫妻对方也可以）的购车发票、《行驶证》原件及复印件或提供车主保险单原件及复印件。 车辆所有人为夫妻对方的，同时提供结婚证。 1.4 员工有下列情况者，不享受此补贴：
申请住宿且无驾驶机动车辆上下班的。 享受公司交通补贴的。 其它不符合享受油费补贴的情况。 2、交通补贴 2.1 交通补贴是对员工因上、下班而产生的交通费进行的补贴。 2.2 补贴标准：公司给予符合条件的员工40元/月补贴。 2.3 员工有下列情况者，不享受此补贴： 享受油费补贴的； 申请住宿的； 其它不符合享受交通补贴的。 五、其它规定 1、新入职员工的油费补贴、交通补贴从入职后的次月开始享受。 2、员工当月出差的、缺勤10天以上或无出勤的不享受油费补贴、交通补贴。 3、员工与公司解除（终止）劳动合同或临时用工协议时出勤不满整月的，当月不享受油费补贴、交通补贴。 4、公司员工享受的油费补贴、交通补贴每月定期由公司支付。 5、本实施细则中的补贴标准公司会根据企业实际状况作不定期的调整。 六、附则 本实施细则生效日期为2015年10月1日。 本实施细则解释权归行政人事部。 ****公司 2015年9月15日
高管通勤车辆油费补贴办法
高管通勤车辆油费补贴办法 一、目的： 为提高公司高级管理干部的福利待遇，增强工作便利性和绩效，经公司研究决定，特制定以下油费补贴办法。 二、范围： 1、经公司任命为高管级经理级别的管理干部； 2、自购机动车辆，车辆产权由高管本人所有； 3、持有效驾驶证且自驾上下班的管理干部； 4、适用于非业务、采购、外协管理工作的公司高管级干部。 三、内容： 1、根据申请人的上下班路程距离的测算，结合平均汽油单价，给予补贴的标准比例来确定补贴数额，即为单程油费补贴，按下表标准给予定额补贴:
2、同时享受员工上下班定额交通补贴150元； 3、私车公用补贴标准：如因业务繁忙，公司公用车都已外派，高管本部门需用车时，应自觉配合使用自购车完成工作任务，油耗补贴为1.5元/公里*实际出行里程的标准给予用车补助，路桥费据实凭发票报销；如遇其他特殊情况应给予用车支持。 4、以上标准根据国家车辆管理政策和用车成本等情况定期调整，定额包干使用，公司不再报销其他任何车辆有关费用。 5、补贴核算的基本原则： ①、以下情况停发补贴：高管离职，从离职批准日起中断补贴待遇；车辆转让；长期 出差、休息而未使用车辆。 ②、行政部制作车辆使用登记表，门卫根据车辆进出情况，负责每天检查车辆使用情 况，对于停放公司未动、小区或其他地方的车辆视为未使用并作记录。 ③、月末办公室根据门卫的检查记录统计用车天数，并根据月使用量核算补贴金额： 10天以下（不含10天），不发放补贴；10-15天（不含15天）发放50%；16-20天（不含20天），发放80%，20天以上（含20天）的发放全额。 6、申领补贴流程： ①、所有适用于本办法可享受车辆月补贴的高管，由个人先提出申请，经交行政部经 理审核确定补贴范围、总经理审批后可享受补贴。 ②、行政部人事专员将已审批的补贴申请存档备案，并通知物业部记录车辆出行记录； ③、每月15日人事专员按个人填写《车辆费用补贴申请表》并经人事经理审核、总经 理审批后，发放现金给高管本人；有私车公用情况填此表一并办理。 ④、补贴自正式签批之日起计算，但每月20号之后提出申请的高管，当月不享受车贴。 四、在获取《车辆费用补贴申请表》的核准后，各高管严格执行《高管通勤车辆油费补贴办
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以内由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
最新最全公司车辆及司机管理制度流程
精心整理 一.目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容： 3.13.1.13.1.21天申请， 3.23.2.13.2.23.2.33.2.43.2.53.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安全。 3.4车辆用油管理： 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。 外出购油须经部门领导批准后，凭发票实报实销。 3.5违规与事故处理： a.无照驾驶。 b.未经许可将车借予他人使用。
c.违反交通规则。 3.6驾驶员管理： ●爱护车辆，保证机件功能良好。 ●严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。 ●严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。 ●热情为乘客服务，认真驾驶、确保安全，维护公司良好形象。 ●乘车人下车办事时，未征及乘车人同意，司机不得离开。 ●乘车人带大件物品时，司机应给予协助。 ● ● ● 排有意见的，应先出车事后向上级领导反映，否则按规定处罚。 驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的，按公司制度规定严肃处理。 利用假冒证件应聘驾驶员的，一经发现，予以开除。如发生交通事故，一切后果全由自己承担，构成犯罪的，交由公安机关依法处理。 3.6.3驾驶员违规处罚规定： 驾驶员驾车出现交通事故的，根据轻重给予处罚： ①自己有责任，但没有给公司带来经济损失的，每次罚款100元，一年犯两次的将调离岗位。 ②自己有责任，又给公司带来经济损失的，根据经济损失，按以下规定处罚：
办公用车油费补助管理规定(修订版)
抄送(CC): 各部门 由(From) ：人力资源部 事由(Re) ：办公用车油费补助管理规定 时间(Date)：2012年3月13日 办公用车油费补助管理规定 第一条目的 为提高工作效率、满足企业员工工作用车的需求、完善公司福利制度。第二条适用范围 公司主管级以上的正式员工 职责范围 1、人资部负责本制度的制定与监督执行，财务部负责本制度的具体 执行。 2、财务部有违规处罚权。 第三条含义 办公用车油费补助是指公司为符合本规定适用范围的员工提供的，用于日常办公用的私家车的油费补助。无进行日常办公用的私家车不予以补助。第四条补助标准详见《附件》。 第五条使用规定 1、报销目标车辆为以员工本人名义购买的车辆，并将相关手续递交 总经办、内务部和财务部分别备案。 2、享有公司油费补助的员工应保证本车辆为亲自驾驶、供白天上班 及外出办公时使用，不得将车辆私自转至他人使用。 3、享有油费补助的员工将不再享有市内交通办公车费报销，如遇乘 飞机或火车出差，按照差旅费报销标准执行。 4、如遇车辆维修而无法驾驶时，应及时通知财务部，公司将依据维 修期限扣除当月全部或部分油费补助。 5、公司有权对享有油费补助人员的车辆实际驾驶情况进行监督及抽 查。对于发现的违规情况，公司将不再支付当月的油费补助。 第六条报销事项 1、油费补助每月以报销形式进行现金补助，包括过路费。补助以本 车当月使用的油票、路桥费等单据为报销依据，油费补助不超过补助
上限金额，对于非当月单据，不予以报销。 2、每月1-10日为上月1-31日油费补助报销时间。第九条本规定自2012年3月1日起实行。 附件：办公用车油费补助标准 标准一、主管级及以上级别员工补助标准
驾驶员及车辆安全管理制度
车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于市**贸易所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。 第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。
第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期，不得有任何涂改痕迹。 3.无论在任何时间、任何地点，驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。 4.驾驶员在上班时间未安排出车任务时必须在公司静候派遣，若临时有外出必须向所在部门主管请假并说明出去时间长短以便做好安排。 5.严禁将公司车辆用来做私事，违者除自负油费外还将按公司规定处罚。 6.驾驶员必须严格遵守交通规则，文明行车，不得疲劳驾车，酒后驾车。 7.驾驶员必须经常检查所开车辆各种证件的有效性，车辆定期进行年检和季度检，若因车辆未及时季度检和年检或其它证件过期而产生的费用将由驾驶员个人承担。出车前驾驶员要检查所需证件，以保证证照齐全。 8.所有驾驶员必须严格遵守公司规章制度，违者将按照公司规定处理。 9.驾驶员有事需要离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。驾驶室不能放置财物资料等。 10.驾驶员在出发前应明确路线和目的地，选择最佳的行车路线。 11.驾驶员在行驶员严禁进行吸烟、饮食和闲谈等有碍行车安全的活动。 12司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，
司机及车辆管理制度奖惩细则.doc
司机及车辆管理制度、奖惩细则(试行) 司机及车辆管理制度、奖惩细则（试行） 一、目的：为了加强公司车辆管理保证车况完好合理调配，使之发挥更高的效率，更好的为公司服务，特制定本规定： 二、范围：本公司所有的司机均适用本规定。 三、车辆管理制度： （一）对公司现有的车辆，定人定车，以便于对车辆的日常保养、维护，责任到人，对车辆的非正常损坏要写出书面报告上报，维修费用由个人承担，保证车辆发挥更大的效能。（二）公司各部门远途使用车辆应提前一天通知办公室，司机应提前做好车辆的检修维护，保证公司业务的圆满完成。各部门用车不准私自指定司机或私自出车，由办公室统一安排。（三）公司各部门需短期借用车的应该上报主管领导并经总经理批准，注明用车时间及 驾驶人，到期归还，不得损坏。超过使用期限需另行审批。开走车辆时应与本车的专职司机做好交接手续，本车司机应将车辆的性能车况及注意事项告知对方，车辆回来后，本车司机必须对车辆进行检查，否则自负。发现车辆非正常损坏的，要由当事人写出书面报告， 维修费用由当事人担负，出现违章，当事人要及时主动接受扣分罚款。 （四）专职司机外出时，应遵守交通法规，做到遵纪不违法，车辆不违章，出现违章（特殊情况除外）自己解决。 （五）车辆应配备一些工具备件，以便于司机对车辆进行日常维修保养，保证车容车貌整洁，车况良好，有任务马上出发。 （六）车辆使用者必须爱护车辆，外出做到遵纪不违章，出现违章应及时接受扣分罚款。不损害公司利益，爱护公司形象。 （七）公司有车补的人员，外出办事办公室一律不给派车，自行解决。 四、司机作业准则： （一）公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理规章 规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 （二）司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间来对自己所开车辆进行检修，确保车辆安全和正常行驶。 （三）司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。 （四）出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回家，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 （五）司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出来具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆 送厂维修。 （六）出车在外或出车归来停放车辆，一定要停放规定的停车位，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 （七）司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定要保证证件齐全。（八）晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 （九）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。
公司车辆管理及油费补贴规定
公司车辆管理及油费补贴规定 为使车辆管理统一合理化，及时有效的使用公司车辆，最大 限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益，特制定本制度：1、用车费用管理及核算 1.1、油卡管理：公司实行加油卡主副卡分开管理机制，公司车 辆统一使用主卡加油卡加油，个人车辆一律使用副卡加油卡加油，油卡定车使用，每车配有一张副卡加油卡。为便于核算月度用车费用，每月1号应进行油卡充值并打印上月加油记录。 1.2、用车费用计算：费用按成本核算分摊至各部门，用车人持 派车单出车，出车时用车人须在派车单上记下里程及油表起始码，用车完毕时记下里程及油表止码，在派车单背面计算出单次用车费用，由用车人签字确认。派车单按部门存放，以派车单核算部门费用。月未人事部部将各部门的派车单汇总由用车部门负责人审核。 2、派车管理 2.1、因公外出用车需填写派车手续，由用车部门负责人填写派 车单，人事部负责人签字批准，方可出车。 2.2、凡执行董事、副总经理用车，人事部负责人须接到书面或 电话通知后方给予派车。 2.3、非管理层员工市内及市外有公交车到达的地方，因公外出 应尽量乘公交车，车票公司给予报销。事情急办等确需派车的，人事部酌情给予安排车辆。
3、车辆及驾乘管理 3.1、公司的车辆统一停放在公司指定地点保管，并将车门锁妥，车钥匙由专人负责保管，不准私自将车开回家，出现问题由责任人承担。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。 3.2、因工作需要必须出车（无住宿）时，应及时返回公司返还车辆，交还车钥匙。 3.3、司机驾车应遵守交通规则，文明开车。查实是个人原因违章被罚款时，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责，并给予当事人200元以上罚款。 3.4、车辆保管人员不得将车辆交给他人驾驶或练习驾驶，更不能将车辆交给无驾驶证人员驾驶；公司员工也不得要求利用公司车辆练习开车。 3.5、未经批准私自出车造成事故的，其经济损失全部由当事人承担，并视情节给予当事人500元以上的罚款。 3.6、公车私用，除承担用车费用外给予200元以上罚款。 3.7、外借车由公司执行董事批准，车辆管理员应做好车况检查，做好车辆使用交接。 3.8、由驾驶员的管理或者驾驶不当引起的车辆损坏，由驾驶员自行承担费用，公司可以协助走保险程序，维修走成本价格。造成严重交通事故的，由公司领导研究后，商讨事故处理方案并给予相应的处罚，罚款不低于500元。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、总则 第一条为加强公司车辆管理，保障业务用车需要，最大限度降低车辆使用成本，提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识，确保车辆安全运行，管理有序，特制定本制度。 第二条集团总经理办公室（以下简称总经办）是集团车辆的管理部门，负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。 第三条本办法适用于集团管理的所有车辆。 二、车辆使用 第四条公司车辆主要保障以下工作需要： 高级管理人员日常用车； 公司客户接待用车； 财务部门办理大额现金业务； 其他紧急、重要的工作需要的。 第五条除上述情形外，部门其他用车申请原则上不予安排。特殊原因确有需要用车的，须由申请部门负责人签字审批后使用。 第六条部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的，须经公司主管领导审批签字后，由车队安排出车。 第七条车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。 第八条除高管人员用车外，其他用车实行事先申请制度。具体流程： 用车部门填写《出车单》，写明出车时间，事由、路线等事项； 《出车单》由部门负责人签字确认后，交车队安排车辆出车； 出车后，司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息； 第九条公司车辆原则上不得外借使用，特殊原因需借用的，需经公司总经理或董事长批准。车辆借用归还时，车队队长参与车辆交接工作，并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。 第十条公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时，总经办可先安排出车，事后补办用车手续。 第十一条配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。 第十二条员工自购车辆用于部门业务用车的，部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴；当月用车费用超过部门业务经费总额20%者，部门可据实向集团公司总经理申请补贴。 三、车辆油料管理
运输车辆管理制度
运输车辆管理制度 一、车辆管理制度 第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。 第二条本制度所指车辆系指土石方运输车辆。 第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。 第五条车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。 第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。 第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次 第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。 第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。 第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 二、司机管理规定 第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。 第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
私车公用补贴管理办法
车辆补贴管理办法 为了提高工作效率，更好的满足业务用车需要，我公司鼓励员工私车公用，对私车公用采取补贴与油费报销相结合的管理办法，具体如下： 一、全职自带私车上班的补贴标准： 职务副总部门负责人部门主管其他岗位 每月补贴（元）800 800 600 500 说明：本补贴并非满足职务要求即发放，而是要求满足以下两个条件，经过行政人事部审核，总经理办公会审批通过予以发放： 条件一：本人确有私车，且主要由申请人使用； 条件二：申请人所在部门、岗位确有较多公务用车需求。 注：补贴额度确定依据，以市内公务用车每趟20-30公里计，平均每月可使用私车进行10-15次左右公务使用。 二、其他规定 1、享受私车补贴的人员，不再报销任何市内交通费用。 2、享受私车补贴的人员不论公事私事，不再使用公司车辆。确需使用公司车辆的，向行政部提出借车申请，由行政部安排，按2.5元/公里收取使用费，从当月的私车补贴中予以扣除。 3、私车补贴仅用于车辆的相关费用，如加油、修车、购买车辆保险等，领取补贴时需提供相等数额的发票，填写报销单，由行政人事部审核后交公司长审批。 4、当月缺勤天数达到5天不足10天的（含年休假、病假、事假等），扣除当月应付车辆补贴50%，缺勤天数超过10天的，全额扣除当月车辆补贴。 5、享受本补贴的员工，应服从公司领导、部门领导在其岗位业务范围内的用车安排，拒不服从安排的，每次扣除当月补贴200元。 6、享受本补贴的员工，在私车公用过程中发生的因违章、交通事故导致的经济、法律责任由员工本人承担。 三、市外出差
1、根据工作需要，驾驶私车市外出差时，需要先向行政部提出出差申请，由行政部统计起始里程，公司按每公里0.8元报销油费，路桥费、停车费按实际报销。 2、市外出差公里数累积每达到5000公里一次（以油费报销单累积数据为准），给予额外补贴1000元一次。 3、驾驶私车市外出差过程中，顺道回家、办理私人事务的，应主动申报扣除相应公里数，未进行申报而被发现的，将取消本次办差全部费用报销，并视情节轻重给予200-500罚款。 四、职务变动及补贴年审 1、已享受本办法的员工，职位变动后，车辆月使用补贴标准自职位变动之日起，可向行政人事部提出申请变更补贴标准，经审批后予以调整。 2、由行政人事部发起，每半年一次，由员工所属部门、行政人事部、分管领导对享受补贴的员工私车公用情况进行审核，如发现私车公用次数较少，或者无正当理由，不服从安排，使用私车进行公务用途，且情节较为严重的，报总经理办公会审批，取消补贴资格。 五、本办法解释权归行政人事部所有，员工可以向总经理办公会申诉，以总经理办公会决定为最终决定。 行政人事部 2014.9.13
车辆运输管理制度及流程
车辆运输管理制度及流程 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、车辆运输工作流程 1．调度员负责接收用户信息 2．调度员按照发车计划给司机下达运输任务； 3、司机按调度的发车计划到搅拌站主楼装车，集控室出具一式五联的《供货单》交付司机； 4．实施运输、质量的监督与审核 （1）司机负责监督混凝土装卸工作，并对运输质量负责；（2）混凝土在运输过程中发生问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。 5．交付 （1）司机将混凝土按指定时间、指定地点交给指定人员；（2）用户在《供货单》上签字盖章，自留一联； 6．结算 （1）司机负责带回经客户签字确认的《供货单》并交给调度员； （2）调度员负责对《供货单》进行核对、统计、转交财务部（会计）；
（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。 二、车辆运输管理办法 1、各承运司机必须按公司生产调度的要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按要求承运的车辆，一律按《公司奖惩制度》进行罚款。如因个人原因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且视情节暂停运输，情节严重的予以辞退。 2、承运司机的运输车辆在途中出现车辆故障和交通肇事等问题，不能按要求到达目的地。在出事后30分钟内必须打电话向公司调度和车队队长汇报详细情况，尽快采取措施。 3、承运司机必须保管好各票据并按规定及时传递各种票据，否则根据情节进行处罚，对严重影响正常工作者当月不予发放业务提成。 4、各承运司机必须根据公司生产调度下达的指令，准时到达指定地点，进行装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。 5、各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前按规定及时将罚款交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，生产调度不分配任务，并在运费中扣除。 6、运输问题处罚标准 （1）承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户使用，每晚一次罚款200元；
私车公用补贴办法
车辆使用管理制度 为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，消除安全隐患，提高办事效率，根据公司目前车辆使用状况，特制定公司车辆管理规定。本规定适用范围为公司全体员工。 第一条、公司车辆和驾驶人员的调配管理 1、公司车辆、驾驶员由行政综合办统一调配管理。 2、公司员工因工作需要用车，须提前向办公室申请，按程序申请，由办公室依顺序派车，派车优先公车，不按规定填写申请者，不予派车。 3、每车设置“车辆行驶记录表”，每次用车前由用车人核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。用车后由驾驶员填写车辆行驶记录表，用车人员签名核实，每月底报公司综合办公布行车情况。 4、公司车辆的及车辆用车申请表由车主负责管理。车主负责定期车辆维修、检验、清洁等。（车辆用车申请表一式两份，办公室备案一份，作为用车人出行凭证） 第二条、车辆使用的权限、范围 1、使用人必须具有驾照（驾驶员在实习期间不能单独上高速，需有老司机陪同）。 2、公务车不得借予非本公司人员使用。 3、使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如、油量、、刹车油、电瓶液、、等，处于安全考虑)，如发现，失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
4、驾驶人须严守。 5、车辆应停在指定位置、或适当、合法位置。 6、使用人应爱护车辆，保证、外观良好。 7、驾驶人不得擅自将公务车开回家，或作私用，未经允许，违者每次将受50元罚款。 8、私用时若发生，而致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由私人负担。 9、公司员工因工作特殊需其用车，由本人提出申请，部门主管签字、公司领导批准，方可派车。 10、接送公司贵宾用车，经公司领导审批，方可派车。 11、公司人员公务外出需用车，在500公里以上的，出于驾驶员疲劳因素考虑，不准许用车，改乘使用长途汽车或火车等方式。特殊情况需用车经公司领导批准，方可派车。 12、为了提高办事效率，方便用车，经公司领导批准，员工（车主）可自驾私车外出办公。具体处理按公司私车公用管理办法办理。 第三条、车辆管理维护 1、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的年审、保险等事务由驾驶员掌握时间办理。 2、车辆实行定人定车管理，驾驶人员对车辆应定期保养、定期维修,使车辆经常保持良好的运行状态，严禁将车辆私自交他人驾驶。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
公司车队驾驶员和车辆管理制度
范文：________ 公司车队驾驶员和车辆管理制度 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
公司车队驾驶员和车辆管理制度 一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。 六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。 八、完成领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地 第 2 页共 7 页
交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。 七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。 车辆检查制度 一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。 二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。 三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。 四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。 第 3 页共 7 页
公司公务车辆及职工交通补贴管理制度
公司车辆使用及职工交通补贴管理制度 为统一公司车辆管理，合理兼顾公、私利益，有序有效控制管理成本，根据公司实际，特制定本制度。 一、车辆管理适用范围： 公司现有业务用车辆川***和川***及今后购置的业务用车。 二、实行车辆专人日常责任管理： 公司业务车辆的管理部门为综合部，责任人为后勤人事专员，主要负责车辆的年审、保险管理，车辆的日常维护、保养管理，各部门业务用车的协调、安排及车辆使用、借用登记。 三、车辆的派遣使用： 1、各部门用车前向综合部车辆管理人员提出用车申请，口头请示外出的时间、地点、用途，经同意后方可用车，并填写好用车记录。 2、车辆使用人要及时做好行车记录，准确记录出车时间，起始里程、行程、终止里程，乘车人员等相关记录。车辆使用人员在办理公司事务时，应严格按照规定时间返回公司，如果在规定时间内无法返回，应提前报告。 3、公司公务车驾驶员不得擅自将车开回家，办完公事须将车辆停放在规定地点，不得私自使用车辆。 三、车辆用油管理：
各用车部门要做好工作统筹安排，科学规划工作和行车线路，节约用油。车辆使用人员加油时做好加油记录，垫支油费，按规定报销油费。 财务部负责对车辆用油情况进行监督、核算管理，对阶段性油耗指标较高的要及时指出。 四、车辆维修、保养管理： 1、定期的日常维护保养工作，由综合部负责安排。车辆使用人做好出车、收车检查，保持车辆内外清洁。 2、车辆的日常小零件更换、定期保养、车辆突发故障维修在规定地地点进行，取得正规发票。 五、车辆罚款及理赔管理： 1、驾驶员要严格按照交通法规要求驾驶车辆，文明行车，安全行车，若因驾驶员自己原因造成的违章处罚，由当事人个人承担扣分和罚款。 2、车辆事故理赔流程：车辆发生交通事故后应及时报警，并联系保险公司，由交警或保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。 3、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，并按保险理赔程序办理善后理赔事宜。 六、车辆租用管理： 1、职工因私使用公司车辆，要向综合部车辆管理员提出申请，在车辆空闲时可以借用，记录好起始里程，并按元/公里收
私车公用补贴规定
私车公用补贴规定 一、目的: 为鼓励公司人员购买私车,并规范个人私车公用，明确相关费用，特制订规定。 二、范围:公司主任级以上管理人员和采购、业务及外勤人员所购车辆。 三、职责 1. 人力行政部负责对私车公用车辆资格的审查，对私车公用情况及费用审核。 2. 财务部对车辆费用进行复核。 3. 分管行政副总对私车公用资格进行核准。 四、具体内容 1. 补贴项目、标准及要求 1.1 各级别补贴标准表: 固定补贴费用 职位项目月定额补贴(年费/年审费/养路费/保险车船使用税) 总经理50002000 副总经理50001500 1、本部分费用由公司承担;总监3000 2、报销时提供相关的发票或一个月公务行驶总里程在300公里以内的单据。经理2000不予补贴;一个月公务行驶总里程300公 里以上补贴1元/公里(按300公里之外数其他:采购、业务、计算)。外勤人员和其他核1000 准人员 1.2 车辆纯属私用的，不享受任何补贴。
1.3 享受补贴的车辆的人员在广佛地区、中山地区、东莞地区因公外出的:?不能再申请 予以报销油费路桥费;?不享受使用其它交通工具的交通补贴。公司车辆;?不 1.4 其它地区因公外出的:?可报油费(按300公里之外数计:1元/公里)、路桥费;?可 申请公司派车;?使用其它交通工具可享受交通补贴。 1.5 若中途退出(如辞职、车辆停用3个月以上等)的，公司已支付了固定补贴费用的，个人自动承担未到期部分;车辆停用一个月(按整月计算)以上的，取消全月定额补 贴。 1.6 维修费用、以及出车过程中车辆违犯交通法造成的罚款和扣分由个人承担。 1.7 私车季审、年审、保险、交纳各类税费、办理证件等各项手续由个人自行办理。 2. 车辆补贴申请程序 2.1 私车持有人提出私车公用申请(以《车辆补助申请表》为准)，由人力行政部进行资格 审核，并报分管副总批准。凡未写《车辆补助申请表》并经有效签批的不能获得任何 车辆补贴。 2.2 所有享受补贴的车辆，必须将驾照、行驶证等相关证件交人力行政部复印存档。 3. 私车公用使用要求