景区时光隧道哪里有施工的

时光隧道播放时的画面因具有很强的立体感和空间感，人物似腾飞天空或自天而降，与自然夜空融为一体，产生一种虚无缥缈和梦幻的感觉，再配以空灵的音乐，犹如人间仙境，意境缥缈，让人回归自然，找回真我！！！因此，现深受消费者的青睐，所以，很多景区为引流，也将该项目提上建设的日程，那相应的施工公司哪里有呢?

其实时光隧道施工公司在全国很多地域都有，不过相对来讲比较专业、规模大的厂家还是在平顶山因为这里不仅劳动力资源充足，物价水平低，景区多，且相比其它地区的材料成本低很多，很多公司较青睐于来此，所以，自然就吸引了众多公司来此，这就导致了该地的公司众多，竞争激励，为了抓住开发商，给的价格自然就会相对优惠很多。

因此，虽然时光隧道施工公司在全国很多地域都有，但考虑到成本的因素，建议大家来平顶山比较好，但由于厂家众多，大家在选择时应进行合理的对比再

做选择，如：口碑如何，施工的质量好不好，收费是否合理等等.....总之就是要多了解多对比后再做选择。

河南创伟旅游资源开发有限公司为一家专业设计、承建、投资及经营施工旅游景区各种滑道、索道、漂流、栈道、玻璃吊桥、玻璃滑道、玻璃高山漂流、玻璃光景平台、水上乐园、等旅游项目的企业，不仅具有丰富的施工经验，收费合理且加拥有完善的售后服务，因此，现深受客户的好评。

时光隧道演示器

时光隧道演示器 一、构造及原理 时光隧道主要是一只箱子上下装有二块玻璃，箱壁上装有灯光，从箱子往下看去，箱子里有很很深很深的隧道，而且有无穷无尽的灯光，就像是时光隧道。出现这种奇怪现象的是因为玻璃既会反射又能透视，箱中灯光经上下二块玻璃的多次反射形成无数个虚像的缘故。 二、使用方法： 1、接通电源，打开仪器开关。 2、仔细观察你所看到的现象。 光的彩色偏振实验器 一、结构和原理 1、偏振光的基本概念：光波是电磁波，它的电矢量E和磁矢量H相互垂直。两者均垂直于光的传播方向。引起视觉和化学反应的是光的电矢量，电矢量E和光的传播方向所构成的平面称为光振动面。在传播过程中，光的振动方向始终在某一确定方位的光称为平面偏振光或线偏振光。 2、偏振现象应用： 如果自然光入射到一个偏振片上，则只有一半光可通过偏振片。将这个偏振光入射到第二个偏振片上，若偏振片方向与第一个相同，则光可透过。若与第一个偏振方向垂直，则光不能透过，变成了黑暗。 二、实验方法与步骤： 1、首先观察一片偏振片，并转动一下，看透光情况是否改变。

2、再另外拿一片偏振片，重复第一步的方法进行观察。 3、将两片偏振片叠在一起，缓慢转动其中一片看看有什么现象产生。 KT038强力电磁铁 一、结构和原理 磁铁性物质的结构与其它物质有所不同，它们本身就是由很多已经磁化的小区域组成的，这些磁化的小区域成为“磁畴”。 磁化前，各个磁畴的磁化方向不同，杂乱无章地混在一起，各个磁畴的作用相互抵消，物体对外不显磁性。磁化过程中，由于外磁场的影响，磁畴的磁化方向有规律地排列起来，使得磁场大大加强。 强力电磁铁之所以产生这么大的磁力，其主要原因是由于其中的磁路是闭合的，其全部磁力线几乎都分布在铁心中而形成闭合磁路，漏磁很小。电磁铁与衔铁间密切贴合大大减少了二者间的磁阻，使磁通量接近最大值。 二、使用方法： 将装置放上一节1号干电池，用手用力向两边拉把手，磁力盘不容易被拉开或两人同时用力向两边拉把手，可以观察到磁力盘很难被拉开，断开电池，再用手去拉把手，观察到磁力盘很容易被拉开。 电磁泡 一、结构和原理 电磁泡的原理非常简单，19世纪，英国科学家法拉第发现，位于磁场中的导线在通电时会受到一个力的推动，同时，如果让导线在

杭州地区2012年最新中考模拟试卷19(语文)

2012年中考模拟试卷语文卷 考生须知： 1．本试卷满分120分，考试时间120分钟 2．答题前，在答题纸上写姓名和准考证号 3．必须在答题纸的对应答题位置上答题，写在其他地方无效答题方式详见答题纸上的说明 4．考试结束后，试题卷和答题纸一并上交 试题卷 一、基础知识运用 1.下列加点字的注音全都正确的一项是（3分）（原创） A. 骈．进（pián）嗔．视（zhēn）叱咤．风云（zhà） B.佝偻．（lǚ）陨．落（yǔn）面面相觑．(qù) C.毗．邻（pí）剽．悍(biāo）断壁残垣．（yuán） D.提．防 (dī) 襁．褓（qiǎng）屡见不鲜．（xiān） 2.下列词语中没有别字的一项是（3分）（原创） A．筹备恻隐一泻千里山青水秀 B．取缔销毁走投无路通宵达旦 C. 遗憾诀窍震聋发聩恪尽职守 D. 默契暇想销声匿迹沧海桑田 3．依次填入下列句子横线处的词语，最恰当的一项是(3分) （原创） ①古今往来，总有一些勇敢者在钱塘江潮涌之际，与潮搏击，＿＿＿出人的活力勇气。 ②浙江省出台的房产《实施意见》提出，要严格＿＿各种名目的炒房和投机性购房。 ③西部大开发既是一项紧迫的人物，也是一项十分艰巨的工程，不可能。只有长期努力，才能 取得成功。 A、展示限制一蹴而就 B、展现限制一蹴而就 C、展示控制一挥而就 D、展现控制一挥而就 4．下列句子中的标点符号使用都正确的一项是(3分)（改编） Ａ．对早春披纱垂柳的点染，对盛夏浓妆垂柳的描绘，对北方庙宇，南方亭榭的勾勒，都是作者用文字绘就的一幅幅艺术画。 B. 徐文长生活艰难，李贺仕途坎坷，杜甫颠沛流离，这些人的情形也正如欧阳修所说的，“非诗之能 穷人，殆穷者而后工也”。 C. 吟诵着朱自清的《春》，谁不承认春天是美好的?“遇物尽欢欣，爱春非独我”，诗人白居易就是这

幼儿园大班体育教案：时光隧道

【活动目标】 1、练习身体贴地爬行的动作，提高四肢协调能力。 2、萌发创造性思维和团队合作意识。 【活动准备】 1、各种各样的器械总共40件以上。 2、课前教师简单预设4组普通组合。 【活动过程】 1、热身，教师带领幼儿在预设好的玩具之间跑步，并根据音乐的节奏变化跑步的节奏，让幼儿模仿教师快、慢、高、低及动作的变化。 2、动作练习。 （1）初玩，幼儿4排，分别用自己喜欢的方法钻爬预设好的4组“时光隧道”。 （2）提高难度：将长凳竖直放，让幼儿从凳脚之间钻过；将轮胎竖起来，让幼儿从中间钻过，且轮胎不能倒；在长凳下加放一个轮胎，使空间变小，幼儿从中间钻过等，让幼儿充分体会身体贴地爬行的动作，并鼓励幼儿独立完成。 3、自主探索操作。 （1）重建，教师将4组玩具组合全部打乱，要求幼儿重新搭建4个时光隧道。以组为单位，限时2分钟，玩具可以随便和其他小组交换，但必须经过协商同意。 （2）修正，教师首先休整“违章建筑”，主要是搭建得不稳，玩起来有危险的地方；其次是对幼儿在搭建过程中出现的问题予以点评，例如争抢器材、将别人搭建好的拆掉、本组人员之间意见不统一等情况，集体稍加讨论并找出解决的方法，即：互助、合作和分享。 （3）再玩，幼儿体验自己搭建好的时光隧道，体验自己的劳动成果。 （4）互换，幼儿交换组别进行活动，体验分享的快乐。 （5）搭建大隧道，全体幼儿一起将所有的玩具组合成一条长长的时光隧道，限时3分钟。 （6）欢乐一起来，教师和所有幼儿一起，体验时光隧道的快乐玩法，教师也可以和幼儿一起玩，也可以将自己当做一个“障碍物”，和幼儿一起互动游戏。 4、结束整理活动。 （1）放松身体动作，小结幼儿活动情况。 （2）幼儿一起将所有玩具放回器材室，教师协助。

智能交通系统设计方案

智能交通系统设计方案 随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有的机动车和驾驶员增长快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，因此，建设智能交通信息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实解决城市的投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 目录 1.智能交通系统的目标 2.智能交通系统案例展示 3.智能交通系统的应用 1.智能交通系统的目标 智能交通系统(ITS)应用在城市交通中主要体现在微观的交通信

息采集、交通控制和诱导等方面，通过提高对交通信息的使用和管理来提高交通系统的效率，主要是由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间数据传输与通信等子系统组成。信息采集子系统通过传感器采集车辆和路面信息，策略控制子系统根据设定的目标运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出较好的方案，并输出控制信号给执行子系统(一般是交通信号控制器)，以引导和控制车辆的通行，达到预设的目标。所谓智能交通，主要是通过综合手段，对城市道路通行进行智能化管理，包括根据通行情况实时指挥车辆通行顺序、疏导道路拥堵的智能化交通拥堵解决方案。 2.智能交通系统案例展示 “全国公路出行信息服务系统升级改造”项目，是基于英唐众创

方案公司研发的地图数据，整合多源交通出行信息数据、路网运行信息、高速公路运行信息、气象信息等各类动态信息，完成全国城际与主要城市交通流信息汇聚。全国公路出行信息服务系统的建成，将满足公众的出行信息服务需求;全国公路交通地理信息系统，将提供权威的电子地图服务;多源交通信息数据自动接入的实现，将完成全国城际与主要城市交通流信息的汇聚。 3.智能交通系统的应用 智能交通系统在充分整合、简化公安交警现有业务流程基础上，将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于地面交通管理，建设面向交警业务，具备交通管理数据采集与分析、交通控制、交通管理辅助决策等功能的智能交通系统，

《人为什么活着》读后感4篇

《人为什么活着》读后感4篇 《人为什么活着》的作者是日本“经营四圣”之一的稻盛和夫，也是目前“经营四圣”中唯一健在的一位，他一生建立了两个世界五百强企业，可谓是一个奇迹。下面是留学网为您整理的《人为什么活着》读后感4篇，供您参考！ 《人为什么活着》读后感【一】 回顾成长的历程，曾多次被问及过这样的问题：你是为了什么而活着?似曾记得，第一次面对如此问题时的迷茫与不屑一顾，因为那时感觉问及此问题的人亦或无所事事，亦或衣食无忧，而自己都不是。后来，随着年龄、知识、见识地渐长，自己的价值观、人生观、世界观也慢慢有了雏形，渐渐地懂得了人活着就是要努力去实现自己的人生理想，而对于那时的我们，实现人生理想的最好方式，似乎就是认真学习，考上大学。 因此，在很长很长一段时间里，我们似乎就是在为了考上大学而活。为此，即使是每天凌晨起床，凌晨睡觉;即使是一个月面对四次折磨人的考试;即使是牺牲着自己健康的同时还要忍受着巨大的心理压力;即使这种活法真的很累很累，可我们也没有厌倦和选择逃避，仍不甘落后地勤奋努力、不懈奋斗着。为什么呢?因为我们知

道那时的我们活着是为了什么! 进入大学后，整天沉浸在大学生活的安逸、舒适中，自己的人生理想也在不经意中渐渐地迷失、湮没，至于 自己为什么活着，已毫不在乎也无暇顾及。那时在自己 脑海中，活着似乎就是为了享受如此安逸的生活。 可时光荏苒，安逸的生活就如同精心编制的美梦， 当你还没有悠闲去欣赏梦里的风景时，就不得不被社会 的现实所吵醒。刚步入社会，就不得不去面对繁杂的工作、面对完全陌生的环境、面对复杂的人际关系，接踵 而至的当然是烦恼、痛苦和煎熬。记得在云桂项目的那 段时光，繁重的工作任务与工作压力如同天空密布的乌云，把自己压得都快透不过气来，最严重时甚至想到了 辞职一走了之。 当然，那段困苦的时光总算是熬了过来，困难、压力、苦恼过后自然是成长与收获，可如今回首那些煎熬 的时光，仍是百感交集也仍然有很多的困惑，经常会思 考为什么当人面临如此困苦的境地时，还依然要去坚持呢，难道人活着就是为了承受苦难的吗?难道一定要在苦难中才能超越自我、提升自我吗?难道不能退一步海阔天空吗?人到底是为了什么而活着呢? 生活总是那么的平淡却又那么的出乎意料，时常会 在不经意中创造出一些令人雀跃的惊喜，即使你还不懂

幼儿园大班教案《时光隧道》

幼儿园大班教案《时光隧道》 大班教案《时光隧道》适用于大班的语言主题教学活动当中，让幼儿了解自己小时候和现在的变化，交流自己成长的经验，初步理解父母在自己成长过程中所付出的辛苦，快来看看幼儿园大班《时光隧道》教案吧。 活动目标： 1、交流自己成长的经验。 2、了解自己小时候和现在的变化。 3、初步理解父母在自己成长过程中所付出的辛苦。 4、培养幼儿清楚表述和大胆表演的能力。 5、培养幼儿乐观开朗的性格。 活动准备： 1、物资准备： （1）幼儿带小时候的照片。 （2）三块展板。 （3）实物投影仪、电视机、放像机、录像机、录像带、磁带。 2、知识准备 （1）小朋友了解自己小时候和现在的变化。 (2) 小朋友和父母一起讲述自己小时侯的故事. 活动过程: 1 、幼儿讲述自己小时候和现在有什么不同.

师: 昨天集体活动的时候,小朋友都讲述了自己名字的由来,我知道了每一个小朋友都以一个很好听的名字,最后老师给小朋友留了一个问题:你小时候和现在有什么不同?谁来说一说? 2、通过看照片,让小朋友了解自己外貌上的变化. (1)请小朋友将自己的照片布置在展版上,并找出好朋友的照片互相讲述. (2)请个别小朋友再集体面前讲述自己好朋友在外貌上的变化. 3 、小朋友讲述自己小时侯的事情. 师: 通过刚才看照片,我们知道了小朋友们一天一天地长大了.在你从小到大的过程中,一定发生了许多事情,请你来讲一讲吧 4、通过看录象引导幼儿理解父母的辛苦. (1)看录象,听爸爸妈妈讲: 对自己小时侯印象最深的一件事 ,从而进一步了解自己成长的情况. 师: 小朋友讲的都非常好,爸爸妈妈也记得你们小时侯的事情,让我们一起来听一听吧! (2)引导幼儿初步理解作为父母的艰辛. 师: 录象看完了,爸爸妈妈对你们小时候的事情记得真清楚呀!现在你们知道了这些以后,心里是怎么想的呢?你们准备为爸爸妈妈做些什么呢? 5、在歌曲《只要妈妈露笑容》自然结束本次活动. 小百科：长大成人，年满18周岁的人，即可称之为长大，超过20周岁为真正意义上的长大成人。

交通安全系统设施技术方案设计

海南省省道S301嘉龙线、S302黄屯线改建工程 交通安全设施施工方案 一、工程概况 省道 S301 嘉龙线：起点位于琼海市嘉积镇，接 G223 国道海榆东线,终点位于定安县龙门镇，起点桩号 K0+000，终点桩号 K38+743，路线全长38.743 公里。公路等级：三级公路，设计行车速度：30Km/h，双车道+硬化土路肩，一般路段整体式路基宽9.0m、7.5米、8.5米。 省道 S302 黄屯线：项目起点位于定安县黄竹镇，起点桩号为 K0+000，经定安县黄竹镇、龙门镇、龙河镇，终点位于屯昌县屯城镇，终点桩号 K41+886，路线全长 41.886 公里。项目按双向二车道二级公路标准建设，设计时速 60 公里/小时（40公里/小时），路基宽度 8.5 米、10米、12 米，路面 8 米和9 米，沥青混凝土路面。 本项目按《公路工程技术标准》中的C级标准，结合沿线各路段的实际情况，对交通安全设施进行了全面系统的升级改造。 二、编制依据 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） （2）《道路交通管理条例》 （3）《道路交通标志和标线）（GB5768-2009） （4）《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009） （5）《路面标线涂料》（JT/T 280-2004） （6）《路面标线玻璃珠》（JT/T 446-2001） （7）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）

三、主要工程量 四、施工组织机构 为优质、高效地完成本标段的施工任务，将根据该工程项目特点及施工的具体要求，组织富有交通安全设施工程施工经验的管理人员及技术骨干组成精干高效的项目经理部。项目经理部由项目经理、副经理、总工等组成领导集体，项目经理为第一责任人，负责全面工作。项目部设立经理室、副经理室、总工室、工程部、机安部、财务部、综合办等职能部门。项目部下辖四个施工队和加工厂，分别为标志基础施工队、标志现场安装施工队、护栏施工队、标线施工队和标志加工制作厂。为使各施工队能独立完成项目经理部下达的各项施工任务，各施工队将配备齐全所需的机械设备、现场管理技术人员、各种施工人员。

红绿灯系统设计方案

目录 1设计依据及参照规范 (2) 2系统设计思想 (2) 3系统结构 (3) 4系统功能 (3) 5技术规范 (4) 5.1交通信号相位组织及阶段安排 (4) 5.2交通信号机 (5) 5.3设备箱 (7) 5.4信号灯 (7) 5.5信号灯杆及基础.....................................................错误！未定义书签。 5.6防雷.........................................................................错误！未定义书签。 5.7接地.........................................................................错误！未定义书签。 5.8外场管线设计及施工规范 (7) 5.9交通信号控制方案设计 (8)

1设计依据及参照规范 路口城市道路交通信号控制系统一期工程设计是依据下列文件及设计方案并参考相关文件和信息控制管理系统建设规范编制的。 《路口道路网络与交通设施规划蓝图》 《中华人民共和国交通法规》 《工业企业通信设计规范》GBJ42-81（试行）； 《钢筋混凝土设计规范》GBJIO-87； 《砌体结构设计规范》GBJ3-88； 《道路交通信号灯安装规范》GB14886-94； 《给排水工程结构设计规范》GBJ69-84 ； 《道路交通标志标线》GB5768-1999； 《地下通信电缆敷设》国家标准图集94X102； 《电器安装技术规范》GB； 《工业企业通信接地设计规范》； 《建筑物防雷设计规范》。 2系统设计思想 实用性——充分利用成熟的先进技术，避免盲目追求最新技术，同时又要防止系统处理能力不够。应用软件符合管理需要，界面友好，易于维护，整个系统易用、实用。 可靠性——系统建设尽量采用标准化优质产品，并且在系统集成过程中对硬件设备安装、操作系统应用、网络连接、数据库设计将尽可能完善的做出故障检测、诊断及处理策略，以保证系统的稳定性和可靠性。 经济性——在充分满足系统运行技术与性能要求的前提下，尽量采用性能/价格比高的产品与技术，并在工程项目实施过程中本着励行节约的原则，精打细算，以保证项目建设的合理开销。 先进性——充分发挥项目建设各单位的优势，通过系统的引进、二次开发和整体集成，使建成后的系统在国内同行居于先进水平，并在系统实际运行过程中，建

大班钻爬活动：《时光隧道》

大班钻爬活动：《时光隧道》 【活动目标】 1、练习身体贴地爬行的动作，提高四肢协调能力。 2、萌发创造性思维和团队合作意识。 【活动准备】 1、各种各样的器械总共40件以上。 2、课前教师简单预设4组普通组合。 【活动过程】 1、热身，教师带领幼儿在预设好的玩具之间跑步，并根据音乐的节奏变化跑步的节奏，让幼儿模仿教师快、慢、高、低及动作的变化。 2、动作练习。 （1）初玩，幼儿4排，分别用自己喜欢的方法钻爬预设好的4组“时光隧道”。 （2）提高难度：将长凳竖直放，让幼儿从凳脚之间钻过；将轮胎竖起来，让幼儿从中间钻过，且轮胎不能倒；在长凳下加放一个轮胎，使空间变小，幼儿从中间钻过等，让幼儿充分体会身体贴地爬行的动作，并鼓励幼儿独立完成。 3、自主探索操作。 （1）重建，教师将4组玩具组合全部打乱，要求幼儿重新搭建4个时光隧道。以组为单位，限时2分钟，玩具可以随便和其他小组交换，但必须经过协商同意。 （2）修正，教师首先休整“违章建筑”，主要是搭建得不稳，玩起来有危险的地方；其次是对幼儿在搭建过程中出现的问题予以点评，例如争抢器材、将别人搭建好的拆掉、本组人员之间意见不统一等情况，集体稍加讨论并找出解决的方法，即：互助、合作和分享。 （3）再玩，幼儿体验自己搭建好的时光隧道，体验自己的劳动成果。 （4）互换，幼儿交换组别进行活动，体验分享的快乐。 （5）搭建大隧道，全体幼儿一起将所有的玩具组合成一条长长的时光隧道，限时3分钟。 （6）欢乐一起来，教师和所有幼儿一起，体验时光隧道的快乐玩法，教师也可以和幼儿一起玩，也可以将自己当做一个“障碍物”，和幼儿一起互动游戏。 4、结束整理活动。 （1）放松身体动作，小结幼儿活动情况。 （2）幼儿一起将所有玩具放回器材室，教师协助。

智能交通高速公路监控系统设计方案样本

智能交通高速公路监控系统设计方案

智能交通-高速公路监控系统设计方案 /7/22 11:00:11 背景概述： 高速公路是国家经济发展的命脉，是人民大众工作生活不可缺少的重要组成部分。如何高效、科学的管理高速公路是摆在高速公路监控管理部门面前的重要议题。 传统的高速公路监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。当前国内国外的轨道、隧道、高速交通中都实施了很严密的视频监控系统，经过架设大量各种各样的摄像机来监控各个场合，配合其它的安全措施，以避免意外事件的发生。可是现有的、传统的CCTV监控系统也面临着很大的挑战。大量的摄像机都需要大量的显示器来显示其所监控到的画面，而监控室或监控中心中的空间有限，所能安装的显示器也非常有限，因而只能经过轮换画面来监视所有的场景。同时，根据IMS Research的研究，“在传统的闭路电视监控模式下，保安人员需要监视太多的视频画面，远远超出人类的接受能力，导致实际监控效果降低。实验结果表明，在盯着视频画面仅仅22分钟之后，人眼将对视频画面里95%以上的活动信息视而不见。”因而，监视这些摄像机也为

我们带来了两个挑战。第一，由于人类本身的弱点，7x24小时的实时监控更是一件不可能的工作，因而只起到了事后取证的作用。第二，当一个事件发生后，要想快速、准确地在这些海量存储的视频中搜寻这个事件的视频是一件非常费时、费力的事情。但随着高速公路基础建设的不断完善。对整个高速公路的总体服务质量也提出了更高的要求。 一. 需求描述 当前高速公路监控已经具备了基本的电视监控系统。入侵报警系统的设计应根据建筑物的使用功能、建设标准及业主的要求，并贯彻国家已颁布实施的有关“规范”和“标准”，考虑到节约成本，需充分利用已有的设备，并综合运用电子信息技术、计算机网络技术、安全防范技术等，构成先进、可靠、经济适用的安全防范体系。 从安全防范角度来说，高速公路监控自身具有交警等“人防”体系，加上智能视觉监控系统的“技防”体系，“人防”与“技防”密切结合，发挥各自优点。建立较完善的保安监控体系。 根据客户需求，严密监控区域的前端系统的核心是“发现可

XX市智能交通系统设计方案

XX智能交通项目设计方案

目录

第1章项目总论 1.1项目建设背景 随着XX市经济的飞速发展，近年来城市地区人口和机动车保有量迅猛增长，城市安全管理、交通供需矛盾逐渐突出，因此对城市管理提出了更高的要求。为减轻城市的交通拥堵现象、降低交通事故的发生率、有效地进行交通视频监控、及时准确地进行非现场执法，XX交警部门积极地利用当今先进适用的技术，规划对中心平台系统、电子警察、卡口、监控等各子系统进行建设以实现技术强警的各项具体目标。 我方根据XX市综合治理、科技强警的需求，以及现场实际情况对城市治安监控及城市智能交通系统建设项目进行设计，严格遵照国家、公安部以及XX市的相关技术标准、规程，综合运用电子信息、计算机网络、视频监控等领域的前沿技术进行制定，充分考虑到系统建成后在使用、维护保养及系统扩展等方面的方便性、经济性等要求，最终的工程将达到一方建设、多方受益、灵活扩展的目的。 通过本期项目的建设可以从政治上、经济上符XX市进一步深化改革开放的需要，符合政府职能的转变和社会进步的需要。实践证明，要缓解日益增长的交通管理压力，维护人民群众安定平和的出行和治安环境，快速接警处警，应对可能出现的突发事件，提高管理和服务效率，仅靠增加警力的数量扩张是远远不行的，必须走质量扩张即科技强警之路，实现管理模式由体能型向智能型、管理方式由经验型向科技型、管理手段由管理型向管理服务型转变和飞跃，才能与政府职能的转变保持同步，更加密切把握住社会进步的脉搏。通过此项目的成功建设，对于发掘呼伦贝尔市潜在经济和社会效益，提升城市形象和地位，将产生难以估量的正面影响和积极意义。 1.2项目现状 1.2.1平台部分 基于上千路的外场子系统点位建设的基础上，平台的中心设备显示出宇视

唯美句子：念想,在时光隧道里默默搁浅-唯美句子

唯美句子：念想，在时光隧道里默默搁浅_唯美句子 安静地坐在绮窗前，拭去忧伤的泪花，微笑着望向心中的远方，静静地思念，静静地牵挂，默默地心痛。 只能站在某个时光遗留的角落，回眸、凝望，那一座时间堆砌的城，然后独语、发呆。 在那个飘雪的冬天，异常的冷清，望着你的身影慢慢消失，不见了踪影，刺骨的寒风袭来，凉透全身，站在漫天飞舞的风雪里，无助，茫然，碎了心，末了情，轻轻拾起心的碎片，捧在心口，用一生去缝补。 捡起一页落在地上的心事，秋叶轻盈晕染着整个秋天微凉的气息。轻风拂面，也拂去岁月的尘埃。 指尖滑过喜怒哀乐，锁不住漂亮的脸宠，却锁住了永恒。岁月滑过悲欢离合，留不住靓丽的容颜，却留住了优雅。带着成熟与感性，默然走过一程又一程，跟着岁月流逝，优雅地老去。 花开的声音，雨知道，因为那是思念的絮语；花开的身影，风知道，因为那是牵挂是辗转；花开的情怀，心知道，因为那是无奈的苦涩。 秋的婉约和韵味，令人向往，舒心怡情，远处，旖旎轻衫倩影，绵绵而行，微风细雨丝丝缕缕，仿佛一幅无边的画卷，美妙绝伦。 有时，我只想安静地坐着，或倚窗凝思，或仰望星空，或柳下聆听，尤其喜欢在万籁俱寂的夜让思绪飞扬，觉得满满的静如圣水一般漫过全身，浸润心灵，洗濯心中的烦躁和哀伤。

有时，我只想安静地坐着，静静地看雨，听雨。我喜欢轻盈飘逸的雨丝，带给我无尽的遐思。我更喜欢凄凉冷清的雨滴，可以掩藏我无绪的忧伤。 站在时光的隧道里，捡起记忆的文字，剪一段岁月诗笺，轻韵墨迹馨香中，渐行渐远，渐思渐浅。 把念想揉进字里行间，用一种美丽淡然的心情，许我一纸便签，赠余墨香浓郁，随岁月翻阅、纸黄字淡；任岁月的脚步渐行渐远，纯澈心境。 一切都随着时光默默搁浅，过去的时光，谁也无法挽留。指尖流淌的碎言片语，或深或浅。终是温暖了一颗薄凉的心。风雨人生里，尘烟漫漫，始终守着一颗淡然的心，扬衫起舞，一抹茶香，一卷诗意，惬意人生。

交通信号控制系统设计方案

交通信号 控制系统（ATC）设计方案

x x x x有限责任公司

目录 一、概述 (1) （一）系统简介 (1) （二）设计原则 (2) （三）系统设计依据及执行标准 (4) 二、总体设计方案 (6) （一）控制系统总体功能 (6) （二）通信系统总体结构 (6) （三）通信系统主要优势 (8) 三详细设计方案 (9) （一）监测点设备 (9) 1 设备功能描述 (9) 2 监测点设备组成、结构及特点 (9) 3 路面监测点设备抓拍的实际照片 (14) 4 防雷保护及安全设计 (14) 5 详细设备说明 (15)

1.概述 城市发展交通智能信号灯，减少道路拥堵，最终达到智能化区域交通信号控制系统。智能交通信号灯迎合实现绿色经济的时代潮流，为了解决这个问题，提出智能交通信号灯及网络技术，会根据路口车辆多少，自动调节时间，可减少等候时间在75%以上，从而大大节省了人们的出行时间，减少了路口的无效等候，使出行更快捷。 在智能交通系统中，以往的常规摄像机是对所有通过该地点的机动车辆的车牌进行拍摄、记录与处理。由于受到图像采集设备分辨率的制约，图片仅能反映出车型、车身颜色、车牌号码等简单信息。公安执法部门对部分治安案件、交通肇事案件的取证要求上，希望能掌握更详细更清楚的资料，如驾驶员的面貌特征、车内驾驶室的情况、清晰的车辆信息、货车的装载情况。采用高清晰摄像机做前端采集，可以实现所抓拍的图像中用肉眼清楚地分辨：车辆的颜色、特征、车牌的号码、车牌颜色、司乘人员的面部特征。 如此一来智能化同时也带来了网络数据流量的剧增，对网络通信的可靠传输提出了更高的要求。工业以太网交换机在区域交通信号控制系统网络中稳定性、高可靠性、高安全性成为关键中的关键。 1.1系统简介 区域交通信号控制系统(ATC) 智能化区域交通信号控制系统采用百万像素的数字化网络摄像机（1600×1200 CCD传感器），一台摄像机覆盖两条车道，准确抓拍正常行驶、压线行驶、并行通过的车辆，并自动识别车牌号码，抓拍的车辆图片可清晰地显示车辆特征及前排司乘人员的面部特征。摄像机工作于外触发方式，通过视频分析、环形线圈或者窄波雷达检测通过车辆，在抓拍车辆的同时可获取车辆的行驶速度。两条车道共用一台高清数字摄像机的方式在保障系统性能的前提下，大大降低了系统成本。

让人神秘失踪的时空隧道

让人神秘失踪的时空隧道 关于时空隧道说由来已久，很多科幻电影也有体现，最著名的莫过于《蝴蝶效应》。这两天占据各大新闻头条的马航客机失联案，很多人将它联想到1995年失踪35年的“道格拉斯”客机重现委内瑞拉，也许这也是一起关于时光隧道的神秘失踪事件。总之，越来越多的现象让人们不得不正视另外空间的存在。 时空隧道让时间变慢

据美国海军部记载，1945年太平洋战役中，美国“印第安纳堡利斯”号军舰被日本击沉。美国海军部收到舰上25名官兵乘救生艇逃离了军舰的求救信号。但美军多次寻找，均一无所获，最后只好宣告他们已葬身海底。然而，1991年7月的一天，一队菲律宾渔船在菲律宾群岛以南的西比斯海域上，发现了这只救生艇。然而令美国当局大惑不解的是，时隔46年后，他们的模样竟和被击沉时一模一样。 这25名获救人员一致认为他们在海上仅仅漂流了1天时间。天文学家森梅西坚斯博士认为，他们有可能闯入了一个“时空隧道”，几十年后复出人间，却全然不知道已经过了那么久时间。因此说，这是比地球时间慢的一条时光隧道。 将时间变慢的现象很多人都有研究。俄罗斯的盖纳迪·比利莫夫是一名反常现象研究员、哲学家，早在1987年，就开始利用地磁泵来制作时间机器。他们通过对磁场施加特殊的冲击来减慢或者加速时间的进程。在试验室设备的作用下，最大限度地减缓时间可以高达每小时

1.5秒。 2001年8月，研究员瓦蒂姆·车诺布罗夫在俄罗斯的伏尔加格勒地区一个偏僻森林里对一个新型时间机器进行试验。他们花5分钟、10分钟、20分钟来操作这台机器，最长的一次时间延缓持续了半小时。瓦蒂姆·车诺布罗夫说，人们觉得仿佛进入了另外一个世界，他们可以同时感受到“这边”和“那边”的生活，仿佛空间完全打开了。 时空隧道让时间变快 在百慕大魔鬼三角区，一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行，可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上。在几乎跨越半个地球的航行中，潜艇中九十三名船员全部都骤然

智能交通系统完整解决方案设计

智能交通系统解决方案

目录 一、概述 (3) 二、智能交通系统总体设计 (4) 1.智能交通系统建设必要性 (4) 2.智能交通系统建设目标 (5) 3.智能交通系统整体架构 (6) 4.智能交通系统应用架构图 (6) 三、主要子系统应用设计 (7) 1.高清卡口系统 (7) 2.高清电子警察系统 (22) 3.道路监控系统 (25) 4.信号灯控制系统 (27)

5.交通诱导和信息发布系统 (31) 6.智能公交系统 (36) 一、概述 随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，交通道路拥挤，停车次数增加，交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展，而且妨碍人民群众的日常生活。因此，建设智能交通信

息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实改善城市的投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟，并且应用非常广泛。而中国的智能交通系统也是发展迅速，目前在、、等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中，建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统；建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。随着智能交通系统技术的发展，智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。因此，发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。 二、智能交通系统总体设计 智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大围、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规服务、快速反应和决策指挥为目标，是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统，实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。 1.智能交通系统建设必要性

李白通过时光隧道来到了2020年

美哉，咸阳 陕西省咸阳市渭城区正阳中学骆凤 李白通过时光隧道来到了2020年，当他游历到咸阳时惊叹到，真乃“华夏第一都”，只见秦始皇的塑像面南北背昂然屹立在统一广场，手指着咸阳湖，似乎在说“吾治咸阳，兴呼”“兴”李白随声看去，只见不远处“咸阳渭河生态观光度假区”的横幅旁站着白居易，白居易说：“吾听咸阳又兴，故而观之”，李白答道“君来之，甚悦”，两人于是携手坐着画舫同游。看到渭水清清，李白吟道“渭水银河清，横天流不息”。是呀，渭河是关中人的母亲河，她养育了一代又一代的关中人，看到渭河两岸水草青青天人合一的美景，白居易吟道：“静读古人书，闲钓清渭滨”。 渭河是一条靓丽的风景线，你看，咸阳古渡人头攒动，热闹非凡，诗人朱集义道：“长天一色渡中流，如雪芦花载满舟”如今渭河是长天“多”色，芦花不但如雪，舟则比以前更漂亮了，各种华丽的游船，画舫，惊险刺激的游艇来回穿梭在渭河上。现代的斜拉桥横穿在渭河上，拉起了咸阳人多彩的梦想，“咸阳桥上境如仙，如梦如幻欲翩翩。赛过洞庭好春色，犹如彩云岳阳天”。李白道：“周秦因为坐拥水资源，完成了兴周灭纣和扫除六合的历史使命,说明渭河在战略上的重要地位”。白居易道：“是呀，现在是西咸一体化，咸阳古城要成为国际化大都市了，要建立新型的北国水乡，更离不开渭河的支持。你看，那高鼻梁蓝眼睛的外国人不是也来参观北国水乡——渭河，这迷人的风景吗”？李白向右一看，果然，另一艘画舫里全是一头金发的外国人，李白赶紧打招呼：“Hello,Hello,welcome to xianyang ”那群外国人也点头道“Hello,Hell o……”。 这时，他们闻到了野花的香味，听到了一阵阵婉转的鸟鸣，紧接着，一片宽阔的水域在水湾后，随着画舫的前进，象一幅漂亮地油画慢慢展开：碧绿的河水在微风下波光潋滟，嫩绿的水草像调皮的小男孩在河水边跳耀着、嬉戏着，岸的一边不时有红的、黄的、紫的花儿，好像要为这样的美景歌唱，岸的另一边柳丝随风摆动，好像也为这美景打着节拍，时不时，又传来婉转的鸟鸣，李白道：“垂丝百尺挂雕楹，上有好鸟相和鸣……”，白居易道：“……春城无处不飞花，寒食东方御柳斜。”两人一边赏景一边吟诗，好不自在。 等他们回到咸阳湖时，已是落日时分。华灯初上，咸阳湖边熙熙攘攘，好不热闹，湖边的彩灯就像是多情的舞女，时不时变换着颜色，将夜色中的咸阳湖打扮的分外美丽。不远处的摩天轮骄傲地旋转出现代的年轮，看到此情此景，李白和白居易同时道：“美哉，咸阳”。

幼儿园大班教案《时光隧道》

幼儿园大班教案《时光隧道》大班教案《时光隧道》适用于大班的语言主题教学活动当中，让幼儿了解自己小时候和现在的变化，交流自己成长的经验，初步理解父母在自己成长过程中所付出的辛苦，快来看看幼儿园大班《时光隧道》教案吧。 活动目标： 1、交流自己成长的经验。 2、了解自己小时候和现在的变化。 3、初步理解父母在自己成长过程中所付出的辛苦。 4、培养幼儿清楚表述和大胆表演的能力。 5、培养幼儿乐观开朗的性格。 活动准备： 1、物资准备： （1）幼儿带小时候的照片。 （2）三块展板。 （3）实物投影仪、电视机、放像机、录像机、录像带、磁带。 2、知识准备 （1）小朋友了解自己小时候和现在的变化。 (2) 小朋友和父母一起讲述自己小时侯的故事. 活动过程: 1 、幼儿讲述自己小时候和现在有什么不同.

师: 昨天集体活动的时候,小朋友都讲述了自己名字的由来,我知道了每一个小朋友都以一个很好听的名字,最后老师给小朋友留了一个问题:你小时候和现在有什么不同?谁来说一说? 2、通过看照片,让小朋友了解自己外貌上的变化. (1)请小朋友将自己的照片布置在展版上,并找出好朋友的照片互相讲述. (2)请个别小朋友再集体面前讲述自己好朋友在外貌上的变化. 3 、小朋友讲述自己小时侯的事情. 师: 通过刚才看照片,我们知道了小朋友们一天一天地长大了.在你从小到大的过程中,一定发生了许多事情,请你来讲一讲吧 4、通过看录象引导幼儿理解父母的辛苦. (1)看录象,听爸爸妈妈讲: 对自己小时侯印象最深的一件事 ,从而进一步了解自己成长的情况. 师: 小朋友讲的都非常好,爸爸妈妈也记得你们小时侯的事情,让我们一起来听一听吧! (2)引导幼儿初步理解作为父母的艰辛. 师: 录象看完了,爸爸妈妈对你们小时候的事情记得真清楚呀!现在你们知道了这些以后,心里是怎么想的呢?你们准备为爸爸妈妈做些什么呢? 5、在歌曲《只要妈妈露笑容》自然结束本次活动. 小百科：长大成人，年满18周岁的人，即可称之为长大，超过20周岁为真正意义上的长大成人。

XX智能交通系统设计方案

XX市智能交通系统 项目设计方案 XX市公安局交通警察支队 二〇一二年六月

目录 1 项目概况 (1) 1.1 项目背景 (1) 1.2 国内外ITS发展概述 (2) 1.2.1 国外智能交通发展概述 (2) 1.2.2 国内智能交通发展概述 (5) 1.3 城市概况 (12) 2 现状分析 (14) 2.1 城市道路交通现状 (14) 2.1.1 城区路网现状 (14) 2.1.2 道路交通管理现状 (16) 2.2 交通拥堵现状分析 (18) 2.2.1 城区交通拥堵现状 (18) 2.2.2 城区交通拥堵分析 (18) 2.3 城市交通管理科技建设现状分析 (20) 2.3.1 城市交通管理科技建设现状 (20) 2.3.2 城市交通管理科技建设分析 (23) 3 需求分析 (25) 3.1 交通信号控制系统需求分析 (25) 3.2 交通违法行为监测记录系统需求分析 (26) 3.3 交通电视监视系统需求分析 (27) 3.4 高清卡口系统需求分析 (28) 3.5 交通指挥中心和集成指挥平台需求分析 (30) 4 必要性分析 (31) 4.1 全面提升交通管理水平的需要 (31) 4.2 有效缓解拥堵的需要 (32) 4.3 加强交通安全的需要 (32) 4.4 提升信息服务水平 (33) 5 总体规划和设计 (33) 5.1 总体规划 (33)

5.1.2 规划时间 (33) 5.1.3 规划设计依据 (34) 5.1.4 规划内容 (35) 5.1.5 系统建设步骤 (38) 5.2 总体设计 (39) 5.2.1 技术路线 (39) 5.2.2 设计思想 (39) 5.2.3 设计原则 (40) 5.2.4 建设目标 (40) 5.2.5 系统总体结构 (42) 5.2.6 系统物理结构 (42) 5.2.7 系统功能 (42) 5.2.8 系统方案特点 (44) 6 交通信号控制系统 (47) 6.1 系统概况 (47) 6.2 设计依据与标准 (47) 6.3 设计原则 (48) 6.4 建设内容 (49) 6.4.1 布点原则 (49) 6.4.2 点位列表 (49) 6.4.3 点位图 (50) 6.5 系统架构 (50) 6.6 网络架构 (52) 6.7 软件架构 (53) 6.8 系统功能 (56) 6.8.1 交通流检测 (57) 6.8.2 交通仿真 (57) 6.8.3 联网控制 (57) 6.8.4 自适应控制 (57)

智能交通系统设计方案

智能交通系统设计方案 “全国公路出行信息服务系统升级改造”项目，是基于英唐众创方案公司研发的地图数据，整合多源交通出行信息数据、路网运行信息、高速公路运行信息、气象信息等各类动态信息，完成全国城际与主要城市交通流信息汇聚。全国公路出行信息服务系统的建成，将满足公众的出行信息服务需求;全国公路交通地理信息系统，将提供权威的电子地图服务;多源交通信息数据自动接入的实现，将完成全国城际与主要城市交通流信息的汇聚。 目录 1.智能交通系统简述 2.智能交通系统的组成 3.智能交通系统的应用 1.智能交通系统简述 受益于国家近几年对公路基础设施的大力投资、城市道路和交通

问题对智能交通构成的需求、信息技术迅速发展的带动和市民对出行效率的要求等因素的积极影响，城市道路智能交通系统、城市轨道智能交通系统及高速公路智能交通系统在近几年均有很大发展。 2.智能交通系统的组成 1、交通信息采集系统：人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。 2、信息处理分析系统：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。 3、信息发布系统：互联网、手机、车载终端、广播、路侧广播、电子情报板、电话服务台等等。

3.智能交通系统的应用 智能交通系统在充分整合、简化公安交警现有业务流程基础上，将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于地面交通管理，建设面向交警业务，具备交通管理数据采集与分析、交通控制、交通管理辅助决策等功能的智能交通系统，从而建立起一种大范围、实时、准确的交通管理系统。今后几年中国智能交通系统行业主要投资区域为二三线城市，尤其是中西部城市。预计未来5年内，中国将在200个以上大中型城市建立城市交通指挥。一线城市及东部沿海和经济发达城市的智能交通建设已初具规模，而中西部地区的智能交通主要还集中在高速公路收费系统，城市内部的智能交通系统有待于继续建设和完善。智能交通建设将加大发展力度深入二三线城市，总体市场规模增长迅速。智能交通系统行业报告中提到从市场容量和未来发展看，智能交通系统行业发展领域为城市和

智能交通系统项目设计规划建设方案

智能交通系统项目设计规划建设方案下载后可修改编辑套用

目录 1 项目概况 (1) 1.1 项目背景 (1) 1.2 国内外ITS发展概述 (2) 1.2.1 国外智能交通发展概述 (2) 1.2.2 国内智能交通发展概述 (5) 1.3 城市概况 (13) 2 现状分析 (14) 2.1 城市道路交通现状 (14) 2.1.1 城区路网现状 (14) 2.1.2 道路交通管理现状 (17) 2.2 交通拥堵现状分析 (18) 2.2.1 城区交通拥堵现状 (18) 2.2.2 城区交通拥堵分析 (19) 2.3 城市交通管理科技建设现状分析 (21) 2.3.1 城市交通管理科技建设现状 (21) 2.3.2 城市交通管理科技建设分析 (24) 3 需求分析 (26) 3.1 交通信号控制系统需求分析 (26) 3.2 交通违法行为监测记录系统需求分析 (27) 3.3 交通电视监视系统需求分析 (28) 3.4 高清卡口系统需求分析 (29) 3.5 交通指挥中心和集成指挥平台需求分析 (31) 4 必要性分析 (32) 4.1 全面提升交通管理水平的需要 (32) 4.2 有效缓解拥堵的需要 (33) 4.3 加强交通安全的需要 (33) 4.4 提升信息服务水平 (34) 5 总体规划和设计 (34) 5.1 总体规划 (34)

5.1.2 规划时间 (34) 5.1.3 规划设计依据 (35) 5.1.4 规划内容 (36) 5.1.5 系统建设步骤 (39) 5.2 总体设计 (40) 5.2.1 技术路线 (40) 5.2.2 设计思想 (40) 5.2.3 设计原则 (41) 5.2.4 建设目标 (41) 5.2.5 系统总体结构 (43) 5.2.6 系统物理结构 (43) 5.2.7 系统功能 (43) 5.2.8 系统方案特点 (45) 6 交通信号控制系统 (48) 6.1 系统概况 (48) 6.2 设计依据与标准 (48) 6.3 设计原则 (49) 6.4 建设内容 (50) 6.4.1 布点原则 (50) 6.4.2 点位列表 (50) 6.4.3 点位图 (52) 6.5 系统架构 (52) 6.6 网络架构 (54) 6.7 软件架构 (55) 6.8 系统功能 (58) 6.8.1 交通流检测 (59) 6.8.2 交通仿真 (59) 6.8.3 联网控制 (59) 6.8.4 自适应控制 (60)