桥梁钻孔灌注桩施工中常见难点解决措施

桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题处理措施

钻孔灌注桩是利用不同专业钻孔机具，在地基的土石中造成一个直径为圆形钻孔，达到设计标高后，将钢筋骨架掉入钻孔中，然后通过安放在孔中的导管，直接在水中进行混凝土的灌注作业，从而形成一棵较粗糙的圆柱式桩基础。由于其适应性强、成本适中、施工简便等特点，被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。桥梁钻孔灌注桩属于隐蔽工程，钻孔、灌注混凝土都是在水下进行的，影响钻孔灌注桩施工质量的因素很多，如何有效的避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象，杜绝混凝土夹渣、不均匀等质量弊病，发生施工质量问题后如何恰如其分的处理以确保整个工程质量是路桥人一直探讨的问题，笔者结合自己的工程实践，对桥梁钻孔灌注桩施工中常见质量问题的处理措施进行归纳总结，以供同仁交流。

1 钻孔过程中常见问题及处理

1.1 偏斜孔

钻机安装时，支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致偏孔。偏斜孔根据成因不同处理措施如下：

①因钻机倾斜造成的应先移开钻机，检查钻孔壁情况，如钻孔壁比较稳定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，而后，重新安装钻机恢复施工；钻孔壁随时有坍塌可能的，应将钻孔回填至原地面，待地层静止稳定后重新开始钻孔。

②地质构造不均匀引起的，先分析清楚岩层走向，尔后采用适当的回填料（一般为片石加粘土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静止一段时间后恢复施工。孔中心偏差小于20的，静止1~2h后可以继续钻孔。孔中心偏差大于20的，应根据情况静止2h以上，待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。穿过倾斜岩层过程中应采用自重较大的复核式牙轮钻、冲击钻慢速钻孔。

1.2 卡钻

钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调整钻头的行程等原因引起“卡钻”现象。针对发生“卡钻”的原因采取相应的方法处理：

①由于“探头石”引起的卡钻可适当往下放钻头，然后，强力快速往上提，使“探头石”受瞬间冲击缩回，从而顺利提起钻头。元磨高速K12+381谭家湾大桥3-1号桩施工中发生此类卡钻现象，采用此方法处理顺利提起钻头。

②因钻头穿过岩层突变处导致的卡钻，优先采用水下爆破的方法处理。在岩层中此方法容易奏效，砂土地层中不宜采用此方法。

③由于机械故障导致钻头在浓泥浆中滞留时间过长造成钻头无法提升的现象，应采取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理。

1.3 缩孔

缩孔在饱和性粘土、淤泥质黏土，特别是流塑性状态土层中特有的现象，起原因是此类地层含水量高、塑性大，钻头经过后钻孔壁回缩，导致钻孔的直径小于设计的桩直径。一般采用块、卵石回填，然后用重量较大的冲击钻冲击，挤紧钻孔孔壁的办法处理；或者采用在导正器外侧焊接一定数量的合金叶片进行旋转清理。

1.4 掉钻

由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象通常称“掉钻”。发生掉钻后应及时采取恰当的方法进行打捞。

①如孔壁稳定，则直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞。

②如孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分钻孔壁处于稳定时，应先加大孔内泥浆的浓度，将旋转钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁，而后，采用“气举法”清除钻头上的沉积土和淤泥，确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作。钻孔壁随时有继续坍塌的可能，先在孔内安装长钢护筒、搅拌桩维护、

帷幕法等方法加固钻孔壁，然后打捞钻头。

2 水下混凝土灌注中出现问题的对策

2.1 封底失败

由于首批混凝土数量过小、孔底沉渣厚度大等原因导致首批混凝土灌注入孔后，未实现水下混凝土封底的现象称为封底失败。封底失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。

①地层稳定性较好的，应采取导管内安装高压风管进行二次清孔的方法将已灌注的混凝土清理干净，重新请示监理检查，符合规范要求后可以重新开始水下混凝土灌注。

②地层稳定性差或高压清孔的方法不能奏效则应及时拆除导管、拔除钢筋笼，将钻机安装到位，将未灌注的混凝土部分钻孔回填，待地层沉积稳定后用冲击钻清除已灌注的混凝土，达到孔底设计标高后，请示监理检查合格后进行水下混凝土灌注。

2.2 卡管

因混凝土和易性差、混凝土中含有大块骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行的现象统称为“卡管”。

①由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果，保证导管最小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。

②由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大量混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的。

③采取“二次吹球法”进行处理。具体操作方法：将导管插入已灌注混凝土中0.5~0.8m，而后按照水下封底的方法实施二次封底。

如以上几种方法处理不能奏效应立即停止，认为已断桩。

2.3 断桩

由于灌注中提升导管失误、混凝土供应中断（下雨、停电、机械故障等）或导管漏水等原因导致导管中已灌注的混凝土与导管的混凝土隔断，无法继续灌注的现象称为断桩。在灌注过程中认定发生断桩事故后，应立即停止继续灌注，提拔导管和钢筋笼，尽量将损失减少到最小，并采取以下方法处理：

①断桩截面位置处于设计桩全长三分之一以下时，一般采取冲击钻清除已灌注部分，再实施原位恢复。元磨高速K18+610窑平大桥3-1#桩在设计桩长约5米处（约全桩长四分之一）处发生断桩，采用此方法进行处理效果很好。

②断桩截面位置处于设计桩全长三分之二以上且距离孔口深度不大于10m时，先进行钻孔壁加固，而后进行钻孔桩的接长比较经济。

③断桩截面位置处于设计桩全长三分之一与三分之二之间的，应对各种处理方法进行对比，选择经济、可行的处理方法。墩（台）布置有条件，桩布置改变造成损失较小的，应积极与设计单位联系争取变更设计，元磨高速公路K10+298金山立交桥4-1#桩在设计桩全长约二分之一处发生断桩，经与设计单位确定后，将4-1#桩用C15片石砼回填至原地面线（报废该桩），同时，把原4棵φ1.2m桩基础改为3棵φ1.5m桩基础，节约了工期，减少了施工单位的损失；桩布置无法改变但可以加桩的，最好由设计单位提供增加桩方案，实施增加基桩；不具备以上两类情况的一般应及时采取冲击钻处理后原位恢复。

④桩长大于40m的桩出现断桩情况，应对处理方案详细论证后再行实施，切勿盲目操作以免带来较大损失。

2.4 钢筋笼上浮

由于钢筋笼的加固不可靠或灌注过程中操作因素带来的钻孔桩钢筋笼移位现象统称为钢筋笼上浮。发现钢筋笼上浮。应立即停止灌注，采取以下措施进行处理：

①对于钢筋笼上浮在1倍直径以下的可采取有效防止上浮的措施后继续灌注。悬吊钢筋焊缝脱落的，应及时补焊；悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支撑。

②钢筋笼上浮比较严重的必须拔出钢筋笼，比照断桩处理。

3 灌注桩成桩后发现的质量缺陷的处理

3.1 桩长小于设计要求

桩长小于设计要求的缺陷可以分为两类：第一类处理桩头后，混凝土顶面高程小于设计要求；第二类钻孔底部沉积的虚渣在清理时未清理干净导致桩全长小于设计或嵌入基岩深度小于设计。针对以上情况分别采取以下相应措施处理：

①桩顶高程小于设计要求的原因是混凝土终孔时控制失误，应采取开挖接长的方法处理。接长施工前，先清理干净混凝土以上的浮渣和松散混凝土等，将顶面人工凿修平整。尔后，在护筒防护下开挖接长部分的桩孔。接长部分桩孔直径应大于设计钻孔直径40，深度从平整后混凝土面向下不小于接长部分桩孔的直径的1倍。开挖后，将原灌注的混凝土表面清理干净，灌注混凝土至设计位置。接长部分混凝土的强度应比原设计提高一个等级，新旧混凝土的结合面必须作好混凝土的接茬处理。

②因钻孔底部沉积物未清理干净造成的桩全长小于设计现象处理难度较大。一般可在争取设计单位同意的前提下，采取桩底部压浆或者高压注浆处理。

3.2 桩体混凝土不连续

由于灌注过程中，发生孔壁局部坍塌饿杂物等侵入混凝土、混凝土和易性差等因素在桩体形成夹层导致钻孔桩混凝土不连续。对于此类问题，应积极与设计单位协调采取合理措施处理。

①对于钻孔桩底部混凝土夹渣的情况，采取底部压浆或高压注浆的方法处理。

②桩体的少量夹层或不连续，用小型冲击钻钻一系列小直径的孔进行置换清理泥浆和杂物（钻孔直径

60~75，桩中心一个孔，其余3~4个孔分布在以桩中心为圆心，直径在450左右的圆周上），清理后进行高压注浆处理。此方法处理费用较高，元磨高速K15+417.6南溪河大桥5-3#桩采用此方法处理，费用达15万元。

③对于夹层较严重的，在在钻孔桩中心处钻一个直径75孔探明缺陷范围。而后以桩中心为圆心，采用冲击钻钻直径80~100的孔，而后人工入孔清理，清理结束后，灌注高强混凝土。此类桩的处理费用较高，会给施工单位造成很大损失。

综上所述，钻孔桩的处理方法很多，难度也较大，无论采用什么先进的方法处理都将对工程的进度、质量及施工企业的信誉带来不可忽视的影响。因此，我认为在钻孔桩施工中必须加强施工人员的质量意识，责任到人，层层把关，作到每个工序严格按照规范操作，水下混凝土灌注统一指挥、紧张有序，对可能出现的问题制定切实有效的防范措施，尽最大努力杜绝事故发生。

我国公路隧道塌方段治理方法

1、工程概况

某隧道为分离式隧道，设计净空断面为14.0m×5.0m，曲墙复合式衬砌结构。按新奥法施工，进出口段采用大管棚、超前小导管、型钢支撑或超前锚杆、钢格栅拱架成洞。

隧道特点：①隧道地处丘陵地貌，山坡坡度约为10°～30°，植被较发育。中部山脊走向接近南北向，未见崩塌、滑坡等地质灾害。②隧道岩层走向与隧道轴线大角度相交，间有断裂及向斜构造分布，岩层层理、裂隙发育较全，易产生坍塌和掉块。③隧道进出口段处见风化凹槽，地层岩性为砂土状及碎块状强风化熔结凝灰岩层，厚度大、地层渗透系数大，属强过水通道，水量丰富。洞室埋深浅，大部分处于埋深小于40m的浅埋地段。侧壁易失稳，拱部无支护时易产生坍塌。④隧道地下水主要风化层孔隙裂隙水和基岩裂隙水，受大气降水及地下水侧向补给，水量贫乏，但隧道中部的构造断裂带位于小山谷旁，富水性较好。勘察期间对钻孔进行稳定水位恢复观测，未见涌水等地下水发育迹象，但隧道大部分穿行于粉砂岩、泥岩区，层理裂隙发育，且本隧道发育有多条断裂带，为潜在的良好透水带。

2、塌方产生原因

2.1地质因素

隧道工程属地下工程，地质情况千变万化，施工过程中受各种不可预见的地质现象及地质构造的影响巨大。公路隧道工程受多变的地质条件影响，如遇到地下水、岩溶、断层破碎带、高地应力、岩爆、瓦斯、偏压浅埋、膨胀土等条件，使施工难度大，安全性差；而且公路隧道开挖跨度大，单洞三车道隧道开挖跨度达16m，形状扁平，且防水要求高，加之受勘查水平及其他很多相关因素的制约，这些无疑加大了公路隧道的施工难度和塌方事故产生。

此隧道中地层岩性为砂土状及碎块状强风化熔结凝灰岩层，厚度大、地层渗透系数大，属强过水通道，水量丰富。水渗入围岩使软化系数大的岩石强度降低，结构面的抗剪强度减小，导致塌方。洞室埋深浅，大部分处于埋深小于40m的浅埋地段。塌方处地表人工采土开挖范围较大，未采取防护措施。

2.2设计因素

公路隧道工程设计方法当前主要有工程类比法、理论计算法及现场监控法等，这些方法又以工程类比法运用得最为广泛。在设计过程中若对围岩判断不准或情况不明，从而设计的支护类型与实际要求不相适应，也是导致施工中产生松驰坍塌等异常现象的原因，而且设计中的地质勘查周密详尽与否也是造成施工塌方事故产生的诱发甚至主导因素。

2.3施工因素

施工中的不规范施工也是导致塌方的重要因素之一。目前，中国公路隧道施工队伍的技术、管理及施工水平参差不齐，加之一些建设环节的操作不规范，有的施工企业及人员对新奥法原理缺乏深入学习、认识、研究和应用，导致不规范施工现象较为普遍。

2.4认识因素

不可否认的是，“不塌方、不赚钱”的观念目前还在一定范围内存在。有些施工单位及施工人员甚至期盼着塌方，从而增加工程量或者设计变更以带来更大的施工利润。另一方面，“地质工作是设计人员的任务，而不是施工人员的事”这一传统观念致使减弱甚至忽略了施工过程中的地质勘测及预报工作，从而也加大了施工塌方事故产生的可能性。

3、隧道塌方处理方法

塌方事故发生后，及时对塌方体进行处理，对塌方体表面喷一层20厚的C25早强混凝土并挂网将塌方体封闭，然后进行超前小导管注浆预支护加固、稳定围岩。针对现场塌方的实际情况，对受塌方影响的初期衬砌裂缝地段进行加固，并及时施作二次衬砌，对塌方体进行加固处理，对地表进行封闭。

3.1开裂、侵限段落的加固处理

塌方事故直接影响初期支护拱体长达7m～19m，拱顶初期支护下沉变形较大，出现多条较大裂缝。为了防止塌方范围继续扩大，以及防止前端的初期衬砌支护下沉变形加大，对初期衬砌裂缝地段采取了如下加固措施：

（1）对桩号初期衬砌裂缝地段的初期支护，拱部增设径向。

Φ50×5小导管，呈梅花型布置，间距为100×100。施工后及时注浆以加固围岩，防止洞室周围围岩塑性区进一步扩展。通过监控量测结果可以看出小导管注浆后围岩变形减少，达到了预期的效果。

（2）先对每榀型钢拱脚底部每侧各施打向下为45°的两根3.5m。

长注浆小导管锁脚，然后用工字钢做临时支撑，工字钢（或槽钢）做底梁。待钢支撑施工完毕后，设水平横向支撑形成环，工字钢用Φ25钢筋纵向连接，环向间距为100.工字钢按70间距安装，加设楔形砼垫于喷射混凝土与型钢之间塞缝。

（3）未塌方段由于受到塌方体的影响，紧邻塌方体10m范围内的周壁围岩发生较大变形，严重侵占了二次衬砌规定的5～10，最薄处只有40。为了确保二衬尺寸，对侵限地段已经施工完毕的工字钢支撑进行了抽换。抽换采取间隔抽换，型钢更换后，对侵入二衬范围的喷射砼进行凿除，满足设计初支厚度后进行重新补喷，然后再进行二衬的正常施工。

3.2塌方整治总体方案

塌方体围岩结构属V级围岩，塌方体厚度为8m～17m，高度为36m，塌方空腔较大。在处理、加固好未塌方段后，在做好隧道地表排水和保证安全的前提条件下，按照下列方案和工艺过程进行塌方体处理。

3.2.1加强对塌方体的监控量测

对洞周塌方范围进行定时、定位的观测，随时掌握塌方体动向，并将现场数据进行回归分析，以便对围岩稳定进行分析，修正和完善抢险方案。

3.2.2洞内塌方影响段处理

（1）对塌方体表面喷一层20厚的C25早强混凝土并挂网将塌方体封闭，保持塌方体稳定。应在塌方体下部打入Φ50×5钢花管，以利塌方体内排水工作。

（2）在塌方影响段内采用Φ89×6超前注浆钢花管，环向、纵向间距分别为50、100，扇形布置，外插角为15°、30°、45°，长度为18m。

（3）待塌方体注浆固结强度及超前支护强度达到设计要求后，方可对塌方段进行开挖。严格采用双侧壁导坑，必要时加上下台阶法进行掘进，逐段清理塌方体并开挖到设计轮廓线后，随即喷射5混凝土，架设22a工字钢支撑（间距为50）。并用注浆小导管锁脚（每处施做两根3.5m长，Φ50×5小导管），必要时可施工临时仰拱（现浇20厚C20砼），钢支撑架设后应立即复喷到位。

（4）初期支护采用Φ50×5小导管（长为5m，外插角为60°），小导管纵、环向间距皆为1m 和挂网喷C25砼（厚30），22a工字钢支撑（间距为50）。

（5）二次衬砌比原设计有较大加强，厚度按60，混凝土标号采用C30钢筋混凝土，钢筋直径采用Φ25，间距为10。

（6）注浆：为了保证水泥浆液在土体中一定范围内扩散，注浆材料采用C30细粒水泥浆，注浆压力为3.0.施工时注浆量根据现场试验进行确定。注浆时先拱墙、后拱部，并采用隔孔注浆方式。注浆结束标准，注浆压力逐步升高，达到设计终压并继续注浆15以上，注浆量一般为20～30。

（7）初期支护完成后，仰拱紧跟施作，尽快形成初支闭合环，并要求二衬衬砌紧跟，使塌方体变形小并保证塌方体稳定。侧壁临时支护拆卸前必须对注浆过的围岩钻孔取芯，检测注浆效果，若注浆效果达不到要求，须重新补注加固。

3.2.3洞顶地表处理

（1）修筑洞顶塌陷坑周边的截排水沟，以阻止地表水继续向塌方区汇集。

（2）在山体周边表面裂缝填灌C20水泥浆（上边大裂缝可用黏土填筑，表面再用水泥砂浆隔水），回填地表凹陷处并进行夯实，在其上喷一层厚20的C20早强混凝土将塌方体封闭，保持地表塌方体的稳定。

4。塌方处理的施工要求

（1）监控量测要求，先期监控频率每班监控1次，待变形基本控制住后可改为每天1次，及时向设计代表和总监办汇报监控结果。

（2）遇到突发事件，立即采取应急处理措施。在施工过程中，应确保施工安全，采用3班工作制，安全员应随时注意观察围岩变化。若有突变，所有人员必须立即撤离。同时要加快处理速度，以尽量减少裂缝发展。

钻孔灌注桩质量控制要点

钻孔灌注桩质量控制要点 1、基本要求 1.1施工前，监理工程师应对水泥、砂、石子（如现场搅拌）、钢材等原材料进行检查，并对水平和高程控制网以及桩位的放样进行复核，对施工组织设计中制定的施工顺序、监测手段（包括仪器、方法）也应检查。 1.2施工中，监理工程师应对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注混凝土等进行全过程检查，嵌岩桩必须有桩端持力层的岩性报告。 1.3施工结束后，监理工程师应检查混凝土强度，并应做桩体质量及承载力的检验。1.4实际浇筑混凝土量严禁小于计算体积，桩身任意一段平均直径与设计直径之比严禁小于1。 1.5.浇筑后的桩顶标高及浮浆的处理必须符合设计要求和施工规范的规定（桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m）。 2.灌注桩质量检验标准 2.1桩位的放样允许偏差：群桩20mm，单排桩10mm。 2.2灌注桩平面位置和垂直度允许偏差必须符合下表1规定。 表1 2.3灌注桩钢筋笼质量检验标准（mm）见表2 表2

2.4灌注桩质量检验标准见表3 表3

质量风险分析 钻孔灌注桩应用相当普及，它属于现场制作的细长构件，施工的工序较为复杂，施工工艺变化较多，其中成孔工艺、泥浆护壁性能及水下混凝土灌注质量对钻孔灌注桩质量的目标影响较大，钻孔灌注桩常见质量问题包括桩位偏差、孔斜、断桩、缩径、桩身混凝土疏松、沉渣超厚及钢筋笼上浮等。 冬期施工混凝土使用的防冻剂必须是确认合格产品，剂量控制要准确，混凝土搅拌、加热、保温、养护必须符合混凝土冬期施工要求，防止混凝土受冻事故的出现。 水下浇筑混凝土是灌注桩的质量关键问题，施工单位要切切把好此关，在审查施工组织设计时，应优先选用混凝土泵车进行水下加压浇筑；如无条件则可采用导管浇筑，但要选用高位浇筑法进行浇筑。 4.质量控制点 4.1.桩位控制 桩位控制包括桩在水平方向的位置，桩顶埋深（垂直方向位置），以及桩身垂直度的控制。桩在水平方向位置控制包括检查红线、灰线、护筒埋设情况及钻机就位情况。由于桩位放样随施工阶段性进行，监理工作主要采取抽样检查的方法。桩顶埋深主要通过控制吊筋长度及混凝土上翻高度进行检测。吊筋长度采用理论计算值与实际长度相比较的方法来控制，避免吊筋采用统一长度而不考虑地坪和机架标高的变化。在混凝土浇捣结束之前，监理检查实测的上翻高度。桩身垂直度通过控制桩架垂直度（目测）、测斜，以及钢筋笼下放顺利程度来进行。 4.2.桩长控制 控制桩长是保证灌注桩承载性能的重要措施。桩长控制措施一方面是检查钻具长

钻孔灌注桩施工中重点及技术措施

钻孔灌注桩施工中重点 及技术措施 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

本工程作业场地狭小，且涉及多工种之间的配合，以及钻孔灌注桩易发生质量通病，现附现场施工总平面图及各质量通病及防治方法 针对本项目的特点、施工重难点和可能出现造成中断施工的非正常突发事 件，为此，对各环节的重要危险源，在施工过程通过有效措施，预防和控制施工 风险；提前制定各专项应急预案，落实抢险组织，储备抢险材料和设备。一旦事 件发生能尽早及时报告，立即启动抢险紧急预案，控制事态发展和减少损失，尽 快恢复施工。 技术保证措施 （1）技术完善、成熟，是保证工程按时按质完成的根本保证。 （2）成立健全项目经理和项目工程师为首的技术管理小组，确定重大技术 措施，检查督促技术项目的实施落实。 （3）建立技术岗位的岗位责任制，技术工人和技术管理人员定岗定责，严 格技术标准、工艺的实施，持证上岗，奖惩分明。 （4）严格施工管理、严格施工工艺、严格施工纪律，并及时作好各项技术 资料的收集整理归档管理工作。抓住关键技术，组织科学公关，制定科学的施工 方案。 （5）施工资料准确、及时完成，工程竣工后及时汇总成竣工资料以利于及 时通过验收，进入下道工序施工。 钻孔灌注桩常见的质量通病 钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候,以桩顶位置所受的压力最大,下部承受的压力相对较小。但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反,往往是上部混凝土的强度低,中下段混凝土的强度高,若不严格控制,容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。除此之外,还容易出现缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥等质量缺陷,造成桩基承载力的下降,影响到工程结构的安全。 2、影响成桩质量的原因分析 2.1影响桩身上部强度的原因分析 （1）按照施工规范的规定,钻孔后要彻底清除孔底的淤泥,但在实际施工过程中,很难将淤泥彻底清除,于是在浇灌第一斗混凝土进行封底施工时,孔底沉积的淤泥必然混入混凝土中。由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的,先灌入的混凝土顶升于孔的上面,这样就容易出现桩上段强度较低的现象。

上海市工程建设规范-钻孔灌注桩施工规程DGTJ08-202-2007

上海市工程建设规范 钻孔灌注桩施工规程 Specification for Construction of Bored Cast-in-Place Pile DG/TJ08-202-2007 主编单位：上海建工(集团)总公司 上海现代建筑设计(集团)有限公司 批准部门：上海市建设和交通委员会 施行日期：2007年11月1日 2007上海

上海市建设和交通委员会 沪建交[20071531号 上海市建设和交通委员会 关于批准《钻孔灌注桩施工规程》为 上海市工程建设规范的通知 各有关单位： 由上海市建工(集团)总公司和上海现代建筑设计(集团)有限公司主编修订的《钻孔灌注桩施工规程》，经技术审查和我委审核，现批准为上海市工程建设规范，统一编号DG/TJ08-202-2007，自2007年11月1日起实施。原《钻孔灌注桩施工规程》(DBJ08-202-92)同时废止。 本规范由市建设交通委负责管理、市建工(集团)总公司或上海现代建筑设计(集团)有限公司负责解释。 上海市建设和交通委员会 二○○七年八月七日

前言 本规程根据上海市建设和交通委员会沪建建[2006]第183号《2006年上海市工程建设地方规范制定、修定计划》的通知要求。由上海建工(集团)总公司和上海现代设计(集团)有限公司主编。 修订过程中，编制组结合近年来上海地区钻孔灌注桩施工工艺发展的现状和特点，进行了广泛的调查研究，在反复征求意见的基础上，完成了本规程的修订。 本规程提出了针对性较强的施工工艺方法和规定，规程的修订和实施将有利于促进技术进步、完善工艺水平和工程质量水平的不断提高。 本规程的主要内容是：1、总则；2、术语；3、基本规定；4、成孔；5、清孔；6、钢筋笼施工；7、混凝土施工；8、特种钻孔灌注桩；9、安全和环境保护。 钻孔灌注桩工程质量要求按照《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202)执行。 本规程内容可能不尽完善，请各有关单位和人员在执行本规程时，将意见和建议及时告知上海建工(集团)总公司(地址：上海福山路33号，邮编：200120)或上海现代设计(集团)有限公司(地址：上海石门二路258号，邮编：200041)，以供今后修订时参考。 主编单位：上海建工(集团)总公司 上海现代建筑设计(集团)有限公司 参编单位：上海市机械施工有限公司

钻孔灌注桩施工要点及过程图片

钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩的施工，因其所选护壁形成的不同，有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。 1)泥浆护壁施工法冲击钻孔，冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。施工顺序 (1)施工准备 施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。 钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。 (2)钻孔机的安装与定位 安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。 为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。 (3)埋设护筒钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。 (4)泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。 (5)钻孔钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。 (6)清孔钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成装置量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不

钻孔灌注桩施工中常见的质量问题及对策

钻孔灌注桩施工中的常见质量 问题及对策 摘要：在目前铁路工程施工中，混凝土钻孔灌注桩是基础处理的主要形式，这主要是由于桩基础能将上部结构的荷载传递到深层稳定的土层中去，从而大大减少基础沉降和结构物的不均匀沉降，是一种极为有效、安全可靠的基础形式。桩基础按受力形式可分为摩擦桩和端承桩，具体桩的受力形式工程地质条件而定； 桩基础的施工大多在水下进行，作为一项重要的隐蔽工程，其施工环节很多，施工质量控制难度较大，若某一个施工工序处理不当，就可能造成质量事故，影响工程进度。特别是在目前的客运专线施工中，对工程质量要求相当高，故搞好桩基工程也是一项重要而艰巨的任务。 关键词：钻孔灌注桩；常见质量问题；对策 一、工程概况 二、灌注桩施工工艺 施工场地平整桩位放样埋设护筒钻机就位、对中钻进（制备泥浆）成孔检查初清孔吊装钢筋笼安装导管二次清孔灌注水下砼拔除护筒 三、质量控制要点

1、护筒埋设 护筒起到导向定位及防止孔口坍塌的作用。护筒顶部宜高出施工地面50cm左右，同时高出地下水位或施工水位1.5～2.0 m。护筒埋置的深度视地质情况而定，黏性土及粉土不应小于1m；砂类土不小于2m，并且护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛时，护筒应埋入河床面以下1.0m左右。在旱地时，护筒四周应回填黏土，并分层夯实。用护桩复核护筒平面位置，保证其平面中心偏差不大于5cm，倾斜度小于1%。 2、钻机就位、桩位复核、对中、钻进 护筒埋置好后，再次对桩位进行复测确保桩位不正确；桩位复测准确无误后钻机即可就位对中，对中时保证钻锤中心和桩位中心在一竖直线上，对中偏差不得大于5cm。 钻机对中后，当采用旋转钻机钻进时，初钻的时候进尺应适当控制，在护筒底处，应低档慢速钻进，使之形成坚实的泥皮护壁。钻至护筒底下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土或小片石，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。钻进过程中，根据地质情况随时调整泥浆比重及钻速，还应经常检查钻杆的竖直度，竖直度控制在2‰以内，以避免弯孔、斜孔现象的发生； 3、成孔及清孔 成孔标准为孔深、孔径、孔型以及垂直度符合相关要求，其中还应注意柱桩嵌岩深度不小于设计值。清孔要求为泥浆各项指标达到相

钻孔灌注桩施工常见问题及解决措施

摘要：本文笔者结合多年的工作经验及理论知识，对钻孔灌注桩施工过程中常见的质量问题及提出相应的防治措施。 关键词：钻孔灌注桩；质量问题；防治措施 前言 钻孔钻孔灌注桩属于非挤土桩，施工时基本无噪音，无振动，无地面隆起或侧移，对环境影响小。由于这些独特的优点，钻孔灌注桩受到广大工程技术人员的青睐，已成为使用最广泛的桩基形式。本文分析了钻孔灌注桩在施工过程常见的质量问题，进行必要的防范是保证钻孔灌注桩成桩质量，确保基础工程安全的重要措施。 一、钻孔过程中出现的施工质量问题及防治指施 1 、有害气体 钻孔内存在有害气体．全套管施工中，当需要在孔口附近进行焊接钢筋骨架时，焊接的电火花会点燃桩孔内可燃性气体而发生爆炸的质量事故，严重的会造成施工人员中毒。 造成原因：由于地质构造或其他特殊原因，在灌注桩的成孔过程中，桩孔中产生沼气、天然气、硫化氢等有害气体。防治措施：在进行焊接作业前，首先利用有害气体探测器或火绳等检查桩孔中是否存在有害气体，一般情况下，桩孔中的可燃气体，应用注水法排除孔中的有害气体；当气体誉柱少时，也可以利用火绳等将有害气体燃烧掉。 2 、护筒冒水 护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉．护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。

造成原因：埋设护筒的周围土不密实．或护筒水位差太大．或钻头起落时碰撞。防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护简的适当高度开孔，使护筒内保持1.0~1.5m 的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时．则应重新安装护筒. 3 、孔壁坍陷 钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失．则表示有孔壁坍陷迹象。 造成原因：引起孔壁坍塌的原因很多．如土质松散，护筒埋置太浅，护筒的回填士和接缝不严密、漏水漏浆．泥浆密度太小．泥浆护壁不好．下钢筋笼及升降机具时碰撞孔壁等。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。 防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护简，用枯土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位筒于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，下设钢筋笼及升降机具要防止偏斜．避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。成孔后，特灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。塌孔的桩孔应及时回填．当地层呈现稳定状态后，应适当的停置3~ 5 天后再度施工为宜。 4 、缩颈

钻孔桩施工质量的控制关键和难点

钻孔桩施工质量控制关键和难点 简单说明： 钻孔灌注桩属于隐蔽工程，成桩环节多，施工过程容易出现质量事故，监理人员必须重视施工全过程质量监控。 钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式，广泛应用于房屋建筑、水工建筑和桥墩基础的施工，具有施工速度快、占地少、相邻干扰小、承载力大等优点。钻孔灌注桩的施工既有测量工作，又有机械操作、钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作，可谓工程种类繁多，技术含量高，影响因素多。在施工过程中，容易出现桩位偏差过大、孔底沉渣偏多、钢筋笼上浮、桩体混凝土离析、断桩、夹泥等质量问题，这些质量问题往往使成桩难以满足设计要求，且补救困难，不能完全通过事后检查来判断存在的问题，必须加强施工准备、成孔、清孔、下钢筋笼、灌注水下混凝土等施工全过程中各环节的质量监控，采取各种有效预防措施，才能保证或提高钻孔灌注桩的成桩质量。 钻孔灌注桩施工质量控制必须达到以下几个目标： ①成桩过程各项指标，包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩材料质量等能满足设计要求； ②预留混凝土试块强度满足规范要求； ③桩身完整、匀质，连续性好，无夹泥、断桩等缺陷； ④桩极限承载力满足规范规定的验收指标。 钻孔桩其主要施工工艺流程为：平整场地→测定孔位→埋设护筒

→钻机就位→钻进成孔→提钻→第一次清孔→检孔→制作钢筋笼→吊放钢筋笼→下导管→第二次清孔→水下混凝土灌注→起拔导管→成桩。 一、钻孔灌注桩的钢筋笼施工质量控制 钢筋笼允许偏差和检验方法 3 主钢筋间距 注：d为钢筋直径，单位为mm。 1、各项控制指标,对于每一段来说都不难做到。但是由于每段钢筋笼的偏差可正可负，特别是对主筋间距和钢筋笼直径这两项指标，在两段钢筋笼焊接时会发生困难。钢筋笼由于一般都比较长,重量重，而且受钻机门架高度(一般都超不过10M)的影响，施工中，钢筋笼要采取分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊接长度。

钻孔灌注桩施工工艺

钻孔灌注桩施工工艺 第一节、工艺流程 （一）施工工艺流程 准备工作→放线定位→桩机就位→开挖到设计标高→人工开挖扩大头→清孔、验收→安放钢筋笼（注浆管随同安放）→下导管→混凝土灌注→后注浆施工→凿除桩头→桩身检验 （二）工艺流程图

第二节各工艺流程做法 （一）测量放线 在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。当桩中心距小于3倍桩径且桩端净距小于1.0m（D＞2.0米）或桩心距小于1.5D（D＜2.0）米时，应采用间隔开挖，浇筑混凝土。 桩位线定好之后，必须先试挖桩，待试挖桩成功后经有关部门进行复查，办好预检手续后再进行全面开挖工程桩。施工时相邻两桩净距小于2.5米时应采用间隔开挖，相邻桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。 待先批桩开挖完毕且混凝土浇筑完毕后方可再开挖另一批桩，以避免桩出现塌孔现象，确保施工安全。 （二）成孔 开挖桩孔垂直段采用螺旋钻施工，桩孔挖至孔底设计标高时，通知甲方会同勘察设计及有关人员共同鉴定，确定达到6层卵石层后方可扩底。当遇到施工区域受限时用洛阳铲配合人工开挖成孔。 钻机就位后，钻机下必须垫枕木,钻机就位必须平正、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字后方可钻孔。

旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。 成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。 旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 旋挖钻机在钻进时，根据地层选用钻斗的同时，还要注意在钻进时进尺的控制。在使用旋挖斗时依据斗体的容量，一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定，也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多，导致卸土困难，还会导致埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗，成本提高，降低了效益。 （三）人工扩底 挖扩底桩是人工下到孔内，将底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。扩底桩土方利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1．5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活

钻孔灌注桩施工中重点及技术措施

本工程作业场地狭小，且涉及多工种之间的配合，以及钻孔灌注桩易发生质量通病，现附现场施工总平面图及各质量通病及防治方法 针对本项目的特点、施工重难点和可能出现造成中断施工的非正常突发事件，为此，对各环节的重要危险源，在施工过程通过有效措施，预防和控制施工风险；提前制定各专项应急预案，落实抢险组织，储备抢险材料和设备。一旦事件发生能尽早及时报告，立即启动抢险紧急预案，控制事态发展和减少损失，尽快恢复施工。 技术保证措施 （1）技术完善、成熟，是保证工程按时按质完成的根本保证。 （2）成立健全项目经理和项目工程师为首的技术管理小组，确定重大技术措施，检查督促技术项目的实施落实。 （3）建立技术岗位的岗位责任制，技术工人和技术管理人员定岗定责，严格技术标准、工艺的实施，持证上岗，奖惩分明。 （4）严格施工管理、严格施工工艺、严格施工纪律，并及时作好各项技术 资料的收集整理归档管理工作。抓住关键技术，组织科学公关，制定科学的施工 方案。 （5）施工资料准确、及时完成，工程竣工后及时汇总成竣工资料以利于及 时通过验收，进入下道工序施工。 钻孔灌注桩常见的质量通病 钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候,以桩顶位置所受的压力最大,下部承受的压力相对较小。但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反,往往是上部混凝土的强度低,中下段混凝土的强度高,若不严格控制,容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。除此之外,还容易出现缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥等质量缺陷,造成桩基承载力的下降,影响到工程结构的安全。 2、影响成桩质量的原因分析 2.1影响桩身上部强度的原因分析 （1）按照施工规范的规定,钻孔后要彻底清除孔底的淤泥,但在实际施

冲击钻孔灌注桩施工要点及问题处理

冲击钻孔灌注桩施工要点及问题处理 发表时间：2018-11-19T17:56:48.407Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第22期作者：迟鹏骋王玺羽王鹤 [导读] 近些年我国城市化进程不断加快，建筑质量有了大幅度提升，在建筑施工过程中开。 中国建筑第八工程局有限公司东北分公司 116000 摘要：冲击钻孔灌注桩技术属于成桩技术，因该技术涉及的施工工序相对较多，对施工技术的要求相对较高，受诸多外界因素的影响，从而影响到成桩施工质量。本文将对冲击钻孔桩施工技术的研究与探讨，针对常见问题进行具体分析，有针对性的制定出相应的解决措施与办法，为我国冲击钻孔桩施工工作提供可靠的理论指导。 关键词：冲击钻，灌注桩，施工要点，处理 近些年我国城市化进程不断加快，建筑质量有了大幅度提升，在建筑施工过程中开，始广泛的利用钻孔灌注桩技术，这项技术可以保证地基施工的质量。钻孔灌注桩技术直接关系到建筑施工的质量，因此在建筑施工过程中，提高钻孔灌注桩的技术含量非常重要1冲击钻孔灌注桩施工工艺的特点 1.1 施工周期较长 不管是路桥工程，还是在码头工程当中，冲击钻孔灌注桩的施工周期都比较长，要远远长于挖孔灌注桩施工以及沉管钻孔灌注桩，从项目工程的立项到施工需要长时间的调研工作，但同时，冲击钻孔灌注桩施工的施工效果也更好，能够有效的提高项目工程的整体质量，由于施工周期往往长达几年，因此相关工作人员在进行冲击钻孔灌注桩施工之前，需要做好预算编制工作，从而控制冲击钻孔灌注桩施工成本。 1.2固定性强 相比挖孔灌注施工工艺及沉管钻孔灌注桩施工工艺，冲击钻孔灌注桩施工的固定性更强，因此比较适合用于跨度较大的路桥工程施工当中，不仅能够提高路桥工程的施工质量，还有效的提升了结构的整体性。 1.3工程量大 冲击钻孔灌注桩施工的工程量较大，这不仅导致前中期的人力、资金投入都非常大，还影响到项目工程的经济性。因此相关工作人员应该认识到这一点，在冲击钻孔灌注桩施工过程中，加强材料、机械设备的监督管理工作，使冲击钻孔灌注桩施工资源得到优化。 2冲击钻孔灌注桩施工要点分析 2.1 桩位的测定 在进行施工前，需要对现场展开充分准备与清理工作，务必要保证现场平整，这些都是必不可少的准备工作。在进行清理之后，需要以桩位平面的布置图与施工图纸作为施工的依据，准确确定校准点的位置点与桩基的轴线，同时做出适当的标记。从而确定出每根灌注桩的具体位置。在进行施工时，还要对桩基的位置偏移进行预防，同时安排有关工作人员对灌注桩的位置按时进行检验与复查，进而保证灌注桩位于其规定的标准位置上。 2.2 泥浆制备工作 泥浆的制备是施工过程的重要部分，泥浆作用是排土护壁、冷却钻头以及切土润滑等。其中护壁重点是根据当地土质的具体特点来制备对应的泥浆，倘若需要在土质或者是粉质土质中完成成孔的工作，则需要加适量的清水，但必须注意排渣泥浆的密度范围控制于 1.1～ 1.3g/m3 之内，并用原土进行造浆。 2.3埋设护筒 护筒采用钢板加工制作，内径大于桩径 40 cm，护筒顶端宜高出地面 0.3 m并宜高出施工水位或地下水位 2.0 m。当钻孔内有承压水时，则要高出稳定后的承压水位 2.0 m以上。当处于潮湿地区时应高于最高施工水位 1.5～2.0 m。护筒埋设平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。护筒埋入深度一般为 2～4 m，特殊情况加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行，护筒四周用黏土分层夯实。 2.4钻孔 进行钻孔时，普遍运用冲击钻头的方法对钻头抬高，之后依靠着钻刃自由下落的惯冲力对岩层进行削切，最后把碎渣排出，即形成孔洞。其中冲击钻机的方法分为两种，一般以钻杆式与钢丝绳式为主。钻杆式其工作效率相对较低，所得孔的直径相对较小，运用的范围相对比较窄，而钢丝绳式其钻孔的直径相对较大，分为 800mm 与 1200mm 等几个类型。另外，在进行施工的过程中，倘若表层土质为软土，需要准备适当的护壁料，添加适当的砂砾、粘土以及片石在护筒之中。钻头的选用则需要以锻制或者是铸钢制造为主。对钻刃与钻头进行焊接时，需要采用 T18 型号的钢对其焊接。冲孔时候，钻头落距需要控制在 0.4～0.6m 之间，最初运用低锤密击的方式，开孔深度是护筒底向下 3～4m 时，可以适当的增加落距在 1.5～2m 之间。 2.5清孔 清孔的时候普遍运用的为射水清孔的方式，射水清孔方式一般在连接孔口间的分段后，把清孔的导管调入，通过空气压缩机与抽水机的共同运作，对孔内部残留物进行清理。其中的空气压缩机能够在导管内产生巨大的气流，此时把导管里面的压力调节为 0.6～0.7MPa 之间，然后把清水灌入孔内，搅动并喷翻孔里的泥渣以及其他杂物，从而使得清洗出的杂物在高压气流的作用下上涌并喷出。 2.6钢筋笼施工 钢筋笼制作采用“长线放样法”：①在加工场地预先设置加工底座，沿钢筋笼长度方向上每隔 3m 设置一个底座。②按照底座的位置安装主筋，并用连环挂钩来布设其余的主筋，最后开始进行加强箍筋和主筋之间的焊接。 钢筋笼安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。 钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用吊筋和抗浮筋固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。 钢筋保护层用定位筋保证，严禁用粘土砖或短钢筋头代替（砖吸水、短钢筋头锈蚀后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应）。保护层的允许偏差为 ±10mm。

钻孔灌注桩施工技术要求

附件2： 钻孔灌注桩施工技术要求 一、施工平台 1、采用筑岛法施工，填料宜选用透水性好、易于压实的砂性土或碎石土，筑岛面积根据钻孔方法、选择的机具等确定，填筑高度应高于最高水位0.5～1.0m。 2、采用钢管桩等其它形式的施工平台，平台必须牢固稳定，能承受工作时所有静、动荷载，平台施工前需提供平台设计图纸及计算说明书，必要时组织专家论证，经总监办审核批复后方可施工，平台施工要按施工技术规的有关规定执行。 3、旱地施工平台应进行清理和整平，面积满足使用要求，地面为软土时应进行适当处理，确保施工机械运输作业安全。 4、需要进行软基处理或路基填筑施工的桥台，必须待软基处理或路基填筑完成后才能进行桩基施工。 二、护筒 1、护筒应采用厚度不小于3mm的钢板制作，径宜比桩径大20～40mm，护筒中心线应与桩中心线重合，平面位置偏差控制在5cm以，竖直度不大于1%。 2、采用挖坑埋设法安置护筒时，护筒低部和四周所填粘质土必须分层夯实。 3、护筒宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m，埋置深度宜为2～4m，特殊情况应适当加大埋深防止漏浆，以保证钻孔和砼灌注的顺利进行。 4、对于钢管桩或其它形式架设的水中平台，护筒应沉入局部冲刷面以下不小于1.0～1.5m，并采取措施固定牢固。

5、护筒连接处要求筒无突出物，应耐拉、压，不漏水。 三、泥浆 1、泥浆应选用优质粘土或膨润土配制，泥浆指标根据钻孔方法和地层情况，参照《公路桥涵施工技术规》第6.2.2条选定。 2、摩擦桩宜采用回旋钻机施工，并采用优良泥浆（如膨润土泥浆），泥浆比重不应大于1.13，减小孔壁泥皮厚度，保证桩基承载力的发挥。 3、储浆池和沉淀池应分别设置，储浆池的大小应满足钻孔和清孔过程中保持孔水头高度要求。钻渣和废弃泥浆应集中存放，妥善处理，避免污染环境。 四、钻孔 1、桩基施工前，应全面复查各墩、各桩基坐标及其各控制点高程，并复查净空要求，同时要求对工程地质勘查资料要进行详细的阅读和理解，掌握本工程围各种地层岩性的原岩特征、风化特征及物理力学性质，包括岩石名称、颜色、结构、主要矿物成分及岩石抗压强度等。 2、软土地段的钻孔，首先应进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确，再行钻孔。 3、钻机安装后应进行固定，保证底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷。 4、开钻前应对钻孔平面位置进行复测，冲击钻的钢丝绳、钻头中心及桩位中心要保持在同一垂直线上；回旋钻机的转盘要水平，立轴要垂直。护筒埋设前应设置交角不小于60°的桩位护桩，以便在钻进过程中随时检测桩中心位置。 5、采用冲击钻成孔过程中，应根据钻机的性能和对应地层岩性选择合

钻孔灌注桩施工质量通病

钻孔灌注桩施工质量通病 预防及案例 钻孔灌注桩施工质量通病预防及案例 1钻孔灌注桩坍孔 原因分析： （1）陆上护筒底部和四周未用粘土填实。 （2）孔内水位高度不够，不足以平衡水头压力。 （3）当钻至砂层等强透水层时，水源补给不足引起孔内水位急剧下降。 （4）出现较强承压水时，易导致孔底翻砂和孔壁坍塌。 （5）钻孔附近的振动影响。 （6）泥浆比重偏小。 （7）吊放钢筋笼时碰撞了孔壁或破坏了孔壁泥膜。

（8）成孔速度太快，在孔壁上来不及形成泥膜。 （9）成孔后未及时浇筑砼，静置时间过长。 预防措施： （1）陆上埋设护筒时，在护筒底部夯填50cm厚粘土，必须夯打密实。放置护筒后，在护筒四周对称均衡地夯填粘土，防止护筒变形或位移，夯填密度不渗水。 （2）孔内水位必须稳定地高出孔外水位1m以上，泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数，并有备用设备，以应急需。 （3）施工通道的布置离孔位一定距离。 （4）根据不同土层采用不同的泥浆比重和不同的转速。 （5）钢筋笼的吊放、接长均应注意不碰撞孔壁。 （6）尽量缩短成孔后至浇筑砼的间隔时间。 （7）发生坍孔时，用优质粘土回填至坍孔处1m以上，待自然沉实后再继续钻进。 2、钻孔灌注桩成孔偏斜 原因分析： （1）施工场地不平整，不坚实，在支架上钻孔时，支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直。 （2）钻机部件磨损，接头松动，钻杆弯曲。 （3）钻头晃动偏离轴线，扩孔较大。 （4）遇有地下障碍物，把钻头挤向一侧。 预防措施： （1）钻机就位时，使转盘、底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移。 （2）场地平整坚实，支架的承载力应满足要求，在发生不均匀沉降时，必须随时调整。 （3）偏斜过大时，回填粘土，待沉积密实后再钻。 （4）钻孔过程中采用定位导向架对钻杆进行定位。 3、钻孔灌注桩孔深不足 原因分析： （1）孔壁坍塌，土方淤积于孔底。 （2）清孔不足，孔底回淤。 预防措施： （1）吊放钢筋笼时不得碰撞孔壁。 （2）必须二次清孔，清孔后的泥浆密度小于 1.15。 （3）尽量缩短成孔后至浇筑砼的间隔时间。 4、钻孔灌注桩缩孔 原因分析： （1）软土层受地下水位影响或周边车辆振动，开钻孔距过近。 （2）泥浆性能指标不佳，塑性土膨胀，造成缩孔。 预防措施： （1）避免成孔期间过往大型车辆和设备，控制开钻孔距应跳隔1-2棵桩基开钻或新空应在邻桩成桩36小时后开钻。 （2）采用优质泥浆，控制泥浆比重和粘度，降低泥浆失水量。 （3）用钻头上下反复扫孔，将孔径扩大至设计要求。

灌注桩施工重点难点及处理措施

第一节灌注桩施工重点难点及处理措施 一、空位偏斜 1、引起原因： 施工承台不稳定、钻机支撑不牢固、地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致出现偏孔现象。 2、处理措施： ①、因钻机倾斜造成的应先移开钻机，加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，将钻孔回填至原地面，待地层静置稳定后重新开始钻孔。 ②、因地质构造不均匀引起的，先分析清楚地质情况，而后采用适当的回填材料将钻孔回填至计算确定的高程处，静置一段时间致使沉降稳定后恢复施工。 二、串浆及护筒脱落 1、引起原因： 由于护筒埋植过浅及护筒四周回填质量不好、受地面水流及孔内泥浆的浸泡等因素引起的护筒失去稳定、脱落。 2、处理措施： ①、出现地表串浆情况，应立即停止钻孔，将钻机移位并回填至施工承台顶，待回填层稳定后，重新进行护筒的埋设并将护筒埋设到原地面以下，重新进行开钻。 ②、出现护筒脱落应立即停止钻孔，将钻机移开，采取相应措施处理。由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面上填一层黏土使地面干燥、不渗漏，而后重新安装护筒（作好护筒背后填筑）恢复钻孔施工。 三、串孔 1、引起的原因 相邻的桩位同时施工及地质情况复杂，有暗沟、地穴等因素造成。 2、处理措施 ①、严禁相邻的两桩位同时施工，应交叉进行施工。 ②、因地质原因出现串孔应移开钻机，采用砖渣黏土及黏土+片石等回填料进行回填，待回填沉降稳定后再进行钻机就位，进行施工。

四、卡钻 1、引起原因： 钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调整钻头的行程等原因引起的。 2、处理措施：由于机械故障导致钻头在浓泥浆中滞留时间过长造成的钻头无法提升现象，应采取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理。 五、缩孔 1、引起原因： 缩孔是在饱和性粘土、淤泥质黏土及流砂等条件下造成的，特别是流塑性状态的土层中会出现这种特有现象，其原因是此类地层含水高、塑性大，钻头经过后钻孔壁回缩，从而导致钻孔的直径小于设计的桩直径。 2、处理措施： 针对发生缩孔的原因，采取块、卵石土回填，而后用重量较大的冲击钻冲击、挤紧钻孔孔壁的办法处理； 六、掉钻 1、引起原因： 由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象，通常称“掉钻”。 2、处理措施： ①、钻孔壁稳定的情况，直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞。打捞前，先用“探针”探明钻头在孔中的位置为制定打捞方案提供依据。打捞设备和打捞操作方法必须保证在抓住钻头后尽量一次成功，避免起吊至空中再度落入孔中的现象发生。 ②、钻孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分钻孔壁处于稳定时，应先加大孔内泥浆的浓度，将旋转钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁，而后采取“气举法”清除钻头上方的沉积土和淤泥，确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作。七、断桩 ⑴、引起原因：由于混凝土灌注中提升导管失误、混凝土供应中断（下雨、停电、机械故障等）或导管漏水等原因断桩断桩 ⑵、处理措施：

钻孔灌注桩基础施工的技术难点解析

钻孔灌注桩基础施工的技术难点解析 摘要：在当前的公路桥梁工程施工桩基施工中，大多桩基础采用钻孔灌注桩技术，在施工地点地质水文条件比较复杂的地区，其公路桥梁工程采用钻孔灌注桩优势更为明显，可以很大程度上减少各种公路桥梁工程施工病害的发生，还可以大幅降低公路桥梁工程施工成本，加快公路桥梁工程施工的进度，本文就公路桥梁工程钻孔灌注桩基础施工的技术展开分析与研究。 关键词：钻孔灌注桩；施工；技术 引言 在我国建筑工程事业快速发展的现阶段，钻孔灌注桩在高层建筑、市政工程、港口、公路桥梁等大型建筑工程工程项目中得到了广泛的应用。钻孔灌注桩施工形式不仅具有小震动、无挤土、低噪音等特点，而且钻孔灌注桩具有强大的贯穿能力，形成有效的单桩支撑载荷。同时，钻孔灌注桩对工程周围环境和居民建筑的影响也非常小。这种桩基础的工艺方法不但在施工设备上简单、便于操作，而且为钻孔灌注桩水上作业。不仅大大降低了工程桩基础的施工难度，而且降低了工程造价，缩短工期。随着我国建筑行业的不断发展和进步，工程的桩基础桩径、桩长不断的加粗和加长，单桩的承载力越来越高。采用钻孔灌注桩方法进行施工时，对桩的质量要求很高。在进行钻孔灌注桩施工及成桩后，又无法对成桩柱的施工过程及验收质量进行有效的检查与控制。因，此钻孔灌注桩产生质量事故的隐患极大，尤其是工程中的大桩、长桩的施工。 一、钻孔灌注桩基础应用的优点 1.在钻孔灌注桩施工时，钻孔机械能量下，它能修建比预制桩孔径大，桩身长的大型桩基础，工作能力强。 2.在施工环境低洼地势、地下水位高的地区钻孔灌注桩比较适应，不受地下水位的限制仍然可以施工。 3.桩基础埋入冻层以下，桩柱在地下部分的粗糙率大以及与周围上壤接触面之间阻力较大，因而具有抵抗山于冻拨而产生的基础变形抗冻性能效果好。 4.由于在钻孔灌注桩施工时，钻孔机的钻头具有钻进和旋削的能力，对各种土质均能钻孔，即使达到直径5cm以下的卵石地基也可成孔。 5.在钻孔灌注桩成孔后能立即进行混凝上浇筑工作，因此，钻机起到即能钻孔又可浇筑的双重作用。 6.钻孔灌注桩有效的解决了水中浇筑混凝上的困难、并能保证混凝上质量由于采用导管并利用自重原理，将水和混凝上分开的办法浇注，直到浇筑到设计高程为止。

钻孔灌注桩施工工艺规范

1-泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工工艺标准 1. 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中地下水位高的软、硬土层泥浆护壁成孔灌注桩工程。 2. 施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜采用325号~425 号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 2.1.3石子：粒径为0.5~ 3.2cm 的卵石或碎石，含泥量不大于2%。 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.4 2.1.5粘土：可就地选择塑性指数IP > 17的粘土。 2.1.6外加早强剂应通过试验确定。 2.1.7 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复 试报告。 2.1.8主要机具有：回旋钻孔机、翻斗车或手推车、混凝土导管、套管、 水泵、水箱、泥浆池、混凝土搅拌机、平尖头铁锹、胶皮管等。 2.2作业条件： 2.2.1地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工用的临 时设施准备就绪 2.2.2场地标高一般应为承台梁的上皮标高，并经过夯实或碾压。 制作好钢筋笼。 2.2.3 2.2.4根据图纸放出轴线及桩位点，按上水平标高木橛，并经过预检签 字 2.2.5 要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序，制定施工方案，做 好技术交底。

2.2.6 正式施工前应做成孔试验，数量不少于两根。 3. 操作工艺 3.1 工艺流程： 钻孔机就位一钻孔一注泥浆一下套管一继续钻孔一排渣一清孔一吊放钢筋笼一射水清底一插入混凝土导管一浇筑混凝土一拔出导管一插桩顶钢筋 3.2 钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 3.3 钻孔及注泥浆：调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机器钻进，出土，达到一定深度（视土质和地下水情况）停钻，孔内注入事先调制好的泥浆，然后继续进钻。 3.4 厂套管（护筒）：钻孔深度到5m左右时，提钻下套管。 3.4.1 套管内径应大于钻头100mm。 3.4.2 套管位置应埋设正确和稳定，套管与孔壁之间应用粘土填实，套管中心与桩孔中心线偏差不大于50mm。 3.4.3 套管埋设深度：在粘性土中不宜小于lm，在砂土中不宜小于 1.5m，并应保持孔内泥浆面高出地下水位1m以上。 3.5 继续钻孔：防止表层土受振动坍塌，钻孔时不要让泥浆水位下降， 当钻至持力层后，设计无特殊要求时，可继续钻深1m左右，作为插入深度。施 工中应经常测定泥浆相对密度。 3.6 孔底清理及排渣 3.6.1 在粘土和粉质粘土中成孔时，可注入清水，以原土造浆护壁。排渣泥浆的相对密度应控制在 1.1~1.2 。 3.6.2 在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，泥浆相对密度应控制在1.1~1.3 ；在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中成孔时，泥浆的相对密度应控制在1.3~1.5 。 3.6.3 吊放钢筋笼：钢筋笼放前应绑好砂浆垫块；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止上浮。 3.7 谢水清底；在钢筋笼内插入混凝土导管（管内有射水装置），通过软

冲孔灌注桩规范

一、施工准备 材料 ⑴水泥：宜用425号或525号的普通硅酸盐水泥，有出厂合格证并经试验合格。 ⑵砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3%. ⑶碎石：粒径10~40mm，含泥量不大于2%. ⑷钢筋：品种和规格均应符合设计规定，并有出厂合格证和按规定试验合格后才能使用（若为进口钢材须有进口商检证及化学成分分析报告） 作业条件 ⑴施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。 ⑵施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械运行的松散场地，必须采取有效的措施进行处理。场地要采取有效的排水措施。 ⑶应具备施工区域内的工程地质资料、经会审确定的施工图纸、施工组织设计或方案、各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。 ⑷施工机械性能必须满足成桩的设计要求。 二、工艺流程 测量放线→埋设护筒→钻机就位、泥浆制作→冲击（或冲抓机、旋转、潜水钻）成孔→抽渣→补浆→检孔→清孔→检查沉渣→安放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土。 三、操作工艺 1、场地平整后放线定桩位，定位后要在每个桩位中心点打入一条 φ16×800mm的钢筋做桩位标记，并用混凝土固定好。桩位放线后会同有关人员对轴线桩位进行复核，并办好复核记录签证。轴线桩位经复核无误后方可进行施工。 2、护筒应按下列规定设置 ⑴护筒一般用4~8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5~2m.钻孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm；冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大200mm.护筒的顶部应开设1~2个溢浆口，并高出地面0.15~0.30m. ⑵护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位，按纵横抽线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm. ⑶护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于1m；在砂土中不宜小于1.5m，并在保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。 3、作护壁和排碴用的泥浆，其制作及其性能要求应符合下列规定：