电视台毕业实习报告

电视台毕业实习报告

这半年向来在奔波中。从央视到世界新闻报，再到深圳电视台，再回到北京来。打一枪换个地点，在各种战壕间匆忙游走却到哪里都无所适从。在大学日子进入倒计时时期，任何回忆性的文字都难免要带上一些个有气无力的喃喃自语，以此给自己一点慰藉并作恐吓低年级的小辈们。这种唬人的念头事实上不少人都在酝酿，只只是最后大多在"我很卖命实习很圆满"中收场。我无意于用这种方式白费看客的感情，只是借那个机会，静下心来好好梳理下半年来自己的轨迹。一半是例行差事，一半是发泄。

新闻系毕业的学生在工作后多年，大多会有种走上别归路的自我放逐感。固然，前提是他还在媒体圈子里混。我这人并没有多少高瞻远瞩，连当初进新闻系也是在阴差阳错的恍惚中完成。只是在那个准圈子里混了三年，自然也沾染了一些圈子里好大喜功的习气。二零零四年七月，在教二这个璀璨教室的说台上，雷蔚真老师负责代表学院向台下二十五个懒散且孩子气十脚的学生宣布你们的实习开始了。我的位置距离雷老师别是很远，在那个重要时间，雷老的表情被我很别小心但很忠实地记录下来。这是一种复杂的表情，一种过来人的故作镇定和一丝狡诘。台下这批学生的实习以及未来的命运，大概早已在他的意念之中至少好像是如此的。关于实习，台下的学生好像有不少挑选，只是实际上就两种：决定工作的，去央视新闻中心实习，为的是毕业时能在那儿留下几个；想考研的，自己寻个地点弄份实习鉴定有大红公章就行。我当时就知道这是新闻人的试行放逐，为了见识一下我泱泱大国第一大台的风范，我没多想就挑选了前者。于是在七月中旬的一具下午，我被告知我的发配接收地是央视新闻中心编辑部时段一组。

所谓时段一组，算是早间组。所谓早间组，算是夜班。夜班组三班倒，也算是说干一天歇息两天。那个待遇很是别错，搞得我上铺的小C很是羡慕。我得以将夜猫子的习性在夜间央视方楼二层发挥得淋漓尽致，白天则回到宿舍蒙头睡觉。如今回想起来，这种日子实在有悖人性。我如今回顾那段时光，立即感受有千万个苍蝇瓮地冲进脑袋并将其吞食。人说睫毛长的人爱睡觉，我睫毛长，但依照多年日子经验，我了解自己并别是很嗜睡的人，我能一次性熬个48小时别睡觉，但我却始终没法习惯没48小时就要倒一次生物钟的日子。我没有熬过几个班就开始疲倦并开始怠工。到最后尽管我的怠工并没有妨碍我留下的可能，但几个月下来我欠下的睡眠帐最终让我挑选离去。

在早间组值夜班，所谓长夜漫漫，无心睡眠。事实上我是有心睡眠而身别由己啊。工作事实上很简单，算是把地点台用卫星传送过来的稿子放到对编机上重新编辑一下。那个工作没什么挑战性，所以我的斗志在无用武之地的情境下开始休养生息。说到这个地方要提醒诸位看官：想做事的兄弟，就寻点挑战性的工作，别然斗志会很快消磨光，等哪天你想振作一下都寻别到感受了。我就在那儿无意识地消磨着我的斗志。看看HBO的电影，翻翻栏目组的杂志自得其乐。每每自感无聊之时，就开始做起以后的春秋大梦来。我开始规划自己毕业后的日子：钞票多，活少，逍遥，有自己时刻能够搞点私活。按照那个标准看，央视编辑部的生活也是过得的。不过最终我实在没法忍受那万恶的夜班，只得拜拜了。

在这期间，我还跟CRI的《世界新闻报》有过一段短暂的邂逅。一次偶然的机会在上看到她的聘请启事就投了份简历。后来就被通知笔试，然后面试。很轻松的搞定了一切，然后过去上班。主编对我也是颇为照应，他安排我跟他做头版。在MSN上我跟他说前辈您要多多照应我，他回话说没咨询题你很有灵气。如今想起来，在一具新环境中领导这种赏识依然相当难得的。未来我还碰到过一些领导就没那么好了。于是我又得出个结论：在别人瞧得起你的时候，千万别瞧别起人家，等到你之后被另外的人家瞧别起时，你会很怀念被人瞧得起的时光。这结论关于寻工作的人来说很是重要，遗憾的是我当时竟以为有央视的夜班在手，工作便别用发愁，参加CRI的聘请不过练练兵而已。固然，报纸本身有它自己的局

限，我知道那个情况做别大。于是带着半分糊涂和半分理智，我向主编提出我要回去考研。主编有些愕然，他确信知道这是个托辞。固然我也知道在他看来，这无意于一种背叛。在我留下工作证走出CRI的大门一刹那，我有些莫名的怅然，又有点莫名的释然。

这种别痛别痒的生活一晃算是半年，我逐渐从央视夜班的迷梦中苏醒过来。这个地方只会别定时地发一些钞票，没有三保一金且别解决户口。工作到底是个什么模样，我并没什么感觉，竟然算是央视三天一倒的夜班？这别是我想要的。我必须要从头开始寻工作。我被迫开始照相，做简历，去聘请会，到处乱撞。这届毕业生寻工作的形势并不行，同在一片水深火热之中，我和所有人一样感到彷徨，无望。而实际上我到底要寻什么样的工作，我内心并没底。直到深圳电视台的浮现。我如今差不多记别得是如何得知深圳台招人信息的。在一具阳光有些刺眼的下午，我去中关村陪一具朋友看笔记本，顺便去了趟北大。在一具古色古香的木楼里，我漫别经心地填写了他们发给我的报名表。之后的翌日傍晚，他们通知我去深圳大厦参加笔试面试。我去了，还是是有些漫别经心。试的题很空，什么记者应具备哪些素养，媒体应该如何有竞争力之类，基本上博士论文的题目。我答起来竟毫无感受，四道大题竟只用千把字答完了。继续算是面试，HR咨询我喜欢做哪类新闻，我说做时政类，他说做民生类你干别干。民生？我只在南方周末上看见有个民生版，大概也有些深度，做起来也应该别难。于是我立即表示我是农村出来的孩子我了解下层人民日子疾苦云云。HR略略点头，跟他旁边两位同伴说还需别需要咨询其他的，另两位均表示没有咨询题。临走告别时，一位副考官冲我笑了笑，我知道这应该是个好兆头。

十二月底的笔试面试，等到一月中还没结果。同考的人曾打电话过去询咨询，那边说集团正在高层换血，需要缓一缓。我已托人买好了回家的车票，一月十九号。就在我预备收拾东西预备回家的时候，深圳电视台给实习消息了。一具年轻的声音通知我在三十一号之前赶过去报到并开始实习，时刻是一月十七日上午十时二十分。

在家过了一具礼拜神仙的生活，二十七号，离过年还有十天，我却别得别坐上南下的火车。到达深圳后寻电视台还颇费了一番周折。深圳电视台，如今全名叫深圳广播电影电视集团，在深圳却有着三处办公地方。我的住处，电视台的款待所，在深圳东面的罗湖区，而工作的广电大厦，却在深圳西头的福田。如此，我每天都在要坐着大巴穿越那个都市的东西。我是厌恶坐公交车的，但这是日子，由别得我的，只能忍忍了。只是等真正开始实习之后，才知道这原来不过个很小的case。

我被告知分到了城市频道的《第一现场》。去频道报到，总监说了不少，大意算是年轻人要多下基层锻炼之类。只是有句话我印象很深，她说新人必须要在一周之内上手。这应该别是什么难事，我怎么说是科班出身。只是说实话我在学校真的没如何动过机器的，我指的是摄像机。至于对编机，我在央视差不多玩了半年，早已别是咨询题。但这个地方的人告诉我，他们已别再用对编，在他们的节目生产线上，差不多普及了索贝非编系统。这套系统我在央视时曾接触过，在那儿的最后一具班我还用它编过片子。我认为这并别是这玩意有多么先进，不少的bug，跟adobe的premiere比起来简直差远了。原本我认为这是个垃圾软件，别想中央台用了，地点台便一窝蜂地跟着用。后来一具主编告诉我，一具领导一拍脑袋，深圳台便成了中国第一具实现硬盘播出的电视台。几亿元人民币的投入，并没有收到多少立竿见影的效果。由于这套系统太别成熟，加上硬件上的瓶颈，硬盘直播只能是水月镜花算了。

所谓第一现场，实际上是全国各都市兴起"民生新闻风"的产物。这类节目，多是反映老百姓日子冷暖，投诉纠纷，所以节目多为曝光新闻为主。如今比较知名的有《南京零距离》、《1860新闻眼》等等。这类节目收视率高，但成本很大。需要大量的人力整日奔波于都市的大街小巷。《第一现场》的采编一共有五十多人。按照领导的安排，我加入了这支庞大的采编队伍。

很快便来玩确实了。第三天我便被派往关外去做一具别幸家庭的采访。夫妻二人在深圳打工，夫君、相公患上了尿毒症，毒素没法经过膀胱排出，肚子鼓得像只气球。如今夫君、相公的父亲想把自己的肾捐出来，如此能够将尿毒症根治。但那个手术费需要十万，小夫妻俩如今穷得家徒四壁，还有个九岁的女儿要上学。只得向媒体求助。这是我第一次出来做采访，大约花了一具小时时刻搞定。回来之后片子也很快编出来了。我认为依然比较客观地报道了那个事，但主编看了过后认为稿子写得太正，煽情别脚。这是我的软肋，我一直别滥情，但现在为了救人必须要我必须要牺牲本性。等到片子播出后，果然没见到什么反响，我有些沮丧。只是十多天后那对夫妻打电话给我们说，节目播出后，有个小学决定无偿赞助他们的女儿读完九年义务教育。那个有些迟到的消息多少依然给了我一点安慰。

如此温情的料并别是每天都能遇上的。后来我跟同事又合作做了几个片子，基本上些......我也忘了。乱七八糟的，民工街头讨薪被打，老乞丐街头受冻，东门贩卖窃听器，这样等等。我一具北人事实上这种说法并别准确，我是个"中部人" ，把中国地图上下对折，我老家就在这折线上。但因为人文地理学家们并没有提出"中部人"的说法，其结果便是这批人到了北方像南方人，而到了南方，便成了北方人。于是我在这个地方便以北人自居，操着一口带些京腔的一般话穿梭于一群南人之中我一具北人，早已适应了别紧别慢、伸屈自如的北京，面对那个大街上充斥着挟着大小公文包匆忙奔波人流的都市，多少会显得有些别适。

接下来便是一系列的暗访，街头聚众赌博，亲历关外黑诊所，深大西街妓女当街叫卖追踪。我尽管讨厌这让人别死别活的工作，但这种体验式的暗访却让人给人很多意想别到的刺激。去清水河商业街抓赌一节，我们被当地马仔盯上，倘别是报警在先，估计就难以脱身。深大西街抓嫖，我们没被窑子的马仔打倒，却被翌日当地派出所的"压惊酒"灌倒。最搞笑的是在黑诊所中，我的三位同事都被那儿的大夫诊断得了性病，并一口咬定他们确信出去嫖过。当我们回台后，所有人见着我们都在坏笑：你个性病。

写到这个地方，我忽然被告知本届学生将别用上交实习报告。于是那个流水账的帖子也该就此打住。那些抓嫖抓赌的细节，未来有空再说吧。

我以回京写论文的理由在月底撤离了那个都市。现在我坐在电脑前，悠闲的敲打着熟悉的键盘，本想完成当初院里定下来的任务，如今看来别必了。那就谨以此笔流水账对我此半年来作一了结吧。那天在QQ上跟第一现场的老记者说，深圳此行，我有两个收获。一是老天赐与我几个别错的朋友，他们比我大六七岁。他们老练，但别世故。为人真诚，却别失于意气。我们因日子来到了深圳，又因理想走到了一起。其二，在都市的草根深处行走，让我拥有了真正面对现实的勇气。那记者回复：

事实上现实社会没有什么可怕，到最后始终是要面对的，大学毕业不过又拿到了社会大学的录用通知而已，而且那个大学永久没有毕业的时候，别用担心。

液压升降台设计分解

西安广播电视大学 机械设计制造及其自动化专业（本科）《液压气动技术》课程设计 题目《液压动力升降台的系统设计》 姓名赵博军 学号1361101201950 指导教师任重凯 办学单位西安电大直属一分校 日期2013年11 月

机械设计制造及其自动化专业课程设计任务书编号：课程名称：《液压气动技术课程设计》办学单位： 设计题目《液压动力升降台的系统设计》 学生姓名赵博军 一、课程设计目的与要求： 课程设计目的：为了将所学的液压气动技术应用到实际生产过程中。本设计主要围绕插床的液压动力滑台的液压系统设计，以加强对液压控制系统的深入了解。最终，用所学的液压气动技术来解决实际问题。本课程的学习目的在于使我们综合运用《液压与气压传动》课程及其它先修课程的理论知识和生产实际知识，进行液压传动的设计实践，使理论知识和生产实际知识紧密结合起来，从而使这些知识得到进一步的巩固、加深和扩展。通过设计实际训练，为后续专业课的学习、毕业设计及解决工程问题打下良好的基础。 课程设计要求：设计一台插床的液压动力滑台的液压系统。已知参数：切削负载F L=25000N，机床工作部件总质量m=2000kg，快进、快退速度均为5m/min，工进速度在50～200mm/min 范围内可无级调节。滑台最大行程6000mm，其中工进的行程是2000mm，往复运动加减速时间≤0.2s，滑台采用平导轨，其静摩擦系数f s=0.2,动摩擦系数f d=0.1，滑台要求完成“快进—工进—快退—停止”的工作循环。 二、课程设计内容： (1) 明确设计要求进行工况分析； (2) 确定液压系统主要参数； (3) 拟定液压系统原理图； (4) 计算和选择液压件； (5) 验算液压系统性能； (6) 设计液压系统原理图1张； (7)设计油箱工作图和液压缸工作图各1张 (8) 编制设计计算说明书1份 三、课程设计进度安排 2013-10-18——2013-10-28：选设计题目； 2013-10-28——2013-11-03：收集所选设计题目的资料； 2013-11-03——2013-11-15：绘制图纸； 2013-11-15——2013-11-28：编写课程设计正文； 2013-11-25：提交课程设计。 指导教师签字 办学单位意见 教学班负责人签字、分校盖章___________ 年月日

全液压升降机设计

全液压升降机设计 第一章绪论 这次毕业是学校为我们每个工科学生安排的一次实践性的总结，使就业前的一次大练兵，是对每个学生四年来所学知识的总体检测，使我们为进入工厂工作做好了准备。 本次设计的主要任务是液压升降台的设计，升降机是一种升降性能好，适用范围广的货物举升机构，可用于生产流水线高度差设备之间的货物运送，物料上线，下线，共件装配时部件的举升，大型机库上料，下料，仓储装卸等场所，与叉车等车辆配套使用，以及货物的快速装卸等。它采用全液压系统控制，采用液压系统有以下特点： （1）在同等的体积下，液压装置能比其他装置产生更多的动力，在同等的功率下，液压装置的体积小，重量轻，功率密度大，结构紧凑，液压马达的体积和重量只有同等功率电机的12%。 （2）液压装置工作比较平稳，由于重量轻，惯性小，反应快，液压装置易于实现快速启动，制动和频繁的换向。 （3）液压装置可在大范围内实现无级调速，（调速范围可达到2000），还可以在运行的过程中实现调速。 （4）液压传动易于实现自动化，他对液体压力，流量和流动方向易于进行调解或控制。 （5）液压装置易于实现过载保护。 （6）液压元件以实现了标准化，系列化，通用化，压也系统的设计制造和使用都比较方便。 当然液压技术还存在许多缺点，例如，液压在传动过程中有较多的能量损失，液压传动易泄露，不仅污染工作场地，限制其应用范围，可能引起失火事故，而

且影响执行部分的运动平稳性及正确性。对油温变化比较敏感，液压元件制造精度要求较高，造价昂贵，出现故障不易找到原因，但在实际的应用中，可以通过有效的措施来减小不利因素带来的影响。 我国的液压技术是在新中国成立以后才发展起来的。自从1952年试制出我国第一个液压元件——齿轮泵起，迄今大致经历了仿制外国产品，自行设计开发和引进消化提高等几个阶段。 进年来，通过技术引进和科研攻关，产品水平也得到了提高，研制和生产出了一些具先进水平的产品。 目前，我国的液压技术已经能够为冶金、工程机械、机床、化工机械、纺织机械等部门提供品种比较齐全的产品。 但是，我国的液压技术在产品品种、数量及技术水品上，与国际水品以及主机行业的要求还有不少差距，每年还需要进口大量的液压元件。 今后，液压技术的发展将向着一下方向： （1）提高元件性能，创制新型元件，体积不断缩小。 （2）高度的组合化，集成化，模块化。 （3）和微电子技术结合，走向智能化。 总之，液压工业在国民经济中的比重是很大的，他和气动技术常用来衡量一个国家的工业化水平。 本次设计严格按照指导要求进行，其间得到老师和同学们的帮助，在此向他们表示诚挚的谢意。 由于本人水平和知识所限，其中错误在所难免，恳望老师予以指导修正。

Z型垂直升降机毕业设计论文

优秀设计 XX大学 毕业设计(论文) Z型垂直升降机设计 所在学院 专业 班级 姓名 学号 指导老师

摘要 升降机不论是在工业生产还是我们的日常生活中都有着重要的作用。给我们带来的利益是非常的多。升降机的功能特色是非常多的，在我们生活中我们在很多的商务大厦都会用到电梯，升降机就如电梯的性能大同小异，我们在使用升降机的时候也可以针对自己的需求对升降机进行设置。 根据本课题的研究是适用于楼层上的物料升降运送。根据实际需求拟采取如下：选择电动机（带减速器）为动力，以链条传动为传动形式，主体机构采用框架式结构设计。对Z轴升降机关键零部件进行设计计算与校核，经过验证能实现预期的设计目标和要求。 关键词：升降机，物料升降，链传动，框架式结构 附录：

Abstract Lift whether in the industrial production and our daily life plays an important role in. The benefit which brings to us is very much. Lift feature is very much, in our life we in many business building will use the elevator, lift as the elevator performance very much the same, we use the lift time can also be based on their own needs to elevator set. According to the present research is applied to the floor material lifting transport. According to the actual demand to be taken as follows: the selection of motor ( belt reducer ) as the driving force, using a chain transmission to drive form, the main mechanism adopts a frame type structure design. On the Z axis lift key parts design calculation and checking, after verification can achieve the desired design objectives and requirements. Key Words:elevator, material lifting, chain drive, frame structure

液压升降平台使用说明书

固定式液压升降台 使 用 说 明 书 天海欧康科技信息（厦门）有限公司 09年4月

产品外形图 1．底架 2．滑轮 3.横梁 4．油缸 5．活塞杆 6．剪叉臂 7．工作台 8．电气控制箱 图１ １ 4 ２ 5 6 7 3 8

产品的主要结构和系统说明 固定式液压升降平台（货梯）一般有工作台、剪叉架、底架和电器控制箱；油泵、电动机和电磁阀组成液压动力单元，固定式升降货梯为外置动力单元，固定式升降平台一般内置，也可外置。 一、主要结构 升降机的机械结构一般由底座、臂架和工作台三部分组成。底座采用相应强度钢板焊接而成；底座上平面的铰耳及滑轮用以安装升降臂架。臂架为剪撑铰链式垂直升降，采用高强度无缝矩形管制作，强度高外形美观；当臂架上下升降运动时，安装在底座上面及工作平台下面的滑槽中滑动。 工作平台为一矩形平台，安装在臂架的上部，随臂架升降作上下垂直运动，其上四周设有安全护栏，护栏下部焊有踢脚板，防止物体滑落伤人。 二、液压系统说明 从油泵吸油，推动油缸中的活塞，顶升交叉臂架垂直上升，下降时，压力油在限速阀和流量调节阀的监控下，通过电磁阀流回油箱。油缸过载时，油泵输出的压力油通过溢流阀（安全阀）直接流回油箱。为了防止油管破裂发生失控下降事故，每个油缸进油（兼作回油）的管路上，设有单向限速阀，即使在油管破裂的情况下，也能保证以正常的下降速度下降。（支撑阀操作请看下图２．液压原理见图4．） 附一：液压工作介质（液压油）的使用要求： a. 油泵入口温度最好保持在55℃以下。如以油箱的油温为准，理想的工作温度是30℃—45℃。油液在使用温度范围内流动性好，粘度适合，随温度的变化小，泄漏量适当，动力损耗少。 b. 在防火要求高的场合，闪点足够高；在寒冷地区使用时，凝固点足够低。 c. 日常维护：保持环境整洁，正确操作，防止水分、机械杂质、胶状油泥的污染或空气混入。水分入侵要迅速分离。油箱底部的沉淀杂质若超过容量的0.1%，应过滤以后再用。 d. 及时更换：除定期更换外，液压工作介质在使用过程中会逐渐老化变质，达一定程度时如杂质很多或油色暗黑且有恶臭或粘度异常变化，应及时更换新油。换油时，系统应彻底清洗。加入的新油应经过滤。当然也可根据颜色、气味、透明或浑浊度，有无沉淀物等。或对比新介质或凭经验确定。或取样化验理化指标有无变化来确定是否更换新油。

液压升降台设计说明书

学校代码：10410 序号：055020 本科毕业设计题目：液压升降台 江西农业大学毕业设计(论文)任务书 设计（论文） 液压升降台设计 课题名称 学生姓名院（系）工学院专业 指导教师龚水泉职称副教授学历本科 毕业设计（论文）要求： 有以下图纸和技术文件： 装配图 零件图 液压原理图 零件表 液压元件表 标准件表 设计说明书 毕业设计（论文）内容与技术参数： 设计一台液压升降台主要技术参数如下： 幅面2600×1400 mm 起升最大重量 3T

起升最大高度 800mm 毕业设计（论文）工作计划： 接受任务日期2009 年 2 月18 日要求完成日期2009 年 5 月20 日学生签名年月日指导教师签名年月日院长（主任）签名年月日

摘要 本次设计任务是液压升降台，它是一种升降稳定性好，适用范围广的货物举升设备。其起升高度800mm，举升重量3T，幅面尺寸2600×1400 mm.其动作主要是由两个双作用液压缸推动“X”型架，带动上板移动来实现的。该液压升降台主要由两部分组成：液压部分和机械部分。设计液压部分时，先确定了液压系统方案。选择液压基本控制回路时，换向回路选择三位四通电磁换向阀；平衡回路选择用液控单向阀。确定各种基本回路后，又确定了液压系统传动形式，拟定液压系统原理图，然后对液压元辅件进行了设计、选择，并对其进行校核。经过计算后液压缸直径选定为70毫米，液压泵选叶片泵。根据系统工作的最大功率选Y90S-4三相异步电动机。在确定泵后，又对其他的元辅件进行了合理的选择，最后确定阀块的设计及效率计算。机械部分主要由上板架、下板架、内连杆和外连杆四部分组成。通过设计、选择机械部分材料与结构，并对其进行受力分析与强度校核，结果证明机械部分结构设计可以满足要求，进一步完成了本次设计题目。 关键词：液压；升降平台；上板架；下板架；内连杆；外连杆

液压升降机设计毕业论文

液压升降机设计

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：

学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日 新疆工业高等专科学校机械工程系毕业设计（论文）任务书

液压升降平台说明书

液压升降平台 使用说明书 山东长江国粮仓储机械有限公司 尊敬的客户： 请您使用本机前务必仔细阅读使用说明书，并严格按照其说明进行使用，如果由于您的违规操作给您带来的伤害与损失，本公司不予负责。谢谢合作！ 山东长江国粮仓储机械有限公司一、用途和性能特点 高空作业及维修。升降平台升降系统，是靠液压驱动，故被称作液压升降平台。还可根据用户要求定做特殊规格的升降平台。可用于汽车、集装箱、模具制造，木材加工，化工灌装等各类工业企业及生产流水线，满足不同作业高度的升降需求，同时可配装各类台面形式（如滚珠、滚筒、转盘、转向、倾翻、伸缩），配合各种控制方式（分动、联动、防爆），具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类升降作业难点，使生产作业轻松自如。 二、主要技术参数

三、平台图片及各部件名称 液压升降平台由行走机构，液压机构，电动控制机构，支撑机构组成。1-支腿 2-支杆 3-液压油管 4-支杆销 5-上滑道 6-护栏 7-上台面 8-控按钮 9-上台架 10-液压油缸 11-角度轴 12-液压泵站 13-下控电盘箱 14-轮胎 15-牵引架 四、使用 1.撑开支腿 支腿应该全部打开到挡板位置，并支撑在坚实的地面上，必要时可使用垫木或垫板，通过支腿丝杆将平台调至水平（目测即可）。 2.试车作业 （1）点、按平台下方电盘箱上“起升”控制按钮，电机启动、齿轮泵动作，使平台升起，当升到5米左右高度时按下电盘箱上的“停止”按钮，检查液压管路、各接头及电器线路有无渗漏及刮、压现象，确保平台纵向垂直后（目测即可）方可继续起升到平台的最大高度。平台初次使用或更换使用地点都必须重复此步骤。 （2）点、按平台下方电盘箱上的“下降”控制按钮，电磁铁吸合电磁阀动作，平台下降。降至原始高度后，按“停止”按钮，断开电磁铁电源。 3.升降作业 平台经过第2步“试车作业”确认无异常后方可进行升、降工作。

电梯毕业论文概要

. 毕业设计（论文） （2016届） 题目：电梯工程技术之整机调试 专业名称：电梯工程技术（调试工程师）姓名：古惠南 学号： 1317080309 班级： 13级电梯调试班 指导教师：吕晓梅 2016年 4 月 3 日

. 摘要 随着经济的高速发展，微电子技术、计算机技术和自动控制技术也得到了迅速发展，交流变频调速技术已经进入一个崭新的时代，其应用越来越广。电梯是现代高层建筑的垂直交通工具，其设计要求稳定性、安全性及高。随着人们生活水平的不断提高,对电梯的要求的也相应提高，这样对电梯的安装调试也有了更高的要求。通过合理的选择和人性化的设计，提高了电梯的安装效率，并提升了电梯的安全系数与整机调试质量，使电梯达到了更美观、更安全、更实用的层次。 关键词：电梯整机调试

. 目录 摘要····················································· 第一章绪论············································1.1研究背景及意义······················ 1.2 电梯的国外发展状况···················· 1.3研究的容···················· 第2章电梯的综述···········································2.1电梯的定义与简介··················· 2.2电梯的历史发展···················· 2.3电梯的种类······················· 2.4电梯的主要参数及性能指标················ 2.5电梯的结构及组成部件·················· 第3章控制系统软件控制回路·································

全液压升降机设计

全液压升降机设计 XXXX毕毕业业设设计计说说明明书书((毕毕业业论论文文)) XX大学 本科生毕业设计说明书(毕业论文) 题目:全液压升降机设计 学生姓名: 学号: 专业:机械设计制造及自动化 班级: 指导教师: -- 11 –– XXXX毕毕业业设设计计说说明明书书((毕毕业业论论文文)) 目录 第一章绪论 ---------------------------------------------------------------------------- 4 工艺参数和工况分析---------------------------------------------------------8 第二章 第三章升降机机械机构的设计计算------------------------------------------------9 9 3.1 升降机的机械结构形式和运动机理-------------------------------------------- 3.1.1 升降机机械结构形式--------------------------------------------------------------9

3.1.1 升降机运动机理的分析-----------------------------------------------------------9 3.2 升降机的机械结构和零件的设计-----------------------------------------------10 3.2.1 升降机机械结构参数的确定---------------------------------------------------- 3.2.2零件的结构设计和校核-----------------------------------------------------------14 第四章液压系统的设计要求，总体规划------------------------------------------22 第五章执行元件的速度载荷---------------------------------------------------------23 5.1 执行元件类型、数量、安装位置-----------------------------------------------23 5.2 速度和载荷计算--------------------------------------------------------------------24 5.2.1 速度计算及速度变化规律------------------------------------------------------24 5.2.2 执行元件的载荷计算及变化规律---------------------------------------------25 第六章液压系统主要参数的确定---------------------------------------------------28 6.1 系统压力的初步确定--------------------------------------------------------------28

可移动式升降台设计毕业设计开题报告

开题报告 一．设计目的 液压升降机主要应用于物流过程中高度差之间的货物输送、传递等，如与流水线、专用设备等配套使用；货物装卸；大型设备举升等，不同的工况要求可选择不同的台面形式（如：滚轴、滚珠、转盘等）。产品承载量大、行程范围广、安全高效，是现代工业提高工效之必备。 随着我国社会主义经济建设的迅速发展，液压升降台众多起重运输机械中的一员，在越来越多的行业和各种不同的场合得到了广泛应用。事实上，由于液压升降台具有的独特性能，在某些行业和作业场所它已成为必不可少的起重设备。 进入二十一世纪，科技发展水平得到了迅猛的发展，各种高新技术纷纷出现。机械工业也向着快速，高效的方向发展。智能化是面向21世纪制造技术的发展趋势之一。智能制造技术(IMT)是将人工智能融入制造电动升降机过程的各个环节，通过模拟人类专家的智能活动，取代或延伸制造系统中的部分脑力劳动，在制造过程中系统能自动监测其运行状态，在受到外界干扰或内部激励能自动调整其参数，以达到最佳状态和具备自组织能力。智能化是柔性自动化和集成自动化的新发展和重要组成部分。 液压升降台可以分为固定式和移动式两种。 固定式液压升降机是用于建筑物层高间运送货物的专用液压升降台产品主要用各种工作层间物上下运送；立体车库地下车库层高间汽车举升等。固定式液压升降机液压系统设置防坠、超载安全保护装置，各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮，实现多点控制。产品结构坚固，承载量大，升降平稳，安装维护简单方便，对比于其它电动升降机，是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。 移动式液压升降机是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。移动式液压升降机采用高强度优质铝合金材料，具有造型美观、体积小、重量轻、升降平衡、安全可靠等优点，并能够上下操作，与电动升降机广泛用于工厂、宾馆、餐厅、车站、机场影剧院、展览馆等场所，是保养机具、油漆装修、调换灯具、电器、清洁保养等用途的最佳安全伴侣。 本课题所要研究的升降平台属于移动式的重载液压升降平台。 80年代中期，我们借鉴国外先进经验，为适应这个国民经济发展的需要，把重载液压升降台作为一种专门技术，开始了专业化设计和生产，以便适应不同行业，不同场所，除高空操作以为的各种液压升降起重运输作业。其所具有的特点有：

液压升降台操作规程(最新版)

液压升降台操作规程(最新版) The safety operation regulations are the guiding documents for the safe operation of the post. It stipulates the specific details of the safe operation methods of the post. ( 操作规程) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

液压升降台操作规程(最新版) 1、液压升降台使用前应设置牢固、平稳。必须撑开支腿方可使用，支腿受压地面无下沉现象。 2、施工作业时升降台必须设置安全护拦。 3、升降台应严格根据规定的承载量工作（300kg），严禁超载使用。 4、严禁升降台在移动时进行高空作业。 5、液压升降台用电应由专业维修电工压接（应注意电源接线相序），并负责液压升降台电气部分的日常维护工作。注：电器回路严禁随意改动,及升高极限。 6、液压升降台出现故障时，应及时通知设备管理员或专业维修电工进行维修，排除故障。 7、当施工过程中出现突然停电或升降台上升时出现故障不

能下降，可采取应急下降措施（用螺丝刀或其他工具顶住支撑阀阀芯往内压，直至升降台下降） 8、设备管理员和专业维修电工应做好液压升降台的日常维护工作，并严格按使用说明书的维护要求作业。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

剪叉式液压升降机设计

1.前言 1.1课题研究的目的和意义 升降机是一种升降性能好，适用围广的货物举升机构，可用于生产流水线高度差设备之间的货物运送，物料上线，下线，共件装配时部件的举升，大型机库上料，下料，仓储装卸等场所，与叉车等车辆配套使用，以及货物的快速装卸等。它采用全液压系统控制，采用液压系统有以下特点： （1）在同等的体积下，液压装置能比其他装置产生更多的动力，在同等的功率下，液压装置的体积小，重量轻，功率密度大，结构紧凑，液压马达的体积和重量只有同等功率电机的12%。 （2）液压装置工作比较平稳，由于重量轻，惯性小，反应快，液压装置易于实现快速启动，制动和频繁的换向。 （3）液压装置可在大围实现无级调速，（调速围可达到2000），还可以在运行的过程中实现调速。 （4）液压传动易于实现自动化，他对液体压力，流量和流动方向易于进行调解或控制。 （5）液压装置易于实现过载保护。 （6）液压元件以实现了标准化，系列化，通用化，压也系统的设计制造和使用都比较方便。 当然液压技术还存在许多缺点，例如，液压在传动过程中有较多的能量损失，液压传动易泄露，不仅污染工作场地，限制其应用围，可能引起失火事故，而且影响执行部分的运动平稳性及正确性。对油温变化比较敏感，液压元件制造精度要求较高，造价昂贵，出现故障不易找到原因，但在实际的应用中，可以通过有效的措施来减小不利因素带来的影响。 1.2国研究状况及发展前景 我国的液压技术是在新中国成立以后才发展起来的。自从1952年试制出我国第一个液压元件——齿轮泵起，迄今大致经历了仿制外国产品，自行设计开发和引进消化提高等几个阶段。 进年来，通过技术引进和科研攻关，产品水平也得到了提高，研制和生产出了一些.

剪式液压升降台设计说明

专业课程设计 学生姓名： ** 学号：******** 学院：材料科学与工程学院 专业年级：20**级木材科学与工程专业1班 设计任务：剪式液压升降台的设计 指导教师： ****

课程设计参数：额定载荷G =1300kg ； 垂直行程； 平台尺寸b ×a=1680×700。 剪式液压升降台工作台面的长度为，铰架片的长度为，油缸的有效长度为，油缸与水平面的夹角为，柱塞拐臂的长度为r ，柱塞拐臂与内铰架片的夹角为，缸尾铰接点F 到铰架片支座铰接点B 的水平距离为，高度为，OF 的长度为R ，OF 与外铰架片的夹角为，内外铰架片的夹角为，柱塞铰接点E 到上铰支座D 所在水平面的距离为y ，上、下铰支座的距离为h 。 （1）根据工作台长度确定铰架的长度。 为了使工作台面下降至最低位置时滚轮不至于脱离滑道，铰架片的长度2L 应该比工作台面的长度b 小一些，一般可取 L=(0.45~0.48)b 取756mm （2）根据受力分析，计算出。 由图2可知， 则 其中，αmin =8°~12°，取 αmin =8° 由此计算得：αmax =53.18° （3）根据，求取值。 按经验，取。 1000mm h =?b L 2S ?βθ1x 2x ?α2b 2 1 L m ax ααsin 2L h =max max L h αsin 2=min min h αsin L 2=1000m m )sin -(sin 2=-==min max min max L h h Δh ααθr 002021==?=x x ，，θ

油缸柱塞直径计算液压系统所需流量。 v =△S τ=381 15 =17.02mm/s Q = π4 d 2 v =10.27L/min （10）根据d 流量Q 和油缸工作压力计算设计油缸。 柱塞式油缸材料选用35号钢，。 柱塞式油缸尺寸参数： ① 柱塞直径d=80mm ，油缸内径D 1=82mm ，D 2=95mm ② 密封装置：D =100mm ，D 5=150mm ， ③ 压环：d 2=80.6±0.28mm ，S 2=9.4±0.15mm ，?2=10± 0.20mm ④V 型密封圈： d 1=79.2±0.28mm ，S 1=10.8±0.15mm ，?2=10±0.20mm ⑥支撑环：d 2=80.6±0.28mm ，S 2=9.4±0.15mm ， v=17.02mm/s Q=10.27L/min 柱塞缸材料：35钢 d=80mm D 1=82mm D 2=95mm D =100mm D 5=150mm L 3=25mm d 2 =80.6±0.28mm S 2 =9.4±0.15mm ?2 =10±0.20mm d 1 =79.2±0.28mm S 1 =10.8±0.15mm d 2 =80.6±0.28mm d Q 320s =σmm h L 0.25 325+==mm h 0.203=4±320s =σmm h 0.203=4±

升降台的液压系统设计

学士学位论文升降台的液压系统设计 姓名: 封爱成 学号: 20１2１53１0108指导教师:李垒 学 机电工程学院院： 专业: 机械设计制造及其自动化完成日期：××××年×月×日

原创性声明 本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师指导下, 独立进行研究取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，论文中不含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包 含为获得枣庄学院或其他教育机构的学位证书而使用过的 材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在 文中以明确方式标明。本人承担本声明的相应责任。 学位论文作者签名：日期 指导教师签名：日期

目录 摘要-----－----－－-----－-----------－--------－--－-------－-----------－-４ Abｓｔracｋ－--－--－－---－------－－－---－---－----－－--－-------－--－-------－-－5绪论--－--－－-－---------－--------－--－--－------－---－------------－－----4 第1章确定液压系统方案 1.１确定基本回路 １.1.1卸荷回路的确定-----－-－－－------－--------－--－--－－－－－－----6 1.1.2调速回路的确定－－-----－-－--－－--－--------－--－-----－-－----８ 1．1.3保压回路的确定-----－-－-－----－----－---－－－－－-----－-－-----1０ 1.2液压传动系统的形式确定-－----－－-－--－--------－－-－-----－－----12 １.３液压系统原理图-－-－----－----－-----－-----------－-------－----13 第２章设计选择液压元件、辅件 ２.１确定液压缸系数 2.1.1选择系统初压力－--－--－－---－------－---－--－-－-------－－－-－-１３ ２．2液压缸辅助元件的计算和选择-----－---－--－－-------------－----14 ２.3油箱的设计 2.３.1油箱的设计要点-－-－－－--－-－－－---－－-－－-----－---－--------－-1５

完整word版,全液压升降机设计-正文(可编辑)

全液压升降机设计-正文 内蒙古科技大学 本科生毕业设计说明书(毕业论文) 题目:全液压升降机设计 学生姓名: 学号:2002041412 专业:机械设计制造及自动化 班级:机械2002级4班 指导教师: 目录 第一章绪论

第二章工艺参数和工况分析 第三章升降机机械机构的设计计算 3.1 升降机的机械结构形式和运动机理 3.1.1 升降机机械结构形式 3.1.1 升降机运动机理的分析 3.2 升降机的机械结构和零件的设计 3.2.1 升降机机械结构参数的确定 3.2.2零件的结构设计和校核 第四章液压系统的设计要求,总体规划 第五章执行元件的速度载荷 5.1 执行元件类型、数量、安装位置 5.2 速度和载荷计算 5.2.1 速度计算及速度变化规律 5.2.2 执行元件的载荷计算及变化规律 第六章液压系统主要参数的确定 6.1 系统压力的初步确定 6.2 液压执行元件的主要参数 6.2.1 液压缸的作用力 6.2.2 缸筒内径的确定 6.2.3 活塞杆直径的确定 6.2.4 液压缸壁厚,最小导向长度,液压缸长度的确定 6.2.5 液压缸的流量

第七章液压系统方案的选择和论证 7.1 油路循环方式的分析和选择 7.2 开式系统油路组合方式的分析选择 7.3 调速方案的选择 7.4 液压系统原理图的确定 第八章液压元件的选择计算及其连接 8.1 油泵和电机选择 8.1.1 泵的额定流量和额定压力 8.1.2 电机功率的确定 8.1.3 连轴器的选用 8.2 控制阀的选用 8.2.1 压力控制阀 8.2.2 流量控制阀 8.2.3 方向控制阀 8.3 管路,过滤器,其他辅助元件的选择计算 8.3.1 管路 8.3.2 过滤器的选择 8.3.3 辅件的选择 8.4 液压元件的连接 8.4.1 液压装置的总体布置 8.4.2 液压元件的连接 第九章油箱及附件

剪叉式物流液压升降台的设计-文献综述

文献综述 1《YFJ-50移动式气液举升机的研制》.钟裕荣,庄清溪,张弋于.黎保新广州机械科学研究院.2000.11 一种用于车槽举升待修汽车的移动式气液举升机,具备实用新型及环保特性。本文着重介绍其结构、气液转换原理及研制。 2《大型地坑式汽车举升机》.雨田.南通市产品质量监督检验所.1999.2 某一品牌某型号的举升机,在不同的地方、不同的时间、不止一次的发生过单侧托臂突然下落(滑),造成人、车两伤的事故。经过对失效的举升机检测、分析,发现其存在设计上的缺陷。该机为机械式举升机,采用螺杆螺母传动,由市螺母带动托臂运动实现汽车升降的。除了切断电动机的电源停止带动螺杆 3《汽车举升机丝杆螺母机构的安全设计》.王琪.盐城工学院.1999.6 介绍了双柱机械式汽车举升机的传动原理，丝杆螺母机构的作用与设计，通过选用MC含油铸型尼龙螺母,大大地提高了螺母的耐磨性和使用寿命,并设计了保护性的副螺母及急停保护装置,有效地保证了汽车举升机的安全可靠。 4《母式汽车举升机》.苗凤琴.1998.6 一种新型式的多功能汽车安全整备工具,较传统的汽车举升机有所不同,机身举升板可安装于地平面之下或与地面平行或稍高于地面,图1为平摆式安装于地面的情况,汽车可沿着长度为1700mm的斜板开到举升机上,此时举升机伏于地面,升台台面高度与斜板高点相同。汽车举升有三种形式:母式、母子式、子式。母式: 图2所示为母式举升,汽车由母机举升,可对汽车发动机和底盘部分进行整备。母子式: 在母式举升基础上,子式机再举升。此时子式举升 5《汽车保修液压多级缸同步定位举升机设计原理及应用》.李文,王学君.铁力林业局汽运管理处.1994.1 生产为主的今天,汽车的需求量日益增加、对汽车修理、保养要求越来越高,因此,我们根据生产的实际需要,设计并应用“DT”型汽车保修液压多级同步定位举升机(以下简称“DT”型举升机)在汽车保修、保养工作中迈出重要一步。一、对液压传动系统分析液压传动在“DT”型举升机上的应用,主要是利用密闭工作容积内液压能的变化来传递动力,在液压系 6《YSJ3型双柱式举升机》.任明渊.航空航天工业部皖安机械厂.1992.3 YSJ3型双柱式举升机是我厂与日本雅索依(YASUI)公司合作生产的轿车维修用举升设备,具有结构紧凑、外形美观、操作简便等特点,已广泛用在汽车修理和保养单位,使修理工人不必钻到地道里修理汽车底部,而是把汽车升高进行修理。随着轿车工

液压升降工作台的设计开题报告

毕业设计（论文）开题报告 （届） 液压升降工作台的设计 闰土机械外文翻译成品TB店 年月日

液压系统的分类 从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。 (1)按油液的循环方式 液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。 (2)按系统中液压泵的数目 可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。 (3)按所用液压泵形式的不同 可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动机的功率，但其结构和制造工艺复杂，成本高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。 (4)按向执行元件供油方式的不同 可分为串联系统和并联系统。串联系统中，上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油，每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中，当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的，所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。并联系统中当一台液压泵向一组执行元件供油时，进入各执行元件的流量只是液压泵输出流量的一部分。流量的分配随各件上外载荷的不同而变化，首先进入外载荷较小的执行元件，只有当各执行元件上外载荷相等时，才能实现同时动作。全液压传动机械性能的优劣，主要取决于液压系统性能的好坏，包括所用元件质量优劣，基本回路是否恰当等。系统性能的好坏，除满足使用功能要求外，应从液压系统的效率、功率利用、调速范围和微调特性、振动和噪声以及系统安装和调试是否方便可靠等方面进行。 现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分。 2．6 液压系统的设计步骤与设计要求 液压传动系统是液压机械的一个组成部分，液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。 设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面解清楚。 (1)主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等； (2) 液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何； (3) 液压驱动机构的运动形式，运动速度； (4) 各动作机构的载荷大小及其性质； (6) 对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求； (7) 自动化程序、操作控制方式的要求； (8) 对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求； (9) 对效率、成本等方面的要求。

液压升降平台安全使用规程ok

液压升降平台安全操作规程 一目的：本规程用于指导操作者正确操作和使用液压升降平台设备。 二操作规程： 1、工作前要认真检查升降平台各部件，重点检查螺丝连接是否可靠， 液压管路元件有无泄漏，电线接点有无松脱、破损等情况。 2、升降台升降前，支放好四角支腿，四个支腿应牢固的支撑在坚实 的地面上，将工作台面调至水平状态（目测即可）。接通电源，指示灯应亮。然后起动电机，油泵工作，在空载下升降一两次，检查各部位动作正常后再开始工作。当气温低于10℃时，应使油泵运转3—5分钟，确认油泵工作正常后方可进行。 3、作业人员进入平台后应关闭护栏门，插上插销，系上安全绳，载 荷的中心（人站得位置）应尽量处于工作台面的中心位置。 4、起升下降：按“起升”按钮，启动电动机，电机旋转，液压系统 工作，油缸伸出，平台起升；待升到工作所需高度时，按电机“停止”按钮，平台停止升降，即可作业，若不按“停止”钮，平台升至标定高度时（本机为8米）行程开关工作，平台停在标定高度。工作完毕，按“下降”按钮，电磁阀动作，此时油缸回油接通，平台靠自重下降。 5、液压平台使用过程中严禁超载（本机额定载荷为300公斤），在起 升下降过程中平台上作业人员不得移动。 6、移动或牵引液压平台时应将支撑腿收起且平台降至最低位置，严

禁作业人员在高位时移动平台。 7、当平台出现故障无法正常工作时，应及时切断电源进行维修，严 禁设备带病作业，非专业人员勿拆卸液压元件及电气元件。 8、请勿在地面不平稳的状态下使用本机器；请勿在平台未平稳，外 伸支腿未调好，调平，着地不牢靠的情况下提升平台； 9、请勿在平台上有人或升起时调整或收起外伸支腿； 10、请勿在平台升起时移动机器，如需移动请先将平台缩合，松开支 腿； 11、请勿使用本机提升货物或设备，本机仅限于载人和工具作业； 12、请勿在强风状态下进行室外作业； 13、请勿在作业时向外用力推拉物体； 14、请勿在平台护栏上坐卧、站立或攀援； 15、起升平台下严禁站人或堆放杂物； 16、请勿以本机器作为电焊中线接地之用； 17、请勿在一切可以预见危险状况下使用本机。 18、桅柱式系列升降机，额定载重量包括人与携带物品，切勿超载； 19、使用前必须调好水平，否则不能使用； 20、升降机在工作中不准移动或调整底座； 21、不允许爬登、站立在载人平台的护栏上作业； 22、应使用在坚实平坦的地面上，决不允许在临时搭起的台架、卡车（载 重车、货车、无盖汽车）、床铺或者伸出的平面上使用； 23、升降机工作时，不允许有任何负载碰靠侧面以防出现事故；