大海 我的故乡

《大海啊，故乡》说课稿

一、说教材

本课是人音版八年级第十六册第三单元的歌曲

《大海啊，故乡》创作于1983年，王立平词曲，是影片《大海在呼唤》的主题歌。歌曲旋律平缓，优美动听；歌词质朴深情，如叙家常；结构简练，富有叙事性。特别是最后两句，情深意长，表现了主人翁对大海、故乡和母亲深挚的感情。本节课是一节以唱歌为主的综合课。

通过以上对教材的分析，在新课程改革理念的指导下，我制定了如下的教学目标：

（1）能够用自然圆润的声音演唱歌曲；运用各种音乐要素对歌曲进行艺术处理，并根据设

计进行演唱。

（2）在音乐实践中，培养学生良好的行为习惯和宽容理解、互相尊重、共同合作的意识和

集体主义精神。用过对歌曲的演唱抒发对祖国母亲的热爱之情。

（3）在分析处理歌曲的过程中，采用自主学习的方法，引导学生自主参与各项学习活动并

顺利完成学习任务，同时培养学生良好的合作意识和协调能力。

本节课的重点难点为：鼓励学生运用音乐要素对歌曲进行处理。

二、说学情、教法、学法

八年级学生通过几年的学习，音乐知识不断积累，对乐曲各种音乐要素的分析能力不断增强，本节课根据学生年龄特征，认知规律以及已有的音乐水平进行教学，所以，根据教学内容和学生实际水平，采用如下教学方法：

1、教师点拨、引导，充分发挥学生的主观能动性，调动学的生想象力和观察分析能力，让学生联想歌曲情境，动手创作，动脑分析，动口说想象的思路。学生亲身参与乐曲的分析、创作，充分体现出教为主导，学为主体的教育原则。

2、采用讨论法，让学生在讨论的过程中找出歌曲的特点，并为歌曲进行艺术处理，使学生在尝试学习中自主地得出结论从而来完成能力目标，最后通过亲身体验来验证结论。

3、采用尝试教学法，指导学生自学，让学生动手进行音乐创作，观察分析，使不同层次的学生的思维能力和实践创造能力都得到提高。

三、说教学过程

（一）热身活动

根据歌曲特点我设计了一条三拍子的发声练习和一条二声部练习，目的是为下一环节的演唱歌曲和处理歌曲做铺垫。

（二）导入环节

首先我让同学们闭上眼睛，我会用大屏幕和音响相结合的方式向学生们呈现有关海鸥、海风、海浪的声音。随后我会让同学们说说查找到的关于大海的资料。我会顺势总结出：大海不光有美丽的外表，还有丰富的物产，大海对我们非常重要，它是我们的朋友，更是我们的故乡，今天，我们就来学习这首歌《大海啊，故乡》

（三）学习歌曲

在这一环节，首先我会让学生首先聆听一遍整首歌曲，让他们能够初步感受歌曲的曲调和节奏。然后由我整体钢琴演奏一遍，由于考虑到初中生对这首歌本身就比较熟悉，这个阶段的学生接受能力也很强，通过前面的两大板块的聆听，学生对这首歌曲的旋律有了一定的了解，所以我将直接让学生跟随我的钢琴伴奏带歌词演唱，当然，可能会在个别细节方面唱的不到位。我会重点提示学生如果歌曲的结尾的气息不够，可以进行换气演唱。在学成歌曲结束后，我会让学生分组演唱本歌曲，同时在歌曲的曲调中再次感受歌曲所传达的意境。

（四）练习歌曲

让学生通过演唱歌曲自己发现并解决问题，培养学生善于发现问题、提出问题、解决问题的能力。把课堂还给学生，充分发挥学生的自主性。歌曲的艺术处理：

1 .欣赏合唱版《大海啊故乡》，并思考：

（1）歌者是通过什么表达的这种情绪

（2）歌曲的演唱形式

启发学生通过音乐要素分析歌曲，为下一环节的艺术处理做好铺垫。

2 .小组讨论并展示

引导学生通过小组讨论从力度、速度、演唱形式的变化为歌曲加二声部等，对歌曲进行处理。这一环节为每一个学生提供参与音乐活动的机会，在活动中培养他们的综合能力和合作意识把课堂还给学生充分体现教师为辅学生为主的原则。

（三）、拓展欣赏

欣赏《梦驼铃》和《故乡的云》再次加深对思乡情结的理解和体验，引导学生对家乡的热爱，激发学生立志建设家乡的情感。

在《大海啊故乡》的歌声中结束本课。

海洋工程建设项目环境影响报告书核准

海洋工程建设项目环境影响报告书核准 办事指南 一、适用范围 本指南适用于海洋工程建设项目环境影响报告书核准的申请与办理。 二、事项名称和代码 事项名称：海洋工程建设项目环境影响报告书核准 代码：1236 分项：新办 三、办理依据 （一）《中华人民共和国海洋环境保护法》第四十七条第一款 海洋工程建设项目必须符合海洋功能区划、海洋环境保护规划和国家有关环境保护标准，在可行性研究阶段，编报海洋环境影响报告书，由海洋行政主管部门核准，并报环境保护行政主管部门备案，接受环境保护行政主管部门监督。 （二）《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》第十条第一款新建、改建、扩建海洋工程的建设单位，应当委托具有相应环境影响评价资质的单位编制环境影响报告书，报有核准权的海洋主管部门核准。 四、办理机构 （一）办理机构名称及权限 奉贤区海洋局负责对海洋工程建设项目环境影响报告书进行核准，包括受理、审查、决定。 （二）审批内容 海洋工程建设项目环境影响报告书核准。 （三）法律效力 申请人在获得准予行政许可决定后，方可进行项目报批手续。 （四）审批对象 以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。

五、审批条件 新办准予批准的条件： 1.符合城市总体规划、海洋功能区划的要求； 2.建设项目做到污染物排放达标，符合国家和本市规定的污染物排海总量控制要求； 3.符合国家和本市关于环境保护标准和规范。 六、审批数量 无限制。 七、申请材料 （一）形式标准 1．申请材料的复印件应清晰。 2．请材料中提供的项目名称、工程内容等信息应与《海洋工程建设项目环境影响评价申请书》中填写的实质性内容相对应。 3．由申请人编写的文件按A4规格纸张打印，政府及其他机构出具的文件按原件尺寸提供。 4．申请材料受理后，申请人不得自行补充更改。 （二）行政审批申请材料目录

海洋石油工程专业承包企业资质等级标准及承包范围

海洋石油工程专业承包企业资质等级标准及承包范围 海洋石油工程专业承包一级资质标准 企业资产 净资产10亿元以上。 企业主要人员 （1）机电工程专业一级注册建造师不少于15人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称；海洋油气（或海洋工程或（油气田）地面建设或油气储运或油气田开发或石油化工或石油炼制）、结构、电气、机械、自动控制和安全环保等专业中级以上职称人员不少于80人，且专业齐全。 （3）持有岗位证书的的施工现场管理人员不少于50人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于100人。 企业工程业绩 近5年独立承担过单项合同额1亿元以上的中型海洋石油工程3项，工程质量合格。 技术装备 具有下列技术装备： （1）4000吨以上承载力的滑道、与海洋工程施工配套的工程码头；

（2）符合中国船级社（CCS）《钢质海船入级规范》要求的400吨以上全旋转式或800吨以上固定式起重船； （3）符合中国船级社（CCS）《钢质海船入级规范》要求的75吨以上张紧能力铺管船。 海洋石油工程专业承包二级资质标准 企业资产 净资产5000万元以上。 企业主要人员 （1）机电工程专业注册建造师不少于5人，其中一级注册建造师不少于3人。 （2）技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称或机电工程专业一级注册建造师执业资格；海洋油气（或海洋工程或（油气田）地面建设或油气储运或油气田开发或石油化工或石油炼制）、结构、电气、机械、自动控制和安全环保等专业中级以上职称人员不少于40人，且专业齐全。 （3）持有岗位证书的的施工现场管理人员不少于20人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于40人。 （5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于2项。 技术装备

人教版小学一年级下册音乐教案21

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 本学期教学计划 大纲和教材分析： 本册教材的教学内容有：春天；放牧；手拉手；长鼻子；跳起舞；咯咯哒；大海的歌；幸福生活；巧巧手；汪汪与咪咪；游戏宫。 本学期继续运用新教材，增加了许多学生唱的歌曲以及欣赏内容，更不同的是，大大增加了学生创作、表演等活动，为学生的音乐学习创造了一个丰富的资源环境。学生是刚从幼儿园跨入小学的儿童，他们的生活还是以游戏为主，因此，这样的转变是学生喜欢的，动是儿童的天性，创造是人类的希望，从小让学生有这样的良好的创造环境，使学生爱音乐的同时，发挥了学生的潜能及创作欲望。 学生情况分析： 任教班为101(21人)、102(21人)、103(21人)三个班，学生总人数为63人，这些学生经过一个学期的学习，行为习惯方面进步较大，学习目的性也有所增强，个别学生的学习习惯有所改进，但还存在着个别学生不能自律，因此在教学中还是要加强常规教学，这样才能保证教学的顺利进行。 教学目标： 这一册教材的教学目标是，使学生能够： 1、学习以音乐的方式与教师和学生交往，喜欢并乐于参加音乐实践活动。 2、能够和大家一齐整齐地演唱并背唱每课的歌曲。 3、认识课本中的几种音乐学习标志。 4、认真聆听欣赏曲，尝试以动作和语言表达自己的情绪。 5、初步了解简单的音乐知识。 改进教学、提高教学质量措施： 1、以“以学生发展为本”来设计教学过程。 2、面向全体学生，同时注意学生的个性发展。 3、加强实践与创造。 4、加强综合与渗透。即融入其它学科知识。 5、把激发学生学习韵的兴趣贯穿于教学的始终。

本学期教学进度安排 周次起讫日期课时数教学内容完成情况 01 2.7-2. 10 始业教育 02 2.13-2.17 2 第一课：春天 03 2.20-2.24 2 第二课：放牧 04 2.27-3.2 2 综合训练：音乐欣赏 05 3.5-3.9 2 第三课：手拉手 06 3.12-3.16 2 第四课：长鼻子 07 3.19-3.23 2 综合训练：集体舞 08 3.26-3.30 3 第五课：跳起舞 09 4.2 -4.6 10 4.9-4.13 2 第六课：咯咯哒 11 4.16-4.20 2 综合训练：复习演唱曲 12 4.23-4.27 2 第七课：大海的歌 13 4.30-5.4 2 五一节放假 14 5.7-5.11第八课：幸福生活 15 5.14-5.18 2 综合训练：五一演唱比赛 16 5.21-5.25 2 第九课：巧巧手 17 5.28-6.1 2 第十课：汪汪与咪咪 18 6.4-6.8 2 综合训练：音乐游戏 19 6.11-6.15 4 游戏宫：愉快的夏令营 期末考查 20 6.18-6.22 21 6.25-6.29 22 7.2-7.5 第一课春天 一、教学内容： 1、聆听《杜鹃圆舞曲》 2、聆听《小燕子》

海洋工程建设项目环境保护设施竣工验收

附件 关于申请对XX工程环境保护设施进行竣工验收的函 国家海洋局： XX单位建设的XX工程完成了项目建设，环境保护设施已按照环境影响评价文件要求建成，并建立了相关环保制度。 现计划正式投入运行，根据《海洋环境保护法》的规定，申请对XX工程进行环境保护设施竣工验收，请予受理。 附件：1.海洋工程环境保护设施竣工验收申请表 2.竣工验收监测报告 XX建设单位 20XX年XX月XX日 （联系人及电话：X X XXX-XXXXXXXX）

附件1 海洋工程环保设施竣工验收申请表 项目名称XX工程 建设单位 负责人 联系电话XXX-XXXXXXXX 国家海洋局制

说明 1、封面页需加盖建设单位公章。 2、可补充说明页。

表一：工程概况项目名称XX工程 地理位置位于XX海域，东经XXX°XX′XX″～XXX°XX′XX″、北纬XX°XX′XX″～XX°XX′XX″，距近岸XX海里。 项目主管部门XXX 建设项目性质(新建、改扩建、技改、迁建) 环境影响报告书审批机关及批准文号、时间审批机关：国家海洋局 文号：国海环字〔20XX〕XXX号时间：20XX年X月XX日 初步设计审批机关及批准 文号、时间 投资总概算（万元）其中环保投资 (万元) 实际总投资（万元）其中环保投资 (万元) 环境影响报告书编制单位 环保设施设计单位 环保设施施工单位 环保验收监测单位 开工日期 投入试运行日期

表二：污染物处理设施一览表 污水处理设施名称及型号 污水处理能力 吨/日处理 方法 投资 （万元） 监测结果（毫克/升） 执行 标准 排放 去向 备注设计实际 污染物 名称 处理前处理后 处理 效率 注：按照验收监测技术规程的频次要求填写，表格不够可以续表格。 6

海洋工程介绍

当前，世界海洋油气工程企业形成三大阵营。其中中国、巴西、俄罗斯等海洋工程产业新兴国家的企业作为后起之秀正在迎头赶上。不过，中国海洋油气工程还处于产业链的中低端，今后应该借助世界海洋工程的第三次转移之契机向设计、深水安装等高端环节转移。 中国：海工第三梯队 在全球海洋油气工程产业链中，欧美企业遥遥领先，韩国与新加坡企业紧跟其后，中国、俄罗斯等海洋工程产业的新兴国家成为后起之秀，三大阵营已然鼎足而立。 辽阔的墨西哥湾井架林立，巨大的采油船轰鸣作响，伴随着海浪轻轻摇晃。汩汩流油从大海深处沿着管道奔涌而出，不断为世界输送着能源血液。 走进海洋，这里正在成为世界能源的下一站。据悉，全球海洋油气储量为1000亿~2500亿吨油当量,占探明总储量的34%。目前全球海上油气产量占总量的近4成,预计到2015年,全球海洋石油所占比例达到45%。除了油气资源之外，海上风能、潮汐能等海洋新能源以及海洋矿产资源的开发也开始在世界各地悄然兴起，人类正迎来海洋资源的大开发时代。 工欲善其事，必先利其器。在走向海洋、走进深海的过程中，海洋油气工程产业的重要性日益突出，已开始受到世界各国的广泛关注。 海洋工程产业可以从多个角度分类，本文主要从产品和产业链两个方面来介绍海洋工程产业。从产品方面来说，按照产品的功能，海洋工程产业所涉及的产品可以分为两大类：海洋工程装备和其他海上设施，其中海洋工程装备又可分为勘探开发装备、生产装备和工程施工装备三大类；其他海上设施是指不可归类为装备的其他海上结构物。 从产业链方面来说，海洋工程产业可以分成设计、建造、安装和维护四个主要业务领域。其中设计包括工程设计、海工装备设计和其他海上设施设计，工程设计是指对海洋资源开发项目的整体或专项工程进行规划和设计；建造包括海工装备和其他海上设施的建造；安装是指利用工程船舶和其他工具对某些海工装备和其他海上设施进行海上固定和装配的过程；维护是指对海工产品进行检测、保养、维修、拆除和改造，包括码头维护和海上维护两种方式，勘探开发和工程施工装备一般采取码头维护，生产装备和其他海上设施一般采取海上维护。 当前世界海洋油气工程企业总体上可以划分为三大阵营。第一阵营为欧美企业，第二阵营为韩国和新加坡企业，第三阵营为中国、巴西、俄罗斯、东南亚及中东等海洋工程产业新兴国家的企业。 欧美企业：先行者 欧美企业是世界海洋油气资源开发的先行者，也是世界海洋工程技术的引领者。20世纪90年代以前，欧美企业是海洋工程各类产品和各业务领域的市场领导者。20世纪90年代开始，随着世界制造业向亚洲国家转移，欧美企业逐渐退出了海洋工程建造和维护业务的中低端产品领域，但是目前仍然在设计、安装和高端产品的建造及维护业务领域占据主导地位。 就海洋工程设计业务领域来说，欧美企业在各类深水产品的设计方面处于遥遥领先的地位，并垄断了工程设计以及生产装备、工程施工装备和其他海上设施的深水产品设计。 在海洋工程建造业务领域，目前欧美企业面向市场供应的产品主要包括生产装备深水产品、勘探开发装备的核心零部件、工程施工装备深水产品及其核心零部件和其他海上设施深水产品等高端产品，并且垄断了生产装备和其他海上设施的深水产品建造。 就海洋工程安装业务来说，欧美企业几乎是全球每一个海洋资源开发企业（主要是石油公司）的战略伙伴，其强大的安装船队和工程技术能力让其他企业望尘莫及。同时，它们还垄断了所有深水产品的安装业务。 在海洋工程维护业务领域，除新加坡和韩国企业在码头维护方面具有与其相抗衡的竞争力以外，欧美企业在海上维护业务领域也处于绝对主导地位。 韩新企业稳居中端 韩国是传统的造船强国。依托在船舶建造方面的实力,韩国20世纪70年代开始涉足海洋

海洋工程各种平台分类与介绍

海洋工程各种平台分类与介绍 下面图文并茂简单介绍下海洋平台分类、钻井船、FPSO SEVAN平台，纯属胡扯，各位看官不要喷我，海洋平台简单可以分为以下2大类 （1）固定式平台:导管架式平台重力式平台 （2）移动式平台: 坐底式平台自升式平台半潜式平台张力腿式平台牵索塔式平台SPAR平台 第一个 导管架平台(Jacket)，适用于浅近海。导管架平台可以看作最原始，最直接的将钻井设备与海底连接起来的措施。钢桩穿过导管打入海底，并由若干根导管组合成导管架。导管架先在陆地预制好后，拖运到海上安装就位，然后顺着导管打桩，桩是打一节接一节的，最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆，使桩与导管连成一体固定于海底。

重力式（混凝土）钻井平台: 混凝土重力式平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础(沉箱)，用三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构，在平台底部的巨大基础中被分隔为许多圆筒型的贮油舱和压载舱，这种平台的重量可达数十万吨，正是依靠自身的巨大重量，平台直接置于海底。

坐底式钻井平台是早期在浅水区域作业的一种移动式钻井平台。平台分本体与下体（即浮箱），由若干立柱连接平台本体与下体，平台上设置钻井设备、工作场所、储藏与生活舱室等。钻井前在下体中灌入压载水使之沉底，下体在坐底时支承平台的全部重量，而此时平台本体仍需高出水面，不

受波浪冲击。 自升式钻井平台(Jack-up)又称甲板升降式或桩腿式平台。这种石油钻井装置在浮在水面的平台上装载钻井机械、动力、器材、居住设备以及若干可升降的桩腿，钻井时桩腿着底，平台则沿桩腿升离海面一定高度；移位时平台降至水面，桩腿升起，平台就像驳船，可由拖轮把它拖移到新的井位。

海洋油气技术及装备现状

海洋油气技术及装备现状 文/江怀友中国石油经济技术研究院 一、概述。 发达国家海洋勘探开发技术与装备日渐成熟，海上油气产量继续增长，开采作业的范围和水深不断扩大，墨西哥湾、西非、巴西等海域将继续引领全球海洋油气勘探开发的潮流。 二、世界海洋油气资源的现状。 海洋油气的储量占全球总资源量的34%，目前探明率为30%，尚处于勘探早期阶段。 油气资源分布，主要分布在大陆架，占60%，深水和超深水占30%。目前国际上流行的浅海和深海的划分标准，水深小于500米为浅海，大于500米为深海，1500米以上为超深海。目前从全球来看，形成的是“三湾两海两湖”的格局。海洋油气产量，海洋油气产量在迅速增长，以上是第二部分。

三、世界海洋油气资源勘探开发的历程。 海洋油气的勘探开发是陆上石油的延续，经历了从浅水深海、从简单到复杂的发展过程，1887年在美国的加利福尼亚海岸钻探了世界上第一口海上探井，拉开了世界海洋石油工业的序幕。 四、海洋油气勘探开发的特点。 1.工作环境的特点。与陆上相比，海洋有狂风巨浪，另外平台空间也比较狭窄，这是美国墨西哥湾在05年因为飓风的平台遭到了损坏。 2.勘探方法的特点。陆上的油气勘探方法和技术，原理上来讲，陆上和海洋是一样的，但是如果我们把陆上的地质调查到海上就很难大规模开展，主要是要受海水的物理化学性质的影响。 3.就是钻井工程的特点。无论是勘探还是采油都要钻井，但是在海上，要比陆上复杂得多，因为海上我们要到平台上进行钻井，根据不同的水深，有不同的钻井平台。 4.投资风险特点。因为海上特殊的环境，因此它的勘探投资是陆上的3-5倍，这张图，随着深度的增加，成本在增加。但是海洋勘探开发也有优势，比如说在海洋的地震，地震船是边前进边测量，效率比陆上要高。以上是第四部分。 五、世界海洋工程装备的概况。 我们讲一下世界海洋的格局，找到我们自己的发展方向，海洋工程装备指海洋工程的勘探、开采加工、储运管理及后勤服务等大型工程装备和辅助性的装备，但是目前把开发装备认为是主体，世界海洋油气工程装备设计与制造的格局，目前

人音版小学音乐二年级上册7第七课大

第7课大海的歌 教学目标 1、通过表演《海》、《云》，感受并表现歌曲柔美、抒情的情绪 2、通过聆听分辨大海的例外，并能用划线条的方式表现出来。 3、能够看图为歌谣填上合适的词，并能确凿地读拍。 4、能发挥想象力，用打击乐或身边的物体与同学共同制造各种声响表现心中的大海。 教学时间：3课时 第一课时（18） 教学内容 聆听《大海摇篮》，表演《海》并完成创编 教学过程： 一、常规训练 二、学习表演《海》 1、统统地聆听歌曲的范唱录音 歌曲描绘了怎样的海？你见到的海是什么样子的？ 2、听录音，用手拍节拍，心里默唱。然后有感情地读词。 3、听录音范唱，进行跟唱，用手臂表现歌曲的起伏，感受歌曲描绘的大海。 4、教师及时纠正学生歌唱的错误，借助手势调整歌词倒置带来的音准不确凿。

5、随着教师像唱词一样唱歌谱。一句或一小节唱歌谱。教师适时用手势提示凹凸。 6、指名演唱。 三、聆听《大海摇篮》 １、统统地聆听歌曲。 歌曲唱出了什么内容？你的心情怎样？ ２、复听歌曲，边听边用笔画线条，表示自己听到的感受。 ３、将歌曲、乐曲相比较，用精炼的话说一说有什么例外。 四、总结 第二课时（19） 教学内容 1、学习表演《云》 2、编创 教学过程 一、常规训练 二、复习歌曲《海》 三、学习表演《云》 1、统统地聆听录音范唱，教师用动作提示学生拍击节拍，边听边感受节拍的强弱。 2、复听录音范唱 歌中唱到了什么？帆船指的是什么？ 你观察过云吗？你知道的云有多少种？歌中的云是怎样的？

3、听录音范唱，轻轻地跟唱歌词，教师随机纠正错误。 4、分小组听录音，边唱边编创动作，用自己的动作表现云。 5、随着录音伴奏，边唱边表演。 6、指名表演，评价。 四、编创歌谣 1、分小组看图填歌词，看歌谣中缺少的词应填什么？ 2、将填写的歌谣读给同学们听，边读边拍，看哪一组最确凿。 五、总结 第三课时（20） 教学内容 1、复习歌曲 2、聆听《海上风暴》 3、编创 教学过程 一、常规训练 二、复习歌曲 1、轻声齐唱 2、分小组唱 3、男女分组唱 4、指名唱 三、聆听《海上风暴》

海洋工程项目建设申请

海洋工程项目建设申请 一、项目背景 1、园区建立重大项目滚动发展机制。围绕我市“十三五”规划和“五 个一百”三年行动计划，以民间投资为重点，谋划重大项目库，精心组织 实施一批发展前景好、投资效益高的标杆性重大项目。开展重大项目前期 攻坚行动，建立市、县（市、区）协同推进重大项目前期攻坚计划机制， 市级主抓50个左右重大项目前期，各县（市、区）政府和各开发主体同步 启动编制本地重大项目前期攻坚计划，全市协同推进实施500个左右重大 项目前期。 2、战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向，其发展事 关全局和长远。必须以更大的决心和勇气谋篇布局，确保战略性新兴产业 成为支撑新旧增长动能转换的新动力，引领产业迈向中高端和经济社会高 质量、可持续发展。 3、目前，区域内拥有各类海洋工程企业843家，规模以上企业50家，从业人员42150人，已成为当地支柱产业之一。截至2017年底，区域内海 洋工程产值121381.54万元，较2016年104423.21万元增长16.24%。产值

前十位企业合计收入52610.30万元，较去年46952.52万元同比增长 12.05%。 二、项目名称及承办单位 （一）项目名称 海洋工程项目 （二）项目承办单位 xxx科技公司 三、项目建设选址及用地综述 （一）项目选址 该项目选址位于某高新技术产业开发区。 （二）项目用地规模 该项目总征地面积27326.99平方米（折合约40.97亩），其中：净用 地面积27326.99平方米（红线范围折合约40.97亩）。项目规划总建筑面 积41263.75平方米，其中：规划建设主体工程28780.07平方米，计容建 筑面积41263.75平方米；预计建筑工程投资3214.02万元。 四、项目产品方案 项目主要产品为海洋工程，根据市场情况，预计年产值23817.00万元。

海洋石油工程股份有限公司

海洋石油工程股份有限公司 维修深圳公司 招工简章 联系人：韩小姐 联系电话：8 电子邮箱： 二○○八年三月

公司简介 中国海洋石油总公司（英文缩写“CNOOC”，以下简称中海油）是中国第三大国家石油公司，负责在中国海域对外合作开采海洋石油及天然气资源，是中国最大的海上油气生产商。公司成立于1982年，注册资本500亿元人民币，总部位于北京。中海油自成立以来一直保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开采的纯上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的综合型企业集团，形成了油气勘探开发、专业技术服务、化工化肥炼化、天然气及发电、金融服务、综合服务与新能源等六大良性互动的产业板块。近年来，通过改革重组、资本运营、海外并购、上下游一体化等战略的成功实施，企业实现了跨越式发展，综合竞争实力不断增强，逐渐树立起精干高效的国际石油公司形象。 海洋石油工程股份有限公司（英文缩写“CNOOC Engineering”，简称海油工程）是中海油的全资子公司，以海洋油气田开发及配套工程的设计、建造与海上安装为主营业务，是中国目前唯一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修于一体的大型工程总承包国有公司。公司注册资本3.96亿元人民币，总部位于天津滨海新区。公司股票（代码：600583）已在上海证券交易所上市，公司管理理念、运作程序、管理标准正逐步与国际接轨，连续三年被评为“CCTV中国最具价值上市公司”，表明了市场对公司整体质量和规范运作的高度认可。目前，公司正以前所未有的生机与活力，不断培育、提高深水作业能力、项目管理能力、设计与研发能力和国际市场开发能力，向具有国际领先水平的海洋工程公司迈进。 维修公司是海油工程公司下属的以海洋石油平台维修及海洋石油工程水下支持服务为主的分公司，包括天津塘沽本部、深圳分公司、三亚分公司，拥有一支技术全面、装备精良的水下检测和专业维修队伍，拥有英国公司生产的100马力水下机器人和ACFM水下结构裂纹检测等国际先进设备，以及配套完善的潜水设备。曾组织过东海平湖气田、南海涠州油田群的海底管道检测维修和中国最大海上气田—崖城13-1气田的海陆停产维修，正在组织因遭受台风袭击而受损的流花油气田的维抢修工作。维修公司目前已将水下工程作为发展的重点，提高潜

国内外海洋工程技术的现状及发展趋势

国内外海洋工程技术的现状及发展趋势 海洋工程技术是造船界关注的技术领域之一,世界上现代化的一流船厂都把高新技术船舶与大型海洋工程结构物作为其纲领性产品。海洋工程技术涉及的领域很广，包括海洋发电技术、海洋钻探技术、海水淡化技术、海洋油矿开采技术、海岸风力发电技术、海层探测技术、海洋物质分离技术、海水提炼技术、海洋建筑设计等。海洋发电技术包括：海水发电、海洋风力发电、潮汐发电、温差发电等。海洋钻探技术包括：海洋油井开发、海洋矿石开采等、海水淡化技术包括：太阳能净水、工业净水等。海洋物质分离技术包括：海水金属分离、轻水物质提炼等。能源开发、资源开采等领域海洋工程技术数目众多，未来人类利用和保护海洋是个新新话题。 随着近年来海洋开发“热”的升温，特别是专属经济区资源勘探和开发的实施，海洋工程技术得到了迅猛发展。 ——在潜水器技术方面。目前世界上建造的载人潜水器超过160艘，无人潜水器超过1000艘。日本继1989年建成深海6500 米载人潜水器“SHINKAI6500”以后，于1993年又建成了世界上第一艘潜深10000米的无人潜水器，用于深海矿产资源和海洋生物资源的调查研究。经过“七五”和“八五”的工作，我国的潜水器技术有了很大的发展。在无人潜水器方面，某些项目已经达到国际水平；在载人潜水器方面，潜深600米的“7 1 03”深潜救生艇是我国第一艘载人潜水器，还有300米工作水深的“QSZ—II型双功能单人常压潜水装具系统”、潜深150米的鱼鹰I号和双功能的鱼鹰II。综合国内从事潜水器开发的各院校、研究院和研究所的力量，我国已具有开发深海载人潜水器的技术能力。

——在海底管线埋设、检测和维修技术方面。我国海底电缆的铺设已有几十年的历史，第一条国际通讯电缆于1976年完成，1993年成功研制出MG一1型海缆埋设犁，并于同年成功完成中日光缆的埋设任务。上世纪80年代开始，英国SMD(Soil Machine Dynamics Ltd．)公司和Land& Marine Eng．公司建造了不少拖曳式埋设系统。而美国的海洋系统工程公司为AT&T研制的SCA- B号埋设机是一种ROV型(水中航行型)的埋设机。可在1850米深用喷水的方式埋设电缆至地下0．6米，可以取出埋深在1．2米以内的电缆，埋设电缆直径为300毫米。履带爬行自走式、带有不同功能挖掘机构的埋设机是海底管道及电缆的埋设技术的发展趋势。在这种履带车载体上通过更换不同的挖沟机械，装备各种探测设备后，既能在沙泥底中进行埋设作业，也能在软岩底中进行埋设作业；既能铺设又能跟踪、挖掘、检修、复埋；既能在水下，也能在浅滩或滩涂工作。目前，这种自走式埋设机已有20多台。 作为开发海洋资源的一种活动，海洋空间利用已有相当长的历史，最早利用海面空间是两千多年前的海上交通运输。然而直到20世纪60年代，由于海洋工程等技术的逐步提高，以及城市化、工业化的迅速发展，导致陆上用地日趋紧张，使人们更加重视海洋空间的利用。海洋空间资源的开发利用可分为几个方面。第一、生活和生产空间；第二、海洋交通运输；第三、储藏和倾废空间；第四、海底军事基地。 解决海洋空间利用的工程技术问题也是近年来海洋工程界研究的热点。 国外研究现状 (1)超大型浮式海洋结构的研究。 在这方面，目前进行最广泛和深入的是日本和美国。日本于1999年8月4 日在神奈川县横须贺港海面上建成—个海上浮动机场。这个浮动机场于1995年开始研制，它由6块长380米、

海洋工程概论论文

海洋工程概论论文 15级海洋工程与技术黄嘉荣 内容概论:本文就我国的海洋工程发展现状,趋势与前景进行分析与探究,了解到我国的海洋工程技术发展的迫切需要与未来的发展空间。 海洋工程,从广义上说,所有涉及货与海洋环境有关的工程都可以归入海洋工程研究的范围,如我们经常谈论的海洋平台,系泊系统,海底管线以及其她开发海洋资源的设备与工程建筑,如海浪能源转换系统之类的。海洋工程研究范围有海洋环境动力学,海洋工程结构物设计研究,海上施工技术,以及大部分的船舶工程。 海洋工程,从其所指的建筑物角度来瞧,实际上包括了两类建筑物:沿岸结构物与近海建筑物。 一.我国海洋工程的发展现状。 1、我国海洋石油工程。 我国海洋石油工程具有巨大的发展潜力,我国海域辽阔,海安县长达18000多公里,海域面积472、2万平方公里,大陆架为130多平方公里,由于中国沿海大陆架就是世界上最后一批面积大,易于开采而尚未勘探开发的地区之一,而且水深在120m以内的水域占很大一部分,作业条件优于北海油田(其水深在 100m~300m),已经引起全世界的注目1979年以来,经过我国政府批准,利用外资,

同国外联合开发,已经先后与日本,法国,美国,英国等石油公司签订了在渤海,南海的北部湾,莺歌海,珠江口盆地的合作勘探开发合同。我国目前的勘探开发仍处于起步阶段,面临着以下四个方面的挑战:1、我国近海石油地质条件较为复杂,如渤海油田的近岸滩涂地区。2、原有性质特殊,轻,中,重三种油质中,中质与重质油储量可能会多一些。3、国际油价起伏不定,不时处于疲乏状态。4、海况条件比中东等地区差,台风,海冰,地震影响较大。另外,较于其它英,美发达国家,我国海洋石油工程正处于落后的阶段,表现在平台设计,平台材料,平台设备及仪器仪表系统,平台的制作工艺,海上施工安装等方面。 我国海洋工业开始于上世纪60年代末期,最早的海洋石油开发起步于渤海湾地区,该地区典型水深约为20m。到了80年代末期,在南中国海的联合勘探与生产开始在100m左右水深的范围内进行。现在我国也准备加快南中国海油气资源的勘探开发,但这一海域水深在500~2000m,而我国目前还不具备在这样水深海 域进行油气勘探与生产的技术,因此迫切需要发展深海油气勘探与开发技术。鉴于此,由国家发展改革委员会牵头,组织中石油、中石化、中海油三大公司参与,投入大量资金,共同研究深海海洋油气开发技术。目前,中石油已获批准在南中国海12万km2 的海域勘探与开发油气资源,并以辽河油田与大港油田为基地成立了海洋石油工程公司。中海油也已获批准在南中国海7万多km2的海域勘探与开发油气资源,并且已有8个区块开始向全球招商,积极寻求外部合作。另外,其子公司中海油服股份公司也投入巨资开始建造122m(400ft)深水钻井平台,并正积极准备建造1500m作业水深的半潜式平台。中国石化集团根据国家把东海

海洋工程专业英语词汇

海洋工程专业英语词汇 A A-60 fire door A-60级防火门 a-hundred-year return period百年一遇 abrasive (喷砂用的)磨料 abrasive paper砂纸 AC generator交流发电机 AC motor交流电动机 accelerated corrosion testing加速腐蚀试验acceptance criteria 合格准则 access hole (for welding)=cope hole焊接工艺孔accommodation and power platform (APP) 生活动力平台according to =in accordance with = in line with =as per =in the light of 按照 acetylene gas 乙炔 acid electrode 酸性焊条 acid proof cement 防酸水泥 additive 添加剂 adhere to 遵守(动词) adherence to 遵守(名词) adjacent columns 相临立柱 adverse combination of loads荷载的不利组合adverse condition 不利条件 aeronautical radio system 航空无线电系统 AFC (approved for construction) 建造批准Aforementioned 上述的 aft winch 船艉绞车 agitator 搅拌器 air blower 鼓风机 air compressor 空压机 air drive pump 气动泵 air hoister 气动绞车 air manifold 气包

海洋工程

海洋工程混凝土结构耐久性 我国海域辽阔，海岸线很长，大规模的基本建设集中于沿海地区，而海边的混凝土工程由于长期受氯离子侵蚀，混凝土中的钢筋锈蚀现象非常严重，已建的海港码头等工程多数都达不到设计寿命的要求。“当今世界混凝土破坏原因，按重要性递减顺序排列是：钢筋锈蚀、冻害、物理化学作用。”而来自海洋环境和使用防冰盐中的氯离子，又是造成钢筋锈蚀的主要原因。我国大型海洋工程的耐久性逐渐成为迫在眉睫的问题。 国外情况 20世纪30年代建造的美国俄勒冈州Alsea海湾上的多拱大桥，施工质量很好，但因混凝土的水灰比太大，较短时间内大量氯离子侵入混凝土，导致钢筋严重锈蚀，引起结构损坏。用传统的方法局部修补破坏处，不久就发现修补处的附近钢筋又加剧腐蚀，不得不拆除、更换。1962~1964年，Gjorv对挪威大约700座混凝土结构作了耐久性调查，当时已使用20~50年的钻2/3，在浪溅区，混凝土立柱显示破损的断面损失率大于30%的占14%，断面损失率为10%~30%的占24%，板和梁钢筋腐蚀引起严重破损的占20%。澳大利亚的Sharp对62座海岸混凝土结构进行调查，发现海岩混凝土结构的耐久性问题都是与浪溅区的钢筋异常严重的腐蚀有关。印度孟买某河上的第一座桥是后张预应力混凝土桥，上于预应力筋过早地发生严重腐蚀，不得不重修第二座桥。第二座桥预应力筋在安装前就为大气中的盐分所污染，灌注的水泥浆又用了咸水，因而不到10年所有的钢筋、预应力筋及其套管都遭到了严重腐蚀破坏。国内情况根据相关调查，处于浪溅区的海港码头，钢筋腐蚀引起的混凝土结构破坏是相当普遍和严重的。1986年以前我国已建港口混凝土结构因氯离子渗入混凝土内引发钢筋锈蚀，致使混凝土构件开裂破坏情况十分严重。其原因除了施工质量存在一定问题外，另一主要因素是当时对氯离子侵入引发钢筋锈蚀的严重性认识不足。当时执行的港口工程技术规范JTJ200-82和JTJ221-82，没有针对防止氯离子渗入引发的钢筋锈蚀制定有效的防护措施，关键技术指标如保护层厚度偏小，混凝土水灰比最大允许值严重偏大等。 三、海洋环境海洋是氯离子的主要来源，海水中通常含有3%的盐，其中主要是氯离子。以Cl计，海水中的含量约为19000mg/L。海风、海雾中也含有氯离子，海砂中更含有不等量的氯离子。我国的海岸线很长，大规模的基本建设多集中在沿海地区，尤其是海洋工程如码头、护坡和防护堤等由于氯离子引起的钢筋锈蚀破坏是十分突出的。同时，沿海地区已经出现河砂匮乏的情况，不经技术处理就使用海砂的现象亦日趋严重，这也为氯离子引起钢筋锈蚀破坏创造了条件。国外的工程经验教训表明，海水、海风和海雾中的氯离子和不合理的使用海砂，是影响混凝土结构耐久性的主要原因之一。混凝土中钢筋锈蚀可由两种因素诱发，一是海水中Cl-侵蚀，二是大气中的CO2使混凝土中性化。国内外大量工程调查和科学研究结果表明，海洋环境下导致混凝土结构中钢筋锈蚀破坏的主要因素是Cl-进入混凝土中，并在钢筋表面集聚，促使钢筋产生电化学腐蚀。在跨海大桥周边沿海码头调查中亦证实，海洋环境中混凝土的碳化速度远远低于Cl-渗透速度，中等质量的混凝土自然碳化速度平均为3mm/10年。因此，影响跨海大桥结构混凝土耐久性的首要因素是混凝土的Cl-渗透速度。 1、大桥混凝土结构布置跨海大桥跨海段通航孔部分预应力连续梁、桥塔、墩柱和承台均采用现浇混凝土；非通航孔部分以预制混凝土构件为主，其中50～70m的预应力混凝土箱梁是重量超过1000吨的巨型构件；陆上段梁、柱和承台亦采用现浇混凝土。混凝土的设计强度根据不同部位在C30～C60之间。 2、跨海大桥附近海域气象环境我国跨海大桥多地处北亚热带南缘、东北季风盛行区，受季风影响冬冷夏热，四季分明，降水充沛，气候变化复杂，多年平均气温为偏低，海区全年盐度一般在10.00～32.00‰之间变化，属强混合型海区，海洋环境特征明显。 3、跨海大桥面临的耐久性问题在海洋环境下结构混凝土的腐蚀荷载主要由气候和环境介质侵蚀引起。主要表现形式有钢筋锈蚀、冻融循环、盐类侵蚀、溶蚀、碱-集料反应和冲击磨损等。我国跨海大桥多位于典型的亚热带地区，严重的冻融破环和浮冰的冲击磨损可不予考虑；镁盐、硫酸盐等盐类侵蚀和碱骨料反应破坏则可以通过控制混凝土组分来避免；这样钢筋锈蚀破环就成为最主要的腐蚀荷载。 氯离子对钢筋的锈蚀 氯离子侵入混凝土的途径：Cl进入混凝土中通常有两种途径：其一是“混入”，如掺用含氯离子外加剂、使用海砂、施工用水含氯离子、在含盐环境中拌制浇注混凝土等；其二是“渗入”，环境中的氯离子通过混凝土的宏观、微观缺陷渗入到混凝土中，并到达钢筋表面。“混入”现象大都是施工管理的问题；而“渗

工程建设行业标准：海洋石油工程

◎〖SY/T4801-92〗单点系泊装置建造与入级规范 Code for building and classing single point mooring ◎〖SY/T4802-92〗海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法Recommended practice for planning,designing and constructing fixed offshore platforms ◎〖SY/T4803-92〗冰环境条件下海上固定结构规划、设计和建筑的推荐作法Planning,designing and constructing fixed offshore structures in ice environments ◎〖SY/T4804-92〗海底管道系统规范 Code for submarine pipeline Systems ◎〖SY/T4805-92〗海上结构物生产实施的推荐作法 Recommended method for production facilities on offshore stuctures ◎〖SY/T4806-92〗海上固定平台直升机场规划、设计和建造的推荐作法Recommended method for planning,designing and constructing heliports for fixed offshore platforms ◎〖SY/T4807-92〗井下安全阀系统的设计、安装、修理和操作的推荐做法Recommended method for design,installation,repair and operation of subsurface safety valve system ◎〖SY/T4808-92〗海上生产平台上部设施安全系统的基本分析、设计、安装和测试的推荐作法 Recommended method for anal-ysis,design,installation and testing of basic surface systems for offshore production plat-forms ◎〖SY/T4809-92〗海上生产平台管道系统的设计和安装的推荐作法Recommended method for design and installation of offshore production platform piping systems ◎〖SY/T4810-92〗敞开式海上生产平台防火与消防的推荐作法Recommended method for fire prevention and control on open Type offshore production platforms ◎〖SY/T4811-92〗陆上及海上固定与移动式平台钻井与采油实施的电器安装区域分类的推荐作法 Recommended method for classification of locations for electrical installations at drilling rigs and production facilities on marine fixed and mobile platforms ◎〖SY/T4812-92〗泄压和减压系统指南 Guide for pressure-relieving and depressuring systems

海洋工程船舶简介

蓝疆是自航铺管起重船，能够铺设水深为150米的海底管线。铺设管线范围4" - 48"。在主甲板右舷设有铺管作业线，在主甲板左舷设置管线储存区，船艉设有固定式托管架。在船尾设置一台起重能力3800吨（固定式）/2500吨（全旋转式）海洋工程重型起重机。本船作业区域为中国南海、东海、渤海以及东南亚浅水海域。 “蓝鲸”是自航式起重船，试验航速达12.55节，作业水深300米，船体主参数为总长239米、型宽50米、型深20.40米。“蓝鲸”船配置一台起重能力7500吨（固定式）/4000吨（全旋转式）海洋工程重型起重机，是目前世界范围内单吊能力最大的浮吊船。本船作业区域为中国南海、东海、渤海以及东南亚浅水海域。 滨海308是非自航半潜式甲板运输，总长122.45米，型宽30.5米，型深7.6米，载重能力为15550吨，最大下潜深度 15.24米。 “海洋石油229”船设计导管架下水能力30000吨、最大运载能力8万余吨，作业水深300米，是目前亚洲最大、世界第二大的专业导管架下水驳船。该船甲板承载力15t/m2，驳船压排载能力为3500m3/h×4台，设在驳船主甲板左右两侧的滑道为可拆式，每条滑道可分为若干段并设有安装吊点，承载能力330t/m。摇臂为复式双绞接点摇臂或单绞接点摇臂，长度约为41m，承载能力840t/m。 海洋石油222、海洋石油223是非自航甲板驳船，总长90米，型宽27米，型深6米，载重能力为7000吨。 “海洋石油225”船是自航式甲板运输船，总长153m，型宽38m，型深9m，设计吃水6.3m，载重量16800吨。 “海洋石油221”是非自航8000吨导管架下水驳船，其载货能力为29000吨。 滨海306、滨海307是非自航甲板驳船，总长65米，型宽25米，型深4.5米，载重能力为2000吨 “滨海105”、“滨海106”是非自航铺管起重船，铺设管线范围4" 到 30"。在船尾设置一台起重能力200吨海洋工程重型起重机。可在中国渤海浅水海域作业。

海洋工程术语

海洋工程术语 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

工程类型 FPSO(FloatingProduction,StorageandOffloading，以前也称FPSU-FloatingProductionStorageUnit)FSOU-FloatingStorageandOffloadingUnit（南海盛开号） SPM-(SinglePointMooring-单点系泊系统) 1.BTM-(BuoyantTurretMooring-浮筒式转塔系泊系统), 2.STP-(SubmergedTurretProduction-沉没式转塔生产系泊系统), PLEM(T),PSS,SpoolPiece EPCI-Engineering,Procurement,Construction,andInstallation SURF-subseainfrastructure,umbilicals,risers,andflowlines(SURF)project SSTB-SubseaTieback（回接） Tie-in-连接 CIC-CONSTRUCTION,INSTALLATION&COMMISSIONING Non-DestructiveTesting(NDT)-无损探伤：FMD,ACFM,CP,UT, DPP-DrillingProductionPlatform（钻采平台） DRP-DrillingPlatform（钻井平台） CEP-CentralPlatform（中心平台） APP-AccommodationPowerPlatform（生活动力平台） WHP-WellHeadPlatform（井口平台） 作业船类型 DSV-DivingSupportVessel MSV-multi-servicevessel

海洋石油工程设计指南各册内容

《海洋石油工程设计指南》丛书 共13册 海洋石油工程设计指南》主要内容包括了海洋石油工程所有各专业的设计和施工、HSE（职业卫生、安全与环保）评价报告的编写，以及海上油气田的陆上终端的介绍。 《海洋石油工程设计指南（第1册）：海洋石油工程设计概论与工艺设计》 包括了第一篇海洋石油工程设计概论和第二篇海上油气田工艺设计。第一篇描述了我国海洋石油工程和海洋石油工程设计发展的历史与基本状况；第二篇是按照详细设计深度要求而编写的，着重强调工艺专业的设计基础、设计内容、设计步骤、设计深度等基本要点以及设计过程中的技术关键。本指南适合从事海洋石油工程设计的技术人员和管理人员使用。从事海洋石油工程研究、建设和海上油气田生产管理的人员可参考使用。 第一篇海洋石油工程设计概论 第一章海洋石油工程概述 第二章海洋石油工程设计概述 第二篇海上油气田工艺设计 第一章海上油气田工艺设计总则 第二章原油和天然气的基本性质 第三章油气处理工艺设计 第四章辅助系统工艺设计 第五章给水、排水和水处理 第六章安全消防和救生 第七章P&I图设计 第八章总图设计 第九章配管设计 附录一《概念设计、基本设计、详细设计技术文件典型目录》 《海洋石油工程设计指南（第2册）：海洋石油工程机械与设备设计》 本册包括了第三篇海上油气田机械设备设计。第三篇是按照详细设计深度要求而编写的，着重强调机械设备专业的设计基础、设计内容、设计步骤、设计深度等基本要点以及设计过程中的技术关键。 本指南适合从事海洋石油工程设计的技术人员和管理人员使用。从事海洋石油工程研究、建设和海上油气田生产管理的人员可参考使用。 第三篇海上油气田机械设备设计 第-章海上油气田机械设备设计总则 第二章电站装置选型设计 第三章热站装置选型设计 第四章吊机选型设计 第五章泵类设备选型设计 第六章空气压缩机装置选型设计 第七章天然气压缩机装置选型设计 第八章容器类设备设计 第九章钻／修井装置、设施与海洋工程平台设计 第十章采暖、通风、空调（HVAC）设计