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山东交通学院参观实习报告

一、前言 (1)

二、实习内容 (2)

2.1驾校路面和济荷高速长清段 (2)

2. 1.1 刚性路面： (2)

2.1.2 水泥混凝土路面的损坏现象 (3)

2.1.3 湿接缝的分类 (5)

2.1.4 地面排水设施 (5)

2.2黄河二桥 (8)

2.2.1预应力T型梁的施工方法 (8)

2.2.2 T梁横隔板 (10)

2.2.3连续刚构桥 (10)

2.2.4碳纤维加固 (11)

2.3济南市二环南路 (12)

2.3.1冲击钻成孔灌注桩 (12)

2.3.2满堂脚手架 (13)

2. 3.3高架桥施工部分简要步骤 (13)

2. 3.4金属波纹管 (14)

2. 3.5高架桥 (14)

2.4二仙大桥和卧虎山水库 (15)

2.4.1主拱圈 (17)

2.4.2石拱桥石砌工艺 (17)

三、总结 (19)

一、前言

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在未实习之前直接就业是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后就业打下坚实的基础。

二、实习内容

2.1驾校路面和济荷高速长清段

时间：2014年5月5日星期一天气：晴

地点：山东交通学院混凝土路面、济荷高速

工程简介：济菏高速是济南至菏泽高速公路的简称。

济菏高速公路是山东省交通“十五”发展计划及2010年发展规划目标“五纵连四横、一环绕山东”公路网主骨架的重要路段，是交通部规划的国家重点干线公路网布局中济南至广州高速公路的起始段，同时也是省委省政府确定的省重点工程项目和“突破菏泽”的高速公路项目。济菏高速公路，全长153.591公里，概算总投资44.4亿元人民币。全线采用双向四车道、全部控制出入的高速公路标准，设计车速为120公里/小时，路基宽为28米。桥涵设计荷载为汽车－超20级，挂车－120。全线共有特大桥3座，大桥16座，中桥42座，小桥24座，涵洞94道，互通立交8处，分离立交44处，通道316道，天桥8座，服务区3处，停车区2处，养护工区4处。建设期32个月，于2004年12月份正式开工建设。

2. 1.1 刚性路面：刚性路面是即指水泥混凝土路面，主要包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、碾压式混凝土、钢纤维混凝土等面层板与基（垫）层所组成的路面。

刚性路面图2-1

2.1.2 水泥混凝土路面的损坏现象

（1）断裂

当混凝土路面板内产生的应力超过混凝土强度时，面板将出现横向或纵向的断裂裂缝，以及角隅处的折断裂缝。

图2-2

原因：应力过大，板体太薄，板尺寸太大；混凝土板原材料、级配、施工不良；地基塑性变形过量，使板底失去支撑等。

（2）碎裂

出现在横向接缝（主要是胀缝）两侧数十厘米的范围内。

图2-3

原因是由于胀缝内的滑动传力杆排列不正或不能滑动、或缝隙内嵌入坚硬碎屑等，使混凝土在膨胀时受到较大的挤压力而碎裂。

（3）唧泥

汽车行至接缝处时，缝内溅出稀泥的现象称为唧泥。

原因是水分沿缝隙下渗而积聚在局部脱空的板下，在重轮载的作用下，积水变为有压水同基层内浸湿的细集料搅混成悬液，并沿接缝喷溅而出。而唧泥出现后，促使面层板的边缘和角隅部分逐渐失去支撑，最终导致断裂。

（4）错台

横向接缝或裂缝两侧的面板端部出现的竖向相对位移称错台。

错台的出现降低了行车的平稳性和舒适性。

图2-4

（5）拱起

混凝土路面面板在热膨胀受到约束时，某一接缝两侧的数块板突然出现向上的屈曲失稳现象称拱起。

主要原因：主要是填料失效，让硬物落入接缝，致使面板变形受限。

2.1.3 湿接缝的分类

混凝土路面接缝按平面位置和方向，可分为纵缝和横缝两大类；再结合接缝的功能，纵缝又可细分为纵向缩缝和纵向施工缝，横缝又可细分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。

2.1.4 地面排水设施

（1）边沟

作用：设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。

布设：

边沟的排水量不大，一般不需进行水力和水文计算。

依据沿线具体条件，选用标准横断面。

边沟的纵坡一般与路线纵坡一致。

横断面形式：有梯形、矩形、三角形及流线形等。

构造：

梯形边沟——内侧边坡为1:1.0-1:1.5，外侧边坡坡度与挖方边

坡坡度相同。

矩形——石方路段，其内侧边坡直立，外侧边坡坡度与挖方边坡

相同。

三角形——少雨浅挖地段的土质边沟，其内侧边坡宜采用

1:2-1:3，外侧坡度与挖方边坡坡度相同。

流线型——适用于沙漠或积雪地区的路基。

（2）截水沟

作用：

设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤上方的适当地点，用

以拦截排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保

证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。

山坡填方路段可能遭到上方水流的破坏作用，此时必需设截水

沟，以拦截山坡水流保护路堤。

构造：

横断面形式梯形，沟的边坡坡度，一般采用1:1.0-1:1.5,

沟底宽度不小于0.5m，沟深按设计流量而定，亦不应小于0.5m。

布设：

截水沟与绝大多数地面水流方向垂直。

沟底应具有0.5％以上的纵坡，必要时予以加固和铺砌。

截水沟的长度以200m～500m为宜。

（3）排水沟

作用:

主要用途在于引水，将路基范围内各种水源的水流(如边沟、截水沟、取土坑、边坡和路基附近积水)，引至桥涵或路基范围以外的指定地点。

图2-5

构造：

横断面一般采用梯形，尺寸大小应经过水力水文计算选定。底宽与深度不宜小于0.5m，土沟的边坡坡度约为1:1~1:1.5。

布设：

连续长度不超过500m。

排水沟应具有合适的纵坡。

路基排水沟渠的加固：可结合当地条件，根据沟渠土质、水流速度、沟底纵坡和使用要求等而定。

2.2黄河二桥

时间：2014年5月5日星期一天气：晴

地点：山东交通学院混凝土路面、济荷高速

工程简介：济南黄河第二公路大桥是国家重点建设中的京福、京泸高速公路重合路段的一部分，也是山东省“三纵三横一环”公路主框架“一纵”的一部分。该桥将京福、京泸高速公路、济青高速公路和济聊高速公路联接在一起，是发挥路网整体效益的关键工程，是济南绕城高速公路的重要组成部分。

济南第二黄河公路大桥北接高速公路德齐段池庄互通立交，南至济德路齐济段槐荫互通立交，大桥位于济南市西郊大杨庄，

全长5750米，主桥长947.66米，引桥长4152.98米，其中，北引桥35米×105孔，共3690.32米。南引桥35米×13孔，共462.66米，引道长649.36米，主桥最大跨径210米，主桥为预应力连续刚构连续梁结构形式，引桥为35米预应力T梁结构。桥梁宽35.5米，双向6车道，设计行车速度120公里/小时，是目前黄河上设计标准最高，建筑规模最大的高速公路桥梁。

大桥于1999年7月6日竣工通车。

2.2.1预应力T型梁的施工方法

插打定位桩：据围堰的尺寸确定定位桩的桩中心比围堰的外径大多少，在机驳船头焊一定位导向架，将钢桩插打到位，保证入岩3m 以上，误差控制在5cm以内，并按平台高程计算出钢桩顶面高程，焊接桩帽。

图2-6

搭设施工平台：顺桥向两相连，再在其上焊接平台方格，定出桩位的准确位置，焊接插打护筒导架，焊接平台栏杆及布置靠帮设施。

钻孔灌注桩施工：开钻前对各机械进行检查，并复测钻机就位情况，钻机是否摆放水。钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。钻进过程中，应加强对平台的检查及钻机的检查，保证钻机摆放水平，保证钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上。直至钻孔到位，经监理检查认可后，终孔，换浆，拆除钻孔设施，准备吊放钢筋笼。

钢筋笼的制作按图纸分节制好后，在浮运过程中要防止钢笼的变

形。钢筋笼吊放前，要检查各种钢筋的型号与数量是否同设计相符，钢筋笼保护层用的钢筋是否已焊接牢固，保护层是否按要求固定好。

清孔：清孔的方法有很多种，常用的是气举反循环清孔换浆。

灌注水下砼。

2.2.2 T梁横隔板

T梁中用于增加刚度的混凝土梁结构，箱梁中一般不采用，横隔板一般用在跨度大于20米的T梁上

后浇带（湿接缝）是现浇钢筋砼结构在施工过程中的一种临时施工缝，是为克服温度收缩、砼收缩、结构不均匀沉降可能导致不利因素而设置的。它与通常设置的永久性的伸缩缝、沉降缝相比有其独到的优点。

2.2.3连续刚构桥

连续刚构桥是墩梁固结的连续梁桥。分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥，均采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。

图2-7

连续刚构桥与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比：多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越能力大，施工难度小，行车舒顺，养护简便，造价较低。多跨连续-刚构桥则在主跨跨中设铰，两侧跨径为连续体系，可利用边跨连续梁的重量使T构做成不等长悬臂，以加大主跨的跨径。典型的连续刚构体系对称布置，并采用平衡悬臂施工方法修建。

2.2.4碳纤维加固

碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。

图2-8

2.3济南市二环南路

工程简介:二环南路东段工程西起舜耕路以东60米，与在建的英雄山立交相接，向东至扳倒井立交(拟建)，全长约4.85公里，规划红线宽60～80m。“与二环南路西段不同，东段工程全线将采用高架快速路+地面辅道组合形式，高架快速路双向6车道，地面道路双向8车道。除此之外，还将建设10余米宽的慢行一体系统，建成之后将大大缓解南部的交通压力。

图2-9

2.3.1冲击钻成孔灌注桩

冲击钻成孔灌注极系用冲击式钻机或卷扬机悬吊冲击钻头（又称冲锤）上下往复冲击，将硬质土或岩层破碎成孔，部分碎渣和泥浆挤入孔壁中，大部分成为泥渣，用掏渣筒掏出成孔，然后再灌注混凝土成桩。冲击钻成孔灌注极的特点是：设备构造简单，适用范围广，操

作方便，所成孔壁较坚实、稳定，塌孔少，不受施工场地限制，无噪声和振动影响等，因此被广泛地采用。

图2-10

2.3.2满堂脚手架

满堂脚手架又称作满堂红脚手架，是一种搭建脚手架的施工工艺。满堂脚手架相对其他脚手架系统密度大，说白了就是满屋子搭架子。满堂脚手架相对于其他的脚手架更加稳固。

图2-11

经过技术员介绍满堂支架的斜支撑很重要，横向、纵向、底部均设置了斜向支撑。支架下铺设垫木等

2. 3.3高架桥施工部分简要步骤

搭支架——预压——搭模板——绑钢筋——浇混凝土（混凝土强度达80%左右张拉预应力钢筋）

2. 3.4金属波纹管

金属波纹管是一种外型象规则的波浪样的管材，常用的金属波纹管有碳钢的，和不锈钢的，也有钢质衬朔的、铝质的等等。主要用于需要很小的弯曲半径非同心轴向传动，或者不规则转弯、伸缩，或者吸收管道的热变形等，或者不便于用固定弯头安装的场合做管道与管道的连接，或者管道与设备的连接使用。

2. 3.5高架桥

高架桥，即跨线桥，一种桥梁。指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁

图2-12

跨线桥。在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥。

2.4二仙大桥和卧虎山水库

工程简介：二仙石拱大桥位于济南至仲宫路段，此路段是由一个凹形竖曲线和一个凸形竖曲线连接而成，位于垭口处。大桥为9孔20m空腹式拱桥，全桥长215m，桥面总宽21m，双向四车道。主拱圈线型为等截面悬链线，拱圈比较大，分左右两扶。矢高8m，矢跨比为1/2.5，拱圈厚75cm，腹拱每桥墩两侧各设1孔，每桥台处设1孔，共18孔，拱圈为圆弧拱，厚度为25cm，净跨5m，矢高1.25m，矢跨比1/4。大桥为多跨连续拱桥，连拱作用增大了施工难度，对支架、拱架的设计、制作、拼装及拱圈砌筑施工工艺提出了更高的要求。

图2-13

卧虎山水库位于济南市历城区仲宫镇西，1960年建成，库容1.1亿立方米，相应水位137.50米，是著名的泰山山脉岱阴山间平湖。坝高37米，登上溢洪闸桥头堡，远眺卧虎山似伏地猛虎，昂首东望。卧虎山水库是济南市唯一的一座大型水库，锦绣川、锦阳川、锦云川三川汇流处的玉符河上游，是一座具有防洪、灌溉、城市供水和回灌补源功能为一体的大型水库，属黄河水系。卧虎山水库枢纽工程有大坝、溢洪道、放水洞三大建筑。大坝为粘土宽心墙土石混合坝，坝长985米，最大坝高为37米，坝顶宽13.50米，坝顶高程139.50米;溢洪道溢洪道在水库左岸，宽65米，设5孔13×12.2米钢结构弧形闸门。

为防止水库周围山体滑坡，采取护坡、挡墙、截水沟等措施。为保护水库环境，对水库用地范围进行围栏隔离措施。在水库周围设有观测点，用来观测水库变化以及周围高程变化。济南人将其比喻为“四大水缸”之一。

图2-14

2.4.1主拱圈

主拱圈需单幅9孔同时对称平衡

砌筑，支架及拱架所需材料数量相当大，

选择结构简单、节约材料、受力可靠安

全的支架及拱架型式是本桥施工的关

键。拱架采用钢材分段加工制作，然后

在支架上拼装。。而拱圈越大，拱圈水平分力越小，从而确保了大桥的承载力。

桥台位置设有挡墙，挡墙上一定范围设有泄水孔，以免渗水集聚过多造成破坏，桥梁墩台与护坡之间留有沉降缝。

2.4.2石拱桥石砌工艺

1、进行各个工程的放线、基础开挖、拌浆、试验、砌筑（桥台基础-台身-拱圈-侧墙等）、勾缝、养护、质量检查等各施工作业所需的各项工作。

2、拱桥施工主要为砌石工程，砌石工程用人工操作，耗时耗力，对工程进度的影响

3、滑坡及防护

滑坡是一种常见的地质灾害，常常会掩埋村庄、摧毁厂矿、破坏铁路和公路交通、堵塞江河、损坏农田和森林等，从而给人民的生命财产和国家的经济建设造成严重损失。

抗滑挡土墙是目前整治滑坡中应用最广且较为有效的措施之一，采用抗滑挡土墙整治滑坡，其优点是山体破坏少，稳定滑坡收效快。

对于大型滑坡，抗滑挡土墙常作为排水、减重等综合措施的一部分；对于中、小型滑坡，可单独使用，也可与支撑渗沟联合使用；以抗滑桩为主要整治措施的工点时，也可用抗滑挡土墙作为辅

助措施，分担一部分滑坡推力。

抗滑挡土墙尤其适用于以挖去山坡坡脚失去支撑而引起滑动为主要原因的牵引式滑坡，特别是当滑动面较陡、含水量较小、整体性较强、滑动较急剧的滑坡。

三、总结

一周的参观实习结束了，在这一周里学到很多，感悟很多。

在平时的学习中，课本的理论知识很抽象，感觉也很枯燥乏味。对这专业没有太多的热情和兴趣。所以学起来很吃力，也提不起神来学。然而经过这五天的认识实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，跟着自己的疑问，询问了老师及技术员并得到了解决的方法。在工地上的所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬。学习不再那么地被动，学习的态度有了改进，同时也有了很大的动力，使得理论知识的学习更为轻松了。该过程中，认识到学习我们这一行要求我们不仅要有吃苦耐劳的精神，也要有坚强的强迫的体质，更为重要的是一定要有责任心，做事严谨细腻。因为我们的负责是别人的安全保障。在今后的学习里要学会理论结合实践，利用所学的知识为社会尽自己的一份力。

通过这周的实习，相信能为以后学习和将来工作带来很大帮助。

参观实习报告范文2篇

参观实习报告范文2篇Visiting practice report

参观实习报告范文2篇小泰温馨提示：社会实践报告是进行社会实践后需要完成的报告，是指有目的、有组织、有计划的深入实际、深入社会，对完成的社会实践活动的一个总结报告。本文档根据社会实践报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘 Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：参观实习报告范文 2、篇章2：大学生实习报告（中山医院参观）文档篇章1:参观实习报告范文实习报告是展示自身实习收获成长的重要报告，那么实习报告该如何写呢?小泰精选了一些关于实习报告的优秀范例，一起来看看吧。参观实习报告通过两次的实习参观，我了解了社工是一个多么神圣的职业，它的存在真的是很必要的，而且包括很多方面，好像就

是有困难的地方就有社工在。社会工作是一种帮助人和解决社会问题的工作。它帮助社会上的贫困者、老弱者、身心残障者和其他不幸者;预防和解决部分经济困难或生活方式不良而造成的社会问题;开展社区服务，完善社会功能，提高社会福利水平和社会生活素质，实现个人和社会的和谐一致，促进社会的稳定与发展。在我国社会工作不仅包括社会福利、社会保险和社会服务，还包括移风易俗等社会改造方面的工作。去南都基金会的时候，很多同学结伴而行，路上说说笑笑，来到南都基金会，我先大体看了下南都基金会的工作环境，很生活化，很舒服，我觉得是这样。我忘记了是谁给我们讲解，但是记得讲的内容是有关新公民计划，我对这个计划印象很深。留守儿童真的是现在社会的一个问题，甚至是一个很严重的问题，新公民计划是为了更好的关注留守儿童，为了更好的帮助他们健康、独立的成长。新公民的宗旨是改善农民工子女的成长环境，随着中国城市化进程的加速，越来越多的农民工进城，农民工子女（包括“流动儿童”和“留守儿童”）的教育、心理健康、道德养成等方面存在许多困难和问题，这些问题如得不到妥善解决，不仅对农民工子女个人的成长产生不利影响，而且对国家和社会的未来也将带来严重的后果。为改善农民工子女的成长环境，南都基金会决定实施新公民计划，以项目招

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参观学校学习心得体会范文参观学校学习心得体会范文1 新时期，新气象，受新时代中国特色社会主义教育发展思想的指导与感染，我们带着期盼、激情至永平县各学校寻宝取经！根据新时代教育发展需求，在顺濞镇中心学校及各领导的带领下，我们参观了永平县龙门村完小、官上完小、龙门中心完小、永平思源实验学校，博南镇华侨完小、曲硐完小共6所学校。在参观活动中，深入学校，通过实地参观考察，我们感受颇深。更感受到了永平县在在新时期均衡发展方面所取得的巨大成功。现将外出学习中自己的所见、所闻、体会及今后自己在工作中努力的方向总结如下：校园文化特色接地气、具创新。永平参观的第一所学校龙门村完小，洁净舒适的校园环境，到处彰显特色的校园文化，严谨的教学管理，浓厚的教育氛围，和谐发展的班级管理文化，精细化、人文化的管理制度，规范化，条理化的工作流程和细致的工作给我留下了深刻的印象。校园墙体文化做得非常完善，做到了校园里每一块展示栏、每一个墙面都在展示学校的风格风采，每一个走廊楼梯、每一个过道、每一个角落都在教育学生，培养学生合格优秀的习惯。班级文化各有风采，每个班级都以“X X中队”为名贴在教室门口，把班级详细信息贴在教室门口，班级信息包括班主任（每个班设有正副两个班主任）、

班风、班训、班级目标、班级理念以及班级风采。每个班教室里各种文化丰富多彩，每个班级贴有学生报到册，报到册包含各学生详细信息。教室内板报信息经常根据实际更换。教师教育教学的管理同样也是非常标准，教师办公室的布局和谐规范，学校课程总表放大专门制作成板挂在办公室一目了然，根据村小实际情况自己学校由自己的“教师教育教学管理手册”，“班主任管理手册”，做到了脚踏实地，责任到人，规范严谨的管理老师，管理学生。学校各功能室的管理使用很规范，每一个功能室的布置和格局安排以及工作记录都非常规范细致，功能室文化也做得非常标准，所有课程表和负责人信息都公布贴在室外门口。学校很重视阅读习惯的养成，每周安排阅读课之外，组织全校师生每周三下午第六节集体阅读。他们的图书室阅览室都布置得很规范，每一个书柜都是以文学类、科学类等分类入架，每个班教室还有图书角、书橱。学校还经常组织各种形式的吟诵活动。第二所学校官上完小特色功能室做得非常完美独到，地方课程开设得很有特色，是以官上当地美名为“离天空最近的古树茶叶”开展茶艺为主，设有一间非常理想很有特色风格的茶室作为培养学生茶艺，茶艺教师全是接受过专业学习研究的茶叶行家。另外，这所学校的书画室非常精美，师生书画合理布置在书画室，有的挂画，有的装框，各种风采，饱含一个学校的文化底蕴，展示了学校教师学生的文艺才华独具一格。实验仪器保管室很值得我们学习借鉴，所有仪器分类入柜，柜上明确贴有教学仪器详细分类管理标签。科学实验室门外

道路工程实习报告范文

道路工程实习报告【一】:道路工程实习报告 ************************************* 道路工程实习报告一、实习目的通过对宁武高速公路的实地实习认识，定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。使我们对高速公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间 2009年11月29日--2010年 02月07日三、实习地点宁武高速公路（南平段）A1标段-- 政和县杨源乡楼下村墘头自然村四、实习内容实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解高速公路路基部分的施工。路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。（一）施工时应实现的基本要求 1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。 2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。 3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。 4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制（二）施工前的准备工作组织准备、技术准备、

认识实习报告心得体会

认识实习报告心得体会培养学生从事专业技术工作的各种基本技能和实践能力。下面是小编收集整理的认识实习报告心得体会，欢迎阅读参考！！认识实习报告心得体会篇一：经历了将近一周的社会实践,我感慨颇多,我们见到了社会的真实一面，实践生活中每一天遇到的情况还在我脑海里回旋，它给我们带来了意想不到的效果，社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触社会、了解社会的机会。 “千里之行，始于足下”，这短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，和团体保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。实践是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学

知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。同时还需我们在以后的学习中用知识武装自己，用书本充实自己，为以后服务社会打下更坚固的基础！艰辛知人生，实践长才干通过这次的的社会实践活动，我们逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。对于即将走上社会的大学生们，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。大学生暑期社会实践是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己，为以后踏入社会做了更好的铺垫，以后如果有机会，我会更加积极的参加这样的活动。从群众中来，到群众中去在本次的社会实践中我们还同诸多群众谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层去，把个人的命运

精选关于超市参观学习心得体会范文5篇

精选关于超市参观学习心得体会范文5篇关于超市参观学习心得体会范文有哪些？下面是为大家整理的超市参观学习心得体会范文相关模板精选5篇，接下来我们一起来看看吧！超市参观学习心得体会范文（一）上个星期，在分公司领导的带领下，我们参观了XXX 路附近的多个综合性商场。通过这几天的参观，我有以下感受： 1、进口商品主要适合高端客群，在xx商场占了大多数。主要是单品较多，品种齐全。所以我们应该学习引进更多的进口商品，发展本超市的高端客群。 2、商场实现多种促销手段，促销方式多样化。大多数超市里面悬挂着各式各样的降价打折广告，五彩缤纷特别引人注目。能实现过多的商品促销策略。来吸引顾客到超市购物。例如：其中一个商场的促销商品上写上商品的使用方法和注意事项等，这也是我们商场可以借鉴的。 3、陈列方式的新颖独特。商品的关联性陈列很多，堆头促销方式比较吸引人的眼球。比如：XXX里面一个XXX 商品的堆头，做成了一个城堡式的房子，既美观又大气，吸引顾客去观赏，顺带也勾起了顾客的购买欲望。 4、生鲜商品的陈列方面。首先半成品的包装既精致又美观，其次陈列方面整齐而不杂，还在不同的地方嵌了温馨提示的卡片，以展示商品安全卫生的特点，提示顾客尽情食用。另

外，熟食区域品尝品在夜间时段也能够品尝得到。这些都是引导顾客前往生鲜区购物的诱惑，值得我们学习。 5、面对现代的购物人群，商场更加注重生活的质量，充满着浪漫的情节。人们不断追求新鲜事物，注重视觉的多样性。针对这些特点，有的商场做的很到位。例如：XX 家居的房屋装饰及货柜摆放，能够有效利用空间，给人一种有活力、清新的感觉。 6、销售与服务方面相配合的多样化。其中有一商场在奶粉区域将每一个奶粉品牌的导购员的联系方式和姓名以pop的形式明示在货架上，为顾客提供另类的服务，同时也间接地提升了商场的销售。这一点也是值得我们学习的。 7、这一次参观，我们还发现其中有一个商场在电梯出入口、通道出入口都贴上了笑脸的圆牌，经询问才知道那是员工迎送宾时应该站的位置。这样才能够展示员工迎送顾客时有整齐有序，我觉得这一点我们也是可以学习的。通过本次参观，我明白了只有引进进口商品，强化生鲜管理，大胆突破陈列方式，将销售与服务和二为一，才能进一步提升我们超市的销量。超市参观学习心得体会范文（二）自己本着实践出真知，实践炼人才的思想，参加了为期三天的实习。实习时间虽短，自己却受益匪浅。实习虽已结束，自己的思绪却开始了跳动。

公路工程实习报告(4篇)

公路工程实习报告（4篇）公路工程实习报告第一篇：路桥专业道路与桥梁工程实习报告实习方向：道路与桥梁工程实习地点：xxxx 实习时间：6.xx-6.22 实习学生xxxx 贯彻理论联系实际原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能一种训练，也是对学生敬业精神、劳动纪律和职业道德综合检验。土木工程学习，不仅要注意知识积累，更应该注意能力培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好认识，在我们大二期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到东西联系到实际当中。进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面认识，我们感到十分开心。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环

节，其对本土学生建立正确专业思想，树立正确专业知识学习态度有极其重要影响作用。实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥结构，2：通过自己实地观察并记录，了解公路交通量，计算一般地市内公路桥梁交通压力，3：了解板配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中作用、及其与道路线型主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向关系内容和要求。6：了解立交在城市交通中作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等结构构造特点。本次实习讲座中，我们主要了解到：１、了解路桥结构设计主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；２、了解工程建设监理主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；３、了解路桥工程项目管理主要工作内容、工作程序、工作目录一：动员大会-------------01 二：交通量测定----------02

参观实习报告2000字

参观实习报告2000字一、实习时间 2020年6月15日——2020年7月3日二、实习地点吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流企业参观实习报告三、实习内容本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的理解。 1.吉林机械制动厂业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程实行一个大致的理解。 2.长春市长久物流业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。首先是企业人力资源部的蔡经理为我们实行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000 余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输水平 60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是当前国内的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过ISO9001：2000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储

考察学校心得体会

考察学校心得体会心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。以下是关于考察学校心得体会范文5篇，欢迎阅读参考！考察学校心得体会（1）前段时间，教育组叶主任的带领下，我们来到了深圳、东莞的几所学校进行了学习和考察。聆听了几位校长的经验介绍，学习了他们的校园管理、教育教学管理、教师队伍建设、推进素质教育等方面的成功经验；通过听取介绍、参观校园、座谈交流等形式，我切实感受到他们先进的办学理念、严谨的学校管理、执着的研究精神以及所取得的丰硕的办学成果。本次学习考察使我感受最深的有以下几点：一、坚实的后盾支持使学校迈向了现代化。近几年，上级领导非常重视学校的发展，也组织我们参观了很多先进的学校。每到一个地方参观，使我感受最深而且自愧不如的是学校的硬件建设和当地政府长远的发展眼光。就拿深圳来说，他们在人多地贵的情况下所规划出来的校园面积都比我们的大。如西乡中心小学，他们学校学生2000人左右，占地2.7万平方米，配备了26个功能室，每个功能室里面的设施都非常先进，满足了学校和学生的发展要求。我不敢估计每个功能室里面的设施投入多少，但按学校的经费来说能办得到吗？这点就说明了政府对教育的投入

是何等的庞大。二、明确的办学思想为学校的发展指明了方向。办学思想是学校发展的方向标，是办学特色的根本保证。我们参观的西乡街道中心小学以培养城市人、培养现代人、培养国际人的育人目标和先进的办学思想等都为创办现代的特色学校指明了发展方向。三、先进的文化管理使学校走向一流。看了西乡街道中心小学以文化管理，使我想起时下的一句流行语：三流的学校靠校长、二流的学校靠管理、一流的学校靠文化。西乡街道中心小学体现了四种校园文化： 1、物质文化：无论是学校的校舍、设施，还是领导、教师的办公室，包括每一间教室，都可以感受到整洁、雅致，又不失个性；学校的每一个走廊，每一面墙壁，包括伟人雕塑、名人画像、主题标语、特色专栏等就是一处文化景点，无不体现出文化的氛围。在这表层的物质文化中，我特别注意到一点是他们注重体现教师的成就和学生的成功，走进校园，随处可见墙上挂着学生的成功作品和学生在学习活动中所成功的一面，由此也可以联想到他们平时是如何搭建平台让学生体现自我，张扬个性和表现能力的。 2、行为文化：一是学校把教职工的衣着当成一种文化来经营，构成校园一道靓丽的风景。二是学校经常组织教职工开展丰

道路工程参观实习报告模板(精品版)

道路工程参观实习报告模板(精品版) Template of road engineering visit practice report ( 实习报告 ) 汇报人：_________________________ 职务：_________________________ 日期：_________________________ 适用于工作总结/工作汇报/年终总结/全文可改

道路工程参观实习报告模板(精品版) 道路工程参观实习报告模板这次暑假我有幸参观了xx市公路段管理的公路工程。所有的施工工序都有序的进行。一到工地，就看见工地的生活区域。施工区的门上也写着不带安全帽者不得进入施工现场，当然在公路两旁的防护网上也写着标语：“安全责任，重于泰山”。于此可见在建筑施工当中，首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损失和伤害。同时，为了确保施工顺利的进行和施工的安全，正在施工的公路都是封闭的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入。跟着项目负责人在工地观看，看到钢筋焊接那么复杂的工序，想到了每一座坚固的桥梁基础都是由这些钢筋和模板组成的，钢筋笼很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑

力。看着那些那些已经完工的道路和桥梁，可自己却什么都不懂，问负责人为什么要用这种材料，作用是什么，是不是每一条道路的基础都是这样的，随着时间的推移，问的问题就愈加多了起来。回过神来想想自己快大学毕业了，学的也就是自己专业的知识，对生活的中的基本常识几乎不了解，想想真的很惭愧。我不知道这是个人问题还是大家都一样。接下来，我又去看工人现场搅拌混凝土。通过对混凝土的学习和了解，我大体知道了一些讯息：混凝土是现在世界最主要的土木工程材料之一。在我们的生活中，无时无刻不看到混凝土的存在。从拆迁的房子里，维修的公路上，或是正在建造的桥梁中，都能看到混凝土的踪迹。听负责人讲，混凝土是由混凝土是由胶凝材料、水和粗、细骨料按适当比例配合、拌制成拌合物，经一定时间硬化而成的人造石材。针对为什么公路要维修和养护，负责人作出一下回答：我们常常见到有的道路有裂缝，这主要原因就是温度梯度的影响;再者就是寒冷地区温度骤降也易形成裂缝。所以对混凝土的保护是对防止表面早期裂缝尤其重要的。混凝土的早期养护也尤为重

参观实习报告(完整版)

报告编号：YT-FS-5869-91 参观实习报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

参观实习报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。一、放疗中心放疗中心，即放射治疗中心，位于地下三层，中心建筑的墙体厚达1.8米，均是一次灌注，无缝隙。这样的建筑结构能够最大程度地减少放射线可能对周围环境造成的影响。放射治疗兴起于20世纪80年代，指主要利用高能x射线、电子线及y射线等进行局部治疗而达到摧毁肿瘤病灶的目的。目前，恶性肿瘤仍然是严重威胁人类生命的一种疾病，可采取的治疗方法通常有三种，分别为手术治疗、放射治疗和化学治疗。通过放射治疗可减缓控制的肿瘤占发病总数的85％，这样的高有效性使得放疗成为一种重要的恶性肿瘤治疗手段。随着科技的发展，以“适形调强”为主流的现代放疗，

成为当前治疗恶性肿瘤的主要方法，其特点为对于治疗部位的定位精确度高，副作用小，安全性高。放疗又可以分为内照式、外照式、三维适形放疗等方式。据中山医院放疗中心的黄主任介绍，目前全国范围内可以提供放疗的医院共有1200多家，而达到饱和则需要3000多家医院。这说明放疗在我国还需要进一步发展普及，具有广阔前景。中山医院的放疗中心由以下几部分构成：tps计划站、后装机室、加速器控制室、治疗室。病人首先要进行放疗定位，即确定放疗的针对范围，然后通过tps计划站进行计划，该过程是利用计算机进行治疗方案的优化组合，得到最适合的治疗方案。根据肿瘤部位的不同，相应采取内放或外放，内放即照射源发出射线，照射腔内管内肿瘤；外放是利用直线加速器产生x射线，进行治疗。放疗中心拥有的主要放疗设备 1)山东新华医疗器械厂sl—1型放射治疗模拟定位机

参观学校心得体会范文4篇

参观学校心得体会范文4篇【导语】所谓心得就是工作或学习中的体验和领悟到的东西，亦可以称作心得体会。“心得体会”是一种日常应用文体，属于议论文的范畴。一般篇幅可长可短，结构比较简单。参观学校心得体会范文1 20xx.12.11---12.14四天，我们一行24人来到了深圳参观了五所小学。在这里我们聆听了各校校长的学校介绍，学习了五所学校的校园管理、教育教学管理、教研组的建设、推进素质教育等方面的成功经验；近距离了解了五所学校教育改革发展的新动态。通过听取介绍、参观校园、座谈交流等形式，我切实感受到他们先进的办学理念、严谨的学校管理、执着的研究精神以及所取得的丰硕的办学成果。本次学习的心得体会有以下几点： 1、优雅的环境这次考察5所学校的校园都是十分美丽的，它们的美丽在于学校管理的条理性，在于校园的每一个角落都蕴含着精致的校园文化，小校园“大文化”，走进校园感受到一种高品位的文化享受。这些学校在建设与发展的过程中，重视的不仅是现代化校舍和教育设施的建设，更重要的是独特校园文化的建设。校园文化和办学传统使这些学校处处都有教育功能，时时都有教育机会，为学校实施素质教育增添了丰富的内涵。五所学校虽然校园环境各有特色，但又有几点相似之处，环境幽雅、文化气息浓厚。漫步在校园中，学校的方方面面、角角落落都书香四溢，沁人心脾。从校长办公室、教师办公室、各教室、各功能室、运动场地的精心设计，南山实验小学的开放的课外阅读书架，20米长的“读千古美文，做少年君子”古诗文长廊，涵养着书香校园；外国语大学附属小学东海校区的图书角、阶梯墙壁甚至走廊上的文化柱的精巧布置都显得那么地精雕细琢，那么地充满了文化气息；南山区海滨小学的艺术氛围处处无不透出经营者的构思巧妙、匠心独具。走进鼎太小学,不能不被他们良好的校风,学风所感动。学校环境布局合理,操场四周,绿树成荫,校园内干净整洁,给人一种耳目一新的感觉。更有创意的是他们的空中花坛,在每间教室走廊外面都设计了长条形的花坛,在里面中一些花草,花草悬空垂着,既美观,又不占空间,成了校园一道独特的风景线。参观这样五所花园式、立体式的、富有人文文化布置的精品校园，真令人驻足，令人留恋。 2.明确的办学思想明确的办学思想为学校的发展指明了方向。办学思想是学校发展的方向标，是办学特色的根本保证。我们参观的五所学校都坚定“以德育为首，以教研为主线，以课堂教学为中心”“以素质教育为主导”的办学思想和宗旨等都为创办特色学校指明了发展方向。

桥梁参观实习报告

2019年9月桥梁参观实习报告桥梁参观实习对于在大学的你是一次全新的体验，可以让你从中学会许多实用的东西。下面是为您收集整理的桥梁参观实习报告范文，阅读与参考。前言实践出真知：实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践, 将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性参观，为今后专业课的学习打下坚实的基础。桥梁工程的认知实习：在这之前，我想介绍一下有关桥梁的知识：桥梁以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。 1. 梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约 20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。 2. 拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。 3. 刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。

陕西汽车集团有限责任公司

陕西汽车集团有限责任公司一、企业的发展历史过程 1964年5月中央北京会议提出了一、二、三线工业新布局和建设大三线的战略方针。为了尽快改变重型越野汽车依赖进口的局面，依靠自己的力量进行生产，以满足国防现代化的需要，国家计划委员会和经济委员会于1964年决定将北京新都暖气机械厂（又名新都汽车配件厂）迁建西北地区，在陕西选点建设。1966年2月，国家计委下发《关于新都汽车配件厂迁建西北地区的通知》，陕汽厂的筹划工作开始。后考虑新都厂系劳改厂，不宜搞军品生产。第一机械工业部于1968年决定改由北京汽车制造厂为主进行包建。其中发动机车间由南汽（为主）和杭州汽车发动机厂负责包建，生产纲领SX250型军用越野汽车由500辆提高到1000辆，柴油发动机1500台。 1968年2月8日一机部军管会批准，组建陕西汽车制造厂（代号九十三号信箱），厂址确定在宝鸡市岐山县曹家乡麦李西沟。2月23日，一机部以（68）陕建字085号文确定成立陕汽厂筹备机构。2月28日，陕汽厂筹备处在宝鸡市正式成立，并以（68）陕汽筹字001号文明确了机构成立事宜，从即日起工厂开始工作。1968年12月30日SX250第一辆样车在北汽厂完成试制。工厂于1969年7月破土动工。 1970年5月1日，为陕汽厂配套建设的蔡家坡渭河大桥建

成通车。1970年12月26日，SX250第三轮第一辆样车在陕汽厂试制成功，这是陕汽厂制造的第一辆汽车。1972年7月，中共陕西汽车制造厂委员会成立。1974年12月27日，SX250型五吨越野汽车经国家车辆定型委员会批准定型投产。1975年，陕汽厂生产出第一批SX250越野汽车30辆，标志着工厂建设从产品试制阶段转入批量生产阶段。1978年3月经国家验收正式批准投产。企业经过十年建成，经验收确定的建设纲领为：SX250五吨越野汽车1000辆，SX6130Q柴油发动机1500台，备品备件1857吨，建设总投资1.17亿元，职工人数4984人，占地面积1118亩，建筑面积24.03万平方米。陕汽厂是由国家直接投资建设起来的大型汽车制造厂之一。工厂于1970年由一机部下放陕西省管理，1984年由于引进奥地利“斯太尔项目”建设，划归中国汽车工业总公司（简称中汽公司）领导下属重汽公司，并成为重汽公司三大主机厂之一。根据重汽公司引进斯太尔重型汽车制造技术国产化分工，陕汽厂承担总装2100辆整车并向兄弟厂提供冲焊桥壳10000辆份等11项生产任务。陕西省政府很重视重型汽车工业的发展，经协商，重汽公司遂将陕汽厂的生产纲领从2100辆提高到5100辆，决定在西安市进行异地建设，厂址设在西安市幸福北路，将建成陕汽厂西安总装分厂、

参观某学校的心得体会

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 参观某学校的心得体会教育局组织我们各学校主抓教学的领导到重庆的学校去参观学习.浓厚的教育氛围,到处彰显特色的校园文化,严谨的教学管理,和谐发展的班级管理文化,追求实效的教研活动,异彩纷呈的教研成果,现代化的办学理念.这些都是这几天来参观xx市xx区两所学校给我留下的深刻印象. 一、先进的文化管理彰显学校特色. 走进校园,一种洁净优雅的感觉随之而来,他们的校园到处绿树掩映,当我来到学校的教学楼、会议室、办公室、教室时,随处都可以感受到整洁,雅致、又不失个性,学校的每一条走廊、每一面墙壁包括伟人雕塑、名人画像、主题活动图片、学生作品展、特色专栏,甚至是地下踩着的地板砖都无不体现特色教学的文化氛围. 二、严谨细致的教学管理是提升教学质量的保证. 走进学校里,见他们的教学井然有序,办公室里,老师在安静地备课批改;教室里,同学们在认真地上课,时时传来朗朗的读书声和优美的歌声;操场上,师生在欢快地游戏.展示课上,教师生动实在的教学,学生开阔的思维,师生和谐的教与学氛围;音乐比赛课上,学生动情的歌唱;走廊里,学生那生动活泼而又精美的书画作品……无不显示着学校的教学质量是高水准的,学生的综合素质是高水平的.经学校领导向我们介绍,他们之所以能取得这样的办学成绩,是因为他们有严谨细致 1 / 12

的教学管理制度,他们很重视常规检查,每月进行一次教学常规检查,学期末进行质量检查,科科启动,全面检查,发现问题,严格要求整改.实行新老师教师挂钩学习,注重提高教师的教育教学技能,人人都要参加科研,每学期每位老师必须参加一次课堂教学比赛,年轻骨干教师每年都要参加区级以上的各项教学比赛,以此为契机提高教师的教学水平和技能. 三、班级文化建设显现个性化理念,放飞孩子们的梦想. 当我们走进他们的教室里参观时,我被他们那富有个性化的,鲜活的班级文化建设吸引住了,每个教室里都展示着代表着本班孩子们的追求与梦想的班徽、班旗、班歌等,这些来自于孩子们自己设计的班徽、班旗、班歌等,不但体现孩子们的理想信念,还体现他们的班风班纪,更体现出他们的班级文化建设上升到了一种层次的文化. 四、教研氛围浓厚,追求实效,硕果累累. 在参观学习的过程中,我们走进了他们的课堂教学——听课,并听取了他们如何开展教研课改的讲座.课堂上,无论是语文课还是体育课,他们的教学都很实在,在课堂上注重培养学生能力的习得,基础知识(技能)抓落实,师生和谐交流,收到良好的教学效果.每个教师都各有风格,关注学生的个体发展,创设和谐课堂,这些都能体现出他们的教师有着丰厚的文化底蕴和高超的教学技能.听了他们的讲座,参观了他们的科研成果展,让我知道了他们的教研已经成效显著,“构建有效课堂”“构建和谐课堂”等教学研究已凸显成果,从教师的教学设计,教学反思,教学案例,教学论文,教学展示等,又从学生参加的“科

道路与桥梁工程专业认知实习报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 道路与桥梁工程专业认知实习报告正式版

道路与桥梁工程专业认知实习报告正式版下载提示：此报告资料适用于某一时期已经做过的事情，进行一次全面系统的总检查、总评价，同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足，并找出可提升点和教训记录成文，为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。实习概况

实习方向：道路与桥梁工程实习地点：湖南实习时间：9.3—9.14 实习学生：xxx 实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容： 1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构， 2.了解板的配筋方法、施工要领。 3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。 4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

陕汽LNG天然气车简介(1)

陕汽LNG天然气系列重卡简介陕汽天然气重卡早在2005年年初就开始研发生产，是专为天然气运输行业用户量身打造的国内首款天然气重卡产品，该产品具有动力强劲、节能环保、经济效益明显等特点。随着天然气重卡的进一步发展，2006年年底，科技部“十一五”期间863计划——“关于重型LNG商用车产品开发”的项目，陕汽顺利通过项目申请答辩，并于2007年着手该项目的实施及各项试验，到目前为止，重型LNG商用车产品开发项目的产品车已经试制成功并先后在深圳盐田港和海南进行了长达一年的各项试验，在新疆、河南已经实现批量销售。陕汽LNG重卡产品成熟、可靠，我公司09年3月份推出09款新型天然气重卡产品，在产品外观及驾驶室内饰均做了较大的改进，产品更加人性化，大大提高了产品的舒适度和可靠性。陕汽德龙F2000牵引车的售后服务更是让用户无担忧，18个月不限里程保修期是国内重卡行业独一无二的。 09款F2000新内饰照片： 09款钛合金仪表台 09款钛合金仪表台拥有陕汽、德国MAN、潍柴动力、美国康明斯、法士特、汉德车桥等当今行业最优秀的黄金产业链，两个世界品牌三个中国名牌，形成从技术到研发，从供应到生产，从销售到服务、从国内到国际的完整产业体系。发动机

此款LNG牵引车发动机共有三种马力段供用户选择，潍柴300、350、380马力，天然气发动机采用电控喷射、高能点火等先进技术，针对使用工况进行系统优化，采用成熟度极高的柴油机本体作为基础件；采用国际知名品牌的电控燃气系统；采用加速传感器、电控调节增压压力，配备专用增压系统，在低转速输出大扭矩，起步加速动力充沛，在标准载重车领域，动力可与同等功率柴油机媲美。变速器陕汽重卡全面匹配法士特变速箱，法士特变速箱采用世界领先的主副箱双中间轴结构和具有最高齿轮重合度的细高齿传动设计：双中间轴结构使得齿轮受力降低50%，只承受1/2载荷力，可靠性大幅提高；国际领先的细高齿设计，带来了大于2的齿轮啮合重合度，单齿面受力的降低意味着整个变速箱传扭能力成几何倍数增加，使用寿命得以大幅延长，法士特变速箱是最适合中国运输环境的变速箱。转向轴及驱动桥陕汽13吨级军用斯太尔双级桥桥是国内承载能力最强的双级减速驱动桥，抗冲击载荷试验131.8万次不断裂（国家标准为80万次），轮间差速锁设计可确保车辆独步恶劣路况应付各种险情。速比有4.42、4.8、5.73、6.72。陕汽汉德13吨级MAN技术单级减速桥，全部MAN技术开发，技术国内领先；桥壳采用有限元分析，并进行了优化设计，保证了桥壳整体承载能力；轴头焊接采用美国、德国真空电子束焊先进工艺，保证桥壳的可靠性。MAN技术单级桥较斯太尔双级桥具有更高的传动效率（节油），有着最佳的速度（车速高）和油耗表现。速比有3.7、4.11、4.625。德龙F2000转向前轴标配汉德曼技术7.5吨前轴，驱动桥可根据用户实际使用需求选择双级桥或单极桥。轮胎牵引车标配12.00-20斜交胎（俗称尼纶胎），用户可选装11.00-20斜交胎，11.00R20、12.00R20子午线胎（俗称钢丝胎）。