汽车理论习题
2012-2013（B）
2012-2013学年第一学期期末考试试题（B卷）
汽车理论
使用班级：09010141，09010142，
总分得分
一、名词解释（5分×5=25分）
1、汽车的动力性：
2、等速百公里燃油消耗量曲线：
3、汽车的制动跑偏：
4、回正力矩：
5、制动器的热衰退：
得分
二、填空题（每空1分，共20分）
1. 汽车动力性评价指标是:__ _﹑__ _和__ _。
2. 汽车的行驶阻力主要有_ _、_ _、__ _和__ 。
3.发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为_ _。
4. 汽车燃油经济性常用的评价指标是_ _。
5. 汽车动力装置参数系指__ __和_ _。
6. 汽车只有具有足够的__ __，同时地面又能提供较高的__ __时，才能获得足够的地面制动力。
7. 汽车的稳态转向特性分为__ __、__ __、__ __。
8. 由于汽车与地面间的间隙不足而被地面托住无法通过的现象称为__ __。
9. 车辆尾部触及地面而不能通过时称__ __失效。
10. 轮胎的侧偏特性主要是指侧偏力、__ __与__ __之间的关系。
得分
三、简答题（6分×6=36分）
1. 试分析汽车变速器由二档增加至四档（最大、最小速比不变）对汽车动力性的影响。
2. 一般来说，增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，为什么？
3.简述汽车制动跑偏的两个原因。
4. 简述汽车通过性的几何参数。
5. 为什么汽车应具有适度的不足转向特性？
6. 简述滑水现象。
得分
四、综合分析题（19分）
1. 某一汽车是具有固定比值的制动器制动力汽车，已知其前轮制动力Fμ1=600N，并知此车的制动器分配系数β0=0.5，试求：
（1）后轮制动器制动力Fμ2; （3分）
（2）若该汽车具有I曲线特征，求该汽车的同步附着系数φ0。（4分）（L=3300mm,a=2050mm,b=1250mm,h g=0.6m）
（3）分析汽车在φ=0.8的路面上制动时汽车的抱死情况。（3分）
2. 论述汽车制动过程中的四个阶段，及四个阶段的运动状态。（9分）
2012-2013（A）
2012-2013学年第一学期期末考试试题（A卷）
汽车理论
使用班级：09010141，09010142，
总分
得分
一、名词解释（5分×5=25分）
1. 汽车功率平衡图：
2. 等速百公里燃油消耗量：
3.汽车制动方向稳定性:
4.汽车的操纵稳定性：
5. 汽车的通过性：
得分
二、填空题（每空1分，共20分）
1. 汽车的空气阻力分为_ _和_两种。
2. 汽车转向盘的两种输入形式是：_______ __ 和____ __ 。
3. 汽车制动的全过程包括、、、四个阶段。
4. 车轮半径可分为_ 、___ 和__ 。
5. 拖带挂车后节省燃油消耗量的原因有两个：_和。
6. 汽车的时域响应可分为不随时间变化的和随时间变化的。
7. 确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:_ _、 _以及。
8. 在确定汽车动力装置参数时应充分考虑汽车的_ _和_这两个性能的要求。
得分
三、简答题（6分×6=36分）
1. 什么是道路阻力系数ψ，请写出它的表达式。
2. 简述主传动比的选择与汽车经济性和动力性的关系。
3.当制动器制动力足够时，简述制动过程可能出现的三种抱死情况。
4．为了提高汽车的燃油经济性,从汽车使用方面考虑可采取那些途径?
5. 简述决定汽车制动距离的主要因素。
6. 简述表征稳态响应的几个参数。
得分
四、综合分析题（19分）
1. 某轿车轴距L=3.0m，质心至前轴距离a=1.55m，质心至后轴距离b=1.45m，汽车前轮总
侧偏刚度 k1=-6300N/rad，后轮总侧偏刚度 k2=-110000N/rad，汽车的总质量为2000kg，当车速为ｕ＝22.35m/s时，计算:
（1）该车的稳定性因数K；确定此时汽车的转向特性。（2分）
（2）汽车的稳态横摆角速度增益。（4分）
（3）该车的特征车速或临界车速。（4分）
2. 写出汽车的后备功率方程式并画图表示，分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性的影
响。（9分）
2013-2014试题（A）
2013-2014学年第一学期期末考试试题（A卷）
汽车理论
使用班级：10010141，10010142，
总分得分
一、判断题（2分×6=12分）
1.超车时应该将变速器换入高一档的档位。（）
2. 为了提高汽车的燃油经济性行驶过程中应该尽量选择高档。（）
3.降低空气阻力系数C D是降低空气阻力的主要手段。（）
4. 车辆在半流体泥浆中行驶受到的阻力大小与泥浆的密度无关。（）
5. 轮胎气压越低，轮胎的侧偏刚度越大。（）
6.汽车的制动距离越短说明汽车的制动性能越好。（）
得分
二、填空题（每空1分，共20分）
1. 车轮处于无载时的半径称为。
2.汽车所受的压力阻力分为﹑﹑和。
3. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为。
4. 汽车燃油经济性常用的评价指标是。
5. 传动系的档位数（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
6. 评价制动效能的指标是_ _和_ _。
7、转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径，过多转向汽车的转向半径。
8、汽车传动系各档的传动比大体上是按_ _分配的。
9、汽车的稳态转向特性分为、、。
10、汽车操纵稳定性试验评价有和两种方法。
11、汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与路面间的夹角为。
12、车辆尾部触及地面而不能通过时称为失效。
得分
三、名词解释（4分×5=20分）
1、汽车功率平衡图：
2、汽车的燃油经济性：
3、汽车比功率：
4、汽车制动方向稳定性：
5、汽车的操纵稳定性：
四、简答题（6分×6=36分）
1. 试写出汽车的行驶平衡方程式，并解释每项的含义及计算公式。
2.如果轮胎使用不当，高速行驶时汽车的轮胎可能会发生爆裂，试简述轮胎出现了什么现象，并说明原因。
3.一般来说，增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，为什么？
4. 为什么汽车使用高档行驶的时候燃油消耗量低？
5.汽车制动过程从时间上大致可以分为几个阶段？各个阶段有何特点？。
6.简述汽车通过性的几何参数。
得分
五、综合分析题（12分）
为什么汽车制动时前轮先抱死会失去转向能力，后轮先抱死会出现摆尾侧滑？
2005-2006试卷（A）
2005-2006学年第一学期末考试试题（A卷）
汽车理论
使用班级：02015401，02015402
总分
得分
一、名词解释（4分×5=20分）
1. 汽车动力性
2. 等速百公里燃油消耗量
3. 汽车制动性能
4.回正力矩
5. 汽车的后备功率
得分
二、填空题（每空1分，共20分）
1. 从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性主要由__________ ﹑
___________和___________等三方面的指标来评定.
2.汽车动力装置参数是指和。
3.汽车的制动性主要通过﹑和
来评价.
4.汽车的支承通过性常用评价指标有、和。
5.描述和评价汽车稳态响应的参数主要有，
和。
6.汽车只有具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供较高的时,才能获得足够的地面制动力。
7.制动时，汽车跑偏的原因有和。
8.确定最大传动比时，主要考虑三方面问题﹑
和。
得分
三、简答题（6分×4=24分）
1. 一般来说，增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，为什么？
2.为什么说后轴侧滑是一种不稳定的﹑危险的工况?
3.简述汽车的平顺性。
4．简述制动器制动时的四个过程。
得分
四、分析题（12分×2=24分）
1.从分析汽车直线行驶制动侧滑试验中，可得出哪些结论？
（试验是在一条一侧有2.5%的横向坡的平直混凝土路面上进行的。试验用的轿车有调节各个车轮制动器液压的装置，以控制每根车轴的制动力，达到改变前、后轮抱死拖滑次序的目的。）
2.请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。
得分
五、计算题（12分）
某轿车轴距L=3.0m，质心至前轴距离a=1.55m，质心至后轴距离b=1.45m，汽车前轮总侧偏刚度 k1=-6300N/rad，后轮总侧偏刚度 k2=-110000N/rad，汽车的总质量为2000kg，当车速为ｕ＝22.35m/s时，计算:
（1）该车的稳定性因数K；确定此时汽车的转向特性。
（2）汽车的稳态横摆角速度增益。（3）该车的特征车速或临界车速。
2006-2007试卷（A）
2006-2007学年第一学期末考试试题（A卷）
汽车理论
使用班级：
总分
得分
一、名词解释（4分×5=20分）
1. 汽车的燃油经济性
2. 发动机特性曲线
3. I曲线
4. 汽车的操纵稳定性
5. 轮胎的侧偏现象
得分
二、填空题（每空1分，共20分）
1. 汽车的行驶阻力可分为、、
和。
2. 平顺性的常用评价方法有和。
3. 汽车制动的全过程大致分为四个阶段，
即、、
、。
4.汽车空气阻力中的压力阻力包括、、
和
。
5. 机械振动对人体的影响，取决于振动的频率、、
和
，而且每个人的心理与身体素质不同，故对振动的敏感程度有很大的差异。
6. 汽车的稳定转向特性分为三种类
型：、、。
得分
三、简答题（6分×6=36分）
1. 为了提高汽车的燃油经济性,从汽车使用方面考虑可采取那些途径?
2. 什么是制动效能？其评价指标是什么？
3.简述决定汽车制动距离的主要因素。
4．试写出汽车的行驶平衡方程式，并解释每项的含义及表达式。
5. 给出表征汽车通过性的主要几何参数。
6. 简述表征稳态响应的几个参数。
得分
四、综合分析题（12分×2=24分）
1.用静态储备系数S.M来表征汽车稳态响应。
（1）解释中性转向点的定义。
（2）求静态储备系数S.M的表达式及表达式中各符号的意义。（3）用静态储备系数S.M分析汽车的稳态响应。
2. 某一汽车是具有固定比值的制动器制动力汽车，已知其前轮制动器制动力
Ｆ
u１=600N;并知此车的制动力分配系数β
０
＝０.５，试求：
（１）求轮制动器制动力Ｆ
u２
；
（２）若该汽车具有Ｉ曲线特性，求该汽车的同步附着系数φ
０
。
（Ｌ＝3300mm,a=2315mm,b=1250mm,h g=0.6m）
汽车理论练习题
《汽车理论》练习题 一、填空题 1、汽车的动力因数是_______________ 和 _______________ 的比值。 2、汽车间隙失效的形式有__________ 、 _____________ 和 ______________ 三种。 3、为使汽车具有不足转向，汽车的中性转向点和质心之间的位置关系为_________ 4、汽车行驶时受到的加速阻力包括______________ 和_______________ 两部分。 5、对于垂直振动，人最敏感的频率范围为______________ ，对于水平振动，人最敏感的频率范围为_____________ 。 6、汽车的比功率是_____________ 和________________ 的比值。 7、汽车顶起失效与通过性几何参数______________ 和______________ 有关。 &特征车速是表征_____________ 的一个参数，而临界车速是表征___________ 的一个参数。 9、汽车行驶时任何情况下都存在的阻力包括___________ 和_____________ 两种。 10、汽车_________ 时，在良好路面上的最大爬坡度，表示汽车的上坡能力。一 般越野汽车的最大爬坡度可达________________ 。 11、与顶起失效有关的两个汽车通过性的几何参数是 和__________ 。 12、汽车行驶时在一定条件下才存在的阻力包括____________ 和____________ 。 13、决定汽车制动距离的主要因素是：_________________ 、最大制动减速度以及___________ 。 14、汽车行驶的驱动附着条件为：____________________________ 。 15、当汽车车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益趋 于_________________ ;过多转向量越大，临界车速___________________ 。 16、后轮驱动的四轮汽车的越台跨沟能力由 轮决定，其越台能力可表示为。 二、名词解释 1、附着力：11、同步附着系数； 2、附着率; 12、侧倾中心； 3、后备功率；13、悬架的线刚度； 4、滑动附着系数；14、间隙失效； 5、制动效能；15、前轮定位； 6、侧偏刚度：16、道路阻力系数； 7、悬挂质量分配系数；17、牵引系数； &汽车动力因数；18、静态储备系数； 9、传动系最小传动比：19、路面不平度系数； 10、最小离地间隙；20、碳平衡法。 三、判断题 1、汽车在最低档获得最大爬坡能力，在最咼档获得最咼车速。（） 2、汽车B线在I曲线下方，制动时总是前轴先于后轴抱死。（） 3、对于双横臂独立悬架，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜。（） 4、汽车前后轴振动互不影响的条件是汽车悬挂质量分配系数等于1。（）
汽车理论习题
汽车理论习题 第1章汽车动力性1.1 简述汽车动力性及其评价指标。 1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的？ 1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。
1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关？ 1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种？ 1.15＊1 一辆车重为320000N的重型货车以108km/h的速度在公路上行驶，空气温度24°C，大气压强101kPa。货车宽2440mm，高4118mm，空气阻力系数为0.65。货车安装子午线型轮胎，计算这些条件下的空气阻力和克服空气阻力所需的发动机功率，计算滚动阻力和克服滚动阻力所需的发动机功率。 1.16＊一辆具有1.95m2前端面积和空气阻力系数为0.42的轿车，以90km/h速度行驶，如果车辆遇到40km/h速度的顺风或者逆风，计算顺风、逆风两种条件下的空气阻力和克服空气阻力所需要的发动机功率。
1.19 如何确定汽车样车的最高车速？在汽车设计和改装车设计阶段如何确定汽车最高车速？ 1.25 沥青或水泥路面经使用后，滚动阻力系数增加而附着系数下降，请说明其原因。 1.29 汽车的驱动－附着条件为f F +j W F F +?F F t ≤≤，其中t F =z F ?。已知汽车（转弯或侧偏）行驶过程中驱动轴左右车轮的地面法向反作用力分别为zl F 和zr F ，且 zr zl F F <，此时公式)(max zr zl t F F F +=?是否成立，并说明原因。
1.30＊ 试计算某后轮驱动轿车在中等摩擦路面上因附着条件限制的加速度，分别考虑差速器能够锁止和不能锁止两种情况，已知条件如表1-2所示。 1.36 已知某汽车的总质量m =4600kg ，D C =0.75，A =42m ，旋转质量换算系数δ=35.1 ，
汽车理论复习题与答案
----------------------- Page 1----------------------- I ----------------------- Page 2----------------------- 目录 第 1 章汽车动力 性 ..................................................................... . (1) 第 2 章汽车的燃油经济性...................................................................... . (9) 第3 章汽车动力装置参数的选择...................................................................... .. (12) 第 4 章汽车的制动性...................................................................... . (13) 第 5 章汽车的操纵稳定性...................................................................... .. (19) 第 6 章汽车平顺 性 ..................................................................... .. (25) 第 7 章汽车的通过性...................................................................... . (28) 综合题........................................................................ .. (29) I
汽车理论复习题及答案
汽车理论复习题及答案 汽车理论复习题及答案 随着科技的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的交通工具。无论是驾驶员还是乘客，对汽车的理论知识都应该有一定的了解。本文将为大家提供一些汽车理论复习题及答案，帮助大家巩固相关知识。 1. 什么是汽车的动力系统？它由哪些部分组成？ 答案：汽车的动力系统是指驱动汽车运行的部分。它由发动机、传动系统和驱动轮组成。 2. 汽车发动机的工作原理是什么？ 答案：汽车发动机是通过燃烧燃料产生高温高压气体，利用气体的膨胀推动活塞运动，从而驱动曲轴旋转，进而驱动汽车运行。 3. 发动机的排气系统有什么作用？ 答案：发动机的排气系统主要有两个作用。一是将燃烧产生的废气排出，保持发动机正常运行；二是减少排放有害物质对环境的污染。 4. 什么是汽车的悬挂系统？它的作用是什么？ 答案：汽车的悬挂系统是指连接车身和车轮的一组部件，主要作用是减震和保持车身稳定。它能够吸收道路不平的冲击，提供舒适的乘坐感受，并且保持车轮与地面的接触，提高行驶的稳定性和安全性。 5. 汽车的刹车系统有哪几种类型？ 答案：汽车的刹车系统主要有液压刹车系统和气压刹车系统两种类型。液压刹车系统通过液体传递力量，实现刹车效果；而气压刹车系统则通过气体传递力量。
6. 什么是汽车的安全气囊系统？它的作用是什么？ 答案：汽车的安全气囊系统是一种被动安全装置，主要作用是在车辆碰撞时保护驾驶员和乘客。当车辆发生碰撞时，安全气囊会迅速充气，减少乘坐者与车辆内部硬物的接触，从而减少伤害。 7. 汽车的照明系统有哪些部分？ 答案：汽车的照明系统主要包括前照灯、尾灯、刹车灯、转向灯、示宽灯等。这些灯光在夜间行驶或者其他低能见度情况下，起到照明和提醒其他车辆的作用。 8. 什么是汽车的动力转向系统？它的作用是什么？ 答案：汽车的动力转向系统是指通过动力装置来辅助转向操作的系统。它的作用是减轻驾驶员的转向力，并且提供更加灵活和精确的转向控制。 9. 汽车的电气系统包括哪些部分？ 答案：汽车的电气系统包括电瓶、发电机、启动机、点火系统、照明系统、音响系统等。这些部分提供电力供应，保证汽车正常运行。 10. 什么是汽车的底盘系统？它的作用是什么？ 答案：汽车的底盘系统是指支撑整个车身的部分，包括车架、悬挂系统、转向系统等。它的作用是支撑和保护车身，同时提供良好的操控性和行驶稳定性。以上是一些汽车理论复习题及答案，希望能够帮助大家巩固相关知识。对于驾驶员来说，了解汽车的原理和系统是非常重要的，可以帮助他们更好地驾驶车辆并做好日常维护工作。同时，对于乘客来说，对汽车的理论知识的了解也能够提高他们的安全意识和对汽车的正确使用方法的认知。让我们共同努力，为安全、高效的道路出行做出贡献。
汽车理论习题集(附答案)
汽车理论习题集（附答案） 《汽车理论》习题集一 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后 的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车行驶速度（B） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（D）。A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（D）。A．摩擦阻力和形状阻力C．形状阻力和干扰阻力A.与车速成正比 B.摩擦阻力和干扰阻力D.摩擦阻力和压力阻力B.与车速的平方成正比D.与车速的4次方成正比B.与迎风面积的平方和车速成正比D.与迎风面积的平方和车速的平方成正比 C.3倍 D.5倍
B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（A）。 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（D）。 7、汽车行驶时的空气阻力（B）。C.与车速的3次方成正比A.与迎风面积和车速成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C）。C.与迎风面积和车速的平方成正比 A.1倍 B.2倍 9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（C）。10、汽车行驶时的道路阻力包括（C）。A．滚动阻力和空气阻力C．滚动阻力和坡度阻力A．地面法向反作用力 B．滚动阻力和加速阻力D．坡度阻力和加速阻力 C．汽车重力 D．空气升力 11、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（b）
汽车理论习题集附答案
《汽车理论》习题集一 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号 内） 1、评价汽车动力性的指标是（ A） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（ D）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（ B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（ C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比 9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（ C）。 A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 5倍 10、汽车行驶时的道路阻力包括（ C ）。
汽车理论习题和答案
汽车理论习题和答案 汽车理论习题和答案 在汽车领域，理论知识是驾驶员必备的基础。掌握汽车理论知识不仅可以提高驾驶技能，还可以增加驾驶安全。本文将为大家提供一些常见的汽车理论习题及答案，希望能对大家的学习有所帮助。 一、机动车驾驶证的种类有哪些？分别适用于什么车型？ 答：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F共12个种类。不同种类的驾驶证适用于不同的车型，如下： - A1：摩托车 - A2：大型三轮摩托车 - A3：普通三轮摩托车 - B1：小型汽车、小型自动挡汽车 - B2：中型汽车 - C1：大型客车、大型自动挡客车 - C2：重型货车、重型自动挡货车 - C3：轻型货车、轻型自动挡货车 - C4：三轮汽车、三轮自动挡汽车 - D：普通三轮汽车、普通三轮自动挡汽车 - E：普通二轮汽车、普通二轮自动挡汽车 - F：轮式自行机械车 二、汽车发动机的工作原理是什么？ 答：汽车发动机的工作原理是通过燃烧混合气体产生高温高压气体，驱动活塞
做往复运动，从而带动曲轴旋转，最终将化学能转化为机械能。发动机的工作 循环包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。 三、汽车刹车系统的原理是什么？ 答：汽车刹车系统主要由制动踏板、主缸、制动管路、制动器等组成。当驾驶 员踩下制动踏板时，主缸内的活塞向前移动，通过制动管路将液压传递到制动器。制动器内的活塞受到液压作用，将制动力传递给刹车片，使其与刹车盘或 刹车鼓摩擦，从而实现刹车效果。 四、汽车燃油系统的组成有哪些？ 答：汽车燃油系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器等组成。燃油 从燃油箱经过燃油泵被抽送到燃油滤清器，再经过喷油器喷射到发动机燃烧室 内进行燃烧。 五、汽车悬挂系统的作用是什么？ 答：汽车悬挂系统主要起到支撑车身、缓冲震动和保持车轮与地面接触的作用。它可以提高车辆的稳定性和乘坐舒适性，减少驾驶员和乘客的疲劳感，同时还 能保护车身和车轮免受路面不平的冲击。 六、汽车安全气囊的工作原理是什么？ 答：汽车安全气囊是一种被动安全装置，当车辆发生碰撞时，碰撞传感器会检 测到碰撞信号，然后触发气囊充气装置。气囊迅速充气，形成一个缓冲区域， 减缓乘客和驾驶员的冲击力，保护他们的头部和上身，减少伤害。 通过以上习题及答案的学习，我们可以更好地理解汽车的工作原理和各个系统 的作用。掌握这些理论知识不仅可以提高驾驶技能，还可以在遇到问题时更好 地判断和解决。希望大家能够加强对汽车理论知识的学习，为安全驾驶打下坚
汽车理论习题集(附答案)
汽车理论习题集（附答案） 汽车理论习题集 一、填空题 1.汽车动力性评价指标就是:汽车的最低时速p汽车的加速时间和汽车的最小爬坡速度。 2.传动系功率损失可分为机械损失和液力损失两大类。 3.汽车的高速行驶阻力主要存有翻转阻力、空气阻力、坡度阻力和快速阻力_。 4.汽车的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两种。 5.汽车难以承受的压力阻力分成形状阻力p阻碍阻力p内循环阻力和诱导阻力。 6.轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由_空气阻力_引起,而_滚动阻力相对来说较小。 7.常用原地起步加速时间加速时间和弯道加速时间加速时间去说明汽车的快速能力。 8.车轮半径可以分成民主自由半径、静力半径和翻转半径。9.汽车的最小爬坡度就是指i 档的最小爬坡度。 10.汽车的行驶方程式是_ft?ff?fw?fi?fj。 11.汽车转动质量折算系数δ主要与飞轮的转动惯量、__车轮的转动惯量以及传动系统的旋转比有关。 12.汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。13.汽车重力沿坡道的分力成为汽车坡度阻力_。 14.汽车轮恒定时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称作静力半径。15.车轮处在无载时的半径称作民主自由半径。 16.汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为加速阻力。17.坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为道路阻力。18.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。 19.发动机功率消除常用阻力功率后的余下功率称作汽车的后备功率。20.汽车后备功率越大，汽车的动力性越不好。 21.汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的__滚动_阻力和来自空气的_空气_阻力。
汽车理论习题集(附答案)
《汽车理论》习题集一 一.单项选择题（在每小题列出的四个备选项中,只有一项是最相符标题请求的, 请将其代码写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A） A．汽车的最高车速.加快时光和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速.加快时光和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速.加快时光和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速.加快时光和最大驱动力 2、汽车行驶速度（B） A．与发念头转速.车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发念头转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比 C．与发念头转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比 D．与发念头转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在程度路面上加快行驶时,其行驶阻力包含（ D）. A. 滚动阻力.空气阻力.坡度阻力B．滚动阻力.空气阻力.加快阻力 C．空气阻力.坡度阻力.加快阻力 D. 滚动阻力.空气阻力.坡度阻力.加快阻力 4、汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包含（ A ）. A. 滚动阻力.空气阻力.坡度阻力B．滚动阻力.空气阻力.加快阻力 C．空气阻力.坡度阻力.加快阻力D. 滚动阻力.空气阻力.坡度阻力.加快阻力 5、汽车加快上坡行驶时,其行驶阻力包含（ D）. A. 滚动阻力.空气阻力.坡度阻力B．滚动阻力.空气阻力.加快阻力 C．空气阻力.坡度阻力.加快阻力D. 滚动阻力.空气阻力.坡度阻力.加快阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包含（ D）. A．摩擦阻力和外形阻力B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．外形阻力和干扰阻力D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（ B ）. A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）. A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成 正比 9、统一辆汽车,其行驶车速进步1倍,空气阻力增大（ C）. A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 5倍 10、汽车行驶时的道路阻力包含（ C ）. A．滚动阻力和空气阻力B．滚动阻力和加快阻力 C．滚动阻力和坡度阻力D．坡度阻力和加快阻力 11、真正感化在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（ b ） A．地面法向反感化力B．地面切向反感化力C．汽车重力D．空气升力12、汽车能爬上的最大坡度是指（A ） A．Ⅰ挡最大爬坡度B．Ⅱ挡最大爬坡度C．Ⅲ挡最大爬坡度D．Ⅳ挡最大爬
汽车理论习题整理
一、填空题 1、国际上常用油耗计算方法有两种，即以欧洲为代表的ECE和以美国为代表的EPA. 2、良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由、 、和四部分组成。 3、制动时汽车减速度行驶，避免车轮抱死的最小 称为汽车在该制动强度时的 。 4、操纵稳定性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰能力，与其有关的主要运动参数包括 、 和。 5、汽车动力性主要由三项指标来评定，它们 是、 和。 6、因可在负实数、零或正实数上取值，弯道行驶汽车的横摆角速度增益对应三种不同的转向特性，即、以及 。 7、制动全过程大致分为四个不同阶段，即、、 以及。 8、汽车加速时产生相应的惯性阻力，即由和两部分惯性力组成。 9、汽车拖带挂车的目的是提高燃油经济性，其原因有二：一是汽车发动机的 上升，二是汽车列车增加。 10、对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即 和。
二、论述题 1、装有防抱死制动系统（ABS）的汽车可避免制动时跑偏和侧滑，试说明其理论依据？ 2、某汽车传动系统采用齿轮变速器，试说明各档位传动比的确定原则是什么？ 3、某汽车装有非ABS的普通制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有关？ 4、加装液力变速器的汽车具有较理想的动力特性，试说明主要目的是什么？ 5.写出用汽车结构参数和使用参数表示的 （1）汽车基本行驶方程式 （2）功率平衡方程式 （注明式中各参数名称和单位）（8分） 6.评价汽车前、后制动器制动力分配合理性的方法有哪些？（5分） ①利用附着系数与制动强度的关系曲线②利用制动效率的概念及曲线③I、β曲线 7.在汽车简图上画出接近角、离去角、纵向通过半径、横向通过半径及最小离地间隙，它们的大小对间隙失效有什么影响？（5分） 三、是非题 1、汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。（×） 2、超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。（×） 3、地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。（×） 4、汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关。（√） 5、不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。（√） 6、同步附着系数ψ0与地面附着特性有关。（×） 7、未装有ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的。（×） 8、特征车速u ch是表征汽车过多转向量的一个参数。（×） 9、汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。（×） 10、汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。（√） 11．采用液力变矩器主要是为了改善汽车在良好路面上的动力性。（×） 12．制动侧滑是汽车技术状况不佳所致，经维修可消除。（×） 四、选择答案 （1）汽车在良好的水平沥青（或混凝土）路面行驶时，其滚动阻力系数约为：
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《汽车理论》习题集一 一、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内) 1、评价汽车动力性的指标是( A ) A ．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B ．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C ．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D ．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度( B ) A ．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B ．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C ．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D ．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括( D )。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B ．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C ．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括( A )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B ．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括( D )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B ．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括( D )。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力( B )。
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汽车理论习题集一 一、单项选择题在每小题列出的四个备选项中,只有一项是最符合题目要求的,请将其代码写在该小题后的括 号内 1、评价汽车动力性的指标是 A A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度 B A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括 D ; A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括 A ; A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括 D ; A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括 D ; A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力 B ; A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力 C ; A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比 9、同一辆汽车,其行驶车速提高1倍,空气阻力增大 C ; A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 5倍 10、汽车行驶时的道路阻力包括 C ; A．滚动阻力和空气阻力B．滚动阻力和加速阻力 C．滚动阻力和坡度阻力D．坡度阻力和加速阻力 11、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为 b A．地面法向反作用力B．地面切向反作用力C．汽车重力D．空气升力
汽车理论习题集有答案
汽车理论习题集 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比 9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（）。 A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 5倍 10、汽车行驶时的道路阻力包括（）。 A．滚动阻力和空气阻力B．滚动阻力和加速阻力 C．滚动阻力和坡度阻力D．坡度阻力和加速阻力
(完整版)汽车理论课后习题答案
第一章汽车的动力性与绪论 1.3、确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4 档或5 档变速器，任选其中 的一种进行整车性能计算）： 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。 2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。 3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h 的加速时间。 轻型货车的有关数据：汽油发动机使用外特性的Tq—n 曲线的拟合公式为 Tq 19.13 259.27( n ) 165.44( n ) 2 40.874( n ) 3 3.8445( n ) 4 1000 1000 1000 1000 式中, Tq 为发功机转矩(N·m)；n 为发动机转速(r ／min) 。 发动机的最低转速n min =600r/min ，最高转速n max=4000 r／min 装载质量整车整备质量总质量 车轮半径传动系机械效率波动阻力系数空气阻力系数×迎风面积主减速器传动比飞轮转功惯量二前轮转动惯量 2000kg 1800kg 3880 kg 0.367 m ηт＝0.85 f＝0.013 2 C D A＝2.77m2 i 0＝5.83 2 I f＝ 0.218kg· m2
四后轮转功惯量 I w2 ＝3.598kg · m 2 2 变速器传动比 i g （数据如下表 ） 轴距 L ＝3.2m 质心至前铀距离 （满载） α＝ 1.947m 质心高 （满载 ） h g ＝0.9m 解答： 1）（取四档为例） 由 F t Tq Tq n F t u un 即 T q i g i o T F t r 0 .377 rn u i g i o 行驶阻力为 F f F w ： Tq 19.13 2 2 40.87 259.27(10n 00) 165.4 3 3.8445(10n 00)4