汽轮机调速系统自动控制技术研究与应用

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汽轮机调速系统自动控制技术研究与应用

作者：裴宇鑫

来源：《科学与信息化》2018年第14期

摘要大庆炼化公司聚合物一厂丙烯腈装置空压机组调速系统由原系统更改为新的以505

调速系统为核心的电子控制系统，同时增加了就地控制柜、速关阀、行程监视开关，原有的油系统管路改造为液压集成的速关控制系统。该方案的实施，将原来该系统中单一部件组合在一起，克服了管路繁多、安装复杂等缺陷，在运行中有效避免了监控困难和减少产生漏油着火的概率，增加了汽轮机运行可靠性和安全性，加强了控制方面操作性，更加便捷，更加利于控制平稳率。

关键词汽轮机；505调速系统：速关系统；平稳率

引言

随着对机组运行状况的要求越来越高，同时自动控制系统所涉及的内容也越来越广，因此要求其安全性和经济性必须提高到一个新的高度，在汽轮机及其控制系统对保证正常生产和整套设备的平稳运行有着特别重要的作用。汽轮机调节系统的形式很多，有机械调速系统、液动调节系统、电液调节系统等，但它的被调量不外乎是转速、功率及压力等信号，问题在于设计一个具有最佳的调节规律的控制系统，对这些调节变量进行运算和修正，保证汽轮机在各种工况下稳定运行，协调汽轮机和压缩机之间的控制，并能满足正常生产的要求。

1 调节和控制系统

1.1 调节系统概述

调节系统主要由转速传感器、转速控制系统、电液转换器、油动机和调节汽阀组成。

转速控制系统同时接收两个转速传感器变松的汽轮机转速信号，将收到的信号与设定值进行比较后输出执行信号（4-20mA），经过电液转换器转换成二次油压（1.5bar-4.5bar），二次油压通过油动机操纵调节汽阀。

1.2 汽轮机运行监视和保护

汽轮机就地仪表柜显示油压和汽压信号，并装有转速表。汽轮机保护系统由速关阀、危急遮断器及连杆机构、电磁阀组成。危急遮断器及其连杆机构组成汽轮机机械超速保护装置。当汽轮机达到超速转速时，危急遮断器的飞锤在离心力的作用下，迅速击出，打击连杆机构挂钩，使其脱落，速关阀快速关闭，切断气源[1]。