最新整理梁场建设安全技术交底
最新整理梁场建设安全技术交底工程名称
交底日期
施工单位
交底项目
预制梁场建设及预制梁施工
安全技术交底
交底提要
设备、电缆及配电装置、防雷装置、消防、预制梁施工安全操作规程
交底内容
工程简介：全线主要构筑物为桥梁12座。桥梁除海河大桥采取双侧分离方式，东、西侧对称加宽外，其他拼宽设计桥梁墩台位置和结构与原桥形式一致，采用同结构、同跨径、上连下不连的方式进行拼接，混凝土板梁桥采用将原边板更换，新老结构采用设置湿接缝的方式整体连接；混凝土连续梁桥将原结构悬臂切除 1.0m，后植筋与新结构钢筋焊接形成整体，同时下部结构桥台采用植筋方式与原桥台连接，桥梁每侧加宽3.25米。先张预制梁684片，后张预制梁68片。
一、设备
(一)拌和楼机组（含散装水泥罐）：地脚固定，设备地脚钢板与基础预埋钢板应按设备安装图要求进行固定，为增加设备抗颠覆系数，宜
增加额外的固定加强措施（如焊接）。
（二）门式起重机部位：轨道固定、行走装置制动
1、轨道正面、侧面的不平度≤1/xxxx0，全长≤2mm；
2、轨道与地面水平垂度<1mm，轨道的坡度<3%；
3、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移应<3mm；
4、同一断面上两轨道的标高相对差≤10mm;
5、轨道接头左、右、上三面的错位≤1mm;
6、接头间隙应为2~3mm；导轨高度差≤2mm。
7、轨道两端应安装终端限位装置（导轨限位器、缓冲块）和制动挡块，且终端限位装置应与轨道基础进行锚固，以防止起重机脱轨事故的发生。
8、当轨道和混凝土基座间隙大于3mm时应加垫钢板，钢板与轨道必须进行焊接固定。
9、起重机安装完毕后应按规范进行载荷试验和试运行，防止设备在首次生产过程中出现操作失灵。
10、轨道调整顺直后，轨道固定道钉应对称加密布置，且按标准间距布置，并固定牢靠。
二、线缆及电器设备
（一）接地保护与接零保护
安装施工注意事项：除了总箱处外，其它各处均不得把N线和PE线连接，PE线上不得安装开关和熔断器，也不得把搭地兼做PE线且PE线不得通过工作电流。PE线不得进入漏电保护器且必须电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处引出，因为线路末端的漏电保护器动作，会使前级漏电保护器动作。
当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保持一致。不允许对一部分设备采取保护接地，对另一部分采取保护接零。因为在同一系统中，如果有的设备采取接地，有的设备采取接零，则当采取接地的设备发生碰壳时，零线电位将升高，而使所有接零的
设备外壳都带上危险的电压。
（二）电器设备
1、施工现场的总配电箱至开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。
2、开关箱中应设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除了作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。
3、漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧，不得用于启动电器设备的操作。
4、漏电保护器的选择应符合先行国家标准，其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0.1s
5、总配箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA·s。
6、总配电箱和开关箱中漏电保护器的极数和线数必须与其负荷侧负荷的相数和线数一致。
7、配电箱、开关箱中的漏电保护器宜选用无辅助电源型（电磁式）产品，或选用辅助电源故障时能自动断开的辅助电源型（电子式）产品。当选用辅助电源故障时不能自动断开的辅助电源型（电子式）产品时，应同时设置缺相保护。
（三）电器设备应符合以下要求
1、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。配电系统应采用三相负荷平衡。220V或380V单相用电设备接入220/380V三相四线系统；当单相照明线路电流大于30A时，应采用220/380V 三相四线制供电。
2、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，照明线路接线宜接在动力开关的上侧。
3、总配电箱应设置在靠近电源区域，分配电箱应设置在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关
箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不应超过3m。
4、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，禁止用同一个开关箱直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。
5、当施工线缆需架空经过起重设备运行区时，线缆应与起重设备最高点保持2m以上的净空。
三、防雷装置
应在龙门吊最高处设置避雷针，钢轨每隔10m做一接地，接地装置深度不少于2.5m。
四、消防
现场应按不同功能区配置便携式消防器材，大型生产设备（如拌和机组）还应再单独配置便携式消防器材，所有便携式消防器材应完好并处于有效期内。油料和易燃油脂类物体堆放点，还应配置消防沙、消防桶和铁锹。所有消防器材应安置于显目和宜取宜用的地方。
五、支模、拆模安全操作规程
1、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是否合格。
2、地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。
3、模板工程作业高度在2米和2米以上时，必须设置安全防护设施。
4、操作人员严禁利用模板支撑攀登上下，不得在梁顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。
5、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。
6、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。
7、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模
板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。
8、拆模作业时，拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬。
9、吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。
六、钢筋机械安全操作规程
（一）调直机安全操作规程
常用钢筋调直机可调钢筋直径范围一般为4-14mm。调直钢筋时，应按所调钢筋直径大小选用机上适当的调直模和传送压辊。长度小于3m或直径大于 9mm的钢筋，应用低速调直。钢筋端头装入调直机压辊时，手与压辊必须离开一定距离并不准戴手套操作。在调直过程中，不准调整压辊。当放料盘上的钢筋将尽时，特别要防止钢筋甩弹伤人。钢筋调直到末端时操作人员应注意避让。调直机上不准搁置工具物件以防落入机体。
（二）切断机安全操作规程
使用切断机前，应先检查刀片水平及垂直间隙是否适当，刀片不得钝缺、裂纹，连结刀片的螺栓必须紧固。正式断料一定要待机械运转正常后方可进行。断料时，操作人员手与刀口间的距离不得小于 15cm，要在活动刀片后退时，才能将钢筋送入刀口。在活动刀片前进中如一感到压手时，应立即用手压住握稳钢筋，防止因钢筋大幅度摆动击伤人。操作时，手握端长度不得小于40cm，否则必须用套管压住或用钳子夹紧钢筋。切断长钢筋时，应有专人协作配合操作，不要任意拖拉。切断机运行时，严禁用手直接去清除刀口处的断头或杂物。一次进行多根钢筋切断时，不得超过切断机允许剪切能力。不准在切断机上切断中碳钢以上硬度或烧红的钢筋。
（三）弯曲机安全操作规程
操作时应按钢筋的直径正确选用弯曲速度。直径小于18mm的钢筋可用快速，直径为18-24mm的钢筋宜用中速。直径大于25mm的钢筋必须用慢速。弯曲操作时，放入心轴的位置不得弄错，放置钢筋要与挡板及工作盘旋转方向相配合，要紧贴挡板并用手压紧和正确控制工作盘回转方向。变化工
作盘回转方向时应先停转再反转。操作人员应戴防护眼镜，防止锈渣崩溅伤人。多根钢筋一次弯曲必须先进行钢筋截面换算，防止超过机械的弯曲能力。
（四）钢筋焊接安全操作规程
放置焊接设备的场地要干燥，防雨、防潮和防火。禁止两台焊机使用同一个电源闸刀。电焊工要经培训合格持证操作并严格遵守操作规程。
七、手工加工与绑扎安全操作规程
1、作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作业。
2、钢材、半成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放，应随使用随运送。
3、切断合金钢和10mm以上圆钢时采用机械。
4、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并保证灵敏有效。
5、作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。
6、工作完毕后用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手檫抹或用嘴吹。
7、抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。
8、切断长料时有专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。钢筋短头应使用钢管套夹具夹住。短于30cm的钢筋应使用钢管套夹具，严禁手扶
9、展开盘条钢筋时应卡牢端头。切断前压稳防止回弹伤人。
10、人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。
12、绑扎钢筋的绑丝头应弯回至骨架内侧。
13、吊装钢筋骨架时，下方不得有人。钢筋骨架距就位处1m以内时，作业人员方可靠近辅助就位，就位后必须先支撑稳固后再摘钩。
14、吊装较长的钢筋骨架时，应设控制缆绳。持绳者不得站在钢筋骨架下方。
15、抬运、吊装钢筋骨架时，必须服从指挥。
16、雪后露天加工钢筋，应先除雪防滑，清楚泥泞后再作业。
17、暂停绑扎时，应检查所绑钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。
18、绑扎和安装钢筋，不得随意将工具、箍筋或短钢筋放在脚手架或模板上。
必须确认模板支撑好、对拉螺杆拧紧后方能进行浇注作业
八、梁板浇注作业安全操作规程。
1、浇注作业必须专人指挥，分工明确。
2、浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损（有破损应电工修改好后才能作业），确认安全后方可作业。
3、使用龙门吊浇注梁板时，操作人员要注意吊装安全，有专人现场指挥吊运混凝土。
4、浇注人员不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。
5、模板仓内作业时必须穿胶靴，戴安全帽。
6、向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。
7、预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。
8、浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必须使用12伏低压。
9、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。
九、梁板养护安全操作规程
1、使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。
2、加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。
3、用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。
4、蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。应注意脚下孔洞与磕绊物等。
5、覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。
6、模板拆除后，必须确认梁板有足够的支撑后方能进行养生。
必须确认梁板支撑好、梁板的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉作业
十、梁板张拉作业安全操作规程
1、梁板张拉作业必须有专人现场指挥，闲杂人员不得靠近，检查夹具质量，检查垫块的强度和稳定性，检查钢绞线的质量，不得有交错、断裂和折弯。。
2、必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。
3、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。
4、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。
5、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。
6、高压油泵操作人员应戴护目镜。
7、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。
8、施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。
9、作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。
10、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面
操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。
11、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。
12、两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。
13、高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或坡道。
14、张拉完成后应及时灌浆、封锚。
15、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。
16、堵灌浆孔时应站在孔的侧面。
17、张拉前必须确认梁板有足够的支撑后方能进行作业。
移运梁板作业前，必须有下列人员到位：安全员、电工和机械维修人员各一名、机械操作人员二名和该区其它配合人员。
十一、移运梁板作业安全操作规程
1移运梁板前必须检查移梁车的液压装置、电气设备、支撑是否完好，特别是液压装置，必须认真检查两千斤顶的自锁和同步。
2移梁车开进梁底前必须先把支撑放下，以免碰到梁底（或挡着平车不能进梁底），进入时移梁梁车不能碰到梁底或台坐。
3移梁车进入梁底后，必须进行定位，保证两台车在同一直线上（在梁底的纵向中心线上），以保证梁的重心落在移梁车的中心。防止梁的倾覆。
4梁板吊装、运输必须绑扎牢固。
5移梁时必须有专人（只能一个人）指挥，操作人员必须服从指挥。不能擅自操作。
6在检查移梁车及梁板支撑牢固后，专人指挥梁板运输，设备运行后，指挥人员必须随时掌握设备的运行状态（梁板高度差、平车运行速度等）。
7吊运梁板设备必须经技术质量检验机构检验发证，经过设备安装、调试合格、试吊后，方准投入使用。吊具、钢丝绳吊车操作人员
定期检查更换，保证钢丝绳有足够的安全系数。
8两移梁车必须带同步控制电路，且两台吊车必须是速度一致的。当发现两台车不同步时，指挥人员必须立即进行调整（快的台车停止，慢的台车继续行走），待两台车都同一位置时再一起启动两台车。
9为了保证梁板安全运行，防止梁的失稳和倾覆，台车的运行速度必须小于或等于3米/分（台车最好是变频调速，起动时速度小一些，起动后可大些）。
10当梁板落到平车后，必须用平车上的支撑撑稳梁板（使用支撑上的花蓝螺杆拧紧）。梁底与移运梁车必须用枕木楔紧垫平，不允许用千斤顶当支撑进行运梁。
11移梁时，梁板两旁不能站人。
12梁移到位后，立即进行移梁与运梁的转换。其安全措施见运梁作业。
移梁车与运梁车的高差应在5～10cm范围内，两互相垂直的两条轨道应有可调的装置。运梁轨道高差不得大于2cm，轨距误差不得大于1.5cm。
十二、移梁车与运梁车安全操作规程
1运梁前，必须检查运梁车的行走、方向调整装置、电气控制及轮系是否正常，检查正常后才能进行作业。
2移梁车还没到达前，先把运梁车开到预定位置，并固定好。
3梁板到达后，操作人员先校对位置，使梁板能准确落到运梁车的预定位置上。
4落梁时，必须使两台（移梁车）台车同时下降，不允许一先一后启动。
5落梁前，可先把移梁车上的支撑松开并取下。当梁落到运梁车后，运梁车上的支撑应立即支紧。
6梁板一定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。
7当梁板在运梁车固定好后，再把移梁车退出。
8运行时，启动速度应小于2米/分，运行正常后可把速度调到12～15米/分。
9在运梁车运行过程中，必须有专人看护运梁车，随时掌握运行情况，如有异常应立即通知操作人员停车检查，待维修人员修好后再进行作业。
十三、起重龙门吊安全操作要求
（一）起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。
（二）起重机工作前，应做好下列准备工作：
1、检查钢结构部件连接是否牢固。
2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。
3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。
4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。（5）、检查扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。
（三）司机操作室必须设在视野良好的位置。
（四）起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足“卷扬机”安全技术要求，走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。
（五）开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-xxxxmm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。
安全技术交底会议签到表
交底日期
交底编号
工程名称
交底
项目
预制梁场建设及预制梁施工安全技术交底
交底单位
交底人
接受单位
预制梁场施工队（施工队成员签字）
架梁运梁安全技术交底(通用版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 架梁运梁安全技术交底(通用版)
架梁运梁安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容及记录： 1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按照经审批的“箱梁运架施工方案”组织施工，运梁架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。 2、架梁前必须检查落实如下工作： 1）应对架桥设备的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查，符合要求后方可使用。 2）应对钢丝绳、保护恰进行检查。 3、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求： 1）移梁（或运梁）铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。 2）梁片的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。 3）移梁时两端行程应同步。
4）钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。 5）起吊梁片时，当梁体吊离支承面10-20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30cm。 6）在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。 7）指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。 8）梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与平车（运梁小车）纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。 9）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在运梁车上应支撑牢固，运梁车前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。（前后轮下应放方木等作为辅助刹车）
系梁施工安全技术交底
系梁施工安全技术交底 一、安全技术交底编制依据： 1、系梁施工方案 2、xx大桥XX标项目部《安全管理制度（办法）汇编》 二、危险源 1、系梁施工现场指挥员安全管理、指挥意识不足； 2、未经培训的上岗员工； 3、未取得特种作业上岗证的吊车司机、运输车辆驾驶员、电焊工； 4、系梁施工所用的吊机、吊具及运输车辆； 5、用电器与配电箱联接方式及位置； 6、吊装作业场地； 7、模板安装和拆除人员进行高空作业； 8．夜间吊装； 9．恶劣、异常气象天气。 三、安全风险告知 1．用电器安全保护装置损坏，电缆、电线破损或挂断发生漏电可能造成触电人身意外伤害； 2．系梁施工模板安装和拆除人员高处坠落造成人身意外伤害；3．吊装作业时，因吊具、钢丝绳磨损、吊点选择不正确、卡环螺栓连接不好、吊机制动失灵等至使吊运构件滑、脱落，造成人身意外伤害； 4．吊运、吊装构件时，因人员站位不合理，造成碰撞、挤压、打击
等人身意外伤害； 5．违反大型构件吊装作业安全指挥、操作规定，斜拉硬拽等造成人身意外伤害和设备损毁； 6.未按照方案或施工图纸上的要求抄垫吊挂主梁（贝雷架），使轮子和粱面分离，造成人员伤害事故； 7．贝雷梁（施工吊挂主梁）与底平台使用精轧螺纹张拉，但张拉的力不够造成底平台坠落； 8. 恶劣气象如飓风、阵风造成人身意外伤害和设备损毁。 四、安全监管、防范措施 1、对所有危险源进行消除，消除不了的要进行提醒、标识、控制，使进入系梁施工作业现场人员便于辨识，自觉加以防范。 2、系梁施工作业期间，关注天气气象预报，并记录各种气象参数。如有大于6级以上强风或有雷雨、大雾等不适合系梁施工作业的天气，应停止系梁施工作业。 3、进入系梁施工现场的作业人员必须培训、持证上岗。凡是进入系梁施工区域的所有人员必须戴好安全帽；进行高空作业人员穿软底的工作鞋，必须系好安全带，安全带做到高挂低用，安全带长度不能满足使用要求的，配合安全绳使用。 4、吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卡环、吊装位置是否与作业指导书或安装方案中一致，如有必要及时更换或加固。 5、起吊前仔细检查和验算起吊重物、构件等是否超出吊重。 6、起吊时专人指挥，信号统一，如上方视线被翼缘板等遮挡不清楚，
预应力张拉施工安全技术交底记录大全
安检-7 龙青高速公路莱西至城阳段工程 安全交底记录表 施工单位：中国水电建设集团路桥工程有限公司合同号：六:
四、预应力张拉安全实施工作 1.张拉前的准备和检查 （1）张拉区域设置明显的安全标志，禁止非工作人员进入。 （2）材料堆放整齐，场面整洁，通道畅通。 （3）电器设备符合用电规范，做到一机一闸一保护，线路完好无裸露。 （4）张拉机具搭设防雨防晒棚，防止张拉时雨淋日晒，以保证油路畅通，正常使用，对所有张拉机具进行全面检查。 ~ （5）高压泵与千斤顶之间的所有连接点、紫铜管的喇叭口是否完好无损、锣丝是否拧紧。 （6）核对油压表性能是否良好。 2.张拉作业实施 （1）操作人员站立位置安全，有回旋余地。 （2）张拉时，构件两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏（罩）高压油泵放在离构件端部左右侧。 （3）加压时，高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系，避免过快或不协调导致失误。操作人员配备对讲机。 （4）张拉时千斤顶后方不得站人，不得在有压力的情况下旋转张拉工具的锣丝或油管接头。 / （5）张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电，以防突然来电发生危险。 （6）张拉台座前后均应设挡板，以保护张拉人员和路人安全。 3.张拉后的工作 （1）张拉后要拉闸断电，关闭油门，静停3—5分钟后再紧锣丝，操作人员应站侧面并用板手操作，以防止钢筋断裂伤人。 （2）参加张拉人员张拉工作完毕，要将张拉机具安全撤离现场，并进行保养，为下一次张拉做好准备。 五、预应力张拉安全注意事项 1. 先张法张拉中和未浇混凝土之前，周围不得站人和进行其它作业。浇筑混凝土时，震捣器不得撞击钢丝（钢束）。用卷扬机滑轮组张拉小型构件时，张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。 ~ 2.加强对张拉设备及锚具进行检查校验。在预应力张拉做业中,必须特别注意安全,因为预应力筋被张拉后,其本身将蓄有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与千斤顶失效,巨大的能量就会急剧释放,有可能造成很大的危害。因此,无论在任何情况下,作业人员都必须躲开预应力千斤顶的正面,以免发生不可预见的事故。 3.操作千斤顶油泵的人员与测量千斤顶油缸伸长值人员，应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开，则必须把油门全部松开或切断电源。 4. 钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度；夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。 5．严禁酒后进行张拉作业。
系梁施工安全技术交底
中铁十二局集团包茂高速 T4标项目部 安全技术交底书 编号: 被交底人员 交底时间 交底单位 工程名称
施工区域的所有人员必须戴好安全帽；进行高空作业人员穿软底的工作鞋，必须系好安全带，安全带做到高挂低用，安全带长度不能满足使用要求的，配合安全绳使用。 4、吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卡环、吊装位置是否与作业指导书或安装方案中一致，如有必要及时更换或加固。 5、起吊前仔细检查和验算起吊重物、构件等是否超出吊重。 6、起吊时专人指挥，信号统一，如上方视线被翼缘板等遮挡不清楚，需派人在栈桥上进行观测，并及时用对讲机与桥面上方指挥人员沟通。 7、张拉作业时操作人员注意站位，在穿好油顶拧好螺栓后，尽量站在两侧或远离。 &模板安装人员均必须戴好安全帽、挂好安全带，安全带尽量挂在较粗的钢筋上或其它牢靠处。 9、系梁施工作业开始后，所有作业人员必须坚守岗位，没有得到许可指令，不得擅自脱离工作岗位。吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进行处理，不得使设备长时间停留在空中，现场负责人对整个吊装过程安全负责。 10、夜间作业要确保照明度满足安全施工需要。如照明光线不足，应立即整改，否则禁止夜间进行切割和凿除作业。 11、禁止雨夜进行吊装作业。 12、搞好交接班记录。 三、临时用电安全技术交底 1、施工现场采用三相五线制供电系统，三级配电两级保护。 2、从变压器引线到施工现场电杆必须垂直埋设，各电杆埋设成线，埋设牢靠，必要时候须设拉线，拉线与电杆的夹角应在30°?45°之间，拉线埋设深度不得小于1m ；架空线在一个档距内，每层导线的接头数不得超过该层导线数的50%且一条导线只允许有一个接头。 3、从二级配电箱到施工现场开关箱（三级配电箱），火线、PE 线、N 线必须采用不同的颜色，严禁混用，专用保护接零（地）线的截面积与工
梁场安全技术交底
安全交底记录表鄂交安表04 施工班组或部门交底时间 接受交底人 数 分项工程名称人工挖孔桩施工部位梁场 交底部门交底人姓名 及职务 监理 签字 施工期限年月日至年月日 交底内容： 一、本项工程的施工作业特点、危险源和危害因素 1、主要隐患：氧气、乙炔瓶未按规范要求进行堆放；工作区没有配齐消防器材； 可能发生的问题：火灾事故； 预防措施：氧气、乙炔瓶分开5m且竖立放置；配齐灭火器、消防水管。 2、主要隐患：现场电器未使用漏电保护器或漏电保护器未能起到其本身的性能； 施工用电不规范，私拉乱接、超负荷使用； 可能发生的问题：触电事故； 预防措施：配备足够的漏电保护器，作到一机一闸一漏；规范用电，严禁私拉乱接。 3、主要隐患：梁场在梁片生产张拉过程中操作不当 可能发生的问题：伤人 预防措施：梁场在梁片生产张拉环节中要注意防护措施，千斤顶后方严禁站人，张拉 预应力筋的两端必须设置挡板。挡板要距所张拉钢筋上端部 1.4～2m，且要高出最上一组张拉钢筋0.5m,其宽度要距张拉钢筋两外侧各不少于1m。 4、主要隐患：预应力压浆操作不当 可能发生的问题：伤人 预防措施：预应力压浆，应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头 要严密牢固。压浆时，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。 5、主要隐患：各部位钢丝绳的松动、断丝、磨损；操作人员无证上岗 可能发生的问题：钢丝绳拉断造成起重物坠落伤人。操作失误伤人 预防措施：操作人员未经培训不得上岗。定期检查、保养钢丝绳。 二、相应的安全操作规程或安全技术措施 （一）安全注意事项 1、预制场的施工区域布置应合理。预制场边坡的防护及排水设施应提前完成。 2、场内的特种设备须经相关部门检测合格后方能使用。 3、龙门吊应及时设置避雷针。 4、大风预警时，龙门吊应增设、加固缆风绳。 5、龙门吊轨道铺设和基础处理应符合相关规定。轨道应平顺，采用鱼尾板、道 钉固定，自由端须设置挡铁限位装置，接地电阻不应大于4Ω。 6、龙门吊应安装夹轨器、铁楔、警报器、警示灯等装置，并及时维护。
墩柱、系梁、盖梁施工安全技术交底
墩柱、系梁、盖梁安全技术交底 为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全， 特制定以下 安全措施： 一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接，连接方式严格遵循相关技术规范要求。钢筋下料：采用切割机进行切断作业，防止断头出现不规则变形。 2、钢筋直螺纹连接：本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒，连接套筒采用标准型和活连接型，前者适用于一般情况下钢筋连接， 后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的 1/2，并用相应的环规和丝头卡板检测合格。 4、滚轧钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽， 另一端拧上连 接套，并按规格分类堆放整齐待用。 5、钢筋连接时，钢筋的规格和连接套的规格应一致， 并确保丝头和连接套的丝扣干净、 无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1P （P 为螺距），并用 工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。 6、接头的现场检验按验收批进行， 同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头， 以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收，每批抽检3个接头，要求钢筋接头质量 必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致， 接头外露完整丝扣不大于1扣。 二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型，吊车吊装就位，塑料垫块保护层按梅花形布置，间距为50cm 。墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接，搭接长度为80cm 。墩柱钢筋 笼吊装时要确保竖直度，墩柱钢筋与桩基钢筋根数一一对应， 焊接牢固，鳞片均匀，焊缝饱 满。 三、模板施工安全技术措施：1、墩柱模板施工 墩柱模板采用全新定型钢模拼装组合而成，模板必须具备足够的强度、刚度和稳定性，对于周转次数在 3次以上的应使用厚度不小于 6mm 的钢模板。模板之间用螺栓紧固， 四周 少年易学老难成，一寸光阴不可轻。 少年易学老难成，一寸光阴不可轻。
梁场拆除安全技术交底(标准版)
梁场拆除安全技术交底(标准 版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0697
梁场拆除安全技术交底(标准版) 1、施工现场划定作业区，正确佩戴好安全帽，非施工人员禁止入内。 2、拆除时，必须采取防止残渣飞溅危及人员和设备等安全保护措施，与气瓶、电箱等保持安全距离，并随时洒水减少扬尘。 3、使用液压振动锤、挖掘机拆除建（构）筑物时，应使机械与被拆建（构）筑物之间保持安全距离。施工中作业人员必须位于安全区域。 4、施工作业区范围，均应设围挡或护栏和安全标志。 5、施工区域内各种管线的安全受施工影响，或危及施工安全时，均应进行临时加固，经检查、验收，确认符合要求后，方可施工。 6、施工中设专人负责指挥施工。 7、作业中发现机械支撑处有塌陷现象，应立即停机。在采取安
全技术措施，确认安全后，方可继续作业。 8、施工中应遵守国家有关环境保护法律、法规的规定，根据工程特点和现场环境状况采取相应的防护措施，防止或减少粉尘、废气、固体废物、噪声、振动对人和环境的危害与污染。 9、施工中一旦发生安全事故，必须采取有效措施抢救遇险人员，保护事故现场，按规定程序立即向上级报告，并及时分析事故原因，采取纠正、预防措施。 10、拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。 11、气焊（割）工必须经过培训、考核合格后，持有劳动部门核发的有效特种作业操作证方可上岗独立操作。实习生必须在师傅监护下操作。 12、应懂得气焊（割）的基本原理和操作方法，具备有在危险情况下采取紧急措施的基本知识。 13、工作前穿戴好防护用品，检查气压表、减压器、回火防止器、焊割炬和皮管是否完好。 14、不准在带电设备、有压力（液体或气体）和装贮过易燃易
系梁施工技术交底
系梁施工技术交底 一、交底目的 为了使本分部系梁施工能够有序的进行，明确施工任务、施工工艺流程等，确保施工质量符合强制性要求及能够更好的进行指导作业。 二、施工工艺 三、施工方法 相邻两根桩基检测全部合格后，方可进行基坑开挖至设计标高并对桩头砼进
行凿毛处理。 1、施工准备 ⑴使用全站仪依据设计图纸进行测量放样； ⑵砼配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准； ⑶砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格； ⑷对施工队伍进行技术交底； ⑸为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场，并运行良好； ⑹对施工便道进行进一步修整； 2、基坑开挖 系梁基坑主要采用机械开挖施工，配合人工清底。基坑开挖时在底系梁两边各加宽0.5m，保证模板安装的工作面。在基坑周围开挖排水坑及集水井，保证基坑不积水。 3、桩顶处理 系梁基础开挖到设计的高程后，用空压机对桩头进行凿除，清除浮浆，整理调顺桩头外露钢筋，确保桩头部分砼的质量。应注意在凿除过程中对墩头钢筋的保护，保证钢筋的顺直和桩顶砼面没有浮渣，桩顶面碎石出露均匀，凿完后用空压机对桩头表面的松散层、清理。待桩头凿到设计高程后，经检验合格的桩，可进行后续的工序施工。 4、铺筑垫层 待桩顶处理完毕后即可进行基底平整，基底应铺筑5cm厚的砂浆垫层进行找平。 5、测量放样 平面控制利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制点。确保桥梁墩柱中心位置与系梁两端中心在一条轴线上，满足设计和规范的要求。为钢筋骨架找中等后续工作创造条件。 6、钢筋制作及安装 地系梁钢筋绑扎前，应将桩头砼面的污水、杂物清理干净，并将桩头钢筋调直、对中；将墩柱钢筋笼加工并安装好，用缆风绳拉紧；在垫层上打出系梁中线、
预制箱梁安全技术交底
安全技术交底记录表 合同号：承包人：共页第页工程名称工种/分项作业箱梁预制安全交底交底人交底时间和地点 被交底人 交底内容： 箱梁预制安全技术交底 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 （4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。 （5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。 （6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。 （7）严禁酒后上岗作业。 （8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。 （9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或
现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。 二、钢筋工 1.钢筋运输 （1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 （2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。 （3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。 （4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。 （5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。 （6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。 2.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 3.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。 （3）改变工作盘旋转方向是，必须在停机后进行，即从正转——停——反转，不得直接从正转——反转或从反转——正转。 （4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁
顶推架梁安全技术交底(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 顶推架梁安全技术交底(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
顶推架梁安全技术交底(最新版) 1.梁段顶推应符合下列要求： (1)油泵与千斤顶应配套标定。 (2)顶推千斤顶的额定顶力和拉杆的容许拉力均不得小于设计最大顶力的2倍。 (3)顶推过程中应按设计要求进行导向、纠偏等监控工作，确认偏差符合设计要求。 (4)顶推过程中应及时在滑座后插入补充滑块，插入的滑块应排列紧凑，其最大间隙不得超过20cm。 (5)顶推千斤顶用的油泵应配备同步控制系统。两侧顶推时，左右应同步；多点顶推时各千斤顶纵横向应同步。 2.顶推法施工的机具设备使用前应经检查、试运行，确认合格。 3.模板、钢筋、预应力、混凝土施工应符合相应安全技术交底
的具体要求。 4.顶推过程中应随时检测桥墩墩顶变位，其纵、横向位移均不得超过设计规定。 5.不得在电力架空线路下方设置预制台座，预制台座一侧有电力架空线路时，其水平距离应符合施工用电安全要求。 6.预制梁段混凝土浇筑前应将导梁安装就位，导梁与梁段连接的埋件应安装牢固，经检查验收，确认符合设计要求并形成文件后，方可浇筑梁段混凝土。 7.顶推过程中出现拉杆变形、拉锚松动、主梁预应力锚具松动、导梁变形等异常情况，必须停止顶推，妥善处理，确认符合要求后方可继续顶推。 8.落梁前拆除滑动装置时，各支点应均匀顶起，同一墩台上的千斤顶应同步进行，同墩上两侧梁底顶起高差不得大于1mm；相邻墩、台上梁底顶起高差不得大于5mm。 9.顶推法架梁施工前应对临时墩、导梁、制梁台座进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足施工安全要求；使用前应经验收，
系梁安全技术交底
系梁安全技术交底书 施工单位：承德路桥建设总公司101线平泉段改线工程LJ-3标段 工程名称桥梁工程 交底名称系梁安全技术交底 交底级别一级交底交底日期 安全交底内容： 1、施工现场，由专人负责安全设施的提供服务工作，坚决杜绝一切不安全因素，所有进入现场的工作人员必须戴好安全帽，施工中严守操作规程，遵守施工纪律，严禁酒后上岗，对违反规定的予以重罚。 2、吊车吊装模板等施工作业时要有安全员指挥作业，吊装时起吊物下方严禁站人。 3、建立健全安全生产责任制，成立以项目领导为组长的安全领导小组，定期检查监督安全生产落实情况。确实做到安全生产无事故。 4、施工现场必须组织专人设置安全警示，安全标语，有行车干扰地段设醒目的施工标志，确保行车和施工安全。 5、定时、定期组织专职人员对现场安全设施进行检查，检查过程中发现问题时要及时处理。 6、严格按照规范及上级有关规定要求进行组织施工不许违章操作，技术人员要根据有关规定严格要求，确保安全优质生产的顺利进行。
7、施工中的机械设备和施工车辆要经专人负责管理和操作，持证照上岗驾驶，做到定期维修保养，不得带病工作，施工时，机械底下不准站人，吊车吊模型时，升降要设专人指挥，地面施工人员须在起吊物起吊前离开，高空施工人员不许身倚栏杆推拉起吊物。非施工生产人员严禁进入塔吊工作区域，起吊物件时，要注意周围环境及电力线路。 8、与施工现场无关的人员禁止随意出入穿行。 二、钢筋加工安全技术交底内容： 1.必须遵守钢筋机械安全操作规程。 2.应根据不同作业项目，按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩等。 3.检查使用的工具，机械设备是否完好，系梁作业场所的环境是否整洁，对焊机四周的防火设备是否完善，电气设备的安装是否符合要求，夜间作业点是否有足够的照明等，作业的安全防护设施，确认均符合要求，完好可靠后，方可进行作业。焊机必须接地。 4.系梁钢筋应使用胎架整体绑扎，整体吊装。起吊预制钢筋骨架时，钢筋骨架本身应形成稳定结构，必要时需加临时斜撑、支撑。吊具拴的方向、位置应正确。拴挂牢靠并拴挂溜绳。起吊时，其下方禁止站人。必须待骨架降落到距地面（或底模）1m以下方准靠近，在骨架就位支撑好后，方可摘钩，以防钢筋骨架倾倒伤人。。 5.吊送钢筋时，吊车臂摆动的范围内严禁站人，以防滑落伤人。 6.绑扎墩（台）钢筋时，应先检查脚手架或平台栏杆等安全设施
架桥机架梁施工安全技术交底
架桥机架梁施工安全技术交底 安全交底内容： 1.坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。 2.移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求： 1)移梁(或运梁)铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。 2)梁片的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。 3)移梁时两端行程应同步。 4)钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。 5)起吊梁片时，当梁体吊离支承面10—20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30CM。 6)吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。 7)指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。 8)梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。
9)运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固，炮车(运梁车)前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。(前后轮下应放方木等作为辅助刹车) 10)牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km/h，梁车到位后应制动锁定;接近主机时，应降速到0.5km/h。 11)在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动。 12)在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保险设施，并有防止车辆脱钩的措施。 3.架梁前必须检查落实如下工作： 1)应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查，符合要求后方可使用。 2)横向轨道应有足够的强度和稳定性，轨距、水平良好，且安装限位器。 3)前支腿必须垂直安放。 4)架桥机必须做好接地保护，接地电阻不大于4Ω。 5)架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。 4.架梁施工有关要求 1)参加架梁工作的人员，均应符合高处作业健康规定的要求，并持证上岗。 2)架梁设备均应执行定期保养和检修制度。 3)进入施工现场人员要佩戴安全帽。上下传递物品或卸料时，下方应设专人防护，防止砸伤人员。 4)架梁时，在架梁范围内不得有人在梁下逗留，遇有道路要进行临时封锁防护。 5)大雪、大雨、大雾、六级及以上大风等恶劣气候严禁架梁。
架桥机架梁-安全技术交底 - 制度大全
架桥机架梁:安全技术交底-制度大全 架桥机架梁:安全技术交底之相关制度和职责，1、?施工人员进入现场必须穿戴整齐、禁止穿拖鞋、赤脚作业;禁止酒后作业。2、?所有特殊作业人员必须经过培训,考试合格、持有证件才能上岗。3、?高处作业人员,不得患有高血压、心脏病、贫血... 1、?施工人员进入现场必须穿戴整齐、禁止穿拖鞋、赤脚作业;禁止酒后作业。 2、?所有特殊作业人员必须经过培训,考试合格、持有证件才能上岗。 3、?高处作业人员,不得患有高血压、心脏病、贫血、恐高症、癫痫病、眩晕等禁忌症。 4、?所有施工人员进入现场必须佩带相应的防护用品。 5、?严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带;所有脚手架、工作平台必须严格按技术交底搭设,高处作业要设置防护网。 6、?所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规定,并进行严格管理。在实际作业中,要严格执行以下规定: ①、检查预制梁的砼强度(设计未作规定时,应达到设计强度的70%)、长度、重量、支承结构的砼强度(应符合安装梁体时所要求的)及吊点位置等是否符合设计要求,严禁无准备的盲目施工。 ②、作业前,严格检查机具设备是否正常(长期不用的机具必须进行检测)。 A、对起重机传动部分进行试转。要求操作系统及其他各部分性能完全正常。 B、在使用前要检查所有起重索具(梁体吊装宜使用新钢丝绳),均要符合规定(钢丝绳的安全系数不得小于6)。通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕。如有不符合或损坏的索具应立即更换,方可使用。 ③、吊装作业前,必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性: 应先将梁体吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及梁体绑扎的牢固程度进行试吊,按设计吊重分阶段进行观测,确认情况正常后方可正式吊装作业。工地主要负责人及专、兼职安全员应在现场亲自监督。 ④、施工所需的作业平台、防护栏杆、上下梯道(不得使用缺档或无防滑装置的梯子)、安全网必须齐备。 7、?吊装区域无闲散人员,障碍全部排除(包括回转半径内不得有障碍物)。 8、?运输道路应平整坚实,如有松软、坑洼或高低不平,必须事先修整、加固;吊车作业地面必须坚实平整,支脚必须支平、支垫稳固。 安全运梁、架梁工作的基本操作规定: 1、吊装作业必须指派经验丰富、业务熟练的专人统一指挥,要紧密配合、动作一致。参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员要有明确分工。 2、必须选用性能相似的起重机双机抬吊梁体,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,各台起重机不得超过各自的额定荷载的80%,在专人指挥下,紧密配合,动作要协调一致。 3、预制梁移运时的吊点位置应保证距梁端70cm处。 4、穿绳:吊钩的中心线,必须通过梁体的重心,严禁倾斜吊卸梁体。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到梁体下面。必须在梁体的边棱钢丝绳与构件接触的拐角处加设胶皮或其他垫衬。 5、挂绳:应按顺序挂绳,钢丝绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。挂好后,必须保持梁体平衡。吊装边梁时,应使用可调整偏心的吊具进行吊装。
梁场施工安全技术交底
安全技术交底记录表 编号：201642 项目名称铜怀高速第一经理部施工内容梁场安全技术交底技术负责人 （交底人） 部门负责人（接受交底人）日期 部门负责人（交底人）技术员、安全员、班组长 （接受交底人） 日期 技术员 安全员（交底人）作业人员（接受交底签名见下）日期 被交底人签名
交底内容：交底前首先给大家交代，我们现场施工范围内存在山体爆破作业，存在施工安全隐患。爆破人员在爆破前吹哨、喊话等通知时，现场施工人员必须及时撤离到安全区域，并做好个人安全防护，避免落石及飞石造成的伤害。下面开始交底内容。为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全，特制定以下安全措施： 一、施工现场的安全要求： 1、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 3、在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋； 4、新进场的作业人员，必须接受岗前三级安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 5、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 6、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 7、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经主管领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 8、施工现场的氧气瓶与乙炔瓶严禁倒置，安全间距不小于5米。 二、临时用电安全要求： 1、临时用电采用“三相四线”制，按“三级配电，二级保护”规范架接。 2、拉设临时电源时，电线均应用电杆、横担和瓷瓶架空，移动电缆线横过车道处必须穿钢管或盖槽钢保护，防止车辆碾压。 3、配电箱应保持门、锁完好，所有用电设备必须按“一机、一闸、一漏、一箱”规范架接。 4、电气装置遇跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后方可合闸。 5、所有用电设备都应通过漏电保护器，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。 6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象。 三、电焊、氧气切割施工安全要求： 1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端用冲压接头接牢。 2、每台电焊机应有专用电源控制开关，开关的保险丝容量应为该机的1.5倍，严禁用其它金属代替保险丝，完工后，切断电源。 3、电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙炔瓶、油类等危险物品的安全距离不少于10米。与易爆炸物品的安全距离不少于20米。 4、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火装置，橡皮管连接处须用轧头固定。 5、氧气、乙炔瓶严禁沾染油脂，沾染油脂的衣服、手套等禁止与氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、软管接触。
墩柱、盖梁、系梁安全技术交底(通用版)
墩柱、盖梁、系梁安全技术交 底(通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0630
墩柱、盖梁、系梁安全技术交底(通用版) 一、钢筋加工 1、钢筋笼加工过程中，操作人员应戴好防护眼镜、手套等用品，并应站在橡胶板或木板上，严禁坐在金属椅子上；焊接较长钢筋时，应设立支架；刚焊成的钢材应平直放置，以免冷却过程中变形，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤；堆放地点不得在易燃易爆品附近。 2、钢筋加工机械的用电应遵守用电安全规定，应由专业电工进行，安装应坚实稳固，保持水平位置； 3、切割机工作时站在刀片一侧防止钢筋末端弹出伤人，严禁两手在两边握料俯身送料，不得切直径和强度超过机械铭牌规定的钢筋。手和切刀的距离保持15cm以上，运转中严禁用手直接清除杂物。 4、电焊机应设在干燥通风的地方，周围严禁存放易燃易爆物品，
应设置单独的开关箱，雨雪天气禁止露天作业。把线地线不得与钢丝绳、金属管件接触，不得用钢丝绳、金属管件代替接地线。 5、氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。 二、混凝土浇筑 1、搅拌站应按规定要求安装在足够承载力和稳定的基座上，操作处设作业平台及防护栏杆。电器设备和线路应绝缘良好，外露的转动部分设防护装置。作业前先检查离合器、制动器、升降器是否灵活可靠，轨道、滑轮是否良好，钢丝绳有无损坏。 2、施工便道的要求应满足车辆载重要求。 3、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。 4、夜间浇筑混凝土时要有足够的照明设备。 5、使用振捣器时，应按混凝土振捣器使用安全要求执行，湿手不得接触开关，电源线不得有破损和漏电，开关箱内应装设防溅的
架梁施工-安全技术交底 - 制度大全
架梁施工:安全技术交底-制度大全 架梁施工:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称增从高速公路交底单位增从S13监理组交底内容架梁施工交底日期2011年月日安全技术交底内容:一、起重机安全技术要求起重机投入使用前应先进行一个循环的空载运行,检查各部位运转是... 工程名称增从高速公路交底单位增从S13监理组交底内容架梁施工交底日期2011年月日安全技术交底内容:一、起重机安全技术要求起重机投入使用前应先进行一个循环的空载运行,检查各部位运转是否正常,各安全防护装置必须齐全可靠。1、作业场地坚实平整,不得下陷,保证工作过程中整机保持水平,对不够坚实地面应予加强,支腿处应加垫板,以加大地面承压能力。2、开车前应先鸣铃或报警,吊重接近人时应报警以提示人们注意。3、作业时必须由专人指挥,要注意起重臂端部运动以及被吊重物的状况。4、应对起吊的重物重量了解准确,确定是否属于安全工作负荷,司机只能按起重机的起重性能表或起重特性曲线指示的起重能力工作,严禁超载使用。5、起重机作业时转台上和吊臂下不得站人,不准在运转时进行检查、润滑、维修等工作。6、起吊物品上不得站人,吊重不得从人的上方经过。7、吊重回转时,速度要低,制动要平稳,不得突然制动,减少物品摆动。8、带载变幅时操作应平稳,增大幅度时要注意防止超载,不得突然停止变幅,因为此最易造成倾翻或臂架折断。9、不得带载重力下降,空钩重力下降时不要急刹车,防止起重机倾翻和臂架折断。10、带载伸缩一定要严格按说明书要求进行,并小心操作。11、严禁斜拉斜吊,不准起吊埋在土里的物品。12、吊重行驶时一定要按说明书规定的吊重行驶起吊,行驶地面要、坚实,物品离地面要低,并防止摆动,行驶时回转机构要制动或锁紧,行驶速度要低,起、制动要平稳。13、大风作业时要注意安全,风速超过规定值时应即停止作业。14、在起重作业过程中发现异常音响、振动、发热、异味等现象,应立即停车检查,严禁起重机带故障工作。15、严禁正常操作时使用高度限位器、起重力矩限制器停车,以防安全装置失灵或精度过低时造成事故。16、使用两台或两台以上起重机联合起吊物品时,要有正确起吊方案,司机和指挥人员必须熟悉并掌握起吊方案,并注意配合;各台起重机的负荷分配应合理,每台起重机的负荷应不超过额定负荷的80%。17、作业过程中应时刻注意液压系统压力,各部位的压力值应在说明书规定的范围内。18、不符合操作规程的指令,司机可以拒绝执行,但对于停止信号,不管是谁发出,任何情况下都应执行。19、主、副卷扬不得同时工作。二、梁板拖车运输1、梁板运输车前、后及两侧必须悬挂明显的安全标志及超长标志,在指定线路上行驶,复杂路段配备专人照看,保证安全通过。2、梁板拖车运输时,除一名驾驶员主驾外,还应配备一名副驾驶员,协助瞭望,及时反映安全情况和处理安全事宜,平板车上不得坐人。3、重车下坡应缓慢行驶,避免紧急刹车,驶到转弯或险要地段时,应降低车速,同时注意两侧行人和障碍物。4、在雨、雾天通过陡坡时,必须提前采取有效措施。 5、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点、装卸车时,机车、平板车均应刹闸。三、起重机械1、吊车作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回旋半径内不得有障碍物,双机抬吊时,钢丝绳应保持垂直,升降应同步,各台起重机不得超过各自额定起重能力。2、吊车作业时必须有指挥人员,双机抬吊或回转时必须统一指挥,使回旋同步,即架梁孔的桥下两端配备安全员,设置安全岗。3、梁体吊离地面10 ㎝左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及吊环、吊钩牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。4、起、落梁速度要均匀、平稳,保持机身稳定,防止重心倾斜。5、吊车作业时,起重臂下、梁下不得站人。 6、吊车移位时,起重臂必须完全归位。 7、在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等
梁场施工-安全技术交底 - 制度大全
梁场施工:安全技术交底-制度大全 梁场施工:安全技术交底之相关制度和职责，施工单位:编号:010主送单位页数第1页共1页工程名称梁场工程部位安全交底交底内容:一、钢筋制作及安装1、钢筋工作业安全操作规程(1)拉直钢筋时,卡头要卡牢,地锚要结实牢固,拉筋沿线2米区... 施工单位: 编号:010主送单位页数第1页共1页工程名称梁场工程部位安全交底交底内容:一、钢筋制作及安装1、钢筋工作业安全操作规程(1)拉直钢筋时,卡头要卡牢,地锚要结实牢固,拉筋沿线2米区域内禁止行人,人工绞磨拉直,缓慢松懈,不得一次松开。(2)展开盘圆钢筋时,要卡牢一头,防止回弹。(3)人工断料和打锤要站成斜角,注意甩锤区域内的人和物体。切断小于30厘米的短钢筋,应用钳子夹牢,禁止用手把扶。(4)在高空、深坑绑扎钢筋或安装骨架,除应设置安全设施外,绑扎时还要挂好安全带。(5)不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。 2、钢筋机械作业安全操作规程(1)工作前必须检查电源接线是否正确,各电器部件的绝缘是否良好,机身是否有可靠的保护接零或保护接地。(2)使用前必须检查刀片、条直块等工作部件安装是否正确,有无裂纹,其固定螺栓是否紧固。各传动部分的防护罩是否齐全有效。(3)使用前必须先空车试运转,确认确实无异常后,才能正式开始工作。(4)在机械运转过程中,禁止进行调整、检修和清扫等工作。(5)禁止加工(如切断、调直、弯曲等)超过规定规格的钢筋或过硬的钢筋。(6)在使用调直机时,在导向筒的前部应安装一根1米左右长的钢管,被调直的钢筋应先穿过钢管,再穿入导向筒和调直筒,以防每盘钢筋接近调直完毕时弹出伤人。(7)在使用钢筋切断机时,必须将钢筋握紧,应在活动刀片向后退时,将钢筋送入刀口要防止钢筋末端摆动或弹击伤人。若送短料,须用钳子夹住送料。(8)在使用弯曲机时,不直的钢筋禁止在弯曲机上弯曲,防止发生伤害事故。(9)加工较长钢筋时,应设专人帮扶钢筋。扶钢筋人员应与掌握机械人员动作协调一致,并听其指挥,不得任意拉、拽。(10)对机架上的铁屑、钢末不得用手抹或用嘴吹,以免划伤皮肤或溅入眼中。(11)已切断或弯曲好的半成品,应堆码整齐,防止个别新切口突出划伤皮肤。每天工作完毕后,对切下的碎头等,必须清理干净,并拉闸断电,锁好电闸箱后方可离开。编制: 复核:签收: 年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。技术交底书施工单位: 编号:010主送单位页数第1页共3页工程名称工程部位安全交底交底内容:二、模板安装1、模板支撑立杆构造的设置高度要求与立竿设置相同。2、设在支撑立杆根部的可调底座,当其伸出长度超过300mm 时,应采取可靠措施固定。 3、当梁模板支撑采用单根立杆时,立杆应设在梁模板中心线处,其偏心距不应大于25mm。 4、满堂模板支撑四边与中间每隔四排支撑立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。 5、高于4m的模板支撑,其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。 6、剪刀撑的设置应符合脚手架剪刀撑设置规定要求。三、混凝土施工1、插入式振动器安全操作规程(1)插入式振动器的电动机电源上,应安装漏电保护装置,接地或接零应安全可靠。(2)操作人员应经过用电教育,作业时应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。(3)电缆线应满足操作所需的长度。电缆线上不得堆压物品或让车辆挤压,严禁用电缆线拖拉或吊挂振动器。(4)使用前,应检查各部位并确认连接牢固,旋转方向正确。(5)振动器不得在初凝的混凝土、地板、脚手架和干硬的地面上进行试振。在检修或作业间断时,应断开电源。(6)作业时,振动棒软管的弯曲半径不得小于500mm,并不得多于两个弯,操作时应将振动棒垂直地沉入混凝土中,插入深度不应超过棒长的3/4,不宜触及钢筋、芯管及预埋件。(7)振动棒软管不得出现断裂,当软管使用过久使长度增长时,应及时修复或更换。(8)作业停止,