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截桩头技术交底

桩截桩头技术交底

一、准备工作：

1.技术准备：

熟悉施工图纸，了解所要截取桩基的根数，并对有关施工人员进行技术交底。

2.主要机具：

手持电动切割机、手锤、钻子、铁锹、撬棍、。

3.作业条件：

1)基底平面尺寸已符合设计要求及施工规范的有关规定；

二、施工工艺：

1.工艺流程：

切割桩身→断桩→桩头运输→凿桩头处理

2.操作工艺：

1)在清理好的基坑内，距地面约为50mm高处围绕桩身周围作一

道平线标记，沿此平线采用手持电动切割机进行切割，深度约为5cm。

2)切割完毕后，采用手锤和钻子进行断桩处理。将钻子沿着所切

割的平线处，在桩身的四周采用三个钻子分别均匀进行锤击，只要将桩身截断即可。注意：不要使桩身倾倒，以免造成地基土扰动。

3)桩头运输：使用人工将桩头敷住后，然后桩头运往指定的地点

集中存放。

4)凿桩头处理：在桩头表面，采用手锤和钻子将桩头剔凿至与基

底面持平。注意：在剔凿的过程中，应使钻子与桩头表面的夹

角保持为120°。

三、质量要求：

1.桩头在剔凿后，其顶面应与基底面相持平，桩头表面应保持平整。

同一基坑内的桩头表面应处在同一标高位置。

2.截桩完毕后，截桩工作人员需将承台清扫干净，尤其要注意承台

边沿的墨线。

四、注意事项

1、切割机械上的工作机构应保证状态、性能正常，安装稳妥，坚固可靠，电源的接通必须由我项目部电工进行操作，严禁私接电源。

2、使用前，应检查并确认电动机、电缆线均正常，保护接地良好，防护装置安全有效，锯片选用符合要求，安装正确。

3、启动后，应空载运转，检查并确认锯片运转方向正确，升降机构灵活，运转中无异常、异响，一切正常后，方可作业。

4、操作人员应双手按紧工件，均匀送料，在推进切割机时，不得用力过猛。操作时不得带手套。

5、切割厚度应按机械出厂铭牌规定进行，不得超厚切割。

6、作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续作业。

7、严禁在运转中检查、维修各部件。锯台上和构件锯缝中的碎屑应采用专用工具及时清除，不得用手拣拾或抹拭。

8、长期搁置再用的机械，使用前除必要的机械部分维修保养外，必须测量电动机绝缘电阻，合格后方可使用。

9、在进行断桩的操作过程中，应有专人在旁边注意观察安全。以防止桩身的突然倾倒而对操作工人的人身造成伤害。桩头切割后必须立刻处理特别是切割桩身较长的管桩。

10、在桩头的剔凿过程中，必须佩带安全帽并应注意在实施操作时，防止碰伤手臂等。

11、凡到我项目部进行切割作业人员必须上报我项目部，并且服从我项目部相关管理政策。

12、严禁疲劳操作、酒后操作等违规操作，否则疲劳操作、酒后操作等相关违规操作引起相关责任将由切割承包方全权负责。

云南******公司 ************项目部 2012年*月*日

桩基安全技术交底

桩基施工安全技术交底施工单位名称峨汉高速1-2-2分部单位工程梯子岩特大桥施工部位基础施工内容桩基冲孔、钢筋笼制作安装、桩基灌注安全技术交底内容 1. 一般要求 1.1进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品。 1.2泥浆池周围必须设有防护设施，高度≥1.2m。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。 1.3电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。 1.4严禁在高低压架空电线下方冲、钻孔，移动桩机时、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离。 1.5配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 1.6在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可投入使用。 1.7挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。 1.8材料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。 1.9吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。 1.10施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。 1.11现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。 1.12桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、

桩径、施工状态等内容。 1.13导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。 1.14遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业，当风力超过六级时，应将机架放倒在地面上。暴风雨雪后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。 1.15操作人员要遵守桩机钻孔的安全操作规程，严禁违章作业。 1.16注意现场文明施工，对不用的泥浆池应及时填平；对正在使用的泥浆池加强管理，不得任泥浆溢流，捞取的沉渣应及时清走。各个排污通道必须有标志，夜间有照明设备，以防踩入泥浆，跌伤行人。 2.施工过程要求： 2.1钻机就位及钻进成孔安全措施 2.1.1钻机在转产行走时，对陡坡等道路进行观察，必要时制定加固措施,防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。 2.1.2钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒。同时对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻机安设牢固后，对钻架加设斜撑及揽风绳,钻机上应安装避雷设施。 2.1.3冲、钻孔前要检查各传动箱润滑油是否足量，各联接处是否牢固，泥浆循环系统（离心泵）是否正常，确认各部件性能良好后，才开始作业。 2.1.4钻孔前要检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生绣等，断丝超过10%应报废。检查钢丝绳锁扣是否牢固，螺帽是否松动。 2.1.5钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。操作人员爬上臂杆上面保养时，要注意脚不要粘泥浆，以免打滑摔下来。 2.1.6钻孔施工过程中，非施工人员不得进入施工现场，钻孔施工人员距

桩头破除施工技术交底

桩头破除施工技术交底 1.工艺原理用钢筋测定仪测出钢筋位置，用混凝土切割机环切2道切割带，保证混凝土桩头标高，及桩顶面平整。采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。 2.施工工艺：（1）施工准备桩身强度应达到设计强度的70%，且不低于15mMP,龄期不少于7d，方可开挖基坑基坑开挖后，人工平整基坑，用铁锹将桩头四周附着物清理干净，空压机吊装就位。（2）测量放样测量人员将每根钻孔桩的桩顶标高（即深入承台10cm位置）测出并沿桩顶标高处画第一道粗红线（及切割带），在第一道红线上方10cm处在画一道粗红线（及切割线）。（3）切缝用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度一般为3～5cm左右。在施工中，现场作业人员应根据确认后的钢筋位置测定仪测出钢筋保护层数据表，对钢筋保护层厚度大小调整切缝深度。为防止在施工过程中割伤桩基钢筋，切缝深度不大于实测的钢筋保护层厚度。（4）剥离钢筋风镐剥离切缝以上钢筋保护层，将钢筋剥离出混凝土后，钢筋向外侧稍微压弯，便于后续施工。

（5）加钻顶断桩头在桩顶线以上1～2cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用凿岩机打孔，打孔深度为8～10cm。钻孔完成后，插入钢钎，加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上。每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。（6）桩头吊出要注意吊装点位置的选择，找出桩头的重心位置，钢丝绳牢牢套住以后，指挥吊车轻轻提起，确定钢丝绳已位于桩头重心位置，方能指挥吊出，放置发生桩头吊装侧滑事故。吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者。（7）调整桩头钢筋两名钢筋操作人员将桩头钢筋按照设计及规范要求调整到相应位置。 3.质量控制保证桩头标高，伸入承台内10cm左右，桩头表面混凝土平整。 4、低应变无损检测现场准备（1）把桩头浮浆或松散、破碎的混凝土凿去，并露出新鲜坚硬的混凝土表面，桩顶表面应光滑平整且无积水，以保证桩顶的材质、强度、截面尺寸与桩身等同；破桩时用风镐凿至标高处，严禁用挖机挖断桩头。（2）磨点处直径应大于10cm,除桩中心点外，还应磨三个点，各点应处于同一水平面且光滑；深度保持在2cm左右；磨平点应远离主筋，其平面布置如图1所示。（3）现场应有便于检测人员下基坑检测的设施，如梯子，基坑内的简易便道等。

破桩头技术交底最新版

技术交底内容：一、施工准备： 1、作业人员：力工、钢筋工、风镐工、电工、机械维护人员等。 2、机具准备：空压机、风镐、钢筋扳手、钢筋刷若干，挖掘机一台 3、技术准备：详细了解图纸桩顶及承台底的标高，熟悉桩及承台的图纸与位置。 4、施工条件：人员机械配备完整，桩两侧土方被清除后，才能施工。二、施工工艺及方法：为了保证施工质量，本工程采用空压机风镐对桩头进行破除，施工顺序为：开挖沟槽→设置桩顶标高→破碎桩头→剥离钢筋→清除桩头→人工修整→调直钢筋→浇筑混凝土垫层。 1、开挖沟槽第一层土方开挖时开挖沟槽即开挖桩两侧的土方，开挖沟槽时由技术员和测量人员确定桩基位置，然后设置边坡，边坡坡度为1:0.5。在挖掘桩基周围土方时，注意机械与桩基的接触防止将不需要破碎的部分破坏。 2、设置桩顶标高桩两侧土方被挖开后，测量人员根据设计标高对桩头破除深度进行确定，本工程图纸设计±0.000高程为275.1m，桩顶标高图中未注明的为-3.0m，CT6、CT6a承台处桩顶标高为-3.2m，CT7、CT8、CT9承台处桩顶标高为-3.8m，桩顶标高即为桩头破除标高，测量完后用红漆划线标识。 3、桩头的破碎及清理用风镐对红线标记以上的部分进行破碎，每个桩头由两个人配合破除，用风镐从桩的四周开始破除，剥离桩身主筋，直至划线标记上100mm处（CT1~CT5承台处桩顶标高为-2.9m，CT6、CT6a承台处桩顶标高为-3.1m，CT7、CT8、CT9承台处桩顶标高为-3.7m），再将预留100mm厚桩基砼人工破除、清平，达到桩顶的设计标高。为保证凿除过程中不伤到围护桩钢筋，凿除主筋保护层后，先将桩四周混凝土凿除露出主筋然后将主筋向外侧拉出，拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分开为宜，切忌拉出角度过大而将设计桩标高以下钢筋保护层剥落。主筋包围的桩头部位，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用风镐向桩内水平凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用沟机配合人工将桩头吊出移至固定的地方，在破除过程中桩头破除的碎屑随破除随清理，尽量使破除面平整，保证标线下部的钢筋保护层不被破坏。在破碎桩头过程中尽量避免碰撞桩头锚固钢筋，保持钢筋垂直度。

桩头破除安全技术交底(清凿工)

表AQ-C11-1 工程名称支护工程交底部位桩头破除施工单位北京市政建设集团有限责任公司工种清凿工安全技术交底内容交底内容： 1、进入施工现场，要服从项目部管理，不得违章操作。现场作业人员操作时必须戴好安全帽并系好安全帽帽带，穿防滑鞋进行作业。 2、施工现场应按项目部规定的位置安放施工机械和堆放材料，各种材料按照规范要求堆放。 3、凡施工期间需要动火作业时，参加动火作业人员必须严格执行动火安全规定。 4、应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。 5、进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。 6、不准酒后施工、操作。 7、不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。 8、各种用电和照明线路由电工架设，采用TN-S系统三相五线制，并配备过载和漏电保护装置。 9、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，施工用电设备专人使用，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非使用人员擅自使用电气设备，不用时切断电源。 10、小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。 11、风镐操作员必须经过专门培训熟练操作方法，并佩戴好手套及眼睛防护镜以防破除混凝土时碎块飞溅伤人，破桩时要两人配合，一人操作风镐一人整理混凝土碎块，注意桩头的倾倒方向，以免桩头突然倒下砸伤人，操作风镐的工人要注意力度，注意桩头内的钢筋，不得碰伤钢筋。 12、桩身过长的时应有专职安全员在现场旁站并由专人指挥放倒桩头，以防桩头倾覆伤人。 13、用风镐破除桩截面的2/3时，用风钻进行打通，并用刚钻子大锤进行端部截断，倾倒时要注意躲避，以免砸伤。注：1、项目对操作人员进行安全交底时填写此表。2、签名处不够时，应将签到表附后。

破桩技术交底

技术及安全交底鲁JJ—005 工程名称东南湖区洞庭路安置小区9#楼-A 施工单位菏泽城建工程发展集团有限公司分项部位基础工序名称破桩交底提要：一、准备工作；二、施工工艺；三、环境安全措施交底内容及问题说明：一、准备工作： 1、技术准备熟悉施工图纸，了解所要截取桩基的根数，并对有关施工人员进行技术交底。 2、主要机具：手持电动切割机、手锤、钻子、铁锹、撬棍、轮胎式起重机、自卸汽车等。二、施工工艺 1、工艺流程：确定开挖的顺序→抄平→人工配合机械开挖→人工清底→抄平→切割桩身→断桩→桩头运输→凿桩头处理 2、操作工艺： 2.2.1挖桩间土 2.2.1.1 CFG桩施工完后，立即组织基坑内土方开挖，按照先打桩部分的先开挖的原则。 2.2.1.2开挖前，首先确认路基的开挖宽度，用白灰标识开挖边线，通过水准仪抄平确定开挖深度。避免超挖或二次开挖。 2.2.1.3开挖时，人工配合小型挖机，机械开挖至桩顶标高以上10cm后，采用人工开挖至桩顶标高。 2.2.1.4开挖时严禁扰动桩顶标高以下的桩间土及损坏桩身。 2.2.1.5开挖前做好临时排水。施工期间抓紧施工，遇降雨时保证排水顺畅，必要时设集水井进行抽水，同时准备充足的塑料布进行覆盖保护，防止雨水浸泡地基土。 2.2.2桩头切除 2.2.2.1施工人员用墨线等沿着桩头弹出切割位置（高于设计桩顶标高2cm）。桩顶允许偏差0～+20mm。在同一分区内相邻桩顶高程相差不大于5cm。注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。山东省建设工程质量监督总站监制

技术及安全交底鲁JJ—005 工程名称东南湖区洞庭路安置小区9#楼-A 施工单位菏泽城建工程发展集团有限公司分项部位基础工序名称破桩交底提要：一、准备工作；二、施工工艺；三、环境安全措施交底内容： 2.2.2.2用CFG桩切割机沿墨线位置进行切割。开始前，在切割机下垫100*100*0.4cm 钢板，便于切割机行走顺畅。另外，在两个切割臂上栓绳子，切割时一个作业人员稳住切割机沿墨线位置向前推动，另一个作业人员在桩头另一侧适当用力拉绳。 2.2.2.3切割时时，锯片上的散热水不能放得过多，若过多了应及时处理，不能浸泡地基。 2.2.2.4锯片切割深度约17cm。沿一个方向切割后，再转动适当的角度采用同样的方法切割。 2.2.2.5用切割机切好的桩头，采用人工锤击的方式砸断桩头内未切断的混凝土，人工推到。 2.2.2.6将截除的桩头运到指定的地点。三、环境安全措施 1、进入施工现场要戴好安全帽，严禁酒后作业。 2、机械挖土时，施工人员与挖掘机保持一定距离。必须在挖掘机旋转半径以外工作。 3、人工清土时，相邻的人应有3m的作业距离，二人不得对头挖土。 4、挖出的土应按要求堆放在指定地点。 5、安全用电，电工必须在现场。 6、桩间土开挖前必须保证基坑周围的临时排水能正常使用，准备好水泵，提前接好线路。预防开挖期间遇雨水天气出现基坑内积水。 7、遵守公司制定的其他安全环保措施。项目(专业) 交底人接受人技术负责人注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。

桩基施工施工技术交底记录大全

完美WORD 格式五犍沐快速公路五犍界至下渡乡段技术交底单位：贵州建工集团有限公司

完美WORD 格式注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。交底内容一、施工准备修筑进场施工便道，初测桥位平面位置，对桩孔位按高于设计桩顶高程50cm填筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。二、桩基施工 1、基础施工方案选择炉桥沟1#、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm，同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为： 6m（长）× 4m（宽）× 3m（深）。本项目拟采用孔内造浆，孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外，经沉淀、排渣后，流入泥浆池，再经泥浆泵送入孔底，形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染，对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内水头及高程控制，钢护筒采用厚度6～10mm的Q235B钢板卷制而成，高度4m，钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位

并防止孔内水渗漏。基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工钻孔施工示意图在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m～0.5m，以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏。 ①成孔注意事项 A冲程根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层、岩层或漂石

人工破除桩头安全操作技术交底(新编版)

人工破除桩头安全操作技术交底(新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0376

人工破除桩头安全操作技术交底(新编版) 交底内容：一、施工工序中存在的环境因素和危险源： 1、桩头不拉绳而桩头无预见性地忽然倒地造成人员伤亡。 2、空压机没有防护罩或放置不稳造成机械伤害。 3、用电设备未进行保护接零造成触电事故。 4、空压机在作业过程中的噪音污染、破桩头过程中的粉尘污染等。 5、破混凝土桩头时碎石块飞溅可能造成人身伤害。二、针对施工工序中存在的环境因素和危险源采取的具体防范措施： 1、进入施工现场必须正确佩戴安全用品，禁止闲杂人员进入作业区域，特种作业人员必须持证上岗。

2、空压机的电源线必须有专业电工接线并进行试运行后方可使用，严禁非专业电工进行接线作业，三级配电箱离空压机的距离不超过3米。 3、检查空压机是否有保护接零和防护罩不合格的空压机严禁使用，作业过程中必须严格遵守“一机一闸一漏保”的规定。 4、空压机必须放置在平稳的地方，防止倾倒。手提式电锯应绝缘良好，严禁超过距三级箱3米之外的地方使用。 5、桩破除过程中必须有专人监护。对超过2米的桩头应用钢丝绳将桩头固定在相邻未破桩头上，防止破桩过程中桩头无预见性的倒地伤人。破桩顺序应自上而下破除，不得直接破至桩顶标高处，对超过2米的桩头应搭设脚手架进行从上而下的破除作业。 6、钢筋切割使用的氧气瓶与乙炔瓶应分开5米以上距离放置，乙炔瓶使用时要注意固定，严禁卧放使用，并装设专用的减压器、回火防止器，操作人员应持证上岗，严禁无证人员进行切割作业。 7、钢筋切割作业时必须到项目部进行动火登记，严格按动火证上的时间进行作业，超过规定时间应重新补办动火证，作业过程中

灌注桩技术交底完整版

钻孔灌注桩技术质量交底记录钻孔灌注桩技术质量交底附页

钻孔灌注桩技术质量交底附页

3.1.6钻机就位安装时，转盘中心与护筒中心偏差小于10mm 钢护筒用4?6mm厚的钢板制造，护筒顶端应高出地面0.3m，孔内泥浆至少高于地下水位1.5m。 3.2钻孔本工程钻孔机型采用GPS-10型回旋钻机进行钻孔。分为①800抗压桩和①700抗拔桩两种； ①800有效桩长为41.5米，单桩竖向抗压承载力设计值2900KN桩数为139根；①700有效桩长为31米，抗拔承载力设计值1150KN桩数为95根；桩顶标高均为绝对标高-13.050m（工程土0.000相当于绝对标高5.35m）。垂直度允许偏差为1%桩位允许偏差群桩中边桩为v d/6且不大于 100mm中间桩为v d/4且不大于150mm孔底沉渣应小于100mm 3.2.1桩孔垂直度控制 ①轨道辅设应平直稳定。钻机安装应水平，天车、滑车转盘中心成一铅垂直线，与桩位中心偏差小于10mm开孔前由技术人员测出现有地面标高，再根据设计标高定出桩孔的深度。 ②开孔时应轻压慢转，及时加入加重块，降低钻具重心。为了较好的扶正防斜，宜用刚性好的法兰牙嵌式钻杆。 ②当地层软硬变化时，应适当调整钻进参数。 ②钻进中应随时监测孔斜情况，若发现孔斜超差，应将钻具提高到孔斜面2?3m用“吊磨法”进行纠斜，并使用配重块，加大钻头部位重量，钻头侧刃应用锋利刀片，以增加导正效果，同时控制下降速度，以利修孔导正。 3.2.2孔径控制与泥浆护壁技术钻孔贯穿土层存在承压水易产生缩径或塌孔，因此，保证孔壁稳定成为保证桩质量的重要技术。 ②施工中应先进行工艺技术成孔试验，数量不少于两根。以调整确定各项钻进技术参数及泥浆技术参数，成孔试验时专业施工单位指派专门技术工程师到现场指导总结，确保技术先进、参数优化。 ②泥浆性能指标是保证钻孔稳定的技术关键，拟用原土造浆。泥浆失水量控制在 20ml/10min以内，防止孔壁土体吸水造成松软缩径塌孔，泥浆比重控制在 1.05?1.15，以保证有良好的携渣能力。泥皮厚度越小越好，应控制在2mm以内。 ②为减少因钻头幌动而产生超径，应使用同心度好的钻头和钻杆。钻孔灌注桩技术质量交底附页

人工破除桩头安全技术交底

编号：AQ-GL-04945 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑人工破除桩头安全技术交底Safety technical disclosure of manual breaking of pile head

人工破除桩头安全技术交底备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。一、施工工序中存在的环境因素和危险源： 1、桩头不拉绳而桩头无预见性地忽然倒地造成人员伤亡。 2、空压机没有防护罩或放置不稳造成机械伤害。 3、用电设备未进行保护接零造成触电事故。 4、空压机在作业过程中的噪音污染。 5、破桩头过程中的粉尘污染等。二、针对施工工序中存在的环境因素和危险源采取的具体防范措施： 1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，禁止闲杂人员进入作业区域。 2、空压机的电源线必须有专业电工接线并进行试运行后方可使用，严禁非专业电工进行接线作业，三级配电箱离空压机的距离不超过3米。

3、检查空压机是否有保护接零和防护罩不合格的空压机严禁使用，作业过程中必须严格遵守“一机一闸一漏保”的规定。 4、空压机必须放置在平稳的地方，防止倾倒。手提式电锯应绝缘良好，严禁超过距三级箱3米之外的地方使用。 5、桩破除过程中必须有专人监护。对超过2米的桩头应用钢丝绳将桩头固定在相邻未破桩头上，防止破桩过程中桩头无预见性的倒地伤人。破桩顺序应自上而下破除，不得直接破至桩顶标高处，对超过2米的桩头应搭设脚手架进行从上而下的破除作业。 6、钢筋切割使用的氧气乙炔瓶应分开5米以上距离放置，操作人员应持证上岗，严禁无证人员进行切割作业。钢筋切割作业时必须到项目部保卫部门进行动火登记，严格按动火证上的时间进行作业，超过规定时间应重新7、补办动火证，作业过程中必须安排专人进行动火监护。 8、超过三米的桩头必须分成两截，方便运输车辆运输。 9、在危险的地方，请您拒绝施工。三、发生应急事件或事故后，现场人员的应急反应及采取的措

破桩头安全技术交底

施工技术交底工程名称郑常线上跨京广铁路立交桥编号交底里程K638+915.97交底项目破桩头安全技术交底安全技术措施： 1、在开工之前，必须向全体作业人员进行安全教育及施工安全技术交底，现场作业人员必须持证上岗，参加破桩头工人，事先必须检查身体，凡患精神病、高血压、心脏病、癫痫病及聋哑人等不能参加施工。 2、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，并带好相应的作业安全防护用具，严禁酒后作业。 3、在每天施工前，要检查破桩头机械确保施工安全。施工机具接线必须电工作业，严禁私自连接。 4、操作空压机的人员必须穿绝缘鞋戴绝缘手套，保证一机一闸一漏一箱。 5、空压机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。要慢开风门向无人处吹风，排除风绳内杂物，然后再接风镐，并拧紧接头。操作中随时检查接头是否牢固，以免脱扣伤人。 6、输气管道输送压缩空气不得直接吹响人体，会造成人身伤害事故，输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道连接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站立，防止压缩空气外泄伤人。 7、检查并确认切割机的电动机、电缆线是否正常，保护接地是否良好，防护装置安全是否有效，锯片选用要符合要求，安装正确。 8、在坡脚作业时必须事前有专人检验槽壁土方是否有松动现象，避免现场施工扰动造成土方坍塌，发生安全事故。 9、桩头凿除完成后，残余的砼要统一处理，不得随意抛洒到现场，堆放在指定地点，随后装车运送到指定的弃土场：严禁堆放现场，阻塞道路交通。 10、桩头凿下来后，需用挖机将桩头安全的从坑内运出，在进行此道工序是，现场班组应派专门人员负责坑内桩头的挂钩与吊到坑外之后桩头的摘钩工作，在挖机吊运桩头时挖机的附近不得交底人复核接底人日期

桩头破除技术交底

技术交底书 1310 项目名称蒙华铁路工程第页共页交底编号MHTJ-6-05-QH-Ⅲ- 工程名称DK343+731.64小麻沟1号大桥桩基桩头凿除施工设计文件图号《小麻沟1号大桥：蒙华浩三段施桥-93》、《桩基钢筋布置图：蒙华浩三段桥通-Ⅳ-13》施工部位承台交底日期2015年11月15日技术交底内容及要求：一、适用范围本交底适用于蒙华铁路六标五工区DK343+731.64小麻沟1号大桥桩基桩头凿除施工。二、交底内容 1、施工准备开挖基坑过程中使用挖机挖除桩身周围的岩土过程中防止损坏外露钢筋，严禁挖机用力勾挖桩头，基坑开挖防护完成后，测量人员进行水准测量，对桩顶的破除位置及伸入承台桩顶位置进行测量并用红油漆标识。 2、桩头凿除位置设计桩顶以上20cm处为V型凿位置，V型槽以上进行破除；设计桩顶以上10cm处为伸入承台桩顶位置，进行一周环切；设计桩顶以上10~20cm范围桩头人工凿除。 3、桩头环切使用环形锯沿环切线切割一圈，环切深度为3~4cm，注意切割深度，禁止切伤钢筋。 4、凿V型槽人工凿V形槽或用切割机绕桩头环向一周切割V型槽，深度3~4cm，注意不得损伤钢筋。 5、剥离桩头钢筋人工或风镐将V型槽以上桩基钢筋凿出，但严禁将桩头主筋局部弯折造成损伤及无法校正。

技术交底书 1310 项目名称蒙华铁路工程第页共页交底编号MHTJ-6-05-QH-Ⅲ- 工程名称DK343+731.64小麻沟1号大桥桩基桩头凿除施工设计文件图号《小麻沟1号大桥：蒙华浩三段施桥-93》、《桩基钢筋布置图：蒙华浩三段桥通-Ⅳ-13》施工部位承台交底日期2015年11月15日 6、破除桩头当全部钢筋凿出后，破除V型槽以上桩头，V型槽处水平环向人工凿出三个以上槽口。使用钢钎打入各个槽口中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在槽口处产生一个断裂面，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开。 7、吊离桩头用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开时，在桩顶2m范围内，起重设备应垂直起降，不得左右晃动避免桩头倾倒将桩基主筋压成死弯，损伤主筋。 8、桩头修整设计桩顶以上10~20cm范围桩头人工凿除，桩头凿除后必须保证桩顶露出坚实混凝土面，表面平整、桩头完整、并与桩轴线垂直，最后将桩身变形的钢筋整修复原。 9、桩头凿除工艺见流程图1-1，桩头凿除示意图见1-2。图1-1 钻孔桩截桩工艺流程图开挖基坑基坑防护基坑排桩顶画环向凿剥离桩头凿 V 型打入钢钎形吊离桩桩基检修整桩

水泥搅拌桩截除桩头技术交底

水泥搅拌桩凿除桩头技术交底编号：ZTSJYQ1FB3D-JSJD-LD-20140315-1

附件：水泥搅拌桩凿除桩头技术交底一、适用范围本交底适用于渝黔铁路土建10标项目经理部一分部路基工程水泥搅拌桩凿除桩头施工。二、编制依据 1、编制依据《渝黔公司标准化作业指导书》《改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程施工图路基工程设计与施工图集》国家颁布的其他相关规定及验标。三、准备工作： 1、技术准备熟悉施工图纸，了解所要凿取桩基的根数。 2、主要机具：风镐、铁锹、小型反铲、轮胎式起重机、自卸汽车等。

四、施工程序水泥搅拌桩桩头按施工记录所记录的完成时间，先打的桩先清，后打的桩后清，保证每根桩龄期达到10天以上，先挖出桩间土，然后再挖除虚桩。采用水准仪进行抄平，确定开挖的深度。桩间土开挖采用小型反铲配合人工轻轻的挖除，并装到自卸汽车运输至弃渣场。清凿桩头紧跟随土方开挖进行。为避免去除桩头对水泥搅拌桩产生损伤，采用人工在桩侧面清凿桩头，距设计桩顶标高预留150mm高左右保护层采用钢钻人工仔细凿除平整。在水平凿除桩头时，杜绝过大的水平力，防止断桩，清桩头时，桩头部分的松散水泥浮浆必须清除干净，清至密实层。水泥搅拌桩凿除桩头后，桩顶铺设0.4m厚加筋碎石垫层夹一层双向抗拉强度为80KN/m的土工格栅。碎石垫层最大粒径不得大于30mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等杂质，碎石垫层碾压满足地基系数K30≥130MPa/m。当垫层位于基床底层厚度范围时，尚应满足基床范围内相应部位的压实标准要求；土工格栅采用聚丙烯双向土工格栅，幅宽不小于4m，网孔直径8~12cm，纵横向屈服抗拉强度≥80KN/m，对应纵横向伸长率≤10%，铺设土工格栅时，必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好。为了保证复合地基结构质量，土工格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑碾压时出现折断。五、环境安全措施 1、进入施工现场要戴好安全帽，严禁酒后作业。 2、机械挖土时，施工人员与挖掘机保持一定距离。必须在挖掘

桩基础施工技术交底大全记录

施工技术交底记录年月日施管表5

(3) 当开挖至岩层时，对护壁和该原岩层检查符合要求后，进行桩的嵌岩部分的凿打。先开挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上至下削岩修成扩底形，且取岩试件试压。锅底的凿打在桩身的圆柱体凿打到设计深度后进行，锅底头形成后请设计、业主、监理代表进行检查验收后，清理杂物和积水后立即用砼封闭桩底，封底砼高度100mm厚。 (4) 桩深超过3米后，操作人员上下采用吊挂钢爬梯。人工挖桩遇淤泥的施工措施： 1、先作排水处理，用直径300的PVC管把上面明水排入市政排水管沟。并在距挖桩2M左右选一较低处挖一沉井，尽量降低桩地下水位， 2、用机械把表面的土淤泥挖去，再予制一节0.5M高100MM厚的钢筋专混凝土护壁，管径比桩径大5CM，确定了好桩位，再把予制护壁放上去，挖桩挖一段土沉一次管同时浇一段护壁，每次护壁高度不超过500MM高，随挖随支模随浇护壁，并依次逐渐进行。其宅同挖桩施工法一样。 3、若施工中出现涌土、涌砂时，采用φ20钢筋沿桩打入1-2M深，在按每

节护壁高度按500mm施工，并随时随验随浇筑。如出现重的涌砂时，立即用混凝土塌，待混凝土24小时后，再用风镐凿打桩使其形戍自然护壁，并视情况采用有效措施对护壁做临时支撑，确保施工安全。三、护壁施工法：若地质较差，如土层部分，挖桩施工采用开挖一段浇筑一段砼护壁，每段深度为1m，护壁平均厚度150mm，（护壁厚度不计入桩径）,上下两段搭接50mm，护壁的施工应在挖至支模深度后，支模并浇筑砼，继续进行上述施工，依次循环直至设计深度。为防止桩土体塌滑和确保施工中操作安全，回填土层，杂土层、残坡积层按500～800mm一节垂直下挖段。护壁施工采用圆台形工具式板模拼装而成，上下各设一道环形支撑，用1.5mm厚钢板加工制成，模板上口直径按设计桩径，下口直径增大150mm。如下图：

灌注桩破桩头技术交底 -

中铁建工项目技术管理表格分项工程技术交底表格编号项目名称及编码广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标工程共 9页楼栋号/ 分项工程名称围护桩试桩工程量分包公司南通安信建筑劳务有限公司负责人 1、工程概况 1.1工程概况石湖停车场位于105国道（新广从公路）东南侧，石湖新大道南侧，汇雅花园东北侧，呈西南-东北向，城市建设规划为建设用地。选址地块长约896m，占地面积约为8.25公顷。石湖停车场为全地下停车场，为地下一层。停车场主体埋深约12.9m，全长847.78m，存车段宽约103.4m，出入段线宽约22.3～60m，层高9.5m，面积约63582m2。停车场设A、B出入口，埋深约12.9m，均为地下一层箱型结构，A出入口宽度为9.5m，长约145m，面积约1380m2；B出入口宽度为7.2m，长约124m，面积约896m2，停车场现状地面绝对标高约为22.1m，规划地面绝对标高23.70m，地下停车场的覆土厚度为2.6m,其上方主要规划为公园。停车场在北端头与石湖站的正线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构接收井及轨排井；停车场在北端头又与太和站辅线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构始发井及轨排井。本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程，工程施工范围含停车场围护结构、基坑土石方开挖（不含A、B 坡道的围护结构及土石方开挖）以及Ⅰ标主体顶板部分土石方回填（回填标高21.10m～22.10m）、RDK2+376.657（= CDK1+966.130）至出入场线区间分界段的主体工程结构部分（盾构始发井部位的主体）结构工程。 1.2灌注桩设计概况 1.2.1围护桩设计概况 1.2.1.1主体围护结构采用钻（冲）孔桩，直径为800mm、1000mm、1200mm，105国道及河涌侧采用φ800@950钻（冲）孔桩；汇雅花园侧采用φ1000@1200钻（冲）孔桩；石湖新大道侧采用φ1200@1350钻（冲）孔桩，共计2002根。 1.2.1.2围护桩嵌固深度要求：围护桩嵌固深度除满足图纸标注长度外,同时还需满足进入全风化岩层<6>不小于4.5m、强风化岩层<7-3>不小于4m、中风化岩层<8-3>不小于2.5m及微风化岩层<9-3>不小于1.5m。

钻孔灌注桩技术交底记录01

(C2-3) 编号工程名称北京市南水北调配套工程通州支线工程施工第四标段交底内容: 工程概况本工程为北京市南水北调配套工程通州支线工程施工第四标段工程，起止点桩号为7+483? 9+219.5。该工程在位于铺大路附近时单侧需穿越三座高压塔，开挖段须进行混凝丄灌注桩施工。三座高压线塔塔基需做防护，分别为桩号7+938?7宁992(5401),8+151?8+203(52in), 8+233? 8+267 (34m),共ik ： 140m.混凝土灌注桩桩径为0. 8m,桩距Im,桩长均为11m,混凝土标号为 C25,混凝上方M791ni\灌注桩钢筋笼69. Site 离压线塔、钢筋混凝上灌注桩和PCCP 管道位g 关系具体见下图: 部包名称钻孔灌注桩单元(工序)名称施工单位北京金河水务建设有限公司通州第四标段交底日期钻孔、钢筋笼制安、混凝土浇筑 2015年9月29日

编号（C2-3）工程名称北京市南水北调配套工程通州支线工程施工第四标段二.施工准备 1、五通(水通、电通、道路通、电话通、排水通)，五落实(技术、劳动组织、材料、机具、现场设施落实〉O

（C2-3）编号工程名称北京市南水北调配套工程通州支线工程施工第四标段交底内容: 2、认真熟悉现场的工程地质和水文地质资料?收集场区内地下障碍物、管网等柑关资料。 3、平整场地，整修逍路?满足设备停放和进出要求。 4、夜间施工时，已合理安排工序：施工场地已安装足够的照明设施，并在施工范帀周边设置三、人员机械配置 1、施工人员：管理3洛，作业17名 2、主要机械：吊车（25T ） 1台、挖机（200型）1台、反循环钻机1台、钢筋切断机1台、钢筋煨弯机1台、电焊机2台、供水设备1套、排泥设备1套。四、主要工程量 800*11000混凝上桩143根。工程量淸单如下: 项目编号项目名称单位工程呈 4.1 钻孔灌注桩混凝上 4. 1. 1 C25钻孔灌注桩混凝土 m* 791 4. 1.2 灌注桩钢筋笼 t 69.51 部包名称钻孔灌注桩单元（工序）名称施工单位北京金河水务建设有限公司通州第四标段交底日期钻孔、钢筋笼制安、混凝土浇筑 2015年9月29日

破桩头技术交底(原创)

1.工艺原理用钢筋测定仪测出钢筋位置，用混凝土切割机环切2道切割带，保证混凝土桩头标高，及桩顶面平整。采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。 2.施工工艺：（1）施工准备桩身强度应达到设计强度的70%，且不低于15mMP,龄期不少于7d，方可开挖基坑基坑开挖后，人工平整基坑，用铁锹将桩头四周附着物清理干净，空压机吊装就位。（2）测量放样测量人员将每根钻孔桩的桩顶标高（即深入承台10cm位置）测出并沿桩顶标高处画第一道粗红线（及切割带），在第一道红线上方10cm处在画一道粗红线（及切割线）。

（3）切缝用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度一般为3～5cm左右。在施工中，现场作业人员应根据确认后的钢筋位置测定仪测出钢筋保护层数据表，对钢筋保护层厚度大小调整切缝深度。为防止在施工过程中割伤桩基钢筋，切缝深度不大于实测的钢筋保护层厚度。（4）剥离钢筋风镐剥离切缝以上钢筋保护层，将钢筋剥离出混凝土后，钢筋向外侧稍微压弯，便于后续施工。

优质、无死弯和无断丝者。（7）调整桩头钢筋两名钢筋操作人员将桩头钢筋按照设计及规范要求调整到相应位置。清洗后的桩顶效果图。

混凝土灌注桩技术交底

施工工艺 1、施工顺序：场地平整→测量定位→护筒埋设→钻机对位→复验桩点→制备护壁泥浆→钻孔并投放泥浆护壁→成孔至设计高程→提钻→清孔→置换泥浆→检查成孔质量→钢筋笼隐检→吊放钢筋笼→下导管→水下灌注砼→控制桩顶标高→养护→成桩→资料整理及报验。 3、施工准备（1）熟悉施工图纸，明白设计意图。（2）根据施工图进行材料用量计算并提交材料计划单。（3）施工人员施工前进行安全、技术交底。（4）施工机械就位 4、测量放线及复验（1）依据护坡桩设计文件及桩位平面图，定出桩位及高程控制点，报工程部技术负责人，经复核无误后方可施工。 5、护筒埋设、钻机就位根据现场情况，选择埋设护筒，护筒埋深1.50m，上设2个溢水口，护筒中心应与桩中心对齐，其顶部应高出地面300mm，护筒与孔壁之间应用粘土填实。作好测量标识和测量记录。钻机对位允许偏差2cm。钻机就位后应保持机身平稳，调直机架挺杆，不允许发生倾斜、移位现象。 6、泥浆护壁成孔（1）钻进过程中时常检查钻杆垂直度，确保孔壁垂直。（2）本次工程采用泥浆护壁，随钻机钻进随注浆，穿过不利地层时泥浆比重可适当增至1.3～1.5。（3）钻进过程中必须控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而导致孔壁塌方。（4）待接近设计孔深时注意钻进速度，控制孔深。成孔后泥浆比重应控制在 1.25以内。（5）成孔时应作好施工记录，收集地质水文资料，发现与原设计不符者，及时向上级单位汇报。（6）为提高钻进效率和保证孔壁稳定，必须及时换浆或调浆，确保泥浆性能指标（7）钻孔达到设计深度后，清除孔底虚土。 7、孔验收及质量验收（1）终孔验收：当钻至设计深度时即可停钻。桩孔终孔后，由机班长、质检员报请总包及监理，对其孔深、孔底沉渣等各项指标依据规范规定及设计要求进行验收签署意见。孔深由测绳及钻杆长度确定。达到标准后进行下道工序。（2）成孔质量检查 a 成孔垂直度偏差为＜1% b 桩位允许偏差为±100mm c 桩孔超径系数＞1.0，＜1.3 8、水下砼灌注（1）根据桩径、桩长和砼灌注量合理选择导灰管和起吊运输设备，准备好足量的砼，并及时测量孔底沉碴厚度，不合格者重新清碴。

截桩施工技术交底

截桩施工技术交底 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

一、施工条件及准备 1、桩间土已经开挖完毕，基底土挖至设计标高并验收合格； 2、基底平面尺寸已符合设计要求及施工规范的有关规定； 3、已定好截桩的标高控制线； 3、施工准备： 1）技术准备：熟悉施工图纸，明确各重要部位的截桩标高位置； 1）工具：铁锹、手锤、钻子、、笤帚、卷尺、墨斗、水准仪； 2）机械：空压机、风镐、手提锯、自卸汽车；二、工艺流程及操作方法 1、工艺流程：水准仪抄平→弹线切割桩身→风镐截桩→桩头运输→凿桩头处理 2、操作方法： a.使用一台DZS3-1自动安平水准仪，引用规划给定的标准高程，在每个桩身上抄测3个截桩点； b.用墨斗将每个桩上的点弹成一道平行标记，沿着此平行标记采用卡箍式截桩机切割桩身，深度约5cm； c.沿着切割线使用风镐将桩头截掉，注意不要使桩身倾倒，以免扰动地基土； d. 桩头运输：使用人工将桩头敷住后，将桩头吊放到自卸汽车内，并根据项目部的要求运往指定的地点集中存放。 e. 凿桩头处理：在桩头表面，采用手锤和钻子将桩头剔凿至设计标高，用笤帚清扫干净。注意：在剔凿的过程中，应使钻子与桩头表面的夹角保持为120°。

三、技术保证措施 1、对开挖好的基槽清理，使基底平整、桩表面干净； 2、由放线人员抄平，切割勿伤钢筋，保证桩四周平整； 3、用风镐对桩进行截除，注意控制好标高，截至切割线上3-4cm为宜； 4、风镐截完后，由放线人员进行第二次抄平校核； 5、由人工利用铁锹、手锤和钻子对剩余部分进行破除，截至弹好的墨线，要做到表面平整、边沿无破角，桩头严禁中间高四周低成凸形状； 6、桩纵向钢筋锚入承台的尺寸为36d，对于竖向筋过长的桩，当采用电焊截断钢筋时，应检查钢筋剩余高度是否满足要求，不可盲目截除，务必控制好钢筋的锚固长度； 7、清理基槽时要把破除掉的砼块全部清理出基槽，保持基槽及桩面四周清洁； 8、当出现桩浇筑砼时钢筋下沉，而凿到设计标高不见钢筋时，应及时通知甲方、监理及桩基分包队伍，及时补桩，如果钢筋不能满足锚固长度，应及时焊接钢筋。四、质量要求及标准 1、砼桩基在截桩时桩头要平整、楞角完整，要求先在桩周抄测水平标高线，先用手提锯沿线切割开（勿伤钢筋），再开始剔凿，不允许中间高，四周低，呈凸形状，保证桩头嵌入承台的尺寸要求。 2、桩头在剔凿后，桩头表面应保持平整，同一设计标高的桩头表面应处在同一标高位置。