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《汽车构造》教学计划

《汽车构造》教学计划
《汽车构造》教学计划

中卫职业技术学校2014—2015学年度第一学期

《汽车构造》教学计划

机械化工部王良海

一、课程性质、地位及作用

《汽车构造》课程是汽车运用与维修专业专业基础课。主要研究汽车发动机、底盘的功用、结构和工作情况,以及车身及附属设备的组成与功用。通过本科程的学习,使学生获得汽车构造的系统知识,为学习后续课程和正确地使用、管理、营销汽车,以及从事道路交通事故防治和道路交通安全和网络监控等工作打好基础。

二、课程基本要求

1、知道汽车的基本组成;整车和各系统的发展方向;常用汽车的主要特点以及汽车主要总成的分类方法、编号规则、功用及布置形式。

2、了解整车及各总成的常用术语、主要性能指标、结构参数。

3、熟悉汽车主要总成的工作原理及防差错安装标记;满足主要总成性能的要求和结构特点。

4、掌握各总成主要零、部件的结构关系、传力及运动关系、工作情况以及主要电器设备的线路连接关系,机电系统的控制关系。

5、通过实践性教学环节,了解主要总成的拆装顺序和注意事项;能分析不同车型同一种总成之间的结构特点和工作情况,能利用实物、挂图、模型,叙述主要总成的构造及工作情况,做到举一反三,触类旁通。

三、课程主要内容、教学基本要求与重点安排

汽车构造授课教案

汽车构造教案 本书教学目的和任务近几年来,我国的汽车、交通运输迅速发展,汽车在国民经济的各个领域和社会生活发挥着越来越重要的作用。汽车维修业也随之繁荣,这方面的人才需求很大。为培养具有专业知识和技能的新一代汽车维修和汽车驾驶人员。 总论 一、教学的目的和要求 1、了解汽车的发展 2、掌握汽车的基础知识和主要参数 二、重点和难点 1 现代汽车类型 2汽车的总体构造 3汽车的主要技术参数 4汽车的行驶原理 三、课时安排: 2 个学时 四、教学内容 §1 现代汽车类型 5 轿车 6客车 7货车 8牵引车和汽车列车 9特种车 10工矿自卸车 11农用汽车 12越野汽车 类型发动机排量(L)车型 微型≤1.0 夏利、奥拓 普通型>1.0~ ≤1.6 富康、捷达 中级>1.6~ ≤2.5 桑塔纳、奥迪100

中高级>2.5~ ≤4.0 皇冠、奔驰300 高级>4.0 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列轿车的分类-2.按发动机布置形式 发动机前置、前驱,发动机前置、后驱,发动机后置、后驱 (二)、客车的分类-按长度分类 类型车辆长度(m) 微型<3.5 轻型 3.5~7 中型7~10 大型10~12 超大型>12(铰接式)10~12(双层) 客车的分类-按车身型式分类 长(短)头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车(四)、货车的分类-按驾驶室总成结构型式分类 栏板式罐式 自卸式平台式 箱式篷式 按汽车质量分类: 类型总质量(t) 微型< 1.8 轻型 1.8~6 中型>1.6~ ≤2.5 重型>14

(五)、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下: 型号编制举例 (1) 汽油机 1E65F:表示单缸,二行程,缸径65mm,风冷通用型 4100Q:表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用 4100Q-4:表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用,第四种变型产品 CA6102:表示六缸,四行程,缸径102mm,水冷通用型,CA表示系列符号 8V100:表示八缸,四行程、缸径100mm,V型,水冷通用型 TJ376Q:表示三缸,四行程,缸径76mm,水冷车用,TJ表示系列符号 CA488:表示四缸,四行程,缸径88mm,水冷通用型,CA表示系列符号 (2) 柴油机 195:表示单缸,四行程,缸径95mm,水冷通用型 165F:表示单缸,四行程,缸径65mm,风冷通用型 495Q:表示四缸,四行程,缸径95mm,水冷车用 6135Q:表示六缸,四行程,缸径135mm,水冷车用 X4105:表示四缸,四行程,缸径105mm,水冷通用型,X表示系列代号

《汽车构造》课程教学大纲模板.doc

汽车服务工程课程教学大纲 课程名称:汽车服务工程 英文名称:Automotive Support Engineering 学时:48学时学分:3学分 开课学期:第7学期 适用专业:汽车运用技术专业、汽车技术服务与营销专业、车辆工程 课程类别:必修 课程性质:专业基础课 先修课程:汽车构造、汽车机械基础、汽车电工与电子技术、汽车电器设备 一、课程的性质及任务 汽车服务工程课程是汽车服务工程专业本科生必修的学科基础课。全球汽车行业近60%的利润来源于服务,而我国目前的汽车制造水平与国际先进水平相差不大,而汽车服务水平与国际水平相差甚大,因此加快汽车服务业的发展已成为我国汽车业的当务之急。通过本课程的学习,要求学生系统掌握汽车服务工程所涉及的专业领域及内涵,使学生获得汽车服务工程方面的基本概念和基本理论,具备汽车服务工程专业基本的专业的知识和技能,为学习后继课程和进一步获得相关知识奠定必要的理论基础,在汽车服务工程专业知识体系中起着举足轻重的作用,同时便于学生在这一具有巨大发展空间和发展前景的领域从事相关工作。 二、课程内容及学习方法 教学内容 第1章汽车服务工程概论 教学基本内容: 汽车服务工程的内涵: 广义和狭义的汽车服务工程概念;汽车服务工程的基本内容;汽车服务工程的分类。汽车服务业的形成与发展: 国际汽车服务业的形成与发展;我国汽车服务业的形成与发展;我国汽车服务业的发展趋势。 汽车服务业特点及其在国民经济中的地位与作用: 汽车服务业的特点;汽车服务业在国民经济中的地位与作用。

教学重点: 汽车服务工程的概念及其所涉及的领域和基本内容。 教学难点: 汽车服务工程的内涵。 本章节教学要求: 掌握汽车服务工程的内涵,了解汽车服务业的形成和发展、汽车服务业的特点及其在国民经济中的地位和作用。 第2章服务战略 教学基本内容: 汽车服务战略的概念: 概念; 基本内涵; 在汽车服务中的地位和作用;确定每种情况下最恰当的战略,需考虑的问题。服务竞争环境:服务竞争环境的内涵;服务企业在困难的经济环境中竞争的原因。 服务竞争战略: 迈克尔·波特三种一般性竞争战略在汽车服务竞争中的特点和适用情况。 服务质量:服务质量要素;服务质量的范围;服务质量测试;服务质量的提高。服务补救:服务补救的内涵及意义;服务失误的原因;补救性服务措施。 教学重点: 汽车服务战略的概念及其基本内容;服务竞争战略;服务质量;服务补救。 教学难点: 服务补救的内容和措施: 本章节教学要求: 理解:汽车服务战略的概念及其基本内容;服务竞争战略;服务质量;服务补救。了解:服务竞争环境。 第3章汽车厂商的售后服务 教学基本内容: 售后服务概述: 先进服务理念与售后服务的概念;售后服务的工作内容;售后服务的起源、发展及其功能。 汽车厂商售后服务的技术性工作: 技术培训的概念、内容和工作流程;质量保修的概念、内容和工作流程;备件供应的概念、内容、作业流程和管理方法。售后服务网络的建设与管理:售后服务网络

《汽车构造》实验报告解析

《汽车构造》姓名: 班级: 学号:

目录 目录 (1) 实验一汽车总体构造认识 (2) 实验二曲柄连杆机构、配气机构认识 (4) 实验三汽车传动系认识 (9)

实验一汽车总体构造认识 一、实验目的 汽车构造课程实验教学的主要目的是为了配合课堂教学,使学生建立起对汽车总体及各总成的感性认识,从而加深和巩固课堂所学知识。 1、掌握解汽车基本组成及各组成功用; 2、了解发动机总体结构和作用; 3、了解底盘的总体结构和作用; 4、了解车身的总体结构和作用。 二、实验内容 通过认真观察,分析各种汽车的整体结构及组成。掌握汽车的四大组成部分,各主要总成的名称和安装位置,发动机的基本构成。 三、实验步骤 学生在实验指导人员讲解下,对于不同型号的汽车和发动机进行动态的现场学习。 1.观察各种汽车的整体结构及组成; 2.观察、了解各主要汽车总成的名称、安装位置和功用; 3.根据实物了解发动机的基本构成。 四.分析讨论题 1、汽车由哪些部分组成?各个组成部分的功用是什么?请就你分析的汽车来说 明。 汽车主要由四部分构成:发动机、底盘、车身、电子及电器设备 1)、发动机:汽车的核心,动力的提供者 2)、底盘:作为汽车的基体,发动机、车身、电器设备都直接或间接的安装在

底盘上,是使汽车运动并按驾驶员操纵而正常行驶的部件。 3)、车身:车身是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所。 4)、电器与电子设备:是使汽车行驶安全及驾驶员操纵方便以及其他方面所必要的。 2、观察各汽车的总布置形式。 1)、前置前驱:优点是动力流失小,传输快,容易驾驶,制造成本地,缺点是操控性跟不上,极限低,比如奥迪A8L 3.0。 2)、前置后驱:优点是平稳,操控直接,驾驶极限高,缺点是动力流失比较大,因为要经过传动轴把发动机的动力传到后轮需要时间,所以对发动机的动力要求大,比如宝马的7系。 3)、前置四驱:优点是动力响应快,极限状态下车的稳定性好,弯道平稳,缺点是油耗大,操控不直接,比如奥迪的A8L 6.0 W12。 4)、中置后驱:动力响应快,驾驶感受很直接,缺点是车辆难控制,对驾驶技术要求高,比如保时捷的波尔斯特。 5)、后置后驱:优点是动力响应极好,弯道提速快,终极操控,缺点是最难驾驶,一般的技术很难驾驭,比如保时捷911系列。 3、发动机的总体结构和工作过程分析(以汽油机为例)。 汽油机由两大机构和五大系统机构组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。 四冲程汽油机工作原理汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在吸气冲程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动,通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。 1)吸气冲程活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启,排 气门关闭,曲轴转动180°。在活塞移动过程中,汽缸容积逐渐增大,汽缸内形成一定的真空度,空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸,并在汽

《汽车构造》教案

教案 2017 —2018 学年秋季学期 课程名称:汽车构造 授课学时: 38+2(后 20 学时 ) 授课班级:机械设计及其自动化14任课教师:董溪哲 黑龙江八一农垦大学

第1次课 第九章汽车传动系统 课目第十章离合器 第一节第二节 目的使学生掌握传动系的功用、组成、类型及布置型式; 使学生掌握离合器的功用、 要求构造、工作原理。 重点难点 1.掌握传动系的功用、组成。 2.掌握离合器的功用、对离合器的要求,离合器的组成、离合器的工作原理。 1.掌握传动系的功用、组成。 2.掌握离合器的功用、对离合器的要求,离合器的组成、离合器的工作原理。 1、制定相关规定便于管理。 2、点名增进了解, 彼此熟悉 , 为以后打下基础。 3、介绍《汽车构造》课程底盘部分在机械设计及其自动化专业课程体系中所处的位置,并说明本课程所研究的主要内容、重要性。 4、详细讲授主要内容。 5、讲解第九章的内容。 6、讲解第十章第一节、第二节的内容。 课堂组织

授课提纲 第九章汽车传动系统 1.传动系统的功用与组成 2.传动系统的类型及布置形式 第十章离合器 1.概述 1.1 离合器的功用 1.2 对离合器的要求 1.3 离合器的类型 1.4 摩擦离合器的工作原理 1.5 几个要注意的问题 2.摩擦离合器的构造 2.1 膜片弹簧离合器 2.2 螺旋弹簧离合器 (1)单片螺旋弹簧离合器 (2)双片螺旋弹簧离合器教学法时间分配 讲解20 分钟 讲解25 分钟 讲解25 分钟 讲解20 分钟

第2次课 第十章离合器 第三节 课目 第十一章手动变速器与分动器 第一节第二节第三节 目的要求 重点难点 通过讲授使学生理解人力式离合器操纵机构、助力式离合器操纵机构。使学生掌握变速器的功能、类型、工作原理。使学生了解齿轮变速器的变速传动机构工作原理。使学生掌握同步器的构造及工作原理。 1.使学生掌握变速器的功能、类型、工作原理。 2.使学生掌握同步器的构造及工作原理。 1.使学生掌握同步器的构造及工作原理。 1、总结前面所学的内容,引入本次课。 2、讲解不同种类的离合器的操纵机构工作原理、结构。 3、详细讲解变速器的功能、类型、工作原理。 4、详细讲解同步器的构造及工作原理。 课堂组织

汽车构造教学大纲

《汽车构造》教学大纲 课程名称:汽车构造 学时:163学时 一、课程的性质与任务 汽车构造是汽车服务工程专业的一门学科基础必修课,通过对本课程的学习,使学生能够获得: 1.汽车总体构造, 2.汽车发动机, 3.汽车底盘 各总成和零部件的组成、作用、结构特点和工作原理,为后续专业课程的学习打下基础。 二、课程的教学内容、基本要求及学时分配 (一)教学内容 0.总论 汽车类型、国产汽车产品型号编制规则、汽车总体构造、汽车行驶基本原理。 1.汽车发动机的工作原理和总体构造 发动机分类、四冲程和二冲程发动机工作原理、发动机总体构造、发动机主要性能指标与特性、内燃机产品名称和型号编制规则。

2.曲柄连杆机构 发动机机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。 3.配气机构 气门式配气机构的布置及传动、配气相位、配气机构的零件和组件。 4.汽油机供给系 汽油机供给系的组成及燃料、简单化油器与可燃混合气的形成、可燃混合气成分与汽油机性能的关系、化油器的各工作系统、汽油供给装置、空气滤清器及进、排气装置、汽油机电控燃油喷射系统。 5.柴油机供给系 柴油机供给系的组成及燃料、可燃混合气的形成与燃烧室、喷油器、喷油泵、转子分配式喷油泵、调速器、喷油提前角调节装置、柴油机供给系的辅助装置。 掌握柴油机供给系组成与柴油在气缸内燃烧的特点,掌握喷油器、喷油泵的构造与工作原理,了解调速器构造与工作原理及废气涡轮增压。 6.发动机冷却系 水冷系、风冷系。 7.发动机润滑系 发动机润滑系的组成和润滑剂选择、润滑系的油路、润滑系主要部件、曲轴箱通风。 8.发动机点火系

蓄电池点火系的组成与工作原理,点火提前,蓄电池点火系主要元件,半导体点火系,汽车电源。 9.发动机起动系 发动机的起动,起动机,永磁起动机。 10.汽车传动系概说 汽车传动系作用、分类概述。 11.离合器 离合器的功用及摩擦离合器的工作原理,摩擦离合器结构,离合器操纵机构。 12.变速器与分动器 变速器的变速传动机构,同步器,变速器操纵机构,分动器。 13.液力机械传动 液力偶合器,液力变矩器,液力机械变速器,液力机械传动的液压自动操纵系统。 14.万向传动装置 万向节,传动轴和中间支承。 15.驱动桥 主减速器,差速器,半轴与桥壳。 16.汽车行驶系概说及车架 汽车行驶系作用、分类;边梁式车架,中梁式车架。 17.车桥和车轮 转向桥和转向驱动桥,车轮与轮胎。

汽车发动机构造课程标准

《汽车发动机构造》课程标准 课程类型理实一体课课程性质必修课程 修读学期第3学期课程学时64学时 1.课程定位与设计思路 1.1课程定位 本课程是汽车检测与维修专业的必修课程。该课程通过理实一体化的教学方式,采取案例分析、拆装练习、实操故障等教学方法使学生掌握汽车发动机构造和原理、汽车发动机新技术和简单故障的排除方法,同时,培养学生沟通、协调能力和团队合作精神。 汽车发动机构造课程开设在第三学期。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机拆装与检测的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法,建立汽车检修规范化、标准化、系统化的工作思维模式。 1.2设计思路 本课程的内容安排保证了汽车类专业所需的最基本、最主要的汽车结构基础知识,汽车拆装技能和简单的维修知识,同时体现了专业特点;培养学生分析问题和解决实际问题的能力。主要讲授汽车结构原理等知识,包括汽车发动机基本结构、发动机电控系统、发动机性能分析、前沿发动机技术等内容。使学生获得汽车结构的基础知识,掌握汽车拆装的一般方法,对汽车的简单故障具有初步的分析能力,为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。同时作为本专业先开专业课程在对学生职业素养养成、职业操作规范意识的培养有着重要的作用。 2.课程目标 本课程主要讲授汽车发动机总成相关知识和维修技能,包括机械和电控两部分。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机总成维修的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法,建立汽车动机总成维修规范化、标准化、系统化的工作思维模式,具备按照规范的流程独立完成汽车发动机总成相关维修工作的能力。 2.1能力目标 (1) 要求学生能够对汽车的汽车发动机总成进行常规保养、初步诊断、简单维修。能够评估汽车现有的汽车发动机系统,根据客户的陈述和故障的症状,能够制定初步的

汽车构造教案

授课题目 教学目标和基本要求教学内容和学时分配 教学重点和教学难点教学内容深化和拓宽教学方式和注意事项思考题和课后习题 《汽车构造》教案 总论 通过本章节的学习,要求学生了解汽车的发展历史、定义和分类,对汽车整体构造、车辆识别代号编码有初步认识,熟练掌握汽车行驶基本原理及主要技术参数。 1.国内、外汽车工业概况0.25课时2.汽车的定义及分类0.25课时3.汽车识别代号编码0.25课时4.汽车整体构造0.25课时5.汽车主要技术参数0.75课时6.汽车行驶的基本原理0.25课时 总 2课时 1.汽车的定义和分类 2.汽车主要技术参数 3.汽车行驶的基本原理 1.横向对比其他交通工具突出汽车特点 2.纵向对比各品牌车,介绍各种车系的优缺点 3.若课时富裕可进行车标赏析等 多方面引起学生对汽车产生兴趣主 要采用多媒体播放 PPT教学注意 事项: 1.大部分学生对汽车了解基本为零,作为专业基础课应该首先引起学生对汽车的兴趣,再由浅入深、从整体到局部慢慢讲解; 2.营销班文科生多本章节有力学,放慢节奏。 思考题: 1. 摩托车是汽车么?电动三轮车呢?(汽车的定义及分类提出) 课后习题: 1.汽车的基本构造如何? 2.汽车行驶时,可能会遇到哪些阻力? 3.什么叫附着力 ?

讲稿内容备注一、国内、外汽车工业概况 (一)国外汽车工业的发展 1.汽车最初诞生在德国: 1886 年卡尔。本次制成了第一辆三轮汽车,并且申请了专利,同年德国 人戴姆勒制成了第一辆四轮汽车。现在世界上公认的第一辆汽车是本次制造的三轮汽车。 2.汽车工业的兴起:汽车工业兴起在美国,它是依靠优越的资源和自然条件,宽松的政策,以及 欧洲汽车工业受到的第一次世界大战的破坏,使汽车工业迅速崛起。 汽车工业是以大规模生产为标志的。汽车大王福特将流水线生产引入到汽车生产中,实现了汽车的规 模批量生产,为汽车工业的行起做出了巨大贡献 3.汽车工业重心的转移:在 20 世纪六七十年代,日本依靠引进国外的先进技术和科学的经营管 理方法,比如日本丰田的精益管理模式即使用最少的资源人力、原材料、设备)生产出顾客需要的产品, 或提供给客户满意的服务,以及石油危机的影响,使日本的小型车风靡全球,而美国的豪华大型 汽车此时开始逐渐敌不过日本汽车的生产。 4.汽车工业的中心最终会转向发展中国家。比如现在的印度(塔塔),中国(奇瑞、吉利)。 (二)国内汽车工业的发展 1、建国初期25 年:缺重少轻、轿车基本空白。 A. 东风牌轿车:这是一汽生产的第一辆轿车。当时一汽按一机部的通知开始生产轿车,1958 年 试制出东风牌71 型小轿车。 B.红旗牌 CA770高级轿车: 1965 年一汽红旗 CA72转产,开始生产 CA770型三排座高级轿车。这款车 及其改进型为中国国家领导人和国宾服务了几十年。 C.凤凰牌轿车和上海牌 SH760型轿车: 1958 年,上海汽车装配厂生产。被定名为凤凰牌轿车。 这是建国后,上海生产的最早的轿车。后遇困难时期,停产。1964 年,在国内经济好转的情况下,再 次投产,改称上海牌SH760型轿车。上海牌轿车从投产到20 世纪 80 年代初是国内惟一普通型公务用 车,成为机关、企事业单位和接待外宾的主力车型。 2、改革开放后15 年:将汽车产业作为支柱产业。散乱差 3、新的发展时期:3+X 格局;自主研发;新能源汽车;实现弯道超越。 二、汽车的定义和分类 汽车是由自身的动力装置驱动,有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆,主要用来载人,载货, 或牵引载运人员或货物。 有几种分类方式:按用途分、按动力装置类型分、按行驶道路条件分、按行驶机构特征分、按发 动机位置及驱动形式分、按乘客座位数及汽车总质量分。 1.按用途分:现在有两种 一个是原国家标准GB/T3730.1-1988 ,将汽车分为:普通运输车(轿车、客车、货车)、专用汽车 (作业型专用汽车、运输型专用汽车)、特殊用途汽车(竞赛汽车、娱乐汽车) 另一个是新标准GB/T3730.1-2001 ,将汽车分为乘用车和商用车。 按动力装置分:内燃机(活塞式、燃气轮机)、电动汽车(蓄电池、燃料电池、混合动力)、喷气 式(以喷气反作用力作为驱动力,“推力 SSC”装有劳斯莱斯的双缸喷气发动机,时速1227.73km )、其 他动力装置(蒸汽机车、太阳能汽车) 2.按动力装置分:内燃机(活塞式、燃气轮机)、电动汽车(蓄电池、燃料电池、混合动力)、

汽车构造与维修教学大纲

《汽车构造与维修》教学大纲 一、课程简介 二、课程的性质、任务及目标 1.性质:本课程是应用电子专业的必修专业技术课。 2. 地位及作用:《汽车构造与维修》主要学习汽车的基本知识,汽车总体构造,汽车发动机构造,汽车底盘构造,车身及附属设备等等,引领学生进入汽车知识的新领域,给后续学习应用电子专业课程打下必要的基础, 3.任务及目标:通过理论学习和实践操作,要求学生在应知上了解先进的轿车结构,熟悉四冲程,两冲程发动机的工作原理以及底盘各总成的结构原理、技术参数。在应会上要求学生了解最新的维修技术,熟悉并掌握发动机、底盘总成、各零部件的维修方法及技术参数,为以后的考工定级,工作奠定良好的基础。

三、教学总学时分配表 四、教学内容和要求 第一章:汽车基本知识 了解现代汽车类型和分类方法。 理解解汽车的主要技术参数。 掌握发动机的基本术语、工作原理和总体构造。 第二章:曲柄连杆机构 了解受力分析,燃烧室型式,轴承材料,扭转减振器工作原理。 理解曲柄连杆机构各组成的工作原理,销座偏置的原因,活塞环的泵油作用,曲拐的布置规律。

掌握曲柄连杆机构各组成的功用及结构特点,常用曲拐布置形式,作功顺序,工作循环表分析 第三章:配气机构 了解气门头部类型,气门座锥角意义,气门驱动型式。 理解配气机构各零件的功用及结构特点,气门间隙和配气相位的含义,可变气门正时和升程电子控制系统。 掌握气门间隙的两次调整方法。 第四章:汽油机电控燃油喷射系统 了解化汽油机电控绕后喷射系统的结构和工作原理。 理解进排气装置特点,可变进气装置,电控汽油喷射系统的工作原理,汽油机的排放净化措施。 掌握可燃混合气成分对发动机工作的影响,汽油泵的工作原理,排气消声器消声原理及汽油机燃料供给系的检修方法 第五章:柴油机燃料供给系统 了解可燃混合气的形成特点和形成方法、燃烧室类型及特点。 理解喷油器、喷油泵、调速器及电子控制柴油机燃料供给系工作原理。 掌握喷油器、喷油泵、调速器的结构特点及工作过程、喷油泵的驱动与供油正时、柴油机燃料系的辅助装置、柴油机的起动辅助装置、废气涡轮增压器及柴油机燃料供给系的检修方法 第六章:汽油发动机点火系统 了解汽油发动机点火系统的结构及方法 理解汽油发动机点火系统的特点以及各种点火系统的工作过程的工作原理 掌握传统点火系统主要零部件的结构及工作原理 第七章:冷却系的构造与维修 了解风冷却系的构造和工作情况,硅油风扇离合器的工作情况。 理解发动机过热或过冷的危害,膨胀水箱的作用。 掌握冷却系作用,水冷却系的组成与主要机件的结构特点、功用以及冷却系的检修方法,第八章:润滑系的构造与维修 了解机油细滤器的工作原理。 理解润滑系作用、润滑系的油路及工作过程。 掌握润滑系主要机件的结构特点、功用和工作过程,曲轴箱通风意义 第九章:发动机启动系统 了解发动机启动的各种方式 理解发动机启动系统的结构及工作原理 掌握起动机的结构和工作原理 第十章:汽车传动系统 了解传动系的功用与组成;了解周布弹簧式和中央弹簧式离合器的结构特点;了解变扭器的构造、变扭原理和液力传动的特性;了解准等速万向节和等速万向节的工作特点、中间支承的结构特点及作用;了解双级主减速器、轮边减速器的结构特点,防滑差速器的工作原理。 理解传动系的布置型式;理解离合器的操纵机构、离合器的功用和要求、磨擦片式离合器的工作原理;理解普通齿轮变速器的功用与工作原理、普通齿轮变速器的变速传动机构和操纵机构。理解液力机械变速器的总体构造、单向自由轮和锁止离合器的作用;理解普通万向节的速度特性;理解半轴与轿壳的功用、结构,驱动桥的功用与组成。

《汽车构造》实验教学大纲

《汽车构造》课程 一、制定实验教学大纲依据 本大纲根据《汽车构造》教学大纲对学生实验能力培养要求而制定。二、本课程实验教学的地位和作用 汽车构造拆装实验是了解汽车构造的重要教学环节,通过本实验课使同学建立汽车构造整体概念和实物概念。进一步巩固课堂讲授内容和深入了解各总成部件的构造细节。初步熟悉汽车部件的拆装过程及其操作技能,为后继专业课程教学及专业性生产实习准备必要条件。 三、本课程实验教学基本理论与技术内容 汽车构造讲授以汽车为研究对象、研究汽车各总成的工作原理和主要零部件的功用。汽车结构认识与拆装实验的教学方式有实物讲授、分解观察及自行观察三种。实物讲授是课堂讲授的继续。这部分内容,由于在课堂上较难讲清楚,故在课堂上略讲甚至不讲,而移到实验课中实物讲授。分解观察是对一个部件进行分解,分析其构造细节,初步掌握部件的分解和装复的技能。自行观察的内容,应联系课堂讲授的有关内容,进行独立思考和分析求得解决。实物是结构实验室的现有实物设备中选出的结构实物。 四、学生应达到的实验能力标准 1.掌握汽车及发动机的总体构造。 通过实验对汽车及发动机的组成、总布置型式、各总成有一个初步认识;了解各组成部分的基本功用及在结构上的相互关系;初步了解不同类型的汽车(解放CA1091型汽车、4×2轿车、发动机前置后轮驱动与发动机前置前轮驱动汽车和4×4越野车)的总体构造及发动机(水冷汽油机、水冷柴油机、风冷发动机)的结构特征和支撑形式(三点支撑、四点支撑)。 2.掌握发动机曲柄连杆机构、配气机构、润滑系及冷却系的组成及主要零部件的结构和工作原理;初步掌握发动机拆装工艺及各部间隙的调整方法;了解润滑油路和冷却水路的布置及清理方法。 3.了解汽油机供给系典型化油器的构造,各供油系统的功用及供油原理;了解汽油机供给系的组成、供油路线及组成件的构造。掌握电控汽油喷射系统的工作原理及其典型结构。 4. 了解柴油机供油系的组成及供油路线、各组成件构造及工作原理;掌握柴油机供给系喷油泵两级式调速器和全程式调速器的结构、工作原理及调整

汽车维修专业教学大纲

江西省精英技工学校汽车维修专业教学大纲 一、培养目标 本专业主要面向“汽车后市场”,培养以适应市场需求,德、智、体、美全面发展,“综合素质高,专业知识新,动手能力强” 的适用性人才。要求学生具有较强实践技能和扎实专业技术基础理论知识,熟练基本操作技能和技巧,掌握现代汽车的维修工艺及先进的汽车检测、诊断技术,具备汽车维修中级技术技能,能独立排除现代汽车的一般常见故障,合理使用汽车检测设备和维修设备。成为适应社会需求的技能型人才。 二、教学目的 1、教育学生爱党爱国,听党的领导。引导学生树立正确的世界观、 人生观和价值观,培养学生具有良好的思想政治素质和职业道 德素养。 2、培养学生具有良好的应用写作和分析计算能力。 3、学习计算机的基础知识、常用操作系统的使用、文字处理软件 的使用信息获取、整理、加工能力、网上交互能力。 4、掌握机械制图、机械基础、电子电工技术等方面的基础知识和 应用技术。 6、具有正确使用工量具、电工电子仪器仪表的能力。 7、掌握现代汽车构造、汽车空调、汽车电气设备工作原理。熟悉 现代汽车的维修工艺和设备设施,并能掌握一般故障诊断和排 除方法,具有汽车维修中级工的操作能力。

三、教学要求 1、坚持以人为本,注重:“学艺先学做人”教育,专业教育与素质 教育有机结合以提高学生的职业实践能力和职业道德素质。 2、以就业为导向,加强学生的目标教育,在教育的目的和专业的 方向上要统一,在教学过程中贯穿教育目标要达到的最高点为 宗旨,让学生有目的的学,有兴趣的学。 2、本专业是一门实践性很强的课程,在教学中应加强理论与实践 的结合,多采用现场直观教学,尽可能应用教具、模型、实物 和多媒体辅助教学,以增强学生的感性认识。并着重实践动 手能力的培养。 3、实施因材实教,针对学生的实际情况,采取切实可行的教学方法, 便于学生理解和接受。在教学中,要积极改进教学方法,充分 体现教学中学生的主体作用和教师的主导作用,调动学生学习 的积极性和主观能动性。 4、向社会输送合格的并深受欢迎的毕业生。 四、学制 学制三年。 本专业实行2+1的教学模式(即:学校学习二年,工厂实践实习一年)。 五、课程安排 (一)、公共基础课 1、职业道德与职业指导

汽车构造大纲

一、课程的性质、地位与任务 《汽车构造》是汽车类专业的一门主干专业基础课。该课程在本专业的教学计划中占有非常重要的比重。理论与实践相结合是本课程的主要教学特点。配套有二周的集中拆装实习。本课程的主要任务是使学生较熟练地掌握汽车整体结构,各大基本总成的作用、结构特点、工作原理等方面的知识,为学好本专业后续专业课打下良好的基础;并及时了解国内外汽车发展的新结构、新技术。 主要目的是培养学生为管好、用好、修好汽车打下良好的基础,同时也为分析理解汽车新结构创造条件,培养学生动手、解决实际问题的能力。 二、二、课程的基本要求 学生通过本课程的学习,要求达到如下要求: 1、掌握汽车发动机的基本构造和工作原理 2、掌握传动系的功用、组成和各总成的结构和工作原理 3、掌握行驶系的组成、功用及受力分析 4、掌握转向系组成、功用和要求 5、掌握制动系的功用、组成、制动装置的基本结构和工作原理 6、对现代汽车出现的新结构、新技术等有一定的了解。 三、本课程与其他课程的联系 (1)本课程先修课程为:电工技术、机械制造基础 (2)本课程的后续课程有:汽车电器、汽车发动机原理、汽车电子控制技术、汽车理论 四、教学内容、基本要求及学时安排 (一)绪论(2学时) 基本要求:了解国内外汽车工业发展概况,掌握汽车的定义及组成、汽车的分类及代号 重点:汽车的分类及代号。 难点:汽车的分类及代号。 教学内容: 1、国内外汽车工业发展概况 2、汽车的定义及组成

3、汽车的分类及代号 (二)汽车发动机的基本知识(4学时) 基本要求:掌握四冲程发动机工作原理;熟悉发动机的总体构造与产品型号编制规则;掌握发动机的性能指标与特性。 重点:四冲程发动机工作原理、发动机的性能指标与特性。 难点:四冲程发动机工作原理。 教学内容: 1、发动机的分类 2、四冲程发动机工作原理 3、发动机的总体构造与产品型号编制规则 4、发动机的性能指标与特性 (三)曲柄连杆机构(4学时) 基本要求:了解曲柄连杆机构的功用和受力情况;熟练掌握机体组中各个零件的构造特点和功用;掌握连杆组中各个部件的作用、材料、构造特点;掌握曲轴飞轮组中的曲轴、飞轮的作用、材料、结构特点;了解曲轴扭转减振器构造及工作原理。 重点:活塞连杆组中各个部件的作用、材料、构造特点,曲轴飞轮组中的曲轴、飞轮的作用、材料、结构特点。 难点:曲轴的作用、材料、结构特点,曲轴扭转减振器构造及工作原理。 教学内容: 1、概述 2、机体组 3、活塞连杆组 4、曲轴飞轮 组 (四)配气机构(4学时) 基本要求:了解配气机构的功用与组成;熟练掌握配气机构的工作情况;掌握气门间隙的必要性和调整方法;掌握配气相位的定义和计算。

汽车构造教案教案

一、前言(10') 汽车是指本身具有动力装置,可以单独行驶并完成运载任务的车辆。随着汽车技术和电子技术的发展,汽车经历了蒸汽汽车—电动汽车–内燃机汽车三大阶段,当今的汽车已是一个相当复杂的机械-电子一体化的综合系统。 本课程性质、主要内容、特点、学习要求:(略) 二、讲授内容(65') 绪论 一、中外汽车工业发展概况 1.外国的汽车工业的发展P1。 1796年:法国人居诺,制造出世界上第一辆用蒸汽驱动的三轮汽车,时速3.5公里。 1830年:蒸汽机已用到公共汽车上。 1873年:英国人戴维逊已发明了铅锌蓄电池,并用于赛车上。 1900年:英国人哈特制造的电动汽车,每个轮上都有一个电机用来驱动,时速已达80公里。 1876年:德国人奥托将法国人罗歇1861年提出的吸气、压缩、膨胀、排气的基本概念具体化,发明了所谓奥托循环热机(即今天的四冲程内燃机),并在世界上得以广泛应用。 1883年:德国人代姆勒发明了化油器。 1886年:德国人本茨应用蓄电池和线圈感应产生高压电流点火方

式,制成二行程单缸汽油机,装在三轮汽车上,并在1月29日申请获得了专利,所以1886-1-29公认为世界上第一辆汽车的诞生日。 1889年:法国人别儒研制了齿轮变速器和差速器。 1891年:法国人别儒又首先推出前置后驱。 1891年:法国人又研制了摩擦片式离合器。 1891年:法国人开始采用充气轮胎。 1926年:戴姆勒和本茨两家公司合并为今天的戴姆勒—本茨汽车公司,他们两人同被称为“汽车之父”。 目前主要的汽车公司有:通用、福特、丰田、大众、菲亚特、日产。 2.我国汽车工业的现状 1956年10月长春第一汽车制造厂正式开始生产解放CA1090型载货汽车。 广州的汽车工业作为龙头产业得到政府部门的重视:广州本田、花都风神、丰田汽车厂亦将在广州落户,中国的汽车产业进入了高速发展的时期。 二、汽车类型 轿车、客车、货车、越野车、牵引车、专用车等。 微型轿车:排量1L以下,天津夏利TJ7100、重庆奥拓。 普通级轿车:排量1.0-1.6L。一汽捷达、二汽富康。 中级轿车: 排量1.6-2.5L。一汽奥迪100、上海桑塔纳。 中高级轿车: 排量2.5-4.0L。日丰田皇冠、凌志300,德奔驰300。

汽车构造课程教学大纲解答

汽车构造课程教学大纲 课程名称:汽车构造学时:64学时 课程类别:必修 课程性质:专业基础课 教材:《汽车构造》马卫平主编科学技术文献出版社 一、课程的性质及任务 汽车构造是车辆工程和交通运输专业重要的专业基础课。本课程主要讲授汽车构造方面的基本理论和基本知识,包括发动机、底盘的各机构系统及其主要总成的功用、组成、基本工作原理和检查调整方法。通过该课程的学习,为后续专业课学习打下坚实的专业知识基础。 二、课程内容及学习方法 1、总论 汽车在国民经济中的作用,国内外汽车工业发展概况;汽车的类型,国产汽车编号规则;汽车总体构造;汽车行驶基本原理。 2、发动机总体构造及工作原理 发动机分类、四行程、二行程发动机工作原理;发动机总体构造;发动机主要性能指标与特性;内燃机产品名称和型号编制规则。 3、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构的运动与受力分析;气缸体组、活塞连杆组及曲轴飞轮组的组成、功用、工作条件、要求及构造;活塞环的密封机理,曲轴的轴向定位,曲轴曲拐的布置及发火顺序。 4、配气机构 配气机构的功用与要求,配气机构的布置与传动;气门组、气门传动组零件的功用、工作条件、要求、材料及构造;凸轮轴轴向定位,配气相位,气门间隙检调原理及方法。 5、汽油机供给系 汽油机供给系的功用、组成;简单化油器的工作原理;汽油喷射系统的类型,典型汽油喷射系统的组成、工作原理。 6、柴油机供给系 柴油机供给系的功用、组成,柴油机的燃烧室;喷油器的功用、类型、构造与工作原理;柱塞式喷油泵的功用,基本要求、构造及工作原理,供油量和供油正时的调 整;调速器分类、功用、工作原理及调整;转子分配泵的构造与工作原理。

(完整版)汽车构造实验指导书(精)

汽车构造实验指导书 李国政编 青岛大学机电工程学院车辆工程系 2006年2月

前言 汽车整车拆装实训课是汽车专业的重要实践环节,它与课堂讲授课密切配合,共同完成教学大纲规定的教学任务。通过实训课,使同学们建立汽车整车构造的实物概念,进一步巩固课堂讲授的知识,更深入的了解汽车各总成部件构造细节及名称,熟悉汽车部件的拆装及操作工艺,为后继专业课程及专业性实习打下基础。 实训课的目的是配合课堂教学、结合实物系统的分解观察掌握汽车主要零部件的功能、组成、结构、类型和工作原理。 实训课的教学内容包括实物讲授和拆装观察分析两部分。 实物讲授是由于有些内容受条件限制,在课堂上难以讲清,故安排在实验课中结合实物进行讲授。 拆装观察是对完整的实物或重要总成分解成零件,然后分析观察零件的形状,安装定位基准,各部件的关系,调整方法和装配工艺,培养学生的实际动手能力和思考分析能力。 为使实训课顺利进行,对学生提出以下要求: 1.实训前要全面复习课堂讲授的有关内容,记住其主要内容。 2.实训中听从教师指导、严格遵守实验室各项规章制度,注意安全。 3.爱护实训教具及设备,与实验课无关的设备不要乱动。 4.在实训中要认真观察分析各零部件,要勤学多问,总结实训收获,认真完成实训报告。 实训地点:车辆实验室

实训一汽车及发动机的总体构造 一、目的 1.通过实训对汽车的组成、总布置型式以及各总成有一个初步认识; 2.了解各组成部分的基本功用及在结构上的相互联系; 3.初步了解不同类型的汽车的结构特征。 二、基础知识 1.汽车总体构造 汽车由许多不同的装置和部件组成,其结构型式和安装位置多种多样。汽车所用的动力装置不同时,其总体构造差异很大。汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成。小轿车还装有空调和其他附属设备。 (1)发动机 使供入其中的燃油燃烧产生动力,是汽车行驶的动力源泉。 (2)底盘 接受发动机的动力,使汽车正常行驶。由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 行驶系—安装部件、支承全车并保证行驶。由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 转向系—保证汽车按驾驶员选定的方向行驶。由转向器和转向传动机构组成。 制动系—使汽车能减速行驶以至停车,并保证汽车能可靠停驻。 (3)车身 用以安置驾驶员、乘客或货物。客车和轿车是整体车身;普通货车 车身由驾驶室和货箱组成。 (4) 电气设备 由电源和用电设备组成,包括发电机、蓄电池、起动系、点火系以及汽车的照明、信号装置和仪表等。此外,在现代汽车上愈来愈多装用的各种电子设备:微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置(自诊、防盗、巡航、防抱死、车身高度自调等),显著地提高了汽车的使用性能。 三、实训内容 1.长安6331A型微型客车及日本五十铃的总体结构。 2.北内109发动机、天津夏利轿车发动机及日本皇冠3.0发动机的总体构造。 3.CA1091及桑塔纳汽车模型及部件模型的观察。 四、实训报告 汽车的布置型式通常有几种,各有何优点?实验中各车采取何种布置型式?试述原因。

汽车电器设备课程教学大纲

《汽车电器设备》课程教学大纲 一、课程教学目标 本课程的目标是使学生掌握汽车电器及电子设备的构造原理及检修方面的知识和技能,培养学生分析问题和解决问题的能力,为以后从事本专业工作打下良好的基础。 二、课程设置说明 本课程课时为72,是考试课,闭卷考试;其中实验课是12课时,理论课是60课时。在学习本课程前应具有一定的电工学、电子技术知识和汽车构造知识。因此,本课程应在电工学、电子技术、汽车构造等课程之后开设。本课程可同汽车电控系统课程同时开设或稍前开设。 三、课程性质 该课程是汽车修理、汽车电子专业的专业课必修课,是培养汽车设计、制造、维修等方面的工程技术人员和生产一线操作人员所必修课程。 四、教学内容、基本要求与学时分配(108学时) (一)教学内容 绪论 第一章蓄电池

§1.1蓄电池的构造与型号 熟练掌握蓄电池的结构及型号。 重点:蓄电池的结构 难点:蓄电池的结构 §1.2蓄电池的工作原理及工作特性 §1.3蓄电池的容量及其影响因素 熟练掌握蓄电池的工作原理,容量及其影响因素。 重点:蓄电池的工作原理。 难点:蓄电池的工作原理 §1.4蓄电池的使用与维护 掌握蓄电池使用与维护 §1.5蓄电池的故障及其排除 §1.6免维护蓄电池 熟练掌握蓄电池的故障及其排除 重点:蓄电池的故障及其排除 难点:蓄电池的故障及其排除 第二章交流发电机及调节器 §2.1概述 §2.2交流发电机的构造及型号

熟练掌握交流发电机的分类。重点:交流发电机的分类。 §2.2交流发电机的构造及型号 §2.3交流发电机的工作原理 熟练掌握交流发电机的构造 重点:交流发电机的构造 §2.3交流发电机的工作原理 熟练掌握交流发电机的工作原理 重点:交流发电机的工作原理 难点:交流发电机的工作原理 §2.4交流发电机的特性 掌握有交流发电机的特性 重点:交流发电机的特性 §2.5触点式电压调解器 掌握电压调解器的构造及工作原理 重点:电压调解器的构造及工作原理 难点:电压调解器的构造及工作原理§2.5触点式电压调解器 掌握FT61型等触点式调节器讲解

汽车发动机构造与维修授课计划

深圳市尚德技工学校 一体化专业课学期授课计划(代号C-1) 2011—2012 学年第二学期课程名称汽车发动机构造与维修 授课专业、班级11级汽修班 任课教师 教研主任刘永杰 教务科长 教务副校长 2012 年2月17 日

一体化专业课学期授课计划说明(代号C-2) 本课程总学时已 授 学 时 尚余 学时 本学期学时分配 余(缺) 学时 余(缺) 学时处 理意见周数 周 学 时 总 学 时 其中 讲授 课堂 讨论 课堂 作业 实验 现场 教学 操作 训练 测验小计 72 0 72 18 4 72 41 1 30 72 教学大纲名称、版本《汽车发动机构造与维修》 (自编) 一、课程的任务 通过本课程的学习,掌握汽车发动机维修的基础理论知识、基本操作技能;掌握 汽车检测技术在发动机维修过程中的具体运用;掌握发动机维护的作业内容和作业方 法;熟悉发动机主要零部件的修复方法;能运用正确的方法熟练排除汽车发动机常见 故障。 二、课程的基本要求 1.熟悉发动机主要机构总成的基本构造、工作原理、主要功能和相互间的连接 关系。 2.掌握发动机维护的基本技能,熟悉发动机各总成、零部件的拆装工艺、技术 要求、调整内容、调整部位及有关注意事项。 3.掌握发动机检测技术必备的基础知识,熟悉发动机主要性能的检测方法和技 术要求。 4.掌握发动机各种常见故障的现象、原因、判断及排除方法。 5.熟悉发动机主要零部件的修复方法、技术要求。 6.遵守安全技术操作规程,培养学生良好的安全文明生产习惯。 使用教材名称、版本《汽车发动机构造与维修》 出版社:中国劳动社会保障出版社 主要参考书名称、版本汽车构造 汽车理论 汽车维修工程 拟需外出参观地点需要增加的设备、材料、工量具及其他

汽车构造实验报告答案doc

汽车构造实验报告答案 篇一:汽车构造实验报告 中国地质大学江城学院《汽车构造》实验报告 XX年11月12 日目录目 录................................................. ............................. (1) 实验一汽车总体构造认 识................................................. ............................. .......... 2 实验二实验三 ................................................ .................... 4 汽车 传动系认 识................................................. ............................. .......... 11曲柄连杆机构、配气机构认识实验一汽车总体构造认识 一、实验目的

汽车构造课程实验教学的主要目的是为了配合课堂教学,使学生建立起对汽车总体及各 总成的感性认识,从而加深和巩固课堂所学知识。 1、掌握解汽车基本组成及各组成功用; 2、了解发动机总体结构和作用; 3、了解底盘的总体结构和作用; 4、了解车身的总体结构和作用。 二、实验内容 通过认真观察,分析各种汽车的整体结构及组成。掌握汽车的四大组成部分,各主要总 成的名称和安装位置,发动机的基本构成。 三、实验步骤 学生在实验指导人员讲解下,对于不同型号的汽车和发动机进行动态的现场学习。 1.观察各种汽车的整体结构及组成; 2.观察、了解各主要汽车总成的名称、安装位置和功用; 3.根据实物了解发动机的基本构成。 四.分析讨论题 1、汽车由哪些部分组成?各个组成部分的功用是什么?请就你分析的汽车来说明。 汽车主要由四部分构成:发动机、底盘、车身、电子及

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