存储整合技术手册

存储整合技术

存储整合技术

存储整合是简化存储基础设施的一种方法，允许存储管理程序员提高对企业存储资源的使用和控制能力。对于存储整合的需要源自于一个事实：那就是存储需求不断增加。在有的企业内，这种需求几乎是以每年百分之百的速度在增长。

本手册将深入研究存储整合技术，综合分析存储整合的利弊，以及如何在企业应用中提高存储能源效率。

存储整合简介

任何关于存储整合的工作都必须对磁盘的子系统以及这些子系统所包括的特定的磁盘类型进行严肃认真的考虑。举例来说，一个企业内部可能分布上百台（甚至上千台）文件服务器。服务器的快速增长会给存储管理员对其进行利用和维护的工作带来很大的困难，从而导致空间的浪费。存储整合的目标通常是存储更多的信息，使用更少的磁盘或者系统。因此用于存储整合的系统必然能够支持更多的磁盘。

z存储整合：广域网加速与广域文件服务技术

z存储整合：磁盘和磁盘子系统

z存储整合：存储虚拟化简介

存储整合利弊

存储整合可以实现管理的高效性，因为需要管理的存储平台减少。管理员不需要去追踪和和维护多个服务器。异构管理软件让管理员能够通过一个控制面板，跨多个存储系统，对整合存储进行管理和配置。据交换进行管理。因此在保证每一个端口的合理成本下，交换机必须能提供多性能，可靠性和管理的多功能性。

z存储整合有何价值

z详解存储整合之利弊

z不要让NAS整合削弱你的性能

如何提高存储能源效率？

能源和散热问题已成为（或者会成为）视频监控、服务器、网络和存储等IT设备的热门话题。学习如何降低现有存储环境中的能源消耗，以及购买产品时需要考虑哪些因素，才能提高能源效率。

z如何提高你的存储能源效率

存储整合：广域网加速与广域文件服务技术

远程办公室是大多数商业组织的核心部分，但是远程数据的管理与保护却是存储管理员面临的一个问题。以往，远程办公室强加给存储硬件一些不必要的负担，要求在每一个地点都部署文件服务器、备份服务器和其它的存储资源。然而，IT支持并不是在每一个远程站点都可用，从而便迫使一些非IT工作人员要从事像文件备份和磁带轮转这样关系重大的任务。这通常会导致存储故障和数据丢失等一些本可以轻易避免的问题。存储整合一个重要的途径就是远程办公室存储的整合，在远程地点上去除存储和其它IT构架，通过广域网（WAN），使每一个地点和数据中心直接相连。

WAFS的任务

广域文件服务（WAFS），有时也称作广域数据服务（WADS），广域增强系统（WAAS）或者广域数据管理（WADM）。WAFS通过直接从数据中心向远程用户提供应用软件和数据的实时读写访问来实现存储整合。

远程应用程序已经较为普遍，但严重的延迟和广域网的低带宽限制了其效率。WAFS在远程办公室上缓存来自数据中心的内容，避免了延迟和带宽的限制。缓冲存储技术通常是指在本地的WAFS上安装文件的中心拷贝，使其能够被远程使用者访问和编辑。对缓存数据的改变会周期性地同数据中心保持一致。缓冲存储技术的最大挑战就是如何协调同时发生的的更新，从而避免同一个文件的多个样本。

WAFS以硬件或软件的方式存在。以软件方式运行时，例如Availl 公司.的WAFS软件，在数据中心和远程站点的专用服务器上都必须安装代理器。用作硬件时，例如Riverbed公司的Steelhead广域网络应用加速器产品，就需要在线路的两端都安装专用的产品。尽管用于软件时花费更少，但用于支持操作系统的持续不断的维修和需求使得硬件部署更加受欢迎，尤其是包含许多远程办公室时。

WAFS产品的选择需要对带宽和缓冲存储器的规模进行认真的考虑。比如，Riverbed 的Steelhead产品能够提供2 Mbps的广域网容量和80G的磁盘（缓存）空间。相比之下，Riverbed的6020产品所能提供的广域网容量是310Mbps，缓冲存储规模是1.4TB。企

业采用WAFS产品时可能要求RAID保护缓存的数据，使其不受磁盘故障的影响。同时也要考虑必须予以支持的草案和应用软件。比如，如果你想从集中整合存储的远程站点上访问网络文件系统（NFS），你需要一个能够加速或是减少NFS延迟的WAFS平台，以及能够适应大的数据文件的优化带宽。

广域网加速

WAFS依靠广域网的连接在数据中心和远程办公室之间交换数据，这便使得对广域网带宽的考虑至关重要。带宽非常昂贵，以至于超过一个更大的广域网“通道”的价格。WAFS 的卖主们创造性地将一个或多个广域网加速特点整合到他们的产品上。广域网加速的两个共同的特点是压缩和重复数据删除。

压缩是指对数据进行精确的运算，将文件的多余部分替换成小记号，并且将这些记号重新安装在目的文件的终端上。并不是所有的文件都以同样的方式进行压缩，因此压缩的效率也因被传输文件的种类而不同。比如，Word文档可能压缩得很好，而图像或者音频数据却压缩得很少，甚至根本没有压缩。重复数据删除（也被称作单一执行个体存储或智能压缩）会删掉多余的文件、字块甚至字节。一份数据只会被缓冲存储一次，而不是对同样的数据重复存储，这样可以显著地降低对带宽的需求。

通过减少交换时信号交换的次数，广域网加速也能够加快数据传输的速度。比如，要成功地打开一个Word文档，需要进行上百次的信号交换，每一次信号交换都要一定的时间来完成，因此减少信号交换的次数可以显著地降低应用程序延迟，从而使远程应用程序更加敏锐。

应对广域网中断的措施

在一个文件必须与数据中心重新保证一致之前，你能将其在远程办公室上保存多久？任何用于远程办公室的存储整合计划都应该将应变计划纳入其中，从而应对极有可能发生的广域网中断。在许多情况下，高速缓冲存储器能够应对短时间的广域网中断，但是对基于系统故障、灾难以及其它严重后果而产生的长时间的中断，对其进行认真考虑就非常重要了。

（作者：SearchStorage编辑 翻译：史静 来源：TT中国）

存储整合：磁盘和磁盘子系统

任何关于存储整合的工作都必须对磁盘的子系统以及这些子系统所包括的特定的磁盘类型进行严肃认真的考虑。举例来说，一个企业内部可能分布上百台（甚至上千台）文件服务器。服务器的快速增长会给存储管理员对其进行利用和维护的工作带来很大的困难，从而导致空间的浪费。存储整合的初衷可能是转向将这些不同的服务器用一个单独的大型网附属存储（NAS）进行替代，这样，作为一个集中的存储资源，维护与管理工作都会更加容易。

存储类型和管理

存储整合的目标通常是存储更多的信息，使用更少的磁盘或者系统。因此用于存储整合的系统必然能够支持更多的磁盘。每一个磁盘的挑选都会综合考虑存储容量、性能以及可靠性。比如说，光纤通道驱动通常能够提供最好的性能，但是它们的成本最高，并且容量最低。相比之下， SATA驱动则代表着另一个极端，它能够提供最大的容量和最便宜的价格，但是性能也是最低的。SAS驱动介于两者之间，但是还没有被广泛认可。对于用户和应用而言，选择能够维持或是改进现有的存储服务器水平协议（SLA）的磁盘和存储系统是非常重要的。

分级存储已经成了企业存储的一个重要组成部分，可以根据数据对于企业的相对重要程度来对其进行分类和储存。传统上来说，这会涉及多个存储系统。例如，第一级存储可能位于高性能的光纤通道存储阵列，第二级近线存储和第三级归档存储可能会依赖SATA 磁盘阵列。如今，存储系统通常可能支持超过一种的磁盘类型，允许在同一个系统内有多种存储级别，进一步减少企业所需的磁盘系统数量。

新的存储平台所需的管理工作量也需要加以考虑。在理想情况下，存储整合过程应该能够通过减少所需管理的系统数量简化管理，但是新的整合系统将会有自身的管理要求

和图形用户界面（GUI）。如果引进多个异构存储系统，就必须确保管理软件可以通过一个单独的界面来支持所有这些系统。

数据保护

任何时候都是更多的数据保存到更少的磁盘，那么在你的存储整合策略中，需要对数据完整性或保护加以考虑就十分重要。RAID（独立冗余磁盘阵列）是一种唯一在存储阵列中硬盘层的数据保护方式，因此你需要把数据保护需要与RAID不同的级别相对应。RAID 0为性能的改善提供简单带区组，RAID 1提供镜像功能。对于今天的存储阵列来说，RAID 5处理的是一种奇偶校验码磁盘保护；而RAID 6（有时也被专利厂商称为RAID-DP）支持两种奇偶校验码的RAID，能够在两个磁盘错误同时发生的时候实施保护。RAID 6对SATA 存储系统尤其有用，因为SATA存储系统中发生多个磁盘错误的可能性远远高于光纤通道系统。当一个磁盘错误发生时，需要花费一定的时间运用奇偶校验码和该组的其它磁盘信息来重建出现错误的磁盘。理解重建时间以及它对阵列性能造成影响的意义。快速磁盘诊断和预设的重建功能能够帮助缩短重建所需的时间。

记住几乎所有的RAID实施将减少整体存储容量。比如说，RAID 1将使用双倍的磁盘空间，因为每一个磁盘都在另一个磁盘上进行镜像。RAID 5 需要为RAID组的奇偶校验数据专门配置一个额外的磁盘，而RAID 6则需要两个额外的磁盘。这些都将对阵列进行有效的存储整合造成影响。

数据迁移与备份

存储整合几乎总是意味着数据迁移，这是为了将数据从现有的不同系统中转移到一个集中存储平台。然而，数据迁移花费时间长，通常会给生产环境带来中断影响。尽管大多数存储系统提供迁移工具以让该过程快速便捷，但为了将服务中断的可能性尽量最小化，对异构存储系统之间进行数据迁移进行规划是非常重要的。对于不能直接使用自动化工具进行数据迁移的系统来说，就需要IT工作人员直接参与。

数据备份和容灾过程同样也会受到存储整合的影响，因此要对任何所需的变化进行规划，以确保新的数据地点或系统得到正确的保护。数据复制也是一种保护数据的方法，因此，计划用于存储整合的新存储系统应该能够将数据复制到另一个本地存储系统，或者通过广域网复制到另一个地点的存储系统。大多数磁盘阵列具有一定的本地复制功能。

老一代系统的退役

存储整合通常会取代一个或多个现有的存储系统。一些企业选择全部替换老的存储系统。有的企业选择将这些旧的硬件重新部署倒备份或容灾站点，将旧的硬件重新安装到较低的级别，或者将它们转移到实验和测试服务中去。关键是旧的硬件可能仍然对企业具有一定的价值，所以，任何一个整合计划都应该包括如何处理剩下的旧设备或重新部署的计划。

同样，也要将能量和冷却纳入整合计划之中。当安装好新的存储系统后，它需要额外的能量和冷却，直到完成数据迁移，新系统进入常规服务。旧机器设备被移走之后，能量和冷却的需要将会降低，很有可能低于先前的需求。所以，在过渡期间，如有必要的话，甚至在将来，要记住考虑提供足够的能量和冷却。

（作者：SearchStorage编辑 翻译：史静 来源：TT中国）

存储虚拟化简介

随着存储的需求呈螺旋式向上增长，公司内的存储服务器和阵列都无一例外地随之成倍增长。这种分布各异且不相同的存储资源的蔓延发展最终使管理变得越来越难，从而导致了未被充分利用（甚至丢失）存储资源。事实上，存储利用率只有50%的现象很普遍，导致新存储的花销很浪费。

对于这种存储管理困境的一种解决办法便是存储虚拟化。存储虚拟化可以使管理程序员将不同的存储作为单个集合的资源来进行识别、配置和管理。存储虚拟化是存储整合的一个重要组成部分，它能减少管理问题，而且能够提高存储利用率，这样可以降低新增存储的费用。让我们来看一下与存储虚拟化相关的几个关键问题。

存储虚拟化在存储系统和使用存储的应用之间增加了一个提取的环节（通常来说是软件）。应用程序将不再需要知道它们的数据保存在哪个磁盘、分区或是存储子系统中。如果实施正确的话，存储虚拟化可以将存储利用率提高到80%或更高。

存储虚拟化也能够改进可用性。如果一个应用程序与某些特定的存储资源相联，那么任何对于这些资源的中断都将会降低该应用的可用性。通过存储虚拟化，应用程序就不会再与某个物理性的存储程序相联系了。

存储虚拟化可能帮助帮助存储容量扩增自动化。不需要手动的配置，存储虚拟化能够运用策略，分配更多的存储容量给所需的应用。存储虚拟化也可以允许存储资源在传送的过程上进行更改或者升级，这些操作都无需中断应用性能，减少了为修理和维护所需要的存储宕机时间。

存储虚拟化的不利方面是额外增加的复杂性。存储层是存储环境新增的部分，随着虚拟产品打补丁和更新，必须进行管理和维护。同样，存储设备之间的互操作性和兼容性也会有所影响。在一些情况下，虚拟层可能会与存储系统的某些特性相干扰，比如远程复制。比如说，一个包含本地远程复制的存储阵列，当这个阵列被用在虚拟化环境时，也许就不能够再提供这种复制的服务。只有在实验室的试验和评估结果才能够显示出这种潜在的问题。

另一个问题就是一旦存储虚拟化实施后，重新恢复或是取消操作存在的困难。这并不是不可能，但是重新将应用与存储位置进行关联的过程很容易出错。专家们建议逐步实施局部的存储虚拟化，先在一个或几个应用中局部部署，然后再扩大至数据中心和整个公司内部。

寻找正确的虚拟点

存储虚拟化可以分别在主机层上，网络层以及存储系统层实施。基于主机的虚拟化是最直截了当的out-of-band（带外）方法，但是它的扩展性却不是很好。另外，维护虚拟服务器也是很麻烦的，尤其是必须在每一个虚拟存储设备上安装一个代理，并进行维护。

相反的，存储虚拟化可以在存储阵列本身进行（例如，日立数据系统的TagmaStore 通用存储平台系统）。这种方式提供了很大的便利，但是这种以厂商为中心的部署方式通常不具有异构性。

目前，存储虚拟化实施最受欢迎的虚拟化点在于网络结构本身，通常使用一个专门的虚拟化产品，或者是由运行诸如IBM的SVC虚拟化软件的博科或是思科的智能交换机。基于网络的存储虚拟化最有扩展性和部署的互操作接点，这使得它对于存储整合方案显得尤其适合。但是虚拟层中的in-band（带内）处理可能会对网络性能有一些轻微的影响。

对容灾恢复的影响

存储虚拟化也可以影响备份和容灾的整合。在许多情况下，复制，尤其是远程复制，要在两个相同的存储系统之间进行（例如，从Symmetrix 到Symmetrix），这样，复制的数据完全映射到原始的存储系统。在一个虚拟存储环境中，数据几乎可以复制到任何一个位于容灾站点的存储硬件上。当旧的存储硬件被新的系统取代时，这一做法是很有益的，因为旧的硬件可以重新部署到容灾站点。

（作者：SearchStorage编辑 翻译：史静 来源：TT中国）

存储整合有何价值

存储整合的优点多于缺点吗？Jon Toigo可不这么认为。读读这位存储专家如何阐述整合现象。

几周以前，惠普公司发布新产品，让我想起以前使用大型机的日子：价值50,000美元的热交换器，配合服务器和存储设备一起使用。就像我们以前使用的冷却水设备一样，CPU体积庞大、铁质材料，交换器附属在设备支架上，交换出设备产生的所有热量；如果供应商的报道属实，你可能是在2005年年末的时候决定安装很多设备，同时许多公司在追求“整合”战略，花费有所上升。

在这一点上，还引发了另外一个有关整合战略意义的问题——尤其表现在人们预测整合意义时都是大众的说法，没有全面分析投资回报的问题。整合决不是每个公司都必须采用的方法。实际上，整合可能会对一些公司带来损失。

我知道你在想什么。这与你从供应商那得知的消息不同。他们会告诉你，整合是一项很好的战略，是一个“普遍真理”。每个人都应该实施整合。既然已经在服务器（切片服务器现象）中实施整合，为什么不在存储中实施整合呢?

这种现象最初来源于（现在依然存在）三字母缩写供应商努力出售更大、更高容量的存储阵列。有人告诉我们，大型阵列能使公司在更少的计算机中整合（注：集中）更多的数据，这样就能缩小规模，改善存储管理。这种战略引发了一些问题——应用程序性能降低；用户在请求最新的Powerpoint时会处于“全网络等待”的状态，难免对此十分厌烦——许多公司在努力回购性能时，Really Big Iron阵列的利用率不足40%。

如果消费者考虑到LAN技术的80/20规则，情况可能会好一些：创建数据的用户实现80%的数据访问。80/20规则是一项普遍规律，让用户访问数据的理由非常充分——不是整合寄存数据的磁盘驱动器，而是整合管理数据的磁盘驱动器。

夏天就要来临。气象人员都在议论今夏将创气温新高。东北部的哥伦比亚特区、纽约、波士顿等地区的能源公司都在想方设法管制电力，其中部分原因在于集中式计算机设备及其空调设备大量增加，对电力需求也急剧增长。

如果2008年实行拉闸限电，你所整合的基础架构会带来什么好处呢？今天就启动你的灾难恢复计划吧！

（作者：Jon Toig e翻译：周姝嫣 来源：TT中国）

详解存储整合之利弊

存储整合是简化存储基础设施的一种方法，允许存储管理程序员提高对企业存储资源的使用和控制能力。对于存储整合的需要源自于一个事实：那就是存储需求不断增加。在有的企业内，这种需求几乎是以每年百分之百的速度在增长。

大多数企业通过不断地增加磁盘、阵列和服务器，努力想满足不断增长的来自用户和应用的存储需求。随着时间的推移，这些企业将会面临存储分散的问题，数据存储在数据中心的磁盘和系统，遍布企业内部，甚至通过远程办公室和移动用户遍布全世界。存储资产的高速递增带来了以下四个问题：

· 新存储的费用增加；

· 存储管理的开销增加；

· 在一个或多个存储平台上存在的潜在安全威胁

· 设备的承受力超额（例如，能源和冷却）

正因为如此，存储整合已经成为许多数据中心的优先选择。

大多数存储整合工作包括将多个不同的存储平台替换成一个单独的存储资源。比如，一个企业拥有四百台存储服务器，分散于企业内部，可以将其存储整合为一个单独的存储区域网络（SAN）或网络附属存储（NAS）系统，这两种系统共通常都放置在数据中心内。

存储整合的优点

存储整合可以实现管理的高效性，因为需要管理的存储平台减少。管理员不需要去追踪和和维护多个服务器。异构管理软件让管理员能够通过一个控制面板，跨多个存储系统，对整合存储进行管理和配置。

这样带来的直接效果就是：管理时间缩短，错误减少。由于管理的系统减少，就没有必要再去在那些被遗忘的服务器上寻求多余的磁盘空间，这样一来，管理员就可以提高可用存储的利用率。例如，分布式服务器存储的利用率很少有能超过50%的，而经过整合存储的利用率很容易超过80%。利用被遗忘的存储可以很大程度地节约费用，需要维护的硬件平台数量也相应减少。

同时，这些简化更易于生成存储利用率报告，甚至预测未来的存储需求，对存储有一个更加清楚的了解。这种存储资源管理（SRM）反过来可以让企业通过对存储购买进行更准确的预算而节省费用。它还有助于企业更加有效地利用随时间变化，存储价格不断下跌这一优势。与今天大量购买磁盘的办法相比，这一策略能够更加节约成本。最后，减少存储系统的数量通常可以让数据中心设备所需的能量和冷却减低到最小化。

存储整合的缺点

存储整合同样也存在缺点，例如网络性能。由于存储集中在一些的设备上，所有的存储通信都将从同样的网络连接通过。这将会导致性能瓶颈，从而影响应用性能和提供给用户的服务水平。因此，在存储整合过程初期就对网络架构进行评估是非常重要的，这样就可以相应进行所需的变化或升级，以减轻潜在的瓶颈问题。

随着越来越多的用户依赖的存储系统越来越少，可靠性成为了另一个问题。高可用性架构，如聚合(trunking)和故障转移（failover），可以确保在网络或存储系统出现问题的时候，存储仍然运作正常。

存储整合会使一些数据存储管理变得复杂。在整合过程中，最迫切的问题通常是数据迁移，因为来自不同系统的大量数据必须迁移到新的存储系统。在许多情况下，迁移必须在几乎不给应用造成任何实际宕机的情况下进行。最基本的原则是：确保新的存储系统提供足够的数据迁移工具。

存储整合部署之后，你将面对数据备份和容灾过程存在的问题。当你备份大量数据时，备份窗口可能会显著地增多，这样可能需要基于磁盘的备份技术，例如虚拟磁带库或磁盘到磁盘。有的用户整合到一个单一的大型NAS，会选择复制到另一个物理地点的相同的NAS。

（作者：SearchStorage编辑 翻译：史静 来源：TT中国）

不要让NAS整合削弱性能

在这篇文章里你将学到：如何避免常见的NAS升级错误。

NAS升级通常用来部署增加容量或性能到基于文件的存储结构上。看到任何附加的容量是很容易的，但是用户通常没有考虑到增加性能的要求。例如，用一个大的NAS平台来代替两到三个旧的文件服务器或NAS包是很有意义的。整合减轻了硬件维修需求，电力减少需要求，能够满足给数据中心增加更多的存储能量需求。

问题是一些公司在没有考虑当下的性能需求的情况下增加磁盘。拥有更少的存储系统通常是很好的，但是现在越来越多的用户更愿意接入一个来整合NAS盒。这样对于这个做法是否削弱了基于文件存储性能问题引起了争论。NAS升级计划应该在容量概念之外升级。新的NAS系统必须包括附加连结性和内部磁盘控制器结构，同时也需要匹配公司的更大存储性能需求。内部测试是购买计划中的主要因素。

NAS集群系统没有必要比非NAS集群平台提供更多的性能或可测量性。接受这个观点的企业也许对于这个结果很失望。

数据迁移是另一个在NAS升级或整合链系统中忽视的问题。一旦新的NAS部署好后，数据必须从现有的NAS系统转移过去。转移过程是一个费时的，也可能导致企业实质的中断。你需要想出一个最小中断的数据转移计划。如果你让新的NAS厂商来处理你的航速家转移，你应该完全掌握企业印象，并且让厂商察看你所有的转移对象。

“除了看基本的速度和脚本，”Storage IO Group的高级分析师Greg Schulz说“还要看不同应用设备的工作量比较应用设备和相关的性能。通过这些知道附加的磁盘，端口，存储器，控制器和节点在集群里是如何工作的。”

（作者：Stephen J. Bigelow编辑 翻译：Sophia来源：TT中国）

如何提高你的存储能源效率

你会学到以下知识：学习如何降低现有存储环境中的能源消耗，以及购买产品时需要考虑哪些因素，才能提高能源效率。

能源和散热问题已成为（或者会成为）视频监控、服务器、网络和存储等IT设备的热门话题。人们之所以关注能源和散热问题，主要与“绿色”计划、预算问题（能源价格上涨）相关，或者简单地说，人们需要凭借现有的能源和散热能力支持不断增长的应用程序和数据需求。

一直以来，在数据中心领域，人们总是事后才想到电力、供热、通风和空调（简称HVAC）问题。假设能源价格继续上涨、绿色环保运动意识增强、IT设备不断扩大以支持数据需求量庞大的应用程序，HVAC、电力和地板面积等问题在IT企业中日渐重要。

提高存储能源效率的方法包括：

z不使用磁盘驱动器时，降低其转速并关闭。

z对于离线数据和长期存档数据，继续使用磁盘。

z将磁盘驱动器改为低速状态，减少能源消耗。

z采用缓存、RAM、闪存或缓存产品以及固态存储（SSD）。

z整合到大容量存储设备和存储系统。

z采用各种RAID级别和分层存储，最大程度地利用资源。

z调节管理工具和软件，平衡资源利用率。

z实施高效的存储系统支持整合，而不损害应用程序的性能和稳定性。

还有一种方法可以降低能源消耗，那就是减少数据脚标。一种做法就是，替换完全存储系统或者磁盘驱动器，从而更新技术。无论采取哪种方式，你都需要解决数据移动和数据迁移问题。例如，你可以用新一代的驱动器替代相同容量或者更大容量的旧磁盘驱动器，因为新驱动器的性能较好，能源消耗较低。

举个例子，早期的73 GB (你可能会说72 GB) 15,000 rpm (15K) 2 Gbit光纤通道磁盘驱动器大约消耗18.74W (每年164.16kW)的电量，现在的15.5K (稍微快一些) 4 Gbit光纤通道磁盘驱动器消耗15.24W的电量。如果你想拥有更高容量(也就是 146 GB, 15.5K)的4 Gbit光纤通道磁盘，你可以将容量扩大2倍，但性能并没有多大改善——假设你没有通过整合将容量扩大2倍，也没有提高磁盘的I/O速度，却把能源从18.74W 降为17.44W。请记住：在扩大磁盘容量巩固存储时，你需要避免一些性能问题。

举例说明供应商采用的方法：

z博科通讯系统有限公司正在试图证明其交换机比其他竞争公司节约能源，尽管要消耗能源。

z EMC公司发表了许多文章和论文，并发布了一种能源计算器，以通过整合最大效率地利用能源，同时调整VMware，节约服务器虚拟化过程中的能源消耗。

z惠普公司主要通过改善散热条件、解决服务问题，提高数据中心的效率，从而解决眼前和近期的问题，改善数据中心的散热状况。

z IBM公司的“绿色创新工程”旨在优化数据中心（内部和外部），解决能源和散热问题，改进服务器和存储的技术。

z Sun Microsystems公司与Pacific Gas and Electric公司合作，客户若能降低能源消耗，就可以获得回扣。

其他的供应商方法还包括：3PARdata公司购买碳补偿信用卡，提高自动精简配置和存储管理虚拟化能力。Copan Systems公司、日立环球存储科技公司(HGST) (磁盘驱动存储商)、NEC公司等供应商已经在实施或承诺要实施“智能多步能源管理模式”，只需简单地关闭磁盘驱动器，就能降低能源消耗。

要解决工作环境中的能源和散热问题，你还可以这么做：

z视频监测器和电灯闲置时，将其关闭。

沥青路面专项施工方案范文

沥青路面专项施工 方案

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称：昆明永续公路工程有限公司编制人员：闻远莉 编制日期： 1月20日 第一部分工程概况

第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺，根据本工程的交通量，交通组成及交通特性，采用路面结构作法如下：在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM，洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6，铺玻纤格栅，AC-13沥青混合料4CM ，AC-20沥青混合料7CM，根据现场具体情况，施工内容：铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标：F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料：采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量，建议在扎制石屑和碎石时，应调整碎石机、，尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放，并做好防尘处理，保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。 细集料：细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干

燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 （细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0~4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0~2.36mm和0~0.15mm）） 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉，原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表：

废气处理方案终版(粉尘)

有限公司 粉尘处理工程 初步设计（设计工号：CSH2008-0505 ）

二OO八年五月

目录 (i) 一、项目概况 (4) 1.1项目简介 (4) 1.2项目概况 (5) 1.2.1工程项目地址 (5) 1.2.2污染处理规模 (5) 1.2.3现有工程现状 (5) 1.3设计依据，原则和工程围 (5) 1.3.1设计依据 (5) 1.3.2主要规和工程设计标准 (6) 1.3.3设计原则 (6) 1.3.4设备设计说明 (6) 1.3.5 治理目标 (7) 二、工艺简介 (7) 2.1废气处理工艺原理 (7) 2.2、案比选 (8) 2.3废气处理工艺说明 (9) 2.3.1袋式除尘器 (9) 2.3.2 风机 (11) 2.3.3 粉尘净化系统维护管理 (12) 2.3.4 管道选择 (12) 三、案设计 13 3.1、案说明 (13) 3.2 工艺选择参数 (14) 3.2.1炼铁炉粉尘处理系统 (14)

3.2.2炼铜、炼铝炉粉尘处理系统 (14) 3.2.3 喷砂室整改工程 (15) 3.3电气设计与自动控制 (16) 331设计依据 (16) 3.3.2工程围 (16) 3.3.3供电式 (17) 3.3.4控制与保护 (17) 3.3.5防雷与接地 (17) 四、项目故障分析及环境风险的预防 17 4.1故障分析 (17) 4.2预防措施 (18) 五、防腐 18 5.1设备防腐 (18) 5.2管道防腐 (18) 六、工程概算 18 6.1工程概算编制说明 (18) 6.2工程概算依据 (19) 6.3工程概算法 (19) 七、............................................................. 组织机构及人员编制 (20) 7.1组织机构 (20) 7.2技术管理 (20) 八、劳动安全卫生、消防、节能 21 8.1设计依据 (21) 8.2设计中采取的主要防措施 (21) 8.2.1安全措施案 (21)

JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范资料

1 总则 1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规。1.0.2 本规适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。 1.0.3沥青路面施工必须符合环境和生态保护的规定。 1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。 1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体油沥青的全过程禁烟火。使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。 1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。 1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。 1.0.9沥青路面施工除应符合本规外，尚应符合颁布的现行有关标准、规的规定。特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规的规定。

2 术语、符号、代号 2.1术语 2.1.1沥青结合料asphalt binder，asphalt cement 在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。 2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美) 油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。 2.1.3液体沥青liquid bitumen(英), cutback asphalt(美) 用汽油、煤油、柴油等溶剂将油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。 2.1.4改性沥青modified bitumen(英) , modified asphalt cement(美) 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 2.1.5 改性乳化沥青modified emulsified bitumen (英), modified asphalt emulsion(美) 在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。 2.1.6 天然沥青natural bitumen (英)natural asphalt(美) 油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。 2.1.7透层prime coat 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。 2.1.8粘层tack coat 为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。 2.1.9封层seal coat 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。 2.1.10稀浆封层slurry seal 用适当级配的屑或砂、填料（水泥、灰、粉煤灰、粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。 2.1.11微表处micro-surfacing 用适当级配的屑或砂、填料（水泥、灰、粉煤灰、粉等）采用聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。

塑料行业ISO质量手册(sample)

受控状态：文件编号：QM-01 持有者：版本/修改：A/0 乐清市腾飞塑料有限公司质量手册 <依据GB/T19001-2000 idtISO9001:2000）编制： 审核： 批准：

批准令 质量是企业生存之本，是企业永恒的主题。为提高公司的质量管理水平，创出品牌，经本公司全体员工的充分讨论和公司管理层一致决定，引入ISO9001:2000质量管理体系，作为本公司实现管理创新，迎接新世纪挑战的经营战略。针对本公

司产品质量特性，从实际出发，根据ISO9001：2000国际标准，编制《乐清市腾飞塑料有限公司 质量手册》及与之配套的质量管理体系文件。现予批准发布，自2001年9月1日开始正式实施。各部门和全体员工务必认真学习，深入领会，切实贯彻执行。 乐清市腾飞塑料有限公司 总经理： 日期： 管理者代表任命书 今任命为本公司管理者代表。除履行日常工作职责外，另负责以下工作： 1.负责组织建立实施和保持本公司的质量管理体系。 2.定期向最高领导人及公司管理层汇报质量管理体系运行情况及改进之需求。 3.在整个组织内促进顾客要求意识的形成； 4.代表本公司负责就质量管理体系有关事宜与外部各方进行联系。 希公司所有员工服从协调，共同履行质量职能，确保质量管理体系有效运行。 总经理: 日期:

0．3主题内容 本手册规定了本公司的质量方针，引用了质量管理体系程序的核心内容，并对质量管理体系的过程顺序和相互作用进行了描述，是本公司实施质量管理，开展质量策划、质量控制、质量保证和质量改进活动的纲领性文件。 0．4企业简况 0.3质量手册的管理 0.3.1质量手册的适用范围

废气处理方案活性炭处理1

废气处理方案 无锡德尔迅实验设备有限公司 2018年5月14日 第一章概述 一、概况 业主实验室工作过程中有酸性废气、有机废气散发，这些气体影响了员工的工作环境和周边地区的居住环境，因此不能直排而污染大气层，为了改善这种状况，气体排放达到国家环保标准，该公司拟针对挥发性废气进行净化处理。 无锡德尔迅实验设备有限公司提供废气处理方案，供贵公司审核、选用。 （1）活性炭处理箱（抽屉式）尺寸：L3600*W1500*H1600（外径尺寸） （2）处理风量：23000≈30000风量、 （3）排放标准：处理完可以达到80%≈90% （4）可接受废气浓度90%以上 1、本项工程技术方案按废气挥发状况设计废气处理系统，同时对废气处理系统的设备和材料作选型。 2、合理性：全面规划，合理建设，统筹安排，充分考虑利用设施，使设施与格局和谐共存。根据技术成熟、经济合理的原则进行总体设计和单元设备设计，并充分注意节能，力求减少动力消耗，以节约能源，降低处理成本及运行费用。既要体现技术发展水平，又要脚踏实地立足厂情。 3、可靠性：采用技术可靠成熟的工艺；工程设计合理并留有余量；充分设置调节措施，工艺调节措施和配套措施；采用运行稳定可靠的设备，效率高，管理方便，维护维修工作量少；充分考虑冬季低温等各种不利因素下的系统稳定运行要求，设置必要的监控仪表，运行管理应结合实际，运行自动化，减少人为操作失误。监控仪表和自动化设备应维修维护方便。确保废气处理装置的稳定性和可靠性。 4、经济性：针对所有废气的特点和处理要求，进行各种高效处理设施的优化组合，以达到占地面积少、适用性强的目的，专用设备的选型进行充分比选，达到性能价格比的最优化，在保证质量和安全可靠的前提下，尽量降低系统造价和运行管理费用。充分发挥项目的社会效益、环境效益和

我国废塑料再生利用实用技术手册简介

我国废塑料再生利用实用技术手册简介《我国废塑料再生利用实用技术手册》简介 我国的再生塑料市场是一个涉及面广，技术要求高，政策性强的领域，易贸此次推出的这本《我国废塑料再生利用实用技术手册》，是由我公司具有30余年合成树脂生产与塑料加工的经验的专家以及易贸专业强大而专业的研究团队共同编写而成。 该手册主要是为了满足从事我国再生(废)塑料生产与流通行业领域生产、经营、进出口贸易商了解再生(废)塑料回收技术编写的。手册共分八篇三十三章，总字数达到20余万字，是目前我国资料最新，信息量最大的一本再生(废)塑料实用技术手册。 我们希望通过此本手册，可以帮助“再生(废)塑料生产与流通行业的相关企业和人士更好的了解和适应我国塑料回收利用产业发展的形势，同时也期望再生塑料生产和流通领域技术更加专业化，行业更加标准化和规范化。 在编写过程中，我们注意了我国再生塑料市场的实际情况与存在的问题，考虑到我国塑料制品的多样性和复杂性，我们尽量注意材料的通用性、实用性、适用性以及回收设备经济性，手册尽量满足整个再生塑料生产与流通市场的要求。 手册先对合成树脂、塑料、废塑料、再生塑料进行明确定义，对废塑料的产生与来源、分类与分级、国内外废塑料回收技术进行简单的介绍，特别重点介绍塑料与再生塑料的鉴别方法，这些方法非常实用，易于操作。然后从通用塑料和工程塑料两方面，介绍了包括聚乙 PA、PC、POM、PU废塑料的回收技术，烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯ABS、PET、

包括树脂的基本知识、性能，并介绍了废塑料回收生产设备与操作技术，也介绍了再生塑料的应用领域。 为了帮助再生塑料生产企业掌握更实用的回收技术，本手册还特别按塑料制品的分类，具体叙述了塑料薄膜、鞋、容器、注塑制品、汽车用塑料、电器用塑料、电线电缆制品回收技术，看起来特别亲切，也特别实用。 另外手册中还收录了国家相关法规和规范、标准，供再生塑料行业参考。同时借助易贸对国内塑料市场的长期跟踪和研究，对于，对“十五”以来和2006年整个废塑料市场进行了市场分析。 我们希望能通过这本手册帮助从事我国再生(废)塑料生产与流通行业领域生产、经营、进出口贸易商了解再生(废)塑料回收技术、现状以及未来的发展趋势。 内容提要 第一篇为废塑料绪论篇(第一至第七章)，主要介绍“塑料与废塑料、合成树脂的基本知识;我国塑料行业的现状 ;废塑料的来源与回收现状;塑料与废塑料最实用的鉴别方法;废塑料分选(分离)、水洗与干燥技术。 第二篇为通用塑料回收技术篇(第八至第十一章)，内容包括废塑料的常用回收技术与再生方法，包括废塑料再生程序、塑料回收利用方法与废旧塑料回收利用九大途径。聚烯烃 PS的回收技术，各种树脂与废塑料的基本知识、性能、应用，现实生活(PO)、PVC、 中废塑料的存在形式;四种通用废塑料的回收实用技术与回收料的应用。 第三篇为工程塑料回收技术篇(第十二至第十八章)，第十二章概述，主要内容包括工程塑料的性能与应用、废工程塑料的来源。第十三至十七章内容包括ABS、聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚

浅谈公路工程路面施工技术探讨

浅谈公路工程路面施工技术探讨 发表时间：2018-07-30T13:37:04.793Z 来源：《基层建设》2018年第18期作者：陆生旭[导读] 摘要：对于公路路面来讲，由于要面对超重量的荷载，加上天气的影响，沥青公路路面在使用的过程中发生开裂、松散等现象比较多。 身份证号码：45010319650622xxxx 广西南宁 530000 摘要：对于公路路面来讲，由于要面对超重量的荷载，加上天气的影响，沥青公路路面在使用的过程中发生开裂、松散等现象比较多。本文主要介绍了在公路路面施工各个阶段需要注意的问题。 关键词：公路工程；沥青混合料；路面施工；技术目前，我国公路沥青路面建设的主要问题表现为早期损坏，如车辙、坑槽、开裂等，究其原因不外乎设计、材料、施工等存在问题。调查研究及大量工程实践显示，基于疲劳理论的设计规范和设计方法并非主要原因，施工质量控制被普遍认为是主因之一。通过施工过程的质量控制，是能够减少或避免原材料不稳定、沥青混合料施工不均匀等施工质量问题。以控制沥青混合料的离析为目的，针对整个施工 过程开展研究，主要包括集料生产、运输、堆放等环节的集料离析，沥青拌合楼生产、储存、装料、摊铺机收斗、布料器分料等工艺环节存在的混合料级配离析，混合料运输距离过长、未采取保温措施、机械故障、气温较低等原因导致的温度离析。 一、要保证公路路面施工质量，材料选用是基础 通常沥青混凝土路面采用的沥青有煤沥青、石油沥青、液体石油沥青、改性沥青等。应该根据路面的结构、施工条件、道路等级、施工方法等选用恰当的沥青标号。煤沥青一般只用于透层施工，不适合做面层材料用。当选用乳化沥青时，应该根据石料的酸碱性分别采用阳离子乳化沥青与阴离子乳化沥青。 沥青混凝土使用的粗细骨料及填嵌料应该干净、坚硬、无杂质，且满足一定的级配要求。尤其是路面抗滑层的粗骨料必须采用质地坚硬、耐磨的无风化石，严禁使用筛选砾石、矿渣等材料。若采用酸性的石料，为确保沥青与石料之间有良好的粘结性，应该选用针入度较小的沥青。路面沥青混凝土可以采用洁净、干燥、无杂质的天然河砂、机制砂或者石屑做细集料。但是最好是采用优质的天然河沙，只有在材料紧缺的地区才考虑采用机制砂或者石屑。但是，在高速公路及一级公路的面层与抗滑层石屑的用量不得超过细骨料的一半。另外，与沥青粘结性能差的砂不得用于高速公路与一级公路路面混凝土，若不得不采用时，必须要有相应的防剥落措施。 沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净。 二、沥青混合料的压实 在公路路面的压实中主要有三个阶段，初压、复压以及终压。在公路路面碾压中使用的主要设备有以下几种：第一种是静力式滚碾压路机，这种机械的作用是将自身的重量家在路面材料上使摊铺层中的各种物质颗粒逐渐密实，针对这种压实设备来说，主要的影响因素是压路机的自身重量和在每个地点所用的时间。第二种是轮胎式压路机，在传统的路面碾压中初期的碾压主要是采用轮胎式压路机进行的，但是根据多年的时间经验在初期使用轮胎式压路机是不科学的，主要是因为轮胎式压路机在碾压中很难到达80%以上的压实密度，轮胎式压路机在使用的过程中很容易造成摊铺材料的堆积，对于路面材料的均匀性产生破坏，由此引发碾压轮迹的出现，而且在轮胎式压路机的操作中很容易使轮胎粘上沥青混合料。第三，振动压路机，这种压路机在目前使用是最广泛的，在使用中主要是由于振动使得沥青混合料的内部颗粒产生振动，这样在路面压实中就可以提高压路机的速度。在进行路面碾压的过程中需要特别注意的一点是对于路面混合料的温度有严格的控制。如果温度太高进行碾压的话就会造成路面混合材料发生推移，对于摊铺好的路面平整度产生影响，尤其是在第一次碾压中，如果温度过高的话对后面的两次碾压都会产生影响。在路面碾压中一般是进行三遍碾压，要遵循先慢后快、先低后高、先静后振的原则，在整个碾压过程中要合理安排时机，这样才能保证公路路面的碾压质量。 三、要保证公路路面施工质量，摊铺施工的控制是重中之重 1、铺筑沥青混凝土前，应先清扫下承层，然后按规定撒布透层油和粘层油。 2、喷撒透层油或粘层油时要严格控制沥青含量以及每平方米的剂量，尤其是剂量过大时会导致沥青混凝土表面泛油、推移。 3、摊铺机开工前应提前0.5h～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 4、摊铺过程中，每车料都要检查温度，每10m检查一次厚度，并且留有记录。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2 m/min～6m/min的范围内。（5）摊铺机应采用自动找平方式，下面层铺装时，为保证标高及平整度，宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，每100m打一个标杆，10m打一个控制桩，钢丝固定在控制桩上。上面层宜采用平衡梁控制铺筑厚度和平整度。（6）设专人及时清除因卸料而撒落在下承层上的混合料，以免影响履带的接地标高，殃及摊铺层的横坡及平整度。 四、要保证公路路面施工质量，摊铺后的碾压控制也是重要环节 公路路面的碾压必须严格按照设计碾压遍数和碾压方法进行。碾压过程中避免欠压和漏压造成的压实度不足以防止路面渗漏而产生水损害影响路面的耐久性。同时应避免过碾压，以防止压裂或孔隙率过小，路面投入使用后失稳。 1、初压 初压一般称为稳压阶段。沥青混合料刚由摊铺机摊铺成时温度较高，一般在140℃左右，因此使用较小的压实功能就可以达到较好的稳定压实效果。碾压时驱动轮在前匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。一般不用普通轮胎压路机进行初压。 2、复压 复压至关重要，在此阶段至少要达到规定的压实度。因此，复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度应控制在100℃～110℃之间。通常用双轮振动压路机（用振动压实）或重型静力双轮压路机和16t以上的轮胎压路机同时先后进行碾压，也可以用组合式钢轮-轮胎压路机与振动压路机和轮胎压路机一起进行碾压，速度控制在4km/h左右，碾压遍数参照铺筑试验段时所得到的碾压遍数确定，一般不少于八遍，碾压方式与初压相同。 3、终压

废气处理方案

慈溪市宏轩电机有限公司漆雾净化工程 设 计 方 案 编制人：姬国华手机： 目录 第一章总论···················································

第二章项目概况············································· 第三章项目设计依据及执行标准························ 第四章项目改造综述 现状··············································要求及设计原则······························· 工程设计范围·································· 供应商责任····································· 项目可行性叙述······························· 第五章项目细述 设计依据········································ 设备规格名称·································· 主要设备原理及说明·························第六章刷胶

房主要设备原理····························第七章 喷胶房主要设备原理···························· 第八章打磨房主要设备原理示························第九章风干房散发气体处理废气工艺···············第十章 处理设备排风与控制系统····················第十一章车间水系统工程案例第十二章····························净化工艺····················展示··············第一章总论 项目名称：慈溪市宏轩电机有限公司喷涂废气净化方案 设计单位：上海兴创环保设备有限公司 施工单位：上海兴创环保设备有限公司 项目负责人：姬国华 设计人员：韩为涂（工程师） 朱卫忠（助理工程师） 曾向洪（成本核算师） 方案编排：姬国华

(完整版)危废存储车间车间废气治理方案

危废存储车间 废气处理方案 888888有限公司 2016-07

目录 一、项目情况简介 二、项目工程界面 三、设计方案规划 四、设计图纸 五、主要设备介绍 六、处理系统工作量清单及初步估价 七、工程周期 八、售前服务内容、售后服务体系及承诺 九、人员培训计划及方案

一、项目情况简介 1、建设单位概况 单位介绍 单位领导考虑健康及对于环境保护的高度要求，拟对现有废气进行收集处理。处理介质主要是危废存储车间的，恶臭以无机有机异味，臭气的主要成分特别复杂，若干种有机气体无机气体混合气体。公司受托进行总体废气处理方案规划、设备提供及项目施工方面的方案拟定。 2、设计单位概况 8888以科研开发、技术咨询与服务、设备研发与销售、工程总承包、等方式活跃在中国的环境保护领域，拥有数十项高科技环境保护技术和产品。 3、我单位近期废气部分工程业绩 二、项目工程界面及投资估算 本项目工程界面：4个危废存储库的全套设备（含系统通风的集风管路、废气处理设备、风机、电控箱。整个系统的技术服务并提供相应的废气处理设备。） 三、处理技术介绍 目前国内外现有有组织排放的臭气处理技术主要有： 臭气处理技术分为物理、化学、生物等三大类。 一般，可用单一技术或两种以上技术组合来完成单一臭气处理工

作。 常用的物理法是活性碳吸附或水洗；化学法是化学洗涤、焚化；生物法则包括生物洗涤、生物滴滤、生物滤床等。近些年，又研发出了等离子体法除臭，及UV光解氧化法。 1）燃烧法：主要有热力燃烧法和催化燃烧法。热力燃烧法就是在高温(≥850℃)下可较彻底将污染物净化，并可回收热量，但其投资与运行费用昂贵，仅适用于较小气量与较高浓度的场合，若反应室的结构稍有不佳，则脱臭不完全。催化燃烧法就是将燃气与臭气混合，于300～500℃通过催化剂床层，使废气得到分解处理。但容易出现催化剂易中毒，且适应性有限。 2）化学洗涤法：化学洗涤法是通过气－液接触，使气相臭味成分转移至液相，并借化学药剂与臭味成分的中和、氧化或其它反应去除臭味物质。适用范围广，但对于不溶于水和微溶于水的化合物有毒有害物质仍然存留在气相中；而且，产生的废液会造成二次污染，需要再处理。 3）UV光解氧化法：是利用特制的高能高臭氧UV紫外线光束照射恶臭气体，裂解恶臭气体如：氨、三甲胺、硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯、醛、酮、酚等，硫化物H2S、VOC类，苯、甲苯、二甲苯的分子键，使呈游离状态的污染物分子与臭氧氧化结合成小分子无害或低害的化合物，如CO2、H2O等。使其有机或无机高分子恶臭化合物分子链，在高能紫外线光束照射下，降解转变成低分子化合物。可彻底分解恶臭气体中有毒

沥青混凝土路面施工方案范本

整体解决方案系列 沥青混凝土路面施工方案（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-73583沥青混凝土路面施工方案 Asphalt concrete pavement construction scheme 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 --沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm，中粒式沥青混凝土5cm，中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。详见“面层施工工艺流程图”。 沥青混凝土面层开工时间计划为20xx年6月10日，计划最迟完工时间为20xx年12月10日，沥青混凝土(分3层)总工程量472971m2，施工期日历工天为183天，日平均铺筑施工强度计算为2586m2/天。 一、施工准备工作 (一)沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合

合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。 (二)沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 (三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 (四)要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。 (五)施工测量放样: 恢复中线:在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。 (六)沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送

塑胶件技术资料

外观 6.1 外观需要干净无杂质。 6.2 外观要求光滑无瑕疵，适合喷涂。注塑时不允许有刮伤。 6.3 不能有暗影、缩水、擦伤、杂质、和溶接痕。 6.4 分型面错配不得超过0.1mm。 6.5 锥度必须小于1$除非有特殊说明。 6.6 所有R角半径必须为0.2mm 加工要求: 注塑时顶针印不得超过0.05mm,也不得低于表面0.05MM. 入水口不得超过0.13mm高于部件 顶针必须有序排列 骨位控制顶部宽度. 分模线要按顺序排列 模具的位置和排列需要有序排列 塑料件技术要求和规范设计： 未注公差尺寸的极限偏差按GB/T 14486-MT6级； 制件应饱满光整、色泽均匀； 无缩痕、裂纹、银丝等缺陷； 浇口、溢边修剪后飞边≤0.3，且不得伤及本体； 未注壁厚3；未注筋板1.5～2；表面打光（喷砂）处理； 未注过渡圆角取R0.3～R1，脱模斜度≤0.3%%d； 各脱模顶料推杆压痕均应低于该制件表面0.2； 与对应装配结合面外形配合错位≤0.5；制件应进行时效处理；制件机械强度须符合GB 3883.1标准规定； 制件内腔表面打上材料标记和回收标志； 未注尺寸参照三维造型； 制件表面处理及其它要求由客户定；

产品图样技术要求一览表 一、一般技术要求制件去除表面氧化皮；制件不得有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷；去除毛刺飞边；锐角倒钝；未注倒角均为0.5×45%%d；未注越程槽均为1.2×0.3；表面平整无毛刺； 二、未注公差技术要求（金属件）未注公差尺寸的极限偏差按GB/T 1804-m；未注形位公差按GB/T 1184-K；未注长度尺寸允许偏差±0.5； 三、表面处理技术要求表面镀白（黑）锌处理；表面喷漆（喷塑）处理；表面发黑处理；表面电泳处理；表面镀铬处理；表面抛光处理；表面滚花，直纹（网纹）m=0.4 GB/T 6403.3； 四、热处理技术要求制件氮化450-480HV；制件毛坯须调质处理220-260HB；制件调质处理30-35HRC；制件高频淬火45～50HRC；制件渗碳处理，深度＞0.1；制件进行高温回火处理；制件整体淬火40-45HRC； 五、铸件技术要求1、压铸件技术要求未注公差尺寸的极限偏差按GB/T 1804-m；未注形位公差按GB/T 1184-K；未注倒角均为0.5×45%%d；未注壁厚2.5；未注筋板1.5～2；未注过渡圆角R0.5-R2；未注脱模斜度≤1%%d；制件饱满光洁、无气孔、缩松、裂纹、夹渣、缺料等缺陷；各脱模顶料推杆压痕均应低于该制件表面0.2；制件要求符合GB/T 15114《铝合金压铸件》标准规定；表面喷漆（喷塑）处理，不得污染到已加工表面；加工表面在表面处理后加工，加工后涂油保护；未注尺寸参照三维造型；制件表面处理及其它要求按客户定； 塑料件技术要求未注公差尺寸的极限偏差按GB/T 14486-MT6级；制件应饱满光整、色泽均匀；无缩痕、裂纹、银丝等缺陷；浇口、溢边修剪后飞边≤0.3，且不得伤及本体；未注壁厚3；未注筋板1.5～2；表面打光（喷砂）处理；未注过渡圆角取R0.3～R1，脱模斜度≤0.3%%d；各脱模顶料推杆压痕均应低于该制件表面0.2；与对应装配结合面外形配合错位≤0.5；制件应进行时效处理；制件机械强度须符合GB 3883.1标准规定；制件内腔表面打上材料标记和回收标志；未注尺寸参照三维造型；制件表面处理及其它要求由客户定； 塑料件技术要求一、法规要求（强制标准检验要求） 供应商生产的零部件必

道路工程安全文明施工方案范本

整体解决方案系列 道路工程安全文明施工方 案 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-55811道路工程安全文明施工方案Safe and civilized construction plan for road engineering 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、工程概况及现场条件 xx路为道路新建工程，设计范围西起上新河路南延路，东至文体路，工程范围桩号:K0+040-K2+224.49，全长2184。49米。我部施工的xx路Ⅰ标段，设计范围西起上新河路南延路，东至江东南路，工程范围桩号:K0+040-K0+804，全长764米。本标段内包括经四西路交叉口一处。工程内容包括道路部分、红旗北河桥、雨污水部分。其中:雨水管道及少量污水管道采用大开挖的施工方法，其它污水管道采用沉井、顶管施工。 施工现场围边无高层建筑;少量房屋均离现场较远;道路交叉口范围内少量已完成的地下管;施工范围内两处电线横越路幅，其中一根混凝土电杆在路幅内，电线架高离地面约5米，电压约1.5万伏，经与电力部门协调，无法移除。

二、管理组织及措施 (一)安全文明管理小组(附安全文明管理体系框图) 组长: 副组长: 成员: 小组成员职责 组长:认真执行安全秤的各项规章制度，对所管辖的工地的安全生产负直接领导责任，在布置生产任务时，同时布置安全操作要求和注意事项;积极支持安全员开展工作接受安全人员监督检查;经常检查现场安全，发现隐患及时研究整改措施，消除隐患，发生事故要及时抢救，保护好现场，向上级报告，认真组织人员进行事故分析，开好现场会，查明原因吸取教训。 副组长:负责新工人或转岗工人的安全操作技术知识教育工作，特殊工种作业人员操作证管理;负责编制安全技术和劳动保护措施，并做好现场的书面交底;进行现场检查，制止违章指挥、违章作业，发现隐患及时提出意见，协助项目经理处理安全事故的营救和事故调查工作;

钢骨架塑料复合管技术手册

钢骨架塑料复合管应用技术手册

目录 一、钢骨架塑料复合管产品特点、规格及应用 (2) 二、钢骨架塑料复合管原料性能要求 (5) 三、钢骨架塑料复合管主要性能参数 (6) 四、钢骨架塑料复合管公称压力计算 (8) 五、钢骨架塑料复合管水力计算 (11) 六、钢骨架塑料复合管的管道设计 (14) 七、钢骨架塑料复合管的管道布置 (21) 八、材料验收、存放、搬运和运输 (23) 九、钢骨架塑料复合管的管道连接 (24) 十、钢骨架塑料复合管的管道敷设 (26) 十一、钢骨架塑料复合管的试压与验收 (29) 十二、钢骨架塑料复合管工程施工质量保证 (32) 十三、钢骨架塑料复合管热膨胀及收缩问题的分析和解决办法 (33) 附录一：钢骨架塑料复合管化学稳定性 (35) 附录二：燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管抢修规程 (39)

钢骨架塑料复合管产品特点、规格及应用 1.1产品特点 钢骨架塑料复合管材（件）是一种集钢材与热塑性塑料两种材料优点于一身，有着优良的综合性能的新型复合管材产品。钢塑两种材料以结构复合方式复合。管材是由缠绕并焊接成型的管状钢丝网作为加强骨架镶嵌在热塑性塑料管壁中间构成，管件的加强骨架是用薄钢板均匀冲孔后卷筒焊接制成（如图1.1和图1.2）。管道采取电熔和法兰连接两种方式（如图1.3和图1.4），连接处强度不低于管材本体。 图1.1金属骨架塑料复合管材截面示意图图1.2 管件结构示意图 图1.3电熔连接图1.4 法兰连接 钢骨架塑料复合管具有防腐、不结垢、光滑低阻、保温、不结露、耐磨、质轻等塑料管的共同特点，而且其独特的结构还造就了如下特点： （1）抗蠕变性能好，持久机械强度高 由于塑料在常温及应力作用下会发生蠕变，在较高持久应力下会发生脆性断裂，因此纯塑料管材的许用应力及承压能力较低。而钢材的机械强度约是高密度聚乙烯塑料的10倍左右，且在聚乙烯使用温度范围内十分稳定，不发生蠕变。将钢骨架与聚乙烯塑料复合后，钢骨架可有效地约束塑料的蠕变，使塑料本身的耐应力水平也大大地提高。因此钢骨架塑料复合管材的许用应力与聚乙烯管材相比有大幅度提高。（2）耐温性能好 聚乙烯管材的强度在其使用温度范围内一般随温度提高而降低，温度每提高10℃其强度约降低10%以上。由于钢骨架复合管强度约2/3是由钢骨架所承担，所以其强度随使用温度的提高而降低的程度低于聚乙烯管材。实验结果表明每提高10℃，钢骨架塑料复合管强度降低5%以下。 （3）刚性、耐冲击性好、尺寸稳定性好，又有适度柔性，刚柔相济。 钢的弹性模量通常是高密度聚乙烯弹性模量的200倍左右，由于钢骨架的加强作用使钢骨架塑料复合管的刚性、耐冲击性及尺寸稳定性优于纯塑料管材，同时由于网状钢骨架本身又是一种柔性结构，从而使复合管在轴向也有一定柔性，因此该管材具有刚、柔结合的特点，从而使装卸、运输、安装的适应性及运

废气处理方案终版(除尘)(精 )

有限公司粉尘处理工程 初步设计 （设计工号：CSH2008-0505） 环保（集团）有限公司 二○○八年五月

目 录 目 录 一、项目概况 1.1 项目简介 1.2 项目概况 1.2.1工程项目地址 1.2.2污染处理规模 1.2.3现有工程现状 1.3 设计依据，原则和工程范围 1.3.1设计依据 1.3.2主要规范和工程设计标准 1.3.3设计原则 1.3.4设备设计说明 1.3.5 治理目标 二、工艺简介 2.1废气处理工艺原理 2.2、方案比选 2.3废气处理工艺说明 2.3.1 袋式除尘器 2.3.2 风机 2.3.3 粉尘净化系统维护管理 2.3.4 管道选择 三、方案设计 3.1、方案说明 3.2 工艺选择参数 3.2.1炼铁炉粉尘处理系统 3.2.2炼铜、炼铝炉粉尘处理系统 3.2.3 喷砂室整改工程 3.3电气设计与自动控制 3.3.1设计依据 3.3.2工程范围 3.3.3供电方式 3.3.4 控制与保护 3.3.5 防雷与接地 四、项目故障分析及环境风险的预防 4.1 故障分析 4.2 预防措施

五、防腐 5.1 设备防腐 5.2 管道防腐 六、工程概算 6.1工程概算编制说明 6.2工程概算依据 6.3工程概算方法 七、组织机构及人员编制 7.1 组织机构 7.2 技术管理 八、劳动安全卫生、消防、节能 8.1 设计依据 8.2 设计中采取的主要防范措施 8.2.1安全措施方案 8.2.2站区总体布置方面 8.2.3工艺安全设计方面 8.2.4消防设施 九、主要工程量清单 十 投资报价 十一、主要经济技术指标 11.1运行成本估算 11.2 有色技术回收费用 11.3主要经济指标 十二、设计图纸 附录一：类似工程业绩 附录二：公司资质

废气处理方案终版粉尘

废气处理方案终版粉尘 有限公司 粉尘处理工程 初步设计（设计工号：CSH2008-0505） 二○○八年五月 1 / 30

目录 目录 (i) 一、项目概况 (4) 1.1 项目简介 (4) 1.2 项目概况 (5) 1.2.1工程项目地址 (5) 1.2.2污染处理规模 (5) 1.2.3现有工程现状 (5) 1.3 设计依据，原则和工程范围 (5) 1.3.1设计依据 (5) 1.3.2主要规范和工程设计标准 (6) 1.3.3设计原则 (6) 1.3.4设备设计说明 (6) 1.3.5 治理目标 (7) 二、工艺简介 (7) 2.1废气处理工艺原理 (7) 2.2、方案比选 (8) 2.3废气处理工艺说明 (9) 2.3.1 袋式除尘器 (9) 2.3.2 风机 (11) 2.3.3 粉尘净化系统维护管理 (11) 2.3.4 管道选择 (12) 三、方案设计 (13) 3.1、方案说明 (13) 3.2 工艺选择参数 (13) 3.2.1炼铁炉粉尘处理系统 (13) 3.2.2炼铜、炼铝炉粉尘处理系统 (14) 3.2.3 喷砂室整改工程 (15) 3.3电气设计与自动控制 (15)

3.3.1设计依据 (15) 3.3.2工程范围 (16) 3.3.3供电方式 (16) 3.3.4 控制与保护 (16) 3.3.5 防雷与接地 (16) 四、项目故障分析及环境风险的预防 (17) 4.1 故障分析 (17) 4.2 预防措施 (17) 五、防腐 (17) 5.1 设备防腐 (17) 5.2 管道防腐 (17) 六、工程概算 (18) 6.1工程概算编制说明 (18) 6.2工程概算依据 (18) 6.3工程概算方法 (18) 七、组织机构及人员编制 (19) 7.1 组织机构 (19) 7.2 技术管理 (20) 八、劳动安全卫生、消防、节能 (20) 8.1 设计依据 (20) 8.2 设计中采取的主要防范措施 (21) 8.2.1安全措施方案 (21) 8.2.2站区总体布置方面 (21) 8.2.3工艺安全设计方面 (21) 8.2.4消防设施 (21) 九、主要工程量清单 (22) 十投资报价 (24) 十一、主要经济技术指标 (26) 11.1运行成本估算 (26) 11.2 有色技术回收费用 (26)

市政工程施工技术手册汇编

市政工程 施 工 技 术 手 册 汇 编 甘肃星利达房地产开发有限公司 二0一五年

一、沥青砼面层施工 一、铺洒沥青下封层 在准备好的干燥水泥稳定粒料基层上，采用沥青洒布机喷洒一层约1～1.3L/m2的均匀热沥青，沥青采用AH-70，沥青喷洒时应保持沥青温度在150～170℃之间。 二、铺筑沥青面层试铺路段 沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路段。通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，试铺路段宜选在正线直线段，长度不少于200m。 试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段： 根据各种机械的施工能力和相匹配的原则，确定合宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。 通过试拌决定： 拌和楼的操作方式：如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。 验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。 通过试铺决定：摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振实的方法和强度、自动找平方式等。 压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数，振动压路机对下管网影响程度等。 施工缝处理方法。 各种沥青面层的松铺系数：确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。全面检查材料及施工质量是否符合要求。 试铺段的铺筑。严格按《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94及《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98规范操作。在试铺段的铺筑过程中，工程技术人员应全过程参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。各层度铺，必须力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分，避免材料浪费。试铺段的质量检查频率应比正常时增加一倍。

路面面层施工方案样本

砼面层施工方案 一、工程概况 省道221线大埔段改造工程( 大埔县城埔城电站出口至坳背段) 第一标段, 位于广东省东北部的梅州市下辖的大埔县境内, 本项目起点位于大埔县湖寮镇陈头坑, 经下科子、坳下、终点于坳背、起讫点桩号为K49+316~K50+696。全长1.38km! 全线采用一级公路技术标准, 设计行车速度60Km/h, 双向四车道, 路基宽度为23m, 设计最小平曲线半径一般值150米、缓和曲线最小长度80米。最大纵坡6%, 最小坚曲线半径凸型R= 米、凹形R= 米。 二、施工方案及施工方法 本项目工程路面工程量大, 工期紧, 必须精心组织, 其主要施工方法和技术措施为: (一)M5.0Mpa混凝土路面施工 水泥混凝土路面是以水泥浆为粘结料, 碎石为骨料, 砂为填充料, 经过拌和、摊铺, 振捣和养生所修筑的刚性路面, 因此应根据设计的 配合比严格选用合格材料, 精心施工。 1.材料的选用: 为适应路面设计强度 (抗折5.0MPa)的要求, 水泥选用标号为梅州市《塔牌》P.O42.5, 要求早期强度较高, 而且抗冻、耐磨, 初疑时间

1-3小时,终凝时间5-8小时。水应选用能饮用洁净的水( 自来水) 砂的粒径要求为0.15-5毫米, 洁净坚硬, 而且级配良好。碎石必须质地坚硬、无风化, 强度要求每平方米不低于800公斤, 含泥量不大于2%, 且应具有棱角, 表面粗糙而洁净, 并有符合设计的级配。砂采自三河汇东砂场, 该砂场砂料已送梅州市公路检测站检测, 属中粗砂; 砂源储备充分, 可满足施工需要; 碎石料选用三河国旗石场, 该场石料已梅州市公路检测站检测, 可满足施工需要,具体检验报告。( 见附件) 2.配合比的试验: 由梅州市公路检测站试验, 根据现场所用材料和《砼结构工程施工及验收规范》的有关规定进行试配确定。配合比报告经监理审定后方可使用。 3.准备工作: (1)测量放样: 根据图纸放出道路中线及边线, 路面版的分块线, 增设临时水准基点, 以便施工时校核。 (2)机具准备: 水泥砼路面的施工比较复杂, 工序较多, 对专用的 机具, 需要在施工前准备齐全, 并检查和维修完善, 对易损件应具有备用品替代, 以便施工期间机械正常运转。 (3)整修下承层: 为了保证水泥砼路面正常使用, 要求基层有足够 的结构厚度, 坚实稳定, 均匀一致。如基层发现坑槽, 松散等破损现象应进行修补, 使其表面平整, 且高程、厚度, 纵横坡度与设计一致,其误差值应在允许范围内。施工前应将本层清扫干净, 并适量浇水洒湿。 4、施工: