吊装计算
吊装计算
本工程采用我司传统而成熟的吊装工艺——扳吊（即倒杆立塔）法来竖起尾气塔。
1．在浇灌塔基础砼之前，必须先把人字扒杆铰腕基础底板预埋在基础上。
2．人字杆的选择：
2.1根据计算选断面为1000×1000mm2，主肢为L160×160×14角钢，高
为30m的人字杆；
2.2铰腕采用塔体本体规格铰腕,制作1套（2个）;
3.塔体有关数据计算(附后)
4.塔体吊装示意图及说明:（附后）
4.1 OA为塔体,OB为人字杆,C点为主地锚拖拉坑点,D1与D2、D3为钢扁担。
4.2在主地锚处通过钢扁担D2固定两个多门滑轮,(用两台主卷扬机T1、T2通过转向滑轮拖动钢扁担)，钢扁担D1上系两个多门动滑轮，与D2上滑轮配套使用，D1BD3之间连接为一段钢绳。
4.3F1～F5为塔体上的5个起吊点,(五个吊点的选择是根据塔架所受力矩确定的)是为避免塔体受集中力变形而分散的吊点,每个吊点挂一个滑轮,与D3上滑轮配套使用,用一根钢绳穿成以保证各点受力均匀.它们通过在主肢钢管上焊接吊与塔体连接起来.
4.4人字杆初始位置在垂直面，在两台主卷扬机的拖拉下，通过钢绳D1BD3与杆头摩擦力使之向主地锚方向旋转，旋转到一定位置时（约750），抱杆与钢绳系统的重量带动塔体继续旋转，卷扬机不再受力，然后人字杆与D1BD3分离，人字杆通过放倒装置MN逐渐放倒，同时塔体在自重与D1BD3拖动下继续旋转，直至立起。
4.5放倒装置为塔体与人字杆之间的连接钢绳.
4.6在尾气塔后置一台后拖卷扬机T3,以防塔竖立时由于惯性继续朝前倾倒。
5.受力分析计算图(见附图)
5.1合力臂计算
经计算:
tgа1＝12.286÷21.255 则а1＝30°
tgа2＝12.286÷25.254 а2＝25.94°
tgа3＝12.286÷29.299 а3＝22.74°
tgа4＝12.286÷33.215 а4＝20.3°
tgа5＝12.286÷37.174 а5＝18.29°
所以 a=а3=22.74°
合力臂 OE=27.662m
5.2.最大扳吊力P man及D1BD3钢绳选择计算:
双转扳吊法的最大扳吊力和支点处最大水平分力均发生在扳吊的起始
受力计算图
T·OD=(Q+q右)K·OG+f t·r t=(Q+ q右)K·OG+μFcosa·r t
F=(Q+q右)K·OG/(OE-μcosa·r t)
=(85000+3000)×1.1×28/(27.34-0.2×cos22.74°×0.09)
=99209㎏
T·OD=F·OE＋f b·r b=F·OE＋μ(N b＋q左＋T·sinγ＋F·sina)r b = F·OE＋μ(N b＋q左＋F·sina) r b＋μ·T·sinγ·r b 所以T=[F·OE＋μ(N b＋q左＋F·sina) r b]/（OD-μ·sinγ·r b）
=[99209×27.34＋0.2×(20000+5000+99209×sin22.74°)×0.09] / (30×cos17°-0.2×sin17°×0.1)
=94613㎏
Q: 塔总重85000㎏
q左:OB左侧吊具重约5000㎏
q右:OB右侧吊具重约3000㎏
Nb:扒杆重约20000㎏
K:动载系数，取1.1
OE:合力臂 27.34m;
OD:合力臂30×cos17°
OG:塔体重心距铰腕水平距离 28m
f b：扒杆铰腕摩擦力
f t：塔体铰腕摩擦力
r b：扒杆铰腕半径
r t：塔体铰腕半径
μ：摩擦系数,0.08～2.5,取2.5
故：D1BD3间钢绳可选四根Φ65.0㎜ 6×37(1+6+12+18)
其单根破断力为2613472N=266681㎏
安全系数为4×266681/94613=11.27
6.3 F1～F6滑轮及钢绳选择
F1·OB(cosa1＋cosa2＋cosa3＋cosa4＋cosa5)= F1·OB·cosa
F1=F·cosa/( cosa1＋cosa2＋cosa3＋cosa4＋cosa5)
=99209· cos23/( cos29＋cos26＋cos23＋cos21＋cos19)
=19983㎏
则:D3下挂2个H100t-8D(100t 8门)滑轮,F1～F5分别挂1个H30-2D( 20t 2门)滑轮。
钢绳破断力为
Q=K F1/（n·η）=6×19983/（4×0.72）=28910.6㎏=283323.8N
则：F1～F5钢绳可选Φ26.0㎜ 6×37(1+6+12+18)
破断力为 455029N
η：滑轮效率，取0 .72 n：每个滑轮钢绳数，4根
K：安全系数，取6.0
6.4 OB左侧D1 D2钢绳及滑轮选择
T=94613㎏吊具重量q=5t
沿钢绳方向分力q，=5000×sin（230）=1954㎏
D1 D2各挂两个H100-8D滑轮，则共有32根钢绳
所以卷扬机出端头力：
S=（T+ q，）/（n·η）=（94613+1954）/（32×0.76）=3971（㎏）
K·S=8×3971=31768㎏=311326N
所以卷扬机钢绳选择Φ26㎜ 6×37(1+6+12+18)
其破断力为 455029N
η：滑轮效率，取0 .76 n：钢绳数，32根 K：安全系数，取8.0
主卷扬机选2台8～10t卷扬机。
6．5 人字桅杆校核计算（见附图）：
N1=N2= N ·1/2÷cos(14.3950)=34121㎏
G自重=20000㎏
J主=4（I0+A0h2）
从吊装手册查得∟160×14㎜角钢的断面常数I0=1048.36㎝ 4
A0=43.296㎝2
Z0=4.47㎝
J max=4[1048.36+43.296×（50-4.47）2]
=363201（㎝4）
J min=4[1048.36+43.296×（30-4.47）2]
=117071（㎝4）
J min/ J max=117071/363201=0.322
J主= J×2=726402（㎝4）
W= J主÷（a/2）=726402/50=14528.04（㎝3）A n=4×A0=4×43.296=173.2（㎝2）
I2=J主/ A n
=363201/173.2
i=45.8（㎝）
λ=cμl/I
式中c=1,查表得;
μ=1.01,查表得;
l=3000cm i=45.8 cm
=1.37×3097.53/70=60.6
则λ=1×1.01×3000/45.8=66.16
换算桅杆长细比λ02=λ2+40（A n/ A1）
66.162＋40[173.2/(2×11.503)]
λ0=68.4
查出Φ=0.714
ó=N/（ΦA）+M/W
=[N1＋1/2·G自重·cos（14.3950）] Φ·A n＋（N1·e1＋1/2·G自重·e2）/W =（34121＋9686）/（0.714×173.2）+（34121×80+10000×400）/14528.04 =354.2+463.22=817.4㎏＜[ó]=1550㎏/㎝ 2
N:人字杆所受合力
G：人字杆自重，20000㎏
N1、N2：人字杆两只脚分别所受压力
J主：人字杆断面惯性距㎝4（这里只计主肢）
W：人字杆截面系数㎝3
a:人字杆截面每边尺寸,100㎝
λ:长细比
μ:变截面的桅杆长度换算系数,按两端铰支,查表求得1.01;
10:人字杆单脚长
I:人字杆截面中心到主肢中心距离㎝
Φ:受压件稳定系数,查表取0.714
A:桅杆主肢截面面积.
i:惯性半径,计70㎝
e1:桅杆所收压力偏心距离,计80㎝
e2:桅杆自重偏心距离,计80㎝
[ó]钢材容许应力,这里[ó]=1550㎏/㎝2
所以1000×1000主肢L160×160×14人字杆满足吊装要求。6.6主地锚计算
S水平: （94613+1954）×cos16.70=92494㎏
S垂直: （94613+1954）×sin16.70=27749.5㎏
Q=94613+1954=96567㎏
6.6.1 坑锚抗拔力
K: 抗拔安全系数取2.0
M:锚锭与土壤摩擦系数取0.4
L:锚锭长度
γ:土壤容重取1700㎏/m3
Φ1:土壤抗拔角取250
q:锚定自重,计1000㎏
则:（b1+b2）/2×HL×1700≥2×27749.5-0.4×92494-1000 （b1+b2）/2×HL≥10.3
取: L=6m H=4m
b1=1m b2=2.76m
6.6.2坑锚抗拉力:
ψ[óH] ≥S水平/（HL）
ψ:土压力不均匀系数,取0.25～0.33 这里取0.28
[óH]:深度H处土的许用压力[óH]=KHγ
K=tan2（450＋Φ/2）＋tan2（450－Φ/2）
=tan2（450＋250/2）＋tan2（450－250/2）
=2.87
故ψ[óH]HL=0.28×（2.87×6×1700）×6.5×4.0
=213114.7（㎏）＞S水平92494㎏
6.6.3 校核锚锭应力:
从锚定引出4根Φ65.0钢绳Φ 6*37(1+6+12+18)
W=∏D3/32×（1-d4/D4）＋J Z/Y MAX=∏D3/32×（1-d4/D4）＋i2·A/ Y MAX
=∏×603/32×[1-（56.8/60）4]+(30＋4.92)2×4×43.296/30
=4241.2+7039.4=11280.6㎝3
ó=M/W=536＜[ó] [ó]=1550㎏/㎝2
故锚坑可用L=6m、H=4m、b2=2.76m,下埋Φ600×16钢管6.5m一根,用∟160×160×14加固,浇砼。
7.后置卷扬机的选择计算
最大制动力F max（KN）
F max=85000×15.4\(100×sin220)
=35000㎏
故可用两个H50-5D滑轮组
受力为35000/10=3500
安全系数取5，动载系数1.1，滑轮效率为0.82
3500×5×1.1/0.82=23475.6㎏
故钢绳可选Ф21.5 6*37（1＋6+12+18）
卷扬机可选5t卷扬机一台。
8.副地锚选择计算
S水平= 35000×cos220=32451.4㎏
S垂直= 35000×sin220=13111.2㎏
8.1 坑锚抗拔力
Q=（b1+b2）/2×HLγ+μpcosa+q≥K×13111.2
图符号意义同6.6.1
=（b1+b2）/2×HL×17000≥2×13111.2-0.4×32451.4=
（b1+b2）/2×HL ≥ 7.79m3
取：L=4m H=3.5m b1=Φ400×12 b2=1.45m
8.2 坑锚抗拉力
ψ[óH]HL=0.28×（2.87×3.5×1700）×3.5×4.0
=66940（㎏）＞S水平32451.4㎏
8.3 Ф400×12钢管锚锭最大弯矩M=3500×400/8=1750000㎏·㎝
W=∏D3/32×（1-d4/D4）＋J Z/Y MAX=∏D3/32×（1-d4/D4）＋i2·A/ Y MAX
=∏×403/32×[1-（37.6/40）4]+(20＋4.92)2×4×43.296/20
=1382.3＋5377.4=6759.7㎝3
ó=M/W=258.9＜[ó] [ó]=1550㎏/㎝2
故可选锚坑L=4m H=3.5m b2=1.45m
下埋Ф400×12钢管 4m
9.拖拉坑钢绳选择 S=35000×3×1.1/0.82=140853.7
可选Ф43 6×37（1＋6+12+18）
10.F1～F5吊耳计算
ó=F/S=19842/（6.9×3＋2×4.9×2）=492.4㎏/㎝2＜[ó]
焊缝检验
ó=Q计/（2L W·ó·0.7）=19842/(2×50×0.7)=283.5㎏/㎝2＜[ó] （安全）后稳吊耳也可采用如上吊耳。
11.钢扁担校核计算
11.1 销轴Φ200
M=94613×23.4/8=276743㎏·㎝
W=785.4㎝3
ó=M/W=352㎏/㎝3＜[ó]
剪力t=94613/（314.16×2）=150.6㎏/㎝2＜[ó]，故安全
11.2销轴Φ140
M=94613/2×23.4/8=138372.5㎏·㎝
W=269.4㎝3
ó=M/W=513.6㎏/㎝3＜[ó]
剪力t=94613÷2÷2÷153.93=153.7㎏/㎝2＜[ó]，故安全12 钢绳长度计算
D1BD3间Ф65 6×37（1+6+12+18） 80m
主地锚Ф65 6×37（1+6+12+18） 100m
副地锚Ф43 6×37（1+6+12+18） 80m
主卷扬机钢绳Ф30 6×37（1+6+12+18） 90×32=3000m
F1～F5Ф30 6×37（1+6+12+18） 80×20=1600m
设备吊装方案41312
设备吊装施工方案 一、适用范围 本方案适合在唐山三友远达化纤有限公司16万吨差别化粘胶短纤维项目酸浴车间工程 闪蒸设备的吊装施工中应用。 二、工程概况 1、本项吊装施工工程计划吊运和安装约192台大小设备，根据设备的重量大小和吊装 状态高度或直径大小的差距特点，针对施工现场的实际情况，为保障施工进度，设计采用两 个吊装分施作业方案，从厂房南面或北面随机应变地进行吊装作业的方法施工。各吊装分施 作业方案涉及的设备技术参数见表2-1-1和2-1-2。 表2-1-1 A吊装分施作业方案的设备技术参数（9、13吨以下） 2-1-2 B吊装分施 作业方案的 设备技术参 数(5T以下)
2、设备吊装，尤其是大型设备吊装，安全工作极为重要。吊装工作量大，吊装难度大（如：需要设备运输通道、需要在楼面上牵引就位等），吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，在施工中引起我公司的高度重视，故项目部通过技术经济论证选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良的吊装机械，抽调具有丰富经验的吊装工程师和起重工人，参加本工程的设备吊装。与此同时，我们将精心组织，细心指挥，用心施工，确保每一台设备都万无一失，完好无损地吊装就位。 三、编制依据 1、25T汽车吊的性能参数表（表3-1-1） 2、150T汽车吊的性能参数表（表3-1-2） 3、本工程设备、结构专业图纸 4、设备随机资料 5、《化工设备安装工程质量检验评定标准》HG20236—1993 6、《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-2009 7、《化工工程建设起重施工规范》HG20201-2000 8、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH3515-2003 9、《大型设备吊装安全规程》SY6279-2008 10、《工业安装工程施工质量验收统一标准》GB50252-2010 11、《化工建设项目施工组织设计标准》HG20235-1993 四、施工部署 1、组织管理 （1）项目部配备精干力量成立组织管理机构，建立吊装施工安全质量保证体系，统一协调吊装施工作业（见下表4-1-1） 表4-1-1 吊装施工安全质量保证体系
吊车吊装方案计算资料
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83t P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为2.8吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算： α=arc cos （S －F ）/L = arc cos （16-1.5）/53 =74.12° H A D1 h b c F O E α 回 转 中 心 臂杆中心 L d S 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图 H1 下塔
式中：S — 吊车回转半径：选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2 =53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2 =2.1m 式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H=36.5m E — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=4.2m ，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 （9-1）×52.83 21.71-1-1 =21.44t Q 26M 1.0m 1m 9m Q G 21.71m F 附：下塔溜尾吊车受力计算简图
吊装方案最新
目录 十三、工期进度表 (32) 一、工程概述 1、工程概况 呼市敕勒川景观工程位于内蒙古自治区呼和浩特市区，为呼市敕勒川大街跨东河桥新建工程的组成部分，景观形态为草原特色的马头琴造型。马头琴采用无背索单箱独塔斜拉结构，塔座如琴箱，塔身如琴杆，塔顶是马头造型。塔柱以上为钢结构，斜拉索采用如马头琴二弦的中央双索面平行索。景观工程由混凝土塔座、钢混结合段、钢塔身、马头等节段拼接而成，桥身背面用十六条拉索张紧悬拉。其中混凝土塔座顶端最高点距地面18.964m；钢混结合段长度4m，重量；钢塔身长度31.34m，重量；马头高度约为20m，重量。钢混结合段及整个塔身、马头均为箱型钢结构件，断面3.2m×3.25m，马头最高点距离地面约64m，整个钢结构部分重量约206t。 2、吊装方案变更说明 原设计敕勒川大街跨东河桥新建工程在马头琴造型景观钢结构安 装前，C、D幅桥暂不施工，所以吊装施工方案拟用1台350t履带吊站位于C幅桥河床进行吊装作业。现由于工程进度要求C、D幅桥需提前施工，造成景观工程吊装时吊车只能站位于A幅桥外侧河床处，A幅桥外边线与景观工程钢结构中心线距离为，桥面标高为，为避免吊车臂杆
与桥面卡杆，吊车需站位于A幅桥外侧约10m的位置作业，作业半径为，原方案采用的1台350t履带不能满足吊装要求，因此必须选择能够胜任吊装施工的吊车。经过认真核对吊车性能表，本施工方案我公司拟选用1台650t履带吊进行此钢结构工程吊装。 由于650t履带吊自身重量520t(包含基本臂、190t主机配重、80t 中央配重、带650t钩)，不包含超起配重310t，钢构件最大单重约75t，合计含超起配重总重905t，履带接地面积(履带长12m，宽，接地压力／m2，因此为保证履带吊行走和作业安全，必须在河床混凝土地面上采取措施，本方案考虑制作六块3m*8m路基板铺设到地面上，提供履带吊行走和作业时循环使用。但铺设履带路基板只保障吊车行走和作业时的自身安全，不能避免对混凝土地面造成破坏。我公司将合理计算吊车站位，在吊车进场时一次性选好站位，尽最大限度减少对混凝土地面的破坏程度。 3、编制依据 （1）呼市敕勒川大街跨东河桥新建工程施工图纸BC201S—01-03（2）呼市敕勒川大街跨东河桥新建工程景观工程方案效果图 （3）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 （4）《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-2002 （5）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 （6）《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002
吊车吊装方案计划计算
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：? 4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图 （2）主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q—设备吊装自重P Q =52.83t P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2.8吨吊车站位：冷箱的西面 ③臂杆倾角计算： a =arc cos （S—F）/L = arc cos （16-1.5 ）/53 =74.12 °
式中：S —吊车回转半径：选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L —吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算： A=Lcos a — ( H—E) ctg a —D/2 =53cos74.12 ° - (36.5-2) ctg74.12 ° - 5/2 =2.1m 式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m D —设备直径：D=4.2m 取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算 ①受力计算 F= (9-1 )x 52 83 21.71-1-1 =21.44t 附：下塔溜尾吊车受力计算简图
PKPM施工系列软件介绍
PKPM施工系列软件介绍 一、PKPM软件所介绍 中国建筑科学研究院建筑工程软件研究所是建筑行业运算机技术开 发应用的最早单位之一。它以国家级行业研发中心、规范主编单位、工程质检中心为依靠，技术力量雄厚。软件所的要紧研发领域集中在建筑设计C AD软件，工程造价分析软件，施工技术和施工项目治理系统，图形支撑平台，企业和项目治理信息化协同工作平台方面，并制造了PKPM、ABD等知名全国的软件品牌。多年来，软件所先后承担了国家六五、七五、八五、九五、十五科技攻关课题和863项目，始终站在建筑业信息化的最前沿。目前正承担着国家十五攻关和863课题共六项。由于在推动行业技术进步中的明显作用，软件所共获得国家科技进步二等奖一项，三等奖三项，建设部科技进步奖一到三等共十几项，要紧产品连续几年被中国软件行业协会评为全国优秀软件。 获奖项目
二 施 工系列软 件介绍 管理项目管理形象进度投 标系列 1 、现 场平 面图 制作 按照建筑施工平面布置原理，利用系统丰富的图库资源，快捷、方便的将建筑、道路、围墙、临时设施及设备等合理的布置在平面图上，并自动生成图例。软件同时还提供了临时供电、供水等运算，为投标及施工提供详细的图文并茂的运算书。软件提供基于自主知识产权的CFG 图形平台版本，同时提供基于AutoCAD 平台的版本，充分满足客户的使用适应。 2、网络打算编制 按照《工程网络打算技术规程》进行编制，可快捷、方便的直截了当民用建筑集成化CAD 系统研究开发 1996年建设部科技进步一等奖 建筑CAD 图形支撑软件系统 1996年建设部科技进步二等奖 建筑CAD 系统产业化 1999年建设部科技进步二等奖 工程CAD 嵌入式图形支撑软件产业化 2003年建设部华夏科技进步一 等奖 建筑工程工程量运算、钢筋统计及概预算报表软件STAT 2004年建设部华夏科技进步二等奖 新规范建筑结构设计软件SATWE 、TAT 、PMSAP 2005年建设部华夏科技进步一等奖 夏热冬冷地区居住建筑节能设计软件开发 2005年建设部华夏科技进步二等奖 建筑业企业信息化应用软件开发 2006年建设部华夏科技进步一等奖 工程设计三维CAD 系统研究开发及应用工程 2006年建设部华夏科技进步二等奖 公共建筑节能设计运算软件（PBEC ）的开发 2006年建设部华夏科技进步三等奖 PKPM 系列建筑工程CAD 系统96版 中国优秀软件产品 2004年中国软件产业最大规模前100家企业 2005年
吊装施工方案含计算
目录 空心板梁吊装专项施工方案 1、编制依据 2、工程概况 本工程共为部分钢柱有格构式，柱高达约19m,重约，屋面为工厂预制H 型钢，有行车梁，柱间距大部份为8m. 3、施工部署 、为确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署： 3.1.1.编制吊装方案，并报相关单位审定批准。 3.1.2.对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中，必须严格执行。
3.1.3.吊装前必须完成施工区域的场地清障工作。 3.1. 4.吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。 、人员配备 本单项工程现场施工总负责人全面负责协调、监督和指导各部门班组落实吊装方案的各项技术要求。相关部门班组配备必要的安全管理、作业人员等，总计管理人员4名，熟练工人10名。 人员配备情况一览表 、机械设备准备 4、施工准备 .存放材料的场地应该平整，压实，排水通畅，临时道路应平整，并满足载重约40吨的货车或者吊车通行，保证不陷车。 .卸货后，马上报验，待材料验收合格后进入下一步工序
.吊装前，复测基础标高，轴线复测，并做出记录，对于轴线偏差过大的，要进行处理，具体处理方法：用钢管套住地脚螺栓，向正确的方向扳，但不能用力过大。 .做好吊机的进场检验工作，确保起重机械各项性能良好。 清除吊机转臂空间范围内障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊装 施工人员严禁靠近。 吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检 查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。 5、机具选择 、作业吊车 5.1.1、考虑工程量，而且安装地点较为分散，故拟选用汽车吊吊装施工。 5.1.2、作业吊车的选择 5.1.2.1 以20m柱为验算对象 （1）本工程20m柱采用单机吊装。（Q主+ Q副）K≥Q1+Q2 取最重板自重5.即Q1=36吨，考虑索具重量Q2＝吨，K为起重机降低系数，取。即：Q主+ Q副≥吨。 （2）起重高度计算 H≥H1+H2+H3+H4 式中H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离； H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离； H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取~0.3m； H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；
吊装方案编制的主要依据
有关参数、技术要求等；施工现场情况，包括场地、 施工步骤与工艺岗位分工；工艺计算（包括受力分析与计算、机具选择、被吊设备、构件校核等）；进度计划；资源计划（包括人力、机具、材料等）；安全技术措施；风险评估与应急预案等。 采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在lOOkN 及以上的起重吊装工程；起重量300kN 及以上起重设备安装工程的吊装方案，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证，再经施工企业技术负责人审批。实行总承包管理的项目，由总承包单位组织 杆）偏心过大、机械故障等。预防措施为：严格机械检查；严禁超载；打好支腿并用道木和钢板垫实基础， 生产效率高，焊接质量好，形成保护条件，主要适用于平位置（俯位）焊接。(3)埋弧焊剂的成分主要是Mn0、Si02等金属及非金属氧化物，难以焊接铝、钛等氧化性强的金属及其合金。(4)只适用于长缝的焊接。(5)不适合焊接薄板。 设备开箱检查→基础放线（埋设中心标板与基准点）→设备基础检查验收→垫铁设置→设备吊装就位→安装精度调整与检测→设备固定与灌浆→零部件装配→润滑与设备加油→设备试运转→工程验收。 安装精度调整与检测：(1)精度调整与检测是机械设备安装工程中关键的一环，直接影响到设备的安装质量。(2)精度调整应根据设备安装的技术要求（按照规范或设备技术文件规定）和精度检测结果，调整设备自身和相互位置状态，例如，设备的中心位置、水平度、垂直度，平行度等。(3)精度检测是检测设备、零部件之间的相对位置误差，如垂直度、平行度、同轴度等(4) 所有位置精度项和部分形状精度项，涉 、高压试验应国家规范、当地供电部门的规定及产品技术要求。2、试验内容：母线、避雷器、高压瓷瓶、电压互感器、电流互感器、高压开关等。3、过电流继电器、时间继电器、信号继电器等调整，机械连锁调整。4、用 500V 兆欧表测试二次回路的绝缘电阻，必须大于 0.5M Ω 。二次回路如有电子元件时，该部位的检查不准使用兆欧表测试，应使用万用表测试回路是否接通。5. 分别模拟试验，控制、连锁、操作、信号和继管道组成量不得低于国家现行标准的规定。(2)管道组成件及管道支承件的材质、规格、型号、质量应符合设计文件的规定，并应按国家现行标准进行外观检查，不合格者不得使用。(3)合金钢管道组成件应采用光谱分析或其他方法对材质进行复查，并作好标记。合金钢阀门的内件材质应进行抽查，每批（同制造厂、同规格、 同型号、同时到货）抽查数量不得少于1个。(4)设计文件要求进行低温冲击韧性试验的材料和晶间腐蚀试验的不锈钢管子及管件，供货方应提供低温冲击韧性、晶间腐蚀性试验结果的文件，其指标不得低于设计文件的规定。(5)管道组成件及管道支承件在施工过程中应妥善保管，不得混淆和损坏，其色标或标记应明显、清晰。材质为不锈钢、有色金属的管道组成件及管道支承件，在储存期间不得与碳素钢接触。暂时不能安装的管子，应封闭管口。 工业管道安装一般规定1．检查各部件的质量情况，不符合要求的及时处理，防止把不合格的部件用于系统。2．不锈钢管道吊装时应使用尼龙吊装带，禁止用钢丝绳直接吊装不锈钢管段。3．连接各部件、法兰、阀门，焊接并经检查合格。4．管道使用的阀门、仪表等，安装前根据设计要求进行强度和密封试验，调试合格。不合格的产品严禁安装。符合安装要 求的产品应附有合格证书。5．管道安装前，应按图纸进行测量放线，确认现场实际与图纸无误后再进行安装。6．管道安装时，应对照管道预制分段图进行。对留有调整段的，应按现场实际进行测量，根据实测尺寸切割所需的调整尺寸。7．管段切割及坡口加工时，不锈钢管应使用专用工具，不可与碳钢管混用。8．管段安装前应检查管道内部清洁度。如发现管内有脏物，应先进行吹扫或用其他方法将管内清理干净，方可对管段进行组对、焊接。9．管道安装要填 ．管道试压前，应全及支架等的质量，必须符合设计要求及有关技术规范的规定。检查管道零件是否齐全，螺栓等紧固件是否已经紧固，焊缝质量，支架安装情况等。对输送剧毒流体的管道及设计压力大于等于lOMPa 的管道，在压力试验前，资料已经建设单位复查，如：管道组成件质量证明书；管道组成件的检验或试验记录；管子加工记录；焊接检验及热处理记录；设计修改及材料代用文件。2．试压前，待试管道上的安全阀、爆破板及仪表元件等已经拆下或加以隔离，待试管道与无关系统已用盲板或采取其他措施隔开。盲板处应有标记，并作记录，以便试压后拆除；系统内的阀门应开启；系统的最高点位置应设置放气阀，最低点应设置排液阀。3．管道在试压前，试验范围内的管道安装工程和焊缝及其他待检部位尚未涂漆和绝热，管道上的膨胀节已设置了临时约束装置。埋地敷设的管道，试压前不得埋土，以便试压时进行检查；水压试验前应检查管道支架的情况，若管架设计按空管计算管架强度及跨距时，则应增加临时支柱，避免管道和支架因受额外荷重而变形损坏。4．试验时应安装不少于两块经校验合格的压力表，并应具有铅封。压力表的满刻度应为被测最大压力值的1.5～2倍，压力表的精度等级不应低于1.5级，它们应直立安装在便于观测的位置。位差较大的系统，压力表的位置应考虑试 ．炉子中心测量记录。2．隐蔽工程的验收合格证明。3．炉体冷却装置、管道和炉壳的试压记录及焊接严密性试验合格的证明。4．钢结构和炉内轨道等安装位置的主要尺寸的复测记录。5．可动炉子或炉子可动部分的试运转合格的证明。6．炉内托砖板和锚固件等的位置、 尺寸及焊接质量的检查合格证明。7．上道工序成果．按工程承包范围提2．所有电气交接试验已完成，并取得书面试验报告，报告的结论为合格可以受电。3．按工程所在地供电管理部门规定，对高、低压变配电所经供电部门检查符合要求，结论为可以受电。并对电力进线供电计量仪表进行检定且合格。4．通电试运行的计划或方案或作业指导书等技术文件已获批准，并经监理单位确认。5．包括消防设施在内的安全防范技术措施已落实到位，并制订了防范用的应急预案。6 ．参与通电试运行的人员已确定，并经组织分工，试运行前安全．通风与空调工程交工前，在已具备生产试运行的条件下，由建设单位负责，设计、施工单位配合，进行系统生产负荷的综合效能试验的测定与调整，使其达到室内环境的要求。2．综合效能试验测定与调整的项 目，由建设单位根据生产试运行的条件、工程性质、生产工艺等要求进行综合衡量确定，一般以适用为准完成消防工程合竣工验收条件。2单位工程或与消防工程相关的分部工程已具备竣工验收条件或已进行验收。3．施工单位已委托具备资格的建筑消防设施检测单位进行技术测试，并取得检测资料。4 建设单位应正式向当地公安消防机构捉交申请验收报告并送交有关技术资料。．建设工程消3．消防产品质量合格证明文件；4．有防火性能要求的建筑构件、建筑材料、室内装修装饰材料符合国家标准或者行业标准的证明文件、出厂合格证；5．消防设施、电气防火技术检测合格证明文件； 6．施工、工程监理、 ．消防工程在施工单位 安装结束后，以施工单位为主，必要时会同建设单位、设计单位和设备供应商，对固定灭火系统进行自检性质的调试检验，鉴定固定灭火系统的功能是否符合设计预期要求，发现安装缺陷，及时整改，为向公安消防机构申报消防验收做好准备。2．自动消防没施工程竣工后，建筑消防设施施工安装单位必须委托具备资格的建筑消防设施检测单位进行技术测试，取得建筑消防设施技术测试报告后，方可验收。 3．系统调试的方案制定者，要经消防专业考试合格；系统调试的作业操作者，要经专门培训考核合格；系统调试使用的仪器、仪表和设备要符合规范要求，处于完好状工程所在的直辖市或设区的市的特种设备安全监督管理部门，告知后即可施工。 电梯安装施工过程中，电梯安装单位应当遵守 施工现场的安全生产要求，落实现场安全防护措施，服从建筑施工总承包单位对施工现场的安全生产管 ．安装许可证和安数。2．审批手续齐全的施工方案。3．施工现场作业人员持有的特种设备作业证。4．施工过程记录和自检报告，要求其检查和试验项目齐全、内容完整。5．变更设计证明文件（如安装中变更设计时），能说明由使用单位提出、经整机制造单位同意的程序。6．安 装质量证明文件，包括电梯安装合同编号、安装单位安装许可证编号、产品出厂编号、主要技术参数等内容，并且有安装单位公章或者检验合格章以及竣工日期。上述文件如为复印件则必须经安装单位加盖公章得业主认可确认。1．总体建设计划要告知各参建的分包单位，各分包单位按总体汁划编制各自承担的单位工程或单项工程的总进度计划或年度施工进度计划，编制的计划要符合承包合同的约定的工期目标要求。并报总承包单位审核确认。2 ．总承包单位要及时评审各分包单位上报的各种施工进度计划，评审的依据是上报的计划是否符合总体建设目标要求，如有异议要通知上报的分包单位澄清或修订，如无异议要 定并合理；工程设计详细，图纸完整、清楚，工程任务和范围明确；工程结构和技术简单，风险小；投标期相对宽裕，承包商可以有充足的时间详细考察现场、复核工程量，分析招标文件，拟订施工计划；合同条件中双方的权利和义务十分清楚，合同完备。本工程招标图纸粗略，投标期短，地形和地质条件复杂，所使用的合同条件和规范是承包商所不熟悉的。因此，不宜采用固定总价合同方式。 B 方投标风险意识较差。直到工程施工中才发现缺少设备基础安装图纸，从而发现漏报了设备基础价格，B 方的预算员认为A 方在招标文件中漏发了基础图不能说明是A 方问题。B 方应该在接到招标文件后对招标文件的完整性进行审查，将图纸和图纸目录进行校对，如果发现缺少，应要求A 方补充，同时向业主提出索赔。 A 方在招标文件中没有提出合同条件，而在确定承包商中标后才提出合同条件，这是不合理行为。本工程采用承包商不熟悉的英文合同文本、英国规范，并未在招标文件中明确规定，造成承包商投标文件编 协议书（包括补充协议）；(2)(4)专用合同条款；(5)通用合同条款； (6)有关的标准、规范及技术文件；(7)图纸；(8)工程量清单；(9)工程报价单或预算书等。发包人在编制招标文件时，可以根据具体情况规定优先顺 ．总承包合同约定的或业主指定的分包项目；不属于主体工程，总承包单位考虑分包施工更有利于
吊车吊装计算
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ 设备高度： 设备总重量： （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ = 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q = P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算： α=arc cos （S －F ）/L = arc cos （）/53 =° 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简
式中：S — 吊车回转半径：选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离，F= L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2 =°－ °－5/2 = 式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H= E — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 （9-1）× =
辅助吊车选用为：75T汽车吊 臂杆长度：12m； 回转半径：7m； 起吊能力：36t； 吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。（二）、上塔（上段）的吊装计算 （1）上塔上段的吊装参数 设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米 附：吊装臂杆长度和倾角计算简图 （2）主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+= 式中：P Q —设备吊装自重 P Q = P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂＋塔式副臂，主臂角度不变85度， 钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨
大型设备吊装方案及计算
大型设备吊装方案及计算(总 12页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
吊装方案 1、工程概况及编制依据 。。。。。。。。。。。。。。。。的项目，位于。。。。。。。。。。。。。主要有办公楼、主厂房、门卫等构筑物。同时其中的一套生产线设备是。。。。。。。。中心搬迁到新厂。在。。。。。。。。。。设备安装工程中，有六台发酵罐在钢结构框架内，最大设备重量为60吨，直径为5米，高度为14米，因为大型汽车吊或履带吊无法进入吊装地点，故本次设备吊装采用桅杆吊装。 本方案的编制、执行依据： 1）设计院设计的工程图纸。 2）大型设备吊装工程施工工艺标准SHJ515—90。 2、工程特点及吊装方法 1）设备安装在框架内，尽管大型吊车无法进入吊装地点，但场地满足桅杆的竖立和放倒占地要求。 2）设备基础不高，基础顶标高为+300，简化了方案设计中的力学分析，方便了施工。 3）根据以上特点及施工工艺要求，选用国内已经运用成熟的“双桅杆滑移抬吊法”吊装发酵罐。单根桅杆起重量为50吨，桅杆规格为 1000*1000*22000。 3、施工程序及日程安排 1）进场竖立桅杆3天。 2）设备吊装（包括桅杆移位）12天 4、吊装现场平面布置说明 大件吊装、现场平面布置非常重要。要求合理使用场地，保证施工道路畅通，便于机具布置、安全吊装，便于吊装指挥。吊装外场地要求能承重100T货车，吊装现场周围无脚手架，混凝土结构外露钢筋等物不得超过混凝土结构
50mm，要求罐基础的灌浆口符合设备所设计的地脚螺栓口，灌浆口内无模板、油污、碎石、泥土、积水等杂物，放置垫铁的表面应凿平，基础符合设计标准，并经过测量合格。结合现场条件，需要将各揽风绳保护式捆绑在混凝土结构柱上，捆绑标高为12米，揽风绳最大受力情况会在下面进行分析（最大约为，）。（如图） 南 说明： 1.吊装时，其它工种不得在安全线 内作业。 2.2# 7#用20吨地锚，其余的用10 吨地锚。 3.缆风绳水平距离65~80米。 卷扬机 5、桅杆技术资料
吊装施工方案含计算
吊装施工方案含计算 This manuscript was revised on November 28, 2020
目录 空心板梁吊装专项施工方案 1、编制依据 2、工程概况 本工程共为部分钢柱有格构式，柱高达约19m,重约，屋面为工厂预制H型钢，有行车梁，柱间距大部份为8m. 3、施工部署 、为确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署： 3.1.1.编制吊装方案，并报相关单位审定批准。 3.1.2.对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中，必须严格执行。
3.1.3.吊装前必须完成施工区域的场地清障工作。 3.1. 4.吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。 、人员配备 本单项工程现场施工总负责人全面负责协调、监督和指导各部门班组落实吊装方案的各项技术要求。相关部门班组配备必要的安全管理、作业人员等，总计管理人员4名，熟练工人10名。 人员配备情况一览表 、机械设备准备 4、施工准备 .存放材料的场地应该平整，压实，排水通畅，临时道路应平整，并满足载重约40吨的货车或者吊车通行，保证不陷车。 .卸货后，马上报验，待材料验收合格后进入下一步工序
.吊装前，复测基础标高，轴线复测，并做出记录，对于轴线偏差过大的，要进行处理，具体处理方法：用钢管套住地脚螺栓，向正确的方向 扳，但不能用力过大。 .做好吊机的进场检验工作，确保起重机械各项性能良好。 清除吊机转臂空间范围内障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊 装施工人员严禁靠近。 吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并 检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。5、机具选择 、作业吊车 5.1.1、考虑工程量，而且安装地点较为分散，故拟选用汽车吊吊装施工。 5.1.2、作业吊车的选择 5.1.2.1 以20m柱为验算对象 （1）本工程20m柱采用单机吊装。（Q主+ Q副）K≥Q1+Q2 取最重板自重5.即Q1=36吨，考虑索具重量Q2＝吨，K为起重机降低系数，取。即：Q主+ Q副≥吨。 （2）起重高度计算 H≥H1+H2+H3+H4 式中H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离； H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离；H2— —安装间隙，视具体情况而定，一般取~0.3m；
吊车吊装方案计算修订稿
吊车吊装方案计算 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ 设备高度： 设备总重量： （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ = 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q = P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图
钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨吊车站位：冷箱的西面 ③臂杆倾角计算： α=arc cos（S－F）/L = arc cos（）/53 =° 式中：S —吊车回转半径：选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离，F= L —吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算： A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2 =°－°－5/2 = 式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H= E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m D —设备直径：D=，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算
①受力计算 F= （9-1）×= ②溜尾吊车的选择 辅助吊车选用为：75T汽车吊 臂杆长度：12m； 回转半径：7m； 起吊能力：36t； 吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。（二）、上塔（上段）的吊装计算 （1）上塔上段的吊装参数 设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米
大型设备吊装方案及计算
吊装方案 1、工程概况及编制依据 。。。。。。。。。。。。。。。。的项目，位于。。。。。。。。。。。。。主要有办公楼、主厂房、门卫等构筑物。同时其中的一套生产线设备是。。。。。。。。中心搬迁到新厂。在。。。。。。。。。。设备安装工程中，有六台发酵罐在钢结构框架内，最大设备重量为60吨，直径为5米，高度为14米，因为大型汽车吊或履带吊无法进入吊装地点，故本次设备吊装采用桅杆吊装。 本方案的编制、执行依据： 1）设计院设计的工程图纸。 2）大型设备吊装工程施工工艺标准SHJ515—90。 2、工程特点及吊装方法 1）设备安装在框架内，尽管大型吊车无法进入吊装地点，但场地满足桅杆的竖立和放倒占地要求。 2）设备基础不高，基础顶标高为+300，简化了方案设计中的力学分析，方便了施工。 3）根据以上特点及施工工艺要求，选用国内已经运用成熟的“双桅杆滑移抬吊法”吊装发酵罐。单根桅杆起重量为50吨，桅杆规格为1000*1000*22000。 3、施工程序及日程安排 1）进场竖立桅杆3天。 2）设备吊装（包括桅杆移位）12天 4、吊装现场平面布置说明 大件吊装、现场平面布置非常重要。要求合理使用场地，保证施工道路畅通，便于机具布置、安全吊装，便于吊装指挥。吊装外场地要求能承重100T货车，吊装现场周围无脚手架，混凝土结构外露钢筋等物不得超过混凝土结构50mm，要求罐基础的灌浆口符合设备所设计的地脚螺栓口，灌浆口内无模板、油污、碎石、泥土、积水等杂物，放置垫铁的表面应凿平，基础符合设计标准，并经过测量合格。结合现场条件，需要将各揽风绳保护式捆绑在混凝土结构柱上，捆绑标高为12米，揽风绳最大受力情况会在下面进行分析（最大约为5.24t，）。（如图）
吊车吊装方案计算
金海Hl 力 ai.主冷箱内大件设备的吊装计算 <-）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 （2）主吊车吊装i|?算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52. 83+3. 6 =56. 43t 式中：P Q —设备吊装自a P Q =52?83t P F -设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3?6t ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 设备直径：
履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2. 8吨吊车站位：冷箱的西面
①受力计算F= (g-1) X52? 83 -2L44t ③臂杆倾角讣算: a =arc cos (S—F) /L = arc cos (16-1. 5) /53 =74.12° 式中：S —吊车回转半径：选S=16in F -臂杆底钱至回转中心的距离，F=L Sm L -吊车臂杆长度，选L=53in ④净空距离A的i|?算: A=Lcos a — (H—E) ctg a —D/2 =53cos74?12° -(36.5-2) ctg74?12° -5/2 =2. Im 式中:H -设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36. 5m E -臂杆底较至地面的商度，E=2in D —设备直径s D=4?2nb取D=o m 以上计?算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56. 43/67=84. 22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计?算
吊车吊装方案计算
. 、主冷箱内大件设备的吊装计算8.1 （一）下塔的吊装计算）下塔的吊装参数（152.83T 设备总重量：设备高度：21.71m 设备直径：φ4.2m d bcL A D1 心中臂杆H1 H 下塔F α回转O E 中h 心S 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图 （2）主吊车吊装计算设备吊装总荷重：①=52.83+3.6 =56.43t P=P +P F Q =52.83t
设备吊装自重 PP —式中：QQ =3.6t P —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取 P FF履带吊（型号中联重科260TQUY260）②主吊车性能预选用为：选用67t 臂杆长度：53m 起吊能力：回转半径：16m 吊装采用特制平衡梁履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊车站位：冷箱的西面吊钩，钩头重量为2.8吨钩头选用160t/100t ③臂杆倾角计算： ）（）－（α =arc cosSF/L = arc cos16-1.5/53 =74.12°. . 式中：S —吊车回转半径：选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L —吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算： A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2 =53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2 =2.1m 式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m D —设备直径：D=4.2m，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 F Q 1m 1.0m Q 26M 9m
14、基于BIM吊装工艺模拟方法的研究
基于BIM吊装工艺模拟方法的研究 中国一冶工业炉公司“烈火”QC小组 一、工程简介及背景 在干熄焦技术推广过程中，我公司承接了不少干熄焦工程项目的建设任务，在干熄焦施工方面积累了一些经验，但也发现了一些问题，譬如干熄焦异形钢构件，制作质量难易保证；大型构件或设备安装及校正难度大；多专业，多系统交叉，使得施工成本投入大，利润低等，同样阻碍了干熄焦技术的推广。 图1 干熄焦工程图 提升机是干熄焦系统的关键设备，运行于提升框架和干熄炉顶轨道上。丰城新高140t/h干熄焦工程位于江西省丰城市，是我公司首个BIM应用试点项目。本工程提升机配套140t/h干熄焦，全套设备重约185t，额定起重量59t，焦罐提升高度35m，行程12.33m，位于干熄焦本体框架+45.22m轨道上，车轮跨距12m。提升机由车架、起升机构、运行机构、机器房、吊具等组成。 图2 提升机示意图
二、小组简介 “烈火”QC小组成立于2011年3月，小组成员秉承团结协作开拓创新的团队精神，多项成果在行业和国家获奖，被评为2013、2014、2015年度全国优秀质量管理小组称号。 制表人：吴旭制表时间：2015 年4 月8 日
三、选择课题 1、选题理由 选题理由表表2 体吊装条件，需进行合理拆分，利用现场塔吊配合220吨吊机完成吊装 图3 提升机散件图 而现有技术提升机车架不论是整体吊装还是分体吊装，均采用了300机，这种条件下的设备安装，我们首次遇到。见下图。 图4 提升机吊装
图5 吊装规范中规定安全距离 图6 吊机事故图例 从图中可以看出，大多吊机倾翻事故均由于违反操作规程，失去了平衡。一个直径140厘米，长4米左右的水泥管将小吊车倾翻。
吊车吊装施工方案模板
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、汽车吊吊装使用情况 四、吊装准备工作 五、吊运步骤 六、汽车吊使用注意事项 七、汽车吊操作安全技术规程 八、吊装工况计算 九、汽车吊参数表
工程吊车吊装施工方案 一、工程概况 该工程位于佛山市三水中心科技工业区芦苞园D区21号之一内, 由佛山市西豪江糖制品有限公司投资兴建, 广州亚泰建筑设计院有限公司设计、佛山市三水建筑设计院有限公司勘察和提供地质资料, 佛山市建辉监理有限公司监理, 佛山市三水区芦苞建筑工程有限公司承建, 计划工期210天。其中仓库、车间一、宿舍和车间二( 详见钢屋面吊装方案) 采用工程汽车吊吊装。 二、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33- 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009- )( ); 施工图纸。 三、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用QZ16D汽车吊, 用于钢构件装卸车, 小构件、松散材料、门型脚手架材料运输吊装, 其参数见附表《QZ16D汽车吊参数表》 四、吊装准备工作 1、安排好吊车行车通道及作业平台, 保证汽车吊进场后可顺利支设。 2、汽车吊进场后应通知设备管理员, 吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查, 满足要求后方可进行吊装作业。 3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放, 以便于吊装顺利进行。 4、在吊索具选择时, 根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力, 确定其型号及直径。
5、起重机进场前, 必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 6、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗, 身体健康。 五、吊运步骤 1、吊装前, 必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确; 检查材料码放是否符合吊装要求。 2、吊装索具的系接必须牢固 3、起吊前进行试吊试验, 使各部分具有协调性和安全性; 复查各部位的变化情况等。 4、构件、材料或设备下落及就位时, 应严格按照信号工指示慢放慢落, 必要时应有操作工人配合吊装。 六、汽车吊使用注意事项 1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实, 保证在工作时不沉陷, 不得在倾斜的地面行驶和工作。 2、严格执行例行保养, 起动前应将主离合器分开, 各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分, 作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常, 当确认无问题后, 方可正式作业, 严禁酒后作业; 3、全部伸出支腿时, 应先放后支腿, 后放前支腿; 收支腿时应先收前支腿, 后收后支腿。在撑脚板下垫方木, 调整机体, 使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时, 不大于1/1000, 支腿有定位销的必须插上; 4、司机必须与指挥人员( 起重工) 密切配合, 严格按照指挥人员发出的信号( 旗号或手势) 进行操作; 操作前必须鸣号( 铃或喇叭) 示意; 如发现指挥信
吊装方案计算方法
东溪气田地面集输系统适应性改造工程（宽频消声器） 吊装方案 编制： 校对： 审核： ****环保科技有限公司 2012年02月
东溪气田地面集输系统适应性改造工程（宽频消声器） 吊装方案 一、工程概况 我公司承建的东溪气田地面集输系统适应性改造工程（宽频消声器），位于****市綦江县境内。该工程由西南油气田分公司重庆气矿投资建设，****环保科技有限公司设计、制作、安装，其主要工程量有：拆除 及更换更换消声器2台， 计划施工日期：2012年 02月17日至2012年 02月28日 二、吊装主要构件、设备及重量 旧消声器2件（单件重量6T） 新宽频消声器（单件重量10T） 三、吊装前的基本要求： 首先要树立统一指挥的指导思想，由一名专业人员进行整个吊装过程的指挥工作，使用有专业资质的吊车。符合特种作业人员资质。 四、吊装前的准备工作： ①首先对消声器基础地脚螺栓尺寸进行复核，确认尺寸后方可进行安装； ②对消声器组必须合理保护后方可进行吊装； ③检查安装所需的工具、吊具，在确认钢丝绳及吊扣等没有问题后方可使用； ④人员职能及位置进行确认，确保关键位置均有相关人员把守； ⑤对起消声器安装用临时通道进行现场测量，观察是否在吊装过程中
有干涉或有影响的管线及障碍物等；能清理的进行清理，不能搬移的要做好防护预案； ⑥起吊物件的重量要有一个合理的吊车选择，严禁超符合起吊。 ○7编制的吊装方案需通过上级相关部门审核签字认可。 ○8对进场的吊车人员讲解井站安全管理，统一指挥信号。 五、吊装程序： ①在吊装准备工作全面完成后，进入吊装程序； ②吊装实施程序按如下实施： a、吊车基础加强并垫实基础，防止倾斜。（必要时采用面积2.5米2以上的厚钢板或枕木铺底）。 b、各机组关键部位定人守护，在钢丝绳牵紧的情况下，始终由各方专人守护。 c、缓慢上吊，起吊速度低于0.5米/分。 d、整个吊装过程中，吊车吊钩只在垂直方向作缓缓运动，不在水平方向作任何位移。吊车架驶员依靠定位于大门处的主指挥手势动作起吊。其他人员防护机器设备。 e、此方案首先能够保证安全，不会产生对机器设备的冲击，关键部位的守护由工程技术人员、安全技术人员把守，与现场无关人员严禁进入场内，确保人员安全。 f、如构件有锋利棱角处需加衬垫进行保护。 g、在吊装不同设备需采取不同的吊具，（钢丝绳或尼龙吊带） 六、吊装安全措施：