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一次出乘作业标准

电力线路工一次作业标准(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改电力线路工一次作业标准(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

电力线路工一次作业标准(通用版) 一、范围：本标准规定了电力线路工的作业项目、程序、内容及标准。二、工作： 1、按规定的时间到达职场。 2、禁止带酒气上岗，不准擅离岗位或做与本职无关的事项。 3、配备个人工具、报警安全帽、脚扣、安全带等，并经试验合格。 4、参加施工例会，明确施工地点、区段、任务、工艺标准及各项安全措施。三、设备巡视： 1、巡视前必须参加安全预想会，明确巡检区段及安全措施。 2、二人一同进行，正确着用防护用品，并携带工具备品，未经技术安全考试合格的人员不得参加巡检作业。

3、严禁走轨面、枕木头和线路中心。横越线路时，必须严格执行“一站、二看、三通过”制度。 4、临近铁道线路和站内巡视时，密切监视过往车辆运行情况。不准钻越车辆和在停留车下坐卧休息，防止车辆伤害。 5、在路肩行走时注意瞭望，不准靠近路肩边缘，防止线路标志拌倒摔伤。在山区巡检时还要防止动物伤害、树茬扎脚。 6、巡检人员不得冒险涉水或走冻结不实的冰面。 7、注意路面积雪积冰，建筑物房檐“冰溜子”，防止滑倒摔伤、异物磕碰，执行互控制度。 8、注意保持与设备带电体足够的安全距离，防止触电事故。 9、夜间巡视时，必须携带照明工具，沿线路外侧行走，严禁攀爬变压器台、灯塔、灯桥设备。 10、雨天巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气对人的伤害，不得靠近避雷器和避雷针。 11、故障巡视应始终视线路带电，在线路外侧行走，严禁盲目靠近杆塔设备。

内燃机车乘务员一次乘务作业标准

内燃机车乘务员一次乘务作业标准内燃机车乘务员一次乘务作业标准学习一次作业的目的及要求机车是铁路运输工作的牵引动力，是铁路运输中最重要的技术设备之一，是完成铁路运输生产的物质基础。而掌管成这个动力的，则是机车乘务员。作为内乘专业学员，入学来所有知识，包括理论，专业理论，专业实习课的知识。其目的只有一个，就是到现场后，完全彻底的执行好一次乘务作业过程，为了使每个机乘人员都能够高标准，严要求的适应这种形势，必须认真的学好，执行好标准，广泛深入的开展学标，兑标，达标，为以后的工作打下良好的基础，做一个合格的机乘人员。目的：1提高技术，业务素质。 2了解乘务员的工作性质。 3组织纪律性在乘务工作中的重要性。 4确保安全正点，出色的完成各项任务。要求：1理论联系实际。 2按要求掌握好每一个动作。 3认真领会每一条标准，从头至尾，不错不漏。内燃机车乘务员一次乘务作业标准一标准化作业第一项：出勤（一）签到 1乘务休息：充分体息，卧床不少于4小时。 2报到：开车前1、40签到，领手册，打卡，测酒。（二）抄达示，看通报副司机读，司机边记边复诵，全员看通报（触摸屏）。（三）联系

司机与行车调度联系，核对揭示，组成，对表。（四）开小组会根据实际情况，制定安全，正点措施。（人，车，天，地，图）（五）出勤着装整齐，各证齐全，准时，司机对手册读，值班员审，签字。二、标准化作业第二项：接车整备。（一）接车开车前1、30分到整备线接车，对口交接，阅读机车运行日志。库内接车，注意安全。确认机车型号，止轮器，排水阀排水。工具，信号器具，手制动机状态。（二）检查闭合机车车载设备开关，（自动停车.机车信号.无线列调.列车运行监控装置）输入监控数据，正，副司机代号，区段号。车站号，车次号，并检测。司机，副司机按规定机车检查给油，出段机车必须达到运用状态。电器，（电器动作实验）制动机（七步闸）各项机能试验，按压调车健，进入调车状态。（速度不超过40公里）- 三、标准化作业第三项：出段发车。（一）出库。 1严格执行”三项设备“检测制度，交接承认手续，状态不良，严禁出段。 2松开手制动机，下车确认缓解状态。 3确认信号，（段内调车信号）人齐鸣笛再动车，库内严守制度。（段规定速度）

接触网倒闸作业标准化程序

接触网倒闸作业标准化程序主题内容和适用范围本程序规定了接触网倒闸作业命令的授受程序和安全注意事项。本程序适用于接触网倒闸作业。 1、接触网倒闸作业命令的授受程序 1.1 在申请倒闸命令时，先由要令人向供电调度提出申请，供电调度员审查后，发布倒闸命令。 1.2 要令人接受供电调度员发布的倒闸作业命令后，应填写“隔离开关倒闸命令票”，并进行复诵，有疑问时，应问清楚。 1.3 供电调度员确认无误后，给予命令编号和批准时间（无命令编号和批准时间的命令无效）。发令人要将命令内容填入“倒闸操作命令记录”中，要令人要填写“隔离开关倒闸命令票”。要令人标准用语：＊＊工区，我是要令人＊＊＊，要令地点＊＊＊，申请打开（或闭合）＊＊车站（或区间）＊＊号隔离开关。供电调度标准用语：＊＊＊（要令人），申请打开（或闭合）＊＊车站（或区间）＊＊号隔离开关。＊＊＊（供电调度）明白。 1.4要令人将填好的倒闸作业命令票中的内容通知监护人。要令人标准用语：＊＊＊（监护人），我是要令人＊＊＊，倒闸命令已下达，打开（或闭合）＊＊车站（或区间）＊＊号隔离开关。监护人标准用语：打开（或闭合）＊＊车站（或区间）＊＊号隔离开关，＊＊＊（监护人）明白。 1.5监护人监护操作人迅速进行倒闸。 1.6 确认倒闸后开关状态良好并加锁。 1.7 监护人通知要令人完成倒闸作业。监护人标准用语：＊＊＊（要令人），我是监护人＊＊＊，倒闸作业已完成。要令人标准用语：＊＊＊（要令人）明白。要令人要立即填写“隔离开关倒闸完成报告单”，并向供电调度员汇报。受令人向供电调度汇报标准用语：＊＊工区，我是＊＊＊。＊＊＊＊号倒闸命令已完成。供电调度：＊＊＊（受令人），＊＊＊号倒闸命令已完成。＊＊＊（供电调度）明白。 1.7 供电调度员给予该通知单完成时间和编号，并记入“倒闸操作命令记录”，至此倒闸作业方告结束。 2、接触网倒闸作业安全注意事项 2.1 凡接触网进行隔离开关、负荷开关倒闸时，必须有供电调度员的命令；对车站、机务段或路外厂、矿等单位有权操作的隔离开关，在向供电调度申请倒闸命令之前，要令人需向该站、段、厂、矿等单位主管负责人办理倒闸手续。 2.2 接触网倒闸作业应由二人进行，一人监护，一人操作，其安全等级均不得低于三级。 2.3 倒闸作业人员必须戴安全帽，操作人操作时必须穿绝缘靴、戴绝缘手套，操作前绝缘手套应作漏气检查。 2.4 隔离开关倒闸作业前，应确认开关编号，检查开关状态是否良好。 2.5 操作时应准确迅速，一次开闭到底，避免冲击，中途不得停顿。 2.6 操作后应确认技术状态，并对传动机构加锁，钥匙放固定地点，专人保管。

生产与运营管理复习题及标准答案

生产与运营管理复习题及标准答案 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

A 两年以上 B 一年左右 C 半年 D 三个月 12．运营战略包括成本、质量、交货速度和（C） A市场柔性B 工艺设计C制造柔性D 产品设计 13．企业系统的（B）是指企业经营活动是为了实现整体目的。 A特殊性B整体性C盈利性D 工艺性 14．在下列选项中，属于非定额劳动时间的是（D） A照管工作地时间B休息与生理需要时间C准备与结束时间D非工人造成的损失时间15．企业建厂时在基建任务书和技术文件中所规定的生产能力叫做（A） A设计能力B查定能力C计划能力D运行能力 16．经过科学分析和运算对加工对象在生产过程中的运动所规定的一组时间和数量标准叫做（B） A作业时间B期量标准C作业标准D工序 17．生产运营等经济活动中的项目是指（A） A周期性的活动B经常发生的活动C一次性的活动D不经常发生的活动 18．生产控制的基本程序中不包括（C） A控制目标B测量比较C控制决策D实施控制 19．周期性生产类型的期量标准主要包括生产间隔、生产周期、生产提前期和（B） A产量B批量C销量D质量 20．进度控制的最终目标是（D） A销售进度B工序进度C投入进度D产出进度 21．美国数学家维纳发表划时代着作《控制论》的时间是（B）年。 A 1930 B 1940 C 1960 D 1950 22．完整描述大规模定制的是（A）。

一次作业标准

长途机车乘务员一次作业标准鉴定表一、出乘（15分）序号内容考核及评分标准单项分扣分 1 出乘前严禁饮酒，充分休息1、不按规定待班失格。 2、待班迟到5分钟以上，每晚5分钟扣0.5分。 3、出乘前饮酒失格。 2 2 按规定时间准时出勤，出勤时按规定着装，携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证和有关规章制度到派班员处报到，接受指纹影像识别，进行酒精含量测试，领取司机报单、司机手帐、运行揭示。司机打开录音笔录制文件头，二人共同手持录音笔核对交付揭示、IC卡数据。遇重要施工时，必须对IC卡特殊揭示进行模拟试验。 1、出勤晚点扣5分，每晚5分钟扣2分，晚半小时失格（非责任除外）。 2、未按规定着装、未携带相关资料每项扣2分。未按文明礼仪标准出勤扣2分； 3、未携带驾驶证、工作证、电化合格证、上岗证等证件失格。 4、没有进行指纹影像识别、酒精测试严禁出勤，不进行酒精测试或他人代替测试失格。 5、没有将交付揭示与公布揭示核对扣2分；没有在测试设备上核对IC卡数据、特殊揭示未进行模拟试验扣2分；未在交付揭示单上对运行点内的运行揭示打“√”，每处扣1分。未在“机务派班室IC卡数据录入登记簿”上登记，扣1分。 6、漏、错核对、抄写运行揭示，每处扣1分（扣2分）；没有将交路内揭示总条数计入手帐扣1分。核对正确后，未在交付揭示上签字扣1分。 7、未开启录音笔录制出勤核对揭示扣4分。 8 3 认真阅读有关安全通报和“机车乘务员出勤传达指导簿”并签章。结合列车种类、天气等情况开好小组会。 1、不开小组会扣2分；不制定保证安全措施或小组会无针对性扣1分。 2、不阅读“机车乘务员出勤传达指导簿”和有关要求扣2 分；记名式传达未签字扣1分；相关文电、注意事项不清楚，每项扣1分。 3 4 对运行揭示实行双审核、双确认检验签认把关制度，将司机手帐交出勤派班员审核签认，认真听取指示。 1、人员不齐或不按规定认真听取派班员指示扣2分。 2 二、库内作业（10分）序号内容考核及评分标准单项分扣分 1 按职责分工办理机车交接，了解机车状态，轮乘制机车按照有关规定办理。 1、实行行检合一时未与地勤整备人员办理机车交接手续、办理机车交接手续未签认、接车时未向地勤整备人员了解机车状态时、未领取机车工具备品，每项扣1分； 2、实行包乘制时未与上班司机办理机车交接手续、办理机车交接手续未在运行日志上相互签认、接车时未了解机车状态时，每项扣1分； 2 2 机车行车安全装备按规定开机（LKJ、机车无线调度电话、机车信号、机车视频、录音笔），确认列车运行监控记录装置、机车信号、无线调度通信 1、未携带机车行车安全装备出段合格证就出段失格。 2、不检查“三项设备”状态、未试验列尾控制盒扣3分。 3、未对机车无线调度电话录音装置进行测试和回放。机车出库后未开启录音笔进行录音，失格。 3

接触网隔离开关检修作业标准

接触网隔离开关检修作业标准一、适用范围本标准规定了接触网隔离开关的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网隔离开关的检修。二、编制依据《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。三、准备工作 1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。 2.人员组织：操作人员2人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。 3.工器具：力矩扳手、吊绳、砂布、钢丝刷、塞尺（规格为0.05mm×10mm）、锉刀、钢卷尺、开关钥匙、等位线、2500V兆欧表、隔离开关操作棒、安全用具、防护用具等。 4.材料：中性清洗剂、润滑脂、机油壶、金属垫片、防

锈漆、抹布及隔离开关必要的配件等。 5.技术资料：隔离开关安装图及使用说明书。四、质量标准 1.隔离开关托架呈水平状态，支持绝缘子垂直；隔离开关应动作可靠、转动灵活，合闸时触头接触良好，引线和联结线的截面与开关的额定电流及所联结的接触网当量截面相适应，引线不得有接头。 2.隔离开关的触头接触面应平整、光洁无损伤，并涂电力复合脂。中间触头接触对称，上下差不大于5mm；触头接触紧密，用0.05*10mm塞尺检查，对于线接触应塞不进去；对于面接触宽度为50mm及以下者，塞入深度不大于4mm；接触宽度为60mm及以上者，塞入深度不大于6mm。 3.合闸后触头相对位置、备用行程、分闸状态时触头间净距或拉开角度符合产品技术规定。支持绝缘子垂直度允许偏差20；开关刀闸开闸时，开闸角度900，允许偏差值+10；开关刀闸合闸时，刀闸水平，两刀闸中心线吻合，允许偏差值5mm；操作杆与操作机构轴线一致，允许偏差值20。 4.隔离开关操作机构应完好无损并加锁，转动部分注润滑油，操作杆顺直无变形，操作时平稳正确无卡阻和冲击。 5.引线及电联结线应联结牢固接触良好，无破损和烧伤，示温片无变色。引线距接地体的距离应不小于330mm。引线的长度应保证当接触悬挂受温度变化偏移时有一定的

通风质量标准化复习题(含答案)

通风质量标准化复习题通风管理处一、填空题 1、通风质量标准化分11个大项，每大项标准分为100分，各小项分数扣完为止。以11项的最低分作为通风得分。局部通风以所检查的全部局部通风区域的最低分为该项得分。通风设施以所检查的单项设施的平均分为该项得分。通风考核分在井工煤矿安全质量标准化体系中占权重系数为0.18。 2、矿井采用机械通风，安装2套同等能力的主要通风机装置，实现双回路供电； 3、矿井必须使用抗静电、抗阻燃标准风筒，风筒吊挂平、直、稳，风筒末端到工作面的距离和出风口的风量符合作业规程的规定。 4、通风设施前后5米范围内支护完好，无杂物、积水和淤泥等。 5、瓦斯检查工持证上岗，井下瓦斯检查地点、瓦斯检查次数及瓦斯检查工交接班等符合相关规定。 6、矿井必须按规定建立地面永久瓦斯抽采系统、井下临时抽采系统； 7、井下爆破应建立和执行电雷管编号制度、爆炸材料防止丢失及销毁制度、爆炸材料领退制度、“一炮三检”和“三人连锁”爆破等制度。 8、矿井每月至少组织一次通风隐患排查、至少召开1次

通风工作例会。 9、高瓦斯和突出矿井的每个采区和开采有自燃煤层的采区应设置至少1条专用回风巷；瓦斯矿井开采煤层群和分层开采采用联合布置的应设置1条专用回风巷；采区进、回风巷应贯穿整个采区，不应一段为进风巷、一段为回风巷；突出煤层采掘工作面应有独立的回风系统。 10、矿技术负责人每月至少组织1次通风系统审查、每季度至少组织1次反风设施检查；防爆门应符合规定，每半年至少检查1次；每年进行1次反风演习。 11、新安装的主要通风机投入使用前，要进行1次通风机性能测定和试运转工作，以后每5年至少进行1次性能测定。 12、矿井有效风量率不低于85% 13、、回风巷失修率不高于7%，严重失修率不高于3%；主要进回风巷道、采煤工作面回风巷实际断面不小于设计断面的2/3。 14、矿井主要通风机装置外部漏风率每年至少测定1次，外部漏风率在无提升设备时不得超过5%，有提升设备时不得超过15% 15、局部通风机的安装、使用符合《煤矿安全规程》规定，不发生循环风；2台局部通风机同时向1个掘进工作面供风的，2台局部通风机应同时实现风电闭锁 16、瓦斯喷出区域和突出煤层的掘进通风方式应采用压入式；局部通风机设备齐全，应装消音器（低噪声局部通风机和除

接触网一日作业流程

一日标准化作业流程接触网一日作业流程表 1、接收计划：工区值班员每日17点前将次日计划下载打印后交工区负责人，由工区负责人指定开票人及工作领导人；﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊2、开据、审核工作票；发票人按照计划要求在作业前一日18点前将工作票交工作领导人审核，工作领导人接到工作票后要审阅工作票作业地点、作业内容是否与计划相符，安全措施是否完备、所配置的人员是否能满足检修需要，作业前一日20点前审核完毕后双方签字确认并在工作票右上角加盖审票章；﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊

3、分工、预想；工作领导人根据工作票中所配置的人员数量及各自安全等级安排相应的分工，并在作业计划时间2小时之前由工区负责人召集所有参加作业的人员参加由工作领导人主持的工前预想会，预想会流程如下： ①工作领导人宣读工作票，通报本次作业的主要内容、所有作业人员的分工、安全注意事项、有无专项整治任务量、有无问题库中未处理的缺陷，各组人员所需携带的工器具，明确处理解决办法，落实到人； ②根据次日作业安排，作业组成员展开次日作业安全预想，讨论次日作业所应准备的工具、材料及作业中所采取针对性的安全措施，和重要注意事项（包括劳动安全、地理位置、天气等情况），针对较复杂的作业区段要在黑板上画出作业区段简图进行讲解，明确次日作业出工作业行走路线，以及作业人员返回路线，工作领导人及时做好预想会记录。﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊4、出工点名； ①轨道车出库前1小时，工作领导人组织所有作业人员列队点名，工作领导人要大声宣读工作票、分工，布置好安全注意事项，最后要询问安全措施是否明白，并抽查作业组成员是否明确作业位置、范围和岗位职责。出工点名时全体组员着装整齐，一律穿工作服、绝缘胶鞋，戴好安全帽，站队有序。点名时保持精神状态良好，大声应答。 ②点名后轨道车司机对轨道车开始整备作业，副司机到运转室办理轨道车转线手续，其余人员开始准备工具、材料，作业人员工具材料出库前检查确认检修工具和材料状态良好，材料员、安全员负责材料互控检查（验电器做试验、接地线连接处检查、受力工具检查），各小组负责人要进行监督，领料人签字登记出库。安全带做试拉。工具、材料应放置在作业车内安全可靠的地方，特别是验电器不得放置在作业车外，防止作业车运行时震动、大风造成刮落。﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊ 5、到达作业现场前准备； ①工作领导人与各持对讲机人员均应打开对讲机，确认互相联系良好，联系不良严禁作业。 ②要令人员带好防护员证、派遣证等在天窗前 1小时到达要令车站，在《接触网检修作业登记簿》

2021新版接触网常用作业标准用语

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版接触网常用作业标准用语 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

2021新版接触网常用作业标准用语（一）分工标准用语分工用语是用来布置作业任务的，要求工作领导人先将进行口头分工，作业组员复诵无误，再由工作领导人将分工单交到作业组员手里。对较复杂的工作任务工作领导人还应在示意图上对任务进行讲解。分工顺序：1、驻站联络人员（要令人员）2、地线操作3、地线监护4、高空监护5、高空作业6、测量负责7、测量人员8、辅助人员9、轨道车司机如：工作领导人张三给接地线人员李四分工张三：李四李四：到！（同时向前迈出一步出列或在座位上站起，接受任务）张三：李四在XX-XX区间（或XX站场）XX线（或XX道）XX#

地线操作，XX监护。李四：XX--XX区间（或XX站场）XX线（或XX道）XX#杆地线操作，明白。（二）驻站联络员与工作领导人的联系例1：驻站联络员王五到达车站办理好封锁手续后，与工作领导人张三联系王五：张三，我是王五；张三：我是张三，王五请讲；王五：XX-XX区间XX线（XX站场XX道XX#道岔）公里标Kxxx+xxx--Kxxx+xxx已封锁，命令编号XXX，封锁时间XX：XX--XX：XX，可以上道；张三：XX-XX区间XX线（XX站场XX道XX#道岔）公里标Kxxx+xxx--Kxxx+xxx已封锁，命令编号XXX，封锁时间XX：XX--XX：XX，可以上道，张三明白；例2：作业结束后，工作领导人与驻站联络员联系王五：张三，我是王五；

“八大”危险作业安全规范考试试题

“八大”危险作业安全考试试题一、填空题（本题共计55分，每空１分） 1、动火作业：能直接或间接产生明火的工艺设置以外的非常规作业，如使用电焊、气焊（割）、喷灯、电钻、砂轮等进行可能产生（火焰）、（火花）和（炽热表面）的非常规作业。 2、特殊动火作业：在生产运行状态下的（易燃易爆）生产装置、（输送管道）、储罐、容器等部位上及其它特殊危险场所进行的动火作业。（带压不置换）动火作业按（特殊动火）作业管理。 3、使用气焊、气割动火作业时，乙炔瓶应直立放置；氧气瓶与乙炔气瓶间距不应小于（5）m，二者与动火作业地点不应小于（10 ）m，并不得在烈日下曝晒。 4、动火作业完毕，动火人和监火人以及参与动火作业的人员应清理现场，（监火人）确认（无残留火种）后方可离开。 5、取样与动火间隔不得超过（30 ）min，如超过此间隔或动火作业中断时间超过（30 ）min，应重新取样分析。特殊动火作业期间还应随时进行监测。 6、（动火人）应随身携带《动火安全作业证》。 7、特殊动火作业和一级动火作业的《作业证》有效期不超过（8 ）h。 8、一级动火作业的《作业证》由主管（安全防火）部门审批。 9、《动火作业证》实行（一个动火点、一张动火证）的动火作业管理。 10、进行动火作业时，（监火人）应坚守岗位，不准脱岗；在动火期间，不准兼做其它工作。 11、凡距坠落高度基准面（2 ）m及其以上，有可能坠落的高处进行的作业，称为高处作业。距坠落高度基准面10m的高度，其防坠落半径为（4）米。 12、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，应在作业前加以检查，确认其（完好）后投入使用。 13、雨天和雪天进行高处作业时，应采取可靠的（防滑）、防寒和（防冻）措施。 14、高处作业人员不得在高处作业处（休息）。 15、作业人员在作业中应正确使用防坠落用品与登高器具、设备。安全带不得（低挂高用）。系安全带后应检查扣环是否扣牢。

乘务员一次乘务作业标准

一、出勤（二人成排，面向乘务员）甲：出乘前充分休息，按运行图规定的20.00—6.00时开车的各次列车，均为夜间车次（图定零点前到达的除外）。担当夜间车次乘务时，距出勤时间不少于4小时30分测酒、签到，卧床休息不少于4小时，待乘时手机关机。甲：距开车前1小时40分到派班室出勤。乙：甲：报告，29021次，司机***、随乘司机***，出勤。乙：甲：全组人员核对运行揭示。乙：甲：在有效运行揭示序号上画“√”号，并在限速公里数下面和手帐相应站名下面划“波浪线”。（边说边画）乙：甲：司机将IC卡数据输入模拟机,模拟行车办法和监控操作使用方法,检查IC卡条数和内容是否正确。乙：甲：，司机与调度员核对运行揭示，司机朗读，调度员按照原簿与司机进行核对。乙：甲：根据担当列车种类，天气等情况，制定运行安全注意事项，并记入司机手帐。乙：甲：调度员检查司机手帐，填写出勤时间，盖名章和测酒章。第二步、接车整备二、甲：距开车前1小时30分钟准时接车，按规定交接乙：甲：闭合机车行车设备开关，二人核对监控装置版本号并输入各种有关数据进行核对。乙：甲：机车检查及机能试验，因整备线条件限制，检查顺序可以串动，检查方向不准改动。乙：乙：甲：进行制动机“五步闸”试验，电器动作试验乙：甲：(进行车机联控)机务段二号扳道房，东风4（1514）号机车准备出段”。乙：甲：鸣笛要道乙：甲：7道好了（手指）乙：甲：鸣笛回示乙：甲：道岔开通好了（手指）甲：鸣笛回示乙：甲：道岔开通好了（手指）乙：乙：甲：“死区注意，鸣笛动车” 乙：甲：“博克图站29021次机车出段”，乙：甲：“29021次机车（经4道）去 5道挂头，司机明白”。确认信号后动车出段。乙：甲：白灯好了乙：乙：甲：监控进入出库状态乙：甲：“死区注意，鸣笛动车” 乙：甲：（手指）道岔开通好了。乙：乙：甲：白灯好了乙：第三步、出段发车甲：二人执行手指、确认、呼唤制度，确认信号及道岔开通位置正确，道岔及调车信号逐个呼唤确认乙：甲：二人确认调车信号开放后，司机用列车无线调度通信设备与车站联系出库走行及挂头经路，监控装置进入【调车】模式乙：甲：一度停车。乙：甲：前方好了。乙：甲：：一度停车。乙：甲：（手指）撤除好了。乙：乙：甲：十辆乙：甲：五辆。乙：甲：三辆。乙：甲：停车。乙：甲：以不超过5km/h速度平稳连挂。乙：甲：试拉。乙：甲：确认车钩、风管、折角塞门状态，检查机车走行部。乙：甲：列尾装置形成“一对一”关

一次乘务作业!

一次乘务作业!.txt9母爱是一滴甘露，亲吻干涸的泥土，它用细雨的温情，用钻石的坚毅，期待着闪着碎光的泥土的肥沃；母爱不是人生中的一个凝固点，而是一条流动的河，这条河造就了我们生命中美丽的情感之景。机车操作规程内燃机车乘务员一次乘务作业标准学习一次作业的目的及要求机车是铁路运输工作的牵引动力，是铁路运输中最重要的技术设备之一，是完成铁路运输生产的物质基础。而掌管成这个动力的，则是机车乘务员。作为内乘专业学员，入学来所有知识，包括理论，专业理论，专业实习课的知识。其目的只有一个，就是到现场后，完全彻底的执行好一次乘务作业过程，为了使每个机乘人员都能够高标准，严要求的适应这种形势，必须认真的学好，执行好标准，广泛深入的开展学标，兑标，达标，为以后的工作打下良好的基础，做一个合格的机乘人员。目的：1 提高技术，业务素质。 2 了解乘务员的工作性质。 3 组织纪律性在乘务工作中的重要性。 4 确保安全正点，出色的完成各项任务。要求：1 理论联系实际。 2 按要求掌握好每一个动作。 3 认真领会每一条标准，从头至尾，不错不漏。内燃机车乘务员一次乘务作业标准一标准化作业第一项：出勤（一）签到 1 乘务休息：充分体息，卧床不少于4小时。 2 报到：开车前1、40签到，领手册，打卡，测酒。（二）抄达示，看通报副司机读，司机边记边复诵，全员看通报（触摸屏）。（三）联系司机与行车调度联系，核对揭示，组成，对表。（四）开小组会根据实际情况，制定安全，正点措施。（人，车，天，地，图）（五）出勤着装整齐，各证齐全，准时，司机对手册读，值班员审，签字。二、标准化作业第二项：接车整备。（一）接车开车前1、30分到整备线接车，对口交接，阅读机车运行日志。库内接车，注意安全。确认机车型号，止轮器，排水阀排水。工具，信号器具，手制动机状态。（二）检查

接触网常用作业标准用语(正式版)

文件编号：TP-AR-L3480 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 接触网常用作业标准用语(正式版)

接触网常用作业标准用语(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。（一）分工标准用语分工用语是用来布置作业任务的，要求工作领导人先将进行口头分工，作业组员复诵无误，再由工作领导人将分工单交到作业组员手里。对较复杂的工作任务工作领导人还应在示意图上对任务进行讲解。分工顺序：1、驻站联络人员（要令人员）2、地线操作3、地线监护4、高空监护5、高空作业6、测量负责 7、测量人员8、辅助人员 9、轨道车司机如：工作领导人张三给接地线人员李四分工张三：李四李四：到！（同时向前迈出一步出列或在座位上

站起，接受任务）张三：李四在XX-XX区间（或XX站场）XX线（或XX道）XX#地线操作，XX监护。李四：XX--XX区间（或XX站场）XX线（或XX 道）XX#杆地线操作，明白。（二）驻站联络员与工作领导人的联系例1：驻站联络员王五到达车站办理好封锁手续后，与工作领导人张三联系王五：张三，我是王五；张三：我是张三，王五请讲；王五：XX-XX区间XX线（XX站场XX道XX#道岔）公里标Kxxx+xxx--Kxxx+xxx已封锁，命令编号XXX，封锁时间XX：XX--XX：XX，可以上道；张三：XX-XX区间XX线（XX站场XX道XX#道岔）公里标Kxxx+xxx--Kxxx+xxx已封锁，命令编号

高空作业考试题(带答案)

高空作业安全知识考试题库一、单选题 1、电气工作人员对《电业安全工作规程》应（C）考试一次。 A、每四年 B、每两年 C、每年 2、如发生（A）情况时，可不等待命令即行断开电源，但事后应立即报告领导。 A、严重危及人身安全 B、一般缺陷处理 C、拉合开关的单一操作 3、无安全施工措施或交底，（A）布置施工。 A、严禁 B、可以 C、边编制安全措施边 4、任何工作人员发现有违反《电业安全工作规程》，并足以危及人身和设备安全者，应（A）。 A、立即制止 B、进行提醒 C、报告领导 5、触电急救，首先要使触电者迅速（B） A、恢复呼吸 B、脱离电源 C、保持清醒 6、触电者触及低压带电设备，以下不正确的救护措施是：（C） A、设法迅速切断电源，如拉开电源开关或刀闸，拔除电源插头等；或使用绝缘工具、干燥的木棒、木板、绳索等不导电的东西解脱触电者； B、抓住触电者干燥而不贴身的衣服，将其拖开，切记要避免碰到金属物体和触电者的裸露身躯； C、为使触电者与导电体解脱，直接用手拉扯。 7、以下哪项属于专责监护人的职责：(A)。 A、负责监督和看护工作成员的工作行为是否符合安全标准 B、向工作许可人进行工作终结报告 C、帮助其他工作人员工作 8、口对口人工呼吸法抢救时，每分钟吹气次数应为（B）次。 A、12 B、16 C、20 9、触电伤员脱离电源后如神志清醒者，应使其（A）。 A、就地平躺 B、就地斜坐 C、慢慢走动 10、“工作前对工作人员交待安全措施和技术措施”属于（B）的安全责任。 A、工作许可人 B、工作负责人 C、工作票签发人 11、三级安全教育是指（A） A、公司级、工地级、班组级 B、公司级、工程科级、工地级 C、经理、技术员、班长 12、新进场的员工必须进行（C）安全教育，考试合格后上岗。

生产与运营管理复习题及标准答

一单选题。 1．提出“消除一切浪费”的是（C）生产技术 A．CRM B. MRP C. JIT D. ERP 2．在结构调整中（A ）是最基本的。 A．产品结构 B 资本结构 C 组织结构D 经营结构 3．（ B ）是缩短生产周期的重要方法 A．串行生产 B 并行工程 C 柔性生产 D 定制生产 4．（ C ）生产类型的特点是品种少，产品高。 A单件小批量B 成批生产C 大量生产D 定制生产 5．成组技术中开创性编码系统被称为（ A ） A Opitz分类法则 B 田口编码 C 二进制编码 D 以上三个都不是 6．成组生产单元按零件组的（ B ）选择设置。 A 工艺路线 B 加工工艺 C 产品结构 D 车间大小 7．（ B ）是关于为一个组织结构设计岗位、配备人员的经管职能 A工艺设计 B 工作设计 C 设备采购D 系统设计 8．（ C ）是企业基础定额之一。 A产量定额B 工时定额C 劳动定额D 库存定额 9．直接完成生产任务而消耗的时间被称为（D ） A休息时间B 保管时间 C 培训时间D 作业时间 10．（B）是劳动定额的制订方法 A ABC方法 B 经验估工法 C 系统分析 D Johnson方法 11．长期计划周期一般为（A ） A 两年以上 B 一年左右 C 半年 D 三个月 12．运营战略包括成本、质量、交货速度和（C） A市场柔性B 工艺设计C制造柔性D 产品设计 13．企业系统的（B）是指企业经营活动是为了实现整体目的。 A特殊性B整体性C盈利性D 工艺性 14．在下列选项中，属于非定额劳动时间的是（D） A照管工作地时间B休息与生理需要时间C准备与结束时间D非工人造成的损失时间15．企业建厂时在基建任务书和技术文件中所规定的生产能力叫做（A） A设计能力B查定能力C计划能力D运行能力 16．经过科学分析和运算对加工对象在生产过程中的运动所规定的一组时间和数量规范叫做（B） A作业时间B期量规范C作业规范D工序 17．生产运营等经济活动中的工程是指（A） A周期性的活动B经常发生的活动C一次性的活动D不经常发生的活动 18．生产控制的基本程序中不包括（C） A控制目标B测量比较C控制决策D实施控制 19．周期性生产类型的期量规范主要包括生产间隔、生产周期、生产提前期和（B） A产量B批量C销量D质量 20．进度控制的最终目标是（D） A销售进度B工序进度C投入进度D产出进度

接触网作业车司机(一次出乘作业)

南昌铁路局岗位作业指导书接触网作业车司机（一次出乘作业）南昌铁路局

目录第一章岗位标准（第4页）（一）普速铁路接触网作业车司机岗位标准（二）普速铁路接触网作业车副司机岗位标准（三）高速铁路接触网作业车司机岗位标准第二章工作流程（第15页）第三章作业标准（第17页）（一）出乘前作业标准（二）出库、转线作业标准（三）调车作业标准（四）发车准备作业标准（五）途中运行作业标准（六）配合接触网施工作业标准（七）入库作业标准第四章岗位风险控制（第62页）第五章非正常应急处置（第65页）（一）接触网作业车挤岔（二）接触网作业车掉道（三）接触网作业车碰撞异物（四）接触网作业车部件脱落（五）接触网作业车断轴（六）接触网作业车燃轴、抱闸

（七）接触网作业车车钩破损分离（八）康明斯发动机故障（九）潍柴发动机油路故障（十）接触网作业车水温过高（十一）接触网作业车制动系统故障（十二）接触网作业车传动系统故障（十三）接触网作业车作业平台故障（十四）接触网高空作业车作业吊斗故障（十五）接触网作业车V1.2版GYK操作提示卡第六章附注（第101页）

第一章岗位标准（一）普速铁路接触网作业车司机岗位标准 1.岗位描述负责普速铁路接触网作业车运行操纵、检查、保养、维护工作。 2.基本素质要求 2.1年龄要求：初次取证年龄在18周岁以上、45周岁以下（至考试当月）。 2.2文化程度：高中学历（或同等学历）。 2.3专业要求：机车车辆、机械或相关专业，或经岗位任职资格培训合格。 2.4职业资格：轨道车司机中级工职业资格并取得自轮运转车辆驾驶证，操作轨道起重车时还应取得特种设备作业资格证。 2.5工作经历：从事接触网作业车副司机岗位不少于1年。 2.6身体要求：符合《铁路机车乘务员职业健康检查规范》TB/T3091－2008标准。 2.7职业道德：遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。 3.岗位作业内容 3.1出乘前、出库、转线作业 3.2调车作业 3.3发车准备作业 3.4途中运行作业 3.5配合接触网施工作业 3.6入库作业 4.基本技能要求

接触网一日作业流程

接触网一日作业流程第一章作业流程及管理内容第一条各班组应严格执行一日工作、一次作业流程。第二条计划提报管理

（一）接触网工区根据接触网年度检修计划及修前鉴定发现的问题，向车间提报天窗计划，提报内容包含作业内容、作业范围公里标、停用供电臂、执行行车限制卡片等。（二）月度施工计划提报：工区按照铁路局下发的月度天窗日历计划表进行提报，技术科负责审上报的施工计划。（三）日计划提报：技术科负责审核车间上报的日计划，施工前3日将施工、维修日计划上报路局调度。（四）调度室下载次日正式计划，并及时发至相关供电车间、工区。第三条工作票签发管理（一）停电作业工作票签发人由安全等级不低于四级的人员担当。（二）发票人根据已批复的作业计划签发次日“天窗”

作业工作票。签发工作票时，应按以下要求： 1.所安排的作业项目是必要和可能的。 2.所采取的安全措施是正确和完备的。 3.所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。 4.工作票要字迹清楚、正确，不得涂改和用铅笔书写。 5.工作票填写一式两份，一份由发票人保管，一份交给工作领导人（工作领导人安全等级不得低于四级）。 6.同一张工作票的签发人和工作领导人必须由二人分别担当，不得互相兼任。 7.当工作票一页不能满足需要时可续页，并在工作票右下角空白处标明“第1页、第2页……”字样，单页时不做标明。 8.在上网点处作业时，工作票中要指明专人到所内确认馈线接地线接挂良好。第四条工作票审核管理（一）发票人应在工作前一天将工作票交给工作领导人，使之有足够的时间熟悉工作票中内容及做好准备工作。（二）签发的工作票由接受工作票的作业组工作领导人和作业组安全员进行审查。（三）工作领导人接到工作票后，要依据“施工、维修计划报审表”、有关记录和图纸、规程和规定、检修工艺等，核实作业地点及检修作业内容的可行性和必要性，对工作票中填写的作业范围、作业组人数和条件、封闭线路及道岔、

自考接发列车作业标准-复习题

接发列车作业标准作业题一、单项选择题 1．TB/T1500—2003标准代替【】《双线自动闭塞集中联锁（设信号员）接发列车作业标准》。 A、TB/T1500—1984 B、TB/T1500—1992 C、TB/T1500—2002 D、TB/T1500—2006 2．TB/T1502—2003标准代替【】《单双线自动闭塞集中联锁（设信号员）接发列车作业标准》。 A、TB/T1502—1984 B、TB/T1502—1992 C、TB/T1502—2002 D、TB/T1502—2006 3．接发列车作业标准于【】年首次发布。 A、1984 B、1992 C、2003 D、2006 4．执行1506发车作业标准时，列车占用区间的凭证是【】。 A、路票 B、红色许可证 C、绿色许可证 D、调度命令5．执行1500发车作业标准时，列车占用闭塞分区的凭证是【】。 A、路票 B、出站信号机的进行显示 C、绿色许可证 D、调度命令 6．执行1502发车作业标准时，列车占用区间的凭证是【】。 A、路票 B、红色许可证 C、绿色许可证 D、出站信号机的绿色灯光 7．中华人民共和国铁道部行业标准——接发列车作业标准共列出【】个铁道行业标准。 A、2 B、4 C、6 D、7 8．当双线自动闭塞集中联锁未设信号员的车站站内与区间均停电时应执行的接发列车作业标准是【】。 A. 1500 B. 1502 C. 1504 D. 1506 9．当单线半自动闭塞集中联锁设信号员的车站发车进路上的轨道电路故障或停电时应执行的接发列车作业标准是【】。 A. 1500 B. 1502 C. 1504 D. 1506 10．1503于1504发车作业程序相比较，1504作业程序增加了一项【】。 A、请求闭塞 B、开放信号 C、准备进路 D、列车出发 11．1503于1504接车作业程序相比较，1504作业程序增加了一项【】。 A、引导接车 B、开放信号 C、准备进路 D、列车到达 12．双自动闭塞区段办理发车作业时，应执行的作业标准为【】。 A、1506 B、1504 C. 1502 D.1500 13．双线半自动闭塞集中联锁设信号员的车站办理发车作业时，应执行的作业标准为【】。 A、1506 B、1504 C. 1502 D.1500 14．1502接车作业标准中车站值班员岗位作业技术要求的内容共有【】项。 A、19 B、18 C、27 D、26 15．1503接车作业标准中车站值班员岗位作业技术要求的内容共有【】项。

电力机车乘务员一次出乘作业标准(车上部分)

电力机车乘务员一次出乘作业标准（车上部分）说明：检查顺序由I端司机室开始，经机械间，到H端司机室结束。在实际出乘作业时可根据机车的摆放位置灵活掌握检查顺序。上车后首先闭合蓄电池的666QS/667QS/601Q三个保险脱扣，确认蓄电池电压不低于96V。 < 一>检查I端司机室： 1. 检查监控器主机、机车信号主机、轴温报警装置、电台主机及送话器的各接线插头是否松动，各显示器是否显示正常信息，所有设备是否全部投入运用且作用良好。 2. 查看监控器和电台合格证是否有效（包括：日期；车次；有无签章；设备状态）。凡遇机车监控器、电台、信号、轴温报警四项设备中的任意一项设备出现不良或监控器、电台、或其它车载设备合格证不全时，严禁出库。 3. 打开机车电台与手持电台相互呼叫并进行通话实验，确认是否呼叫顺利收音清晰。同时按压安全记录仪主机上的通话录音按钮，确认录音设备工作良好。 4?将机车信号主机上的上下行转换开关及H端操纵台的上下行转换开关全部转换到与运行方向一至。选择开关在“新标”位。 5. 对监控器进行倒屏实验。 6. 司机侧操纵台柜门内各塞门应全部在开放位置，分水滤气器应进行排水。

7?间照明应良好；雨刷及喷水装置应作用良好，重联电话相互呼叫及通话良好。冬季还应试验前窗玻璃加热器。 8. 器齐全，不应超过有效期。 9. 机后侧端子柜门上，所有转换开关应在正常位。两个牵引风速和两个制动风速开关铅圭寸应良好。＜二＞检查机械间： 1. 检查I室端子柜后部和控制柜后部接线插头是否松动。 2. 列供柜：见机车列车供电及安全注意事项。 3. 活塞泵：油位应在油表2/3处不应出现乳化现象；加油口盖严密；压力表和安全阀良好；联轴节无烧损老化，螺丝无松动。 4. 门连锁297QP关闭，接线无松脱。注意加装的明锁是否锁闭，如未锁闭应及时通知有关部门（车间安全室）。 5. 电源柜：所有脱扣应在闭合位（夏季应将加热套脱扣619QA断开）。蓄电池电压电流表显示正常且电压不低于96V。110V/48V/24V低压电源双套设备均应工作正常。蓄电池组跨线不应松动烧损。电源柜顶部劈相机启动电阻263R/264R无烧损。 6. I低压柜： ①劈相机脱扣保险215QA在闭合位。 ②第一/三牵引风机脱扣保险219QA/221QA在闭合位。 ③辅助风泵脱扣保险217QA在闭合位。