备件管理
备件管理
摘要
介绍了在先进技术的推动下，采用先进备件管理方案的可应用性，深入讨论了按系统考虑的方案（以下简称“系统方案”），该方案的目标是直接地使整个技术系统达到高利用率，并给出一个库存备件有限投资的预算方案，与这种系统方案相比，传统的库存备件管理方案追求各个机件的高利用率，给出一个库存备件的保管费用和订货费用明细表。实践表明，在使用本系统方案时，投入到库存备件的资金会大量减小，即介于35%到45%之间。还介绍了系统利用率从5%增长到45%的一些案例。
一、引言
当今很多现代制造业和服务业严重依赖技术系统的可靠性和可利用性，经常发生故障或者长时间停工，导致巨大的生产损失，最后，在竞争中处于落后状态。为了减少停工时间，人们常常应用一种叫做“用更换代替修理”的策略，显然，为了正确地实施这个策略，必须储备一定量的备件。于是自然要回答下面的问题：即为了实现系统预定的运行利用率目标，应该储存多少备件？或者在当前的经济形势下，更普遍的问题是在有限的备件投资预算条件下，为了最大限度地提高长期的平均运行利用率，应储存哪些必不可少的备件？投入备件的总资金应是多少？
虽然上述问题似乎很合乎逻辑，但是这些问题却不能用普通的库存量控制模型来回答。因为这些问题集中在各个零件的利用率上。这些模型可能鉴定为按零件考虑的方案（以下简称零件方案）。这些模型的例子包括统计库存量控制（SIC）技术和材料需求计划（MRP）。应注意到所有ERP系统中都使用SIC或MRP相关的技术来控制各种备件库存量。
由于某些原因零件方案不能掌握备件的专有特性，其一，在系统的利用率和备件费用之间并无直接的关系。其二，假设备件的需求是有规律性和相当的可预测性，但是，相反，备件的需求和起源于故障，按照定义故障是不可预测的。其三，与储存备件相关的费用绝对占主要部分，对保管费用和订货费用之间的多余费用要做一种比较分析，在SIC技术中使用经济合理订货量（EOQ）方法做了这样一些比较分析工作。由于零件方案有缺点，很多人的精力集中到开发实际用于备件管理的系统方案上，例如有W.D.Rustenburg（2000），W.D.Rustenburg等人（2000）、（2001），以及C．C．Sherbrooke(1992)等人的著作。
系统方案的目的是想获得和说明技术系统的运行利用率和储存备件投入的资金之间的最佳关系。因此，要考虑到备件的专有特点。
本文的基本目标是想说明备件管理系统的可应用性并使可控制的备件费用下降。为了获得这个结论，必须讨论三个问题，第一，从理论观点看必须说明系统方案要比零件方案能更好地适合于零件的专有特点。第二，若干案例研究证实了系统方案的附加值。第三，一个卓有成效的执行程序要有一个明确的移动路线。
二、备件对利用率和备件费用支出的巨大影响
在讨论备件和技术系统运行利用率时发生的一个实际存在的问题是：①在哪些情况下能够把因维修作业造成的停工时间与备件供应延误造成的停工时间区
别开来；②备件是可能造成供应延误最关键的供应资源吗。
在下边各小节中将回答这些问题。
1．维修利用率和备件供应利用率的分离
技术系统的运行利用率主要取决于下面三个因素：
(1)前后两次故障之间的时间取决于可靠性；
(2)维修作业的实际持续时间取决于设备的可维修性；
(3)要求提供后勤供应资源（人员、工具和备件）的时间取决于支援能力。
在图1中形象化地表示了上述三个组成因素之间的相关性。在这里运行利用率是指因维修或备件供应延误而没有造成系统停工的时间，以百分比表示。为区分维修和供应的影响，通常的做法是用维修利用率和供应利用率的乘积近似地作为运行利用率来看待。本文其余部分将重点研究供应利用率，因为备件只影响到供应利用率。本文中使用利用率这个词时就是指供应利用率。
注意：假如两个利用率都很高（比如说＞90%），那么维修利用率和供应利用率的乘积是一个非常近似的运行利用率。
2．备件可视为一种主要供应物资
平均的备件供应延误是由各种后勤要素组成的。有三个理由证明备件供应特点。第一，在Rustenburg(2000)一文中表明，备件的短缺常常是供应延误中最主要的因素。第二，与工具和人员相比，备件的投说资金是很庞大的。第三，人员包括工具是很难模型化的，导致难以优化程序。
三、系统方案在利用率和备件费用之间可建立一种最佳的关系
正如引言中所讲的，在系统方案中我们特别感兴趣的是回答下列问题：在整个供应链中为实现有限的备件投资，技术系统的最大利用率是多少？或者反过来说，在规定的目标利用率要求下最小的备件投资额是多少？
为了有效地应用系统方案，首先需要适当地模拟技术系统状态和后勤供应状态。在模拟定义的基础上，建立一个数学问题的公式和求解这个公式。最终将全神贯注于系统方案和零件方案之间的最明显的差别。
1．模拟技术系统和后勤供应系统的状态
很清楚，为了合理地应用系统方案模型，需要下列信息。
①技术系统的结构和特性，这里我们根据备件状况，可能想到有层次的结构，以及其它公共的和冗余的特性。
②故障发生过程，在这里考虑到故障发生时间的分布状态，以及在材料破损时，各个层次中的故障的相互依存性。
③后勤供应的结构和过程，在这里要考虑和决定备件存储位置和维修站点的配置，在已知修理和分配程序情况下，确定后勤供应结构。
(1)系统结构的模型及其特性
有代表性的一种系统结构的例子如图2所示。
在研究产品结构时，重要的问题是将重点放在可能严重影响备件分配过程的特点上。下面列举和说明哪些特征必须包括在备件模型中。
①多层次结构。多层次是与破损零件所在的层次有关，例如3个层次：总装件、分装件（局部装配）、零件。重要的是要考虑它们的特征，因为低层次的机件，例如分装件会影响较高层次如总装件的修理时间。
②共同常用备件。许多相同零件可能出现在不止一个层次上，就总装件（ASs）而言，可能出现在各个系统中，同样，分装件（SAs）（局部装配）和零件，可能出现在各个总装件或分装件上。
③风险备件。一个零件的风险性反映在该零件因其故障失效，表现在系统停止工作的概率上。风险性的差别可能发生在材料破裂的不同层次上。就系统层次而言，根据风险性可能区别各个系统，对总装件这一层次，情况也是这样。
④冗余备件。一个系统可能不仅包括主动冗余零件，还包括备用冗余零件。这些备用冗余零件可分为两种不同类型，即冷态备用件和热态备用件。冷态备用件指的是（极端的）情况，在此极端情况下，备用零件不会遇到故障，而热态备用件指的是另一种极端情况，在另一种极端情况下，零件备用冗余件就像主动冗余零件那样会遇到相同的故障概率。
(2)模拟故障过程
根据假定，总装件连续发生的故障是彼此独立的，因此，故障间隔期遵循指数分布形态。情况是这样，在一个给定的时间区内，故障发生的次数遵循泊松分布，然而，在所有的ERP系统中假设要求是正态分布，这种类型的分布表现为相当连续的故障过程，在研究现实的故障过程时，查明这种故障过程根本是错误的。再者，假定有一个简单的故障结构，当一个技术系统发生故障时，此系统是由于一个总装件发生失效，而且仅仅是由一个总装件的失效造成的。这个总装件的失
效也仅仅是最多由一个分装件（局部装配）或者一个部件的失效造成的，这就是说假定这些失效是完全独立的。
(3)模拟后勤供应结构及其过程
一般来说，涉及一个多阶段结构（多站），看到最多的结构是三个阶段(图3)。第一阶段在现场，我们有装配基地，一般来说，维修人员能通过更换总装件的方式进行修理，另外，某些紧急备用总装件可以配置在现场内。第二阶段是由位于地区内的修理点和备件存储点组成（以欧洲为例），在这里进行正常的修理任务和存储一些备件，这些备件可能由下列三部分组成，即补充现场所需的总装件以及补充分装件（或局部装配）最后补充修理所需的零件。第三阶段一般是由修理点和具有总库性质的备件存储点组成，覆盖的区域有美国、EMEA和远东。在这些修理点进行复杂的修理作业，另外，全部零件可能保存在备件存储点内，或是补充下一阶段使用，或是供应中间阶段，使之能进行修理作业。
关于后勤供应程序，我们对报废有一个补充说明，许多总装件常常是局部可修理的，这说明在发生故障后有可能进行修理。报废率是在诊断后不许再继续修理的概率，假如属于报废这种情况，为了补充储备量，那么就得进行采购。应该注意，易损件是属于局部可修理零件的极端情况，因为易损件的报废率是100%。
2.利用率等的计算公式
在有限的备件投资额条件下，基本目标是最大限度地提高装配基地的利用率。假定装配基地有N个场地，其利用率A是由每个场地的利用率An的平均值来决定，换句话说
让我们注视一个具体场地n上的具体系统，在总装的所有位置上只要没有停工待料，就算正常，换句话说，假如在场地上没有延期交付总装件，那么就认为系统是在“运行”状态。场地n的利用率An就可以由该场地没有因缺乏备件而停工的时间的百分比来确定。换句话说，从供应观点看，在全部终端产品（总装）自始至终没有延期交付备件的情况下，那么这个场地就是处在利用状态。换句话说
式中 BOin＝在场地n上有i个延期交付总装件
P(BOin>0)＝在场地n上有i个总装件延期交付的概率
在某种投入备栓的资金有限制的预算条件下，目标是最大限度地提高平均利用率A，可以这样说，这就等于在某种投入备件的资金有限制的预算条件下，使总装件的延期交货的概率达到最小值。延期交货的概率是多阶段和多层次结构直接影响的结果。
在下面我们对这个影响将给出某些直观的看法，要深入了解数学公式的描述，可参考Rustenbllrg（2000）一文。
初看起来，好像上面的公式仅仅考虑现场的总装（见图3最右面一站），可情况不是这样，在许多场地内延期交货的总装件是直接取决于供应线，在供应线上有全部修理的备件。
让我们稍微深入地考虑一下传输时间，系统的全部传输时间是由系统的传输时间加上等待下一阶段总装件的时间组成（即图3中的第二阶段），后者的等待时间完全取决于第二阶段存储点的总装利用率。类似的紧密联系适用于修理，在这里我们还必须处理实际的修理时间和等待时间的关系。后者完全取决于分装件装配的利用率，所以，要把分装件装配的存储点与确定总成装配的修理传输线路结合在一起考虑。
同样的联系适用于第二和第三阶段之间的关系，也适用于分装件装配和零件装配之间的关系。
3．系统方案的解决程序
虽然，配置程序的结果应该形成存储点的配置决策，这一决策既是优化利用率又是优化备件费用，由于这个原因我们应用称之为“渴求算法”将备件配置在各个位置上。
粗略地讲这个程序如下述：假定从“刻线”开始，也就是把所有库存量都等于零，对于每个备件来说，当配置了这个零件时每投入一份资金￠就决定了利用率的提高，选择这样的备件（最渴求的备件）用于配置，这种零件在利用率上每投入一份资金￠来选择提高的最大值。连续进行这个程序直至达到目标利用率为止。一种典型的利用率和备件投资额之间的比较选择如图4所示。
4．系统方案与零件方案的主要区别
在处理某些案例成果之前，概括出了建立在各自供应率基础上系统方案和传统的零件方案之间的基本差别，这里分别说明模拟特性(表1)和优化特性(表2)之间的区别。
从表1对比中可知，零件方案完美地适合于快速周转的易损件，但这个方案却没有获得维修和备件的任何关键特性。
作为最后的提示，我们指明在本节中提供的对比有点极端，像下面某些案例表明的最有效的方案正如本节中所描述地那样，经常是在系统方案和案件方案两者中间的某处。
四、案例研究证实能适应备件模型的优势系统
现在我们已经一般地讨论了系统方案的经济收益，我们将展示一些具体的案例研究成果，所调查研究的公司是复杂技术系统的原设备制造厂和终端用户。公司的装配基地利用率对于公司的经济收益是非常重要的。而故障却会导致高额惩罚费用，所以应用“更换代替修理”的策略，以便快速地消除故障，显然，这样一种战略对备件的利用率是有所要求的。
在每一个案例中，与传统的库存量控制政策相比较，系统的优化将取得高的节约额，因为零件不常见的故障及其不可预测特点，迫使我们抛弃正态分布的要求，但是，合理化模型的复杂程度主要取决于公司的特点，考虑产品破损的可能性不总是出现，要求从头到尾优化整个后勤供应网络提供成果，可能高于利润，精确地使用参数化近似法常常能得到良好的结果，可避免ICT或人员培训方面的高资金投入。
在下一节中，对当前的情况将与零件方案和系统方案的正确执行程序进行比较，后者的复杂程度取决于公司提供的后勤供应特征，我们将考察荷兰皇家空军（Oete，2001）、哈尼韦尔公司（Honeywell）（Bol，2000）和荷兰皇家海军（Rustenborg，2000），此外，还对PIT荷兰邮件（Internal应
Districon Report2001)和菲利普医学系统（Meuwese，2000）进行了相类似的
1．荷兰皇家空军
荷兰皇家空军有3个空军基地，有65架F－16战斗机，在这些基地的F－16有许多先进的技术系统，每个系统的利用率都关系重大。这些系统是由多个总装件组成，失效后这些总装件可以用备件更换的方式修复，如果缺少可更换的备件，则可送往修理厂进行修复。
此刻，荷兰皇家空军根据传统的供应率（Fill
rate）方案控制库存量。一些个别机件的许多故障不是直接地与系统的利用率有关。而且，备件投资很多（参见表3），当前情况的另一种主要缺陷实际上是忽视了一些机件之间的相互关系。分装件的要求直接取决于总装件的要求。
为了适当地考虑材料损坏，实施多层次结构是不可避免的，正如表3所示，与传统的零件方案相比较，多层次结构取得了巨大的节约额。要求下一层次的机件储备更少些，因为分装件或者机件超出应有的存储量一定会影响系统的利用率。假如相关的总装件也超量存储，更会影响。特别是当材料破损不止一个等级时，荷兰皇家空军使用适宜的系统方案能够节约大量的备件投资。
2．哈尼韦尔公司
传统的方案当时只考虑到一个阶段的存储点，这样当建立较低阶段的存储点时，没有考虑到分布网络较高层次存储出超。这样做的结果，考虑了一切影响之后安装基地的实际利用率是过高估算了。为了避免出现这个情况，设置中央仓库，利用统筹作用达到最佳利润，应该从整体上考虑整个后勤供应结构。
哈尼韦尔公司选择了现场存储和中央仓库存储方案，一般来说，这样处理可能达到较少的储备总量，因为各个存储点可以更多地相互调剂余缺。哈尼韦尔公司执行这个战略实现了大于40%的节约额（参见表4）。
3．荷兰皇家海军
海军维修公司负责修理和大修护航舰、潜艇和其他舰船。这些舰船全部使用复杂的技术系统，让我们考察其中一个系统，LW－08/02型雷达系统，为了合理地维修这个系统，海军维修公司储备了总装件、分装件和零件。在有限的资金投入范围内最大限度地提高系统利用率，需要考虑材料损坏。
另外一个重要特点是修理周期很长，不论是修理时间，还是采购时间以及中央仓库和舰船之间的运输时间都是很长的，常常达几个月，所以，也需要在舰
船上存储备件。
为了这个特殊案例取得最好的结果，采用两个阶段，多层次结构，在这种结构中还可能包括冗余度、共同性和风险性等特征，以获得更好的结果。
五、卓有成效的实施需要很好考虑移动路线
尽管年收入很大，但系统方案不会是天天实施，经常是许多被发觉出来的实际难题可能引起管理部门坚持ERP系统的决心，因此，首先将讨论这些实施结果，然后提出处理这些结果的意见。
1．实施结果
当然，要得出与所有实施结果相关的综合性结论是不可能的，因为这些实施结果可能是与各个公司的具体条件密切相关。另一方面在研究这些实施结果时，我们发现了某种典型，从这种典型可以得出这样的结论：大多数重复实施的结果是与ICT和后勤供应组织有关，根据这个理由，我们将更详细地讨论这些实施结果。
(1)IGT结果
在进行备件管理时，我们能够区别以下各种数据：
①结构（以备件为单位的材料损坏）。
②种类（编码、价格）。
③后勤供应（运输时间、修理时间）。
④故障（故障间隔时间、故障影响）。
由此产生以下两个问题：
①数据库不完善。
②数据库不相容。
第一个问题一般集中在结构管理和故障登记和分析上。有时候，数据简单不实用，但是，在多数情况下数据库跟不上需要（例如在改造之后）。这个问题对航空业务、雷达、传感器和武器工业是绝对例外并不感到意外。
第二个问题通过导入ERP系统似乎是十分缓慢，但是确切无误的是这个问题得到了解决。离开了主机系统的时代，主机系统中“岛式自动化”与例外相比更实际，用户－服务数据库技术迫使公司追寻相容性。
(2)组织管理结果
与备件管理组织有关的两个最一般的结果是后勤供应部门的配置和后勤供应人员的教育水平。
在不久以前，许多后勤供应部门和发送运输部门所起的作用好像是两个独立的单位，令人遗憾的是很多公司似乎仍然有这种现象存在，显然，在投入资金受限制的条件下，只有联合起来共同努力，技术系统的利用率才能够最大限度地得到提高，令人高兴的是在很多公司内已察觉到了这一点的重要性。在部门之间正在培养新人和进行专业化协作，已做出了实质性的努力。
管理备件的技术不是那么简单，也就是说这种技术比ERP系统中所使用的方法
更加复杂，所以，需要对高级管理人员进行深层次专业知识传授，这意味着大多数公司必须强化培训教育。
2．移动路线的实例
我们意识到采用系统方案管理备件是对一些企业家提出的迫切要求。从长远来看，这些企业家是从显著降低备件费用中获得回报。
为了在一个较短时间内获得成果，我们一般地推荐下面一种可靠的移动路线，如图5所示。
图5描述了实际的移动路线。很多公司定位于图5中的第一象限的位置。这意味着他们的控制系统被调整到面对可预测需求的低价值零件上。这将是使用ERP 系统时调定的标准参数的一种成果。
实际上，第一步包括以下几个子步：
la 将ERP系统调整到高价值，而且是高可预测的需求上。
lb 将ERP系统调整到低价值，而且是不可预测的需求上。
两种情况都需要调整先进参数，因为通过取得备件一些特征的方法必须对ERP系统进行调控。
第二步将要开发一种更专用的备件管理方法，用来获取有关服务组织的关键特征，这种方法用添加结构和方式将与ERP系统相连接。正像一些案例研究所指出的那样，管理上希望开发一种解决维修备件的通用模型，实际上是不可能的，所以，在接受或者开发一种管理方法之前，获得一种关键的后勤服务详尽的见解是极其重要的。
备品备件库房管理制度
备品备件库房管理制度 第一章总则 第一条库房管理的要求是：保证出入库物料、备件的质量合格、做到数量准确、质量完好、确保安全、收发迅速、面向生产，凭证齐全；物料存放安全有序、养护科学合理；出入库备品、备件及时、准确。 第二条库房管理的目标是：通过严格规范的管理，认真周到的服务，及时为生产服务，为降低成本、加速资金周转而努力。 第三条库房管理的方式是公司集中管理，即公司设统一库房，管理各类物料、备件的出入库及存放，库房设置要根据生产需要和场地实际条件，以备件的属性、特点和用途统筹规划、合理布局。 第二章备件计划的管理 第四条4.1各工段要做好备件的管理工作，备件管理员要掌握设备的检修运转状态，及时预先发现问题。 第五条4.2各单位在编制年度大修、系统停机检修、技改技措计划时，应同步编制所需备品备件加工采购计划，待批准后要做好相应的技术准备和图纸准备，依据需用时间和供货周期，每月15日，25日集中提报计划。 第六条4.3备件的加工采购计划执行月计划程序，工段上报的月份备件计划需有编制人、工段负责人、机电中心、生产副总、总经理签字。需采购的成套设备，必须附有经汇签批准的技术条件单，汇签人员分别为直属工段的工艺技术负责人和设备技术负责人、技术中心负责人、机电中心负责人、生产副总、总经理。 第七条4.4每月5日前，各属车间将下月备件计划及加工图纸报送给机电中心，机电中心对需用件的必要性及图纸的准确性进行审查签字，留存一份计划后，转送物资供应部的备件分管计划员。 第八条4.5备件计划员接到计划和图纸后，首先核对库存的储备量，再根据已安排的采购情况，对上报的计划进行必要的调整，同时对加工图纸进行加工工艺性的复核，进而编制可供实施的采购计划并做好预计资金的估算。 第九条4.6临时发生的急用件，所属车间填写“急件采购任务单”，经总经理签批后可直接采购。 第十条5、备件的图纸管理 第十一条 5.1图纸是进行设备维修，备件加工采购的技术依据，是最基本的设备技术基础档案资料，各工段应指派专人负责图纸资料的收集索取和整理归档工作，图纸的测绘由各工段、机电中心负责。 第十二条 5.2已有的零件图纸事先必须进行图物复合，制图要规范，上报的加工图纸需机电中心设备技术管理人员审图，备件管理人员应对加工图复查，容器类还需确认管口方位是否正确。 第十三条 5.4图纸需要修改时要严格按程序履行手续。 第十四条 5.5机电中心设备技术管理人员负责设备技术档案资料的组织工作。 第二章验收入库 第十五条入库前应依据设备《采购计划审批表》认真清点所要入库的备品备件的
备件管理系统详细设计及实施计划
备件管理系统详细设计 及实施计划 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
备件管理系统详细设计及实施计划目录
一、备件管理系统功能 1.备件信息管理 1.1.备件分类管理 此模块用树形结构 查询原则： 排序原则：按分类名称排序 分类的删除，需要级联判断。 1.2.备件信息管理 手动增加、修改、删除（只有最末级分类才能执行增加操作。） 备件信息在分类树下按分类筛选显示（类似现有设备信息） 查询原则： 备件编号模糊查询 备件名称模糊查询 备件型号模糊查询 备件品牌模糊查询 排序原则： 备件名称（0-9 , a-z） 特殊功能：Excel导入。 Excel导入之前需要校验备件编号是否与数据库中现有的备件编号重复，同时校验EXCEL表中自身备件编号是否重复，如果有，提示“备件编号重复，无法导入”。还有校验EXCEL表中备件名称是否有空，如果有，提示“备件名称不能为空，无法导
入”。 导入过程中，只要有一个错误数据，所有数据均不导入。 只有最末级分类才能导入。 导入成功后，提示导入多少条记录。 2.备件入库管理 、入库单列表页面 界面逻辑： 显示为入库单列表页面 查询原则： 入库单编号模糊查询 入库时间，两个时间控件（起始时间/结束时间），为时间段，粒度为天备注模糊查询 排序原则： 入库时间降序排列，最新的在最上面 入库单编号生成规则： RK+YYYYMMDD+XXX 例如：RK001 打印，弹出入库单详情页面，选择打印。 、备件入库页面
界面逻辑： 从入库单列表界面点击查询按钮到达本页面。 入库单状态为已入库的只显示本入库单内备件的信息。有打印按钮。入库单状态为新增的，有新增，保存，打印按钮。 功能要求 增加备件按钮：新增一行
备件库管理制度(20200725032547)
生产部备件仓库管理制度 1. 目的确保备件仓库的规范管理，为维修设备和保证生产提供合格备件。 2. 范围适用于公司的机加工备件仓库。 3. 备件仓库管理规定 1 仓库内备件必须统一标识，做到堆放整齐、规范。不同性质、规格或型号的备件不能混放在一起。 2. 对商品质量有直接影响的包装物，如灯具、精密件、液压管、阀口的堵塞等，不准随意拆除。避免造成划伤和进入灰尘。 3. 当发现标识遗失、损坏、不清晰等情况，确认后进行补标识。 4. 备件实际到货数量与进货清单数量相符；备件编号、型号、规格与进货清单相符。 5. 工具的发放应遵循以旧换新的原则。 6. 做好仓库季度盘点工作，确保帐物一致。 7. 对库存物资进行定期检查，防止备件材料变质、损坏，库存达到最低储存量时及时上报 8. 备件超过规定存放时间，采取除锈、去霉、报废等保护措施，保证物资符合规定要求，防止因这些过程不当而影响备件的质量。 9. 已入库的备件由仓库保管员分类、分批摆好并采取妥善防护措施和有效隔离措施存放。 备件储存在仓库或销售柜内，保管员负责每月抽查备件，以防备件、辅料产生锈蚀、损 坏或超过保质期变质（油漆保质期2 年，橡胶塑料件保质期5 年）。 10. 三角带、橡胶等物品，不得叠放，要采用挂件及专用货架存放。 11. 备件仓库对不合格品必须按指定位置堆放（不合格区域内）。
12. 搞好仓库内环境卫生工作，落实安全防范措施，防盗工作。 13. 备件仓库实行定置管理，品种与库位应保持一一对应关系。 14. 备件库架摆放，应做到先进备件摆放在前，后进摆放在后。 15. 库房内非因工作需要不得逗留其他人员。 16. 管理人员离开工具房时及时锁门。 17. 每日对未归还的备件进行清理，并督促相关人员及时归还。 工具，刀具 1. 目的有效控制工具、刀具、刃具在生产过程中的使用，降低生产成本，提高生产效率。 2. 范围 所有需要使用工具、刀具、刃具的部门及员工。 3. 职责： 3.1 部门主管审核、批准工具、刀具、刃具的领用； 3.3 仓管员负责按本管理制度监督工具、刀具、刃具的发放。 4.1 工具、刀具、刃具的领用：机加工操作员工的工具、刀具、刃具领用，由使用人申请，组长开《领料单》，经车间主任审核、批准后使用人到仓库领用。 4.1.1 工具、刀具、刃具价格在200 元以上的必须经批准后方能领用。 4.1.2 所有的工具、刀具、刃具必须遵循以旧换新的领用原则；旧的工具、刀具、 刃具必须由仓管员保存一段时间后方可做其它处理，处理时，必须征求车间主任意 见并详细登记其处理情况。 4.1.3 虽然超过使用年限，但是经修理后能保持原有精度的不能以旧换新。
备件库管理制度
生产部备件仓库管理制度 1.目的 确保备件仓库的规范管理，为维修设备和保证生产提供合格备件。 2.范围 适用于公司的机加工备件仓库。 3.备件仓库管理规定 1仓库内备件必须统一标识，做到堆放整齐、规范。 不同性质、规格或型号的备件不能混放在一起。 2.对商品质量有直接影响的包装物，如灯具、精密件、液压管、阀口的堵塞等，不准随意拆除。避免造成划伤和进入灰尘。 3.当发现标识遗失、损坏、不清晰等情况，确认后进行补标识。 4. 备件实际到货数量与进货清单数量相符； 备件编号、型号、规格与进货清单相符。 5.工具的发放应遵循以旧换新的原则。 6.做好仓库季度盘点工作，确保帐物一致。 7.对库存物资进行定期检查，防止备件材料变质、损坏，库存达到最低储存量时及时上报。 8.备件超过规定存放时间，采取除锈、去霉、报废等保护措施，保证物资符合规定要求，防止因这些过程不当而影响备件的质量。 9.已入库的备件由仓库保管员分类、分批摆好并采取妥善防护措施和有效隔离措施存放。备件储存在仓库或销售柜内，保管员负责每月抽查备件，以防备件、辅料产生锈蚀、损坏或超过保质期变质（油漆保质期2年，橡胶塑料件保质期5年）。 10.三角带、橡胶等物品，不得叠放，要采用挂件及专用货架存放。 11.备件仓库对不合格品必须按指定位置堆放（不合格区域内）。 12.搞好仓库内环境卫生工作，落实安全防范措施，防盗工作。
13.备件仓库实行定置管理，品种与库位应保持一一对应关系。 14.备件库架摆放，应做到先进备件摆放在前，后进摆放在后。 15.库房内非因工作需要不得逗留其他人员。 16.管理人员离开工具房时及时锁门。 17.每日对未归还的备件进行清理，并督促相关人员及时归还。 工具，刀具 1.目的 有效控制工具、刀具、刃具在生产过程中的使用，降低生产成本，提高生产效率。 2.范围 所有需要使用工具、刀具、刃具的部门及员工。 3. 职责： 3.1 部门主管审核、批准工具、刀具、刃具的领用； 3.3 仓管员负责按本管理制度监督工具、刀具、刃具的发放。 4.1工具、刀具、刃具的领用： 机加工操作员工的工具、刀具、刃具领用，由使用人申请，组长开《领料单》，经车间主任审核、批准后使用人到仓库领用。 4.1.1工具、刀具、刃具价格在200元以上的必须经批准后方能领用。 4.1.2所有的工具、刀具、刃具必须遵循以旧换新的领用原则；旧的工具、刀具、 刃具必须由仓管员保存一段时间后方可做其它处理，处理时，必须征求车间主任意见并详细登记其处理情况。 4.1.3虽然超过使用年限，但是经修理后能保持原有精度的不能以旧换新。 4.1.4个人、班组的领用台帐由车间主任建立用于控制个人、班组工具、刀具、刃
备品备件库管理方案【最新】
备品备件库管理方案 1:备件进出库管理规定 标准件入库 1)备件入库前提供审核计划与订货合同，检查供货单位。运单，装箱单及托收凭证及产品合格证资料，证件不符的备件不得入库。 2)按备件的品种，规格，型号，数量进行验收，计件备件的数量必须拆包，开箱，清点件数，如发现多出或缺少，库管人员要及时反映信息，交有关人员处理，未处理前，不得办理入库手续。 3)按国家标准或规定进行检验，备件外观必须完好，如有表面损伤，裂纹弯曲，变形，库管人员应及时向有关人员反映，否则不得办理入库。 非标准件入库 1)备件到货必须附有图纸及供方出厂前检验的质量合格证。 2)对机加工备件按图纸技术要求或合同中注明的技术要求标准
认真检验，有不符合要求的不得入库。 3)对型锻件，铸造件毛坯要进行外观质量，尺寸和数量验收，对轧辊，矫直辊按外形尺寸和硬度标准检验，不符合要求的不得入库。 4)对大批量的非标准备件按有关规定可进行10-20%抽样检验，不符合要求的不得入库。 5)对一些特殊备件，需进行材质成分化验或理化性能试验，如拉伸，弯曲试件，局部或整体探伤，派专业人员分析处理，各项指标不符要求的不得入库。 6)无计划，无合同，无图纸的备件不得验收入库。 进口备件的入库 1)进口备件到货后，由共用部负责办理报关，商检等业务，未办理有关手续的不得开箱检验。 2)办理入库前，联合检验时。如遇质量异议和数量，型号不符合时，由供应部处理有关问题，不办理入库手续。
经检验合格后的备件，由保管员登记到货台账，详细记载备件备品的名称，规格， 型号，数量。供货单位，入库时间，计划单价，然后做防锈，防尘处理，摆放在固定的货架上并贴(挂)标签。 备件的出库 1)烦到仓库领取备件者，必须先到供应部办理出库单，持出库单找仓库保管员领取备件，无出库单者保管人员有权不供件。出库单开出五日内必须提货，否则出库单作废。如遇紧急事故不能做到手续完备时，经领导或计划员批准写条同意后，可马上出库，但次日必须补办出库手续。如计划员不在，持二级厂公章的借条领取，三日内必须补办出库手续。 2)出库单要认真填写，字迹清楚，不得涂改，领取人，保管员要逐一签字，取件时要当面清点，不得多发，少发或错发，发生问题要追究有关人员责任。 3)备件库领取备件时，在仓库办理出库手续，登记台账，并随时改变标签数量，作到帐，物，标签相符。
备件库存管理
备件的库存管理是一项复杂而细致的工作，是备件管理工作的重要组成部分。制造或采购的备件，入库建账后应当按照程序和有关制度认真保存、精心维护，保证备件库存质量。通过对库存备件的发放、使用动态信息的统计、分析，可以摸清备品配件使用期间的消耗规律，逐步修正储备定额，合理储备备件。同时，在及时处理备件积压、加速资金周转方面，也有重要作用。 1.备件入库要求 入库备件必须逐件进行核对与验收。 ①入库备件必须符合申请计划和生产计划规定的数量、品种、规格； ②要查验入库零件的合格证明，并做适当的外观等质量抽验； ③备件入库必须由入库人填写入库单，并经保管员核查； 备件入库上架时要做好涂油、防锈保养工作。备件入库要及时登记，挂上标签（或卡片），并按用途（使用对象）分类存放。 2.备件保管要求 ①入库备件要由库管人员保存好、维护好，做到不丢失、不损坏、不变形变质、账目清楚、码放整齐（三清、两齐、三一致、四号定位、五五码放）。 ②定期涂油、保管和检查。 ③定期进行盘点，随时向有关人员反映备件动态。 3.备件发放要求 ①发放备件须凭领料票据。对不同的备件，厂内外要拟定相应的领用办法和审批手续。 ②领出备件要办理相应的财务手续。 ③备件发出后要及时登记和消账、减卡。 ④有回收利用价值的备件，要以旧换新，并制定相应的管理办法。 4.备件处理要求 ①由于设备外调、改造、报废或其他客观原因所造成的本企业已不需要的备件，要及时按要求加以销售和处理； ②因图纸、工艺技术错误或保管不善而造成的备件废品，要查明原因，提出防范措施和处理意见，并报请主管领导审批； ③报废或调出备件必须按要求办理手续。 设备备件的概念和管理意义 一、备件的概念和意义 在修理设备时用来更换磨损和老化零件的零件叫做配件。为了缩短设备修理停歇时间，在备件库内经常保存一定数量的配件，叫做备件。 配件和备件是做好设备维修工作的重要物质条件。配件和备件供应及时，不仅可以提高企业的设备完好率，而且还可以缩短设备修理停歇时间。所以每个企业必须做好配件、备件的供应工作，除配合设备保修
备件库管理文案
成品车间备件仓库管理文案 相关单位： 撰写人： 完成时间：
XXXX车间备件仓 为了满足XX产品市场需求，公司每年提升XX产量及XX质量。想要提升XX产能，及高质量XX，现场生产离不开高端设备。为保证设备的正常运行，则需要不断进行日常维护与维修，而且大量备品备件的采购，也会使设备达到优良性能，稳定生产，从而提高效率在工程活动中，设备设施相关的备品备件需要严格管理，才能保证维修维护方便快捷，推动生产建设进度。文章主要通过对设备备品备件管理问题进行简单分析，按照“4S”内容中制订工作规范（整理、整顿、清扫、清洁）全面提出了科学管理的措施与方法，也是完善车间备件仓库规范管理。 在现实生产工作中，对备品的备件管理非常重要，特别是关系到生产速度与质量的现代化设施设备，在管理上要求非常严格是现代设备管理非常重要的内容，管理效果的好坏，与生产效率质量是分不开的。备件管理最用极少的备件资金和合理的备件1诸备，保证设备维修需要，提高设备使用的可靠性和经济性，确保设备能够有效运行，推动生产健康发展。通过“4S”规范管理，对库房进行检查，发现从在大量问题： 1、不用的备件、杂物、设备、材料、工具都堆放在备件仓库，使仓库变成杂物存放地，货架大小不一，备件摆放不整齐。 2、货架上的备件没有备件出入库登记卡，管理状态不清，除了当事人之外，其它人一时难以找到；货架太高或备件堆积太高，不易拿取；没有按“重低轻高、大低小高”的原则摆放。
3、备件连外包装箱在内一起放在货架上，影响仓库的整齐划一；清扫时只扫备件不扫货架；清扫不彻底。 4、突击打扫很卖力，清洁维持难长久。 要想合理、科学的做好备件管理，则就需要从源头进行控制，要从基层单位层层提交，相关人员需要对存货使用情况全面负责，对存货质量全面负责，加强责任制管理，便各级人员全面承担自身的职责，发挥岗位作用，提升备品备件管理效果与质量。现按照“4S”管理方法，针对库房备品备件提出以下建议： 1、仓库内备件必须统一标识，做到堆放整齐、规范。不同性质、规格或型号的商品不能混放在一起。对商品质量有直接影响的包装物，如灯具、精密件、液压管、阀口的堵塞等，不准随意拆除。避免造成划伤和进入灰尘。当发现标识遗失、损坏、不清晰等情况，确认后进行补标识。 2、备件实际到货数量与进货清单数量相符；备件编号、型号、规格与进货清单相符。维修领料根据领料原则是以旧换新。做好仓库季度盘点工作，确保帐物一致。 3、对库存物资进行定期检查，防止备件材料变质、损坏，库存达到最低储存量时及时上报。备件超过规定存放时间，采取除锈、去霉、报废等保护措施，保证物资符合规定要求，防止因这些过程不当而影响备件的质量。 4、备件仓库对不合格品必须按指定位置堆放（不合格区域内）。搞好仓库内环境卫生工作，落实安全防范措施，防盗工作。备件仓库
备品备件库 方案
备品备件库整理方案
备品备件库整理方案 1.目的 确保备件仓库的规范管理，为维修设备和保证生产提供合格备件。 2.范围 适用于哈达图风电场备品备件仓库。 3.整理要求 备品备件库内备件必须统一标识，做到堆放整齐、规范。 对商品质量有直接影响的包装物，如灯具、精密件、液压管、阀口的堵塞等，不准随意拆除。避免造成划伤和进入灰尘。 当发现标识遗失、损坏、不清晰等情况，确认后进行补标识。 备件实际到货数量与进货清单数量相符；备件编号、型号、规格与进货清单相符。三角带、橡胶等物品，不得叠放，要采用挂件及专用货架存放。 备件仓库对不合格品必须按指定位置堆放（不合格区域内）。 搞好仓库内环境卫生工作，落实安全防范措施，防盗工作。 备件仓库实行定置管理，品种与库位应保持一一对应关系。 备件库架摆放，应做到先进备件摆放在前，后进摆放在后。 4.物品具体位置摆放 现备品备件库共有4排，每排两个支架，每个支架共5层。经和联合动力商量，最后一排将摆放联合动力物品备件，前三排将摆放风场站内一次、二次设备备件、相关检修工器具和风机相关备件，物品的摆放将遵循‘上轻下重中间常用’的原则。 工器具和备件具体摆放位置列表可见附表1。 5.库房管理 备品备件库将由风场全权管理，之前联合动力的库房钥匙将收回。库房整理之后，将采取库房负责人完全责任制，并将库房的入库出库表记录详细并完善。这样对备品的使用会有一个详细的概念，也便于统计常用备件和易损备件。备品备件出入库登记表可见附表2 。备品备件卡片样式见附表3。详细清单见附表4。 附表1：工器具和备件具体摆放位置列表
附表2：备品备件出入库登记表
备品备件库管理方案
鹏华铸业机加备件仓库管理 1.目的 确保备件仓库的规范管理，为维修设备和保证生产提供合格备件。 2.范围 适用于公司的机加工备件仓库。 3.备件仓库管理规定 1仓库内备件必须统一标识，做到堆放整齐、规范。 不同性质、规格或型号的商品不能混放在一起。 2.对商品质量有直接影响的包装物，如灯具、精密件、液压管、阀口的堵塞等，不准 随意拆除。避免造成划伤和进入灰尘。 3.当发现标识遗失、损坏、不清晰等情况，确认后进行补标识。 4. 备件实际到货数量与进货清单数量相符； 备件编号、型号、规格与进货清单相符。 5.维修领料根据领料原则是以旧换新。 6.做好仓库季度盘点工作，确保帐物一致。 7.对库存物资进行定期检查，防止备件材料变质、损坏，库存达到最低储存量时及时上 报。 8.备件超过规定存放时间，采取除锈、去霉、报废等保护措施，保证物资符合规定要 求，防止因这些过程不当而影响备件的质量。 9.已入库的备件由仓库保管员分类、分批摆好并采取妥善防护措施和有效隔离措施存 放。备件储存在仓库或销售柜内，保管员负责每月抽查备件，以防备件、辅料产生
锈蚀、损坏或超过保质期变质（油漆保质期2年，橡胶塑料件保质期5年）。 10.三角带、橡胶等物品，不得叠放，要采用挂件及专用货架存放。 11.备件仓库对不合格品必须按指定位置堆放（不合格区域内）。 12.搞好仓库内环境卫生工作，落实安全防范措施，防盗工作。 13.备件仓库实行定置管理，品种与库位应保持一一对应关系。 14.备件库架摆放，应做到先进备件摆放在前，后进摆放在后。 15.库房内非因工作需要不得逗留其他人员。 16.管理人员离开工具房时及时锁门。 17.每日对未归还的备件进行清理，并督促相关人员及时归还。 工具，刀具 1.目的 有效控制工具、刀具、刃具在生产过程中的使用，降低生产成本，提高生产效率。 2.范围 所有需要使用工具、刀具、刃具的部门及员工。 3. 职责： 3.1 部门主管审核、批准工具、刀具、刃具的领用； 3.3 仓管员负责按本管理制度监督工具、刀具、刃具的发放。 4.1工具、刀具、刃具的领用： 机加工操作员工的工具、刀具、刃具领用，由使用人申请，组长开《领料单》，经车间主任审核、批准后使用人到仓库领用。 .1.1工具、刀具、刃具价格在200元以上的必须经批准后方能领用。 .1.2所有的工具、刀具、刃具必须遵循以旧换新的领用原则；旧的工具、刀具、刃具必须由仓管员保存一段时间后方可做其它处理，处理时，必须征求车间主
备品备件仓库管理制度
备品备件仓库管理规定 1.0 目的：在保障生产和机械保养需要的基础上，为降低采购成本和节约储备资金，通过科学有效的 管理提高整体经营绩效，特制定本办法。 2.0 适用范围：备品备件仓库所有仓库管理人员 3.0 术语： 备品备件：为了缩短设备待修时间，在设备维修之前予以储备的设备配件材料。 4.0职责：仓库负责人负责仓库一切事物的安排和管理，仓管员负责物料的收料、报检、入库、发 料、退货等日常管理。仓库负责人、采购人员及设备部人员共同负责对备品备件的检验、不良品处置方式的确定和废弃物的处置工作。 5.0 备品备件的仓库管理 5.1备品备件的申购 5.1.1备品备件的购买有设备部人员填写物料申购单，经各审批人员审批完成后交由采购人员采 购。 5.1.2备品备件的采购需经仓库管理人员确认仓库没有物料后物料不够，并在物料申请单上签字后 方可采购。做到既保证合理库存又满足维修需要，防止积压浪费，避免供不应求。 5.1.3备品备件的采购应力求采购成本和库存成本达到最佳组合。 5.2备品备件的入库管理流程 5.2.1备品备件进入公司后，采购人员应将经各相关人员签字后物料申购单交给验货的仓库管理人 员。 5.2.2拿到物料申购单后仓库管理人员必须进行初步检验：首先要核对实物名称、数量、规格、型 号等与送货人交付的单据及物料申购单是否一致，避免采购人员多买、少买或错买，造成不必要的损失。如果不一致仓库管理人员有权拒收。 5.2.3初步检验合格后，要求设备部有关人员进行进一步检验，经检验合格的备品备件方可入库。 检验不合格的备品备件，由仓库管理人员和采购人员共同组织退货。 5.2.4检验合格的备品备件仓库管理人员应经仓库负责人同意后及时入库，办理相关入库手续并要 求相关人员确认并签字后，第三联交给采购人员作为报账凭证。 5.2.5办理过相关入库手续的备品备件应及时根据分区、分类、定位管理的原则放到指定的货架上， 并更改物料卡上的相关信息确保信息的真实可靠。 5.2.6及时根据备品备件入库单上的信息登记账簿。 5.3备品备件的储存养护
备品备件管理与保障服务
备品备件管理与保障服务 当今社会，通信已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分，这就要求通信网络必须持续、安全、可靠地运行。 运营商除了需要考虑网络运行的安全可靠性以外，还需要考虑降低运营成本以提高竞争力。 网络设备返修、备品备件库存的投资和管理是影响运营商运营成本的重要因素。 为了降低运营商在硬件维修方面所占用的运营成本以及释放备件管理所占用的人力资源， 使运营商更专注于其核心业务，我们提出了备件管理服务的理念： 备品备件保障服务 – SPI07服务体系 ? 面向电信运营商运维部推出的专业服务。 ? 对运营商在网运行设备，依据SLA 提供“保险型”备件响应服务。 运营商不再需要购买备板，只需为设备购买“保险”，避免运营商因为备件规划不周带来的困境。 影响成本的因素 网络运行安全可靠 运营商面临的 运营成本降低 更具成本优势的备件管理服务的需求 ? 降低运营成本 ? 释放备件管理所占人力资 源 ? 使运营商更专注于核心业 成本构成 降低比例备件投资（购买备件）4% ~ 10%库存管理2% ~ 4%故障件维修2%人力成本2%仓储费1% ~ 2%备件过时成本2%IT 信息系统1% ~ 2%运输费 1% 备件管理服务节约的成本成本构成 所占比例故障件维修 35% ~ 40%备件投资（购买备件）35% ~ 55%人力成本 7% ~ 12%随着网络升级与变化带来的备件过时成本6%运输费6%仓储费3%损耗成本 1% 运营商硬件维修、备件管理成本
?Alcatel-Lucent根据SLA的要求，部署仓库并储存备件，以及时响应更换请求。备件保障服务的目标–降低相关成本20-30% (SPI07) ?减少运营商备件购买开销,通过备件“外包”, 提高资金利用效率,将CapEx 转化 为OpEx。 ?简化运营商运维流程, 降低管理成本。 ?帮助运营商归避备件规划不周的风险和浪费。 ?利用Alcatel-Lucent的共享服务平台, 保证服务质量。 备件保障服务体系 ?备件先行替换 该服务指当某运营商在现场设备出现故障件时，上海贝尔阿尔卡特将在方案规定的时间内提供备件，供某运营商替换故障件，以保障设备的稳定运行。某运营商可以在现场故障处理完成后，再将故障件送修。该服务将有利于某运营商摆脱由于备件不足而导致的现场设备运行隐患。 ?故障件送修 该服务是指某运营商在备件替换故障件完成后，将故障件交由上海贝尔阿尔卡特管理的备件库，由该备件库负责故障件的送修工作。该项服务将使某运营商避免由于维修周期而导致的备件数量处于安全数量以下的情况。 ?备件升级 该服务指在合同期中，由于网络升级而导致的设备部件升级，为保证备件与现场运行设备的版本一致，上海贝尔阿尔卡特将主动对备件库中的备件进行及时的升级。该项服务将使某运营商不必因网络设备升级，而再次购买备件来导致的投资浪费。 ?备件库管理 该项工作包括备件库的品种数量的规划，备件周转的管理，备件的补充和备件管理工作的统计汇报工作。为落实备件库及其管理，上海贝尔阿尔卡特将在当地建立备件库房，必要时可以在部分边远地市设立备件库房。同时上海贝尔阿尔卡特将指定专人作为该项备件服务管理的项目管理经理。项目经理将负责 --对备件库的规模控制，并根据网络运行情况进行调整； --同时该项目经理还将对备件的入库出库进行管理，以确保该备件库的品种，数量的正常运转； --当备件数量不足，或网络需要支持时，该项目经理应及时对备件进行补充； --定期统计备件库的使用情况和故障件的维修进展，并向某运营商报告。 上述方案将有效提高现场备件的保有量，从而保证设备的安全运行。在备件运作中，上海贝尔阿尔卡特将承担备件库的管理，故障件和修复件的周转物流，故障件的修复。而某运营商将只承担故障件和备件的收发工作，其工作复杂程度大大简化。 除保修内的设备，该项服务需要运营商先行购买设备的硬件维修服务和技术支持服务。 阿尔卡特朗讯公司为运营商备件管理服务专门设置了项目服务经理 项目服务经理职责 ?工作地点与省公司在同一城市 ?负责月报告的整理 ?每月与客户开例会，解释月报告，并听取客户意见 ?接受客户投诉 ?在阿尔卡特朗讯公司内部，协调相关各职能部门
备件仓库管理
备件仓库的管理 1范围 对经销商备件入库、贮存等的管理进行规定，适用于经销商仓储系统的管理。2管理内容 2.1备件仓库的管理规定 2.1.1备件的出入库管理 2.1.1.1备件的出、入库必须采用计算机管理 2.1.1.2原则上备件的出入库由两人承担(但可视本部门的实际情况完成).入库 由订货计划员完成、出库由仓库管理员完成。 2.1.2备件仓库的基本设施 2.1.2.1配备专用的机动车辆(拣件手拉车); 2.1.2.2配备一定数量的货架,货筐等; 2.1.2.3配备必要的通风,照明设施及防火器材. 2.1.3对仓库的基本要求 2.1. 3.1仓库各工作区域应有明显的标牌,如备件销售出货口,车间领料口,发料 室,备货区,危险品库等;应有足够的进货,发货通道和备件周转区域。2.1.3.2货架的摆放要整齐划一,仓库的每一过道要有明显的标志,货架应标有 位置码,货位要有零件号,零件名称。 2.1. 3.3严禁将备件堆放在地上; 为避免备件锈蚀及磕碰,必须保持完好的原包 装。 2.1. 3.4应将捷达轿车和其它车型的备件严格分开管理。 2.1. 3.5油漆及易燃物品应与其它车型的备件严格分开管理,存放时要考虑防火, 通风等问题,库内应有明显的防火标志。
2.1. 3.6非仓库人员不得随便进入库内,仓库内不得摆放私人物品; 2.1. 3.7索赔件必须单独存放于索赔件库中。 2.1. 3.8修车时拆下的旧件,废件不得存放于备件库中,应集中存放。 2.2一汽-大众推荐采用的货架标准及其它 为使一汽-大众经销商的仓储器材实现统一化,一汽-大众备件科特推荐采用的如下的货架标准,请各经销商参照执行.一汽-大众备件科将按该标准实施考核,验收。 2.2.1《一汽-大众经销商仓库货架标准》使用原则。 2.2.1.1经销商必须按照本标准中的货架规格,尺寸.颜色购置或自制。 2.2.1.2建议经销商采用可调式货架,便于调整,节约空间。 2.2.1.3中货架和专用货架必须采用钢质材料(角钢或槽钢),小货架材料不限, 但保证安全耐用. 2.2.2货架的颜色 一汽-大众备件科规定：经销商采用的货架颜色为"浅灰色". 2.2.3推荐货架的尺寸规格 单位:毫米
备件库管理制度
生产部备件仓库管理制度 目的 确保备件仓库的规范管理，为维修设备和保证生产提供合格备件。 范围 适用于公司的机加工备件仓库。 备件仓库管理规定 仓库内备件必须统一标识，做到堆放整齐、规范。 不同性质、规格或型号的备件不能混放在一起。 对商品质量有直接影响的包装物，如灯具、精密件、液压管、阀口的堵塞等，不准随意拆除。避免造成划伤和进入灰尘。 当发现标识遗失、损坏、不清晰等情况，确认后进行补标识。 备件实际到货数量与进货清单数量相符； 备件编号、型号、规格与进货清单相符。 工具的发放应遵循以旧换新的原则。 做好仓库季度盘点工作，确保帐物一致。 对库存物资进行定期检查，防止备件材料变质、损坏，库存达到最低储存量时及时上报。 备件超过规定存放时间，采取除锈、去霉、报废等保护措施，保证物资符合规定要求，防
止因这些过程不当而影响备件的质量。 已入库的备件由仓库保管员分类、分批摆好并采取妥善防护措施和有效隔离措施存放。备件储存在仓库或销售柜内，保管员负责每月抽查备件，以防备件、辅料产生锈蚀、损坏或超过保质期变质（油漆保质期 年，橡胶塑料件保质期 年）。 三角带、橡胶等物品，不得叠放，要采用挂件及专用货架存放。 备件仓库对不合格品必须按指定位置堆放（不合格区域内）。 搞好仓库内环境卫生工作，落实安全防范措施，防盗工作。 备件仓库实行定置管理，品种与库位应保持一一对应关系。 备件库架摆放，应做到先进备件摆放在前，后进摆放在后。 库房内非因工作需要不得逗留其他人员。 管理人员离开工具房时及时锁门。 每日对未归还的备件进行清理，并督促相关人员及时归还。 工具，刀具 目的 有效控制工具、刀具、刃具在生产过程中的使用，降低生产成本，提高生产效率。 范围
企业战略国外备件库存管理新趋势
★★★文档资源★★★ [摘要]备件是保障设备处于良好状态的主要因素?有效的备件库存管理,既可保证设备维护活动的及时进行,又可以减少库存资金占用,提高企业经济效益?国外备件库存管理研究较早?本文通过分析国外有关备件库存管理研究成果,揭示国外备件库存管理研究进展及趋势,为我国备件库存管理的研究与实践提供参考? [关键词]备件;库存管理;备件库存 现代生产方式,如精益生产?敏捷制造,要求企业能够快速响应市场需求,而快速响应用户不断变化的需求需要强有力的后勤保障与支持?备件是设备正常维护检修和应急处理的保障性物资,是保障设备处于良好状态的重要因素?企业在使用设备过程中,为了保证设备的正常运转,需要对备件的采购和储备进行决策?很多企业都有这种经历,备件存储很多,有的很少使用,甚至不用;但一旦维修时,所需的备件没有,又需现定制,供应商需要收取额外费用,这使维修成本急剧升高?如何保障企业以最少资金保证备件的及时供应成为企业日益关注的课题?国外备件库存管理研究较早,近几年成果显著,研究的发展方向主要体现在备件分类?预测?库存控制与管理几方面? 一?综合考虑备件影响因素所进行的备件分类 早在20世纪60年代,Allen等就提出必须考虑备件的可维修特性,将备件分成可维修和不可维修两类,这是较粗略的分类?之后,为制定科学合理的备件库存策略,从不同角度对备件进行详细分类?如Peter等人(1988)将备件分为不需要储备的备件和必需储备的关键备件;Cohen(1992)将需求分为两类:紧急需求和普通需求;Moore(1996)提出备件分类需考虑机器故障?备件过去使用的情况?提前期?供应商可靠性?缺货水平和库存周转期等因素;Dekker等人(1998)将备件需求分为关键和非关键需求;Braglia等人(2004)考虑备件的库存约束?停机成本?安全和环境目标?所采取的维修战略以及物流等因素对备件的分类?综合考虑备件的影响因素进行备件分类已成为备件分类研究趋势?
备件仓库管理制度
备件仓库管理 1.目的 确保备件仓库的规范管理，为维修车辆和备件销售提供合格备件。 2.范围 适用于公司的备件仓库。 3.职责 3.1备件部负责本程序实施。 3.2 服务部配合实施。 4.备件仓库管理规定 4.1仓库内备件必须统一标识，做到堆放整齐、规范。 4.1.1备件标识分仓库内部及销售柜内备件。 4.1.2备件部对备件划分区域、货架挂牌标识，包括“发货区”、“理货区”、“收 货区”、“不合格品区”、“危险品区”、“索赔件货架”等。 4.1.3库房、货架号、货位号应有明显标识，机油、齿轮油、防冻液、轮胎等应 单独存放。 4.1.4采用分层码垛计量或捆、箱、袋等计量法，便于盘点、检查。 4.1.5不同性质、规格或型号的商品不能混放在一起。 4.1.6对易压弯、压坏、互相作用影响的商品，在存放、码垛时不能放在一起。 如各种饰条、水箱、冷凝器、灯具等。 4.1.7对商品质量有直接影响的包装物，如灯具、精密件、液压管、空调管、阀 口的堵塞等，不准随意拆除。避免造成划伤和进入灰尘。 4.1.8当发现标识遗失、损坏、不清晰等情况，进行监视和测量状态核实，确认 后进行补标识。 4.2备件入库必须按厂方销货清单与实物对照验收入库，并由保管员签字。 4.2.1车辆备件总检按四个方面进行验证： ●备件外包装完整无破损； ●备件表面无碰伤、撞坏现象； ●备件实际到货数量与进货清单数量相符； ●备件编号、型号、规格与进货清单相符,备件是否在使用有效期。 4.2.2每批入库前，由库管员进行检验，并对品质进行记录，及时登陆电脑管 理系统 4.3根据领料单或销货单发货，做到不错发、漏发、多发、重复发料，对于易锈 蚀和有保质期的备件要做到先进先出防止损坏和过期。 4.3.1维修领料根据领料原则是以旧换新,(除，油类、雨刮片、卡扣、刹车片 等可不回收)。
关于配件仓库管理工作的浅谈
关于配件仓库管理工作的浅谈 2010-05-25 12:29 一、库存结构的控制 配件仓库是汽车4S售后的“弹药库”，库存结构的控制直接影响到售后配件的周转率、供货率及资金的周转率。很多4S建站之初，主机厂都会强制性的给予相应基础库存，其中不乏相当多的配件是我们在实际维修生产中难以用到的呆滞件库存，而随着4S经营的发展，售后维修的进厂台次增高，在我们配件仓库运作一年乃至几年后，又会因为其他客观因素造成部分呆滞件库存，呆滞件库存的增大，势必会降低我们配件及资金的周转率，如何合理的控制库存及库存结构，是我们每一个从事汽车4S配件工作的人员必须要探讨和研究的话题。 谈到库存结构的控制，就要聊到基础库存的设计及控制，理想化的仓库应该是零库存运作，不过那也仅仅是理想化的，在实际运作当中不可能做到零库存管理，那么就有了基础库存的产生，基础库存或者称之为安全库存的计算方式，可能每个从事配件工作人员的方法都有些差异。上次虹口大众的徐老师跟我们分享了他在库存结构数字化管控的经验，我觉得那是非常好的库存结构控制的方法。有接触股票的人因该知道蜡烛图，我不懂股票，但是看过蜡烛图却给了我很多灵感和启示，徐老师的库存结构控制方法从某种角度来看也是应用到了蜡烛图对单个零件的流动异常做出分析并给出相应的管控方案。在座的配件同仁我相信多数是从配件计划员走过来的，而我相信一个合格的配件经理也一定从最基础做起。单个零件的控制是我们整个库存结构控制的核心，当然库存结构的控制不仅仅是对单一配件流量曲线的分析，我们先谈下基础库存的计算，刚才有说过，每个从事配件工作的配件同仁基础库存计算的方式可能都不太一样，但是我们追求的是同样的合理化的基础库存。我先简单的介绍下我对基础库存的计算方式，当我的配件仓库运作半年乃至一年以后，我们便可以很好的计算及规划我们的基础库存量，基础库存的计算首先是基础库存资金的计算，我的公式是：下一年度总的计划维修产值÷12个月×（1-平均售后毛利率）×（1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），排除当月这是基础库存的上线，基础库存的下线计算也是一样：上一年度总的计划维修产值÷12个月×（1-平均售后毛利率）×（1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），我的方法可能不是最好的，但我认为这是一个较简单的库存资金计算及控制的方法，当然我还会运用到另外一个公式来校验自己的库存量：基盘客户量×平均客单价÷12个月×<1-平均售后毛利率>×<1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本>,有了基础库存资金的框架，我们便可以开始划分A、B、C类库存所占我们总库存的比例，在后面我会提到一个巴莱多定律，其实A、B、C类库存的界分也是运用到了巴莱多的二八定律，当然有了库存资金的界定，我们可以针对自己的车型车系，环境地域以及季节因素合理的调控ABC类库存所占有比，以及细化对的每个配件安全库存的周期及库存量的设计。前面我们说到了理想化的库存是零库存，我们难以做到零库存管理，但是我们可以尽量压缩基础库存，来提高配件及流动资金的周转率，关于配件周转率<这里指资金的周转率>，我们每月可能都有统计，周转率我将它分为平均周转率及当月周转率，当月周转率的计算公式为：本月出库成本÷（月初库存+本月配件入库成本）；平均周转
备件库管理制度86211
备件库管理制度86211 备件库管理制度 JG/QD-308- -2012 版本 A/0 实施日期 2012年月日第 1 页共4页编制更改记录人修订版处数更改依据更改人更改日期 审核人批准人 1.0目的 通过制定备件库管理制度，指导和规范仓库作业人员日常作业行为。 2.0范围备件库工作人员 3.0职责 备件库管理人员负责物料(配件)的收料、报检、入库、发料、退料、储存、防护。备件库协调员负责配件装卸、搬运、包装等工作。 采购部和仓管部共同负责废弃物处理工作。 质检部对配件的检验和配件的不良品的确认。 4.0规定 4.1仓库管理规定 4.1.1备件库零配件由售后部管理和销售;由信后主管直接负责日常事务的管理和审核，财务部负责备件库经济资料，数据统计及具体业务的指导和审计。 4.1.2配件的收货入库需严格按照公司收货确认单的流程进行作业。 4.1.3收货时需要求采购部交来入库单，备件库管理员负保管单据的责任。 4.1.4所有产品入库必须由备件库管理员和采购共同签字确认。 4.1.5原则当天入库的配件需当天处理完毕,由质检部或生产技术部检验完成后及时入库。 4.1.6备件入库员必须严格按照规定对每一个入库单物料进行数量确认。 4.2物料(保修件)借用 4.2.1允许售后部按“保修期内售后服务流程”借用配件。
4.2.2需严格按照“保修期内售后服务流程”中有关“配件借用单”的流程进行作业。4.2.3“借用单”上特别注明配件名称及型号规格和数量及用于服务的客户信息等，以便于旧件识别进行物料入库作业。 4.2.4售后部借出配件“保修”维修完成后需在1个月内返还旧件，解除借件手续，逾期不还者由售后部相关人员负责。 4.2.5原则借出配件易损件不需返还，外购配套件和自制件需全部返还核查;没有利用价值、返还费用超 江苏久工重型机械股份有限公司 备件库管理制度管理制度文件 版 0 实施日期 2012年月日第2页共4页本 过其利用价值的物料经售后部申请上级领导同意后可就地销毁;申请单交备件库存档。 4.2.6物料借料和旧件归还仓库办理人均需签字确认，借料人未签字的不予办理出库单。 4.2.7已办理归还的可以装订存档，未归还的不予装订，需要对当事人进行追查，直到归还物料或开具相关单据作归还手续。 4.3物料(配件)销售 4.3.1配件销售由售后部负责销售。 4.3.2需严格按照配件销售流程进行作业。 4.3.3出库单上特别注明配件名称、型号、规格、数量、购买单位、收货人联络方式、收货地址、何种物流方式、物流费承担方等，经财务部签字盖章后办理出库发货。 厂物料(配件)处理 4.4退 4.4.1保修旧件返还后需要及时通知售后部等相关部门并要求其签字，可以暂放仓库。 4.4.2需要严格区分库存物料部分、采购入库物料不良部分、售后旧件返回不良部分需分别保管和做标示。
备品备件库房管理方案说明
备品备件库房管理方案 一、物料的计划 1、为什么要进行物料计划？： A、物料计划可以针对各部某一时段的物料需用量，使生产销售活动更顺畅。 B、采购人获得可靠地物料计划，可以早日准备采购活动，并寻求到适当的采购时机，以最有利的条件采购物美价廉的物料。 C、财务部依据物料计划，可以计算大概所需资金，而预先做准备以利于资金的调度。 D、库管员可以借着物料计划可以控制物料的库存，减少呆料的发生，使得资金积压现象得以减少。 E、物料计划可以消灭停工待料的现象，而使生产得以顺利进行。 2、物料计划具体实施办法： A、办公用品：由库管员每月月底扎帐后上报公司财务、办公室各部门上月办公用品领用明细表及月底办公用品库存盘点表；办公室根据当月实际物料需求量向公司财务部下达当月采购计划；公司财务接到办公物料采购计划后根据实际情况审核并及时筹划调度资金；采购负责人积极采购。具体如图：
2、建立仓库管理流程的原因： A 、可以使物料得到有效的保管和管理。 B 、可以通过物料进出有效的起到监督车间生产情况。 C 、仓库可以通过采购物料进仓来监督采购情况。 一、仓库管理的具体组成： 入仓 出库 收货 在库管理 发货 库 房 办 公 室 财 务 室 采 购 部
二、出库流程 (一) 产成品发货 1.所有的出库必须有公司授权的单据（授权签字，印章）作为发 货依据。 2.接到公司出库通知时，库管进行单据审核（检查单据的正确性， 是否有充足的库存），审核完毕后，通知运输部门安排车辆。 3.库管严格依据发货单发货，无单不发货，内容填写不准确不发 货，数目有涂改痕迹不发货，发生上述问题应及时的上报主管，并在发货单上清楚注明问题情况，以便及时解决，保证发货的 正确性，及时解决，及时供货。 4.库管依据发货单核对备货数量，并检查承运车辆的状况后方可 将货物装车。 5.库管按照顺序将每单货品依次出库，并与司机共同核对出库产 品编号、数量、状态等。 6.装车后，司机应在出库单上写明车号、同时库管、司机签字后 在办公室领取出门证。 （二）原材料及配件出库 1.原材料出库每天以车间主任下达生产计划单为始，库管照单备 料，由转移人（或叉车）按时按指定地点置料。 2.记录以配料员的大料记录表和小料日报表作为凭证，于每周一 做一次盘点，核实并记录，周盘点必须有当班库管主管协同盘