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汽车理论考研重点(学长总结)(突破140分)

汽车理论考研重点(学长总结)(突破140分)
汽车理论考研重点(学长总结)(突破140分)

汽车理论考研重点(学长总结)(突破140)

专业课复习应该做到:

全面细致熟练

祝愿每个同学能够实现自己的目标!一份耕耘,一份收获!!!

*主要是知识点,覆盖的还是比较全面的,知识点专业人士一看便知

*知识点很多,但这是拿高分的前提

*知识点按照着课本的顺序

汽车理论

一 , 动力性

1,动力性的定义, 3个指标, 衡量加速能力的两个指标以及两个指标的定义, 上坡能力? 最大爬坡度?一般imax=16.7度,驱动力?p3的(1-1)公式,图(1-3),发动机特性曲线?外特性曲线?部分负荷特性曲线?公式(1-2),图(1-4),使用外特性曲线?功率损耗:1机械,2液力

机械效率的公式,传动系的功率损耗由传动系中的哪些部件组成?液力损耗在哪些地方?

自由半径?静力半径?滚动半径?【滚动半径的计算公式】图(1-8)发动机转速与行驶速度之间的关系公式

滚动阻力?弹性物质的迟滞损失?并且用图(1-9)图(1-10)分析之滚动阻力系数?公式?与滚动阻力系数有关的因素?【p9中找答案,容易填空题】p11中的两个公式

空气阻力:?1压力阻力?2摩擦阻力?压力阻力分为哪四个部分?【公式1-5,熟记】

【低Cd值轿车的特点?1.2.3.4.5】坡度阻力?公式?道路阻力?道路阻力系数?加速阻力?汽车旋转质量换算系数?公式1-9,汽车旋转质量换算系数与什么有关?

驱动力---行驶阻力平衡图?公式?并用之说明计算动力性三个指标的方法???【吃透p19-p20,步骤要条理,清晰】汽车的爬坡能力?

动力因素?动力特性图?图?并用之说明计算动力性三个指标的方法???

行驶附着条件?驱动轮不能大于地面附着系数附着率?

功率平衡图?公式???【吃透p31,出题类型见历年真题】

二燃油经济性

1 定义?如何衡量?图2-1 循环行驶实验工况?【吃透全部的p47, 出题类型见历年真题】【个人感觉记一下p48的等加速行驶工况燃油消耗的计算,是如何计算的?】

影响燃油经济性的因素?一使用方面:1234 二:结构方面:1234

燃料电池电动汽车???混合动力电动汽车???优点缺点???混合动力电动汽车的节油原理???【在59 60 61中找答案】

三参数的选定

主要的题目见历年真题

个人额外添加一些重要考试只是点

1 为什么增加档位可以改善动力性和燃油经济性?

2 如何确定传动系的档数和各档传动比?【过程与步骤在书中找,总结,某年理工期本科末考试试卷的题目】

3按等比级数分配传动比的目的?【书中找答案,动力性,经济性,和副变速器结合成多档

位,换挡冲击等】

4实际上不是按等比级数分配传动比的原因?实际是怎么样的?【p83处找答案】

四制动性

1定义?3个评价指标及各自的定义?p91中3个力的关系及图4-3?滑动率?制动力系数?【图4-5】滑水现象?

决定汽车制动距离的主要因素?制动效能因素?【p101最下面】制动跑偏的原因?

不相等度?分析前轮抱死拖滑?分析后轮抱死拖滑?制动过程的三种情况?制动器制动力分配系数?同步附着系数?图4-29 公式4-12 P112---113的分析【p114---115---116的图,公式,分析】

五操纵稳定性

汽车操纵稳定性?【记一些(操纵稳定性包含的内容)】车辆坐标系与主要的运动形式???

稳态转向特性类型?为什么要具有适度的不足转向特性?汽车瞬态响应的特点和各自的衡量参数?侧偏特性?轮胎坐标系?侧偏力?侧偏现象?分析出现侧偏角a的原因?侧偏力----侧偏角曲线?之间的关系和图形?侧偏刚度?【可以是负值】轮胎的结构工作条件对侧偏特性的影响??【从书上总结】滑水现象?线性二自由度汽车模型的运动微分方程建立的条件和假设??画出二自由度汽车模型(图5-22)?稳态横摆角速度增益=转向灵敏度???公式???稳定性因素???公式?稳态响应的3中类型?图5—24?特征车速,临界车速,公式??为什么要有适度的不足转向???几个表征稳态响应的参数??他们与转向特性的关系????转向半径比?

公式5---16?静态储备系数?中性转向点?公式5---17? 峰值反应时间?侧倾转向?变形转向?

车厢侧倾轴线?侧倾中心?悬架的侧倾刚度?悬架的线刚度?车厢侧倾角?

侧倾力矩主要由哪3部分组成???不足变形转向?过多变形转向?转向盘力特性?

分析驱动力对“不足---过多转向特性”的影响?【P183找答案】

提高操纵稳定性的电子控制系统?4ws的工作原理?见书187 vsc的工作原理?见书188

VDC的工作原理?见课本汽车侧翻??

六汽车的平顺性

平顺性???人体承受全身振动评价指南??3中感觉界限什么的,13年的真题??

路面纵断面曲线=不平度函数???公式6---4,参数的值,含义???白噪声???

公式6—5,6—6,6---7 6--10 ?汽车振动系统的简化模型?悬挂质量分配系数?

【重点P214的全部,公式6—30,6---31????】【P215,P216的全部】

汽车振动系统的几个响应量???

P220---221---222—223---224【出题类型见真题和12年考前重点】

主动悬架?半主动悬架?人体---座椅系统的参数选择【记住P248的那一段】

七通过性

定义??通过性的几何参数以及各自的定义???公式7—51??公式7--52

汽车实验学的出题类型见历年真题

汽车构造(上册)

燃料电池电动汽车??汽车的4大组成?底盘的组成?发动机的组成?

汽车布置的形式和各自的优缺点?活塞式内燃机的分类?【P22---23重点】

汽油机,柴油机,2,4冲程的比较?有效燃油消耗率?为什么活塞底部椭圆形???

P62最上面的一段解释???P90—91的定义和图形?气门间隙?不能过大过小???

水冷系统的组成和各自的功用??

汽车构造(下册)

传动系统的组成和功能???布置方案和优缺点??离合器的功用???离合器踏板自由行程?*【吃透图15-2,15-5,以及后面对图的解释】某年理工本科期末考试题【重点中的重点】

问题:1,是几档几轴?

2 ,挂上倒档和最高挡的操作?传动比是多少?列出公式

3 ,操作机构需要几根拔叉轴??

4 ,操作机构需要哪些安全装置?

5 ,3挡,6挡,倒档的传动比是多少??

P 50??? 万向传动装置的功用和应用场合?不等速性?等速条件?

对称式锥齿轮差速器的运动特性方程?转矩分配??转矩比?锁紧系数??【泥路上一个车轮打滑,好路面上一个车轮静止的原因????答案在P150 最下面一段】

转向轮定位参数并且解释作图说明分析???独立悬架?非独立悬架?

*主要是知识点,覆盖的还是比较全面的,知识点专业人士一看便知

*知识点很多,但这是拿高分的前提

*知识点按照着课本的顺序

祝愿每个同学能够实现自己的目标!一份耕耘,一份收获!!!

考研汽车理论试题 第8套(精选.)

一、概念解释(选其中8题,计20分) 1 附着力与附着系数 2 汽车动力性及评价指标 3 汽车操纵稳定性 4 汽车制动跑偏 5 汽车平顺性及评价指标 6 同步附着系数 7 地面制动力 8 汽车制动效能恒定性 9 汽车通过性几何参数 10 迟滞损失 11 列出你所知道的汽车使用性能 12 弹性轮胎的侧偏特性 13 汽车驱动力 14 侧偏力 15 功率平衡图 二、写出表达式或画图或计算,并简单予以说明(选择4道题,计20分) 1 写出带结构、使用参数的汽车功率平衡方程式(注意符号及说明)。 2 写出带结构、使用参数的汽车燃料消耗方程式(注意符号及说明)。 3 画出制动减速度与制动时间关系曲线,并说明制动过程四阶段。 4 画出前轮驱动汽车加速上坡时的整车受力分析图。 5 有几种计算汽车最高车速的方法?并绘图说明。 6 列出各种可以绘制I 曲线的方程及方程组。 三、叙述题(选择其中4道题,计20分) 1 用表格的形式列出计算汽车动力因数的步骤,并说明在计算汽车动力性的用途。 2 叙述制作汽车驱动力图的步骤。 3 试用驱动力-行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度 max )/(dt du 。 4 制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间有什么联系和区别? 5 车轮滑动率与纵向附着系数间有什么联系? 6__列出其叙述汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。 7 列出其叙述汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。 8 有几种方式可以判断或者表示汽车的稳态转向特性?请简单叙述之。 9 道路阻力系数ψ以及它在不同条件下的表达式。 10 描述刚性车轮在侧向力作用下运动方向的变化特点。 四、分析题(选择其中4道题,计20分)

汽车理论考试必备资料

《汽车理论》知识点全总结 第一部分:填空题 第一章.汽车的动力性 1.从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性指标主要是:(1)汽车的最高车速Umax(2)汽车的加速时间t(3)汽车的最大爬坡度imax。 2.常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3.汽车在良好路面的行驶阻力有:滚动阻力,空气阻力,坡道阻力,加速阻力。 4.汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 5.汽车动力因数D=Ψ+δdu/g dt。 6.汽车行驶的总阻力可表示为:∑F=Ff+Fw+Fj+Fi 。其中,主要由轮胎变形所产生的阻力称:滚动阻力。 7.汽车加速时产生的惯性阻力是由:平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 8.附着率是指:汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 9.汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。 第二章.汽车的燃油经济性 1.国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种:即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离。2.评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括:等速行驶,加速、减速和怠速停车多种情况。 3.货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量,主要原因有两个:(1)带挂车后阻力增加,发动机的负荷率增加,使燃油消耗率b下降(2)汽车列车的质量利用系数(即装载质量与整车整备质量之比)较大。 4.从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有:缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传动系传动比和改善汽车外形与轮胎。 5.发动机的燃油消耗率,一方面取决于发动机的种类、设计制造水品;另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关。 6.等速百公里油耗正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率,反比于传动效率。 7.混合动力电动汽车有:串联式,并联式和混联式三种结构形式。 第三章.汽车动力装置参数的选定 1.汽车动力装置参数系指:发动机的功率和传动系的传动比;它们对汽车的动力性和燃油经济性有很大影响。 2.确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3.确定最小传动比时,要考虑的问题:保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4.某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择,对山区使用的汽车,应选择传动比大的主传动比,为的是增大车轮转矩,使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时,由于后备功率大,故其燃油经济性较差。 5.在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速器使用的档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率越低,燃油消耗率越高。 6.单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率,发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7.变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配,为的是充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性。 8.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性,这是因为:就动力性而言,挡位数多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言,挡位数多,增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性,降低了油耗。9.对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个,即最小传动比和传动系挡位数。 第四章.汽车的制动性 1.汽车制动性的评价指标是:(1)制动效能,即制动距离与制动减速度(2)制动效能的恒定性,即抗热衰退性能(3)制动时汽车的方向稳定性。 2.制动效能是指:汽车迅速降低车速直至停车的能力,评定指标是制动距离和制动减速度。 汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置(制动踏板)到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离,它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。 3.决定汽车制动距离的主要因素是:制动器起作用的时间,最大制动减速度即附着力(或最大制动器制动力)和起始制动车速。4.汽车在附着系数为Φ的路面上行驶,汽车的同步附着系数为Φo,若Φ<Φo,汽车前轮先抱死;若Φ>Φo,汽车后轮先抱死;若Φ=Φo,汽车前后轮同时抱死。 5.汽车制动跑偏的原因有两个:(1)汽车左右车轮,特别是前轴左、右车轮(转向轮)制动器的制动力不相等(2)制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调(互相干涉)。

2020年高级汽车修理工理论知识考试题库及答案(共三套)

范文 2020年高级汽车修理工理论知识考试题库及答案 1/ 6

(共三套) 2020 年高级汽车修理工理论知识考试题库及答案(共三套)2020 年高级汽车修理工理论知识考试题库及答案(一)一、单项选择题(第 1 题~第 160 题。 选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。 每题 0.5 分,满分 80 分。 ) 1.职业道德承载着企业( ),影响深远。 A、文化 B、制度 C、信念 D、规划 2.纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和( )之间的一种特殊的规范。 A、法规 B、道德 C、制度 D、规范 3.全心全意为人民服务是社会主义职业道德的( )。 A、前提 B、关键 C、核心 D、基础 4.职业意识是指人们对职业岗位的评价、( )和态度等心理成分的总和,其核心是爱岗敬业精神,在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。 A、接受 B、态度 C、情感 D、许可 5.劳动权主要体现为平等就业权和选择( )。 1

A、职业权 B、劳动权 C、诚实守信 D、实话实说 6.劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行( )、法规或履行劳动合同的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。 A、合同法 B、劳动法律 C、个人权利 D、法规 7.润滑脂的使用性能主要有稠度、低温性能、高温性能和( )等。 A、抗水性 B、中温 C、高温 D、油脂 8.三桥式整流电路由( )六个二极管和负载组成。 A、三极管 B、电阻 C、电容 D、三相绕组 9.控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量,从而控制执行元件的运动方向、推力、( )动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。 A、动力 B、运动速度 C、速度 D、阻力 10.汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称( )。 A、液力传动 B、液压传动 C、气体传动 D、液体传动 11.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则 ( )。 A、检查故障码 B、检查点火正时 C、检查喷油器 D、检 2 3/ 6

考研汽车理论试题 第2套

一、概念解释(选其中8题,计20分) 1 回正力矩 2 汽车动力因数 3 汽车动力性及评价指标 4 同步附着系数 5 汽车通过性几何参数 6 附着椭圆 7 地面制动力 8 汽车制动性能 9 汽车最小离地间隙 10 r曲线 11 最小燃油消耗特性 12 滑动(移)率 13 侧偏力 14 等效弹簧 二、写出表达式、画图、计算并简单说明(选择其中4道题,计20分) 1 用结构使用参数写出汽车行驶方程式(注意符号定义)。 2 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系。 3 画出附着率(制动力系数)与滑动率关系曲线,并做必要说明

4 用隔离方法分析汽车加速行驶时整车的受力分析图,并列出平衡方程 5 列出可用于计算汽车最高车速的方法,并加以说明。 6 写出汽车的燃料消耗方程式,并解释主要参数(注意符号定义)。 7 列举各种可用于绘制I 曲线的方程及方程组。 三、叙述题(选择其中4道题,计20分) 1写出计算汽车动力因数的详细步骤,并说明其在计算汽车动力性的用途。 2 分析变速器速比 g i 和档位数对汽车动力性的影响。 3 如何根据发动机负荷特性计算等速行驶的燃料经济性? 4 分析汽车在不同路面上制动时最大减速度值,并结合制动力系数曲线加以说明。 5 有几种方式可以判断或者表征汽车角阶跃输入稳态转向特性?请简单叙述之。 6 试用汽车驱动力-行驶阻力平衡或者动力特性分析汽车的动力性。 7 从受力分析出发,叙述汽车前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑对汽车制动方向稳定性的影响。 四、分析题(选择其中4道题,计20分) 1 已知某汽车φ0=0.4,请利用I、β、f、γ线,分析φ=0.45,φ=0.3以及φ=0.75时汽车的制动过程。 2 试确定汽车弯道半径为R 的横坡不发生侧滑的极限坡角(要求绘图说明)。 3 请分析汽车制动时附着系数大小对前、后轮地面法向反作用力的影响。 4 在划有中心线的双向双车道的本行车道上,汽车以75km/h 的初速度实施紧急制动,仅汽车左侧轮胎在路面上留下制动拖痕,但汽车行驶方向轻微地向右侧偏离,请分析该现象。

汽车修理工理论知识复习题及答案

汽车修理工理论知识复习题及答案 一、单项选择(第1题~第800题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。) 1. 职业道德是一种( B )的约束机制。 A、强制性 B、非强制性 C、随意性 D、自发性 2. 在企业的经营活动中,下列选项中的( B )不是职业道德功能的表现。 A、激励作用 B、决策能力 C、规范行为 D、遵纪守法 3. ( A )是企业诚实守信的内在要求。 A、维护企业信誉 B、增加职工福利 C、注重经济效益 D、开展员工培训 4. 下列关于勤劳节俭的论述中,不正确的选项是( A )。 A、企业可提倡勤劳,但不宜提倡节俭 B、“一分钟应看成是八分钟” C、勤劳节俭符合可持续发展的要求 D、“节省一块钱,就等于净赚一块钱” 5. 职业纪律是企业的行为规范,职业纪律具有( A )的特点。 A、明确的规定性 B、高度的强制性 C、通用性 D、自愿性 6. ( C )扳手能显示扭矩的大小。 A、开口 B、梅花 C、扭力 D、活动 7. 开磁路点火线圈内充满沥青的作用是( D )。 A、绝缘 B、防潮 C、散热 D、绝缘、防潮和散热 8. 发动机( A )时,必须暂时将附加电阻短路。 A、启动 B、加速 C、减速 D、运转 9. 汽车车速传感器一般安装在( D )上。 A、车轮 B、轮毂 C、发动机 D、变速器 10. 试验发动机时,( C )在车下工作。 A、可以 B、必须 C、不得 D、不必 11. 以下废物中,不属于特种垃圾的是( D )。 A、废机油 B、制动液 C、防冻液 D、电线 12. 从事技术工种的劳动者上岗前必须经过( A )。 A、培训 B、训练 C、培养 D、教育 13. 汽车修理工艺规程对生产对象要求具体分析内容,不包括( D )。 A、工效 B、成本 C、质量 D、工序如何操作 14. 发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是( A )。 A、无机粘结剂法 B、焊接法 C、堵漏剂法 D、堵漏剂法和粘结剂法均可 15. 汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后,还必须进行( A )。 A、动平衡试验 B、传动试验 C、装车试验 D、整体检验 16. 发动机曲轴轴颈磨损量检查可用( A )进行。 A、千分尺 B、游标卡尺 C、百分表 D、厚薄规 17. 皮质件一般用( A )清洗后,再用清水冲洗。 A、肥皂水 B、汽油 C、柴油 D、酒精 18. 汽车零件修复,下列选项中( B )可用镶套法进行修复。 A、转向拉杆 B、气门座 C、发动机缸体 D、传动轴花键轴

汽车理论超级总结(考研笔记)

备注:各课次内容中:用红色字标记的是重点,加粗且斜体标记的是难点,既用红色标记又加粗斜体标记的既是重点也是难点。 课次1: 内容: 第一章、汽车的动力性 §1-1 汽车的动力性指标 §1-2 汽车的驱动力与行驶阻力 一、汽车驱的驱动力:发动机的外特性,传动系的机械效率,车轮半径,汽车的驱动力图。 课次2: 二、汽车的行驶阻力:滚动阻力及滚动阻力系数,空气阻力及空气阻力系数,上坡阻力,加速阻力。 课次3: 三、汽车的行驶方程式 §1-3 汽车行驶的驱动与附着条件,附着力与附着利用率 课次4: §1-4 汽车的驱动力——行驶阻力平衡:驱动力—行驶阻力平衡图,利用驱动力—行驶阻力平衡图分析汽车的动力性指标。 §1-5 汽车的动力因数与动力特性图:利用动力特性图分析汽车的动力性指标。 课次5: §1-6 汽车的功率平衡:利用功率平衡图分析汽车的动力性指标。 课后习题:汽车动力性习题 试验1:汽车动力性路上试验 课次6: 第二章汽车的燃油经济性 §2-1 汽车燃油经济性的评价指标 §2-2 汽车的燃油经济性计算:汽车发动机的负荷特性与万有特性,汽车稳定行驶时燃油经济性的计算 课次7: §2-2 汽车的燃油经济性计算:汽车的加速、减速与停车怠速的耗油量计算。§2-3 影响汽车燃没油经济性的因素:影响汽车燃油经济性的使用因素,影响汽车燃油经济性的结构因素,提高汽车燃油经济性的途径。 试验2:汽车燃油经济性实验 课次8:

第三章汽车发动机功率与传动系传动比的选择 §3-1 发动机功率的选择 §3-2 传动系最小传动比的确定 课次9: §3-3 传动系最大传动比的确定 §3-4 传动系档数与各档传动比的确定 课后习题:汽车燃油经济性及传动系统参数选择习题 课次10: 第四章汽车的制动性 §4-1 制动性的评价指标 §4-2 制动时车轮的受力:地面制动力、制动器制动力与附着力的关系,滑动率与附着系数的关系。 课次11: §4-3 汽车的制动效能:汽车的制动减速度,制动距离, 汽车制动效能的恒定性 §4-4 制动时汽车的方向稳定性:制动跑偏,制动侧滑。 课次12: §4-5 前后制动器制动力的比例关系: 一、地面对前、后车轮的法向反作用力,前、后制动器制动力的理想分配曲线, 二、具有固定比值的前、后制动器制动力实际分配线,同步附着系数及其选择,制动过程分析 课次13: 三、在附着系数不同的道路上的制动过程分析、利用附着系数与附着效率。 §4-6 制动力调节:制动力调节原理,制动系限压阀、比例阀,防抱制动系统。 课次14: 第七章汽车的通过性 §7-1 汽车通过性概述 §7-2 汽车间隙失效、通过性的几何参数 §7-3 汽车越过台阶、壕沟的能力 课后习题:汽车制动性和通过性习题 课次15: 第五章汽车的操纵稳定性 §5-1概述:操纵稳定性概念,车辆坐标系,刚体运动微分方程。 §5-2轮胎的侧偏特性:轮胎坐标系,轮胎侧偏现象与侧偏特性,

汽车理论考研试题汇编

汽车运用工程I(汽车理论)试题1 交通学院交通类专业2001级(2004-01-07) 一、概念解释(选其中8题,计20分) 1 汽车使用性能 2 滚动阻力系数 3 驱动力与(车轮)制动力 4 汽车驱动与附着条件 5 汽车动力性及评价指标 6 附着椭圆 7 临界车速 8 滑移(动)率 9 同步附着系数 10 制动距离 11 汽车动力因数 12 汽车通过性几何参数 13 汽车(转向特性)的稳态响应 14 汽车前或后轮(总)侧偏角 二、写出表达式、画图、计算,并简单说明(选择其中4道题,计20分) 1 写出带结构和使用参数的汽车功率平衡方程式(注意符号及说明)。 2 写出n档变速器m档传动比表达式(注意符号及说明)。

3 画图并叙述地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的关系。 4 简述利用图解计算等速燃料消耗量的步骤。 5 写出汽车的后备功率方程式,分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性的影响。 6 可以用不同的方法绘制I曲线,写出这些方法所涉及的力学方程或方程组。 三、叙述题(选择其中4道题,计20分) 1 从已有的制动侧滑受力分析和试验,可得出哪些结论? 2 写出图解法计算汽车动力因数的步骤,并说明其在汽车动力性计算中的应用。 3 写出图解法计算汽车加速性能的步骤(最好列表说明)。 4 写出制作汽车的驱动力图的步骤(最好列表说明)。 5 选择汽车发动机功率的基本原则。 6 画出制动时车轮的受力简图并定义符号。 7 分析汽车紧急制动过程中减速度(或制动力)的变化规律。 8 在侧向力的作用下,刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律(假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预)。 四、分析题(选择其中4道题,计20分) 1 确定传动系最小传动比的基本原则。 2 已知某汽车φ0=0.4,请利用I、β、f、γ线,分析φ=0.5,φ=0.3以及φ=0.7时汽车的制动过程。 3 汽车在水平道路上,轮距为B,重心高度为hg,以半径为R做等速圆周运动,汽车不发生侧翻的极限车速是多少?该车不发生侧滑的极限车速又是多少,并导出汽车在该路段的极限车速? 4 在划有中心线的双向双车道的本行车道上,汽车以55km/h的初速度实施紧急制动,仅汽车左侧前后轮胎在路面留下制动拖痕,但是,汽车的行驶方向几乎没有发生变化,请产生分

汽车修理工技师理论知识考核试卷(带答案)

职业技能鉴定国家题库汽车修理工技师理汽车修理工技师理理论理论理论试卷试卷注意事项1、考试时间:120分钟。2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。一二三四五六总分统分人得分得分评分人一、填空题(第1~20题。将正确答案填入题内空白处。每题1分,共20分。)1.由电源的两个输出端与负载连接的电路通常称为单相交流电路。2.半导体三极管有3种工作状态,即放大截止饱和。3.如果用万用表测得三极管b、e 极间和b、c 极间PN 结的正、反向电阻都很小或为零,这说明三极管极间短路或击穿。4.滤波电路是利用电抗元件将脉动的直流电变为平滑的直流电的电路。5.减压回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。6.工作质量是指企业为保证产品质量和提高产品使用价值,所采取的技术组织管理工作的水平和完善程度。7.柴油机排烟是悬浮在柴油机排气流中的微粒和雾状物。8.还原型催化剂是一种加速氮氧化物与一氧化碳、游离氢(H2)或碳氢化合物起化学还原反应的催化剂。9.企业文化的功能包括:自律功能、导向功能、整合功能、激励功能。10.诚实守信是市场经济法则,是企业的无形资产。 11.Water pump 的中文意思是水泵。 生答题不超过此 线

12.Fuse10A red的中文意思是保险丝10A红色。 13.Ignition Switch的中文意思是点火开关。 14.Open or short circuit in HAC sensor circuit的中文意思是HAC传感器电路开路或短路。 15.No.1speed sensor signal malfunction的中文意思是1号车速传感器故障。 16.“与”门的作用如同是两个或多个开关与负载串联。 17.微处理器包括运算器和控制器,是汽车计算机的控制指挥中心。 18.进厂修理的汽车通过查阅汽车技术档案,听取驾驶员反映,确定其外部检视和路试内容。 19.车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果确定附加作业或小修项目。 20.汽车大修进厂检验单是大修汽车进厂时,由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和 装备齐全状况进行技术鉴定的记录。 得分 评分人 二、选择题(第21~30题。请选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内括号中。每 题2分,共20分。) 21.职业纪律是企业的行为规范,职业纪律具有(A)的特点。 A、正确的规定性 B、高度的强制性 C、普适性 D、自愿性 22.自动变速器因其变矩器的滑转,一般要比机械变速器费油,其经济性差的主要原因是由于在(A)工作性能变差的缘故。 A、低速区锁止机构 B、中速区锁止机构 C、高速区锁止机构 D、低速或高速区锁止机构 23.汽车制动,当制动踏板力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时,汽车(C)。 A、前轮接近抱死拖滑状态 B、后轮接近抱死拖滑状态 C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态 D、车轮将抱死沲滑 24.安装在曲轴皮带轮附近或飞轮齿圈附近的曲轴位置传感器一般为(A)。 A、电磁感应式 B、光电式 C、霍尔效应式 D、电子机械式 25.关于D型喷射系统,甲技师说:电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进气量;乙技师说:电脑利用节气门位置和氧传感器信号计算进气量。你认为(D)。 A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

(完整版)长安大学考研汽车理论

第一章 1分析小型汽车、城市客车和越野车对动力性的不同要求。 2简述动力性评价指标。 3试写出汽车的附着条件,并简述其意义。 4画出加速时从动轮在平直路面上对受力分析图,求出地面切向反作用力,写出保证车轮滚动条件,并对图中符号作简要说明。 5高速行驶的汽车轮胎会发生爆裂,试论述轮胎发生什么现象和由于什么原因。 6写出汽车基本行驶方程。当汽车的轮胎半径减少,其它参数不变时,汽车的最大爬坡度是怎样变化的?为什么? 7写出汽车的后备功率方程式,分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性对影响。 8汽车动力性的评价指标有哪些?画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力-行驶阻力平衡图,并说明它们有哪些共同点和不同点? 第二章 1什么是“最佳燃油经济性——动力性曲线”?有何用地? 2简述多工况燃油油耗量的计算方法,并分析影响燃油经济性的因素。 3简述行驶车速对燃油经济性的影响。 4分析说明影响汽车燃油经济性的因素。 5汽车的燃油经济性?为国使用对燃油经济性指标? 6什么是“燃油经济性-加速时间曲线”?有何用途? 第三章 1如何分配变速器各档传动比?为什么? 2说明汽车传动系中最大传动比的确定方法?确定货车、越野汽车和轿车对最大传动比时,分别考虑哪些方面对问题? 3试定性说明汽车传动系动力参数对匹配与计算方法。 4某汽车对传动系采用齿轮变速器,试说明各档位传动比的确定原则。 5画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力-行驶阻力平衡图,并分析说明他们有哪些共同点和不同点? 6试在档位选择中最经济的驾驶方法,并利用功率平衡图加以说明? 7汽车档位的使用中,最经济对驾驶方法?并利用行驶特性图加以说明。 第四章 1分析汽车采用ABS对制动性能有何改善?为什么? 2装有防抱死制动系统的汽车可避免制动时的侧滑和失去转向,试分析原理。 3试说明抱死制动系统ABS的理论依据。 4某汽车时未装ABS对普通制动系统,试简述制动时制动距离与哪些因素有关?

《汽车理论》清华大学余志生版-期末考试复习题

汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中,只有一项是最符合题目要求的,请将其代码 写在该小题后的括号内) 1、评价汽车动力性的指标是(A ) A.汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B.汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C.汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D.汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度( B ) A.与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B.与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比 C.与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比 D.与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括(B )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括( A )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括( D )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括(D )。 A.摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C.形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力(B )。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力(C )。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比

汽车修理工中级工理论知识试卷

职业技能鉴定国家题库 汽车修理工中级工理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间:90~120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 一、填空题 (第1~20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分,共20分。) 1.电喷发动机空气流量传感器可分为叶片式、______式、热线式及热膜式等。 2.整形锉又称______,常用于修整工件细小部位。 3.液压辅助元件由油箱、滤油器、油管、密封件、热交换器和蓄能器等组成。它用于储存、输送、净化和密封工作液体,并有散热、_____作用。 4.液压式动力转向系是在机械式转向系基础上增设了一整套______。 5.逻辑门电路,简称门电路,是由计算机电路中组合在一起的上千个场效应晶体管组成的。场效应晶体管利用输入______的形式来决定本门输出脉冲的形式。。 6.汽车上装用的传感器主要用来检测汽车______或状态。传感器将非电量的有关参数或状态转化成电量输送给汽车计算机。 7.氧传感器的输出特性与排气温度有关,当排气温度低于一定值时(约300℃),氧传感器的输出特性不稳定,因此氧传感器应安装在排气温度______的位置。 8.计算机控制点火系具有故障自诊断功能,即发动机工作时,计算机除了实现点火控制外,还监视各______的工作。 9.计算机微处理器、存储器和输入/输出接口电路之间是通过总线相连的。根据传输信号的不同,总线分为: ______、地址总线及控制总线。 10.自动变速器供油系统采用的油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和______三种。 11.发动机常见的异响可分为:机械异响、燃烧异响、______异响和电磁异响。 12.检验制冷设备基本性能,应使汽车停在车间内进行,环境温度应______21℃。 13.汽车修理作业采用两种作业方式即______作业法和流水作业法。 14.按照汽车技术等级分级方法,凡达不到二级技术等级标准的汽车均为______。 15.车辆技术管理的目的就是保持车辆技术状况良好,保证安全生产,充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗,以取得良好的______、社会效益和环境效益。。 16.我国汽车维修企业技术标准分为国家标准、______、地方标准和企业标准四种。 17.汽车行驶中的运动阻力包括滚动阻力、爬坡阻力、______和加速阻力。 18.劳动保护制度包括______和对女职工和未成年工的特殊保护制度 19.光化学烟雾是______和HC 在太阳光紫外线的作用下,进行一系列的光化学反映。 20.全面质量管理的四个环节即计划、______、检查、处理,简称PDCA 循环。 二、选择题(第21~30题。请选择一个正确答案,将相应字母填入括号内。每题2分,共20分) 21. 常用来制造变速器齿轮、主减速器锥齿轮材料是( )。 A 、40Cr B 、18CrMnTi C 、40MnB D 、60Si2Mn 22.轿车要求用GM-A 型或Dexron 型自动变速器油,如无可用( )代替。 A 、PTF-2 B 、6号普通液力传动油 C 、8号液力传动油 D 、PTF-3 23. 下面 ( )不属于汽油机电子控制系统排放控制项目。 A 、可变进气道控制 B 、排气再循环控制(EGR) C 、活性碳罐电磁阀控制 D 、二次空气喷射控制 24. 甲认为充注制冷剂时,操作者必须穿戴好工作服、手套及目镜,否则极易造成冻伤;乙认为不必 穿工作服、手套及目镜,小心即可;丙认为操作者只穿戴好工作服、手套即可。说法正确的是( ) A 、甲 B 、乙 C 、丙 D 、均不正确 25.包括以下内容:托修单位、送修车辆状态、里程表记录、托修方报修项目、车辆装备情况、车辆 整车性能试验记录、检验日期、承修方处理意见、检验员签字、承修与托修方代表签章等,属于 ( )。 A 、汽车(或总成)大修进厂检验单 B 、汽车(或总成)大修工艺过程检验单 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

考研汽车理论试题第8套汇总

一、概念解释(选其中8题,计20分) 1附着力与附着系数 2汽车动力性及评价指标 3汽车操纵稳定性 4汽车制动跑偏 5汽车平顺性及评价指标 6同步附着系数 7地面制动力 8汽车制动效能恒定性 9汽车通过性几何参数 10迟滞损失 11列岀你所知道的汽车使用性能 12弹性轮胎的侧偏特性 13汽车驱动力 14侧偏力 15功率平衡图 二、写出表达式或画图或计算,并简单予以说明(选择4道题,计20分)1写岀带结构、使用参数的汽车功率平衡方程式(注意符号及说明)。 2写岀带结构、使用参数的汽车燃料消耗方程式(注意符号及说明)。 3画岀制动减速度与制动时间关系曲线,并说明制动过程四阶段。 4画出前轮驱动汽车加速上坡时的整车受力分析图。 5有几种计算汽车最高车速的方法?并绘图说明。 6列岀各种可以绘制I曲线的方程及方程组。 三、叙述题(选择其中4道题,计20分) 1用表格的形式列岀计算汽车动力因数的步骤,并说明在计算汽车动力性的用途。 2叙述制作汽车驱动力图的步骤。 3试用驱动力—行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度(du max。 4制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间有什么联系和区别? 5车轮滑动率与纵向附着系数间有什么联系? 6列出其叙述汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。 7列出其叙述汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。 8有几种方式可以判断或者表示汽车的稳态转向特性?请简单叙述之。

9道路阻力系数以及它在不同条件下的表达式。 10描述刚性车轮在侧向力作用下运动方向的变化特点。 四、分析题(选择其中4道题,计20分)

1已知某汽车 血=0.4,请利用I 、? f 、丫线,分析 0.5,萨0.3以及0.7时汽车的制动过程。 2利用驱动-附着条件原理,分析不同驱动型式汽车的适用条件。 3叙述变速器档位数对汽车动力性和燃油经济性的影响,并讨论当前各种汽车选用变速器档位数的趋势,采用何种变速器可以最终解决档位数和 汽车动力性与经济性要求之间的矛盾。 4在划有中心线的双向双车道的本行车道上,汽车以 58km/h 的初速度实施紧急制动,仅汽车左轮留下制动拖痕,但汽车行驶方向轻微向右偏驶, 请分析该现象(要求绘制受力分析图)。 5某起交通事故现场勘察发现,地面没有制动拖痕。事后实施紧急制动,发现汽车制动系仍有制动力。请分析这种现象(提示:从驾驶员、道路 及制动系技术状况三个方面分析)。 6请分析汽车急加速时,整个车身前部上升而后部下降的原因(提示:考虑轮胎等弹性、阻尼元件的作用,并采用受力分析方法) 。 7请分析不同道路(路面材料及路况)对汽车制动时前、后轮地面法向反作用力的影响。 五、计算题(选择其中4道题,计20分) 1某汽车的总质量 m=4600kg,C D =0.76,A=4m 2,旋转质量换算系数=0.035, -'2 =0.029, f =0.025,传动系机械效率 T =0.83,传动系总传动比 i =i ° ig =9,假想发动机输岀转矩为 T e =20000N m,车轮半径「=°.365m ,道路附着系数为 $ =0.4求汽车全速从20km/h 加速至40km/h 所经过的路程。 2已知汽车的B =1.8m, hg =1.15m ,横坡度角为'=10 :R=35m,求汽车在此圆形跑道上行驶 ,不发生侧翻的最大车速是多少 (设横向附着系数足够大 j =0.65 3某汽车的总重量 m=20100N, L=3.2m,静态时前轴荷占 55%,后轴荷占45 %,匕=—38920N/rad ,k 2=-38300N/rad,求特征车速和该车的稳态转向特性。 _ ___________________ 2 4某轿车的轴距 L=3.0m,质心至前轴距离 a=1.55m,至后轴距离b=1.45m,汽车绕oz 轴的转动惯量l z = 3900kg m ,前轮总侧偏刚度 k 1=-6300N/rad,后轮 总侧偏刚度k 1=-110000N/rad,转向系传动比i=20,汽车总质量 m=2000kg,求稳定性因数 K 和特征车速U ch 。 a 厂些+u 哩 7请推导岀公式 dt dt (要求有详细的推导步骤) 、概念解释(选其中8题,计20分) 1附着力与附着系数[返回一] 轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。当车轮驱动力 F t 超过某值F ‘时,车轮就会滑转, 称为附着力。汽车行驶的约束条件为 Ff Fi F w 亠 R 亠F 「。附着力F 「的计算式为F.m Fz 。式中,F z 接触面对车轮的法向反作用力; ':为滑动附着系数,通常简称为附着系 数。 2汽车动力性及评价指标[返回一] 汽车动力性,是指在良好、平直的路面上行驶时,汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性的好坏通常以汽 车加速性、最高车速及最大爬坡度等项目作为评价指标。动力性代表了汽车行驶可发挥的极限能力。 3 汽车操纵稳定性[返回一] 汽车操纵稳定性,是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下,汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向(直线或转弯)行驶; 5请推导岀公式 P =空 e 9549 rn u a =0.377 — — (注意单位和常数) 6请详细推导岀式 Q t Pb 367.1 mL/s ,并注明符号的单

汽车修理工基础知识试题

汽车修理工基础知识试题 第一章钳工基础知识 、单项选择题(下列答案中,只有一个是正确的,请将正确答案的序号填在括号中) 1、用游标卡尺测量工件某部位时,卡尺与工件应垂直,记下( A ) A. 最小尺寸 B.最大尺寸 C.平均尺寸 D.任意尺寸 2、 用游标卡尺测量工件,读数时先读岀游标零刻线对( A )刻线左边格数为多少毫米,再加上游标 上的读数。 A. 尺身 B.游标 C.活动套筒 D.固定套筒 3、 利用量缸表可以测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为( C ) A. 0.05 B.0.02 C.0.01 D.0.005 4、 用百分表测量工件时,应先校表,使百分表量头( C ) A.与工件有一微小间隙 B.与工件刚接触但指针不偏转 C. 抵住工件表面使量头产生一定位移,即指针有一定偏转 D. 与工件可以接触,也可以不接触 5、 用量缸表测量气缸直径时,当大指针逆时针转动离开“ 0 ”位,表示气缸直径( C )标称尺寸 的缸径。 10、为了使缸盖螺母紧固符合规定要求,应当选用( D ) A.活动扳手 B.套筒扳手 C.梅花扳手 D.扭力扳手 11、下图游标卡尺读数正确的是( B ) A 、1.085mm B 、10.85 mm C 2.985 mm D 、29.85 mm 二、判断题(下列判断正确的请打V,错误的请打x ) (V ) 1、砂轮的旋转方向应使磨屑向下方飞离砂轮。 (X ) 2、千斤顶缺油时,可以用制动液或其他油液代替液压油。 ( x ) 3、连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位,但不能校正连杆的弯曲 与扭曲。 (V ) 4、锯削加工时,当工件快要锯断时,锯削速度要慢,压力要轻,行程要短。 A.小于 B.等于 6、 常用的台虎钳有(B A.齿轮式 B.回转式 7、 划线的基准工具是( A.划针 B.样冲 8锯削薄板时用( A A.细齿 B. —般齿 9、锯削薄壁管子时用( A.粗齿 B.超粗齿 C.大于 D.小于等于 )和固定式两种。 C.蜗杆式 D.齿条式 D ) C.角尺 D.划线平板 )钢锯条。 C.粗齿 D.超粗齿 D )钢锯条。 C.超细齿 D.细齿 1 cm

车辆工程 汽车理论 余志生 重要总结

一、名词解释 1.汽车的动力性:汽车的动力性系指汽车在良好的路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 3.汽车的燃油经济性:在保证动力性的条件下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力,称作汽车的燃油经济性。 4. 汽车百公里燃油消耗量:在一定运行工况下汽车每行驶一百公里所消耗燃油的升数Qs(L/100km)。 5. 汽车的制动性:汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下 长坡时能维持一定车速的能力,成为汽车的制动性。(还包括对已停驶的汽车,特别是在坡道上已停驶的汽车,特别是在坡道上已停驶的汽车,可使其可靠地驻留原地不动的驻车制动性能)。 6.汽车曲线行驶的时域响应:汽车曲线行驶的时域响应系指汽车在转向盘输入或外界侧向干扰输入下的侧向运动响应。 7.地面制动力:汽车制动时受到与行驶方向相反、由地面提供的外力,称为地面制动力。 8. 轮胎的侧偏现象:有侧向弹性的车轮,在侧偏力的作用下滚动时,即使侧偏 力没有达到附着极限,车轮行驶方向亦将偏离车轮平面,这就是弹性轮胎的测偏现象。 9.转向盘力特性:转向盘力随汽车运动状况而变化的规律称为转向盘力特性。 10. 汽车曲线运动引起的侧翻:指汽车在道路(包括侧向坡道)上行驶时,由 于汽车的侧向加速度超过一定限值,使得汽车内侧车轮的垂直反力为零而引起的侧翻。 11.车辆的挂钩牵引力:车辆的土壤推力Fx与土壤阻力Fr之差,称为挂钩牵引力,是表征汽车通过性的主要参数。 12.汽车通过性的几何参数:与间隙失效有关的汽车整车几何尺寸,称为汽车通过性的几何参数。这些参数包括最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯直径等。 13.汽车侧翻:汽车侧翻是指汽车在行驶过程中绕其纵轴线转动90度或更大的 角度,以至车身与地面相接触的一种极其危险的侧向运动。 9.汽车的通过性(越野性):汽车的通过性(越野性)是指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、凹凸不平地面等)及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等)的能力。 10.土壤推力:在驱动力作用下,由地面剪切变形而产生的反力作用在车轮上,称为土壤推力。 1.汽车的后备功率:汽车在良好水平路面上以某一速度等速行驶时,发动机能发出的最大功率与汽车的阻力功率之差,成为汽车在该车速时的后备功率。 3.无级变速器的调节特性:在同一Ψ的道路上,不同车速时,无级变速器应有的ⅰ值连成曲线便得无级变速器的调节特性。 4. 汽车多工况百公里燃油消耗量:(1)循环行驶试验工况,模拟实际汽车运行 状况的试验工况,它规定了车速-时间行驶规范。(2)多工况百公里燃油消耗量,在规定的循环行驶试验工况下,测得的汽车百公里燃油消耗量。 23.线性二自由度汽车模型:是一个两轮摩托车模型。由前后两个有侧向弹性的轮胎支撑于地面、具有侧向及横摆运动二自由度。 24.转向灵敏度:(稳态横摆角速度增益)稳态的横摆角速度与前轮转角之比,

汽车修理工中级理论知识复习题——机械基础

汽车修理工中级理论知识复习题——机械基础 一、单项选择题 1.游标卡尺的精度有( )三种。 A、0.10mm、0.05mm、0.02mm B、0.01mm、0.02mm、0.05mm C、0.10mm、0.50mm、0.20mm D、0.05mm、0.10mm、0.20mm 2.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上( )的小数值。 A、与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值 B、游标刻度 C、精度值 D、游标刻度加精度值 3.千分尺是一种精密量具,其测量精度可达( )mm。 A、0.1 B、0.01 C、0.001 D、0.005 4.干分尺是用来测量工件( )的精度量具。 A、外部尺寸 B、内部尺寸 C、深度尺寸 D、内外尺寸 5.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线( )。 A、平行 B、垂直 C、倾斜 D、任意 6.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有( )条等分的刻线。 A、10 B、20 C、30 D、50 7.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分( )0.5m。 A、大于 B、小于 C、等于 D、小于或等于 8.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的( )。 A、平面度 B、同轴度 C、跳动量 D、圆度和圆柱度 9.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动( )圈左右,表示调整合适。 A、一 B、二 C、三 D、四 10.百分表表盘刻度为100格,长针转动一格为( )mm。 A、0.01 B、0.02 C、0.05 D、0.1 11.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为( )mm。 A、1 B、10 C、100 D、1000 12.百分表长针转动一圈,短针则转( )格。 A、半 B、一 C、二 D、五 13.( )扳手适用于拆装位置狭小、特别隐蔽的螺母或螺栓。 A、开口 B、梅花 C、套筒 D、活动 14.( )扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。 A、开口 B、套简 C、扭力 D、活动 15.( )扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。 A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子 16.常用的台虎钳有( )和固定式两种。 A、齿轮式 B、回转式 C、蜗杆式 D、齿条式 17.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向( )飞离砂轮。

汽车理论考研复习笔记

一. 名词解释 01.附着椭圆 9865 汽车运动时,在轮胎上常同时作用有侧向力与切向力。一定侧偏角下,驱动力增加时, 侧偏力逐渐有所减小,这是由于轮胎侧向弹性有所改变。当驱动力相当大时,侧偏力显 著下降,因为此时接近附着极限,切向力已耗去大部分附着力,而侧向能利用的附着力 很少。作用有制动力时,侧偏力也有相似的变化。驱动力或制动力在不同侧偏角条件下 的曲线包络线接近于椭圆,称为附着椭圆。它确定了在一定附着条件下切向力与侧偏力 合力的极限值. P140 02.稳态横摆角速度增益 9865 汽车等速行驶时,在前轮角阶跃输入下进入的稳态响应就是等速圆周行驶。常用稳态横摆角速度与前轮转角之比)r s ωδ 来评价稳态响应. 该比值称为稳态横摆角速度增益或转向灵敏度。它是描述汽车操纵稳定性的重要指标。2 /)1r s u L Ku ωδ=+ . 其中K 为稳定性因数。K= 221(m a b L k k ?). P147 03.侧向力系数 l ? 9765 侧向力与垂直载荷之比称为侧向力系数l ?.滑动率越低,同一侧偏角条件下的侧向力系数 越大,即轮胎保持转向、防止侧滑的能力越大。所以,制动时若能使滑动率保持在较低 值(),汽车便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数,兼具良好的制动 性与侧向稳定性。 P93 15%s ≈ 04.侧偏力和轮胎的侧偏现象 987 侧偏力:汽车在行驶过程中,由于路面的侧向倾斜、侧向风或曲线行驶时的离心力等的 作用,车轮中心沿轮胎坐标系Y 轴方向有侧向力F Y ,相应地在地面上产生地面侧向反作 用力F Y ,F Y 即侧偏力。 侧偏现象:当车轮有侧向弹性时,即使地面侧向反作用力F Y 没有达到附着极限,车轮行驶方向也将偏离车轮平面cc,这就是轮胎的侧偏现象。P136 05.发动机的使用外特性曲线 985 若将发动机的功率P e ,转矩T tq 以及燃油消耗率b 与 发动机曲轴转速n 之间的函数关系以曲线表示,则此 曲线称为发动机特性曲线.带上全部附件设备时的 发动机特性曲线称为发动机的使用外特性曲线.。P4 06.附着率 C ? 875 指汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。不同的直线行驶工 况,要求的最低附着系数是不一样的。在较低行驶车速下,用低速挡加速或上坡行驶, 驱动轮发出的驱动力大,要求的最低附着系数大。此外,在水平路段上以极高车速行驶 时,要求的最低附着系数也大。P26 07.回正力矩 T z 865 在轮胎发生侧偏时,会产生作用于轮胎绕OZ 轴的力矩T z .圆周行驶时,T z 是使转向车轮恢复 到直线行驶的主要恢复力矩之一,称为回正力矩. P140

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