地灾论文
滑坡的形成机制及治理措施
地质灾害主要包括崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、地面沉降等。其中滑坡是一种常见和重大的自然灾害，每年，滑坡和泥石流都要给人民生命财产带来巨大的损失。滑坡同时也对许多工程建设造成严重影响。
关键词：地质灾害，滑坡，机理，措施。
1.1边坡稳定分析评价与预测方法
力学计算法是最适合于计算滑坡类破坏形式的计算法，是一种定量平价的方法，常用的刚体极限平衡法。
在工程实践中，会遇见各种不同类型，不同边界条件的滑动变形边坡，为了平价其稳定性，可以采用不同的计算和平价方法。但是，如果根据极限平衡理论进行计算，不论计算的公式和方法有什么不同，一般遵循下列假定和平价步骤：
1）基本假定。滑动稳定计算方法，一般都遵循下列基本假定：库伦定律或由此引申的准则。将滑体作为均质刚性体考虑，认为滑体本身不变形。将滑体的边界条件大大简化，这些简化包括：将复杂的滑体形态简化为简单的几何形态，如将滑面简化为圆弧面、平面或折面；一般多将立面问题简化为平面问题，这样可以取沿滑动方向的代表性剖面，以表征滑体的基本形态；将均布力简化为集中力，有时还将力的作用点简化为通过滑体重心。
鉴于天然边坡有许多无法确定的影响稳定因素，对边坡的稳定分析，难以像对结构物那样，用应力、应变和能量等项来进行，即使可以这样做，也极其复杂。因此。为进行计算而作的上述简化是完全必要的。近年来，虽然已逐渐有根据应力应变关系而采用有限元法分析边坡的稳定性的做法，但也是在对边坡自然条件作了某些简化假定的基础上进行的，仍然不可能模拟边坡的真实自然条件。正是由于在分析计算中对边坡的边界条件都作了一定程度的简化，因此对稳定系数
K值应有全面认识。严格的讲，它仍是平价边坡稳定性的定性平价。
C
边坡的稳定性平价，应注重于对边坡工程地质条件做全面的分析。
2）评价步骤。在对边坡进行稳定性评价时，特别是当按照极限平衡理论进行评价时，一般按下列步骤进行：
a.滑体体形分析。根据地质勘探资料，分析确定滑体（或是可能滑体）的边界条件（切割面、滑动面和临空面）以便确定滑体体形。当边界条件复杂时，应拟定多种滑体体形进行稳定分析，以比较不同体形的稳定状况。
b.滑体受力条件分析。当滑体体形确定后，要进行滑体受力条件分析。除自重外，应根据天然条件和工程荷载条件，确定滑体各部分受力的大小和受力状态。边坡岩体通常受自重、裂隙水静压力、动水压力、振动力、库水压力、浮托力、工程荷载、地应力等诸力的作用。
c.确定计算参数。当滑体体形确定后，根据滑面性质、边坡水文地质条件或试验资料，确定滑动稳定计算的计算参数，其中主要有：滑面的摩擦系数Φ和粘聚力c、岩体密度γ、地下水位线以及滑体几何形态参数等。特别是Φ和c值对稳定计算影响较大，一般都通过试验求得。但试验本身很难完全模拟真实自然条件，试验成果的取值，也缺乏公认的统一准则。通常是首先根据试验成果作出滑带土抗剪强度τ随剪切过程的变化曲线，然后根据滑动体的性质选取峰值强度或残余强度。一般认为，对于尚未滑动过的滑带（潜在的滑坡）可取峰值强度，对于古滑坡体或经多次滑动的滑体，可取残余强度。总之，不可未经分析而机械地直接引用试验成果，应当分析试验条件、试验的代表性和取值方法，在结合自然条件，合理地选取计算参数。
目前，进行边坡稳定性评价和预测的方法有多种，由于边坡的变形破坏与边坡岩体的结构类型有直接关系，下面分别简要介绍具有不同岩体结构类型的边坡的稳定性计算。
方法类型与名称应用条件和要点
刚体极限平衡计算法
瑞典条分法
（1927）
圆弧滑面，定转动中心，条块间作用合力平行滑面。
毕肖普法
（1955）
圆弧滑面，拟合滑弧与转心，条块间作用力水平，条间切向
力X为零。
简布法
（1956）
非圆弧滑面，精确计算按条块滑动平衡确定条间力，按推力
线（约滑面以上1/3高处）定法向力E作用点；简化条间切
向力X为零，再对稳定系数作修正。
斯宾塞法
（1976）
圆弧滑面，或拟合中心圆弧。X/E为一给定常值。
摩根斯坦-普
赖斯法
（1965）
圆弧或非圆弧面，X/E存在于水平方向坐标的函数关系(X/E=
λ(x））。
传递系数法圆弧或非圆弧面，条块间合力方向与上一条块滑面平行
（
1
tan
/-
?
=i
i
i
E
X）
楔体分析法
（1974）
楔形滑面，各滑面总抗滑力和楔体总体下滑力确定稳定系数
萨尔玛法
（1979）
复杂滑面，认为除平面和圆弧滑动面外，滑体必须先破裂成
相互错动的块体才能滑动，以保证块体处于极限平衡状态为
原则确定稳定系数
弹塑性理论计算方法塑性极限平
衡分析法
适于土质边坡，假定土体为理想刚塑性体，按莫尔-库伦屈服
准则确定稳定系数
点稳定系数
分析法
适用于岩质边坡，用弹塑（粘）有限元等数值法，计算边坡
应力分布状况，按莫尔-库伦破坏准则计算出破坏点和塑性区
分布状况，据此确定稳定系数。
破坏概率计
算法
解析法根据抗剪强度参数的概率分布，通过解析法计算稳定系数K 的理论分布和可靠度指标
蒙特卡洛模
拟法
通过计算抗剪强度参数的均匀分布随机数，获得参数的正态
分布抽样，进而模拟K值得分布，并计算K＜1的概率
变形破坏判据计算法变形起动判
据分析法
按各类变形机制模式的起动判据，判定边坡所处变形发展阶
段
失稳判据分
析法
按各类变形机制模式可能的破坏方式及其失稳判据进行计
算，推求稳定系数。
稳定图表法泰勒（1937）
和毕肖普
（1960）等稳
定图表法根据土的物理力学参数及边坡高度和坡长，用图解法确定稳定系数K，或给定K确定稳定坡比。
稳定程度空间评价预报因子叠加法按在边坡变形破坏中作用大小，赋予每一因素一定数值，很据叠加数据按一定标准评定区域边坡稳定性
因子聚类法将研究区划分为网格单元（规则或不规则），以单元内影响因素作为变量，抽样论证边坡稳定性与变量特征组合的关系，
在按变量的相似程度对单元聚类，可用模糊聚类等方法
稳定程度空间评价预报综合因子法将所有主要因子在边坡演化中的作用以一种综合参数表示，利用综合因子与其临界参数进行比较，判定地区边坡地危险
程度。具体方法有系统模型法、逻辑信息法、消息量法、模
糊信息法等
1.2滑坡形成主要条件
一是地质条件与地貌条件；二是内外营力(动力)和人为作用的影响。第一个条件与以下几个方面有关：
1.2.1 岩土类型：岩土体是产生滑坡的物质基础。一般说，各类岩、土都有可能构成滑坡体，其中结构松散，抗剪强度和抗风化能力较低，在水的作用下其性质能发生变化的岩、土，如松散覆盖层、黄土、红粘土、页岩、泥岩、煤系地层、凝灰岩、片岩、板岩、千枚岩等及软硬相间的岩层所构成的斜坡易发生滑坡。
1.2.2 地质构造条件：组成斜坡的岩、土体只有被各种构造面切割分离成不连续状态时，才有可能向下滑动的条件。同时、构造面又为降雨等水流进入斜坡提供了通道。故各种节理、裂隙、层面、断层发育的斜坡、特别是当平行和垂直斜坡的陡倾角构造面及顺坡缓倾的构造面发育时，最易发生滑坡。
1.2.3 地形地貌条件：只有处于一定的地貌部位，具备一定坡度的斜坡，才可能发生滑坡。一般江、河、湖(水库)、海、沟的斜坡，前缘开阔的山坡、铁路、公路和工程建筑物的边坡等都是易发生滑坡的地貌部位。坡度大于10度，小于45度，下陡中缓上陡、上部成环状的坡形是产生滑坡的有利地形。
1.2.4 水文地质条件：地下水活动，在滑坡形成中起着主要作用。它的作用主要表现在：软化岩、土，降低岩、土体的强度，产生动水压力和孔隙水压力，潜蚀岩、土，增大岩、土容重，对透水岩层产生浮托力等。尤其是对滑面(带)的软化作用和降低强度的作用最突出。
就第二个条件而言，在现今地壳运动的地区和人类工程活动的频繁地区是滑坡多发区，外界因素和作用，可以使产生滑坡的基本条件发生变化，从而诱发滑坡。主要的诱发因素有：地震、降雨和融雪、地表水的冲刷、浸泡、河流等地表水体对斜坡坡脚的不断冲刷；不合理的人类工程活动，如开挖坡脚、坡体上部堆载、爆破、水库蓄(泄)水、矿山开采等都可诱发滑坡，还有如海啸、风暴潮、冻融等作用也可诱发滑坡。
1.3 滑坡活动强度的主要因素
1.3.1 滑坡自然因素
滑坡的活动强度，主要与滑坡的规模、滑移速度、滑移距离及其蓄积的位能和产生的功能有关。一般讲，滑坡体的位置越高、体积越大、移动速度越快、移动距离越远，则滑坡的活动强度也就越高，危害程度也就越大。具体讲来，影响滑坡活动强度的因素有：
1.3.1.1 地形：坡度、高差越大，滑坡位能越大，所形成滑坡的滑速越高。斜坡前方地形的开阔程度，对滑移距离的大小有很大影响。地形越开阔，则滑移距离越大。阔程度，对滑移距离的大小有很大影响。地形越开阔，则滑移距离越大。
1.3.1.2 岩性：组成滑坡体的岩、土的力学强度越高、越完整，则滑坡往往就越少。构成滑坡滑面的岩、土性质，直接影响着滑速的高低，一般讲，滑坡面的力学强度越低，滑坡体的滑速也就越高。
1.3.1.3 地质构造：切割、分离坡体的地质构造越发育，形成滑坡的规模往往也就越大越多。
1.3.1.4 诱发因素：诱发滑坡活动的外界因素越强，滑坡的活动强度则越大。如强烈地
震、特大暴雨所诱发的滑坡多为大的高速滑坡。
1.3.2 滑坡人为因素
违反自然规律、破坏斜坡稳定条件的人类活动都会诱发滑坡。例如：
1.3.
2.1开挖坡脚：修建铁路、公路、依山建房、建厂等工程，常常因使坡体下部失去支撑而发生下滑。例如我国西南、西北的一些铁路、公路、因修建时大力爆破、强行开挖，事后陆陆续续地在边坡上发生了滑坡，给道路施工、运营带来危害。
1.3.
2.2蓄水、排水：水渠和水池的漫溢和渗漏，工业生产用水和废水的排放、农业灌溉等，均易使水流渗入坡体，加大孔隙水压力，软化岩、土体，增大坡体容重，从而促使或诱发滑坡的发生。水库的水位上下急剧变动，加大了坡体的动水压力，也可使斜坡和岸坡诱发滑坡发生。支撑不了过大的重量，失去平衡而沿软弱面下滑。尤其是厂矿废渣的不合理堆弃，常常触发滑坡的发生。
此外、劈山开矿的爆破作用，可使斜坡的岩、土体受振动而破碎产生滑坡；在山坡上乱砍滥伐，使坡体失去保护，便有利于雨水等水体的入渗从而诱发滑坡等等。如果上述的人类作用与不利的自然作用互相结合，则就更容易促进滑坡的发生。
随着经济的发展，人类越来越多的工程活动破坏了自然坡体，因而近年来滑坡的发生越来越频繁，并有愈演愈烈的趋势。应加以重视。
1.4 影响滑坡活动的时空分布规律
1.4.1 影响滑坡时间规律
滑坡的活动时间主要与诱发滑坡的各种外界因素有关，如地震、降温、冻融、海啸、风暴潮及人类活动等。大致有如下规律：
1.4.1.1同时性：有些滑坡受诱发因素的作用后，立即活动。如强烈地震、暴雨、海啸、风暴潮等发生时和不合理的人类活动，如开挖、爆破等，都会有大量的滑坡出现。
1.4.1.2滞后性：有些滑坡发生时间稍晚于诱发作用因素的时间。如降雨、融雪、海啸、风暴潮及人类活动之后。这种滞后性规律在降雨诱发型滑坡中表现最为明显，该类滑坡多发生在暴雨、大雨和长时间的连续降雨之后，滞后时间的长短与滑坡体的岩性、结构及降雨量的大小有关。一般讲，滑坡体越松散、裂隙越发育、降雨量越大，则滞后时间越短。此外，人工开挖坡脚之后，堆载及水库蓄、泄水之后发生的滑坡也属于这类。由人为活动因素诱发的滑坡的滞后时间的长短与人类活动的强度大小及滑坡的原先稳定程度有关。人类活动强度越大、滑坡体的稳定程度越低，则滞后时间越短。
1.4.2 影响滑坡空间发育规律
主要与地质因素和气候等因素有关。通常下列地带是滑坡的易发和多发地区：
1.4.
2.1江、河、湖(水库)、海、沟的岸坡地带，地形高差大的峡谷地区，山区、铁路、公路、工程建筑物的边坡地段等。这些地带为滑坡形成提供了有利的地形地貌条件；
1.4.
2.2地质构造带之中，如断裂带、地震带等。通常、地震烈度大于7度的地区，坡度大于25度的坡体，在地震中极易发生滑坡；断裂带中的岩体破碎、裂隙发育，则非常有利于滑坡的形成；
1.4.
2.3易滑(坡)的岩、土分布区。如松散覆盖层、．黄土、泥岩、页岩、煤系地层、凝灰岩、片岩、板岩、千枚岩等岩、土的存在，为滑坡的形成提供了良好的物质基础；
1.4.
2.4暴雨多发区或异常的强降雨地区。在这些地区，异常的降雨为滑坡发生提供了有利的诱发因素。
上述地带的叠加区域，就形成了滑坡的密集发育区。
2.1 整治滑坡的方法
整治滑坡的方法，归结起来可以分为三类：一是消除或减轻水对诱导滑坡的影响；二是改变滑坡外形、增加滑坡的抗滑力；三是改变滑带土石性质，阻滞滑坡体的滑动。所有这些措施，都需要具体情况具体分析，有针对性地使用，才能收到“药到病除”的好效果。各地防治滑坡的实践表明，凡是采用排除地下水措施的，都收到了效果，凡是采用支挡工程措施的，只要设计无误，而且支挡工程埋基于滑床之下的足够深度，一般也取得了迅速稳定滑坡的效果；凡是单纯采用减重措施的，都不能最终稳定滑坡，减重措施必须与支挡或排水措施相结合才能见到成效。总之，在防治滑坡时，必须牢记因地制宜，综合治理，力求根治，不留后患。防治工程一般有以下几种基本方法：
2. 2 排水工程
2.2. 1、排除地表水：滑坡的发生和发展，与地表水的危害有密切关系。所以，设置排水系统来排除地表水，对治理各类滑坡都是适用的，对治理某些浅层滑坡，效果尤其显著。如地表条件许可，在滑坡边缘还可修筑明沟，直接向滑坡两侧稳定地段排水。如果滑坡体内有湿地和泉水露头，则需修筑渗沟与明沟相配合的引水工程；地在表水下渗为滑坡主要原因的地段，还可修筑不同的隔渗工程。当地表出现裂缝或滑坡体松散易于地表水下渗时，都要及时进行平整夯实，以防地表水渗入。另外，在滑坡地区进行绿化，尤其是种植阔叶树木，也是配合地表排水、促使滑坡稳定的一项有效措施。
2.2.2 排除地下水：地下水通常是诱发滑坡的主要因素，排除有害的地下水、尤其是滑带水，成为治理滑坡的一项有效措施。滑坡地下排水系统包括截水盲沟、支撑盲沟、盲洞、仰斜钻孔、渗管、渗井、垂直钻孔以及砂井与平孔相结合、渗井与盲洞相结合等工程设施。其中的深盲沟和盲洞，由于造价较高、施工困难，效果又不太稳定，一般很少采用。
2. 3 支挡工程
由于失支支撑而引起的滑坡，或滑床陡、滑动快的滑坡，采用修筑支档工程的办法，可增加滑坡的重力平衡条件，使滑坡迅速恢复稳定。支撑建筑物的种类很多，有抗滑垛、抗滑桩、抗滑墙、锚固等。这里仅介绍几种主要的支挡工程办法：
2.3. 1、抗滑片石垛。是一种用垒砌石块的方法来阻止滑坡体下滑、达到稳定滑坡目的的工程措施。对于滑体不大，滑面位置低于坡脚不深的中、小型滑坡，又有足够的场地和廉价的石料时，就可采用这种工程措施。
2. 3. 2 、抗滑挡墙。是一种阻挡滑坡体滑动的工程措施，适用于治理因河流冲刷或因人为切割支撑部分而产生的中、小型滑坡，但不适宜治理滑床比较松软、滑面容易向下或向上发展的滑坡。
2 .
3 . 3、抗滑桩。用来治理滑坡既要保证桩不被剪断、推弯或推倒，也要保证桩间土体不会从桩间滑走或因桩高不够导致土体从桩顶滑出。抗滑桩应设置在滑体中下部，滑动面接近于水平，而且也是滑动层较厚的部位。
2. 3. 4、锚固。利用穿过软弱结构面、深入至完整岩体内一定深度的钻孔，插入钢筋、钢棒、钢索、预应力钢筋及回填混凝土，借以提高岩体的磨擦阻力、整体性与抗剪强度，这种措施统称为锚固。
2. 4、减载
当一个滑坡处于头重脚轻的状况下，而在前方又有一个可靠的抗滑地段时，采取在滑坡体上部减重或脚部加填的办法，使滑坡的外形得以改变，重心得以降低，可以使滑坡的稳
定性得到根本的改善。
2.5、固化
用物理化学方法改善滑坡带土石性质。
2.5.1 焙烧法
焙烧法是利用导洞焙烧滑坡脚部的滑带上，使之形成地下“挡墙”而稳定滑坡的一种措施。利用焙烧法可以治理一些土质滑坡。
2.5.2 电渗排水
电渗排水是利用电场作用而把地下水排除，达到稳定滑坡的一种方法。这种方法最适用于粒径0.05-0.005 毫米的粉质土的排水，因为粉土中所含的粘土颗粒在脱水情况下就会变硬。
2.5.3 爆破灌浆法
爆破灌浆法是一种用炸药爆破破坏滑动面，随之把浆液灌入滑带中以置换滑带水并固结滑带上，从而达到使滑坡稳定的一种治理方法。目前这种方法仅用于小型滑坡。
3.1整治滑坡的工程实例
工程概况
山东省省道327线济南段仲宫至枣林段自2000年元月开始施工后，受雨水的影响，于2000年11月在枣林处开始发生山体滑坡，严重影响交通。累计已平面滑移约10m，现场可见最大裂口宽达100cm，裂口的肉眼可见深度约2.0m。滑坡的平面及剖面特征分别见下图。
3.1滑坡规模及形成与发展分析
（1）滑坡规模
?勘察查明，在滑坡体中施工的四个钻孔中的主滑动面深度分别为7.50m、
6.50m、8.00m、8.90m，滑动面的平均深度为
7.8m。
?通过调查查明滑坡体的横断面面积为543m2，滑坡体的平均宽度为40m，滑坡体的体积=543×40＝21720m3，体重=21720×2＝43340吨，属中型滑坡。
该滑坡对327省道枣林段及其北侧民用设施直接构成灾害性破坏的危险。
（2）滑坡类型
?滑坡床的埋藏深度为6.50～8.90m，按滑坡床埋藏深度分类可归入中层滑坡（6～20m）；
?按滑动面的形状和移动类型分类可归入地表堆积物的斜体移动；
?按滑动岩层的成分、构造、产状、滑床和滑带的特点以及变形特征和位移动力分类可归入牵引式（流动式滑坡和滑坍）滑坡；
?结合该滑坡实际，该滑坡为中层牵引式地表堆积物的斜坡移动。
（3）滑坡的形成与发展
?枣林滑坡的形成首先决定于所处的地形地貌和岩性。滑坡处于中低山的北侧靠
山顶部位，位势能高。其次滑坍体界面利用了片麻理这一薄弱面。所以早期滑坡阶段，滑坡体顺后缘滑坡陡壁做向下剪切运动，滑动擦痕清晰。滑坡形成后，滑坡体向北继续移动。大致北移3.0m以后因受北侧沟缘的阻挡，开始改变方向。处于滑坡体中部附近的强风化的残一坡积物在蠕动压密作用下滑动面开始形成，滑坡体随即向北东方向作大规模移动。目前，枣林滑坡正处于滑动阶段，如遇外界诱发因素，随时可进入巨滑状态。
概括地说，滑动原因为坡体后部倾角大，坡体含有片麻理，其强度低极易滑动，这是滑坡赋存的基础地质条件；建造公路导致人工切坡，临空界面和临空高度的增大加剧了坡体的
不稳定性，这是滑坡产生的地貌条件；坡体在大量地表水进入进一步软化滑坡体，增大可塑流动性，并且极大的润滑了滑动面，加速了滑坡的形成和滑移速度。这是滑坡发生、发展的诱因。
3.2滑坡治理方案
?（1）鉴于地下水对边坡稳定性影响很大，必须采用排水措施。
?（2）由于坡体己下滑6～7m，上部坡体已经平缓，故削坡减重作用不大，且要破坏坡体上丰富的植被，故不能采用削坡减重方法。
?（3）锚杆、锚索是一种较好的加固方法，尤其对带有滑面的坚硬岩体特别有效。
?（4）在滑坡下部修建抗滑挡土墙是整治滑坡经常采用的有效措施。
?（5）抗滑桩是承受侧向荷载用以整治滑坡的支挡建筑物。
?综合上述因素，选择采用抗滑桩和地面及地下排水方法治理滑坡。
?为了减小抗滑桩的弯矩，提高滑坡整治效果，穿过抗滑桩配预应力锚索。
?为了使各抗滑桩受力均匀，在抗滑桩上部6m范围的坡面采用网锚喷加固。
此外，在抗滑桩之间采用浆砌石墙护面。
3.3预应力锚索抗滑桩的设计
（1）滑坡稳定性分析
?根据滑坡地质剖面图，该边坡为平面双滑块破坏模式。边坡滑动时，认为滑坡处于临界平衡状态，即边坡抗滑稳定系数Fs=1。取Fs=1，根据反演计算并结合实验室试验结果，滑坡体抗剪强度指标结果为：滑块1、2的粘聚力及内摩擦角分别为c1=11.3KPa、φ1=12.2o和c2=8.5KPa、φ2=21.2o。
引起滑体滑动的是滑体自重。锚索和抗滑桩的作用是共同阻止滑体沿滑面滑动，并具有安全系数的许用值[Fs]。锚索的作用认为是单独作用时使滑坡体具有安全系数[Fs]=1.05。（2）预应力锚索的设计
锚索的设计包括确定锚固力、锚固类型和长度、锚索长度及安设角度等内容。
1）锚索安装角度：为方便锚索装设以及尽量使锚索进入稳定岩层，取锚索安装角度δ＝25o，即向水平方向下方倾斜25o。
2）锚索锚固力及锚索类型：锚索使边坡稳定性安全系数达到许用值[Fs]=1.05时,所需施加的锚固力为1600.6 kN。选用2根锚索，每根采用7根7Ф5高强度钢绞线。
3）锚索的布置：每根抗滑桩上布置2根锚索，2根锚索之间的间距为3m，其中上锚索距桩顶0.5 m。
4）锚固体长度：锚固方法采用在锚索端部灌注水泥砂浆，上锚索锚固长度为9.0 m、下锚索锚固长度为8.0 m。
5）锚索张拉段长度：根据锚索张拉段长度不宜小于5.0 m及张拉段一般应超过破裂面1.0 m，故取上锚索张拉段长21.0 m、下锚索张拉段长17.0 m。这样，上锚索长为30.0 m，下锚索长为25.0 m。
6）锚索张拉力的确定：锚索的张拉力取800 kN。
（3）抗滑桩的设计
1）抗滑桩设计应满足的要求整个抗滑体具有足够的稳定性，即抗滑稳定安全系数满足设计要求值，保证滑体不越过桩顶，不从桩间挤出；桩深要有足够的强度和稳定性；桩的断面和配筋合理，能满足桩内应力和桩身变形的要求；桩周的地基抗力和滑体的变形在容许范围内。抗滑桩的设计任务就是根据以上要求，合理确定抗滑桩的桩位、间距、尺寸、埋深、配筋、材料等内容。
2）设计资料滑体容重=20.0kN/m3；滑床容重=22.0kN/m3：地基系数的比例系数m=100MPa/m2；桩全长21m，其中受荷段H l=6m，锚固段H2=28m；桩间距（中至中）S=6m；桩
截面面积F＝b×a=1.5×2.0 =3.0m2；桩的混凝土标号C25；桩承受的滑坡推力Er=4478.4 kN；安全系数[Fs]=1.25；将锚索的张拉力施加在抗滑桩上。抗滑桩为悬臂式弹性桩，桩底边界条件按自由端考虑；锚索张拉力的水平分力Et=725.0 kN。
3）桩身内力在桩深8.3m处，桩身最大弯矩Mmax= 1.19×104kN.m。
4）抗滑桩配筋按单筋矩形截面受最大弯矩进行配筋计算(采用二级钢筋)。抗滑桩受拉钢筋选30Ф32钢筋(双排)。形成的预应力锚索抗滑桩结构如图8-9所示。
参考文献：1 《复杂高边坡整治理论与工程实践》中国水利水电出版社邹丽春等著
2 《土质边坡稳定分析》中国水利水电出版社陈祖煜著
3 《岩石边坡工程》中国水利水电出版社李建华等著
4 《岩石力学》高等教育出版社黄醒春编
地感线圈式测速仪的检测方式
地感线圈式测速仪的检测方式 江苏省计量科学研究院 林仲扬 在国民经济高速发展的今天，机动车的数量也在快速的上升，随之带来的交通事故也在不断的增加，在所发生的交通事故中，有很大一部分是因为机动车车速过快而导致的，公安交管部门为了能有效控制超速行驶带来的交通事故，近年来国家已投入巨额资金，用来安装机动车超速自动监测系统。 机动车超速自动监测系统是基于先进的速度测量技术、信息处理技术、数据通信技术、电子控制技术以及计算机处理技术上，应用于交通运输领域高效的运输管理系统，其中速度测量技术最常见的，主要有运用电磁感应原理的地感线圈式测速仪、运用多普勒原理的雷达测速仪以及利用激光原理的激光测速仪等。其中国内外最常使用的是地感线圈式测速仪。根据我国计量法规定，用于公路管理速度监测的测速仪属强制检定的工作计量器具。所以如何对测速仪进行准确、安全、快捷的检定，是一个很重要的问题。 地感线圈检测车速的基本原理: “地感线圈”就是一个振荡电路。它是这样构成的，在地面上先造出一个沟槽，再在这个沟槽中埋入三到四匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成LC振荡电路，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化（有金属物体时振荡频率升高），这个变化就作为车辆经过“地感线圈”的证实信号，同时这个信号的开始和下一个线圈的信号开始之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度。这就是“地感线圈式测速仪”。技术关键是设计出的振荡器稳定可靠并且有汽车经过时频率变化明显。 感应式地感线圈检测系统由两个部分组成，检测器模块和感应线圈及引线，检测器振荡电路驱动能量（10-200KHZ）通过线圈而产生一个电磁场。地感线圈感应器形成一个调解电路。线圈作为一个传感器。当有金属物体通过磁场时，引起线圈中的磁通量的变化，产生旋流，旋流将会在导体中被感应到。由于地感线圈的电感与磁流成比例的，这就导致了地感线圈的电感系数的减少。检测器检测到这种变化并驱动向计算机的CPU发出信号。计算机的CPU在受到前后两个或三个线圈发回的信号，测出它们的时间间隔，再根据线圈的实际距离，计算出车辆行驶的速度。 地感线圈和引入线是检测系统的感应部分，并且具有阻抗和电容（线与线之间及线与地之间的电容）。线被环绕起来形成线圈（通常绕二至四圈），此处的磁场更为集中，形成一个检测区。所有运载电流的导体或线由于电流通过线体而产生磁流。这种磁流的结果就是被称为电感的电流性质，电感量以亨利（H）来衡量的。
对盐碱地的改良措施解读
对盐碱地的改良、利用和预防灌溉土壤次生盐碱化的技术措施。水利改良措施有： 排水降低地下水位至适宜深度；采用大定额灌溉，冲洗淋溶土壤盐分，并经排水系统排出灌区；引洪放淤，即将含有大量泥沙的河水引入地块，沉淀留下泥沙，并在排水时，带出原土壤中的盐分；在灌排系统完善的情况下种植水稻。常用的排水方式有明沟排水、暗管排水、竖井排水。此外，地表水、地下水联合运用可有效防止土壤次生盐碱化。农业改良措施有：①合理耕作和施肥，即深耕、适时耘锄耙耱、平整土地和增施有机肥料等，可减少地面蒸发和表土返盐。②化学改良，如对碱土施加石膏以改变土壤成分。③生物措施， 如种植牧草、轮作套种、选种耐盐作物和植树造林等。 一、指导思想 以科学发展观为统领，坚持人与自然和谐相处，按照河西耕地盐碱地和荒漠地的功能区划分、特点，确定有针对性的防、治措施和方案，规范盐碱地治理的行为，保证有序的开发治理，控制盐碱地的增加，保障生态环境的健康。在查清我市现有盐碱地中、低产田形成主要原因，分布状况的前提下，在总结其它地区治理盐碱地的典型实例和分析试验示范中所取得的大量数据资料基础上，针对我市盐碱地分区的自然特点，因地制宜分别先用以排水措施为主的综合治理方案。统一规划，连片治理，防治结合，以防为主，全面安排，分期实施，讲求经济实效。 二、规划原则 本根据《关于开展河西地区内陆河流域盐碱地治理规划编制工作的紧急通知》的要求进行编制，规划现状年为2006年，近期水平年为2010年，远期水平年是2015年。以实现我市农业生产任务目标，按2006—2010和2010—2015年两个阶段分期实施，前四年力求切实可行，后五年也要量力而行，并遵循以下原则： 1、规划中的主要指标必须符合专业规划并加以以充实和完善。 2、要实事求是，因地制宜，确定各项指标时把需要同可能有机结合起来考虑。 3、尊重科学，从实际出发，不急于求成，要强调工程质量，重工程实效。 4、择优投入，多层次多渠道筹集资金，按国家和市、群众投入各半的比例分摊。 5、规划效益计算按静态分析，水利净效益分摊系数采用0.6。 6、同灌溉渠系和田间工程配套等专业规划紧密结合。 第二节治理标准 根据上述指导思想和规划原则，结合我市现状，对这次规划分了初治和高治两个标准如下表。现将有关问题说明如下： 一、初治应同高治紧密结合，并为高治打下良好的基础，在经济条件富裕的乡镇，最好一次高治到位；在经济条件困难的乡镇，先进行初治，然后再进行高治。初治、高治统一规划，分期实施，尽量减少由初治到高治的重复工程投资。 二、产量标准。经调查以我省主要农作物小麦为准，产量水平：中产>350㎏/亩；高产>450㎏/亩 盐碱地治理标准表 标准等级初步治理高标准治理 工程要求田间灌排工程尚未配套齐全，仅有一定的除涝、改盐增产作用。 田间灌排工程已配套齐全，具有显著的除涝、改盐增产作用。 改盐标准不能控制地下水们位在临界深度以下,尚有返盐缺苗现象30~50% 可以控制地下水位在临界深度以下,已无返盐缺苗现象. 产量标准达到当地中产水平(按分区提出) 达到当地高产水平(按分区提出)
2020年浦东新区高中学业水平考试地理模拟卷
2012年高中学业水平考试浦东新区地理练习卷 （考试时间90分钟，闭卷，满分120分） 考生注意： 1.答卷前，务必用圆珠笔或钢笔在试卷和答题纸上将姓名、准考证号等填写清楚，并 用2B铅笔在答题纸上正确涂写准考证号码。 2.全部试卷答案通过网上阅卷评分，答案必须全部涂或写在答题纸上。考生在完成第 一部分选择题时应将代表正确答案的小方格用2B铅笔涂黑。注意试题题号与答题卡编号一一对应，不能错位。答案需要更改时，必须将原选项用橡皮擦去，重新选择。答案不能涂写在试卷上，涂写在试卷上一律不给分。考生在完成第二部分综合分析题时应将答案写在规定的区域内，超出部分不予评分。 一、选择题(共50分，每小题2分，每小题只有一个正确答案。) （一）2012年6月6日，发生了某行星“凌日”现象（图中黑点）。回答1-3题。 1．6月6日“凌日”的这颗行星是 2．右图是6月6日在印度拍摄的某行星“凌日”的情境，一只飞鸟从 泰姬陵上空飞过，仿佛去衔一颗落在太阳上的黑石。太阳表面确实存 在着“黑子”，“黑子”存在于太阳外部大气层的哪一层？ A．光球B．色球C．日冕D．电离层 3．2012年6月6日的前两天还发生了月偏食现象。发生月偏食时的月相是：A．朔月B．上弦月C．满月D．娥眉月 （二）伦敦奥运会将在当地夏令时间2012年7月27日晚20时12分开幕（北京时间为2012年7月28日03时12分）。 4．伦敦和北京两地时区的中央经线相差多少度？ A. 135 B. 120 C. 105 D. 90 5．开幕式当天，假设伦敦上空有西风气流稳定吹拂。影响该气流运动的最主要因素是A．地转偏向力 B．气压梯度力 C．地面摩擦力 D．风力6．和英国一样同属西欧文化圈的国家是 A．俄罗斯 B．加拿大 C．阿根廷 D．墨西哥（三）地球环境与人类生活密切相关。 7．我国是世界第一产煤、用煤大国，燃煤不会直接产生： A．光化学烟雾B．粉尘C．酸雨D．沙尘暴8．大气层中的臭氧主要分布在哪一层？ A．对流层B．平流层C．中间层D．热层 9．拉尼娜发生时往往出现 A．热带太平洋西部暖性海水降温B．热带太平洋东部降水比常年多 C．热带太平洋西部台风次数增多D．热带太平洋东部比常年湿润 1
天生三桥英语导游词
Three natural bridges The Wulong Karst (Chinese: 武隆喀斯特) is a natural karst landscape located within the borders of Wulong County, Chongqing Municipality.It is divided into three areas containing the Three Natural Bridges, the Qingkou Tiankeng (箐口天坑) and Furong Cave respectively. It is a part of the Wulong Karst National Geology Park as well as part of the South China Karst, a UNESCO World Heritage Site. 20 kilometres (12 mi) southeast of Wulong County town, the area lies on the border of Baiguo and Hetao villages. The Three Natural Bridges are a series of natural limestone石灰岩bridges located in fairy mountain Town (仙女山镇), Wulong County.They lie within the Wulong Karst National Geology Park, itself a part of the South China Karst-Wulong Karst UNESCO World Heritage Site.In Chinese, the bridges are all named after dragons, namely the Tianglong (literally Sky Dragon) Qinglong (literally Azure蔚蓝的Dragon) and Heilong (literally Black Dragon) bridges. Spanning the Yangshui River, a tributary支流of the Wu River, the bridges are at the centre of a 20 square kilometres (7.7 sq mi) conservation area. Given that the distance between the upper end of the Tianlong Bridge and the lower end of the Heilong Bridge is only 1,500 metres (4,900 ft), these are not the longest natural bridges. However, they are the only such group of karst structures in the world. Between the bridges lie the Qinglong and Shenying tiankengs which have a depth of 276–285 meters and a circumference圆周of 300–522 meters. Wulong Karst Landscapes National Geological Park (武隆天坑地缝国家地质公园) is one of the largest geological parks in Chongqing. With amazing topography marked by awe-inspiring karst landscapes (landscape shaped by the dissolution of a layer or layers of soluble bedrocks), the park features a series of dolines, sinkholes, bridges, springs and cascading waters. The park includes three famous attraction spots: Wulong dolines, three karst bridges and Wulong sinkholes/chasms. Wulong boasts the world's largest scale karst bridges and the second largest series of dolines; the underground sinkholes/chasms are equally amazing. Visitors can ride the elevators zooming down from the cliff tops and witness the three karst bridges in all its grandeur, 100 meters (328 feet) underground. The karst bridges are the main attractions of the park. Three arched bridges are formed consecutively in the 1.2 km (0.75 miles) distance – they are named Tianlong Bridge, Qinglong Bridge and Heilong Bridge. The height, width and spanning distance of all three bridges are above 150 meters (492 feet), 200 meters (656 feet) and 300 meters (984 feet) respectively; presently they are the largest karst bridges in the world. There are also two dolines formed by dissolution of bedrocks: the Tianlong Sinkhole and Shenying Sinkhole. They are perfectly situated in
最新地感线圈施工规范
海康威视智能交通事业部地感线圈施工规范 （修订第二版） 杭州海康威视系统技术有限公司 2012年04月
1 目的 规范地感线圈切割埋设施工过程，提高线圈测速准确性、稳定性。 2 范围 凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施工过程均属于本范围。 3 职责 3.1 工程部负责《地感线圈施工规范》以及其它相关文件的编写、培训及技术支持。 3.2硬件设计组负责《地感线圈施工规范》的审核。工程部经理负责《地感线圈施工规范》的批准。 3.3 工程部工程人员负责地感线圈切割埋设或指导施工。 3.4 现场项目经理负责地感线圈切割埋设施工的质量检查。 3.5 技术服务中心负责地感线圈的维修或指导维修。 4 内容 主要分为地感线圈原理、布设原则、线圈匝数、线圈材料、线槽切割、线圈埋设、馈线敷设、线圈检测和线圈维修九部分。 4.1 地感线圈原理 1．工作原理 环形线圈、线圈引线馈线（L）加上车辆检测器的电容（C）构成了LC振荡电路，地感线圈检测器检测的就是该LC振荡电路的振荡频率。如果振荡频率相对于基准频率发生了变化，地感检测器就判断为有车辆通过。因此保证振荡频率的改变只与车辆进入线圈有关就成为地感检测器检测成功与否的关键。 =1/{2π(LC)1/2] Hz 振荡频率计算公式：f 由于电容C是固定的，可以发生改变的只有电感L。电感L的值与线圈圈数（也叫匝数）、线圈的面积、引线馈线的长度和线圈中的介质有关。当匝数、面积、引线馈线的长度都一定的前提下，电感值只和介质有关，也即振荡频率和线圈内通过的金属物体有唯一的对应关系，这就是地感检测器检测车辆的工作原理。
工程实践上面说的电容并不是固定的。因为线圈除了电感之外，在线圈与线槽之间还寄生着电容。电容的大小与线槽密封材料的介电系数成正比。如果封装施工工艺不好，造成封装不完整，没有完全密封填满切槽，使水进入切槽，穿透线圈导体之间，电容量就会大大改变。线圈在阴雨天测速故障多也就是这个原因。 2．线圈尺寸原理 埋在路面下的有源环形线圈产生的电磁场有一定的作用范围，路面上部有效高度称为检测场高。场高决定开线圈的几何尺寸和匝数，约等于长方形线圈长边长度的一半；车辆底盘高度大于场高，将无法获得车辆整体通过的有效输出，小尺寸环形线圈只能得到与单个轮轴相对应的输出信号。因此，线圈的几何尺寸应由被检车辆底盘高度决定。 4.2 布设原则 布设地感线圈前要考虑以下几点： 1、避开破损的路面、混凝土路面避开接缝。 2、周围50厘米范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。线圈布设位臵干扰源干扰线圈产生的电压不超过2mv，测量方法：把事先做好的线圈平铺在线圈布设的路面上，用万用表毫伏档位直接测量线圈两个端子之间的电压，2mv之内不存在干扰，超过2mv 电压越高干扰越大，容易造成空拍、速度过高、闪光灯乱闪等问题。 4、当环形线圈是被放臵于钢筋混凝土的钢筋之上时，线圈必须在钢筋之上至少5厘米，并应增加1-2匝线圈匝数。 5、线圈与线圈之间的距离要等于1.3米，距离小了会互相干扰，距离大了跨中线行驶车辆会漏触发及测速不准。卡口前后线圈距离5米，线圈电警前后线圈距离2.5米。 6、卡口线圈宽度=车道宽度-1.3米，线圈长度1米；线圈电警线圈宽度=车道宽度-1.3米，线圈长度0.6米。 7、馈线总长度一般不应大于350米。 4.3 线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状下，线圈的电感量应保持在100μH－300μH之间。
盐碱地改良论文
国内盐碱地改良技术浅谈 On the domestic saline improved technologies 王康 （沈阳农业大学 08级农业水利工程专业1班，沈阳） 中文摘要：盐碱地（alinatefilds)是盐类集积的一个种类，是指土壤里面所含的盐分影响到作物的正常生长。盐渍土广泛分布于世界干旱地区及沿海平原。随着科技的进步与发展,以及人们对盐碱土改良认识的不断提高,生物措施改良受到各国的普遍重视,其应用也越来越广。国家对治理盐碱土壤很重视，我国“九五”规划把改良利用盐碱地,培育耐盐植物新品种列为“863”高科技重大攻关项目。本文综述了盐碱地的概念、形成原因，国内外对盐碱地改良的重视程度、发展状况与前景,介绍了盐碱地改良的重要性以及利用水利措施、农业措施、生物措施、化学措施等改良盐碱地的方法与适用条件及限制因素。 关键词：盐碱地；改良；盐碱土；形成因素；治理措施；水利措施；农业措施；生物技术；化学措施 English Summary：Saline-alkali soil is one form of salty accumulation,which means the salinity in the soil have a impact on the natural growth of crops.Saline-alkali soil is widely distributed in the arid area and coastal plain area, With the advancement and development of science and technology, as well as the growing awareness of reclamation of saline-alkali soil,biological measures for the reclamation have been universally acknowledged and been applied more and more widely. Our country values greatly the management of saline-alkali soil,listed the reclamation and utilization of saline-alkali soil and cultivation of salt-tolerant new crops as "863" hi-tech significant research in our country's "95"plan. This paper reviews the concept of saline, causes, domestic and international emphasis on saline-alkali soil improvement, development and prospects, describes the importance and the use of saline water improvement measures, agricultural measures, biological measures, chemical measures such as reclamation methods and saline practical conditions and limitations. Keyword: Saline; ameliorate; Saline-alkali soil; Form factor ; Control measures ; Water conservation measures; agricultural practices ;Biotechnology; Chemical measures
重庆武隆喀斯特导游词_导游词
重庆武隆喀斯特导游词 喀斯特旅游区为世界自然遗产和国家AAAAA级旅游区，下有天生三桥、芙蓉洞、仙女山、印象武隆、芙蓉江、龙水峡地缝等景区。下面是橙子收集整理的重庆武隆喀斯特导游词范文，欢迎借鉴参考。 重庆武隆喀斯特导游词(一) 芙蓉江过江速滑位于重庆市武隆县江口镇秀美的芙蓉江上，天下第一洞芙蓉洞旁，是目前最长的过江速滑。它是一项引进国外设备，由专业设计施工单位修建的新颖独特、安全舒适、惊险刺激、老少皆宜的勇敢者挑战旅游项目。极具参与性。芙蓉江过江速滑属双向滑行，单程跨度为669米和559米。系上特制安全带，飞身过江，既可鸟瞰芙蓉江大峡谷之美，也可目睹烟波浩瀚的芙蓉江水电站库区全貌，领略自然、感受飞翔、飘然过江。 芙蓉洞距江口镇约3公里，是一个大型石灰岩溶洞，大体成形于100多万年以前。1993年5月26日，江口镇6个农民发现了这个溶洞，当地人以其位于芙蓉江流入乌江入口处的山腰上，名之为芙蓉洞，1994年4月31日正式对外开放。探明的洞长2700余米，洞底宽12至15米，最宽处69.5米，洞高8至25米，最高处48.3米，底面积3.7万平方米，开发的游览道长1846.8米，整个洞体长大宏阔。洞内气温稳定在16℃左右，很适合进洞游览。由碳酸盐类和硫酸盐类的次生化学沉积物形成的石芽、石笋、石柱、石幔、石幕、石瀑、石1 / 20
旗和石膏花、石晶花、石梯田遍布于洞中，种类近百种，经过灯光调饰造成了300余处景观，绚丽缤纷，精彩迭见。其中的巨幕飞瀑、珊瑚瑶池、生命之源、石花之王和犬牙晶花5景，被誉为“芙蓉洞五绝”。巨幕飞瀑并生着幕一瀑，顺观赏行走方向，左边的石幕犹如一幅舞台巨幕，从洞顶一直垂落到地面;右边的石瀑高15.76米，宽21米，也从洞顶飞泻而下，酷似真正的瀑布。它们是由成片流水长期冲刷次生化学沉积物而形成的，始成于16万年以前，迄今仍在继续生长，在国内同类溶洞生成物中规模最大，完整性最强，观赏价值最高。石幕与石瀑之间，端坐着一尊芙蓉大佛，简直天造地设。珊瑚瑶池是由水中色泽浅黄的方解石品花和浮筏石笋构成的，水池面积30平方米，水深0.5至1.3米，在灯光下幻若珊瑚晶花瑶池。无论池水面积和深度，还是石晶花的数量和规模，目前都是世界之最。生长在品花浮筏上的两根翠玉般的石笋，宛似瑶池中一对仙姬，更是稀世珍宝。生命之源是一根特殊石笋，其形酷似阳具挺立，形与神都显示出天与人、科学求索与艺术联想相通的神圣和纯洁。石花之王和犬牙品花也都是极品，全国第一，举世罕匹。其他的如莲花观音、海底龙宫、艺术长廊、万箭挂壁、石田珍珠、林木峥嵘、大小雁塔、银 丝玉缕、贵妃浴池、奇花异草、玉柱擎天、仙山琼阁、金銮宝殿等景点、景观，无不是移步换景，神奇诱人。动物世界所在的辉煌大厅，底面积约1.1万平方米，是全洞最大的一个景区。随导游游完全洞，一般需要1.5至2小时。中国洞穴研究会会长朱学稳评价说，芙 2 / 20
地感线圈埋设知识
地感线圈埋设知识 目前，高速公路检测交通流状态用得最多的传感器件是环形线圈，它由专用电缆绕几匝及其馈线构成，它通过一个变压器接到被恒流源支持的调谐回路，有源环形线圈构成LC调谐回路的电感部分，并要线圈周围的空间产生电磁场。当含有乌铁金属的车体进入线圈磁场范围，车辆铁构件内产生自成闭合回路的感应电涡流；此涡流又产生与原有磁场方向相反的新磁场，导致线圈的总电感变小，引起调谐频率偏离原有数值；偏离的频率被送到相位比较器，与压控振荡器频率相比较，确认其偏离值，从而发出车辆通过或存在的信号。 埋在路面下的有源环形线圈产生的电磁场有一定的作用范围，路面上部有效高度称为检测场高。场高决定开线圈的几何尺寸和匝数，约等开方形线圈边长的一半；车辆底盘高度大于场高，将无法获得车辆整体通过的有效输出，小尺寸环形线圈只能得到与单个轮轴相对应的输出信号。因此，线圈的几何尺寸应由被检车辆底盘高度决定。 环形线圈由多芯低阻抗软铜线的电缆绕成，单芯铜线直径约0.5mm,导电总截面积约为1.5mm2 (如7芯铜线)，外包聚丙烯或交键聚乙烯（XH-HW）作为绝缘层，绝缘层的平均厚度约0.8～1.0mm；电缆外径不大于4mm，介电常数不超过2.3，其性能指标应满足超低压（32VA以下）电缆的要求。一般将电缆绕四匝成为线圈，线圈的边长和形状（正方、长方或其它）根据需要而定，主车道的线圈大部为2m×2m的正方形；线圈加锁线后的电感量为20～2500uH（随频率而定），并在此范围内连续自动作漂移补偿，用50Hz电源检测，线圈本身约100～150uH，加馈线后约为200～250uH；馈线长度应＜500m，最好控制在150m以内，线圈与馈线串联电阻应小于10Ω。在收费车道和入口匝道，线圈可以采用菱形、长方形和其它特种形状，以适应不同的检测需要。 线圈埋设的环境温度应为：-40℃～+80℃，电源为：220V AC±20%，50Hz±4%；功率消耗≤5W。线圈埋设点应避开铁磁体。安装时，在路面切一深约40～50mm、宽约6～8mm的矩形槽，槽底平直无金属屑，槽内干燥清洁。当线圈臵于钢筋混凝土上时，线圈距钢筋至少为50mm。放入线圈后，将馈线穿过承重管，引到路肩外侧监控机箱内与检测单元相接。槽口用胶化沥青或环氧树脂料密封，防止雨水渗入，如果槽口密封不好、槽内积水、线圈受潮将产生误报或丧失功能。馈线最好与线圈采用同规格电缆，成对拧在一起，每米缠绕16圈以止，并应进行屏蔽。埋设后的环形线圈加馈线的对地绝缘电阻＞10MΩ（DC500V）。为精确测量车速，沿车道主轴，连续布设两个线圈，线圈间距约为2～4m，相邻车道的环形线圈，距离应大于1m。 环形线圈作为传感器需和上图所示部件及监测和通信单元等其它器件组合成检测器，才能对车辆检测。线圈外的其它器件均组装在监测和通信模块上，安装在路侧的现场监控机箱内。监测单元由微处理器和存贮器等组成，能按不同采样周期对所采集的数据作预处理，并具备将处理结果存贮3-7天的容量，最后由通信单元将检测数据传输给监控计算机。 环形线圈检测器的频率、灵敏度和信号存在时间应根据使用需要进行调整。相邻线圈的工作频率应该不同，以防止相互干扰；检测器上的频率可调档级一般有4～6级，可保证相邻线圈具有不同的工作频率。灵敏度一般从0.02%～1.30%可调，车辆大小不同，检测要求的灵敏度就不一样，如自行车和摩托车要求检测灵敏度高。检测器一般有4～7档灵敏度可供选用，应该注意的是过高的灵敏度使邻近线圈相互干扰的可能性也加大。当环形线圈用来控制收费车道的开闭时，需对继电器的开闭时间（存在时间）进行调整。 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点....
盐碱地改良方法完整版
盐碱地改良方法 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
盐碱土的改良措施 一、简介 盐碱土是指土壤含有可溶盐类，而且盐分浓度较高，对植物生长直接造成抑制作用或危害的土壤。从广义上讲盐碱土包括盐土、盐化土和碱土、碱化土。但盐化土、碱化土仅处于盐碱化的初级阶段，在不同的土类如潮土、草甸土等类，属于其相应的亚类，故不包括在盐碱土纲中。 盐碱土是被分为盐土和碱土两个亚纲，其中盐土又被分为盐土、漠境盐土、酸性硫酸盐土、寒原盐土和滨海盐土等土类。盐碱土一般又称为盐渍土，是盐土和碱土的总称。我国盐土的分布地域广泛，主要分布在北方干旱、半干旱地带和沿海地区。除滨海地带外，其土壤蒸发量和降水量的比值均大于1，也就是说盐渍发生的气候条件是蒸发量大于降水量。土壤及地下水中的可溶盐则随上升水流到达地表，经蒸发、浓缩而积累而地表，形成盐斑、盐壳及积盐层。在西北内陆地区盐土呈大面分布。 碱土是由于土壤中含有较多的交换性钠离子而使土壤呈碱性反应的盐渍土。碱土在我国的分半相当最北的内蒙古呼伦贝尔高原栗钙土区一直到长江以北的黄淮海平原潮土区，从东北松嫩平原草甸土到山西大同、阳高盆地、内蒙古河套平原到新疆的准格尔盆地，均有局部分布，地跨几个自然生物气候带。我国碱土的总面积不大，且均呈零星分布，碱土常与盐土或其他土壤组合分布盐碱土主要分布在降雨量小于其蒸发量的干旱、半干旱、半湿润地区及受海水影响的滨海地区。
二、改良措施 （一）工程措施 1 沟渠排水。 据研究，当地下水深埋为~1.8m时，地下水蒸发量是深埋2.5m时的3~5倍，因此，在相同土壤条件下，地下水位越浅，蒸发量越大，土壤积盐越重。所以针对地下水位过浅的盐碱土壤，通常会通过沟渠排水来降低地下水位。 （1）主干排水工程——如干排系统，应当是平行于潜水水力坡度，也就是平行于地面坡度，从而有利于排泄地表径流，如排洪、沥、涝水和农渠排水的地表排泄量；而未级固定的排水系统如农排，应当是垂直于潜水的水力坡度。目的在于增大地下潜水的排水断面，加大地下水的排渗。 （2）排水沟的深度与间距。深度：一段控制地下水位的末级排水沟（农排）深度是要求在临界深度以下。所谓临界深度，就是在干旱蒸发积盐季节不致引起土壤表层蒸发的最浅的地下潜水的埋藏深度。临界深度（m）一般等于毛管排水强烈上升高度（m）+安全超高（m），毛管上升高度与地质有关。间距：要求两级末固定排水沟（农排）之间所产生的潜水力供面能保证在临界深度以下，如图下所示 2灌溉工程。 灌溉工程是盐碱土改良的引水保证。 （1）渠道防渗问题：因渠系渗漏是高灌溉区地下潜水水位的重要来源，因此应尽一切办法来减少渠道渗漏和渗漏所产生的影响，防渗的
奉节天坑地缝位于奉节县兴隆镇荆竹乡小寨村
奉节天坑地缝位于奉节县兴隆镇荆竹乡小寨村，自1989年首次被国内媒体披露后，吸引了中外科考队6次探访考察。2002年，中英联合科考队结束了对天坑地缝的又一次考察后，中方代表，工程地质学、洞穴学与岩溶学家朱学稳教授宣布：奉节小寨天坑是世界上已知最大岩溶漏斗。目前为止，天坑和地缝之间的地下暗河未探明部分还有几百米。 神秘而庞大的天坑地缝吸引着国内外探险家和地质学家的关注，它惊艳的美丽和奇异也驱使着中外旅游者前来一睹它的芳容。 坐井观“天” 从重庆朝天门码头出发，顺长江而下，乘慢船10来个小时就到了奉节。 天坑的坑深666米，坑口直径622米，坑底直径522米。天坑的大、深从数据表现出来是平泛空洞的，只有亲临天坑入口感受一下山风从耳畔呼啸而过，周遭三面绝壁耸立，低头看天坑中部林木森森，底部则是一个巨大的黑洞，隐约有激越的水流声传来，方能体会到一个容积相当于5个中型水库的天坑是何等壮丽。沿着2000多级的台阶下去，到达天坑中部，抬头环顾天坑绝壁，四面呈现出红、黄、黑三种色彩，如一幅气质磅礴的画卷，云雀、岩燕穿行其间，更增灵气。台阶自此后变成羊肠小道，逶迤而下，呈“之”字状，再走1个多小时才能到达天坑底部。 天坑之底，无疑是最精彩的。它像世外桃源，更像武侠小说遭逢奇遇的场景，回头仰望天坑坑口，600多米高的蓝天，既高且远，远到不可及，不真实，那仿佛不是蓝天，而是一块蓝色的幻象罢了。而人似乎已到达地球深处，只觉外面的世界离自己无限遥远，宇宙随时会随着天顶那方小小的蓝色消失。至于此，因天坑的深、阔、大，坐井观天不仅不会逼仄、憋闷，反而体会到别样的情趣。
抬头看天，低头看水。天坑底部有一条神奇的地下河，从崖壁上一个高100余米，宽60米的大洞口咆哮而出，以每秒7、8立方米流量在凹凸起伏的坑底奔腾数百 米后，又消失在一个巨大的落水洞中， 最后从坑外绝壁坠入了迷宫河，那又 是另一处风景绝佳的地域了。通过测 量得知，天坑中地下河的这个出水洞 穴长4326米，进出洞口高低相差达 261．4米。 据导游介绍，1994年，中英探险家 选择了天坑底的阴河来水洞和出水 洞为突破口，以弄清楚天坑地下河的 来龙去脉。爬上高100多米，宽67 米的来水洞口，探险队员们游过了洞 口的深水潭到达彼岸，进洞达1000 多米，他们发现一个宽近100米，深 不见底的地下大湖，湖泊尽头是一个 几十米高的大瀑布。面对高峻的跌水 瀑布和湍急的地下河流，队员们在叹 为观止的同时，不得不放弃继续前行 的努力。 迄今为止，天坑地缝还有很多人迹未 至的神秘“盲区”等待发现，对于这片300平方公里的景区而言，值得探访的奇迹仍有太多。 穿山入“地” 有地质学家推测，天坑地缝肯定是相通的。连接两点的，就是那条来无影去无踪 的地下暗河。
地感线圈
地感线圈 “地感线圈”就是一个振荡电路。它是这样构成的，在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化（有金属物体时振荡频率升高），这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度。这就是“地感线圈”。技术关键是设计出的振荡器稳定可靠并且有汽车经过时频率变化明显。 地感线圈的制作 1、线圈材料 在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），地感线圈的埋设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。 由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。 2、线圈形状 （1）、矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。 （2）、倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 （3）、“8”字形安装 在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门（约1米）。 3、线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。 一般可参照下表: 线圈周长线圈匝数
盐碱土改良的意义
、盐碱土改良地意义 土壤盐碱化问题是解决全球粮食生产和环境问题主要决定因素之一，也是土地资源利用和开发最主要地障碍，因而盐碱土地改良成为了一项最紧迫地任务.中国盐碱化土壤分布极其广泛，从热带到寒温带、从内陆带到滨海、从湿润地区到干旱、半干旱地荒漠化地区，都存在大量盐碱化土壤地分布.我国盐碱化土壤面积初步统计约万，占全国可利用土地面积地，土壤盐碱化问题和灌溉引起地次生盐渍化已经成为制约干旱区农业发展地主要因素之一，也是干旱区农业可持续发展地战略问题.随着人口、经济、资源共同作用，对生态和环境问题地关注，部分水资源已转移至市政、工业、农业等用水，同时在水资源日益紧缺态势下，已不足以满足农业灌溉需求.早期土壤盐碱化及治理阶段分析，灌区土壤盐碱化程度日益严重，与水资源开发利用方式及其灌溉方式是密切相关地，是灌区盐分不平衡所致，而以水利为中心地土壤盐碱化综合改良方式已难以为继.目前利用盐生植物及耐盐作物等改良盐碱地国内外已经广泛应用，而开展生物排盐地研究为改良和开发利用盐碱地提供新地理念，其廉价、简单、有效和具有一定可行性等优点，也改善了土壤改良条件，提高水资源利用效率，维持农业可持续发展. 我国盐碱土改良现状 、国内外研究进展 我国盐碱土改良现状 我国盐碱土地分布 盐碱土是民间对盐土和碱土地统称.土壤中含盐量在．％－．％以上，或者土壤胶体吸附一定数量地交换性钠，碱化度在％－％以上，有害于作物正常生长地土可以称为盐碱土，或称盐渍土.盐土一般呈碱性反应（部分滨海酸性硫酸盐盐土有酸化现象），盐基呈饱和状态，腐殖质含量低，而碱土顾名思义就是碱性较强,即当土壤碱化度达到％以上，大于,表层含盐量不及％时，我们一般可称之为碱土. 我国盐碱土分布总结如下： ()我国地盐碱土大多出现在以下几个地区: 宁夏银川, 山西地草甸盐土,上海地盐土.由此得出结论可知, 我国盐碱化土地主要分布在华北平原,东北平原,西北内陆地区及滨海地区. () 由这些地区地特征可以看出盐碱地大都出现气候干旱或半干旱地区（如宁夏银川等地），还有出现在沿海盐分含量较高地地区（如上海地区地滨海盐土），和地势低洼地地区（如华北，东北平原） () 通过分析盐碱地出现地地区，我们还可以知道盐碱地形成地条件：一是气候干旱和地下水位高（高于临界水位）；另一是地势低洼，没有排水出路.地下水都含有一定地盐份，如其水面接近地面，而该地区又比较干旱，由于毛细作用上升到地表地水蒸发后，便留下盐分，这样日积月累，土壤含盐量逐渐增加，形成盐碱土；如是洼地，且没有排水出路，则洼地水份蒸发后，即留下盐份，也形成盐碱地. 我国盐碱土形成地主要原因 ()土壤盐分地来源 土壤中地盐分包括不同地离子，如、、、、、、、等.通常情况下，它们在土壤溶液中作为营养成分.当这些离子地浓度达到足以对土壤性状和植物生长产生不良影响时，就成为盐分.主要来源有:（）海洋，如风暴潮、海雾、海水入侵等.（）土壤母质，如离子含量高地岩石、火山灰和矿质分解等.（）成土运动，如自然条件下离子变化.（）过量施肥，肥料中地一些离子残留在土壤中.（）动植物分解物，一部分无机离子如不能全部被植物吸收利用，则进入土壤. ()土壤盐碱化地成因
中国著名风景排行榜
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导游词-奉节天坑地缝
天坑地缝 各位旅客朋友们，大家好。想必大家都听过李白的《早发白帝城》吧。这就是我们的奉节白帝城了。非常高兴能在奉节和大家见面，我是你们的导游，大家可以叫我小唐。欢迎大家来到奉节，接下来几天就由我陪大家一起度过了，我会热情地为大家服务，有什么问题也可以尽管找我。希望大家能有一个精彩和难忘的经历。 现在我们就一起朝辞白帝彩云间吧。一起去感受一下奉节最富盛名的景点天坑地缝。 天坑地缝风景名胜区位于奉节县城兴隆镇，属地质公园类自然景区，也是我们的国家级重点风景名胜区。它北靠闻名世界的长江三峡，与瞿塘峡紧密相连，与驰名中外的大宁河、小三峡隔江相望，南依恩施土家族苗族自治州，与国家著名风景名胜区张家界相通，整个风景名胜区处在由九盘河和迷宫河相会形成的“V”字形流域里。辖桃源河、九盘河景区，迷宫河、神仙洞景区、天坑、地缝景区等，共由七十多个大小景点构成。 奉节天坑，因位于奉节县荆竹乡小寨村，因此又称小寨天坑。“天坑”在地理学上叫“岩溶漏斗地貌”，天坑坑口直径626米，坑深662米，坑底直径522米。是目前世界上已发现的容积最大和最深的喀斯特岩溶漏斗，被誉为：“天下第一坑”。坑壁四周陡峭，在东北方向峭壁上有小道通到坑底。坑壁有两级台地：位于300米深处的一级台地，宽2—10米，台地有两间房屋，曾有人隐居；另一级台地位于400米深处，呈斜坡状，坡地上草木丛生，坑壁有几个悬泉飞泻坑底。坑底下边有地下河，小寨天坑是地下河的一个“天窗”。小寨天坑与天井峡地缝属同一岩溶系统，天坑底部的地下河水由天井峡地缝补给，自迷宫峡排泄，从天坑至迷宫峡出口地下河道长约4公里。 天井峡地缝距小寨天坑15公里。地面有一条天然缝隙，当地称天井峡地缝。地缝全长14公里，分上、下两段。上段从兴隆场大象山至迟谷槽，长约8公里，为隐伏于地下的暗缝。由兴隆镇大象山天井峡能进入缝底，缝两壁陡峭如刀切，是典型的“一线天”峡谷景观。缝底有落水洞，暴雨后有水流。下段由天坑至迷宫峡，是长约6公里的暗洞，1994年8月，由英国洞穴探险家探通。 1996年，天坑地缝风景区被重庆市人民政府命名为“省级风景名胜区”，1999年被列入联合国“世界自然遗产预备清单”，2004年初，国务院正式批准天坑地缝景区为“国家重点风景名胜区”。目前奉节天坑地缝已经纳入重庆市六大精品景区之一，并打算学习美国西部大峡谷的创意，使用直升机空中俯瞰和全透明U型悬空玻璃观景廊道两个非常规游览方式，把西部大峡谷的旅游震撼力显现在游客面前。另外，我们天坑地缝景区正在加快申遗的步伐。到时候欢迎你们再来，会有更多的惊喜。