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单边桥图解

分享科目二必考项目之侧方停车技巧和坡道起步技巧，让学员了解场地考试项目，在介绍必考项目的基础上，讲解抽考项目的知识。在练车的时候教练会告诉各位关于科目二考试九个科目考哪几项，与此同时，教练会针对必考项目和抽考项目进行加强练习。因此今天小编就来说一说广州驾考科目二场地考试考哪些项目，每个项目的重点和要点又在哪里。

必考项目：1、坡道定点停车与起步

通过要求：驾驶人员应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

技术要求：1、起步时后溜大于30厘米的，提示“车辆溜动大于30厘米，不合格”；2、起步时后溜小于30厘米的，提示“车辆溜动小于30厘米，扣20分”；3、起步不能闯动，不能熄火。

初识考点：就是在一个30度的上坡上停车，然后启动。但是，车轮必须停在规定的线内，而且保险杠也不能超出规定的范围。

2、侧方停车

通过要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆、车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

技术要求：1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，提示“车辆出现，扣20分”；2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，提示“车辆出线，扣20分”；3、入库后未摆正车身位置的。提示“车身不正，扣5分”；4、一进一退，未能入库的，提示“未完成科目，扣20分”；5、碰擦桩杆的，提示“车辆碰杆，扣20分”。

初识考点：停车位长为小客车身长的1。5倍，宽为小客车宽＋80厘米，车道宽为3。5米。

抽考项目：1、直角转弯

通过要求：用低速按规定的行驶路线，一次不停车完成，车辆可由左向右或者由右向左直角转弯通过

技术要求：1、车轮触扎突出点的，提示“考试不及格”；2、车轮触扎道路边缘线一次的，扣20分；3、借助倒车完成的，扣10分。

初识考点：就是一个90度的急转弯，长度只有小客车身长的1。5倍，如果方向打慢或者力度不够，那肯定是难以通过的。

2、曲线行驶（S弯）

通过要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。

技术要求：车轮位置判断有误，车辆挤压路边缘线的，提示“车辆出线，扣20分”。

初识考点：这个项目的路线就像一个“S”，但是路线的宽度只有3。5米，把握好方向就可以了。

3、单边桥

通过要求：驾驶员要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右两轮压于轮下，平稳顺畅通过。小型车以内感一挡（含）以上挡位，其他车用二挡（含）以上挡位。（单侧前后车轮一次通过左、右单边桥）

技术要求：1、其中有一轮未上桥的，提示“未通过障碍物，扣20分”；2、骑上桥面，在行驶中出现一个轮胎掉下桥面一次的，提示“未通过障碍物，扣10分”；3、已骑上桥面，在行驶过程中出现一个或两个车轮掉下桥面两次以上的，提示“未通过障碍物，扣20分”；4、两轮均未上桥的，提示“未通过障碍物，不及格”。

初识考点：单边桥宽只有20厘米，小客通过的桥高约8厘米，桥面全长为车辆轴距的1。5倍。考此项目，对距离的判断能力要非常强，一个轮子上桥后如果方向不及时回正，那就可能要掉桥。

4、圆饼路（铁饼、通过连续障碍路）

通过要求：1、小型车用一挡（含）以上挡位通过，其他车二挡（含）以上挡位车速，将车骑于圆饼之上通过；2、车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼；3、车轮轨迹不得骑、压两侧路边缘线。

技术要求：1、不按规定路线完成的，提示“不按规定路线行驶，不及格”；2、碰、擦一个圆饼的，提示“未通过障碍，扣10分”；3、骑、压一个圆饼的，提示“未通过障碍，扣20分”；4、车轮出路边缘线的。提示“未通过障碍，扣20分”；5、凡出现以上任何情况一次的，经扣分后，不再累计加分。

初识考点：圆饼路大约有10多米长，一共有6个圆饼，每个圆饼高为6厘米，直径为0。7米，圆饼间距为小客轴距的2。5倍。方向打得不准确，不是前轮压饼就是后轮擦饼。

凤安驾校提醒准学员们：希望这些信息对各位学员有所帮助。

驾照科目二考试窍门(图文并茂)

科目二桩考内容：倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧

倒桩图倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5

号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。

r2013年新交规驾考【单边桥、曲线行使、坡道定点停车起步、侧方位、直角转弯】扣分标准及考试技巧详解

2013年新交规驾考【科目二】扣分标准及考试技巧详解(最新) 一、科目二考试顺序：（1）上坡起步定点停车；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）单边桥。二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分。三、五项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】 1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。 2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3、操作技巧：

（1）听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。（2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内【这个方法很实用】（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。（4）停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】（5）慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）【注意】 1、起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。 2、考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。 3、目前车管所的捷达车手刹都不是很灵，专门针对考试用的。定点后，摘空挡拉手刹，然后挂档打灯，手放在手刹上，右脚放在刹车上（十多辆考试车有的手刹不灵)，轻抬离合，感觉车发抖后，稳住离合，右脚慢慢抬起，车不往后溜，右脚加油到2000转（一定要缓慢加油，否则陡加到2000转，一停下来，发动机转速又会降下来，以致达不到2000转），稳住油门，然后再轻抬一点离合，发动机声音下降，车抖的厉害，马上松手刹，车绝对上坡。要点：油门离合一定要稳起。

五种单边桥走法

单边桥技巧（附图解）运气好终于考过了！另外发现了一个过单边桥（普桑）最简单的方法（死皮赖脸偷师来的呵，当然要大家分享！）：过左单边桥时尽量把车摆正，正视前面车盖左边的那根“筋”前方，以这根“筋”前的一个点对准左桥的中线，一直保持那个“点”在中线上“走”，当前后轮都上桥后，看下盘子是不是正的（方向盘中间的字母VW朝上）如果不正，在慢速行驶的过程中，慢慢的摆正，一般只会差一点点，摆正就没事了，肯定能顺利通过，当后轮下了桥后，停车，方向盘向右打死，缓慢行驶，当发现左边雨刮器中间的那个铆钉（记得是左边的哈！)对准了右边桥的中线时，慢慢向左回盘子，一直保持铆钉的那个点在右桥中线上跑，（如果偏了就把方向盘修正一下），与上左桥同理，后轮上了后一般盘子还是会偏一点，没事，缓慢把盘子修正成“VW”向上，直到下桥，OK，恭喜您已经通过了！如此练习三次找感觉，基本100%通过！（呵呵，我是一次通过哈，在没找到方法前，没有一次全部通过的，网上那些打盘子的方法实在搞的头晕）全部过程中，记住一定要慢，不行就停下来想想清楚盘子要怎么打（总不可能想个几分钟还想不出个结果吧），只要掌握了方法，就肯定能过关的！最后希望大家都能顺利过关！以下为网络搜索。方法一： 1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单，只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。后面车轮从单边桥上下来的感觉是：车子后轮往下一沉，就可以停车了。

2、停车后，向右打轮一圈。继续行驶。当左侧车头刚好对着右边单边桥的右侧即右边单边桥的右边缘时，停车，向左回轮两圈。 3、以半联动的速度行驶，当车头左边雨刷器上的铆钉（即左边雨刷器上有个小突起）对着右边单边桥的左侧中的一点时（这一点是指单边桥从倾斜状态到与地面平行状态时的中间那个相交点），停车，向右打轮一圈。这时，保持这个方向，缓慢通过右边单边桥。有句简便的口诀是"右左右"--"一二一"。方法二：现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点，如图一：图1

学车技巧、海淀驾校科目二考试技巧和场地示意图

收集的资料供学车的朋友参考，如果与教练教的不符，请以学车手册为准。谢谢！附有海淀驾校科目二考试A场地示意图。 1、桩考：桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆，要注意的是这六根杆都是一模一样的，不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别，所以要注意区分。不过区分难度也不大，前后左右看看即可。 2、定点停车：定点停车是场地考试的第一个项目，定点停车的场地是连环坡：先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目，并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速，稍踩刹车，到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下，想好定点怎么做再起步。记得打灯，控制车速，在合适的位置停下。停车后拉手刹，摘空档。定点停车新考场如下图所示：

3、侧方停车：定点停车接下来就是侧方停车了，跟平时训练一样即可。记得打灯，挺好后要拉手刹，摘空档。侧方停车新考场如下图： 3、起伏路：侧方停车之后就是起伏路，几乎是送分项目，新考试场也没有加大难度，我们不再赘述。 4、直角转弯：起伏路的下一项是直角转弯，注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角，而只是在地上画的直角实线，就跟路上拐一个直角弯一样，压线就会扣分。因此一定要记得打灯，并且看准打方向盘的点，慢速快打。直角转弯新考场如下图：

4、单边桥：下一项是单边桥，注意这个单边桥是没有白虚线的，而且坡比较缓，后轮下桥可能感觉不到，因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图： 5、曲线路：单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了，注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路，也是白色实线不能压线，因此一定要注意打方向盘的时机，不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示：

科目二连续障碍考试技巧图解

科目二连续障碍考试技巧图解操作要求除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左

科目二场地考试流程及技术要点(20个步骤轻松通过考试)

科目二考试流程：一、倒桩；二、侧方位停车；三、定点停车、斜坡起步；四、单边桥；五、抽考内容： A、直角转弯， B、障碍物， C、限宽门（2档20码以上）， D、曲线行走， E、百米加减档。一、倒桩：就不多说了，平时到驾校天天都在操练，平时怎么练就怎么考。（倒桩第一次不通过，不要灰心，现场马上就有一次补考机会）通过倒桩后才能接着考下面的场地考试项目。科目二场地考试技术要点（20个步骤轻松通过考试）特别注意，全场道路都有红外线监控。开车尽量靠道路中间走，不要太靠边了。所有边都有红外线管道。（现场也有一次补考机会，但是倒桩时候用过补考机会了，场地考就没有补考机会了。） 1、上车先打右转向灯（向上扳动）、再打左转向灯（向下扳动），表示同意考试；二、侧方位停车： 2、进一档，起步开到两杆子中间靠杆子30公分左右处； 3、侧方位停车：往后看车尾过杆子30公分处向右打死方向，伸头看车尾差不多对齐侧后杠，低头看后轮压线，马上回转打死方向，再看前轮进位后停车3秒左右，听到考官铃声后：说明侧方位停车结束，可以进行下一个考试项目。到此完成侧方位停车，不能停车，继续往下走，考以下项目。三、定点停车、斜坡起步： 4、点亮左转向灯（向下扳动），否则扣分。 5、往外看不压红外线管道，向前走。 6、尽量靠着外线走（一般场地会有围墙，即靠墙走），这样定点停车时容易把车开直。 7、上坡，此处有两条线。小车尽量离内线5公分左右上坡（注意：外线是考打车用的），这样容易目测出定点和轮胎的距离。 8、伸头看定点的位置，估计前轮中点到达定点后停车。停3秒左右继续向前走。 9、点亮左转向灯（向下扳动），否则扣分。然后上一档。 10、使用半离合，慢慢松开脚刹，感觉车身抖动时，放开脚刹，轻轻加点油门，向上走，即完成斜坡起步。（注意：此过程千万不能后退，后退扣分。）到此完成定点停车、斜坡起步，不能停车，继续往下走，考以下项目。四、单边桥： 11、过了斜坡顶顶后，下坡带着脚刹下，慢慢到了坡低，来个大转弯（尽量

科目二考试技巧详细图解及扣分细节分析 2

这篇文章是在成都第四城上看到的，上面有很多有用的驾考的东西，可以去看看！为了应对场地，看了很多资料，这篇文章是从其它地方看到的（具体出处忘了），网上还是很杂的，我这几天眼睛都看花了(不过还好，今天一把就过了，我是在崇州考的），所以就把这些主要的整理了一下，为大家简单指引一下，希望能帮助更多的人，特别是那些迫在眉睫的人。我整理了一些，把我上传的全部看完对你们一定有帮助！我希望大家考过之后也能够多多的分享，大家上路都安全一、科目二考试内容：（1）坡道定点停车与起步；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库；（6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。三、六项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】 1、考试标准：没有定点停车，扣100分；

车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。 2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3、操作技巧：（1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。如下图（4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】；（5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。】【项目二：侧方位停车】 1、考试标准车辆入库停止后，车身出线，扣100分；行驶中车轮触压车道边线，扣10分；未停车于库内，扣100分；起步未开左转向灯，扣10分；倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目)；中途停车，扣100分。 2、场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个

科目二考试技巧图解

科目二直角转弯图解

大家可能现在正在为考试科目二场地发愁，我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习，现在的场地考试已改成红外线监控，但不要怕，倒库不也是红外线吗？

大家也不是一样考试通过了吗？其实红外线考试有不好的地方也有好的地方，你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。我现在就考场上的一些注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。科目二场地小型车考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。一.侧方移位：（必考）当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动，起步打左转向灯）要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。二.定点停车和坡道起步：（必考）当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。三.直角转弯：（选考）当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了（皮卡车应提前点打方向），中途不得停车。这是一个比较简单的科目。注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。八：单边桥：（选考）当听到单边桥科目报告后，减速挂一档，左边我相信大家都可以上去的，右边要注意。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。注意：四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形，车轮上桥后，车轮不得掉下桥面。九：曲线行驶：（选考）当听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。以上是科目二场地考试的一点注意事项，另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上安全带，打左转向灯。坡道起步时打左转向灯，侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。

2014科目二C1小车训练最全技巧

C1倒桩移库技巧口诀——————————————————————————————————————【车型：长城迪尔 2.2L 单排座型号：CC1020D 车身长度/宽度：4.89米/1.705米】——————————————————————————————————————公元2012年3月28日分车，由曹惠元教练教授C1倒桩移库，在学习中总结出一套技巧口诀，教你倒桩速成。C1倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了说明。做了两副倒桩移库的顺序图，请在练车中参照学习：一、右侧倒库（见图一）方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1）准备：启动汽车，踩离合，挂倒档，松手刹，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当车头左侧最低处出现起点线时，方向盘先右打死； 2、控制好离合，倒车，看左后镜，当大立柱出现在后镜中，减速，3号标杆与车尾闪出一指时，方向盘向左回正1圈； 3、然后看右后镜，当车身与车库平行成漏斗状时,方向盘再向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察后视镜或回头判断车位距离，控制脚刹停车。修正（早入库与晚入库）：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。二、移库（见图一）一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）（1）方向盘向右打死，慢抬离合控制慢速前进；（2）当车头红点(曹教练给标的点)位置对准1号杆时，方向盘向左打死；（3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头与中杆距离，刹车控制。一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）

自学驾驶、驾驶技巧完全图解、驾校考试技巧

科目二考试项目和操作要求后附自学方法和技巧（完全图解）内容皆从网上收集，各地可能有微小差异一、桩考（一）大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型目的：考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。 1、图形设计图例： ○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线尺寸：（1）桩长：二倍车长；前驱动车，加50厘米；

（2）桩宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米；（3）路宽：车长的1.5倍；（4）起点：距甲库外边线1.5倍车长。 2、操作要求从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。（二）牵引车准驾车型目的：考核机动车驾驶人操控牵引车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹以及在有限区域正确停靠车辆的能力。 1、图形设计图例： ○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线尺寸：（1）甲、乙库长为整车长加1米，库宽为整车宽的1.5倍；（2）甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆；甲、乙库之间相距2倍车长，分设在路中线的两侧。

2、操作要求从甲库向前驶入乙库停正，然后倒入甲库内停正。（三）三轮汽车准驾车型目的：考核机动车驾驶人操控三轮汽车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹的能力。 1、图形设计图例：桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线尺寸：桩间距为车长加40厘米；桩与边线的距离为车宽加30厘米。 2、操作要求从起点绕桩前进驶出，再倒车绕桩反向驶回。（四）普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型目的：考核机动车驾驶人操控三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车曲线行驶及转弯的能力。 1、图形设计

过左单边桥时尽量把车摆正

过左单边桥时尽量把车摆正，正视前面车盖左边的那根“筋”前方，以这根“筋”前的一个点对准左桥的中线，一直保持那个“点”在中线上“走”，当前后轮都上桥后，看下盘子是不是正的（方向盘中间的字母VW朝上）如果不正，在慢速行驶的过程中，慢慢的摆正，一般只会差一点点，摆正就没事了，肯定能顺利通过，当后轮下了桥后，停车，方向盘向右打死，缓慢行驶，当发现左边雨刮器中间的那个铆钉（记得是左边的哈！)对准了右边桥的中线时，慢慢向左回盘子，一直保持铆钉的那个点在右桥中线上跑，（如果偏了就把方向盘修正一下），与上左桥同理，后轮上了后一般盘子还是会偏一点，没事，缓慢把盘子修正成“VW”向上，直到下桥，OK，恭喜您已经通过了！ 1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。 2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。 3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。 4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。学车技巧1：靠近停车位时，打右转向灯，向前行驶，不过越过黄线；学车技巧2：停车，挂倒档，观察右后窗的后角露出A杆时，向右2圈方向；学车技巧3：看左观后镜出现D杆时，马上向左打2圈方向；学车技巧4：看前窗右侧下角出现A杆时，向左打2圈方向；学车技巧5：车前左角对准A杆时，停车；挂1档，打左转向灯；学车技巧6：车前右角对准A杆时，马上向右回方向，驶入道路。

科目二-单边桥之详细图解整理版

科目二-单边桥之详细图解整理版一、单边桥考试目的主要考察的是驾驶人对车辆车轮位置及行驶轨迹的掌握程度。在实际驾驶过程中，车轮的位置和轨迹是很难掌握的，需要进行长时间的练习。考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。二、单边桥定义图形设计：具体如下图所示：尺寸：（1）桥宽：20厘米；（2）桥高：小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5厘米，小型汽车桥高为8厘米，其他汽车桥高为12厘米；（3）甲乙桥横向间距：车辆轮距加1米；（4）甲乙桥纵向间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距；（5）桥面长度：1.5倍车辆轴距；（6）坡度：小于等于7%。单边桥宽20厘米，和普桑标准轮胎宽度差不多；桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米；前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米；桥面长度等于车辆轴距的一倍半。坡度小于7%的枕状突起。三、单边桥考试过程及操作要求（1）、考试时，一般是左侧两轮先通过单边桥，这时候右侧两轮子在地上，通过后，右侧两轮子上单边桥，左侧两轮在地上。顺序反过来也可以。也就是要上两次单边桥，中间有一段距离，要能准确无误地完成两次才行。（2）、操作要求：机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥；三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。四、过单边桥技巧图解 ⑴、现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的

(整理)场地考试全攻略附图.

场地考试破解方法（附图片参考点）成都场地考试必考项目：1、上坡停车、起步 2、侧方位停车抽考（选1）考项目：1 圆饼路 2 单边桥 3 直角转弯 4 曲线行驶 5限速通过限宽门 6起伏路驾驶 7百米加减档（成都地区已经取消）

具体操作如下： 1、上坡停车、起步（必考项目）（一）考试要求：考C照必考项目。实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米（现改为30厘米），前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。（二）打分标准：不在定点停车线30厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分（三）驾驶技巧：（1 ）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（ 2 ）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。（四）难度系数﹕★★★★★

2侧方位停车（必考项目）考试要求：考C照必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。杆位从下到上（从左到右）依次为A杆、B杆、C杆、D杆考试技巧： 1、靠近停车位时，打右转向灯，向前行驶，不过越过黄线； 2、停车，挂倒档，观察右后窗的后角露出A杆时，向右2圈方向； 3、看左观后镜出现D杆时，马上向左打1圈半方向； 4、看前窗右侧下角出现A杆时，向左打2圈方向； 5、车前左角对准A杆时，停车；挂1档，打左转向灯； 6、车前右角对准A杆时，马上向右回方向，驶入道路。前行。难度系数：★

科目二驾照考试技巧全集版

Cl驾照考试技巧全集基本考试项目：1、桩考2 ：坡道定点停车和起步3 :侧方停车4 : 通过单边桥5 :曲线行驶6 :直角转弯7 :通过连续障碍8 :限速通过限宽门9 :百米加减挡10 :起伏路行驶。（一）考试内容 1 、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。（二）考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1?60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传

皮卡内路技巧图解实用版

教您皮卡小路考技巧皮卡过单边桥最主要的是要观察好车的位置，注意打方向的时机。下面，让我们来看看上海春申驾校带来的详细内容：过单边桥整个过程注意用离合控制速度，首先让车身回正，打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离；车上单边桥后，注意保持方向，使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧，前轮下单边桥后，注意踩一下刹车，以免车速过快；当车前与第二个点重合时，向右打1圈方向；当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时，向左打2圈方向；当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时，向右回1圈方向，然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧。怎么样？上海春申驾校的讲解还算详细吧？接着，让我们继续来看看皮卡侧方停车的技巧吧！相对来说，皮卡侧方停车还是比较简单的，让我们看看上海春申驾校是怎么说的吧！靠近停车位时，打右转向灯，向前行驶，不过越过黄线；停车，挂倒档，观察右后窗的后角露出A杆时，向右2圈方向；看左观后镜出现D杆时，马上向左打2圈方向；看前窗右侧下角出现A杆时，向左打2圈方向；车前左角对准A 杆时，停车；挂1档，打左转向灯；车前右角对准A杆时，马上向右回方向，驶入道路。不知道网友们觉得侧方停车是否简单呢？好了，看完侧方停车，让我们一起来看看让大多数学员们痛苦的“拦路虎”过圆饼路吧！不知， 1、挂1档，用离合控制好车速，将车前盖左流水线对准1、2号井盖的左侧稍往外一点的位置，通过1、2号井盖； 2、通过2号井盖时，观察前车窗左下角的商标，当商标慢慢移动至3号井盖的右边缘外时（宁晚勿早），向左打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向右回2圈方向，回正方向（也可提前观察井盖的中心延长线位置，控制车的方向），通过3号井盖； 3、通过3号井盖时，观察前车窗下右边的雨刷器的第三个节点（从雨刷器的头往左数第三个节点）慢慢移动至4号井盖的右边缘外时（宁晚勿早），向右打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向左回2圈方向，回正方向，通过4号井盖； 4、通过4号井盖时，观察左观后镜的上方，当5号井盖完全移动至左观后镜的上方时（宁晚勿早），向左打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向右回2圈方向，回正方向，通过5号井盖； 5、通过5号井盖时，观察前车窗下右边的雨刷器的第三个节点慢慢移动至6号井盖的中心时（宁晚勿早），向右打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向左回2圈方向，回正方向，通过6号井盖； 6、通过6号井盖后，向左打1圈方向，进入道路，回正方向。看着长篇大论，果然是令学员们重视的话题啊！上海春申驾校解释的还算仔细吧？不知道学员们看懂了没有呢？进入限速限宽门之前提早加速挂2档，并加油门，使速度达到20k/h,依次通过3个限速限宽门，注意两手要紧握方向盘的固定位置，不能挪动。第二种方法是提前加速挂3档，用3档的怠速通限速限宽门，因为3档怠速已能达到20k/h,所以不用再去踩油门。

过单边桥技巧(附图)

过单边桥技巧（附图）、过单边桥技巧图解，让你看图学车。过单边桥技巧图解为大家展示了过单边桥考试的场地设置，图解过单边桥技巧，讲解了过单边桥考试重点。如图所示，过单边桥考试其实就是要求驾驶员驾驶车辆使左右两轮分别连续通过两个坡度小于7%的枕状突起，主要考察的是驾驶人对车辆车轮位置及行驶轨迹的掌握程度。在实际驾驶过程中，车轮的位置和轨迹是很难掌握的，需要进行长时间的练习。通过本文，希望能对您提高通过单边桥考试的技术有所帮助。

单边桥宽20厘米，和普桑标准轮胎宽度差不多；桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米；前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米；桥面长度等于车辆轴距的一倍半。考试时，一般是左侧两轮先通过单边桥，这时候右侧两轮子在地上，通过后，右侧两轮子上单边桥，左侧两轮在地上。顺序反过来也可以。也就是要上两次单边桥，中间有一段距离，要能准确无误地完成两次才行。考试车辆通过的时候，小型车辆使用一挡或一挡以上挡位，其他车用二挡或二挡以上挡位。过单边桥考试重点需要特别注意的，就是在考试中，过第一个桥注意发动机的左槽与右槽都有一定的弧度，我们需要看左槽的根部，也就是比较靠近你的位置的那一段，这一段是比较准的。这一段对准第一个桥后，直接上，不用犹豫，一定掉不下来。过第二个桥时，注意场地划好的点与线。在第二个桥的前方，地上应该有两道甚至三道线，两道平行的竖线其实就是你左轮胎的痕迹，所以过第二个桥时，还是你的左槽根部，对准这两根划好的线的中间，直接上，右轮自然也就会顺利上桥。详细方法如下：过第一个桥时，左后轮下桥时，迅速向右打一圈方向，当左槽头部超过了第二个桥（记住，是左槽头部，也就是离你远的那一小段），迅速回正，当左槽根部对准前方地面两道竖线的中间时，回一圈，车自然就是正的，直接上桥，百发百中。如果稍微不正，可根据左槽根部与地面两道竖线的参考适当向左或向右调整，不会掉下来的。希望大家通过过单边桥技巧图解，能够快速掌握过单边桥技巧，顺利通过单边桥考试。

过单边桥技巧图解

过单边桥技巧图解如图所示，过单边桥考试其实就是要求驾驶员驾驶车辆使左右两轮分别连续通过两个坡度小于7%的枕状突起，主要考察的是驾驶人对车辆车轮位置及行驶轨迹的掌握程度。在实际驾驶过程中，车轮的位置和轨迹是很难掌握的，需要进行长时间的练习。通过本文，希望能对您提高通过单边桥考试的技术有所帮助。

学车单边桥考试经验交流学车单边桥

学车单边桥考试经验交流学车单边桥学员在考试单边桥是总是提心吊胆的，有的还没上车就害怕，导致考试失败，只能在约一次，下面是驾校一些考试技巧可以分享给大家看一下步骤/方法 1：过单边桥操作要点，您了解多少？通过单边桥？首丰驾校通过过单边桥考试要点为您解答。过单边桥？您还在为之头疼吗？那么，赶紧来看看这篇关于单边桥考试技巧的文章吧。首先，要调准后视镜，这一步很关键，要将后视镜调整到左边可以看到后、右边可以侧身看到右后轮的位置。 2：车子尽早找到上左边桥位置，保证对准的时候车要正，对点，必要的时候最好头伸出去看前轮是否刚好可以上桥。车子对准后上桥，左喷水点离左边桥边缘20cm左右，这个距离可能不好估算，但是是最准的。上桥要贴着桥走，保证车正，中间修正一下，等后轮上桥后，观察后轮的位置，可以适当调整，否则，保证车正，只要车轮在桥上并且车正，就不会掉桥。快下左边桥时放慢速度，到后轮下桥后，马上刹车，不要迟疑。 3：往右边打死，前进，到前车窗左弯角到右边桥中间时候停下，这个点要对准，保证后轮可以正常上桥；向左边打死，前进，到雨刷器中间一个白色金属点对准右边桥中心，停车，回

正。前视前方，判断车是否正，如果上面几个点对准，基本可以做到车正，上桥，前进过程随便找个点做参照，看车是否走歪。 4：等后轮上桥后侧身观察车后轮在右边桥位置，看是靠右边缘还是左边缘，适当调整车方向；下桥完成，这样整个过桥动作完成。注意事项单边桥考试特别注意反光镜，注意注意几个点，多少都不行，方向不能打的太死，一定要灵活由于受生理、心理、年龄、身体条及行车环境等诸多因素的影响，驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，驾驶员（特别是新手）应了解这些易引起错觉的特性，并在行车中加以预防，才能保证行车安全。步骤/方法 1：距离错觉对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有：同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。 2：速度错觉行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。