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【物流知识】国际物流货代常用名词中文解释

Act of God:指各种人类无法控制的情况。例如闪电，洪水，地震等。如果货物受损的原因是Act of God，运送人通常在法律上可不负任何责任。Actual Gross Weight:货柜本身的重量加上装在货柜内的货物之总重量。Actual Pay Load:货物的重量（总重量减去货柜皮重）Advise on Shipment:

寄给买方的一种通知单，告知买方货物已装船，内容包括包装明细（Packing List）,路线说明以及发票影本等。同时，如果必要时，提单副本也会附在一起。Airway bill: 空运单。1）承运人开具的收货证明;2）承运人与托运人之间的运输合同;3）是不可转让提单。Consignee栏要打具体收货人。Airport Code: 空港/机场代码。由三个字母组成，来代表各空港，如ORD 代表CHICAGOAll Water(A.W.):指运送人所使用的运送方式，完全经由的海路，而不由公路或铁路转运。AMS：Automated Manifest System 自动舱单申报系统Any-Quantity(A.Q.):海运运费方面用词，指以货物性质来分类运费，而不以货物之多寡来定价。Arrival Notice:货物到达通知单，通常由运送人寄发给收货人，告知货物已到达，以便收货人办理提货手续。BAF: Bunker Adjustment Factor. 燃油调整费。Bill of Lading(Ocean): 海运提单是一种有价值的文件，通常由船长，代理行或船东代表签署，提供货主的

一种票据；证明货物的品类，数量，装上船的日期，目的地以及所经港口等。海运提单不但是一种货物的收据，也是一种正式的运送合约。提单本身也具有流通性。Clean B/L: 当运送人未在提单上注明该货物的包装以及内品之任何缺点时，我们可以称此提单为清洁提单。Straight B/L:此种提单

直接将收货人填在收货人栏内，而不以银行为收货人，因此此种提单不得押汇。Order B/L:此种提单开给一个特定的法人，通常是出货人，押汇前必须由其签字或成背书方能生效。Through B/L: 多式联运提单。运送人如果不是一家时，就要开此种提单。例如先用海运，送到一个港口后，再用铁路运送到最后的目的地，此种情形通常由海运运送人开一份Through B/L,一份此种提单即涵签所有其他的运送人如铁路，公路拖车以及子船等。BSC: Bunker Surcharge. 燃油附加费Bonded Warehouse：（保税仓库）由海关派驻人员管制货物之进出。储存在此种仓库之进口货物，在出仓库之前，全部免缴关税。Broken stowage(Space):提货柜时，由于货物的大小形状不同，或装柜设计不当，而未能装满货柜，导致货柜内的空间不能完全利用，叫做Broken stowage.Bull Rings:一种固定货物的铁制圆形环状装置，通常置于货柜的地板上，固定货物的柜索可穿环而过，不必再地板上钉其他固定物。Bunker Charge:燃油附加费。附加于海运费上，用来反映石油价钱高低的费用，如油价上涨时Bunker Charge就会跟着

上涨，下跌时即跟着下降。CAF: Currency Adjustment Factor.汇率调整费。Cellular Vessel:指一种专为载运货柜而设计的船舶，船舶的隔间设计是根据货柜的尺寸大小来决定的。CFT: Cubic Feet. 立方英尺Chargeable Weight: 计费重量。一般是空运、拼箱业务中，对货物体积与重量进行权衡、换算后，所取最大重量数。作为收费依据。Chassis:指货柜拖车架，由普通的平板车演变而来，专用来运货柜的车架。C.F.S.: Container Freight Station，集装箱场站。船公司或运送人将货物拆卸进CFS，或将出口货收集在CFS，然后一起装进货柜，在这种情况下，大多有很多不同的货主或收货人的货物一起装在同一个货柜里。Claim: 索赔。对货物运送人所提出的付款要求，以赔偿由于运送人的疏忽所造成的损失C.M.:大写时指Cubic Meter,也可写成CBM，即立方米，小写时指Centimeter，即厘米。1 CBM = 35.315 Cubic FeetC/O: Certificate of Origin. 原产地证明。由出口国相关政府部门（出入境检验检疫局）签发，证明货物产地，用以享受进口国优惠关税及配额。Conference: 公会。由一群经营同一条航线的货物运送人组成的团体。大家共同订定运费标准，以及统一规定各种承运规章，由全体会员共同遵守。目的是在维持运费水准，避免同行间的恶性竞争。Consolidation(集货服务)：即将CFS或LCL的多票小批货物集中拼装以各型整柜来运输。由于整柜运输的成本较低，即货人即可为货主节

省费用。CY: Container Yard的缩写，即储存货物的场地，货主在出口货物以前，必须到CY来提倾空货柜到工厂装货，然后送回CY，海关验关之后即由CY运到码头然后吊上船去。进口的情形也是一样，把CY作为一个中间站。北美航线的运费同盟在制定运费规章规则以CY作为（卸装货柜）的代名词。DDC: Destination Delivery Charge.目的地码头至仓库的运输费用。Demurrage：货物延时费，收货人在运送人所规定的时间内未能提货，即会产生此类追加的费用来。（场内）Detention：货物延时费，货主或收货人在运送人规定的时间内，未能将空货柜送还运送人，即应支付此项追加费用。（场外）Devanning：拆箱。将货物由货柜卸下来的动作。DG: Dangerous Goods.危险品。D/O: Delivery Order. 提货单或小提单，由船东、货代签发的放货通知及提货证明。Dock Receipt：运送人在来开B/L以前先给货主的货物收据，证明货物已送到运送人指定的码头，取货柜来场站。Dry Cargo：不需要冷冻货柜来运输的货物。Door-to-Door：门

到门的运输方式，即货物装入货柜后，由货主手上到收货人手上都是在同一货柜内。Dunnage：装货柜时用来固定货物的木材或其它材料。Duty Drawback: 退税。由税务部门将

企业出口时海关征收的增值税等税收款项退还给企业，或在下次出口时海关做抵扣，以鼓励出口。Equipment Interchange Receipt(EIR):（设备交接单），在收或放货柜即

车架时所签发的一个文件，可用来管制货柜的进出，并记录货柜即车架转手时的情况，以确认责任之归属。ETA: Estimated Time of Arrival.预计到达日。ETD: Estimated Time of Departure.预计开船日。FAF: Fuel Adjustment Factor 燃油调整费FAK：Freight All Kind的缩写，指不管货柜内货物的种类多寡，都是以一个货柜为计算单位。FCL: Full Container Load的缩写，意为（整箱货柜）。亦称CY。Feeder Service:以较小型的货柜船运送进海关各港口的货柜，运集于一特定之大港，将货柜卸下，转交给大型的母船，由母船做越洋的长途运输，故Feeder Ship可称作子船。FEU：Forty Feet Equivalent Units的缩写。两个20尺货柜等于一个FEU。Flat Rack Container:平板货柜，此类货柜全无边板即顶板，只有四根角柱。通常用来装载超长，超宽以及超高的货物。FMC: Federal Maritime Commission.美国联邦海事协会。FOB: Free On Board. 离岸价Form A: 格式A。普遍优惠制（GSP）下的一种原产地证明文件，由受惠国/出口国相关政府部门签发，用以享受给惠国/进口国优惠关税及配额。大陆与美国在GSP下就采用Form A,由国际贸易促进委员会或出入境检验检疫机构签发。Freight Forwarder:

可简称为（综合运送人），国际性的综合运送人多为公司组织，所提供的服务为收受LCL的小票货，集中拼成整柜交由船公司运到目的地。国际运送人可签发提单，涵盖海运，陆

运甚至空中运输的部分，但通常本身并不拥有运输工具。Full set of B/Ls : 全套提单。（三份正本，三份副本。）信用证上用3/3表示。GSP: Generalized System of Preferences. 普遍优惠制。是发达国家给予发展中国家出口制成品和半制成品（包括某些初级产品）普遍的、非歧视的、非互惠的一种关税优惠制度。HBL: House Bill of Lading. 货代提单。HMF: Harbor Maintenance Fee. 美国港口维护费美国海关征收货值的0.125%，用于港口建设及维护。只限海运。（DDP 条款下会涉及）IMO: International Maritime Organization. 国际海事组织L/C: Letter of Credit. 信用证。L/B: Land Bridge. 陆桥服务。LBS: Pounds 磅重LCL: Less than Container Load. 散货/拼箱。MLB: Mini-Land Bridge.迷你陆桥。M/N: Marks and Numbers。标志和编码。M3: Cubic Meters 立方米MPF: Merchandise Processing Fee 美国海关征收的一项费用，货物发票金额的0.3464%，最低收费$25, 上限为$480（DDP条款下会涉及）N/: Notify Party.通知人。NVOCC: Non Vessel Operating Common Carrier. 无船承运人。OBL: Ocean Bill of Lading. 海运提单。O/F: Ocean Freight(charges).海运费用。Open-Top Container:（开顶货柜），此种货柜是以帆布做为柜顶，装货时可把柜顶掀开，由顶上装货，适于装载大型重货。Packing List: 装箱单。描述集装箱内货物积载状况的重要文件，涉及件数、重量尺寸、

麦头、货物型号等内容以便于海关稽核及收货人验收货物。不标注货物金额。Pallet：托盘。上面可以叠放货物的垫板，通常以木板制作，便于堆高操作。Payload：以重量或材积来支付运费的货物。亦指货柜内可装载货物的容量。Per Diem：意思是For One Day ：用于出租货柜或车架时，计算租金以一天为计费标准。POD: Port of Discharge, also proof of Delivery. 转运港或货到证明。POL: Port of Loading.装货港。PPD: Prepaid Charges.预付费用。Pre-Cooling：（预冷）在运送鲜货时的一种必要措施。可分为货物预冷与冷冻与冷冻货的预冷。Prepaid：预付运费的运输条件。Reefer：称Refrigeration Container，者称为冷冻货柜。Relay：将货物由一条船转到同一公司的另一条船。

Roll-on/Roll-off(RO/RO):一种特殊设计制造的船舱。货柜拖车，卡车以及堆高都可以直接由码头是上船去装卸货，所以叫做（驶上驶下船）。Route：货物运输的方式即路线。SL&C: Shipper Load and Count.货主自装而且计算数量。STC: Said to Contain.据称。THC: Terminal Handling Charge.码头处理费。TEU: Twenty Foot Equivalent Unit.20尺W/M: Weight or Measure; whichever is greater.重量或材积，以较大者收费。Zip Code: 美国邮政区码关注我是物流人，关注物流，了解物流新动态。部分内容来自网络，如有侵权请联系删除，谢谢！↓↓↓点击“阅读原文”经典回放

国际贸易考试试卷(二)

国际贸易期末考试试卷（二）一、填空题（本题共10个小题，每小题1分，共10分。答案写在答题纸上） 1．进口附加税包括反倾销税和。 2．世界贸易组织《服务贸易总协定》把服务贸易定义为、境外消费、商业性存在和自然人流动。 3．乌拉圭回合达成的《服务贸易总协定》把服务贸易分为类。 4．一定时期内一国出口总额与进口总额之间的差额称为贸易差额。如果出口总额超过进口总额时，称为。 5．从根本上说的发展和社会分工的扩大是对外贸易产生和发展的基础。 6．国际贸易条约与协定所适用的基本法律待遇条款是最惠国待遇和。 7．中国加入世界贸易组织的时间是年。 8．技术贸易中技术转让方向技术接受方转移的是技术的权。 9．经济学家在《政治经济学的国民体系》提出了保护幼稚工业的学说。 10．普惠制的基本原则是普遍的、非歧视性的和。二、单项选择题（本题共10个小题，每小题1分，共10分） 1．两次世界大战之间，各国经济学家提出了支持超保护贸易的理论依据，其中有重大影响的是（）。 A 李斯特主义 B 马歇尔主义 C 凯恩斯主义 D 斯塔福主义 2．俄林的要素禀赋说认为（）是国际贸易的直接原因。 A 价格的国际绝对差 B 成本的国际绝对差 C 成本的比例差 D 生产要素的价格 3．对外贸易与资本主义之间的关系是（）。 A 外贸是资本主义生产方式确立的决定因素 B 对外贸易决定了资本主义的产生 C 对外贸易促进了资本主义的产生 D 二者无本质上的联系 4．世界贸易组织成立的时间是（）。 A 1948年 B 1995年 C 1986年 D 1999年 5．绝对成本理论的提出者是（）。

A 亚当。斯密B大卫。李嘉图C 约翰。穆勒 D 马歇尔 6．进口国的进口从低成本的供货来源转向高成本的供货来源是（）。 A 贸易创造效果 B 贸易转移效果 C 贸易扩大效果D贸易利得效果 7．世界市场上最基本、最普遍的国际商品交易方式是（）。 A 补偿贸易 B 加工贸易 C 租赁贸易 D 单纯的商品购销形式 8．国际贸易商品价格形成的基础是（）。 A 平均价值 B 使用价值 C 国际价值 D 生产价格 9．许可证贸易中，技术接受方支付较高技术转让费的情况是（）。 A 排他性许可证协议 B 独占许可协议 C 普通许可协议 D 交叉许可协议10．以下政策属于国家鼓励出口的政策是（）。 A 技术壁垒 B 外汇管制 C 本币高估 D 外汇倾销三、名词解释（本大题共4小题，每小题5分，共20分） 1．国际分工 2．出口信贷 3．关税同盟 4．外汇管制四、简答题（本大题共3小题，每小题10分，共30分） 1．非关税壁垒的主要特点什么？ 2．世界贸易组织的基本原则是什么？ 3．为什么说社会生产力是国际分工的决定性因素。五、论述题（本大题共2小题，每小题15分，共30分） 1．什么是自由贸易政策？分析自由贸易的利益或好处。 2．什么是外汇倾销？分析其对出口的作用。

国际物流知识点

《国际物流》知识点第一章概述物品从供应地向接收地的实体流动。根据需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送信息处理等基本功能的有机结合。供应链是满足客户相关的系列活动，不经包括采购，制造，分销和废物处理，还包括相关的运输，存储和信息技术，他可以被定位为：某些商品或服务的设计，开发以及传递给最终客户而进行的一系列有序的活动。现代物流的目的：在合适的时间，以合适的价格,在合适的地点来满足客户的需求. 国际物流（International Logistics ）是组织原材料，在制品，半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。国际物流的实质：按照国际分工的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络，物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换，以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，使各国物流系统相互接轨”即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质，保量，适时的将货物从某国的供方运到另一国的需方，使国际物流系统整体效益最大。第二章国际物流管理要素 1.运输的基本功能是什么？（ P7）运输的基本功能是在两个特定的地点之间运送货物和材料，并确保按时到达，货物状况良好，成本合理。公路运输，铁路运输，水路运输，航空运输和管道运输。 1. 物流的概念。（P1） 2. 供应链的概念。（P1） 3. 4. 国际物流的概念。（P2） 5. 6. 2. 简答五种基本运输方式。（P7） 3. 简答公路运输的优点和缺点及适用性。（P7— 8）答：（1）优点: 1.机动灵活，可实现门到门运输。 2. 无须中转和反复装卸搬运。 3. 运输速度较快。 4. 运输网络分布广泛。 5. 运输工具灵活多样。（2）缺点: 1.运输能力较小。 2. 运输能耗较高。

国际物流案例分析专项复习

《国际物流》案例分析专项复习资料一、采用CFR术语成交时，须注意装船通知的问题。知识点：在采用CFR术语时，货物装船后卖方必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。根据一般的国际贸易惯例规定：如果卖方未向买方发出装船通知，使买方未能办理货物保险，那么，货物在海运途中的风险被视为卖方负担。也就是说，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。二、采用CIF术语时，须注意象征性交货的问题。知识点：在象征性交货方式下（即采用CIF术语时），卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据（名称、内容和分数相符的单据），即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。但如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运至目的地，买方仍有权拒付货款。三、关于合同性质问题知识点：交易双方在签订合同时使用了CIF术语，但同时又约定“以货物到达目的港作为支付货款的前提条件”。结果货物在中途遇到海难，没有按合同的规定到达目的港。买方拒绝支付货款，双方引起诉讼。法官审理后认为，按此条件签订的合同不是装运合同，而是到达合同，因此判定卖方没有履行其交货义务，买方有权拒绝付款。四、关于商品数量的问题知识点：根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，按约定的数量交付货物是卖方的一项基本义务。如卖方交货数量大于约定的数量，买方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但应按合同价格付款。如卖方交货数量少于约定的数量，卖方应在规定的交货期届满前补交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支，即使如此，买方也有保留要求损害赔偿的权利。五、关于分批装运的问题知识点：①分批装运是指一笔成交的货物分若干批次装运。但一笔成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同内容的提单，也不能按分批装运论处，因为该笔成交的货物时同时到达目的港。 ②《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，允许分批装运。 ③《跟单信用证统一惯例》规定，如信用证规定在指定时期内分批装运，其中任何一批未按批装运，信用证对该批和以后各批货物均告失效，除非信用证另有规定。六、保险公司除外责任知识点：①被保险人的故意行为或过失所造成的损失； ②属于发货人的责任所引起的损失； ③在保险责任开始承担前，被保险货物已存在品质不良或数量短少所造成的损失； ④被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用； ⑤战争险条款和罢工险条款所规定的责任及其除外责任。七、关于在远期付款交单项下，进口商凭信托收据借取单据的问题知识点：在远期付款交单条件下，代收行对于资信较好的进口人，允许进口人凭信托收据借取货运单据，先行提货。这是代收行自己向进口人提供的信用便利，与出口人无关。代收行借出单据后，汇票到期不能收回货款，则代收行应对委托人负全部责任。八、信用证虽以贸易合同为基础，但信用证一经开立就成为独立于合同以外的另一种契约。开证银行只受信用证的约束而与该合同完全无关。九、关于检验的规定相关知识：①在装运港检验：买卖双方若按此条件成交时，卖方对运输途中品质的变化和重量的短少，均可不负责任；而买方对货物品质和重量也无权向卖方提出异议。 ②目的港检验：买卖双方按此条件成交时，卖方对运输途中的品质变化和重量短少，实际承担了责任，因此买方对到货品质和重量有权向卖方提出异议。第- 1 - 页共8 页

同等学力申硕国际经济学易考点：名词解释

同等学力申硕国际经济学易考点：名词解释 1、国际经济学：以经济学的一般理论为基础，研究国际经济活动和国际经济关系，是一般经济理论在国际经济活动范围中的应用与延伸，是经济学体系的有机组成部分。主要研究对象有国际贸易理论与政策、国际收支理论、汇率理论、要素的国际流动、国际投资理论、开放的宏观经济均衡等。 2、绝对利益:由斯密提出，指在某种商品生产上，一国所耗费的劳动成本绝对低于其贸易伙伴国，劳动生产率占绝对优势。各国从事占绝对优势产品的生产，便可获益，世界总体福利水平也可得到提高。 3、比较利益:由托伦斯提出、李嘉图发展的国际贸易理论。认为:即使一个国家生产每种产品都具有最高生产率，处于绝对优势,而另一个国家生产每种产品都处于绝对劣势,只要它们的劳动生产率在不同产品上存在区别,遵循“两利相权取其重,两弊相衡取其轻”的原则,便能从国际分工和贸易中获得利益。 4、国际分工:即各国之间的劳动分工,生产的国际专业化。它是国际贸易的基础,是社会分工从国内向国外延伸的结果。各国对于分工方式的选择以及分工的变化,反映了彼此之间经济发展水平的差异及各国经济联系的程度。主要有产业间、产业内、垂直、水平以及不同要素密集度之间的分工等类型。 5、贸易乘数:指乘数理论在对外贸易研究中的作用，探讨对外贸易与国民收入和就业之间的关系。在贸易乘数公式中，它是边际储蓄倾向与边际进口倾向的和的倒数。贸易乘数原理主要分析在边际储蓄倾向和边际进口倾向之和小于l的条件下，增加出口有利于提高有效需求、增加国民收入和就业量。这是因为出口增加可以刺激出口工业，相应的刺激与出口相关的工业的增长。(2003) 6、贸易创造:国际贸易理论与实践中指两个或两个以上国家间结成关税同盟后，因取消关税降低了贸易商品的价格，使产品从成本较高的国内生产转向成本较低的贸易对象国生产，本国从贸易对象国进口，这就是贸易创造。 7、贸易转移:国际贸易理论与实践中指两个或两个以上国家间的关税同盟建立后，成员国的部分进口商品将从低成本供应国(非成员国)转向高成本供应国(成员国)，这就是贸易转移。这对进口国是种福利损失。 8、流动借贷:国际金融中决定汇率的理论——国际借贷说中的重要概念，指国际借贷中形成了借贷关系并且进入了实际支付的那种债权、债务关系，它对国际收支的平衡从而对汇率的走向有着重要的决定性影响。 9、固定借贷:国际金融中决定汇率的理论——国际借贷说中的重要概念，指国际借贷中形成了借贷关系但尚未进入实际支付的那种债权债务关系。它对国际收支从而对汇率的走向无实质决定性作用，有时甚至会产生相反的现象，即债务存在时汇率反而走高。

物流基础知识：国际物流

一、国际物流的概念国际物流是不同国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。国际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很大发展，也是一种新的物流形态。东西方冷战结束后，贸易国际化的势头越来越盛，随着国际贸易壁垒的拆除，新的国际贸易组织的建立，若干地区已突破国界的限制形成统一市场，这又使国际物流出现了新的情况，国际物流形式也随之不断变化。所以，近年来，各国学者非常关注并研究国际物流问题，世界第九届国际物流会议的主题就是 “跨越界限的物流”，物流的观念及方法随物流的国际化步伐不断扩展。从企业角度看，近十几年跨国企业发展很快，不仅是已经国际．化的跨国企业，即便是一般有实力的企业也在推行国际战略，企业在全世界寻找贸易机会，寻找最理想的市场，寻找最好的生产基地，这就将企业的经济活动领域必然地由地区、由一个国家扩展到国际之间。这样一来，企业的国际物流也提到议事日程上来，企业必须为支持这种国际贸易战略，更新自己的物流观念，扩展物流设施，按国际物流要求对原来的物流系统进行改造。对跨国公司来讲，国际物流不仅是由商贸活动决定，而且也是本身生产活动的必然产物。企业的国际化战略的实施，使企业分别在不同国度中生产零件、配件，又在另些国家组装或装配整机，企业的这种生产环节之间的衔接也需要依靠国际物流。二、国际物流的发展国际物流的发展经历了几个历程。第二次世界大战以前，国际间已有了不少的经济交往，但是无论从数量来讲还是从质量要求来讲，都没有将伴随国际交往的运输放在主要地位。第二次世界大战以后，国际间的经济交往才越来越扩展。越来越活跃。尤其在七十年代的石油危机以后，国际间贸易从数量来讲已达到了非常巨大的数字，交易水平和质量要求也越来越高。在这种新情况下，原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求，系统物流就是在这个时期进入到国际领域。六十年代开始形成了国际间的大数量物流，在物流技术上出现了大型物流工具，如二十万吨的油轮，十万吨的矿石船等。七十年代，石油危机的影响，国际物流不仅在数量上进一步发展，船舶大型化趋势进一步加强，而且，出现了提高国际物流服务水平的要求，大数量、高服务型物流从石油、矿石等物流领域向物流难度最大的中、小件杂货领域深入，其标志是国际集装箱及国际集装箱船时大发展，国际间各主要航线的定期班轮都投入了集装箱船，一下子把散杂货的物流水平提了上去，一下子使物流服务水平获得很人提高。七十年代中、后期，国际物流的质量要求和速度要求进一步提高，这个时期在国际物流领域出现了航空物流大幅度增加的新形势，同时出现了更高水平的国际联运。八十年代前、中期国际物流的突出特点，是在物流量基本不继续扩大情况下出现了“精细物流”，物流的机械化、自动化水平提高。同时，伴随新时代人们需求观念的变化，国际物流着力于解决“小批量、高频度、多品种”的物流，

国际物流的基本名词与运输

一、名词解释 1、寄售：一种代售的贸易方式，指双方协商一致，寄售人先将准备销售的货物运到国外代售人所在地，由代售人按照双方限定的寄售协议的条件和办法，代替货主在当地市场进行销售，货物售出后由代售人向寄售人按协议规定方式结算货款的一种贸易做法。 2、公共仓库：指企业没有仓库管理权，通过付费才可以使用的仓库。 3、国际物流：指货物（包括原材料、半成品和制成品等）及物品（包括邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家（地区）间的流动或转移。 4、定期租船：指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间，交给承租人使用的租船 5、航次租船：指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一次航次或几个航次运输指定货物的租船。 6、货柜：集装箱是一种容器，是具有一定规格强度的专为周转使用的货箱 7、国家物流信息：是国际物流活动的反应、也是组织、调节和控制国际物流活动的依据。 8、关税：关税是由海关代表国家对进出关境的货物和物品征收的一种流转税。狭义：进出境环节的关税本身。广义：不仅包括关税本身，还包括海关在进出境环节代征的增值税、消费税、船舶吨位税等国内税费。 9、无纸化通关：是指在货物进出口过程中采用EDI技术从事通关工作。 10、保税仓库：是指经海关批准专门用于存放报税商品的仓库，具备专门储存、堆放商品的安全设施，健全的仓库管理制度和详细的仓库账册，配备经海关培训认可的专职管理人员。

二、简答 1,、国际海上货运的特点答：国际海上货物运输是利用天然海洋航道进行的过（地区）与国（地区）之间的货物运输方式。它的特点主要表现在：①运量大。②运费低。③通过能力强。④适用于多种货物的运输。 ⑤有利于增强国防后备力量。 2、国际货物海运进出口程序答：进出口货物的通关程序是：接受申报、检查货物、征收税费、放行结关。 ①接受申报。进出境货物通关的当事人在运输工具和货物在进境前规定的时间内，以纸质申报单申报方式和电子申报方式向海关提出报关申请。海关接受申报后，审核报关单证是否齐全，填写是否正确，报关单内容与所附各项单证的内容是否相符。 ②检查货物。查验是货物通关的一项法定环节，是对进出口货物的品名、规格、原产地、数量、价格等商品要素是否与报关单证所列项目一致而进行的实际核查。 ③征收税费。货物经查验过后，对于应纳税的进出口货物，海关按《进出口关税条例》和《税则》等规定计算进出口关税和其他税费，并填发税款缴款书，交报关单位缴纳税款或担保付税。 ④放行结关。放行是一种要式的行政行为，必须由海关在报关单上加盖放行章后方能生效。结关是海关对进出口货物实施监管的终结。 3、国际铁路、航空运输的特点答：（1）国际铁路货物联运的特点：①涉及面广。每运送一批货物都要涉及两个或两个以上国家到底国境站。②运输条件高。要求每批货物的运输条件如包装、转载、票据的编制、添加文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。③办理手续复杂。货物必须在两个或者两个以上国家铁路参加运送，在办理国际铁路货物联运时，其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些国家的正当要求。④使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输。⑤运输责任方面采用统一责任制。⑥仅使用铁路一种运输方式。（2）国际航空货物运输的特点：①运输速度快。②不受地面条件限制。③安全、准确。 ④节省包装、保险、利息等费用。⑤跨行业、跨国家的联盟。 4、物流标准化方法和基本原则答：（1）物流标准化的方法：标准化的重点在于通过制定标准规格尺寸来实现全球物流系统的贯通。，取得提高物流效率的初步成果。标准化的一些方法主要还是初步的规格化的方法和做法。①确定物流的基础模数尺寸。②确定物流模数。③分割和组合的方法确定系列尺寸。（2）物流标准化的基本原则：①确定标准化的基点。②体系的配合性。③传统、习惯和经济效果的统一性。④与环境和社会的适应性。⑤贯彻安全与保险的原则。 5、国际货运代理含义、作用、特点答：（1）“国际货运代理”一词有两种含义：①国际货运代理人，②国际货运代理行业。（2）对于委托人来说，国际货运代理的作用概括如下：①组织协调作用。②专业服务作用。③沟通控制作用。④咨询顾问作用。⑤降低成本作用。⑥资金融通作用。（3）我国的代理具有以下特点：①代理人必须以被代理人的名义进行活动。②代理人

国际物流学习心得

篇一：国际物流---学习心得学习心得------国际物流实务物流0801 李启新3080816021 经过一个学期的学习，在赵老师的精心的课程安排下，具有实战性的考察中，和耐心的教导之下，让我对国际物流实务有了非常深刻的认知，学习到了非常多有用的专业知识以及训练了个人的各方面的能力（如资料查找能力，认知分析能力，以及总结归纳能力），在此衷心得感谢我们最亲爱的赵老师，同时道一声：老师，您辛苦了。下面我将运用所学的知识，进行系统的展示在这个学期自己所收获的点点滴滴：首先要说的是，国际物流的重要性：所谓的国际物流就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。其总目标就是：为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量适时的将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。是物流国际化发展的重要领域。通过学习国际物流的特点和基本形式，我了解到，国际物流与国际贸易有着紧密的联系，同时学到了国际贸易中的13种贸易术语，在老师的精彩讲解下，对于他们之间的联系与区别有了更为深刻的认识。不仅如此，还了解到国际物流相关的国际贸易业务运在作的流程、货运结算方式、以及货运服务委托合同的主要内容和注意事项。在国际物流系统与国际物流网络的学习中，了解到他们各自的构成及运作方式。其中还有，国际物流结点的功能及类型，如自由贸易区、保税区、去口加工区等等；在国际货运包装、仓储、理货业务中，国际物流中都有着更为严格和标准化得要求，深刻知道其包装、仓储、和理货的对国际运输的重要性；在国际货物运输的组织和代理中，认识到了承运人、货主、运输代理人之间的关系，还有国际货运的各种方式的优缺点，在本节中还了解到更为在老师组织下的国际物流实务的角色扮演活动中，学会了报关的整个流程，有了更为立体的感受。还有就是课题分组活动中，更为深入地全面了解到了国内外第三方物流企业的相关知识，如国内外第三方物流企业核心竞争力提升策略、成本分配比较、成长模式，和人力资源管理。经过课堂的学习与活动的参与，我知道作为一名合格的国际物流人才要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同时还要做到严谨仔细，责任心强，勇于承担责任。综上所述，从事国际物流活动，要求物流人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际工作能力。通过学习，我深刻地了解到了国际物流实务操作的复杂性，也学到了具体的操作流程应该怎么做。在今后的学习中，我会继续学习完善所学的知识和所掌握的技能，以适应以后工作的需要。篇二：物流知识学习心得物流知识学习心得随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。我国自20世纪80

国际物流考试试题及标准答案

国际物流考试试题及答案

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一、选题10分（每题1 分））广义的国际物流是指（ D ） A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流 “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的（ B ） A.衔接转换功能 B.储存储备功能 C.物流信息功能 D.物流管理功能以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（ D ） A.流通型节点 B.综合型节点 C.转运型节点 D.储存型节点许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的报检机构是（ C ） A.商检 B.卫检 C.海关 D.动植物检疫交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为（B）。 A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是（C）。 A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( C )。 A.进口贸易 B.出口贸易 C.转口贸易 D.过境贸易独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业是（ B ） A.承运人 B.物流经营人 C.国际货运代理人 D.分合同承包商海洋运输中的运费吨（ C ）。 A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨C．重量吨与尺码吨中较大者D．重量吨和尺码吨之和航次租船由谁负责船舶营运管理（ C ）。 A．买方 B．卖方C．船东D．租船人二、多选题20分（每题2分）我国对外贸易货运保险可分为（ ABCD ）。 A．海上运输保险B．陆上运输保险C．航空运输保险 D．邮包运输保险构成一项有效的接受应具备的条件是（ABCD ）。 A．接受由特定的受盘人作出B．接受的内容必须与发盘相符 C．必须在有效期内表示接受D．接受必须送达发盘人才能生效为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ABC ） A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险 D.一切险中国出入境检验检疫包括（BCD）。 A.海关关检 B.进出口商品检验 C.进出境动植物检疫 D.国境卫生检疫 E.危险品检验企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?（ ABCD ）更接近消费者需求 B.企业资源达到最佳配置 C.可以避开贸易壁垒限制 D.可以节约物流费用 E.可以提高产品质量港口物流具有的基本功能包括（ABCD ）

国际物流学习心得

国际物流货代实验总结经过一个多月的国际物流学习,同时在于老师平时的悉心教导下,我对国际物流这门课有了初步的认识与了解,并对这门课产生了更深刻的感想。在国际物流方面：国际物流是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流。国际物流主要有四个特点:物流环境存在差异,这是国际物流的一个非常重要的特点;物流系统范围广;国际物流必须有国际化信息系统的支持,国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段;国际物流的标准化要求较高。由于经济发展迅速和世界各国的重视,国际物流系统更加集成化,国际物流管理更加网络化,国际物流标准更加统一化,国际物流配送更加精细化,国际物流园区更加便利化,国际物流运输更加现代化。这门课有很多的新的业务概念，让我倍感兴趣。货运代理、进出口贸易、检验检疫、海洋运输、国际物流航线和港口、集装箱和运输保险等。国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点,如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心、物流园区等。国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入和发出,并在中间存放保管来实现国际物流系统的时间效益,克服生产时间和消费时间上的分离,促进国际贸易系统顺利运行。这门课也让我认识到了国际物流的各种规范的流程。货运代理行业在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。其中，检验检疫一般是指卫生检疫、动植物检疫、商品检验的总称,在我国专门设置了出入境检验检疫机构,对出入境的货物、人员、交通工具、集装箱、行李邮包携带物等进行检验检疫,以保障人员、动植物安全卫生和商品的质量。海洋运输又称“国际海洋货物运输”,是国际物流中最主要的运输方式,是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,在国际货物运输中使用最广泛。集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器;使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装;集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。货物运输险(简称货运险)就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障;开办这种货运险,是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中,因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿,并加强货物运输的安全防损工作,以利于商品的生产和商品的流通介绍完国际物流中的几点相关知识,并不是代表我学习完国际物流只认识到了它们的含义。随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念,被广泛的认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。在这门课程中我熟悉了国际物流等运作方式,体会国际物流中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系。通过调整海运费、保险费率及突发事件等让我了解到在相关法律下要充分发挥主观能动性,真正掌握和吸收课堂中所学的知识,为将来步入工作岗位打下良好基础。国际货物运输、国际货物运输保险属于国际贸易实务,商品交换离不开运输,货运保险与货物运输一样,是国际物流中不可缺少的组成部分。在国际货代方面：国际货代有很多丰富的知识点，需要梳理与认知记忆，才能逐渐入门，而且国际货代由于国际化的原因，还有很大部分的外文记忆，也需要我们结合自身的英语知识，来辅助理解。 '.

服务贸易概论题库 (1)

一、名词解释 1 服务并获得收入的过程称为服务出口或服务输出，购买他人服务的一方称为服务进口或服务无形贸易。而广义的概念还包括现代发展起来的、除了与货物贸易有关的服务以外的新的贸易活动，如承包劳务、卫星传送和传播等。 2.最惠国待遇原则其涵义是：每一缔约方给予任何其他缔约方的服务或服务提供者的待遇，应立即无条件地以不低于前述待遇给予其他任何缔约方相同的服务或服务提供者。 3.国民待遇原则原则任何成员在相同的环境下，给予其他成员国的服务及服务提供者在所有法律、法规、行政措施、决定等方面的待遇不低于其给予本国服务及服务提供者的待遇。 4. 制的旅游资源向其他国家或地区的旅游服务消费者提供旅游服务并获得报酬的活动。旅游服务贸易既包括外国旅游者的人境游，即国际收入游，也包括本国旅游者的出境游，即国际支出游。 5.国际生产折中理论（The Eclectic Theory of International Production），又称“国际生产综合理论”。是指企业对外直接投资所能够利用的是所有权优势（ Ownership ）、内部化优势（ Internalization ）和区位优势（Location），只有当企业同时具备这三种优势时，才完全具备了对外直接投资的条件。 6.金融服务贸易指成员国的金融服务提供者向金融人提供的服务，包括所有保险和与保险相关的服务，以及所有银行和其他金融服务（保险除外）。GATS金融服务附件对除保险以外的金融服务详细列出了12条，包括了所有可能的融资、支付、证券发行、金融中介和咨询、资产管理等金融服务形式。

7.生产性服务业指为保持工业生产过程的连续性、促进工业技术进步、产业升级和提高生产效率提供保障服务的服务行业。它是与制造业直接相关的配套服务业，是从制造业内部生产服务部门而独立发展起来的新兴产业，本身并不向消费者提供直接的、独立的服务效用。它依附于制造业企业而存在，贯穿于企业生产的上游、中游和下游诸环节中，以人力资本和知识资本作为主要投入品，把日益专业化的人力资本和知识资本引进制造业，是二三产业加速融合的关键环节。 8. 在发达国家之间，并既进口又出口同类产品的现象。产业内贸易理论，有其理论的假设前提、相应的理论解释。对产品的同质性、异质性与产业内贸易现象进行解释，并提出了产业内贸易指数的计算方式。二、填空题 1.物品包括免费物品和经济物品，经济物品分为（商品(货物））和（服务（劳务））。 2.GATS是（服务贸易总协定）的英文缩写，它是（是一个综合性的、涉及对象广泛的、具有法律强制力的）多边谈判的重要成果。 3.按照三大产业的分类，服务也属于（第三产业）。 4.按照《服务贸易总协定》对国际服务贸易的定义，服务贸易的模式可分为( )、（）、（）和( )四种。 5.按服务贸易与商品贸易的关联程度，以是否伴随有形商品贸易为标准，将国际服务贸易分为（）和（）。 6.根据邓宁的国际生产折中理论，服务业对外直接投资应当同时具备（）、（）和（）三个方面的优势。 7.传统服务贸易按照业务不同，可分为（）、（）、（）以及保险服务贸易。 8.新兴服务贸易按照业务种类不同，可分为（）、（）和（）。 9.服务业跨国公司的经营组织形式分为（）和（）。 10.服务贸易保护程度的度量指标包括（）、（）和( )。 11.专业服务贸易包括（）、（）、（）和咨询服务贸易。三、判断题 2

国际快递的基础知识

国际快递的基础知识一、什么是国际快递快递是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，门到门的服务，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递可分为国际快递和国内快递，国际快递是快递业务中最重要的组成部分，它是DHL 快递、UPS快递、FedEx快递、TNT等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30％的速度增长，在我国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。二、国际快递业“巨头”的简介 1、DHL DHL由Adrian Dalsey、Larry Hillblom及Robert Lynn於旧金山成立。 1971年 DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作夥伴。公司拓展至远东及太平洋沿岸地区。 1972年将服务引入日本、香港、新加坡及澳大利亚。 1974年於伦敦设立首间英国办事处，在全球的顾客及员工分别达到3,052名及314名。 1976年-1978年 DHL进入中东、拉丁美洲及非洲，并拓展於该等主要地区的业务。 1977年於法兰克福开设首间德国办事处。 1979年 DHL将服务延伸至包裹投递，此前仅提供文件服务。 1983年 DHL是首家向东欧国家提供服务的航空速递公司。在美国辛辛那提设立国际分发中心（枢纽中心）。 1985年於布鲁塞尔设立最先进的枢纽中心，每晚处理逾165,000件货件。 1986年 DHL与中华人民共和国成立合资企业，成为首家活跃於中国的速递公司。 1990年 DHL与德国汉莎航空（Lufthansa）、日本航空及日商岩井（Nissho Iwai）组建策略联盟。1991年 DHL成为海湾战争後首家於科威特恢复服务的国际速递公司。 1998年德国邮政集团成为DHL股东。於吉隆坡设立一个主要的资讯科技中心。 1999年 DHL Worldwide Express投资逾10亿欧罗，为欧洲及非洲网络组建最先进的新航空货

国际物流期末考试复习题

国际物流期末考试复习题一、名词解释（每题5分，共15分） 1.国际物流通道——物流通道是指连接物流园区、物流基地、物流中心等之间，以及它们和外部交通基础设施（包括铁路、公路、水运、航空等货运站场）之间的货运道路系统。物流通道主要是构建快速畅通的货运道路体系，保证物流中心与物流园区、物流结点等各结点之间的各项物流功能顺利实施，达到货畅其流的目的。 2.共同海损——是指在获得船舶在海上晕倒灾害，事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地，合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。 3.电子口岸——电子口岸是运用现代信息技术，借助国家电信公开网络资源，将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流的电子底账数据集中存放到公共数据中心，在统一、安全、高效的计算机公共网络平台上实现数据共享和数据交换。 4.国际贸易术语——用一个简短的概念或是简短的外文缩写的字母来表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险的划分界限。二、判断题（每题1 分，共10分） 1.保险人承保的费用包括施救费用和修理费用。（×） 2.由有外贸经营权的企业，经海关批准而建立的自营自用的保税仓库称之为工厂。（×） 3.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于推定全损。（√） 4.储存仓储是指对保管物品以保持原样不变的方式进行的仓储。（×） 5.目前有关海运提单的国际公约中，使用最为广泛的国际公约为汉堡规则。（×） 6.FOB术语是卖方承担责任最小的术语。（×） 7.预借提单属于提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况。（√） 8.唛头又被成为包装标志。（×） 9.口岸属于综合型节点。（×） 10.直拨又被成为越仓作业。（√） 11、运输标志、指示性标志和警告性标志都是刷在商品的外包装上的（×） 12、如果合同中作为商品检验依据的品质条款和信用证规定不符时，则商检机构按照信用证的有关规定检验（√） 13、记名提单和指示提单同样可以背书转让（×） 14、清洁提单是指提单清洁完好无污损（×） 15、多式联运承运人是总承运人，对运输全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任（√） 16、铁路运输是国际货物运输的主要方式（√） 17、航空运单、铁路运单和海运提单一样，均可以背书转让（×） 18、承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为（√） 19、在国际贸易中，向保险公司投保了一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（×） 20、保税区内自用生产设备、生活设施、管理设备进口予以免税优惠。（×）三、单选题（每题2 分，共20分） 1.广义的国际物流是指（ D ） A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流

国际物流教学大纲

《国际物流》课程教学大纲一、课程性质、地位本课程为物流管理专业的必修课，国际物流基础是研究国与国之间物流活动的学科，研究内容是国际物流活动的主要环节、国际物流和国际贸易的关系、详细研究了国际实务相关的知识等。对于提高学生的组织计划能力和实际操作能力有很大的促进作用，也是物流管理专业学生必须掌握的内容。二、课程教学目标本课程从国际物流的基本概念和相关知识出发，让学生了解国际物流运行的主要业务活动和主要环节、国际物流和国际贸易的相关关系，掌握国际贸易中的常用术语、贸易方式和对外合同的签定和履行等国际物流的基础知识，理解并实际运作国际物流的实际业务：国际物流运输业务、国际物流运输代理业务、货物出入报关和检疫等制度与程序、国际货运保险和运作管理等。三、课程教学的基本要求 1、要求理论联系实际，让学生不仅仅掌握理论操作，更重要的是懂得如何具体的操作，能够学有所用； 2、在教学中要贯彻科学性原则，要让理论更具有现实性，更要结合中国的国情来科学分析； 3、在教学中，重点在于动手，通过案例分析，要学生知道如何做； 4、要增强课程教学中的针对性、实效性和说服力、感染力，努力使之成为对学生有吸引力的课程； 5、教学中要力求实用性和可操作性，深入浅出，突出国际物流活动中的实际业务流程和内容。

四、本课程与相关课程的联系在完成本学科学习之前，必须要学习高等数学、西方经济学、国际贸易与国际金融、物流基础等相关课程。这些构成教学和内容理解的基础知识，也为这些学科提供应用的实践机会。五、课程教学内容第一章国际物流概述教学基本要求：通过本章的学习，使学生对国际物流有基本的认识和了解。准确的掌握项目的概念、特点和分类，了解国际物流系统、国际物流运作的主要业务活动与主要环节。理解国际物流和国内物流的关系以及发展趋势。教学的重点和难点： 1、国际物流的含义； 2、国际物流系统的组成； 3、国际物流的发展趋势。第一节国际物流的含义及特点一、国际物流的含义二、国际物流的特征三、国际物流的分类四、国际物流的产生与发展第二节国际物流系统一、国际物流系统的组成二、国际物流系统网络三、国际物流运输路线第三节国际物流运作的主要业务活动与主要环节一、国际物流运作的主要业务活动二、国际物流运作的主要环节

国际贸易名词解释(00089)

国际贸易名词解释 1.1国际贸易国际贸易是指世界各国之间生产要素、货物、服务交换的活动。 1.2对外贸易额对外贸易额是指一定时期内一国出口额与进口额之间的差额，用来表明一国对外贸易收支状况。 1.3对外贸易结构对外贸易结构是指服务、货物在一国总进出口贸易总额中所占的比重。 1.4对外贸易地理方向对外贸易地理方向是指一国出口货物和服务的去处及进口货物和服务的来源。 1.5国际贸易地区分布国际贸易地区分布是指世界各国、各洲或地区在国际贸易中所占的比重。 1.6对外贸易或国际贸易依存度对外贸易或国际贸易依存度是指一国对外贸易或国际贸易额占国民生产总值或国内生产总值的比重。 2.1 经济全球化经济全球化是指以市场经济为基础，以先进科技和生产力为手段，以发达国家为主导，以获得最大利润和经济效益为目标，通过分工、贸易、投资、跨国公司和要素流动等，实现世界各国市场相互融合的过程。 2.2 规模经济规模经济中的规模是指因生产能力的提高而导致较大生产批量，经济是指成本的节约，效益的提高或报酬的递增。 3.1 国际分工国际分工是指世界各国之间的劳动分工，它是社会分工发展到一定阶段，国民经济内部分工超越国家界限发展的结果，其表现形式是货物、服务、生产要素的交换。 3.2 产业内贸易产业内贸易是指产业内部同类产品之间的贸易，即一个国家既进口又同时出口同一产业的产品。 4.1 世界市场世界市场是指世界各国进行货物、服务、生产要素交换的领域，是国际分工和国际贸易的表现。 4.2 包销包销是指卖方在指定的地区范围和期限内，把指定的产品出售给指定的买方。 4.3 寄售寄售是指货主为了开拓国际市场，先把货物运往国外市场，委托指定商号代销其货物，待货物售出后才收回货款，并支出代销商代垫的费用和佣金。 4.4 商品期货交易商品期货交易是指按一定的规章制度买卖期货合同的有组织的市场。 4.5 加工贸易加工贸易是指经营企业进口全部或部分原材料、零部件、元器件、包装材料，经过加工或装配后，将制成品复出口的贸易方式。 4.6 补偿贸易补偿贸易是指在信贷的基础上进口设备，然后以回销商品或服务的方法，分期偿还进口设备的价款和利息的一种贸易方式。 4.7 国际竞争力国际竞争力可以界定为一国生产符合国际标准的服务和货物，同时又能保持和提高本国人民的实际收入的能力。 5.1 净贸易条件指数净化贸易条件指数是指出口价格指数与进口价格指数之比，计算公式为：N（PX/PM）*100。 5.2 贸易条件指数贸易条件指数是指一国在对外贸易中，出口商品价格指数与进口商品价格指数之比。 6.1 对外贸易政策

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