汽车空调题库
一、选择题
1下面哪项肯定不是汽车空调的可能工作特点C 安装位置主要在后轴
2下面哪项不是传热的基本形式B对流
3在汽车空调系统采用的制冷剂是C、R134a
4汽车空调系统中的动力设备是C、压缩机
5冷剂在蒸发器中的过程是A、吸热汽化过程
6制冷循环中压缩机的排气压力等于D压缩机吸气压力
7下列有关汽化和凝结说法正确的是A、汽化和凝结是一对相反的过程
8车内空气相对湿度一般保持在D、50％－70％
9车内湿负荷的主要来源是C、水蒸气
10磁离合器是装在压缩机主轴上的，它起到的作用是（）D、通电或断电时，可以控制压缩机停或开
11冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为：(A)高压、高温气态冷媒
12汽车冷气系统中，何几件是将系统分成高压与低压端(D)压缩机与膨胀阀
13冷气循环中若Ⅰ表高压液体，Ⅱ表高压气体，Ⅲ表低压液体，Ⅳ表低压气体，则冷媒由蒸发器流出循环一周回至蒸发器时，其变化顺序为(B)Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ
14.下列叙述何者为正确(B)车室内温度比车外温度差10℃，人觉得最舒服
15大气压力下，R-12于(A)－30℃。
16压缩机之功用是(A)使蒸发器之压力降低
17对于汽车冷气机之叙述何者有误(D)系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。
18自压缩机泵送至凝结器的冷冻剂是何种状态？(B)汽态
19冷气系统之压缩机(C)当车厢温度够冷时，活塞不作用
20冷气用之冷媒压缩机其曲轴箱装有(A)冷冻油
21汽车冷气空调系统的蒸发器之作用是(D)吸收车箱内之热。
22蒸发器之作用为(B)吸收车厢内之热
23下列叙述何者为正确(B)车室内温度比车外温度低10℃，人觉得最舒服
24下列叙述何者为误(C)冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜。
25蒸发器是装在(D)车厢仪表板下
26在冷气机的那一部份中，冷媒由液体变成气体(A)挥发器(
27在汽车空调系统里，空气是经过下列何者而冷却(A)蒸发器
28冷凝器是安装在(A)车前
29汽车冷气机之冷媒，在进入凝结器时，为(A)高压气体
30冷气系统中那一部份可将冷媒变成液态(D)冷凝器。
31在汽车空调系统里感温膨胀阀之开关主要系受下列何者之控制(A)车内之温度
32冷气机的贮液器，除了贮存液体冷媒外，还有一项功用是(B)除去水份
33外部均压管式膨胀阀，如感温筒装置不良时（松动）(A)冷气不冷
34膨胀阀是(B)使高压液体变为低压冷媒
35感温膨胀阀可依(B)蒸发器出口的温度
二、判断题
1.空调的任务就是降低空气温度或提高空气温度到人的舒适水平错
2.汽车空调系统能对车内空气调节的参数和衡量汽车空调的主要指标是相同的对
3.气体温度是气体分子平均移动动量的量度错
4.力学温度、摄氏温度、华氏温度，他们的每一温度间隔是相同的错
5.汽体与蒸气两个概念之间联系不大错
6.蒸汽中含有干饱和蒸气的重量的百分比称为干度对
7.力学第一定律的潜在基础是能量守恒定律对
8.冷系数代表了制冷循环经济指标，制冷系数越小，制冷循环经济性越好错
9.冷负荷即将来自车外太阳的辐射热排除到大气中的热量总和错
10.机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果。对
11.小型轿车一般使用独立式汽车空调错
12.原有的的汽车空调基本上都以R134为制冷剂错
13.压缩机在高速行驶时应具有效率高、制冷能力强的特点错
14.变排量是压缩机排量的改变是依靠摇板箱压力的改变实现的对
15.电磁离合器是汽车空调自动控制系统中的控制元件错
16.电磁离合器的电压为12v 对
17.蒸发器的任务是让经过节流后的制冷剂能够充分吸取处理空气中的热量对
18.汽车发动时，电磁离合器、线圈即有电流流通，压缩机即开始作用。错
19.压缩机是促使冷媒在管路中循环的原动力。对
20.冷冻油是装在储液器内，换新时，干燥剂需同时换新。错
21.压缩机上所使用的电磁离合器分二种：(1)线圈静止式。(2)线圈旋转式。对
22.冷气机开动后，冷凝器的周围是凉凉的。错
23.冷凝器器散热效果愈强，蒸发器冷房能力愈佳。对
24.空调冷气系统之冷凝器的功用是将高温高压液态冷媒，冷却后变成中温高压气态冷媒错
25.冷凝器内之冷媒液化愈完全，冷房效果愈佳。对
26.膨胀阀是控制冷媒流量的大小，车室内温度高时，冷媒流量大。对
27.制冷系统中，膨胀阀的功用是将高压液体冷媒变成低压液体冷媒。对
28.贮液筒上之检窗口可窥知冷媒量是否足够。对
29.膨胀阀可以说是冷气机的高压系统和低压系统的分界点。它是装在储液器和挥发器之间，靠挥发器，它使储液
器内的高压冷媒液体变成低压冷媒液体，喷入挥发器中发生膨胀。另外还控制流入挥发器的冷媒量。
对
30.EPR开关的功用是当挥发器压力高时，这压力克服弹簧力量，打开活门，冷媒气体可从挥发器流到压缩机。挥
发器压力低时，弹簧力量将活门关闭，按冷气负荷的大小，和压缩机的转速，活门自动会调节开启量，控制冷媒的流量。对
31.电磁控制分路的作用是在挥发器上所装置的一个温度控制器，当挥发器温度降低到0℃时，它使电磁开关打开，
将高压端热的冷媒气通到低压端，冷气机关掉时，电磁开关打开的，使低压和高压处的压力平时，以减少起动时的负荷。对
32.储液干燥器一定要水平安装错
33.使用R-12制冷剂的汽车空调系统可以直接换用R-134a制冷剂错
34.螺杆式压缩机结构简单，机件数量少，采用了滑阀调节，可以实现无级调节对
35.风机作用是将蒸发器周围冷风吹入车内，达到降温目的对
36.空调是空气调节的简称对
37.汽车空调技术的发展经历了五个阶段：单一供暖、制冷、制冷一体化、微机控制的汽车空调和自动控制的汽车
空调。错
38.汽车空调的要求有1、零部件有足够强度和抗震能力,接头牢固防漏隔热性差密封性好3对发动机影响小4设置
鼓风装置，专用风道对
39.制冷系统的整个循环过程可概括为节流、蒸发、冷凝、压缩四个过程。错
40.制冷机是把热量不断地从高温物体转移到低温物体的装置错
41.工质又称制冷剂,日常生活中很多电器需要用到工质，例如电冰箱对
42.1kg工质的焓h用数学表达式表示为h= pv 错
43.加热1kg工质的热量q和加热时绝对温度T的比值q/v，叫做工质在这一过程中的熵错
44.气化过程是一个吸热的过程，所吸收的热量称为汽化潜热对
45.汽车空调系统主要由以下几部分组成：制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置。错
46.汽车空调制冷系统组成部件有:压缩机、冷凝器、储液器、蒸发器错
47.汽车空调的驱动方式为热驱动式、电动机或发动机、蓄冷。对
48.制冷剂分为四类，无机物、卤代烃、混合溶液、烃类对
49.冷冻润滑油具有：润滑作用、冷却作用、密封作用、降低压缩机噪声。对
50.氟氯烃类制冷剂对大气危害较小错
51.冷凝器被称为制冷循环系统的心脏错
52.积式制冷压缩机包括：往复活塞式、旋转式、变容积式。对
53.驱动活塞往复运动的方式主要有两种：曲柄连杆机构和斜盘机构对
54.目前，汽车空调压缩机的排量控制方法主要有：行程控制，气缸数目控制，旁通控制，吸气节流控制对
55.汽车空调系统的冷凝器和蒸发器统称为换热器对
56.换热器的结构形式主要有：管片式、管带式、平流式三种错
57.制冷剂必须经过节流元件减压后成为低温低压液体才能进入蒸发器对
58.膨胀阀在制冷系统中的主要作用是1 节流降压2调节控制制冷剂流量对
59.膨胀阀主要故障有：腐蚀、冰堵、脏堵错
60.节流管安装在冷凝器与压缩机之间错
61.储液干燥器的作用为：储夜、干燥、过滤对
62.根据热源不同汽车暖风装置分为:余热水暖、余热气暖、独立燃烧、综合预热对
63.车内除霜装置主要由：鼓风机、进出暖风风管、除霜喷口组成对
64.汽车通风装置的通风方式一般有：自然通风、强制通风错
65.汽车空调控制系统控制的具体内容包括：冷风量控制、热风量控制、空气量控制、出风模式控制和内外循环控
制等。对
66.分析电路时，应从温度控制、速度控制、压力控制、风机控制等部分了解其电路控制。对
67.根据电路图的不同用途，可绘制成不同形式的电路图，主要有原理框图、电路原理图、敷线图和线束安装图。
对
68.所谓电路图是根据国家颁布的有关技术标准，用图形符号、文字符号，以统一规定的方法，把电路用软件画出。
错
69.电路图电流方向基本上是从上到下，电流流向为：电源正极、开关、用电器、搭铁、电源负极，节省迂回折走
的时间。对
70.发电机与蓄电池间，各电路系统之间连接点尽量保持原位，熔断器、开关、仪表的接法与原图吻合。对
71.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线，在电路原理图中一般画在电路图的下部。错
72.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。对
73.汽车电路是双线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。错
74.大部分用电设备都经过熔断器,受它的保护。对
75.任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对
76.对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极。
对
77.从电源正极出发，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电
极是等电位的，没有电压，不会产生电流。对
78.在汽车电路中，蓄电池是电源，发电机是用电器。错
79.各电路系统的电源盒电源总开关不是公共的，任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则错
80.大多数电器系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改变回路，实现不同功能的。对
81.空调制冷系统中的电路基本由电磁离合器、风扇电动机、发动机转速自动调整装置、安全电路、压力开关电路、
温度控制器、继电器、温度控制开关等部分组成。对
82.汽车空调基本电路比较复杂，包括蓄电池、压缩机工作指示灯、鼓风电动机及电磁离合器。错
83.温控器的触点在车厢内温度高于设定温度时是断开的。错
84.汽车空调制冷系统具有部分控制功能的电路图，有如下两个特点：一是增设冷凝器风扇；二是增加了低速控制
电路对
85.为了加强冷凝器的冷却效果，汽车空调系统设置了专用的冷凝器冷却风扇，由电动机驱动，由于增加了一只风
扇电动机，使工作总电流增加对
86.有低速控制的电路图，在怠速和转速低于设定的转速时，继电器自动切断压缩电磁离合器，使空调无法启动。
该继电器的转速信号取自点火线圈。对
87.汽车的采暖方式可分为独立式和余热式两类，独立式大多用于小型客车错
88.汽车车厢内玻璃有霜或雾时，可采用吹热风的方法除霜。对
89.夏利轿车空调制冷系统采取了电子控制装置。该装置是由传感器、空调放大器、压缩机电磁离合器和怠速提高
电磁阀组成的。空调放大器是其控制中心。对
90.空调放大器内有2个传感器共同起控制作用，分别是速度传感器和双向压力传感器。错
91.汽车空调控制系统分为手动控制和自动控制两种类型。对
92.自动空调控制系统分为电控启动控制系统、全自动控制系统和微型计算机控制系统3种. 错
93.自动空调控制系统由空气调节系统、风管系统、真空回路和控制装置4大部分组成。对
94.空气调节是指将冷风、热风有机的进行混合，形成适宜的气流供给车内。对
95.风管系统的风门由真空控制系统控制，不同的车型其风管系统的布置和真空回路的结构形式不同。对
96.电控气动空调控制系统由控制板、真空控制系统、控制电路等组成。对
97.全自动空调控制系统的结构主要由电桥、比较器、真空转换器等组成。对
98.微机空调控制系统由车内、车外温度传感器、日光强度传感器和调温电阻组成。错
99.全自动空调控制系统的结构之一电桥主要由传感器、微型计算机、执行机构、真空控制系统等组成。错100.微机空调控制系统中，输出的控制信号主要有真空转换器真空度、各风门和温度调节风门位置、鼓风机运转状态、压缩机运转状态等。对
101.温度调整过程过程如下：快速降温阶段、正常温度阶段、度维持阶段。对
102.若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后应该立即使用空调。错
103.不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。对
104.车内开空调时，司机不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到外循环位置。对
105.停车后使用空调时间不能过长，过长极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。对
106.不使用空调的季节，压缩机应当停机保养。错
107.歧管压力表组一般仅用于制冷系统抽真空、注入制冷剂和添加冷冻润滑油时做指示仪表。错
108.当歧管压力表组的高压手动阀和低压手动阀同时全开时，全部管道连通。对
109.拆检或更换制冷系统的原部件后，制冷系统均需要抽真空后才能注入制冷剂，真空泵便是完成这一任务的专用设备。对
110.常用的真空泵以油作密封的有滑阀式和刮片式，以水作密封的有水环式。对
111.刮片式真空泵主要由转子、定子、刮片及排气阀等零部件组成。对
112.独立小型压缩机一般是使用气动阀，又称阀芯型检修阀或师拉德尔阀。错
113.独立式空调器的压缩机一般都装有高压检修阀和低压检修阀。对
114.使用空调冲洗机使溶剂通过热交换器以与正常制冷剂流动相反的方向循环。对
115.在充注制冷剂之前，可以选择不抽真空。错
116.在排放空调系统制冷剂前，不要打开或松开系统连接头。对
117.空调系统中的制冷剂冰点比水的冰点0℃高。错
118.进入系统的水分越多，零件的锈蚀就越严重。对
119.冷冻机油要密封保存，防止吸收水分和空气。对
120.下列几种情况会造成喇叭口有裂缝，应予避免：（1）管口伸出工具平面过高；（2）挤压时螺杆旋转过快；（3）管子材质过硬，没有退火。对
121.制冷剂的回收有冷却法、压缩法2种。错
122.冷却法有一套非独立的冷冻循环系统，回收容器中的制冷剂在蒸发器中冷凝成液体。2 错
123.压缩法使用压缩的方法将制冷剂蒸发变成液体。对
124.空调系统常见故障可能的部位可归结为制冷、取暖、电气三个方面。错
125.用手触摸空调系统高压端管路及部件时，从压缩机出口-冷凝器-储液干燥器-膨胀阀进口处，应是从暖到热。对126.用手触摸压缩机进出口两端，压缩机的高、低压不应有明显的温度差。错
127.空调系统线路的插接器应无松动，如果插接器有松动或手感插接器表面的温度较高（发热），则说明插接器内接触不良导致了空调系统不工作或工作不正常。对
128.压缩机内必须保持正常的存油量。对
129.有两种检查冷冻机油量的检查方法：观察检视镜；压缩机润滑油液面检查。对
130.歧管压力表是空调维修中最重要的工具，可检查管路压力。对
131.安装歧管压力表，安装前先将两个手动截止阀逆时针旋到底。错
132.制冷系统正常时，在冷气装置进风口温度为30℃，发动机转速为1000r/min。错
133.为了能在部件发生故障或导线短路时快速查到原因，空调控制单元装备了故障存储器，可用解码器或故障诊断仪读出故障。对
134.开始查找故障前，必须进行自诊断，可用汽车诊断、检测信息系统来查询存储的故障。对
135.进行自诊断时，空调控制装置应处于停止状态。错
136.对于带太阳能电池的滑动车顶的车，关闭点火开关后，控制单元仍通电一段时间，供电是通过三个辅助控制单元来完成的。错
137.在执行元件诊断过程中不能移动车辆而且发动机转速应低于3000r/min。对
138.在进行空调系统故障检查过程中，应先通过目视、耳听和触摸部件的温度进行系统的直观检查。对
139.在进行制冷系统任何接触到制冷剂的部件拆卸前，必须首先排空制冷剂。对
140.拆卸压缩机离合器时，用爪具抓住压力板，用合适的套筒拆下锁止螺母。对
141.轴承应无松旷、无噪声，损坏的皮带轮轴必须更换。对
142.拆卸时，用塞尺检测压力板与主动盘之间间隙，一般应为0.6mm~0.9mm。错
143.所谓卡死，就是压缩机不能转动。对
144.如果发现离合器打滑或V带打滑，一般不是压缩机卡死所致。错
145.当压缩机泄漏时，一般观察不到冒出制冷剂，需要额外检查。错
146.如果压缩机制冷剂年泄漏量小于30克，可以不必修理。错
147.压缩机内部泄露会造成压缩机无制冷剂输出或者压缩不良。对
148.对于膨胀阀，调整螺丝在外部的，可微调调整螺丝，调整螺丝在内部的，则更换总成。对
149.节流孔管主要故障为堵塞。对
150.储液干燥器的作用有过滤、干燥、储液、液气分离等。对
151.进行恒温器检查时，将转轴凸轮逆时针转动，使控制器达到最低时，空调压缩机应停止工作。错
152.泄露检查时，将电子检漏仪的灵敏度调整到每年为30g泄漏量即报警。错
153.空调制冷性能的测试方法分为：压力测定法、曲线比较法和道路试验法。对
154.检测压缩机高、低压侧的压力是否正常，来判定空调制冷性能是否达到要求。对
155.对于空调制冷性能的测定，一般不可以在道路上行驶进行测定，以判定空调制冷性能是否合格。错
156.道路试验法选用的道路，路面纵坡不大于1%，长度不小于40km 对
157.曲线比较法是将发动机转速控制在3000r/min，启动空调压缩机，将空调风扇转速调到最高档位。错
158.膨胀阀根据平衡方式可分为内平衡式、外平衡式对
159.控制电磁离合器的恒温器有波纹管式、双金属片式、热敏电阻式. 对
160.空调控制面板上的DEF键指空调的降温功能。错
161.R12制冷剂与明火接触或产生有害气体. 对
162.制冷剂过滤回收机内的湿度显示器呈现红色表示湿度制冷剂湿度超标. 错
163.空调与暖风系统暖气系统暖气不足时，应检查空气混合阀门是否卡住。对
164.膨胀阀的感温受压部分是由感温包，毛细管，动力室组成。对
165.车厢内的湿度是由调节冷却的空气与从加热器芯来得热空气控制的。对
汽车空调试题集
《汽车空调》作业习题集 一、填空 1汽车空调制冷系统一般分为两类，即 ________ 系统和_______ 系统。 2、____ 是制冷系统中、高低压分界点。 3、压缩机的原理是使活塞在气缸中运动改变___________ ，从而起到输送制冷剂作用。 4、sd~5型压缩机是_____ 式压缩机。 5、旋叶式压缩机的工作过程有________ 、______ 、和______ 三个。 6、涡旋式压缩机涡旋圈一般为________ 圈 7汽车冷凝器常见的形式有 _________ 、________ 、________ 三种、其中________ 广泛应用于R134a空调系统。 8、________________________ 蒸发器常见形式有_ 、_______________ 、三种、其中应用于 R134a空调系统。 9、汽车空调中节流膨胀机构主要有_________ 、______ 和 ______ 三种 10、热力膨胀阀的作用有_______ 、_______ 、和 _____ 。 11、外平衡式与内平衡式膨胀阀的构造区别是____________ 。 12、热力膨胀阀的特性是_______ 。 13、装有节流管的空调系统，必须在蒸发器出口和压缩机进口之前设置 ___________ ，以避免压缩机出现__________ 现象，。 14、传统温控系统中的节流阀有三种，即________ ，____ 和_______ 。 15、储液干燥器设置于空调系统中，它的主要作用是 ________ 、_______ 、______ 和 。 16、易熔塞是一种过压保护装置，当压力达到_________ ，温度达到 ____ 以上时熔化。 17、电磁离合器电源通断是由_________ 控制的。 18、组合阀的平衡蒸发压力为______ ，防止蒸发器结冰。 19、汽车空调通电的形式一般有_______ 、_______ 和______ ，其中轿车上广泛采用 _____________________________________ 。 20、常见空气净化装置通常有_________ 式和______ 两种。 21、空调取暖系统的主要作用是_________ 和______ 。 22、水暖式取暖系统是以______ 为换热介质，气暖式是以__________为换热介质，两者都属 于________ 式取暖系统。 23、对于水暖式取暖系统，只有当冷却水的温度达到_____ 度以上时，冷却系统进行______ 时, 冷却水才会流入加热器。 24、全功能空调是指将_____ 和_______ 组装于一个箱体内，共用一台鼓风机 25、从汽车空调的配气方式来看，__________ 式应用最多。 26、奥迪、红旗等车一般采用式控制面板。 27、控制汽车空调制冷温度的方法有两种，即控制蒸发器 _________ ，和控制蒸发器 。 28、汽车空调上用电子恒温器一般采用热敏电阻，即随温度升高，其阻值下降。 29、设置压力开关的目的是和________ 。 30、三重压力开关设置在系统的___________ 端。 31、常用的温度控制器有式和式两种。 32、微电脑控制的自动空调，输出的信号有、_________ 和______ 三个。
汽车空调试卷答案
北京市交通学校2008～2009学年第一学期 《汽车空调》期末考试试卷（闭卷） 适用班级：06汽08、10、11 06汽24、25考试时间：100分钟 班级：姓名：学号： 一．填空（1×20＝20分） 1、汽车空调系统由制冷装置、暖风装置、通风装置和空气净化装置等组成。 1、汽车空调是用来改善汽车舒适性的设备，可以对车厢内温度、湿度、空气流速及空气清新度 进行调节。 2、热量传递的途径有传导、对流和热辐射。 2、常用的温标有摄氏温标、华氏温标和绝对温标。 3、不改变物质状态而改变温度的热量称为显热，改变物质状态而不改变物质温度的热量称为潜热。 3、空调压缩机主要有两大类，一类是往复活塞式，另一类是旋转式。 4、膨胀阀式空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝缺、储液干燥器和膨胀阀组成。 4、膨胀管式空调制冷循环系统由压缩机、蒸发器、冷凝缺、气液分离器和膨胀管组成。 5、汽车空调系统中，采用降低压力的方法使制冷剂在蒸发器内完成气化过程。 5、汽车空调系统中，采用升高压力的方法使制冷剂在冷凝器内完成液化过程。 6、汽车空调系统中高压侧的管路压力约为 0.2—0.3 MPa，低压侧管路压力约为 1.5—1.7 MPa。 6、 1MPa= 10 atm(大气压)= 146 Psi（磅力/英寸2）。 7、汽车空调制冷剂的加注方法有低压侧加注和高压侧加注两种方法。 7、汽车空调按驱动方式分为独立空调和非独立空调。 8、冷冻润滑油主要起润滑、密封、冷却及降低压缩机噪音的作用。 8、汽车暖风系统的主要作用供暖、除霜和调节温、湿度。 二、判断题（1×10=20分） （×）1、干球温度和湿球温度的差值越大，说明湿度越大。 （√）1、干球温度和湿球温度的差值越小，说明湿度越大。 （×）2、提高压力，可使液体更容易液化。（×）2、提高压力，可使液体更容易蒸发。 （√）4、冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。 （×）4、冷凝器的作用是将制冷剂从液体转变为气体，同时吸收热量。 （√）5、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，能自动增加制冷剂的喷出量。 （×）5、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，不能自动增加制冷剂的喷出量。 （√）6、冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过高。 （×）6、冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过低。 （√）7、小轿车暖风系统的热源为发动机冷却水和废气热量。 （√）7、汽车水暖式暖风装置是以发动机冷却水为热源的。 （√）8、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前风挡玻璃结霜。 （×）8、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前、后风挡玻璃结霜。 （×）9、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0.15MPa左右。 （√）9、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0.2—0.3MPa 。 （×）10、R12和R134a的冷冻机油可以通用。 （√）10、R12和R134a的冷冻机油不可以通用。 （√）11、如果空调系统高压管路压力低，低压管路压力高，说明压缩机效率不高。（×）11、如果压缩机高压管路温度低，低压管路温度高，说明压缩机正常。 （×）12、低压开关安装在低压侧，高压开关安装在高压侧。 （√）12、低压开关和高压开关均安装在高压侧。 （√）13、膨胀阀安装在蒸发器的入口处。 （×）13、蒸发压力调节器安装在蒸发器的入口处。 （×）14、蒸发器的作用是将制冷剂从气态变为液态。 （√）14、蒸发器的作用是将制冷剂从液态变为气态。 （×）15、在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到规定值时，即可停止抽真空。（√）15、冷冻润滑油的加注在系统抽真空前后均可进行。 （×）16、当膨胀节流管取代膨胀阀时，必须在低压侧安装储液干燥器。 （√）16、当膨胀节流管取代膨胀阀时，必须在低压侧安装气液分离器。 （×）17、通常高压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。（√）17、通常低压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。（×）18、空调系统散热器风扇与冷凝风扇串联时高速运转。 （×）18、空调系统散热器风扇与冷凝风扇并联时低速运转。 （×）19、从高压侧加注制冷剂，应启动空调且加注时罐子应倒立。 （√）19、从低压侧加注制冷剂，应启动空调且加注时罐子应正立。
汽车空调试题(带答案)
一、填空题 1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。 2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。 3、当空调系统从 R-12 替换为 R-134a 后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。 4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。 5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。 6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__ 非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。 7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。 8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。 9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。 10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。 11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。
12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。 13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。 14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。 15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。 16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。 17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。 18、汽车空调蒸发器有___管片式_______、__管带式________、____层叠式______ 三种结构。 19、汽车空调制冷系统有___目测检漏法_____、___肥皂水检漏法____、___真空保压法____、__充注检漏法__四种检漏方法。 20、抽真空的目的是把系统中的___水份_____和____空气____除去。 21、目前汽车空调系统常用的制冷剂有____R134a______。 22、汽车空调系统温度控制器主要有__波纹管式_____、__热敏电阻式____两种形式。 23、在冷凝器内，制冷剂从气体_ 变成__液体 _。 24、在空调制冷系统中，压缩机将系统的＿高压侧与系统的低压侧分开，节流装置则将系统的低温侧与高温侧分开。
汽车空调练习题
第一章空调基础知识 一、填空题 1. 汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式式汽车空调系统。 2. 汽车空调技术的发展经历了五个阶段：单一供暖、单一制冷、冷暖一体化、 自动控制的汽车空调和计算机控制的 3. 汽车空调系统主要由制冷—风装置、通风装置、加湿 装置、和空气净化装置 4. 衡量汽车空调质量的指标主要有四个：温度、湿度、流速和_清洁度。 5. 冷冻润滑油的作用：润滑、密封、冷却和降低压缩机噪音 。 6. 在蒸发器中制冷剂低压汽化时代温度发度-— 7. 表示压力常用的方式有_______ 压力、_______ 压力和真空度。 &冷凝是指气态物质经过冷却使其转变为液态。在制冷技术中，指制冷剂 在冷凝器中由气态凝结为液态的过 9. 热的传递有传递、辐射和对流三种形式。 10. 将来自外太阳的 ______ 热和室内人体散发出的________ 排除到大气中去。这两种热量大 总和就叫做_______ 负荷。 11. 在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为_制冷剂 ______ 。目前汽车空调系统使用的制冷剂，通常有R12 、R134a 二、名词解释 1. 节流 2. 潜热 三、简答题 1. 制冷剂的定义及种类 2. 制冷剂使用注意事项 3. 冷冻润滑油使用注意事项 4. 夏天空调制冷时排出的水是哪里来的？ 5. 制冷系统中如果有水分，对系统会有哪些影响？ 第二章汽车空调制冷系统工作原理与结构 一、选择题 1. 担任压缩机动力分离与结合的组件为（）。 （A）电磁容电器（B）电磁离合器（C）液力变矩器（D）单向离合器 2. （）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。 （A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器 3. 汽车空调（）置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时 需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。 （A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器 4. 当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为 （）。 （A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态 5. 冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为（）。 （A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态 6. 蒸发器中制冷剂为（）。 （A）高压气态（B）高压液态（C）低压液态（D）低压气态 7. 膨胀阀的安装位置是在（）。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）贮液干燥器入口（D）压缩机入口
汽车空调试题
2015－2016学年第二学期期中考试试题 汽车空调 班级姓名成绩 一、单选题（每题2分，共计70分） 1 汽车在高等级公路上行驶，关闭窗户，打开空调系统，其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要（）。 A 高 B 低 C 相等 D 无法判断 2 汽车空调所具备的功能是：调节空气的（）、湿度和风度，使车内人员获得冷暖舒适的感觉。 A 气流速度 B 空气质量 C 空气中的水分 D 温度 3 下列制冷剂中（）是现代汽车常用的制冷剂。 A R717 B R12 C R134a D R718 4 按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的（）。 A 后面 B 前面 C 左面 D 右面 5 下列部件中（）不是汽车上的热交换部件。 A 暖风器 B 蒸发器 C 冷凝器 D 贮液干燥器 6 下列部件中（）不是汽车上制冷系统的“四大件”。 A 蒸发器 B 恒温膨胀阀 C 集液器 D 压缩机 7 下列部件中（）是空调系统中吸热的部件。 A 贮液干燥器 B 暖风器 C 冷凝器 D 蒸发器 8 当开启空调开关时,鼓风机（）。 A 不转 B 高速旋转 C 低速旋转 D 根本毫不相关 9 能够把被冷却物体或空间内的热量连续不断的转移到环境中去的工作物质称为（）。 A 空调 B 制冷剂 C 压缩机 D 冷凝器 10 下列部件中（）是空调系统中放热的部件。 A 贮液干燥器 B 集液器 C 蒸发器 D 冷凝器 11 贮液干燥器中流过的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 12 流过压缩机的是（）。 A 液态制冷剂 B 固态制冷剂 C 气态制冷剂 D 晶体状制冷剂 13 流入蒸发器的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 14 流出冷凝器的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 15 下列部件中（）不是恒温膨胀阀系统的部件。 A 压缩机 B 冷凝器 C 蒸发器 D 集液器 16 冷凝器和散热器前后布置的车辆，冷凝器在散热器的（）。 A 后面 B 前面 C 车型不同，有前有后 D 做成一体，本来就是一个部件 17 现代汽车上最常见的除尘方法是（）。 A 通风除尘 B 不用除尘，根本不会将外部空气导入车厢内 C 过滤除尘 D 静电除尘 18 下列部件中（）可以使空调系统内产生低压并同时使低压的制冷剂提高压力和
汽车空调试题(含答案)
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2015－2016学年第二学期期中考试试题 汽车空调 班级姓名成绩 一、单选题（每题2分，共计70分） 1 汽车在高等级公路上行驶，关闭窗户，打开空调系统，其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要（）。 A 高 B 低 C 相等 D 无法判断 2 汽车空调所具备的功能是：调节空气的（）、湿度和风度，使车内人员获得冷暖舒适的感觉。 A 气流速度 B 空气质量 C 空气中的水分 D 温度 3 下列制冷剂中（）是现代汽车常用的制冷剂。 A R717 B R12 C R134a D R718 4 按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的（）。 A 后面 B 前面 C 左面 D 右面 5 下列部件中（）不是汽车上的热交换部件。 A 暖风器 B 蒸发器 C 冷凝器 D 贮液干燥器 6 下列部件中（）不是汽车上制冷系统的“四大件”。 A 蒸发器 B 恒温膨胀阀 C 集液器 D 压缩机 7 下列部件中（）是空调系统中吸热的部件。 A 贮液干燥器 B 暖风器 C 冷凝器 D 蒸发器 8 当开启空调开关时,鼓风机（）。 A 不转 B 高速旋转 C 低速旋转 D 根本毫不相关 9 能够把被冷却物体或空间内的热量连续不断的转移到环境中去的工作物质 称为（）。 A 空调 B 制冷剂 C 压缩机 D 冷凝器 10 下列部件中（）是空调系统中放热的部件。 A 贮液干燥器 B 集液器 C 蒸发器 D 冷凝器 11 贮液干燥器中流过的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 12 流过压缩机的是（）。 A 液态制冷剂 B 固态制冷剂 C 气态制冷剂 D 晶体状制冷剂 13 流入蒸发器的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 14 流出冷凝器的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 15 下列部件中（）不是恒温膨胀阀系统的部件。 A 压缩机 B 冷凝器 C 蒸发器 D 集液器 16 冷凝器和散热器前后布置的车辆，冷凝器在散热器的（）。 A 后面 B 前面 C 车型不同，有前有后 D 做成一体，本来就是一个 部件 17 现代汽车上最常见的除尘方法是（）。 A 通风除尘 B 不用除尘，根本不会将外部空气导入车厢内 2
汽车空调试题有答案
华南理工大学广州学院 2013----2014 学年第一学期期末考试 《汽车空调》试卷 考试形式：开卷 班级 10车辆4班姓名袁磊成绩 一、填空题（每空0.5分共25分） 1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。 2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。 5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成 6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。 7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。 8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。 9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。 10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。 11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。 12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。 13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。 14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。 16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。 17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。 19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。 20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。 二、选择题 1，过热保护起的作用是（ B ） A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏 C 保护蒸发器免受损坏 D 保护节流器免受损坏
汽车空调练习题库
汽车空调练习题库 一、选择题（80 题） （）1.汽车空调检测合格出风口温度范围应为C。 A、0-4 B、4-10 C、10-15 D、1 5-20 （） 2. 在制冷系统中，制冷剂R12 被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。 A、液体通过吸气管 B、液体通过排气管 C、气体通过吸气管 D、气体通过排气管 （） 3. 膨胀阀的功能是将节流减压。 A、高压制冷剂气体 B、高压制冷剂液体 C、低压制冷剂气体 D、低压制冷剂液体 （）4. 下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。 A、阳光传感器 B、车外温度传感器 C、氧传感器 D、车内温度传感器 （）5. 在状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器 工作。 A、节气门全开 B、车外温度W设定值 C、发动机高速运转 D、车内温度》设定值 （）6. 汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是。 A、保护作用 B 、增压作用C、节流作用 D 、以上都不是 （）7. 小轿车采暖量的强度调节一般是通过 进行调节 的。 A、风量大小 B 、发动机水温C、调节暖水阀D、真空膜盒 （）8.R12与R134a制冷系统，是可以互换使用的。 A、冷冻机油 B 、干燥剂C、风 机D、制冷剂 ）9. 空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm。
A、正确的 B 、错误的以上都不是C 、无法确定 D 、 D、1.0-1.5 （）10. 制冷系统高、 低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是。 A、制冷剂过多 B、制冷剂过少 C、散热不良 D、以上都不是 （）11. 空调系统中蒸发器的作用是。 A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量 C散发制冷剂热量D、以上都不是 （）12.空调系统中冷凝器的作用是。 A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量 C散发制冷剂热量D、以上都不是 （）13.汽车空调系统中贮液干燥器的作用有。 A、贮液 B、吸湿 C、过虑杂质 D、以上都是（）14.普通空调鼓风机的调速多采用。 A调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不是（）15. 用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素 有。 A、干燥瓶堵塞 B、冷凝器散热不良 C膨胀阀工作不良D、以上都有可能 （）16.空调继电器的作用是。 A、减小流入控制开关的电流，延长开关的使用寿命 B、随意加装的 C使用电器的电流更小，以保护用电设备D、以上都不是 （）17.当R12 含有水分时，对金属有很大腐蚀性，尤其是对铅、镁 及含镁的铝合金更为明显。这种说话是。 A、0.1-0.3 B 、0.3-0.5 C、0.5-1.0
汽车空调习题和试题
汽车空调习题和试题 汽车空调复习思考题（A） 一、选择题（单选）（）1、汽车空调检测合格出风口温度范围应为C。 A 0-4 B、4-10 C、10-15 D、15-20 ）2、在制冷系统中，制冷剂R12 被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。 A、液体通过吸气管 B、液体通过排气管 C、气体通过吸气管 D、气体通过排气管 ）3、膨胀阀的功能是。 A、将高压制冷剂气体节流减压 B、将高压制冷剂液体节流减压 C、将低压制冷剂气体节流减压 D、将低压制冷剂液体节流减压 （）4、下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。 A、阳光传感器 B、车外温度传感器 C、氧传感器 D、车内温度传感器 ）5、下述何种状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。 A、节气门全开 B、车外温传感器显示温度低于设定值 C、发动机高速运转 D、车内温度高于设定值 （）6汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是。 A、保护作用 B、增压作用 C、节流作用 D、以上都不是 （）7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的。A、风量大小B发动机水温C、调节暖水阀D、真空膜盒 ）8、R12与R134a制冷系统，是可以互换使用的。 A、冷冻机油 B、干燥剂 C、风机 D、制冷剂 ）9、空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm A、0.1-0.3 B、0.3-0.5 C、0.5-1.0 D、1.0-1.5 （）10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是 。 A、制冷剂过多 B、制冷剂过少 C、散热不良D以上都不是 （）11、空调系统中蒸发器的作用是。 A、控制制冷剂流量 B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C、将制冷剂携带的热量散发至大气中 D、以上都不是 （）12、空调系统中冷凝器的作用是。 A、控制制冷剂流量 B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C、将制冷剂携带的热量散发至大气中 D、以上都不是 （）13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有。 A、贮液 B、吸湿 C、过虑杂质 D、以上都是 （）14、普通空调鼓风机的调速多采用。 A、调速电阻器 B、功率晶体管 C、空调放大器 D、以上都不是 （）15、用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素 有。
(完整版)汽车空调试题及答案
一、选择题 1．汽车空调设备的制冷剂主要是（ D ）。 A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a 2．下列说法正确的是（ B ）。 A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热 B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热 C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热 D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热 3．蒸发器中制冷剂为（ C ）。 A .高压气态 B .高压液态 C .低压液态 D .低压气态 4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂（A ） A .高温高压气态 B .高温高压液态 C .中温高压液态 D .低压气态 5. 汽车空调的通风方法有（D ） A .自然通风 B .强制通风 C .顶面通风法 D .A、B都是 6. 压力开关动作时，切断的电路是( B ) A .鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .温控器电路 D.冷凝器风机电路 7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（C ）时为断开状态。 A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏 8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是( B ) A . 鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路 9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过( A ) 来实现的。 A .调整电机电路的电阻值 B .改变电机的匝数 C 改变电源电压值.
10．制冷系统如制冷剂加注不足，则 ( B ) A .视液镜看到有浑浊气泡 B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动 C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。 A、电磁容电器 B、电磁离合器 C、液力变矩器 D、单向离合器 2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。 A、冷凝器 B、蒸发器 C、电磁离合器 D、贮液干燥器 3.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。 A、高温高压气态 B、高温高压液态 C、中温高压液态 D、低压气态 4. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ B ）处导入。 A、冷凝器入口 B、蒸发器入口 C、冷凝器出口 D、蒸发器出口 5.贮液干燥器安装的倾斜角小于( A )。 A、150 B、 300 C、 450 D、600 6.高压压力开关的触点是（ A ）的。 A、常闭 B、常开 7.进入压缩机的是( B )状态制冷剂。 A、液体 B、气体 C、混合体 D、胶状体 8.膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置，其作用( B )。 A、调节流量 B、控制流量 C、防止液击和异常过热 D、节流降压 9.压缩机拆开部分的所有密封件都需( D )，并用干净冷冻机油在其上抹一遍。 A、洗干净 B、再用 C、涂上黄油 D、换新的 10.一般情况下，热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用，当蒸发压力损失较大时，宜选用( A )膨胀阀。 A、外平衡式 B、内平衡式 C、 H型 D、热平衡型
汽车空调试卷及答案
—、填空题 1、温度就是物体冷热程度的量度，温度的标定方法最常见的有三种 ______ 、_____ 、_______ 。它们之间的换算关系为____________________ 。 2、汽车空调的功能是调节车内空气的______ 、________ 、_____ 、_____ 。 3、液体汽化的方法有___ 和_____ o 4、制冷剂在冷凝器内是物质的___________ 过程。 5、在冷凝器内，制冷剂从____ 变成______ o 6、空调热交换器中，—是用来散热的，—是用来吸热的。 7、制冷剂与冷冻机油必须具有_______ 的能力。 8、冷冻油的作用有____ 、___ 、___ 及降低压缩机噪声。 9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度____ ;凝固点_____ 10、启动发动机前，应先___ 再____ ，空调温度档位应先______ 再____ ，熄火前提前_____ o 11、在空调制冷系统中，压缩机将系统的—与系统的_______ 分开，节流装 置则将系统的低温侧与高温侧分开。 12、汽车空调系统由______ 、_______ 、_______ 、_______ 、 _____ 等组成。 13、可变排量回转斜盘式压缩机采用_______ 使压缩机容量发生变化，从而达到调节制冷剂量大小的目的。 14、可变排量摇摆斜盘式压缩机通过_______ 来改变压缩机排量，输出的能量 变化是_____ 变化的。 15、曲轴连杆式压缩机主要适用于________ 汽车、轴向活塞压缩机（摇摆斜盘 式、回转斜盘式）压缩机主要适用于________ 汽车，旋转叶片式（刮片式）压缩 机适用于______ 汽车，涡旋式式压缩机适用于______ 汽车，是压缩机的主要发展 方向 16、汽车空调的主要换热装置包括________ 和_________ 17、冷凝器的基本机构形式有_____ 、_____ 、_____ 、_____ o 18、蒸发器的基本机构形式有______ 、_________ o 19、膨胀阀的作用主要有、、，主要有_____ 和_____ 组成。 20、汽车空调的自动控制系统包括____ 控制，___ 控制，____ 控制，____ 控制。 21、控制汽车空调制冷温度（即防止蒸发器表面结霜的方法）的方法主要有_ 和________ ，都是 ________________ 实现的。 22、控制离合器工作的恒温器主要有______ 、_____ 、______ 三种形式。 23、三位压力开关一般安装在________ 上，主要作用__________ 24、泄压阀的作用_____________________________________ o 25、蒸发器压力控制系统主要有________ 和 ________ 组成，主要有吸气节流阀 和蒸发压力调节器等元件控制。 26、真空控制系统主要有____ 、_____ 、_______ 、_______ 组成。 27、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫___，采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称_____ o 28、储液干燥器的作用____ 、_____ 、_______ 、_________ o 29、电磁离合器一般安装在压缩机主轴前端，主要由_________ 、____ 和_____ 三部分组成 30、汽车空调系统加注制冷器设备有____ 、 _____ 、________ 、______ 等。
汽车空调期末复习题
汽车空调期末复习题A 一、填空题 1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。 2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。 3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。 4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。 5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。 6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。 7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。 8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。 9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。 10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。 二、选择题 1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。 （A）电磁容电器（B）电磁离合器（C）液力变矩器（D）单向离合器 2.电磁离合器励磁线圈的电阻约为（ C ），温度为20℃（68℉）。
（A）4KΩ～5KΩ（B）40Ω～50Ω（C）4Ω～5Ω（D）0.4Ω～0.5Ω 3.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。 （A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器 4.汽车空调( B )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。 （A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器 5.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( A )。 （A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态 6.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。 （A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态 7.蒸发器中制冷剂为( D )。 （A）高压气态（B）高压液态（C）低压液态（D）低压气态 8.膨胀阀的安装位置是在（ B ）。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）贮液干燥器入口（D）压缩机入口 9.节流管的安装位置是在（ B ）。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）集液器入口（D）压缩机出口 10. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ B ）处导入。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）冷凝器出口（D）蒸发器出口 11.外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ D ）处导入。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）冷凝器出口（D）蒸发器出口
《汽车空调》试题(有答案)
《汽车空调》试卷 考试形式：开卷 班级 10车辆4班姓名袁磊成绩 一、填空题（每空0.5分共25分） 1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。 2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。 3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。 4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。 5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成 6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。 8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。 9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。 10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。
12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。 13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。 14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。 15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。 16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。 18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。 19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。 20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。 二、选择题 1，过热保护起的作用是（ B ） A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏 C 保护蒸发器免受损坏 D 保护节流器免受损坏 2，现代汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ） A R12
《汽车空调》练习题最新
汽车空调练习题 一、填空题 1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种液体汽化制冷、气体膨胀制冷、涡流管制冷、电热制冷。 2，汽车空调性能评价指标有温度、湿度、流速及空气清新度、等。 3，汽车空调根据驱动方式不同可分为独立式、空调和非独立式空调。 4，汽车空调按结构形式可分为整体式空调分体式空调和分散式空调三种类型。 5，汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成 6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以翘板式和斜板式为主。 7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。 8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。 9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。 10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。 11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。 12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。 13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。 14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。 16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。 17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受A/C开关、温控器、压力开关等控制。 19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。 20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等 21，制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每一循环有四个基本过程：（压缩过程）、（放热过程）、（节流过程）、（吸热过程）。
汽车空调试题及答案
【习题答案】 ?一、填空题 1.汽车空调具有调节、调节、调节、等功能。(车厢内的空气温度;车厢内的空气湿度;车厢内的空气流速;过滤净化车厢内的空气) 2.汽车空调系统、、以及控制电路等组成。(制冷装置;取暖装置;配气装置) 3.汽车空调按结构型式可分为式空调、式空调以及式空调。(整体式;分体式;分散式) ４.汽车空调按照驱动方式可以分为式空调与式空调。(非独立式;独立式) ５.汽车空调按照控制方式可以分为空调、空调以及 空调。(手动;半自动;全自动;电控) ６.压力通常有三种表示方法,分别为、、。(绝对压力;表压力;真空度) ７.汽车空调润滑油具有、、作用。(润滑作用;冷却作用;密封作用;降低压缩机噪声) 二、选择题 １、请选择正确的单位换算(D)。 Ａ1013、25kpa=1、03kgf/cm2=760mmHg=14、6psi≈1bar Ｂ101、325kpa=1、03kgf/cm2=760mmHg=14、6psi≈10bar Ｃ101、325kpa=10、3kgf/cm2=760mmHg=14、6psi≈1bar Ｄ101、325kpa=1、03kgf/cm2=760mmHg=14、6psi≈1bar ２.汽车空调系统的主要作用就是什么？( ABCD) Ａ通过制冷来降低驾驶室内的温度;Ｂ根据需求调节驾驶室的温度; Ｃ通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度;Ｄ通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。 3、以下关于热传递的说法正确的就是(B)。 A 热量总就是从低温区向高温区传递; B 热量总就是从高温区向低温区传递; C 热量可以在高温与低温区之间自由传递; D 以上都不正确。 4、制冷剂在空调系统中的两种状态变化(C)。 A 熔化与凝固; B 升华与凝华; C 汽化与液化; D 以上都不正确 5、下列说法不正确的就是(D)。 A R-12与R-134a两种制冷剂不能混用; B R-134a 在液态吸收水分少,气态能吸收大量水分 C 高温下R-134a 的压力与负荷比R-12 大; D R-12与R-134a的压缩机油能混用 三、名词解释 1、制冷装置: 答:制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器(气液分离器)、节流元件、蒸发器、制冷剂管路与鼓风机等组成,它就是将车内的热量传递给车外环境的装置。 2、采暖装置: 答:采暖装置也叫取暖装置,它就是将汽车发动机提供的余热或独立燃烧器产生的热量作为热源,它就是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜与除雾的热交换装置。 3.湿度:
汽车空调练习题库
汽车空调练习题库 一、选择题(80题) ()1、汽车空调检测合格出风口温度范围应为℃。 A、0-4 B、4-10 C、10-15 D、15-20 ()2、在制冷系统中,制冷剂R12被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器。 A、液体通过吸气管 B、液体通过排气管 C、气体通过吸气管 D、气体通过排气管 ()3、膨胀阀的功能就是将节流减压。 A、高压制冷剂气体 B、高压制冷剂液体 C、低压制冷剂气体 D、低压制冷剂液体 ()4、下述何项不就是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。 A、阳光传感器 B、车外温度传感器 C、氧传感器 D、车内温度传感器 ()5、在状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。 A、节气门全开 B、车外温度≤设定值 C、发动机高速运转 D、车内温度≥设定值 ()6、汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用就是。A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不就是 ()7、小轿车采暖量的强度调节一般就是通过进行调节的。 A、风量大小 B、发动机水温 C、调节暖水阀 D、真空膜盒 ()8、R12与R134a制冷系统,就是可以互换使用的。A、冷冻机油B、干燥剂C、风机D、制冷剂()9、空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm。
A、0、1-0、3 B、0、3-0、5 C、0、5-1、0 D、1、0-1、5 ()10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因就是。 A、制冷剂过多 B、制冷剂过少 C、散热不良 D、以上都不就是 ()11、空调系统中蒸发器的作用就是。 A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量 C、散发制冷剂热量 D、以上都不就是 ()12、空调系统中冷凝器的作用就是。 A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量 C、散发制冷剂热量 D、以上都不就是 ()13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有。 A、贮液 B、吸湿 C、过虑杂质 D、以上都就是()14、普通空调鼓风机的调速多采用。 A、调速电阻器 B、功率晶体管 C、空调放大器 D、以上都不就是 ()15、用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有。 A、干燥瓶堵塞 B、冷凝器散热不良 C、膨胀阀工作不良 D、以上都有可能 ()16、空调继电器的作用就是。 A、减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命 B、随意加装的 C、使用电器的电流更小,以保护用电设备 D、以上都不就是 ()17、当R12含有水分时,对金属有很大腐蚀性,尤其就是对铅、镁及含镁的铝合金更为明显。这种说话就是。