13.12.02·深圳国际低碳城总体发展规划·空间部分

深圳国际低碳城总体发展规划

（2012-2020年）

(送审稿)

深圳市发展和改革委员会

2013年6月

目录

前言 (1)

一、总体思路 (1)

（一）重要意义 (1)

（二）现状基础 (3)

（三）指导思想 (4)

（四）战略定位 (4)

（五）基本原则 (5)

（六）发展目标 (6)

二、加强规划统筹，形成国际领先的低碳城市形态 (7)

（一）优化城市空间布局 (12)

（二）建设高效基础设施 (12)

（三）推行建筑绿色化 (12)

三、集聚低碳产业，建设六大新兴产业园区 (13)

（一）大力发展节能环保产业 (13)

（二）加快培育低碳新能源产业 (14)

（三）重点打造生命健康产业 (15)

（四）着力聚集低碳服务业 (16)

（五）积极推动高端装备制造业 (17)

（六）加快推进绿色零碳建筑产业 (17)

四、提升创新能力，构建低碳技术集聚中心 (18)

（一）加快低碳技术创新研究 (18)

（二）健全低碳技术创新支撑 (19)

（三）加强低碳创新能力建设 (19)

五、加强示范引领，倡导低碳生活方式 (19)

（一）营造低碳生活环境 (20)

（二）培育公众低碳意识 (20)

（三）践行低碳生活方式 (21)

六、促进开放合作，搭建低碳国际交流平台 (22)

（一）广泛开展国际交流 (22)

（二）积极争取国际合作 (22)

七、加快先行先试，完善各项保障措施 (22)

（一）创新开发管理模式 (23)

（二）完善政策保障措施 (23)

八、加强统筹协调，做好任务组织落实 (24)

（一）加强统筹协调 (24)

（二）强化任务落实 (24)

（三）实施评估考核 (25)

（四）加大宣传推广 (25)

前言

深圳经济特区成立以来，始终按照党中央、国务院的决策部署，勇于改革创新、先行先试。当前是我国全面落实科学发展观、加快转变经济发展方式的重要时期，党的“十八大”明确提出要“着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展”，这既是我国进一步转变经济发展方式、调整产业结构、实现可持续发展的战略选择，也是深圳经济特区在新时期探索科学发展的新使命。深圳通过国际低碳城建设发挥示范引领作用，带动全市低碳绿色发展，提升绿色坐标系下城市核心竞争力，努力将低碳绿色打造成为新时期深圳经济特区的显著标志和靓丽名片。为此，特制定深圳国际低碳城总体发展规划。

本规划依据《深圳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《深圳市低碳发展中长期规划（2011-2020年）》、《深圳市低碳城市试点工作实施方案》编制。

深圳国际低碳城位于龙岗区坪地街道，规划面积53.4平方公里，规划近期到2015年，人口25万，中长期到2020-2030年，人口35万。

一、总体思路

（一）重要意义

有利于推动生态文明建设，探索低碳高效跨越式发展新道路。未来二十年，我国工业化、城市化、现代化的持

续快速推进，能源需求和碳排放总量将保持较快增长。党的“十八大”报告中明确将低碳发展作为推进生态文明建设的重要内容。深圳国际低碳城立足我国实际，坚持低碳绿色发展，吸取发达国家以高碳排放为代价实现工业化、城市化、现代化的教训，实现以更少的能源消耗和碳排放推动更高质量的经济发展，探索一条中国特色的低碳高效跨越式发展的新道路。

有利于转变经济发展方式，推动产业转型升级和战略性新兴产业集聚。低碳发展是未来世界经济科技发展的重要方向, 将引领全球生产模式、生活方式发生深刻变革。深圳国际低碳城的建设将推动战略性新兴产业低碳发展、传统产业低碳化改造以及生产生活方式向低碳化转变，促进和引领全市经济发展方式转变。

有利于打破高碳城市化的传统方式，探索中国低碳城市发展新路径。深圳作为国家经济特区和改革开放的窗口，肩负着先行先试的历史使命。深圳国际低碳城要通过体制、管理、技术创新，低碳化城市规划，复合型基础设施，低碳城市交通网络，智能化分布式能源体系，建筑工业化、住宅产业化的绿色建筑体系，加快低碳新兴产业集群布局，实现本地区跨跃性发展，为我国新型低碳城镇化实践摸石探路。

有利于抢占低碳发展制高点，丰富深圳国际化现代化先进城市目标内涵。作为中欧可持续城镇化合作的旗舰项目，深圳国际低碳城以国际合作为特色，在国家发展和改

革委员会的指导下，加强低碳技术国际交易和产业化应用，集聚国际高端资源，创新国际合作机制，拓展国际合作空间，以低碳发展提升区域发展活力，成为展示我国应对气候变化行动和低碳发展成就的重要窗口。

（二）现状基础

实践经验丰富。深圳市在全球大都市中处于低碳绿色发展的领先地位，初步建立了比较系统的低碳发展法规体系，颁布了《深圳市低碳发展中长期规划（2011-2020年）》等一系列政策规章，产业低碳化趋势明显，低碳技术创新能力较强，具有低碳发展的新优势及较强的低碳发展国际竞争力。

区位优势突出。国际低碳城位于深圳、东莞、惠州三市交界处，是深圳的东北门户，毗邻龙岗中心区，处于深圳向东、向北拓展的战略通道，惠盐高速、外环高速、深惠公路及地铁三号线交汇于此，具备突出的区位和交通优势。

生态环境优良。区域内山林、园林和水域资源丰富，有丁山河、黄沙河、龙岗河三条河流，周边分布清林径郊野公园、黄竹坑水库、龙筋山系三大生态体系，1/2的土地划入基本生态控制线，碳汇资源丰富。

经济发展滞后。国际低碳城选址在我市经济发展水平低的区域，现状产业低端，布局散乱，附加值较低且有较严重的污染，人口密度高，万元GDP电耗和水耗均是深圳市平均水平2倍以上。

（三）指导思想

高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，以体制机制创新为动力，以新兴低碳产业集群为基础，以汇聚国际先进低碳技术为手段，高标准定位、高起点规划、高水平建设，在促进产业转型升级、转变经济发展方式、探索“集约、智能、绿色、低碳”的新型城镇化道路中发挥示范引领作用，努力打造国家低碳发展的综合试验区。

（四）战略定位

——气候友好城市先行区。秉承低碳绿色、节能环保、可持续发展的理念，将能源消耗和二氧化碳排放强度作为约束性指标，着力解决经济社会发展过程中的环境污染、生态系统承载空间有限等突出问题，努力成为推进气候友好城市建设的先行者。

——新兴低碳产业集聚区。着力营造低碳经济技术领域人才、研发和产业化的良好环境，构建低碳技术集聚、示范、应用的新高地，发展具有特色的新兴低碳产业，打造水平居世界前列的低碳产业集聚区，为我国低碳产业和低碳经济发展提供示范和经验。

——低碳生活方式引领区。形成碳汇导向的城市生态网络，营造低碳生态的宜居环境，全面普及低碳理念，推行绿色消费、绿色出行，形成社会化的资源循环利用体系，发展低碳、零碳社区。

——低碳国际合作示范区。积极开展广泛的国际合

作，打造具有活力和竞争力的国际低碳技术集成应用和展示中心、国际低碳研发孵化中心、国际碳交易和碳金融服务中心，展示我国应对气候变化负责任的形象和态度，成为中国低碳领域国际合作的窗口和平台。

（五）基本原则

政府引导，市场运作。加强政府对国际低碳城建设的规划与引导，为国际低碳城建设营造良好的体制机制和政策环境。充分发挥市场机制的基础性作用，充分发挥企业在低碳经济发展中的主体作用。

产城融合，低碳发展。探索和实践低碳产业与低碳城市规划建设、运营管理相融合的新模式，强调生产、生活、生态的有机共生，开展低碳技术的集成应用和综合示范，强化产业功能与生活、服务的复合集聚，实现低能耗、低排放、低污染条件下的高质量稳定增长。

整体规划，分步实施。坚持以总体规划为统领，充分发挥规划在资源开发、环境保护、时序统筹、产业配置等层面的指导性作用。坚持分步实施、滚动开发，先期开发启动区，循序推进拓展区建设和全区域的改造更新。

高端聚集，国际合作。借鉴融合国际先进理念和管理经验，积极开展国际低碳技术创新合作，凝聚国际创新资源和智力成果，促进低碳产业、低碳技术、低碳人才等高端要素集聚。

以人为本，宜居宜业。以提高居民生活水平和幸福感作为出发点和落脚点，统筹经济与社会、人与自然的协调

发展，实行集约节约开发建设，科学控制开发强度，形成资源节约、环境友好的生产生活方式。

（六）发展目标

——近期目标。到2015年，地区生产总值达到95亿元，年均增长率21%。1平方公里启动区建设取得显著成效，5平方公里拓展区建设取得阶段性进展，启动全区域改造更新。城市基础设施项目相继建成，重点产业稳步推进，低碳创新应用能力初步形成，资源集约利用效率显著提高，生态环境明显改善，低碳发展的质量效益明显提高，重点低碳产业园区初步形成。

——中长期目标。到2020年，地区生产总值达到245亿元，人均生产总值达到全市平均水平的1/2，万元GDP碳排放强度小于0.32吨/万元，人均碳排放强度低于5吨/人，低碳发展达到国际先进水平。

到2030年，地区生产总值超过1000亿元，人均生产总值和单位土地面积增加值均高于目标年全市平均水平，实现跨越式发展，成为全球性的低碳发展先锋区域。

——主要指标：

目标一级指标

编

号

二级指标单位

指标值

先进性

启动区

2015年

低碳城

2020年

综合指标（结果指标）1 万元GDP碳排放量吨/万元<0.56 <0.32 领先

2 人均碳排放强度吨/人- 5 创新

低碳产业产业水平 3

单位工业增加值二氧化

碳排放量

吨/万元0.39 0.28 领先产业聚集 4

重点行业产值比重（八

大产业产值）

% ≥80 ≥80 创新产业创新

5

低碳技术研发投入占

GDP比重

% ≥4 ≥4.5 领先6

低碳产业风险投资占

GDP的比重

% ≥0.2 ≥0.3 领先

7 国际化低碳创新平台个 5 10 领先

低碳环境土地混合

使用

8

职住率（就业和住房比

例）

- 0.8~1.2 0.8~1.2 领先

生态环境

改善

9

环境安全比例（土壤、

水、大气）

% ≥95 100 领先

10 绿容率- ≥1.0 ≥1.0 领先

11

物理环境达标率（含风

声光热环境）

% 100 100 创新

12 城市热岛强度℃≤1.2 ≤1.0 领先

资源集约

利用

13

非化石能源占一次能源

比重

% 20 30 领先

14 污废水深度处理率% 100 100 领先

15

建筑废弃物资源化利用

率

吨/万平

方

<350 <350 领先绿色交通

创建

16 绿色出行分担率% ≥65 ≥75 领先

17 清洁公共交通比例% 100 100 领先绿色建筑

建设

18 绿色建筑比例% 100 100 领先

低碳生活引导低碳

的自发行

为

19

城区内全社会碳交易覆

盖率

% 50 100 创新

提供低碳

的生活条

件

20

五类配套设施服务半径

覆盖率（15分钟生活

圈）

% 80 95 领先

21 园区内蔬果自给率% 5 20 领先

22 无线生活覆盖率% 100 100 创新

23 生活垃圾无害处理率- 100 100 领先

二、加强规划统筹，形成国际领先的低碳城市形态

坚持低碳导向、统筹兼顾，优化城市空间结构，合理

布局生态空间，高效集成低碳技术，构筑智慧城市系统，实现生产生活综合减碳、资源集约高效利用，城市与产业发展双赢，率先探索走出一条绿色低碳、气候友好、生态优美、经济高效的可持续城镇化发展新道路。

（一）优化城市空间布局

搭建组团式城市空间结构。以绿色TOD理念为指导，按照“中心集聚、轴带拓展”的总体思路，合理布局城市功能区，构建“一轴一带、一主三副，十字拓展，组团布

局”总体空间结构。强化各个组团内生产、生活和公共服务资源的合理配置。避免大规模、长距离通勤出行，通勤时间控制在30分钟以内。优化组团微气候设计，城市热岛强度低于全市平均水平的1/2，实现城市空间的综合减碳。

未来深圳国际低碳城将形成“一轴一带，一核三心、十字拓展、组团布局”的空间结构。

一轴一带：

——城市功能拓展轴。沿轨道交通3号线延长线拓展，向西连接龙岗中心城，并串联低碳综合服务中心以及外围组团，主要承担城市生产性服务和生活性服务功能，引导城市功能集聚，以城市服务助推产业发展。

——丁山河城市活力功能带。位于丁山河沿线，自北向南贯穿低碳城全域。充分利用河流生态景观资源，沿河滨河绿地、滨水公共空间、公共服务设施，主要发展商务商业、休闲娱乐、康体、文化创意、生态居住等产业，打造成为城市的功能主轴和景观名片。

一核三心：

——低碳综合服务核心。位于地铁三号线、环龙大道、环城西路、教育路围合的片区及外围区域。在启动区会展中心的基础上，借助西北侧良好的山体资源，主要发展低碳技术服务、低碳展示、低碳金融、生产性服务、文化产业、居住等，为整个低碳城提供低碳综合服务。

——坪西、教育路、六联组团三个TOD中心。依托轨道交通三号线轨道站点，形成服务于各个组团的TOD片区中心，主要发展片区级服务。

加强土地集约高效利用。引导土地集约高效开发，提高TOD中心土地利用效率。合理安排居住用地、工业用地供给，优先为重点产业、市政和公共配套设施进行供地，

逐步建立各类建设用地集约低碳标准。强化土地复合开发，提倡短路径的土地混合利用。

以新加坡新市镇为代表的E-TOD模式

新加坡是TOD做得比较好的城市，它的公交优先理念和以人为中心的交通发展策略被贯彻到设计和运营的每个细节。其中通过轻轨连接外围新市镇各组团的做法给我们很大的启发，这说明轨道站点的研究范围并不只限于轨道站点周边步行10分钟的距离，而可以通过便捷的交通接驳扩大影响和服务的

半径。这种模式也被称为 E-TOD（Extended TOD）的模式，接驳的工具可以是 PRT（个体交通系统）、BRT（快速公交系统）、无人驾驶轻轨（新加坡的LRT），APM（自动运输系统）、有轨电车等。其关键是接驳系统的舒适程度、准时性、服务水平需与轨道的服务水平相匹配。

引导产业空间集聚。严格建设标准和企业准入条件，加强产业空间布局优化，完善产业配套服务，形成合理的产业空间布局和高效低碳产业集群。加快旧产业园区改造、功能置换和转型升级，为低碳城产业发展预留更大空间。

（二）搭建绿色交通体系

搭建多层次绿色交通网络。加快推进深圳外环高速、地铁３号线北延线、BRT清洁能源公交建设，积极推进现代

有轨电车建设，逐步构建以高快速路为基础，大中运量轨道交通为骨干，清洁能源公交为主体，公交站点TOD开发为纽带的多层次绿色公共交通系统。到2020年，清洁能源公交车辆使用率100%，轨道站点TOD开发100%。

完善慢行交通系统框架。加快以绿道为核心的慢行系统网络建设，提高道路景观设计水平，建设高品质的步行空间，为人们的通勤提供安全、健康和便捷的路径。鼓励步行和使用自行车，完善慢行系统与公共交通的接驳，实现零距离换乘，减少私家车出行。

建设智能交通管理系统。建设智能交通管理平台，提高交通信息化对综合交通组织、运行、管理的支撑作用，实现全区域交通综合信息互联互通，通过互联网、广播、移动通信实时发布道路通行状况，从源头减少交通碳排放。

（三）建设高效基础设施

强化低碳能源保障。加快建设区域分布式能源站，配套建设城市供热、供冷管网以及集中制冷站和多功能蓄能中心。积极开展智能电网建设。建设用户端能源智能化管理平台，合理配置和利用风电、太阳能等可再生能源。到2020年形成以分布式能源为基础，以可再生能源为重点的绿色、低碳、智能的能源体系。

建设循环高效市政设施。加快污水处理设施建设，实施既有污水管网改造，建设新型共同管沟和透水路面，减低市政设施碳排放水平。加快建立中水回用系统，提高用

水循环利用率。推动废物利用的全过程清洁化，提高废物综合利用率。到2020年，基本实现污水、废水、垃圾等废弃物100%无害化处理。

构建智慧碳云体系。探索建立以碳监测为特征的多领域的系列智慧碳云体系，建立以碳账户为核心的碳排放信息管理体系，实现能源消耗、资源消耗、污染物排放的动态监测。

（三）推行建筑绿色化

规模化推广绿色建筑。推进可再生能源建筑规模化应用，积极推动太阳能、生物质能等可再生能源在建筑中的应用，稳步推进太阳能光伏在建筑上的应用。到2020年，建筑可再生能源消费量占建筑能耗总量的比例达到30%以上，新建建筑全部达到绿色建筑设计和运营评价标识二星级以上。

实施既有建筑绿色改造。加快推进既有建筑低碳绿色化工程，提高用能效率和管理水平。尊重传统绿色建筑智慧，探索传统智慧与现代技术相结合的低碳化改造模式和措施。到2015年，完成启动区建筑改造38.4万平方米。到2020年，基本实现既有建筑绿色改造。

率先普及绿色建筑技术应用。大力发展安全耐久、节能环保、施工便利的绿色建材。深入推进墙体材料革新，加快发展高性能防火隔热建筑保温材料。建立绿色建材认证制度，编制绿色建材产品目录。鼓励采用先进的节能减排技术和产品，加快低碳技术与产品的标准化工作。

三、集聚低碳产业，建设六大新兴产业园区

按照创新驱动、高端发展、重点跨越、引领示范的发展方向，大力提高低碳技术应用能力，构建以节能环保、新能源、生命健康、低碳服务业为核心，以高端装备制造、绿色建筑产业为特色的产业格局，培育具有国际竞争力的产业集群，深度推进产业结构优化升级，全面建设六大新兴产业园区。

（一）大力发展节能环保产业

2014-2020年，在国际低碳城四方埔、上坑塘片区规划建设环保产业园区，总投资预计300亿元，完成投资100亿元，2020年形成地区生产总值30亿元。

先进环保产业。加大国际合作和技术集成应用力度，发展固体废弃物处理，提升垃圾焚烧、污水处理等领域的设备成套能力，大力培育集工程设计与建造、技术服务和运行管理为一体的系统集成商。支持深圳能源集团、光大环保（中国）有限公司等一批国内外知名环保企业及其研发机构入驻环保产业园区。

节能新材料产业。重点发展新型功能材料、先进结构材料、复合材料和纳米、超导、智能等共性基础材料。推动引进新型绿色建材、非晶材料等节能环保材料研发机构，大力培育和引进新材料企业总部，重点扶持光启理工研究院等一批行业领军企业。

资源循环利用产业。提升整合废弃物回收再利用创新研发资源。大力推进源头减量、资源化、再制造、零排放

和产业链接等新技术产业化，提高资源产出率。重点开发城市及产业废弃物的生产过程协同资源化处理。推行建筑废弃物集中处理和分级利用，探索建立建筑废弃物再生产品标识制度。大力发展废弃物填埋气回收利用，鼓励实施填埋气发电、提纯生物燃料等项目。

（二）加快培育低碳新能源产业

2014-2020年，在国际低碳城高桥片区规划建设新能源产业园区，总投资预计100亿元，完成投资50亿元，2020年形成地区生产总值20亿元。

太阳能产业。发展太阳能光伏分布式能源系统，集成应用太阳能光伏发电新材料、新一代太阳能电池、太阳能热发电和储热技术、太阳能热多元化利用技术、制冷和工业应用技术、风光储互补技术，积极推进建筑一体化光伏发电应用，推动太阳能产品规模化应用以及相关产业的发展。

生物质能产业。积极推进生物质气化及发电、生物质成型燃料、沼气等分布式生物质能应用。推进垃圾焚烧发电设备产业化。加强下一代生物燃料技术开发，促进生物柴油、燃料乙醇、沼气发电等领域的产业化、规模化发展。

储能产业。加快储能电站、太阳能-储能电站、风能-储能电站的建设和推广应用，大力发展储能柜、逆变器、电池管理器、电气控制、节能型变压器等化学储能设备产业，鼓励发展电磁储能、相变储能等技术成熟、具备发展

前景的储能方式，推动储能产业及其相关产业的快速发展。

（三）重点打造生命健康产业

2014-2020年，在国际低碳城坪西片区规划建设生命健康产业园区，总投资预计80亿元，完成投资30亿元，2020年形成地区生产总值20亿元。

医疗健康产业。依托深圳国家基因库，加快基因诊断技术在恶性肿瘤、糖尿病等重大疾病防治方面的探索和创新。鼓励建设医产学研紧密结合的医疗健康产业研发平台。依托中国航天员科研训练中心的航天医学基础与应用国家重点实验室以及人因工程国防科技重点实验室，建设国家太空生态与医学研究中心，发展预防、治疗、康复、养生相结合的新型健康产业，打造国际医疗健康基地。

医学工程产业。推进医学与信息、材料等领域新技术的交叉融合，提升新型生物医学工程产品开发能力。大力开发高性价比、高可靠性的临床诊断、治疗、康复产品。发展技术含量高、创新性强、附加值高的高端诊疗仪器，发展智能化、小型化、家庭化的新型医疗器械，加快开发数字医疗系统、远程医疗系统和家庭监测、社区护理、个人健康维护等相关产品。

生物育种产业。加强生物育种技术研发和产业化，突破转基因育种、航天育种、分子标记育种、重离子辐照育种等生物育种和绿色农用生物制品关键技术，加快高产、优质、多抗、高效动植物新品种培育及应用，推动创世纪

转基因公司等一批育繁推一体化的现代育种企业发展。

（四）着力聚集低碳服务业

2014-2020年，在国际低碳城启动区及拓展区环龙大道两侧规划建设低碳服务业产业园区，总投资预计100亿元，完成投资50亿元，2020年形成地区生产总值20亿元。

节能服务业。加快节能诊断、节能改造、合同能源管理、能源监测及管理等节能服务产业的发展，鼓励拥有较高技术和服务水平的企业采用合同能源管理方式为用能单位提供技术、融资和管理在内的全过程节能服务。加大服务创新力度，加强能源审计、节能项目设计、节能量监测、节能信息咨询等方面的个性化服务，形成一批特色鲜明、市场竞争力较强的节能服务企业。

低碳金融业。积极开展碳资产管理，培育从事碳金融咨询、评估、法律和会计等服务的中介机构，鼓励金融机构开展低碳创新金融服务。鼓励金融机构支持低碳产业发展，积极开展“绿色信贷”及其它碳金融产品和服务创新，探索建立节能环保金融服务的长效机制。

绿色创意产业。做大做强低碳创意设计产业，打造以低碳城镇、社区、园区规划、绿色建筑设计、低碳环艺设计、绿色装修设计以及环保工业设计为主的复合产业链。创建一批特色鲜明的绿色规划设计和文化创意园区，重点孵化一批中小微低碳创意设计企业，开展以低碳理念为核心的创意设计展、创意设计比赛，打造低碳设计城区。

（五）积极推动高端装备制造业

2014-2020年，在国际低碳城六联片区规划建设高端装备制造产业园区，总投资预计70亿元，完成投资30亿元，2020年形成地区生产总值20亿元。

加快推进高端装备制造业的智能化、绿色化和服务化，重点发展数控智能装备、人工智能装备制造、智能新型传感器和服务型机器人在自动化生产线中的应用以及智能化充电网络集成设施等，加快建设以高速高精、自动智能、低碳绿色、高附加值为特色、以繁兴科技等骨干企业为龙头的高端装备制造业生产基地、创新基地和服务基地。

（六）加快推进绿色零碳建筑产业

2014-2020年，在国际低碳城拓展区丁山河中段片区规划建设零碳建筑产业示范园区，总投资预计200亿元，完成投资30亿元，2020年形成地区生产总值10亿元。

应用被动式通风、采光等低碳设计方式，突破核心技术与关键技术，通过要素集成和系统整合，形成新型工业化住宅建筑体系、部品体系与成套技术的生产能力，推动住宅工业化企业发展，形成具有国际示范意义的零碳建筑示范园区。

华润中心“万象城”规划运营案例

华润中心“万象城”规划运营案例 华润中心“万象城”规划运营案例 在零售业中，ShoppingMall是一种高级的商业业态形式，译成中文为“超级购物中心”。在西方国家，ShoppingMall与百货店和超市一样是一种常见的业态形式，属于一种新兴的复合型商业零售业态，具有规模庞大、功能齐全的特征，ShoppingMall集购物、休闲、娱乐、饮食于一体，是包括主力百货店、大卖场以及众多专卖店、娱乐中心、连锁店、餐厅在内的超级商业中心。 ShoppingMall发端于20世纪50年代的美国，现已成为西方国家的主流零售业态，销售额已占据其社会消费品总额的一半左右。ShoppingMall进入中国时间不长，由于其本身需要投入巨大的资金和对经营有很高的要求，因此这一新兴的业态进入中国后出现了很多问题，一些地方出现一哄而上的局面，消费能力难以满足巨大的消费规模；某些超级购物中心项目则断裂于资金链条，出现资金漏洞，不得不中途搁浅或停建；还有一些超级购物中心即使勉强开业但却利用率很低，难以达到设计规模，造成了资源的巨大浪费。本期我们将关注华润集团的华润中心“万象城”项目的整体规划和运营模式，希望对国内方兴未艾的ShoppingMall市场带来新的思路。请看本期“华润中心‘万象城’规划运营模式案例”。 市场：

对区域购买力是一个真实的考验 ★ShoppingMall在中国市场的方兴未艾体现在各地纷纷上马超大型的购物中心，据了解北京、上海、广州、深圳、西安、青岛和武汉等城市都有不少已经建成、和正在规划中的ShoppingMall项目，例如已经建成的北京东方广场、上海正大广场、港汇中心、广州的天河城、深圳的中信城市广场等，正在建设当中的还包括深圳的华润中心“万象城”、北京的世纪金源时代购物中心、华贸中心购物广场、中关村国际商城、春天Mall和广州正佳广场等一大批超级购物中心。这些在建的ShoppingMall普遍的规模在50万平方米以上，有的甚至达到100万平方米，投资动辄几十亿元到上百亿元。 ★ShoppingMall在中国市场如何发展和规划，首先要看区域经济实力和商业环境，也就是说一个超大规模的购物中心的建设必须要充分考虑当地市场的消费能力和业态竞争状况，而且还要面对核心商圈的消费总量，因为它体现了核心商务圈的人口基数，也体现了核心商圈的消费能力，也包括了GDP的水准。例如在百货业发达的北京、上海，零售市场竞争已经非常激烈，仅仅两个城市建筑面积超过1万平方米的大型百货商场都超过了100家，政府已经明确不鼓励再建设大型的百货商场，而对于更大规模的ShoppingMall 而言，虽然其功能更多样化，业态形式更先进，但在这些几乎饱和的市场大规模建设无疑风险很大。 ★而深圳和广州则与北京、上海有很大的不同，这两个城市的消费能力

深圳万象城男装品牌概述

深圳万象城男装品牌简介 1.Alfred Dunhill 中文名称：登喜路 国籍：英国 成立时间：1893年 产品线：男装，领带，皮具，配饰，书写工具，香烟，打火机，礼品 主打产品：男装、男士香水 风格：强调现代与传统相结合，带着浓浓的绅士味。 2.BALLY 中文名称：无 国籍：瑞士 成立时间：1851年 产品线：皮鞋、皮具、时装；Villemot Group为其女士系列，涵盖成衣、鞋履和包袋。主打产品：皮鞋、手袋（男女两类）

风格：“整体造型”的设计概念，BALLY要创造一个丰富而多元化但仍是一个完美整体的时装世界。 3.Hugo BOSS 中文名称：无 国籍：原籍德国，现籍意大利Marzotto时装集团 成立时间：1923年 主打产品：男装 风格：继承德国传统硬朗男性形象，服装线条硬一点，规矩且讲求对称。深得白领人士，尤其是中层管理人士的喜爱。 产品线：BOSS Black以优质的布料取胜；BOSS Selection是最Premium的一条line，大多衣服的细节部份皆由人手制；BOSS Orange主打休闲服；BOSS Green则是以运动服为主。 4. Bottega Veneta（BV）

中文名称：宝缇嘉 国籍：意大利 成立时间：1966年 产品线：皮具、时装、香氛、家居、高级珠宝 主打产品：女士包包和男士皮鞋是BOTTEGA VENETA的拿手好戏，前者和Hermes,Chanel 合称奢侈品中的奢侈品，而后者，无须并列，稳坐第一奢侈男鞋品牌。 风格：低调的高贵。 “当你不知道用什么来表达自己的时髦态度时，可以选择LV；但当你不再需要用什么来表达自己的时髦态度时，可以选择BV”。 5.Burberry 中文名称：博柏利 国籍：英国 成立时间：1856年 产品线：女装及配饰，手袋和鞋履，男装及配饰，香水 主打产品：风衣、雨衣（以此起家） 风格：浓厚英伦文化，沉稳、厚实，旗下的风衣品牌享誉全球。

低碳理念下的生态市政设施规划

低碳理念下的生态型市政基础设施规划
——以中新天津生态城为例
刘星 叶炜 高斌 （1 天津市城市规划设计研究院，天津 300201；2.中新天津生态城管委会）
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摘要： 低碳理念下的生态型市政基础设施规划建设是实现城市可持续发展的重要 支撑条件，本文以中新天津生态城为案例，通过对水系统、能源系统和固体废弃 物处理系统 3 个子系统进行阐述分析， 探讨了在资源约束条件下建立低碳生态型 基础设施体系的规划建设理念。 关键词：低碳，生态型市政基础设施，资源节约
1 引言
2009 年 11 月，温家宝总理代表中国政府做出承诺：到 2020 年单位国内生 产总值二氧化碳排放比 2005 年下降 40%至 45%， 非化石能源占一次能源消费的比 重达到 15%左右。在国家发展和建立低碳经济的战略背景下，近几年低碳生态城 已成为各地城市发展的新模式，天津、唐山、株洲、合肥、深圳、保定、日照等 城市先后提出了建设低碳生态城的目标[1]，并且天津、扬州、深圳等城市已经全 面启动生态城的规划建设， 这意味着创建人与自然和谐的低碳生态城市是我国城 镇建设的发展趋势和必由之路。
2 生态型市政基础设施发展模式
生态型市政基础设施[2]作为城镇发展建设的重要组成部分，其发展应以“城 乡统筹、以人为本、资源节约、环境友好、集约高效、和谐共生”为主要原则。 生态型市政基础设施体系可分解为 3 个子系统：水系统、能源系统和固体废 弃物处理系统。发展市政基础设施规划建设的低碳模式需要加强三个层面的支 持：有效的策略引导、先进的技术支撑和完善的体制保障（详见图 1） 。
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中欧城镇化伙伴关系已结对子城和项目表

附件1 中欧城镇化伙伴关系已结对子城市和项目表 2013年 序号中方欧方项目载体 1天津欧盟创新与技术委员会减缓气候变化—知识 天津市解放南路新梅江改造 与创新组织 2深圳阿姆斯特丹（荷兰）深圳国际低碳城建设 3沈阳勒阿弗尔市（法国）中欧投资贸易合作 4西安夏特市（法国）西安曲江—夏特尔文化旅游综合开发5广州布里斯托市（英国）广州国际创新城 6成都波恩市（德国）成都—波恩低碳可持续发展7常州北威州埃森市（德国）中德创新园区建设项目8威海根特市（比利时）威海市东部滨海新城中欧产业合作9潍坊巴伐利亚州弗莱辛区（德国）潍坊与弗莱辛产业合作10洛阳都灵市（意大利）意大利都灵理工大学洛阳中意研究院11长沙驻华大使（瑞典）长沙瑞典生态城市规划建设12海盐松德堡市（丹麦）北欧（丹麦）绿色低碳工业园 2015年 序号中方欧方项目载体 1中建方程投资发展有限公司图赫斯密斯集团深圳欧中可持续城镇化示范项目2神州数码（中国）有限公司欧盟电子论坛中国—欧盟智慧城市实验室3广东佛山中欧城镇化示范区德国PKS公共关系与战略咨询有限公司佛山中欧城镇化合作示范区创新平台项目4北京首都创业集团有限公司（欧洲议会）欧中友好协会首创集团—欧中友好协会合作备忘录 1

5江苏常州市埃森市（德国北威州）常州与埃森进一步深化全面合作战略协议6深圳市国际低碳城规划建设领导 小组 慕保集团深圳欧中可持续城市化示范项目 2016年 序号中方欧方项目载体 1中国城市和小城镇改革发展中 心 欧洲城市联合计划谅解备忘录 2四川省德阳市人民政府德国能源署关于“德阳高新技术产业开发区建设中德低碳生态城市及高能效建筑示范项目”谅 解备忘录 3深圳市发展改革委法国展望与创新基金会合作备忘录 4浙江省嘉善县经济技术开发区荷兰国家环保与清洁科技委员会中荷环保和清洁科技可持续发展合作创新 项目框架协议 5山东省菏泽市郓城县世界未来委员会关于共同推进东溪湿地建设与城市绿色发 展项目的合作备忘录 6浙江省海盐县人民政府丹麦丹佛斯中国公司中丹海盐丹佛斯科技乐园 共同开发合作协议 7江苏省镇江市经济技术开发区意大利波捷特（北京）建筑设计顾问公司中意农业创新示范园详细规划项目协议 8山东省济南西城投资开发集团 公司瑞典斯维克国际有限公司 济南中国瑞典国际田园生态城 项目合作框架协议 9浙江省海盐县人民政府瑞典太平洋电力能源公司中瑞低碳环保技术展及研究中心 合作项目协议 10贵州贵安新区管理委员会思爱普（中国）有限公司战略合作备忘录 11广东省佛山市顺德区陈村镇荷兰国泰郁金香协会落实中欧城镇化示范合作协议的意向书 12广东省佛山市瀚蓝环境股份 有限公司 瑞曼迪斯工业服务国际有限公司项目合作意向书 2

国际低碳城文化会议中心项目地块国有建设土地使用权、核心

国际低碳城文化会议中心项目地块国有建设土地使用权、核心区丁山河西岸基础设施设计建设权和低碳城公园管养权 出让项目投标须知 一、制定依据及适用范围 根据有关法律、法规和规章的规定，受深圳市规划和自然资源局龙岗管理局和深圳市龙岗区重点区域规划建设管理署（以下统称招标人）委托，深圳市土地房产交易中心（以下简称交易中心）制定本须知。 本须知适用于交易中心受招标人委托，采用公开招标方式组织国际低碳城文化会议中心项目地块建设用地使用权、核心区丁山河西岸公共基础设施设计建设权和低碳城公园管养权（以下简称招标标的）出让和投标人参与投标等招投标行为。 二、招标文件 招标文件包括： （一）《深圳市土地使用权出让公告》（以下简称《出让公告》）； （二）《国际低碳城文化会议中心项目地块建设用地使用权和核心区丁山河西岸基础设施设计建设权、低碳城公园管养权项目投标须知》（以下简称《投标须知》）； （三）综合招标评标标准； （四）《国际低碳城文化会议中心项目地块国有建设土地使用权和核心区丁山河西岸基础设施设计建设权、低碳城公园管养权项目投标文件》（样本，以下简称《投标文件》）；

（五）《中标通知书》（样本）； （六）《深圳市土地使用权出让合同书》（样本,以下简称出让合同）； （七）《低碳城公园项目委托代建合同》《丁山河（盐龙大道以北、环坪路以南河道）两岸景观提升工程项目委托代建合同》及《深圳国际低碳城启动区-泥墙排路北段、塘桥西路东段改扩建和GQ08-02地块新增市政道路项目建设监管协议书》（样本）； （八）《低碳城公园项目管理养护服务监管框架协议》（样本）； （九）《国际低碳城文化会议中心项目产业发展及开发建设监管协议》（样本）； （十）规划设计条件； （十一）《国际低碳城文化会议中心规划方案设计任务书》。 三、投标约定 提交投标文件前，投标人应对招标标的进行实地踏勘，全面了解招标文件和宗地现状；对招标文件和宗地现状有疑问的，应在提交投标文件截止日前5个工作日向招标人书面提出。投标人一旦递交投标文件，即视为对招标文件内容清楚并自愿受其约束，对宗地现状无异议。投标人中标后，不得以招标文件和招标标的的现状异议对中标结果及所签署的相关文件提出抗辩。 四、招标文件的修改 本次出让的详细资料，请查阅招标文件。招标人需要更改本次出让招标文件内容的，将通过补充公告的方式在交易中心网站发布。补充公告或说明与本次其他招标文件具有同等效力，若有不一致时，以

深圳市低碳经济发展的现状及建议

深圳市低碳经济发展的现状及建议 来源:中国环保产业更新时间:09-１１-27 17:03 作者: 闫伟东 摘要:介绍了深圳市低碳经济发展的相关政策,以及节能减排、新能源及可再生能源利用、清洁发展机制项目发展现状,分析了深圳市与国外部分低碳城市的差距，并提出了发展深圳市低碳经济的建议。 关键词:低碳经济，深圳市，节能减排 全球变暖已经成为当代社会与经济发展最大的挑战，随着国际社会对气候变化影响的日益关注，世界各国对于建设低碳经济以应对全球变暖的共识也不断得到加强。向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势。 1低碳经济的概念 2０03年英国政府发表《能源白皮书》(UＫGoｖeｒnment 2003），题为“我们未来的能源:创建低碳经济（Oｕr Energy Futｕre,Cｒｅaｔｉng aＬｏｗＣarbｏｎEconomy)”,首次提出“低碳经济”(Low ＣaｒｂoｎＥconomy）概念。英国政府还为低碳经济发展设立了一个明确的目标：２01０年二氧化碳排放量在1９90年的水平上减少20%，英国议会还于2007年１1月宣布了气候变化法案（Ｃlimate Change Bill），法案中提出了全球第一个具有法律约束力的中长期减排目标，承诺在202０年二氧化碳排放较1990年排放基准减少26%~32%，以及在2０50年前减少至少60％[1]。表面上看，低碳经济是为减少温室气体排放做的努力,但实质上，低碳经济是经济发展方式、能源消费方式、人类生活方式的一次新变革,低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一重大进步。低碳经济实质是提高能源利用效率和无碳或低碳能源使用比例的问题，核心是能源技术创新、政策创新[2］。 2深圳市低碳经济发展的现状 世界上众多的国家和城市就如何发展低碳经济也制定了相应的政策和措施，我国作为发展中国家虽然暂时还没有承担二氧化碳减排的责任，但作为全球第二大温室气体排放国，正面临着巨大的国际社会压力。为此,我国也先后采取了一系列的减缓温室气体排放的政策措施。深圳市作为全国经济发展领先的城市,在发展低碳经济方面,也走在了国内其他城市的前面[3］。 2.１深圳市发展低碳经济的有关政策措施

天津生态城——城市设计

生态文明，绿色设计 ——《天津生态城》城市设计案例分析 摘要： 构建生态城市是在工业社会引起大量环境问题的情况下，对城市规划与建设的有益探索。国内虽然起步较晚但发展很快，中新天津生态城是目前中国投资最多、规模最大的生态城建设项目。本文从人口、资源、环境三方面入手，通过文献参考以及实地考察，充分了解生态城现状并进行分析。发现周边环境对于生态城的影响、盐碱地的改造成本过高而可持续性不强、交通不便、生态城入住率不高和公众参与热情不高等并提出可用策略。 The construction of ecological city is caused by a large number of environmental problems in the industrial society under the condition of beneficial exploration to the urban planning and construction. Although the domestic late start but the development is very fast, the new Tianjin eco city is currently China's largest investment, the largest eco city construction project. This paper from the three aspects of population, resources and environment, through the literature reference and on-the-spot investigation, to fully understand the status quo of eco city. Found that the influence of surrounding environment for the eco city renovation cost saline high sustainability is not strong, traffic inconvenience, eco city, the occupancy rate is not high and the public participation enthusiasm is not high and put forward strategies. 关键词：中新天津生态城，人口，资源，环境 一前言 1.1选题背景与意义 随着经济的发展，工业文明的高度集中使得环境问题越来越成为阻碍世界经济社会发展的重要因素，因此，各国对于建设生态城市的探索一直在不断进行。在高速发展的背后，生态城内部人口、资源、环境究竟发展如何，用什么样的方式在发展，存在什么样的问题，成为许多关注生态城建设的学者所关心的。 本文选择对中新天津生态城的建设现状进行研究，尤其从人口、资源、环境三方面来具体总结生态城的目前建设状况，从中汲取有益经验，发现问题，并及时提出解决对策，给中新天津生态城的进一步发展完善建言献策。不论是从理论上，还是从实践上，甚至是从研究方法上，都具有十分重要的意义。 1.2国内外研究现状 1.2.1国外研究现状 国外从1971年开始就已经提出生态城市的概念和思想，并且在全世界范围内生态城市建设得到了广泛研究与实践。目前国外已经有不少的城市取得了建设生态城市的经验与效果并且，开发趋势已经从传统的小城镇延伸到一些开发时间较长、城市空间较大、产业形态复杂的国际大都市

深圳国际低碳城启动区-泥墙排路北段、塘桥西路东段改扩建

深圳国际低碳城启动区-泥墙排路北段、塘桥西路东段改扩建和GQ08-02地块新增市政道路项目建设监管 协议书

为确保深圳国际低碳城启动区-泥墙排路北段、塘桥西路东段改扩建和GQ08-02地块新增市政道路项目的建设质量，根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》等规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上就有关事宜达成本协议。 第一条协议主体 甲方（监管主体）：； 法定代表人：； 职务：； 地址：； 电话：。 乙方（实施主体）：； 法定代表人：； 职务：； 地址：； 电话：。 第二条项目概况 （一）项目名称：深圳国际低碳城启动区-泥墙排路北段、塘桥西路东段改扩建和GQ08-02地块新增市政道路项目（二）项目批文号：深龙发改[2018]1229号（不含GQ08-02地块新增市政道路） （三）项目总投资估算：6947.14万元人民币（不含

GQ08-02地块新增市政道路）； （四）项目规模： 塘桥西路（东段）全长约345m，道路红线宽度为24m，双向4 车道。其中AK0+330～AK0+540桩号段由现状双向2 车道改扩建为双向4 车道，AK0+540～AK0+675.208 桩号段为新建路段，新建路段跨丁山河新建1 座三跨（30+40+30m）连续钢混组合梁桥，桥梁沿道路中心桩号为AK0+601.619；泥墙排路（北段）全长约313m，道路红线宽度为23.5m，双向4 车道。其中BK0+036.506～BK0+095 桩号段为新建路段，BK0+095～BK0+349.327 桩号段由现状双向2 车道改扩建为双向4 车道。GQ08-02地块新增市政道路全长约180m，规划双向2车道，规划红线宽度为15米，项目建设具体信息以有关部门审批批文为准。 （五）建设地点：深圳市龙岗区 （六）建设范围：具体见《深规土选LG-2018-0259号》、《深规土选LG-2018-0261号》等 （七）建设内容：本项目由乙方负责全额投资建设，包括塘桥西路（东段）、泥墙排路（北段）、GQ08-02地块新增市政道路，产权归政府，由乙方建成后无偿移交政府。乙方根据甲方可行性批复的项目规模，负责从项目策划阶段起至无偿移交给甲方使用前的全部工程建设管理工作，工程建设包括但不限于道路、交通、给排水、中水、供热、供冷、燃气、电气、通信、照明、监控、绿化工程等。 （八）建设周期：30个月(从监管协议签订之日起计) （九）其他：鼓励已乙方以自筹资金从有利于片区整体

从绿色建筑到低碳生态城

从绿色建筑到低碳生态城 近年来我国经济迅速发展，其中建筑行业的发展占据着重要位置。环境保护和生态保护在可持续发展中的重要性，让我们深思如何融入到建筑行业中去。本文主要分析了我国绿色建筑的发展历程和要点，阐述了目前城市能源消耗现状，并针对中国特色的绿色建筑发展模式和低碳生态城的主要类型进行了研究和探讨，以期促进我国低碳生态城的建设发展，促使我国走向可持续发展道路。 标签：绿色建筑；低碳生态城 随着人们越来越注重环保及生活质量，我国发展绿色建筑势在必行，绿色建筑的作用不仅仅是起到环保和节能的作用，其还能够改善人们的生活方式和生活质量，使人们在城市或建筑中的生活更加完善。绿色建筑不单单起到建筑作用，更为重要的是实现与低碳生态城市共享，促进低碳生态城市的发展。 一、我国绿色建筑的发展历程和要点 根据对我国2005年到2008年的绿色建筑进行调查可以发现，在2005年，我国绿色建筑的施工阶段执行率只有21%，而到了2008年，其施工执行率则已经达到了82%。截止到今年，其施工执行率已经超过90%。通过数据可以看出，我国绿色建筑的发展速度非常快。在绿色建筑的发展道路上，有些国家在节约能源中过于注重方便快捷，缺乏多方面考虑，采用封闭性的建筑，从而导致建筑内的活动人群或多或少出现建筑综合症。为了既保障建筑有节能作用，同时不会对居住人群造成身心伤害，需要注重健康建筑的发展。 在发展绿色建筑，首先要明确几个要点，即绿色建筑要保障健康环保的室内环境。欧美在绿色建筑和建筑节能等方面发展较早，并经历过两次改造，然而都造成了较多的经济损失。我国在绿色建筑和建筑节能方面，采取的是一步到位的方式，即直接发展到既保障人们的居住环境，也起到节能的作用，使人们能够在建筑中和谐健康的生活。绿色建筑必须是适用技术，即在设计时就需要树立减少能源消耗的理念，并注重对自然环境的利用，从而使人们在建筑中，能够感受到建筑具有健康自然的环境。另外绿色建筑还需要注重对可再生资源的利用，建筑工程设计面较广，需要运用到多种能源，因此设计师在建筑设计中，要注重对可再生资源的利用，如风能、光能、地热能等，从而起到节能的效果。 二、目前城市能源消耗现状 近年来，我国城市发展较快，城市建筑如雨后春笋涌现。通过研究发现，建筑是城市中碳排放的主要来源，300个城市的能源消耗能够超过全国能源总消耗的一半，其中二氧化碳的排放量达到58.84%。根据这种现状，我国所有城镇能耗占全国总能耗的80%以上，而我国农村也在逐渐向城镇化发展，越来越多的人集中到城市中去，造成城市更多的能源消耗和废气排放。虽然城市发展代表国家经济实力的提升，但也会带来更严重的能源消耗和环境污染。因此我国需要在城

深圳市城市基础设施建设五年行动计划(2016—2020年)

深圳市城市基础设施建设五年行动计划（2016—2020年） 深圳城市基础设施建设五年行动计划 （2016—2020年） 为贯彻落实《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》（国发〔2013〕36号）和《广东省人民政府关于加快推进城市基础设施建设的实施意见》（粤府〔2015〕56号），进一步加大深圳市基础设施规划建设力度，有效支撑和促进经济持续稳定发展，加快推动现代化国际化创新型城市建设，特制定本行动计划。 一、总体要求 （一）指导思想 全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会及中央城市工作会议精神，深入落实国家、省、市“十三五”规划要求，以“四个全面”为统领，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，进一步提升城市基础设施建设质量和管理水平，加快实现特区一体化，优化城市空间布局，提高城市综合承载能力，保障城市运行安全，改善人居环境，推动节能减排，促进经济社会持续健康发展，为深圳建设“二区三市”发挥支撑保障和引领带动作用。 （二）基本原则 坚持国际一流、深圳标准。把深圳质量、深圳标准贯穿于城市基础设施规划、建设、管理全过程和各环节，以世界眼光、国际标准规划基础设施体系，建设规模、服务水平适度超前，为经济社会发展创造良好条件。 坚持统筹规划、建管并重。统筹考虑基础设施的系统规划和项目布局，打破行政区划、部门分割和行业限制，切实发挥规划调控和引领作用。进一步强化建设运营管理，建立责权明晰统一、管护动态精细、执法规范有力、运转协同高效的管理体制和运行机制。 坚持聚焦基础、安全优先。积极推进基础设施公共服务均等化，优先加强民生工程建设，保障城市基础设施和公共服务设施供给，满足居民工作生活需求。增强城市防灾减灾能力，消除安全隐患，保障城市运行安全。 坚持绿色优质、低碳生态。立足于资源环境承载能力，增强基础设施建设的绿色环保

深圳万象城成功开发经验

深圳万象城成功开发经验 如今国内城市综合体或真正超大型一站式的消费中心兴起，随着国家房地产新政的调整步伐，在商业地产领域与国内外具备雄厚实力的地产开发商、商业地产专营运营商、大型零售商的大力推动下，毫无疑问在我国即将迎来城市综合体或超大型一站式消费中心百花齐放的春天！但据笔者观察虽然各地城市综合体或超大型商业综合体数量激增，但正如商业地产专家杨宝民先生所言，国内却仍然缺少象日本等世界顶级的城市综合体精品！ 国内城市综合体的领军人物万达集团，虽然目前已在国内已开发了约四十个左右的城市综合体的项目，由于万达集团的发展战略是通过规模连锁经营，笔者认为，这一点与咱们零售行业的连锁企业的发展如出一辙，那就是必须实行标准化，因为，只有标准化的东西才能复制，因此，万达这几年所做的努力就是标准化，从而要牺牲个性或特色包括开发时间等，一针见血地说万达其所开发的作品仍然是粗造的，最多只能算是标准化的合格产品，而非精品，精品是需要个性化的、更需要长时间来精雕细琢的，比如日本的世界级的城市综合体精品六本木新城，开发商森株式会社用了17年方开发建成，这样样漫长的开发周期是世界上任何一个开发商无法做到的！ 基于于此，笔者便萌生了对国内难得的城市综合体或超大型购物中心的精品案例研究的冲动，虽然，深圳万象城也有不少行业的专家、学者从不同程度进行了解读，但却仍难阻止笔者对于国内超大型购物中心或城市综合体精品研究的兴趣。 华润“万象城”，顾名思议就是包罗万象之城，这就是华润的决策者意图将“万象城”打造成名副其实的“万象”之城。你能想象到的城市功能和消费，这里全都能得到满足。在这里你可以看到国内最好影音效果的电影，全球顶级的奢侈品这里都能买到，这里有国际标准的真冰滑冰场，超市、百货、餐饮……这些就更不用说了，在万象城呆上一整天，吃、喝、玩、乐，你或许会觉得时间不够用。 万象城由香港华润集团投资４０亿元开发建设的城市综合体华润中心的商业建筑群，总建筑面积55万平方米。其中包括深圳君悦五星酒店400间客房、万象城购物中心、华润中心写字楼和幸福里高尚住宅。 集零售、餐饮、娱乐、办公、酒店、居住等诸多功能于一体的大规模、综合性、现代化、高品质的标志性城市商业综合体。 其在诞生之前就号称“深圳最大、华南最好、中国最具示范效应的超大型室内购物中心”。万象城总建筑面积１８．８万平方米，拥有近３００个独立店铺，集零售、餐饮、娱乐、休闲、文化、康体等于一身，是真正意义上的“一站式”消费中心。

长辛店生态城低碳经济示范项目发展规划

长辛店生态城低碳经济示范项目发展规划 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

长辛店生态城低碳经济示范项目发展规划 丰台区发展和改革委员会 2010年1月

目录 一、长辛店北区基本情况与存在的问题 ............... 错误!未定义书签。 二、建设长辛店生态城低碳经济示范项目的优势与机遇错误!未定义书签。 （一）优势 ....................................................... 错误!未定义书签。 1、特殊区位和功能定位是建设长辛店生态城低碳经济示范 项目的先决条件 ......................................... 错误!未定义书签。 2、资源稀有，具备明显的后发优势........ 错误!未定义书签。 3、产业与居住的互补是建设低碳经济示范项目的基础条件 .................................................................... 错误!未定义书签。 4、前期研究工作扎实，已完成国内首个可实施的生态城市 设计导则..................................................... 错误!未定义书签。 （二）机遇 ....................................................... 错误!未定义书签。 1、北京市举办园博会的机遇.................... 错误!未定义书签。 2、北京市加快南城发展的机遇................ 错误!未定义书签。 3、河西地区发展已经提上议事议程 ....... 错误!未定义书签。 三、建设长辛店生态城低碳经济示范项目的重要意义错误!未定义书签。 1、是落实“人文北京、科技北京、绿色北京”的具体实践错误! 未定义书签。 2、是北京市建设宜居生态城市的重要途径... 错误!未定义书签。

深圳湾一线城市南山豪宅悦府打造万象城高端景区房

春茧与春笋蕴含着“破茧成蝶，雨后春笋”的美好寓意。深圳湾片区作为深圳重点发展区域，已建立多维交通路网。以三纵四横的主干道及深圳湾口岸等，无缝接驳深港两地。 深圳湾悦府位于深圳湾超级总部基地的顶级豪宅，华润深圳湾分为南北两区，北区为纯高端住宅，即悦府一期；南区业态内容高端多元化，顶级豪宅公寓，另有高端奢华安达仕酒店、艺术中心、万家大厦。开放的展示区部分建在公共车库的屋顶上，属于公共用地；周边有永无遮挡一线海景、世界级跑步圣地深圳湾绿色滨海栈道、如同维多利亚港一样繁华的深圳湾城市夜景，在坐拥极致稀缺的多元化景观外，项目设计本身也非常具有国际性，现代感。

入口地面空间大面积使用长条地砖铺设，有序而冲突的线型，合理的界定出通行路线；斑驳的地面肌理，带来渐进的动感；点点喷泉，活跃了入口氛围。 深圳湾万象城结合了当地文化特色、开放式绿色空间以及各种休闲和娱乐设施。 建设一片现代化的生活方式导向型零售商业区，将城市特色与艺术、景观和文化要素相结合，创造商业体验。 万象城的建筑是很多“盒子建筑” 建筑各种“开放式盒子”星罗棋布在各色潮店周边，既能带来自然光和绿色景观，又能丰富访客与大自然的联系程度。

华润深圳湾的规划和国际视野的定位不是一蹴而就的，是经过前期长时间的锤炼和打磨而成的一处经典举世之作。是集合:人与自然、建筑与绿化、道路与生态相融合，相和谐的具有低碳、环保可持续发展的健康环境系统园区。未来深圳30年，华润深圳湾绝对是首屈一指的中央地段。亘古不变的是，稀缺物业，加上庞大的需求量，决定物业的高价值。 宜信行已成立12周年，结合新加坡，香港与国内的经营理念和经验为客户提供物业投资、房地产买卖、租赁等服务，代办各项物业产权相关手续，拥有专业豪宅个性化设计装修团队，同时具有最新最全的租售房源。业务范围以深圳顶级豪宅为主，辐射香港与新加坡等城市，高效整合资源，团队实现一对一专业服务，由资深房产律师审核交易流程，高度保密;秉持“以人为本”的核心价值理念为客户服务。 从上述的诸多创新实践,可以预见,深圳湾万象城将刷新外界对 于万象城品牌的固有印象,为该品牌注入全新的商业基因。北区-华润深圳湾·悦海大宅已于2017年底交付现房, 现成为最近高端客户热门追捧的豪宅. 更多详情了解请进入深圳宜信行物业顾问有限公 司企业 "https://www.wendangku.net/doc/c31012806.html,"

长辛店生态城低碳经济示范项目发展规划

长辛店生态城低碳经济示范项目发展规划 丰台区发展和改革委员会 2010年1月

目录 一、长辛店北区基本情况与存在的问题 (1) 二、建设长辛店生态城低碳经济示范项目的优势与机遇 (2) （一）优势 (2) 1、特殊区位和功能定位是建设长辛店生态城低碳经济示范项 目的先决条件 (2) 2、资源稀有，具备明显的后发优势 (3) 3、产业与居住的互补是建设低碳经济示范项目的基础条件.. 3 4、前期研究工作扎实，已完成国内首个可实施的生态城市设 计导则 (4) （二）机遇 (5) 1、北京市举办园博会的机遇 (5) 2、北京市加快南城发展的机遇 (5) 3、河西地区发展已经提上议事议程 (6) 三、建设长辛店生态城低碳经济示范项目的重要意义 (6) 1、是落实“人文北京、科技北京、绿色北京”的具体实践 (6) 2、是北京市建设宜居生态城市的重要途径 (7) 3、是北京市统筹城乡发展新探索 (8) 4、是创新城市发展模式的新举措 (9) 5、是北京市推进节能减排，建设节约型城市的长效模式 (9) 四、建设长辛店生态城低碳经济示范项目的发展思路 (10)

（一）总体思路 (10) （二）发展目标 (11) （三）发展重点 (12) 1、以人为本，打造宜居低碳生态城市 (12) 2、城乡统筹，建设生态新村 (17) 3、统筹能源规划，降低能源消耗 (19) 5、修复生态环境，提高生态价值 (22) 6、高效利用资源，降低污染排放 (23) 7、塑造区域个性，彰显城市特色 (25) 五、保障措施 (26) （一）加大政府对该地区公共基础设施投资和支持力度 (26) （二）建立政府支持、多方参与的基础设施投融资体制 (27) （三）制定鼓励社会资本参与基础设施开发的相关政策 (28) （四）创新村民安置模式和土地流转机制 (28) （五）落实节能减排机制 (28)

低碳城技术规划与实践-UrbanSustainabilityandGreenEconomy

低碳城市技术规划与实践 ——以深圳国际低碳城为例 Planning and practice of low carbon city technology ——Taking Shenzhen International Low Carbon City as an example 李芬，深圳市建筑科学研究院股份有限公司研创中心总工 Dr. Li Fen Shenzhen Institute of Building and Research

目录 ?低碳城市概念与中国发展现状?低碳城市规划方法与发展策略?实践案例——深圳国际低碳城?结语 Contents ?Low Carbon City Concept and Development Situation in China ?Methodologies and Development Strategy of Low Carbon City Planning ?Practical cases——Shenzhen International Low Carbon City ?Summary

Situation in China 低碳城市 规划概念框架 ?概 念：低碳城市是指在经济、社会、文化等领域全面进步，市民生活品质不断提升的前提下，减少城市消费CO2排放量，实现可持续发展的宜居城市。?战略目标：能源、经济、社会、排放低碳化 1. 低碳城市概念与中国发展现状 ?Concept ：Low Carbon City refers to the livable city under the premise of the overall progress in economic, social, cultural and other fields and constantly improvement of the quality of life, to reduce city CO2 emission and achieve sustainable development. ?Strategic aims ：Energy, economy, society, low carbon emission Low carbon city planning concept frame

低碳生态城规划实现途径及创新实践_省略__以无锡中瑞低碳生态城示范区为例_王波

江苏城市规划JIANGSU URBAN PLANNING 2011年第6期总第199期 王波 刘永强 韦葳 【摘要】“十二五”是城乡发展推进“两个率先”战略转型的关键时期，也是转变城市发展方式、打造区域中心城市、建设创新无锡、幸福无锡的关键期。无锡城乡规划立足于建设生态城市、山水城市，实施以绿色引领为核心的发展战略，推动低碳城市规划建设，相继开展了一些工作，太湖新城的建设、建设低碳生态示范区———无锡中瑞低碳生态城、制定构建低碳生态城指标体系及实施导则、中瑞低碳生态城示范区控规修编等。本文通过对国外低碳城市规划实践经验的学习借鉴，以无锡低碳生态城示范区的规划建设为例，系统构建低碳生态城规划实现途径及创新研究。 【关键词】无锡；城乡规划；转型发展；低碳生态城；实现途径 气候变化已经成为全球关注的焦点，反思城市现有的发展模式，探索建设低碳生态城市，已经成为全世界的共识。城市是碳减排的关键，而城市规划作为建设城市和管理城市的基本依据，必然担负着建设低碳城市的重要角色。但对于城市规划中如何有效落实低碳城市建设理念，如何确定低碳城市规划定位、内涵，构建低碳城市规划研究的理论基础，以及如何具体实施、今后的发展方向等，都需要进一步深入研究。因此，目前我国低碳城市规划不仅要重视对“低碳”理念的解析，更应重视对城市规划技术探索与创新，才能保证低碳城市建设目标的真正实现。 无锡是长三角经济区的重要城市之一，作为一个经济发达和城市化高速推进地区的典型代表， “十二五”是城乡发展实现战略 转型的关键时期，是转变城市发展模式、打造区域中心城市、建设创新无锡、幸福无锡的关键期，也是率先实现生态文明、创新型经济的战略机遇期。城乡建设应遵循“以人为本、生态低碳、统筹协调”的原则，以构建竞争力的国际化区域性中心城市和最具影响力的国际化生态型湖湾城市为发展定位。 从无锡近几年的城市规划建设中可以看出，城乡规划立足于建设湖滨城市、山水城市，实施以绿色引领为核心的发展战略，推动低碳城市规划建设，相继开展了太湖新城和低碳生态示范区———无锡中瑞低碳生态城的建设，制定了构建低碳生态城指标体系及实施导则，修编中瑞低碳生态城示范区控规等等。为加快推进太湖新城-中瑞低碳生态城示范区建设，把太湖新城建设成为国内一流、国际有影响的现代化低碳生态新城，应以太湖新城被授予中瑞低碳生态城示范区为契机，以实施无锡中瑞低碳生态城项目为突破口，努力探索具有无锡特色的生态文明城市建设之路。 1它山之石：国外低碳城市规划实现途径研究 瑞典很多城市和地区都在积极制定社会可持续发展规划，城市建设和改造等工作都在以兼顾适宜型生态和环境的方式展开。无锡中瑞低碳生态城的建设正是要从中吸取宝贵经验。 1.1瑞典马尔默生态城———可持续发展规划城市建设 瑞典马尔默是世界闻名的低碳城市，其中该市的西港区，更是著名的“哈默比”，也就是生态城。这个城市的一个显著特点就是 100%的能源是来自太阳能、风能、垃圾发电 等可再生能源。马尔默在雨水收集、厨余垃圾回收、太阳能利用等方面均有先进经验。（1）雨水收集。整个城市都有雨水收集系统。雨水从楼顶流到地面，通过透水的地砖流入地下。地下特别种植一些植物，将汇集的雨水先行净化，然后收集在水库里，以备使用；（2）厨房垃圾回收系统。在社区内设有专门回收厨余的管道。住户把剩饭剩菜倒在楼层专用垃圾箱，这些厨房垃圾就会顺着真空管 低碳生态城规划实现途径及创新实践研究 ———以无锡中瑞低碳生态城示范区为例 城市生态规划研究 Ur ban Ecology Planning St udies 16

特区建发集团国际低碳城启动区05-01和05-03地块项目建筑概念设计

特区建发集团国际低碳城启动区05-01和05-03 地块项目建筑概念设计任务书 （一）项目背景 1项目历程 2010年1月16日，国家住房和城乡建设部与深圳市人民政府签订了共建国家低碳生态示范市合作框架协议。深圳市成为住房城乡建设部开展合作共建的第一个国家低碳生态示范市。 2010年6月2日，代尔夫特理工大学、欧洲城市网络学院以及荷兰下一代基础设施基金会（Next Generation Infrastructure）与哈工大深圳研究生院以及南山区科技局共同签署了五方合作备忘录，各方将在城市生态环境建设、基础建设和城市可持续发展等方面展开合作。会上，荷兰代尔夫特校长提出了“World University Town”的概念和设想。荷兰代尔夫特理工大学、荷兰下一代基础设施基金会等与哈工大深圳研究生院共同建立“全球生态城市和下一代基础设施研究中心”。 2010年06月至2011年3月，受深圳市龙岗区发改局委托，哈工大深圳研究生院与荷兰下一代基础设施基金会组织开展了《深莞惠区域合作产业生态示范区-战略定位与空间规划》课题的研究。 2010年11月12日，荷兰下一代基础设施基金会、哈工大深圳研究生院共同举办主题为“3rd International Conference on Next Generation Infrastructure Systems for Eco-cities”国际会议，会议汇集了世界范围内该领域数百位专家共同参与，并以深莞惠区域合作为主题举办专家研讨会，中外专家提出合理利用“坪新清”地区，吸引国外著名大学及研究机构，将其建成一座“基础设施先进，环保宜居，新兴产业聚集，为珠江东岸总部经济提供支持”的生态知识城。 2011年1月13日，龙岗区委党校、荷兰学者“生态知识城”的中方合作者——哈工大深圳研究生院，邀请了由深圳市政府办公厅牵头的“推进深莞惠一体化拓展发展空间”课题组、规划国土部门主导的《深莞惠边界地区规划协调试点研究》课题组，以及来自国家发改委、科技部、中国社科院、广东省以及深圳、东莞、惠州三市的官员和学者，共同探讨这块土地的未来，将“坪新清”发现继续推进下去。

深圳市第十六届优秀城乡规划设计奖获奖项目名单

深圳市第十六届优秀城乡规划设计奖获奖项目名单 金牛奖（1项） 项目 类别 项目名称申报单位编制人员 区域和总体规划《深圳市城市规 划标准与准则》 （2013版） 深圳市规划国土发展 研究中心 陈敦鹏、李蓓蓓、古海波、 魏杰、邓琪、张一成、王承 旭、傅晓东、孙永海、刘燕、 于文悫、郑振兴、孙峰、谌 勇、唐和开 一等奖（42项） 项目 类别 项目名称申报单位编制人员 区域和总体规划深圳国际低碳城系 列规划 深圳市城市规划设计 研究院有限公司 司马晓、荆万里、吴晓莉、 俞露、单樑、张一成、周亚 琦、刘浩、陈永海、王健、 李峰、王代明、李理、黄威 文、刘应明 《广东省低碳生态 城市建设规划编制 指引》及《广东省 绿色生态城区规划 建设指引》制定 深圳市城市规划设计 研究院有限公司 蔡瀛、邱衍庆、司马晓、吴 晓莉、郭晨、苏茜茜、李鑫、 孔祥伟、李峰、魏晨、俞露、 王耀兴、朱震龙、张亮、曾 小瑱 深圳市龙华新区综 合发展规划 深圳市规划国土发展 研究中心 李江、丁强、贺传皎、周铭、 罗汉青、王旭、胡盈盈、樊 行、万年良、魏杰、缪光、 谭艳霞、张晓文、张凡、张 旭 东莞市长安滨海新 区概念规划 中国城市规划设计研 究院深圳分院 周俊、朱荣远、王泽坚、卓 伟德、张鑫、汤雪璇、葛永 军、李春海、陈皓、罗红波 法定图则+绿色生态专项规划深圳市坝光片区系 列规划（坝光片区 规划及法定图则） 深圳市城市规划设计 研究院有限公司 黄卫东、李启军、薛富智、 陈晓光、李晨、李永红、何 一、莫汉康、俞露、齐奕、 陈永海、李昆、姚瑶、马伟 钊、卫科 东莞万江龙湾滨江 片区城市设计及控 深圳市蕾奥城市规划 设计咨询有限公司 王富海、陈志军、朱旭辉、 叶树南、陶涛、邓玉昆、张