AD5500C管理软件

产品型号：AD5500C

产品规格：中文界面，含视频捕捉卡；主要有设备管理和控制、用户管理、网络传输功能等。

详细资料：

AD5500C系列安防系统网络软件是基Microsoft Windows系统平台开发的软件包，分为服务器软件和客户端软件。软件主要包括网络设备控制和视频传输录像两大功能模块。网络设备可以是矩阵主机、报警设备、智能球、解码器等，通过网络可控制这些设备的各种操作功能。系统支持网络视频传输，采用MPEG4的视音频压缩卡，实现网络实时图像传输和硬盘录像功能。

AD5500C网络软件为模块化结构设计，使系统在设计、分布式控制以及处理方面具有极大的灵活性和可扩展性。在网络上，子系统之间通过TCP/IP协议协调事件联接、共享的数据库管理、操作者处理方法等。软件提供一个完善的用户界面，所有的常规操作如房门、控制门、摄像机、灯光等均可通过鼠标或触摸屏来控制，而无需使用菜单或输入命令，警报可以通过点击鼠标来确认，操作者的所有操作可以自动记录。全功能的仿真键盘，可对矩阵主机、智能球等设备进行设置和编程操作。可以通过网络向客户端传输1－16路MPEG4压缩的视频图像和音频，客户端可同时显示4路远程图像，每个图像窗口可使用户自由选择任何服务器上的图像。具有完善的录像管理功能，服务器和客户端均可进行实时录像，并且可以定时控制和动态录像。具有移动检测报警和外部触发报警功能。

软件功能

软件可以独立单机运行，一般需选用配置较高的电脑，软件运行在WINDOWS2000/XP系统上；可以控制回放，录像等；操作记录保留备查。

实时分割显示：

支持最多24路视频图像实时显示（352×288格式），需要选配相应规格数量的MPEG4，图像压缩卡。支持高清晰度全屏显示（704×576格式）。屏幕显示属性设置为1024×768，16位增强色或真彩色；软件可根据需要选择画面分割形式，有单画面、四画面、九画面、十六画面等多种形式。各个图像窗口的显示顺序可以设置。在单画面或者低于视频总数的显示模式时，可以使用翻页按钮切换监看各路视频，也可在系统设置里设置为自动切换；显示画面的帧率可调，图像质量可调以适应各种应用场合。每个视频窗口可以设置图像亮度、对比度、色度、色温参数；支持图像时钟标题字符叠加，时钟可以选择部分显示或全部显示，标题可以修改。在录像回放时具有局部放大功能。

硬盘录像功能：

软件具有录像管理功能，可以将每个视频图像和声音分别录制到电脑的硬盘上，保存的格式为MPEG4文件。具有录像状态显示，原色表示未录像，绿色定时录像，黄色手动录像，红色报警录像。有报警预录像功能和报警撤销后延时录像功能，报警录像的时间可设定。对于录制的文件进行管理，可根据日期和时间快速查询或回放录像画面。

用户不仅可以手动控制每一路视音频的录像功能，还可以通过设置支持外部报警信号触发录像。定时录像、动态录像和移动报警录像功能也是软件的特色，支持每路99个区域的视频移动报警，灵敏度可调。录像文件可按设定的录像天数自动删除覆盖，容量不足时告警。可弹出系统录像记录详细信息窗口，内容包括

各通道已录时间及各硬盘分区空间使用情况，每分钟刷新一次。

具有抓拍图像的功能，在单画面时可以使用抓拍按钮来抓拍当前图像图像保存在软件安装目录下的Capture目录下。

电子地图和设备树：

可以显示至少1000幅电子地形图，地图有多种显示方式，可以局部放大、卷动显示或全屏显示，地图之间可以通过图标相互调用。支持加载BMP、JEPG格式的图像文件。

在每幅地图上根据需要允许设置至少5000个图标，这主要是内存限制决定的。其中的图标可以代表摄像机、开关、房门、报警点等。所有显示的图标均反映该设备的实时状态，图标可以显示门的上锁与下锁，警报的确认、清除及撤消和旁路，以及门的打开和关闭，灯光的开关状态等。

图标与图标之间可以联动操作，可以通过设置联动控制一系列图标的功能。图标类型可分为地图调用类、矩阵控制类、解码终端类、报警类，图标的图形可以有多种选择，包括各种方向的摄像机、云台、吸顶式摄像机、智能球、开关、灯、门、对讲机等。

软件还支持另一种设备树控制方式，用户不仅可以通过电子地图上的图标控制设备，还可以通过设备树列表来控制。设备树以列表形式树状显示所有系统中的设备，分别以电子地图的图标名称标识，点击设备名称可实现相应的控制功能。设备树的可根据地图或设备两种方式排列，这个功能对不需要电子地图的用户非常有用。

根据每路视频所使用设定设备不同前端控制界面有所不同。每个通道对应的前端控制器是相互独立的，前端控制器可以是解码器，球型摄像机，矩阵等设备；解码器和球型摄像机等前端控制设备通过计算机串口经RS232-RS485 转换器连接。

用户登陆和控制权限

允许至少1000个操作者登陆系统，所有操作者的登录入/出均须使用姓名和口令来完成，初始的用户名和密码均为system ，登录后也可以点击登录按钮注销系统。可以给每个操作员分配一个观看级别（0－64），它决定了操作者是否可以观看和控制某个图像。控制级别（0－64），它决定了操作者可以控制的图标。而报警级别（0－64）则决定了可以对哪些报警进行布防、撤防、旁路和确认。系统设置、主管、记录查看/备份等特权也可分配给予操作人，分别具备不同的系统管理权限。

设备管理和控制：

可控制矩阵主机、报警输入输出设备、智能球、解码器等CCTV监控设备。有专门的设备管理窗口，软件对每个串口连接的设备进行设置，包括设备名称，设备的类型，占用的串口号，通讯波特率等。

支持矩阵主机所有设置和操作功能，监视器、摄像机的选择，控制矩阵连接的解码器、智能球等终端设备，设置和调用智能球预置点，进行矩阵主机的报警设防和撤防，甚至可以进行菜单设置等。

可接收报警箱的报警信号并控制报警输出。专用的报警箱支持16个报警输入和8个报警继电器开关量输出。报警输入可以连接常开或常闭接点，继电器开

关可以控制警号、应急灯、电话拨号器等报警设备。软件还可以通过设置将报警箱的信号直接转发给矩阵主机实现视频联动。

除了通过矩阵主机控制解码器和智能球外，软件还可以直接通过串口控制解码器和智能球，并支持多种控制协议，可以控制派尔高、三星、耐杰、松下等智能球以及兼容协议设备。特别适用于没有矩阵主机的应用场合。

报警响应和确认：

可以对接收到的报警信号进行处理，外部报警信号分为触发、撤销和持续三种状态，系统可以根据报警信号的先后次序和优先级别进行响应，激活相应的视频切换、录像、控制开关等联动功能。

在电子地图或设备树上的需设置报警图标，并且设定它的优先级别、联动设备的类型以及所要执行的操作。当图标设防后，接收到报警触发会使与此相连的图标或名称并闪动，立即执行联动的操作，并发出报警声响。相应的报警时间和报警点信息被记录到日志文件中，以便事后查询。在信息窗口中可以看到报警等信息，在窗口中双击鼠标左键可以刷新信息。

报警图标的布防和撤防可以手动操作，也可以设定时间自动进行。软件支持多张定时布防表，可以通过修改当前布防表手动改变报警图标的状态，在报警图标上的布防和撤防操作也直接改变当前布防表的状态。到达布防时间时，软件自动将相应时间的定时布防表拷贝到当前布防表，实现报警图标的定时布防和撤防。

报警确认可以清除已发生的报警，点击已报警的图标名称，可以弹出确认对话框，操作者可已输入需要的处理记录。软件可设置不同的报警确认方式，有的报警需要手动确认,而有的报警则可以设定为自动确认，是否记录日志文件也可以由用户自己决定。对于由于报警而产生的录像文件，系统单独列入报警录像管理，可进行快速查询和回放。

其他功能：

双向对讲是指服务器端管理员与客户机操作员进行对讲，客户机音频输入是从计算机声卡输入，主机音频从音视频卡的某一路输入，此项功能由用户自行设定并通知客户机操作员。监听当前选中通道的声音，可以通过调节音量大小来获得较好的效果；日志分类查询，可根据日期和操作员两个条件查询历史操作信息和报警信息。

系统配置要求

硬件：

CPU：Pentium 550MHZ或Celeron

733MHZ以上(只限于Intel)

内存：128M或以上

硬盘：40GB或以上

数据线：ATA66、ATA100或更高

主板：Intel芯片组（推荐BD7-II(R)，由

于兼容性问题，暂不推荐技嘉主板）

显卡：支持Direct Draw

声卡：支持Direct Sound

网络：10M或以上

电源：400W或以上

操作系统：Windows (98、2000、ME、XP)a

汽车配件管理系统2013 汽车配件运输

单元四汽车配件运输 学习目标 完成本单元学习后，你应能： 1.了解汽车配件的运输规章和运输单证。 2.掌握汽车配件的运输方式。 3.掌握汽车配件的接运与发送。 4.掌握汽车配件运输差错的处理方法。 建议学时：4学时 一、汽车配件的运输方式及其选择 1.汽车配件的运输方式 汽车配件的运输方式主要有铁路运输、汽车运输、水路运输、航空运输等。这些方式各有其特点和适用条件。选择运输方式的主要依据是各种输方式的可运量、发送速度、费用支出、服务质量等项指标。 1）铁路运输（图4-1） 图4-1 铁路运输 铁路运输的特点是载运量大，行驶速度快、费用较为低廉，运行一般不受气候条件限制，所以适用于大宗配件的长距离运输。铁路运输是我国现阶段可完成配件输送任务的主要力量，、通过铁路沟通全国各地区、各城市、各工业部门和各企业间的联系，承担了近四分之三的配件周转量。但铁路运输的服务围要受现有铁路线的限制，而且一般需要汽车等短途运输工具与之配合。铁路运输有一套细致复杂的组织工作，配件的运输要受到列车运行图和列车编组计划的影响，因此可能增加配件的在途时间。铁路运输的经济里程一般在200公里以上。

2）汽车运输 汽车运输的特点是机动灵活，运输面广，只要公路所及，都能到达，运行迅速。在运量不大、运距不长时，运费比铁路低，是短途运输的主要形式。配件部门在当地提货发货时，一般采用汽车运输的方式。汽车运输的经济半径一般在200公里以。 3）水路运输 水路运输包括河运输、沿海运输、近海运输和远洋运输。水路运输具有运量大、运价低的优点。我国海岸线长，有许多天然良港，有适合于运输的许多河水系。充分利用水运，不仅可以减少运输费用，而且能减轻铁路运输的负担，促进陆运和水运的合理分工，因此，是发挥运输潜力的重要途径。但水路运输受航道限制，速度慢，易受季节和气候变化的影响，运输的连续性差，需要配备相应的陆上运输设备和储存设备，这些缺点在一定程度上影响了水路运输的开发和利用，如图4-2所示。 图4-2 集装箱货轮 4）航空运输 航空运输是速度最快、运费最高的一种运输方式，航空运输还具有不受地形限制的特点。由于空运费用高，所以一般只用于运距长、时间要求紧迫的急需配件的运输。航空运输目前只是作为一种辅助运输手段，一般在建有机场的少数地区和城市应急使用，如图4-3所示。

汽车零部件销售管理系统设计与实现

目录 一、引言 (2) 二、需求分析 (3) （一）开发背景 (3) （二）功能需求分析 (3) （三）开发环境需求 (4) （四）可行性分析 (4) 三、系统设计 (5) （一）系统功能图 (5) （二）系统活动图 (6) （三）系统用例图 (7) 四、数据库设计 (8) （一）E-R模型图 (8) （二）数据库模型图 (8) （三）数据库表设计 (10) （四）数据字典 (10) 五、系统详细设计与实现 (14) （一）系统登录 (14) （二）部门管理模块 (15) （三）业务管理 (18)

六、系统测试 (23) （一）所遇问题 (23) （二）解决的方法 (23) 七、小结 (24) 参考文献 (24)

汽车零部件销售管理系统设计与实现 摘要：本文主要介绍系统的组成及设计情况，包括软件的开发背景、开发平台、开发的相关技术介绍、软件的需求分析、系统的设计目标、系统的详细设计等，并介绍了各功能模块的思路和实现方法，以及对个人模块关键部分源代码的详细说明。 汽车种类的不断丰富导致零部件种类的增多，这给汽车零部件销售行业带来了很多问题，如配件分类管理混乱，靠人工记忆容易出现错误，而且对库存情况难以统计，本系统可以记录汽车零部件的进货入库和销售出库，可以对库存情况进行简单查询、汇总操作。这将大大节省了人力，减少失误。 同时本系统具有友好的界面、实用的功能、简单的操作，设计充分发挥了WINDOWS的图形技术，系统界面简洁美观，软件的开发与市场需求相符合。 关键词：管理系统；汽车零部件；https://www.wendangku.net/doc/c17232710.html, 一、引言 科学技术日新月异，信息化时代的来临，以计算机为基础的信息科学在经济和社会生活各个领域得到了极为广泛的应用，尤其在信息管理方面，计算机已是必不可少的管理工具。谁控制的信息越多，谁利用信息资源的效率越高，谁就会在各方面的竞争中占有一席之地，谁就会有更多的优势。从微观上讲，建立一套管理信息系统能够提高生产效率，从而加强了管理的信息化手段，提高了本单位的经济效益。从宏观上讲，顺应了社会的信息化、社会化潮流，加快了社会的发展速度。据统计，美国在信息管理管理方面80-100%的信息处理由计算机完成；计划管理是80—90%；在计算机应用发展较快的国家中，计算机应用于经济管理的占80%；用于科技计算的占8%，用于生产过程控制的占12%；由此可以看出，信息管理是计算机应用的主要领域。 目前我国具一定规模的汽车零部件生产厂商有3000多家，汽车维修企业有25万家，汽

机房设备管理机房管理制度

计算机机房管理制度 2010年11月起执行 第一章：总则 第一条：为确保公司计算机机房的正常、安全、有效运行，制定本制度。 第二条：该制度适用于xxx有限公司及其控股子公司的公司内部计算机机房。 第三条：计算机机房的定义： 计算机机房指用于存放并确保计算机系统及周边设施正常运行并提供电力保障和温度、湿度保障的房间。 第四条：计算机机房涵盖内容： 机房以其内部设施功能分为以下三类： 机房环境：包括电力供应、温度、湿度、地板、照明等外界条件。 机房设备：包括UPS、空调、计算机、网络设备、电话交换机等。 应用系统：依靠计算机设备运行，提供相应功能的系统、软件等。

第五条：机房管理的岗位职责分工： 机房工作人员：包括机房负责人、设备管理员、运维工程师。 机房负责人：机房直接负责人，主要职责包括： 负责机房的整体管理工作 管理机房环境、机房设备及应用系统，保证其正常运行和财产安全管理机房工作人员日常工作，每周上报工作内容 制定与机房管理相关的制度和规定 撰写《机房事故报告》 设备管理员：负责机房设备的管理，主要职责包括： 遵守机房管理制度 负责机房内提供机房环境的设备及计算机设备的运行及硬件维护负责设备及配件进出机房的管理 协助公司进行固定资产盘点 管理与设备相关的文档、资料 填写《机房日志》 系统运维工程师：负责机房应用系统运行和维护，主要职责包括：

遵守机房管理制度 负责机房应用系统的运行和维护 负责应用系统的数据、文件备份 管理与系统维护相关的文档、资料 填写《机房日志》 第六条：相关单据 《机房事故报告》 《机房日志》 第二章：人员出入管理 第一条：人员出入是指机房工作人员或非机房工作人员出入公司机房的行为。 第二条：出入机房需要具备的条件： 遵守机房管理制度 具备明确的工作任务 机房工作人员或依照审批流程获得批准的非机房工作人员 没有携带任何易燃、易爆、腐蚀性、强电磁、辐射性、流体物质等对设备正常运行构成威胁的物品

汽配管理系统

目录 1 前言 (1) 2系统功能分析 (1) 2.1前台应用程序开发平台的选取 (1) 2.2后台数据库引擎 (1) 3系统模块设计 (2) 3.1系统总体结构设计 (2) 3.1.1系统结构图 (2) 3.1.2业务流程图 (3) 3.2数据库设计 (3) 4系统详细设计 (5) 4.1主程序窗体设计 (5) 4.2系统登录界面设置 (6) 4.3基础信息管理 (6) 4.3.1产品信息录入窗口设计 (6) 4.3.2客户信息录入窗口设计 (7) 4.4基础业务 (8) 4.4.1入库登记窗口设计 (8) 4.4.2出库登记窗口设计 (9) 4.4.3退货管理窗口设计 (10) 4.5系统查询 (10) 4.5.1产品信息查询窗口设计 (10) 4.5.2客户信息查询窗口设计 (11) 4.5.3入库信息查询窗口设计 (12) 4.6系统维护 (13) 5 结论 (13) 6 谢辞 (13) 7 参考文献 (14)

汽配管理系统 1 前言 随着我国经济的持续发展，汽车已经进入了家庭。人们购买汽车的能力和对汽车的需求越来越高，这就刺激了汽车行业的高速发展，也带动了汽车配件行业的快速发展，汽配行业的竞争也越来越激烈。如何在激烈的竞争中取胜，是每家汽车零配件企业当前所面临的严峻挑战。21世纪是知识经济时代，管理者首先必须运用科学的管理手段进行企业经营，方能在激烈的竞争中获胜。目前，汽车配件销售企业的计算机管理水平还很低，相比其他许多行业仅是处在刚开始使用的阶段，但企业采用电脑管理业务、财务、生产流程等诸多环节已成为汽配企业的必然趋势。 众所周知电脑已成为人们日常生活中不可或缺的工具，随着电脑日益深入到各个行业，如何使用这一工具、如何让它更好的服务于我们的生活，是我们这些即将从事计算机行业的学生所必须考虑的问题。通过进一步的调查分析，选择了开发这一汽配管理系统，随着我国经济的发展，买车已不是天方夜谈，这就刺激了汽车行业的飞速发展，从而带动了汽车配件企业的发展。大家都知道一部汽车是由若干零配件组成，根据汽车的型号不同，各种零配件又各不相同，无论多么大的一个汽车制造企业，她也不可能生产出其所需要的零配件。这就给零配件生产商提供了商业机会，同时会带给配件采购、管理人员带来了巨大的工作量，为了提高配件管理人员的工作效率特开发了此配件管理系统。 配件管理系统使管理人员面对再大的数据量也不用愁了，只要会基本的输入输出等办公技能以及具备相关的配件方面的专业知识，就可以使用该系统为公司处理好各种关于配件方面的问题，高效快捷。使用计算机进行管理，提供的服务是规范的、统一的、快速的，它在汽车配件管理中的应用不仅可以简化、规范日常操作，而且可以使管理更加简单、方便、快捷、清晰、从而减轻了工作人员的劳动强度。计算机管理系统的应用是汽车配件经营迈向现代化企业的重要标志，必将成为汽车配件管理现代化不可缺少的手段。 2系统功能分析 2.1前台应用程序开发平台的选取 对于开发像汽配管理系统这样的中小型管理信息系统，开发的软件有很多，比如说用Visual Foxpro 6.0。Visual Foxpro 6.0（以下简称VFP）就是一个适合开发中小型管理信息系统的软件，其自身带有一定的数据库功能，不需要连接外部的数据库，利用一些简单的编码就能实现，而且使用也方便，但是VFP也有一定的缺点：①管理效率低。②网络功能较差。所以用一个功能更加强大、编码实现较为简单、使用更加方便的软件取代VFP成为必然。Delphi是Borland公司推出的快速、可视化的开发工具。作为Microsoft Windows和Windows NT下的一个优秀的开发工具，Delphi综合了优秀的集成开发环境、可视化面向对象编程、良好的数据库应用支持、功能齐全的VCL组件库和高效的编译器，为开发人员提供了在基于Object Pascal语言的可视化开发平台上快速开发遵循Windows标准的应用程序的开发工具，并且得到了广大Windows开发人员的喜爱。鉴于Delphi的种种优点，所以选用了Delph i作为系统的前台应用程序和数据库的开发平台。 2.2后台数据库引擎 汽配管理系统的前端开发工具选用的是Delphi7.0，可以连接很多种外部数据库，如Sql server、Oracle、Access等。Sql server、Oracle等大型数据库存储容量比较大，安全性比较强,并且对数据库中数据的恢复和可以同时支持更多用户对数据库进行访问等都有一定的优势。Access是关系型数据库，是Microsoft公司开发的Windows环境下最流行的 1

精品汽车零配件库存管理系统-说明书

******************* 实践教学 ******************* 兰州理工大学 计算机与通信学院 2012年春季学期 软件开发综合训练课程设计 题目：汽车零配件库存管理系统 专业班级：09级软件工程（一）班 姓名：张聚礼 学号：09240105 指导教师：王亚 成绩：

目录 摘要 (4) 序言 (4) 正文 (5) 1、可行性分析 (5) 1.1问题描述 (5) 1.2可行性分析研究 (5) 1.2.1技术可行性 (6) 1.2.2经济可行性 (6) 1.2.3操作可行性 (6) 2、项目开发计划 (6) 2.1编写目的 (6) 2.2项目背景 (7) 2.3项目概述 (7) 2.4项目开发计划 (8) 3、需求分析 (8) 3.1任务需求分析 (8) 3.1.1数据流图、数据字典及实体联系图 (10) 3.2.1数据流图 (10) 3.2.2数据字典 (11)

3.2.3实体联系E-R图 (13) 4、概要设计 (19) 4.1总体设计 (19) 4.2系统功能模块图 (19) 4.3数据库概念设计 (20) 4.4数据库逻辑结构设计 (21) 4.5连接数据库的特点 (25) 五、详细设计 (25) 5.1系统的主要功能 (26) 5.2程序流程图 (26) 5.3用户界面设计 (29) 5.3.1一般交互设计 (29) 5.3.2信息显示设计 (31) 5.3.3数据输入设计 (32) 5.4程序设计过程 (32) 5.4.1登录界面及密码修改 (32) 5.4.2货物添加操作及修改 (34) 5.4.3查询操作 (36) 设计总结 (37) 参考文献 (38) 致谢 (39)

IDC机房资源动态管理系统

安徽移动IDC 机房资源动态管理系统简介 一、业务概述 互联网数据中心（Internet Data Center）简称IDC,是中国移动整合网络通信线路、带 宽资源，建立的标准化的电信级机房环境，可以为企事业单位提供服务器托管、租用、接入、运维等的一揽子服务。 IDC资源管理的效率是业务发展和运营的基础，涉及空间资源（机房/机架/机位）、IP、、 端口、带宽、存储、设备等。资源管理的范围还包括设备资源信息、设备用户信息、设备存放信息、设备端口信息。同时，IDC有别于传统机房，其承载的业务种类多，业务系统增减及系统升级扩容频繁，因此资源是动态变化的，分配繁琐、变更复杂、记录琐碎，查询统计困难是传统的管理方式的存在的主要问题。如何提升IDC资源管理的水平，应对复杂的多业 务环境（自有业务、合作业务、内容引入、集体托管），满足互联网业务发展和IDC向服务 转型的需要，改变传统的IDC管理模式，优化资源分配流程，最大化利用资源，实现多维度管控，同时满足公司低成本高效运营的要求是IDC运营的当务之急。 二、原有流程 经调研，目前全国各地IDC机房均采用传统的手工模式实现资源管理，尚未有IDC机房采用电子化手段结合条码管理方式，实现对不同层级的设备及其资源的动态管控、值班人员的现场无线维护。目前传统的资源手工分配流程如下： A、IP地址的分配，使用电子表格记录IP地址，每个维护人员各自记录每次的IP分配 变化，一段时间检查汇总一次。 B、机架、机位的分配，使用电子表格记录，在分配前，需要去机房现场查看，然后具体分配机柜、机位。 C、端口分配，没有记录，每次远程登录到网络设备上分配，分配后修改端口的别名进行记录。 D、机房托管资源的记录，使用电子表格记录。合作伙伴或客户提供托管资源清单，盘点验收后作为机房托管资源的记录。 通过上述的IDC资源管理方式，虽然解决了IDC资源登记、状态信息、资源归属的记录和查询。但在实际使用中也存在较多的问题： 1. IDC机房内设备数量众多，传统的设备标签信息仅能记录设备归属信息，信息量小、

汽车零部件仓库条码管理解决方案(DOC 4)

汽车零部件仓库条码管理解决方案 汽车零部件仓库条码管理系统的目标是运用条形码自动识别技术，在仓库无线作业环境下，适时记录并跟踪从产成品入库、出库以及销售整个过程的物流信息。为产成品销售管理及客户服务提供支持，进一步提高企业整个仓库管理及销售的质量和效率。 汽车零部件仓库条码管理系统主体是建立在联欣公司成熟的条形码系统—“联欣Lenx WMS 3i仓库条码管理系统”的基础上，结合客户具体的业务流程，配合无线条码设备整合一起，继而达到系统设计要求。 汽车零部件仓库条码管理系统顺利实施以后可以达到如下设计目标: 1.为每一个产成品建立档案，为销售市场窜货、假冒等现象提供科学的检测手段，并提供诸如防伪等功能，完善企业管理。 2.在Barcode系统中产生产品、货位、发运三种条码标签并打印出来; 3.单品管理，即发货给客户的每一最小单位都有唯一标示，为防伪及市场管理提供支持; 4.记录零件接受、包装、入库上架、拣货、发货捆包的时间及进出数量记录; 5.零部件进出与货位标签对应，准确记录每种规格产品对应相应货位的库存; 6.在市场上，市场人员可根据条码标签进行产品防伪及窜货管理; 入库管理

包装线成品包装完毕入仓时，首先由条码采集终端记录外包箱上的条码信息，选择对应客户信息和仓库及货位信息，然后批量把数据传输到条码管理系统中，系统会自动增加相应库存信息，并记录相应的产品名称、描述、生产和采购日期。 如下操作示意图: 零部件上架及入库 零部件上架及入库功能要求: 1.接收零件，上架并记录完成时间; 2.货位要进行更改活新增，用条码终端及时进行对应更改; 3.根据货位查询存放零部件或者根据零件号查询货位。销售出库

机房集中远程带外管理系统讲解

株洲神农城项目数据中心集中远程带外管理系统 方 案 2020年2月 目录

1项目概述.......................................................................................................................................................... - 4 -2方案设计.......................................................................................................................................................... - 4 - 2.1方案设计思路 (4) 2.2方案拓扑图： (5) 2.3方案描述： (5) 2.4方案配置清单 (6) 2.5端口连接示意图 (7) 3解决方案的功能 .............................................................................................................................................. - 8 - 3.1集中远程管理： (8) 3.2多应用带内管理： (9) 3.3多平台带外管理： (9) 3.4网管系统整合管理 (9) 4解决方案的特点 .............................................................................................................................................- 10 - 4.1高稳定性： (10) 4.2高安全性： (10) 4.3可管理性： (11) 4.4独有行业特色功能： (11) 5带外管理系统方案价值..................................................................................................................................- 12 -6方案产品介绍 .................................................................................................................................................- 13 - 6.1D OMINION KX2： (13) 6.2D OMINION SX (14) 6.3C OMMAND C ENTER： (14) 7公司介绍及成功案例......................................................................................................................................- 15 - 7.1北京卓益达科技有限公司 (15) 7.2成功案例 (16)

汽车行业进销存管理系统解决方案.doc

汽车行业进销存管理系统解决方案1 汽车行业进销存管理系统解决方案 随着市场经济的全球化发展，汽车零部件销售厂商们面临着越来越严峻的挑战。要降低销售成本，提高企业的竞争力，获取更大的利润，一套实用完备的销售管理软件是必不可少的。但对现有的零部件销售行业管理信息化程度的研究表明，许多企业要么根本就没有实现管理信息化；要么使用的销售管理软件功能冗余、管理模式落后、维护开发成本较高。 近年来汽车行业快速发展，与此伴随的是行业内部竞争的日益激烈。如何降低生产运营成本，提升公司效益以及公司竞争力成为很多汽车生产与销售企业不得不关注的问题。特别是汽车以及零部件数目繁多，更是增加汽车生产销售企业管理的难度。那对这种困境有什么比较好的解决方案呢？乾坤软件专业定制化解决方案以及汽车生产销售进销存管理系统帮你轻松应对。 汽车行业进销存管理系统解决方案 汽车销售进销存管理系统作为汽车生产与销售企业车辆、原材料与零配件进库出库与生产管理软件，在汽车生产销售企业有着极为重要的作用。一般来说汽车销售进销存管理系统销售管理及财务管理软件，包含汽车销售进销存管理系统订单、采购入库、销售出库，库存查询，统计报表，打印设计、财务、客户员工住处管理、单据打印设计等功能。 汽车销售进销存管理系统功能包括：

1、基础信息模块：添加车辆与配件信息，按车辆与配件信息种 类进行分类，便于查找车辆与配件；添加客户信息、员工信息、仓库信息、供货商信息、会员信息、操作员授权、库存期初建帐等。 2、采购进货模块：添加采购订单，采购入库单（第一次进货时输入价格后，下次再进这个配件与原材料供货商的货会记忆上次的进价防止价格混乱），采购退货单，根据需要可开欠款入库单，事后再通过采购付款单来还供货商欠款； 3、车辆配件销售管理模块：添加客户销售订单，批发销售单（销售时第一次销售给某个客户某个车辆或配件，这个客户下次再来购买上次的车辆或配件，软件会记忆上次售价，而且能直接查看历史销售记录，防止给客户乱报价）支持普通针式打印机可打印两联三联多联纸，可重新设计销售单据打印格式，POS前台销售，支持会员打折，会员积分，会员储值，会员赠送礼品，支持小票打印机，条码扫描枪、客显屏等； 4、库存管理模块：可随时查询当前所有车辆与配件库存，分仓库库存，可进行车辆与汽车配件库存盘点，库存调拨，车辆与配件报损报溢，库存上下限报警等； 5、统计查询模块：直观的报表统计查询采购与销售明细信息及汇总信息，查询员工销售业绩给员工计算提成；随时查询当月当年或者任何时间段的经营数据，让管理更轻松。每个单据每张报表都能根据客户的需要重新设计打印格式；

机房设备管理机房管理制度.

计算机机房管理制度2010年11月起执行 第一章：总则 第一条：为确保公司计算机机房的正常、安全、有效运行，制定本制 度。 第二条：该制度适用于xxx有限公司及其控股子公司的公司内部计 算机机房。 第三条：计算机机房的定义： 计算机机房指用于存放并确保计算机系统及周边设施正常运行并提供电力保障和温度、湿度保障的房间。

第四条：计算机机房涵盖内容： 机房以其内部设施功能分为以 下三类： 机房环境：包括电力供应、温度、湿度、地板、照明等外界条件。 机房设备：包括UPS、空调、计算机、网络设备、电话交换机等。 应用系统：依靠计算机设备运行，提供相应功能的系统、软件等。 第五条：机房管理的岗位职责分工： 机房工作人员：包括机房负责人、设备管理员、运维工程师。 机房负责人：机房直接负责人，主要职责包括：

?负责机房的整体管理工作 ?管理机房环境、机房设备及应用 系统，保证其正常运行和财产安 全 ?管理机房工作人员日常工作，每 周上报工作内容 ?制定与机房管理相关的制度和规 定 ?撰写《机房事故报告》 设备管理员：负责机房设备的管理，主要职责包括： ?遵守机房管理制度 ?负责机房内提供机房环境的设备 及计算机设备的运行及硬件维护?负责设备及配件进出机房的管理

?协助公司进行固定资产盘点 ?管理与设备相关的文档、资料?填写《机房日志》 系统运维工程师：负责机房应用系统运行和维护，主要职责包括：?遵守机房管理制度 ?负责机房应用系统的运行和维护?负责应用系统的数据、文件备份?管理与系统维护相关的文档、资 料 ?填写《机房日志》 第六条：相关单据 《机房事故报告》 《机房日志》

汽车零部件核价软件上海诗轩企业管理咨询

上海诗轩企业管理咨询有限公司，注册资本400万人民币，位于上海汽车城。 汽车零部件成本咨询 汽车零部件成本数据提供 汽车零部件成本核价 汽车零部件成本分析 汽车零部件成本管理咨询 成本管理流程

出师表 两汉：诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍 卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开 张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。 宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有 司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。 将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。 亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先 帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此 悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。 臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙， 猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值 倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。

先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤 先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至 于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。 愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追 先帝遗诏。臣不胜受恩感激。 今当远离，临表涕零，不知所言。

汽车配件公司业务管理信息系统设计

汽车配件公司业务管理信息系统设计 1

管理信息系统的系统设计 ——汽车配件公司业务管理信息系统设计 ◆一、引言 ◆二、系统目标设计 ◆三、模块设计——3.1对子系统的划分 ◆四、代码设计——4.1代码的定义和功能 ——4.2产品规格代码设计 ——4.3产品代码设计 ◆五、模块划分和处理流程设计 ——5.1层次结构模块图和层次化订单管理模块结构图 ——5.2定单输入IPO图、定单处理IPO图 ——5.3库存查询IPO图层次化配件采购管理模块结构图 ——5.4暂存订单处理IPO图、配件入库处理IPO图 ◆六、结束语 一、引言: 要提高市场竞争力,既要有产品质量,同时也要有好的市场客户服务。企业要做到能及时响应客户的产品需求,根据需求迅速生产,按时交货,就必须有一个好的计划,使得市场销售和生产制造两个 环节能够很好的配合。 2

汽车配件管理系统是商业企业经营管理中的核心环节,也是一个企业能够取得效益的关键,如果能做到合理生产,及时销售,库存量最小,减少积压,那么企业就能取得最佳的效益。由此可见,汽车配件管理系统决策的正确与否直接影响了企业的效益。 在手工管理的情况下,销售人员很难对客户做出正确的供货承诺,同时汽车配件的生产部门也缺少一份准确的生产计划,当前的生产状况和市场需求很难正确反映到生产中去,部门之间的通讯业经常不畅通。这在激烈竞争的市场中石非常不利的。汽车配件管理系统就是在这种状况下出现的。它利于计算机的技术,使得企业生产,库存和销售能够有利结合起来,产销衔接,提高企业的效率和效益。 二、系统目标设计 1、良好的人机交互界面,方便快捷的数据输入功能; 2、灵活的查询性能,包括单项和多项的查询功能。实现输入后的 快捷查询,完整的条件判断,包括库存量的判断; 3、考虑产品的不断创新,系统可实现新产品的录入; 4、实现各个部门权限的限制,有利于系统的安全性; 5、可自动生成和打印报表,方便高层领导掌握信息。 三、模块设计 对子系统或模块进行划分的依据 3

汽车零部件BOM信息系统的开发与应用

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/c17232710.html, 汽车零部件BOM信息系统的开发与应用 作者：马川 来源：《名城绘》2018年第09期 摘要：针对汽车零部件企业生产制造管理上的问题和需求，设计开发出一种标准化、模块化、多视图应用的产品全生命周期的BOM系统。BOM系统可以在汽车零部件企业研发、制造、生产、采购、装配、财务、销售和售后各业务领域扩展和应用，从而实现数据的有序规范管理和资源的共享、提高了汽车零部件企业的信息化管理水平和生产效率。 关键词：BOM多视图；父子项两级结构；模块化；配置化管理；制造BOM 目前大多数汽车零部件企业的BOM系统只是最顶层基于研发技术领域应用，面对实际生产、采购、销售、质量、制造加工等过程得不到实际的应用效果，甚至多数企业启用多套BOM系统数据同时运行以应对不同业务的需求，从而导致基础数据维护繁琐和数据不同步、不及时。本文调研分析汽车零部件企业生产制造管理问题的基础上，设计开发出一个标准化、模块化、多视图应用的产品全生命周期的BOM系统，保证了各业务数据流的一致性和统一性，提高了汽车零部件企业的信息化管理水平和生产效率。 1 汽车零部件BOM系统的设计与开发 1.1 系统需求分析 根据汽车零部件制造过程的特点，系统主要用于产品BOM基础数据的维护和各业务领域的应用。用户需要实现统一的数据平台，数据需集中处理，以实现汽车零部件基础数据共享。 1.2 系统业务流程分析 从设计BOM到各业务领域应用，系统分层次构建，以达到不同业务的需求，实现统一数据源，不同数据视图的要求。 业务从设计阶段开始，研发人员根据产品设计文件和图纸信息维护设计BOM的相关数据，经审核后发布，由制作部门维护工艺流程和工艺数据，制定内外制路线、维护加工工时数据、工艺文档数据、工装要求、生产线等信息，发布制造BOM信息、工艺更改信息等。 1.3 系统数据流程分析 根据系统业务流程分析，制作出系统的数据流程，即按以下方式进行。系统按功能层、基础应用层、数据模型操作层、以及数据资源层四个层次进行设计。其中功能层包含如BOM数据的分类、维护、打印、流程管理等。

汽车零件销售管理系统

汽车零件销售管理系统的实现 摘要:汽车零件销售管理系统是从销售公司实际业务出发，分析了汽车零件管理的工作流程，并以入库管理和出库管理为重点，实现了对汽车零件的材料管理、出入库管理、查询管理等功能,描述了两个子系统的模块结构设计及实施过程中的技术要点。用户可以通过相应的模块，对汽车零件的基本情况进行更新、删除和查询，对零件材料的出库和入库进行管理，并实现了出入库明细进行查询，对出库、入库和客户信息的报表生成，同时设计了数据备份等系统管理功能。本系统是使用Delphi 7.0开发工具,Access数据库结合BDE数据访问对象来实现数据库的操作。 关键词:汽车零件销售管理；Delphi 7；管理信息系统

The Development of Vehicle Components Sale Management System Abstract:The vehicle components sale management system is a management information system which was developed according to the actual operation of the distribution company and the analysis of the vehicle components management’process.It makes the vehicle components going into&out of the storage management as its two major modules and has functions to manage the material,going into&out of storage and query of vehicle components.This test makes an particular explanation about the design of these two subsystems’ module frame and the important technique used in the process of its https://www.wendangku.net/doc/c17232710.html,ers can update,delete and search the basic information about vehicle components,manage the going into&out of the storage vehicle components materials according to corresponding modules.This sale management system can create report forms of going into&out of the storage and copy data automatically, at the same time it set popedom according to different users.This system uses the Delphi7 as its development tool, and the Access database as well as BDE data access object to operate the database. Key words:vehicle components sale management; Delphi 7; management information system

信息系统机房管理制度汇编

公司信息系统机房管理制度 第一章总则 第一条目的 为了保证公司机房设备的正常运行，确保公司各业务的安全，信息化工作有序、正常的开展，保障机房设备与软件系统的安全稳定、高效运行，特制定本制度。 第二条范围 本制度适用于信息系统机房的运维管理。 第三条职责 公司负责机房内部基础设备及供电系统的管理工作，制定机 房出入管理规定。 公司负责机房内信息系统的建设、运维管理工作。 第二章机房使用管理 第四条机房必须设置专人管理，并建立机房出入登记制度。未经批准，严禁非机房工作人员随意无故地进入机房作业第五条非机房人员如因工作需要进入机房作业的，应该由机房管理负责人批准并认真填写登记表后方可进入机房开

展相关工作。机房相关的工作人员应负责该客人的安全防范 工作，未经批准严禁非机房工作人员动用机房内与工作无关 的设备器材及仪表。最后离开机房的人员必须自觉检查和关 闭所有机房门窗、锁定防盗装置。应主动拒绝陌生人进出机房。 第六条工作人员离开工作区域前，应保证工作区域内保存的重要文件、资料、设备、数据处于安全保护状态。如检查并锁上自己工作柜枱、锁定工作电脑、并将桌面重要资料和数据妥善保存等等。 第七条任何人不得携带任何易燃、易爆、腐蚀性、强电磁、 辐射性、流体物质等对设备正常运行构成威胁的物品进入机 房。 第八条未经部门领导批准，禁止将机房相关的钥匙、保安密码等物品和信息外借或透露给其它人员，同时有责任对保安信息保密。对于遗失钥匙、泄露保安信息的情况要即时上报，并积极主动采取措施保证机房安全。 第九条绝不允许与机房工作无关的人员直接或间接操纵机 房任何设备 第十条出现机房盗窃、破门、火警、水浸、110报警等严重 事件时，机房工作人员有义务以最快的速度和最短的时间到 达现场，协助处理相关的事件。同时把情况迅速上报给主管领导。第三章机房设备管理

汽车配件管理软件解决方案,汽配管理软件操作使用技巧

汽车配件管理软件解决方案，汽配管理软件操作使用技巧 一、汽车配件行业发展： 在我国汽车市场上常见的车型有数百种，每辆汽车在整个运行周期中约有三千种零件存在损坏和更换的可能性。 由此可以看出，汽车维修企业需要经营的汽车配件的品种、规格及涉及到的资金额度是十分可观的。汽车维修企业配件经营和管理水平与企业经济效益的关系是十分密切的。 二、怎样结合汽配管理软件来管理汽车配件？ 汽车配件的进货渠道很多，不同的进货渠道对不同类型的汽车维修企业的维修质量、效率、维修成本，都将产生重要的影响，如何根据本企业的特点，采用适合本企业的进货渠道是任何一个汽车维修企业都必须认真研究的问题。 1．小型维修企业的配件进货方式 小型维修企业受资金规模、场地、仓储条件的限制，不可能从数量众多的汽配厂家采购大量的种类繁多的汽车零配件。大量小型维修企业特别是一些快修店，零配件进货主渠道是汽车配件巾场。有些路边维修店基本上是“零库存”，全部零部什的供应都是采用临时采购的方式。这种供应方式省去了仓储费用的投入，省去了配件库存而造成的资金积压，是一种比较灵活的方式。但由于中间环节较多，配件价格一般较贵。 所以在智百盛汽配管理软件中也加入了与大型汽车配件电商合作，可直接通过系统进入到平台选购，采用这种进货方式的企业应准确掌握配件市场的行情和各种配件上游生产厂家的情况及各种品种的汽车配件的质量及价格水平。但是电商平台是省去了很多中间商环节，所以价格相对来说会比较实惠。 2．大中型维修企业的配件进货渠道 大中型汽修企业大都有自己的配件库房和相对稳定的零配件采购供应渠道。对于这些厂家而言，在采购供应零件时应注意以下问题： (1)方便：应尽量选择交通方便、距离近、供货速度快的配套厂商，以便于联系和采购。 (2)掌握动态：掌握易换件、采购困难的零部件的供应网、采购网及其动态。

IT中心机房管理制度

IT机房管理制度 为了科学、有效地管理机房，保障公司计算机应用系统可靠、稳定、安全地运行，促进网络通讯系统安全的应用、高效运行，确保整个网络无故障运行和企业经营管理信息的交换，充分发挥信息技术在企业管理中的作用，特制订本规范。 本规范依据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》和《计算机信息网络国际互联网安全保护管理办法》有关计算机信息系统安全管理的法律法规和有关规定。 第一章机房管理 第一条机房由信息部网络工程师负责，包括各方面的安全、卫生及总体管理工作。 第二条加强机房硬件和软件管理，维护好计算机及辅助设备，做好保养工作，确保计算机及设备正常运转。适时编制设备更新计划或提出购置（更新）报告，以保证服务器工作不 因设备故障而间断。 第三条路由器、交换机和服务器以及通信设备是网络的关键设备，须放置计算机机房内，不得自行配置或更换，更不能挪作它用。 第四条IT人员应该做好网络安全工作，服务器的各种账号严格保密；统一管理计算机及其相关设备，完整保存计算机及其相关设备的驱动程序、保修卡及重要随机文件；业务数据 必须定期、完整、真实、准确地进行备份，并要求集中和异地保存。 第五条严禁在服务器上玩游戏、上公众网、处理其它文字。未经准许，不准接入、拷贝任何外单位的移动存储及数据。确因需要，经准许须接入的外部存储设备，须先经过安全处 理，确认安全后，方可接入公司服务器及设备等。 第六条计算机及其相关设备的报废需经过管理部门或专职人员鉴定，确认不符合使用要求后方可申请报废。 第七条如发现机房有失窃情况或其它可疑迹象，应及时向领导报告。 第二章机房计算机病毒防范 第八条网络管理人员应有较强的病毒防范意识，定期进行病毒检测(特别是可收发外部邮件的人员)，发现病毒立即处理并通知管理部门或专职人员。 第九条防病毒软件应及时更新软件版本。

C语言课程设计汽车零部件质检管理系统

HUBEI UNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY C语言程序设计 实训报告 实训题目: 汽车零部件质检管理系统 专业: 班级: 姓名: 成绩: 完成日期: 指导教师: 课设报告内容： 一、-----------------------------设计题目与要求 二、-----------------------------系统设计 三、------------------------------程序测试与运行结果 四、------------------------------实训总结 五、------------------------------程序源代码 一、课设题目与要求： 汽车零部件质检管理程序 题目描述 已知在汽车零部件生产过程中，需要对生产的零部件进行质量检测，保证生产质量，以便对出现生产质量问题的责任人进行考核，设计一个汽车零部件质检管理程序，该程序应该具有完成如下功能： (1)能从键盘输入质检信息。 (2)指定质检编号，显示质检信息。

(3)指定生产者，显示质检信息。 (4)指定质检编号，修改质检信息。 (5)指定质检编号，删除质检信息。 题目要求： (1)按照分析、设计、编码、调试、测试的软件过程完成这个应用程序。 (2) 质检信息包括：质检编号、零部件名称、生产者、生产部门、质检结果（合格/不合格）、质量问题(设计缺陷/装配质量/加工质量)、质检员、质检日期。 (3) 为程序设计windows窗口，在该窗口上以按钮的形式为用户提供“菜单”，通过点击各个功能项对应的按钮完成操作。输入要求： (1)用户可以根据需求，选定相应的操作项目。进入每个操作后，通过窗口的文本框，从键盘输入相应的信息。程序根据用户输入的信息完成相应的处理，实现要求的功能。 (2)能对输入的数据进行简单的校验，例如，质检日期必须是一个合法的日期格式，质检编号是唯一的（一个质检编号对应一次质检的质检信息）。 输出要求： (1)应用程序运行后，要在屏幕上显示一个按钮形式的“菜单”。 (2)要求用户输入数据时，给出清晰、明确的提示信息，包括输入的数据内容、格式以及结束方式等。 (3)在程序完成处理后，要清楚地给出程序的处理结果。例如，在给定质检编号删除质检信息时，如果该质检信息不存在，要提示没能删除，如果删除成功要提示删除成功。 实现要求： (1)在程序中使用链表存储质检信息。 (2)采用模块化程序设计的方法，将程序中的各项功能用函数实现。 提示： (1)使用结构体表示质检信息，一个结点保存一条质检信息。 扩展功能： (1)提供一些统计功能。例如统计生产者质检不合格的次数，统计各种质量问题出现次数。 (2)质检信息从文件读入。 (3)将质检信息保存到文件中。 二、系统设计 （1）系统功能模块划分 ○1读取文件 ○2输入质检信息 ○3通过质检编号显示质检信息 ○4通过生产者显示质检信息 ○5指定质检编号修改信息 ○6指定质检编号删除信息 ○7保存文件 （2）主函数的流程分析与设计 三、程序测试与运行结果