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园区道路施工方案

贵阳(清镇）华丰国际物流城工程

园区道路路基、基层施工方案

中国二十冶集团有限公司

贵阳(清镇)华丰国际物流城项目经理部

一.编制依据 (1)

二.工程概况 ......................................................................................................................... １

2、1设计概况1?

2、2路基处治概况1?

２、3地质地貌1?

2、4水文气象条件2?

三.施工部署 ......................................................................................................................... ２

3、１进度目标2?

3、2质量目标 (2)

3、3环境与安全目标:2?

3、4总体施工安排3?

四、施工准备 (3)

４、１施工技术准备 (3)

4、２人员组织 (3)

4、3物资设备组织 ................................................................................................... ４

４、3、1材料准备4?

4、3、２施工机具准备 (5)

4、３、3安全设备用具准备6?

４、4施工现场准备 (6)

4、5生产准备工作 (6)

五、施工方法 (7)

５、１试验段施工 (7)

５、2土方开挖 (7)

5、2、1、施工工艺流程 (7)

5、２、2具体施工方法 (7)

5、３、40～8０cm掺碎石路床施工 (8)

5、3、１工艺流程............................................................................................ ８

5、３、2具体施工方法9?

5、4石灰改善土路床施工1１?

５、4、1施工工艺流程 (12)

5、4、2具体施工方法 (12)

５、5级配砂砾底基层 (17)

5、5、１工艺流程 (17)

5、５、２具体施工方法17?

5、6水泥稳定碎石基层19?

５、6、1工艺流程19?

5、6、２施工方法 (19)

六、质量保证措施23?

6、１保证措施总则2３?

6、2土方开挖保证措施 (23)

6、3路床施工质量控制措施24?

６、4级配砂砾底基层质量控制措施２４?

6、5水泥稳定基层质量控制措施 ........................................................................ 2５

七、质量保证体系 (26)

八、雨季施工.................................................................................................................... ２7

九、安全、文明、环境保证措施 (28)

９、１安全保证措施2８?

９、１、2施工机械安全措施 (28)

9、１、2挖机安全操作规程 (29)

９、1、３自卸汽车安全操作规２9?

9、1、４施工用电安全措施......................................................................... ２9 9、2文明保证措施 .. (31)

9、3环境保护措施31?

一.编制依据

1、《城市道路-沥青路面》0５MＲ20１;

2、《城市道路-人行道路铺砌》０５MR203;

3、《城镇道路施工与质量验收规范》ＣJＪ１－2008;

4、《土工试验方法标准》GB/T５01２3;

5、《四川奥地建筑设计有限公司施工图修改》2０１3、12、０３;

6、《关于道路施工疑问得相关事宜工作联系单》;

７、《公路路面基层施工技术规范》；

二．工程概况

2、1设计概况

本工程为华丰国际物流城1号地块物流市场园区道路。本施工区域内基本上为回填土，回填深度较深，回填时间较晚，土质以红粘土为主。道路完成标高约1250、0０0～1２60、650车行道路主要宽度为12ｍ、７m。车行道横向坡度１、５%,纵向坡度约为1、2％,结构层总厚９0０mm。主要设计概况如下:

2、2路基处治概况

为确保园区道路运行质量，对土路基部分进行处理：车行道,路床40～80ｃｍ掺40%碎石处理,路床0～４0cm掺６%石灰处治;人行道,路床0～30cm掺６%石灰处治。

2、３地质地貌

规划区域用地属于平地加丘陵缓坡得综合地貌,地势较平坦,通视条件较好,场地相对高差大于1m。场地基岩面起伏不大，产状平缓,覆盖层厚度大,在自然条件下不具备形成滑坡、泥石流得地质条件,不良地质作用不发育

2、４水文气象条件

场区海拔高度在1255米左右,处于费德尔环流圈,常年受西风带控制,属于亚热带湿润温与型气候，年平均气温为1５、3℃,年极端最高温度为35、1℃,年极端最低温度为－7、3℃，年平均相对湿度为77%,年平均总降水量为11２9、5毫米,年雷电日数平均为4９、1天,年平均阴天日数为235、１天,年平均日照时数为1148、3小时,年降雪日数少，平均仅为1１、３天。

夏无酷暑,夏季平均温度为2３、2℃,最高温度平均在25-28℃之间,在最热得七月下旬,平均气温也仅为23、7℃,全年最高温度高于30℃得日数少，近五年平均仅为35、８天,大于3５℃得天数仅为0、3天;紫外线强度仅在中午很短得时间内达到4级,其余时间均为弱或很弱;夏季雨水充沛,约500毫米,夜间降水量占全年降水量得7０%。冬无严寒，最冷得一月上旬,平均气温就是4、6℃。

三.施工部署

３、1进度目标

20１4年06月8日开工,201４年1１月1５日实体完工,2014年11月3０日竣工交付。

3、2质量目标

符合施工质量验收相关规范,确保一次性验收合格。

3、3环境与安全目标:

(1）责任事故伤亡率为零,建立施工现场安全生产保证体系并有效有运行;

（２）控制、预防环境污染对废气、废水、固体废弃物、噪音、扬尘进行有组织控制确保达标排放,保护生态环境。严格遵循“ＩＳO-2400１环境管理标准”对本工程进行管理,争创贵阳市环境保护达标工地。

3、4总体施工安排

根据施工现场情况，拟以园区南侧150米道路作为试验段,根据试验段施工结果指导园区道路整体施工。

大面积施工时,根据现场情况分施工段施工，为减少土方运输,施工作业时应相邻施工段连续施工。

四、施工准备

４、1施工技术准备

1、施工进度控制实施

(１)确定工程进度控制目标,编制施工作业计划；

(2)认真落实施工资源供应计划，严格控制工程进度目标;

（３)协调各施工部门之间关系，做好组织协调工作;

（4）收集工程进度控制信息,做好工程进度跟踪监控工作。

2、施工质量控制实施

（1)确定施工质量控制目标，建立健全施工质量体系;

（2)跟踪监控施工质量，分析施工质量变化状况。

3、复核施工图纸

４、编制实施性施工方案及技术交底

项目技术负责人根据施工图纸、图纸会审记录以及适用于本工程得各种施工规范,结合现场实际条件与同类工程项目得施工经验，组织有关技术人员编制完善得实施性施工方案,并报监理工程师审批。同时将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等及时向有关施工人员进行详细技术交底,以便工程能顺利进行。

４、2人员组织

１、项目管理人员准备

根据施工要求,组建一个强有力得项目管理机构,项目经理负责生产组织、指挥、协调工作。

项目经理部管理人员职责分明,各司其责,按制度办事。

2、施工队伍准备

开工前,确定施工班组,根据施工现场进度,陆续完成全部所需人员得进场。

４、3物资设备组织

４、３、1材料准备

(1)取土试验

本工程路基所用土源均来自于施工场地临时施工道路回填土,必须事先送检,测定其最佳含水率与最大干密度(不得使用淤泥、冻土、有机质土、含有草皮、生活垃圾、树根与腐植土得土方作为土路堤得填土)。同时,依据工程需要按现行国家标准《土工试验方法标准》GB/T５01２３得规定,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR 试验等,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀与膨胀量等试验。本工程路基填料最小强度如下：

(2)水泥稳定碎石

①、水泥

应选用初凝时间大于３h、终凝时间不小于6h 得42、5 级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期,复验合格方可使用。

水泥贮存期超过３个月或受潮,应进行性能试验，合格后方可使用。

②、碎石

碎石最大粒径不超过37、5,压碎值不大于３0%。

(3）级配砂砾底基层

级配中最大粒径宜小于5３ｍm，天然砂砾应质地坚硬,含泥量不得大于砂质量（粒径小于５mm)得10％，砾石颗粒中细长及扁平颗粒得含量不得超过20%,级配砂砾颗粒范围及技术指标如下:

(4)级配碎石(用于路床４０~80ｃm处治）

碎石中不得有粘土块、植物根叶、腐殖质等有害物质，碎石中针片状颗粒得总含量不得超过20%。碎石应为多棱角块体,软弱颗粒含量应小于５%,扁平细长碎石含量应小于２0%。级配碎石原材料技术要求：

指标塑性指标液限压碎值

要求<６＜2

８％

<３５%

级配碎石采用连续性级配类型,级配应符合下表要求（参考次干路）:

(5）石灰

①、石灰应符合Ⅲ级以上标准,块灰应在使用前２—3天完全消解,未能消解得生石灰块应筛除，消解石灰得颗粒不得大于1０mm。

②、对储存较久或雨季得消解石灰应先经过试验,根据活性氧化物得含量决定就是否使用与使用方法；

4、３、2施工机具准备

按施工机具进场计划,组织机具进场,对进场设备作相应得保养、检查与试运转工作,以保证施工机械能正常运转。主要施工机具:

４、3、3安全设备用具准备

包括以下内容:反光背心、反光锥、安全标示、减速警示牌、夜间安装施工警告灯、注水式塑料防撞墙、安全帽等。

４、4施工现场准备

1、尽快落实施工配套条件,对现场原有得情况进行调查，进场后尽快安排现场控制网测量,搞好平面布置。在道路施工范围内得各种材料，及时安排人员进行转移。

2、场容整齐清洁,道路畅通，符合防火安全及文明施工得要求。

４、５生产准备工作

1、根据业主提供得工程定位桩进行接测，确定道路中心线与标高,报监理复核与认可。

2、按施工组织设计确定所需得机械设备进行检查、保养,作进场准备。

３、掌握气象资料,综合组织施工全过程得均衡施工，制定雨季得施工措施。

五、施工方法

5、１试验段施工

路堤试验路段施工应包括以下内容：

1 填料试验、检测报告等;

２压实工艺主要参数:机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度;最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等;

3 过程质量控制方法、指标;

4 质量评价指标、标准;

5 优化后得施工组织方案及工艺;

６原始记录、过程记录；

7 对施工设计图得修改建议等

在试验段施工过程中,认真做好记录分析，及时与设计人员商定有关结果。铺筑结束后,项目部应就试验内容进行总结,作为大面积、规范化施工得依据。

5、2土方开挖

5、2、1、施工工艺流程

、2、２具体施工方法

1、清表

由于本工程路基所用土源均来自于施工场地临时施工道路回填土进行路基填筑,开挖前对临时路面得淤泥、有机质土、含有草皮、生活垃圾、树根与腐植土得土方进行清理,清理厚度根据施工现场情况确定。

2、测量放线

根据路基断面设计图,坡比按1:1及《城镇道路工程施工与验收规范》6、3、９－9路基填土宽度每侧应比设计规定宽5０ｃｍ放出开挖上口线及开挖下口线（见附图)。施工放样时,直线段每15~20米一个控制桩，曲线段按5米~10米设置一个控制桩,并撒白灰作为标记。

３、土方开挖

由于开挖深度约2米左右,可采用一次由上到下开挖到位。开挖前应计算路床回填所需土方量,存储在基坑安全距离外,多余土方可就近运至市场基础回填或运至场地东北角(4工区)。挖方至路床底面终止标高,应考虑因压实而产生得下沉量。在开挖过程中,测量人员要做好标高控制,随挖随测,以免超挖。

５、3、40~8０ｃm掺碎石路床施工

5、3、1工艺流程

土质不符合要求

5、3、２具体施工方法

１、基底处理

开挖完成后,应对基底土方进行检查分情况进行处理:

(1）如基底土方遇软土底层或土基土质较差时，应对不符合规范要求得土方进行换填或进行其它处治。换填前应通知监理、设计及业主,对换填厚度及换填范围或相应处治技术措施进行确认。

(2)如基底土方符合规范要求或对不良土层处理完成后，用人工配合推土机进行整形,并碾压成活。成活后，表面应平整、坚实，平整度与压实度应符合规范要求。

根据规范要求,本工程路床底压实度应＞90%。

基底处理完成后,通知监理对基底宽度、标高及压实度等进行验收。

2、测量放线

按直线段每15~20米一个控制桩,曲线段按5米~10米设置一个控制桩放出路床中线、边线。并通知监理进行验收。

３、拌合

本工程４0 ~80cm范围路床掺碎石量为4０％。由于施工场地限制及减少运输，利用开挖好得路基作为拌合场地,利用挖机进行拌合。由于施工现场不易于存放，一次拌合量应根据施工需求进行拌合,随拌随用。一次拌合量得确定:

根据土:碎石=60:40及现场实测填土密度与碎石密度,计算出拌合一方碎石土所需土与碎石得体积,从而可计算出拟铺设场地所需碎石及土得方量。

可将铺设范围按１0ｍ一段分成若干拌合段(长度可根据拌合难易程度进行调整),将每段所需碎石集中堆放,然后用挖机将预存土方按配比所需量翻挖至各拌合段,与碎石进行拌合,拌合应均匀。在拌合过程中,如存在大于10cm 得土块应打碎或剔除。

4、洒水晾晒

由于本地雨水较多，当天拌合得填料应当天完成铺设,当天铺设得填料应当天完成碾压。拌合完成后、摊铺前应作含水量检测,一般应在最优含水量±2%，但不允许超出试验段压实工艺确定得施工允许含水量限值。当拌合料含水量较低时,应及时进行洒水,

洒水时对拌合料重新进行拌合;当填料含水量过大,粗平后进行晾晒。

注意事项:如各工序未能连续施工,时间间隔过久，下道工序施工前应重新对含水率进行检测,如含水率不符合要求及时进行处理。

5、摊铺

根据设计要求,沟槽回填土须分层碾压密实,每层厚度不≤２5cm,本工程40～80ｃm路床分两层铺设。每层铺设厚度为２0cm。

碎石土拌合好后,根据测量位置与标高,将拌合料人工配合推土机进行摊铺,摊铺得碎石级配分布均匀一致,无明显颗粒分离现象,严禁用四齿耙拉平料堆,造成粗细料局部集中。

填料推铺平整应用推土机进行初平,平地机终平,控制层面无显著得局部凹凸，填筑层面应做成向两侧2%得横向排水坡。在初平过程中,应配备人工对超粒径骨料进行挑除及对推土机无法碾压得表面或死角进行找平。终平过程中,人工挂线找平,以细石料找平坑槽。

摊铺过程中应随机抽样,检查碎石含量。如局部含量不均匀可借用多铧犁进行翻拌。

6、碾压

碾压采用振动压路机进行，压实应遵循“先轻后重、先慢后快、均匀一致”得操作程序进行碾压,碾压应自路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2ｍ,沿线路纵向行与行间压实重叠不小于40cｍ。碾压速度控制在３-4Km／h,碾压遍数应按压实度要求，经现场试验确定。第一遍与最后一遍为静压,其余为振动碾压。碾压除结构物边上可采用横向碾压外,

均应纵向碾压。对路肩两侧边角压路机不易压到得地方，可采用小型压路机或夯实机及人工夯压。压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。

施工中还要注意路拱得形成，排水畅通,以利于雨天排水。碾压成型后,如遇雨淋,无论验收与否,雨后必须重压。

7、检测、验收

碾压完成后,及时进行压实度检测。检测合格后,上报监理进行验收,验收合格后才能进行上层路基铺设。

5、4石灰改善土路床施工

本工程车行道0～４0ｃm范围路床掺６％石灰进行处治,人行道路床0～3０cm 掺6%石灰处治，根据《公路路面层施工技术规范》中“用12~15t三轮压路机碾压时,每层得压实厚度不应超过15cｍ;用18~20t三轮压路机与振动压路机碾压时,每层得压实厚度不应超过２0cｍ;对于石灰稳定土,采用能量大得振动压路机碾压时,或对于石灰土,采用振动羊足碾与三轮压路机配合碾压时,每层得压实厚度可以根据试验适当增加。压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层得最小压实厚度为10ｃｍ,下层宜稍厚”得要求。车行道及人行道路床铺设分两层铺设,车行道每层按２0ｃm铺设，人行道按每层15cm 铺设。

5、4、1施工工艺流程

5、4、2具体施工方法

１、准备下承层

在准备施工路段，下层路基表面应应平整、坚实,具有规定得路拱,宽度、高程、平整度、压实度符合规范要求。并应通过监理验收。

２、施工放样

在下层路基上恢复中线、边线并用石灰洒出坡脚线,每册坡脚线应比设计宽出５0cm。直线段每1５~20m 设一桩,曲线段每5～10米设一桩，边桩上用明显标记标出石灰土层边缘得设计高。

3、备料

(1）应先将基坑边预留土树木、草皮与杂土清除干净。

(2)土中得超尺寸颗粒应用２0mｍ方孔筛筛除。

（3)计算材料用量:

根据拟铺设施工段石灰土层得长度、宽度、厚度及预定得干密度及筛分好土得实际密度，计算该段需要得土得数量,并用挖机均匀翻挖至下承层上。

根据拟铺设施工段石灰土层得用量与预定得干密度及石灰剂量,计算每段石灰土需要得石灰用量。

(４）在预定堆料得下承层上，在堆料前应先洒水,使其表面湿润,但不应过分潮湿而造成泥泞。

(１0)土在下承层上得堆置时间不应过长。

４、摊铺土

(1）用推土机、平地机将土均匀地摊铺在预定得宽度上,表面应力求平整,并有规定得路拱。粗平后检验土体含水量,如含水量过小,应在土层上洒水闷料。洒水应均匀,防止出现局部水分过多得现象;如含水量过大,采用翻松晾晒得方法来减低土体得含水量。

根据实验段松铺系数,检验松铺土层得厚度,应符合预计要求。

(2)轻压

平整后,用６~８t 两轮压路机碾压1~2 遍，使其表面平整,并有一定得压实度。

5、摊铺石灰

根据计算所需石灰量,将石灰均匀卸在施工断面上,用刮板将石灰均匀摊开,并注意使石灰得摊铺面积相等。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置,也没有石灰过分集中得地点。量测石灰得松铺厚度，根据石灰得含水量与松密度,校核石灰用量就是否合适。

6、拌合与洒水

①、由于本工程填料土体为红粘土,塑性指数为15、９，应采用两次拌合，第一

道路附属工程施工方案 (1)(完整版)

贵阳市金清路道路工程第四标段道路附属工程施工方案编制：审批：审核：中建五局金清项目经理部 2011年7月10日

目录第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工准备 (1) 3.1 技术准备 (1) 3.2 现场准备 (2) 3.3 劳动力计划 (2) 第四章施工工艺及技术要求 (2) 4.1 路缘石安装 (2) 4.1.1 工艺流程 (3) 4.1.2 测量放线 (3) 4.1.3 准备下承层 (3) 4.1.4 路缘石进场 (4) 4.1.5 安砌路缘石 (5) 4.1.6 洒水养护 (6) 4.2 截水沟施工 (7) 4.2.1 工艺流程 (7) 4.2.2 测量放线 (7) 4.2.3 基坑开挖 (8) 4.2.4 垫层施工 (9) 4.2.5 片石砌筑 (9) 4.2.5 抹面及养护 (10)

4.2.6 验收标准 (11) 第五章雨季施工措施 (12) 5.1 技术措施 (12) 5.2 现场布置 (12) 5.3 临时设施及现场施工设备的防护 (12) 5.4 材料处理 (12) 5.5 砌筑施工 (12) 第六章质量保证措施 (13) 6.1 制度措施 (13) 6.2 严格控制质量程序 (13) 6.3 严格奖惩制度 (13) 6.4 严把材料关 (13) 第七章安全保证措施和文明施工 (14) 7.1 安全保证措施 (14) 7.1.1 落实安全生产责任制 (14) 7.1.2 加强安全教育 (14) 7.1.3 边坡防护 (14) 7.1.4 爆破管理 (14) 7.1.5 材料、机械管理 (15) 7.2 文明施工 (15)

厂区道路施工方案

场区道路施工方案一、工程概况西安市热力总公司泾渭新城热力中心项目场区施工道路范围为：厂区内主干道及次干道，建设单位根据使用用途区分为承重路面及非承重路面；承重路面为厂区西侧南大门至除盐水站及脱硫脱硝综合楼11轴，干煤棚北侧道路；其余道路为非承重道路。道路具体做法： 1、承重路面路基开挖至设计标高后由下至上做法依次为：300mm厚3:7灰土垫层，300mm厚二灰级配碎石（石灰、粉煤灰、碎石重量比 8:17:75），300mm厚C30混凝土。 2、非承重路面路基开挖至设计标高后由下至上做法依次为：300mm厚3:7灰土垫层，300mm厚C30混凝土。道路宽度为：厂区西侧南大门至干煤棚北侧道路宽度为11.5m；干煤棚北侧道路宽度为13.6m；厂区北侧道路宽度为4m；其余道路宽度为7m。二、编制依据 2.1 中国市政工程华北设计研究总院设计图纸； 2.2 《建筑施工手册》第三版； 2.3 砼结构及地基处理施工及验收规范2002版。三、工程量砼（C30）：1420m3 土方开挖：3683m3 3：7灰土回填：1680m3 二灰碎石垫层：850m3 四、施工程序灰土回填→二灰碎石垫层施工→砼道路施7：3定位及高程控制→路基开挖并碾压→．工→侧石及缘石施工五、施工方法 5.1 路基开挖首先由项目部测量人员将道路定位线用白灰撒出，并实测实际场地标高，然后根据厂区道路设计标高，用反铲进行开挖，并予留200mm人工清底，然后用18T 压路机进行碾压，至少碾压3—4遍后由项目部试验人员作土壤干容重试验合格后方可进行下一道工序的施工。当遇有软土地基不能满足荷载要求时，具体情况写出书面报告，报监理和业主，需将此部分软土全部挖出，重新分层回填3：7灰土。 5.2 灰土回填 3：7灰土回填前必须将地基内的杂质、碎砖等垃圾清理干净，用自卸汽车倒运好土至施工现场，白灰必须提前七天淋水熟化后用细筛过筛，要求过筛后白灰的粒径不得大于5mm，回填土也必须采用15×15mm筛网过筛，并按照理论配合比

经典版市政道路及配套工程施工组织设计方案

a、工程概况（一）、总体概述 **一期市政配套**路南段工程是**的重点市政工程项目，位于**，是**市市政基础设施中干线道路之一。本次**路实施范围南起建武路交叉口K0+000桩号；北至人民渠桥K1+057桩号，新建道路全长1057m，道路规划红线是37m，道路范围内包括建武路T字交叉口和建文路十字交叉口，另外在K0+857.7~K0+946.4桩号间与园区开发大道形式十字相交。本次市政配套工程招标包括道路工程、交通标志标线工程、雨污水管道工程、给水管道工程、通信线路工程、路灯照明管线工程、绿化工程、以及道路防护工程等等。道路建成后对地方的经济建设将具有十分重要的推动作用。（二）、编制依据 1、**发布的**一期市政配套工程**路南段（K0+000~ K1+057）工程施工招标文件和工程量清单。 2、**一期市政配套工程**路南段工程（K0+000~ K1+057）道路、管线施工图设计第一册和第二册（招标专用）。 3、业主对施工单位提出问题的答疑纪要及我单位有关人员对施工现场踏勘和调查情况。 4、施工招标文件所列的本工程适用的标准及规范，以及**市、****市的相关法规等。

5、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。 6、我单位有同类工程的施工经验。（三）、编制原则 1、“百年大计，质量第一”的原则以“百年大计，质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。同时以设备保工艺，以工艺保质量的原则，配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺，以可靠的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。在管理上编制完备的质量保证体系指导现场施工质量目标的具体实施与控制。 2、确保工期的原则根据招标要求工期编制本工程施工进度计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，以足够的资源配置，满足施工工期的要求，采取分段组织施工，安排好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，确保工期目标的实现。 3、优化施工方案的原则严格遵照合同要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取各种技术组织措施和管理措施降低工程造价。同时合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，突出重点，均衡生产，力求施工方案优化。

临时道路专项施工方案

大北农生物农业创新园工程临时道路施工方案建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司

2019年8月22日目录第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法第五章质量保证措施

第一章工程概况摘要: 工程名称：大北农生物农业创新园（以下简称创新园）工程地点：北清路创新园3-2-011地块建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司设计单位：南京城镇建筑设计咨询有限公司勘察单位：中航勘查设计研究院有限公司监理单位：北京双鹏工程监理有限责任公司施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理，施工项目副经理，项目总工，技术员，材料、设备员，安全员，质检员，测量员，施工员 2、施工总体布置根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点，内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况，施工方向由低向高、由下至上施工，保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电，及时安装电源和供水管，保证施工用水、用电。第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析，确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计，报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点，并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道（生活区）。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际值的比较，当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离，仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素，并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料，上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下，详细制定分道工序计划，使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人，分工明确，严格保证施工进度。 3.4对工程机械，劳力合理安排，以达最佳利用。第四章各分部分项工程的主要施工方法

城市道路施工方案

前言《公路工程预算定额》、《公路工程建设工程概预算文件编制办法》探索、总结，逐渐形成一套符合我国国情有自己特色的施工及其组织管理技术，为我国修筑高质量、高标准的高等级公路提供了良好的技术支持。和其他建筑工程一样，公路建设工程施工及其组织管理时确保工程建设质量，降低工程建设费用，加快工程建设进度的关键环节，公路等级的提高对工程建设在材料特性、设备性能、施工工艺诸方面提出更高的技术要求，而且建设工程规模的不断扩大，也要求有更科学的组织管理水平。本设计紧密结合城市道路建设实际，运用了同望WECOST、同望Easyplan等软件进行了施工组织设计和施工图预算的编制，总之，通过毕业设计，达到基本知识、基础理论、基本技能（三基）和运用知识能力、网络获取知识的能力、计算机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质（三个素质）的训练，培养了学生运用所学的专业知识和技术，研究、解决本专业实际问题的初步能力。（7）、遵纪守法和尊重地方风俗的原则.施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，减少扰民。 1.3施工组织机构 1.3.1项目经理部的组成

图1.1 2.土石方调配 2.1调配原则（1）应尽可能横向调配，以减少废方和借方。

（2）选用经济运距时，应综合考虑施工方法、运输条件和地形等因素。（3）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。石方除特殊情况下，一般不作纵向调配。（4）应妥善处理废方。（5）填方如需路外借土，应根据借方的数量，结合附近的地形、地质等情况，认真考虑后进行调配。（6）应考虑桥涵的位置，一般不做跨沟调运，也应考虑地形，一般不宜往上坡方向调运。（7）土石方数量集中的路段，可单独进行调配。 2.2调配方法（1）本路段借方运距为1026.259m ，选用20t 以内自卸汽车运土，期间应采用2.03 m 以内履带式单斗挖掘机配合挖装土方。 (2) 本路段调配运距为203.708m ，选用312m 以内拖式铲运机铲运土方。 3.1临时工程（1）汽车便道路基宽度B=7m 路面宽度B=4.5m 便道长度L=3km 人工41.03248.13867.3=?+?=工日 6—8t 光轮压路机0.943 2.82=?=台班 8—10t 光轮压路机0.713 1.623 6.99=?+?=台班 12—15t 光轮压路机 2.793 3.24318.09=?+?=台班 0.6t 手扶振动碾压机 5.65316.95=?=台班（2）架设电线架设长度L=3km 人工7.03210=?=工日 3.2圆管涵浆砌片石锥坡Q=3.39m3 浆砌片石基础Q=1.98m3 浆砌片石隔水墙Q=3.13m3 浆砌片石洞口铺砌Q=1.64m3 人工 5.153 1.881 2.974 2.985338.979= +++?=（）工日 3.3路基工程（1）自卸汽车运土

厂区道路施工方案

厂区道路施工方案 1.编制依据及说明 1.1 编制依据 1.1.1 厂区道路施工图。 1.1.2厂区道路施工图工程合同及有关文件。 1.1.3 有关现行施工及验收规范。 1.1.4 建筑分项工程施工工艺标准。 1.1.5厂区道路施工图工程质量合格。 1.2 编制依据 1.2.1 为了工程的顺利进行，本着合理安排人力、物力资源，满足业主的使用要求，结合本工程的特点——施工单位多、交叉施工点多、施工不能一次性到位、工期长。并考虑施工时间部分工程在雨季、部分在冬季等因素，因此，在施工过程中应遵照本方案进行施工。 1.2.2 施工工期：根据业主需要分段完成。 1.2.3 质量目标：优良。 2.工程概况本工程为2#炉脱硫周边部分地面硬化道路，主要施工内容:轻型车道路、铺砌道路、及排水沟；该工程在发电厂内，施工中存在新旧道路、排水沟衔接及施工与原生产、办公区交叉进行的问题，因此，在施工中应注意施工顺序和先后程序的安排，并安排好文明施工，做到施工不扰民。 3.施工准备

3.1 组织机构设置组织机构见附图。 3.2 施工人员准备施工人员一览表见附表一 3.3 设备机具一览表设备机具一览表见附表二 3.4 主要材料准备见商务标 4.施工部署 4.1 施工平面布置详见《溴化物工程质量计划》。 4.2 施工安排根据业主要求及招标文件进行施工。具体施工工艺顺序如下： 5. 主要施工方法 5.1 土方施工 5.1.1 在土方施工前，应摸清地下管线、地下电缆等障碍物，并根据新建设计图纸，结合安装图纸，完成地下管线和地下电缆的敷设工作，清除施工区域内的地下、地上障碍物。平整清理施工场地，做好临时排水工作，挖好施工临时排水沟。根据施工图纸，给出定位控制桩、标准水平桩及基槽的灰线尺寸，办

市政工程道路施工方案[最新]

目录第一部分:施工组织设计第一篇编制说明和依据9 第二篇工程概况9 第三篇施工进度计划10 第四篇施工平面图布置10 第五篇施工部署12 一、施工准备12 二、项目管理机构13 三、施工力量组织15 四、施工作业班次15 五、建立现场协调会制度15 第六篇主要施工方法及技术措施16 一、道路施工测量2021、道路工程21 (一)、设计概况21 1. 主要技术标准22 2. 道路横断面设计22 3. 路面结构设计22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道23 (二)、施工要求23 (三)、施工方法24 1. 路基土方工程24 (1) 施工准备24 (2) 土方路堑开挖25 (3) 填方路基施工26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层28 (1) 准备工作28 (2) 施工要点29 (3) 操作方法30 3. 混凝土路面31 4. 人行道40 5. 沿线设施施工41

三、给水管道工程42 (一)、设计概况42 (二)、施工方法42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法；43 4. 管道试验47 5. 管道回填48 四、排水管道工程48 (一)、设计概况48 (二)、施工要求49 (三)、施工方法50 (四)、排水管道的闭水试验52 (五)、工艺和安全要求53 五、电缆沟工程56 (一)、设计概况56 (二)、施工要求56 (三)、施工方法57 1. 施工条件57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆59 (3) 操作工艺59 6. 内外壁抹灰60 (1) 基层处理60 (2) 做灰饼(打墩): 60 (3) 基层施工60 (4) 抹底灰60 (5) 装饰面层61 (6) 质量保证措施: 61

整理城市道路施工方案

城市道路施工方案

市政道路施工组织设计第一篇编制说明和依据（一）深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程招标书。（二）深圳南油工程设计有限公司设计的深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。第二篇工程概况深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市宝安区龙华镇，起始桩号0+500~1+020，本标段全长520米。路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。前期准备工作已经就绪，根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。第三篇施工进度计划按招标文件要求，本工程工期为270日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理 1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、

厂区道路改造施工方案

宏源焦化公司厂区道路改造工程施工方案 2018年6月10日

宏源焦化公司 2018年厂区道路改造工程一、工程概况现状为水泥砼路面，因出现路面砼板块破损、错台、裂缝等病害，需对旧道路进行改造。二、人员及机械配备 1、人员施工总负责：卫建勋总工负责人：侯晓伟质检负责人：王武兵测量负责人：徐国俊劳力工： 20人 2、机械三、水泥砼路面改造 (1)现状处理:利用原水泥砼路面作为加铺的基层。对其他已损坏的砼板块进行修补或更换，然后进行纵横缝等处理。（2）改造设计: 洒布PC-2乳化沥青粘层油+5cm厚AC-13中粒式沥青砼+7cm厚AC-20粗粒式沥青砼，加铺平均厚度为12cm。（3）原水泥砼路面情况及病害处治根据建设单位提供的现状道路检测报告及对现场踏勘对原砼板块的病害情况进行统计与分析，检测路段内路面属于规范中规定的可直接利用范围，但是局部板块还是存在着病害的状况，需要采用相应处理方案进行处治

1、裂缝处治: 原水泥砼路面的裂缝情况比较复杂，改造施工时根据实际损坏严重程度分别处治: (1)当板内裂缝未贯穿砼板上下(即非结构性裂缝)，且板内无错台时，只进行裂缝维修或砼板加固处理。 (2)对于裂缝宽度小于1cm的非结构性裂缝，且裂缝延伸面积小于整个砼板面积的1/4时，先用清缝机进行清缝，然后用环氧砂浆进行灌缝；当裂缝宽度为大于1cm结构性裂缝或裂缝延伸面积大于整个砼板面积的1/4时，则应进行换板处治。 2、角、边、坑洞损坏处治 (1)当砼板块内有两个及以上的角损坏或者一个角的损坏面积大于1/4板块，同时出现错台、沉陷时，进行换板处治。 (2)当砼板块内仅有一个角破损，且破损板角的面积小于1/4块板面积时，只需进行板块的局部更换 (3)当原水泥砼路面压碎比较严重出现坑洞时,需做换板处治。 3、构造缝处治经查看，原水泥砼道路构造缝的填缝脱落、老化或与结构缝分离的现象较多并已失效，故本工程对原构造缝进行恢复处治。接缝中的旧填料和杂物应予清除，并将缝内灰尘吹净，采用SBS改性沥青灌缝，填实抹平。四、沥青混凝土面层施工技术方案及措施施工工艺: 审核施工图设计及有关资料--测量放线--旧路修补--清扫基层--厂拌混凝土--摊铺--碾压--保养 1、乳化沥青粘层油的施工本工程采用洒布PC-2乳化沥青透层油施工（1）喷洒前，将基层清扫干净，在基层表面稍干后喷洒。洒布后应渗入基层一定深度，不得流淌及在表面形成油膜。 (2)采用沥青洒布车在整个宽度内均匀洒布。洒布时车速和喷洒量应保持稳定，喷洒应呈雾状。沥青洒布车喷不到位的部位由具有熟练技术的工人进行人工补洒。 (3)洒布粘层油后，应封闭交通，严禁车辆、行人通行，并应尽早铺筑面层。 2、沥青砼的施工

市政道路中修工程施工方案

第一章综合说明 1.1 编制说明 1.1.1我公司有幸中标，一定全力以赴，抓紧做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。并调派进驻工程项目部，配备具有丰富施工经验的项目经理来承担本工程施工。建立项目部技术负责人，配备施工、技术、质量、安全、材料和资料等专业管理员，落实严格的责任制，实施项目法管理，全面负责工程施工质量、进度、安全、文明施工及做好协调各方面的关系，组织和管理施工。 1.1.2我们将与业主、监理单位、设计单位密切配合，真心诚意地接受业主单位、监理单位和设计单位在全施工全过程中的热忱指导、监督和帮助，同心协力地将本工程建成民心工程、达标工程而努力，为使本工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。 1.2 编制依据 1.2.1踏勘工程现场的实际资料； 1.2.2根据交通部的公路工程施工技术规范和技术标准； 1.2.3上海市标准《城市道路工程施工及验收规程》（DBJ08—225—97） 1.2.4根据现行的国家和上海市关于建设工程安全技术法规和文明施工管理规定。 1.3 质量目标本工程的质量目标为：一次性验收合格率100%。 1.4 工程目标确保本工程日历总工期74天，比招标文件规定的施工工期提前6天竣工，实际开工日期根据建设单位开工报告为准。 1.5 安全、文明施工目标重大伤亡事故为零，争创区级文明工地。

第二章工程概况 2.1 工程概述工程名称：申江路中修工程工程地址：申江路（唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口）工程描述：本工程南起唐陆公路北至新金桥路，道路规划红线为50m，全长480m，起点桩号K0+140，终点桩号K0+620。 2.2 工程范围 2.2.1路面结构：设计高程与原路面高程h<4cm,先铣跑老跑老路面至4cm，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）；4cm≤h<8cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用细粒式沥青砼（AC—13I）进行衬垫；8cm≤h<12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫；h≥12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）和8cm粗粒式沥青砼（AC—25I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫。 2.2.2侧、平石铺砌：原中央分隔带和机非分隔带的侧、平石不予利用，重新铺砌侧、平石，其铺砌形式按上海市市政工程局侧、平石通用结构图实施。中央分隔带侧石采用高侧石，一般高出地面20cm,机非分隔带及人行道侧石采用普通侧石，一般高出地面15cm，侧石顶线纵坡应与道路中心线纵坡一致。 2.2.3人行道：工程范围内的原彩色人行道板不予利用，重新铺筑人行道。其结构组合及厚度如下：面层：6cm同质砖、3cm干拌水泥黄砂；基层：10cm 细是砼（C20）；垫层：10cm碎石。

现场临时道路施工方案

现场临时道路施工方案第一章编制说明为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。四、依据ISO9001标准的质量管理体系。五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。因雨季施工期的来到，为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应，依据规范安全文明施工规定，施工现场道路需硬覆盖处理。第二章工程概况一、工程特点： 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm，长度以实际测量为准。二、施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层：400mm厚含砂碎石。 4、砼路面：200厚C35商品混凝土面层浇筑，振捣密实，随打随抹平。第三章施工方法一、路基： 2、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前或施工过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标高分层推平。用重型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边线顺直。二、施工桥头段碎石基层： 1、因临时桥头段路基土层较软，沉降幅度大，根据现场查看，需用含沙碎石进行摊铺，确确保该段道路的施工质量。

城市道路工程施工方案

中环线断面调整工程施工方案（王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义：依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。2、主要工程量：车行道翻修：10746平方米；车行道挖补：15137平方米；人行道：22042平方米；罩面：55126平方米；开蹬搭接：5422平方米；侧石：4960米；缘石：150米。 3、修建范围：中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引

桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式：道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构，原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面，全线人行道翻修新建，更换侧石。 1）翻修车行道： 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石（13：

施工临时道路做法临时道路施工方案

施工临时道路做法临时道路施工方案导读:就爱阅读网友为您分享以下“临时道路施工方案”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对https://www.wendangku.net/doc/bf1461830.html,的支持! (六)卵石路基基层施工路基施工是道路施工重点，我们选用天然级配良好的卵石作为软基处理回填料，本工程采用200mm 厚卵石基层,用自卸汽车拉运倾倒,装载机整平后，压路机压实。 1、填筑在监理工程师同意后进行填筑作业，卵石用自卸汽车拉运，填筑时采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平填筑，严格按照控制松铺厚度，在施工中根据回填总面积严格控制车数，由专人指挥卸车，严格控制卸车间距，从而达到控制松铺厚度的目的。 1 2、碾压碾压选用20T重型压路机进行碾压，碾压时应特别注意碾压方法，由于卵石同土不同，其相互之间不存在大的粘聚力，为确保压实效果，应无漏压，无死角，前后相邻的两区段重叠1.0,1.5m进行压实，碾压时应特别注意，为了不扰动原状土，尽量采用静压的办法进行压实，最大行驶速度不超过 1.5km/h，压实到表面平整、坚实、无松散和无明显轮迹现象。 3、压实度控制卵石层顶面要平整顺畅，不得有松散、软弹、翻浆等不平整现象，如不合格，必须重新处理。等车辆通行一段时间后，根据现场使用情况对路基沉陷破坏处进行修补处理。 (七) 砾石料填筑 3.1、砂砾石填筑的施工程序: 测量放线 ? 砂砾石料填筑摊铺平整 ? 压实? 验收。 3.2、砂砾石料填筑根据现场路基自身特点，等车辆通行一段 2 时间后，再在其上铺筑一层200mm 厚级配砾石。 3.3、砂砾石料采用挖掘机装、自卸车运输、人工辅助、装载机填料摊铺平整，压路机振动碾压结实，对碾压不到部位，采用人工和小型夯实机械辅助夯实。 (八)管涵施工本工程修筑管涵2座:具体做法为在灌溉沟渠内埋设10米长RC?级Φ1500水泥涵管导流，然后分层回填土并整平至水泥涵管顶部0.7m，用压路机压实路基，在其上铺筑 200mm厚级配砾石整平压实后作为进场道路。第五章、质量保证措施按国家施工验收规范和优质工程标准组织施工;按建安工程质量检验评定标准和优质工程质量标准检查和评定工程质量;施工操作按照工艺标准执行。

城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)

目录第一部分总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) （一）、总体目标规划设想 (5) （二）、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)

第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)

厂区道路施工方案样本

厂区道路施工方案 1. 编制依据及说明 1.1 编制依据 1.1.1 厂区道路施工图。 1.1.2厂区道路施工图工程合同及有关文件。 1.1.3 有关现行施工及验收规范。 1.1.4 建筑分项工程施工工艺标准。 1.1.5厂区道路施工图工程质量合格。 1.2 编制依据 1.2.1 为了工程的顺利进行, 本着合理安排人力、物力资源, 满足业主的使用要求, 结合本工程的特点——施工单位多、交叉施工点多、施工不能一次性到位、工期长。并考虑施工时间部分工程在雨季、部分在冬季等因素, 因此, 在施工过程中应遵照本方案进行施工。 1.2.2 施工工期: 根据业主需要分段完成。 1.2.3 质量目标: 优良。 2. 工程概况本工程为2#炉脱硫周边部分地面硬化道路, 主要施工内容:轻型车道路、铺砌道路、及排水沟; 该工程在发电厂内, 施工中存在新旧道路、排水沟衔接及施工与原生产、办公区交叉进行的问题, 因此, 在施工中应注意施工顺序和先后程序的安排, 并安排好文明施工, 做到施工不扰民。

3. 施工准备 3.1 组织机构设置组织机构见附图。 3.2 施工人员准备施工人员一览表见附表一 3.3 设备机具一览表设备机具一览表见附表二 3.4 主要材料准备见商务标 4. 施工部署 4.1 施工平面布置详见《溴化物工程质量计划》。 4.2 施工安排根据业主要求及招标文件进行施工。具体施工工艺顺序如下: 5. 主要施工方法 5.1 土方施工 5.1.1 在土方施工前, 应摸清地下管线、地下电缆等障碍物, 并根据新建设计图纸, 结合安装图纸, 完成地下管线和地下电缆的敷设工作, 清除施工区域内的地下、地上障碍物。平整清理施工场地, 做好临时排水工作, 挖好施工临时排水沟。

市政道路工程施工方案

施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。一、施工准备 1.1、项目部管理人员及施工队伍组建我公司将组建一套精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子，项目经理具有二级项目经理资质证书，并有中级职称和同类型工程的施工项目管理经验。其它主要项目管理人员均具有丰富的施工管理经验，努力使管理机构的设置知识化、专业化，满足本工程的各项要求。挑选经验丰富吃苦耐劳的优秀专业队伍参加本工程施工，对特殊技术工种均保证持有劳动局及建委统一核发的操作证及技术等级证书。 1.2、图纸会审交底工程开工前，项目工程师组织施工、技术、质量管理人员，认真学习合同内容，施工图纸，施工规范，操作规程以及有关的上级文件和要求，配合业主工程部，召开施工图纸交底会审会议。 1.3、图纸会审熟悉各工种图纸的节点、尺寸和相互关系，然后由项目工程师组织项目图纸会审会议，汇总、分析施工图纸中的各类问题和情况，以便按工程特点、合同条款要求和设计意图编制出相应的设计疑问材料准备交底资料。 1.4、设计交底在充分了解施工图纸和设计意图的基础上，由建设单位主持，组织设计单位向施工单位进行图纸交底，进一步理解、完善、深化施工图纸及解决有关图纸问题，明确设计补充图出图计划和内容，与业主、监理、设计单位达成一致意见，并由施工单位负责将交底会议内容整理成文，经各方签证认可后，由建设单位印发至各有关单位，此交底纪要作为设计文件的组成部分。 1.5、施工方案和施工组织设计根据施工图纸、合同要求、规范规程及交底纪要的内容，结合工程实际情况，编制施工方案和组织设计，施工组织设计必须在工程实施前，公司各级有关部门审核，并由总工程师审批后，报业主项目部监理审批。 1.6、工程控制坐标点及水准点标高的复核与接收 1.6.1、为保证工程定位的准确，在开工前，将及时办好有关工程定位控制坐标点和水准点的移交工作，并进行闭合复核。 1.6.2、对接受的定位控制点坐标和水准点标高办好书面接收手续，并做好记录。 1.6.3、在接收坐标控制点及水准控制点的位置后，建立平面控制网（见工程平面测量控制网图），提交业主、监理方复核。经认可后作为测量、放线、复核的依据，并做好控制点的保护工作，定期复测，确保测量精度。二、测量放线根据本工程的施工测量精度要求，配备具有丰富实践经验的人员和先进的测量仪器。同时为保证施工放样及定位的精度，各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用，使用过程中有关人员应经常对所有的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。制定本切实可行的测量方案。按下述方案实施本工程的测量控制。

施工临时道路工程施工组织设计方案

中心城市地下综合管廊工程海棠路综合管廊项目临时道路施工方案编制：审核：审批：建工基础工程有限责任公司二零一七年三月

目录一、工程概况 (3) 二、编制原则和依据 (3) 三、便道设置原因 (4) 四、便道设置及施工部署 (4) 五、施工准备 (5) 六、便道施工 (6) 七、工程桩混凝土超灌 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、安全措施 (8) 十、文明施工及环保措施 (9) 十一、附：项目组织机构表 (9) 十二、附图 (9)

一、工程概况二、编制原则和依据 1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规与规程； 3、本工程总施工组织设计； 4、建筑地基基础工程施工质量验收规GB50202－2002； 5、建筑结构荷载规 GB50009-2012； 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 7、市相关标准及文件规定。 8、中心城市地下综合管廊工程海棠路岩土工程勘察阶段性成果报告； 9、中心城市地下综合管廊工程海棠路管廊项目基坑支护设计图。

三、便道设置原因因本工程为地下综合管廊工程，基坑上方可用作业面有限，而基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出，还有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如桩机、吊车、混凝土罐车、平板拖车等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。拟建工程处于新规划区域，场土质多为黏土、泥炭质土、耕植土、杂填土等，上部较为松软，无法满足大吨位车辆的承载要求；且即将临近雨季，雨水浸泡将软化原基坑路基，严重影响道路的稳定性及强度，致使基坑无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。各土层自上而下情况如下：第①层：耕植土褐灰、灰黑色，稍湿，由大量植物根系及黏性土组成。分布于场地表层。第①1层：杂填土灰黄、杂色，稍湿，建筑垃圾、碎石混少量黏性土组成。第②层：黏土褐黄、灰黄色，可塑状，干强度韧性高。第③层：泥炭质土灰黑色~黑色，软塑状。孔隙比大，易松散，干强度韧性低，含少量朽木。第④层：粉土褐灰、灰色，中密状，摇震反应中等。第⑤层：黏土灰色、青灰色，可~硬塑状，切面较光滑，干强度韧性高。四、便道设置及施工部署 1、便道设置拟修便道走向：根据现场平面布置，主便道走向沿管廊基坑走向分布合理设置（详见附图），道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。临时施工道路采用砖渣铺垫，主便道宽12米宽，砖渣铺垫80厘米厚；同时，在临时道路的两侧设置300*300的排水沟，以防止地表水对临时道路的侵蚀。

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