关于2014级硕士研究生录取通知书领取地点变更的通知_武汉科技大学考研

关于2014级硕士研究生录取通知书领

取地点变更的通知

各位2014级研究生新同学：

为方便各位2014级硕士研究生领取录取通知书，现将领取地点变更在青山校区主楼0204室，领取时间：6月13～6月17日(工作日)上午8:30-11:30，下午2:30-5:00。请大家互相转告。

联系电话：68862116

武汉科技大学研究生院

二○一四年六月十三日

文章来源：文彦考研网（https://www.wendangku.net/doc/c71842737.html,），更多武汉科技大学考研相关信息和资料请关注文彦考研论坛。

基于Matlab对多自由度振动系统的数值分析机械工程

研究生课程论文封面 课程名称：数值分析 论文题目：基于Matlab对多自由度振动系统的数值分析学生班级；机械工程机械电子系3班 学生姓名：陈大爷 任课教师：王师傅 学位类别：学位课（2学分，32学时） 评分标准及分值选题与参阅资料 （分值） 论文内容 （分值） 论文表述 （分值） 创新性 （分值） 评分 论文评语： 总评分评阅教师: 评阅时间年月日 注：此表为每个学生的论文封面，请任课教师填写分项分值

基于Matlab 对多自由度振动系统的数值分析 摘要：多自由度主要研究矩阵的迭代求解，我们在分析抽象的理论的同时根据MATLAB 编程实现数据的迭代最后可以得到所要的数据，使我们的计算更加简便。 关键词： 振动系统；多自由度 ；迭代；MATLAB 引言：在工程振动中，研究某系统振动时，首先要求出系统的固有频率。对于多自由度振动系统，计算系统固有频率与主振型主要有2种方法：(1)利用特征矩阵方程式与特征方程式求解；(2)矩阵迭代法求解【1】。MATLAB 作为一个以矩阵和数组为核心计算的软件，对矩阵迭代法中的矩阵迭代计算尤其适合【2】。 本文主要利用MATLAB 对多自由度系统振动矩阵迭代求解。 一.多自由度振动系统 1.多自由度振动系统的数学模型 多自由度振动系统的数学模型【1】： []{}[]{}[]{}{}M x C x K x f ++= （1-1） 其中[]M 、[]C 、[]K 、{}f 和{}x 分别为质量矩阵、阻尼矩阵、刚度矩阵、力向量和响应向量。把这个时域矩阵方程变换到拉氏域（变数为p ），并假定初始位移和初始速度为零，则得： [][][]{}{}2()()()p M p C K X p F p ++= （1-2） 或 []{}{}()()()Z p X p F p = （1-3） 式中 []()Z p ：动刚度矩阵。 对于N 自由度系统，此方程有2N 个复共轭对出现的特征根： i i i i i i j j λσωλσω* =-+??=--? 其中i σ阻尼因子；i ω为阻尼固有频率。 将i φφλλ==和i 带入公式中，得 i i i φλφ=A （1-4） 二．多自由度振动系统的数值分析 1.多自由度振动系统的迭代运算

武汉科技大学823 汽车理论(B)-2019

姓名 ： 报 考 专 业 ： 准考 证号码 ： 密 封 线 内 不 要 写 题 2019年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题 科目名称：汽车理论（ A 卷 B 卷）科目代码：823 考试时间： 3小时 满分 150分 可使用的常用工具：□无 计算器 □直尺 □圆规（请在使用工具前打√） 注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。 一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分) 1. 汽车动力性 2. 制动器制动力分配系数 3. 临界减速度 4. 静态储备系数 5. 中性转向特性 二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分) 1. 道路阻力系数指 （ ）。 2. 汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力所要求的最低附着系数称为（ ）。 3. 评价汽车燃油经济性的百公里油耗有等速百公里油耗与（ ）百公里油耗。 4. 对挡位较少的变速器，通常高挡位相邻两挡的传动比间隔比低挡位的（ ）。 5. 在道路上实测的制动距离比理论计算的制动距离（ ）。 6. 车轮抱死后的利用附着系数等于（ ）。 7. 当侧偏角为零时，轮胎受到的地面侧向反力为（ ）。 8. 汽车在转向盘角阶跃输入下的稳态响应是（ ）行驶状态。 9. 汽车平顺性主要研究由（ ）引起的汽车振动问题。 10. 评价汽车平顺性的车身振动加速度要进行轴加权和（ ）加权。 三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分。正确的打“√”，错误的打“×”) 1. 汽车制动过程中，车轮的滚动半径是变化的。 （ ） 2. 在水平道路上，当驱动力大于滚动阻力与空气阻力之和时，汽车加速行驶。 （ ）

插值法的分类与应用

插值法的方法与应用 武汉科技大学城市建设学院 琚婷婷 结构工程 201108710014 【摘要】文章讨论插值法在数值分析中的中心地位和重要作用，比较插值法间的优缺点，应用以及各种方法之间的相互联系。 【关键词】插值法；应用。 1．插值问题的提出 在许多实际问题及科学研究中，因素之间往往存在着函数关系，但是这些关系的显示表达式不一定都知道，通常只是由观察或测试得到一些离散数值，所以只能从这些数据构造函数的近似表达式，有时虽然给出了解析表达式，但由于解析表达式过于复杂，使用或计算起来十分麻烦。这就需要建立函数的某种近似表达，而插值法就是构造函数的近似表达式的方法。 2．插值法的数学表达 由于代数多项式是最简单而又便于计算的函数，所以经常采用多项式作为插值函数，称为多项式插值。多项式插值法有拉格朗日插值法，牛顿插值法、埃尔米特插值法，分段插值法和样条插值法等。其基本思想都是用高次代数多项式或分段的低次多项式作为被插值函数f (x)的近似解析表达式。 3．常用多项式插值公式构造 (I)拉格朗日插值 n 次拉格朗日插值多项式p n (x)对可表示为 p n (x)= y i l i (x)n i=0= y i ( x ?x j x i ?x j n j ≠0i ≠j n i=0) 其中l i x ,i =0,1,2???,n 称为插值基函数，插值余项为： R n (x)= f (x)- p n (x)=f n +1 (ξ) n+1 ！ (x ?x i )n i=0 拉格朗日插值多项式在理论分析中非常方便，因为它的结构紧凑，利用基函

数很容易推导和形象的描述算法，但是也有一些缺点，当插值节点增加、减少或其位置变化时，整个插值多项式的结构都会改变，这就不利于实际计算，增加了算法复杂度，此时我们通常采用牛顿插值多项式算法。 (2)牛顿插值多项式 牛顿插值多项式为 N(x)=f(x0)+f x0,x1(x?x0)++???+f［x0,x1,???,x n］(x?x0)(x?x1)???(x?x n?1)用它插值时，首先要计算各阶差商，而各高阶差商可归结为一阶差商的逐次计算。一般情况讨论的插值多项式的节点都是任意分布的，但是在实际应用中，出现了很多等距节点的情形，这时的插值公式可以进一步简化，在牛顿均差插值多项式中各阶均差用相应的差分代替，就得到了各种形式的等距节点插值公式，常用的是牛顿前插与后插公式。 (3)分段插值 在整个插值区间上，随着插值节点的增多，插值多项式的次数必然增高，而高次插值会产生Runge现象，不能有效的逼近被插函数，人们提出用分段的低次多项式分段近似被插函数，这就是分段插值法。构造分段插值多项式的方法仍然是基函数法，即先在每个插值节点上构造分段线性插值基函数，再对基函数作线性组合。它的优点在于只要节点间距充分小，总能获得所要求的精度，即收敛性总能得到保证，另一优点是它的局部性质，即如果修改某个数据，那么插值曲线仅仅在某个局部范围内受到影响。 (4)Hermite插值 分段线性插值的算法简单，计算量小，然而从整体上看，逼近函数不够光滑，在节点处，逼近函数的左右导数不相等，若要求逼近函数与被逼近函数不仅在插值节点上取相同的函数值，而且还要求逼近函数与被逼近函数在插值节点上取相同的若干阶导数值，这类问题称为Hermite插值。 (5)样条插值 通常我们用到的分段三次埃尔米特插值构造的是一个整体上具有一阶光滑性的插值多项式，但在实际中，对光滑性的要求更高。如飞机外形的理论模型，舶体放样等型值线等常要求有二阶的光滑度。工程上常用的是3次样条函数s(x)。其基本思想是将插值区间n等分后，在每一个小区间上，采用分段3次Hermite

武汉科技大学学生奖学金评定管理办法

武汉科技大学学生奖学金评定管理办法 第一章总则 第一条为了鼓励学生刻苦学习，促进德、智、体全面发展，成为合格的社会主义建设者和可靠接班人，根据国家教育部和湖北省教育厅有关精神，制定本暂行办法。 第二条奖学金来源 （一）从每年所收取的学费中提取10%用于设立学校奖学基金； （二）企业和社会团体设立的专门用于奖励学生的奖励基金； （三）由国家或省政府专项设置的奖学金。 第三条奖学金种类 （一）优秀学生奖学金和优秀毕业生奖学金； （二）单项奖学金； （三）企业和社会团体设立的奖学金； （四）国家奖学金、国家励志奖学金、省政府奖学金等。第四条奖学金评定范围 凡正式取得我校学籍且业已按时注册的全日制普通本、专科（含高职）生均可按条件参加奖学金的评定。 第二章优秀学生奖学金 第五条优秀学生奖学金的等级标准和评定比例 特等奖学金3000元／人·年，占学生总数的1%； 一等奖学金1500元／人·年，占学生总数的3%； 二等奖学金1000元／人·年，占学生总数的7%； 三等奖学金800元／人·年，占学生总数的12%； 优秀毕业生奖学金1000元/人，占毕业生总数的15%。 第六条获得优秀学生奖学金和优秀毕业生奖学金的基本条件 （一）政治素质可靠：遵守宪法和法律，坚持四项基本原则，拥护党的路线、方针和政策，关心国家大事，政治上积极要求上进，无偏激言行； （二）思想品德优秀：思想健康，品行端正，举止文明，讲究社会公德，为人正直诚实守信，自觉遵守大学生守则和学校各项规章制度； （三）学习成绩优良：热爱所学专业，学习态度端正，遵守学习纪律，勤奋学习，成绩优良，具体标准由各学院根据本院情况制定，报学校备案后执行； （四）综合表现突出，在同学中能起模范带头作用，关心集体、积极支持、参与社会工作，积极参加校、院、班组织开展的各项活动及社会实践活动，团结同学，乐于助人，尊敬老师，具有良好的群众基础，综合表现受到师生的公认和好评； （五）身心健康，有良好的生活习惯，情趣高雅，无不良嗜好；注重锻炼身体，积极参加课余文化体育活动； （六）在政治思想、道德品质、精神文明、社会工作、社会活动以及科技、学术、文艺、体育等活动中有突出表现，获得师生公认、社会好评的可酌情放宽学习成绩条件优先考虑或特殊考虑。 第七条有下列情况之一者，取消评定奖学金资格： （一）触犯国家法律，受到法律制裁者； （二）不服从学校教育管理，违犯校纪校规，受到过通报批评或校、院行政及党、团组织警告以上（含警告）处分者； （三）一学年所获得的学分少于等于30分者 （四）学习成绩不突出，有课程重修（补考）或平均学分绩点（学习成绩）在专业排名居于后1/2范围的；

武汉科技大学2019年全国硕士研究生招生考试试题汽车理论B及答案

姓名： 报 考 专 业 ： 准考 证号码 ： 密 封 线 内 不 要 写 题 2019年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题 科目名称：汽车理论（ A 卷 B 卷）科目代码：823 考试时间： 3小时 满分 150分 可使用的常用工具：□无 计算器 □直尺 □圆规（请在使用工具前打√） 注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。 一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分) 1. 汽车动力性 2. 制动器制动力分配系数 3. 临界减速度 4. 静态储备系数 5. 中性转向特性 二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分) 1. 道路阻力系数指 （ ）。 2. 汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力所要求的最低附着系数称为（ ）。 3. 评价汽车燃油经济性的百公里油耗有等速百公里油耗与（ ）百公里油耗。 4. 对挡位较少的变速器，通常高挡位相邻两挡的传动比间隔比低挡位的（ ）。 5. 在道路上实测的制动距离比理论计算的制动距离（ ）。 6. 车轮抱死后的利用附着系数等于（ ）。 7. 当侧偏角为零时，轮胎受到的地面侧向反力为（ ）。 8. 汽车在转向盘角阶跃输入下的稳态响应是（ ）行驶状态。 9. 汽车平顺性主要研究由（ ）引起的汽车振动问题。 10. 评价汽车平顺性的车身振动加速度要进行轴加权和（ ）加权。 三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分。正确的打“√”，错误的打“×”) 1. 汽车制动过程中，车轮的滚动半径是变化的。 （ ） 2. 在水平道路上，当驱动力大于滚动阻力与空气阻力之和时，汽车加速行驶。 （ ）

武汉科技大学汽车理论2007--2010,2012--2019年考研真题(2007--2009,2012--2019有答案)

第 1 页 共 78 页 姓名： 报考专业： 准考证号码： 密封线内不要写题 2019年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题 科目名称：汽车理论（ A 卷 B 卷）科目代码：823 考试时间： 3小时 满分 150分 可使用的常用工具：□无 计算器 □直尺 □圆规（请在使用工具前打√） 注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。 一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分) 1. 汽车动力性 2. 制动器制动力分配系数 3. 临界减速度 4. 静态储备系数 5. 中性转向特性 二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分) 1. 道路阻力系数指 （ ）。 2. 汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力所要求的最低附着系数称为（ ）。 3. 评价汽车燃油经济性的百公里油耗有等速百公里油耗与（ ）百公里油耗。 4. 对挡位较少的变速器，通常高挡位相邻两挡的传动比间隔比低挡位的（ ）。 5. 在道路上实测的制动距离比理论计算的制动距离（ ）。 6. 车轮抱死后的利用附着系数等于（ ）。 7. 当侧偏角为零时，轮胎受到的地面侧向反力为（ ）。 8. 汽车在转向盘角阶跃输入下的稳态响应是（ ）行驶状态。 9. 汽车平顺性主要研究由（ ）引起的汽车振动问题。 10. 评价汽车平顺性的车身振动加速度要进行轴加权和（ ）加权。 三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分。正确的打“√”，错误的打“×”) 1. 汽车制动过程中，车轮的滚动半径是变化的。 （ ） 2. 在水平道路上，当驱动力大于滚动阻力与空气阻力之和时，汽车加速行驶。

2017年武汉科技大学考研真题802岩石力学(A卷)

第 1 页 共 2 页姓名 ： 　 　 　 　 　 　 　 报 考 专 业 ： 　 　 　 　 准 考证号 码： 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 密 封 线 内 不 要 写 题2017年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题 科目名称：岩石力学（A 卷）科目代码：802考试时间：3小时 满分150分可使用的常用工具：□无 √计算器 √直尺 √圆规（请在使用工具前打√）注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。一、名词解释（每题5分，共25分）1、粘性2、岩爆3、应变硬化4、地应力5、扩容现象二、填空题（每空2分，共20分）1、岩石在单轴压缩载荷作用下破坏时，可产生三种破坏形式： 、单斜面剪切破坏和 。2、Hoek-Brown 强度准则中，为 ，231c c s m σσσσ++=3σc σ为 。3、描述岩石流变性质的三个基本元件组成并联组合体时，组合体的总应力等于 ，组合体的总应变等于 。4、在声发射法、空心包体应变法两种地应力测量方法中， 是直接测量法， 是间接测量法。5、极限平衡法是根据作用于边坡岩土体中潜在破坏面上块体沿破坏面的 与 之间的关系来评价边坡的稳定性。三、判断改错题（对于正确的命题在答题纸上的题号旁打√；对于错误的命题在答题纸上的题号旁打×，并在×后写出改正后的正确命题，每题4分，共20分）1、岩石力学对正应变正负号的规定是：压缩为负，拉伸力为正。2、重力、惯性力、流体压力和接触力都是体积力。3、流变组合模型中串联组合体总应力等于串联中所有原件应力之和。4、Druker-Prager 准则计入了中间主应力的影响，又考虑了静水压力的作用。5、工程软岩是指在工程力作用下能产生显著变形的工程岩体。四、简答题（每题8分，共40分） 1、原位岩体的力学试验与岩块力学试验在本质上有何区别？岩体的变形性质与岩块相比有何区别？ 刘A学长1104405515，致力于考研真题、答案、笔记、考研信息咨询辅导

武汉科技大学油罐车设计手册

本科毕业设计(论文)手册 毕业设计(论文)题目＿ 10t汽油燃料储运车 专题题目整车的布置与设计 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿设计(论文)起止日期：2014年2月20 日至2014年5月26日汽车与交通工程学院＿车辆工程＿专业4年级＿1002 ＿班 学生姓名@@@@ 指导教师张光德 教研室(系)主任＿＿＿＿郭健忠＿＿＿＿＿ 教学院长严运兵 年月日二○一四年六月

须知 一、本手册第1页是毕业设计（论文）任务书，由指导教师填写；第2页是开题报告；第3页是答辩申请事项。答辩时学生须向答辩委员会（或答辩小组）提交本手册，作为答辩评分的参考材料，没有本手册不得参加答辩。本手册可以使用电子版打印，但签署姓名和日期处必须手工填写。本手册最后装入学生毕业设计（论文）档案袋。 二、毕业设计（论文）期间，要求学生每天出勤不少于6小时，在校外进行毕业设计（论文）或实习（调研）者，应遵守有关单位的作息时间，学生如事假（病假）必须按规定的程序办理请假手续，凡未获准请假擅自停止工作者，按旷课论处。 三、学生在毕业设计（论文）中，要严格遵守纪律、服从领导、爱护仪器设备，遵守操作规程和各项规章制度；自觉保持工作场所的肃静和清洁，不做与毕业设计（论文）工作无关的事情。 四、学生要尊敬指导教师、虚心请教，并主动接受老师的随时检查。 五、学生要独立完成毕业设计（论文）任务，在毕业设计（论文）过程中要有严谨的科学态度和朴实的工作作风，严禁抄袭和弄虚作假。 六、毕业设计（论文）成绩评定标准按五级：优秀（90分以上）、良好（80分以上）、中等（70分～79分）、及格（60分～69分）、不及格（59分以下）。

fortran数值计算基础

数值计算基础 目录 实验一直接法解线性方程组的 (2) 实验二插值方法 (11) 实验三数值积分 (5) 实验四常微分方程的数值解 (7) 实验五迭代法解线性方程组与非线性方程 (9)

实验一 直接法解线性方程组 一、实验目的 掌握全选主元消去法与高斯-塞德尔法解线性方程组。 二、实验内容 分别写出Guass 列选主元消去法与追赶法的算法，编写程序上机调试出结果，要求所编程序适用于任何一解线性方程组问题，即能解决这一类问题，而不是某一个问题。实验中以下列数据验证程序的正确性。 1、用Guass 列选主元消去法求解方程组 ??????????=????????????????????--5.58.37.33.47.11.85.16.93.51.53.25.2321x x x 2、用追赶法求解方程组 ?? ? ?????? ???????-=????????????????????????????????-----000010210000210000210000210000 254321x x x x x 三、实验仪器设备与材料 主流微型计算机 四、实验原理 1、Guass 列选主元消去法 对于AX =B 1）、消元过程：将（A|B ）进行变换为)~|~(B A ，其中A ~ 是上三角矩阵。即： ???? ?? ? ??→ ??????? ??n nn n n n nn n n n n b a b a b a a b a a a b a a a b a a a 0 01 01221112 2 1 222221111211 k 从1到n-1 a 、 列选主元 选取第k 列中绝对值最大元素ik n i k a ≤≤max 作为主元。 b 、 换行

通讯录-武汉科技大学.资料

中国武汉人才市场、武汉科技大学2011届春季毕业生供需见面会 时间：2011年3月12日（周六）上午9:00 地点：武汉科技大学黄家湖校区北园体育馆 001圣士翻译 002聚鑫智能科技有限公司 电子、软件、机械或其他相关专业、市场营销相关专业、软件设计、人力资源、管理相关专业、播音专业、新闻类专、美术及相关计算机，工业设计专业 003武大吉奥信息技术有限公司 GIS、遥感或计算机相关专业、地理信息系统、计算机或相关专业、营销专业004武汉德能达科技有限公司 财务或会计相关专业，计算机或相关专业，电子、通信工程、营销，电子、自控、光电等相关专业 005武汉艾兰派尼时装有限公司 样衣模特、卖场导购、市场营销、市场督导（巡视员）、采购员、生产统计、电子商务、美工、仓库收发、主管会计、助理会计及出纳、总经理助理、行办文员006武汉海昌信息技术有限公司 计算机应用及相关专业、艺术设计或相关专业、市场营销及相关专业、管理类007武汉锦绣山庄 008武汉高雄大酒店 009武汉金华兴电脑系统集成有限公司 010世纪宏图不动产武汉福盛行房地产咨询公司 011新长征心理咨询中心 012武汉志远科技有限公司 国际贸易、市场营销、电子商务等相关专业、文员 013中南文武学校、振华实验中学 董事长、校长助理、外联公关、文秘、文员、财会、武术、散打、跆拳道、计算机、幼师、营销、物流、语、数、英、政、史、地、理、化、生等教师若干名014广州艾蒂妲化妆品有限公司 网络营销策划专员、程序员（研发人员）、财务 015武汉市联信小额贷款有限责任公司 016北京中企移讯信息技术有限公司武汉分公司 017武汉罗斯蒙特测控技术有限公司公司 018丰盈世纪地产武汉顾问有限公司 019“1＋2联合不动产集团武汉公司 020安博教育集团

武汉科技大学2020年《814冶金原理》考研专业课真题试卷【答案】

B 卷参考答案及评分标准 一、简述题(共 10 小题，每小题 6 分，共 60 分) 1、2 01ln O G G RT p ?=?+；O 2(g)分压在标准态压力100 kPa 条件下。 2、正极：MoO 2+4e=2Mo+2O 2-；负极：2Ni+2O 2-=2NiO+4e ；电池反应: 2Ni+MoO 2=2NiO+Mo 3、是。δβD =。单位：β－m ? s -1;D －m 2?s -1；δ－m 4、0级，mol/(m 3·s)，C A =-kt +C 0 5、证明： 平衡时化学势相等，则 L B 分配常数，在一定温度下与组分B 在两相内的标准态有关，不随浓度而变。 6、需要克服大气压力、钢渣静压力、钢水静压力以及形核表面张力。 7、沉淀脱氧优点：脱氧速率快，脱氧彻底。缺点：容易引入新的夹杂 扩散脱氧优点：不易引入新的杂质，脱氧后钢水纯净度高。缺点：脱氧速度慢。 8、（1）2(Mn 2+) +4(O 2-) +[Si] =2[Mn]+ (SiO 44-) (2) [C]+(Fe 2+)+(O 2-)= CO+[Fe] 9、CaO-SiO 2-FeO ，碱性最强的氧化物是CaO 10、氧化物生成反应的标准吉布斯和氧势以及分解反应的分解压。在一定温度下，生成反应 的标准吉布斯能愈负，氧势小，分解压小，氧化物稳定性大。 二、看图回答问题(43分) 1. （4分）[ ]金属相、（）渣相 2.（3分）渣金反应：[Mn]+（FeO ）= [Fe]+（MnO ） 3.（13分）双膜理论，反应物M 在钢液侧的有效边界层内向钢-渣界面扩散；反应物B 在熔渣侧的有效边界层内向渣-钢界面扩散；钢渣界面化学反应；界面生成的E 在钢液侧的有效边界层内向钢液本体内扩散；界面生成的D 在熔渣侧的有效边界层内向熔渣本体内扩散。 4. （6分）对于可逆反应净反应速率：b e d M B E D v k c c k c c +?=?。 当反应达到平衡时，v =0。故()=e d E D b M B k c c K k c c +?=平衡 5.（6分）界面化学反应；相等；不能 6. （3分）各环节混合控制 7. （8分）能。（3分） 1n J A t ?=??＝x C D ???＝()C C β*? )(0)()(B )(0)()(B ln ln II B II B II I B I B I a RT a RT +=+=μμμμRT L a a II B I B I B II B 0)(0)(B )()(ln ln μμ?==)()(B II B I μμ=

武汉科技大学计算机科学与技术学院数值计算基础实验指导书

数值计算基础 实验指导书 2012年

目录 实验一直接法解线性方程组的 (1) 实验二插值方法 (10) 实验三数值积分 (4) 实验四常微分方程的数值解 (6) 实验五迭代法解线性方程组与非线性方程 (8)

实验一 直接法解线性方程组 一、实验目的 掌握列选主元消去法与追赶法解线性方程组。 二、实验内容 分别写出Guass 列选主元消去法与追赶法的算法，编写程序上机调试出结果，要求所编程序适用于任何一解线性方程组问题，即能解决这一类问题，而不是某一个问题。实验中以下列数据验证程序的正确性。 1、用Guass 列选主元消去法求解方程组 ??????????=????????????????????--5.58.37.33.47.11.85.16.93.51.53.25.2321x x x 2、用追赶法求解方程组 ?? ? ?????? ???????-=????????????????????????????????-----000010210000210000210000210000 254321x x x x x 三、实验仪器设备与材料 主流微型计算机 四、实验原理 1、Guass 列选主元消去法 对于AX =B 1）、消元过程：将（A|B ）进行变换为)~|~(B A ，其中A ~ 是上三角矩阵。即： ???? ?? ? ??→??????? ??n nn n n n nn n n n n b a b a b a a b a a a b a a a b a a a 01 01221112 21 222221111211 k 从1到n-1 a 、 列选主元 选取第k 列中绝对值最大元素ik n i k a ≤≤max 作为主元。 b 、 换行 i k ij kj b b n k j a a ?+=?,,1,

2012武科大汽车理论答案

汽车理论参考答案 一、解释下列术语（每小题3分，共15分） 1.动力因数：驱动力与空气阻力的差值与汽车重力之比。 2.中性转向点：使汽车前、后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点。 3.临界减速度: 在同步附着系数路面上制动,前后轮同时抱死时的减速度。 4.悬挂质量分配系数: 车身俯仰运动回转半径的平方与质心到前后轴距离之积的比值。 5.车厢侧倾中心：车厢侧倾轴线通过车厢前、后轴处横断面上的瞬时转动中心。 二、填空题（每空2分，共20分） 1. 当汽车加速行驶时，旋转质量的惯性力偶矩主要考虑 车轮 和 飞轮 两部分。 2. 为了保证发挥汽车的驱动力，汽车的附着率应 小于或等于 地面的附着系数。 3. β线在I 曲线上方时，车轮抱死的顺序是 后轮先抱死 。 4. ISO2631－1：1997(E)标准规定的人体坐姿受振模型中考虑了 12 个自由度。 5. 当前轮侧偏角绝对值小于后轮侧偏角绝对值时，汽车具有 过多 转向特性。 6. 汽车的通过性分为支承通过性和 几何 通过性。 7. 车厢侧倾后，左、右车轮垂直载荷差别 越大 ，平均侧偏刚度越小。 8. 在平顺性研究中，时间频率f 和空间频率n 的关系是 un f = ，时间频率功率谱 密度)(f G q 和空间频率功率谱密度)(n G q 的关系是)(1)(n G u f G q q = 。 三、判断题（每小题2分，共20分） 1. 汽车以极低的车速行驶而无轮胎侧偏角时的稳态响应特性为中性转向。（ √ ）。 2. 汽车超车时应该使用超速挡。 （ × ） 3. 轮胎的充气压力对滚动阻力系数有很大的影响。 （ √ ） 4. 轿车前悬架的侧倾角刚度比后悬架的大。 （ √ ） 5. 在一般情况下，发动机负荷率低，则汽车的燃油经济性好。 （ × ） 6. 后轮驱动汽车比前轮驱动汽车的动力性好 （ √ ） 7. 货车空载与满载时的I 曲线是不同的。 （ √ ） 8. 4×2汽车前后轮越过台阶的能力相同。 （ × ） 9. 降低悬架系统的固有频率，可减小车身振动动挠度的大小。 （ × ） 10. 汽车在同步附着系数路面制动时制动效率最高。 （ √ ） 四、问答与分析题（70分） 1． 什么是驱动力图？简述驱动力图的作法。 （15分） 答：各挡的驱动力与车速之间的关系曲线称为驱动力图。 作图方法：a. 根据发动机外特性曲线图（发动机输出转矩和转速的关系曲线） b. i g 取一档的传动比，在发动机外特性曲线上取若干点（n ，T tq ），代入驱

武科大选修课类别

附件2：公共选修课课程类别一览表 课程编码课程名称开课学院（课部）学分课程类别0299601冶金概论材料与冶金学院1自然科学类0599611博弈论概论管理学院1经济管理类0599609合同法管理学院1经济管理类0599605会计学原理管理学院1经济管理类0599613旅游文化鉴赏管理学院1人文社科类0599601微观经济学管理学院1经济管理类0599602现代管理理论与方法管理学院1经济管理类2299604煤的气化液化技术导论化学工程与技术学院1自然科学类2299603食品营养与保健化学工程与技术学院1自然科学类1399601足球机器人理论与实践计算机科学与技术学院1自然科学类0799601数学建模理学院1自然科学类0799603数学实验理学院1自然科学类0980601公众救护临床学院1自然科学类0980602医学美学美容基本技术与审美临床学院1自然科学类0699603大学美育概论马克思主义学院1艺术体育类0699602大学音乐欣赏马克思主义学院1艺术体育类0699608当代世界经济与政治马克思主义学院1人文社科类0699638合唱艺术马克思主义学院1艺术体育类0699626婚姻家庭法马克思主义学院1经济管理类

0699623伦理与礼仪马克思主义学院1人文社科类0699607企业伦理学马克思主义学院1经济管理类0699609世界军事与中国国防马克思主义学院1人文社科类0699605舞蹈基础马克思主义学院1艺术体育类0699619西方音乐简史马克思主义学院1艺术体育类0699606音乐基础理论马克思主义学院1艺术体育类0699625音乐心理治疗马克思主义学院1人文社科类0699604中国民族民间音乐博览马克思主义学院1艺术体育类2399603道路交通安全概论汽车与交通工程学院1自然科学类2399601汽车文化汽车与交通工程学院1自然科学类2399602汽车运用工程基础汽车与交通工程学院1自然科学类1501601桥牌入门体育课部1艺术体育类1501602体育运动与身心健康体育课部1艺术体育类1499610出国旅游英语外国语学院1人文社科类1499603电影101外国语学院1人文社科类1499624俄罗斯社会与文化外国语学院1人文社科类1499627法语入门外国语学院1人文社科类1499626高级英语名篇选读外国语学院1人文社科类1499601京剧艺术欣赏外国语学院1艺术体育类1499607科技翻译外国语学院1人文社科类1499605西方文学与文化经典之旅外国语学院1人文社科类

汽车理论大题 改过

1.3、确定轻型货车的动力性（1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图 （2）求汽车最高速度，最大爬坡度，克服该坡度时相应的附着率 解答：1）（取四档为例） 由 u F n u n Tq Tq F t t →??? ? ?? →→→ 即 r i i T F T o g q t η= 4 32) 1000 (8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= o g i i rn u 377.0= 行驶阻力为w f F F +： 2 15 .21a D w f U A C Gf F F +=+ 2 131.0312.494a U += 2）⑴最高车速： 有w f t F F F += ?2 131.0312.494a t U F += 分别代入a U 和t F 公式： 2) 09 .6*83.53697.0*377.0( 131.0312.494367 .085 .0*83.5*9.6*n T q += 把q T 的拟和公式也代入可得： n>4000 而4000max =n r/min ∴ 93.9483 .5*0.14000 *367.0* 377.0max ==U Km/h ⑵最大爬坡度： 挂Ⅰ档时速度慢，Fw 可忽略： ?)(max w f t i F F F F +-= ?Gf F Gi t -=max ?013.08 .9*388014400 max max -=-=f G F i t =0.366 （3）克服该坡度时相应的附着率 z x F F = ? 忽略空气阻力和滚动阻力得： 6 .0947 .12.3*366.0/=====a il l a i F Fi z ? 4．3一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其 有关参数如下； 1)计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线。 2)求行驶车速30km/h ，在.0=? 80路面上车轮不抱死的制 动距离。计算时取制动系反应时间s 02.0'2=τ，制动 减速度上升时间 s 02.0' '2=τ。 3)求制功系前部管路损坏时汽车的制功距离，制功系 后部管路损坏时汽车的制功距离。 2）由图或者计算可得： 空载时 8.0=?制动效率约为0.7 因 此 其 最 大 动 减 速 度 g g a b 56.07.08.0max =?= 代入公式： max 2 022 92.2526.31b a a a u u s +??? ??''+'=ττ g 56.092.253030202.002.06.312 ?+???? ??+==6.57m 由图或者计算可得： 满载时 制动效率为0.87 因此其最大动 减速度 g g a b 696.087.08.0max '=?= 制动距离 max 2 022 92.2526.31b a a a u u s +??? ??''+'=ττ g 696.092.253030202.002.06.312?+???? ??+==5.34m 3） A.若制动系前部管路损坏 Gz dt du g G F xb == 2 )(2g z zh a L G F -= ?后轴利用附着系数 g r zh a Lz -= ? ?后轴制动效率L h L a z E g r r r /1/??+== 代入数据得：空载时：r E =0.45 满载时：r E =0.60 a)空载时 其最大动减速度 g g a b 36.045.08.0max =?= 代入公式： max 2 022 92.2526.31b a a a u u s +??? ??''+'=ττ g 36.092.253030202.002.06.312 ?+???? ??+==10.09m

破碎难采矿体动态卸压开采与灾害控制技术-武汉科技大学

“破碎难采矿体动态卸压开采与灾害控制技术” 推荐公示内容 一、项目名称：破碎难采矿体动态卸压开采与灾害控制技术 二、推荐等级：省科技进步奖一等奖 三、项目简介： 项目属于水和矿产资源领域。 松软破碎矿体安全开采是地下矿山生产的难点问题之一。生产中巷道及采场易受地压和爆破动载影响而破坏，严重影响生产安全。针对松软破碎矿岩护顶困难、地压显现频繁、采场卸压难度大等特点，以安全开采为目标，运用理论分析、相似模拟、数值计算、现场试验和监测分析的方法，研发了破碎难采矿体动态卸压开采与灾害控制技术。 （1）创立了松软破碎矿岩金属-非金属锚杆联合支护与检测分析技术。针对松软破碎矿岩巷道支护量大、支护成本高的特点，发明了适于破碎矿岩支护的高强度钢丝玻璃纤维杆和锚杆抗弯能力的测试装置，形成了以力学性能测试、支护设计与参数优化、支护质量及损伤的无损检测、数值计算分析为一体的管缝式金属锚杆和玻璃钢锚杆联合支护技术，使破碎矿岩巷道支护成本降低 1/3~1/2，巷道返修率降低40%以上。 （2）构建了爆破动载与采动地压联合作用下破碎矿体安全开采监测分析技术。研发了基于安全单段起爆药量、裂纹扩展和累积损伤的多频次爆破动载监测分析技术，建立了基于Kelvin解的动载-静载联合作用下支护体力学响应模型，形成了动-静载作用下采区稳定性声发射监测累计差量指标分析法，实现了破碎矿体动态卸压安全开采的动态监控。 （3）研发了高应力区破碎复杂矿体动态卸压开采方法。发明了破碎矿体安全开采相似模拟实验装置，研究了矿体条件、开采方法、采场结构参数、回采指标等因素对卸压方式的影响，建立了卸压开采动态约束条件，形成了破碎矿体动态开采卸压理论，实现了破碎难采矿体安全开采。 （4）形成破碎难采矿体安全开采综合评价技术。以地质统计分析为基础、地压及爆破动载监测分析为手段、卸压开采方案设计为措施、开采安全评估与预测为目标的破碎矿体动态卸压开采安全评价集成技术，实现了破碎难采矿体安全开采的可靠性分析与评价。 成果申请专利11件，获授权发明专利3件，实用新型专利3件；发表学术论文31篇，出版学术专著1部。成果已在金山店矿业有限公司、大冶矿业有限公司、广西高峰矿业有限责任公司成功应用，近三年创造直接经济效益4.0175亿元，成果对类似条件矿山的安全开采有着广阔的推广前景。

武汉科技大学交通工程生产实习报告

汽车与交通工程学院学生实习综合考评表 实习类型生产实习 学号2010231800 姓名 专业班级交工1003班 实习单位 实习时间2013.9.2-2013.913 指导教师朱晓宏、孙泰屹、刘明 汽车与交通工程学院 二〇〇八年十二月制

填表说明 1. 此表由学生、实习指导教师、实习单位指导教师根据实际情况填写。 2. 封面实习类型栏根据实习情况填写认识实习、生产实习、毕业实习或具体实训。 3. 实习计划根据指导教师的安排进行填写。 4. 实习日志根据实习进程应每日填写。 5. 学生自行联系单位实习的，需由实习单位指导教师出具实习鉴定，并盖公章。 6. 实习报告要求字迹工整，内容充实。如为打印稿，排版应符合规定，并粘贴在实习报告页。 7. 此表于实习结束后交实习指导教师，然后统一交学院教务部门。 8. 此表作实习成绩评定的依据。 9. 未尽事宜可另附页，规格同本表。

实习计划 一、实习目的 生产实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节。通过交通工程生产实习，广泛深入了解生产企业实际，巩固学生对交通工程主干专业课程的理解，包括城市交通规划，道路工程，工程项目管理等，学习如何将理论知识应用到实际，解决工程问题的基本方法和过程。其目的与任务是： 1、通过实践锻炼，培养学生理论联系实际、实事求是、艰苦奋斗、密切联系群众的良好作风； 2、通过对生产实习单位的了解，实际交通系统的运行状况、交通管理交通规划部门工作职责与程序等，明确本专业学习的目的与任务，为以后道路规划设计与施工、交通管理、交通信息与控制等相关工作打下一个良好的实践基础。 3、通过对道路交通系统、交通设施、交通现象等的观察与分析，应用专业知识，明确交通工程专业的主要研究对象、基本技术方法和未来的发展趋势。 4、通过实习，培养团队精神，密切合作，有条不紊的完成各项目的实训。 二、实习时间及地点 时间：2013.9.2－2012.9.13 地点：汉阳市政公司地铁四号线王家湾项目部、武汉鹦鹉洲长江大桥项目部、市区某道路施工标段（待定）、武汉规划展览馆、学院机房等 三、实习内容 为达到上述实习目的，实习主要内容包括： （1）施工现场 包括沥青混合料拌和、摊铺、碾压施工，水泥稳定类路面基层的施工，以及各种工程的施工工艺、施工机械、管理方法等；地铁车站施工方法、桩基工程、地铁盾构施工等工艺流程； （2）参观单位 了解武汉城市规划及交通规划、发展等情况；了解武汉轨道交通运行情况；了解学习高速公路、城市道路及桥梁施工等情况。 （3）地形图矢量化、道路设计与断面土石方计算工程实践 利用绘图软件对地形图等高线等进行矢量化，运用南方CASS 测绘软件建立数字地面模型，在此基础上进行道路平曲线、纵横断面设计与断面土石方计算。通过上机动手操作，使学生进一步熟悉Auto CAD软件、测绘专用绘图软件的使用方法，巩固与提高道路设计等方面知识。 四、实习要求 （1）遵守实习安排时间；听从指挥，注意安全，不独立行动。 （2）遵守规章制度和实习纪律。服从实习现场指导，虚心学习，主动协助作一些力所能及的工作。 （3）实习期间必须严格执行请假制度，原则上不准事假，如有特殊情况应征得学校指导教师的同意，病假应有医院证明。实习期间不得旷课、迟到或早退。 （4）每天撰写实习日记，及时整理，勤于思考，提高自己分析问题、解决问题的能力。 （5）完成实习报告一份。实习报告立足于学生实习和工程实践，展现实习工作的全面内容。

课程建设简介

课程建设简介 一．课程的基础性，前沿性与时代性 1.教育部物理学与天文学教学指导委员会的三次建议 1998年建议将“计算物理”作为物理系研究生基础课之一。 1999年重申这个建议。 2004年建议将“计算物理基础”设为物理系本科必修课。 教指委强调这门课程是基础课与必修课的原因是,科学计算是近半个世纪以来由于计算机的飞速发展而形成的新的科研手段。计算物理与理论物理、实验物理并列为物理学研究的三大手段，同样也应该是学习物理的三种手段。而我国许多高校的课程中，长期以来只有理论课和实验课，缺少计算物理课，所以我国的计算物理教学相对滞后已是不争的事实。科学计算能力是信息时代物理系学生必备素质之一，开设计算物理课程势在必行，搞好科学计算教育刻不容缓。 2.计算物理的产生与发展 据查证，“计算物理”一词首次正式出现是在美国1963年出版的“计算物理方法”丛书。 1959年美国解密曼哈顿计划，以“计算物理方法”丛书的名义陆续编辑出版。这套丛书从1963年到1977年共出版17卷，内容涉及到统计物理、量子力学、流体力学、核粒子运动、核物理、天体物理、固体物理、等离子体物理、原子与分子散射、地表波、地球物理、射电天文、受控热核反应和大气环流等方面的物理问题，在计算机上进行计算所需要的计算方法以及反映当时水平的研究成果。这套丛书也大致反映了“计算物理”的概貌。 可见，计算物理的物质基础是计算机；计算物理的关键技术是“计算方法”和“程序设计”；计算物理发展的原始动力是美国核武器研制的刺激。 1983年“科学计算”一词首次出现是在给美国政府的一份报告中，提出“科学计算是关系到国家安全、经济发展和科技进步的关键性环节，是事关国家命脉的大事。”这个词的出现标志着计算已经从物理的领域扩展到了所有科学的领域。 3. 国外高校本科计算物理教育的调查 国外名校普遍开设“计算物理”课程。如斯坦福大学给研究生开的课是omputational Physics,采用MATLAB教学。哈佛大学在研究生与本科生开的课是Computational Physics Methods and Applications,而俄勒冈州立大学对一二年级本科生是开设Introductory Scientific Computing,对研究生开设Computational Physics, 教材为Landau & Paez, Computational Physics, Problem Solving with Computeters,Wiley(1997)。 在美国最大的购书网https://www.wendangku.net/doc/c71842737.html,上对书名Computational Physics进行搜索，得到的条目达379条之多，其中有不少颇有名气的专著和教科书已经在国内流传，如高等教育出版社1992年出版的秦克诚翻译的S.T.Koonin的计算物理学。 国外对物理数字化教学也十分重视。早在95-96年间Wiley出版社出版了9本有关物理多媒体教学的丛书,是由大学高等物理软件联盟 (the Consortium for Upper-Level Physics Software (CUPS))所编写的教学软件,CUPS是由美国,澳大利亚,加拿大和英国的27位资深的物理学家与教授所组成。这项工作得到了美国国家科学基金,IBM公司,苹果公司以及美国乔治·梅森大学的资助。丛书包括1.Astrophysics 2. Classical Mechanics 3.Electricity & Magnetism 4. Modern Physics 5. Nuclear and Particle Physics