浅谈多跑道助航灯光系统设计

浅谈多跑道助航灯光系统设计

庞雪峰;林伟文

【期刊名称】《机场建设》

【年(卷),期】2006(000)004

【摘要】随着民航事业的发展，航班起降架次持续的增长．不少机场原有的跑道容量逐渐饱和，开始建设第二跑道，而一些繁忙的枢纽机场如北京、上海、广州已经开始建设第三跑道。目前，绝大多数机场均设有助航灯光系统，跑道增加，相应的助航灯光系统也随之增加，但不单是数量的增加，而且复杂程度及与运行结合的紧密程度都大幅提高。下面结合广州国际白云机场扩建工程FedEx项目的设计，简要谈谈对于多跑道的助航灯光设计的一些见解。

【总页数】2页(40,48)

【关键词】助航灯光系统;跑道容量;灯光设计;枢纽机场;机场扩建工程;民航事业;广州

【作者】庞雪峰;林伟文

【作者单位】中国民航机场建设集团公司;广州白云国际机场扩建工程指挥部【正文语种】英文

【中图分类】V351.32

【相关文献】

1.对机场近距离跑道助航灯光系统电气设计的探讨 [J], 姜克文[1]

2.广州新白云机场助航灯光系统设计施工中的新思维 [J], 任绪秋

3.关于机场助航灯光系统设计探讨 [C], 田健

4.民用航空支线机场助航灯光系统设计 [J], 惠红娟